Sennebogen 870 R-spezial Betriebs und Wartungsanleitung - PDF DOWNLOAD by www.heydownloads.com

Betriebs- und Wartungsanleitung

870 R-spezial Materialumschlag

8.5t

06.2004

870.5.131

Vorwort

Zielgruppe

Diese Anleitung macht Bediener eines Sennebogen-Materialumschlaggerätes mit der Inbetriebnahme, dem Betrieb, der Wartung und dem Transport vertraut. Sie finden detaillierte Angaben über die geforderten Vorkenntnisse und Qualifikation der Benutzer im Kapitel 1 SICHERHEIT in dieser Anleitung.

Hinweise zur Anleitung

Lesen Sie die Anleitung, insbesondere Kapitel 1 SICHERHEIT, aufmerksam durch, bevor Sie mit der Maschine arbeiten. Anleitung für künftige Verwendungen aufbewahren. WARNUNG! Erst mit der Maschine arbeiten, nachdem die vorliegende Anleitung gelesen und vollständig verstanden wurde. Traglasttabellen in Abschnitt 3.2 beachten. Unsicheren Betrieb oder unsichere Wartung unterlassen. Aufstellung, Betrieb und Wartung der Maschine ist nur durch unterwiesenes Personal erlaubt. Für Qualifikation und Ausbildung des Personals ist der Betreiber verantwortlich. Diese Anleitung muß immer in der Fahrerkabine vorhanden sein.

Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind in einigen Abbildungen die vorgeschriebenen Schutzeinrichtungen nicht dargestellt. Der Betrieb mit abgenommenen Schutzeinrichtungen ist verboten! GEFAHR Zum Arbeiten mit der Maschine die Schutzeinrichtungen unbedingt anbringen.

Aktualität bei Drucklegung

Fortschrittliche Technik und das hohe Qualitätsniveau unserer Maschinen werden durch ständige Weiterentwicklung gewährleistet. Daraus können sich eventuell Abweichungen zwischen dieser Anleitung und Ihrem Gerät ergeben. Auch Irrtümer können wir nicht ausschließen. Bitte haben Sie Verständnis, daß aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen in dieser Anleitung keine juristischen Ansprüche abgeleitet werden können.

Inhaltsverzeichnis

S 870 R-spezial / 06.2004

Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1.2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch . . . . . . . . . . . . . 1-3 1.3 Mißbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 1.4 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 1.4.1 Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 1.4.2 Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 1.4.3 Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9 1.4.4 Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 1.4.5 Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 1.5 Pflichten des Betreibers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12 1.6 Schutzeinrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16 1.7 Warn- und Hinweisschilder an der Maschine . . . 1-17 1.8 Entsorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20 1.9 Handsignale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-20

Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 2.1 Gesamtmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1 2.2 Unterwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2 2.3 Oberwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 2.4 Fahrerstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6

Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3.1 Grundmaschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3.2 Traglasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 3.3 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5

Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 4.2 Erstinbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4.3 Kontrollen vor Inbetriebnahme . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 4.4 Maschine einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 4.4.1 Rückhaltegurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 4.4.2 Motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 4.4.3 Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 4.4.4 Fremdstarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 4.4.5 Maschine auf Betriebstemperatur bringen . 4-7

0-1

Inhaltsverzeichnis

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Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 5.2 Fahrerkabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 5.2.1 Fahrerkabine hydraulisch verstellen (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 5.2.2 Notablass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 5.3 Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 5.3.1 Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10 5.3.2 Bedientableau, links . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 5.3.3 Steuerhebel, links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13 5.3.4 Steuerhebel, rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14 5.3.5 Sicherheitshebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15 5.3.6 Sennebogen-Diagnose-System (SDS) . . . 5-16 5.3.7 Bedientableau, rechts hinten . . . . . . . . . . . 5-24 5.3.8 Bedientableau, rechts vorne . . . . . . . . . . . 5-25 5.3.9 Zentralschmieranlage (Option) . . . . . . . . . 5-28 5.3.10Drehkranzschmierung (Option) . . . . . . . . . 5-29 5.4 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31 5.5 Sonderausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32 5.5.1 Klimaanlage (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32 5.5.2 Standheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33 5.6 Arbeitseinsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 5.6.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 5.6.2 Maschine verfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35 5.6.3 Oberwagen drehen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39 5.6.4 Endabschaltung - Kompaktausleger . . . . . 5-42 5.6.5 Endabschaltung - Greiferstiel . . . . . . . . . . 5-44 5.6.6 Sicherheitsendabschaltung “Stiel ein“ überbrücken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47 5.6.7 Lasten heben/senken . . . . . . . . . . . . . . . . 5-48 5.6.8 Greiferbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50 5.6.9 Maschine betanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-51

Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 6.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 6.2 Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 6.2.1 Reinigungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 6.2.2 Öle und Schmierstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 6.2.3 Schweißarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

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Inhaltsverzeichnis

6.3 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 6.3.1 Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6 6.3.2 Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8 6.3.3 Kühler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-10 6.3.4 Riementriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 6.4 Hydrauliksystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 6.4.1 Hydraulik-Schlauchleitungen . . . . . . . . . . . 6-14 6.4.2 Hydrauliksystem druckentlasten . . . . . . . . 6-15 6.4.3 Ölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 6.4.4 Hydrauliköl wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 6.4.5 Rücklauffilter – Filterelement wechseln . . . 6-19 6.4.6 Leckölfilter – Filterelement wechseln . . . . 6-20 6.4.7 Belüftungsfilter wechseln . . . . . . . . . . . . . 6-21 6.4.8 Feinstfilter – Filterelement wechseln (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 6.4.9 Hydraulikölkühler prüfen und reinigen . . . . 6-23 6.4.10Vorspanndruck der Druckspeicher prüfen . 6-24 6.5 Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 6.5.1 Reinigen und Schmieren . . . . . . . . . . . . . . 6-25 6.5.2 Fahrgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 6.5.3 Raupenkette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 6.5.4 Turas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 6.5.5 Bodenplatten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-30 6.5.6 Drehkranz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-31 6.5.7 Drehkranzschrauben nachziehen . . . . . . . 6-33 6.6 Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35 6.6.1 Batterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35 6.6.2 Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-36 6.7 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-37 6.8 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38 6.8.1 Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38 6.8.2 Schmierstellenübersicht . . . . . . . . . . . . . . 6-41 6.8.3 Füllmengen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-42 6.8.4 Anziehdrehmomente für Schrauben . . . . . 6-43 7

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Rüstarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7.1 Unterwagen montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 7.2 Pylon montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 7.3 Gegengewicht ab-/anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 7.3.1 Gegengewicht abbauen . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 7.3.2 Gegengewicht anbauen . . . . . . . . . . . . . . . 7-8

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Inhaltsverzeichnis

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 8.1 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2 8.2 Maße und Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 8.2.1 Transportmaße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3 8.2.2 Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5 8.3 Maschine anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6 8.4 Maschine verzurren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7

Was tun, wenn... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 9.1 Antriebsmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 9.2 Hydrauliksystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 9.3 Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4 9.4 Klimaanlage (Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5 9.5 Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6 9.6 Kabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6

10 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.1 Abkürzungsverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 10.2 Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 10.3 Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 10.4 Kühlsystem reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 10.5 Zentralschmieranlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 10.6 Standheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 10.7 Gewährleistungsbedingungen . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 10.8 Schmierstofftabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2

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Sicherheit - Allgemeines

Sicherheit

1.1 Allgemeines Die Maschine ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicherheitstechnischen Regeln gebaut. Dennoch können bei der Verwendung Gefahren für Personen, Maschine und anderer Sachwerte entstehen, wenn die Maschine nicht bestimmungsgemäß verwendet wird die Maschine von nicht ausgebildetem Personal bedient oder gewartet wird die Sicherheitshinweise nicht beachtet werden.

Darüber hinaus gelten neben den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung auch nationale und internationale Vorschriften. In der Bundesrepublik Deutschland z.B: Winden, Hub- und Zuggeräte (VBG 8) Krane (BGV D6) Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb (VBG 9a) EG-Maschinenrichtlinie (89/392/EWG) Sicherheit von Maschinen (DIN EN 292)

Hinweis Falls die nationalen Vorschriften im Bestimmungsland von unseren Empfehlungen abweichen, wenden Sie das jeweils strengste Verfahren an.

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Sicherheit - Allgemeines

Kennzeichnung von Hinweisen

In dieser Anleitung finden Sie Sicherheitshinweise, die Sie auf gefährliche Arbeitsweisen aufmerksam machen. Diese Sicherheitshinweise sind mit einem Warnsymbol und einem Signalwort gekennzeichnet. Dieses Warnsymbol bedeutet: Achtung - es geht um Ihre Sicherheit und um die Sicherheit anderer. Das zugehörige Signalwort kennzeichnet den Grad der Gefährdung: GEFAHR Wird verwendet bei großer, unmittelbar drohender Gefahr. Wird diese Gefahr nicht gemieden, sind schwerste Körperverletzungen oder der Tod von Personen die Folge. WARNUNG Wird verwendet bei möglicherweise, gefährlichen Situationen. Wird diese Gefahr nicht gemieden, können schwerste Körperverletzung oder der Tod von Personen die Folge sein. VORSICHT Wird verwendet bei möglicherweise, gefährlichen Situationen. Wird diese Gefahr nicht gemieden, können Körperverletzungen oder größere Sachschäden die Folge sein.

Hinweise, die Ihnen die Arbeit erleichtern oder zum besseren Verständnis im Umgang mit der Maschine beitragen, sind folgendermaßen dargestellt: Hinweis Kennzeichnet Hinweise, die Sie auf Besonderheiten aufmerksam machen.

Hinweis Kennzeichnet Querverweise auf andere Dokumente.

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Sicherheit - Bestimmungsgemäßer Gebrauch

1.2

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der bestimmungsgemäße Gebrauch der Maschine besteht ausschließlich im Heben, Verfahren und Verladen von Lasten. Erlaubte Arbeitswerkzeuge sind: Greifer Magnetanlagen. Spezifikation gemäß Kapitel 3 TECHNISCHE D ATEN. Beachten Sie die Leistungsangaben der Maschine. Eine andere oder darüber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß.

Arbeitsplatz: Der Arbeitsplatz des Maschinenführers ist in der Fahrerkabine der Maschine.

Zielgruppe

Die Maschine wurde für anspruchsvolle Arbeiten entwickelt. Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein. Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Inbetriebnahme, Wartung, Transport und Montage/Demontage nur durch ausgebildete Fachkräfte.

1.3 Mißbrauch Als nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch (Mißbrauch) gilt insbesondere: das Heben, Verfahren und Befördern von Personen der Schrägzug von Lasten das Schleifen von Lasten das Losreißen festsitzender Lasten der Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung. WARNUNG Bestimmungswidriger Gebrauch schließt jegliche Haftung des Herstellers aus! Das Risiko trägt allein der Anwender.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.4

Sicherheitshinweise

Die Sicherheitshinweise in dieser Anleitung dienen qualifizierten Maschinenführern als Leitfaden beim sicheren Arbeiten mit der Maschine. Sennebogen kann jedoch nicht alle Situationen vorhersehen, die in der Praxis eine Gefahr ergeben. Deshalb können die Sicherheitshinweise und Warnungen an der Maschine und in dieser Bedienungsanleitungen nicht allumfassend sein. Betreiber und Maschinenführer bleiben für die Sicherheit verantwortlich.

1.4.1 Allgemein Gefahrenbereich

Der Gefahrenbereich ist die Umgebung der Maschine, in der Personen erreicht werden können, durch: arbeitsbedingte Bewegungen der Maschine Arbeitseinrichtungen und ihrer Anbaugeräte ausschwingendes oder herabfallendes Ladegut herabfallende Arbeitseinrichtungen. GEFAHR Im Gefahrenbereich dürfen sich keine Personen aufhalten! Der Maschinenführer muß bei Gefahr für Personen Warnzeichen geben. Verlassen die Personen trotz Warnung den Gefahrenbereich nicht, müssen die Arbeiten eingestellt werden. Zur Vermeidung von Quetschgefahren zu festen Bauteilen, z.B. Bauwerken, Abtragswänden, Gerüsten oder anderen Maschinen, einen ausreichenden Sicherheitsabstand (min. 500 mm) einhalten. Ist die Einhaltung des Sicherheitsabstandes nicht möglich, den Bereich zwischen festen Bauteilen und dem Arbeitsbereich der Maschine absperren. Ist die Sicht des Maschinenführers auf seinen Fahr- und Arbeitsbereich eingeschränkt, muß er eingewiesen werden.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Persönliche Schutzausrüstung

Standsicherheit

Das Bedienpersonal ist verpflichtet, die gemäß den nationalen Vorschriften benötigte persönliche Schutzausrüstung während der Arbeit an der Maschine zu tragen (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe).

Maschine nur auf festen, ebenen Untergrund abstellen. Ggf. Untergrund stabilisieren. Vorsicht vor Baugrubenrändern, Böschungen, Gewölben etc. Abstützungen ebenfalls auf festen, ebenen Untergrund abstellen. Maschine nicht mit der Abstützung ausheben. Die Reifen müssen immer Bodenkontakt halten. Windgeschwindigkeiten beachten! Die niedrigste Standsicherheit besteht, wenn die Arbeitsausrüstung quer zur Fahrtrichtung steht. Die höchste Standsicherheit besteht bei diagonaler Stellung der Arbeitsausrüstung (siehe Abbildung unten).

GEFAHR Jede Arbeitsweise unterlassen, die die Standsicherheit der Maschine beeinträchtigt! Bei seitlichem Ausschwingen der Last eine verminderte Standsicherheit beachten.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Arbeiten in der Nähe von Stromleitungen

Die Leitungen im Bereich der Baustelle unter Aufsicht eindeutig kennzeichnen. Vor Beginn der Arbeiten! Freileitungen grundsätzlich als stromführend betrachten. Maschine so führen, daß weder Maschinenteile noch angeschlagene Lasten in den Gefahrenbereich ragen. Sicherheitsabstand zu den Freileitungen einhalten. Falls die nationalen Vorschriften keine anderen Werte vorschreiben, folgende Mindestabstände einhalten: Nennspannung (Volt)

Sicherheitsabstand (Meter)

bis 1000 V

1,00

über 1000 V bis 110 kV

3,00

über 110 kV bis 220 kV

4,00

über 220 kV bis 380 kV

5,00

unbekannt

5,00

Einweiser zur Beobachtung des Sicherheitsabstands einsetzen. An der Maschine angebaute Isolierelemente, Schutzkäfige oder Abstands-Warneinrichtungen ersetzen nicht die angegebenen Mindestabstände. Bei Wind können sowohl Freileitungen, als auch Arbeitseinrichtungen ausschwingen und dadurch den Abstand verringern.

Stromübertritt

Im Falle eines Stromübertrittes gelten folgende Verhaltensregeln: Führerstand nicht verlassen. Außenstehende vor dem Nähertreten oder Berühren der Maschine warnen. Wenn möglich, die Arbeitseinrichtungen oder die gesamte Maschine aus dem Gefahrenbereich bringen. Abschalten des Stromes veranlassen. Maschine erst verlassen, wenn die berührte oder beschädigte Leitung stromlos geschaltet ist. GEFAHR Falls Sie im Notfall die Maschine verlassen müssen, z.B. im Brandfall, nicht gleichzeitig Maschine und Boden berühren. Springen Sie mit geschlossenen Füßen von der Maschine.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

Qualifikation des Personals

Auszug aus VBG 40

Die Maschine darf nur von qualifizierten Personen bedient und gewartet werden.

Mit dem selbständigen Führen oder Warten von Erdbaumaschinen dürfen nur Personen beschäftigt werden, die das 18. Lebensjahr vollendet haben, körperlich und geistig geeignet sind, im Führen oder Warten der Erdbaumaschine unterwiesen sind und ihre Befähigung hierzu gegenüber dem Unternehmer nachgewiesen haben, und von denen zu erwarten ist, daß sie die ihnen übertragenen Aufgaben zuverlässig erfüllen. Sie müssen vom Unternehmer zum Führen und Warten der Erdbaumaschine bestimmt sein.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.4.2 Transport WARNUNG Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das jeweilige Transportunternehmen verantwortlich.

Beachten Sie die gültigen Vorschriften zur Ladungssicherung. Beim Verladen und Transportieren die Maschine und deren Arbeitseinrichtungen gegen unbeabsichtigte Bewegungen sichern. Lauf- und Fahrwerk der Maschine soweit von Schlamm, Schnee und Eis reinigen, daß Rampen ohne Rutschgefahr befahren werden können. Auffahrrampen von Tiefladern mit Holzbohlen versehen, bevor sie von Raupengeräten befahren werden. Vor der Fahrt die Streckenbeschaffenheit prüfen. Die Maschine nur an den dafür vorgesehen Verzurr- und Hebepunkten transportieren.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.4.3 Inbetriebnahme WARNUNG Schutzeinrichtungen der Maschine auf Vollständigkeit und ordnungsgemäße Befestigung prüfen. Arbeitsschutzkleidung (Schutzhelm, Schutzbrille) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. Schmuckstücke oder lose Kleidung ablegen. Lose Teile, z.B. Werkzeug oder anderes Zubehör, sichern. Handsignale mit Einweiser abstimmen. Informationen über Erste Hilfe und Rettungsmöglichkeiten einholen. Kontrollen vor Inbetriebnahme gemäß Abschnitt 4.3 durchführen. Maschine nur bei Stillstand betreten und verlassen. Dafür vorgesehene Aufstiege und Leitern benutzen: – vor Benutzung die Aufstiege und Leitern ggf. reinigen – beim Auf- oder Abstieg keine Gegenstände in der Hand halten. Ausrüstungsgegenstände mit einem Seil oder Hebezeug auf die Maschine heben. – Bedienungselemente in der Fahrerkabine nicht als Haltegriffe verwenden. Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. Sicherheitseinrichtungen (Bremsen, Signal- und Beleuchtungseinrichtungen) der Maschine prüfen. Bedienelemente und Schutzeinrichtungen bei langsamer Fahrt auf richtige Funktion prüfen.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.4.4 Betrieb WARNUNG Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein. Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Mit äußerster Vorsicht vorgehen, wenn Sie die Stielendbegrenzung überbrücken. Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. Sicherheitsabstand zu Freileitungen einhalten. Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen. Keine Personen mit der Maschine befördern. Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windgeschwindigkeiten etc. Die zur Maschine gehörende Traglasttabelle verwenden. Leistungsangaben beachten. Überprüfen, ob Anhängestellen über eine ausreichende Tragfähigkeit verfügen. Ggf. Einweiser-Signale beachten. Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen. Vor Verlassen der Fahrerkabine: – Kabine ggf. ganz absenken – Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Reifen/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten – Fahrerkabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

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Sicherheit - Sicherheitshinweise

1.4.5 Wartung WARNUNG Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden. Persönliche Schutzausrüstung (z. B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. Gesetzliche Unfallverhütungs- und Sicherheitsvorschriften beachten. Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. Warnschild an den Bedienelementen anbringen. Rauchen oder Umgang mit offenem Feuer unterlassen. Ggf. optionalen Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen. Sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. Abstand zu rotierenden und sich bewegenden Teilen halten. Druck abbauen, bevor an der Hydraulikanlage gearbeitet wird. Bei Arbeiten an den Drahtseilen Schutzhandschuhe tragen. Nur Original-Sennebogen-Ersatzteile verwenden. Nur die in der Schmierstofftabelle angegebenen Öle und Schmierstoffe verwenden. Schwere Bauteile nicht von Hand heben. Hebezeuge verwenden. Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen. Bei Arbeiten im Bereich der Batterie ist diese mit isolierendem Material abzudecken; Werkzeug nicht auf der Batterie ablegen. Nach Beendigung der Wartungsarbeiten alle Schutzeinrichtungen wieder anbringen. Fahrerkabine sauber und aufgeräumt halten. Funktionsprüfung durchführen, damit ein einwandfreier Betrieb sichergestellt wird. Nur der Kranbesitzer oder dessen Beauftragter darf die Maschine nach Wartungsarbeiten wieder zum Betrieb freigeben.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

1.5

Pflichten des Betreibers

WARNUNG Der Betreiber ist verpflichtet, beim Umgang mit gefährlichen Maschinen oder Stoffen eine Betriebsanweisung zu erstellen. Die notwendigen Informationen sind enthalten, in EG-Richtlinien zum Arbeitsschutz Nationalen Gesetzen zum Arbeitsschutz Unfallverhütungs-Vorschriften und den vorliegenden Bedienungsanleitungen.

Wiederkehrende Prüfungen

Sachkundigenprüfung Die Maschine muß einer eingehenden Sachkundigenprüfung unterzogen werden, vor der ersten Inbetriebnahme und nach wesentlichen Änderungen vor der Wiederinbetriebnahme mindestens einmal jährlich zwischenzeitlich entsprechend den Einsatzbedingungen und den betrieblichen Verhältnissen Als sachkundig gilt in diesem Zusammenhang, wer aufgrund der fachlichen Ausbildung und durch spezielle Einweisung der Fa. Sennebogen eingehende Kenntnisse zu dieser Maschine und den dafür geltenden Vorschriften und Richtlinien erworben hat und den arbeitssicheren Zustand der Maschine beurteilen kann.

Sachverständigenprüfung Die Maschine muß mindestens alle 4 Jahre durch einen Sachverständigen geprüft werden. Der Betreiber hat dafür zu sorgen, daß im 13.Betriebsjahr und danach jährlich eine Sachverständigenprüfung erfolgt.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Personalauswahl und -qualifikation

Nur geschultes oder unterwiesenes Personal einsetzen. Zuständigkeiten für das Bedienen und Warten festlegen. Gesetzlich zulässiges Mindestalter beachten. GEFAHR Zu schulendes, anzulernendes oder einzuweisendes Personal nur unter ständiger Aufsicht einer erfahrenen Fachkraft an der Maschine tätig werden lassen. Arbeiten an elektrischen Ausrüstungen der Maschine nur von einer Elektrofachkraft durchführen lassen. Arbeiten an Fahrwerken, Brems- und Lenkanlagen darf nur hierfür ausgebildetes Fachpersonal durchführen! An hydraulischen Einrichtungen darf nur Personal mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten!

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Lärmschutz

Der Dauerschalldruckpegel der Maschine – gemessen am Fahrersitz, bei geschlossener Fahrerkabine – beträgt ca. 75 dB(A). Das Tragen von Gehörschutz ist deshalb nicht zwingend vorgeschrieben. Die Messungen erfolgen gemäß 79/113 EWG, 84/532 EWG und 86/662 EWG. Durch Umwelteinflüsse, z.B. durch Abfallen oder Transport von Material oder auf einer Baustelle zusammen mit anderen Maschinen, kann dieser Wert jedoch 85 dB(A) überschreiten. In diesen Fällen sind Schallschutzmaßnahmen für das Bedienpersonal zwingend vorgeschrieben. Der Betreiber muß dafür Sorge tragen, daß geeigneter Gehörschutz bereit liegt und vom Bedienpersonal getragen wird.

Technischer Zustand der Maschine

Dem Betreiber obliegt eine ständige Beobachtungspflicht über den technischen Gesamtzustand (äußerlich erkennbare Mängel und Schäden sowie Änderung des Betriebsverhaltens) der Maschine. Vorgeschriebene Fristen für wiederkehrende Prüfungen einhalten. Hydraulikschläuche spätestens alle sechs Jahre auswechseln, auch wenn keine sicherheitstechnischen Mängel erkennbar sind.

Eigenmächtiger Umbau und Ersatzteilherstellung

Umbau oder Veränderungen der Maschine sind nicht zulässig. Dies gilt auch für Einbau und Einstellung von Sicherheitseinrichtungen und -ventilen sowie für das Schweißen an tragenden Teilen. Original-Sennebogen-Ersatzteile und -Zubehör dienen der Sicherheit des Personals. Die Verwendung anderer Bauteile kann die Eigenschaften der Maschine verändern und dadurch die Sicherheit gefährden. Die Verwendung anderer Bauteile hebt jegliche Haftung gegen Sennebogen für daraus entstehende Folgen auf.

Unzulässige Betriebsweisen

Die Betriebssicherheit der Maschine ist nur bei bestimmungsgemäßem Gebrauch entsprechend Abschnitt 1.2 der vorliegenden Anleitung gewährleistet. Die in Kapitel 3 TECHNISCHE DATEN angegebenen Leistungsangaben nicht überschreiten. Bei Gefahren durch herabfallende schwere Gegenstände darf die Maschine nur eingesetzt werden, wenn der Fahrerplatz mit einem Schutzdach (FOPS) geschützt ist. Das Schutzdach ist als Option bei Sennebogen erhältlich. Die Maschine ist nicht zum Ziehen eines Anhängers geeignet. Aufgrund der höheren Achsbelastung ist der Anhängerbetrieb nur mit stärkeren, lamellengebremsten Achsen (Option) zulässig.

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Sicherheit - Pflichten des Betreibers

Auslandeinsatz

Wird die Maschine im Ausland eingesetzt, folgendes beachten: Sicherheitsbestimmungen des jeweiligen Einsatzlandes beachten. Sicherstellen, daß das Bedienpersonal die nötige Qualifikation für die vorgesehenen Arbeiten aufweist. Sicherstellen, daß der Inhalt der vorliegenden Anleitung gelesen und vollständig verstanden wird. Ggf. bei Sennebogen eine Anleitung in der entsprechenden Amtssprache erwerben.

Gefahren bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise

Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise ist gefährlich und kann sowohl eine Gefährdung für Personen als auch für Umwelt und Maschine zur Folge haben. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise führt zu Verlust jeglicher Schadensersatzansprüche.

Feuerlöscher und Verbandskasten (Option)

An der Maschine sind Plätze für Feuerlöscher (1) und Verbandskasten (2) vorgesehen. Der Betreiber ist verpflichtet, die Maschine damit auszurüsten. Feuerlöscher (1) und Verbandskasten (2) ggf. bei Sennebogen erwerben.

Garantiebestimmungen

Die Garantiebestimmungen der SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH sind im Gewährleistungshandbuch zusammengefaßt. Wichtige Punkte finden Sie auch in Abschnitt 10.3.5 GEWÄHRLEISTUNGSBEDINGUNGEN.

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Sicherheit - Schutzeinrichtungen

1.6

Schutzeinrichtungen

GEFAHR Schutzeinrichtungen und Abdeckungen nicht entfernen. Schutzeinrichtungen vor jedem Einschalten der Maschine auf Vollständigkeit und ordnungsgemäße Befestigung prüfen. Nach Beendigung von Montage- oder Wartungsarbeiten alle Schutzeinrichtungen und Abdeckungen ordnungsgemäß anbringen. Beschädigte Schutzeinrichtungen gegen neue austauschen.

ÜberlastWarneinrichtung

Die Überlast-Warneinrichtung gibt ein akustisches und ein optisches Warnsignal, wenn die zulässige Traglast überschritten wird. Stellen Sie sicher, daß die Überlast-Warneinrichtung bei Arbeiten mit Hebezeugen aktiviert ist (siehe Abschnitt 5.3.8). Die Kippgefahr wird durch die Überlast-Warneinrichtung nicht abgewendet! GEFAHR Kippgefahr der Maschine! Last sofort absetzen! Last vermindern und Ausladung verringern.

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Sicherheit - Warn- und Hinweisschilder an der Maschine

1.7

Warn- und Hinweisschilder an der Maschine

An der Maschine sind spezielle Warnschilder und Warnsymbole angebracht. Die Warnschilder nicht entfernen. Darauf achten, daß alle Warnschilder unbeschädigt und leserlich sind. Warnschilder ggf. mit Wasser und Seife reinigen. Die Schilder nicht mit Kraftstoff oder Lösungsmitteln reinigen. Beschädigte, zerkratzte oder unleserliche Warnschilder gegen neue austauschen.

Hinweis Warn- und Hinweisschilder sind bei Sennebogen erhältlich (siehe Ersatzteilkatalog).

Typenschild

Verzurren

Heben

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Sicherheit - Warn- und Hinweisschilder an der Maschine

Rückhaltegurt anlegen (Option)

Anleitung lesen und beachten

Batterietrennschalter (Option)

Wartungsanleitung lesen und beachten

Hydrauliköl

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Diesel-Kraftstoff

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Sicherheit - Warn- und Hinweisschilder an der Maschine

Quetschgefahr! Kabinenhalterung

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Sicherheit - Entsorgung

1.8

Entsorgung

VORSICHT Umweltschutz beachten! Verwendete Stoffe und Materialien sachgerecht handhaben und entsorgen, insbesondere bei Arbeiten an Schmiersystemen und -einrichtungen und beim Arbeiten mit Lösungsmitteln. Bei der Entsorgung von Schmierstoffen die Entsorgungsrichtlinie 75/ 439/EWG beachten.

1.9 Handsignale Mit Hilfe der nachfolgenden Handsignale verständigen sich Fahrer und Einweise bei eingeschränkter Sicht im Fahr- und Arbeitsbereich. Der Einweiser gibt die für den sicheren Betrieb erforderlichen Signale. Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. VORSICHT Als Einweiser dürfen nur zuverlässige Personen eingesetzt werden. Sie sind vor Beginn ihrer Tätigkeit über ihre Aufgaben zu unterrichten. Der Einweiser darf nicht durch zusätzliche Aufgaben von dieser Tätigkeit abgelenkt werden. Beachten Sie die Hinweise der VBG 40, § 35 Einweiser sowie die Angaben der DIN 33 409 Handzeichen zum Einweisen.

Achtung Arm gestreckt mit geöffneter Hand hochhalten.

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Sicherheit - Handsignale

Halt Beide Arme waagerecht ausstrecken.

Halt! Gefahr! Beide Arme waagerecht abwechselnd ausstrecken und einwinkeln.

Abfahren Hochgestreckten Arm mit geöffneter Hand hin- und herbewegen.

Langsam vorfahren Beide Arme anwinkeln und mit nach innen gekehrten Handflächen heranwinken.

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Sicherheit - Handsignale

Langsam zurückfahren Beide Arme anwinkeln und mit nach außen gekehrten Handflächen abwinken.

Rechts fahren Linken Daumen nach außen.

Links fahren Rechten Daumen nach außen.

Oberwagen nach rechts drehen Linken Daumen nach links außen, rechten Zeigefinger kreisen lassen.

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Sicherheit - Handsignale

Oberwagen nach links drehen Rechten Daumen nach rechts außen, linken Zeigefinger kreisen lassen.

Ausrüstung (Last) heben Rechter gestreckter Zeigefinger weist nach oben, linke Hand auf und ab.

Ausrüstung (Last) senken Rechter gestreckter Zeigefinger weist nach unten, linke Hand auf und ab.

Ausladung vergrößern Beide Daumen weisen nach außen.

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Sicherheit - Handsignale

Ausladung verringern Beide Daumen weisen nach innen.

Greifer öffnen Arm waagerecht mit halbgeöffneter Hand nach der Seite halten.

Greifer schließen Arm waagerecht mit geschlossener Hand nach der Seite halten.

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Überblick - Gesamtmaschine

Überblick

2.1 Gesamtmaschine

11m

8.5t

1 Arbeitswerkzeuge (Beispiel: Magnetplatte) 2 Greiferstiel 3 Kompaktausleger

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4 Fahrerstand/Kabine 5 Unterwagen 6 Pylon 7 Oberwagen

2-1

Überblick - Unterwagen

2.2

Unterwagen

2 2

1 Leitrad (in Fahrtrichtung vorn) 2 Aufstieg 3 Raupenkette 4 Hebelaschen 5 Laufrolle 6 Kettenführung 7 Antriebsrad (in Fahrtrichtung hinten)

2-2

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Überblick - Oberwagen

2.3

Oberwagen

1 2 3 4

5 7 8

6 Motorseite: 1 Servicetüre

2 Hydrauliktank 3 Kraftstofftank 4 Leiter für Servicetür 5 Antriebsmotor mit Hydraulikpumpen 6 Batterien 7 Wasserabscheider 8 Batterietrennschalter

9 Zentralschmieranlage 10 Behälter - Ritzelschmierung 11 Absperrklappe

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2-3

Überblick - Oberwagen

Kühlerseite: 1 Hydraulikölkühler 2 Ladeluftkühler 3 Wasserkühler

2-4

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Überblick - Oberwagen

3 1 Servicedeckel - Ölstandskontrolle 2 Motorservicedeckel 3 Sicherungskasten

4 5

6 4 Motorservicedeckel oben 5 Luftfilter 6 Auspuff

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2-5

Überblick - Fahrerstand

2.4

Fahrerstand

1 Steuerhebel 2 Heizung/Klimaanlage (Option) 3 Sicherheitshebel 4 Handhebel - Maschine verfahren

2-6

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Technische Daten - Grundmaschine

Technische Daten

In Abschnitt 3.1 sind die technischen Daten der Grundmaschine aufgeführt. Abschnitt 3.2 gibt die Traglastwerte der Maschine an. Hinweis Transportmaße und Gewichte der Grundmaschine finden Sie in Abschnitt 8.2. Spezielle Daten über Anbausysteme erhalten Sie in der Anleitung des jeweiligen Bauteils.

3.1 Grundmaschine Antriebsmotor

Deutz Dieselmotor BF6M 1015 CP Leistung (gemäß ISO9349)

300 kW (408 PS) bei Nennleistung 1900 min -1

Hubraum

11905 cm3

Zylinder

Zulässige Schräglagen des Motors: links

rechts

vorne

hinten

30°

45°

kurzzeitig (ca. 5 min.): 45°

45°

Hinweis Bei größeren Schräglagen ist ein ausreichender Motorölstand nicht mehr gewährleistet. Weitere Informationen zum Antriebsmotor erhalten Sie in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

Elektrische Anlage

Fahrgeschwindigkeit

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24 V

1,9 km/h

3-1

Technische Daten - Grundmaschine

Hydraulik

Betriebsdruck max. 350 bar

Drehgeschwindigkeit

0 - 6 min-1, stufenlos regelbar

Bewertete Schwingstärke Kzeq (basierend auf statistischen Messungen)

Chassis

Fahrersitz

Umgebungstemperatur

- 20 °C ... + 40 °C

Begrenzungen bei Wind

Windgeschwindigkeit

Drehantrieb

14,14 m/s

50,9 km/h

Hinweis Bei Erreichen der angegebenen Windgeschwindigkeit die Maschine sofort außer Betrieb setzen (Last ablegen, Ausleger ablegen). Tabelle über Windstärken und Windgeschwindigkeiten siehe Abschnitt 3.3.

3-2

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Technische Daten - Traglasten

3.2

Traglasten

Hinweise Die Traglastwerte sind in Tonnen (t) angegeben und betragen 75% der statischen Kipplast bzw. 87% der hydraulischen Hubkraft gemäß ISO 10 567. sind gültig, bei ebenen und festen Stand der Maschine und gelten für 360 Grad. Ziehen Sie das Gewicht der Lastaufnahmemittel (Haken, Gehänge) von den Traglasten ab.

Traglasten Höhe height in m 21,0 19,5 18,0 16,5 15,0 13,5 12,0 10,5 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0 -1,5 -3,0 -4,5

Abstützzustand support position R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130 R130

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mit Ladeausleger 14,0 m und Greiferstiel 11,0 m und Pylon 6m.

4,5

4,1 4,5 4,9

6,0

29,8 10,4 7,2 6,3 6,2 6,3 6,5

7,5

23,0 24,0 13,2 10,1 8,9 8,5 8,4 8,5

9,0

18,8 20,3 21,4 17,3 13,7 12,2 11,4 11,1 11,0

10,5

14,9 16,0 17,0 17,9 18,6 19,0 19,1 16,9 15,8 15,3

12,0

13,2 14,0 14,7 15,4 15,9 16,3 16,5 16,6 16,4 15,9 15,2

13,5

11,3 11,9 12,5 13,0 13,5 14,0 14,3 14,5 14,5 14,3 14,0 13,4

15,0

10,0 10,4 10,8 11,3 11,7 12,1 12,4 12,7 12,8 12,8 12,7 12,4 11,9

16,5

8,7 8,8 9,1 9,3 9,7 10,0 10,3 10,6 10,9 11,2 11,4 11,5 11,5 11,4 11,1 10,5

18,0

19,5

21,0

22,5

5,3 6,5 7,5 8,4 8,6 8,8 9,0 9,3 9,5 9,8 10,0 10,2 10,3 10,4 10,4 10,2 9,9

4,7 5,8 6,8 7,8 8,3 8,5 8,7 8,9 9,1 9,2 9,4 9,5 9,5 9,4 9,2 8,8

4,7 5,7 6,6 7,4 8,2 8,3 8,5 8,6 8,6 8,7 8,6 8,5

5,4 5,8 6,2 6,4

3-3

Technische Daten - Traglasten

Ungünstige Bedingungen

Begrenzen oder Vermindern Sie die Traglastwerte, um ungünstige Bedingungen zu berücksichtigen. Ungünstige Bedingungen sind z.B. weicher oder unebener Boden Gefälle Wind Seitenlasten schwingende Lasten Rucken oder plötzliches Stoppen der Ladung Unerfahrenheit des Bedienpersonals Fahren mit Last.

3-4

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Technische Daten - Anhang

3.3 Windstärke

Anhang

Windgeschwindigkeit

Auswirkung

Beaufortgrad

Bezeichnung

m/s

km/h

im Binnenland

still

0-0,2

Windstille, Rauch steigt gerade empor

leiser Zug

0,3-1,5

1-5

Windrichtung angezeigt durch Zug des Rauches, aber nicht durch Windfahne

leichte Brise

1,6-3,3

6-11

Wind am Gesicht fühlbar, Blätter säuseln, Windfahne bewegt sich

schwache Brise

3,4-5,4

12-19

Blätter und dünne Zweige bewegen sich, Wind streckt einen Wimpel

mäßige Brise

5,5-7,9

20-28

Hebt Staub und loses Papier, bewegt Zweige und dünne Äste

frische Brise

8,0-10,7

29-38

Kleine Laubbäume beginnen zu schwanken, Schaumköpfe bilden sich auf Seen

starker Wind

10,8-13,8

39-49

Starke Äste in Bewegung, Pfeifen in Stromleitungen, Regenschirme schwierig zu benutzen

steifer Wind

13,9-17,1

50-61

Ganze Bäume in Bewegung

stürmischer Wind

17,2-20,7

62-74

Bricht Zweige von den Bäumen, erschwert das gehen im Freien erheblich

Sturm

20,8-24,4

75-88

Kleine Schäden an Häusern (Rauchhauben und Dachziegel werden abgeworfen

schwerer Sturm

24,5-28,4

89-102

Entwurzelt Bäume, bedeutende Schäden an Häusern

orkanartiger Sturm

28,5-32,6

103-117

Verbreitete Sturmschäden (selten im Binnenland)

Orkan

32,7-36,9

118-133

Schwerste Verwüstungen

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3-5

Technische Daten - Anhang

3-6

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Inbetriebnahme - Sicherheitshinweise

Inbetriebnahme

4.1 Sicherheitshinweise WARNUNG Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. Schutzeinrichtungen der Maschine auf Vollständigkeit und ordnungsgemäße Befestigung prüfen. Arbeitsschutzkleidung (Schutzhelm, Schutzbrille) tragen, falls es die Arbeitsverhältnisse erfordern. Schmuckstücke oder lose Kleidung ablegen. Lose Teile, z.B. Werkzeug oder anderes Zubehör, sichern. Handsignale mit Einweiser abstimmen. Informationen über Erste Hilfe und Rettungsmöglichkeiten einholen. Maschine nur bei Stillstand betreten und verlassen. Dafür vorgesehene Aufstiege und Leitern benutzen: – vor Benutzung die Aufstiege und Leitern ggf. reinigen – beim Auf- oder Abstieg keine Gegenstände in der Hand halten. Ausrüstungsgegenstände mit einem Seil oder Hebezeug auf die Maschine heben. – Bedienungselemente in der Fahrerkabine nicht als Haltegriffe verwenden. Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. Sicherheitseinrichtungen (Bremsen, Signal- und Beleuchtungseinrichtungen) der Maschine prüfen. Bedienelemente und Schutzeinrichtungen bei langsamer Fahrt auf richtige Funktion prüfen.

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4-1

Inbetriebnahme - Erstinbetriebnahme

4.2

Erstinbetriebnahme

Die Erstinbetriebnahme der Maschine wird von Sennebogen oder einer ausgebildeten und bevollmächtigten Fachkraft durchgeführt. War die Maschine für längere Zeit (> 6 Monate) stillgelegt, sollten Sie sich vor der Inbetriebnahme an den Sennebogen-Kundendienst wenden.

WARNUNG Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch.

4.3 Kontrollen vor Inbetriebnahme Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. GEFAHR Machen Sie sich mit der Maschine und deren Ausrüstung vertraut. Lesen Sie dazu vor der Inbetriebnahme die vorliegende Anleitung, insbesondere Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie nur Arbeiten aus, für die Sie ausgebildet sind und die in Ihren Arbeitsbereich fallen.

Checkliste

4-2

Sind alle Schutzabdeckungen und Warnschilder an der Maschine angebracht und unbeschädigt?

Ist die Maschine soweit gereinigt, daß keine Gefahrenstellen durch Schmutz entstehen (Rutschgefahr, Absturz, schlechte Sicht)?

Sind die Scheiben gereinigt und von Eis und Schnee befreit?

Ist die Standsicherheit der Maschine gewährleistet?

Ist das Fahrwerk unbeschädigt?

Ist das richtige Gegengewicht (Ballast) montiert?

Sind die Auslegerteile unbeschädigt?

Ist die Stielendbegrenzung richtig eingestellt?

Ist die Hubbegrenzung richtig eingestellt?

Wurden notwendige Wartungsarbeiten gemäß Wartungsplan durchgeführt?

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Inbetriebnahme - Kontrollen vor Inbetriebnahme

Weisen die Ölstände ausreichende Füllmengen auf (Hydrauliksystem, Antriebsmotor)?

Ist ausreichend Kraftstoff im Tank der Maschine?

Sind die Keilriemen unbeschädigt und gespannt?

Sind alle Schraubverbindungen - speziell an der hochfahrbaren Fahrerkabine - unbeschädigt und festgezogen?

Sind die Einsatz- und Umgebunsbedingungen bekannt?

Ist das Gewicht der Last bekannt?

Steht bei Bedarf ein erfahrener Einweiser zur Verfügung?

Sind Maschine und Anschlagmittel für die anzuschlagenden Lasten ausgelegt? Kapitel 3 TECHNISCHE D ATEN beachten!

Sind Gefahrenstellen am Einsatzort gekennzeichnet und gesichert (Freileitungen, Gruben, etc.)?

Sind die seitlichen Wartungstüren am Oberwagen geschlossen?

Befinden sich Personen im Gefahrenbereich?

Arbeiten alle Sicherheitseinrichtungen einwandfrei (Bremsen, Signal- und Beleuchtungseinrichtungen)?

Ist die Überlast-Warneinrichtung aktiviert?

Ist die Maschine horizontal ausgerichtet?

GEFAHR Melden Sie alle Unregelmäßigkeiten vor Inbetriebnahme dem Verantwortlichen. Setzen Sie die Maschine erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb.

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4-3

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4 Sicherheitshinweise

Maschine einschalten

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie die Maschine starten. GEFAHR Wartungstüren geschlossen halten. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. Die Abgase von Dieselmotoren sind gesundheitsschädlich. Motor nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen laufen lassen. Maschine nicht einschalten, wenn ein Warnschild an den Bedienelementen angebracht ist. Fahrersitz und Spiegel in die richtige Position stellen. Rückhaltegurt korrekt anlegen.

4.4.1 Rückhaltegurt Die Maschine ist mit einem Beckengurt ausgestattet. Der Gurt entspricht den Normen EN ISO 6683 und SAE J 386. WARNUNG Den Gurt vor Inbetriebnahme der Maschine auf Anzeichen von Verschleiß prüfen. Beschädigten Gurt umgehend austauschen. Verschmutzten Gurt mit Wasser säubern. Der Gurt darf nicht verdreht sein. Der Gurt muß in der Hüfte niedrig verlaufen, nicht über den Bauch. Den Gurt nach drei Betriebsjahren austauschen. 1 2 3

4-4

Schieben Sie die Metalllasche (1) in das Gurtschloss (2). Ein hörbares Klicken zeigt an, daß der Gurt eingerastet ist.

Zum Lösen auf die rote Taste (3) am Gurtschloss (2) drücken.

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Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.2 Motor starten

1 1

Kontrollen gemäß Abschnitt 4.3 durchführen.

Fahrertür schließen..

Zündschlüssel (1) ins Zündschloß stecken und in Position „1“ drehen. – SDS auf Fehlermeldungen überprüfen.

Wenn die Kontrollleuchte Vorglühen am SDS erlischt den Zündschlüssel nach rechts drehen, um den Motor zu starten.

Motordrehzahl mit Drehknopf auf gewünschte Drehzahl einstellen.

Hinweis Den Zündschlüssel nur solange in „Motor-Start“-Position drehen bis der Motor läuft. Längeres Betätigen kann zu einer Beschädigung der Startanlage führen.

4.4.3 Motor abstellen

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Maschine auf sicheren Untergrund abstellen.

Angeschlagene Lasten und ggf. Ausleger absetzen.

Motordrehzahl senken, damit der Turbolader nicht beschädigt wird.

Zündschlüssel in Position „0“ bringen und abziehen.

Ggf. Sicherheitshebel nach hinten ziehen.

Maschine sichern (Leuchten, Warndreieck, etc.).

4-5

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.4 Fremdstarten Die Maschine ist mit einer 24 Volt-Startanlage ausgerüstet. Achten Sie darauf, daß die externe Stromquelle die gleiche Spannung aufweist.

VORSICHT Bei Verwendung einer Stromquelle mit höherer Spannung kann es zu schweren Schäden an der elektrischen Anlage der Maschine kommen. 1

Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen.

Servicetüre öffnen.

Batteriedeckel öffnen.

Positive Pole (+) der Stromquellen mit geeigneten Überbrückungskabeln verbinden.

Negative Pole (-) der Stromquellen mit geeigneten Überbrückungskabeln verbinden.

Batterietrennschalter betätigen.

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

Nach dem Anspringen des Antriebsmotors: – Überbrückungskabel der negativen Pole (-) lösen. – Überbrückungskabel der positiven Pole (+) lösen.

Batteriedeckel schließen.

Servicetüre schließen.

WARNUNG Bei Arbeiten in der Nähe von Batterien ist verboten: der Umgang mit offenem Feuer, das Erzeugen von Funken und das Rauchen. Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage die gültigen Vorschriften und die Unfallverhütungsvorschriften einhalten.

4-6

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Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4.4.5 Maschine auf Betriebstemperatur bringen Richtwerte zur Aufwärmzeit

Umgebungstemperatur

Aufwärmzeit

max. Motordrehzahl

bis 0 °C

ca. 15 min.

0 °C ... -20 °C

ca. 30 min.

Nenndrehzahl - 250 min -1 (Nenndrehzahl siehe Kapitel 3.1)

Hinweis Falls die Hydraulik nach der Aufwärmzeit noch träge reagiert, weitere 15 Minuten mit verminderter Drehzahl arbeiten. Im Display sollten folgende Temperaturwerte angezeigt werden, bevor Sie die Maschine mit voller Drehzahl betreiben: Hydrauliköl: ca. 25 °C Wasser: ca. 35 °C.

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4-7

Inbetriebnahme - Maschine einschalten

4-8

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Bedienung - Sicherheitshinweise

Bedienung

5.1 Sicherheitshinweise GEFAHR Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein. Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Mit äußerster Vorsicht vorgehen, wenn Sie die Stielendbegrenzung überbrücken. Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. Sicherheitsabstand zu Freileitungen einhalten. Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen. Keine Personen mit der Maschine befördern. Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windgeschwindigkeiten etc. Die zur Maschine gehörende Traglasttabelle verwenden. Leistungsangaben beachten. Überprüfen, ob Anhängestellen über eine ausreichende Tragfähigkeit verfügen. Ggf. Einweiser-Signale beachten. Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen. Vor Verlassen der Fahrerkabine: – Kabine ggf. ganz absenken – Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitswerkzeuge sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Reifen/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten – Fahrerkabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

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5-1

Bedienung - Fahrerkabine

5.2

Fahrerkabine 1

1 Klimaanlage 2 Notausstieg - Heckfenster 3 Fahrertür

Die Komfort-Fahrerkabine bietet Ihnen einen bequemen und sicheren Arbeitsplatz. Einige Bauteile können Sie individuell an Ihre Erfordernisse anpassen. Notausstieg

4 Hammer - Notausstieg

Im Notfall können Sie über das Heckfenster aussteigen. Schlagen Sie dazu mit dem Hammer die Scheibe ein.

Fahrertüre

5-2

Die Fahrertüre muß im Arbeitseinsatz immer geschlossen sein!

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Bedienung - Fahrerkabine

Frontscheibe

Obere Frontscheibe öffnen: nach außen kippen. Achten Sie darauf, daß der Scheibenwischer auf dem Halter aufliegt. Drücken Sie die beiden Hebel nach oben und kippen Sie die Scheibe nach außen.

Innenbeleuchtung

In der Fahrerkabine ist eine Innenbeleuchtung (1) angebracht. Durch Drücken des Schalters (2) können Sie die Innenbeleuchtung (1) ein- und wieder ausschalten . 2 1

Scheibenwaschanlage

Die Scheibenwischer werden über die Schalter am rechten Bedientableau bedient. Der Behälter für das Reinigungsmittel der Scheibenwaschanlage befindet sich am Boden der Kabine. Befüllen Sie den Behälter stets mit Frostschutzmittel.

Fahrersitz

Die Bedienung des Fahrersitzes ist in einer separaten Anleitung beschrieben. Diese Anleitung finden Sie in Abschnitt 10.3.

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Bedienung - Fahrerkabine

5.2.1 Fahrerkabine hydraulisch verstellen (Option) Sie können die Fahrerkabine stufenlos verfahren. GEFAHR Unfallgefahr durch erhöhte Kabine! Kabinenaufhängung, Bolzen und Schraubverbindungen täglich prüfen! Maschine nur mit abgesenkter Kabine und geschlossener Drehwerksbremse verfahren. Fahrertüre geschlossen halten. Kabine nicht verlassen. Trittrost neben Kabine nur zum Ein-/Aussteigen betreten, wenn sich die Kabine in der untersten, eingefahrenen Position befindet.

1 Schalter - Fahrerkabine verstellen

5-4

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Bedienung - Fahrerkabine

Kabine hochfahren

Fahrertüre schließen.

Rückhaltegurt gemäß Abschnitt 4.4.1 anlegen.

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

Motordrehzahl mit Drehknopf der Drehzahlverstellung am rechten Bedientableau erhöhen.

Schalter (1) am linken Bedientableau drücken und gedrückt halten. Die Kabine fährt langsam hoch.

GEFAHR Unfallgefahr durch erhöhte Kabine! Maschine nur mit abgesenkter Kabine und geschlossener Drehwerksbremse verfahren. Fahrertüre geschlossen halten. Kabine nicht verlassen. Trittrost neben Kabine nur zum Ein-/Aussteigen betreten, wenn sich die Kabine in der untersten, eingefahrenen Position befindet.

Hinweis Fahren Sie die Kabine nicht bis zur oberen Endstellung (OT) hoch. Stoppen Sie die Kabine ca. 10 cm vor der oberen Endstellung. Sie erreichen dadurch optimale Dämpfungsverhältnisse und angenehme Arbeitsbedingungen in der Kabine.

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Bedienung - Fahrerkabine

Kabine absenken

Motor gemäß Abschnitt 4.4.2 starten.

Motordrehzahl mit Drehknopf der Drehzahlverstellung am rechten Bedientableau erhöhen.

GEFAHR Lebensgefahr durch Scheren und Quetschen! Achten Sie darauf, daß sich beim Absenken der Kabine keine Personen im Gefahrenbereich aufhalten. Der Gefahrenbereich beim Absenken ist der Bereich an/unter der Kabine an/unter der mechanischen Kabinenaufhängung. 3

Kabine demontieren/ montieren

Schalter (1) am linken Bedientableau drücken und gedrückt halten. Die Kabine senkt sich langsam ab.

GEFAHR Lebensgefahr durch Absturz der Kabine! Kabine nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal demontieren/montieren lassen. Verbindungselemente (Schrauben, Bolzen) der Kabinenaufhängung und der Kabinenbefestigung jährlich erneuern. Nur Original-Sennebogen-Ersatzteile verwenden.

5-6

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Bedienung - Fahrerkabine

5.2.2 Notablass Die Maschine ist mit folgenden Notablasssystemen ausgestattet: Notablass - Kabine (in der Kabine) Einbauort: rechts neben Fahrersitz/Heizung. Notwendig z.B. bei einer Störung im Antriebssystem. Notablass - Kabine (am Steuerblock) Einbauort: in der Mitte der Maschine, am Steuerblock. Notwendig, falls der Maschinenführer aus gesundheitlichen Gründen in eine Notsituation gerät. Notablass - Ausleger Einbauort: in der Mitte der Maschine, am Steuerblock Notwendig z.B. bei einer Störung im Antriebssystem.

Notablass - Kabine

054053

1 dargestellt = Kabine absenken

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Hebel (1) umlegen (waagrechte Position). Die Kabine senkt sich langsam ab.

Hebel (1) nach Erreichen der unteren Endstellung wieder zurückstellen.

5-7

Bedienung - Fahrerkabine

Notablass - Kabine (am Steuerblock)

1 dargestellt = Kabine oben

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Hebel (1) umlegen (Längsrichtung). Die Kabine senkt sich langsam ab.

Hebel (1) nach Erreichen der unteren Endstellung wieder zurückstellen.

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Bedienung - Fahrerkabine

Notablass - Ausleger

054055

1 dargestellt = Ausleger oben GEFAHR Darauf achten, daß sich im Gefahrenbereich des Kompaktauslegers keine Personen aufhalten.

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Hebel - Notablass (1) nach rechts (Längsrichtung) stellen. Der Kompaktausleger fährt nach unten.

Hebel - Notablass (1) wieder zurückstellen.

5-9

Bedienung - Bedienelemente

5.3

Bedienelemente

5.3.1 Überblick

1 Steuerhebel 2 Heizung/Klimaanlage (Option) 3 Sicherheitshebel 4 Handhebel - Maschine verfahren GEFAHR Unfallgefahr durch Fehlbedienung! Befindet sich der Ausleger über der Hinterachse, sind die Fahrbewegungen der Maschine entgegengesetzt. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor, wenn Sie über der Hinterachse arbeiten oder verfahren möchten.

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.2 Bedientableau, links

5 4 3 2

1 Display - Standheizung 2 Zusatzbegrenzung Hub auf / Stiel ein (Option) 3 Schwimmstellung 4 Kabine heben/senken 5 Schalter - Drehwerkshaltebremse

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Bedienung - Bedienelemente

Optionale Zusatzbegrenzung Hub auf / Stiel aus

Die optionale Zusatzbegrenzung Hub auf / Stiel aus kann durch Drükken des Schalters aktiviert bzw. deaktiviert werden!

Schwimmstellung

Bei aktivierter Schwimmstellung ist die Stangenseite der Hubzylinder frei mit dem Tank verbunden. D.h. kein Öldruck auf der Stangenseite. Abwärtsbewegung: Die Rohrbruchsicherungen werden proportional mit dem rechten Steuerhebel geöffnet. Mit dem rechten Steuerhebel wird der Kompaktausleger wie gewohnt verfahren. Bei Gegendruck während der Abwärtsbewegung bewegt sich der Kompaktausleger nach oben. Dies bedeutet Sicherheit für den Gegenstand (z.B. Schiff), welcher den Gegendruck ausübt. Aufwärtsbewegung: Mit dem rechten Steuerhebel wird der Kompaktausleger wie gewohnt verfahren. Wird der Kompaktausleger nach oben bewegt, fahren die Hubzylinder aus. Pumpendruck wird aufgebaut. Hinweis Hinweise zum Arbeiten mit aktivierter Schwimmstellung sind in Abschnitt 5.6.8 zu finden.

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.3 Steuerhebel, links 2 3 1 4

Drucktaster: 1 Option 2 Greifer, drehen links 3 Greifer, drehen rechts 4 Überbrückung-Stielendbegrenzung

Bewegungsrichtungen:

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.4 Steuerhebel, rechts 2 1

3 4

Drucktaster: 1 Option 2 Option 3 Option 4 Hupe

Bewegungsrichtungen:

GEFAHR Lebensgefahr durch Überbrücken der Stielendbegrenzung! Anbaugeräte und Teile der Last können die Fahrerkabine durchschlagen. Gehen Sie in dieser Betriebsart mit äußerster Vorsicht vor. Beobachten Sie ständig Anbaugeräte und Last. Der Betrieb geschieht ausschließlich in Eigenverantwortung des Maschinenführers. Beachten Sie auch die Hinweise in Abschnitt 5.6.6.

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.5 Sicherheitshebel Der Sicherheitshebel (1) dient als Schutzeinrichtung.

1 dargestellt = Sicherheitshebel gelöst (nach vorne gedrückt) Bei gelöstem Sicherheitshebel (siehe Abbildung) stehen alle Hydraulikfunktionen zur Verfügung. können alle Arbeitsbewegungen ausgeführt werden. muß die Drehwerksbremse extra gelöst werden. Hinweis Die Drehwerksbremse bleibt nach Lösen des Sicherheitshebels (nach vorne drücken) geschlossen. Lösen Sie die Drehwerksbremse über den linken Steuerhebel (siehe Abschnitt 5.3.3).

dargestellt = Sicherheitshebel betätigt (nach hinten gezogen) Bei betätigtem Sicherheitshebel sind alle Hydraulikfunktionen außer Betrieb.

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.6 Sennebogen-Diagnose-System (SDS) 1 2 3

1 Display 2 Tastenfeld mit Leuchtdioden 3 Kontroll- und Warnleuchten Über das SDS können Zusatzinformationen abgerufen werden, z.B. die aktuelle Hydrauliköltemperatur.

Hinweis Das Sennebogen-Diagnose-System nicht mit alkohol- oder lösungsmittelhaltigen Mitteln reinigen! Die Kunststoffoberfläche wird ansonsten brüchig.

Hinweis Alle Temperaturangaben werden in °Celsius (°C) angezeigt.

Sensoren an der Maschine überwachen den aktuellen Betriebszustand und übertragen die Meßergebnisse an das SDS. Die Meßergebnisse werden im SDS ausgewertet und bei Tastendruck am Display dargestellt. Treten an der Maschine Unregelmäßigkeiten auf, werden die Kontroll- und Warnleuchten aktiviert. Selbsttest: Nach Einschalten der Zündung führt das SDS einen Selbsttest durch. Alle Segmente des Displays werden aktiviert, alle LEDs leuchten auf. Die Sensoren werden überprüft. Danach ist das SDS betriebsbereit. Erkennt das SDS eine Störung, wird diese im Display und über LED angezeigt. Lassen Sie Störungen durch den Sennebogen-Kundendienst beheben.

Display (1)

5 - 16

Das 2-zeilige Display zeigt Zusatzinformationen an, z.B. die Uhrzeit. Durch Drücken einer Funktionstaste am Tastenfeld (2) werden die entsprechenden Informationen aufgerufen und am Display dargestellt.

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Bedienung - Bedienelemente

Tastenfeld mit Leuchtdioden (2)

Das Tastenfeld ist mit 8 Funktionstasten bestückt. Über diese Tasten können Sie Informationen abrufen und am Display darstellen. Jeder Taste ist eine rote Leuchtdiode (LED) zugeordnet. Die LEDs leuchten, wenn die entsprechende Taste gedrückt wird. Die LEDs blinken, wenn ein unzulässiger Wert, z.B. zu hohe Motortemperatur, erreicht wird. Der unzulässige Wert blinkt im Display, ein Summton ertönt. Durch Drücken der entsprechenden Taste die Störungsmeldung quittieren. Ursache abstellen. 1

1 Batterieladung

5 Uhrzeit

2 Kraftstoff-Tankanzeige

6 Betriebsstundenzähler

3 Kühlmitteltemperatur

7 Drehzahlanzeige - Antriebsmotor

4 Öldruck - Antriebsmotor

8 Hydrauliköltemperatur

Hinweis Die Temperaturwerte 20°C (Hydrauliköl) bzw. 30°C (Kühlmittel) werden auch bei niedrigeren Temperaturen angezeigt.

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Bedienung - Bedienelemente

Uhrzeit einstellen: 1

Tasten (6) und (7) am Tastenfeld gleichzeitig 5 sec. drücken. Auf dem Display blinkt die eingestellte Uhrzeit, z.B. 16:52.

Zum Ändern der Uhrzeit folgende Tasten drücken: (8) = Stundenanzeige-Zehnerstelle (16:52) (7) = Stundenanzeige-Einerstelle (16:52) (6) = Minutenanzeige-Zehnerstelle (16:52) (5) = Minutenanzeige-Einerstelle (16:52).

Zum Übernehmen der Uhrzeit die Tasten (6) und (7) gleichzeitig drücken, bis die Anzeige nicht mehr blinkt.

Tages-Betriebsstundenzähler zurückstellen: 1

Taste (6) drücken. Die Funktion Betriebsstundenzähler erscheint im Display.

Taste (6) ca. 3s drücken. Die Betriebsstunden werden auf „Null“ zurückgesetzt.

Hinweis Der Betriebsstundenzähler am Bedientableau rechts zeigt die GesamtBetriebsstunden der Maschine. Dieser Zähler kann nicht zurückgestellt werden.

5 - 18

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Bedienung - Bedienelemente

Fehleranzeigen LED blinkt, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Hydrauliköltemperatur zu hoch (>84°C)

– Motor ohne Last laufen lassen, bis das Hydrauliköl abgekühlt ist.

Kühlrippen am Hydraulikölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Hydraulikölstand zu niedrig

– Ölstand gemäß Abschnitt 6.4.3 prüfen. – Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Hinweis Steigt die Hydrauliköltemperatur auf über + 94 °C blinkt zusätzlich die Temperaturanzeige im Display.

LED blinkt, Dauerton ertönt

Ursache

Behebung

zu wenig Kraftstoff im Tank

– Maschine gemäß Abschnitt 5.6.9 nachtanken.

LED blinkt, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Motor überhitzt

– Motor im Leerlauf laufen lassen.

Kühlrippen am Motorölkühler verschmutzt

– Kühlrippen am Ölkühler reinigen.

Lüfterantrieb locker oder defekt

– Lüfterantrieb festziehen, ggf. austauschen.

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel gemäß Abschnitt 6.3.3 nachfüllen.

Hinweis Steigt die Kühlmitteltemperatur weiter an, blinkt zusätzlich die Temperaturanzeige im Display, ein Dauerton ertönt.

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5 - 19

Bedienung - Bedienelemente

LED blinkt, Summer ertönt

Ursache

Behebung

Motor-Öldruck zu niedrig (< 1,3 bar)

– Motor sofort abstellen. – Motorölstand gemäß Abschnitt 6.3.1 kontrollieren. – Ggf. Motoröl nachfüllen. – Bei wiederholtem Auftreten Sennebogen-Kundendienst benachrichtigen

Hinweis Sinkt der Öldruck unter 1,0 bar, blinkt zusätzlich die Druckanzeige im Display, ein Dauerton ertönt.

5 - 20

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Bedienung - Bedienelemente

Kontroll- und Warnleuchten (3)

Kontrollleuchten informieren über aktuelle Betriebszustände, z.B. Drehwerkshaltebremse geschlossen. Warnleuchten leuchten auf, wenn unverzüglich Maßnahmen an der Maschine erforderlich sind, z.B. Luftfilter reinigen. 7

19 18 17 16 15 14 13 12 11 10

Kontrollleuchten:

Warnleuchten:

7 Fernlicht

10 Hydraulikölstand

14 Kontrollleuchte - EMR (Elektronischer Motor-Regler)

11 nicht belegt

19 Vorglühen

13 Sammelstörmeldung - Hydraulikzusatzfilter

12 Absperrklappe am Hydrauliktank

15 Filterwechselanzeige - Rücklauffilter 16 Kühlmittelniveau 17 Luftfilter - Verschmutzungsanzeige 18 Batterieladung

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5 - 21

Bedienung - Bedienelemente

Warnleuchten - Fehleranzeigen

Ursache

Behebung

Hydraulikölstand zu niedrig

– Hydrauliköl auffüllen

Ursache

Behebung

Absperrklappe für Hydrauliktank geschlossen

– Absperrklappe öffnen.

(13) leuchtet bei laufendem Motor

Ursache

Behebung

Sammelstörmeldung Hydraulikzusatzfilter verschmutzt oder defekt (z.B. Vorsteuerfilter, Hydro-Clean Feinstfilter)

– Hydraulikzusatzfilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

(15) leuchtet auf, bei verstopften Rücklauffilter

Ursache

Behebung

Rücklauffilter ist verstopft

– Rücklauffilter prüfen, ggf. gemäß Wartungsanleitung wechseln.

(16) leuchtet auf, Warnton ertönt

Ursache

Behebung

Kühlmittelstand zu niedrig

– Kühlmittel nachfüllen.

(10) leuchtet auf

(12) leuchtet auf

5 - 22

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Bedienung - Bedienelemente

(17) leuchtet auf, Warnton ertönt

Ursache

Behebung

Luftfilter verschmutzt

– Filter gemäß Wartungsanleitung reinigen. – Ggf. Filterelement austauschen.

(18) leuchtet bei laufendem Motor, Warnton ertönt

Ursache

Behebung

Batterieladung zu schwach

– Batterieladung prüfen, ggf. Batterien nachladen oder auswechseln. – Batterieanschlüsse prüfen, ggf. Klemmen festziehen.

Kontrollleuchten

(7) leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

Kontrollleuchte (14) EMR (Elektronischer Motor-Regler)

Leuchtdauer / -art

EMR - Fehler

kein Leuchten

– Spannungsversorgung EMR überprüfen – SENNEBOGEN-Kundendienst benachrichtigen

leuchtet 2 s, erlischt dann

– Selbstcheck in Ordnung = Normalzustand

leuchtet dauernd

– leichter EMR-Fehler SENNEBOGEN-Kundendienst benachrichtigen

blinken

– schwerer EMR-Fehler SENNEBOGEN-Kundendienst benachrichtigen

(19) leuchtet beim Vorglühen des Antriebsmotors.

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5 - 23

Bedienung - Bedienelemente

5.3.7 Bedientableau, rechts hinten

4 5 6 7 8 9 10

11 12

1 Betriebsstundenzähler 2 Gebläse 3 Intervall - Frontscheibenwischer 4 Drehzahlverstellung 5 Front-Scheibenwischer 6 Dach-Scheibenwischer 7 Front-Scheibenwischer, unten 8 Klimaanlage (Option) 9 Zentralschmierung (Option) 10 Drehkranzschmierung (Option) 11 Steckdose 24 V 12 Zündschloss/Motor starten

5 - 24

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.8 Bedientableau, rechts vorne

4 5 2

1 1 ECO-Schalter 2 Überlast-Warneinrichtung 3 SENNEBOGEN-Diagnose-System (SDS) 4 Arbeitsscheinwerfer (Option) 5 Leerlaufautomatik dargestellt: aktiviert

ECO-Schalter

Bei betätigtem ECO-Schalter wird die Drehzahl des Antriebsmotors um ca. 8% gesenkt. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch und die Lärmentwicklung reduziert.

Hinweis Beim Arbeiten mit Magnetanlage ECO-Schaltung ausschalten!

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5 - 25

Bedienung - Bedienelemente

Überlast-Warneinrichtung

Die Überlast-Warneinrichtung warnt vor Kippgefahr durch zu hohe Last. Die Kippgefahr wird dadurch jedoch nicht abgewendet. Die Kippgefahr erhöht sich, wenn die Ausladung vergrößert wird. Bei Kippgefahr (nach Ertönen des Warnsignals) Last sofort absetzen oder Ausladung/Last verringern. GEFAHR Bei allen Arbeiten mit Hebezeugen die Überlast-Warneinrichtung aktivieren.

054055

1 Druckschalter 2 Hebel - Überlast-Warneinrichtung

5 - 26

Hebel - Überlast-Warneinrichtung (2) in Längsrichtung stellen.

Am Bedientableau rechts den Schalter Überlast-Warneinrichtung einschalten.

Funktion der Warneinrichtung prüfen: – Kompaktausleger ganz aufstellen, so daß der Hubzylinder bis zum Anschlag ausfährt. – Die Kontrollleuchte Überlast-Warneinrichtung am Bedientableau rechts leuchtet auf. – Ein Hupsignal ertönt.

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Bedienung - Bedienelemente

Leerlaufautomatik

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Die Leerlaufautomatik senkt automatisch die Drehzahl des Antriebsmotors, wenn einige Sekunden keine Arbeitsbewegung ausgeführt wird. Nach Betätigen eines Steuerhebels wird sofort auf die voreingestellte Drehzahl der Drehzahlverstellung hochgeregelt.

5 - 27

Bedienung - Bedienelemente

5.3.9 Zentralschmieranlage (Option)

1 Drucktaster - Zusatzschmierung Mit dem Drucktaster (1) kann eine Zusatzschmierung ausgelöst werden. Das heißt, zwischen den voreingestellten Intervallen wird ein zusätzlicher Schmiervorgang durchgeführt. Dies ist empfehlenswert, vor und nach längerer Außerbetriebnahme bei großer Staub- und Schmutzeinwirkung bei starken Temperaturschwankungen bei hoher Feuchtigkeit.

Hinweis Die weitere Bedienung der Zentralschmieranlage ist in einer separaten Anleitung beschrieben. Diese finden Sie in Abschnitt 9.3.

5 - 28

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Bedienung - Bedienelemente

5.3.10 Drehkranzschmierung (Option) Schmieren

2 Drucktaster - Drehkranzschmierung 3 Schmierstoffbehälter Hinweis Vor dem ersten Auftrag die Schmierstelle gründlichst bis auf das blanke Metall reinigen, damit sich ein zusammenhängender Schmierfilm bilden kann! 1

Antriebsmotor abstellen.

Verzahnung gründlich reinigen.

Verzahnung des Drehkranzes und Drehkranz-Ritzel auf Abnutzung prüfen, ggf. austauschen.

Antriebsmotor starten.

Drehkranzschmierung auslösen: – Drucktaster für Drehkranzschmierung am Bedientableau rechts drücken und gedrückt halten. – Oberwagen mit Steuerhebel 360° nach links und rechts drehen damit sich der Schmierstoff gleichmäßig auf der Verzahnung verteilt.

Drucktaster loslassen.

Prüfen, ob ein zusammenhängender Schmierfilm vorhanden ist. Ggf. Schmiervorgang wiederholen.

Hinweis Drehkranz alle 10 Bh / täglich (je nach Arbeitseinsatz) schmieren! Schmierstoffbehälter (3) wöchentlich kontrollieren. Ggf. mit Schmiermittel (OGPF00S-30, DIN 51502, SE-Nr.: 047485) auffüllen!

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5 - 29

Bedienung - Bedienelemente

>28mm

VORSICHT Das Kunststoffgleitstück (2) in der Schmiervorrichtung (1) monatlich auf Verschleiß kontrollieren! Verschleißgrenze beachten! Bei Erreichen der Verschleißgrenze Kunststoffgleitstück (2) austauschen! Wird dies nicht beachtet kann dies zu erheblichen Schäden an der Maschine führen. Für derartige Schäden sowie entstehende Folgeschäden haftet allein der Betreiber der Maschine!

Verschleißgrenze

WARNUNG Vor der Kontrolle des Kunststoffgleitstücks (2): Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. Warnschild an den Bedienelementen anbringen.

5 - 30

Schmiervorrichtung (1) demontieren.

Kunststoffgleitstück (2) auf Verschleiß kontrollieren.

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Bedienung - Heizung

5.4

Heizung

1 Wahlschalter Außen-/Umluft 4

2 Temperaturregler 3 Belüftungsdüsen 4 Gebläseschalter, 3-stufig (Bedientableau, rechts)

Die Heizung kann mit Außenluft, mit Umluft oder im Mischluftbetrieb betrieben werden. Außenluftbetrieb

Umluftbetrieb

Mischluftbetrieb (Neutralstellung)

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Bei beschlagenen Scheiben, zur Entfeuchtung der Kabine.

Schnellere Aufheizung der Kabine sowie höhere Endtemperatur. Die Luft im Kabineninneren wird umgewälzt, d.h. es wird von aussen keine Frischluft zugeführt. Lassen Sie diese Betriebsart nicht länger als 15 Minuten eingeschaltet, da sich sonst die Luftqualität in der Kabine merklich verschlechtert. Stellen Sie eine ausreichende Außenluftzufuhr sicher. Normale Betriebsart.

5 - 31

Bedienung - Sonderausstattung

5.5

Sonderausstattung

5.5.1 Klimaanlage (Option) WARNUNG Wartungs- und Reparaturarbeiten ausschließlich durch ausgebildetes Fachpersonal durchführen lassen. Nicht in das Geräteinnere fassen und keine Gegenstände einführen. Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abgeklemmten Gebläse durchführen. Verbrennungsgefahr! Gerät und Bauteile im Geräteinneren (Wärmetauscher, Widerstände) erst vollständig abkühlen lassen. Berührung mit Kältemittel vermeiden. Schutzbrille tragen.

Hinweis Fenster und Türen schließen, um eine effektive Klimatisierung zu gewährleisten. Die Klimaanlage regelt die Temperatur in Abhängigkeit von der Außentemperatur. Klimaanlage einschalten

Antriebsmotor auf Betriebstemperatur bringen.

Gebläse am Bedientableau rechts einschalten.

Lufteintrittsdüse in der Fahrersitzkonsole oder an der Frontscheibe öffnen, um eine Vereisung des Verdampfers zu verhindern.

Schalter für Klimaanlage am Bedientableau rechts drücken.

Gewünschte Temperatur über Temperaturregler (2) am Heizgerät regeln.

Hinweis Die Klimaanlage regelmäßig einschalten. Dies trägt erheblich zur Einsatzbereitschaft der Klimaanlage bei. Die Klimaanlage monatlich für mindestens 30 Minuten in höchster Gebläsestufe einschalten, dabei Fenster und Türen öffnen.

5 - 32

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Bedienung - Sonderausstattung

5.5.2 Standheizung Die Maschine ist mit einer motorunabhängigen Standheizung ausgestattet. Hinweis Die Bedienung der Standheizung ist in einer separaten Anleitung beschrieben. Diese finden Sie in Abschnitt 10.6.

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5 - 33

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6

Arbeitseinsatz

5.6.1 Sicherheitshinweise GEFAHR Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Führen Sie vor der Inbetriebnahme die Kontrollarbeiten gemäß Abschnitt 4.3 durch. Personen die an oder mit der Maschine arbeiten, müssen dafür ausgebildet oder unterwiesen sein. Die Bedienung und der Arbeitseinsatz darf nur von unterwiesenen Personen durchgeführt werden. Mit äußerster Vorsicht vorgehen, wenn Sie die Stielendbegrenzung überbrücken. Sicherstellen, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden. Sicherheitsabstand zu Freileitungen einhalten. Maschine nur vom Fahrersitz aus bedienen. Keine Personen mit der Maschine befördern. Umweltbedingungen berücksichtigen, z.B. schlechte Sicht, Windgeschwindigkeiten etc. Die zur Maschine gehörende Traglasttabelle verwenden. Leistungsangaben beachten. Überprüfen, ob Anhängestellen über eine ausreichende Tragfähigkeit verfügen. Ggf. Einweiser-Signale beachten. Bei langen Fahrten den Ausleger in Fahrtrichtung stellen. Vor Verlassen der Fahrerkabine: – Kabine ggf. ganz absenken – Maschine auf sicheren Untergrund stellen. Ggf. von Baugrubenrand zurücksetzen – angeschlagene Lasten absetzen – Arbeitsgeräte sichern – Sicherheitshebel nach hinten ziehen – Reifen/Fahrwerk blockieren – Motor ausschalten – Fahrerkabine verschließen, ggf. mit Warnlampen sichern.

5 - 34

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.2 Maschine verfahren Hinweis Die folgende Beschreibung gilt nur für das Verfahren mit dem Raupenfahrwerk.

Die Maschine wird über die Handhebel (1) verfahren. Mit dem linken Handhebel steuern Sie das linke Laufwerk. Mit dem rechten Handhebel können Sie das rechte Laufwerk steuern. Die folgende Beschreibung gilt, wenn sich der Ausleger über dem Leitrad befindet. GEFAHR Unfallgefahr durch Fehlbedienung! Befindet sich der Ausleger über dem Antriebsrad, sind die Fahrbewegungen der Maschine entgegengesetzt. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor, wenn Sie arbeiten oder verfahren möchten.

Fahren mit hängender Last

Beachten Sie beim Fahren mit hängender Last folgende Punkte: Lasten möglichst nahe über dem Boden führen. Nur 50 % der erlaubten Traglast anhängen. Nur in ebenem Gelände mit ausreichender Tragfähigkeit fahren. Pendelbewegungen der Last durch feinfühliges Fahren reduzieren. Kurven mit möglichst großem Radius fahren.

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5 - 35

Bedienung - Arbeitseinsatz

Maschine anhalten StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Handhebel loslassen. Die Handhebel gehen automatisch in Mittelstellung (Neutral).

Vorwärts - geradeaus fahren StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Beide Handhebel nach vorne drücken.

Rückwärts - geradeaus fahren StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Beide Handhebel nach hinten ziehen.

Vorwärts - nach links fahren StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Handhebel links in Mittelstellung (Neutral) lassen. Handhebel rechts nach vorne drücken.

5 - 36

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Vorwärts - nach rechts fahren StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Handhebel links nach vorne drücken. Handhebel rechts in Mittelstellung (Neutral) lassen.

Rückwärts - nach links fahren StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Handhebel links in Mittelstellung (Neutral) lassen. Handhebel rechts nach hinten drücken.

Rückwärts - nach rechts fahren StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Handhebel links nach hinten drücken. Handhebel rechts in Mittelstellung (Neutral) lassen.

nach links drehen - im Stand StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Handhebel links nach hinten drücken. Handhebel rechts nach vorne drücken.

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5 - 37

Bedienung - Arbeitseinsatz

nach rechts drehen - im Stand StellungHandhebel:

Laufwerkbewegung:

Handhebel links nach vorne drücken. Handhebel rechts nach hinten drücken.

5 - 38

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.3 Oberwagen drehen Der Oberwagen wird über den linken Steuerhebel gedreht.

1 c

Bewegungsrichtungen: 1 Schalter - Drehwerkshaltebremse Drehgeschwindigkeit

c Oberwagen drehen, links d Oberwagen drehen, rechts

Die Drehgeschwindigkeit ist abhängig, von der: Drehzahl des Antriebsmotors Auslenkung des linken Steuerhebels. Stellung des Kugelhahns. Einbauort: unterhalb des Steuerblocks

Schaltstellungen: 4 Drehgeschwindigkeit, schnell 5 Drehgeschwindigkeit, langsam

5 4

GEFAHR Im Drehbereich des Oberwagens (Gefahrenbereich) dürfen sich keine Personen, Gebäude oder Maschinen befinden.

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5 - 39

Bedienung - Arbeitseinsatz

Drehbewegung stoppen (Abbremsen)

Steuerhebel in Neutralstellung (0-Stellung) bringen. Der Oberwagen wird hydraulisch abgebremst. Die Drehbewegung läuft langsam aus. Hinweis Gegensteuern mit dem Steuerhebel verstärkt den Bremsvorgang.

Drehwerkshaltebremse aktivieren

Schalter (1) im linken Bedientableau „links“ betätigen. Die Drehwerkshaltebremse ist aktiviert. Die Lampe im Schalter (1) und die Kontrollleuchte im SDS leuchtet.

Drehwerkshaltebremse lösen

Schalter (1) im linken Bedientableau „rechts“ betätigen. Die Drehwerkshaltebremse ist gelöst. Die Lampe im Schalter (1) und die Kontrollleuchte im SDS erlischt.

Drehwerkshaltebremse

Die Drehwerkshaltebremse ist keine Betriebsbremse zum Abbremsen des Oberwagens. Die Drehwerkshaltebremse dient ausschließlich als Park- und Haltebremse bei stehendem Oberwagen. Die Drehbewegung des Oberwagens muss vollständig beendet sein, bevor die Drehwerkshaltebremse betätigt wird. WARNUNG Wird die Drehwerkshaltebremse zum Abbremsen des Oberwagens benutzt, sind erhebliche Schäden an der Bremse bzw. am Drehgetriebe die Folge. Folgende Schäden können eintreten: Nachlassen der Bremswirkung durch Schädigung der Lamellen Zerstörung des Drehwerks Zerstörung der Bremse oder anderer Komponenten. Diese Schäden liegen ausserhalb der Garantieleistungen der Sennebogen Maschinenfabrik GmbH. Für derartige Schäden sowie entstehende Folgeschäden - beispielsweise aufgrund verringerter Bremswirkung - haftet allein der Betreiber der Maschine! WARNUNG Niemals bei betätigter Drehwerkshaltebremse den Oberwagen drehen.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Hinweis Die Drehwerksbremse schließt automatisch, sobald der Sicherheitshebel nach hinten gezogen oder der Motor abgestellt wird (Not-Aus, Schlüsselschalter). In ungünstigen Fällen kann es ca. 30 Sekunden dauern, bis die volle Bremswirkung anliegt.

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5 - 41

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.4 Endabschaltung - Kompaktausleger Mit der Endabschaltung-Kompaktausleger wird die Bewegung „Hub auf“ des Kompaktauslegers begrenzt.

1 Endabschaltung - Hub auf 2 Hubbegrenzung „Hub auf“ (Option) 2a Klemmschraube 2b Sensor 3 Endabschaltung - Hub ab

Endabschaltung

Die Endabschaltung verhindert, daß die Hydraulikzylinder gegen den Endanschlag fahren. GEFAHR Die werkseitig vorgenommene Einstellung der Endabschaltung (1, 3) keinesfalls verändern! Die Einstellung erfolgt ausschließlich durch den SENNEBOGEN-Kundendienst oder einen bevollmächtigten SENNEBOGEN-Service-Partner!

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Folgende Schäden können beim eigenmächtigen Verändern der Endabschaltung eintreten: Verschleiß der Zylinderlagerstellen und Ausleger. Beschädigung der Hydraulikzylinder. höherer Verschleiß der Maschine. Diese Schäden liegen ausserhalb der Garantieleistungen der SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH. Für derartige Schäden sowie entstehende Folgeschäden haftet allein der Betreiber der Maschine!

Hubbegrenzung (Option)

Mit der optionalen Hubbegrenzung (2) können sie den „Hub auf“ des Kompaktauslegers begrenzen. Dies ist sinnvoll, in der Nähe von Stromleitungen (siehe Abschnitt 1.5.1) in Gebäuden mit begrenzter Höhe unter Brücken ggf. mit anderen als von SENNEBOGEN gelieferten Anbaugeräten. Hubbegrenzung folgendermaßen einstellen: 1

Kompaktausleger vorsichtig bis kurz vor die begrenzende Höhe fahren (Sicherheitsabstand beachten!).

Klemmschraube (2a) lockern.

Hubbegrenzung (2) soweit verschieben, bis der Sensor (2b) anspricht (LED am Sensor erlischt).

Klemmschraube (2a) festziehen.

Kippschalter Hubbegrenzung im linken Bedientableau einschalten.

Einstellung vorsichtig prüfen, ggf. wiederholen.

Hinweis Die optionale Hubbegrenzung (2) kann nicht überbrückt werden.

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5 - 43

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.5 Endabschaltung - Greiferstiel Mit der Endabschaltung-Greiferstiel wird die Bewegung „Stiel aus“ begrenzt.

1 Sicherheitsendabschaltung „Stiel ein“ 2 Hubbegrenzung „Stiel aus“ (Option) 3 Endabschaltung - Stiel aus

Endabschaltung

Die Endabschaltung verhindert, daß die Hydraulikzylinder gegen den Endanschlag fahren. GEFAHR Die werkseitig vorgenommene Einstellung der Endabschaltung (3) keinesfalls verändern! Die Einstellung erfolgt ausschließlich durch den SENNEBOGEN-Kundendienst oder einen bevollmächtigten SENNEBOGEN-Service-Partner!

5 - 44

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Hubbegrenzung (Option)

Mit der optionalen Hubbegrenzung (2) können sie den „Stiel aus“ des Greiferstiels begrenzen. Dies ist sinnvoll, in der Nähe von Stromleitungen (siehe Abschnitt 1.5.1) in Gebäuden mit begrenzter Höhe unter Brücken ggf. mit anderen als von SENNEBOGEN gelieferten Anbaugeräten. Hubbegrenzung folgendermaßen einstellen: 1

Greiferstiel vorsichtig bis kurz vor die begrenzende Höhe ausfahren (Sicherheitsabstand beachten!).

Klemmschraube von Hubbegrenzung (2) lockern.

Hubbegrenzung (2) soweit verschieben, bis der Sensor anspricht (LED am Sensor erlischt).

Klemmschraube (2) festziehen.

Kippschalter Hubbegrenzung im linken Bedientableau einschalten.

Einstellung vorsichtig prüfen, ggf. wiederholen.

Hinweis Die optionale Hubbegrenzung (2) kann nicht überbrückt werden.

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5 - 45

Bedienung - Arbeitseinsatz

Sicherheitsendabschaltung “Stiel ein“ einstellen

Die Sicherheitsendabschaltung „Stiel ein“ ist werkseitig folgendermaßen eingestellt: Stiel ein: Stiel (ohne Anbaugerät) ca. 2,5 m vor abgesenkter Kabine

1 2,5 m

GEFAHR Lebensgefahr durch falsche Einstellung der Sicherheitsendabschaltung „Stiel ein“ (1)! Anbaugeräte und Teile der Last können die Kabine durchschlagen. Die werkseitige Grundeinstellung immer dem angebauten Anbaugerät (z.B. Greifer) anpassen. Der Betrieb mit falsch eingestellter Sicherheitsendabschaltung „Stiel ein“ (1) geschieht ausschließlich in Eigenverantwortung des Maschinenführers!

5 - 46

Kabine komplett absenken.

Stiel mit angebautem Anbaugerät vorsichtig einfahren, bis der benötigte Sicherheitsabstand zur Kabine erreicht ist. Pendelausschlag von Anbaugerät und Last berücksichtigen!

Ausleger absenken.

Klemmschraube der Sicherheitsendabschaltung (1) lösen.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Sicherheitsendabschaltung (1) soweit verschieben, bis der Sensor anspricht (LED am Sensor erlischt).

Klemmschraube festziehen.

Einstellung überprüfen und ggf. wiederholen.

5.6.6 Sicherheitsendabschaltung “Stiel ein“ überbrücken In Ausnahmefällen kann es notwendig sein, den Stiel über die Sicherheitsendabschaltung hinaus zu fahren (Sicherheitsendabschaltung “Stiel ein“ überbrücken).

Steuerhebel links

GEFAHR Lebensgefahr durch Überbrücken der Sicherheitsendabschaltung “Stiel ein“! Anbaugeräte und Teile der Last können die Kabine durchschlagen. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor. Beobachten Sie ständig Anbaugeräte und Last. Der Betrieb geschieht ausschließlich in Eigenverantwortung des Maschinenführers.

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Drucktaster (1) am linken Steuerhebel drücken und gedrückt halten.

Linken Steuerhebel mit äußerster Vorsicht in Richtung „b“ ziehen. Darauf achten, daß die Kabine nicht beschädigt wird.

5 - 47

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.7 Lasten heben/senken Beachten Sie folgende Sicherheitshinweise: WARNUNG Schwebende Last bedeutet Unfallgefahr! Bei Arbeitsunterbrechung immer die Last absetzen. Niemals bei schwebender Last die Fahrerkabine verlassen. Überlast-Warneinrichtung aktivieren. Jede Arbeitsweise unterlassen, die die Standsicherheit der Maschine beeinträchtigt. Anbaugeräte (z.B. Greifer) und Teile der Last können schwingen. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor. Gefahrenbereich beachten.

Die Last wird über den linken Steuerhebel und/oder über den rechten Steuerhebel gehoben/abgesenkt. a

5 - 48

Steuerhebel links

Steuerhebel rechts

Bewegungsrichtungen:

A Last heben (Stiel aus)

a Last senken (Hub ab)

B Last senken (Stiel ein)

b Last heben (Hub auf)

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Hubgeschwindigkeit

Die Hubgeschwindigkeit ist abhängig, von der: Drehzahl des Antriebsmotors Auslenkung des rechten Steuerhebels. Stellung des Kugelhahns. Einbauort: unterhalb des Steuerblocks

Schaltstellungen: 4 Hubgeschwindigkeit, langsam 5 Hubgeschwindigkeit, schnell

5 4

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5 - 49

Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.8 Greiferbetrieb Beachten Sie folgende Sicherheitshinweise: WARNUNG Schwebende Last bedeutet Unfallgefahr! Bei Arbeitsunterbrechung immer die Last absetzen. Niemals bei schwebender Last die Fahrerkabine verlassen. Überlast-Warneinrichtung aktivieren. Jede Arbeitsweise unterlassen, die die Standsicherheit der Maschine beeinträchtigt. Anbaugeräte (z.B. Greifer) und Teile der Last können schwingen. Gehen Sie mit äußerster Vorsicht vor. Gefahrenbereich beachten.

Der Greifer wird über den rechten Steuerhebel geöffnet/geschlossen.

Bewegungsrichtungen: c Greifer schließen d Greifer öffnen

Hinweis Bei aktivierter Schwimmstellung den Greifer folgendermaßen füllen:

5 - 50

Ausleger mit geöffnetem Greifer absenken, bis der Greifer auf dem Ladegut aufliegt.

Ausleger absenken und gleichzeitig Greifer schließen. Dadurch ist ein Befüllen auch bei bewegtem Untergrund (z. B. Schiff) möglich.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5.6.9 Maschine betanken Sie können die Maschine auf zwei Arten betanken: von Hand mit Betankungspumpe

GEFAHR Kraftstoff ist gesundheitsschädlich und leicht entflammbar. Rauchen und der Umgang mit offenem Feuer ist strengstens verboten. Nur bei abgestelltem Motor tanken! Kraftstoff darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Achten Sie beim Betanken ständig darauf, daß kein Kraftstoff überläuft.

Hinweis Beachten Sie auch die Hinweise zum Kraftstoffsystem in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

von Hand

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

Motor abstellen.

1 2

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Bügel (1) wegklappen. Ggf. Absperrung entfernen.

Deckel (2) des Einfüllstutzens öffnen.

Grobsieb reinigen.

Trichter in Einfüllstutzen einsetzen.

Kraftstoff vorsichtig durch den Trichter einfüllen.

Deckel (2) wieder schließen.

Bügel (1) zurückklappen. Ggf. absperren.

5 - 51

Bedienung - Arbeitseinsatz

mit Betankungspumpe

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

Motor abstellen.

Schlüsselschalter in Stellung „P“ bringen.

Deckel des Einfüllstutzens öffnen. Dadurch kann die Luft aus dem Kraftstofftank entweichen.

Betankungsschlauch (1) in den externen Kraftstoffbehälter stecken.

Hinweis Kavitationsgefahr! Darauf achten, daß die maximale Ansaughöhe von 3 m nicht überschritten wird.

2 3

Betankungspumpe mit der grünen Taste (2) einschalten. Der Tank wird automatisch befüllt.

VORSICHT Darauf achten, daß die Pumpe nicht trockenläuft (> 30 s). Betankungspumpe ggf. mit der roten Taste (3) ausschalten, um Schäden zu vermeiden.

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Bedienung - Arbeitseinsatz

Füllstand am Schauglas des Kraftstofftanks beobachten. Die Pumpe schaltet automatisch ab, sobald der Tank befüllt ist.

Betankungsschlauch aus dem externen Kraftstoffbehälter nehmen und sicher verstauen.

Deckel des Einfüllstutzens wieder schließen.

Überprüfen Sie folgende Punkte, falls die Betankungspumpe nach ca. 5 Sekunden nicht anläuft:

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Ist die Batterie geladen?

Sind alle Sicherungen in Ordnung?

Ist die Saugseite frei von Leckagen?

Ist die maximale Ansaughöhe von 3 m nicht überschritten?

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Bedienung - Arbeitseinsatz

5 - 54

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Wartung - Sicherheitshinweise

Wartung

6.1 Sicherheitshinweise WARNUNG Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden. Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen. Gesetzliche Unfallverhütungs- und Sicherheitsvorschriften beachten. Angeschlagene Lasten und Ausleger auf den Boden absenken. Linken Sicherheitshebel nach hinten ziehen. Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. Warnschild an den Bedienelementen anbringen. Rauchen oder Umgang mit offenem Feuer unterlassen. Sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. Abstand zu rotierenden und sich bewegenden Teilen halten. Hydrauliksystem vor Beginn der Wartungsarbeiten druckentlasten (siehe Abschnitt 6.4.2). Hydrauliköl vorschriftsmäßig entsorgen. Bei Arbeiten an den Drahtseilen Schutzhandschuhe tragen. Nur Original-Sennebogen-Ersatzteile verwenden. Nur die in der Schmierstofftabelle angegebenen Öle und Schmierstoffe verwenden. Schwere Bauteile nicht von Hand heben. Hebezeuge verwenden. Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen. Bei Arbeiten im Bereich der Batterien sind diese mit isolierendem Material abzudecken; Werkzeug nicht auf den Batterien ablegen. Nach Beendigung der Wartungsarbeiten alle Schutzeinrichtungen wieder anbringen. Fahrerkabine sauber und aufgeräumt halten. Funktionsprüfung durchführen, damit ein einwandfreier Betrieb sichergestellt wird. Nur der Kranbesitzer oder dessen Beauftragter darf die Maschine nach Wartungsarbeiten wieder zum Betrieb freigeben.

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6-1

Wartung - Allgemeine Hinweise

GEFAHR Arbeiten an elektrischen Ausrüstungen der Maschine nur von einer Elektrofachkraft durchführen lassen. Arbeiten an Fahrwerken, Brems- und Lenkanlagen darf nur hierfür ausgebildetes Fachpersonal durchführen! An hydraulischen Einrichtungen darf nur Personal mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten!

6.2 Allgemeine Hinweise 6.2.1 Reinigungsarbeiten Hinweise Achten Sie darauf, daß die verwendeten Reinigungsmittel die Dichtungen und Bauteile der Maschine nicht beschädigen. Keine aggresiven Reinigungsmittel verwenden. Nur fusselfreie Putztücher verwenden. Nur trockene, gefilterte Druckluft bis max. 2 bar verwenden. Nach den Reinigungsarbeiten die Maschine einer Sicht- und Funktionsprüfung gemäß Abschnitt 4.3 unterziehen.

WARNUNG Die elektrische Anlage ist gemäß IP65 spritzwassergeschützt. Elektrische und elektronische Bauteile dürfen jedoch nicht mit einem Hochdruckreiniger (Dampfstrahler) abgespritzt werden. Eindringendes Wasser kann ansonsten die Elektrik der Maschine beschädigen. Dies kann zu plötzlichen, unkontrollierten Arbeitsbewegungen führen.

6-2

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Wartung - Allgemeine Hinweise

6.2.2 Öle und Schmierstoffe Verwenden Sie nur von Sennebogen freigegebene Öle und Schmierstoffe. Diese sind in Abschnitt 10.8 SCHMIERSTOFFTABELLE aufgeführt. Die Umgebungstemperatur für den Betrieb der Maschine darf zwischen - 20 °C und + 40 °C liegen. Liegt die Temperatur am Einsatzort außerhalb dieser Werte, halten Sie vor der Inbetriebnahme Rücksprache mit dem Sennebogen-Kundendienst.

Öldiagnose

Eine regelmäßige Öldiagnose hilft unnötige Kosten zu vermeiden. Durch eine Reihe von Prüfungen wird ermittelt: Zustand des Öles Menge der Verschleißmetalle in der Probe Verschleißrate von Bauteilen Empfohlen für Hydrauliksystem.

Weitere Informationen erhalten Sie über den Sennebogen-Kundendienst.

Biologisch abbaubare Öle und Schmierstoffe

Der Einsatz ist zwingend vorgeschrieben, wenn durch Austritt von Ölen und Schmierstoffen auf Mineralölbasis eine Gefährdung der Umwelt besteht. Vor allem in Wasser- und Naturschutzgebieten ist der Einsatz von umweltfreundlichen Schmiermitteln vorgeschrieben. Verwendet werden darf nur Bioöl auf synthetischer Esterbasis. WARNUNG Eine Umstellung auf Bioöle und Bioschmiermittel ist nur nach Rücksprache und schriftlicher Bestätigung durch den Sennebogen-Kundendienst zulässig.

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Wartung - Allgemeine Hinweise

6.2.3 Schweißarbeiten Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. WARNUNG Brand- und Explosionsgefahr! Am Kraftstofftank, am Hydrauliktank und an kraftstoff- oder ölführenden Leitungen nicht schweißen. Gefährdete Bauteile mit nichtentzündlichem Material abdecken. Schweißarbeiten nur von einer erfahrenen und geprüften SchweißFachkraft durchführen lassen.

Vorarbeiten

6-4

Bevor Sie mit den Schweißarbeiten beginnen, folgende Vorarbeiten durchführen: 1

Ggf. optionalen Batterietrennschalter betätigen, um die Stromzufuhr zu unterbrechen.

Batterie abklemmen.

Masseklemme des Schweißgerätes direkt an das zu schweißende Teil anklemmen.

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Wartung - Antriebsmotor

6.3 Sicherheitshinweise

Antriebsmotor

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. VORSICHT Führen Sie Wartungsarbeiten oder Reparaturen nur bei abgestelltem und abgekühltem Motor durch. Maschine gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. Altöl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Öl und Ölfilter unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. Das Kühlmittel darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Kühlmittel unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. Nach Wartungsarbeiten am Motor prüfen, ob alle Schutzvorrichtungen montiert und alle Werkzeuge vom Motor entfernt wurden.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise und Empfehlungen in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

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Wartung - Antriebsmotor

6.3.1 Motoröl WARNUNG Verbrühungsgefahr! Beim Ablassen von heissem Öl mit äußerster Vorsicht vorgehen. Altöl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Öl und Ölfilter unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise und Empfehlungen in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

Motorölstand kontrollieren

Maschine waagrecht stellen.

Motor ca. 2 min betreiben, bis das System mit Öl gefüllt ist.

Antriebsmotor abstellen.

1 2

6-6

Servicetüre (1) öffnen.

Servicedeckel (2) für Ölstandskontrolle öffnen.

Ölmeßstab (3) herausziehen und mit einem faserfreien, sauberen Tuch abwischen.

Ölmeßstab (3) bis zum Anschlag einschieben und wieder herausziehen.

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Wartung - Antriebsmotor

Ölstand kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

Ggf. Motoröl nachfüllen.

Servicedeckel (2) für Ölstandskontrolle schließen.

Servicetüre (1) schließen.

Motoröl und Ölfilter wechseln

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Motor warm fahren.

Maschine waagrecht stellen.

Servicetüre (1) öffnen.

Motorservicedeckel (2) öffnen.

Motoröl und Ölfilter gemäß Betriebsanleitung des Motorenherstellers wechseln.

Ölstand kontrollieren: Der Ölstand muß zwischen der unteren Markierung (MIN) und der oberen Markierung (MAX) liegen.

Ggf. Motoröl nachfüllen.

Motorservicedeckel (2) schließen.

Servicetüre (1) schließen.

6-7

Wartung - Antriebsmotor

6.3.2 Luftfilter Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. VORSICHT Verwenden Sie zum Reinigen des Luftfilters niemals Benzin, Laugen oder heiße Flüssigkeiten. Reinigen Sie das Gehäuseinnere niemals mit Druckluft, da ansonsten Staub und Verunreinigungen in den Motor gelangen können.

Kontrollleuchte Luftfilter

Der Zustand des Luftfilters wird von einem Sensor überwacht. Der Verschmutzungsgrad wird über den Durchströmwiderstand gemessen. Wird der maximal zulässige Durchströmwiderstand erreicht, leuchtet am rechten Bedientableau die Kontrollleuchte Luftfilter. Zusätzlich ertönt ein Warnton. Prüfen und Reinigen Sie den Luftfilter unverzüglich. 1

2 3

1 Schutzkappe 2 Abdeckung 3 Staubaustrageventil 4

4 Austauschpatrone 5 Sicherheitspatrone

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Wartung - Antriebsmotor

Reinigen

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Schutzkappe (1) abnehmen und Staubsammler entleeren.

Schutzkappe (1) wieder aufsetzen.

Abdeckung (2) abnehmen.

Staubaustrageventil (3) an der Abdeckung zusammendrücken und dadurch entleeren.

Austauschpatrone (4) herausziehen.

Austauschpatrone (4) reinigen: – Mit trockener Druckluft (max. 5 bar) von innen nach außen ausblasen. – Nur im Notfall ausklopfen!

Austauschpatrone auf Beschädigung des Filterpapiers und der Dichtungen prüfen. Gegebenenfalls austauschen.

Spätestens nach 5 Filterwartungen die Sicherheitspatrone (5) austauschen: – Sechskantmutter abschrauben. – Sicherheitspatrone herausziehen. Sicherheitspatrone (5) niemals reinigen! – Neue Sicherheitspatrone einsetzen und festschrauben.

Neue oder gereinigte Austauschpatrone (4) einsetzen und festschrauben.

Abdeckung (2) so aufsetzen, daß das Staubaustrageventil (3) nach unten zeigt.

6-9

Wartung - Antriebsmotor

6.3.3 Kühler Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. WARNUNG Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und durch Verbrühen! Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abgekühltem Kühlsystem durch. Das Kühlmittel darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Kühlmittel unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen. Bei Mischung von Kühlsystemschutzmitteln auf Nitritbasis mit Mitteln auf Aminbasis bilden sich gesundheitsgefährdende Nitrosamone.

Kontrollleuchte Kühlmittelstand

Der Füllstand des Kühlmittels wird von einem Sensor überwacht. Fällt der Füllstand unter ein bestimmtes Niveau, ertönt ein Warnton. Kühlmittel nachfüllen.

Prüfen und Reinigen

2 1

Antriebsmotor und Kühler abkühlen lassen.

Motorservicedeckel (1) öffnen.

Verschlußkappe (2) des Ausgleichsbehälters vorsichtig öffnen, damit Druckausgleich stattfinden kann.

Frostschutz und Kühlmittelstand prüfen, ggf. nachfüllen. Das Kühlmittel muß ganzjährig mindestens 50% Frostschutzmittel enthalten.

Kühlrippen von der Abluftseite mit trockener, gefilterter Druckluft (max. 2 bar) abblasen. Bei Verschmutzung durch Fette und Öle die Kühlrippen mit Kaltreiniger reinigen.

Kühler auf Undichtigkeit und beschädigte Kühlrippen prüfen.

Hinweis Zum Wechseln des Kühlmittels die Hinweise in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers beachten.

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Wartung - Antriebsmotor

6.3.4 Riementriebe Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. GEFAHR Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem und stillstehendem Antriebsmotor durch. Maschine ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern, bevor mit den Wartungsarbeiten begonnen wird. Nach den Wartungsarbeiten ggf. Schutzabdeckung wieder anbringen.

Hinweis Zum Prüfen, Spannen und Wechseln der Riementriebe die Hinweise in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers beachten.

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4 Sicherheitshinweise

Hydrauliksystem

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten am Hydrauliksystem beginnen. GEFAHR Warnung vor hohem Öldruck! Das Hydrauliksystem ist mit hohem Druck beaufschlagt. Beim Lösen einer Hydraulikverbindung oder bei einer Leckage kann entweichendes Hydrauliköl schwere Verletzungen verursachen. Arbeiten nur an drucklosem Hydrauliksystem durchführen! Hydrauliksystem vor Beginn der Wartungsarbeiten druckentlasten (siehe Abschnitt 6.4.2). Die Vorsteuerung ist mit einem Druckspeicher ausgerüstet, der auch nach Abstellen des Motors unter hohem Druck steht. Den Druckspeicher deshalb druckentlasten.

Absperrklappe (1) im Motorraum schließen. Hydraulikleitungen und -verschraubungen nur in drucklosem Zustand öffnen. Am Hydrauliksystem dürfen nur ausgebildete Fachkräfte mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten. Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen.

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Wartung - Hydrauliksystem

Zylinder

Druckzylinder weisen geringe Leckagen auf. Überschüssiges Lecköl mit einem Lappen entfernen. Den ölgetränkten Lappen als Sondermüll entsorgen. Die Gleitflächen der Kolbenstangen sind verchromt. Größere Leckagen weisen auf beschädigte Gleitflächen oder defekte Dichtungen hin. Hydraulikzylinder reinigen: Keine scharfkantigen Werkzeuge, keine ätzenden Flüssigkeiten oder Scheuermittel verwenden. Kolbenstangen regelmäßig mit Hochdruckreiniger abwaschen. Ausgefahrene Kolbenstangen nach der Reinigung konservieren. Dadurch wird die Oberfläche vor Umwelt- und Witterungseinflüssen geschützt.

Verschraubungen

Hydraulikverschraubungen und -kupplungen regelmäßig auf Dichtigkeit prüfen. Leckagestellen abdichten und Ölflecke entfernen. Ausgelaufenes Hydrauliköl gefährdet die Umwelt und bildet wegen Rutschgefahr eine Gefahrenquelle. Gelöste Verschraubungen immer sofort auf beiden Seiten mit Stopfen verschließen.

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4.1 Hydraulik-Schlauchleitungen Lagerung und Verwendungsdauer

Auch bei sachgemäßer Lagerung und zulässiger Beanspruchung unterliegen Schläuche und Schlauchleitungen einer natürlichen Alterung. Dadurch ist ihre Verwendungsdauer begrenzt. Der Betreiber hat dafür zu sorgen, dass Schlauchleitungen in angemessenen Zeitabständen ausgewechselt werden, auch wenn keine sicherheitstechnischen Mängel an der Schlauchleitung zu erkennen sind. Die Verwendungsdauer einer Schlauchleitung sollte sechs Jahre, einschließlich einer eventuellen Lagerdauer von höchstens zwei Jahren, nicht überschreiten.

Prüfung

Schlauchleitungen sind mindestens einmal jährlich auf ihren arbeitssicheren Zustand durch einen Sachkundigen zu prüfen. Festgestellte Mängel sofort beseitigen.

Mängel

Schlauchleitungen in folgenden Fällen auswechseln (siehe auch DIN 20066): Beschädigungen der Außenschicht bis zur Einlage (z.B. Scheuerstellen, Schnitte, Risse); Versprödung der Außenschicht (Rissbildung des Schlauchmaterials); Verformungen, die der natürlichen Form des Schlauches oder der Schlauchleitung nicht entsprechen, sowohl im drucklosen als auch im druckbeaufschlagten Zustand oder bei Biegung (z.B. Schichtentrennung, Blasenbildung); undichte Stellen; Beschädigungen oder Deformationen der Schlaucharmatur (Dichtfunktion beeinträchtigt); Herauswandern des Schlauches aus der Armatur; Korrosion der Armatur, die die Funktion und Festigkeit mindert; Anforderungen an den Einbau nicht beachtet; Lagerzeiten und/oder Verwendungsdauer überschritten.

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4.2 Hydrauliksystem druckentlasten Das Hydrauliksystem folgendermaßen druckentlasten: 1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

Motor abstellen, Zündschlüssel sofort wieder in Stellung „1“ bringen.

Beide Steuerhebel in der Fahrerkabine mehrmals in alle Richtungen bewegen. Damit wird der Druck der Haupthydraulik und der Druck am Druckspeicher der Vorsteuerung abgebaut.

Schraubkappe (1) des Hydrauliktanks öffnen. Dadurch wird der Vorspanndruck im Tank abgebaut.

Manometer (bis maximal 600 bar) nacheinander an die Meßanschlüsse (M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8) anschließen.

Hinweis Das Manometer muß 0 bar anzeigen. Falls der Druck noch nicht vollständig abgebaut ist, die Punkte 2 bis 5 wiederholen.

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4.3 Ölstand prüfen 1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

Maschine waagrecht stellen.

Alle Hydraulikzylinder ganz einfahren.

Antriebsmotor abstellen.

Ölstand an der Ölstandsanzeige (1) kontrollieren: Der Ölstand muß bis zur oberen Markierung (MAX) reichen.

In der Ölstandsanzeige ist ein Thermometer integriert. Hier können Sie auch die aktuelle Temperatur (°C/°F) des Hydrauliköls ablesen.

2 3

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Ggf. Hydrauliköl nachfüllen: – Bügel (2) wegklappen. Ggf. Absperrung entfernen. – Schraubkappe (3) des Öleinfüllstutzens abschrauben. – Hydrauliköl nachfüllen und erneut kontrollieren. – Schraubkappe (3) wieder festschrauben. – Bügel (2) zurückklappen. Ggf. absperren.

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4.4 Hydrauliköl wechseln Sicherheitshinweise

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten am Hydrauliksystem beginnen. GEFAHR Warnung vor hohem Öldruck! Das Hydrauliksystem ist mit hohem Druck beaufschlagt. Beim Lösen einer Hydraulikverbindung kann entweichendes Hydrauliköl schwere Verletzungen verursachen. Arbeiten nur an drucklosem Hydrauliksystem durchführen! Am Hydrauliksystem dürfen nur ausgebildete Fachkräfte mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten.

Hinweis Sie können sich die Arbeit erleichtern, indem Sie eine möglichst große Ölmenge abpumpen. Benutzen Sie hierzu die Öffnung des Rücklauffilters. Vorgehensweise

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

Maschine waagrecht stellen.

Alle Hydraulikzylinder ganz einfahren.

Hydrauliksystem gemäß Abschnitt 6.4.2 druckentlasten.

Filterelement des Rücklauffilters gemäß Abschnitt 6.4.5 ausbauen.

Geeigneten Behälter unter die Ablaßöffnung des Tanks stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 6.8.3.

VORSICHT Achten Sie darauf, daß der Behälter ausreichend groß ist, um die Ölmenge aufzunehmen. Hydrauliköl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Altöl und Ölfilter unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

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6 - 17

Wartung - Hydrauliksystem

Abdeckmutter (1) abschrauben.

2 3

Ablaßstopfen (2) einschrauben, bis das Altöl über den Kunststoffschlauch (3) austritt. Altöl mit einem geeigneten Behälter auffangen.

Ablaßstopfen (2) herausschrauben.

Abdeckmutter (1) wieder anschrauben.

Neues Hydrauliköl durch den Einfüllstutzen an der Tankoberseite einfüllen.

Hydraulikpumpen entlüften: – Gehäuse reinigen. – Entlüftungsschraube an der Pumpe lockern. Nicht ganz herausschrauben, mit leichtem Daumendruck festhalten. – Einige Sekunden warten, bis die Luft entwichen ist. – Entlüftungsschraube wieder festschrauben.

VORSICHT Nach jedem Hydraulikölwechsel Pumpen vor Wiederinbetriebnahme entlüften, um Schäden zu vermeiden.

6 - 18

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4.5 Rücklauffilter – Filterelement wechseln Kontrollleuchte Filteranzeige

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3 1 3 2 3

Schraubkappe (1) des Hydrauliktanks öffnen. Dadurch wird der Vorspanndruck im Tank abgebaut.

Die Sechskantmuttern (2) lösen.

Deckel (3) abnehmen.

Filterelement herausnehmen und als Sondermüll entsorgen.

Bauteile reinigen, Dichtung prüfen und ggf. austauschen.

Neues Filterelement einsetzen.

Deckel (3) mit den Sechskantmuttern (2) festschrauben.

Schraubkappe (1) festschrauben.

6 - 19

Wartung - Hydrauliksystem

6.4.6 Leckölfilter – Filterelement wechseln

2 1

Sechskantmuttern (1) lösen.

Deckel (2) abnehmen.

6 - 20

Filterelement (3) vom Rücklaufrohr abschrauben.

Neues Filterelement an das Rücklaufrohr schrauben.

Deckel (2) mit Rücklaufrohr in den Tank einsetzen.

Sechskantmuttern (1) festschrauben.

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4.7 Belüftungsfilter wechseln Hinweis Der Belüftungsfilter ist in die Schraubkappe (1) des Einfüllstutzens integriert. Der Belüftungsfilter bewirkt, daß bei hydraulichen Arbeitsbewegungen der Über- oder Unterdruck im Hydrauliksystem begrenzt wird.

1 2

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Schraubkappe (1) des Hydrauliktanks öffnen. Dadurch wird der Vorspanndruck im Tank abgebaut.

Filterelement (2) von der Schraubkappe (1) abziehen.

Filterelement (2) als Sondermüll entsorgen.

Neues Filterelement (2) auf die Schraubkappe (1) aufstecken.

Schraubkappe (1) mit Belüftungsfilter (2) aufschrauben.

6 - 21

Wartung - Hydrauliksystem

6.4.8 Feinstfilter – Filterelement wechseln (Option) Hinweis Ein Druckschalter (Kontrollleuchte am SDS leuchtet) mißt den Durchflusswiderstand. Bei einem Durchflußwiderstand über 5 bar findet keine Filtration des Hydrauliköls statt. Wechseln Sie das Filterelement aus, sobald die Kontrollleuchte leuchtet. Kontrollleuchte Filteranzeige

6 - 22

Deckel (1) abschrauben.

Filterelement herausziehen.

Filterelement als Sondermüll entsorgen.

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

Neues Filterelement einschieben.

Deckel (1) festschrauben.

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Wartung - Hydrauliksystem

6.4.9 Hydraulikölkühler prüfen und reinigen WARNUNG Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und durch Verbrühen! Führen Sie Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und abgekühltem Hydrauliksystem durch. 1

Kühlrippen (1) mit trockener, gefilterter Druckluft (max. 2 bar) ausblasen. Dabei Kühlripppen nicht beschädigen.

Fette und Öle mit Kaltreiniger entfernen. Reinigungsflüssigkeit auffangen und als Sondermüll entsorgen.

Kühler auf Leckagen und verbogene bzw. beschädigte Kühlrippen prüfen.

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6 - 23

Wartung - Hydrauliksystem

6.4.10 Vorspanndruck der Druckspeicher prüfen Hinweis Die Prüfung des Vorspanndrucks wird anhand des Druckspeichers der Vorsteueranlage gezeigt. 1

Angeschlagene Lasten und Ausleger am Boden ablegen.

Manometer an den Meßanschluß M5 der Prüfleiste anschließen.

Motor abstellen, Zündschlüssel sofort wieder in Stellung „1“ bringen.

Beide Steuerhebel in der Fahrerkabine mehrmals in alle Richtungen bewegen.

Manometer beobachten. Sobald der Vorspanndruck erreicht ist, schließt das Ventil im Druckspeicher. Der Zeiger des Manometers fällt schlagartig auf „0“. Der Wert vor dem Druckabfall entspricht dem Vorspanndruck im Druckspeicher.

Angezeigten Wert mit der Toleranzangabe am Druckspeicher vergleichen. Liegt der Vorspanndruck außerhalb der Toleranz, Druckspeicher auswechseln oder mit Stickstoff füllen lassen.

Manometer abstecken.

VORSICHT Alle 10 Jahre/20.000 Bh am Druckspeicher eine Druckprüfung und eine innere Prüfung durch einen Sachverständigen durchführen lassen.

6 - 24

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Wartung - Fahrwerk

6.5

Fahrwerk

WARNUNG Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und durch Verbrühen! Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Antriebsmotor und stillstehendem, abgekühltem Verteilergetriebe durchführen. Öl darf nicht in Erdreich oder Gewässer gelangen. Altöl unter Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften entsorgen.

6.5.1 Reinigen und Schmieren 1

Maschine waagerecht stellen.

Antriebsmotor abstellen.

Fahrwerk, Raupenkette und Rollen mit Dampfstrahler reinigen.

Führungen und Bolzen leicht einfetten.

6.5.2 Fahrgetriebe Ölstand prüfen 1 2

3 1 Öleinfüllschraube 2 Befestigungsschrauben-Turas 3 Ölablaßschraube

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Maschine waagerecht stellen. Darauf achten, daß die Ölablaßschraube (3) an der tiefsten Stelle steht.

Antriebsmotor abstellen.

Öleinfüllschraube (1) herausschrauben. Der Ölstand muß bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reichen, ggf. Öl nachfüllen.

Öleinfüllschraube (1) wieder festschrauben.

6 - 25

Wartung - Fahrwerk

Ölstand wechseln

6 - 26

Maschine waagerecht stellen. Darauf achten, daß die Ölablaßschraube (3) an der tiefsten Stelle steht.

Antriebsmotor abstellen.

Geeigneten Auffangbehälter unter die Ölablaßschraube (3) stellen. Füllmenge siehe Abschnitt 6.8.3.

Öleinfüllschraube (1) herausschrauben.

Ölablaßschraube (3) herausschrauben und das Altöl in dem Behälter auffangen.

Bauteile reinigen, Dichtungen prüfen und ggf. austauschen.

Ölablaßschraube (3) wieder festschrauben.

Neues Öl durch die Öleinfüllschraube (1) bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

Öleinfüllschraube (1) wieder festschrauben.

Ölstand nach 2 Betriebsstunden nochmals prüfen.

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Wartung - Fahrwerk

6.5.3 Raupenkette Eine ausreichende und nicht zu straffe Kettenspannung ist die Voraussetzung für ein funktionierendes Kettenlaufwerk und geringen Verschleiß. Hinweis Bei korrekt eingestellter Kettenspannung verringert sich der Verschleiß von Fahrwerksteilen.

Kettenspannung prüfen A

A-A

A3 GN E T IT L E 1 5 0 2 0 1 GN E - P OS GN E- SU M CA NONI 1 3 4 2 e d li n me t ric IS O

Durchhangsmaß „X“ Vor dem Prüfen der Kettenspannung Fahrwerk und Raupenketten gründlich reinigen. Maschine auf ebenen, festen Boden abstellen. GEFAHR Darauf achten das sich im Gefahrenbereich der Maschine keine Personen befinden! Gehänge mit ausreichender Tragkraft verwenden (Gewichte siehe Abschnitt 8.2.2)! Bei Gittermast-Kränen Ballast und Ausleger demontieren! Maschine mit geeigneten Mitteln langsam und mit äußerster Vorsicht anheben (vorgesehene Hebepunkte verwenden - siehe Abschnitt 8.4)!

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Maschine mit geeigneten Mitteln soweit anheben, daß die Kette keinen Bodenkontakt mehr hat.

6 - 27

Wartung - Fahrwerk

Durchhangsmaß „X“ zwischen Laufrolle und Kettenglied prüfen. Die Kette ist richtig gespannt, wenn das Durchhangsmaß „X“ in der Mitte des Laufradträgers min. 90 mm bzw. max. 110 mm beträgt. Ggf. Kettenspannung einstellen (siehe Folgeseite).

Maschine wieder absetzen und Gehänge entfernen.

Kettenspannung einstellen Die Kettenspannung wird durch die Position des Leitrades bestimmt. Die Position des Leitrades ergibt sich durch die Fettmenge im Spannzylinder der Leitradeinheit.

1 1

Sechskantschrauben (1) lösen und Deckel (2) abnehmen.

6 - 28

Schmiernippel (3) reinigen.

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Wartung - Fahrwerk

Hochdruckfettpresse auf Schmiernippel aufsetzen und solange betätigen, bis die Raupenkette ausreichend gespannt ist.

Maschine vor- und rückwärts fahren.

Maschine anheben und Durchhangsmaß „X“ zwischen Laufrolle und Kettenglied prüfen.

Punkte 3 - 5 solange wiederholen bis das Durchhangsmaß „X“ innerhalb der Toleranz (min. 90 mm bzw. max. 110 mm) liegt.

Deckel (2) mit Sechskantschrauben (1) festschrauben.

Zweite Raupenkette analog einstellen.

Hinweis Zum Entspannen der Kette den Schmiernippel ca. 3 Umdrehungen herausschrauben, bis Fett austritt. Kettenspannung nochmals prüfen.

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6 - 29

Wartung - Fahrwerk

6.5.4 Turas Schrauben nachziehen

1 Befestigungsschrauben-Turas Hinweis Ziehen Sie die Turas-Befestigungsschrauben mit einem Drehmomentschlüssel nach. Beachten Sie für Sechskantschrauben M24 x 2 ein Anziehdrehmoment von 1050 Nm.

6.5.5 Bodenplatten Schrauben nachziehen 1

1 Befestigungsschrauben-Bodenplatten Hinweis Ziehen Sie die Bodenplatten-Befestigungsschrauben mit einem Drehmomentschlüssel nach. Beachten Sie für Sechskantschrauben M18 x 1,5 ein Anziehdrehmoment von 510 Nm.

6 - 30

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Wartung - Fahrwerk

6.5.6 Drehkranz Schmieren

Antriebsmotor abstellen.

Verzahnung gründlich reinigen.

Verzahnung des Drehkranzes und Drehkranz-Ritzel auf Abnutzung prüfen, ggf. austauschen.

Antriebsmotor starten.

Drucktaster loslassen.

Prüfen, ob ein zusammenhängender Schmierfilm vorhanden ist. Ggf. Schmiervorgang wiederholen.

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6 - 31

Wartung - Fahrwerk

>28mm

Verschleißgrenze

6 - 32

Schmiervorrichtung (1) demontieren.

Kunststoffgleitstück (2) auf Verschleiß kontrollieren.

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Wartung - Fahrwerk

6.5.7 Drehkranzschrauben nachziehen GEFAHR Lebensgefahr! Defekte Drehkranzschrauben können dazu führen, dass der Oberwagen kippt. Beachten Sie deshalb unbedingt die Wartungsintervalle! Drehkranzschrauben mit Drehmomentschlüssel nachziehen. Anziehdrehmoment gemäß Abschnitt 6.8.4 beachten! Nach 5000 Bh / alle 5 Jahre die Drehkranzschrauben prüfen bzw. wechseln. Hinweis Die Prüfung muss durch einen Sachverständigen einer unabhängigen Fachfirma/eines unabhängigen Institutes erfolgen. Die uneingeschränkte weitere Verwendbarkeit der Drehkranzschrauben muss anhand eines Zertifikates nachgewiesen werden. Ansonsten die Drehkranzschrauben wechseln!

Korrodierte oder beschädigte Schrauben können abreißen und dazu führen, dass der Oberwagen kippt. Korrodierte oder beschädigte Schrauben nicht nachziehen, sondern umgehend gegen neue Schrauben austauschen. Anzahl und Durchmesser der Schrauben unbedingt einhalten. Nur Original-SENNEBOGEN-Ersatzteile verwenden! Bei Verdacht auf Schäden an den Schraubverbindungen durch SENNEBOGEN-Kundendienst eine Prüfung durchführen lassen! Setzen Sie sich mit dem SENNEBOGEN-Kundendienst in Verbindung, falls Sie weitere Fragen haben.

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Antriebsmotor abstellen.

Drehkranzschrauben mit Drehmomentschlüssel über Kreuz nachziehen.

6 - 33

Wartung - Fahrwerk

Hinweis Die Vorspannung der zuerst angezogenen Schraube wird durch das Anspannen der weiteren Schrauben beeinflußt. Es ist deshalb notwendig, mindestens zwei Umläufe vorzunehmen. Schrauben über M30 vorzugsweise mit hydraulischem Schraubenspannzylinder festziehen.

6 - 34

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Wartung - Elektrische Anlage

6.6

Elektrische Anlage

GEFAHR Arbeiten an der elektrischen Anlage nur durch ausgebildete ElektroFachkräfte durchführen lassen.

6.6.1 Batterien GEFAHR Explosionsgefahr! Rauchen und Umgang mit offenem Feuer ist verboten. Funkenbildung in der Nähe der Batterie vermeiden. Verätzungsgefahr! Schutzbrille und Handschuhe tragen. Batterie nicht kippen. Batteriesäure ist ätzend und darf nicht in die Augen oder mit der Haut in Berührung kommen. Keine Werkzeuge auf die Batterie legen. Vor Beginn von Schweißarbeiten die Batterie abklemmen. Batterieanschlüsse nicht vertauschen. Altbatterien als Sondermüll entsorgen.

Prüfen Sie die Anschlüsse und Kabelverbindungen der Batterien:

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Servicetüre rechts öffnen.

Batterieabdeckung (1) abnehmen.

Pole und Kabelverbindungen der Batterien (2) reinigen. Auf festen Sitz prüfen und mit Polfett einschmieren.

Batterieabdeckung wieder anbringen.

6 - 35

Wartung - Elektrische Anlage

6.6.2 Sicherungen GEFAHR Brandgefahr! Sicherungen nicht reparieren. Stets neue Sicherungen mit gleicher Ampere-Angabe einsetzen.

Motor abstellen.

Deckel des Sicherungkastens (1) aufklappen.

Ggf. Defekt durch eine ausgebildete Elektrofachkraft beheben lassen.

Defekte Sicherung austauschen.

Kontakte prüfen, oxidierte Kontakte reinigen.

Deckel des Sicherungskastens (1) wieder anbauen.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Angaben im Elektroschaltplan.

6 - 36

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Wartung - Heizung

6.7

Heizung

Filterelement reinigen

1 2

Rändelschrauben (1) hinter dem Fahrersitz herausschrauben.

Abdeckung (2) abnehmen.

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Filterelement (3) herausnehmen.

Filterelement ausklopfen oder vorsichtig mit Druckluft ausblasen.

Filterelement einsetzen. Auf richtige Lage achten. Die Reinluft soll in Fahrtrichtung austreten.

6 - 37

Wartung - Anhang

6.8 Sicherheitshinweise

Anhang

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. WARNUNG Die aufgeführten Wartungsarbeiten dürfen nur durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal durchgeführt werden. Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Gehörschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen.

6.8.1 Wartungsplan Hinweis Bei extremen Einsatzbedingungen, z.B. bei hohen Umgebungstemperaturen können kürzere Intervalle notwendig werden.

Tätigkeit

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

Abschnitt

– Sicht- und Funktionsprüfung gemäß Anleitung durchführen. – Kabine - Kabinenaufhängung, Bolzen und Schraubverbindungen prüfen. – alle lösbaren Verbindungen (Schrauben, Splinte usw.) auf festen Sitz prüfen. – Rohrbruchsicherung: Sichtprüfung auf Beschädigung und Dichtheit. – Hydraulikzylinder: Sichtprüfung auf Beschädigung und Dichtheit. – Motorölstand prüfen. Intervalle gemäß Anleitung des Motorenherstellers beachten.

6.3.1

– Kühlmittelstand prüfen; ggf. Kühlrippen reinigen.

6.3.3

– Hydrauliksystem - Ölstand prüfen.

6.4.3

– Feinstfilter - Verschmutzungsanzeige prüfen.

6.4.8

6 - 38

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Wartung - Anhang

Tätigkeit

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

Abschnitt

– Drehkranz schmieren.

6.5.6

– Kettenspannung der Fahrkette prüfen.

6.5.3

– Zentralschmieranlage - Füllstand prüfen. – Hydraulik-Ölkühler prüfen und reinigen.

6.4.9

– Turas - Befestigungsschrauben mit Drehmomentschlüssel nachziehen.

6.5.4

– Befestigungsschrauben der Bodenplatten prüfen.

6.5.5

– Drehverbindung: Sichtkontrolle aller Verbindungselemente auf Beschädigung und Korrosion

6.5.6

– Kabelverbindungen der Batterien und Sicherungen prüfen.

6.6

– Heizungsfilter kontrollieren.

6.7

– Schmierstellen abschmieren. – Kühler reinigen. – Vorspanndruck - Hydraulikspeicher durch Hydraulik-Fachfirma prüfen lassen 1).

6.3.3 1)

6.4

1) nach 250 Bh/6 Wochen und nach 500 Bh/3 Monate; danach alle 1000 Bh/jährlich

– Motor-Intervalle beachten. – Alle Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen. – Ölstand der beiden Fahrgetriebe prüfen.

6.5.2

– Lasthalteprüfung: Last anheben (ca. 1 t), Ausleger darf nicht absinken. Sinkt der Ausleger ab, umgehend SennebogenKundendienst verständigen!

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6 - 39

Wartung - Anhang

Tätigkeit

alle 10 Bh / täglich

alle 50 Bh / wöchentl.

einmalig nach 250 Bh

alle 500 Bh / 3 Monate

alle 1000 Bh / jährlich

alle 2000 Bh / 2 Jahre

– Frostschutz prüfen.

Abschnitt

6.3.3 2)

– Drehkranzschrauben nachziehen2). 2)

6.5.7

nach 250 Bh/6 Wochen; danach alle 2000 Bh oder jährlich

– Drehkranzschrauben: Mit geeigneten Mitteln auf festen Sitz prüfen. – Filterelement des Rücklauffilters wechseln.

6.4.5

– Leckölfilter - Filterelement wechseln.

6.4.6

– Fahrgetriebe - Öl wechseln2).

2) 2)

6.5.2

einmalig nach 250 Bh/6 Wochen; danach alle 1000 Bh/jährlich

– Belüftungsfilter-Hydrauliktank: Sichtkontrolle auf Verschmutzung und Beschädigung, ggf. wechseln. – Kühlmittel wechseln.

6.3.3

– Austausch- und Sicherheitspatrone des Luftfilters wechseln.

6.3.2

– Hydrauliksystem: Öl wechseln3). 3)

Ggf. das Öl anhand einer Öldiagnose durch SENNEBOGEN-Kundendienst prüfen lassen.

– Belüftungsfilter am Hydrauliktank wechseln.

6.4.7 4)

– Drehkranzschrauben prüfen bzw. wechseln4) 4)

6 - 40

6.4.4

6.5.6

alle 5000 Bh / alle 5 Jahre

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Wartung - Anhang

6.8.2 Schmierstellenübersicht

11m

8.5t

Schmierung über: Zentralschmieranlage (Option) In der Standardausführung ohne optionale Zentralschmieranlage sind an den Schmierstellen Schmiernippel angebracht. Schmiernippel Die Schmiernippel sind mit einer roten Schutzkappe versehen.

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6 - 41

Wartung - Anhang

6.8.3 Füllmengen Die folgenden Angaben sind Richtwerte. Maßgebend ist der angezeigte Füllstand am jeweiligen Bauteil.

6 - 42

Baugruppe

Menge

Antriebsmotor

siehe Hersteller-Anleitung

Kraftstofftank

ca. 900 l

Hydrauliktank

ca. 550 l

Hydrauliksystem, gesamt

ca. 700 l

Fahrgetriebe

ca. 23,0 l

Drehkranzverzahnung

nach Bedarf

Zentralschmieranlage

nach Bedarf

Schmierstellen

nach Bedarf

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Wartung - Anhang

6.8.4 Anziehdrehmomente für Schrauben Hinweis Für einige Befestigungsschrauben am Unterwagen können andere Werte als in dieser Tabelle angegeben gelten. Bitte beachten Sie die Hinweise in den entsprechenden Abschnitten. Festigkeitsklasse 8.8

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Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

2,7

M8x1

5,4

M10x1

9,3

M10x1,25

M12x1,25

M10

M12x1,5

M12

M14x1,5

135

M14

125

M16x1,5

205

M16

190

M18x1,5

305

M18

275

M20x1,5

430

M20

385

M22x1,5

580

M22

530

M24x2

720

M24

660

M27x2

1050

M27

980

M30x2

1450

M30

1350

M33

1850

M36

2350

6 - 43

Wartung - Anhang

Festigkeitsklasse 10.9

6 - 44

Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

4,0

M8x1

7,9

M10x1

M10x1,25

M12x1,25

125

M10

M12x1,5

120

M12

115

M14x1,5

195

M14

180

M16x1,5

300

M16

280

M18x1,5

435

M18

390

M20x1,5

610

M20

550

M22x1,5

830

M22

750

M24x2

1050

M24

950

M27x2

1500

M27

1400

M30x2

2100

M30

1900

M33

2600

M36

3300

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Wartung - Anhang

Festigkeitsklasse 12.9

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Regelgewinde

Feingewinde

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

Schraube

Anziehdrehmoment MA [Nm]

4,7

M8x1

9,2

M10x1

M10x1,25

M12x1,25

145

M10

M12x1,5

140

M12

135

M14x1,5

230

M14

210

M16x1,5

350

M16

330

M18x1,5

510

M18

455

M20x1,5

710

M20

640

M22x1,5

960

M22

880

M24x2

1200

M24

1100

M27x2

1750

M27

1650

M30x2

2450

M30

2200

M33

3000

M36

3900

6 - 45

Wartung - Anhang

6 - 46

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Rüstarbeiten - Unterwagen montieren

Rüstarbeiten

7.1 Unterwagen montieren

Laufradträger (1) auf ebenen, festen Untergrund abstellen.

Geeignetes Gehänge (3) an der Mittelbrücke (2) befestigen (siehe Abschnitt 8.2).

S 870 R-spezial / 06.2004

Mittelbrücke (2) mit einem Hilfskran an den Laufradträger (1) heranfahren und in die Aussparungen schieben.

Mittelbrücke (2) auf einen geeigneten Unterbau (4) ablegen.

7-1

Rüstarbeiten - Unterwagen montieren

Mittelbrücke (2) und Laufradträger (1) mit den Bolzen (5) vorne und hinten verbolzen..

6 8

Laufradträger und Mittelbrücke mit der Klemmvorrichtung (6) verspannen: – Schraube (8) lösen. – Schrauben (7) festziehen.

7-2

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Rüstarbeiten - Unterwagen montieren

Geeignetes Gehänge (3) am Laufradträger (9) befestigen (siehe Abschnitt 8.2).

Laufradträger (9) mit einem Hilfskran an die Mittelbrücke (2) heranfahren und auf die Träger schieben.

S 870 R-spezial / 06.2004

Mittelbrücke (2) und Laufradträger (9) mit den Bolzen (5) vorne und hinten verbolzen..

7-3

Rüstarbeiten - Unterwagen montieren

6 8

Laufradträger und Mittelbrücke mit der Klemmvorrichtung (6) verspannen: – Schraube (8) lösen. – Schrauben (7) festziehen.

Unterbau (4) entfernen.

Fahrmotore mit den Schnellwechselkupplungen (10) verbinden.

Hinweis Die Demontage des Unterwagens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

7-4

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Rüstarbeiten - Pylon montieren

7.2

Pylon montieren

Zur Montage des Pylons die Maschine und den Pylon mit einem geeigneten Kran hochheben. Beachten Sie hierzu Abschnitt 8.2.

VORSICHT Während der Montage des Pylons darauf achten, daß sich keine Personen im Gefahrenbereich unter der Maschine aufhalten!

Pylon (9) mit den mitgelieferten Befestigungselementen (3, 4, 5, 7, 8) am Unterwagen befestigen - Anzugsmoment von 2600 Nm für M33 - 10.9 beachten!

Pylon (10) mit den mitgelieferten Befestigungselementen (3, 4, 5, 7) am Pylon (9) befestigen - Anzugsmoment von 2600 Nm für M33 - 10.9 beachten!

Grundgerät am Pylon (10) mit den mitgelieferten Befestigungselementen (4, 5, 6) befestigen - Anzugsmoment von 2600 Nm für M33 - 10.9 beachten!

1 Rollendrehverbindung

3 4

2 Sechskantschraucbe 3 Sechskantmutter

4 Scheibe 5 Sechskantschraube 6 Distanzrohr

7 Distanzrohr

4 5

8 Distanzrohr 9 Pylon 10 Pylon

5 4 7 7 4 3 5 4 7

8 4 3

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7-5

Rüstarbeiten - Gegengewicht ab-/anbauen

7.3

Gegengewicht ab-/anbauen

Zum Transport der Maschine kann das Gegengewicht entfernt werden. GEFAHR Unfallgefahr durch Kippen der Maschine! Mit abgebautem Gegengewicht ist die Maschine nicht betriebsbereit. Vor dem Ab-/Anbauen des Gegengewichts den Motor abstellen und abkühlen lassen. Maschine gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern.

7.3.1 Gegengewicht abbauen

7-6

Geeignetes Anschlagmittel (1) an Hilfskran und an den Hebepunkten (2) am Gegengewicht befestigen.

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Rüstarbeiten - Gegengewicht ab-/anbauen

5 2

Schraube (3) mit geeignetem Werkzeug lösen. – Oberen Motorservicedeckel (5) öffnen. – Sechskantmutter (4) festhalten. – Schraube (3) lösen. Schraube (3) und Sechskantmutter (4) sicher ablegen.

Befestigungsschrauben (6) an der Unterseite der Maschine lösen. Schrauben sicher ablegen.

GEFAHR Nicht unter die schwebende Last treten.

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Gegengewicht mit dem Hilfskran sicher ablegen und gegen kippen sichern.

7-7

Rüstarbeiten - Gegengewicht ab-/anbauen

7.3.2 Gegengewicht anbauen

Geeignetes Anschlagmittel (1) an Hilfskran und an den Hebepunkten (2) am Gegengewicht befestigen.

GEFAHR Nicht unter die schwebende Last treten.

Gegengewicht mit dem Hilfskran an die Maschine heben.

5 3

Ballast mit der Schraube (3) an der Rückwand der Maschine befestigen. – Oberen Motorservicedeckel (5) öffnen. – Scheibe und Sechskantmutter (4) auf die Schraube drehen. – Schraube (3) festziehen.

7-8

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Rüstarbeiten - Gegengewicht ab-/anbauen

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Gegengewicht mit den beiden Schrauben (6) am Oberwagen befestigen.

Anschlagmittel entfernen.

7-9

Rüstarbeiten - Gegengewicht ab-/anbauen

7 - 10

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Transport -

8 Vorarbeiten

Transport

Die Maschine mit einem Tieflader transportieren. Dazu sind folgende Vorarbeiten notwendig: Geeignetes Transportfahrzeug auswählen. Maße und Gewichte der Maschine gemäß Abschnitt 8.2.1 beachten. Maschine reinigen. Ausleger und Stiel in Transportstellung einklappen. Schlauchlagerung demontieren.

Schrauben (1) lösen und entfernen..

Schlauchlagerung (2) entfernen und unterhalb der max. Transporthöhe (Oberkante Gerätebock) ablegen.

Ggf. Arbeitswerkzeuge abbauen.

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8-1

Transport - Sicherheitshinweise

8.1

Sicherheitshinweise

WARNUNG Verlade- und Transportarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal unter Einhaltung der VBG 40, §48 und der Straßenverkehrsordnung (StVo) §22 durchführen. Beachten Sie die gültigen Vorschriften zur Ladungssicherung. Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das jeweilige Transportunternehmen verantwortlich. Beim Verladen und Transportieren Maschine und Arbeitsausrüstung gegen unbeabsichtigte Bewegungen sichern. Fahrwerk der Maschine soweit von Schlamm, Schnee und Eis reinigen, daß Rampen ohne Rutschgefahr befahren werden können. Rampen von Tiefladern mit Holzbohlen versehen. Vor der Fahrt die Streckenbeschaffenheit prüfen. Maschine nur an den dafür vorgesehenen Verzurr- und Hebepunkten transportieren. Darauf achten, daß von der Maschine keine Gefahrenquellen für andere Verkehrsteilnehmer entstehen. Persönliche Schutzausrüstung (z.B. Schutzhelm, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe) tragen.

8-2

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Transport - Maße und Gewichte

8.2

Maße und Gewichte

8.2.1 Transportmaße

Maschine - Oberwagen

19000

5950

Unterwagen - Mittelbrücke

Höhe: ca. 2800 mm

Unterwagen - Laufradträger A 3

3 A

G E N IT L E T

G E T IT L N E

E N G I L T T E

1 5

5 1

0 2

G E N P - O S G E N S - U M C A O N I N 1 3

G E - O N P S G E - U N S M A O C N N I I 3 1

e d li n m e t ir I

O S

d lin e c

2 0 1 E N G -P O S E N G -S M U N N A C O I 3 1 4 2 l in d e

m tre c i

e rit m

IS O

O IS

8001

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8-3

Transport - Maße und Gewichte

Stiel 11,0 m

11200

8-4

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Transport - Maße und Gewichte

8.2.2 Gewichte Hinweis Das Gewicht der Maschine kann durch optionale Zusatzanbauten von diesen Angaben abweichen.

Maschine - Oberwagen

Gewicht

ca. 22,0 t

mit Dieselmotor 300 kW (408 PS), Kompaktausleger 14,0 m und Ballast.

Stiel 11,0 m

Gewicht

ca. 3,0 t

Unterwagen - Mittelbrücke

Gewicht

ca.

Unterwagen - Laufradträger

Gewicht

ca.15,0 t

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8-5

Transport - Maschine anheben

8.3 Sicherheitshinweise

Maschine anheben

Beachten Sie die Sicherheitshinweise, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. GEFAHR Maschine nur an den dafür vorgesehenen Hebepunkten anschlagen. Die Hebepunkte sind grün markiert und mit einem grünen Lasthakensymbol versehen. Nur senkrecht zur Horizontalen Ebene anschlagen. Sicherstellen, daß die Anschlagmittel ausreichende Tragfähigkeit aufweisen und unbeschädigt sind. Gefahrenbereich beachten! Es dürfen sich keine Personen an, auf oder unter der Maschine befinden.

Vorgehensweise max. Last = 45 t pro Lasche

max.Last = 19 t pro Lasche

mges = 87 t

GEFAHR Der Aufenthalt unter schwebender Last ist verboten!

8-6

Geeigneten Hebekran und Anschlagmittel auswählen. Gewicht und Schwerpunkt der Maschine beachten.

Anschlagmittel an den Hebepunkten befestigen.

Maschine vorsichtig hochheben.

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Transport - Maschine verzurren

8.4

Maschine verzurren

VORSICHT Maschine an den dafür vorgesehenen Verzurrpunkten anschlagen. Sicherstellen, daß die Anschlagmittel ausreichende Tragfähigkeit aufweisen und unbeschädigt sind. Darauf achten, daß die Maschine nicht beschädigt wird, falls eine zusätzliche Sicherung notwendig ist. Für den Transport von Maschine und Zubehör ist grundsätzlich das jeweilige Transportunternehmen verantwortlich.

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8-7

Transport - Maschine verzurren

8-8

S 870 R-spezial / 06.2004

Was tun, wenn... - Antriebsmotor

Was tun, wenn...

WARNUNG Beachten Sie Kapitel 1 SICHERHEIT. Das Personal für Wartung, Inspektion und Störungsbehebung muß die entsprechende Qualifikation für diese Arbeiten aufweisen. Bei nicht näher beschriebenen Tätigkeiten den Sennebogen-Kundendienst benachrichtigen.

9.1 Antriebsmotor Motor startet nicht

Motorleistung fällt ab

Maschine fährt nicht

Öl- oder Kraftstoff-Leckstellen am Motor

Ursache

Behebung

Batterieleistung zu gering

– Flüssigkeitsstand der Batterien prüfen. – Batterien nachladen oder auswechseln. – Maschine mit Hilfsbatterie starten.

Kraftstofftank leer

– Maschine auftanken.

Absperrklappe am Hydrauliktank geschlossen

– Absperrklappe öffnen.

Ursache

Behebung

Ansaugwiderstand zu hoch

– Filterelement des Wasserabscheider wechseln.

Ursache

Behebung

Parkbremse betätigt

– Parkbremse lösen.

Getriebe defekt

– Störung beheben lassen.

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Hinweis Beachten Sie bitte auch die Hinweise in der Betriebsanleitung des Motorenherstellers.

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9-1

Was tun, wenn... - Hydrauliksystem

9.2 Öl-Leckstellen am Hydrauliksystem

Hydrauliksystem

Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Hydraulikpumpe arbeitet nicht

Ursache

Behebung

Störung im Pumpenkreislauf

– Störung durch Hydraulikfachkraft suchen und beheben lassen.

Keine oder gestörte Funktionen der Arbeitsausrüstung

Ursache

Behebung

Hydraulikölstand zu niedrig

– Hydraulikölstand überprüfen. – Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Leckstellen im Hydrauliksystem

– Arbeitszylinder, Anschlüsse und Schläuche auf Dichtigkeit überprüfen. – Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Störung in einem der Arbeitskreisläufe

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Ursache

Behebung

Kolbenstange des Zylinders ohne Schmierfilm

– Durch Hydraulikfachkraft instandsetzen lassen.

Geräusche bei Bewegen eines Arbeitszylinders

9-2

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Was tun, wenn... - Hydrauliksystem

Keine oder geringe Leistung des Hydrauliksystems

Geräusche am Hydrauliksystem

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Ursache

Behebung

Schlauchverbindungen lose

– Schlauchverbindungen befestigen.

Schläuche oder Dichtungen beschädigt

– Schläuche oder Dichtungen auswechseln.

Überdruckventil öffnet zu früh

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Hydraulikpumpe verschlissen oder defekt

– Pumpe durch Hydraulikfachkraft auswechseln lassen.

Ursache

Behebung

Hydraulikpumpe saugt Luft an

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

Hydraulikpumpe fördert zu wenig Öl

– Hydraulikölstand überprüfen. – Ggf. Hydrauliköl nachfüllen.

Überdruckventil flattert

– Störung durch Hydraulikfachkraft beheben lassen.

9-3

Was tun, wenn... - Heizung

9.3 keine bzw. ungenügende Heizleistung

kein Luftdurchsatz

Heizung nicht abstellbar

9-4

Heizung

Ursache

Behebung

Wasservorlauftemperatur zu niedrig

– Motor warmlaufen lassen.

Thermostat am Fahrzeug defekt

– Fahrzeug-Thermostat austauschen.

Wasserventil öffnet nicht

– Ventil und Ventilbetätigung prüfen, ggf. austauschen. Auf Durchflußrichtung achten.

WT-Lamellen verschmutzt

– Wärmetauscher reinigen.

Filter verschmutzt

– Filter reinigen, ggf. austauschen.

kein Luftdurchsatz

– siehe unten.

Ursache

Behebung

Sicherung defekt

– Sicherung auswechseln.

Stromversorgung unterbrochen

– Leitungen auf lose Kontakte oder Brüche prüfen.

Gebläsemotor defekt

– Gebläsemotor austauschen lassen.

Gebläseschalter defekt

– Schalter prüfen, ggf. austauschen.

Widerstand defekt

– Widerstand austauschen lassen.

Ursache

Behebung

Bowdenzug für Wasserventil falsch justiert

– Bowdenzug justieren.

Heizungsventil falsch montiert

– Durchflußrichtung am Ventil prüfen, ggf. Vor-/Rücklauf tauschen.

Betätigung bzw. Bowdenzug defekt

– Betätigung bzw. Bowdenzug austauschen.

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Was tun, wenn... - Klimaanlage (Option)

9.4 Kühlleistung ungenügend

Klimaanlage kühlt mit Unterbrechung

Klimaanlage übermäßig laut

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Klimaanlage (Option)

Ursache

Behebung

Sicherung defekt

– Sicherung auswechseln.

Stromversorgung unterbrochen

– Leitungen auf lose Kontakte oder Brüche prüfen.

Druckschalter defekt

– Druckschalter austauschen lassen.

Kältemittelleitung unterbrochen

– Leitung austauschen lassen.

Expansionsventil klemmt

– Ventil durch Kundendienst erneuern lassen.

Verdichterkupplung schleift

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Luftfilter verschmutzt

– Luftfilter reinigen.

Ursache

Behebung

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Temperaturregler defekt

– Temperaturregler auswechseln.

Anlage vereist

– Klimaanlage durch Kundendienst überprüfen lassen.

Gebläseschalter defekt

– Schalter prüfen, ggf. austauschen.

Ursache

Behebung

Verdichterkupplung rutscht

– Kupplung durch Kundendienst erneuern lassen.

Keilriemen lose oder abgenutzt

– Keilriemen spannen oder erneuern.

Anlage überfüllt

– Kältemittel durch Kundendienst absaugen lassen.

zu wenig Kältemittel in der Anlage

– Leckprüfung durch Kundendienst durchführen lassen. – Anlage mit Kältemittel befüllen lassen.

9-5

Was tun, wenn... - Fahrwerk

9.5

Fahrwerk

Öl-Leckstellen an Differential, Naben- oder Fahrgetriebe

Ursache

Behebung

Verschlußstopfen lose

– Verschlußstopfen befestigen.

Dichtungen beschädigt

– Dichtungen auswechseln.

Öl-Leckstellen am Drehwerkgetriebe

Ursache

Behebung

Anschlüsse lose

– Anschlüsse befestigen.

Drehdurchführung undicht

Ursache

Behebung

Dichtungen beschädigt

– Dichtungen auswechseln.

Leitungen lose

– Befestigungsschrauben nachziehen.

Ursache

Behebung

Schmierung am Zahnkranz zu gering

– Zahnkranz gemäß Schmierplan schmieren.

Geräusche im Drehwerk

9.6 Kabine Kabine schwankt oder schwingt verstärkt

9-6

Ursache

Behebung

Kabinenaufhängung oder Kabinenbefestigung beschädigt

– Alle Verbindungselemente, Schrauben und Bolzen der Kabinenaufhängung und -befestigung auf Schäden, Risse oder Verformungen prüfen. – beschädigte Teile unverzüglich durch geschultes und eingewiesenes Fachpersonal austauschen lassen.

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Anhang - Abkürzungsverzeichnis

10 Anhang 10.1 Abkürzungsverzeichnis

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BGV

Berufsgenossenschaftliche Vorschrift

Betriebsstunden

EMV

Elektromagnetische Verträglichkeit

LED

Leuchtdioden

SDS

SENNEBOGEN-Diagnose-System

StVO

Straßenverkehrsordnung

TBG

Tiefbau-Berufsgenossenschaft

VBG

Verband der gewerblichen Berufsgenossenschaften

10 - 1

Anhang - Index

10.2 Index 10.3 Fahrersitz 10.4 Kühlsystem reinigen 10.5 Zentralschmieranlage 10.6 Standheizung 10.7 Gewährleistungsbedingungen 10.8 Schmierstofftabelle

10 - 2

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Index

A Abkürzungsverzeichnis 10-1 aktivierter Schwimmstellung 5-50 Anziehdrehmoment 6-43 Arbeitsplatz des Maschinenführers 1-3 Arbeitsscheinwerfer 5-25 Aufwärmzeit 4-7 Auslandeinsatz 1-15 Auswirkung Wind 3-5 B Begrenzungen bei Wind 3-2 Bestimmungsgemäßer Gebrauch 1-3 Betriebsstundenzähler 5-24 Bioöle 6-3 D Dauerschalldruckpegel 1-14 Display (SDS) 5-16 Drehen des Oberwagens 5-39 Drehkranzschmierung 5-24, 5-29, 6-31 Drehkranzschrauben 6-33 Drehwerksbremse 5-40 Drehzahlautomatik 5-27 Drehzahlverstellung 5-24 Druckzylinder 6-13 E ECO-Schalter 5-25 Endabschaltung 5-42, 5-44 Endabschaltung-Greiferstiel 5-44 EndabschaltungKompaktausleger 5-42 Entsorgung 1-20 F Fahren mit hängender Last 5-35 Festigkeitsklassen für Schrauben 6-43 Feuerlöscher 1-15 Freileitungen 1-6

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Fremdstarten 4-6 G Garantiebestimmungen 1-15 Gebläse 5-24 Gefahrenbereich 1-4 Gewährleistungshandbuch 1-15 H Hammer - Notausstieg 5-2 Handhebel - Maschine verfahren 2-6, 5-10 Handsignale 1-20 Hebepunkte 8-6 Heizung/Klimaanlage 2-6, 5-10 Hubbegrenzung 5-43, 5-45 Hubbegrenzung „Hub auf“ 5-42 Hubbegrenzung „Stiel aus“ 5-44 Hydrauliköl nachfüllen 6-16 Hydraulikölstand prüfen 6-16 Hydrauliksystem druckentlasten 6-15 Hydraulikverschraubungen 6-13 Hydraulikzylinder reinigen 6-13 I Inbetriebnahme Checkliste 4-2 Internationale Vorschriften 1-1 K Kabine absenken 5-6 hochfahren 5-5 Kippgefahr 5-26 Klimaanlage 5-24 Kontrollleuchten 5-21 Kontrollleuchten (SDS) 5-21 Kunststoffgleitstück 5-30, 6-32

L Lärmschutz 1-14 Lasten heben 5-48 senken 5-48 Leerlaufautomatik 5-25, 5-27 Leuchtdioden 5-17 M Maschine verfahren 5-35 Meßanschlüsse 6-15 Mißbrauch 1-3 Motor Öl wechseln 6-7 Ölstand kontrollieren 6-6 N Nationale Vorschriften 1-1 Notablass 5-7 im Stauraum 5-8, 5-9 in Kabine 5-7 Notausstieg 5-2 O Oberwagen drehen 5-39 Öldiagnose 6-3 Öleinfüllstutzen 6-16 Ölfilter wechseln 6-7 P Personalauswahl 1-13 Personalqualifikation 1-13 Persönliche Schutzausrüstung 1-5 Q Qualifikation des Personals 1-7 Quetschgefahren 1-4 R Rohrbruchsicherungen 5-12 Rückhaltegurt 4-4 S Sachkundigenprüfung 1-12 Scheibenwischer 5-24 Schwimmstellung 5-12

S-1

Index

SDS 5-16 SENNEBOGEN-DiagnoseSystem 5-25 Sennebogen-DiagnoseSystem 5-16 Sicherheitsabstand 1-4, 1-6 Sicherheitsabstand zu Freileitungen 1-6 Sicherheitsendabschaltung „Stiel ein“ 5-44, 5-46 Sicherheitshebel 2-6, 5-10, 5-15 Sicherheitshinweise 1-4 Signalwort 1-2 Standsicherheit 1-5 Steckdose (24 V) 5-24 Steuerhebel 2-6, 5-10 Stromübertritt 1-6

Windstärke 3-5 Z Zentralschmierung 5-24 Zielgruppe 1-3 Zündschloss 5-24

T TagesBetriebsstundenzähler zurückstellen 5-18 Tastenfeld 5-17 Transportmaße 8-3 U Überlast-Warneinrichtung 1-16, 5-25, 5-26 Uhrzeit einstellen 5-18 Umbau der Maschine 1-14 Umgebungstemperatur 3-2 Umweltschutz 1-20 Unzulässige Betriebsweisen 1-14 V Verbandskasten 1-15 Verfahren der Maschine 5-35 Verschleißgrenze 5-30, 6-32 Verzurrpunkte 8-7 W Warneinrichtung-Überlast 5-26 Warnleuchten 5-21 Warnleuchten (SDS) 5-21 Warnsymbol 1-2 Windgeschwindigkeit 3-5

S-2

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Index

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S-3