Halkulasim63 by murat uzun

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 1

on-kapaki-ici-arka-kapak-ic-ek:Layout 1 10.06.2015 09:30 Page 1

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 2

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 3

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 4

İÇİNDEKİLER

İmtiyaz Sahibi: Murat UZUN Gsm.: 0555 553 20 72

AMAÇLAR VEHEDEFLER

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Ahmet ERGUN Gsm.: 0505 423 12 17

Editör Ahmet ERGUN

Yönetim Yeri Tarlabaşı Bulvarı Kalyoncu Kullu Mh. Gönül Apt. No.:242 Kat: 2 Daire: 2 34435 Beyoğlu/İSTANBUL Tel&Fax : 0212 361 45 29 E-mail: halkulasim@hotmail.com

Basım Yeri ANKA Matbaacılık LTD.ŞTİ.

YAYIN TÜRÜ Ulusal Süreli Yayın - Aylık

İçindekiler

Grafik Tasarım EYLÜL GRAFİK-Satı GÖKÇE Tel: (0212) 252 62 57

MADDİ HASARLI KAZALARDA DEĞER KAYBI TAZMİNİ DAVASI

16-17

12-13

Halkla İlişkiler Müdürü Melek ALTUNDAŞ

Balıkesir’de Esnaf Üzerine Düşeni Yaptı

Sıra Belediyede

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 5

24-25

editörden

Tanıtım Teslimat Ve İftarlarla Esnafın Aracı Caddelerde

AKIA HIZ KESMİYOR

UMUTLAR TÜKENMEDEN GEREĞİ YAPILMALI

ürkiye büyük bir seçimden çıktı. Belki de tarihinde en olmadık atmosfere sahip bir seçimi geride bıraktı. Temsil yetkisi en yüksek meclis oluştu. Barajı geçen partilerin oy oranı %94’ü bulmuş durumda. Seçim öncesi dönemde şehiriçi ulaşım sektörü temsilcileri çeşitli birçok görüşmelere imza attılar. Yıllardır çözüme kavuşmayan sektör beklentilerini en yüksek makamlara kadar taşıdılar. Siyasilerden önemli sözler alındı. Fakat! Halen verilmiş hiçbir söz hayat bulamadı. Esnafın beklentileri zaman uzadıkça umutsuzluğa dönüşmektedir. Sözü verenlere güven sarsılmaktadır. Şehirlerin kılcal damarları hükmündeki bu sektör yeniden kendini sahipsiz hissetmeye başlamıştır. Verilen sözlere duyulan güven, samimiyetin timsalidir. Sözlerin karşılığı gelmemesi inşa edilen güveni bitirecektir. Yıkılan güven ise yıllarca onarılamayacaktır. Bu sektör var olduğu günden beri halk için hizmetten asla kaçınmamıştır. Hiçbir imtiyaz almadan her bir esnafı bulunduğu şehirde sorumluluklarını layıkıyla yerine getirmiştir. Sektörün gerçek sahiplerine danışılmadan dahi alınan siyasi birçok karara saygı duymuş ve uymuştur. Kurulacak yeni hükümetin yapması gereken gerekliliklerden biri de bu sektörü siyasi malzeme gibi kullanılmasının artık son bulması için gerekli adımlar atmak olmalıdır. Şehiriçi yolcu taşımacılığı gerekli yasal dayanaklar ile bir yapıya kavuşturulmalıdır. Ticari ve siyasi rant kaygısı artık esnaf üzerinden alınmalıdır. Daha da açık ifade etmeliyim. Sektör sadece hakkını istiyor. İmtiyaz gibi bir amaç dahi yok. Hakkı olana hakkı verilsin yeter.

BOSCH FREN YEDEK PARÇALARIYLA ONARIM SONRASI GÜVENLİĞİ GARANTİLEYİN

PLAKAYA KESİLEN CEZAYA İTİRAZ HAKKI!

MURAT UZUN

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 6

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 7

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 8

ÖZULAŞ A.Ş.

OSMAN AYDANOĞLU YÖNETİM KURULU BAŞKAN V.

AMAÇLAR VE HEDEFLER

“U

Sürdürülebilir taşımacılık, ulaşımın bulunduğu şehrin etkinliğine kendisini yenilemesine bağlıdır. Bu sektörde var olduğunu ispatlamak isteyen kuruluşlar öncelikle amaç ve hedeflerini belirlemek zorundadır. Bu yüzden uzun vadeli yatırımlar daha belirgin ve görünür hale gelmiştir.

zun vade de yatırımlar bu sektör için ne kadar önemli olduğunu zaman içerisinde kendisini gösteriyor. Geçmiş yıllarda yapılan yatırımlar veya yenilikler kısıtlı tutulmasaydı uzun vade de yatırımlar yapılmış olsaydı belki o gün için hiç bir şey kazanılmış olmayacaktı. Fakat ileride prestij olarak bu işin profesyonel olarak nasıl yapılması gerektiğini göstermiş olacaktık. Büyüyen gelişen şehirlerde güvenli, konforlu hızlı ulaşım araçları her zaman tercih sebebi olmuştur. On beş milyonluk bir şehirde bu alt yapı oluşturulamamış, günü kurtarma derdi veya ulaşım sağlansın da nasıl sağlanırsa sağlansın gibi bir mantıkla yol alınmış, sektör hızlı ulaşımın İstanbul halkı için ne kadar önemli olduğunu metrobüsler gösterdi. Bu işe başlamadan öncelikli hedeflerimizi koymamız gerekir. Bu işin sürdürülebilir olması için ne yapılması gerekiyorsa o adımların atılması gerekir. Hedefler zorlayan olmalı ama asla ulaşılamaz olmamalı, bu doğrultuda esnafa sözler verilmeli. Kurumsallaşmanın artık gerekli olduğunu, bu sektörün ilerisi için bu adımın atılması gerektiğini taşımacı esnafı da anlamış durumda. Bunu için yönetim olarak önce şirket yapısını, şirket içinde ki deği-

şikliklerle o hantal yapının düzenli işleyişini sağlayarak bir başlangıç yaptık. Devam eden süreçte bir garajın artık gerekli olduğunu bununla ilgili bir çalışma olacağını en son genel kurulda anlattık. Garaj için Çekmeköy sapağın da 6.5 dönüm bir arazi kiraladık. Burada 60 ile 70 aracın faydalanacağı kanaatindeyim. Burada araçlarımızın parklanma, temizlik, bakım işlerinin düzenli ve periyodik bir sistemde işlerinin yapılmasını hedefliyoruz. Tek sıkıntımız büyüyen İstanbul’da bizim araçlara hitap edebilecek böyle bir arazi bulmak çok zor. Çünkü Anadolu yakasına dağılmış olan esnafı bir yerde toplamak onlar için ölü km.yi çoğaltmak olur. İstanbul’a dağılmış olan esnafı bir garajda değil de, 3 veya 4 garajda toplayabilirsek ölü km. diye tabir ettiğimiz km zayiatı ortadan kaldırmış oluruz. Geçmişe bakarak değil de her zaman için ileriye bakarak yol almamız gerekiyor bu sektör bundan sonra atacağı adımları uzun vade de yatırımlar yaparak ilerlemek zorunda. Bunu da başta dediğim gibi kısa vade de dönüşümü olmaz. Lakin uzun vade de kazanımları fazlası ile olacağını düşünmekteyim. Tüm esnafıma kazasız belasız hayırlı kazançlar dilerim. Saygılarımla…

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 9

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 10

“

Anadolu Isuzu ‘nun modern tasarımı, benzersiz konforu, düşük işletme maliyeti ve yüksek yolcu kapasitesi ile toplu ulaşıma yeni bir soluk getiren CITIPORT Otobüsü Adıyaman belediyesinin filosundaki yerini aldı.

CITIPORT ADIYAMAN FİLOSUNDA DA YERİNİ ALDI

atışı, Anadolu Isuzu Adıyaman Yetkili Araç Satış Bayii Özdicle, tarafından yapılan 3 adet CITIPORT törenle teslime edildi. Adıyaman Belediye Başkanı Fehmi Hüsrev Kutlu tarafından teslim alınan araçların Sanayi Sitesi - Devlet Hastanesi hattında hizmet vereceği bildirildi. Teslim aldığı CITIPORT’ un direksiyonuna geçerek şehirde tur atan Belediye Başkanı Fehmi Hüsrev Kutlu, Anadolu Isuzu’ nun kentlerin yeni yıldızı olarak adlandırılan toplu taşıma aracı CITIPORT’un özellikleri ile eşsiz olduğunu söyledi. Başkan Kutlu ayrıca aracın teknik bakım ve donanımı ile ilgili olarak 4 görevlinin Anadolu Isuzu’nun İstanbul Kocaeli Şekerpınar Tesislerinde eğitim gördüğünü de belirtti. CITIPORT Şehirlerin Yeni Yıldızı Kullanıcı ihtiyaçları göz önüne alınarak ideal tasarım anlayışı ile geliştirilen CITIPORT,

Anadolu Isuzu markasını gururla taşıyor. CITIPORT, yana doğru eğilerek engelli yolcuların kolaylıkla inip binmesini sağlayan Kneeling özelliğinin yanı sıra; tekerlekli sandalye kullanıcılarına özel renkli alanı, işitme engelliler için bilgi ekranları, görme kaybı olan yolcular için yüksek kontrast ve sesli bilgilendirme sistemleriyle engelsiz bir seyahat vadediyor. Yolcuların araç içinde tutunmasını kolaylaştıran üçlü koruganlar ise segmentinde ilk kez CITIPORT’ta sunuluyor. CITIPORT’un Havası Her Zaman Yerinde Elektronik kontrollu valfler sayesinde hızlı tepki veren tam havalı EBS fren sistemi, durak freni, el ve ayakla kumanda edilebilen şanzımana entegre üç kademeli intarder ve yokuşta geri kaymama özellikleriyle CITIPORT, hem yolcuların hem de kullanıcının güvenliğini ga-

ranti altına alıyor. Toplu ulaşımda yolcuların en fazla ihtiyaç duydukları uygun iklimlendirme, 39 kw gücündeki üstün kliması ve homojen dağılmış kalorifer sistemi ile kusursuz sağlanıyor. Seperatörle ayrılmış özel şoför kabini, koltuk pozisyonuna göre ayarlanabilen direksiyon miline entegre gösterge paneli, havalı ve ayarlanabilir sürücü koltuğu, elektrikli şoför camı ve özel kilitli dolabı ile CITIPORT, sürücüler için de konforun diğer adı. Ön panele entegre iç ve dış kamera ekranı, kişiselleştirilebilir araç bilgisayarı ve kayar hat levhasıyla CITIPORT, teknolojinin tüm incelikleriyle sürücüsünü ayrıcalıklı kılıyor. Euro 5 emisyon standartlarına uygun 289 beygir motor gücüne sahip CITIPORT, yolcusuna konfor, sürücüsüne rahatlık, daha düşük yakıt tüketimiyle işletmecisine ekonomi vaat ediyor.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 11

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 12

HUKUK YOLCULUĞU Av. ŞAHİN DEMİRAL sahin_demiral@hotmail.com

İSTANBUL DEMİRAL HUKUK BÜROSU 0212 570 40 06 www.demiralhukuk.com

MADDİ HASARLI KAZALARDA DEĞER KAYBI TAZMİNİ DAVASI

addi hasarlı trafik kazaları sonucu araçlar servislere götürülür ve gerekli tamir işlemleri yapılır. Yapılan onarım ve tamir sonucu aracın gözle görülür hasar ve hataları giderilir ve araçların işlevselliğine etki eden mekanik, donanımsal tespit edilen ve tamiri mümkün tüm hata ve kusurları tamir edilir. Ancak yapılan onarım ve tamir sonucu araçlarda ilk bakışta gözle görülür hiçbir kaza iz ve eseri tespit edilmese bile o araç artık tamir görmüş orijinalliği bozulmuş ve yapılan tamir sonucu uzman kişilerin anlayabileceği tamir

iz ve eserleri bırakmıştır. Fabrika çıkışındaki orijinalliği ve fabrika çıkış verileri bozulan araç ikinci el satışlarda bu tamir iz ve eserleri sonucu orijinal olmayan ve kazalı araç statüsünde değerlendirilip önemli ölçüde ikinci el piyasa değer kaybına uğramaktadırlar. Aracın geçirdiği kazanın büyüklüğü ve niteliği ile yapılan tamir ve onarımın niteliği ve boyutları ikinci el satışlarda alıcılarda ciddi tereddütler oluşturması nedeni ile aynı nitelikte orijinalliği bozulmamış araçlara göre mukayeseli fiyatlandırmalar yapıl-

makta ve bu şekilde piyasa bu araçlara daha düşük ikinci el alım satım karşılığı önermektedir. Sigorta sektörünün gelişmesine paralel oluşturulan yaygın bilişim altyapısı sayesinde araçların karıştığı kaza ve onarımlar anında TRAMER denilen sistem üzerinden bireysel tüketiciler tarafından sorgulanabilmekte ve bu konuda tüketici ve ikinci el araç alıcılarının satın alacakları araçların kaza ve hasar geçmişi konusunda yanıltılmasının da önüne geçilmektedir.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 13

HUKUK YOLCULUĞU Av. ŞAHİN DEMİRAL sahin_demiral@hotmail.com

İkinci el araç satışlarında herkesin ilk baktığı şey aracın bir kaza geçirmiş olup olmadığıdır. Özellikle aracın tavanında boya yapılmış olması hemen aracın takla attığı düşüncesini akla getirir ve araç satımında caydırıcı bir durumdur. Aracın takla atması gibi araç şasisinin düzeltilmesi, tamiri ikinci el araç alıcıları için ciddi bir tereddüt unsuru olarak tüketicilerde yerleşmiştir. MASRAFLAR TAMAM. DEĞER KAYBINI KİM KARŞILAYACAK? Araç sahibinin yaptırmış olduğu kasko sigortası teminatı koşulları çerçevesinde bütün onarım işlemlerinin masrafı sigorta şirketi tarafından karşılanmakta ve 3. kişi zararı olarak kusurlu aracın zorunlu sigortasından rücuen tahsil edilmektedir. Peki yaşanan kazalarda hiçbir kusuru olmayan sürücülerin uğradığı değer kaybı zararını kim karşılayacak? Aracını sigorta şirketine yaptıran kusursuz sürücü sigortalı olduğuna şükredip aracını onardıktan sonra yaşadığı ikinci el değer kaybı zararını sineye mi çekecek? Sigorta tekniği açısından bakıldığında kasko sigortası poliçeleri, araçlarda kaza geçirme ve onarım yüzünden ortaya çıkan değer kayıplarını genel olarak teminat altına almaz. Bu gerekçe ile sigorta şirketinden tazminat istenmesi mümkün değildir. Ancak bazı sigorta şirketleri kasko sigortası yapılırken ek teminat olarak değer kaybı güvencesini de vermiş olabilir. Bu durumda sigorta şirketi bu kaybı da karşılayacaktır. Araç sahibi bu noktada rahat olacaktır. Ama böyle bir teminat alınmamışsa o zaman araç sahibinin araç değer kayıplarının karşılanabilmesi için kazaya neden olan ve kusurlu bulunan sürücü ve işleticiye veya karşı tarafın sürücü veya işleten olmaması halinde örneğin kazaya sebebiyet veren başıboş bir hayvan olması durumunda hayvan sa-

İSTANBUL DEMİRAL HUKUK BÜROSU 0212 570 40 06 www.demiralhukuk.com

hibine veya yol bozukluğu nedeni ile Karayolları Genel Müdürlüğüne ya da ilgili belediyeye başvurması gerekiyor. Bunun için de değer kaybının tespitine yönelik olarak araç değer kaybı davası açması gerekiyor. Bu davanın hukuki dayanağı Borçlar Kanunu’nun 122. maddesidir. Bu maddeye göre araca zarar veren kişi bir kusuru olmadığını ispat etmek zorundadır. Eğer ispat edemiyorsa araçta meydana gelen zarar kaybını ödemekle yükümlü olacaktır. DAVA 2 YIL İÇİNDE AÇILMALI Araç değer kaybı davası, kaza olayının öğrenildiği tarihten itibaren iki yıl içinde açılması gerekir. Ancak kazanın olduğu tarihten itibaren on yıl içinde araç değer kaybı davası açılmamışsa zamanaşımına uğrar. Artık yapacak bir şey yoktur. Ancak kazanın oluş şekline göre ceza kanunları daha uzun bir zamanaşımı öngörüyorsa bu durumda bu süreye uyulur. Yargıtay’ın da çeşitli davalarda verdiği kararlar hep bu yönde olmuştur. Mahkemelerin bu yönde karar verebilmesi için öncelikle bilirkişi incelemesi talep etmeleri gerekiyor. Araçlarda kaza sonrası değer düşüklüğü, araçtaki hasarın büyüklüğü, dolayısıyla yapılan onarımın büyüklüğü ve tamirat sırasındaki işçilik kalitesi ile doğru orantılı olarak değişir. O zaman değer tespit ve tazminat davası açılabilmesi için ilk koşul, karşı tarafın kazada kusurlu olması gerekiyor. İkinci koşul ise araçta onarım yapılan kısımların ve parçaların, kaza öncesi sağlam ve orijinal olması gerekiyor. Bu önemli bir konu. Örneğin kaza öncesi şasi zaten bir onarım görmüşse, bu durum aracın daha önce de kaza geçirdiğini gösterir. Ya da kazada göçen çamurluklar daha önce çekiçlenmiş, macun çekilmiş ve boya görmüşse bu durum da

aracın daha önce bir darbe aldığının göstergesidir. Bu durumlarda araç daha önce zaten değer kaybına uğramış olduğundan bu kazada yeni bir değer kaybı söz konusu olamaz. Bu arada farlar, silecekler, camlar, stoplar, tamponlar ve jantlar gibi onarım gerektirmeyen, sadece yenisi alınıp takılan parçalar için değer kaybı uygulanmaz. DEĞER KAYBI İÇİN YASAL YOLLARA B AŞVURULAR ARTIYOR Bu koşullar bulunuyorsa yapılacak ilk iş önce değer tespiti yaptırmaktır. Mahkeme önce bilirkişi atayacak, bilirkişi ise hasarın ve onarımın boyutlarına bakarak araçtaki değer kaybını gösteren bir rapor verecektir. Arkasından da araçta bu duruma neden olan aleyhine tazminat davası açılacaktır. Vatandaşlar, araçlarının onarımını sigorta şirketinden yaptırıyorlar ama buna bağlı doğan değer kaybı için ayrıca yasal yollara başvurmaları gerektiğinden bununla ilgili bilgi noksanlığı var. Bu bilinç yavaş yavaş yerleşmekte. Bu yüzden bu dava artacaktır. Sigorta şirketleri teminat dışı hal olduğunu savunuyorlar ama mahkemeler artık bu konuda kararları netleşti. Zararlar teminat kapsamındadır. Kazasız günler dileği ile...

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 14

TERMİNALİ KULLANMAYAN FİRMALARA

YAPTIRIM GELİYOR B

ursa Şehirlerarası ve Uluslararası Otobüs Terminali’ni kullanmayıp mahalle aralarından aldıkları yolcuları yurtdışına götüren firmalara yaptırım uygulanacak. Bursa´da, özellikle Balkan ülkelerine karayolu ile uluslararası yolcu taşımacılığı yapan otobüs firmalarının şehir merkezinde muhtelif noktalardan yolcu alıp indirmeleri, yolcuların ve çevrenin can güvenliğini tehdit ederken, terminali kullanan firmaların da tepkilerine yol açıyordu. Bursa Şehirlerarası ve Uluslararası Otobüs Terminali dışından kaçak kalkış yapan otobüs firmalarının terminalden kalkış yapmalarına yönelik olarak terminalde toplantı düzenlendi. Toplantıya BURULAŞ Genel Müdür Yardımcısı Erdinç Alkan, Terminaller İşletme Müdürü Erol Keyfoğlu, Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürü Önder Dülger, Ulaştırma Bakanlığı Bursa Bölge Müdürlüğü’nü temsilen Mehmet Eker, Bursa Büyükşehir Belediyesi Zabıta Denetim Şube Müdürü Mustafa Mutlu, Zabıta Komiseri Yaşar Özdemir, Zabıta Komiseri Tuncer Aktaş ve Uluslararası taşımacılık yapan firmaların temsilcileri katıldı. Toplantıda firmaların terminal dışında yolcu almamaları ve bırakmamaları

DENİZ UÇAĞI YENİDEN SEMALARDA

yönünde görüş birliğine varıldı. Yapılan toplantıda uygulamanın yasal olmadığı yapılacak denetlemelerle otobüs firmalarının ve bu firmaları tercih eden yolcuların yasal yaptırımlarla karşılaşacağı hatırlatıldı. Bursa Terminali’nin 7/24 hizmet esasına dayalı, gerek güvenli gerekse konforlu ortamıyla Bursa halkının otobüs ile seyahat ettiği tüm destinasyonlara kalkışlarının sağlayabilecek hizmet kapasitenin üzerinde olduğu vurgulandı. Bursa İstanbul arasını yarım saate indiren Bursa Büyükşehir Belediyesi’nin deniz uçağı seferleri 28 Temmuz Salı günü yeniden başladı. Kent içi ulaşımda raylı sistem, otobüs ve tramvay ile Bursalılara konforlu ulaşım konusunda hizmet veren, Bursa’yı başta İstanbul olmak üzere bölgedeki birçok noktaya deniz ve hava ulaşımı ile bağlayan Burulaş, kısa süre önce teknik nedenlerden dolayı ara verdiği Deniz Uçağı seferlerine 28 Temmuz Salı günü tekrar başladı. Hem karaya hem de denize iniş yapabilen amfibik özelliğe sahip deniz uçaklarıyla geçtiğimiz dönemlerde sunduğu hizmeti yeniden başlatan Burulaş Havacılık, ulaşım alternatifleri konusunda ulaşımın yıldızı olmaya devam edecek. Bursa-İstanbul arası ulaşımı yaklaşık yarım saate düşürmesi nedeniyle yolcuların büyük ilgisiyle karşılandığını belirten Burulaş Genel Müdürü Levent Fidansoy, “Deniz Uçağı, hafta içi üç karşılıklı olmak üzere toplam 6 sefer, hafta sonu iki karşılıklı toplamda ise dört seferle gökyüzünde Gemlik-Haliç arası ulaşımı sağlamaya kaldığı yerden devam edecek. İstanbul-Bursa arası ulaşımı kısaltmasının yanında Deniz Uçağı, gökyüzünde süzülerek sunduğu seyir keyfiyle de yolcuların vazgeçilmez ulaşım alternatifi” dedi.

İstanbul-Çeşme Ulaşımı Da BURULAŞ Güvencesinde Sunduğu kaliteli hizmet ile ulaşım kavramına farklı anlamlar katan Deniz Uçağı, Gemlik-Haliç seferlerine ek olarak hafta sonu gerçekleşecek İstanbul-Çeşme karşılıklı seferleriyle Marmara’yı da Ege’yle buluşturacak. Bursa ile İstanbul arasındaki ulaşımı dakikalara indiren Deniz Uçağı’nın Marmara ile Ege arasında önemli bir ulaşım alternatifi olacağını ifade eden Levent Fidansoy, “Geçtiğimiz yaz aylarında Ege kıyılarına düzenlediğimiz seferlerimizi bu yıl da gerçekleştiriyoruz. Verilecek bu hizmet ile yolcularımız Marmara’dan Ege’ye keyifle seyahat edecek” diye konuştu.

URULAŞ ve Bursa Fotoğraf Sanatçıları Derneği (BUFSAD) iş birliği ile gerçekleştirilen ‘Ulaşan Kent Bursa Fotoğraf Yarışması’nın kazananları belli oldu. 123 kişinin 228 eserle katıldığı yarışmada dereceye girenleri kutlayan BURULAŞ Genel Müdürü Levent Fidansoy, “Yarışma ile şehrimiz ve ulaşım araçları, hem sanatsal bir gözle belgelendi hem de tarihe de tanıklık edecek güzel bir arşiv ortaya çıktı” dedi. 1 Nisan-1 Temmuz tarihleri arasında gerçekleştirilen yarışmanın birincisi 3000, ikincisi 2000, üçüncüsü ise 1000 TL değerindeki para ödülünün sahibi oldu. Eser sahiplerine ödülleri, BURULAŞ’ın Heykel’deki sosyal tesislerinde takdim edildi. Ödül töreninin ardından jürinin belirlediği 20 eser için Tayyare Kültür Merkezi’nde sergi düzenlendi. 1 hafta boyunca ziyarete açık kalacak sergi, daha sonra Bursa Şehirlerarası Otobüs Terminali’ne aktarılarak daha uzun süre ziyaret edilmesi sağlanacak. İlk 3’e giren fotoğrafçıların eserleri, imzalarıyla birlikte ayrıca Bursa’nın ulaşım kartı BursaKart’ı da süsleyecek. Bir şehrin sanatsal yüzünü tarihi eserler kadar o şehrin ulaşım enstrümanlarının da oluşturduğuna dikkat çeken BURULAŞ Genel Müdürü Levent Fidansoy, “Tabii bu enstrümanlar gerek çağın gelişen teknolojilerinden dolayı bir yandan yenilenirken diğer yandan da ihtiyaçlar dahilinde artırılmaktadır. Öyle ki dün Atatürk Caddesi’nde karda kızaklı at arabası giderken, bugün aynı yolda tamamen yerli üretim olan al renkli İpekböceği tramvayımız ilerlemektedir. İşte bu noktada BURULAŞ olarak, BUFSAD ile düzenlediğimiz bu değerli yarışmayla şehrimizin bu güzel ulaşım enstrümanları, hem sanatsal bir gözle belgelensin hem de tarihi de tanıklık etsin istedik” diye konuştu. Eserlerin arşiv niteliğinde çalışmalar olduğunu da hatırlatan Fidansoy, yarışmaya katılanlara ilgilerinden dolayı teşekkür etti.

‘ULAŞAN KENT BURSA’ KAZANANLARI BELL

İ OLDU

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 15

YERLİ VAGONLAR RAYA İNDİ Y

erli tramvayların ardından Bursa’da üretilen yerli hafif raylı sistem araçlarından 2’si Burulaş’ta saha testlerine başladı. Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, hat üzerinde yapılacak testlerin ardından 2 ay içinde yeni vagonlarla yolculu seferlerin yapılabileceğini söyledi. Bursa’yı demir ağlarla örme hedefi doğrultusunda raylı sistemi Görükle, Emek ve Kestel’e ulaştıran, T1 tramvay hattı ile kent içi ulaşım sisteminin yüklerini en aza indiren Büyükşehir Belediyesi’nin 60 vagon ve 12 tramvay alımı için açtığı ihaleyi kazanan Durmazlar firması, 2 vagonun üretimini tamamladı. Üretimi tamamlanan araçlar Burulaş’a getirilerek, saha testlerine başlandı. Vagon ve tramvay ihalesini yerli firmanın almasıyla yaklaşım 300 milyon TL’lik bir tasarruf sağlanırken, yabancı bir firmanın ihalesi alması halinde 2 yıl içinde teslimi yapılacak araçlar, birkaç ay içinde teslim edilerek önemli bir zaman tasarrufu da sağlanmış oldu. Vagon Sayısı 3 Kat Artıyor Burulaş sahasında testleri devam eden aracı inceleyen Büyükşehir Be-

lediye Başkanı Recep Altepe, mevcut 48 vagona geçen dönem 30 adet vagon daha ilave ettiklerini, son yapılan ihale ile de vagon sayısının 3 kat artarak 138’e ulaşacağını söyledi. Göreve geldikleri ilk gün yerli tramvay üretimi konusunda kararlı olduklarını, düne kadar yabancı ülkelerden alınan araçların yerli olarak hem daha ekonomik hem de daha kaliteli üretilebileceğini savunduklarını hatırlatan Başkan Altepe, “Bugün geldiğimiz noktada yerli tramvay ve vagonlarımız hem Bursa’da hem de çevre illerde boy gösteriyor. Araç parkımızı genişletmek ve raylı sistemde kapasite artışı sağlamak amacıyla açtığımız 60 vagon ve 12 tramvay ihalesinin ardından üretime başlayan firma, 2 aracın üretimini tamamladı. Bu araçların saha testleri yapılıyor. Eğer bu ihaleyi yabancı bir firma alsaydı, 2 yıl içinde üretime başlayacaklardı. Ancak şimdi birkaç ay içinde araçların teslimi başladı. Yakında hat üzerinde testler başlayacak ve 2 ay içinde de yolculu seferlere başlamasını planlıyoruz. Birinci sınıf en üst kalitedeki araçlarımız başta doğu hattında yaşanan sorunları çözüme kavuşturmuş olacak. Üretimi tamamlanan araçları da sisteme entegre etmeye devam edeceğiz” dedi.

OTOBÜSLERDE YAŞ SIFIRLANDI Bursa Büyükşehir belediyesi, gerek şehir içi gerekse şehir dışı kültürel etkinlik ve gezilerde kullanılan 26 yaş ortalamasına sahip otobüslerin yerine son model konforlu 26 adet yeni otobüs aldı. Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, yeni araçlardan 8’inin geldiğini ve kısa süre içinde tamamının teslim alınacağını belirterek, tek amaçlarının Bursalılara hizmetin en kalitesini vermek olduğunu söyledi. Yeni stadyum, belediye binası, Bilim Teknoloji merkezi gibi anıtsal eserleri bir bir Bursa’ya kazandırırken, doğrudan vatandaşları ilgilendiren sosyal hizmetlerde de hizmet çıtasını en üst seviyeye çıkaran Büyükşehir Belediyesi, bu doğrultuda hizmet araçlarını da yenilemeye devam ediyor. Sosyal ve kültürel etkinliklerde kullanılan ve yaş ortalaması 26’yı bulan otobüslerin yerine

48’er kişilik 26 adet son model Mercedes marka otobüs alındı. Yeni alınan otobüslerden 8’i teslim alınırken, diğerlerinin kısa sürede Bursa’ya gelmesi bekleniyor. Vatandaşların yaşadıkları kenti ve ülkeyi tanımaları için sosyal kültürel gezi etkinlikleri düzenlendiğini ancak eski araçlarla bu hizmetin sağlıklı verilemediğini hatırlatan Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, “Bu nedenle daha çık dışarıdan hizmet alımı yapıyorduk. Ancak artık kendi araçlarımız gelmeye başladı. Donanımları, yakıt tüketimleri ve çevre dostu motorları ile her türlü konfora sahip araçlarımız artık Bursalılara hizmet vermeye başlıyor. Bu araçlarla 16 milyon TL’lik yeni bir araç parkına sahip olduk. Halkımız her şeyin en iyisine en kalitelisine layık” dedi.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:27 Page 16

Balıkesir’de Esnaf Üzerine Düşeni Yaptı

Sıra Belediyede “ BALIKESİR’DE HALK OTOBÜSÜ ESNAFI ARAÇLARINI DEĞİŞTİRDİ VE YENİ ARAÇLARLA VATANDAŞLARA KALİTELİ HİZMET VERMEYE BAŞLADI. ANCAK ÜCRETSİZ TAŞIMALARDAN KAYNAKLANAN ZARARLAR DA DAĞ GİBİ BİRİKMİŞ DURUMDA VE HENÜZ BİR İLERLEME YOK. İŞLETMECİLER HEM BELEDİYENİN SEÇİM ÖNCESİNDE KENDİLERİNE VERDİĞİ SÖZLERİ TUTMASINI HEM DE 65 YAŞ YASASININ BİRAN ÖNCE UYGULAMAYA KONULMASINI BEKLİYORLAR.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 17

alıkesir engelli erişimine uygun araçları bünyesine katan şehir olarak dönüşümü tamamlayan ilk şehir olmayı başardı. Burada Balıkesirli halk otobüsü işletmecilerinin çabasını ve özverisini takdir etmemek mümkün değil. Ancak aynı çabayı ve işletmecilere karşı takdiri maalesef Balıkesir Büyükşehir Belediyesi’nden göremiyoruz. Zira işletmeciler ücretsiz taşımaların en yoğun yaşandığı günümüz koşullarında, kaliteli taşımacılık, kaliteli hizmet adına araçlarını yenileyerek ağır borç yüklerinin altına girmeyi kabul etmiş bulunuyorlar. Buna rağmen Büyükşehir Belediyesi maalesef şartları iyileştirmek adına bir adım atmış değil. TEK TERCİH FSM DEMİRBAŞ Balıkesir’deki durumu Balıkesir Halk Otobüsleri Limitet Şirketi’nin ortaklarından Hüseyin Kabak ile konuştuk. Hakiki Çağlayan Turizm’in de sahibi olan Hüseyin Kabak ve ortakları Mehmet Ali Arabacı, Kadir Paylan ve İbrahim Çekiç Balıkesir Halk Otobüsleri Şirketi’ni 2002 yılında kurmuşlar. Hüse-

yin Kabak “Araçlarımızı yeniledik. 46 tane yeni otobüs aldık. Bunlardan 23 tanesi Karsan 10,5 metre, 23 tanesi de 12 metre Temsa Avenue. Tamamını FSM Demirbaş Otomotiv’den aldık. Esnaf dostu Mustafa Demirbaş’ı tercih ettik. Toplam 56 aracımız var. Araçlarımızın bir kısmını yedek araç olarak bulunduracağız. Herhangi bir arıza anında devreye sokacağız.” İYİ HİZMET İÇİN İYİ ARAÇ GEREKİR Balıkesir’de trafik yoğunluğundan dolayı bazen servisleri yetiştiremediklerini belirten Hüseyin Kabak “İnsanlar mağdur olabiliyorlar bazen. Yolları görüyorsunuz. Biz de alt geçitler filan yok. Ama belediyemiz sanırım bu konuda bazı adımlar atacak ve bazı düzenlemeler yapacak yollar konusunda. Onun dışında bir sıkıntımız yok, vatandaş açısından. Araç değişimine kanuni nedenlerden ve araçlarımız yıprandığı için gittik. İyi hizmet vermek için iyi araçlarınızın olması gerekiyor. 65 yaş üstü vatandaşlarımız araçlara binme konusunda

zorlanıyorlardı. Onlar da engelli statüsüne giriyorlar.” “Beklentimiz; biz bir şirketiz. Müşteri memnuniyeti ve para kazanmak. Araçların taksitlerini ödemek, başka bir beklentimiz yok. Başka ne bekleyebiliriz ki? MAZOT PARAM ÇIKMIYOR Önceki Belediye Başkanı seçim var bize yardımcı olun dedi. Seçime 5 ay vardı ve biz 65 yaşı çekmeye devam ettik. Hala devam ediyoruz. Benim mazot param çıkmıyor. 165 tane personelim var. Şu an 3 milyon lira mazot borcum var. Devlet bize sahip çıkmıyor, belediyeler sahip çıkmıyor. Hiçbir gelişme yok bu konuda. İzmir’de sabah bir saat, akşam bir saat gibi çözümler bulunmuş ama Balıkesir’de 24 saat arabalarda gün yapıyoruz yaşlılara. Belediye benden hat parasını almasını biliyor. Belediyeden rica ettik hat parasını almayın diye. Benim mukavelemde bu parayı alacağım yazıyor almak zorundayım dedi. Ama benim mukavelemde 65 yaş üzerini ücretsiz taşırsın diye madde de yok ki.”

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 18

Özyıldırımlar

Paşam Taşımacılık

TEMSA’DAN 6 PRESTİJ TESLİMATI

“

Firmalar, hizmet süreçlerine Prestij katmak ve yolcu memnuniyetini artırmak için Temsa Prestij yatırımlarını sürdürüyor. Özyıldırımlar Turizm, Paşam Taşımacılık, Ademoğulları Turizm, Doğan Taşımacılık ve Fidan Turizm filosunu Prestij yatırımı ile güçlendiren firmalar arasında yerini aldı.

emsa Yurtiçi Otobüs Satış Müdürü Baybars Dağ, artan maliyetler nedeniyle firmaların birinci önceliğinin artık işletme avantajı sağlayan ürünler olduğuna dikkat çekerek, “Prestij ürünümüz yakıt tüketimi konusunda otobüsçünün maliyetlerini aşağıya çekiyor ve işletme sürecinde çok önemli bir avantaj

Ademoğulları Turizm

elde etmesine katkı sağlıyor. Ayrıca konfor düzeyi ile de aracımız taşınan personel veya turistin seyahat sürecine de kalite ve memnuniyet katıyor. Prestij aracımızın 2014’te olduğu gibi bu yıl da kendi segmentinde lider bir ürün olacağına inanıyoruz” dedi. Düzenlenen törenlerle araçlar Özyıldırımlar Turizm’den Caner Yıldırım’a, Paşam

Fidan Turizm

Taşımacılık’tan Özden Atıcı’ya, Ademoğulları Turizm’den Abdulkadir Toprak’a, Doğan Taşımacılık’tan Murat Doğan’a, Fidan Turizm’den Mustafa Fidan’a Temsa Bölge Satış Yöneticisi Fırat Bakır tarafından teslim edildi.

Doğan Taşımacılık

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 19

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 20

TOPLU TAŞIMADA YÜZLER GÜLSÜN DİYE yüzlü ulaşım imkânı bulabilmeleri adına çalışmalarımızı kesintisiz sürdürüyoruz” dedi. Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı toplu taşıma hizmetlerinde vatandaş memnuniyetini önceleyen çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu kapsamda Kartepe’de gerçekleştirilen ve Büyükşehir Belediyesi otobüs şoförlerinin katıldığı iki günlük kampta iletişim, stres yönetimi ve öfke kontrolünü sağlama konusunda eğitim programı gerçekleştirildi.

oplu taşımada vatandaş memnuniyetini sağlamaya yönelik çalışmaların devam ettiğini belirten Ulaşım Dairesi Başkanı Fatih Pistil, “Toplu taşımanın daha fazla tercih edilmesi, vatandaşlarımızın daha güvenli ve güler

Eğitimler Sürecek Eğitim programı ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Ulaşım Dairesi Başkanı Fatih Pistil, “Toplu taşımanın daha fazla tercih edilmesi, vatandaşlarımızın daha güvenli ve güler yüzlü ulaşım imkânı bulabilmeleri adına çalışmalarımızı kesintisiz sür-

dürüyoruz. Bu kapsamda toplu taşımada etkin denetim ve takip sistemi kuracağımızı daha önce de duyurmuştuk. Hedefimiz daha güvenli, etkin, verimli, vatandaş memnuniyeti odaklı ve tercih edilir toplu taşıma” diye konuştu. Pistil, “Şoför çalışanlarımız her gün şehir trafiğinde yorucu ve stresli bir görev yürütüyorlar. Ancak bizim kriterimiz belli; her durumda otobüs kullanımında daha da dikkatli olmalıyız. Vatandaşlarımıza güler yüzle yaklaşmak durumundayız. Bu kapsamda işin uzmanları tarafından iletişim, stres ve öfke kontrolü konusunda oldukça faydalı bir eğitim programı gerçekleştirildi. Kısa süre önce de sürüş teknikleri konusunda bir seminer çalışmamız olmuştu. Türkiye Belediyeler Birliği’ne de katkıları için teşekkür ediyoruz. İnşallah bu yöndeki çalışmalarımız her yıl devam edecek” ifadelerini kullandı.

İlk Katlı Otopark’ın İhalesi Yapıldı B

üyükşehir Belediyesi’nin Milli Egemenlik Caddesi’ndeki İl Müftülük Binası’nın yanında inşa edeceği Katlı Otopark Projesi’nde ihale tamamlandı. Destek Hizmetleri Dairesi Başkanı Recep Ören, “İhalemize 4 firma teklif sundu. Kesin sonuçları ihale komisyonumuzun incelemelerinin ardından kamuoyuna ilan edeceğiz” dedi. Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilecek olan Katlı Otopark Projesi’nin ihalesi gerçekleştirildi. Komisyon Başkanlığını Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlı Recep Ören’in yaptığı ihaleye 4 firma teklif sundu. Gerçekleştirilen ihale ile ilgili açıklamalarda bulunan Ören, “Şehir içi parklanmanın trafiğe olumsuz etkilerini asgari seviyelere indirecek 300 araçlık Katlı Otopark Projesi’nin ihalesini gerçekleştirdik. İhalemize 4 firma teklif sundu. Kesin sonuçları ihale komisyonumuzun incelemelerinin ardından kamuoyuna ilan edeceğiz. Şehrimize hayırlı olsun” ifadelerini kullandı. 4 Firma Teklif Sundu İhaleye katılan firmalar ve teklifleri tutarları ise şöyle; “Erenler Petrol Ticaret İnşaat ve Sanayii Limited Şirketi 8.195.000,00 TL, Ali Yüksel Özer – Alka İnşaat 3.944.000,00 TL, Elmas Yapı – Dedehan Yapı İş Ortaklığı 9.165.000,00 TL, Ada Grup İnşaat Taahhüt Ticaret Sanayii Limited Şirketi 7.480.000,00 TL”

ULAŞIMIN GELECEĞİNE GÜVENCE

ehrin ulaşım geleceğini güvenceye almak için başlatılan çalışmalar kapsamında iki önemli hizmette daha hazırlıkların tamamlandığını açıklayan Başkan Toçoğlu, “29 Temmuz Çarşamba günü şehrin ilk katlı otoparkının, 30 Temmuz Perşembe günü ise 15 Özel Halk Otobüsü için ihaleye çıkıyoruz. Hayırlı olsun” dedi. Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, şehrin ulaşım altyapısında önemli yeri olacak iki hizmette daha hazırlıkların tamamlandığını duyurdu. Şehrin ilk katlı otoparkı için 29 Temmuz Çarşamba günü ihaleye çıkacaklarını belirten Başkan Toçoğlu, Kampüs Hattı için daha önce de müjdelenen 15 yeni aracın ihalesini 30 Temmuz Perşembe günü gerçekleştireceklerini ifade etti. Kampüs Hattı’na İyileştirme Kampüs ulaşım hattı için daha önce de kamuoyu ile paylaşılan 15 özel halk otobüsü için de tüm hazırlıkların tamamlandığını belirten Toçoğlu, şunları söyledi; “Daha önce de ifade ettik; ulaşımda standart belirleme konusunda gerekli tüm adımları atacağız. Sayın Rektörümüzle de gerçekleştirdiğimiz görüşmelerde Kampüs Hattı ulaşımı için gerekli iyileştirmeleri yapacağımızı ifade etmiştik. İnşallah 15 yeni araç bu anlamda önemli bir misyon üstlenecek.” Ulaşımda Yeni Hamleler “Her platformda ifade ediyoruz; şehrimizin ulaşım geleceği Büyükşehir güvencesi altındadır. Yeni bulvarlar, ulaşım aksları, kentsel tasarım ve cadde yenilemeleri, ulaşım filosunu güçlendiren hamleler, köprüler ve dahasıyla şehrimiz ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam edeceğiz. Adımını atacağımız şehrin ilk katlı otoparkının yanı sıra, Kampüs ulaşımı için 15 yeni aracın ardından ulaşımda yeni hamlelerimiz artarak devam edecek.”

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 21

Plakada İşlem Tamam ’ ‘S “

Servis taşımacılığı sektöründe çalışan esnafın merakla beklediği ‘S’ plaka uygulamasında tüm hazırlıkların tamamlandığını açıklayan Başkan Toçoğlu, “Uygulamada servis taşımacılığını fiilen yapan esnafımızın herhangi bir mağduriyet yaşamamasını şiar edindik. Ne olası rant hesaplarına ne de fırsatçı girişimlere geçit vermeyeceğimizi sürekli belirttik. Hedefimiz belliydi; uygulamada asla ihtiyaç fazlasına izin vermeyecektik ve vermedik. ‘S’ plaka hayırlı olsun” dedi.

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, bir süredir devam eden ve servis taşımacılığı sektörü için hayata geçirileceği müjdelenen ‘S’ plaka uygulamasında hazırlıkların tamamlandığını müjdeledi. Daha önce SATSO Başkanı Mahmut Kösemusul, SESOB Başkanı Hasan Alişan ve oda başkanları ile bir araya gelen Başkan Toçoğlu, servis araçları plaka çalışmasında ihtiyaç fazlasına geçit olmayacağını vurgulamış, sektörün işin ehli olan esnaf ile devam edeceğini ifade etmişti.

ması için yola çıktığımızda ‘Uygulamada esnafımızın, Büyükşehir ve paydaşlarının sorun yaşamasını istemiyoruz’ demiştik. Süreç boyunca son derece yerinde tahliller yaptık, eldeki verileri profesyonelce değerlendirdik. Servis taşımacılığını fiilen yapan esnafımızın herhangi bir mağduriyet yaşamamasını şiar edindik. Ne olası rant hesaplarına ne de fırsatçı girişimlere geçit vermeyeceğimizi sürekli belirttik. Hedefimiz belliydi; uygulamada asla ihtiyaç fazlasına izin vermeyecektik ve vermedik” diye konuştu.

Başvurular 3 Ağustos’ta Başlıyor Tüm paydaşlar ile gerekli çalışmalar da başlatılmış, mevcut kayıtlar üzerinde disiplinli bir yöntem takip edilmişti. Fiilen servis taşımacılığı yapan esnaf ile ilgili rakamlar tettik edilmiş, bu konuda fırsatçı yaklaşımlara geçit verilmeyeceği birçok kez kamuoyuna duyurulmuştu. Gelinen noktada ‘S’ plaka için kriterler belirlendi. Uygulama ihtiyaç fazlası araçlara alan açmayacak olmasının yanı sıra, esnafın mağduriyet yaşamamasını da sağlayacak. Tamamlanan süreç ve Büyükşehir Belediyesi Temmuz Meclisi’nce alınan karar ile birlikte ‘S’ plaka uygulamasında başvuru süresi 3 Ağustos Pazartesi günü ile birlikte başlıyor.

‘S’ Plaka Hayırlı Olsun Toçoğlu, “Hamdolsun tam da belirlediğimiz kriterlere uygun bir çalışma gerçekleştirdik. İnşallah temel çerçevesi çizilen servis araçları plaka uygulamasında fiilen bu işi yapan esnafımız öncelikli bir şekilde yararlanacak. Biz bu sürecin oldukça zor geçeceğini biliyorduk. Ancak SESOB, SATSO ve diğer paydaşlarımızla kararlı bir çalışmayı nihayete erdirdik. Esnafımız için en iyi modeli belirledik. Servis taşımacılığı sektöründe çalışan esnaf kardeşlerimize ve şehrimize ‘S’ plaka hayırlı olsun. Ayrıca uygulamada bizimle birlikte çalışan SESOB Başkanımız Hasan Alişan ve SATSO Başkanımız Mahmut Kösemusul’u da tebrik ediyorum” dedi.

İhtiyaç Fazlasına Yer Yok Uygulama ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Başkan Zeki Toçoğlu, “S’ plakada uygula-

Uygulamadan Kimler Yararlanacak? Uygulamada bir sonraki adım ile ilgili bilgiler veren Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi

Başkanı Fatih Pistil ise, “S’ plaka servis taşımacılığı yaptığını belgeleyen esnafa verilecek. Bu kapsamda 2014 yılına ait vergi kaydı, oda kaydı, fatura ve servis aracına ait ruhsat belgelerinin bulunması gerekecek. Bu belgeleri elinde olan esnaflar 7 bin 500 TL karşılığında; bunun dışında 30 Mart 2014 tarihi öncesinde Büyükşehir sınırları dahilinde çalışıp da Büyükşehir’den Güzergah İzin Belgesi bulunmayanlara 10 bin TL bedelle teslim edilecek” ifadelerini kullandı. ‘S’ Plakayla Hizmet Standardı Yükselecek Pistil şunları kaydetti; “Uygulamada başvurular 3 Ağustos Pazartesi günü başlıyor. Başvuru süresi 90 gün olarak belirlendi. Bu süre içerisinde başvuruda bulunmayanların bir daha başvuru hakkı bulunmayacak. Halk Otobüsü ile tahditli ‘T’ ve ‘M’ plaka sahipleri de talepte bulunmaları ve mevcut plaka haklarından feragat etmeleri halinde, UKOME Genel Kurulu’nca onay verilecek miktarda S plaka alabilecek. Hak sahipleri Büyükşehir Belediyesi’nden 3, SESOB ve SATSO’dan birer kişiden oluşacak 5 kişilik komisyonca incelenecek ve belirlenecek. Uygulamanın başlamasıyla ‘S’ harf serisinden 54 plakalı araçların dışında hiçbir araçla şehir genelinde servis taşımacılığı yapılamayacak. ‘S’ plaka; esnafı koruma, emniyet, konfor, denetim ve hizmet standardının artmasını sağlayacak. Sakarya’ya hayırlı olsun.”

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 22

İETT OTOBÜSLERİNDE DÖNEMİ ” U T U K A “KAR

“

İETT, uçaklarda kullanılan kara kutu sistemini otobüslerde uygulayarak devrim yapmaya hazırlanıyor. “Sürdürülebilir Toplu Taşıma İçin Karakutu Geliştirilerek Sürüş Güvenliği ve Yakıt Tasarrufu Sağlanması” projesi İstanbul Kalkınma Ajansı (İSTKA) tarafından desteklenecek.

rojenin hedefleri öncelikli olarak yol ve sürüş güvenliğinin arttırılması, kaza sayılarının ve bakım giderlerinin düşürülmesi, yolcu konforunun artırılması, yakıt tasarrufunun sağlanması olarak belirlendi.

Uzaktan Erişim İle Arıza Tespiti İETT Türkiye'de ilk defa dünyada ise trend olan ve farklı sektörlerde uygulamaları bulunan 'karakutu' teknolojisini hayata geçirerek toplu ulaşımdaki bir çok sorunun önüne geçecek. Karakutu projesinin uygulanması ile birlikte, toplu ulaşımda araçlarda bulunan elektronik haberleşme ağ yapısı kullanılarak kaza anında sürücü ve aracın bulunduğu koşullar kayıt altına alınacak. Araçlarda bulunan elektronik haberleşme ağ yapısı kullanılarak araç bilgilerine uzaktan erişim sağlanacak. 80’in üzerinde veri alınacak olan sistem sadece veri kaynağı oluşturmakla kal-

mayıp verileri analiz edecek. Böylece iç ortam klima sıcaklığından, yakıt tasarrufuna, frenleme sayısından motor sıcaklığına, arıza bilgilerinden aracın rölantide kalma süresine kadar bir çok bilgi anlık olarak tek bir merkezden yönetilecek. Böylece yolcuların, şoförün klima açmaması, aracın hızlı ya da yavaş gitmesi gibi şikâyetleri ortadan kalkmış olacak. Şoför Performansına Anlık Denetim İETT’ye kazandırılacak uçak teknolojisiyle ilgili açıklama yapan İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci, karakutu ile birlikte otobüslerdeki tüm bilgilerin arıza ve kaza sebeplerinin anlık olarak tespit edilebileceğini söyledi. Kahveci “Sistemde araçlarda bulunan elektronik haberleşme ağ yapısını kullanarak şoförlerin araç kullanım performanslarını da anlık görebileceğiz. Böylece şoförlerimizi performanslarına göre değerlendirmeye tabi tutacağız” dedi.

Kahveci, karakutu projesi ile birlikte aracın haberleşme ağından verilerin toplanarak, kaza önleme ve kaza sonrası neden araştırmalarının yapılacağını belirtti ve aracın verimli kullanım yönteminin oluşturulacağını, oluşturulan bu yönteme göre şoförlerin eğitileceğini söyledi. Otobüslerdeki Yolcu Oranı Cep Telefonunda Projeyle birlikte elde edilecek verilerden biri de otobüslerdeki yolcu oranı olacak. Otobüslerin ağırlığının ölçülebildiği sistemde araçların doluluk oranı tespit edilecek. Yolcu yoğunluğunun olduğu bölgelere ek otobüs seferleri konulacak. Yolcu oranları İETT’nin akılı telefon uygulaması MOBİETT’e entegre edilecek. Böylece yolcular bekledikleri otobüsün doluluk oranını cep telefonundan görebilecekler.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 23

2011 yılından bu yana yolcularının doğum günlerini telefonlara gönderdiği SMS ile kutlayan İETT, artık bu özel günü otobüsteki tüm yolcularla paylaşıyor. Doğum gününde otobüse binen yolcular, İstanbulkartlarını okuttuklarında doğum günü kutlama mesajı ile karşılaşıyorlar.

DOĞUM GÜNÜ KUTLAYAN OTOBÜS 2

011 yılından bu yana yolcularının doğum günlerini telefonlara gönderdiği SMS ile kutlayan İETT, artık bu özel günü otobüsteki tüm yolcularla paylaşıyor. Doğum gününde otobüse binen yolcular, İstanbulkartlarını okuttuklarında doğum günü kutlama mesajı ile karşılaşıyorlar. Doğum günü olan yolcu, İstanbulkartını okuttuğu validatör cihazının ekranında adına hitaben yazılmış, “Doğum gününüzü kutlar iyi yolculuklar dileriz” mesajı ile beliriyor. Bu mesaj aynı zamanda sesli olarak otobüsteki tüm yolculara ulaştırılıyor. Vatandaşlar, bu sürpriz uygulamadan duydukları memnuniyeti sosyal medyada yaptıkları paylaşım ve e-posta aracılılığı ile İETT’ye bildiriyor. Bir yolcunun doğum günü mesajıyla duyduğu mutluluğu gözlemleyen kimyager

ve aynı zamanda iş güvenliği uzmanı olan Şefika Tiraki, İETT’ye gönderdiği e-postada şu ifadelere yer verdi: Küçük Şeylerden Mutlu Olmak :) Geçen her zaman ki gibi işe gidiyorum otobüse bindim. Otobüse binen bir beyefendi mavi kartını makinaya okuttuğunda her zaman alışık olduğumuz ses farklı bir şey söyledi: doğum gününüz kutlu olsun. Beyefendi ve çevresindekiler şaşkındı. İşe giden o beyefendinin yüzündeki mutluluğu görmeliydiniz. Belki de ilk veya tek hatırlayan siz oldunuz. Teşekkür ederim böyle bir uygulamayı başlattığınız için. İnsanlarımızın küçük de olsa bu ülkede mutlu olmaya ihtiyacı var. İyi çalışmalar.

EFSANE OTOBÜSLER LİBERYA VE ÇAD YOLUNDA Filosunu tamamen yenileyen İETT çalışır durumdaki otobüslerini ihtiyaç duyulan ülkelere göndermeye devam ediyor. İETT Bosna Hersek’e gönderilen 30 otobüsün ardından şimdi de Liberya ve Çad’a otobüsler gönderiyor. Liberya’dan gelen otobüs ve eğitici personel talebini geri çevirmeyen İETT, TİKA (Başbakanlık Türk İşbirliği ve Koordinasyon Ajansı Başkanlığı) işbirliği protokolü imzalayarak 20 adet İkarus marka otobüs hibe etti. Dün gemilere yüklenen otobüsler Liberya’ya doğru yola çıktı. Tüm bakım ve onarımları İETT tarafından yapılan 20 otobüsün ve yedek parçaları da hazır hale getirilerek gönderildi. Ayrıca Liberya’daki Ebola virüsü nedeniyle yaşanan sıkıntıları gidermeye destek olmak amacıyla iki otobüs de mobil hastaneye dönüştürüldü.

Çad, Otobüslerine Eylül’de Kavuşacak İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Kadir Topbaş’ın Çad Büyükelçisi Ahmet Kavas ve Çad N’Djamena Valisi Dr. Havva Came ile görüşmesinde gelen talep üzerine İETT, 20 adet otobüsü N’Djamene Belediyesi’ne göndermeye hazırlanıyor. TİKA ile yapılacak işbirliği neticesinde Çad’a gönderilecek 20 adet O 345 model Mercedes solo otobüsün bakım onarım ve yenileme çalışmaları devam ediyor. Otobüslerin Eylül ayında Çad N’Djamene Belediyesi’ne gönderilmesi planlanıyor. Otobüslerin kullanımı ile ilgili eğitim almak için İstanbul’a hem Liberya’dan hem de Çad’dan 3’er kişi geldi. 2 hafta boyunca İETT tarafından eğitime tabi tutulan ekip ülkelerindeki personele aynı eğitimi vermek üzere görevlendirildiler.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 24

Tanıtım Teslimat Ve İftarlarla Esnafın Aracı Caddelerde

AKIA HIZ KESMİYOR

“

Şehiriçi otobüs piyasasına hızlı giriş yapan Akia, yurt genelinde tanıtım ve teslimatlarına hız kesmeden devam ediyor. İstanbul esnafı tarafından tam not alan Akia artık Türkiye yollarında…

raç değişim döneminin başlaması ile esnafın ilk tercihi olma yolunda ilerleyen Akia Ankara ve Antalya esnafından da tam not aldı. Her ay düzenli teslimatları ile başkent yollarında da boy gösteren Akia esnafın birinci tercihi olma yolunda ilerliyor. İstanbul, Ankara Ve Antalya’da Teslimatlar Sürüyor Geçtiğimiz aylarda da Ankara’ya yapılan teslimatlar ile başkent esnafının beğenisine sunulan Akia, satış ile beraber başkentte servis yapılanmasını da sağladı. Servis desteği ile esnafın güvenini kazanan firma satışlarına devam ediyor. Ankara Halk Otobüs esnaflarından Doğan Türük’te Temmuz ayında tercihini Akia’dan yana kullandı.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 25

İstanbul’da da her geçen gün artan Pazar payı ile birçok firmayı geride bırakan Akia, Temmuz ayını da boş geçmedi. İstanbul esnaflarından Sami Aksu ve Nazim Aksu’da değişimde tercihi Akia’dan yana oldu. Antalya Halk Otobüslerine yapılan tanıtımlar esnafa güven verdi. Antalya esnafı ile yapılan görüşmeler sayesinde esnafın beklentilerine en uygun çözümleri sunma yolunda çalışan Akia otobüsçünün güvenini kazandı. Yapılan sürüş ve yakıt testleri ile aracı yakından tanıma fırsatı bulan Antalyalılar Akia’yı tercih etmeye başladı. Temmuz ayında yapılan teslimat ile Antalya yollarına bir Akia daha kazandırıldı. Kamil Tirak tarafından alınan araç servislere başladı. Bursa Esnafı Akia İle İftarda Buluştu. Şehir tanıtımlarına büyük önem veren Akia, Ramazan vesilesi ile Bursa esnafıyla iftarda buluştu. İftar vesilesi ile Akia araçlarını inceleme fırsatı bulan Bursa esnafı otobüslerden memnun kaldı. Merinos Gölpark tesislerinde düzenlenen iftara esnaftan büyük katılım sağlandı. Firma yetkililerin de bulunduğu iftar vesilesi ile esnaf araç hakkında sorularını ve taleplerinin iletme fırsatı buldu.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 26

ANTALYA DENİZİ SEVDİ B

üyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel tarafından esaretten kurtarılarak yeniden Antalyalıların hizmetine sunulan Deniz Otobüsleri, Antalya-Kemer arasında bu yıl da tam kapasite çalışıyor. Talepleri karşılamak için bayram sonrası ek seferler konulacak. Önceki yönetim tarafından 5 yıl boyunca çürümeye terk edildikten sonra Başkan Menderes Türel, tarafından 1 yıl önce yeniden hizmete sokulan Deniz Otobüsleri, Antalya- Kemer arasında vazgeçilmez bir ulaşım aracı oldu. Yıllarca bu hizmetten mahrum kalan Antalyalılar artık deniz yolculuğunun keyfini çıkarıyor. Her gün karşılıklı iki sefer gerçekleştiren Deniz Otobüsleri neredeyse tam kapasite yolcu taşıyor. En Çok Turistler Kullanıyor Deniz otobüslerine en çok ilgiyi yabancılar gösteriyor. Kendi ülkelerinde deniz ulaşımına alışkın olan turistler Kemer ya da Antalya’ya gelmek için

deniz otobüsünü tercih ediyor. Bir çok turist Kemer’den günübirlik Antalya’ya gelerek, kent merkezini ziyaret ediyor. Bu durum en çok Antalyalı esnafı memnun ediyor. Kent merkezinde alış veriş yapan, yemek yiyen turistler esnafın yüzünü güldürüyor. Hedef 40 Bin Yolcu Her seferinde dolan Deniz Otobüslerinde yolculuk yapmak isteyenler sefer saatinden önce kuyruk oluşturuyor. Antalya Yat Limanı’ndan 09.00 ve 16.00’da, Kemer Marina’dan 10.30 ve 17.30’da hareket eden Deniz Otobüsleri’ne yoğun talep üzerine ek seferler konulması planlanıyor. Şu anda karşılıklı iki olan sefer sayısı Ramazan Bayramı sonrasında dörde çıkarılacak. Tam biletin 10 lira olduğu Deniz Otobüslerinde emekli 7, öğrenci 6 liradan seyahat edebiliyor. 65 yaş üstü vatandaşlar ile engelliler ve polisler ise ücretsiz yararlanabiliyor. Geçen yıl 28 bin yolcunun taşındığını bildiren yetkililer, bu yılki hedefin 40 bin yolcu taşımak olduğunu söyledi.

ALANYA ULAŞIMI DENETİM ALTINDA B

üyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı’nca Alanya’da oluşturulan Ulaşım Denetim Ekibi göreve başladı. Ekip, ulaşımdaki sorunları en aza indirmek için gece gündüz denetim yapacak. Denetim ekibinde Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı, Zabıta Daire Başkanlığı görevlileri ile sorumluluk bölgesine göre emniyet ya da jandarma ekipleri yer alıyor. Ulaşım Denetim Ekibi, özel halk otobüsleri, ticari taksiler, okul servisleri, personel servisleri ve ücretsiz servislerini A’dan Z’ye denetleyecek. Araç sürücüsünün kılık kıyafetinden, çalışma ve güzergah için gerekli olan belgelere, araçların duraklara girip girmediği ve müşteri memnuniyeti gibi her konuda denetim yapılacak. Denetimin ilk gününde sürücülere uyarılar yapıldı. Yönetmeliklerde belirtilen şartlara ve kurallara uymayanlara yasada öngörülen para cezaları verilecek. Tekrarında

para cezaları arttırılacak ve 15 günden 1 yıla kadar ticari faaliyetlerden men cezası verilebilecek. Hedef Örnek Bir Sistem Kurmak Büyükşehir Belediyesi Alanya Koordinatörü Hüseyin Güney, Alanya’da ulaşım konusunda yaşanan sorunları en aza indirmek ve vatandaş memnuniyetini artırmak için gece gündüz çalıştıklarını belirtti. Güney, “Amacımız cezalandırmak değil, herkesin memnun olduğu örnek bir sistem kurmak. Bu nedenle toplu taşıma işi yapanlar, kanunda belirtilen kurallara uymak zorunda. Uymayanlara kesinlikle taviz verilmeyecek. Denetim ekibimiz 7/24 görev başında olacak. Vatandaşlarımız herhangi bir sorun yaşadıkları zaman 518 23 41 nolu telefonu arayabilirler “ dedi.

01-27-sayi63:Layout 1 06.08.2015 10:28 Page 27

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 28

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 29

SAMSUN-KALIN DEMİRYOLU SÖZLEŞMESİ İMZALANDI

“

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Feridun Bilgin, Samsun-Kalın Demiryolu Hattı Modernizasyonu Projesi`nin, Avrupa Birliğinin, Birlik sınırları dışında imzaladığı en yüksek meblağlı proje olma özelliğini taşıdığını belirterek, "Projeye yaklaşık 39 milyon avro tutarında milli bütçemizden de kaynak aktaracağız" dedi.

akan Bilgin, Rixos Otel'de düzenlenen Samsun-Kalın (Sivas) Demiryolu Hattı Modernizasyon Projesi yapım sözleşmesi imza töreninde yaptığı konuşmada, söz konusu hattın temelinin 21 Eylül 1924'te Gazi Mustafa Kemal tarafından atılan Cumhuriyetin ilk demiryolu olma özelliğini taşıdığını söyledi. Projenin, Türkiye-AB mali işbirliği kapsamında 220 milyon avro AB hibesiyle, Birliğin, sınırları dışında imzaladığı en yüksek meblağlı proje olma özelliğini taşıdığına dikkati çeken Bilgin, şöyle konuştu: "Projeye yaklaşık 39 milyon avro tutarında milli bütçemizden de kaynak aktaracağız. AB ile 2007-2013 yıllarını kapsayan ancak fiili proje uygulamalarına 2011 yılında başladığımız Ulaştırma Operasyonel Programı altında bakanlığımız bünyesinde 2 büyük altyapı projesine imza attık. Bunlardan birisi Köseköy-Gebze kesiminin rehabilitasyonu ve yeniden inşası, diğeri ise Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattının Rehabilitasyonu Projesi'dir. Bugün bu programın üçüncü alt yapı projesinin uygulamasını başlat-

mış oluyoruz." Projenin ihale sürecinin tamamlandığını anlatan Bilgin, ihaleyi kazanan yüklenicinin Çelikler, Gülermak ve Çek Cumhuriyeti'nden AZD ortak girişimi olduğunu ifade etti. Bilgin, proje kapsamında hattın altyapı ve üstyapısının rehabilite edilmesi ve sinyalizasyon sisteminin kurulmasının bulunduğunu belirterek, projenin 2017 sonu itibariyle tamamlanacağını dile getirdi. Projede emeği geçen herkese teşekkür eden Bilgin, söz konusu iş birliğinin 2014-2020 yıllarını kapsayan IPA 2 döneminde de devam edeceğine ve Ulaştırma Operasyonel Programı'nın başarısının daha da yükseleceğine olan inancının tam olduğunu kaydetti. Bilgin, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi'nin Çerkez-Kapıkule kesimini de AB hibe programları kapsamında önümüzde yıllarda gerçekleştirmesi planlanan en önemli projelerden biri olarak gördüklerini vurguladı. Samsun-Kalın hattının büyük bölümü AB hibe fonlarından yapılacak

TCDD Genel Müdürü Ömer Yıldız da modernizasyon projesi imzalanacak Samsun-Kalın hattının büyük bir bölümünün de AB hibe fonlarından yapılacağını ifade ederek, "Projeyle işletme hızı yolcu trenleri için 40 kilometre/saatten 80 kilometre/saate çıkacak. Samsun-Sivas arasındaki seyahat süresi 9,5 saatten 5 saate düşecek. Hat kapasitesi günlük 21 trenden 54 trene çıkacak" diye konuştu. İstasyon ve duraklarda bulunan yolcu peronları engellilerin erişimine uygun olarak rehabilite edileceğini vurgulayan Yıldız, hemzemin geçitlerin otomatik bariyerli hale getirileceğini söyledi. Yıldız, proje tamamlandığında mevcut yolcu trafiği 95 milyon-yolcu kilometreden 2018'de 168 milyon yolcu-kilometreye, yük trafiğinin ise 657 milyon ton-kilometreden 2018 yılında 867 milyon ton-kilometreye çıkabileceğini anlattı. Avrupa Birliği (AB) Türkiye Delegasyonu Maslahatgüzarı Bela Szombati de söz konusu projeyle Karadeniz'in Anadoluya bağlanacağını belirterek, ekonomik ve bölgesel kalkınmaya önemli katkı sağlayacağına dikkati çekti.

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 30

BOSCH FREN YEDEK PARÇALARIYLA ONARIM SONRASI GÜVENLİĞİ GARANTİLEYİN

“

Dünyanın önde gelen fren sistemi üreticisi Bosch, hidrolik takviye ünitelerinden fren balatalarına kadar tüm parçaları içeren eksiksiz ürün gamını tek noktada bakım ve onarım hizmetiyle sunuyor. Bosch orijinal kalitede yedek parça kullanımı ile, özellikle frenleme sırasında ortaya çıkan ötme problemi, titreşim ya da uyumsuz bileşenlerden kaynaklanan yetersiz frenleme performanslarını ortadan kaldırıyor. Bosch’un kullandığı yüksek performanslı, orijinal kalitede yedek fren parçaları onarımdan sonra tüm fren parçaları arasında mükemmel etkileşimi ve güvenli frenlemeyi garantiliyor.

ugün otomobil servislerinde en çok karşılaşılan sorunlar yıpranmış parça onarımı konusunda giderek artan fiyatlar ve yedek parça kullanımında gittikçe sıklaşan kalite düşüşüdür. Bu durum araç sahiplerinin bütçesini, zamanını ve verimliliğini etkilerken, özellikle fren sistemi gibi maksimum güvenliği gerektiren parçalarda da hayati önem taşımaktadır. Fren onarımlarında, orijinal ekipmanın yüksek kalite özelliklerini karşılayan yedek parçalardan seçilmesi, fren bileşenlerinin sürekli ve güvenli etkileşimi için mecburi zorunluluktur. Bu nedenle Bosch, orijinal kalitede yedek parça kullanımıyla özellikle frenleme sırasında ortaya çıkan yetersiz frenleme performansının ve onarım sonrası ortaya çıkacak sorunların önlenmesini sağlar.

nir. İlgili teknik özellikleri karşılamayan yedek parça kullanımı sonucunda bu hassas dengenin bozulması, frenlerin ve elektronik sürüş destek sistemlerinin etkinliğini ve konforunu da ciddi oranda riske atabilir. Bosch’ta Yüksek Kalite Parça Kullanımı Önceliktir Bosch'un teknik uzmanları, özellikle fren parçaları seçiminde ilgili fren sistemine tam olarak uygun yüksek kaliteli parça kullanımına önem verir. Bosch, fren parçalarının seçiminde olduğu gibi, satış sonrası bilgilendirme konusunda da aynı hassasiyeti devam ettirmektedir. Bosch Otomotiv Eğitim Merkezi’nde sürekli gerçekleştirilen atölye çalışmalarında, teknik uzmanlara modern fren sistemlerinin özellikleri konusunda uygulamalı eğitimler verilmektedir. Ayrıca çalışanların fren onarım işlerini başarıyla gerçekleştirmesine yardımcı olmak üzere, kapsamlı Bosch parça katalogları, Esitronic servis yazılımı, internet tabanlı bilgi veritabanı ve KTS serisinde modern tanı ekipmanıları gibi bilgilendirici metotlar ve dokümanlar teknik destek hatttı aracılığıyla kullanılmaktadır.

Bosch Uzmanları Uyarıyor : Teknik özelliği karşılamayan yedek parça kullanımı performansı etkiler Fren parçaları, elektronik, hidrolik ve mekaniğin tam koordinasyon halinde olduğu kompleks bir sistemin parçalarıdır. Örneğin ESP devreye alındığında gerçekleşen fren basıncı, fren balatası ile fren diski arasındaki sürtünBosch kalitesi ve teknolojisiyle güvenli sümeye bağlıdır. ESP'nin tüm kritik sürüş durumlarında aracı dengeleyebilmesini sağlamak rüşü ve yüksek performanslı frenlemeyi garanamacıyla, araç geliştirme sürecinde kapsamlı tileyen kaliteli yedek parça seçenekleri için en test çalışmaları yapılarak fren basıncı ile fren yakın Bosch Car Service’e başvurabilirsiniz. ürünlerinin sürtünmesi arasındaki ilişki belirle-

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 31

Yayalar Ve Bisikletliler Artık Daha Güvenle Yolculuk Yapabilecek

FORD’UN YENİ AYDINLATMA TEKNOLOJİSİ

“

Ford’un geliştirdiği güvenlik teknolojilerine bir yenisi daha ekleniyor. Ford Kamera Destekli Gelişmiş Aydınlatma Sistemi, yoldaki veya yol kenarındaki yayalar, bisikletliler veya büyük köpekler gibi canlıları algılayarak onları yeni LED teknolojisi ile aydınlatıyor, kabin içinde de yolcuları uyarıyor.

ord, geliştirdiği yeni aydınlatma teknolojisi ile yayalar, bisikletliler ve diğer canlıları algılayarak karanlık yollarda yaşanan kazaları azaltmayı hedefliyor. Kamera Destekli Gelişmiş Aydınlatma Teknolojisi, virajlar ve yol kesişim noktalarında da etkili olarak potansiyel tüm riskleri en düşük seviyeye taşıyor. Bu sistem dahilinde yeni geliştirilen “Spot Aydınlatma Sistemi” yakın dönemde pek çok Ford modelinde kullanılacak.

Karanlık yollarda bir anda önlerine çıkan canlılardan dolayı panik yaşayan sürücülerin artık daha güvenli bir yolculuk yapabileceklerini belirten Ford Ar-Ge Başkan Yardımcısı Ken Washington, “Hem yolda hem de yol kenarındaki canlıları tespit edebilen sistem sayesinde riski minimuma indirmeyi hedefliyoruz” dedi.

Sistem, trafik levhalarını da algılayıp aydınlatıyor Kamera Destekli Gelişmiş Aydınlatma Sistemi, Ford’un güncel modellerinde sunduğu Dinamik ön far sistemi ve Trafik Levhası Tanıma ve Uyarı sistemleri ile beraber çalışıyor. Bu sistemler, virajlar ve yol kesişim noktalarındaki trafik levhalarını algılayarak sürücüyü gösterge paneli üzerinden uyarıyor. Geçilen rota hafızada tutuluyor, sonraki seyahatlerde sürücülere kolaylık sağlanıyor Navigasyon sistemi kullanılarak yapılan seyahatlerde GPS üzerinden bilgi alarak, rotadaki virajları ve yol kesişimlerini de önceden aydınlatmaya imkan veren Kamera Destekli Gelişmiş Aydınlatma Sistemi, rotayı hafızasında tutarak sonradan aynı yoldan geçecek diğer sürücülere de aynı aydınlatmayı sunuyor.

120 metreyi tarıyor, 8 canlıyı aynı anda algılayabiliyor Mühendislik çalışmaları Ford’un Aachen-Almanya’daki Araştırma ve Inovasyon Merkezi’nde devam etmekte olan Kamera Destekli Gelişmiş Aydınlatma Sistemi ve Spot Aydınlatma Sistemi ön ızgaraya yerleştirilmiş olan infra-red kamera ile (Kızılötesi Kamera) beraber çalışıyor. 120 metrelik bir menzili tarayabilen kamera, 8 canlıyı aynı anda algılayabilme özelliğine sahip. Sis lambalarının yanına yerleştirilmiş olan LED lambalar ile sürücünün görüş mesafesindeki olası tehlikeleri ön plana çıkartan sistem, tespit edilen canlıları gösterge paneline yansıtarak sürücüyü uyarıyor. Güzergah üzerindeki canlıları, yakınlıkları ve büyüklüklerini hesaplayarak gösteren sistem, tehlike seviyesini de kırmızı veya sarı renklerde araç ekranına aktarıyor.

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 32

YİNE, YENİDEN TELEFERİK

zmir Büyükşehir Belediyesi’nin 15.5 milyon liraya yenilediği Teleferik Tesisleri, yarından itibaren halkın hizmetine sunuluyor. Teleferikteki ilk yolculuğu ilçe belediye başkanları ve Büyükşehir Meclis üyeleriyle birlikte gerçekleştiren Başkan Aziz Kocaoğlu, “İzmir’e yakışan bir tesis oldu. Vatandaşlarımızın burada aileleriyle, çocuklarıyla hoşça vakit geçirmelerini diliyorum” diye konuştu. Hem körfez hem de baraj gölü manzarasıyla kentin önemli turistik tesislerinden biri olan Balçova Teleferiği’ni sil baştan yenileyen İzmir Büyükşehir Belediyesi, AB standartlarında yapılandırdığı modern tesisi yarın (31 Temmuz Cuma) halkın hizmetine sunuyor. 10.00 ile 23.00 saatleri arasında hizmet verecek olan Teleferik Tesisleri’ne ilk yolculuğu ilçe belediye başkanları, meclis üyeleri ve basın mensuplarıyla birlikte gerçekleştiren İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmirlileri muhteşem doğası ile görenleri büyüleyen tesislere çağırdı. Tesisleri Avrupa Birliği standartlarında baştan sona yenilediklerini ve vatandaşların burada aileleriyle hoşça vakit geçirebilmesi için gerekli düzenlemeleri yaptıklarını söyleyen Başkan Aziz Kocaoğlu, İzmir'in bu simge ya-

pısıyla ilgili özet bilgi verdi. Başkan Kocaoğlu, “Tesisler 1974 yılında işletmeye açıldı ve çalışmasını sürdürüyordu. Geçtiğimiz yıllarda İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Makine Mühendisleri Odası’na yaptırdığı inceleme sonucunda güçlendirilmesi gerektiği raporu verildi. Tam güçlendireceğimiz aşamada Avrupa Birliği mevzuatına göre insan taşıyan hava araçlarında yeni bir yönetmeliğin çıkacağını öğrendik ve o yönetmelik beklendi. Sonra 3 defa ihale süreci yaşandı. İtirazlar oldu, KİK süreci yaşandı. Hepimiz üzüldük ve sıkıldık. Ve nihayet 2013 yılında ihale bitti. Ve bu güzel tesisi tamamladık. Yarından itibaren de teleferik hizmet verecek. 15 milyon 500 bin TL'ye mal olan bu tesisimizi İZULAŞ şirketimiz işletecek. Mesire alanındaki hizmetler ise Grand Plaza şirketimiz tarafından yürütülecek” dedi. AB standartlarına uygun olarak tasarlanarak İzmir’e tekrar kazandırılan tesisin “gökkuşağı” renklerindeki kabinleri ile saatte 1200 yolcu taşınabiliyor. Her biri gökkuşağının bir renginde tasarlanan 20 adet 8’er kişilik kabinler ile yapılan yolculuk süresi 2 dakika 42 saniye sürüyor. Teleferik sistemi, istasyonlar ve mesire alanı düzenlemesinin toplam maliyeti 15.5 milyon TL olarak gerçekleşti.

TÜRKİYE’NİN İLK ELEKTRİKLİ OTOBÜS FİLOSU İZMİR’DE KURULUYOR OTOBÜSLERDE YAŞ SIFIRLANDI

SHOT, 12 Ağustos’ta 20 elektrikli otobüs için ihaleye çıkıyor. Sistem verimli olursa, 2019 yılına kadar İzmir’deki elektrikli otobüs sayısı 400’e çıkacak. Bu, yılda 16 milyon litre akaryakıtın tasarruf edilmesi; egzoz kaynaklı hava kirliliği ve motor gürültüsünün ciddi oranda azaltılması anlamına geliyor. Son dönemde satın aldığı toplu ulaşım araçlarının tamamının çevre dostu ve ekonomik olmasına büyük özen gösteren İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentteki çevreci ulaşım teknolojilerini güçlendirmek adına önemli bir adım daha atmaya hazırlanıyor. Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı kurumlardan ESHOT, ilk etapta filosuna dahil etmek istediği 20 adet elektrikli otobüs ve şarj ekipmanları için 12 Ağustos 2015 tarihinde ihaleye çıkıyor. Sürdürülebilir çevre politikalarıyla öncü bir rol üstlenen Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımda devrim niteliğindeki bu adımıyla, Türkiye’deki ilk elektrikli otobüs filosuna da sahip olacak. Deneme çalışmalarının verimli sonuçlanması durumunda, önümüzdeki 3 yıl içinde alımlar devam edecek ve 2019 yılına kadar İzmir’deki elektrikli otobüs sayısı 400’e yükselecek. 16 milyon litre yakıt tasarrufu Elektrikli otobüs teknolojisinin kullanımı konusunda uzun süredir araştırma, inceleme ve deneme sürüşleri yapan ESHOT Genel Müdürlüğü yetkilileri, alım ile ilgili şartnamesini tamamladı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, alınacak elektrikli otobüslerle birlikte bu alanda da öncü olurken, yollardaki egzoz gazı kaynaklı hava kirliliği ile birlikte motor gürültüsü de kademeli olarak azalacak. Enerji maliyetleri yakıtla çalışan otobüslere göre çok daha düşük olacağından, ESHOT ciddi anlamda bir tasarruf da elde edecek. 400 araçlık filonun oluşturulması durumunda, ESHOT otobüslerinin kullandığı yıllık 48 milyon litre akaryakıtın 16 milyon litresi tasarruf edilmiş olacak.

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 33

I L L E R I P

E T K İ L R İ L İ B E L Ü SÜ R DÜ R R O Y U M Y O D A Y I R BAŞ A

remium lastik sektörü lideri Pirelli, 3 ülkede farklı kurumlar tarafından yapılan değerlendirmelerde çevre dostu ve sürdürülebilirlik çalışmaları nedeniyle dört ayrı başarıya

imza attı. Dünyanın en büyük ve önemli borsalarından Frankfurt Borsası’nın yaptığı değerlendirmede, Pirelli otomotiv tedarikçileri arasında en yüksek sürdürülebilirlik puanını aldı. Frankfurt Borsası’na kote şirketlerin çevre, sosyal sorumluluk ve yönetişim dallarında değerlendirildiği Sustainalytics çalışmasında, Pirelli Çevresel Sürdürülebilirlik kategorisinde 100 üzerinden 99,6, Sosyal kategoride 99, Kurumsal Yönetişim kategorisinde de 97.80 puan aldı. Şirketler çevre “Çevresel Sürdürülebilirlik” kategorisinde, ürün ve hizmetlerin geliştirilmesinde çevresel faktörlerin entegre edilip edilmediği, tedarik faaliyetlerinin sürdürülebilir olup olmadığı ve ekolojik ayak izi kriterleri açısından değerlendirildi. Şirketlerin müşterileri, tedarikçileri, çalışanları ve genel olarak toplumla ilişkileri ve kurumsal sosyal sorumluluk çalışmaları “Sosyal”, iş ahlakı ve iletişimde şeffaflık ise “Kurumsal Yönetişim” kategorilerinde değerlendirildi.

Diğer ödüller İtalya ve İngiltere’den Pirelli ikinci başarısını ise İngiltere’de elde etti. AB, OECD ve BM tarafından desteklenen ve büyük uluslararası şirketlerin, kurumsal sosyal sorumluluk ve sürdürülebilirlik projelerini takip eden Londra merkezli Standard Ethics kurumu Pirelli’nin sosyal sorumluluk ve sürdürülebilirlik notunu, EE-‘den EE’ye yükselttiğini açıkladı. İtalyan endüstri devi CNH Industrial tarafından İtalya’nın Torino kentinde düzenlenen Endüstri Tedarikçileri Danışma Konseyi toplantısında Pirelli iki ödüle daha layık görüldü. Ödüle layık görülen projeler, Brezilya Campinas’taki üretim merkezinde Dogal yakıtlar (gaz, kömür ve petrol ürünleri ) yerine Biyolojik yakıtlar kullanılması teknolojisi ve Endonezya’da kauçuk üretim sürecinde üretimi ve sürdürülebilirliği artıran projeler ile çiftçilerin çocuklarının eğitim kalitelerini artırmayı hedefleyen sosyal sorumluluk projeleri oldu. Iveco, Magirus ve New Holland gibi markaların da arasında bulunduğu ticari, tarım ve inşaat taşıtları üreten CNH Industrial, İtalya’nın en büyük ticari grupları arasında yer alıyor.

BRİSA’NIN YENİ GENEL MÜDÜRÜ; YİĞİT GÜRÇAY Yiğit Gürçay: Yiğit GÜRÇAY, 1988 yılında Boğaziçi Üniversitesi Kimya Mühendisliği bölümünden mezun olmuş, 1989 yılında İstanbul Üniversitesi’nde Uluslararası İşletme Yüksek Lisansını tamamlamıştır. Çalışma hayatına Unilever Pazarlama Bölümünde başlayan Yiğit Gürçay, Roche Türkiye-OTC Satış ve Pazarlama Müdürü ve Ülke Müdürü, Roche HQ-Global Marka Lideri, Roche Güney Afrika - Ülke Müdürü, Bayer Güney ve Sub Saharan Afrika-Ülke Müdürü, Bayer Türkiye Genel Müdürü görevleri sonrasında 2007-2011 yıllarında GlaxoSmithKline (GSK) Türkiye Genel Müdürü olarak çalışmıştır. Brisa’ya katılmadan önceki son görevleri 2012-2014 yılları arasında GSK Orta Doğu, Afrika Bölgesi Kıdemli Başkan Yardımcılığı ve 2014-2015 yılları arasında Orta Doğu, Afrika ve CIS Bölgeleri Kıdemli Başkan Yardımcılığıdır.

ridgestone Corporation ve Sabancı Holding ortaklığında 27. yılını geride bırakan Türkiye’nin lider, Avrupa’nın en büyük 7’nci lastik üreticisi Brisa’da üst düzey bir atama gerçekleşti. 2009 yılından bu yana Brisa Genel Müdürü olarak görev yapan Hakan Bayman, 1 Eylül 2015 tarihi itibarıyla dünyanın en büyük lastik üreticisi olan Bridgestone Corporation’ın Bağımsız Devletler Topluluğu/Rusya, Ortadoğu ve Afrika (CMA) Bölgesi Kıdemli Başkan Yardımcısı olarak atandı. Hakan Bayman, aynı zamanda CMA bölgesinde faaliyet gösteren Brisa’da da Yönetim Kurulu üyeliğini sürdürecek. Hakan Bayman’dan boşalan Brisa Genel Müdürlüğü pozisyonuna ise 1 Eylül 2015 tarihi itibarıyla Yiğit Gürçay getirildi. Uzun süre çok uluslu şirketlerde üst düzey yöneticilik yapan Yiğit Gürçay, uluslararası liderlik deneyimiyle Brisa Genel Müdürlük koltuğuna oturacak. Atamalarla ilgili değerlendirmede yapan Sabancı Holding ve Brisa Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı, Hakan Bayman’ın Bridgestone’da uluslararası bir görev için seçilmesinin, iki büyük grup arasındaki uyumlu ortaklığın başarısı olduğunu söyledi. Güler Sabancı, sözlerini şöyle sürdürdü: “Hakan Bayman’a yeni görevinde başarılar diliyorum. Bayman’dan Genel müdürlük bayrağını devralan Yiğit Gürçay’ın da uluslararası deneyimi ve yetkinlikleri ile Brisa’nın başarısını bugün geldiği noktadan çok daha ilerilere taşıyacağına inanıyorum. ”

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 34

SAĞLIK

Prof.Dr.İlhan Elmacı

SICAK HAVALARDA BEYİN SAĞLIĞINIZI KORUYUN Yüksek tansiyon beyin kanamasını tetikleyebiliyor Aşırı sıcaklar, yüksek tansiyonu ve fazla kilolu bireyleri daha fazla etkilemektedir. Tansiyonun ani ve denetimsiz yükselmesi, beyin kanamalarına neden olabilmektedir. Yüksek tansiyonu olup düzenli kontrollerini yaptırmayan, tansiyon düşürücü ilaçlarını almayan, beslenmesine dikkat etmeyen ve hareketsiz yaşam sürenler risk grubundadır. İleri yaş hastalığı olarak bilinmekle birlikte kanamaya neden olabilecek anevrizma ya da beyin damar yumağı olarak bilinen AVM hastalığı olan gençlerin de aşırı sıcaklarda dikkatli olması gerekmektedir. Bunun yanı sıra bebekler, küçük çocuklar, yaşlılar ve kronik hastalığı olanlar için de aşırı sıcaklar, çok kısa bir süre içinde bile ciddi risk oluşturabilmektedir.

“

Prof.Dr.İlhan Elmacı

Yaz mevsimiyle birlikte güzel havaların tadını çıkarmak isterken, aşırı sıcak hava ve güneş ışınlarına fazla maruz kalmak birçok rahatsızlığa neden olabiliyor. Özellikle tansiyon sorunu olanların olumsuz yönde etkilendiği sıcak havalar, dikkat edilmediği takdirde beyin kanaması riskini de artırıyor. Memorial Şişli/Ataşehir Beyin Sinir ve Omurilik Cerrahisi Bölüm Başkanı Prof. Dr. İlhan Elmacı, beyin kanaması, tedavi yöntemleri ve alınması gereken önlemler hakkında bilgi verdi.

Vücudunuzu susuz bırakmayın İnsan beyninin yüzde 80’i sudan oluşmaktadır. Sıcak havalarda beyin kanamasına neden olan en önemli faktör-

ler ısı dengesinin bozulması ve vücudun susuz kalmasıdır. Gerekli tedbirlerin alınması, özellikle de vücudun su dengesinin korunması hayati önem taşımaktadır. Vücudun susul kalması sonucu kan basıncında ciddi oynamalar yaşanabilmektedir. Çay, kahve, asitli içecekler ve meyve sularının suyun yerini tutmadığı unutulmamalıdır. Gün içinde 2,5-3 litre su tüketilmesine özen gösterilmelidir. Bu belirtilere dikkat! Bulantı, kusma, şiddetli baş ağrısı, uyuşukluk, vücudun her hangi bir yerini hareket ettirememe, bilinç kaybı, uykuya eğilim ve konuşmada bozukluk beyin kanamasının en bilinen belirtileridir. Bu şikayetler ile karşılaşıldığında kişi fazla hareket ettirilmeden kısa sürede tam donanımlı bir hastanenin acil servisine ulaştırılmalıdır. Tedavi beyindeki kanamanın şiddetine göre değişmektedir. Anevrizma ya da damar yumağına bağlı beyin kanamalarında ise cerrahi yöntemler tercih edilmektedir.

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 35

SAĞLIK

Önlem almayı unutmayın Sıcak havalarda beyin kanaması riskini azaltmak için alınabilecek bazı önlemler bulunmaktadır. - Havadaki nem oranının yüksek olduğu ve güneş ışınlarının yeryüzüne en dik ulaştığı 10.00 – 16.00 saatleri arasında mümkün olduğunda sokağa çıkılmamalıdır. Bu saatlerde serin ortamlarda bulunmaya özen gösterilmelidir. - Güneş altında uzun süre kalmamaya özen gösterilmeli, güneşe çıkılacaksa baş bölgesini koruyacak şapka ya da bandana takılmalıdır. - Doktor kontrolünde kullanılan bir ilaç varsa ihmal etmeden kullanılmalı, özellikle tansiyon kontrol altında tutulmalıdır. - Gün içerisinde artan su ihtiyacını gidermelidir. Aşırı sıcaklarda susamayı beklemeden su içilmelidir.

Prof.Dr.İlhan Elmacı

- Aç kalmamaya özen gösterilmeli ve beslenme düzenine dikkat edilmelidir. Fast food tarzı gıdalar tüketilmemeli, tuz mümkün olduğunca sofradan uzak tutulmalıdır. - Sporun sabah veya akşam serinliğinde yapılmasına özen gösterilmelidir. Vücuda aşırı yük bindirecek sporlardan uzak durulmalıdır. Vücudun alışkın olmadığı efordan kaçınılmalıdır. - Sigara içiliyorsa bırakılmalı, içilen ortamlardan uzak durulmalıdır. - Aşırı şiddetli baş ağrısı hissedildiğinde vakit kaybetmeden bir sağlık kurumuna başvurulmalıdır.

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 36

“

Anayasa Mahkemesi trafik cezaları için çok önemli bir karar aldı. Resmi Gazete’de yayınlanan karara göre plakaya kesilen cezalar iptal edilebilecek.

PLAKAYA KESİLEN CEZAYA İTİRAZ HAKKI! H

atay’da bir vatandaş plakasına kesilen ve adresine gönderilen 1.407 TL’lik trafik cezasına itiraz etti. Cezanın kesildiği gün ve saatte aracını kendisinin kullanmadığını, bu sebeple de plakasına kesilen cezayı kabul etmediğini belirtti. Anayasa Mahkemesi’ne kadar uzanan davada, araç sahibi haklı bulundu, hak ihlali tespit edildi. Emsal oluşturabilecek kararı değerlendiren Avukat Cevat Kazma, araç sahiplerinin sorumlu tutulduğu trafik cezalarına itiraz

hakkı doğduğunu belirtti. “Karara göre, suçu işleyen kişi araç sahibi değilse ve cezanın kesildiği zaman diliminde olay yerinde bulunmadığını ispatlarsa cezayı ödemekle yükümlü tutulamayacak.” diyen Avukat Cevat Kazma, cezanın, suçu işleyen kişiye ait olduğunu ve devredilemeyeceğini vurguladı. Ayrıca, Anayasanın 38. Maddesinin suç ve cezaların kanuniliği ilkesi gereğince, hiç kimse, işlemediği bir suçtan, ihmali ve kusuru bulunmadığı bir fiilden dolayı ceza alamayacağının altını çizdi.

Taksileri de Etkiliyor Çıkan karar, taksi şoförlerini ve plaka sahiplerini yakından ilgilendiriyor. Ticari taksilerin neredeyse tamamının plaka sahibi tarafından kullanılmadığını belirten Cevat Kazma, “Plakaya kesilen cezalarda aracın şoför tarafından kullanıldığı belgelenirse, plaka sahibi cezadan sorumlu tutulamaz. Ceza, o zaman diliminde çalışan şoföre rücu eder” dedi.

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:27 Page 37

“İkinci El Kamyon Ve Çekiciler,

Dayanıklılığı, düşük işletme maliyetleri ve yakıt tasarrufu ile Türkiye’nin gözdesi olan MAN, ikinci elde iddialı bir uygulama başlattı. MAN, temiz ve bakımlı 2. el kamyon ve çekicileri 24 aya varan garanti seçenekleriyle TopUsed satış noktalarında sektörün beğenisine sundu.

24 AYA VARAN MAN GARANTİSİYLE

ünyanın en güçlü ve köklü markalarından MAN, Türkiye’de sektördeki dengeleri değiştiren yeniliklere imza atmaya devam ediyor. Kasım ayında orijinal yedek parçada yüzde 38’e varan indirim kararı alarak iş ortaklarının işletme maliyetlerini daha da aşağı çeken MAN hız kesmedi. MAN, ikinci elde iş ortaklarına yüksek kazanç sağlamak hedefiyle yeni bir uygulama başlattı. MAN, temiz, bakımlı 2. el kamyon ve çekicileri 6 aydan 24 aya varan garanti seçenekleriyle satmaya başladı. Kontrol edilmiş, onaylanmış, güvenilir araçları

TopUsed satış noktalarında sektörün beğenisine sundu. MAN Kamyon ve Otobüs Tiicaret A.Ş. Satış ve Pazarlama Direktörü Eren Gündüz, “MAN dayanıklılığı, sağlamlığı, konforu, düşük işletme maliyetleri, yakıt tasarrufu ile Türkiye’nin gözdesi olmuş durumda. Biz her gün iş ortaklarımıza daha çok kazandırmak için yoğun bir çalışma yürütüyoruz” dedi. Orijinal yedek parçada yüzde 38’e varan indirim uygulamasının çok olumlu karşılandığını hatırlatan Gündüz, “Şimdi de iş ortaklarımızın daha çok kâr etmesini sağlayacak bir uygulamaya başladık. İkinci elde

MAN tarafından kontrol edilmiş, onaylanmış, güvenilir ikinci el kamyon ve çekicileri 24 aya varan garantimizle satışa sunuyoruz. Biz araçlarımıza güveniyoruz. Sektördeki tüm firmalar gönül rahatlığıyla bu muhteşem uygulamadan faydalanabilir” diye konuştu. MAN’ın “Doktordan değil TopUsed’dan”, “Bayandan değil TopUsed’dan” mesajlı kampanya ilanları da çok dikkat çekti. MAN garantili kamyon ve çekicilerle ilgili TopUsed Satış Noktalarından (Ankara 0312 556 13 34, İstanbul İkitelli 0212 675 04 04, İstanbul Tuzla 0216 394 44 25, Konya 0332 346 00 46) ayrıntılı bilgi alınabilir.

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:28 Page 38

Citroën, 2015 yılının ilk 6 ayında satışlarını geçen yılın aynı dönemine göre %87 oranında artırarak, Citroën uluslararası satışları sıralamasında 7’nci sıraya yükseldi. Citroën, segmentinde fark yaratan C4 Cactus, C4 Picasso ve C-Elysée modellerinde elde ettiği satış performansı ile 2015 yılın ilk yarısında sadece Türkiye’de değil, dünya üzerinde var olduğu pazarlar içerisinde de hızlı bir yükseliş göstererek 15.000 adetlik satış ile 7’nci sırada yer aldı. Citroën, geçen yılın aynı döneme oranla %87’lik artış göstererek büyüyen pazarda yükselen satış adetleri ile çıtayı yükseltiyor. 2015 yılının ilk yarısında aldığı %3,46’lık Pazar payı ile geçen yılın aynı dönemine göre %0,7’lik artış gerçekleştirdi. 2014 yılı Eylül ayında dünya ile birlikte Türkiye’de lanse edilen C4 Cactus ve C1 modelleri ile hedeflediği satış adetlerine erişen Citroën, bu ay Türkiye’de satışa sunacağı “PureTech” ve “BlueHDi” teknolojisine sahip EAT6 tam otomatik şanzımanlı “benzinli” ve “dizel” versiyonlu C4 ile dizel tam otomatik C4 Picasso modelleri ile binek otomobil pazarında güçlü bir oyuncu olmaya devam edecek.

CITROËN 7’NCİ SIRADA

, TÜRKİYE PAZARININ BAŞARISI İLE

YERLİ OTOMOBİL AVRUPA’NIN EN BÜYÜK ŞOVUNDA BAŞROLDE Y

erli otomobil VOLKICAR, Avrupalıların “Ölüm Dönüşü” ismini verdiği gösteride başrolde! VOLKICAR, 18 metre yüksekliğinde çelik konstrüksiyon üzerinde 360 derece dönerek yapılan gösteri izleyenlerin yüreklerini ağızlarına getiriyor. Havada ters dönüp turuna devam eden Türk malı otomobil VOLKICAR’ı yüzbinler ayakta alkışlıyor. Önce Tükiye’de, ardından Türki cumhuriyetlerde şimdi ise Avrupa’da otomobilseverleri ayağa kaldıran Volkicar, bu gösteri ile eğlence sektörü kulvarında yeni bir çığır açıyor. Küçük yapısı ve sevimli tasarımı, eğlenceli ve kıvrak sürüş dinamikleri, güçlü ve ilgi uyandıran sesi ile Volkicar, şov dünyasının da tercih ettiği otomobil olmaya başladı. Volkıcar Fizik Kurallarını Zorluyor İtalya’nın Ravenna şehrindeki eğlence parkını yılda 1 milyon 600 bin kişi ziyaret ediyor. VOLKICAR’ın başrolde olduğu gösterinin 800 binden fazla otomobilsever tarafından izlenmesi bekleniyor. Otomobille yapılan gösteriler içinde oldukça zorlu kabul edilen şov şimdilik sadece İtalya’da yapılıyor. Daha önce, Moldova, Türkmenistan, Azerbaycan, Lübnan ve Bulgaristan’a satışı yapılan ve yarışları düzenlenen Volkicar, bir süre önce İtalya’ya ihraç edilerek Avrupa’ya da ayak basmıştı. Avrupa’da ilk kez gerçekleştirilen “Ölüm Dönüşü” şovunda kullanılan Volkicar, fizik kurallarını zorluyor. Büyük ilgi gören gösteri sonunda izleyiciler VOLKICAR’ı dakikalarca ayakta alkışlıyor. Volkicar’ın tasarımcısı ve üreticisi Volkan Işık, gösteri ile ilgili şunları söyledi: “Bu riskli gösteride VOLKICAR’ın tercih edilmesinin başlıca sebepleri; sağlamlığı, güvenliği, hafif oluşu ve tabii ki küçük, sevimli ve ilgi çekici görüntüsü. Aslında bu özellikleri sağlayan başka da seçenek yok! Volkicar’ın gördüğü ilgi bizi gururlandırıyor.”

oodyear, aralarında Türkiye’nin de olduğu 12 ülkeyi kapsayan “Mobilitede Olumlu Düşünce” (Think Good Mobility) konulu bir araştırma gerçekleştirdi. Goodyear’ın araştırması; Y kuşağının otomotiv sektörüne dair önceliğinin, yakıt verimliliği sunan araçlar ve bunların gelecekte sürdürülebilir ulaşıma sağladığı katkı olduğunu ortaya koyuyor. Goodyear tarafından gerçekleştirilen “Mobilitede Olumlu Düşünce” araştırması, (Think Good Mobility) aralarında Türkiye’nin de olduğu 12 ülkede bilim, teknoloji, mühendislik, sanat, tasarım ve matematik bölümlerinde okuyan 18 ila 30 yaş aralığındaki 2500'den fazla üniversite öğrencisine yönelik yapıldı. Araştırma, 2025’te mobilitenin geleceğine dair beklentileri ve görüşleri içeriyor. Goodyear, ThinkYoung ile işbirliği yaparak Y kuşağına yönelik hazırladığı “Mobilitede Olumlu Düşünce” (Think Good Mobility) araştırmasıyla, gelecek on yılda, otomotiv endüstrisinin en büyük mücadelesinin çevre ile dost, teknoloji odağında sürdürülebilir araçlar üretmek olacağını öngörüyor. Araştırma sonuçlarına göre gençlerin yarısı (%49) yakıtta verimlilik sağlayan taşıtların başlıca odak noktalarından biri olması gerektiğine inanıyor. Türkiye de ise bu oran %60 olarak öne çıkıyor. Avrupa’nın 12 ülkesi arasında yapılan araştırmada, Y kuşağının %85’i, 10 yıl içinde bir arabaları olacağına inanıyor. Avrupa'nın Y kuşağı, doğayla dost bir gelecek istiyor ve sürdürülebilir taşıtların buna yardımcı olacağını düşünüyor. Y kuşağı, yakıtta verimlilik sağlayan taşıtların, 2025'teki sürdürülebilirlik çabalarının odak noktası olması gerektiğine düşünüyor.

Y KUŞAĞI,

SÜRDÜRÜLEBİLİR TEKNOLOJİYE SAHİP ARAÇLAR İSTİYOR

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:28 Page 39

28-48-sayi-63:Layout 1 06.08.2015 11:28 Page 40

Gülmece

Gülmece TEST Bir gün Ali, öğretmeni Ayşe Hanım'a giderek dersten sonra kendisiyle görüşmek istediğini söyledi. Öğretmen kabul etti ve sordu: - Sorun nedir Ali? - Ben bu sınıfın düzeyine göre fazla zekiyim. Bir üst sınıfa geçmek istiyorum. İstek konusunda bilgi verilen müdür, Ali'ye bunun için bir testten geçmeyi isteyip istemediğini sordu. Ali tereddütsüz kabul etti ve test başladı. - Söyle bakalım Ali: 3x4? - On iki - Peki 6x6? - Otuz altı Müdür Bey - Japonya'nın başkenti? - Tokyo. Ve test bir saat sürdü, Ali hiç hata yapmadı. Test sonunda Ali'nin öğretmeni de soru sormak istedi. Ali ve müdür bu isteği kabul ettiler. Öğretmen sorulara başladı: - İneklerde dört tane, bende iki tane olan nedir? - Bacaklar öğretmenim! - Doğru! Peki; senin pantolonunun içinde olup, benim pantolonumun içinde olmayan nedir? Müdür bu soruya çok şaşırdı. - Cepler öğretmenim. - Kadınların tüylerinin en kıvırcık olduğu yer neresidir? Velet tereddütsüz yanıt verdi: - Afrika'dır öğretmenim. - Yumuşak olup, kadınların ellerinde sertleşen nedir? Müdür gözleri fal taşı gibi açılmış tam konuşacakken Ali yanıtladı: - Tırnak cilası. - Peki. Bekâr bir kadına göre evli kadında daha geniş olan nedir? Müdür kulaklarına inanamıyordu. - Yatak öğretmenim. - Kadın vücudunda en nemli organ hangisidir? - Dil öğretmenim. Nefes nefese kalan müdür, testi bitirmeye karar verdi ve şöyle dedi: "Değil bir üst sınıfa, ben bunu doğrudan üniversiteye göndereceğim. Çünkü ben bütün sorulara yanlış cevap verdim!"

AĞUSTOS BÖCEĞİNİN GERÇEK HİKÂYESİ Bir ağustos böceği doğmadan önce toprağın altındaki bir larvada ortalama olarak 12 yıl bekler. Evet, tam 12 yıl. 12 yıllık hapislikten sonra dünyaya gelen garibanın ömrü adında yazılıdır: AĞUSTOS. Yani topu topu bir ay… Şarkı söyleyen yalnızca erkek ağustos böceğidir. Çünkü dişi, en güzel şarkıyı söyleyeni kendine eş seçecek ve çiftleşecektir. Düşünsenize, 12 yıl toprağın altında bekle, dışarı çık. Ömrün bir ay… Ve buldun buldun… Bulamadın, bir daha yok. Siz olsanız çalışır mıydınız?

İSTİKAMET Maho, trene binm iş. Bilet kontrol m emuru gelmiş: - Biletiniz İstanbu l trenine ait ama bu tren Ankara’ya gidi yor, deyince Maho: - Peki Makinist ya nlış istikamete gitti ğini biliy mi?

SIRA

ERZURUM ILICA Erzurum’da bir hanım telaşla koşarak belediye otobüsünü durdurmaya uğraşıyor. Halk ıslıklıyor. Şoför acı bir frenle duruyor. Kadın: - Gardaş bu otubus İlice'ye gidir mi? Şoförün canı burnunda, araba dolu, zor durmuş, kızgınlıkla: - Heyir baci, getmez! Kadın: - Vışşşş! Eleyse niye durdun!

ESKİD

lar: te sorar ene Yaşlı çif ıl… Bunca s y 5 6 m -Ta ız? li kaldın nasıl ev ift cevap verir: zamanYaşlı ç uğumuz tamir d ğ o d a -Bizim ıldığınd eyler kır ş ir d b z a a d lm ı, lar Çöpe atı i… d ir il d e n! o yüzde

adime evde eve gitmiş F m şa ak el em T ime gelmiş. saat sonra Fad ım ar Y . uş yokm : Temel sormuş e gız? id - Nerde un ! lonina gittum sa k lu el - Güz a sa PARA İÇİN - Eee ne oldi u? m i sıra gelmed vermesi yı bir köye vaaz Nasrettin Hoca’ n gün köye r. Kararlaştırıla le er ed t ve da in iç şurum, gelen Hoca: verirseniz konu - Bir kese altın rim, der. yoksa döner gide bir kese 60 KAT ylüler aralarında Çaresiz kalan kö bir koa ik ar H a’ya verirler. oc H ıp ay pl to da alaltın Temel 60 katlı bir gökdel ma namazı çıkışın enden nuşma yapan Hoca, Cu aşağı düşmüş… 50, 40, 20, rir. Köylüler: 10, 5, 4, dığı bir kese altını geri ve in, diye 3, 2 derken 1. Kata geldiğ kt rece in niye isted inde aklın- Madem geri ve dan şu geçmiş: Allahım san a şükürler sorunca Hoca: dikkatle olsun. Bu kata kadar ölmede ödediğiniz için n geldiy- Birincisi; para du mu ol ra pa sem zaten 1. kattan düş de cebinde si ci in İk . iz sem de in ed dinl ölmem! nuşuyor canım. insan bir başka ko

on-kapaki-ici-arka-kapak-ic-ek:Layout 1 10.06.2015 09:30 Page 2

on-kapaki-ici-arka-kapak-ic-ek:Layout 1 10.06.2015 09:30 Page 1