Unidad de MODULADOR DE POTENCIA
Para cumplir con las necesidades de los clientes de la mejor manera posible, SHIMANO ha desarrollado el pedalier Press-Fit, que nos mantiene centrados en nuestro objetivo final: rendimiento SM-BB71-41A/B total en el pedaleo. El eje pedalier permanece sujeto por los rodamientos anchos, colocados siguiendo las tecnologías HOLLOWTECH II, para proporcionar una alta eficacia en la transferencia de potencia.
SM-PM40
SM-BB71-41A(MTB)/41B(Carretera)
SM-PM50
<Caja de pedalier más ancha> Pedalier roscado
SM-PM70
68 mm (carretera) 68/73 mm (MTB)
Pedalier Press-Fit
FRENO-V
Freno de Disco Mecánico
86,5 mm (carretera) 89,5/92 mm (MTB)
Ciclismo urbano Bicicleta de carretera Bicicleta de Confort
SM-PM60
Bicicleta de trekking
Equipado: Todo HOLLOWTECH II y juego de platos y bielas de 2 piezas
Bicicleta de montaña
* SM-PM40:Para FRENO-V (uso MTB) SM-PM50:Para freno de disco mecánico (uso en ciudad) SM-PM60:Para FRENO-V (uso en ciudad) SM-PM70:Para FRENO-V (uso en trekking)
Pedalier Press-Fit Nueva tecnología
El MODULADOR DE POTENCIA es más efectivo y fácil de controlar para ciclistas ocasionales y de recreo.
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Comparación del Rendimiento del Frenado Sin modulador SM-PM70 SM-PM40
Ruedas
SM-PM50 Toque del modulador SM-PM40:7 mm SM-PM50:6 mm SM-PM60:12 mm
Tecnología
Fuerza de frenado
SM-PM60
Recorrido del cable en la palanca del freno
Especificaciones Combinación
• El MODULADOR DE POTENCIA es un dispositivo que permite controlar la frenada mediante el aumento del recorrido del cable en la palanca de freno dentro de un cierto rango constante de potencia de frenado. Si se excede el rango de funcionamiento del modulador de potencia, el recorrido de la palanca y el freno funcionarán como un freno de disco normal (sensible y potente). En ese caso, los frenos pueden funcionar con mayor potencia de la intencionada y pueden causar el bloqueo de la rueda. Por lo tanto es esencial que comprenda perfectamente y pruebe el rendimiento del modulador de potencia antes de utilizarlo. El MODULADOR DE POTENCIA no está dotado de una función para evitar el bloqueo de la rueda.
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PRECAUCIÓN
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