JUNIO 2012 AÑO 4/NUMERO 15 www.cpv.com.py HECHA EN PARAGUAY DISTRIBUCION GRATUITA
REVISTA OFICIAL DEL CENTRO PARAGUAYO DE VOLANTES
EN EL CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY
se abre paso
Ale Galanti
Con dos triunfos al hilo, el piloto Alejandro Galanti se abre pasó en el Campeonato Nacional de Rally Petrobras 2012, tras los triunfos alcanzados en el Trans-Itapúa y en el Rally de las Rutas Jesuíticas, el primero con el Toyota Corolla S2000 (foto) y en segundo con el Toyota Célica, en ambos casos con la navegación de Marcelo Toyotoshi. En el Rally Trans-Itapúa, Galanti fue el vencedor en la fecha válida por el Sudamericano y en las Rutas Jesuíticas, definió la carrera en la última especial con Diego Domínguez.
editorial/contenido JUNIO 2012 / AÑO 4 / NUMERO 15
No todo es rally
L
a posibilidad de organizar competencias de rally en diferentes puntos del país nos brinda la oportunidad de conocer más nuestro país y también interactuar con gente de diferentes niveles socio-económicos. El Centro Paraguayo de Volantes (CPV), conjuntamente con sus socios y colaboradores, asumió un compromiso a partir de este año o por lo menos durante mi presidencia, la de poder brindar algún tipo de donación a Fundaciones, Instituciones y o personas que esté necesitando imperiosamente de ayuda, principalmente en las ciudades donde se desarrolla alguna fecha del Campeonato Nacional. Hoy se nos presenta la problemática del Chaco en donde los socios, pilotos y empresas amigas fueron acercando su respectivas donaciones para hacerles llegar a nuestros hermanos de NUESTRO QUERIDO CHACO, y así como nosotros también, se acercaron otras instituciones y empresas a efectuar su donativo. También tuvimos la hermosa experiencia GRACIAS AL RALLY la de poder conocerle al señor. RICARDO PEREIRA, oriundo de la ciudad de Santa Rosa Misiones, donde lastimosamente tuvo un accidente en moto y quedo sin poder caminar. El CENTRO PARAGUAYO DE VOLANTES a través de sus socios y colaboradores se hizo presente para hacerle llegar su adhesión, consistente en un andador y una silla de ruedas, para un mejor manejo. Por si esto fuera poco también tuvimos la suerte de conocerle a GABRIELA VILLAMAYOR, quien vive en San Ignacio Misiones, una nena que quedo parapléjica desde los tres años, ahora tiene seis, también a consecuencia de la moto, donde se le está haciendo un tratamiento y diversas consultas para poder acercarle una prótesis y así GABY pueda desempeñarse sola y, por sobre todo, poder ir a la escuela que tanto desea. Por eso manifiesto que dentro del CENTRO PARAGUAYO DE VOLANTES no solamente estamos para organizar eventos automovilísticos, sino también estamos preparados para ayudar y brindar nuestro granito de arena a quien más necesita.
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RALLY RUTA JESUITICA - TERCERA fecha
Rutas Jesuíticas conducen a Galanti a un nuevo triunfo
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RALLY TRANS-ITAPUA - SEGUNDA FECHA
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SUPER PRIME - TERCERA FECHA - AUTODROMO
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INSTITUCIONAL - EVENTOS VARIOS
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INSTITUCIONAL - DONACIONES ENTREGADAS
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CALENDARIO 2012
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KARTING CLUB PARAGUAYO
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CODASUR - SEGUDA FECHA - BRASIL
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rally mundial - ARGENTINA/ACROPOLIS
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GALERIA
Alejandro Galanti amplía su dominio en el Trans-Itapúa Aranda y Martínez (h) se anotan entre los mejores
Convenio, agasajo y premiación en el CPV Apoyo a personas necesitadas y a damnificados del Chaco Codasur, Rally y Super Prime Stefano Galitelli sigue imbatible Saba mantiene su dominio en Erechim Paraguayos en el WRC Argentina Fueron a correr, no solo a participar Imágenes detrás de las carreras
Luis López Presidente
comisión directiva
Sr. Luis López Presidente Sr. Pablo Aguerre Vice-Presidente 1° Sr. Carlos Villate Vice-Presidente 2° Sr. Cesar Marsal Vocal Titular 1º
Sr. Francisco Peroni Vocal Titular 2º
Sr. Anibal Aguilera Vocal Suplente 1º
Sr. Fredy Ramírez Vocal Titular 3º
Sr. Adolfo Filippi Vocal Suplente 2º
Sr. Reinaldo Almeida Vocal Titular 4º
Sr. Ramón Galeano Vocal Suplente 3º
Sr. Luis Irala Vocal Titular 5º
Sr. Adrián Servín Vocal Suplente 4º
Sr. Gustavo Cattaneo Vocal Titular 6º
Sr. Carlos Cuevas Síndico Titular
Sr. Roberto Curi Vocal Titular 7º
Sr. Gustavo Gill Síndico Suplente
Sr. Guillermo Figari Vocal Titular 8º
Sr. Hugo Ramírez Sr. Edgardo Gilardi Departamento Técnico Comisión Directiva periodo 2012-2013
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staff
DIRECCION GENERAL Y COMERCIAL
www.operaciondinamo.com AGRADECIMIENTO: César Marsal.
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DIRECCION DE FOTOGRAFIA, ARTE, EDICION Y DISEÑO Nery Sanabria FOTOS Nery Sanabria / Fotomotor Beto Sanabria / Fotomotor www.fotomotor.com.py
rally
TERCERA fecha - RALLY RUTA JESUITICA
CON EL TOYOTA CELICA, NAVEGADO POR MARCELO TOYOTOSHI
Rutas Jesuíticas conducen a Galanti a un nuevo triunfo
La primera edición del Rally de las Rutas Jesuíticas, que tuvo como sedes a las ciudades de Santa Rosa y San Ignacio, en el departamento de Misiones, condujeron al piloto Alejandro Galanti a un nuevo triunfo en el Campeonato Nacional de Rally Petrobras 2012, a bordo del “antiguo” Toyota Célica ST 185, que “sustituyó” al Toyota Corolla S2000, ya que la primera máquina tenía más posibilidades de éxito en estos caminos. La definición de esta tercera fecha del certamen fue sencillamente espectacular, ya que se dio recién en la última especial en el autódromo, siendo que Galanti pudo despojar de la punta de la carrera en la penúltima especial a Diego Domínguez, aunque la diferencia era de apenas 3 segundos.
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uego de una penúltima especial sin errores y a fondo, Alejandro Galanti arrebataba la punta de la carrera a Diego Domínguez, quien la había conseguido el sábado en la PE3, luego que Gustavo Saba iniciara con todas las luces prendidas y los mejores cronos, aunque seguida de mala fortuna por los llantazos que lo relegaron y luego lo obligaron a abandonar. Antes de ir al desarrollo de la carrera, es interesante conocer cómo se llegó a este primer Rally de las Rutas Jesuíticas. La ciudad de Ayolas tenía la posibilidad de realizar su primer rally dentro del campeonato nacional, pero no lograron llegar en tiempo y forma, en lo que respecta a los caminos. Esto obligó a la Comisión Directiva del Centro Paraguayo de Volantes a replantear la situación y sobre la marcha, buscar nuevas opciones. Así se llegó hasta las ciudades de Santa Rosa y San Ignacio, en el departamen4 | RALLY PARAGUAY
rally
TERCERA fecha - RALLY RUTA JESUITICA
to de Misiones, donde los caminos eran aptos y la predisposición de la gente y autoridades locales más que interesante. Una gran expectativa se generaba en torno a esta carrera, por los nuevos caminos que estaban en carpeta, así como la presencia de los mejores pilotos y máquinas de nuestro parque, a los que se sumaba el debut del VW Gol Trend Maxi Rally de Orlando Penner. El viernes la fiesta ya era total, desde el Parque de Reparaciones en Santa Rosa, pasando por el shake down (entrenamientos oficiales) y la partida simbólica en San Ignacio, donde una multitud se llegó hasta la plaza para disfrutar del evento tuerca. El sábado, un día precioso recibía a los competidores para el inicio de la carrera. Alberto Antebi partía en punta seguido por Gustavo Saba, ambos con Mitsubishi Lancer EVO X. Saba marcaba el primer mejor registro y lo repetía en la segunda especial para ponerse el frente del pelotón, aunque esa posición no duró mucho, ya que un par de llantazos lo relegaría y más tarde lo obligaba a abandonar la primera etapa. En ese momento aparece Diego Domínguez, con otro EVO X, para asumir la punta de la carrera, que luego de cuatro especiales más, lo dejaba como ganador de la primera etapa, escoltado por Alejandro Galanti, con el Toyota Célica ST 185, a solo 13 segundos de distancia. En el tercer lugar quedaba Víctor Galeano, también con Mitsubishi, a 47 segundos y en cuarto lugar, pero con un considerable dos minutos con respecto al líder, aparecía el Ford Fiesta de Miki Zaldívar. Atrás se ubicaban en la general Víktor Rempel, Diego Yaluk, Didier Arias, Carlos Cortázar, Blas Zapag y Sebastián González, hasta la décima posición y todos con Mitsubishi, a excepción de Arias, que pilotaba el Kía Río Maxi Rally. En cuanto a la tracción sencilla, el mejor clasificado luego de las seis especiales de la primera jornada era César Martínez (h), a bordo del Honda Civic navegado por Jorge Cárdenas, relegando a Dick Ferreira, Pablo Auad (h), Luis Maldonado y Christian Maldonado, la mayoría con Honda Civic, menos Auad que estaba a bordo de un Toyota Runx. En las clases, la etapa tenía como vencedores a Diego Domínguez en la Clase 8, Víktor Rempel en la N4, Blas Zapag en la N4 Light, César Martínez (h) en la A7, Dick Ferreira en la N3,
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Dixon Dietze en la A6 y Pedro Ruiz en la N2. La segunda etapa, tras una pertinaz llovizna en varias zonas de la carrera en la noche del sábado, se presentaba con el piso cambiado, aunque sin la cantidad de barro presumida. Serían cuatro especiales por caminos vecinales más una súper especial en el autódromo Cañaveral en San Ignacio. Domínguez arrancaba en punta con los 13
segundos de ventaja sobre Galanti, que los mantuvo hasta la tercera especial del día, aunque en la cuarta y ya con problemas de temperatura en el Mitsubishi, dejó escapar la punta de la carrera, que la asumió Alejandro luego de una estupenda segunda pasada al tramo Costa Pucú-Escuela Francisco Brusqueti, donde bajo diez segundos su tiempo y consiguió sacar una ventaja de tres segundos sobre el líder anterior, en este caso, Diego. Con este panorama se llegaba a una definición más que espectacular en el autódromo Cañaveral, ya que el mismo presentaba varios sectores con barro y la diferencia de 3 segundos, se podía disipar o ampliar en un solo error de cualquiera de los protagonistas. Domínguez ingresaba al todo o nada, y fue más nada que todo, ya que en la primera curva el Mitsubishi realizaba un trompo y su tripulación perdía toda posibilidad de descontar los segundos que requería, ante la atenta mirada de Galanti, quien aguardaba su turno para girar en el autódromo. Con la respuesta visual a sus dudas, Alejandro y Marcelo Toyotoshi llevaron al Célica por la
rally
TERCERA fecha - RALLY RUTA JESUITICA
huella y sin cometer errores lograron inclusive ampliar a siete la diferencia, para llevarse el triunfo en el Rally de las Rutas Jesuíticas, el segundo de la temporada, tras el obtenido en el Trans-Itapúa, en la segunda del calendario nacional y primera por Codasur, en esa ocasión con el Toyota Corolla S2000. Domínguez, como nos tiene acostumbrados, fue al máximo en las dos etapas, alcanzó la punta, pero no pudo mantenerla hasta el final, quedando segundo junto al argentino Edgardo Galindo. En la tercera posición finalizaron Víctor Galeano y Diego Fabiani, tripulación que aún no logró estar en los tiempos de punta en estos tres primeros rallys del año, aunque se mantienen cercanos. La cuarta ubicación fue para Didier Arias y Héctor Nunes con el Kia Río Maxi Rally, escalando desde la séptima plaza, mientras que Víktor y Vernon Rempel definieron la quinta posición y la Clase N4 con Diego Yaluk y Tomas Englert en la última especial, ya que arribaron al autódromo con apenas
un segundo de distancia, quedando los Rempel con el triunfo en esta particular puja. Miki Zaldívar quedó finalmente en la séptima posición, luego de un fin de semana con muchos inconvenientes con su Ford Fiesta S2000. Más atrás se ubicaban Sebastián González, Blas Zapag y Miguel Ortega (h), todos pilotos muy jóvenes y con buen futuro en esta modalidad. Al final del rally, la tracción sencilla no tendría gran variación con respecto a la etapa
del sábado, consagrando a César Martínez (h) y Jorge Cárdenas, con el Honda, seguido de Dick Ferreira, Pablo Auad (h), Christian Marecos, Ricardo Fretes, Emilio Gotze, Víctor Penayo, Luis Maldonado (p), Reinaldo Kikuchi y Ronald Rolón. Este primer Rally de las Rutas Jesuíticas tuvo como vencedores en las clases a Alejadro Galanti en la Clase 8, Víktor Rempel en la N4, Blas Zapag en la N4 Light, César Martínez (h) en la A7, Dick Ferreira en la N3, Dixon Dietze en la A6 y Pedro Ruiz en la N2. Este rally de las Rutas Jesuíticas, que unió a las ciudades de Santa Rosa y San Ignacio, en el departamento de Misiones, fue una grata experiencia, tanto por los nuevos caminos, como por el entusiasmo de su gente, aunque aún queda mucho por mejorar, en especial con cuanto a la responsabilidad de quienes comprometieron su colaboración para la seguridad y no se presentaron en tiempo y forma, especialmente el día domingo, lo cual retrasó el inicio de la carrera. Estos son detalles que hay que cuidar si se quiere seguir en la consideración de quienes tienen la decisión final en cuanto a las designaciones de las sedes para los rallys.
“Pedistas”, el cáncer de nuestro automovilismo La primera edición del Rally de las Rutas Jesuíticas dejó nuevamente de manifiesto que todo esfuerzo realizado por los directivos del Centro Paraguayo de Volantes, así como de los centros del interior, queda prácticamente en la nada en cuanto al seguridad, a consecuencia de personas desubicadas que no gustan del deporte, sino lo utilizan como excusa para superar todos los límites de la coherencia y respeto a los demás. Incansables pasadas de las camionetas de seguridad y una labor, hasta si se quiere aterradora, de los guarda rallys por mantener la seguridad en los tramos, no fueron suficientes para estas personas que, sobrepasados en alcohol, exponen sus vidas y hasta de los competidores, sin motivo alguno, más que demostrar una nula preparación cívico-social, e inclusive, una total falta de respeto por los demás, quienes si gustan del automovilismo y lo respectan como debe ser, un deporte de riesgo. FOTO: GENTILEZA
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rally
SEGUNDA fecha - RALLY TRANS-ITAPUA
EN EL RALLY QUE MARCÓ LA APERTURA DEL CODASUR
Alejandro Galanti amplía su dominio en el Trans-Itapúa En la 25 edición del Rally Trans-Itapúa, celebrada a mediados de abril y válida por la primera fecha del Campeonato Sudamericano Codasur y segunda del Nacional Petrobras 2012, el apellido Galanti volvió a anotarse en el palmares de esta tradicional competencia, sumando 11 triunfos de los cuales siete corresponden a Alejandro y cuatro a su hermano Marco Darío. Ale Galanti, junto a Marcelo Toyotoshi, se adjudicó esta espectacular competencia, a bordo del Toyota Corolla S2000, el cual contó con una importante presencia de tripulaciones extranjeras, por su condición de Rally Codasur.
C
on la presencia de tripulaciones provenientes de Argentina, Brasil, Bolivia y Uruguay, a más de los nacionales, el Trans-Itapúa usufructuaba nuevamente su condición de fecha Codasur para entregar uno de los mejores rallys de nuestro campeonato y del Sudamericano. Más de 80 autos en línea de partida aguardaban la súper especial nocturna prevista para el viernes en el sambódromo, situación que no se pudo hacer efectiva a consecuencia de la lluvia y por cuestiones de seguridad. Toda la adrenalina quedaba para el sábado,
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donde los caminos presentaban con su ya tradicional cuota de barro y agua en varios sectores. Diego Domínguez, con el Mitsubishi Lancer EVO X, abría la planilla con el mejor registro, teniendo como rivales a Víctor Galeano, con un auto similar y a Alejandro
Galanti, con el Toyota Corolla S2000. En la segunda especial de la jornada, Ale marcaba el mejor tiempo y aprovechando un desliz de Domínguez, se ubicaba a segundos de la punta, por detrás de “Itor” Galeano, quien asumía el liderazgo momentáneo. En el tercer tramo de velocidad, el S2000 de Galanti asumía de la mejor manera las con-
rally
SEGUNDA fecha - RALLY TRANS-ITAPUA
diciones de la pista y con el prolijo manejo de su piloto, saltaba al primer lugar en el clasificatorio. Luego la actividad se trasladó al autódromo Alfredo Scheid en Capitá Miranda, donde Alejandro consolidaba su liderazgo, pese a que Gustavo Saba ganaba una de las dos vueltas al trazado. De retorno a la ciudad de Encarnación, Víctor Galeano, segundo hasta ese momento, recibía asistencia prohibida, hecho que fue informado al Comisariato Deportivo, lo cual motivo su exclusión de la competencia. Con esta situación y tras la súper especial nocturna en el sambódromo encarnaceno, quedaban como vencedores de la primera etapa Galanti y Toyotoshi, por delante de Diego Domínguez/Edgardo Galindo (a 1.24’01), Sebastián Abramian/Fernando Mussano con VW Gol Trend (a 2.46’9), Gustavo Saba/Víctor Aguilera (a 3.06’2), Germán Maune/Ricardo Villalba (a 3.19’09), Alberto Antebi/Hernán Vargas Peña (a 4.29’01), Eduardo Peredo/Claudio Bustos (BOL/ARG, a 5.06’2), Augusto Bestard/Enrique Fratta (a 6.57’0), Buenaventura Duarte/Ariel Espinoza
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(a 7:58’07) y Miguel Vázquez/Oscar Morínigo (a 11.11’05); hasta la 10ª posición de la general, de las 37 tripulaciones que lograron culminar la etapa. En tracción sencilla, tres pilotos nacionales y uno brasileño disputaban el primer lugar, todos metidos en dos minutos de diferencia al cierre de la primera jornada. Christian
y Amado Marecos, con Honda Civic, cerraban la primera etapa en el primer lugar, superando a Dick Ferreira (Honda Civic), Luis Maldonado (h) y el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio). En las clases, los mejores clasificados de la etapa fueron: N2: Pedro Ruiz/ Patricio Ferreira (Fiat Palio), N3: Christian Marecos/Amado Marecos (Honda Civic); N4: Diego Domínguez/Edgardo Galindo (Mitsubishi Lancer EVO X); N4 Light: Germán Maune/Ricardo Villalba (Mitsubishi); A6: Luis Tedesco/Raphael Furtado (Fiat Palio); A7: Juan José Vázquez/Nelson Bareiro (VW Gol); Clase 8: Alejandro Galanti/Marcelo Toyotoshi (Toyota S2000). Con un minuto y 24 segundos de ventaja, Ale Galanti arrancaba la etapa del domingo sobre Diego Domínguez, quien en su clásico intento por descontar, sufría un fuera de pista, dejando al argentino Sebastián Abramian en la segunda posición, aunque muy lejos de
rally
SEGUNDA fecha - RALLY TRANS-ITAPUA
pelear la punta. Sin sobresaltos transcurrieron las cuatro especiales para los líderes Galanti y Toyotoshi, quienes finalmente se adueñaron de la competencia. En esta segunda etapa del rally, aparecía la figura de Miki Zaldívar, reenganchado con el Ford Fiesta S2000 tras su abandono del sábado, ganando las PE 2 y 3 de la jornada, para adjudicarse la etapa. Culminaba así una nueva edición del Rally Trans-Itapúa, marcado por sus dificultades propias como el barro y el agua, así como sus caminos muy veloces y técnicos en los tramos secos. Ale Galanti y Marcelo Toyotoshi lograban el triunfo en la general, por el Sudamericano y el Nacional, escoltado por el argentino Abramian en Codasur y Germán Maune por el local, con un Mitsubishi Lancer EVO VI de la N4 Light. Augusto Bestard finalizó la prueba en la cuarta posición de la general, tercero por el torneo local, mientras que la quinta ubicación fue para Buenaventura Duarte. Las siguientes posiciones fueron ocupadas por: Rodrigo Vyrreira (BOL), Roberto Saba (BOL), Juliano Sartori (BRA), Christian Marecos y Rodrigo Zeballos (URU), hasta la décima posición de la general de los 22 que lograron cerrar el rally. La tracción sencilla no tuvo gran variación con respecto a la etapa uno, con Christian Marecos (Honda Civic) muy sólido desde un principio, marcando diferencias con respecto a sus escoltas, en este caso Dick Ferreira (Honda Civic), Ricardo Fretes (VW Gol) y el brasileño Luis Tedesco (Fiat Palio). En cuanto a las clases, los vencedores por el Nacional fueron: A8: Alejandro Galanti; N4: Augusto Bestard; N4 Light: Germán Maune; A7: Ricardo Fretes; N3: Christian Marecos; A6: Séver Brizuela; N2: Pedro Ruiz. El Rally Trans-Itapúa, un clásico del Sudamericano Codasur y del Nacional, demostró una vez más la capacidad paraguaya de organizar buenas carreras en nuestro país, sin que las dificultades climáticas o de cualquier índole puedan desbaratar el esfuerzo, situación que fue muy ponderada por el representante de la FIA que ofició de observador en este rally, Jonathan Ashman, llevando una muy buena impresión en cuanto a seguridad y pasión por este deporte en Paraguay. 14 | RALLY PARAGUAY
súper prime
TERCERA FECHA - AUTODROMO
EN EL CAMPEONATO NACIONAL DE SÚPER PRIME, TRAS LA TERCERA FECHA
Aranda y Martínez (h) se anotan entre los mejores Un día espléndido en el autódromo “Rubén Dumot” aguardaba por los competidores para la disputa de la tercera prueba del Campeonato Nacional de Súper Prime Petrobras 2012, que tuvo como vencedores a los pilotos Roque Aranda (Mitsubishi Lancer EVO IX) y César Martínez (h) (Honda Civic), en la general de los autos de tracción integral y simple, respectivamente. El Centro Paraguayo de Volantes dispuso de un nuevo trazado para esta competencia, que exigió bastante a los pilotos y fue del agrado de los mismos y del público presente.
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n tiempo y forma, y con un trazado diferente al de pruebas anteriores, se ponía en marcha la competencia, con la primera de las tres tandas clasificatorias. Los autos iban ingresando de menor a mayor, para buscar los mejores registros que los llevarán a la final de las clases y a los “mano a mano” de la tracción integral y simple, de acuerdo al caso. Los giros se desarrollaban con mucha adrenalina, en especial en los sectores más trabados, donde los pilotos se exigieron bastante por salir airosos y sin penalizar, ya sea con la cinta o con un fuera de pista. La chicana también jugó un papel preponderante en la carrera, ya que estaba ubicada entre el césped y el asfalto, situación complicada de dominar para los pilotos.
súper prime
TERCERA FECHA - AUTODROMO
Así se fueron sucediendo las vueltas hasta llegar al “mano a mano” final, donde Roque Aranda, acompañado por Héctor Matiauda (Mitsubishi Lancer EVO IX) se impuso entre los autos de tracción integral, con algo de fortuna, ya que fueron Víktor y Vernon Rempel (Mitsubishi Lancer EVO X), los del mejor registro en la vuelta final (3.23.47), pero una penalización de cinco segundos (cinta) los relegó por detrás de Roque, quien alcanzó un crono de 3.26.16. En la tracción simple, los mejores pilotos y autos de la jornada se encontraron en la final, César Martínez (h) con Luis Maldonado (h), ambos con sendos Honda Civic
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de última generación, quedando el triunfo para Cesarito, por apenas 3 segundos en la pista, pero siete tras una penalización aplicada a Maldonado. En las categorías, la Clase 8 tuvo a Marco Galanti como el vencedor, ya que se cortó solo tras el tempranero abandono de su hermano Alejandro, quien tan siquiera logró completar la primera vuelta por problemas eléctricos con el Corolla S2000. En la N4, Rempel y su hijo Vernon fueron los vencedores, mientras que en la N4 Light, Germán Maune no dio chances a nadie de pelearle la
súper prime
TERCERA FECHA - AUTODROMO
punta. Como era de esperarse, la A7 quedó en poder de Luis Maldonado (h) con Gustavo García, en tanto que la N3 fue para César Martínez (h) junto a Jorge Cárdenas, ambas tripulaciones con muy buena performance de sus respectivas categorías. En la A6, Óscar Bittar y Leticia Cabrera fueron los más veloces, con otro Honda Civic que tuvo pasadas espectaculares. Sergio Moleri y Blas Cubilla, con Fiat Palio, se adjudicaron la N2, categoría bastante poblada en nuestro campeonato, ya sea de rally o súper prime.
Aviadores del Chaco 1669 Edificio Aymac – 4to. Piso Teléfono: 614-772 20 | RALLY PARAGUAY
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institucional
EVENTOS VARIOS
Convenio, agasajo y premiación en el CPV
L
os pilotos, navegantes, preparadores y equipos se reunieron semanas atrás en la sede social del Centro Paraguayo de Volantes (CPV), en Lambaré, donde se llevó a cabo una serie de actividades que incluyó una firma de convenio entre el CPV y el Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Asunción (CBVA), un agasajo a nuestros pilotos que compitieron en el Mundial de Rally en Argentina y finalmente la ceremonia de premiación de las tres primeras pruebas del Campeonato Nacional de Súper Prime 2012. Inicialmente, los directivos del CPV y los representantes del CBVA procedieron a la firma de un convenio de cooperación entre ambas entidades, el cual apunta al servicio de rescate en las competencias automovilísticas, ya sean en la modalidad de rally o súper prime. Para el efecto, un importante grupo de bomberos realizó un curso de especialización para realizar este trabajo, específico y muy delicado a la vez. Tras la firma del convenio, el Comandante del CBVA y el presidente del CPV, Luis López, procedieron a entregar los certificados a los bomberos que participaron del curso de especialización sobre Rescate Rally; quienes están habilitados y especializados a partir de ahora para realizar tareas de rescate en eventuales accidentes durante las carreras..
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Agasajo a mundialistas La noche prosiguió con la presencia en el escenario de las tripulaciones que nos representaron en el Rally de la Argentina, para recibir un reconocimiento por parte de la entidad que aglutina a los pilotos y navegantes de nuestro país. Ahí estuvieron presentes Gustavo Saba, Víctor Aguilera, Luis Ortega, Carlos Zarca y Víctor Galeano. Una gran actuación cumplieron estas tres tripulaciones, pese a que solo Ortega logró terminar (culminó 20), tanto Gustavo como “Itor” lograron en un momento dado estar entre los 20 mejores de la general.
Premiación Y para cerrar la noche se vino la ceremonia de premiación para las tripulaciones destacadas de las primeras tres fechas del Súper Prime, todas ellas cumplidas en el autódromo “Rubén Dumot”, en Capiatá. La premiación estuvo cargada de alegría y se desarrolló en un ambiente de camaradería. La fiesta se extendió hasta altas horas de la noche, atendiendo a la gran cantidad de premios que fueron entregados; mientras los protagonistas disfrutaban de sabrosas picadas ofrecidas por los anfitriones a sus invitados.
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institucional
DONACIONES ENTREGADAS
Apoyo a personas necesitadas y a damnificados del Chaco
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l Centro Paraguayo de Volantes (CPV), entidad social que aglutina a pilotos, navegantes y preparadores del automovilismo nacional, viene desarrollando un programa de apoyo social a personas que acercan a la entidad su necesidad, así como con los damnificados por las recientes inundaciones en el Chaco. Estas actividades forman parte de un proyecto social que incorporó al CPV desde el año pasado y que hoy día efectos bien definidos. En la última fecha del Campeonato Nacional de Rally, la prueba de las Rutas Jesuíticas, en las ciudades de Santa Rosa y San Ignacio, Misiones; el CPV recibió de los centros del interior, la inquietud de dos personas que fueron afectadas por accidentes en motocicletas. La idea “prendió” y tanto Ricardo Pereira como Gabriela Villamayor, recibieron una importante mano para mejorar la calidad de vida que venían teniendo, tras los accidentes del que fueron objeto. Una mano para los hermanos chaqueños El CPV sumó su granito de arena para con los miles de pobladores damnificados por las inundaciones en el Chaco paraguayo. Para cumplir con este cometido, el CPV realizó
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entre sus asociados y centros filiales del interior, una colecta para recaudar fondos y así poder colaborar con los hermanos chaqueños. En la segunda fecha del súper prime celebrado en el autódromo “Rubén Dumot” de Capiatá, se logró recaudar la suma de 10.000.000 de guaraníes, más 1.000 litros de combustible, que fueron entregados al gobernador del departamento de Boquerón, Walter Stockl
Nopper. Los directivos del CPV, encabezados por su titular Luis López, se trasladaron hasta la sede de la Gobernación, en Filadelfia, donde procedieron a entregar la donación, que fue muy bien recibida por las autoridades locales, atendiendo las necesidades en dicha zona del país. Con este gesto, las personas ligadas al automovilismo demuestran su compromiso social con la gente que más necesita.
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calendario 2012 CODASUR / NACIONAL DE RALLY / SUPER PRIME
RALLY
SUPER PRIME
CODASUR
OTROS EVENTOS
FEBRERO 19
AGOSTO
1ª FECHA 12 MARZO
1 18
26
2ª FECHA
4ª FECHA
1ª FECHA MISIONES
SETIEMBRE ABRIL
8 15
6ª FECHA CORDILLERA
SEMANA SANTA 2ª FECHA TRANSITAPUA
ENCARNACION PARAGUAY
29
WRC ARGENTINA
23
7ª FECHA TRANSCHACO CLASIFICACION
27
CIRCUITO
28
DIA 1
29
DIA 2
30
DIA 3
5
TRANSCHACO PREMIACION
MAYO 6
OCTUBRE
3ª FECHA
20
ERECHIM BRASIL
21
POSADAS ARGENTINA
JUNIO 3 24
NOVIEMBRE
3ª FECHA RUTA JESUITICA
4
4ª FECHA SANTANI
5ª FECHA
18
PUNTA DEL E. URUGUAY DICIEMBRE
JULIO 15
2
5ª FECHA CAAGUAZU
29
SANTA CRUZ BOLIVIA
8ª FECHA BAJO CHACO
16
RALLY MASTERS
12
PREMIACION 2012 PROVISORIO - SUJETO A MODIFICACION
SUSPENSION
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karting
TErceRA A LA SEXTA FECHA
Stefano Galitelli sigue imbatible El piloto Stefano Galitelli, líder absoluto y con 100% de efectividad en la categoría Fórmula Mundial, sigue imbatible en el presente Campeonato Nacional de Karting PetrobrasPersonal, al sumar seis triunfos en la misma cantidad de carreras disputadas. En otras categorías, surgieron nuevos vencedores entre las fechas dos y tres del torneo, que se cumple de manera consecutiva en el kartódromo de Ñu Guasu.
E
n la segunda fecha del certamen, donde se cumplieron las carreras tres y cuatro del calendario, Stefano Galitelli (Fórmula Mundial) y Carlos Cabrera (Súper Kart) alcanzaron el doblete en sus respectivas categorías, sumando hasta ahí cuatro victorias al hilo. En esta jornada también destacó Mathías Mitjans, quien venció en las dos tandas de la categoría Cadete. Los demás vencedores de las carreras tres y cuatro del torneo fueron: Rotar Jr. Max: Carrera 1: Matheus Wormsbecker; Carrera 2: Hamzi Zein Barakat; C Sudam Jr.: Carrera 1: Martín Masi; Carrera 2: Marcos Wormsbecker.
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karting
TErceRA A LA SEXTA FECHA
En la tercera cita con el karting, con las carreras cinco y seis, sin dudas fue Galitelli el de mejor performance, sumando nuevamente dos triunfos demostrando un ritmo demoledor y difícil de sostener para sus rivales. En esta jornada, la novedad fue el triunfo por vez primera Fabrizio Yaluk en Cadete, en la primera carrera, mientras que en la segunda se impuso Franco Gorostiaga. En Súper Kart, Joaquín Sapena y Manuel Cabrera se repartieron los éxitos. En C Sudam Jr. Elio Argüello tuvo una gran actuación al ganar las dos carreras, en tanto que la Rotax Jr. Max, Ayrton Ramírez fue el vencedor de la carrera cinco del campeonato y Hamzi Zein Barakat de la seis.
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codasur
SEGUNDA FECHA - RALLY DE ERECHIM
GANADOR POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO EN BRASIL
Saba mantiene su dominio en Erechim El Rally de Erechim, segunda fecha del Campeonato Sudamericano de Rally Codasur, tuvo a la tripulación nacional conformada por Gustavo Saba y Víctor Aguilera (Mitsubishi Lancer EVO X), como triunfadores por segundo año consecutivo, en un fin de semana perfecto para nuestros compatriotas, quienes son los vigentes campeones Sudamericanos de la modalidad. Esta prueba, que se cumplió el tercer fin de semana de mayo en el vecino país Brasil, contó además con buena presencia de paraguayos en las diferentes categorías y con una producción muy positiva.
C
on este triunfo, Saba sumó el segundo éxito paraguayo en el torneo continental, ya que en la primera fecha del campeonato, fueron Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota Corolla S2000) los vencedores en el Trans-Itapúa. Definitivamente, Paraguay está pisando fuerte a nivel continental en la modalidad de rally, con dos triunfos en dos carreras disputadas, tanto en la general como en varias clases. En Erechim, donde los mejores pilotos de Argentina, Brasil, Uruguay, Bolivia y Paraguay
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se daban cita, nuestros representantes cumplieron una destacada actuación, con Saba y Aguilera en el primer lugar y otras cuatro tripulaciones nacionales entre los diez mejores de la general. La competencia arrancaba el viernes con una súper especial en un circuito de 1.800 metros, donde los locales Ulises Bertholdo y José Barros Neto lograban los mejores registros. El sábado, ya por caminos vecinales, el argentino Sebastián Abramian (VW Gol Trend Maxi Rally) abría la jornada con el triunfo en el primer tramo de velocidad, seguido luego por nuestro compatriota Alejandro Galanti en la siguiente especial, para dar paso a continuación al arrollador manejo de Gustavo Saba, quien ganaba las siguientes cuatro especiales y se ponía cómodamente en la punta. Concluidas las ocho especiales de la primera
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etapa, Saba se ubicaba en la punta, escoltado por Abramian a 45 segundos y por Ale Galanti y Marcelo Toyotoshi, con el Corolla S2000. Con esta diferencia con respecto al segundo, Gustavo podía desarrollar un plan de carrera para la segunda etapa basada en administrar la distancia sin apeligrar la punta, pero ocurrió totalmente lo contrario, ya que Saba ponía foja cero y el domingo ponía más carne al asador para seguir sumando marcando el ritmo de la carrera. Los cuatro tramos de velocidad de la segunda etapa fueron ganados por la dupla Saba/ Aguilera, con total autoridad y sin que los demás pilotos puedan tan siquiera arrimar a los tiempos de la punta. Atrás se mantenía el argentino Abramian, pero cada vez más lejos, superando inclusive el minuto de distancia con relación al líder. Ale Galanti cerraba la prueba en el tercer lugar, para asegurarse la punta en el clasificatorio del Sudamericano, mientras
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que en la cuarta posición aparecía el primer piloto local, Ulysses Bertholdo, por delante de otra tripulación nacional, la integrada por Miki Zaldívar y Tadeo Carrasco, en su mejor resultado desde que subió al Ford Fiesta S2000. La masiva presencia paraguaya en Erechim tuvo una destacada presentación y eso se reflejó en la clasificación final, donde también culminaron entre los mejores Víktor y Vernon Rempel, séptimos, Augusto Bestard y Enrique Fratta, décimos y Marcos Miltos y Carlos Zarca en la posición 20. Los paraguayos que fueron a correr con autos de tracción simple tampoco desentonaron y lograron muy buenos resultados, como Dick Ferreira y Marcos Méndez (Honda Civic), que finalizaron en el puesto 12 de la general y ganaron la Clase 8 (N3). La posición 21 al final de rally y terceros dentro de la categoría (Clase 8) fue para los hermanos Christian y Amado Marecos, en
tanto Rubén Irala y Jorge González (Honda Civic) quedaron cuartos dentro de la misma Clase, seguidos por Alcides Ferreira y Aldo Mora (Honda Civic) y la sexta ubicación en la categoría fue para Víctor Penayo junto a Adrián Servín (Kia Cerato). La delegación nacional también la conformaron Alberto Antebi (Mitsubishi) y Reinaldo Kikuchi (Kia Cerato), quienes tuvieron inconvenientes en la primera etapa, reenganchando el domingo, para seguir sumando kilómetros. Antebi finalizó la segunda etapa en el puesto nueve de la general, mientras que Saba fue primero, Miki Zaldívar tercero y Galanti, cuarto, Rempel séptimo. El Sudamericano Codasur de Rally se torna de esta manera cada vez más paraguayo, con tripulaciones locales que se disputan los primeros lugares en la general y las distintas clases, marcando un muy buen nivel de nuestro automovilismo dentro de la región.
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rally mundial
ARGENTINA/ACROPOLIS
PARAGUAYOS EN EL MUNDIAL DE RALLY EN LA ARGENTINA
Fueron a correr, no solo a participar Tres tripulaciones nacionales marcaron presencia en la reciente edición del Rally de la Argentina, prueba válida por el Campeonato del Mundo de la especialidad, evento al cual asistieron con el objetivo claro de ir a correr, no solo a participar. Gustavo Saba y Víctor Aguilera, Víctor Galeano y Fernando Mendonca, Luis Ortega y Carlos Zarca, todos con Mitsubishi Lancer EVO X; fueron las tres tripulaciones paraguayas que se codearon con los mejores pilotos y equipos del mundo, entre ellos el múltiple campeón, el francés Sébastien Loeb, quien se adjudicó la competencia por séptima ocasión.
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La 32 edición del Rally de la Argentina, se convirtió en una oportunidad más que propicia para que nuestros pilotos y navegantes no solo vayan a ver la carrera, sino a participar en ella. Fueron tres las tripulaciones que tomaron el desafío de ir a correr, no solo a participar, y así lo hicieron, con muy buenos resultados, pese a que solo una de las tres pudo completar la carrera. Fueron Luis Ortega y Carlos Zarca quienes culminaron las tres etapas, finalizando en el puesto 20 de la general, un hecho bastante positivo para esta dupla y su objetivo de ir mejorando en las siguientes ediciones, ya que esto es un proyecto a largo plazo. El Team “La
Renga” fue a sumar kilómetros y experiencia, y ambos proyectos se cumplieron en un buen porcentaje. En el caso de Gustavo Saba y Víctor Aguilera, fueron los de mejor performance en toda la carrera, pese a no lograr concluirla. Saba aceleró en todo momento, no especuló ni fue simplemente a mirar desde adentro la competencia, fue a correrla y estuvo entre los mejores en gran parte de la misma; llegando a ubicarse inclusive en el puesto 16 de la general, entre pilotos que viven, comen y sueñan rally. Víctor Galeano y Fernando Mendonca también aprovecharon al máximo esta opor-
tunidad de correr el mundial y, a más de disfrutarlo, demostraron que los paraguayos están en un nivel más que considerable a nivel sudamericano. “Itor” llegó a ubicarse en la posición 18 de la general en la última etapa, antes de su abandono, también por un inconveniente mecánico en su Mitsubishi, al igual que Saba. La presencia de nuestros pilotos y navegantes en el WRC es más que gratificante, más aún sabiendo que fueron a correr y no solo a participar. Esperemos que más compatriotas se puedan sumar en las ediciones posteriores, ya que capacidad existe a nivel nacional y bien puede ser explotada a nivel mundial. Loeb, en Argentina y Acrópolis El ocho veces campeón del mundo de rallys, el francés Sébastien Loeb (Citroen DS3), conquistó por séptima ocasión el Rally de
Argentina y la tercera en el Rally de Acrópolis, para sumar 71 triunfos en el Campeonato del Mundo de Rally, consolidando de sobremanera su liderazgo en el WRC, con 119 puntos, por delante del finlandés Mikko Hirvonen con 89 y el noruego Mads Ostberg con 80 unidades. En la Argentina, el francés de Citroen se impuso por delante de su compañero de
equipo, Hirvonen, a 15 segundos de Loeb y de Ostberg, en la tercera posición y beneficiado por el abandono del español Dani Sorbo, quien tuvo inconvenientes mecánicos en el segundo Ford Fiesta de la escudería inglesa. En Grecia, Loeb se adjudicaba por tercera ocasión el rally Acrópolis, sexta cita del año, por delante de los finlandeses Mikko Hirvonen (Citroën) y Jari-Matti Latvala (Ford), pese a que sufrió un pinchazo en el tercer tramo que le obligó a sustituir la rueda en plena especial. Loeb, líder del mundial, alcanzó así el 71º triunfo de su carrera en el WRC y su tercera victoria en Grecia después de las obtenidas en 2005, con un Xsara, y en 2008 con un C4. Después de las citas de México y Argentina, Loeb y Hirvonen, los dos pilotos de Citroën lograron para la marca francesa el tercer “doblete” de la temporada.
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IMAGENES DETRAS DE LAS CARRERAS
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