2/2018 Pintaa Syvemmältä by FSP Finnish Steel Painting Oy

PINTAA

FSP FINNISH STEEL PAINTING SIDOSRYHMÄLEHTI NRO 2/2018

SYVEMMÄLTÄ

4 8 12

Teräsrakentajat Raahessa arvostavat laatua, nopeutta ja joustavuutta FSP:n suuret resurssit vahvuutena järeissä siltaremonteissa Polyurea vahvistaa sakeutinaltaat Terrafamen teollisuusalueella

FSP FINNISH STEEL PAINTING OY | KALLIOSOLANTIE 3, 01740 VANTAA | WWW.FSPCORP.COM

Teräsrakentajat Raahessa arvostavat laatua, nopeutta ja joustavuutta

FSP:n suuret resurssit vahvuutena järeissä siltaremonteissa

Polyurea vahvistaa sakeutinaltaat Terrafamen teollisuusalueella

PINTAA

SYVEMMÄLTÄ

FSP Finnish Steel Painting Oy on yksi Pohjois-Euroopan johtavista pintakäsittely- ja lisäarvopalveluita tarjoavista yrityksistä. Keskitymme entistä enemmän perinteisestä pintakäsittely-yrityksestä tuotannon ja palveluiden kehittämiseen sekä uusien menetelmien ja teknologioiden tarjoamiseen. Näin varmistamme myös asiakkaamme kilpailukyvyn säilymisen tulevaisuudessa alan kärkitekijänä. Yhtiö noudattaa tiukasti laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardeja. Yhtiössä työskentelee noin 240 alan ammattilaista ja sen liikevaihto oli noin 22 miljoonaa euroa vuonna 2017. Yrityksellä on noin 20 toimipaikkaa sekä projektitoimintaa kattavasti Suomessa, Puolassa ja Virossa.

Pintaa Syvemmältä on FSP Finnish Steel Painting Oy:n sidosryhmälehti. Lehti ilmestyy kolme kertaa vuodessa. Toimitus ja ulkoasu: Viestintätoimisto VCA Oy Painopaikka: Savion Kirjapaino Oy Kansikuva: Ruukki Pääkonttori: Kalliosolantie 3 01740 Vantaa www.fspcorp.com ➤ PINTAA SYVEMMÄLTÄ

Investoimme, panostamme nopeuteen ja parannamme henkilöstön työviihtyvyyttä Hyvä asiakas, teräsrakentaminen sekä metalli- ja konepaja-alan markkinat etenevät yhä kohtuullisilla tilauskuormilla, vaikkakin kysyntä on tasaantumassa. Kehitämme edelleen monin eri tavoin toimintaamme syksyn aikana. Investoimme Puolassa uuteen pintakäsittelylinjastoon. Tarkoituksena on kaksinkertaistaa tuotantomäärät Puolan tuotantolaitoksissamme. Nykyinen tuotantokapasiteetti on jo käytössä, ja uusi linjasto otetaan käyttöön vuonna 2019. Kasvu on ollut Puolassa vahvassa myötätuulessa, sillä liikevaihto on lähes tuplaantunut joka vuosi maayhtiön perustamisesta alkaen. Panostamme edelleen nopeisiin toimituksiin, koska teollisuuden tuotantoketju on muuttunut yhä rivakammaksi. Teräsrakentajien ja valmistavan teollisuuden tulee vastata hyvin nopealla vasteajalla tarjouspyyntöihin, ja tilauksen saavuttua suunnittelun ja muun tuotannon on käynnistyttävä välittömästi. Samalla koko tuotantoketjun on edettävä aikataulussa. Nopeasta vasteajasta on tullut jo alalla yksi menestystekijä. Kehitämme edelleen vahvaa kulttuuriamme ja toimintatapaamme. Käynnistämme syksyllä uuden kehityshankkeen koko henkilöstömme kanssa Lean-filosofian hengen mukaisesti. Päämääränä on saada käyttöön parhaat kehittämisideat, muuttaa työtä mielekkäämmäksi ja parantaa työviihtyvyyttä. Työn tulokset muuttuvat näkyviksi kaikille. Se lisää motivaatiota, kun jokainen voi vaikuttaa oman työnsä sisältöön ja tuloksiin. Hyvä lukija, suosittelen nyt kääntämään sivua ja tutustumaan rauhassa case-tarinoihimme ja tuoreisiin yritysuutisiin. Kerromme tällä kertaa muun muassa monipuolisesta kyvystämme palvella Pohjois-Suomen asiakkaita Raahen pintakäsittelylaitoksessa ja joustavasta projektiosaamisestamme siltojen pintakäsittelyurakoissa. Esittelemme lisäksi innovatiivisia polyureapinnoituksia Terrafamen teollisuusalueella Sotkamossa ja kykyämme tarjota lähes pölyttömiä märkäpuhalluspalveluja sekä palosuojapinnoituksia. Tervetuloa myös osastollemme C 1019 Alihankintamessuille. Kerromme siellä lisää menestystarinoistamme ja uutuuspalveluistamme! Yhteistyöterveisin

Pentti Virtanen Toimitusjohtaja, FSP Finnish Steel Painting Oy

Seuraa yritysuutisiamme nyt myös Facebookissa ja LinkedInissä, niin pysyt jyvällä kuulumisistamme. Klikkaa linkkiä fspcorp.com-etusivulla tai suoraan Facebookissa ja LinkedInissä.

➤ PINTAA SYVEMMÄLTÄ

Kuvat: Jäljen Jättiläinen, Jaakko Mylly

Pohjois-Suomen teräsrakentajat arvostavat Raahessa

laatua,nopeutta ja joustavuutta CASE

FSP PALVELEE KATTAVASTI POHJOIS-SUOMEN YRITYKSIÄ SEKÄ RAAHEN MODERNISSA PINTAKÄSITTELYLAITOKSESSA ETTÄ PROJEKTITYÖMAILLA. VAHVUUKSINA OVAT PALVELUALTTIUS, TOIMITUSVARMUUS JA NOPEUS. Perinteikäs Miilukangas-konserni ja FSP ovat tehneet tiivistä yhteistyötä Raahen pintakäsittelylaitoksessa jo 15 vuoden ajan. Kumppanuudessa korostuvat maantieteellisen läheisyyden edesauttamana päivittäinen kanssakäyminen, nopeat toimitukset ja joustava tapa toimia. Raahessa FSP:n asiakaskuntaan kuuluu Miilukankaan lisäksi muita merkittäviä teräsrakentajia muun muassa teräsyhtiö SSAB, konepajayritys Telatek ja järeitä putkia valmistava Presteel. Pintakäsittelylaitospalvelujen lisäksi FSP tekee Pohjois-Pohjanmaalla aktiivisesti sekä suuria että pieniä projekteja. Kohteita ovat olleet ydinvoimalatyömaiden lisäksi muun muassa majakat, laivat, vesitornit, elementtipalkit ja valaisinpylväät. ”Vahvuuksiamme ovat palvelualttius, toimitusvarmuus ja nopeat toimitukset. Palvelemme kattavasti Pohjois-Suomessa eri kokoisia yrityksiä tarpeiden ja korkeiden laatuvaatimusten mukaisesti”, kertoo FSP:n Raahen liiketoimintayksikön päällikkö Joni Siironen.

Miilukangas-konserni ei ole katunut Raahessa 15-vuotista FSP-kumppanuutta. Se on antanut Miilukangas-konsernin toimitusjohtajan Pekka Miilukankaan mukaan tuen pintakäsittelyosaamiselle, vahvan taustaorganisaation ja erikoispinnoitusosaamista sekä asiantuntemusta ympäristövaatimuksista. PINTAA SYVEMMÄLTÄ ➤

Lisäarvoa laadun kehityksen kautta

Halu keskittyä ydinosaamiseen

Miilukangas-yhteistyö lähti liikkeelle vuonna 2003, jolloin yritys päätti ulkoistaa pintakäsittelytoimintansa ja valitsi kumppanikseen FSP:n. Päätöstä ei ole sittemmin tarvinnut katua. ”Vastasimme itse konepajamme pintakäsittelystä 1970-luvulta alkaen ja tiedämme, että pintakäsittely vaatii paljon perehtymistä vaativien urakoiden ja tilaajien korkeiden laatuvaatimusten takia”, kertoo Miilukangaskonsernin toimitusjohtaja Pekka Miilukangas. ”Halusimme FSP:n kumppaniksemme, koska sillä on pinnoitusalan asiantuntemuksen takaama laaja osaamisverkosto ja saamme lisäarvoa pintakäsittelyyn laadun kehityksen kautta.” ”Kumppanuus antaa meille vahvan pintakäsittelyosaamisen sekä taustaorganisaation ja tarvittaessa erikoispinnoituspalvelua sekä asiantuntemusta ympäristövaatimuksista ja muista viranomaismääräyksistä.” Pekka Miilukangas on työskennellyt perheyhtiössä vakituisena jo 1980-luvulta saakka. Raahelaisen Miilukangas-konsernin juuret ulottuvat 50 vuoden päähän, jolloin nykyisten omistajasisarusten vanhemmat Erkki ja Anja Miilukangas perustivat Saloisten Putkiliikkeen. Sittemmin toiminta laajeni LVI-alalta talonrakennukseen sekä monipuolisesti konepaja- ja terästeollisuuteen.

Yksi ratkaisevimmista syistä kumppanuuteen oli Miilukankaan halu keskittyä oman ydinosaamisen kehittämiseen ja liiketoiminnan kasvuedellytysten rakentamiseen sekä Suomessa että kansainvälisillä markkinoilla. ”Tilaajamme edellyttävät meiltä laatua, nopeita toimituksia ja joustavuutta, joten näitä asioita tarvitsemme myös kumppanilta. Teollisuudessa tarjouspyyntöihin tulee vastata hyvin nopealla vasteajalla. Tilauksen saavuttua suunnittelun on käynnistyttävä välittömästi ja tuotantoketjun on oltava sujuva ja mutkaton.” Pintakäsittelykohteina ovat nykyisin kolmen Miilukangas-konsernin yhtiön teräsrakennetuotteet, joita valmistavat virtausputkiliiketoimija Miilupipe Oy, teräspalvelukeskus Miilux Oy ja tilauskonepaja Miilumachine Oy. Tyypillisesti pintakäsitellyt tuotteet ovat yksittäisiä teräsosia, jotka siirretään tuotantoketjussa edelleen eteenpäin kokoonpantavaksi. Miilux tekee kulutusterästuotteita muun muassa kaivosteollisuuteen ja Miilumachine koneenosia kansainvälisille koneenrakentajille.

Pitkäjänteinen investointikyky Miilukangas arvostaa FSP:n pitkäjänteistä investointikykyä Raahessa. Nyt Miilukangas ja muut Raahen alueen yritykset hyödyntävät entistä modernimpaa pintakäsittelyosaamista, kun FSP avasi kesällä 2017 uuden pintakäsittelylaitoksen Kiiluntielle, Raaheen. Laitoksesta on erinomaiset yhteydet valtatielle 8, josta sinne on helppo ja nopea kuljettaa suuriakin kappaleita pintakäsiteltäväksi. Uusi tuotantolaitos mahdollistaa entistä pidempien ja järeämpien kappaleiden pintakäsittelytyöt. Yhteensä neliöitä toimitiloissa on noin 1 400. Toimintaa helpottavat katetut varastointitilat. Nostovoimaa laitoksessa on 25 tonnin edestä. ”Tulevaisuudessa uskomme kumppanuutemme syvenevän ja parantavan edelleen kasvuedellytyksiämme. Kun teemme yhteistyötä FSP:n kanssa, niin työt eivät jää tekemättä ainakaan pintakäsittelyn kapasiteetin vähyyden vuoksi.”

Miilukangas-konserni • Kokonaisuuteen kuuluu osakkuusyhtiöineen yhteensä 12 yritystä. • Perheyritys, perustettu 1967. • Toimi aluksi LVI-alalla, laajeni sittemmin teräsrakenteisiin ja talonrakennusalalle. • Raahessa useita erikoistuneita konepajoja, yritys myös Puolassa. • Lontoon pörssi valinnut Miilukankaan 1000 eurooppalaisen pkyhtiön listalleen. • Konepajakonserniin kuuluvat teräsvalimo Miilucast Oy, tilauskonepaja Miilumachine Oy, konsernin yhtiöille levytyö- ja hitsauspalveluja tarjoava Miiluweld Oy ja virtausputkiliiketoimija Miilupipe Oy sekä teräspalvelukeskus Miilux Oy. • Liikevaihto noin 65 miljoonaa euroa. • Henkilöstöä yli 300.

➤ PINTAA SYVEMMÄLTÄ

Uusi maalauslinjasto Puolan-tehtaalle CASE

Liikevaihto on tuplaantunut vuosittain Jo nykyasiakkailla Puolan kasvu on ollut suurta: liikevaihto on lähes tuplaantunut vuosittain. Uuden linjainvestoinnin myötä kasvupotentiaalia on yhä enemmän. ”Maassa on paljon suuria valmistavan teollisuuden yrityksiä, joten pintakäsittelylle on kysyntää. Ulkomaiset yritykset teettävät runsaasti pintakäsittelyä Puolassa. Monilla suomalaisillakin yrityksillä on siellä kiinnostavaa toimintaa”, Huttunen kertoo. ”Puolan etuihin kuuluu keskeinen sijainti, ja se palveleekin käytännössä koko Eurooppaa. Puolan pintakäsittelyalan markkinat ovat vähintään viisi kertaa suuremmat kuin Suomessa.” Luonnollisesti myös työn laatu on avainasemassa Puolassa menestymisessä. FSP varmistaa pintakäsittelijöiden osaamisen ja sitoutumisen syksyllä alkavan oman, räätälöidyn maalauskoulun avulla. Koulutuksen läpäisseet

työntekijät saavat todistukseksi FSP-sertifikaatin, joka osoittaa heidän ammattitaitonsa olevan FSP:n hyväksymän laatuvaatimuksen mukaista. ”Puolassa päätehtäväni on varmistaa, että kasvu on hallittua ja investointien läpimenot onnistuvat. Puolan markkina on houkutteleva, mutta jalat on silti hyvä pitää maassa”, Huttunen pohtii. Puolan lisäksi Huttunen vastaa Suomen ja Viron operatiivisesta tuotannosta, kuten ennen Puolaan muuttoakin. ”Alkuvuoden organisaatiomuutoksen myötä voin muuttaa oman työni painopistettä. Se ei kuitenkaan tarkoita, että koko yrityksen painopiste muuttuisi. Emme esimerkiksi vie työtä Suomesta Puolaan, vaan Puolan liiketoiminta kehittyy itsenäisesti. Uusi organisaatiomalli mahdollistaa vastuunjaon minun ja liiketoimintayksiköiden päälliköiden välillä.”

FSP Puolassa • Kaksi toimipistettä Stargard Szczecińskissa. • Palveluina pesu ja puhdistus, märkämaalaus, loppuvarustelu, pakkaus, kemiallinen esikäsittely, suihkupuhdistus teräsrakeella ja pulverimaalaus. • 53 työntekijää (v. 2015 alle 10 työntekijää). • Liikevaihto v. 2017 1,1 miljoonaa euroa, v. 2018 arviolta 3 miljoonaa, v. 2019 arviolta 4 miljoonaa.

Kuva: Daniel Stokowiec

FSP ottaa käyttöön vuonna 2019 uuden maalauslinjaston Puolan tehtaallaan ja kaksinkertaistaa samalla maayhtiön tuotantokapasiteetin. ”Puolassa on potentiaalia. Sen kasvumahdollisuudet ja tilaisuus kokea uutta kiinnostavat”, sanoo FSP:n liiketoimintajohtaja Jarno Huttunen, joka muutti viime kesänä Poznańiin Puolaan. Hänen tehtävänsä on valvoa, että uusi linjastoinvestointi saadaan hallitusti maaliin ja maayhtiön liiketoiminta jatkaa hyvää kehitystään. FSP:llä on ollut toimintaa Puolassa vuodesta 2010. Suunta on ollut koko ajan nousujohteinen. Stargard Szczecińskiin avattiin uusi maalauslinjasto vuonna 2015. Sen koko tuotantokapasiteetti on jo käytössä, ja tänä vuonna tehtiin seuraava investointipäätös. Molemmat FSP:n Puolan pintakäsittelylaitokset sijaitsevat Stargard Szczecińskissa. Yhdellä laitoksella pintakäsitellään pääasiassa Cargotecin kokoonpanoon meneviä komponentteja sekä hydrauliikkaratkaisuihin ja sylintereihin erikoistuneen Hydroline Oy:n tuotteita. Toimipiste palvelee myös tarvittaessa muita alueen asiakkaita. Toisella laitoksella pintakäsitellään ja loppuvarustellaan pääasiassa Cargotecin valmistamia kontinkäsittelylaitteita sekä niiden osia.

Pohjois-Puolassa pintakäsitellään ja loppuvarustellaan muun muassa kontinkäsittelylaitteita sekä niiden osia.

PINTAA SYVEMMÄLTÄ ➤

Suuret resurssit vahvuutena jättisiltojen remonteissa CASE

”Olemme saaneet vahvasti ja laajasti vastuuta eri siltojen pintakäsittelyurakoista ympäri Suomen. Vahvuutenamme ovat olleet vahvat referenssit, kilpailukykyisyys ja suuret resurssit, jotka ovat mahdollistaneet monivaiheisten ja laajojen pintakäsittelyurakoiden toteutuksen”, kertoo FSP:n projektipäällikkö Pasi Kovalainen. Pintakäsittelyvoimaa tuo erityisesti FSP:n ammattitaitoinen projektihenkilöstö sekä moderni liikkuva kalusto, joka on kohtuullisen nopeasti valmiudessa lähtemään asiakkaan määrittelemään kohteeseen ajasta ja paikasta riippumatta. Pintakäsittely toteutetaan aina parhaalla mahdollisella tavalla kohteeseen määritellyin laatuvaatimuksin ja spesifikaatioita noudattaen. FSP toteutti syksyllä 2018 yhden tämän vuoden järeimmistä siltaurakoista Vårdössä, joka on vajaan 500 asukkaan saaristokunta Ahvenanmaalla. Kohteena oli Vårdön ja Mickelsön saaret yhdistävä betonikantinen teräksinen liittopalkkisilta, joka rakennettiin korvattavan vanhan sillan viereen. Vanhan sillan betonikansi oli jo päässyt niin huonoon kuntoon, ettei kunnostukseen nähty mahdollisuutta. Pääurakoitsija Graniittirakennus Kallio käynnisti mittavan vesistösiltaurakan jo vuoden 2017 alussa. Vaativa projekti on edennyt tiiviissä tahdissa vaiheittain. Urakan suuruudesta kertoo se, että noin 340 metriä pitkän sillan teräsosien kokonaispaino kohosi jopa 800 tonniin. Sillan teräsrakenteiden toimituksesta ja asennuksesta vastasi

➤ PINTAA SYVEMMÄLTÄ

Kuva: Ruukki

FSP ON TOTEUTTANUT TÄMÄN VUODEN AIKANA USEITA VAATIVIA SILTOJEN PINTAKÄSITTELYURAKOITA. KOHTEINA OVAT OLLEET MUUN MUASSA OUNASKOSKEN RAUTATIE- JA MAANTIESILTA ROVANIEMELLÄ, VÅRDÖN TIELIIKENNESILTA AHVENANMAALLA, FRIITALAN TIELIIKENNESILTA ULVILASSA JA KRAASELINSALMEN RATASILTA KEMISSÄ.

Ruukki Construction Oy, joka kuljetti teräslohkot Manner-Suomesta merikuljetuksena ja nosti ne paikalle merinosturilla. Pääosa lohkojen hitsaustyöstä tehtiin Ruukin Ylivieskan tehtaalla ja loput Rauman satama-alueella.

Innovatiivinen maalauskelkka Ruukki valitsi sillan teräslohkojen pintakäsittelykumppaniksi FSP:n, jonka tehtävänä oli pintakäsitellä lohkot sekä Rauman Satamassa että paikan päällä Vårdössä. Ruukin projektipäällikkö Timo Raitilan mukaan FSP on ollut jo pitkään luotettava yhteistyökumppani. Yhtiön vahvuuksiksi hän kertoo laadun, joustavuuden ja sovituissa aikatauluissa pysymisen. Erityisesti hän nostaa esille ympäristön huomioinnin ja innovatiivisen otteen siltaurakoissa.

Yksi FSP:n tämän vuoden järeimmistä pintakäsittelyurakoista oli Vårdön ja Mickelsön saaret yhdistävä betonikantinen teräksinen liittopalkkisilta, joka rakennettiin korvattavan vanhan sillan viereen.

”FSP hyödynsi maalauskelkkajärjestelmää, jonka avulla pintakäsittely eteni sujuvasti vesistöjen yllä. Yhteistyö oli sujuvaa ja tiivistä joukkuepeliä”, Raitila kertoo. Siltaurakka tehtiin vesistön yllä, minkä takia ympäristönsuojelu oli ratkaisevassa asemassa. Hiekkapuhallusjätteet kerättiin talteen, jotta ne eivät levinneet lähiympäristöön. Vårdön sillan teräksiset siltapalkit saivat kestävän pintakäsittelyn monikerrosjärjestelmällä, joka mahdollistaa meriolosuhteissakin kymmenien vuosien käyttöiän ilman erityisiä huoltotoimenpiteitä. Yli 200 tonnia painavia palkkeja oli viisi, ja niiden pituus vaihteli 60 ja 70 metrin välillä. Uusi Vårdön silta on määrä ottaa käyttöön loppuvuodesta 2018.

Luotettavuus, kilpailukyky ja ammattitaito Syksyn 2018 toinen merkittävä pintakäsittelyurakka oli Kokemäenjoen ylittävä Friitalan tieliikennesilta Ulvilassa. Kohteena oli betonikantinen teräksinen palkkisilta, joka rakennettiin samaan tapaan kuin Vårdön silta eli uusi silta nousi vanhan korvattavan sillan viereen. Valmiin sillan kokonaispituus on noin 136 metriä ja leveys 15 metriä. Vuonna 1953 valmistunut Friitalan silta oli jo huonossa kunnossa, joten se oli päätetty uusia kokonaan. Pääurakoitsijana toimi Kreate ja Ruukki vastasi teräslohkojen valmistuksesta. Rakennettava silta on kolmeaukkoinen jatkuva liittopalkkisilta, jossa kahden teräksisen pääpalkin päälle valetaan teräsbetoninen kansilaatta. Ruukin Ylivieskan tuotantolaitos valmisti sillan teräksiset palkit, jossa oli työntövaiheessa jo kansivalulle tarkoitettu raudoitus asennettuna. Ruukin esivalmistetut teräselementit mahdollistivat projektin tiukan aikataulun. PINTAA SYVEMMÄLTÄ ➤

Kuvat: Rikumatti Jurmu

Nämä sillat FSP pintakäsitteli vuonna 2018

• Betonikantinen jatkuva teräksinen 5-aukkoinen liittopalkkisilta Ahvenanmaalla. • Vanhan sillan korvaava uusi silta yhdistää Vårdön ja Mickelsön saaret. • Pääurakoitsijana Graniittirakennus Kallio. • Teräsrakenteista ja asennuksesta vastasi Ruukki. • Teräslohkot kuljetettiin merikuljetuksena ja nostettiin paikalle merinosturilla. • Pituus 344 metriä.

Ympäristönsuojelu oli ratkaisevassa asemassa, kun Kemin Ajoksessa sijaitsevan teräksisen ratasillan pintakäsittelytyöt olivat käynnissä.

Kun runko sijoitettiin paikoilleen, käynnistyi kannen valu. Sillan pintarakenteet, varusteet ja laitteet sekä muut perustukset rakennettiin sekä asennettiin. Työmaalla FSP vastasi teräsrakenteiden pintakäsittelystä. Ruukin projektipäällikkö Aki Viiliäisen mukaan FSP valikoitui Ruukin kumppaniksi Ulvilan siltaurakassa luotettavuuden, kilpailukyvyn ja vankan ammattitaidon takia. ”FSP:n osaamista olemme jo aiemmin hyödyntäneet vastaavissa vaativissa siltaurakoissa”, Viiliäinen kertoo ja jatkaa, että työt valmistuvat Ulvilassa kokonaisuudessaan loppuvuodesta 2018.

Kaksi siltaurakkaa Lapissa FSP sai lisäksi syksyllä 2018 tehtäväkseen toteuttaa noin 70 metriä pitkän Kraaselinsalmen sillan pintakäsittelytyöt. Kyseessä oli Kemin Ajoksessa sijaitseva teräksinen ratasilta, joka oli kunnostuksen tarpeessa. Pääurakoitsija Destia Rail vastasi vuonna 1930 rakennetun sillan peruskorjauksesta. Se valitsi FSP:n pintakäsittelykumppanikseen tarjouskilpailun jälkeen. Painavia syitä olivat hyvä kilpailukyky, toimitusvarmuus ja aikatauluissa pysyminen sovitusti. Destia Railin työpäällikkö Mika Tuokila kertoo, että FSP oli luonteva valinta, koska kumppanukset ovat aiemminkin tehneet Lapissa tiivistä yhteistyötä. Syksyllä saadaan päätökseen pintakäsittelytyöt myös Rovaniemellä, jossa Destia Rail kunnostaa lähes 400 metriä pitkän Ounaskosken rautatie- ja maantiesillan. Ounaskosken silta avataan uudelleen liikenteelle loppuvuodesta 2018.

➤ PINTAA SYVEMMÄLTÄ

Vårdön tieliikennesilta Ahvenanmaalla

Kraaselinsalmen ratasilta Kemissä • Teräksinen 1-aukkoinen ratasilta Ajoksessa, Kemissä. • Sillan peruskorjauksesta vastasi pääurakoitsija Destia. • Pituus noin 70 metriä.

Friitalan tieliikennesilta Ulvilassa • Betonikantinen jatkuva teräksinen palkkisilta Ulvilassa. • Vanhan sillan korvaava uusi silta ylittää Kokemäenjoen. • Pääurakoitsijana Kreate. • Teräsrakenteista ja asennuksesta vastasi Ruukki. • Pituus 136 metriä ja leveys 15 metriä.

Ounaskosken rautatie- ja maantiesilta Rovaniemellä • Teräksinen kaksikantinen rautatie- ja maantiesilta, joka ylittää Kemijoen Ounaskosken Rovaniemen keskustassa. • Sillan peruskorjauksesta vastasi pääurakoitsija Destia. • Pituus noin 400 metriä ja leveys kahdeksan metriä.

PINTAA SYVEMMÄLTÄ ➤

Kuvat: Jukka Savilampi & Niko E. Mäkitalo

Polyurea vahvistaa

sakeutinaltaat

Terrafamen teollisuusalueella

➤ PINTAA SYVEMMÄLTÄ

Terrafamen Joni Seilonen (vas.), Jani Räisänen sekä FSP:n Jukka Savilampi ovat yhteistyössä selvittäneet maalausjärjestelmää Terrafamen Sotkamon teollisuusalueen olosuhteisiin.

CASE

KOVASSA KASVUVAUHDISSA OLEVA MONIMETALLIYHTIÖ TERRAFAME VALMISTAA NIKKELIÄ, SINKKIÄ, KOBOLTTIA JA KUPARIA MAAILMANMARKKINOILLE. SE ON HYÖDYNTÄNYT JO PARIN VUODEN AJAN FSP:N MONIPUOLISTA PINTAKÄSITTELYOSAAMISTA SOTKAMON KAIVOKSEN METALLITEHTAAN ALUEELLA. Kumppanuus on sisältänyt tutkimus- ja kehitystyötä, pintakäsittelyurakoita ja polyurea-pinnoituksia. Yhteistyö käynnistyi vuonna 2016 kokonaisvaltaisella tutkimus- ja kehitysprojektilla, jossa FSP lähti selvittämään Terrafamelle maalausjärjestelmää Sotkamon teollisuusalueen olosuhteisiin. Tätä aiemmin Terrafame oli tilannut pintakäsittelypalveluja eri yhteistyökumppaneilta. ”Vuonna 2016 aloitimme tutkimustyöt sijoittamalla kaivosalueelle koelevyjä, jotka olivat pinnoitettuja erilaisilla maalausjärjestelmillä. Seuraavana vuonna tutkimme, miten korroosio oli edennyt testilevyissä. Tämän tutkimuksen pohjalta määrittelimme parhaimman maalausjärjestelmän, joka sopisi korroosiosuojaksi Sotkamon kaivoksen metallitehtaan teräsrakenteille”, kertoo FSP Finnish Steel Painting Oy:n laatu- ja kehitysinsinööri Jukka Savilampi. Selvitystyön laukaisi liikkeelle erityisesti Terrafamen kunnossapidon työnsuunnittelija Jani Räisäsen diplomityö, jossa hän käsitteli korroosion vaikutusta teräsrakenteisiin. Kehitystyössä on ollut mukana myös Terrafamen kunnossapidon kehitysinsinööri Joni Seilonen.

Tuotantolaitteiden kestävyys vahvistuu Tutkimus- ja kehitystyön lisäksi FSP on toteuttanut Sotkamon tehdasalueella pintakäsittelytöitä. Kohteina ovat olleet tehdasalueen teräsrakenteet sekä sakeutinaltaat. Tavoitteena on Räisäsen mukaan vahvistaa tuotantolaitteiden pinnan kestävyyttä ja pidentää rakenteiden elinkaarta sekä saada elinkaarikustannuksiin lisää hallittavuutta. Terrafamen tuotantolaitteilla valmistetaan nikkeliä, sinkkiä, kobolttia ja kuparia, jotka sopivat muun muassa ruostumattoman teräksen tuotantoon, korroosiosuojaukseen ja akuissa käytettävien kemikaalien valmistukseen. Tuotantoprosessiin kuuluvat louhinta ja malminkäsittely, bioliuotus sekä metallien talteenotto.

Ankara korroosiorasitus ”Pintakäsittely on erittäin tärkeässä asemassa, koska korroosio etenee nopeasti erityisesti ankarissa ilmastoolosuhteissa”, Seilonen kertoo. Perinteisten pintakäsittelytöiden lisäksi FSP on toteuttanut tehdasalueella äärimmäisiä olosuhteita kestäviä polyurea-pinnoituksia. Kohteina oli useita sakeutinaltaita, joiden kaikkien halkaisija oli 30 metriä. Päämääränä oli saada Räisäsen mukaan altaista erittäin hyvin kulutusta kestäviä, sillä sakeutinaltaat ovat jatkuvasti kosteusrasituksessa eli täynnä nesteitä. Polyurea soveltui Savilammen mukaan erityisesti tähän, sillä se kestää erittäin hyvin upporasitusta ja on nopeasti kovettuva. Polyurean vahvuutena on lujuus ja joustavuus, minkä takia se kestää kovaa kulutusta ja äärimmäisiä rasituksia. Tämän lisäksi se on saumaton ja vedenkestävä, mikä tekee siitä erinomaisen vedeneristeen. Urakat tehtiin kevään huoltoseisokin ja kesän 2018 aikana. Työn toteuttivat FSP:n ammattitaitoiset pintakäsittelijät. ”Kokemuksemme ovat olleet tähän asti tuloksellisia ja myönteisiä. Jukka Savilampi on ollut FSP:ltä erittäin hyvä yhteyshenkilö, jonka kanssa projektit on käyty läpi. Työn jälki on ollut laadukasta alusta loppuun saakka. Dokumentointi ja laadunvalvonta ovat olleet erittäin hyviä. Poikkeamia ei ole ollut”, Räisänen kertoo. ”Yhteistyön aikana sekä aikatauluissa että budjetissa on pysytty. Jatkamme yhteistyötä tulevaisuudessa.”

Terrafame • Suomalainen monimetalliyhtiö. • Kehittää metalliteollisuuden kustannustehokkuutta uusilla toimintatavoilla. • Tuottaa tällä hetkellä nikkeliä, sinkkiä, kobolttia ja kuparia. • Kaivos ja metallitehdas sijaitsevat Sotkamossa. • Tavoitteena ympäristön kannalta kestävä, turvallinen ja kannattava liiketoiminta. • Liikevaihto noin 220 miljoonaa euroa (2017). • Työllistää suoraan noin 650 ammattilaista.

PINTAA SYVEMMÄLTÄ ➤

Asiakastutkimus: yhteistyön kehittäminen keskiössä UUTINEN

asiakkuuksissa. Näkökulmana oli tarkastella haastattelujen tuloksia sinisen meren strategiasta käsin. Vastaajien mukaan markkinat vetävät nyt yleisesti erittäin hyvin ja investointeja tehdään. Tämän seurauksena pintakäsittelyn merkitys on noussut entistä tärkeämmäksi. Kriittisimpinä pintakäsittelyn yhteistyökumppanin valintakriteereinä nähdään laatu, joustavuus, luotettavuus ja ympäristön huomiointi. Keskeisenä laadussa nähdään kestävyys, visuaalisuus sekä työssä ja toiminnassa joustavuus. Ratkaisevaa tuotannon luotettavuudessa on se, että työ tehdään prosessin mukaisesti, suunnitelmallisesti ja määrätietoisesti. Ympäristötekijöiden huomiointi käsittää toiminnan sertifioitujen standardien ja yrityksen ympäristöpolitiikan mukaisesti. Myönteistä oli se, että FSP:n asiakkaat haluavat entistä enemmän keskustella yhteistyön kehittämisestä. Yhdeksi tärkeimmistä tekijöistä kumppanuudessa asiakkaat nostivat esiin säännöllisesti pidettävät kvartaalipalaverit. Tutkimustulokset nostivat esiin myös selkeitä kehittämiskohteita, joihin FSP aikoo nyt tarttua kiinni. Kiitämme kaikkia yhteistyökumppaneita, jotka antoivat arvokkaita kehittämistoiveita haastattelututkimuksen aikana.

Kuva: Shutterstock

FSP nähdään alan suurimpana ja johtavana toimijana, jolla on parhaat edellytykset saada osaavia ammattilaisia. Yhtiöllä on asiakkuuksissa erittäin vahva ja keskeinen rooli. Tyytyväisyystasoa nostavat eniten muun muassa pitkä kokemus, rutiinien hallinta, osaava työnjohto, joustavuus, sujuva tiedonkulku ja helposti lähestyttävyys. Nämä ovat FSP:n valtakunnallisen haastattelututkimuksen ydintulokset. Tutkimuksen kohderyhmänä olivat strategiset asiakkuudet. Vastaajina oli maalis−toukokuun 2018 aikana yhteensä 24 päätöksentekijää. Menetelmänä hyödynnettiin kasvokkain tehtyjä haastatteluja. Tavoitteena oli pureutua strategian muutosten vaikutuksiin sekä potentiaaliin nimetyissä

Vastapainotrukit saivat Järvenpäässä näyttävän pintakäsittelyn UUTINEN

FSP on saanut tilauksen trukkien vastapainojen pintakäsittelystä. Tilaus käsittää 200 trukin vastapainoa, joiden painot vaihtelivat 500-1500 kilon välillä. Pintakäsittely sisältää hiomisen, kittauksen ja visuaalisesti näyttävän pintamaalauksen. Vastapainotrukkeja käytetään tehonsa ja nopeutensa vuoksi yleensä painavan kuorman lastaukseen ja purkuun. Pintakäsittelytyö tehtiin Norsok-hyväksytyssä FSP:n Järvenpään pintakäsittelylaitoksessa.

➤ PINTAA SYVEMMÄLTÄ

Valmiina tehokkaisiin märkäpuhalluksiin! UUTINEN

FSP tarjoaa asiakkailleen nyt myös monipuolisia märkäpuhalluspalveluja joustavasti siirrettävän kaluston avulla. Märkäpuhallus on puhdistusmenetelmä, jossa voidaan käyttää mitä tahansa vettä painavampaa puhallusmateriaalia kuten hiekkaa ja alumiinioksidia. ”Puhallusmateriaali valitaan alustan ja käyttötarkoituksen mukaan”, kertoo FSP:n Uudenmaan ja projektien liiketoimintayksikön päällikkö Henri Kiminki uutuusmenetelmästä. Menetelmä poistaa tehokkaasti maalin niin teräs-, betoni- kuin kivipinnoistakin ja karhentaa pinnan pinnoitusta varten. Se sopii siis monipuolisesti lähes kaikille kohteille. Märkäpuhalluksen hyötyjä ovat tehokkuus, ympäristöystävällisyys ja monipuolisuus. ”Tehokkuus lisääntyy, kun menetelmässä puhallusai-

neen kulutus jää vähäisemmäksi perinteiseen hiekkapuhallukseen verrattuna”, Kiminki kertoo. ”Märkäpuhalluksesta meillä on jo käyttökokemusta ja se soveltuu erinomaisesti kohteisiin, joissa on esimerkiksi sähkömoottoreita, jotka saattavat vikaantua pölystä.” Menetelmä onkin ympäristöystävällinen ja entistä työturvallisempi, koska se aiheuttaa vain vähäistä pölyämistä. Tämä ei kuitenkaan poista työntekijän henkilösuojainten käytön tarpeellisuutta. Pölyttömyys vähentää ympäristön suojaamistarvetta, mikä säästää aikaa ja lisää projektien kustannustehokkuutta. Menetelmän etuna on myös kipinöimättömyys eli se soveltuu menetelmäksi myös räjähdysvaarallisille alueille.

Palosuojaukset lentoasemalla ja Kilpilahdessa UUTINEN

joustavasti myös siirrettävän kaluston avulla. Palosuojaukset ovat yleistyneet viime vuosina viranomaismääräysten takia. Palosuojaus varmistaa, että rakenteen lämpötila ei ylitä kriittistä lämpötilan tasoa vaadittuna palonkestävyysaikana. Samalla se estää palon leviämisen ja mahdollistaa prosessin hallitun alas ajamisen, henkilöiden evakuoimisen sekä palokunnan toiminnan alueella.

Kuva: FSP

FSP on toteuttanut tämän vuoden aikana useita urakoita palosuojapinnoituksista. Työmaakohteina ovat olleet sekä julkiset tilat että teollisuusympäristöt, joissa rakenteilta edellytetään riittävää kantavuutta palotilanteessa. Eräs mielenkiintoisimmista urakoista liittyi HelsinkiVantaan lentoaseman laajennushankkeeseen, jossa palosuojauksen kohteena oli osa laajennettavan terminaalin kantavista rakenteista. Urakka liittyy lentoaseman historian suurimpaan investointiohjelmaan. Asemalla otetaan käyttöön uusi keskusaukio ja länsisiipi vuoteen 2019 mennessä. Jättilaajennuksen ansiosta lentoasemalla voidaan tulevaisuudessa palvella 30 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Kilpilahdessa FSP vastasi jalostamon laitteiden kantavien rakenteiden palosuojauksesta. Porvoon pintakäsittelylaitos on EN 1090 -sertifioitu, mikä todistaa, että sertifikaatin haltija vastaa tuotteen vaatimuksenmukaisuudesta. Viimeisten vuosien aikana FSP on tehnyt laajalti palosuojauksia eri teollisuusympäristöissä kuten Nesteen öljynjalostamon prosessiputkistoissa, Suomeen rakennetuissa datakeskuksissa ja Volvo Pentan tehtaalla Göteborgissa. Kohteissa on tehty palosuojausten lisäksi myös perinteisiä korroosionestomaalauksia. FSP:llä on valmius tehdä palosuojapinnoituksia

PINTAA SYVEMMÄLTÄ ➤

FOR SURFACE PROTECTION Welcome Alihankinta 2018

MONIPUOLISET PALVELUT ASIAKASLÄHTÖISESTI FSP toteuttaa teollisuuden pintakäsittelypalvelut asiakaslähtöisesti, ympäristöystävällisesti ja innovatiivisesti. Ammattitaitoisen henkilöstömme ansiosta ja avaimet käteen -palvelulla te voitte keskittyä ydinosaamiseenne – niin mekin teemme. Yhtenä alan suurimmista Pohjois-Euroopassa haluamme olla myös edistyksellisin, monipuolisin, arvostetuin ja luotettavin yhteistyökumppani nyt ja tulevaisuudessa.

Käytämme saasteettomia työmetelmiä, kierrätämme ja varastoimme turvallisesti. Noudatemme tiukasti laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardeja ISO 9001, ISO 14001 ja OHSAS 18001.

FSP FINNISH STEEL PAINTING OY | KALLIOSOLANTIE 3, 01740 VANTAA | WWW.FSPCORP.COM