I
DOSSIERDE PRESSE
SAISOI{ I99I D'ENDURAI{CE
l3 - 14AwiI
24 heuresdu Mans
CONTACTS '
PRESSEECONOMIQI.JE ET FINANCIERE. IS\IARD Catherine 4 0 7 4 1 91 6 52,AvenuedesCh;rmps-Elysées 75008Piris
RADIG.TELE ANGELI-OZ Catherine 46200327 37Ruedesl,ongsPrès 92IOOBOULOGNE
PRESSE ECzuTE Christophe MILLANT 48 00 99 22 6 Ruedu Conservatoirc 75009 PARIS
RAISONSOCIALE
: FINACOR SA
ANNEEDECREATION
: 1947
SIEGESOCIAL
52 Avenuedes Champs-Elysées,75O08 PARIS Tel : (1) 40 74 15 15 Tl>.: 640 067 FCOR Fax : (1) 42 89 25 49
ACTIVITE
I n i e r m é d i a t i o n s u r t o u s l e s p r o dui t s financiers négociés, tant en France qu'à l ' ét r a n g e r
EFFECTF DUGROI.JPE
5 3 5 p e r s o n n easu 3 1 . 1 2 . 1 9 8 9
PRESIDENT DFIONNEUR
RcbertVAUCHER
P.D.G.
Pit,rre LASSERRE
DIRECTEUR GENEML
Michel ROCHE
D.G ADJOINTS
Ma.rc CRAQUELIN BernardFOSSATI A l i , i nG I R A U D
FONDSPROPRES COT{SOLIDES
3 1 3 , 6M F ( A U 3 1. 1 2 . 8 9 )
BENEFICE COI{SOLIDE
5 7 1 M F ' e n1 9 B g( p a r td u g r o u p e )
NOMBRE DEFILIALES
20
INTRODUCTION ENBOURSE
Au secondmarchéde Paris, le 3 novembre1987
REPARTITION CAPITAL a u 3 1. 1 2 . 8 9
Ets E. TARLE,50,01% BATIFDEVELOPPEM ENT,20,OO "/" VII:LET CIE FINANCE ,5,44 O/O
CFEDIT MUruEL ARÏOISPICARDIE, 6,507" DfVERSPUBLIC,18,05o/"
MONNERET C(MPETITION
FINACOR
Premlercourtler sur les marchés monétalres et financlers en Europe Contlnentale
soutlent
PHILIPPEMONNERET
pour la saison 1991 d'endurance
LES PARTENAIRES
à ces trois épreuvescomPtantPour le Afin de pouvoirparticiper du monde1991 , nous nous s o m m e st o u r n é sv e r s d e s championnat performants: techniques partenaires
F R E EB I K E :
pointsde venteYAMAHA un des plusimportants à sa confiance qui a su renouveler en France, en 1990' qu'ilavaitdéjasoutenu l'équipe
pourla Francedes marquesWISECO BIHR RAGING: importateur de ce team,et propriétaire et MlKUNl,instigateur de course. des machines
REFLEX:
du matérielavant de la préparation responsable de toute la et pendantles épreuves,fournisseur structuretechniqueet d'acceuil.
MICHELIN:
qui nous a renouvelé le numéro1 du pneurnatique sa confiance.
t-AMOTO
'
P h i l i p p eM o n n e r eet t s o n é q u i p ec o u r r o nst u r u n e Y A M A H A 7 5 0 C C 0 W 0 1 spécialement pour I'endurance. conçueet p_rovoquée Prèsde 400 heuresde travailont été nécessaires à sa préparation. - L ' a u t o n o m i ed u r é s e r v o i re s t d e 2 4 l i t r e s , c e q u i p e r m e t d e s r e l a i s e n v i r o nt o u t e sl e s 5 0 m i n u t e s . - Les jantes arrièresont 6 pouces,afin de pouvoiry adapterles pneus M i c h e l i nl e s p l u s p e r f o r m a n t s . - 2 0 k i l o s o n t é t é g a g n é s p a r r a p p o r tà l a m o t o d e b a s e . E l l e p è s e m a i n t e n a n1t 7 0 k i l o s ,e t d é v e l o p p 1 e5 0 c h e v a u x .
LESTROISPILOTES
MONNERET Philippe BrunoBONHUIL Rachel NICOTTE
FINACOR
FINANCEET SPORT
Pour la deuxièmefois depuissa création,FINACORa décidéd'associer son nom au domainesportif.Après la voile en 1989, avec un bateau gngagésous nos couleursdans la coursedu Figaro,noussoutenons pour l a s a i s o n 1 9 9 1d ' e n d u r a n cP e h i l i p p eM O N N E R E Tc,é l è b r ee t t a l e n t u e u x coureurmoto. Pourquoice choix? Non seulementparceque cette compétition est prestigieuse, mais aussi et surtout parce qu'ellesymboliseplusieursdes valeursfondamentales qui font la forcede notregroupe: le travail d'équipe, la technicité,I'endurance , et surtout...I'espritde compétition. La saisond'endurance est diviséeen 7 épreuves.FINACORa choiside phares,les 13 et 14 Avril aux 24 heuresdu les 3 épreuves soutenir M a n s m o t o , l e s 1 3 e t 1 4 J u i l l e tà S p a e n B e l g i q u ee, t l e s 2 1 e t 2 2 Septembreau Bol d'Or au Castellet. Ces épreuvesd'endurance sont des coursesde 24 heuresoù 3 pilotesse rôle. PhilippeMONNERET succèdentà tour de sera cetteannéeen course avec BrunoBONHUILet RachelNICOTTE. lls courrontsur une Yamaha750 conçuget préparée. cc spécialement Vitesse et fiabilité, rapidité d'intervention, travail d'équipe, sont les maîtresmots des coursesd'endurance, sans oublierle hasard,car des peuventsurvenir : casse,panne,ou autresaléas. rebondissements l l n ' e s t p a s a b s u r d e d e c o m p a r e r l e s m o u v e m e n t sd e s m a r c h é s f i n a n c i e r s ,a u x r y t h m e sd e s c o u r s e s d ' e n d u r a n c eC . hacunsait que gouverneles marchésfinancierset que seuls les I'espritde compétition gagnent. philosophie ressemble La en meilleurs d'unecoursed'endurance points FINACOR. à cellede biendes
Le travaild'équipe: L e s t r o i s c o u r r e u r ss e r e l a i e r o nàt t o u r d e r ô l e d o n n a n tl e m e i l t e u r d'eux-mêmes,ltrttantcontre les autres équipes,mais aussi contre la fatigue.lls se batterontsachantqu'ils peuventcompteraussi sur toute une équipequi dans les standsest prête à tout pour intervenir,aider, améliorer. Chez FINACORtous les collaborateurs saventqu'ilsont un même but, et qu'il n'y a qu'ensemble, qu'ilspeuventy arriver. solidaires, La technicité: Les coureursont une formation,un acquissolide,mais ils doiventaussi pouvoircomptersur une machinefiable.ll aura fallu près de 400 heures d e t r a v a i l d e h a u t e t e c h n i c i t ép o u r p r é p a r e rl a m o t o s u r l a q u e l t e PhilippeMONNERET et son équipevont courir.ll ne suffitdonc pas d'être un bon motard,mais il faut aussi savoirmaîtrisercette technicité. Tout comme chez FINACOR,où la seule connaissance des marchés f i n a n c i e r sn ' e s t p a s s u f f i s a n t ep o u r s u r v i v r ed a n s u n e n v i r o n n e m e n t fortementconcurrentiel. C'est pourquoichacunde nos collaborateurs a vocationà être un véritablegénéraliste spécialisé.
L'endurance : 24 heures sur une moto même en équipe,luttantcontre la fatigue, donnantle meilleurde soi en allantle plus vite possible,mais aussi en gardant une très forte concentrationafin de maîtrisersa course et d ' é v e n t u e l sa l é a s , c ' e s t u n d é f i à s o i - m ê m eq u i m è n e p a r f o i s à l ' é p u i s e m e n tm , a i s e n p l u s u n d é f i q u ' i l f a u t r e l e v e rà t r o i s . l l f a u t savoir "tenir". C e s t r e s s , l e s c o l l a b o r a t e u rd s e F I N A C O R ,l e c o n n a i s s e n ta u s s i . t u o t i d i e n n e m eanvt e c C o n s t a m m e nàt' l ' é c o u t ed e l e u r sc l i e n t s j,o n g l a n q des milliardsde francs,ils doiventfaire preuvedes mêmesqualitésde résistanceet de lucidité;
Mais au delà de.tous ces paramêtres, ce sont les qualitéshumainesqui priment,aussi bien pour contribuerau succèsde FlNAcoR, que polr réussirdans la course. PhilippeMONNERET, 92 ans,filsde GeorgesMONNERET I'homme aux 499 victoiresen compétitionmoto, qui autant par atavismeque par passion est devenu I'un de nos meilleurscoureursmoto, sait afiier uns grande humanité,une grandegentillesse, avec un professionnatisme poùsséà l'éxtrème.ll fait partiede ces hommesque I'on est fier d'avoirà ses côtés. ll a à son actif un formidablepatmarèset surtout une qualité essentielle: I'espritde compétition,ce même esprit de compètition q u i , s u r l e s m a r c h é sf i n a n c i e r s a , n i m e q u o t i d i e n n e m e nl et g r o u p e FINACOR. Voilà pourquoinous I'avonschoisipour défendrenos couleurs,Nous lui souhaitons, ainsiqu'à BrunoBONHUILet RachelNICOTTEune très belle saison.
PhilippeMONNERET
L a m o t o c h e z l e s M o n n e r e tc, ' e s t u n e h i s t o i r ed e f a m i l l e ,u n d o n , mais s u r t o u tu n e p a s s i o n . Fils de GeorgesMonneret,I'un des plus grandschampionsde t'histoire du sport motocycliste (499 victoires),Philippea commencétrès tôt à suivre lês tracesde son père. Recordman du mondeà 13 ans,des 24 heuresà cyclomoteurs, sa passionne s ' e s t d e p u i s j a m a i s d é m e n t i e .l l l a v i t , d e r a t t y e s e n c i r c u i t s d e c h a m p i o n n a t se R g r a n d s p r i x . o u t r e s o n p a l m a r e sé l o q u e n t ,p h i l i p p e Monneretest aussi I'un des créateursdu circuitcarote. T r è s s o u c i e u xd e l a s é c u r i t éd e s j e u n e s ,i l a é g a l e m e nét t é à I ' i n i t i a t i v e avec Jean PierreBeltoise,des écolesde pilotage auto-moto. En dehorsde sa participation aux coursesde moto,il dirigela plus célèbre é c o l e d e c o n d u i t em o t o d e p a r i s , o ù p a u l B e l m o n d o C , a r o l i n eC e l l i e r , p h i l i p p e P a t r i c kB r u e l ,C a r l o s , L a v i l ,S a b i n eP a t u r e l ,E m m a n u eP l i n d a ,e t bien d'autrescélébritésont apprisà conduire. PhilippeMonneretparticipeà la saisond'endurance sur yamaha750 OW 01 sousles couleurs de FINACOR.
PALMARESphitippeMONNERET N é l e 2 3 J u i l l e t1 9 5 8 19 7 6
2 V i c t o i r e se n 1 2 5 C C
19 7 9
3 V i c t o i r e se n 1 2 S C C 4ème placeau MANS (endurance)
19 8 2
4ème placeau MANS (endurance) 2nd au Railyede TUNISIE
19 8 4
1er pilotede vitesseau Super Motard 1gB4 3 victoiresd'étapes Rallyede TUNtSIE
19 8 5
2nd au Défide TF1 à Grenoble 3 victoiresen 12S CC . 2nd pilote de vitesseSuper Motard 1985 BOLD'OR1985
1986
Finalisteau Défi FR3 - 3ème pilote de vitesse 3ème au CircuitCAROLECat 7S0 CC en septembre 2nd au CircuitCAROLECat 7S0 CC en mai Sème place au championnatde FranceCat 750 CC 3ème place à I'HyperMotard 1986 1er YAMAHA750 CC au championnat750 CC et 3 pôles positions 4èmeau NOGARO750 CC 2nd pilotede vitesseSuper Motard 1986
19 8 7
de SUISSE1000 CC . 1er au.championnat 4ème au 1000km de CAROLE(endurance) BOL D'OR1987
19 8 8
Championnatde France Production , BOLD'OR19BB
19 8 9
Sèmeau 24 heures du MANS 4èmeBOLD'OR
19 9 0
Participation au Guidon d'Or
BrunoBONHUIL
PALMARES
N é l e 3 J a n v i e r1 9 6 0 à R e i m s
1982
Vainqueur de la coupeKAWA
1983
4è duclassement PROMO750 surYAMAHA 5è du championnat de France250Nationale 6è aux24 Heuresdu MANS
1984
d'Europe surYAMAHA Championnat
19 8 6
250surYAMAHA 3è du Championnat d'Europe
1986
du Mondede Vitesse250 1èreannéede participation au Championnat
19 8 7
Participation au Championnat du Mondede Vitesse250 France de OPEN250 5è du Championnat
1988
de FranceOPEN250 Champion du Mondede Vitesse250 Participation au Championnat (6èà JARAMA& 4è au MANS) surYAMAHA Participation d'Europe au Championnat Participationaux 24 Heures du MANS avec l'équipagede MOTO 2000 (BERTIN-RAPICAULT) sur YAMAHA(10è place des essaiset 5è place à la 4è heurede la course Abandon)
19 8 9
P a r t i c i p a t i o na u x 2 4 h e u r e s d u M A N S a v e c F R A N C K M O T O R (HAMDl-LANGLOIS) sur YAMAHA (9è placedesessaiset 6è placeà la 3è heurede la course- Abandon) 10 0 MIL E Sde D A Y TONAen 250 sur YAM AHA( 11è tem ps des es s ai s Abandon) Participation au Championnat du Mondede Vitesse250sur YAMAHA Participation au Championnat de France250 sur YAMAHA : 1er au MANS/2èà (En-têtedu classementavanl l'accidenld'OCKENHEIM à NOGARO) CAROLF2è
1990
(Premiers poinlsmarquésaux du MondeSUPERBIKE 1èresaisonen Championnat
u.s.A.)
Participation de FrancePRODUCTION au Championnat P a rti ci pa ti on a u x 24 Heur esdu M ANS avec LA FULGUR( M ERCIER - VAN VARENBERG) (28èplacedes essais- Abandon) sur du BIHRRACING(COO-NICOTTE) Participalion au BOL D'ORavecl'équipage YAl\/Al-tA privé- Abandon) (6è tempsdes essais& ler équipage
RachelNICOTTË Né le 12 mars 1957 P r é s i d e n td e P l a i s i r V i t e s s e International
et Se passionneaussi Pour la Photo,il pratiquela natation,la musculation le tennis de façon suivie.
PALMARES
1 9 8 4 1 1 è m ea u c h a m p i o n ndaet F r a n c e5 0 0 C C de France500 CC 1985 2èmeau championnat de France500 CC 1986 3èmeau championnat de France500CC 1987 Champion du Monde500 CC 19BB 3 pointsau championnat de FranceOPen500CC Champion de FranceOpen500CC 1989 6èmeau Championnat sur 7) (3 épreuvesdisPutées 3 è m e a u C h a m p i o n n a dt ' E u r o p e5 0 0 C C