Prévol NUMÉRO 482 — MENSUEL MARS 2014
Photo de couverture : Ed Hicks Photo de sommaire : Martin Rose, Red Bull Air Race Breifing : Pierre Barthe, ISAE, Martin Wallington, Lorette Fabre, Stéphane Archevêque, constructeurs, équipementiers, écoles, compagnies aériennes, A&P et D.R.
3 Édito :
Rendez-vous à Toulouse les 24 et 25 mai.
6 Aéro-forum :
C’est reparti pour la Red Bull Air Race. Cette année, trois Français participent aux différentes compétitions : Nicolas Ivanoff, Mikael Brageot et François Le Vot.
Nos lecteurs s’expriment.
8 Briefing :
Toute l’actualité aéronautique du mois.
28 Piper Mirage
Ian Seager a passé 50 heures à bord du PA-46 lors d’un vol vers les USA, ce qui lui a permis d’en découvrir les qualités et les défauts.
36 TKS
Le système de dégivrage TKS contribue à la sécurité des vols, mais il a certaines limitations.
38 ZRT : les militaires réfractaires Claude Lelaie se fait porte-parole des usagers empêchés de voler pour cause de ZRT.
40 Remonter un localizer
Yves Brucker rappelle comment utiliser le localizer lors d’un décollage.
44 Piloter son stress
Comment bien réagir quand les choses vont mal ?
Retrouvez notre magazine sur
48 Le pilote en place droite
Peut-il être jugé responsable du fait de son expérience ?
50 L’IFR de Christophe Therrey 52 Parler à la radio
Adopter une phraséologie standard est une question de sécurité.
54 A400M, le gros-porteur multirôle 58 Virginie, captain CityJet 60 E-learning avec l’Institut Mermoz 62 Découvrir le rallye aérien 64 La cote du neuf et de l’occasion 66 Les petites annonces
Possédé par le démon de la vitesse, Jean Boyé est passé au Mystère IV, à la Caravelle, puis à Concorde. Instructeur et voltigeur, il est toujours disponible pour nos lecteurs. Ce gentleman des airs est notre oracle des questions techniques.
Le droit l’a perdue, nous l’avons gagnée ! Julie Callies a la main mise sur les news. Séduite par le milieu aéronautique – surtout la voilure tournante – et les passionnés qui le font vivre, elle reporte leurs histoires tout en gardant un œil sur la mise en page du magazine.
UNE ÉQUIPE QUI
Pilote professionnel, Richard Saint-George est spécialisé dans les essais d’avions de tourisme et d’affaires. Correspondant du magazine outre-Atlantique, il parcourt régulièrement, du nord au sud, les Amériques en quête d’émotions nouvelles et de scoops aéros.
Milos Krivokapic est pilote CPL/IFR, passionné de voyages aéronautiques et de nouveautés informatiques et multimédia au service de notre passion de voler. Il est également réalisateur de films aéronautiques et de nos videocasts.
Emmanuelle Husson-Dabat est responsable de la publicité et de la diffusion. Elle partage avec le reste de l’équipe les passions aéronautiques de nos lecteurs.
À l’affût des dernières informations sur l’ULM, la construction amateur, le transport aérien, les compagnies et l’emploi, Jean-Michel Bossuet est aussi notre photographe, toujours à la porte ouverte d’un avion pour réussir « la » photo.
Hélène Montmayeur est sur tous les salons pour vous accueillir sur le stand d’Aviation et Pilote. Sur l’aérodrome de Lognes, elle bichonne vos abonnements et est la "voix" de la revue lorsque vous appelez à nos bureaux.
VIT L’AVIATION AU QUOTIDIEN POUR VOUS
Régis Hua-Van a choisi de voler sous des cieux étrangers. C’est depuis le Q atar, dans le cockpit de son B777, qu’il prépare les sorties de l’AC du Haut-Rhin. Il milite pour la sécurité et n’hésite pas à former des pilotes privés français à l’IFR à la sauce américaine.
Pilote privé, IFR, Emmanuel Davidson aime traverser l’Europe pour découvrir de nouveaux terrains. Passionné d’avionique, il cherche en permanence les nouveautés. C’est peut-être pour cela qu’il a fallu installer trois alternateurs dans son Cessna 182 !
Jacques Callies vole depuis 1973, en VFR comme en IFR. Ce qu’il préfère ? Traverser les mers qui séparent les continents et partager sa passion du pilotage : « Mono ou bimoteur, piston, turbine ou réacteur, peu importe, il faut défendre notre liberté de voler. »
467 — Décembre 2012 — Aviation & Pilote 5