"Поехали!" N4 от 27 января 2017 г. by Газеты Поехали, Братская Ярмарка, ТВ в Братске

27 января - 3 февраля 2017 г. N4 (1003)

www.gazetapoehali.ru

27 января - 3 февраля 2017 г. N 4 Найти запчасти - zapfond.ru * Заказать грузоперевозки, рабочих - povezli.com * Почитать новости - pressmen.info * Автообъявления Братска - gazetapoehali.ru * Соцсети - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

Учредители — Августовский О.Р., Бахмисов Е.Г.

Гл. редактор — БАХМИСОВ Е.Г.

pressmen.info * gazetapoehali.ru

Газета зарегистрирована в управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций по Иркутской области. Свидетельство о регистрации ПИ N ТУ38-00771 от 21.08.2014 г. Наши группы:

«ПОЕХАЛИ!» (приложение к газете «Брат ская Ярмарка»), выходит по пятницам. Газету печатает и несет ответственность за полиграфическое исполнение ООО «Братская городская типография» 665717, г. Братск, ул. Янгеля, 122, тел. 412148, 413367.

vk.com/pressmen

ok.ru/pressmen

ТИРАЖ 12 500 * Цена 15 руб. ПРИЕМ РЕКЛАМЫ: Центр.рн: типография, ул. Тел. (3953) 411690. Янгеля, 122, 1 этаж, к.109, т. 413008, Адрес редакции: 665717, г. Братск, ул. Ян пос. Энергетик: ателье «Братские зори», геля,122, каб.109, адрес издателя: 665717, ул. Наймушина, 12, 2 этаж, тел. 379491; г. Братск, ул. Янгеля, 122, Бахмисов Е.Г.

Подписной индекс: 51509 email: pressmen@bratsk.ru

Осиновка: ул.Спортивная, 9, ДБ «Черемушки»

Вихоревка, Горького, 2А, «Надежда», 1 этаж Автоответчики 418000, 89500576060

Порядковый номер выпуска: N4 (1003) Заказ: N 213 Дата выхода: 27.01.2016 г. Время подписи в печать: Установленное: 8.00 27.01 Фактическое: 8.00 27.01

27 ÿíâàðÿ — 3 ôåâðàëÿ 2017 ã. N 4

Íà äîðîãàõ ãîðîäà è ðàéîíà Îòäûõàâøèé ïîñðåäè äîðîãè áðàò÷àíèí îêàçàëñÿ ïîä êîëåñàìè Ïîä êîëåñàìè àâòî âíîâü ïîñòðàäàë ïåøåõîä. Îí íå ïåðåáåãàë äîðîãó ïåðåä ìàøèíîé, à ñèäåë íî÷üþ 22 ÿíâàðÿ â ïðîåçäå Èíäóñòðèàëüíîì ïðÿìî ïîñåðåäèíå ïðîåçæåé ÷àñòè. Ïî÷åìó îí ðåøèë îòäîõíóòü â òàêîì ìåñòå, åùå ïðåäñòîèò âûÿñíèòü ïîëèöåéñêèì. Ïîêà 52-ëåòíèé ìóæ÷èíà ñ ìíîãî÷èñëåííûìè òðàâìàìè íàõîäèòñÿ â áîëüíèöå. ×òî æå êàñàåòñÿ âîäèòåëÿ, òî âî âðåìÿ ïðîâåðêè àëêîãîëÿ â åãî êðîâè íå îáíàðóæèëè. Ìóæ÷èíà ðàññêàçàë ïîëèöåéñêèì, ÷òî ïîïðîñòó íå óñïåë èçáåæàòü ñòîëêíîâåíèÿ. Ïî ôàêòó ÄÒÏ ïðîâîäèòñÿ äàëüíåéøåå ðàññëåäîâàíèå.

Áåíçèí â Èðêóòñêå - ñàìûé äîðîãîé ïî Ñèáèðè Ñàìûé äîðîãîé â Ñèáèðè áåíçèí ïðîäàåòñÿ â Èðêóòñêå - òàêèå äàííûå îçâó÷èëè â Ðîññòàòå. Ëèòð 92 â ñòîëèöå Ïðèàíãàðüÿ ìîæíî êóïèòü çà 36 ðóáëåé 23 êîïåéêè. Àíàëîãè÷íûé îáúåì òîïëèâà 95 ìàðêè ñòîèò 3880. Â Áðàòñêå öåííèêè íà çàïðàâêàõ îïåðåæàþò èðêóòñêèå. Ïîñëå íåäàâíåãî ïîâûøåíèÿ ëèòð "íàðîäíîãî"

áåíçèíà îáõîäèòñÿ æèòåëÿì ãîðîäà è ðàéîíà â 38 ðóáëåé, 95 - â 40 ðóáëåé 50 êîïååê. Îäíàêî ýòè öèôðû â ñëóæáå ãîñóäàðñòâåííîé ñòàòèñòèêè â ðàñ÷åò íå âçÿëè. Äåøåâëå âñåãî òîïëèâî îáõîäèòñÿ æèòåëÿì Êðàñíîÿðñêà è Áàðíàóëà. Áåíçèí 92 ìàðêè êðàñíîÿðöû ïîêóïàþò çà 33 ðóáëÿ 23 êîïåéêè, à áàðíàóëüöû çàïðàâëÿþòñÿ 95 çà 36-50.

Âîçîáíîâèëè âûäà÷ó âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé Áðàòñêèå àâòîâëàäåëüöû âíîâü ìîãóò ïîëó÷èòü è îáìåíÿòü âîäèòåëüñêèå óäîñòîâåðåíèÿ. Ñïåöèàëüíûå áëàíêè ïðèâåçëè â íàø ãîðîä èç îáëàñòíîãî öåíòðà. Æäàëè èõ áðàò÷àíå áîëüøå íåäåëè. Ãîðîæàíå îáðàòèëèñü â íàøó ðåäàêöèþ ñ æàëîáîé, ÷òî âîäèòåëüñêèå ïðàâà â ÌÐÝÎ ÃÈÁÄÄ íå âûäàþò. Â ãëàâíîì óïðàâëåíèè ÌÂÄ ïî Èðêóòñêîé îáëàñòè òîãäà ðàññêàçàëè, ÷òî áëàíêîâ íåò âî âñåì ðåãèîíå. Ïîçæå âñåòàêè íàøëàñü âîçìîæíîñòü îòïðàâèòü â íàø ãîðîä íåáîëüøóþ ïàðòèþ. Âñåãî 300 øòóê. Â ÃÈÁÄÄ ãîâîðÿò,÷òî õâàòèò èõ, ìàêñèìóì, íà íåäåëþ. Ïîêà îñîáîãî àæèîòàæà íà ïîëó÷åíèå äîêóìåíòà íå íàáëþäàåòñÿ.

Øòðàô çà îïàñíîå âîæäåíèå ñîñòàâèò 5000 ðóáëåé Êîìèòåò Ãîñäóìû ïî ãîññòðîèòåëüñòâó è çàêîíîäàòåëüñòâó îäîáðèë ââåäåíèå øòðàôà çà îïàñíîå âîæäåíèå â ðàçìåðå 5000 ðóáëåé. Îæèäàåòñÿ, ÷òî â òðåõ ÷òåíèÿõ çàêîíîïðîåêò äîëæåí áûòü ïðèíÿò âåñíîé è çàðàáîòàòü ñ 1 èþëÿ. Èíòåðåñíî, ÷òî ïîïðàâêè â ÏÄÄ áûëè ïðèíÿòûå åùå ëåòîì ïðîøëîãî ãîäà, è óæå òîãäà îáñóæäàëàñü âîçìîæíîñòü ââåäåíèÿ øòðàôà â 5000 ðóáëåé. Â êà÷åñòâå àëüòåðíàòèâû – ëèøåíèå ïðàâ èëè óãîëîâíîå íàêàçàíèå â îñîáî çàïóùåííûõ ñëó÷àÿõ. Îäíàêî íèêàêèõ èçìåíåíèé ÊîÀÏ è ÓÊ íå ïîñëåäîâàëî, ïîýòîìó äî ñåãî äíÿ îïàñíîå âîæäåíèå â Ðîññèè îñòàåòñÿ íåíàêàçóåìûì. Îñòàþòñÿ è âîïðîñû ôèêñàöèè ïîäîáíûõ íàðóøåíèé. Êàê ïðàâèëî, ëó÷øå âñåãî îïàñíîå âîæäåíèå çàìåòíî ïîïóòíûì âîäèòåëÿì, ïîýòîìó èäåàëüíûì äîêàçàòåëüñòâîì îíîãî ÿâëÿåòñÿ çàïèñü ñ âèäåîðåãèñòðàòîðà. Â ñâÿçè ñ ýòèì âî âòîðîé ïîëîâèíå ïðîøëîãî ãîäà àêòèâíî îáñóæäàëàñü èíèöèàòèâà çàî÷íîãî íàêàçàíèÿ âîäèòåëåé ïî çàïèñÿì ñ âèäåîðåãèñòðàòîðîâ, âïëîòü äî ëèøåíèÿ ïðàâ çà âîïèþùèå íàðóøåíèÿ.

Øòðàô çà íåïðîïóñê ïåøåõîäà ðåçêî âîçðàñòåò Êîìèññèÿ ïðàâèòåëüñòâà ïî çàêîíîïðîåêòíîé äåÿòåëüíîñòè îäîáðèëà ïðîåêò, óæåñòî÷àþùèé íàêàçàíèå çà íåïðîïóñê ïåøåõîäà. Ñîãëàñíî äîêóìåíòó, øòðàô çà ïîäîáíîå íàðóøåíèå âîçðàñòàåò ñ 1500 äî 2500 ðóáëåé. Íàïîìíèì, ÷òî ÌÂÄ ïðåäëàãàëî ñîîòâåòñòâóþùèå ïîïðàâêè â ñò. 12.18 ÊîÀÏ åùå ëåòîì ïðîøëî ãîäà. Íàêàçàíèå çà íåïðîïóñê ïåøåõîäà â Ðîññèè óæåñòî÷àëîñü ðåãóëÿðíî ñ 2008 ãîäà, êîãäà øòðàô ðåçêî âîçðîñ ñî 100 äî 800-1000 ðóá. Î÷åðåäíîå ïîâûøåíèå ñîñòîÿëîñü îñåíüþ 2013 ãîäà – øòðàô ïîäíÿëè äî 1500 ðóá.

ÑÅÊÐÅÒÛ ÀÂÒÎÁÈÇÍÅÑÀ. ÊÀÊ ÎÒÎÃÐÅÒÜ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ È ÂÛÉÒÈ Â ÏËÞÑ Ñóðîâàÿ ñðåäà îáèòàíèÿ íå òîëüêî çàñòàâëÿåò ê íåé ïðèñïîñàáëèâàòüñÿ — äàåò âîçìîæíîñòü îðãàíèçîâàòü íåõàðàêòåðíûå äëÿ òåïëè÷íûõ óñëîâèé óñëóãè è çàðàáîòàòü íà íèõ. Ïîðîé — îáëàäàÿ ëèøü çíàíèÿìè è íàâûêàìè, íî âîâñå íå îáÿçàòåëüíî áîëüøèì ïåðâè÷íûì êàïèòàëîì. Âîò ÷òî áû äåëàëè òûñÿ÷è àâòîâëàäåëüöåâ â ñèáèðñêóþ (äàëüíåâîñòî÷íóþ, óðàëüñêóþ, òåïåðü, êàê âûÿñíÿåòñÿ, óæå è ìîñêîâñêóþ) çèìó, åñëè áû íå òàêàÿ óñëóãà, êàê «îòîãðåâ àâòî»? Ïðàâèëüíî, òàñêàëè áû ìàøèíû íà ýâàêóàòîðàõ ïî ÑÒÎ è òåïëûì ñòîÿíêàì, êàê, ñîáñòâåííî, è ïîñòóïàëè ëåò 15 íàçàä. Íî ïîäîáíûé ñåðâèñ äëÿ åãî îáëàäàòåëÿ íåäåøåâ èçíà÷àëüíî. Íåîáõîäèìî ãðóçîâîå øàññè ñ ïëàòôîðìîé, îñíàùåííîå ëåáåäêîé è êðàíîì. Èëè õîòÿ áû äæèï, ïóñòü äàæå ÓÀÇ, ñ òåëåãîé äëÿ ÷àñòè÷íîé ïîãðóçêè æåðòâû íåóäà÷íîãî íèçêîòåìïåðàòóðíîãî ïóñêà. À ìîæíî îáîéòèñü äðóãèì èíñòðóìåíòàðèåì è êóäà ìåíüøèìè âëîæåíèÿìè. Ðàññìîòðèì òàêîé âèä àâòîáèçíåñà, êàê «îòîãðåâ àâòî».

Ïóñêîâîé íàáîð Ïðè î÷åâèäíûõ íåäîñòàòêàõ — æåñòêîé ïðèâÿçêå ê ðåãèîíó è ñåçîíó — ó òàêîãî âèäà áèçíåñà åñòü íåñîìíåííîå ïðåèìóùåñòâî ïåðåä âñåìè îñòàëüíûìè, êàñàþùèìèñÿ îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà àâòîìîáèëåé. Ìîæíî îáîéòèñü äîñòàòî÷íûì ìèíèìóìîì (êîòîðûé â äàííîì ñëó÷àå âåñüìà ñêðîìåí). Íàïðèìåð, íåò íàäîáíîñòè â ïîìåùåíèè, òåì áîëåå ñïåöèàëüíîì. Â êà÷åñòâå òðàíñïîðòà ïîäîéäåò ëè÷íàÿ ìàøèíà,ïóñòü ýòî áóäåò äàæå õýò÷áåê B-êëàññà. Íå íóæåí êàêîé-òî ñêëàä çàï÷àñòåé-«ðàñõîäíèêîâ». À ïåðñîíàë, âî âñÿêîì ñëó÷àå íà íà÷àëüíîì ýòàïå, áåç íàäîáíîñòè, ïîñêîëüêó äåëàòü ïåðâûå øàãè â ýòîé ðàáîòå íàäî ñàìîñòîÿòåëüíî, èíà÷å âñå äåëî òåðÿåò ôèíàíñîâûé ñìûñë. Èòàê, íà ÷òî íåîáõîäèìî ïîòðàòèòüñÿ. Ïåðâîå — òåïëîâàÿ ïóøêà, îñíîâíîé ðàáî÷èé èíñòðóìåíò.

ðàáîòå — 25–50 òûñÿ÷. Âïðî÷åì, ýòî åùå íå âñå òðàòû.

Îáîéòèñü áåç äåíåã Ñðàçó âàæíî ïîíÿòü, êàê, ãäå è çà ñêîëüêî áóäåò ïðîõîäèòü «ðåêëàìíàÿ êàìïàíèÿ». Èñõîäÿ èç îñîáåííîñòè óñëóãè, îíà äîëæíà èìåòü ñîîòâåòñòâóþùèé âèä. Áàííåðû, øòåíäåðû è ïðî÷èå ðàñòÿæêè òóò íå ïîäîéäóò. Ïå÷àòíûå èçäàíèÿ? Âûìèðàþùèé âèä. Äà è íå ïîáåæèò âëàäåëåö çàìîðîæåííîãî àâòîìîáèëÿ äî ãàçåòíîãî êèîñêà. Âûéäåò ñ òåëåôîíà â èíòåðíåò! Êóäà? Íà ïîïóëÿðíûå ïðîôèëüíûå ôåäåðàëüíûå ñàéòû, ïðåäñòàâëåííûå â ðåãèîíå. Íà ìåñòíûå ñàéòû, ãäå åñòü àâòîðóáðèêà ñ îáúÿâëåíèÿìè î ïðåäîñòàâëåíèè óñëóã. Íàêîíåö, òóïî çàáüåò â ïîèñêîâèêå «Îòîãðåâ àâòî â Óðþïèíñêå». Íà Äðîìå ñîîòâåòñòâóþùèå îáúÿâëåíèÿ ðàçìåùàþòñÿ â ðàçäåëå «Óñëóãè» àâòîìîáèëüíîé äîñêè îáúÿâëåíèé. Íàéòè âñå ïðåäëîæåíèÿ ìîæíî ïî çàïðîñó «îòîãðåâ àâòî». Ñóùåñòâóåò è äðóãîé ñïîñîá äàòü ïîòåíöèàëüíîìó êëèåíòó î ñåáå çíàòü. Ìíîãèå (åñëè äàæå íå âñå) ôèðìû òàêñè ïðåäëàãàþò ñîïóòñòâóþùèå óñëóãè — ïîäâîç òîïëèâà, çàìåíó êîëåñà, «ïðèêóðêó», èíîãäà áóêñèðîâêó. Íî ïîìîùü â íèçêîòåìïåðàòóðíîì ïóñêå îòîãðåâîì ïóøêîé — ýòî óæå ïðîôèëüíàÿ îïåðàöèÿ. Îáû÷íî ôèðìû òàêñè îòäàþò åå íà àóòñîðñèíã. Èõ çàèíòåðåñîâàííîñòü, êàê ïðàâèëî, 15– 20%. Âàøà — «ëè÷íûé» äèñïåò÷åð è äîñòóï ê øèðîêèì ìàññàì ïîòðåáèòåëåé. Åùå îäèí äåéñòâåííûé ñïîñîá ïîäàòü î ñåáå ñèãíàë «ôîêóñ-ãðóïïå» —

Òåïëîâûå ïóøêè èëè, êàê èõ åùå íàçûâàþò, ãåíåðàòîðû òåïëà, áûâàþò ýëåêòðè÷åñêèå (ñëåâà), ðàáîòàþùèå íà ãàçå (â öåíòðå) è íà ñîëÿðêå (ñïðàâà). Ïåðâûå ïðè ïðîãðåâå ðàçâèâàþò ìîùíîñòü îò 1–2 êÂò äî 30–50 êÂò è ñòîÿò â ïðåäåëàõ 1500–20 000 ðóá. Çäåñü íóæíî ïîíèìàòü, ÷òî 1,5-êèëîâàòòíûå ìîäåëè è âûøå îò áîðòîâîé ñåòè àâòîìîáèëÿ íå çàïèòàòü, íå âûäåðæèò. Ìàëîìîùíûå æå, â 1 êÂò, ýëåêòðîïóøêè ãðåþò äîëãî, à âðåìÿ òóò — äåíüãè. Ê òîìó æå ê íèì íàäî ïðèîáðåòàòü ïðåîáðàçîâàòåëè íàïðÿæåíèÿ, ýòî åùå 2000–3000 ðóá. Ãàçîâûå ïóøêè ìîùíåå è äîðîæå — îò 8 êÂò è 4000 ðóáëåé äî áîëåå ÷åì 100 êÂò è 50 000 ðóá. Ýòî óæå ïðîôåññèîíàëüíûå èíñòðóìåíòû, èìåþùèå îäèí íåäîñòàòîê: ãàç íà ìîðîçå — òîïëèâî íåíàäåæíîå. Äèçåëüíûå òåïëîãåíåðàòîðû ïî ìîùíîñòè â òåõ æå ïðåäåëàõ, íî öåíû çàìåòíî âûøå — 14 000–130 000 ðóá. È òîëüêî îíè ñïîñîáíû ïîëíîñòüþ óäîâëåòâîðèòü ïîòðåáíîñòè ìàñòåðîâ. Áåçóñëîâíî, íåîáõîäèìîñòè â ñàìûõ äîðîãèõ è ìîùíûõ ìîäåëÿõ òåïëîâûõ ïóøåê ïðè îòîãðåâå àâòîìîáèëåé íåò. Äëÿ îæèâëåíèÿ ìîòîðîâ ëåãêîâóøåê, ãðóçîâèêîâ, äàæå ñïåöòåõíèêè, âïîëíå äîñòàòî÷íî 8–10 êÂò. Ìîæíî óëîæèòüñÿ â 3000–16 000 ðóáëåé. Äðóãàÿ ñòàòüÿ ðàñõîäîâ — íîâûé èëè õîòÿ áû «æèâîé» àêêóìóëÿòîð íà ñîáñòâåííîì àâòîìîáèëå (4000-6000 ðóá.) è äëèííûå ñ õîðîøèì ñå÷åíèåì ïðîâîäà äëÿ ïðèêóðèâàíèÿ (îò 1000). Íàêîíåö, íàäî ïîçàáîòèòüñÿ î êà÷åñòâåííîì èíñòðóìåíòå. Íàáîð ãîëîâîê îò 8–10 ìì äî 22–24 ìì ñ ìàëåíüêîé òðåùîòêîé è óäëèíèòåëÿìè ôèðì âðîäå Jonnesway è Sata ñòîÿò ìèíèìóì 2000–3000 ðóá. Ïîíÿòíî, ÷òî â ðàçëè÷íûõ êîíôèãóðàöèÿõ öåíà òàêîãî íàáîðà áóäåò ðàçíîé. È ìàñòåðà, çàíèìàþùèåñÿ îòîãðåâîì íå ïåðâûé ãîä, äàþò ñëåäóþùèå ôèíàíñîâûå ðàìêè ïîäãîòîâêè ê

îáúåõàòü îòêðûòûå ñòîÿíêè, ãäå ê àâòîìîáèëÿì íå ïîäâåäåíî 220 Â. Çàèíòåðåñîâàòü ñòîðîæåé-îõðàííèêîâ íåñëîæíî, à ïðîñòåíüêèå âèçèòêè, êîòîðûå ÷åðåç íèõ ïîïàäóò ê àâòîâëàäåëüöàì, íåäîðîãè — ãäå-òî ïî ðóáëþ çà øòóêó. Äà ÷òî òàì, âèçèòêè ìîæíî ðàñêèäàòü è ïîä ùåòêè äâîðíèêîâ ñòîÿùèõ âî äâîðàõ ìàøèí. Âðÿä ëè çèìîé â ìèíóñ 30, îïàçäûâàÿ íà ðàáîòó è íå çàâåäÿñü, êòî-òî ñî÷òåò ýòî íàâÿç÷èâûì. Òàê ÷òî ïî ðåêëàìå ñ ó÷åòîì âàøåé äîñòàòî÷íîé íàñòîé÷èâîñòè ìîæíî îáîéòèñü ðàñõîäàìè, áëèçêèìè ê íóëþ. Õîòÿ, êîíå÷íî, íàäî ïîíèìàòü, ÷òî âñå òî æå ñàìîå, ñêîðåé âñåãî, ñäåëàþò è êîíêóðåíòû. ×òî æå â èòîãå, êîãäà îòîáüþòñÿ òå óñëîâíûå âëîæåííûå 25–50 òûñÿ÷ è äîëîã ëè ðàáî÷èé ñåçîí? Êòî-òî ðàññêàçûâàåò, ÷òî ïåðâûå SOS ìîãóò çâó÷àòü óæå ïðè òåìïåðàòóðå ìèíóñ 5– 10 ãðàäóñîâ, òî åñòü, íàïðèìåð, â ñåíòÿáðå-îêòÿáðå (è ïðîäîëæàòüñÿ äî

àïðåëÿ, â íåêîòîðûõ ðåãèîíàõ äî ìàÿ). À ñ ìèíóñ 17–20-òè íà äèçåëÿõ íà÷èíàåò çàìåðçàòü åùå ëåòíÿÿ ñîëÿðêà. Ñðîêè æå âûõîäà â ïëþñ ñèëüíî çàâèñÿò îò òîãî, êàê âû ïðîèíôîðìèðîâàëè ïîòåíöèàëüíûõ êëèåíòîâ. Îïÿòü æå íå íîâè÷êè â ýòîé îáëàñòè îòìå÷àþò — â «æàðêèå» (ìîðîçíûå) äíè áûâàåò äî òðåõñîò çâîíêîâ. Ðàçóìååòñÿ, îáðàáîòàòü èõ âñå â îäèíî÷êó íåðåàëüíî. Îäíàêî 20 000 ðóáëåé çà ñóòêè ïðè îïðåäåëåííîì óìåíèè — âîâñå íå ôàíòàñòè÷åñêàÿ ñóììà. Ïðè÷åì öåíà íà ñòàíäàðòíûé êîìïëåêñ îïåðàöèé «îòîãðåë–ïðèêóðèë–çàïóñòèë» ïî ñòðàíå íå îñîáî ðàçíèòñÿ — â ñðåäíåì 1000 ðóá. Äðóãîå äåëî, ÷òî ïîìèìî ýòèõ, â îáùåì-òî, íåñëîæíûõ ïðîöåäóð ìîæåò ïîíàäîáèòüñÿ áîëåå ñåðüåçíàÿ ïîìîùü. È âîò òóò êàê ðàç íàäî ïîãîâîðèòü î òîì ôàêòîðå, êîòîðûé èçíà÷àëüíî ñïîñîáåí ïîñòàâèòü êðåñò íà òàêîãî ðîäà ïðåäïðèíèìàòåëüñòâå.

Ëè÷íûå êà÷åñòâà Ýòîò âèä àâòîáèçíåñà, êàê íèêàêèå äðóãèå, î êîòîðûõ ìû óæå ðàññêàçûâàëè, òðåáîâàòåëåí ê çíàíèþ àâòîìîáèëÿ. Âåäü îòîãðåâ äâèãàòåëÿ è ïîäçàðÿäêà ÀÊÁ, ïî ñóòè, ïðîñòåéøèå îïåðàöèè, êîòîðûå ïîìîãàþò äàëåêî íå âñåãäà. ×àñòî ïðè íåóäà÷íûõ ïîïûòêàõ ïóñêà çàëèâàþòñÿ ñâå÷è. Äëÿ âåíòèëÿöèè öèëèíäðîâ èõ íóæíî âûêðó÷èâàòü. Åñëè ðå÷ü èäåò î V6, V8, îïïîçèòíûõ ìîòîðàõ, äà äàæå ñîâðåìåííûõ «÷åòâåðêàõ», òî ýòî çà÷àñòóþ íåïðîñòàÿ ñåðâèñíàÿ îïåðàöèÿ, äëÿ êîòîðîé íåîáõîäèì îïûò è êàêàÿ-íèêàêàÿ ïðàêòèêà. À âåäü âñòðå÷àþòñÿ è íåñòàíäàðòíûå ñèòóàöèè, êîãäà äâèãàòåëü çàâåëñÿ, åñëè áû íå ýëåêòðîííûå èëè ìåõàíè÷åñêèå ïðîáëåìû. Ê ïðèìåðó, íà ìíîãèõ ñîâðåìåííûõ àâòîìîáèëÿõ âûñàäêà àêêóìóëÿòîðà ïðèâîäèò ê ñáîþ ÏÎ â áëîêå óïðàâëåíèÿ. Â ïîäîáíîì ñëó÷àå àâòîìîáèëü íå çàâåäåòñÿ äàæå â àâàðèéíîì ðåæèìå. Ïëþñ íåèñïðàâíîñòè â ÃÐÌ, ñèñòåìå çàæèãàíèÿ, òîïëèâíîé, îòêàçû ñòàðòåðà è ò. ä. Äèàãíîç íàäî ñòàâèòü áûñòðî è ïîòîì ëèáî óñòðàíÿòü ïðè÷èíû, åñëè ïîçâîëÿåò îïûò, ëèáî îòêàçûâàòüñÿ, ñîæàëåÿ î ïîòðà÷åííîì âðåìåíè. Ìàêñèì Ôåäîñîâ, ðóêîâîäèòåëü ôèðìû «Îòîãðåâ38», ñòàæ ïî ñïåöèàëüíîñòè áîëåå 5 ëåò:

— Íàïîðòà÷èòü, ìÿãêî ãîâîðÿ, ìîæíî ïðîñòî îòîãðåâàÿ ìîòîðíûé îòñåê ïóøêîé. Çíàþ, ÷òî ïîðîé è ïëàñòèêîâûå çàùèòû íà çåìëþ ñòåêàþò, è äàæå áàìïåðû. Òîïëèâíûå òðóáêè æãóò, ïàòðóáêè, äàò÷èêè «ñ óìà ñõîäÿò». À, ñêàæåì, ó ìíîãèõ ñîâðåìåííûõ BMW (äà è âîîáùå «åâðîïåéöåâ») ñíèçó âîîáùå ãîëèìàÿ ïëàñòìàññà. Êàêèå-òî îãðåõè ïîíà÷àëó âñòðå÷àëèñü è ó íàñ, íî ìû ñ äðóçüÿìè äåðæèì ñåðâèñ. Ðåøàòü âîçíèêøèå èç-çà íåâíèìàòåëüíîñòè ïðîáëåìû, èìåÿ ñîáñòâåííóþ ÑÒÎ, êóäà ïðîùå, ÷åì áåç òàêîâîé. Âîîáùå î÷åíü âàæíî áûñòðî ñäåëàòü ïåðâè÷íóþ äèàãíîñòèêó, ïîñêîëüêó íå âñåãäà â íåóäàâøåìñÿ ïóñêå âèíîâíî òîïëèâî, ðàçðÿäèâøèéñÿ àêêóìóëÿòîð èëè ìàñëî íå ïî ñåçîíó. Áûâàåò, ÷òî áàíàëüíî â òîïëèâíîì áàêå ïóñòî, íî ýòî, ñêîðåå, èç êóðüåçíîãî. Áåíçîíàñîñû âûõîäÿò èç ñòðîÿ, ðåìåíü ÃÐÌ ïîñëå ïîïûòîê ïóñêà ñ ïîìîùüþ êèïÿòêà ïåðåñêàêèâàåò ïî çóáöàì, îáâîäíûå ðîëèêè êëèíÿò. Ñàìî ñîáîé, åñòü îñîáåííîñòè, ïðèñóùèå êîíêðåòíûì ìîäåëÿì. Íà äèçåëÿõ Kia Sorento îò âîäû â ñîëÿðêå ëîïàåòñÿ âåðõíÿÿ, ïëàñòèêîâàÿ ÷àñòü ôèëüòðà. Äëÿ ìîòîðîâ Citroen è Peugeot íóæåí îðèãèíàëüíûé ñâå÷íîé êëþ÷. Â òîïëèâíûé áàê Ford Focus II âðåçàåì ñúåìíóþ ïëàñòèíó, êîòîðàÿ çíà÷èòåëüíî îáëåã÷àåò äîñòóï ê òîïëèâíîìó íàñîñó,õîòÿ ýòî áîëüøå îòíîñèòñÿ ê ñåðâèñíûì ïðîöåäóðàì. È åùå ðàç ñêàæó: íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî âñå ðàáîòû ïî ïóñêó ìû ñòàðàåìñÿ âûïîëíèòü íà ìåñòå, ñâîé ñåðâèñ — õîðîøåå ïîäñïîðüå äëÿ òÿæåëûõ ñëó÷àåâ. Òåì íå ìåíåå ìîæíî ýòèì çàíèìàòüñÿ è, òàê ñêàçàòü, íà íèçøåì óðîâíå. Çíàþ ïàðíåé, êîòîðûå ëåòîì ðàáîòàþò íà ñòðîéêå, çèìîé îòîãðåâàþò àâòîìîáèëè. Èíîé ðàç ïîëó÷àåòñÿ òàê — àâòîìîáèëü îíè íå çàâåäóò, äåíüãè âîçüìóò è ñìîòàþò óäî÷êè. Âñå-òàêè ìèíèìàëüíîãî íàáîðà — è îïûòà, è èíñòðóìåíòà — õâàòàåò îáû÷íî ëèøü íà ñàìûå ïðîñòûå ñëó÷àè. Ìû, íàïðèìåð, áåðåìñÿ çà ëþáîé àâòîìîáèëü, çà ëþáîé äâèãàòåëü, â òîì ÷èñëå ìíîãîëèòðîâûé ãðóçîâîé èëè òðàêòîðíûé äèçåëü. Íî è îáîðóäîâàíèå â ýòîì ñëó÷àå äîëæíî áûòü èíîå. Ó íàñ íåäåøåâûå ïóøêè, êà÷åñòâåííûé èíñòðóìåíò, ãåíåðàòîðû è ïóñêîçàðÿäíûå óñòðîéñòâà,õîðîøàÿ îäåæäà, ïîçâîëÿþùàÿ äîëãî è êîìôîðòíî íàõîäèòüñÿ íà ìîðîçå. Åñòü óñòàíîâêà, ñ ïîìîùüþ êîòîðîé ìîæíî îòêà÷àòü ñîëÿðêó, ïðåâðàòèâøóþñÿ â ãåëü, èç òîïëèâíîé ñèñòåìû ãðóçîâèêà ãäå-íèáóäü íà òðàññå. Ðîìàí Æóêîâ, ðóêîâîäèòåëü ÎÎÎ «Òåõïîìîùü24», ñòàæ ïî ñïåöèàëüíîñòè áîëåå 5 ëåò: — Çàðàáîòàòü òîëüêî ëèøü íà îòîãðåâå è ïóñêå àâòîìîáèëåé, êîíå÷íî, ìîæíî. Èäåàëüíûé æå, íà ìîé âçãëÿä, âàðèàíò — ïðåäëîæåíèå âñåãî ñïåêòðà óñëóã ïî ïîìîùè íà äîðîãå âíå çàâèñèìîñòè îò ñåçîíà è êðóãëîñóòî÷íî. Ðå÷ü, ðàçóìååòñÿ, íå ïðîñòî î ïîäâîçå òîïëèâà èëè çàìåíå êîëåñà, ÷òî,

Îòîãðåâàþò íå òîëüêî ïîäêàïîòíîå ïðîñòðàíñòâî. Ïîñëå ÷àñòûõ ïðîãðåâîâ ñìåðçàåòñÿ êîíäåíñàò â ãëóøèòåëå, ÷òî çàêóïîðèâàåò åãî. Ìîéêà è çàòÿíóòûé ïîñëå íåå «ðó÷íèê» — åùå îäíà ïðè÷èíà âûçâàòü «÷åëîâåêà ñ ïóøêîé».

Êðîìå òîãî, â ýòî æå âðåìÿ â ÏÄÄ áûëè âíåñåíû èçìåíåíèÿ, óñòðàíÿþùèå íåîäíîçíà÷íîñòü òðåáîâàíèé ê âîäèòåëþ ïðè ïðîïóñêå ïåøåõîäîâ. Áóêâàëüíî ýòî îçíà÷àåò ñëåäóþùåå: åñëè íà ïåðåõîäå ïåøåõîä âñòàë íà ïðîåçæóþ ÷àñòü, ïóñòü äàæå íàõîäèòñÿ â äåñÿòêàõ ìåòðàõ îò âàøåãî àâòîìîáèëÿ, âû îáÿçàíû óñòóïèòü åìó äîðîãó, òî åñòü îñòàíîâèòüñÿ è íå âîçîáíîâëÿòü äâèæåíèå. Äîðîãè ñ ðàçäåëèòåëüíîé ïîëîñîé è îñòðîâêàìè áåçîïàñíîñòè èìåþò äâå ïðîåçæèõ ÷àñòè, ïîýòîìó åñëè ïåøåõîä íàõîäèòñÿ íà äàëüíåé îò âàñ, âû èìååò ïðàâî åõàòü, ïîêà îí íå âñòóïèë íà ïîïóòíóþ âàì ñòîðîíó äîðîãè.

åñòåñòâåííî, ìû òîæå äåëàåì. Âñêðûâàåì çàìêè ïðè ïîòåðå êëþ÷åé; èìåÿ äâà äæèïà, ìîæåì âûòàùèòü ìàøèíû ñ áåçäîðîæüÿ; áåðåìñÿ çà ýëåêòðèêó; âûåäåì íà òðàññó ê äàëüíîáîéùèêàì, à ïðè íåîáõîäèìîñòè îáåñïå÷èì èõ ñîîòâåòñòâóþùèì ýâàêóàòîðîì. Ïîëîìàâøåìóñÿ íà òðàññå, åñëè îí â ñîñòîÿíèè îòðåìîíòèðîâàòüñÿ ñàìîñòîÿòåëüíî è òàì õîäèò ìàðøðóòíûé òðàíñïîðò, âûøëåì ñ íèì íóæíûå çàï÷àñòè. Ñëîâîì, îêàçûâàåì ëþáóþ òåõïîìîùü. ×òî æå êàñàåòñÿ çèìíåãî ïóñêà, òî ñ íèì ìû ïðèäåðæèâàåìñÿ ñëåäóþùåãî ïðàâèëà (íå èñêëþ÷åíî, ÷òî êòî-òî âîñïîëüçóåòñÿ íàøèì îïûòîì): åñëè äâèãàòåëü íå çàâåëè ìàêñèìóì çà ÷àñïîëòîðà, áóêñèðóåì ìàøèíó â ñâîé áîêñ èëè â ñåðâèñ, ñ êîòîðûì ó íàñ åñòü äîãîâîðåííîñòü. Âîçèòüñÿ ñ ïðîâîäêîé, äàæå ñ âûñîêîâîëüòíûìè ïðîâîäàìè íà ìîðîçå — íå ëó÷øèé âàðèàíò. È åùå îäèí íþàíñ. Ãàçîâûå ïóøêè, êîòîðûå âûáèðàþò èç-çà íåâûñîêîé öåíû, ìîãóò ïðèâåñòè ê îáðàòíîìó ýôôåêòó. Êîãäà ãàç ïðèõâàòûâàåò íà õîëîäå è îí ïåðåñòàåò íîðìàëüíî ñãîðàòü, àãðåãàòû áóêâàëüíî ïëþþòñÿ îãíåì. Ïîæàðîîïàñíî! Êîå-÷òî ìîãó ïîäñêàçàòü ïî ðåêëàìå. Ïîìèìî ñëóæá òàêñè è ñòîÿíîê, ñîòðóäíè÷àòü ìîæíî ñ ëþáûìè îðãàíèçàöèÿìè, êàê-òî ñâÿçàííûìè ñ ðåìîíòîì è îáñëóæèâàíèåì, äà ñ òîé æå òÿæåëîé ïî ãðóçîâèêàì òåõïîìîùüþ è Ì×Ñ. Ãäå-òî ñêèäûâàåì çàÿâêè, ÷òîáû êëèåíò íå óøåë, ãäå-òî íàì ïîäêèäûâàþò. Ñ ñåðâèñàìè òàêîå æå âçàèìîâûãîäíîå ïàðòíåðñòâî — îíè íàì, ìû èì. Ãëàâíîå, íàéòè ñåðüåçíûå ñòðóêòóðû, ãäå âñå ñäåëàþò êà÷åñòâåííî. È íå áðîñàòü äîñòàâëåííûé òóäà àâòîìîáèëü, îòñëåäèòü ïðîöåññ, ÷åìòî ïîìî÷ü. Òàê íàðàáàòûâàåòñÿ áàçà, ïîÿâëÿþòñÿ ïîñòîÿííûå êëèåíòû. Ïîìèìî ýòîãî, ó íàñ îò òåõ æå ïàðòíåðîâ ñêèäêè íà ìîéêó, øèíîìîíòàæ, îáñëóæèâàíèå â ÑÒÎ, ïðè ïîêóïêå ÀÊÁ. È ïîñëåäíåå íàáëþäåíèå. Â îòëè÷èå îò ñåðâèñîâ, ìàãàçèíîâ çàï÷àñòåé è ïð., êðèçèñ íà ýòîì íàïðàâëåíèè íå ñêàçàëñÿ íèêàê. Êîãäà ïîïàäàåøü â ñëîæíóþ ñèòóàöèþ, î êàêîé-òî ýêîíîìèè (êàê íà òåõ æå çàï÷àñòÿõ èëè îáñëóæèâàíèè) íå äóìàåøü. Ìû íàìåðåííî íå áóäåì ñîñòàâëÿòü òàáëèöó ñ ñóììàìè è ñâîäèòü «äåáåò ñ êðåäèòîì». Ñëèøêîì ìíîãîå â ýòîé ðàáîòå çàâèñèò íå îò âåëè÷èíû íà÷àëüíîãî êàïèòàëà — îò ñîáñòâåííûõ «ðåêëàìíûõ» âîçìîæíîñòåé, òî åñòü ñïîñîáíîñòè ãðàìîòíî ïðåïîäíåñòè ñåáÿ ïîòåíöèàëüíûì êëèåíòàì. È òåõíè÷åñêîé êîìïåòåíòíîñòè. Íàïðèìåð, íå ñìîãëè çàâåñòè äâèãàòåëü — äåíüãè ìèìî. Îòêàçàëèñü îò çàÿâêè, ïîòîìó ÷òî òàì âàñ îæèäàåò Mercedes èëè BMW èç ïîñëåäíèõ è âàì ñòðàøíî ê íèì ïîäõîäèòü — àíàëîãè÷íûé ðåçóëüòàò. Äîëãî ïðîâîçèëèñü ñ ìàøèíîé è ïðîïóñòèëè çàÿâêè — êëèåíòû óøëè ê êîíêóðåíòàì. Íàêîíåö, ðàáîòà íà ìîðîçå âàì ïðîñòî ïðîòèâîïîêàçàíà — ñèëüíî ìåðçíåòå... Òîãäà, ìîæåò, è íå ñòîèò íà÷èíàòü? Ìàòåðèàë áûë áû íåïîëíûì áåç ïàðû ñîâåòîâ — íå áóäóùèì «îòîãðåâàòåëÿì», èõ «ïàöèåíòàì». Êàê íå ïîïàñòü íà òîãî ìàñòåðà, êîòîðûé, íå ñïðàâèâøèñü ñ ïóñêîì, ïîòðåáóåò îïëàòû? Èëè, ÷òî åùå õóæå, «ïîäæàðèò» ïîäêàïîòíîå ïðîñòðàíñòâî ñî âñåìè åãî ïîòðîõàìè. Âî-ïåðâûõ, çäîðîâî ïîìîæåò ñàðàôàííîå ðàäèî (äà, â ýòîé ñôåðå ÷àñòî ïðèõîäèòñÿ ïîëüçîâàòüñÿ ïîëóçàáûòûìè íûíå ìåòîäàìè) — êòî-òî èç çíàêîìûõ íó ïðîñòî îáÿçàí áûë êîãäà-íèáóäü âîñïîëüçîâàòüñÿ îòîãðåâîì. Âî-âòîðûõ, íàäî îáðàòèòü âíèìàíèå íà òî, êàê ïî òåëåôîíó îáùàåòñÿ ñ âàìè ìàñòåð. Íàøè ðåñïîíäåíòû (íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî «áåðóòñÿ çà âñå») â îäèí ãîëîñ çàÿâèëè — ïåðåä âûåçäîì ïîäðîáíî èíòåðåñóþòñÿ î òîì, êàêîé àâòîìîáèëü, êàêîé íà íåì äâèãàòåëü, êàêàÿ ÀÊÁ, ñêîëüêî ðàç ïóñêàëè, ãäå çàïðàâëÿëèñü. Ïîðîé ýòî ïîçâîëÿåò ïîñòàâèòü ïðåäâàðèòåëüíûé äèàãíîç è èíîãäà èíôîðìèðîâàòü êëèåíòà î âîçìîæíûõ ðàñõîäàõ. Äà ïðîñòî äëÿ ñåáÿ ïîíÿòü, ñ ÷åì ïðèäåòñÿ ñòîëêíóòüñÿ. Åñëè æå íà çàÿâêó îòâå÷àþò «ñåé÷àñ ïîäúåäó, çàâåäó», òîãäà... ðåøàéòå ñàìè. Ìàêñèì Ìàðêèí

Â îòäåëå ðåêëàìû (òåë. 41-30-08, 8-952-621-73-12) ïðèíèìàþòñÿ ñðî÷íûå îáúÿâëåíèÿ (50 ðóá.). Îáúÿâëåíèÿ è ðåêëàìó ìîæíî ïîäàòü ÷åðåç ñàéòû pressmen.info è 563.miroplat.ru (îïëàòà: ÑÌÑ, êàðòîé è ò.ä.)

Áåñïëàòíûå îáúÿâëåíèÿ ïðèíèìàþòñÿ ïî òåë. 418-000 (àâòîîòâåò÷èê), ÑÌÑ íà 8-950-057-60-60 è ïóáëèêóþòñÿ â ïîðÿäêå î÷åðåäè â òå÷åíèå 2-3 íåäåëü

2012 г.

дизель, 4WD, АКП, ABS, airbag, один хозяин, цвет 1590 тыс. белый, кожа, кунг, вкладыш, торг, обмен. сигнализация

ТОЙОТА-ХАЙС 2003 г.в.

ÏÐÎÄÀÆÀ ТОЙОТАRAV-4

ТОЙОТАRAV-4

2000 г.

3 двери, V-1800, АКП, черный, 25 ПТС, без каких либо вложений, литье, новая резина

2010 г.

V-2400, АКП, 4WD, серый, пробег 93 тыс., руль левый, длинная база, ХТС, макс. комплектация, салон кожа, круизконтроль, мультируль, разд. климатконтроль, фаркоп, сонары

415 тыс. Торг.

1045 тыс.

8-902-514-14-92.

ТОЙОТААВЕНСИС

2005 г.

бензин, V-1800, АКП, левый руль, ХТС

560 тыс. Торг.

8-904-149-11-65.

ТОЙОТААВЕНСИС

2007 г.

V-1800, АКП, седан, серебристый, пробег 160 тыс., руль левый, ОТС

656 тыс.

8-902-561-80-82, 8-950-149-03-26.

ТОЙОТААВЕНСИСВЕРСО

2001 г.

дизель, V-2000, МКПП, минивэн, белый, пробег 100 тыс., руль левый, 6 мест, подогрев зеркал

400 тыс.

8-902-765-15-03.

ТОЙОТАВИСТА

2000 г.

V-1800, АКП, белый, максимал. комплектация, литье, хорошая резина

205 тыс. Торг.

26-52-32, 8-924-619-48-28.

ТОЙОТАКАЛДИНА

ТОЙОТАКАМРИ

2001 г.

1999 г.

двигатель 3С, капремонт двигателя, подвеска в идеале, цвет белый

V-2400, АКП, бордовый, пробег 180 тыс., 25 ПТС, макс. комплектация, люк, 2001 г. круизконтроль, сигнал. с о/с и а/з, иммобилайзер, музыка, ксенон, в РФ с 2007 г. 2008 г.

V-3500, АКП, черный, пробег 150 тыс., руль левый, ОТС, все расходники заменены

8-908-667-33-99, 29-35-29.

440 тыс.

300 тыс. Торг.

410 тыс.

1989 г.

V-1500, 4WD, МКП, белый, есть кнопка блокировки, подвеска требует внимания, двигатель бодрый, салон нормальный - бордовый велюр, магнитола, сигнализация

80 тыс.

2000 г.

V-1300, АКП, белый, зимняя резина, летняя в подарок, музыка, чехлы, коврики, литье, ХТС

250 тыс.

8-950-148-49-53, 8-950-122-03-83.

ТОЙОТАКОРОЛЛА

2002 г.

V-1500, АКП, 4WD, белый, пробег 193 тыс., магнитола, сигнал. с о/с и а/з, котел

350 тыс.

8-902-179-19-50, 8-924-619-02-03.

ТОЙОТАКОРОЛЛА

2011 г.

V-1600, АКП, серебристый, пробег 130 тыс., руль левый

700 тыс.

8-964-289-59-44.

ТОЙОТАКОРОНА

1995 г.

V-1800, МКП, не конструктор, 205 тыс. цвет белый, литье, сигнализ. торг, обмен. с а/з, музыка

8-908-667-33-99, 29-35-29.

ТОЙОТАКОРОНАПРЕМИО

1996 г.

V-1800, АКП, белый, пробег 93 245 тыс. без тыс. торга.

8-950-130-60-00.

8-914-879-10-18.

ХОНДАСТРИМ

2001 г.в.

V 1,7 л, 7 мест, универсал

320 тыс. руб.

8-902-765-16-14.

2001 г.

V-1700, АКП, серый, пробег 178 тыс., руль левый, замена электрики, магнитола, двигатель контрактный, сигнал. в а/подогревом, эл. котел

230 тыс.

8-902-179-69-69.

ХОНДАЦИВИК

1999 г.

2006 г.

V-2000, АКП, серый, кузов ровный, стекла все родные, музыка, сигнал. с о/с и а/з, котел, резина шипы в круг, замена масла, радиатора, ремня генератора, салон в хорошем состоянии

8-914-929-02-02, 8-924-613-95-15.

550 тыс.

8-908-643-82-24

V-1600, АКП, 4WD, коричневый, пробег 61 тыс., руль левый

820 тыс.

8-904-135-69-55.

570 тыс.

8-902-514-14-92.

2012 г.

V-2000, АКП, синий, б/п по РФ, таможня ноябрь 2016 г., рестайлинг, 7-местный 2010 г. минивэн, салон-трасформер, климатконтроль, сонары

«ÍÈÂÀ-ØÅÂÐÎËÅ» 2008 ã. (õîð. ñîñò.) çà 300 òûñ., òîðã. Òåë. 8-914-947-82-94. «ÍÈÂÀ-ØÅÂÐÎËÅ» 2013 ã. V-1700, ñèãíàëèçàöèÿ, ïîðîãè, ëûæè, 435 òûñ. òîðã, îáìåí. Òåë. 8-908-667-33-99, 29-35-29.

ÏÐÎÄÀÌ

ТОЙОТА-ЛЕНДКРУЗЕР2004 г. ПРАДО

черный, V-4000, левый руль, три ряда сидений, сигнализация, блокировка коробки, не бит не крашен, вывоз Финляндия, производитель Япония

1050 тыс.

ТОЙОТА-ЛЕНДКРУЗЕР2007 г. ПРАДО

V-4000, АКП, ABS, airbag, 1350 тыс. левый руль, серебро, максимальная комплектация, торг, обмен. Вебасто

8-908-667-33-99, 29-35-29.

ТОЙОТА-ЛЕНДКРУЗЕР2008 г. ПРАДО

V-4000, АКП, 4WD, белый, пробег 171 тыс., руль левый

8-902-576-56-66.

8-964-652-44-87, 8-950-098-83-68.

(óíèâåðñàë, ïðîáåã 35 òûñ., ÎÒÑ, ïîäîãðåâàòåëü 220 Â, êðàñíûé ïåðëàìóòð, ìóçûêà, òåõîñìîòð äî 2018 ã., âëîæåíèé íå òðåáóåò) çà 240 òûñ. Òîðã. Òåë. 8-924-701-93-73. ÂÀÇ-2107 2005 ã. (èäåàëüíîå ñîñò., îäèí õîçÿèí, ïðîáåã 70 òûñ., àóäèî ñ êîëîíêàìè, ñèãíàë., áåëûé). Òåë. 8-908-64175-95. ÂÀÇ-21214 «Íèâà» 2003 ã. (ÕÒÑ) çà 160 òûñ. Òîðã. Òåë. 8950-117-49-97. «ËÀÄÀ-ÂÅÑÒÀ» 2016 ã. (ïðîáåã 9 òûñ.). Òåë. 8-908641-78-28. «ËÀÄÀ-ÊÀËÈÍÀ» 2011 ã. V1600, óíèâåðñàë, áåëûé, ìóçûêà, çà 140 òûñ. òîðã. Òåë. 2652-32, 8-924-619-48-28.

8-904-135-79-86

дизель, механика, 4WD, пробег 170 тыс., кат. В, прицепное

160 тыс.

8-904-135-34-04.

V-2000, АКП, привод задний, серебристый, пробег 232 тыс., вложений не требует, котёл 220 В, музыка

200 тыс.

8-983-699-62-43, 8-952-621-37-71.

ТОЙОТАПАССО

2012 г.

V-1000, АКП, серебристый, б/п по РФ, ОТС

395 тыс.

8-908-649-25-54.

ТОЙОТАПРОБОКС

2012 г.

V-1500, АКП, универсал, серебристый, б/п по РФ, центр. замок, кнопка, корректор фар

470 тыс.

8-908-649-25-54.

ТОЙОТАСУССЕД

2003 г.

V-1500, АКП, ABS, airbag, 25 ПТС, один хозяин, литье, сигнализ. с о/с, ОТС

315 тыс. торг, обмен.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

ТОЙОТАФИЛДЕР

2005 г.

V-1500, АКП, ABS, airbag, 25 ПТС, сигнализ. с о/с

435 тыс. торг, обмен.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

ÏÐÎÄÀÌ ÃÀÇ-66 (ÕÒÑ, áåíçèí, ëå-

áåäêà, áóäêà, 4 ñïàëüíûõ ìåñòà, ïå÷êà, ñòîë) çà 225 òûñ. Òåë. 8-950-074-42-08. ÃÀÇ-71 (äèçåëü Ä-240, ñíåãîáîëîòîõîä) çà 250 òûñ. 8902-569-41-08, 8-983-469-32-84. ÇÈË-130 ÌÌÇ. Òåë. 8914-887-16-76.

ÂÀÇ-210740 2009 ã. òåìíîêîðè÷íåâûé, â õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ïðîáåã 90 òûñ. êì, çà 140 òûñ. Òåë. 288-445, 8-902-76984-45. ÂÀÇ-21099 1999 ã. çà 75 òûñ. Òîðã. Òåë. 8-914-004-41-04, 8964-740-86-31. ÂÀÇ-2114 2013 ã. V-1500, ëèòüå, ìóçûêà, òîíèðîâêà, ïîëíàÿ øóìîèçîëÿöèÿ, öâåò ÷åðíûé, ñèãíàëèç., ÎÒÑ, çà 235 òûñ. òîðã, îáìåí. Òåë. 8-908667-33-99, 29-35-29.

МКП, левый руль, чистый 600 тыс. немец, 2 хозяина в РФ, торг, обмен. максимальная комплектация

БМВ-525

2005 г.

МАЗДА-3

V-1600, АКП, серый, пробег 180 тыс., руль левый, подогрев сидений, обогрев 2007 г. зеркал, мультируль, сигнал. с а/з, противоугонная система

МАЗДААКСЕЛА

2006 г.

МАЗДАДЕМИО

V-1500, АКП, серый, пробег 98 тыс., 25 ПТС, комплектация Sport, цвет "хамелеон", без 2007 г. ДТП, ксенон, климатконтроль, завод. тонир., .МР3, USB, AUX, литье на шипов. резине, сигнал.

8-914-920-31-57.

дилерский, МКП, красный перламутр, V-1600, два НИССАН-ЖУК 2011 г.в. комплекта резины, один хозяин, отличное состояние

«ËÀÄÀ-ÊÀËÈÍÀ» 2011 ã.

1530 тыс.

170 тыс.

V-1500, АКП, серый, в идеальном состоянии, котел, кондиционер заправлен, 375 000 руб. новый комплект зимней шипованной резины + летняя резина на литье

8-924-631-10-81

999 999р.

ТОЙОТА-МАРК1995 г. 2

340 тыс.

8-924-700-76-62.

2002 г.

ТОЙОТА-ЛИТ1991 г.в. АЙС

V-1500, АКП, 7 мест, эл. пакет, эл. усилитель руля, вариатор со спортрежимом, сигнал. с а/запуском

V-1500, АКП, серебристый, пробег 178 тыс., ХТС, без ДТП, резина зима-лето

4WD, механика, много запчастей в подарок

МИЦУБИСИДЕЛИКА

1989 г.

МИЦУБИСИЛАНСЕР

V-1500, МКПП, серебристый, пробег 60 тыс., руль левый, сборка Япония, сигнал. с а/з и о/с, комплекты летней 2012 г. резины, салон чистый, тонировка, подогрев передних сидений, зеркал, ПТФ, мультируль

ÓÀÇ-31512 (469) 1994 ã.â. (ç.ê. 2002, ÃÓÐ, ëåáåäêà). Òåë. 8-908-641-78-28. ÊÀÌÀÇ-5410 ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé 3 ò + ïîëóïðèöåï 9 ì áîðòîâîé, ìîæíî îòäåëüíî. Òåë. 8-902-569-48-96. «ÕÅÍÄÝ -HD-65» 2006 ã. (òåðìîáóäêà, ÎÒÑ) çà 450 òûñ. Òåë. 8-914-887-33-78. «ÓÐÀË» ñ êðàíîâîé óñòàíîâêîé 3 ò + ïðèöåï çà 400 òûñ. Òîðã. Òåë. 8-914-918-0934. ÒÐÀÊÒÎÐ ÒÄÒ-55 çà 200 òûñ. Òåë. 8-914-918-09-34. ÑÖÅÏÊÓ ÊàìÀÇ-5410 çà 550 òûñ. Òîðã. Òåë. 8-914-004-4104, 8-964-740-86-31. ÏÎËÓÏÐÈÖÅÏ ÎäÀÇ 9 ì â õîðîøåì ñîñò. çà 50 òûñ. Òîðã. Òåë. 8-914-004-41-04, 8-964740-86-31.

ÌÎÒÎÐ ëîäî÷íûé «Âåòåðîê» íåèñïðàâíûé íà çàï÷àñòè. Òåë. 27-69-16. ËÎÄÊÓ, ÌÎÒÎÐ, ëþáóþ âîäíóþ òåõíèêó. Òåë. 8-924-61948-28.

440 тыс.

8-924-540-27-03.

330 тыс.

8-902-514-23-32.

370 тыс.

8-950-109-19-49.

недорого.

8-904-124-20-88.

510 тыс.

8-952-612-08-99.

1995 г.в.

аварийный

МИЦУБИСИПАДЖЕРО-iO

1999 г.

V-1800, АКП, 4WD, белый, пробег 252 тыс., внедорожник, эл. пакет, котел 220 В

350 тыс.

8-924-610-28-03.

ОПЕЛЬОМЕГА

1997 г.

V-2000, МКПП, привод задний, зеленый, руль левый, на полном ходу

180 тыс.

8-904-154-88-18.

САН-ЙОНГИСТАНА

1999 г.

12 мест, дизель, передний привод

Обмен.

8-904-134-49-63.

2011 г.

V-1400, МКПП, минивэн, пробег 50 тыс., руль левый, состояние нового, один владелец, макс. комплектация

450 тыс.

8-902-579-88-81.

ФОРД-ФОКУС черный, механика, пробег 90 2008 г.в. 2 тыс., сборка Испания

430 тыс.

8-924-617-10-18.

ФИАТ-ДОБЛО

ÂÀÇ-2114 2013 ã. V-1600, áåëûé, ìóçûêà, ñèãíàëèç., çà 195 òûñ. òîðã. Òåë. 26-52-32, 8924-619-48-28. ÃÀÇ-31105 «Âîëãà» 2006 ã. çà 150 òûñ. Òåë. 8-924-548-7316.

8-908-667-33-99, 29-35-29.

МИЦУБИСИПАДЖЕРО

8-904-135-79-86

V-4700, АКП, 4WD, серый, пробег 200 тыс., руль левый, кожа, люк, ксенон, замена амортизаторов, пружин, сайлентблоков + резина зима на литье

ТОЙОТАЛЕНДКРУЗЕР

2006 г.

НИССАНЛАФЕСТА

140 тыс.

ТОЙОТАКОРОЛЛА

ХОНДАМОБИЛИО

8-929-430-94-44.

V-1800, АКП, белый, пробег 190 тыс., сигнал. с о/с и а/з, летняя/зимняя резина

ТОЙОТАКОРОЛЛА

26-52-32, 8-924-619-48-28.

8-902-179-41-33.

1996 г.

ТОЙОТАКАРИНА

400 тыс. Торг.

НИССАНВИНГРОУД

8-914-905-17-56, 8-914-930-26-79.

8-964-541-79-59.

передний привод красный цвет, купе, V-2400, АКП, люк, литье

8-902-567-23-13.

120 тыс. торг

1997 г.

8-964-959-36-75.

2004 г.

НИССАН-ЖУК

750 тыс.

460 тыс.

ХОНДААККОРД

НИССАНБЛЮБЕРД

аварийная, с запчастями на восстановление, битый перед, коробка и двигатель не пострадали, airbag сработал, V-2200, темносиний, универсал

ТОЙОТАКАМРИГРАЦИЯ

V-3000, АКП, серебристый, пробег 81 тыс., ОТС, без документов

ХОНДА-HR-V 1999 г.в.

ТОЙОТАRAV-4

ТОЙОТАИПСУМ

2004 г.

8-908-657-30-91.

26-52-32, 8-924-619-48-28.

V-2000, АКП, ABS, airbag, один хозяин, ПТС оригинал, 4WD, 1450 тыс. 2013 г. левый руль, пробег 45 тыс. торг, обмен. км, максимальная комплектация

V-2400, АКП, белый, пробег 211 тыс., 7 мест, салон светлый, сигнал. с а/запуском, противоугонная система, дневные ходовые огни, цветная камера з/в, магнитола штатная

ТОЙОТАХАРРИЕР

8-908-667-33-99, 29-35-29.

ÊÓÏËÞ ÈÍÎÌÀÐÊÓ íå ðàíåå 1992 ã.â. ïðè ñðî÷íîé ïðîäàæå (ìîæíî àâàðèéíóþ, íåèñïðàâíóþ). Òåë. 26-35-86, 8-902-56935-86. «ÒÎÉÎÒÓ», «Õîíäó», «Íèññàí» 1992-2009 ã.â. (ÀÊÏ, áåí-

8-964-541-79-59.

çèí), ìîæíî ñ íåáîëüøèìè äåôåêòàìè ïî ðàçóìíîé öåíå. Ðàñ÷åò çà 5 ìèí. Òåë. 8-908667-33-99. «ÒÎÉÎÒÓ», «Õîíäó» (â àâàðèéíîì èëè õîðîøåì ñîñò.) ïî öåíå íèæå ðûíî÷íîé, ïåðåîôîðìëåíèå è ðàñ÷åò çà 10 ìèíóò. Òåë. 8-908-648-72-01, 26-52-32. «ÒÎÉÎÒÓ», «Õîíäó» (â àâàðèéíîì èëè õîðîøåì ñîñò.) ïî öåíå íèæå ðûíî÷íîé, ïåðåîôîðìëåíèå è ðàñ÷åò çà 10 ìèíóò. Òåë. 8-924-619-4828. À/Ì â àâàðèéíîì ñîñòîÿíèè, èëè ïðè ñðî÷íîé ïðîäàæå, ïî öåíå íèæå ðûíî÷íîé. Òåë. 28-23-12. ÙÅÏÎÂÎÇ. Òåë. 29-35-29.

ÊÓÏËÞ ÄËß ÌÎÒÎÐÎËËÅÐÀ «Ìóðàâåé» äâèãàòåëü íîâûé. Òåë. 8-950-138-38-60.

ÏÐÎÄÀÌ ÑÍÅÃÎÕÎÄ «Áóðàí-ÀÄ»

íîâûé (+ íîâûé ñòàðòåð, êîììóòàòîð, ðåìåíü, 10 ë ìàñëà) çà 210 òûñ. Òîðã. Òåë. 8-902-57998-35. ÌÎÒÎÁÓÊÑÈÐÎÂÙÈÊ Ð550ÌÄ. Òåë. 8-924-548-49-41.

14-15 ßÍÂÀÐß óòåðÿí êëþ÷ à/ì «Ford». Âîçíàãðàæäåíèå. Òåë. 8-902-769-88-94, 8-914935-26-68.

ÏÐÎÄÀÌ ÌÎÒÎÐ ëîäî÷íûé «Ñóçó-

ÊÓÏËÞ ÌÎÒÎÐ ëîäî÷íûé 2,5 ë.ñ.

Òåë. 8-902-765-10-31.

êè-115» 2006 ã. (4-òàêòíûé), «ßìàõà» (9.9 ë.ñ., 4-òàêòíûé, ÕÒÑ). Òåë. 8-902-765-10-31.

Íàéòè çàï÷àñòè - zapfond.ru * Çàêàçàòü ãðóçîïåðåâîçêè, ðàáî÷èõ - povezli.com * Ïî÷èòàòü íîâîñòè - pressmen.info * Àâòîîáúÿâëåíèÿ Áðàòñêà - gazetapoehali.ru * Ñîöñåòè - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

ТОЙОТА-ХАЙЛЮКС

Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение двух недель

В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)

Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение 2-3 недель

Бывает...

На дорогах города и района

По поводу «новогодних скидок» и «суперакций». В начале 2000-х зашли в один автосалон БМВ в Москве . В центре зала стоял огромный плакат, «Акция! Купи БМВ 745 и получи Мини Купер в подарок!» Семерку покупать не планировали, но, решили разобраться в сути предложения. Итак, предлагалась семерка, в самой полной комплектации, за 155.000 долларов. В подарок с ней предлагался Мини Купер в базовой комплектации, если ничего не путаю, за 25.000 долларов. Взяли список опций и посчитали эту же семерку у консультанта. Получилось что то типа 102.000 долларов. Итого,такая же точно семерка , плюс мини, в сумме = 127.000 долларов. Вот такие у нас акции и скидки ...

За прошедшую неделю на территории Братска и Братского района произошло 47 дорожно-транспортных происшествий, в трех из них пострадали 4 человека. За это же время сотрудники ГИБДД остановили более 900 нарушителей ПДД. Наказанию подверглись: 11 водителей в нетрезвом состоянии, 37 нарушителей правил перевозки детей, 20 водителей без водительского удостоверения, 15 нарушителей правил обгона. В числе нарушителей также 23 водителя, отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования. Согласно ст. 12.26 КоАП РФ, наказанием для таких водителей станет штраф 30 тысяч рублей и лишение прав до двух лет (наказание за отказ от прохождения медицинского освидетельствования и установленный факт управления в состоянии опьянения одинаковы).

,,,

Средних лет капитан дальнего плавания успешно бросил пить. Хотя к этому времени успел развестись с женой. Сошел на берег. Устроился на хорошую работу. После того, как бросил, буквально расцвел. Высокий, плечистый голубоглазый. Седой. Но еще полный сил. Крепкий телом. С отличным чувством юмора. В него влюбилась девушка на 25 лет его младше. И он, конечно, ответил ей взаимностью. Пригласила она его к себе домой. А там - коньяки, коньяки, коньяки. А мужик не пьет уже много лет. - Откуда столько коньяка? - спрашивает испуганно, предчувствуя беду. - Мой папа - директор коньячного завода. Поселились у нее в квартире... Свою он оставил жене и детям. Через год его похоронили. Не вышел из запоя. А так все хорошо начиналось... Судьба-злодейка.

Кроме этого, инспекторы выявили злостного неплательщика штрафов: автомобиль с нарушителем был остановлен в центральной части города за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части, а при проверке документов по базе нарушений ГИБДД выяснилось, что 40-летний братчанин с октября 2015 года не оплатил 12 штрафов за нарушения ПДД на общую сумму 15 тысяч рублей. В отношении должника был составлен протокол по ст. 20.25 КоАП РФ («Неуплата административного штрафа в срок…»). Санкции данной статьи предусматривают несколько наказаний: либо новый штраф в двукратном размере от предыдущего (что, естественно, не освобождает от уплаты самого долга), либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 50 часов. Спустя почти сутки, которые должник провел в спецприемнике, суд рассмотрел дело и вынес постановление о наказании в виде штрафа.

,,,

Знакомьтесь! Амарилло Слим (Thomas Austin Preston Jr). Большую часть жизни прожил в Вегасе, зарабатывал ставками, покером, но особо запомнился своими крупными пари против богатых людей и целых групп игроков. Но больше всего запомнилось следующие его 4 пари: 1) Игра в настольный теннис против одного из лучших игроков мира на тот момент. У него было право выбрать чем играть. И он выбрал сковородки! Затем в течение трех месяцев он брал уроки у какого-то сильного игрока и вместе с ним они тренировались играть сковородками! В итоге через 3 месяца Амарилло победил в матче. 2) Спор с группой лиц на ипподроме, что он обгонит скаковую лошадь на дистанции 100 метров, но с 1 условием, которое он объявит после заключения пари, но не будет нечестным по отношению к его соперникам. Хоть формулировка и была мутная, но его знали как честного человека и заядлого спорщика, поэтому под спором подписалось 38 человек на общую сумму в 5000$. После передачи денег гаранту он объявил условие: дистанция будет разделена на 2 отрезка по 50 метров, финиш в том же месте, что и старт. Амарилло за долгие годы игры на скачках знал, что скаковые лошади очень медленно останавливаются. За счет этого он с легкостью обогнал лошадь перед любопытными зрителями. В среднем аттракцион стоил 130$ для участников пари. 3) Спор c профессиональным игроком в пул по кличке Minnesota Fat, что обыграет его в пул. *Толстяк* видимо не знал с кем связался... В итоге решено было играть метелками и угадайте кто победил. 4) Спор с группой лиц, что он ударит клюшкой для гольфа по мячу для гольфа и его мяч после удара остановится дальше, чем у любого человека на земле после аналогичного удара. Надо сказать, что Амарилло неплохо играл в гольф, но мастером никогда не был. Поэтому спор живо заинтересовал разную богатую публику и общая сумма пари была достаточно большой. Пошли поиски игрока, который будет противостоять знаменитому спорщику. В итоге был выбран недавний чемпион мира, у которого был отлично поставленный удар. По условиям спора делалось 3 удара, из которых выбирался лучший, первым бил профессионал. В назначенный день собралась толпа народу на поле для гольфа. Профессионал выполнил 3 блестящих попытки и богатеи начали потирать руки... Тут Слим подал сигнал, к краю поля подъехал автобус и в него загрузились основные действущие лица. Далее Амарилло попросил отвезти их на большое засохшее соляное озеро, по приезду все всё поняли. Амарилло вышел из автобуса и совершил всего один удар, никто даже не пошел проверять результат удара, потому что мяч просто укатился из зоны видимости. Дело в том, что на засохших соляных озерах поверхность почти не создаёт трения при соприкосновении (на таких проводятся заезды для установления рекордов скорости по суше).

«Встречная полоса»

Проведение профилактического мероприятия «Встречная полоса» обусловлено увеличением на дорогах области количества дорожно-транспортных происшествий, связанных с выездом автотранспорта на полосу, предназначенную для встречного движения. Всего за 17 дней нового года произошло 38 таких ДТП, в них погибло 4 человека, 13 человек получили ранения. Профилактическое мероприятие «Встречная полоса» продлиться до 30 января. Личный состав отдельного взвода ДПС ориентирован на выявление таких нарушений ПДД, как выезд на встречную полосу движения Очередные попытки запретить правый руль выглядят несколько комично хотя бы потому, что его еще раньше почти запретили пошлины и скакнувшие курсы валют. Мода на чистокровных «японцев» постепенно сходит на нет во всех частях России, кроме Дальнего Востока. И хотя я никогда не ездил на правом руле и не планирую, автомобили для внутреннего рынка Японии не перестают меня интриговать. У праворульных авто был лишь один спорный момент – собственно, правый руль. Его, кстати, стоит отнести на счет опрометчивого решения японцев сохранить самурайские традиции, когда древние воины расходились правыми плечами, чтобы не посечь друг друга мечом-катаной. Ну и повелось. В остальном японский автопром был идеален для России периода становления капитализма. Ведь в то время протяжка новой отечественной машины была столь же естественной, как постановка на учет, а грохочущий на втором году жизни салон – нормой. Исключительная культура производства в Японии шокировала неподготовленного зрителя. Так, автоматы, которые до сих пор являются камнем преткновения для иных производителей, японцы умудрялись делать настолько живучими, что статистика отказов была ниже, чем у иных

В ЗАЩИТу ПРАВОГО РуЛЯ механических коробок передач. В 90-е бытовало мнение, что японские автомобили хоть и качественные, имеют низкий ресурс: дескать, разваливаются ровно на восьмой день рожденья. Практика этого в целом не подтвердила: при правильной эксплуатации «японцы» живут поразительно долго. Из-за более сложных решений (турбомоторы, прямой впрыск, двигатели небольшого объема, хитрый полный привод) они могли уступать американским дредноутам в хардкоровой живучести, но это компенсировалось все той же культурой сборки: при разумном использовании ресурс оказался весьма впечатляющим. А уж от разнообразия «праворучек» у меня до сих пор слюни текут. Мы тут печалимся, что в России не так много хетчей, а минивэны вообще исчезли как класс, а японцы предлагали таких кентавров, которых российский рынок сроду не видывал. Семиместный компакт Honda Freed, кубический Nissan Cube, микроскопический кей-кар Subaru R1, минивэн-проходимец Mitsubishi Delica, доступный родстер Daihatsu Copen, проворный Suzuki Jimny, эталонный спорткар Mitsubishi Lancer Evo, японский масл-кар Toyota Supra и средне-

моторная MR2, лучший по управляемости переднеприводный автомобиль Honda Integra, технически изощренные Mazda RX-7 и RX-8 с роторно-поршневыми двигателями... Я, к слову, никогда не разделял мнения, что японцы умеют строить только скучные повозки. Может быть, доминирование мейнстримовых моделей Toyota и создало такую репутацию, однако даже у Toyota есть весьма яркие модели, а кто назовет скучной, например, Mazda Cosmo? Добавим к сказанному удивительный симбиоз двух рынков, российского и японского, что позволяло азиатам продавать у нас вполне свежие автомобили по гуманитарным ценам. Или пресловутые японские аукционы – почти идеальную форму продаж подержанных автомобилей. Нет, это определенно был рай с поправкой на расположение руля. Как и любое благоденствие, ситуация была временной, и низкие цены на японское б/у отчасти были аномальными. Потребительская экономика Японии требовала стимулов к обновлению автопарка, отсюда – резкая просадка цены по мере старения авто. Мы оказались удобной «свалкой» еще не старого, но уже

при объезде препятствия, обгоне, а также движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Конечная задача – предотвращение аварийности и повышение безопасности дорожного движения.

ПРОСЬБА ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ

ГИБДД разыскивает свидетелей, располагающих какой-либо информацией о дорожно-транспортном происшествии, которое случилось 2 января 2017 г. на 109 км автодороги «Вилюй» (на участке дороги между населенными пунктами Александровка и Воробьёвка, на мосту), в вечернее время, ориентировочно между 17 и 21 часом. Неустановленный автомобиль сбил идущую по проезжей части женщину 1988 года рождения, которая в результате была травмирована. Граждан, располагающих сведениями о дорожно-транспортном происшествии, а также записью видеорегистратора, произведенной в указанное время на этом участке автодороги, просим обратиться в Госавтоинспекцию по тел. 44-22-49 или 44-22-46. Свидетелей и очевидцев следующих дорожно-транспортных происшествий просят откликнуться сотрудники следственного отдела МУ МВД России «Братское»: 2 августа 2016 г. около 6 часов утра на автодороге «Вилюй» автомобиль Тойота-Марк-2, двигаясь от ж.р. Падун в сторону центральной части Братска, выехал на разделительную полосу и врезался в ограждение. В результате пострадал пассажир автомобиля. 14 сентября 2016 г. около 1 часа ночи на 225 км автодороги «Вилюй» (участок дороги от ж.р. Падун до центральной части Братска) автомобиль БМВ-Х5 допустил наезд на женщину 1987 года рождения, которая находилась на проезжей части. Женщина получила тяжелые травмы. 29 ноября 2016 г. около 8 часов утра на 8 км автодороги Энергетик-Гидростроитель автомобиль Тойота-Гала допустил наезд на женщину-пешехода, которая переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Женщина получила тяжелые травмы. 15 декабря 2016 г. около 16 часов на улице Енисейская ж.р. Гидростроитель автомобиль Хонда-Аккорд сбил женщину 1987 года рождения, которая в результате ДТП получила тяжкие травмы. Имеющуюся информацию о происшествиях просьба сообщить по телефонам 41-50-35, 89246249884. ОГИБДД МУ МВД России «Братское» ненужного хозяевам барахла. Российская экономика в то время еще не знала, чем заняться, и мы с аппетитом кидались на импорт. Мы скупали машины, которые, по большому счету, не заслуживали и которые не могли создать сами. Понятно также, что стратегия массового ввоза в страну 10-летних машин привела бы к катастрофическому старению парка через энное количество времени, а «японцы», как ни крути, тоже рано или поздно умирают или начинают гадить. Сегодня все изменилось. Чистых японцев в Россию завозят, скорее, в качестве исключения (некоторые Mitsubishi, Subaru, Suzuki). Почти вся линейка Nissan – местной сборки, как и Toyota RAV4 и Camry, Mazda CX-5 и т. д. Toyota Corolla мы получаем из Турции, Mitsubishi Pajero Sport из Таиланда, а Suzuki SX4/Vitara – из Венгрии. И жаль не сам правый руль. Бог с ним. Жаль, что средний уровень беспроблемности и живучести современных машин (даже иномарок) заметно ниже, чем тех «праворучек» времен пробуждения новой России. И, боюсь, возврата уже не будет: экономика современного автопрома такова, что беспроблемность и долговечность перестали быть преимуществами. Артем Краснов

Найти запчасти - zapfond.ru * Заказать грузоперевозки, рабочих - povezli.com * Почитать новости - pressmen.info * Автообъявления Братска - gazetapoehali.ru * Соцсети - vk.com/pressmen, ok.ru/pressmen

ЗЕТЫ 0-08, 109 ж)

Кто таКой пеРеКуп: РаССКаз от пеРВого лица о тяготах и Выгодах БизнеСа по пеРепРодаже

покоиться». Во-первых, они все равно не быть под арестом, но чаще бывает, когда томобиле нашлись следы серьезного кудействуют. Если цена интересная, дельцов процедуру постановки на учет блокируют зовного ремонта (перекрашено несколько это не отпугнет. Во-вторых... если сумма штрафы за нарушение ПДД. Придется пласоседних деталей, следы ремонта силовой устраивает, не все ли равно, кто купит ваш тить самому или искать прежнего хозяина. структуры кузова, разнофактурность элеавтомобиль?! К тому же многие продавцы Оно вам надо?! Компромиссный вариант ментов салона) — отказывайтесь от покупсами заманивают посредников, выставляя — поехать в МРЭО вместе с перекупщиком, ки. Ни низкая цена, ни редкость модели, ни на продажу неподготовленные автомобили. дабы убедиться в чистоте сделки. иные «пряники» не оправдают технических Немытая машина или, того хуже, с мелкими проблем, которые возникнут в процессе Время и место кузовными повреждениями, действует на эксплуатации машины. От времени и места демонстрации перекупщиков словно магнит. Они чувствуКак распознать восстановленный после автомобиля зависит его зрительное восют — тут есть чем поживиться. аварии автомобиль, если нет собственных приятие. В легких сумерках даже гнилой На рубеже двухтысячных продать хлам навыков? Не поскупитесь на диагностику в рыдван выглядит более привлекательно. было проще. Достаточно было установить специализированном сервисе. Кстати, сам В эти часы в глаза не бросаются сколы и в него дорогую магнитолу или обернуть факт того, что вы намерены подвергнуть мелкие царапины лакокрасочного покрыкресла кожаными чехлами. Не с первого, автомобиль проверке, действует на многих тия, в лучах уходящего солнца блеск краски так с третьего-пятого раза найдется лох, продавцов отрезвляюще. Нет, напрямую становится более благородным. Если же который «поведется» на цацки. Нынче наот визита в сервис они, скорее осмотр происходит при искусственном род пресытился, и дешевый развод уже не всего, не откажутся, но итог поосвещении, то скорее всего вы не увидите действует. Но мышление большей массы добной проверки им известен. и половины дефектов. Хорошо «помогает» покупателей не изменилось: человек поТак что следите за поведением при продаже дождь или изморось, особенно купает глазами, а значит, эти глаза, как продавца, за его речью, глазами, если перед показом «перекуп» не полеи раньше, можно обмануть. Просто цацки которые, как известно, зеркало нился отполировать кузов. Вода скрывает стали «мощнее» и дороже. Пластиковый души. Зачастую изменения в большинство дефектов, делая цвет более обвес, красивые колеса или тюнинговая поведении перекупщика говорят насыщенным. Ну а самый простой способ оптика завлекают покупателей по тому же красноречивее любой проверки. скрыть мелкие «косячки» — показать авто принципу, что и «цифровик» с прыгающиВнимательность позволит не в состоянии легкой загрязненности. Слой ми столбиками эквалайзера на экране в тратить деньги и время впустую. пыли или дорожный налет отлично маскипостперестроечные времена. Их преднаПравда, и тут есть своя зависируют дефекты. значение — отвлечь внимание от «косяков» мость: чем дороже автомобиль, Можно ли избежать встречи с перекупили плачевного технического состояния тем качественнее внешний щиком? Если подыскиваете автомобиль автомобиля. На подобный «тюнинг» чаще ремонт. Раз на кону большие в хорошем состоянии, «для себя», то вевсего ведется молодежь. Кстати, нередко деньги, значит, есть смысл пороятнее всего ваши пути рано или поздно по такой схеме «перекупы» реализуют тратиться на более тщательную пересекутся. Ведь такой экземпляр надо «висяки» — «ушатанные» автомобили, замаскировку повреждений. Если еще найти, пропустив через себя массу державшиеся на перепродаже. перекупщик захочет скрыть предложений. Вероятность купить откроследы аварии — он это сделает. Для большинства покупателей само словенный хлам можно снизить, покатавшись во перекупщик — синоним обмана. На деле К счастью, большая часть по площадкам официальных дилеров, торавтомобили от «перекупов» зачастую выпредложений на рынке — «наглядят привлекательнее, чем марафеченные» либо от частников. Последние не Renault Koleos 2014 года куплен после небольшой «освеженные» автомозаинтересованы в лишних влоаварии за 820 000 рублей. Ремонт заднего левого били, хотя и с такими жениях и продают машину как крыла и бампера обошелся в 30 000 рублей. Пере можно хлебнуть неприесть, зачастую в «уезженном» ятностей. Классическая продажный ценник — от 1,1 миллиона рублей состоянии. Перекупщик же в схема косметического силу своих способностей приремонта «на продажу» Большинство «перекупов» — мультибренводит ее в божеский вид. И все выглядит так: краска и лак самые довые, то есть марка автомобиля для них же нужно быть осторожным. дешевые, шпатлевки и «грунта» значения не имеет. Есть, конечно, такие, кто Бежать сломя голову, не стоит. побольше. Пластиковые детали специализируется на «японцах», «немцах», Но пощупать автомобиль, раз нередко окрашиваются без темЛадах или нескольких марках, но основная уж приехали, можно — вдруг пературной подложки (пластифимасса перепродает все подряд. Исключеэто именно то, что вы искали. катор). Зато в ходу баллончики с ния: редкие модели и «китайцы», которые Главное — понять, насколько «антигравием», под слоем которотрудно реализовать. Рейтинги «перекупов» глубоко предпродажная подго можно спрятать все что угодно. мало чем отличаются от общегражданских: готовка затронула элементы В итоге через год бампер облезет, Тойоты, Ниссаны, Опели, Фольксвагены... его конструкции. Тем более а пороги и арки вновь покроются То есть автомобили, пользующиеся стачто следы недавнего ремонта ржавчиной. Если так, считайте, бильной популярностью у покупателей. спрятать не так-то просто. Облегко отделались! Проще всего заработать на автомобилях наружив свежепокрашенное На ваше счастье, перекупщика в состоянии «среднее» или «требует ремонкрыло, капот или бампер, понетрудно вычислить. Нет, фингала та». Рядовому автолюбителю такой автохстарайтесь заглянуть «внутрь» под глазом у него, скорее всего, лам не интересен. Он хочет машину не ниже детали, оценить ее обратную не будет, но свежие записи в ПТС кондиции «сел и поехал». И вот тут на сцене сторону (если такое возможно), или, напротив, отсутствие в нем появляется перекупщик с его умением, а не забыв внимательно обследанных при наличии договора главное, желанием крутить гайки и что-то довать соседнюю «кузовщину». купли-продажи, с вероятностью там подкрашивать. Три-четыре Небольшой косметический 99,9% укажут на то, что перед дня упорного труда, и неликвид ремонт — повод для торга. Но вами «перекуп». Новый ПТС со вновь выставляется на продажу. Toyota Curren 1994 года выпуска с правым рулем, купленная если обнаружились следы «хисвежей датой выдачи тоже должен за 110 000 рублей. Так называемый «порожняк», не отбивший Увы, правила игры для всех насторожить (вероятнее всего, в вложенные деньги. Новые крылья и передний бампер, пере рургического» вмешательства, одни: подешевле купить, влостаром попросту кончилось место), правленные из Владивостока в Москву, и полная перекраска разворачивайтесь и уходите. жить, подороже продать. Есть, как и недавняя запись постановки кузова обошлись в 30 000 рублей. Однако на тот момент (2014 Если купите такой экземпляр, конечно, уникумы, которых сам на учет либо наличие договора от год) продать такое купе можно было не более чем за 150 000. позарившись на низкую цену, пожалеете! процесс восстановления авпрежнего собственника. То есть В итоге перекупщик оставил автомобиль себе томобиля возбуждает больше Многие думают, что перепосле приобретения автомобиля у прибыли. Такие педантично купщик — нечто вроде чирья на «перекупа» у вас на руках окажется исправляют все «косяки», загующих машинами по trade-in. Цены тут не заднице. Однако он лишь плод современуже два договора, чаще всего — рукопискладывают в цену «полтинник» сильно выше рыночных, чаще встречаются ного мироздания, в котором автомобиль ные: после упрощений в переоформлении сверху и зачастую продают автомобили с единственным владельцем превратился из роскоши в банальное машин в «комиссионку» перекупы поедут машину... другому перекупщику. в ПТС, а откровенная «химия», напротив, средство передвижения. Ведь мы к этому лишь при настойчивом желании второй Иной раз, прежде чем осесть с попадается редко. К тому же есть некая так долго стремились?! В советские врестороны. постоянным местом прописки, гарантия сделки: вернуть некачественный мена перекупщиков называли барыгами. Менее распространенный вариант переавтомобиль делает по два-три автомобиль юридическому лицу с постоянИм не нужно было пачкать руки, потому оформления — по ксерокопии паспорта перекупочных круга. ным адресом проще, нежели случайному что частный автопарк находился в припрежнего владельца. В этом случае перечастнику. Впрочем, при отсутствии элеменличном состоянии. Они покупали утром и Есть «мастера», которые, воскупщик остается за кадром сделки, а дотарной осторожности от покупки автохлама продавали вечером, потому что напротив станавливая автомобили после говор заключается от имени прежнего не спасут ни «официалы», ни полиция. скудного предложения стоял ажиотажный аварии, используют только бэсобственника. Чтобы распознать этот трюк, спрос... Оказавшись в условиях новой соушные запчасти. Даже детали Из всего вышесказанного можно сделать достаточно сверить данные в паспорте циальной системы, «перекупы» научились тормозной системы и подвесок вывод, что для продавца автомобиля попродавца и свидетельстве о регистрации зарабатывать на технической безграмотставят изношенные. Моральные Renault Logan 2006 года, куплен за 95 000 средник в лице перекупщика — это, скорее, автомобиля. Если они не сходятся, лучше ности, низкой водительской квалификации рублей. Состояние после нескольких ДТП — ниже принципы и безопасность людей благо. Особенно если состояние машины отказаться от покупки, ведь формально ави лени автовладельцев. Похоже, что при среднего. Ремонт на скорую руку обойдется по их не волнуют. Главное, хапнуть далеко от идеального. Так что не стоит томобиль еще принадлежит тому, кто впинынешнем наплевательском отношении к рядка 45 000 рублей. Цена перепродажи 170 000 побольше. отпугивать его бесполезными заклинанисан в ПТС — то есть человеку, которого вы автомобилям без работы они в ближайшие рублей с торгом. ями вроде «перекупщиков просим не бесникогда не видели. Его имущество может Если на присмотренном авгоды не останутся. «Перекуп» — обидное словечко! Вроде фингала под глазом или проказы. По мнению подавляющего числа автовладельцев, перекупщик — это нахлебник, снимающий пенку с товарооборота. Купил, продал, наварился. На самом же деле классический перекупщик лишь соскребает и закрашивает следы жизнедеятельности нерадивых владельцев автомобиля, зарабатывая на разнице «было/стало». Как это делается? Попробуем разобраться. Этот бизнес устроен сложно. Представьте многоэтажный супермаркет, где на каждом ярусе торгуют товаром определенного ценового диапазона (чем выше, тем дороже), а многочисленные торговые площадки — это собственные рыночные ниши. Верхние этажи отданы автосалонам и дилерам, торгующим «вторичкой» по схеме tradein. Те и другие, по сути, выполняют ту же посредническую деятельность, что и обычные «перекупы». Посередине — частники, которые специализируются на дорогих «тачках», продающихся в разы хуже ширпотреба, но обеспечивающих максимальный навар. На нижних ярусах занимаются восстановлением битых машин. Но больше всего тех, кто предпочитает не связываться с долгостроем, покупая машины под косметический ремонт. Подварить пороги, перекрасить крыло или отремонтировать сломанный бампер при наличии гаража и необходимого инструмента — не проблема. Хватает и тех, кто утром покупает, а вечером продает, зачастую не вложив в авто ни копейки. Эта паутина охватывает большую часть рынка подержанных автомобилей. На площадках официальных дилеров, торгующих по системе trade-in, нередко встречаются автомобили от первого владельца. Не желая связываться с тяжбами самостоятельной продажи, многие готовы к небольшой потере в деньгах ради быстрой замены автомобиля. В ряде случаев машины возвращаются в тот же автосалон, где покупались новыми. Перекупщики довольно часто покупают авто в «трейдинах» Перекупщик средней руки — это 500– 700 тысяч рублей в обороте, 1–3 проданных автомобилей в месяц и полсотни тысяч с хвостиком заработанных «деревянных». Более точных цифр никто не назовет, так как дело это крайне нестабильное и отчасти лотерейное. Иной раз и «хвостик» бывает размером с тушку, но чаще «на лапу» падает от 20 000 до 30 000 рублей за одну проданную единицу. Не так уж и много с учетом поиска, восстановления, продажи и переоформления автомобиля.

Наиболее стабильная зарплата у тех, кто торгует автомобилями в пределах 200–300 тысяч рублей. Многие работают «под потолком» в 150 или даже 100 тысяч, редко превышая установленный порог. Арифметика проста: недорогие машины пользуются устойчивым спросом вне зависимости от сезонности и платежеспособности населения. Так было во время кризиса 2008 года, то же самое происходит сейчас. К тому же, постоянно работая в одном ценовом диапазоне, проще просчитать затраты на восстановление и «навар» еще в первичной фазе ознакомления с автомобилем — по фото или при осмотре.

Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000, 8-950-057-60-60 (автоответчики) и публикуются в порядке очереди в течение 2-3 недель

Когда я расстался с девушкой, я по чувствовал внутри некоторую пустоту. Причем самое страшное было в том что это ощуще ние с каждым днем только усиливалось. В конечном счете я понял что так про должаться дальше не может. И взялся за готовку еды как следует. ,,, Жена говорит мужу: - Я когдато в институте встречалась с одним парнем... Пошли мы как-то в кино, и посреди фильма он меня спрашивает: «Хочешь пососать?» Я, естественно, начала возмущаться, а он достал из кармана чупа-чупс и протянул мне. Муж, задумчиво: - У этого парня, походу, был просто гениальный план отступления. ,,, Были времена, когда ради секса я ездил в другие го рода. А сейчас мне ради него лень в со седнюю комнату за йти. Я просто кричу жене с дивана.

9 ШИНЫ всесезонные «Пилигрим»

ÊÓÏËÞ ДЛЯ ТРАКТОРА «Беларусь» телегу самосвальную двухосную. Тел. 8-950-05746-74. ПРИЦЕП для легкового а/м. Тел. 8-914008-01-41. ДЛЯ БУЛЬДОЗЕРА Т-130 головки блока цилиндров. Тел. 8-902-179-74-63, 3145-08.

ÏÐÎÄÀÌ ДВИГАТЕЛЬ 4М-40 «ММС-Делика»,

запчасти на двигатель 4D-56, «ММС-Делика» (кузов Р-25, Р-35) по запчастям, «ММС-Делика» (РЕ-8) по запчастям. Тел. 8-908-641-82-76, 8-914-959-60-63. ДЛЯ «НИВЫ» резину «Кама232» 185/75/16 (4 шт., б/у, в отл. сост., без проколов, износ 16 тыс. км) за 6 тыс. Тел. 8-902-561-54-73. ДЛЯ ВАЗ-21043 двери задние, дверь багажника, бензобак, сиденье заднее, фару левую, доску приборную с торпедой, заднюю часть кузова недорого. Тел. 8-924826-91-54. ДЛЯ КАМАЗа коленвал, шатуны, головки двигателя, распредвал, масляный насос, маховик, корзину, энергочи, ступицы в сборе. Тел. 8-924-613-12-06. ДЛЯ УАЗа мосты военные, колеса R-15 с дисками (4 шт.). Тел. 8-902-576-55-95. ЗАПЧАСТИ б/у от «Тойота-ЛендКрузер-Прадо-120» 2006 г. (разборка). Тел. 8-964-352-72-55. КОВШ мини-тракторный. Тел. 8-924618-77-19. КОЛЕНВАЛ КамАЗ, МАЗ. Тел. 8-902765-29-79. КОЛЕСА зимние б/у «Норд-Мастер» 175/65/R-14 на штамповках 4х100 4 шт. (2 шт. шипованные) за 9 тыс., «Данлоп» 65/R-13 на штамповках 4х100 (2 шт.) за 4 тыс., диски штампованные R-13 4х100 (4 шт.) за 2 тыс. Тел. 8-964-109-21-58. РЕЗИНУ зимнюю «Dunlop Studless» 195/70/14 950 (Япония, отл. сост., 4 шт.) за 7 тыс. Тел. 8-964-215-54-42.

ПРОДАМ «МОСКВИЧ-ШИНЬОН», «Сузуки-Эвери» 2000 г. или меняю на МАЗ, КамАЗ. Тел. 8-914-887-16-76. ПРОДАМ ДВА УЧАСТКА на Зябе. Тел. 8-924-618-77-19.

ную, бампер задний. Недорого. Тел. 8924-826-91-54. ДЛЯ ВАЗ-21099 «Спутник» главный тормозной цилиндр за 200 руб., пробку бензобака за 50 руб. 8-964-354-18-97. ДЛЯ ГАЗ-24 запчасти. 8-904-134-49-63. ДЛЯ ГАЗ-24 переднее левое стекло на дверь за 500 руб., дефлектор вентиляции салона с подсветкой (2 шт.) за 1,2 тыс., для ВАЗ-2109 переднее правое стекло на дверь за 500 руб., для «Волги» три диска R-14 за 1 тыс., для ВАЗ-2108-099 панель приборов с комбинацией приборов высокую в сборе с проводкой за 7,5 тыс., для ВАЗ-210809 блок двигателя V-1300 за 6 тыс. Тел. 8-902-769-95-11, 8-950-081-20-16.

ДЛЯ ВАЗ-2103 запчасти. Тел. 8-904-13449-63. ДЛЯ ГАЗ-2401 «Волга» ручки на двери кнопочные за 30 руб. Тел. 8-964-354-18-97. ДЛЯ ГАЗ-52 запчасти. Т. 8-904-134-49-63. ДЛЯ ИЖ-2715 запчасти. 8-904-134-49-63. ДЛЯ КАМАЗ-4310 колесо с диском и камерой б/у «Ураловское» за 7 тыс. Тел. 8908-643-68-46. ДЛЯ КАМАЗа комплект для установки двигателя ЯМЗ на раму КамАЗ со стыковкой КПП КамАЗ. Тел. 8-906-119-05-92. ДЛЯ Т-40 коленвал. Тел. 8-904-134-49-63. ДЛЯ ТДТ-55 запчасти. Т. 8-908-643-50-02. ДЛЯ ТРАКТОРА Т-130 запчасти. Тел. 8904-134-49-63. ДЛЯ ТРАКТОРА ТТ-4 гидроцилиндры от щита. Тел. 8-908-643-68-46. ДЛЯ ТРАКТОРА ЮМЗ, МТЗ запчасти б/у. Тел. 8-952-621-44-77. ДЛЯ УАЗ-469 запчасти. 8-904-134-49-63. ДЛЯ УАЗа колеса «Кама-219». Тел. 8908-643-50-02. ДОМКРАТ. Тел. 8-904-134-4963. ЗАПЧАСТИ б/у от «ТойотаЛенд-Крузер-Прадо-120» 2006 г. (разборка). Тел. 8-964-352-7255. КОМПРЕССОМЕТР дизельный. Тел. 8-904-134-49-63. ПРИЦЕП легковой «Титан» 2.0 (2000х1300х300, тент с дугами высотой 30 см, рессорноамортизаторная подвеска, ступица ВАЗ-2108). Тел. 8-920-50490-08. РЕЗИНУ «Бриджстоун» 275/ 70/16. Тел. 8-904-134-49-63. РЕЗИНУ «Кама-Евро» 205/75/ 15. Тел. 8-904-134-49-63. РЕЗИНУ «Матадор» 195/14S. Тел. 8-904-134-49-63. РЕЗИНУ «Медведь» 175/80/16 (шипованная). Тел. 8-904-134-49-63. РЕЗИНУ 235/75/15 (Корея). Тел. 8-904134-49-63. РЕЗИНУ зимнюю «Dunlop Studless» 195/ 70/14 950 (Япония, отл. сост., 4 шт.) за 7 тыс. Тел. 8-964-215-54-42. СИДЕНЬЕ-трансформер двухместное. Тел. 8-904-134-49-63. ШАР никелированный для прицепа. Тел. 8-904-134-49-63. ШАРОШКИ на авто. Тел. 8-924-548-73-16. ШТАМПОВКИ б/у R-13 4х100 (4 шт.) за 2 тыс. Тел. 8-964-109-21-58.

ПРОДАМ ДОМ со всеми постройками на Крольчатнике в ЖСК «Чистый». Тел. 8-902-514-10-64, 8-908-64908-01, 8-904-135-42-23. ПРОДАМ КОТТЕДЖ в п. Зяба (90 кв. м, газовое отопление, 15 соток, теплица, баня, все насаждения) за 1400 тыс. Торг. 8-952-627-30-83. ПРОДАМ РУЖЬЯ охотничьи МР153 12/76 2010 г. (5-зарядное), ТОЗ194 12/70 1996 г. (8-зарядное), карабин «Барс-4-1» 7,62/39 2006 г. (магазин 5 патронов, болтовик). Недорого. Тел. 8-950-117-49-97. ПРОДАМ УЧАСТОК на ул. Циолковского-19А (8 соток, залит фунда-

мент до цоколя на сваях, отапливаемый гараж 6х12х4, эл-во, хол. вода, баня, проект на жилой дом, охранная, пожарная сигнал., металл. ограждение, посадки). Обмен на квартиру, а/м, варианты. Тел. 8-902-769-84-05. УСЛУГИ «Фискарс» (вездеход). Погрузка, разгрузка, сортировка. Наличный и безналичный расчет. Тел. 26-28-08. УТЕРЯННЫЕ товарные чеки с синей печатью ИП Герасимова М.А. считать недействительными. Ремонт бытовой техники не делаем! УТЕРЯННЫЙ аттестат А 8057611, выданный Кузнецовской СОШ в 2002 г., считать недействительным.

235/75/15 дешево. Т. 26-42-36, 45-08-89. «МИЦУБИСИ-L200» 2013 г. по запчастям. Тел. 8-964-261-13-39. БЛОК, головку СМД 18-24 за 10 тыс. Тел. 8-908-643-50-02. ВУЛКАНИЗАТОР 12 В. Тел. 8-904134-49-63. ДВС ЗМЗ-406 (инжектор, ХТС) за 35 тыс. Тел. 8-952-631-27-09. ДЛЯ «ИСТАНЫ» запчасти. Тел. 8-904134-49-63. ДЛЯ «КУБАНИ» стекло лобовое. Тел. 8-904-134-49-63. ДЛЯ «МОСКВИЧ-412ИЭ» бачок омывателя в сборе за 250 руб., штангу стабилизатора поперечной устойчивости за 250 руб., рычаг переключения передач (кулису) за 300 руб., педали газа, тормоза, сцепления, панель КПП, реле, датчики. Тел. 8-964-354-18-97. ДЛЯ «НИВЫ-ШЕВРОЛЕ» запчасти. Тел. 8-904-134-49-63. ДЛЯ ВАЗ-21043 двери задние, дверь багажника, бензобак, панель прибор-

ïîíåäåëüíèê ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

ÃÀÐÀÆÈ ÊÓÏËÞ

ГАРАЖ в ГСК «Победа» на ул. Муханова (6х7, внутренняя отделка, печка) за 450 тыс. Тел. 8-950-074-42-08. ГАРАЖ в ГСК «Тепловик» (24 кв. м, 3-уровневый) за 140 тыс. Торг. Тел. 8-902764-35-40, 27-35-40.

ГАРАЖ в ГСК «Север» на БАМе (желательно недалеко от правления) за 30-40 тыс. или в черте города в ГСК «Монтажник», «Тепловик», «Строитель», «Березка», «Медик», «Турист», «Металлург» за 70-80 тыс., наличный расчет. Тел. 8-914-009-32-66.

ГАРАЖ ГСК «Ветеран» (3 уровня, смотровая яма, центр. отопление, 2 погреба). Тел. 41-92-77, 8-950-149-07-59.

ÀÐÅÍÄÀ

ГАРАЖ в ГСК «Галачинский-2» (3 улица, 3 этажа, сигнализация, сухой). Цена догов. Тел. 44-29-55, 8-950-091-66-17.

СДАМ ГАРАЖ с отоплением в цен-

тре. Тел. 8-904-134-49-63. СДАМ ГАРАЖ на ул. Пихтовой. Тел. 8-964-217-85-53.

ÏÐÎÄÀÌ ГАРАЖ в ГСК «Ветеран» (4х7,5,

центр. отопление, новые ворота, обшит фанерой, высота ворот 1,95), возможна рассрочка. Т. 8-950-109-35-81. ГАРАЖ в ГСК «Металлург» возле рынка. Тел. 8-908-657-28-13. ГАРАЖ в ГСК «Монтажник» на ул.

Пихтовой (6х4, без подвала, смотровая яма на всю длину гаража, вложений не требует, новые ворота). Тел. 8952-621-92-05.

ÐÀÁÎÒÀ ВОДИТЕЛЬ без в/п с личным а/м Иж-пикап ищет работу. Тел. 8-983-44857-64. ИЩУ работу на а/м УАЗ «буханка». Тел. 8-924-618-77-19. ТРЕБУЕТСЯ продавец (продукты, центр). Тел. 8-914-939-77-11. ДЛЯ РАБОТЫ в Братске и Братском районе требуются водители с личным а/м повышенной проходимости (4х4) не ранее 2013 г.в. (работа по договору на полный рабочий день, не такси). Тел. 8-964-355-93-10. АВТОЦЕНТРУ TYREPLUS в центральный район требуется специалист по регулировке развал-схождения. ул. Янгеля 52, тел.: 8(3953)32-000-7, 8(904)119-22-41. В ТАКСИ требуются водители на аренду и с личным а/м (выгодные условия). Тел. 46-88-88. НА постоянную работу требуются водители с личным грузовым а/м (от 1.5 до 3 тонн, будка). Тел. 8-914-90723-30. ООО "Тюссо" требуются: водитель кат. Д (автобус "КАВЗ"), "Ивеко" (кат. Е), оператор ЛЗТ ("Форвардер 1010D", вахта). Тел. 49-25-31, сот. 8-904-15134-05. ОХРАННОМУ предприятию требуются водители-охранники в группу быстрого реагирования (Центральный р-н). Тел. 29-39-91. ОХРАННОМУ предприятию требуются: охранники на посты, охранники, водители-охранники в группу быстрого реагирования (ж.р. Энергетик). Тел.27-90-91.

ГАРАЖ в ГСК «Турист» (4,5х6). Тел. 8-924-615-44-91.

ГАРАЖ в ГСК «Лесник» напротив СР «Элегант» (центр. отопление, 9х4, отличное состояние, новые железные ворота, новый пол, сигнализация, круглосуточная охрана, вода круглый год, солнечная сторона, сухой подвал) за 395 тыс. Тел. 8914-155-44-99. ГАРАЖ в ГСК «Маяк» в Энергетике за 290 тыс., торг. Тел. 8-914-953-34-58. ГАРАЖ в ГСК «Рассвет» в Осиновке. Тел. 8-908-649-12-18. ГАРАЖ в Падуне. Тел. 8-914-945-77-77. ГАРАЖ (кооператив «Турист», в 200 м от центрального рынка, 4х6 м, охрана) за 200 тыс. руб. Тел.8-902-765-1614, 34-39-28. ОХРАННОМУ предприятию требуются водители-охранники. Центр. Тел. 8-908664-94-89. ПРЕДПРИЯТИЮ (г.Вихоревка) требуются водители для вывозки сортимента с личным транспортом. Тел.8-914-957-2621. ТОРГОВОЙ компании (п.Падун) требуется водитель-экспедитор. З/п от 25 000 руб. 35-94-49. ТОРГОВОЙ компании требуются: торговый представитель (работа на а/м компании), водитель. Офис в Падунском округе. Резюме: info@bratsk.sns.ru, тел. 37-1096. ТРЕБУЕТСЯ автокрановщик. Центр. Тел. 8-950-092-80-88. ТРЕБУЕТСЯ водитель автобуса (город). Тел. 8-924-613-45-03. ТРЕБУЕТСЯ водитель бензовоза. Тел. 36-40-96, 28-48-78. ТРЕБУЕТСЯ водитель кат. Е (межгород). Тел. 45-88-21. ТРЕБУЕТСЯ водитель лесовоза "Супермаз". Тел.8-964-742-15-73. ТРЕБУЕТСЯ водитель маршрутного автобуса (кат. Д). З/п от 30 000 руб. Тел. 2941-31. ТРЕБУЕТСЯ водитель фронтального погрузчика "Шантуй" с опытом работы на разгрузку леса. Тел. 8-952-621-70-84. ТРЕБУЕТСЯ водитель эвакуатора. Центр. Тел. 28-58-08. ТРЕБУЕТСЯ грузчик-экспедитор (Центр). З/п стабильная. Тел. 29-30-13. ТРЕБУЕТСЯ грузчик-экспедитор. Тел. 36-50-93. ТРЕБУЕТСЯ крановщик на кран "Kobelko" (опыт). З/п высокая. Т. 28-28-21. ТРЕБУЮТСЯ водители автобусов на городские маршруты (аренда).41-80-09.

âòîðíèê

16+ 12+ 31 ßÍÂÀÐß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË 30 ßÍÂÀÐß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË 04.00 Êâàðòèðíûé âîïðîñ 0+ 07.30 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 06.00, 10.10 Äîáðîå óòðî 06.00, 10.10 Äîáðîå óòðî 19.20, 19.55, 00.10 Áðàòñ10.00, 13.00, 15.00, 16.00, 05.05 Àâèàòîðû 12+ 10.00, 13.00, 15.00, 16.00, 19.00, 07.45 Èç àðõèâà ÒÐÊ Áðàòñê 16 + 08.00 Âðåìÿ èòîãîâ 16 + êàÿ ïîãîäà 0+ 19.00, 00.45, 04.00 Íîâî- 05.20 ÏÀÒÐÓËÜ 16+ 01.15, 04.00 Íîâîñòè 08.00 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + 07.30 Æåíñêàÿ ëèãà: ïàðíè, äåíüãè è ñòè ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ" 10.50 Æèòü çäîðîâî! 12+ 09.30, 17.30, 20.30, 00.00 Íîëþáîâü 10.50 Æèòü çäîðîâî! 12+ 07.30, 13.30, 19.15 Èç àðõèâà 11.55, 03.30 Ìîäíûé ïðèãîâîð âîñòè 16 + 08.00, 23.10 Äîì-2 16+ 11.55 Ìîäíûé ïðèãîâîð ÒÐÊ Áðàòñê 16 + 13.15 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ 10.00 Âîåííàÿ òàéíà 16 + 10.30 ÏÅÐÑÈ ÄÆÅÊÑÎÍ È ÌÎÐÅ 13.15 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ 07.45, 13.45, 19.50 Øòðèõè ê 14.20 Âðåìÿ ïîêàæåò 16+ 12.00 Ãäå èñêàòü Øàìáàëó? 16 + ×ÓÄÎÂÈÙ 14.20 Âðåìÿ ïîêàæåò 16+ ïîðòðåòó 16 + 17.00, 04.40 Ìóæñêîå/Æåíñêîå 16+ 13.00, 17.00 112 16 + 12.30, 18.30 ÓÍÈÂÅÐ. ÍÎÂÀß ÎÁ17.00 Ìóæñêîå/Æåíñêîå 16+ 08.00, 20.00 Ôàêò 16 + 18.00 Äàâàé ïîæåíèìñÿ! 16+ 13.30 Âðåìÿ èòîãîâ 16 + ÙÀÃÀ 16+ 18.00 Äàâàé ïîæåíèìñÿ! 16+ 00.00 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + 19.00 Ïåðâàÿ ñòóäèÿ 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 18.00, 19.25 Ìàòðåøêà 16+ 19.00 Ïåðâàÿ ñòóäèÿ 09.30, 17.30, 20.30, 00.00 Íî21.00 Ïóñòü ãîâîðÿò 16+ 15.00 ÇÂÅÇÄÍÛÉ ÄÅÑÀÍÒ 16 + 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 21.00 Ïóñòü ãîâîðÿò 16+ âîñòè 16 + 22.00 Âðåìÿ 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + 20.00 ÑÀØÀÒÀÍß 16+ 22.00 Âðåìÿ 10.00 Âîåííàÿ òàéíà 16 + 22.30 ÃÐÅ×ÀÍÊÀ 16+ 19.00 Ñàìûå øîêèðóþùèå ãèïîòåçû 21.00 ÏÈÊÑÅËÈ 12+ 22.30 ÃÐÅ×ÀÍÊÀ 12.00 Íèòè Âñåëåííîé 16 + 00.10 Ïîçíåð 16+ 16 + 01.15 Òàêîå êèíî! 16+ 16+ 13.00, 16.55 112 16 + 01.30 ÎÌÅÍ 16+ 20.00 Ôàêò 16 + 01.45 ÁÅÑÊÎÍÅ×ÍÀß ÈÑÒÎÐÈß 2: 00.10 Âå÷åðíèé 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 05.30 Êîíòðîëüíàÿ çàêóïêà 21.00 ÂÒÎÐÆÅÍÈÅ 16 + ÍÎÂÀß ÃËÀÂÀ Óðãàíò 16+ 15.00 ÂÒÎÐÆÅÍÈÅ 16 + ÐÎÑÑÈß-1 22.50 Âîäèòü ïî-ðóññêè 16 + 01.00 ÁÞÐÎ 16+ 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + ÑÒÑ 06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 02.05 ÏÎËÅÒ ÔÅÍÈÊÑÀ 16+ 19.00 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË 07.00 Óòðåííèé êîêòåéëü 16+ 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 21.00 19.35 Óäà÷íûé âûáîð 16 + 07.00, 11.00, 13.00, 16.30, 09.00 Äðàêîíû. Çàùèòíèêè Îëóõà 6+ ÐÎÑÑÈß-1 Âåñòè 21.00 13-É ÐÀÉÎÍ 16 + 09.30, 02.00 ÊÀÊ ß ÑÒÀË ÐÓÑÑÊÈÌ 19.30, 23.00 Ñåé÷àñ 06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 16+ 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 22.40 Âîäèòü ïî-ðóññêè 16 + 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 Âåñòè- 07.10 Óòðî íà 5 6+ 10.00, 14.30, 21.00, 01.30 ÀÑ 10.10 Ìåñòî ïðîèñøå21.00 Âåñòè ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË Èðêóòñê Áàéêàë ÒÂ 16+ ñòâèÿ 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 07.00, 11.00, 13.00, 16.30, 12.55 ÄÛØÈ ÑÎ ÌÍÎÉ 12+ 10.30 ×ÅÐÅÏÀØÊÈ-ÍÈÍÄÇß 16+ 11.30 ÑÍÀÉÏÅÐÛ 16+ 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 Âåñ19.30, 23.00 Ñåé÷àñ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 12.20 ÕÅËËÁÎÉ-2. ÇÎËÎÒÀß ÀÐ20.00 Ôàêò 16+ òè-Èðêóòñê 07.10 Óòðî íà 5 6+ 18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ ÌÈß 16+ 20.30 Óäà÷íûé âûáîð 12.55 ÄÛØÈ ÑÎ ÌÍÎÉ 12+ 10.10 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ 19.50 60 ìèíóò 12+ 15.00 ÊÓÕÍß 12+ 16+ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 11.30 ÎÒÑÒÀÂÍÈÊ 16+ 22.00 ÄÎÊÒÎÐ ÀÍÍÀ 12+ 17.00, 21.30 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ 20.40, 04.40 ÄÅÒÅÊ18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ 15.40 ÎÒÑÒÀÂÍÈÊ-2 16+ 00.15 Âå÷åð ñ Â. Ñîëîâü¸âûì 12+ 20.00 ÂÛ ÂÑÅ ÌÅÍß ÁÅÑÈÒÅ 16+ ÒÈÂÛ 16+ 19.50 60 ìèíóò 12+ 17.50 ÎÒÑÒÀÂÍÈÊ-3 16+ 02.45 ÁÐÈÃÀÄÀ 18+ 22.00 ÊÐÀÑÀÂÈÖÀ È ×ÓÄÎÂÈÙÅ 21.20, 00.15 ÑËÅÄ 16+ 22.00 ÄÎÊÒÎÐ ÀÍÍÀ 12+ 20.00 Ôàêò 16+ 12+ 03.55 ÄÀÐ 12+1 23.25 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ 00.15 Âå÷åð ñ Â. Ñîëîâü¸âûì 12+ 00.10 Óðàëüñêèå ïåëüìåíè 16+ 20.30 Óäà÷íûé âûáîð 16+ ÍÒÂ 01.00 ÎËÈÃÀÐÕ 16+ 00.30 Êèíî â äåòàëÿõ 18+ 02.45 ÁÐÈÃÀÄÀ 18+ 20.40 ÄÅÒÅÊÒÈÂÛ 16+ 06.00 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 03.30 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ. Î ãëàâ- 03.00 ZÎËÓØÊÀ 16+ 03.55 ÄÀÐ 12+1 21.20, 00.15 ÑËÅÄ 16+ 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, 20.00 04.45 ÊÎÐÀÁËÜ 16+ íîì 16+ 23.25 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ ÍÒÂ Ñåãîäíÿ 05.45 ÎÄÍÀÆÄÛ Â ÑÊÀÇÊÅ 12+ 01.00 ÍÅ ÌÎÃÓ ÑÊÀÇÀÒÜ "ÏÐÎÄÎÌÀØÍÈÉ 06.00 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ ÙÀÉ" 12+ 06.30, 05.30 Äæåéìè. Îáåä çà 15 ×Å 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒÂ 02.45 ÅÃÅÐÜ 16+ ìèíóò 16+ 06.00 100 âåëèêèõ 16+ 20.00 Ñåãîäíÿ 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ 16+ 04.45 ÎËÈÃÀÐÕ 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 07.00, 04.50 Ìèð â ðàçðåçå 12+ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ 11.20 ÁÐÀÒÀÍÛ 16+ 08.00, 23.55, 05.20 6 êàäðîâ 16+ 08.00 Èñòîðèÿ âåëèêèõ îòêðûòèé 0+ 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒÂ ÄÎÌÀØÍÈÉ 13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ 06.30, 05.30 Äæåéìè. Îáåä çà 15 14.25 Îáçîð. ×ðåçâû÷àéíîå ïðîèñøå- 08.05 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåòíèõ 09.00 Äîðîæíûå âîéíû 16+ 16+ 10.15 ÑÎËÄÀÒÛ 12+ 16+ ìèíóò 16+ ñòâèå 11.05 Äàâàé ðàçâåä¸ìñÿ! 16+ 14.15 ×ÈÊÀÃÎ Â ÎÃÍÅ 16+ 11.20 ÁÐÀÒÀÍÛ 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 15.00, 02.10 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 14.05, 20.55 ÏÎÄÊÈÄÛØÈ 16+ 16.00 ÝÊÂÈËÈÁÐÈÓÌ 16+ 13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ 08.00, 23.55 6 êàäðîâ 16+ 17.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ 16.05, 19.00 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ 18.00, 19.30 ÊÂÍ 14.25 Îáçîð. ×ðåçâû÷àéíîå ïðî- 08.05 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåò19.10 Âåùäîê 16+ 16+ íà áèñ 16+ èñøåñòâèå íèõ 16+ 20.40 ×ÓÌÀ 16+ 18.00 Ïðèñÿæíûå êðàñîòû 16+ 19.00 ÊÂÍ. Áåíåôèñ 15.00, 01.55 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 11.05 Äàâàé ðàçâåä¸ìñÿ! 16+ 22.35 ÎÄÈÍ ÏÐÎÒÈÂ ÂÑÅÕ 16+ 22.55 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 16+ 17.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ 14.05, 20.55 ÏÎÄÊÈÄÛØÈ 16+ 00.30 Èòîãè äíÿ 00.30 ÍÅÏÓÒÅÂÀß ÍÅÂÅÑÒÊÀ 16+ 21.30 ÂÅÑ¨ËÛÅ ÊÀ19.10 Âåùäîê 16+ 16.05, 19.00 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ 01.00 Ïîçäíÿêîâ 16+ ÍÈÊÓËÛ 16+ 20.40 ×ÓÌÀ 16+ 16+ 01.10 ÑÒÐÀÍÑÒÂÈß ÑÈÍÄÁÀÄÀ 16+ 02.20 Òû íàì ïîäõîäèøü 16+ 23.15 ÊÀÊ ÈÇÁÅÆÀÒÜ ÍÀÊÀÇÀÍÈß 03.20 Ýôôåêò Ìàòðîíû 16+ 22.35 ÎÄÈÍ ÏÐÎÒÈÂ ÂÑÅÕ 16+ 18.00 Ïðèñÿæíûå êðàñîòû 16+ 04.10 Æèâàÿ ëåãåíäà 12+ ÇÀ ÓÁÈÉÑÒÂÎ 18+ 00.30 Èòîãè äíÿ 22.55 Ðóáë¸âî-Áèðþë¸âî 16+ 05.05 ÏÀÒÐÓËÜ 16+ ÒÍÒ/ÁÑÒ 01.00 ÑÒÐÀÍÑÒÂÈß ÑÈÍÄÁÀÄÀ 00.30 ÍÅÏÓÒ¨ÂÀß ÍÅÂÅÑÒÊÀ 16+ 07.00 Æèçíü çàìå÷àòåëüíûõ áðàò÷àí 01.00 ÌÀØÈÍÀ ÄËß ÓÁÈÉÑÒÂ 02.35 ÁÎÑÈÊÎÌ ÏÎ ÌÎÑÒÎÂÎÉ Â îòäåëå ðåêëàìû (òåë. 41-30-08, 8-952-621-73-12) ïðèíèìàþòñÿ ñðî÷íûå16+ îáúÿâëåíèÿ (50 ðóá.). Îáúÿâëåíèÿ è ðåêëàìó ìîæíî ïîäàòü ÷åðåç ñàéòû pressmen.info è 563.miroplat.ru

02.25 Òû íàì ïîäõîäèøü 16+ 03.25 Ýôôåêò Ìàòðîíû 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 19.20, 19.55, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 07.30 Æåíñêàÿ ëèãà: ïàðíè, äåíüãè è ëþáîâü 16+ 08.00, 23.00 Äîì-2 16+ 10.30 ÏÈÊÑÅËÈ 12+ 13.00, 18.00 Ìàòðåøêà 16+ 13.30, 18.30 ÓÍÈÂÅÐ. ÍÎÂÀß ÎÁÙÀÃÀ 16+ 19.25 Ëåãêèå äåíüãè ñ ÁÑÒ 16+ 20.00 ÑÀØÀÒÀÍß 16+ 21.00 ÁÅÒÕÎÂÅÍ 12+ 01.00 ÎÄÈÍ ÏÐÎÏÓÙÅÍÍÛÉ ÇÂÎÍÎÊ 16+ 02.40 Î ØÌÈÄÒÅ 12+

ÑÒÑ

07.00 Óòðåííèé êîêòåéëü 16+ 09.00 Äðàêîíû. Çàùèòíèêè Îëóõà 6+ 09.30, 02.00 ÊÀÊ ß ÑÒÀË ÐÓÑÑÊÈÌ 16+ 10.00, 14.30, 21.00, 01.30 Íîâîñòè ÀÑ Áàéêàë ÒÂ 16+ 10.30, 23.55 Øîó "Óðàëüñêèõ ïåëüìåíåé" 12+ 11.20 ÊÐÀÑÀÂÈÖÀ È ×ÓÄÎÂÈÙÅ 12+ 13.30 ËÎÍÄÎÍÃÐÀÄ. ÇÍÀÉ ÍÀØÈÕ! 16+ 15.00 ÊÓÕÍß 12+ 17.00, 21.30 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ 20.00 ÂÛ ÂÑÅ ÌÅÍß ÁÅÑÈÒÅ 16+ 22.00 ÇÀÊÎËÄÎÂÀÍÍÀß ÝËËÀ 12+ 03.00 ÌÀÌÛ 12+ 05.05 ÊÎÐÀÁËÜ 16+ 06.05 ÎÄÍÀÆÄÛ Â ÑÊÀÇÊÅ 12+

×Å

06.00 100 âåëèêèõ 16+ 07.00, 05.00 Ìèð â ðàçðåçå 12+ 08.00 Èñòîðèÿ âåëèêèõ îòêðûòèé 0+ 09.00 Äîðîæíûå âîéíû 16+ 10.30 ÑÎËÄÀÒÛ 12+ 14.25 ×ÈÊÀÃÎ Â ÎÃÍÅ 16+ 16.00 ÂÅÑ¨ËÛÅ ÊÀÍÈÊÓËÛ 16+ 18.00, 19.00, 20.30 ÊÂÍ íà áèñ 16+ 18.30, 20.00 ÊÂÍ. Áåíåôèñ 16+ 21.30 ÝÉÐ ÀÌÅÐÈÊÀ 16+ 23.45 ÊÀÊ ÈÇÁÅÆÀÒÜ ÍÀÊÀÇÀÍÈß ÇÀ ÓÁÈÉÑÒÂÎ 18+ 01.30 ØÒÎÐÌÀ (îïëàòà:ÃËÀÇ ÑÌÑ, êàðòîé è16+ ò.ä.)

÷åòâåðã

ñðåäà

1 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË 07.00, 11.00, 13.00, 16.30, 19.30, 23.00 Ñåé÷àñ 07.10 Óòðî íà 5 6+ 10.10 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ 11.40 ÒÈÕÀß ÇÀÑÒÀÂÀ 16+ 14.20 ÅÃÅÐÜ 16+ 17.00 Îòêðûòàÿ ñòóäèÿ 18.30 Àêòóàëüíî 20.00 Ôàêò 16+ 20.30 Óäà÷íûé âûáîð 16+ 20.40 ÄÅÒÅÊÒÈÂÛ 16+ 21.20, 00.15 ÑËÅÄ 16+ 23.25 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ 01.00 ÑÅÐÄÖÀ ÒÐÅÕ 12+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Îáåä çà 15 ìèíóò 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ ÐÎÑÑÈß-1 06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 08.00, 23.50, 05.20 6 êàäðîâ 16+ 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 21.00 Âåñòè 08.05 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåòíèõ 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 11.05 Äàâàé ðàçâåäåìñÿ! 16+ 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 Âåñòè-Èðêóòñê 14.05, 20.50 ÏÎÄÊÈÄÛØÈ 16+ 12.55 ÄÛØÈ ÑÎ ÌÍÎÉ 12+ 16.05, 19.00 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ 16+ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 18.00 Ïðèñÿæíûå êðàñîòû 16+ 18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ 22.50 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 19.50 60 ìèíóò 12+ 00.30 ÂÅÑÊÎÅ ÎÑÍÎÂÀÍÈÅ ÄËß 22.00 ÄÎÊÒÎÐ ÀÍÍÀ 12+ ÓÁÈÉÑÒÂÀ 00.15 Âå÷åð ñ Â. Ñîëîâü¸âûì 12+ 02.20 Òû íàì ïîäõîäèøü 16+ 02.45 ÁÐÈÃÀÄÀ 18+ 03.20 Ýôôåêò Ìàòðîíû 16+ 03.55 ÄÀÐ 12+1 ÒÍÒ/ÁÑÒ 07.00, 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ ÍÒÂ 06.00 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 19.20, 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, 20.00 Ñåãîäíÿ 19.55, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ 07.30 Æåíñêàÿ ëèãà 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒÂ 08.00, 23.00 Äîì-2 16+ 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ 16+ 10.30 ÁÅÒÕÎÂÅÍ 12+ 11.20 ÁÐÀÒÀÍÛ 16+ 12.30, 18.30 ÓÍÈÂÅÐ. ÍÎÂÀß ÎÁÙÀÃÀ 13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ 18.00, 19.25 Ìàòðåøêà 16+ 14.25 Îáçîð. ×ðåçâû÷àéíîå ïðîèñøå- 20.00 ÑÀØÀÒÀÍß 16+ ñòâèå 21.00 ÁÅÒÕÎÂÅÍ-2 12+ 15.00, 01.55 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 01.00 ÁÎËÜØÎÉ ÁÅËÛÉ ÎÁÌÀÍ 12+ 17.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ ÑÒÑ 19.10 Âåùäîê 16+ 09.00 Äðàêîíû. Çàùèòíèêè Îëóõà 6+ 20.40 ×ÓÌÀ 16+ 09.30, 02.00 ÊÀÊ ß ÑÒÀË ÐÓÑÑÊÈÌ 16+ 22.35 ÎÄÈÍ ÏÐÎÒÈÂ ÂÑÅÕ 16+ 10.00, 14.30, 21.00, 01.30 Íîâîñòè ÀÑ 00.30 Èòîãè äíÿ Áàéêàë ÒÂ 16+ 01.00 ÑÒÐÀÍÑÒÂÈß ÑÈÍÄÁÀÄÀ 16+ 10.30, 00.00 Óðàëüñêèå ïåëüìåíè 03.35 Äà÷íûé îòâåò 0+ 11.35 ÇÀÊÎËÄÎÂÀÍÍÀß ÝËËÀ 12+ 04.30 Ñóäåáíûé äåòåêòèâ 16+ 13.30 ËÎÍÄÎÍÃÐÀÄ. ÇÍÀÉ ÍÀØÈÕ! 05.25 ÏÀÒÐÓËÜ 16+ 15.00 ÊÓÕÍß 12+ 17.00, 21.30 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ" 07.30 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + 20.00 ÂÛ ÂÑÅ ÌÅÍß ÁÅÑÈÒÅ 07.45 Óäà÷íûé âûáîð 16 + 22.00 ÁÅËÎÑÍÅÆÊÀ. ÌÅÑÒÜ ÃÍÎÌÎÂ 08.00, 20.00 Ôàêò 16 + 03.00 ÍßÍÜÊÈ 16+ 08.30 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + ×Å 09.30, 13.30, 17.30, 20.30, 00.00 Íîâîñòè 06.00, 03.55 100 âåëèêèõ 16+ 10.00 Òåððèòîðèÿ çàáëóæäåíèé 16 + 07.00, 05.00 Ìèð â ðàçðåçå 12.00 Êîñìè÷åñêèå õèùíèêè 16 + 08.00 Èñòîðèÿ âåëèêèõ îòêðûòèé 0+ 13.00, 17.00 112 16 + 09.00 Äîðîæíûå âîéíû 16+ 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 10.00 ÑÎËÄÀÒÛ 12+ 15.00 ÑÔÅÐÀ 16 + 14.00 ×ÈÊÀÃÎ Â ÎÃÍÅ 16+ 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + 16.00 ÝÉÐ ÀÌÅÐÈÊÀ 16+ 19.00 Ñàìûå øîêèðóþùèå ãèïîòåçû 16 + 18.00, 20.00 ÊÂÍ íà áèñ 16+ 21.00 ÏËÀÍ ÏÎÁÅÃÀ 16 + 19.30 ÊÂÍ. Áåíåôèñ 16+ 23.00 Âñåì ïî êîòèêó 16 + 21.30 ÏÒÈ×ÊÀ ÍÀ ÏÐÎÂÎÄÅ 16+

ïÿòíèöà

3 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

06.00, 10.10 Äîáðîå óòðî 10.00, 13.00, 15.00, 16.00, 19.00 Íîâîñòè 10.50 Æèòü çäîðîâî! 12+ 11.55 Ìîäíûé ïðèãîâîð 13.15 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ 14.20 Âðåìÿ ïîêàæåò 16+ 17.00 Æäè ìåíÿ 18.00 ×åëîâåê è çàêîí 16+ 19.00 Ïåðâàÿ ñòóäèÿ 21.00 Ïîëå ÷óäåñ 16+ 22.00 Âðåìÿ 22.30 Çîëîòîé ãðàììîôîí 16+ 00.20 Âå÷åðíèé Óðãàíò 16+ 01.10 ÁÞÐÎ 16+ 02.15 ÎÍÀ ÅÃÎ ÎÁÎÆÀÅÒ 16+ 04.10 ÂÎÆÄÜ ÊÐÀÑÍÎÊÎÆÈÕ È ÄÐÓÃÈÅ

ÐÎÑÑÈß-1

06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 21.00 Âåñòè 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 Âåñòè-Èðêóòñê 12.55 ÄÛØÈ ÑÎ ÌÍÎÉ 12+ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ 19.50 60 ìèíóò 12+ 22.00 Ïåòðîñÿí-øîó 16+ 00.05 ÊÓÄÀ ÓÕÎÄÈÒ ËÞÁÎÂÜ 12+ 02.05 ÏÈÊÀÏ: ÑÚÅÌ ÁÅÇ ÏÐÀÂÈË 16+ 03.50 ÄÀÐ 12+

ÍÒÂ

06.10 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, 20.00 Ñåãîäíÿ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒÂ 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ 16+ 11.20 ÁÐÀÒÀÍÛ 16+ 13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ 14.25 ×ðåçâû÷àéíîå ïðîèñøåñòâèå 15.00, 01.50 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 17.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ 19.15 ×Ï. Ðàññëåäîâàíèå 16+ 21.00 Ïðàâäà Ãóðíîâà 16+ 22.00 ×ÓÌÀ 16+ 03.25 Ðóêà Ìîñêâû 0+ 04.15 Ñóäåáíûé äåòåêòèâ 16+ 05.15 ÏÀÒÐÓËÜ 16+

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

07.30 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + 07.45 Óäà÷íûé âûáîð 16 + 08.00, 20.00 Ôàêò 16 + 08.30 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + 09.30, 13.30, 17.30, 20.30 Íîâîñòè 16

10.00 Äîêóìåíòàëüíûé ïðîåêò 16 + 13.00, 17.05 112 16 + 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 15.00 ÁÝÒÌÅÍ. ÍÀ×ÀËÎ 16 + 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + 19.00 Ñàìûå øîêèðóþùèå ãèïîòåçû 21.00 Êàêîé áóäåò Òðåòüÿ ìèðîâàÿ âîéíà? 23.00 Ñìîòðåòü âñåì! 16 + 00.00 ÒÅÌÍÛÉ ÐÛÖÀÐÜ 16 +

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

07.00, 11.00, 13.00, 16.30, 19.30 Ñåé÷àñ 07.10 Óòðî íà 5 6+ 10.10 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ 11.40 ÎÏÅÐÀ. ÕÐÎÍÈÊÈ ÓÁÎÉÍÎÃÎ ÎÒÄÅËÀ 16+ 16.40 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ 20.00 Ôàêò 16+ 20.30 Óäà÷íûé âûáîð 16+ 20.45 ÑËÅÄ 16+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Îáåä çà 15 ìèíóò 16+ 07.30, 23.55 6 êàäðîâ 16+ 07.55 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåòíèõ 10.55 ÆÅÍÙÈÍÀ ÆÅËÀÅÒ ÇÍÀÒÜ 16+ 18.00 Ïðèñÿæíûå êðàñîòû 16+ 19.00 ÁÐÀÒÑÊÈÅ ÓÇÛ 16+ 22.55, 02.25 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 00.30 ÅÂÄÎÊÈß 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 19.20, 19.55, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 07.30 Æåíñêàÿ ëèãà: ïàðíè, äåíüãè è ëþáîâü 08.00, 23.00 Äîì-2 16+ 10.30 ÃÀÐÔÈËÄ 12+ 11.30, 13.30, 18.30 ÓÍÈÂÅÐ 16+ 13.00, 18.00, 19.25 Ìàòðåøêà 16+ 20.00 Èìïðîâèçàöèÿ 16+ 21.00 Êîìåäè Êëàá 16+ 22.00 Îòêðûòûé ìèêðîôîí 16+ 01.00 Òàêîå êèíî! 16+ 01.30 ÑÒÀÐÈÊÀÌ ÒÓÒ ÍÅ ÌÅÑÒÎ 16+

ÑÒÑ

07.00 Óòðåííèé êîêòåéëü 16+ 09.00 Äðàêîíû. Çàùèòíèêè Îëóõà 6+ 09.30 ÊÀÊ ß ÑÒÀË ÐÓÑÑÊÈÌ 16+ 10.00, 14.30, 21.00 ÀÑ Áàéêàë ÒÂ 10.30, 19.30, 21.30 Øîó "Óðàëüñêèõ ïåëüìåíåé" 12+ 11.15 ÁÐÀÒÜß ÃÐÈÌÌ 12+ 13.30 ËÎÍÄÎÍÃÐÀÄ. ÇÍÀÉ ÍÀØÈÕ! 15.00 ÊÓÕÍß 12+ 17.00 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ 22.00 ÐÝÄ 16+

2 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

ÐÎÑÑÈß-1

07.00, 11.00, 13.00, 16.30, 19.30, 23.00 Ñåé÷àñ 07.10 Óòðî íà 5 6+ 10.10 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ 11.40 ÎÏÅÐÀ. ÕÐÎÍÈÊÈ ÓÁÎÉÍÎÃÎ ÎÒÄÅËÀ 16+ 17.00 Îòêðûòàÿ ñòóäèÿ 18.30 Àêòóàëüíî 20.00 Ôàêò 16+ 20.30 Óäà÷íûé âûáîð 16+ 20.40 ÄÅÒÅÊÒÈÂÛ 16+ 21.20, 00.10 ÑËÅÄ 16+ 23.25 ÌÀÉÎÐ È ÌÀÃÈß 16+ 01.00 ÎÄÈÍÎÊÈÌ ÏÐÅÄÎÑÒÀÂËßÅÒÑß ÎÁÙÅÆÈÒÈÅ 12+ 02.50 ÒÈÕÀß ÇÀÑÒÀÂÀ 16+ 04.35 ÎÑÀ 16+

ÍÒÂ

06.30, 05.30 Îáåä çà 15 ìèíóò 16+ 07.30 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 08.00, 23.50, 05.20 6 êàäðîâ 16+ 08.05 Ïî äåëàì íåñîâåðøåííîëåòíèõ 11.05 Äàâàé ðàçâåäåìñÿ! 16+ 14.00, 20.50 ÏÎÄÊÈÄÛØÈ 16+ 16.05, 19.00 ÆÅÍÑÊÈÉ ÄÎÊÒÎÐ 16+ 18.00 Ïðèñÿæíûå êðàñîòû 16+ 22.50 Ðóáëåâî-Áèðþëåâî 16+ 00.30 ÂÅÑÊÎÅ ÎÑÍÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÓÁÈÉÑÒÂÀ 16+ 02.20 Òû íàì ïîäõîäèøü 16+

06.00, 10.10 Äîáðîå óòðî 10.00, 13.00, 15.00, 16.00, 19.00, 00.50, 04.00 Íîâîñòè 10.50 Æèòü çäîðîâî! 12+ 11.55 Ìîäíûé ïðèãîâîð 13.15 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ 14.20 Âðåìÿ ïîêàæåò 16+ 17.00 Ìóæñêîå/Æåíñêîå 16+ 18.00 Äàâàé ïîæåíèìñÿ! 16+ 19.00 Ïåðâàÿ ñòóäèÿ 21.00 Ïóñòü ãîâîðÿò 16+ 22.00 Âðåìÿ 22.30 ÃÐÅ×ÀÍÊÀ 16+ 00.15 Âå÷åðíèé Óðãàíò 16+ 01.05 ÁÞÐÎ 16+ 02.10 ÁÛÒÜ ÈËÈ ÍÅ ÁÛÒÜ 12+ 06.00, 10.15 Óòðî Ðîññèè 10.00, 12.00, 15.00, 18.00, 21.00 Âåñòè 10.55 Î ñàìîì ãëàâíîì 12+ 12.40, 15.40, 18.20, 21.45 Âåñòè-Èðêóòñê 12.55 ÄÛØÈ ÑÎ ÌÍÎÉ 12+ 15.55 ÒÀÉÍÛ ÑËÅÄÑÒÂÈß 12+ 18.40 Ïðÿìîé ýôèð 16+ 19.50 60 ìèíóò 12+ 22.00 ÄÎÊÒÎÐ ÀÍÍÀ 12+ 00.15 Ïîåäèíîê 12+ 02.15 ÁÐÈÃÀÄÀ 18+ 04.25 ÄÀÐ 12+1

08.30 Ñàì ñåáå ðåæèññåð 06.30, 07.10 ÄÀ×ÍÛÉ ÐÎÌÀÍÑ 09.20 Ñìåõîïàíîðàìà 16+ 09.50 Óòðåííÿÿ ïî÷òà 07.00, 11.00, 13.00 Íîâîñòè 10.30 Ñòî ê îäíîìó 09.10 Ñìåøàðèêè. Ïèí-êîä 11.20 Âåñòè-Èðêóòñê 09.25 ×àñîâîé 12+ 12.00, 15.00, 21.00 Âåñòè 09.55 Çäîðîâüå 16+ 12.20 Ñìåÿòüñÿ ðàçðåøàåòñÿ 11.15 Íåïóòåâûå çàìåòêè 12+ 15.20 ÇËÀß ØÓÒÊÀ 12+ 11.35 Ïîêà âñå äîìà 17.20 ÊÒÎ ß 12+ 12.25 Ôàçåíäà 23.00 Âîñêðåñíûé âå÷åð 12+ 13.15 Áàêòåðèè. Âîéíà ìèðîâ 01.00 Äåæóðíûé ïî ñòðàíå 14.25 Îòêðûòèå Êèòàÿ 02.00 ÆÅÍÙÈÍÛ ÍÀ ÃÐÀÍÈ 12+ 15.00 Òåîðèÿ çàãîâîðà 16+ 03.55 ÁÅÇ ÑËÅÄÀ 12+ 15.55 ÂÛÑÎÒÀ ÍÒÂ 17.40 Þáèëåéíûé êîíöåðò Ëüâà 06.05 Èõ íðàâû 0+ Ëåùåíêî 06.25 ÀÃÅÍÒ ÎÑÎÁÎÃÎ ÍÀÇÍÀ20.30 Ëó÷øå âñåõ! ×ÅÍÈß 16+ 22.00 Âîñêðåñíîå "Âðåìÿ" 08.00 Öåíòðàëüíîå òåëåâèäåíèå 23.30 ÈÑ×ÅÇÍÓÂØÀß 16+ 16+ 02.20 ÄÐÓÆÈÍÍÈÊÈ 16+ 09.00, 11.00, 17.00 Ñåãîäíÿ ÐÎÑÑÈß-1 09.20 Ñ÷àñòëèâîå óòðî 0+ 05.35 ÑËÅÄÑÒÂÈÅ ÂÅÄÓÒ ÇÍÀ- 10.25 Åäèì äîìà 0+ ÒÎÊÈ 11.20 Ïåðâàÿ ïåðåäà÷à 16+ 08.00 Ìóëüòóòðî 12.05 ×óäî òåõíèêè 12+

13.00 14.05 15.10 16.05 17.20 19.00 20.00 21.30 23.35 03.05 04.05 04.30 05.20

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.10 ÀÄÂÎÊÀÒ 16+ 07.00, 11.00, 14.00, 17.00, 20.00 Ñåãîäíÿ 07.05 Òàèíñòâåííàÿ Ðîññèÿ 16+ 08.00 Äåëîâîå óòðî ÍÒÂ 09.05 ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÅ ÌÓÕÒÀÐÀ 16+ 11.20 ÁÐÀÒÀÍÛ 16+ 13.00 Ñóä ïðèñÿæíûõ 16+ 14.25 ×ðåçâû÷àéíîå ïðîèñøåñòâèå 15.00, 01.55 Ìåñòî âñòðå÷è 16+ 17.40 Ãîâîðèì è ïîêàçûâàåì 16+ 19.10 Âåùäîê 16+ 20.40 ×ÓÌÀ 16+ 22.35 ÎÄÈÍ ÏÐÎÒÈÂ ÂÑÅÕ 16+ 00.30 Èòîãè äíÿ 01.00 ÑÒÐÀÍÑÒÂÈß ÑÈÍÄÁÀÄÀ 16+ 03.35 Ãîðÿ÷èé ñíåã Ñòàëèíãðàäà 12+ 04.25 Ñóäåáíûé äåòåêòèâ 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 19.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 07.25, 07.55, 09.25, 18.25, 19.20, 19.55, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 0+ 07.30 Æåíñêàÿ ëèãà 16+ 08.00, 23.00 Äîì-2 16+ 10.30 ÁÅÒÕÎÂÅÍ-2 12+ 12.30, 13.30, 18.30 ÓÍÈÂÅÐ 16+ 13.00, 18.00 Ìàòðåøêà 16+ 19.25 Ëåãêèå äåíüãè ñ ÁÑÒ 16+ 20.00 ÑÀØÀÒÀÍß 16+ 21.00 ÃÀÐÔÈËÄ 16+ 01.00 ÓÁÈÉÖÀ 16+ 03.10 ÒÍÒ-Club 16+ 03.15 Â ÏÎËÅ ÇÐÅÍÈß-3 16+

ÑÒÑ

07.00 Óòðåííèé êîêòåéëü 16+ 09.00 Äðàêîíû. Çàùèòíèêè Îëóõà 6+ 09.30, 02.00 ÊÀÊ ß ÑÒÀË ÐÓÑÑÊÈÌ 16+ 10.00, 14.30, 21.00, 01.30 ÀÑ Áàéêàë ÒÂ 10.30, 00.20 Øîó "Óðàëüñêèõ ïåëüìåíåé" 12+ 11.30 ÁÅËÎÑÍÅÆÊÀ. ÌÅÑÒÜ ÃÍÎÌÎÂ 12+ 13.30 ËÎÍÄÎÍÃÐÀÄ. ÇÍÀÉ ÍÀØÈÕ! 16+ 15.00 ÊÓÕÍß 12+ 17.00, 21.30 ÂÎÐÎÍÈÍÛ 16+ 20.00 ÂÛ ÂÑÅ ÌÅÍß ÁÅÑÈÒÅ 16+ 22.00 ÁÐÀÒÜß ÃÐÈÌÌ 12+ 03.00 ÕÐÀÍÈÒÅËÜ ÂÐÅÌÅÍÈ-3D 12+

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

07.30, 13.30, 19.15 Èç àðõèâà ÒÐÊ Áðàòñê 16 + 07.45, 13.45, 19.50 Øòðèõè ê ïîðòðåòó 08.00, 20.00 Ôàêò 16 + 08.30 Ñ áîäðûì óòðîì! 16 + 09.30, 17.30, 20.30, 00.00 Íîâîñòè 10.00 Äîêóìåíòàëüíûé ïðîåêò 16 + 13.00, 17.00 112 16 + 14.00 Çâàíûé óæèí 16 + 15.00 ÏËÀÍ ÏÎÁÅÃÀ 16 + 18.00 Òàéíû ×àïìàí 16 + 19.00 Ïîçèòèâíûå íîâîñòè 16 + 19.35 Óäà÷íûé âûáîð 16 + 21.00 ÌÅÕÀÍÈÊ 16 + 22.45 Ñìîòðåòü âñåì! 16 +

ñóááîòà

4 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

06.30, 07.10 Íàåäèíå ñî âñåìè 16+ 07.00, 11.00, 13.00, 19.00 Íîâîñòè 07.35 ÂÇÐÎÑËÛÅ ÄÅÒÈ 09.00 Èãðàé, ãàðìîíü ëþáèìàÿ! 09.45 Ñìåøàðèêè. Ñïîðò 10.00 Óìíèöû è óìíèêè 10.45 Ñëîâî ïàñòûðÿ 11.15 Ê 75-ëåòèþ Ëüâà Ëåùåíêî 16+ 12.20 Ñìàê 12+ 13.15 Èäåàëüíûé ðåìîíò 14.15 Íà 10 ëåò ìîëîæå 15.00 ÆÅÍÙÈÍÛ 17.00 Ýýõõ, Ðàçãóëÿé! 12+ 19.15 Êòî õî÷åò ñòàòü ìèëëèîíåðîì? 20.10 Ìèíóòà ñëàâû. Íîâûé ñåçîí 12+ 22.00 Âðåìÿ 22.20 Ñåãîäíÿ âå÷åðîì 00.00 ÝÂÎËÞÖÈß ÁÎÐÍÀ 02.25 ÏÈÍÃÂÈÍÛ ÌÈÑÒÅÐÀ ÏÎÏÏÅÐÀ

ÐÎÑÑÈß-1

05.45 ÑËÅÄÑÒÂÈÅ ÂÅÄÓÒ ÇÍÀÒÎÊÈ 08.10 Æèâûå èñòîðèè 09.00, 12.20 Âåñòè-Èðêóòñê 09.20 Ðîññèÿ. Ìåñòíîå âðåìÿ 12+ 10.20 Ñòî ê îäíîìó 11.10 Ñåìåéíûé àëüáîì 12+ 12.00, 15.00, 21.00 Âåñòè 12.40 Þìîð! Þìîð! Þìîð!!! 16+ 15.20 ÌÎÅ ËÞÁÈÌÎÅ ×ÓÄÎÂÈÙÅ 12+ 19.00 Ñóááîòíèé âå÷åð 22.00 ÒÅÙÀ-ÊÎÌÀÍÄÈÐ 12+ 01.50 ÑÎËÍÖÅÊÐÓÃ 12+ 03.40 ÌÀÐØ ÒÓÐÅÖÊÎÃÎ 12+

ÍÒÂ

06.00 Èõ íðàâû 0+ 06.50 ÀÃÅÍÒ ÎÑÎÁÎÃÎ ÍÀÇÍÀ×ÅÍÈß 08.25 Ñìîòð 0+ 09.00, 11.00, 17.00 Ñåãîäíÿ 09.20 ×Ï. Ðàññëåäîâàíèå 16+ 09.45 Óñòàìè ìëàäåíöà 0+ 10.30 Ãîòîâèì ñ À. Çèìèíûì 0+ 11.20 Ãëàâíàÿ äîðîãà 16+ 12.00 Åäà æèâàÿ è ì¸ðòâàÿ 12+ 13.00 Êâàðòèðíûé âîïðîñ 0+ 14.05 Äâîéíûå ñòàíäàðòû 16+ 15.10 Ïîåäåì, ïîåäèì! 0+ 16.05 Ñâîÿ èãðà 0+ 17.20 Îäíàæäû... 16+ 18.00 Ñåêðåò íà ìèëëèîí 16+ 20.00 Öåíòðàëüíîå òåëåâèäåíèå 21.00 Òû íå ïîâåðèøü! 16+ 22.00 ÂÇËÎÌ 16+ 00.15 Ìåæäóíàðîäíàÿ ïèëîðàìà 16+

âîñêðåñåíüå 5 ÔÅÂÐÀËß. ÏÅÐÂÛÉ ÊÀÍÀË

03.20 Ýôôåêò Ìàòðîíû 16+

Äà÷íûé îòâåò 0+ ÍàøÏîòðåáÍàäçîð 16+ Òîæå ëþäè 16+ Ñâîÿ èãðà 0+ Ñëåäñòâèå âåëè... 16+ Íîâûå ðóññêèå ñåíñàöèè 16+ Èòîãè íåäåëè ÏÅÒÐÎÂÈ× 16+ ÏËÀÒÀ ÏÎ Ñ×ÅÒ×ÈÊÓ. 16+ Ìîÿ èñïîâåäü 16+ Ïîåäåì, ïîåäèì! 0+ Åäà áåç ïðàâèë 0+ ÏÀÒÐÓËÜ 16+|

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

08.00 ÍÅÓÄÅÐÆÈÌÛÅ 16 + 10.00 ÍÅÓÄÅÐÆÈÌÛÅ 2 16 + 12.00 ÓËÈÖÛ ÐÀÇÁÈÒÛÕ ÔÎÍÀÐÅÉ5 16 +

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

09.15 Ìóëüòôèëüìû 0+ 11.00 Ñåé÷àñ 11.10 Èñòîðèè èç áóäóùåãî 0+ 12.00 ÎÄÈÍÎÊÈÌ ÏÐÅÄÎÑÒÀÂËßÅÒÑß ÎÁÙÅÆÈÒÈÅ 12+

ÐÅÍ/ÒÐÊ "ÁÐÀÒÑÊ"

08.00 ÒÅÌÍÛÉ ÐÛÖÀÐÜ 16 + 10.55 Ìèíòðàíñ 16 + 11.40 Ðåìîíò ïî-÷åñòíîìó 16 + 12.25 Ñàìàÿ ïîëåçíàÿ ïðîãðàììà 16 + 13.25, 13.35, 17.35 Âîåííàÿ òàéíà 13.30, 17.30 Íîâîñòè 16 + 18.00 Òåððèòîðèÿ çàáëóæäåíèé 16 + 20.00 ÍÅÓÄÅÐÆÈÌÛÅ 16 + 21.50 ÍÅÓÄÅÐÆÈÌÛÅ 2 16 +

ÏßÒÛÉ ÊÀÍÀË

07.20 Ìóëüòôèëüìû 0+ 10.00 Âðåìÿ èòîãîâ 16+ 10.35 Äåíü àíãåëà 0+ 11.00, 19.30 Ñåé÷àñ 11.10 ÑËÅÄ 16+ 20.00 ÊÎÐÄÎÍ ÑËÅÄÎÂÀÒÅËß ÑÀÂÅËÜÅÂÀ 16+ 04.10 ÎÏÅÐÀ. ÕÐÎÍÈÊÈ ÓÁÎÉÍÎÃÎ ÎÒÄÅËÀ 16+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Îáåä çà 15 ìèíóò 16+ 07.30, 00.00, 04.40 6 êàäðîâ 16+ 08.15 ÅÂÄÎÊÈß 16+ 10.20 ÍÀÄÅÆÄÀ ÊÀÊ ÑÂÈÄÅÒÅËÜÑÒÂÎ ÆÈÇÍÈ 16+ 13.45 ÄÎÌ ÁÅÇ ÂÛÕÎÄÀ 16+ 17.30, 05.00 Äîìàøíÿÿ êóõíÿ 16+ 18.00 2017. Ïðåäñêàçàíèÿ 16+ 19.00 ÂÅËÈÊÎËÅÏÍÛÉ ÂÅÊ. ÈÌÏÅÐÈß

13.55 ÎÐÅË È ÐÅØÊÀ 12+ 15.35 ËÜÂÈÍÀß ÄÎËß 12+ 18.00 Ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ. Î ãëàâíîì 19.00 Ãëàâíîå 20.30 ÊÎÐÄÎÍ ÑËÅÄÎÂÀÒÅËß ÑÀÂÅËÜÅÂÀ 04.40 ÎÏÅÐÀ. ÕÐÎÍÈÊÈ ÓÁÎÉÍÎÃÎ ÎÒÄÅËÀ 16+

ÄÎÌÀØÍÈÉ

06.30, 05.30 Äæåéìè. Îáåä çà 15 ìèíóò 16+ 07.30, 23.50, 05.15 6 êàäðîâ 16+ 08.35 ÎÄÍÀÆÄÛ ÄÂÀÄÖÀÒÜ ËÅÒ ÑÏÓÑÒß 10.05 ÊÎÃÄÀ ÌÛ ÁÛËÈ Ñ×ÀÑÒËÈÂÛ 16+ 14.05 ÁÐÀÒÑÊÈÅ ÓÇÛ 16+ 18.00 2017. Ïðåäñêàçàíèÿ 16+ 19.00 ÏÀÏÀ ÄËß ÑÎÔÈÈ 16+ 22.50 Çàìóæ çà ðóáåæ 16+ 00.30 ÄÎÌ ÁÅÇ ÂÛÕÎÄÀ 16+ 04.15 Ñâàäåáíûé ðàçìåð 16+

ÊÅÑÅÌ 16+ 23.00 Âîñòî÷íûå æåíû 16+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 08.30 ÒÍÒ. MIX 16+ 08.00 Íîâîñòè ÁÑÒ 16+ 08.25, 08.55, 19.25, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 09.00 Àãåíòû 003 16+ 09.30, 23.00 Äîì-2 16+ 11.30 Øêîëà ðåìîíòà 12+ 12.30 Ýêñòðàñåíñû âåäóò ðàññëåäîâàíèå 13.30 Áèòâà ýêñòðàñåíñîâ 16+ 20.00 ÄÐÀÊÓËÀ 16+ 21.50 Îäíàæäû â Ðîññèè 16+ 01.00 ÏÐÈÊËÞ×ÅÍÈß ÏËÓÒÎ ÍÝØÀ 12+

ÒÍÒ/ÁÑÒ

07.00, 08.00 ÒÍÒ. MIX 16+ 08.25, 08.55, 19.25, 00.00 Áðàòñêàÿ ïîãîäà 09.00, 23.00 Äîì-2 16+ 11.00 Ïåðåçàãðóçêà 16+ 12.00, 19.00 Èìïðîâèçàöèÿ 16+ 13.00 Îòêðûòûé ìèêðîôîí 16+ 14.00 Îäíàæäû â Ðîññèè 16+ 15.30 ÄÐÀÊÓËÀ 16+ 17.15 ß, ÔÐÀÍÊÅÍØÒÅÉÍ 16+ 22.00 Stand-up 16+ 01.00 Íå ñïàòü! 16+ 02.00 ÔÎÒÎ ÇÀ ×ÀÑ 16+

ÑÒÑ

07.00 Åðàëàø 0+ 07.30 ÎËËÈ È ÑÎÊÐÎÂÈÙÀ ÏÈÐÀÒÎÂ 09.00 Äðàêîíû. Çàùèòíèêè Îëóõà 09.30 Íîâîñòè ÀÑ Áàéêàë ÒÂ 16+ 10.00 Ìóëüòñåðèàëû 0+ 10.30, 17.30 Óðàëüñêèå ïåëüìåíè 16+ 11.30 Óñïåòü çà 24 ÷àñà 16+ 12.30 Ìóëüòôèëüìû 6+ 13.25 ÃÍÎÌÅÎ È ÄÆÓËÜÅÒÒÀ 0+ 15.00 ÏÀÏÅ ÑÍÎÂÀ 17 16+ 17.00 6 êàäðîâ 16+ 17.55 ÐÝÄ 16+ 20.05 ÁÐÞÑ ÂÑÅÌÎÃÓÙÈÉ 12+ 22.00 ÑÎÊÐÎÂÈÙÅ ÍÀÖÈÈ 12+

07.00, 06.25 Åðàëàø 0+ 07.30 ÄÆÅÔÔ, ÆÈÂÓÙÈÉ ÄÎÌÀ 16+ 09.00 Äðàêîíû. Çàùèòíèêè Îëóõà 6+ 09.30, 17.00 6 êàäðîâ 16+ 10.00 Ìóëüòñåðèàëû 0+ 10.30, 17.30 Óðàëüñêèå ïåëüìåíè 11.05 ÄÅÍÜ ÑÓÐÊÀ 0+

13.05 ÏÀÏÅ ÑÍÎÂÀ 17 16+ 15.05 ÁÐÞÑ ÂÑÅÌÎÃÓÙÈÉ 17.40 ÑÎÊÐÎÂÈÙÅ ÍÀÖÈÈ 12+ 20.10, 02.25 ÝÂÀÍ ÂÑÅÌÎÃÓÙÈÉ 12+ 22.00 ÑÎÊÐÎÂÈÙÅ ÍÀÖÈÈ. ÊÍÈÃÀ ÒÀÉÍ 12+ 00.25 ÂÑÅ ÂÊËÞ×ÅÍÎ-2 12+ 04.15 ÁÓÌÅÐÀÍÃ 16+

×Å

06.00, 04.05 100 âåëèêèõ 16+ 06.30 Ìóëüòôèëüìû 0+ 08.35 ÂÒÎÐÎÉ ÐÀÓÍÄ. ×ÅÒÂÅÐÎ ÏÐÎÒÈÂ ÊÀÐÄÈÍÀËÀ 12+ 10.35 ÒÎÒ ÑÀÌÛÉ ÌÞÍÕÃÀÓÇÅÍ 0+ 13.30 Óãàäàé êèíî 12+ 14.30 ÑÎËÄÀÒÛ 12+ 22.30 ÊÂÍ íà áèñ 16+ 23.00 ÎÁÈÒÅËÜ ÇËÀ-3 16+ 00.45 Ãîëûå ïðèêîëû 18+ 01.45 ÀÌÅËÈ Ñ ÌÎÍÌÀÐÒÐÀ 16+

Штраф - это налог за то, что сделал неправильно. А налог - это штраф за то, что сделал правильно...

,,,

На тему странного русского языка. Еще тема для размышления. Вот почему «Дать по морде» и «Дать в морду», практически одно и то же, а «Дать по заднице» и «Дать в задницу», уже есть тонкости...

,,,

АНЕКДОТЫ Библиотекарша устроилась на работу в бордель. Теперь у каждой девочки в карточке четко написано, кто ее брал и когда.

,,,

Не хотят оказаться на месте самого бедного олигарха из топ 100 всего 99 человек в стране.

,,,

Суровые челябинские парни в скайпе не пользуются микрофоном - они орут прямо в USВ вход...

,,,

- Подсудимый, за что вы избили потерпевшего? - Он подглядывал в окно, когда мы с женой занимались любовью. - А, так вы были в состоянии аффекта из-за этого извращенца? - Сначала он нам не мешал, но потом он решил задернуть штору, и я не выдержал.

,,,

За одного битого двум небитым срок дают.

,,,

Девочковый чатик: К: Как сделать, чтоб парень после первого секса не пропадал? А: Займи у него денег.

,,,

На гиктаймсе новость про трусы с навигацией, вибрирующих когда человеку нужно повернуть.

FirExpl: Выражение «попой чую, нам туда» начинает приобретать новый смысл.

,,,

Комент к фильму «Операция «Лавина»». Режиссер: Мэтт Джонсон Автор сценария: Мэтт Джонсон В ролях: Мэтт Джонсон Ну вот пусть сам и смотрит!

,,,

Карлсон – первая попытка применения дронов в педагогике.

,,,

Дерево может благополучно расти 50 лет у обочины дороги, а потом внезапно выскочить перед женщиной-водителем.

,,,

Самое большое преимущество любовницы заключается в том, что с ней можно поговорить о недостатках жены. Попробуйте поговорить с женой о недостатках любовницы.

,,,

Странный русский язык: бесчеловечно и безлюдно - не синонимы.

,,,

Новый вариант игры «Монополия» «Приватизация-эдишн». Изменения:

- Вся недвижимость уже скуплена до начала игры. - Игроки лишь ходят по доске и платят аренду. - Плата за Свет и Водопровод увеличивается каждый ход. - Плата за клетки поездов увеличина на 200% на пополнение фонда шубохранилищ. - «Бесплатная парковка» превращена собственно в платную. - Клетка «Иди в тюрьму» передвигается в любую точку по желанию банкира.

,,,

- Здравствуйте, хочу записаться на фитнес. - Обещание по случаю Нового года? - Да. - У нас есть однодневный курс с четырьмя селфи.

,,,

- Алло! Это радио? - Да! - У нас с мужем Анатолием сегодня юбилей, и он подарил мне букет роз и десять тысяч на новое платье. Он сейчас в рейсе, поставьте ему песню про Тольку. - Простите, мы не знаем такую. - Ну каааак? А эта, София Ротару поет: «Толька, Толька, Толька - этого мало...»

,,,

Не знаю точно, с чем это связано, но командировочным, возвращающимся из командировок вовремя, жены изменяют гораздо реже, чем тем, кто возвращаются на два дня раньше.

,,,

«Уважаемый Дед Мороз! Я просила у вас в прошлом году розовый «Бентли», но мое желание так и не исполнилось. С уважением, Памела Андерсон». «Уважаемая Памела Андерсон,скажите спасибо,что я не исполнил желание Рустама из Дагестана. С уважением, Дед Мороз».

,,,

Германия. Молодой мигрант на приеме у окулиста: - Доктор, почему-то во время секса у меня всегда так сильно щиплет в глазах. Доктор: - Это от газового баллончика.

,,,

Баба Варя уже не могла быстро произнести «низкий уровень социальной ответственности», поэтому по привычке крикнула молодой соседке: - Шалава!

Зачем вам современная медицина, генная инженерия и нанолекарства, когда можно просто прыгнуть в ледяную воду и три раза перекреститься?

,,,

Бабам вредно смотреть фильмы о любви, а мужикам - порно. И те,и другие начинают думать,что такое возможно в жизни.

,,,

- Ленка, ты была у психиатра? - ДА! - И что он сказал? - Врач сказал, психических заболеваний нет - просто веселая ДУРА.

,,,

Ребенку подарили игрушечный набор доктора. У кота началась новая жизнь с трудноизлечимыми болезнями.

,,,

Зима. Январь. Замерзший голубь. Мороз достоин восхищения! Зятек толкает тещу в прорубь. ОМОН в спокойствии — крещение.

,,,

28 лет в 2017: я не готов для отношений. 28 лет в 1817: у меня 11 детей. 28 лет в 1017: я прожил хорошую жизнь.

,,,

Мне 27. Недавно ездили с мамой на день рождения к брату, мама вызвала такси. Приезжает машина, и почему-то с детским креслом: оказывается, на вопрос оператора «Вы с ребенком едете?» мама ответила «Да».

,,,

Боже мой,зачем люди зимой выходят из дома и едут на каких-то лыжах кататься, сноубордах, они что, не умеют лечь и лежать?

,,,

Загадка: родился в Англии, вырос в Бразилии, умер в России. Футбол.

,,,

Провоз ребенка в автомобиле без автокресла ШТРАФ! А в автобусе стоит ребенок трех лет, его мотыляет по всему автобусу - и ничего, никаких штрафов...

,,,

Не могу смотреть, как родители бьют своих детей. Они совершенно не работают корпусом!

,,,

Вопрос в интернете: - Планшет андроид 4. Что такое режим полета? - Вруби его,и выкинь в окно,отвечаю,должен полетать пол часика и вернуться обратно.

,,,

Очень воспитанный мальчик в подъезде бывшей написал «Лена непостоянна».

,,,

- Наверное, я плохой отец... - Саш, тебе всего 6 лет, ну оторвал кукле голову, ну бывает. Редакция не несет ответственности за объявления от физических лиц, не связанные с осуществлением предпринимательской деятельности, на основании ст. 2 п. 6 федерального закона РФ «О рекламе».

27 января - 3 февраля 2017 г. N 4

Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000 (автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение 2 недель

Нечитаемые знаки и разметка: как выиграть битву с невидимками Самое обидное наказание — за нарушение, которого ты не совершал. А природные катаклизмы ничуть не мешают сотрудникам ДПС штрафовать водителей. Едешь по дороге, кругом все в снегу. Где и какая разметка — разобрать невозможно. Знаков или нет, или они залеплены. Впереди плетется фура. Выбираешь подходящий участок, аккуратно обходишь грузовик по встречной полосе… и попадаешь под полосатый жезл инспектора,который с радостью обоснует факт злостного нарушения и оформит «лишенческую» статью.

Типичные случаи

Обгон в неположенном месте — только один из множества неумышленных нарушений при снегопаде. В городах с многополосным движением первыми под снегом исчезают разделительные полосы, и ты без всякого обгона можешь оказаться на встречке, не подозревая об этом. Если ты не местный и не знаешь заранее, где и как можно оставлять автомобиль, тоже рискуешь нарваться на штраф и даже на эвакуацию. Некоторые повороты и развороты разрешены только из определенных рядов. Иногда направление движения по полосам продублировано

знаками, иногда нет, но при хорошем снегопаде за считаные минуты занесет и то, и другое. Упомянем еще регулируемые перекрестки с неразличимыми сигналами светофоров, засыпанные пешеходные переходы и невидимые знаки ограничения скорости. Все это — причины нарушений и поводы для наказаний. В общем, ситуаций много, а суть одна: водители становятся заложниками дорожной обстановки и нередко попадаются в ловушку, невольно что-то нарушая — явно не по своей вине. Не все сотрудники ДПС в таких случаях проявляют лояльность, а для иных это и вовсе «праздник урожая»: такие будут особенно слепы и глухи в ходе диалога. Как отстоять свою правоту? И можно ли вообще в таких случаях наказывать водителей?

зан доказать,что водитель виноват в нарушении ПДД. В КоАП РФ также указано, что правонарушением признается противоправное, виновное действие (или бездействие) водителя. Расшифровываем: увидел он, к примеру, сплошную линию разметки,которую нельзя пересекать, а всё равно пересекает. Но если разметка не видна, то и вины нет. По крайней мере, формально это именно так. На практике же принцип презумпции невиновности работает не всегда. И потому полезно быть готовым к эффективной самозащите.

Сам себе адвокат

Законные основания

Закон гласит, что привлечь водителя к административной ответственности можно только тогда,когда установлена его вина (часть 1 статьи 1.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях). При этом неустранимые сомнения в виновности должны толковаться в пользу водителя (часть 4 статьи 1.5 КоАП РФ). То есть инспектор ДПС обя-

Допустим, ссылки на КоАП и иные способы убеждения не помогли — инспектор решил,что вас в любом случае надо прижать к ногтю. Если машина — с видеорегистратором, в протоколе обязательно укажите, что есть видеозапись, сделанная этим устройством. Затем,скопировав запись (заняться этим можно дома, в спокойных условиях),попросите приобщить ее к делу, когда вас вызовут в Госавтоинспекцию или в суд.

Сойдут и фотографии, сделанные на обычный смартфон. Главное, чтобы по иллюстрациям рассматривающий ваше дело (инспектор или судья) убедился, что у вас не было возможности определить, как организовано движение на конкретном участке дороги. Постарайтесь сделать на фотоснимке или видеозаписи привязку к местности, чтобы в кадр попали четкие ориентиры — название улицы, номер дома, километровый столб на шоссе. В подавляющем большинстве случаев удается добиться справедливости и отстоять свои права. Важно,чтобы в кадр хоть иногда попадал инспектор и его машина — нужна привязка не только к местности, но и ко времени. Чтобы вас потом не заподозрили в подлоге: мол, эти фотографии сделаны на следующий день,когда поднялась метель. И совсем хорошо, если смартфон фиксирует геолокацию и время съемки — тут уж не придерешься. Кстати, если проезжую часть засыпает снег, нормативы отводят на устранение последствий разгула природной стихии от четырех до шести часов,в зависимости от категории дороги. Правда, отсчет времени начинается только с момента прекращения снегопада, а потому разметку на некоторых дорогах иной раз не видно неделю. Эффективно и быстро чистят только крупные города,а страна большая. И зима у нас долгая.

В отделе рекламы (тел. 41-30-08) принимаются срочные объявления, которые публикуются в ближайшем номере газеты (платно — 50 руб.), платные объявления также можно подать через сайт pressmen.info (оплата СМС)