ΔΟΚΙΜΗ Από τον Πέτρο Σηφαλάκη
ªùîäùáóíÞ÷ îÝëè÷
Το εξαιρετικό δίδυµο κινητήρα-κιβωτίου στο νέο Volvo XC60 το στέλνει στην αφρόκρεµα των premium SUV, µαζί µε µια µικρής έκτασης ανανέωση για το MY2015.
O
ανταγωνισμός στα μεσαία SUV γίνεται συνεχώς όλο και πιο έντονος, οπότε το XC60 που βρίσκεται αρκετά χρόνια στην αγορά έπρεπε να αλλάξει στα σημεία για να παραμείνει ανταγωνιστικό. Έτσι η Volvo το εφοδίασε με ένα σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, το οποίο συνδυάζεται πολύ καλά με το μοτέρ που δοκιμάσαμε. Ξεκινώντας από τον κινητήρα, το Diesel σύνολο των 2 λίτρων με την ονομασία D4 είναι νέας γενιάς και συγκεκριμένα, της οικογένειας Drive-E. Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία που ενσωματώνει είναι η τεχνολογία i-ART, με τα μπεκ ψεκασμού του καυσίμου να ελέγχονται ηλεκτρονικά σε κάθε κύλινδρο μεμονωμένα. Αυτό έχει ως αντίκτυπο τον έλεγχο της ακριβής ποσότητας καυσίμου που καταναλώνεται, ανάλογα με τους ρυθμούς και τις απαιτήσεις κίνησης. Στις πραγματικές συνθήκες είναι δυνατός και οικονομικός, με ισχυρή απόκριση σε κάθε σημείο του στροφόμετρου. Οι 181 ίπποι που αποδίδει μεταδίδονται αποκλειστικά στον εμπρός άξονα, ενώ σύμφωνα με την Volvo μπορεί κανείς να δει 8,5 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα και 210 χλμ./ώρα τελικής, αρκετά καλά συνυπολογίζοντας και το βάρος των 1.850 κιλών. Τα τρία προγράμματα λειτουργίας χωρίζονται στο κανονικό, Eco+ και Sport, με το κάθε
www.gazzetta.gr/auto-moto