26 april - 2 mei 2012
53
Familie Wüst wil unieke collectie auto’s met cultuurhistorische waarde delen met anderen
Wegdromen in het fraaie Carel Wüst Automuseum De één verzamelt postzegels, een ander munten. En weer een ander auto’s. Carel Wüst uit Oud-Beijerland was er zo één. Hij koos, geïnspireerd door zijn vader Willem, voor auto’s en verzamelde oldtimers en youngtimers uit de jeugd van onze voorouders en van onszelf. Hij droomde ervan die unieke collectie auto’s met cultuurhistorische waarde te delen met anderen, door ze in een automuseum onder te brengen. Op die manier wilde hij zijn fascinatie en gedrevenheid voor techniek en bijzondere auto’s delen met anderen. Zijn leven lang verzamelde en restaureerde hij, net als zijn vader, bijzondere automobielen, bijgestaan door zijn broers Cees en Chris, die een vrijwel zelfde passie en verzamelliefde koesterden.
een bijzondere collectie te zijn die door drie generaties Wüst is verzameld. Speciale aandacht is er, uiteraard, voor de ontwikkelingen bij Mercedes. Wie het museum bezoekt, maakt als het ware een reis van heden naar verleden. De auto’s hebben allemaal ‘geleefd’ en zijn met aandacht voor details gerestaureerd. De collectie heeft een cultuurhistorische waarde, stelt Marcel Wüst:”Dat willen we delen met anderen. We willen dat anderen kunnen meegenieten”. Zodoende kan nu iedereen, boven de showroom met de huidige collectie uit het Mercedesprogramma, wegdromen bij de auto’s uit een ver en uit een recenter verleden. De veelzijdige privé-collectie geeft inzicht in de ontwikkeling van de automobiel: van T-Ford en Kuifje-auto tot Corvette en Ferrari Testarossa. Ze zijn allemaal in authentieke staat en bieden de bezoeker inzicht in de ontwikkeling van de automobiel sinds de tijd van paard en wagen. Allereerste Absolute blikvanger bij binnenkomst van het museum is de driewielige Patent Motorwagen van
Uiteraard is er in het Carel Wüst museum veel aandacht voor Mercedes.
De lievelingsauto van Carel Wüst, een blauwe Volkswagen Brillkever. Zijn veel te vroege overlijden in 1999, op 57-jarige leeftijd, zette voorlopig een streep door het idee van een eigen automuseum. Gelukkig hebben zijn zoons George (‘Wij zijn als het ware tussen de auto’s geboren’) en Marcel, die tegenwoordig de directie voeren van Auto Wüst, de passie voor techniek overgenomen en zijn die doorgegaan met het verzamelen van bijzondere auto’s.
De Mercedes 170SD uit 1950, de eerste compacte diesel personenauto.
Enkele van de fraaie oldtimers uit de jaren twintig van de vorige eeuw.
Vorig jaar, toen ze naast de vestigingen in OudBeijerland en Hellevoetsluis een derde filiaal aan de Mijlweg in Dordrecht kregen, zagen George en Marcel hun kans schoon. Ze besloten de ruim 50 auto’s uit diverse opslagloodsen tevoorschijn te halen en de bovenste verdieping als museum in te richten en het, als eerbetoon aan hun vader, het Carel Wüst Museum te noemen. Het blijkt
Carl Friedrich Benz uit 1885, 1-cylinder, 984cc, 0,9 pk. Het is het allereerste met benzinemotor aangedreven voertuig da op de wereld rond reed. En zo heeft elke icoon in het automuseum zijn verhaal. Zo staan er de Brasier Monob uit 1905, de Peugeot 177 M Cabriolet uit 1926, ook wel de ‘Franse badkuip’ genoemd, en een Dion Bouton uit 1925, ook wel als Kuifje-auto omschreven, om er maar eens een paar te noemen. In de unieke collectie van 50 oldtimers en youngti-
Het museum is gevestigd in het pand van Auto Wüst aan de Mijlweg 81 in Dordrecht (vanuit de Hoeksche Waard door de Kiltunnel, eerste afslag naar links) en is telefonisch te bereiken op 078-6177000. Het is van maandag tot en met zaterdag geopend van 9.30 tot 17.00 uur. De toegang is gratis. Voor meer informatie: www.carelwustmuseum.nl De Kuifje-auto, de Dion Bouton uit 1925. mers ontbreekt de lievelingsauto van Carel Wüst, uiteraard, niet: een blauwe Volkswagen Brillkever, met dubbele achterruit. Hij was er gewoon verliefd op, zegt iedereen die Carel goed heeft gekend. Hij maakte er, in 1964, met kersverse echtgenote Corrie zijn tiendaagse huwelijksreis mee naar de zonninge taliaanse Bloemenriviera. En wat te denken van de DAF 33 uit 1973, Hollands glorie met een pienter pookje. Evenals zijn voorloper, de Daffodil, had dit model het predicaat ‘truttenschudder met jarretelaandrijving’. Heel wat spectaculairder is het revolutionaire sportwagen design van de Jaguar E-type V12, die even verderop staat. En niet te vergeten natuurlijk de bloedsnelle DTM-racewagen van Mercedes-Benz die nog steeds door Wüst wordt ingezet op Europese circuits. De collectie zal regelmatig worden gewisseld en aangevuld.
De allereerste ‘auto’ ter wereld, de Patent Motorwagen van Carl Friedrich Benz.
luxe museumboek gepresenteerd, getiteld ‘Traditie met passie’, het motto van Auto Wüst. Corrie Wüst, de echtgenote van Carel, kreeg het eerste exemplaar uit handen van haar zoons George en Marcel. Zo’n duizend Mercedes-rijders en relaties van Auto Wüst, velen uit de Hoeksche Waard, kregen ook het boek, waarin het ontstaan van de collectie wordt beschreven en getoond. Verder staan er een aantal topstukken in en wordt de geschiedenis van de familie Wüst beschreven, die zo innig is verstrengeld met de opkomst van de automobiel.
Museumboek Tijdens de opening van het Carel Wüst Automuseum, op donderdagavond 12 april, werd ook het
De raceauto van Autoracingteam Wüst: de Mercedes 190E 2.5-16 EVO2 DTM.