UUSI TORNIOLAINEN KAUPUNKILEHTI Nro 30 • 28.7.2011
ILMIÖT JA IHMISET 15
Puoli vuotta lännen porttina Karungin asema oli vuonna 1915 ennenkuulumattoman vilkas paikka. Asemalla lastattiin talven aikana vuorokaudessa keskimäärin jopa 150 rautatievaunua. Karungissa on paljastettu muistopaasi entisen aseman paikalle, ensimmäisen maailmansodan vilkkaan liikennepaikan kunniaksi. Paasi muistuttaa jälkipolville, miten Karunki oli hetken lännen portti. Suomen Kuvalehti on julkaissut vuonna 1936 laajan kirjoituksen aseman kultaajan vaiheista. Seuraavassa otteita ja ajankuvausta lehden sivuilta. Tammikuun 15. päivä alkoi Karungissa tuo ennen kuulumattoman vilkas liikenne. Eloton erämaakylä sai eloa ja asemaa ympäröivällä suolla kiirivät veturien huudot ja tavaroiden lastaamisesta ja purkamisesta aiheutuvat äänet. Vuorokaudessa lastattiin keskimäärin 150 rautatievaunua ja kun vaunupula oli äärimmäisen kireä, niin ruuhkautui tavaraa Karunkiin niin paljon, että asema viereen muodostui varastoalue, joka oli noin 600 metriä pitkä ja 100 metriä leveä ja,
”
Paasi muistuttaa jälkipolville, miten Karunki oli hetken lännen portti. joka oli aina täynnä tavaraa.
Lehti kirjoittaa kuinka venäläiset sotatarviketehtaat olivat tilanneet valtavan määrän raaka-aineita ja kuinka aseman varastoalue oli täynnä puuvillapaaleja Suurimman osan varastoista muodostivat puuvilla, aluminiumi, nikkeli ja kupari. Tavarajunia tuli ja meni sen talven aikana toistakymmentä vuorokaudessa ja matkustajajunia kolme päivässä. Ajatelkaapa karun erämaan keskellä laudoista kyhättyä vaatimatonta asemarakennusta, jonka asemalaiturilla ja odotussaleissa parveilee mitä erilainen, usein loistava, usein kurja matkustajajoukko. Tuolla kävelee kenraaleja, tuolla keskustelee ruhtinas, kreivi. Tammikuussa 1915 kaikki
Kouluneuvos Yrjö Alamäki puhumassa patsaalla.
Paaden paljastustilaisuudessa vasemmalta: Olavi Rousu, Timo Tiiperi, Heimo Tervahauta, Iivari Tervahauta, Heikki Raudasvirta, Frans Mäntynenä, Aaro Arvio, Teuvo Vähä, Yrjö Alamäki ja Lasse Angeria. (kuva: Pekka Pelttari) alkoi ja toukokuussa kaikki oli lopussa. Tuli kevät ja routa suli ja rata hajosi. Kevättulvat peittivät kiskot, maa muuttui liejuksi, joka ei kannattanut kiskoja, vielä vähemmän junia ja niin oli pakko lopettaa liikenne. Karungin aseman henkilökunta siirrettiin Tornioon ja Tornio valmistautui vastaanottamaan koko Karungin valtaisan liikenteen.
Ruotsin puolen Karungista oli nopeaan tahtiin rakennettu rautatie Haaparantaan ja yhdysliikenne saattoi alkaa ja Karungin nimikin unohtui, kirjoittaa Suomen Kuvalehti. Paikalla ei ole enää asemaa eikä muitakaan rakennuksia. Rakennukset on purettu jo parikymmentä vuotta sitten. Patsashanke käynnistyi Aaro Arvion aloitteesta ja hankkeen
toteutti Karungin kylätoimikunta. Mielenkiintoinen historia ansaitsee siis muistopaatensa ja laatan, johon on kirjoitettu seuraava teksti: Ensimmäisen maailmansodan vuoksi Venäjän normaalit liikenneyhteydet Eurooppaan katkesivat ja Suomesta sekä Ruotsista tuli tärkeitä kauttakulkumaita. Tornioon vuonna 1903 ulottunutta rautatietä
jatkettiin syksyn 1914 aikana kiireellä 1900 miehen voimin Karunkiin. Ruotsin rataverkko ulottui tuolloin rajajoen vastarannalle. Ratayhteys saatiin käyttöön tammikuussa 1915. Karungista tuli hetkeksi liikenteen tärkeä solmukohta. Kevään 1915 aikana rajan ylitti 120 000 ihmistä. Paikalle kohosi nopeasti yhdyskunta, jonka palvelurakenne oli varsin monipuolinen hotelleineen ja rahanvaihtopisteineen. Ruotsin rataverkkoa jatkettiin vuonna 1915 Haaparannalle, jolloin Karungin tilapäisrata jäi pois käytöstä. Pysyvä Tornion ja Karungin välinen rataosuus otettiin käyttöön vuonna 1923. MAARET MATTILA
Landepaku kiertää maaseudun puolesta Outokairan alueella Valtakunnallisella kesäkiertueella oleva Maaseutuverkoston tiedotusauto Landepaku saapuu Tornion, Ylitornion ja Pellon kuntien alueelle viikolla 32. Kiertue liittyy Manner-Suomen maaseudun kehittämisohjelman teemavuoteen, jonka aikana kannustetaan nuorta sukupolvea yrittämään ja asumaan maalla ja tulemaan mukaan kylätoimintaan. Landepakuun kerätyn tiedotusmateriaalin ja paikallisen Leader- toimintaryhmän, Outokaira tuottamhan ry:n opastuksella pääset tutustumaan maaseudun monipuolisiin kehittämis- ja yritysmahdollisuuksiin. Tule bongaamaan Landepaku kotikunnastasi!
179 €
Keskiviikkona 10.8. Landepakun pysäkit Torniossa:
klo 10.00-12.00 Tornion keskusta, kävelykatu klo 12.30-13.30 Kaakamon kylätalo klo 15.00-16.00 Arpela, Kyläkauppa Keskipisteen piha klo 16.30-17.30 Kukkolankoski, Myllynpirtin piha klo 18-> Vojakkala; Nuorisoseurantalon piha. Mustaparta-näytelmän alussa.
Torstaina 11.8. Landepakun pysäkit Ylitorniolla/Pellossa:
klo 10.00-12.00 Ylitornio Alkkulanraitti; K-Supermarket Ylitornion piha klo 12.30-13.30 Etelä- Portimojärven kylätalo klo 14.30-15.30 Meltosjärvi; koulun piha klo 16.00-17.00 Raanujärvi; K-Extra Joonan piha klo 17.30-18.30 Sirkkakoski; Satama-alue
Lauantaina ja sunnuntaina 13- 14.8. Pellon maaseutunäyttelyssä
5,25” versio
Lisätietoja: www.maaseutu.fi ja Facebookissa Landepakun omalta sivulta. Outokaira tuottamhan ry, www.outokaira.fi Unelmia ja uskallusta -hanke ja Meän kylät kakkonen -hanke
14,90