ESPECIAL Rallye Serras de Fafe 23 fevereiro 2013
vai mudar! Depois de 5 anos a funcionar como blogue, surge um novo rumo. Uma revista online, ao dispor de todos os que nos segue e que apresenta toda a informação desporto motorizado, com particular destaque para os famalicenses. Com uma periodicidade mensal, chegarão até si todas as novidades, histórias e conteúdos, num conceito diferente, mas inovador, sendo mais um passo importante nesta caminhada.
CALENDÁRIO RALIS CAMPEONATO PORTUGAL RALIS Data
Prova
Piso
22/23 Fevereiro
Rali Serras de Fafe
Terra
11/14 Abril
Rali de Portugal*
Terra
25/27 Abril
Sata Rali Açores*
Terra
17/18 Maio
Rali Cid. de Guimarães
Asfalto
08/09 Junho
Rali Centro de Portugal
Asfalto
01/03 Agosto
Rali Vinho Madeira*
Asfalto
20/21 Setembro
Rali de Mortágua
Asfalto
09/10 Novembro
Rali do Algarve
Asfalto
CAMPEONATO OPEN RALIS
SAIBA TUDO SOBRE O CPR EM
www.facebook.com/cpralis
Data
Prova
Piso
22/23 Fevereiro
Rali Serras de Fafe
Terra
08/09 Março
Rali de Castelo Branco
Asfalto
20/21 Abril
Rali do CAMI
Asfalto
17/18 Maio
Rali Cid. de Guimarães
Asfalto
08/09 Junho
Rali Centro de Portugal
Asfalto
28/29 Junho
Rali de Ol. do Hospital
Terra
13/14 Setembro
Rali Cid. de Gondomar
Terra
11/12 Outubro
Rali de Baião
Terra
09/10 Novembro
Rali do Algarve
Asfalto
PROVA: Rallye Serras de Fafe CLUBE ORGANIZADOR: Demoporto
CENTRO OPERACIONAL: Multiusos de Fafe
DATA: 22 e 23 fevereiro de 2013
PÓDIO: Feira Velha
PONTUÁVEL: Campeonato de Portugal de Ralis Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM Campeonato Open de Ralis Campeonato de Portugal Júnior Ralis Campeonato Regional de Ralis/Norte Desafio Modelstand Troféu Fastbravo
DIRETOR DE PROVA: Carlos Cruz
PONTUAÇÃO (comum a todos campeonatos) 1º - 25 PTS 2º - 18 PTS 3º - 15 PTS 4º - 12 PTS 5º - 10 PTS 6º - 8 PTS 7º - 6 PTS
QUILOMETRAGEM (Total/PEC’s):
225,02 / 106,12 (CPR) 139,65 / 61,18 (Open) 75,80 / 37,19 (CRRN)
famalicaomotor@gmail.com
8º - 4 PTS 9º - 2 PTS 10º - 1 PTO (…) - 1 PTO POWERSTAGE
1º - 3 PTS 2º - 2 PTS 3º - 1 PTO
HORÁRIO
9,27 KM
CPR 1ª SECÇÃO 10H15 10H18 10H43
PEC 2 RUIVÃES 1
13,20 KM
11H03
PEC 3 MONTIM 2
9,27 KM
11H41 12H15 2ª SECÇÃO 13H15 13H18 13H51
PARTIDA (FEIRA VELHA) ASSISTÊNCIA 10’ PEC 1 MONTIM 1
CHEGADA (FEIRA VELHA) PARTIDA (FEIRA VELHA) ASSISTÊNCIA 10’ PEC 4 RUIVÃES 2 13,20 KM
OPEN
CRRN
1ª SECÇÃO a) a)
PEC 5 LUILHAS 1
14,70 KM
14H17
a)
PEC 6 LAMEIRINHA/S. PEDRO 1
9,29 KM
14H46 15H15 3ª SECÇÃO 16H05 16H08 17H01
a) a) 2ª SECÇÃO a) a) a)
1ª SECÇÃO b) b) b)
CHEGADA (FEIRA VELHA) PARTIDA (FEIRA VELHA) ASSISTÊNCIA 30’ PEC 7 RUIVÃES 3 13,20 KM PEC 8 LUÍLHAS 2
14,70 KM
17H27
a)
b)
PEC 9 LAMEIRINHA/S. PEDRO 2
9,29 KM
18H03 18H32 19H00
a) a) a)
b) b) b)
ASSISTÊNCIA 20’ CHEGADA (FEIRA VELHA)
POWERSTAGE: PEC 9 – LAMEIRINHA/S.PEDRO 2 (9,29 KM) a) b)
o 1º concorrente parte 3 min. após o último concorrente do CPR o 1º concorrente parte 3 min. Após o último concorrente do Open
MAPA
LUÍLHAS 14H17 / 17H27
LAMEIRINHA S. PEDRO 14H46 / 18H03
RUIVÃES
HQ
11H03 / 13H51 / 17H01
MONTIM 10H43 / 11H41
PEC’S Ligações Início PEC Final PEC
ACESSOS Montim
Ruivães
ZE 1 - Passagem de asfalto (KM 1,8) Seguir na EN206, em direção a Celorico de Basto. Após 3,3 km, virar à direita, na indicação Campo de Futebol. Depois de 500m, seguir pela esquerda para Montim, passando por cima da autoestrada. Prossegue mais 700m e encontra a PEC, numa travessia de asfalto.
ZE 4 - Passagem de asfalto (KM 3,7) Seguir pela Via Circular em direção a Zona Industrial/Queimadela/P. Lanhoso. No final, seguir pela direita, entrando na EN311. Após 1,1 km, virar à direita para Ruivães. 800m depois vai seguir pela esquerda e após mais 400m, vira à esquerda, encontrando a PEC num gancho à direita, em asfalto, imediatamente antes da entrada na terra.
ZE 2 – Cemitério (KM 3,6) Seguir na EN206, em direção a Celorico de Basto. Após 3,3 km, virar à direita, na indicação Campo de Futebol. Depois de 500m, seguir pela esquerda, passando por cima da autoestrada. Prossegue mais 300m e encontra um caminho em terra à esquerda, onde 500m depois está na PEC. Acesso aconselhável a 4x4.
ZE 5 – Passagem de asfalto (KM 8,6) Seguir na EN206, em direção a Celorico de Basto. Após 7,6 km vire à esquerda, imediatamente antes da passagem por debaixo da autoestrada, em direção a Lameirinha/Povoação. Após 1,2 km, vire à esquerda e 2,3 km depois encontra a PEC numa curva de 90º à esquerda em asfalto, entrando para a terra de seguida.
ZE 3 – Gancho à direita/Salto (KM 7,6) Seguir na EN206, em direção a Celorico de Basto. Após 7km, virar à direita, passando de seguida por cima de autoestrada. 600m depois encontra a PEC à sua direita, numa sequência de curvas e um gancho à direita. Se percorrer cerca de 250m a pé, encontra uma zona onde os concorrentes passam por duas vezes, uma delas imediatamente antes de um salto.
ZE 6 – Salto da Pereira (KM 11,7) Seguir na EN206, em direção a Celorico de Basto. Após 14,8 km, em Gandarela, vire à esquerda. Após 1,1 km, siga pela esquerda para Pias. Vai passar um cruzeiro à sua direita e passados cerca de 3 km, desse ponto vire à direita para Fafe. Irá encontrar a PEC após cerca de 1 km, terá depois de caminhar 200m para a direita até ao famoso salto.
Luílhas
ZE 7 – Final - Confurco (KM 13,2) Seguir pela Via Circular em direção a Zona Industrial/Queimadela/P. Lanhoso. No final, seguir pela direita, entrando na EN311. Após 8,2 km, encontra o final d a PEC do seu lado direito. Esta ZE coincide, também, com o final de Lameirinha/S. Pedro, que se situa do lado esquerdo.
ZE 8 – Curva à esquerda (KM 0,7) Seguir pela Via Circular em direção a Zona Industrial/Queimadela/P. Lanhoso. No final, virar à esquerda para Barragem da Queimadela e após 1,2 km, voltar a seguir a direcção Barragem da Queimadela. Após 1,2 km, seguir em frente em direção a Luílhas. Cerca de 3 km depois, vire à esquerda para a Barragem e após 1 km siga de novo essa indicação. 1,5 km depois, siga pela direita em direção a Cabanas/Pondres. Prossiga por mais 3,5 km, voltando à EM614, onde vira à esquerda. 4 km depois está na povoação de Lagoa, onde prossegue pela estrada principal e decorridos 2 km, encontra alguns locais à esquerda onde poderá ver a passagem dos concorrentes, paralelamente à EM614. ZE 9 – Gancho à direita (KM 3,5) Seguir pela Via Circular em direção a Zona Industrial/Queimadela/P. Lanhoso. No final, virar à esquerda para Barragem da Queimadela e após 1,2 km, voltar a seguir a direcção Barragem da Queimadela. Após 1,2 km, seguir em frente em direção a Luílhas. Cerca de 3 km depois, vire à esquerda para a Barragem e após 1 km siga de novo essa indicação. 1,5 km depois, siga pela direita em direção a Cabanas/Pondres. Após 2,3 km siga em frente para Lagoa/Fafe e após 1,1 km, volta à EM614, onde vira à esquerda. 4 km depois está na povoação de Lagoa, prosseguindo pela esquerda junto à Igreja. Após sensivelmente 2 km, vira à direita para Luílhas e 300m depois novamente à direita para Pista de Rallye. A PEC encontra-se a 300m, com um gancho à direita. ZE 10 – Ganchos/Salto (KM 11,1) Siga as indicações da ZE 8, mas em vez de virar para Pista de Rallye, seguirá em frente pela estrada de terra. 3,3 km depois, vire à esquerda para Monte e passado 1,5 km está na PEC. Aqui, pode ver os concorrentes durante muito tempo, seja na descida dos conhecidos ganchos ou, como alternativa, num salto logo após a passagem de asfalto.
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Lameirinha/S. Pedro ZE 11 – Passagem de asfalto (KM 1,4) Seguir pela Via Circular em direção a Zona Industrial/Queimadela/P. Lanhoso. No final, virar à esquerda para Barragem da Queimadela e após 1,2 km, voltar a seguir a direcção Barragem da Queimadela. Após 1,2 km, seguir em frente em direção a Luílhas. Continue em frente por mais 4 km e encontra a estrada fechada pela passagem dos concorrentes. ZE 12 – Várias curvas (KM 2,0; KM 6,6) Seguir pela Via Circular em direção a Zona Industrial/Queimadela/P. Lanhoso. No final, virar à esquerda para Barragem da Queimadela e após 1,2 km, voltar a seguir a direcção Barragem da Queimadela. Após 1,2 km, seguir em frente em direção a Luílhas. Cerca de 3 km depois, vire à esquerda para a Barragem e após 1 km siga de novo essa indicação. 1,5 km depois, siga pela direita em direção a Cabanas/Pondres. Após 2,3 km siga em frente para Lagoa/Fafe e após 1,1 km, volta à EM614, onde vira à esquerda. A partir daqui tem várias possibilidades, sempre à sua direita. A) passados 270m; B) passados 2,6 km. Pode chegar também à ZE 10 virando à esquerda assim que volta à EM614. ZE 13 – Salto da Pedra Sentada (KM 8,1) Seguir pela Via Circular em direção a Zona Industrial/Queimadela/P. Lanhoso. No final, virar à esquerda para Barragem da Queimadela e após 1,2 km, voltar a seguir a direcção Barragem da Queimadela. Após 1,2 km, seguir em frente em direção a Luílhas. Cerca de 3 km depois, vire à esquerda para a Barragem e após 1 km siga de novo essa indicação. 1,5 km depois, siga pela direita em direção a Cabanas/Pondres. Após 2,3 km siga em frente para Lagoa/Fafe e após 1,1 km, volta à EM614, onde vira à esquerda. Após 3,2 km, vire à direita para Várzeacova e passados 400m encontra a especial num gancho à esquerda. Andando cerca de 300m a pé no sentido da PEC, encontra o outro salto famoso, o da Pedra Sentada.
LISTA DE INSCRITOS Nº
CONDUTOR
NAVEGADOR
CARRO
GR
CL
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
RICARDO MOURA IVO NOGUEIRA MIGUEL BARBOSA PEDRO MEIRELES BERNARDO SOUSA MIGUEL CAMPOS PEDRO LEAL PAULO NETO RICARDO MARQUES FERNANDO PERES JOSÉ PEDRO FONTES JOÃO BARROS DIOGO GAGO PEDRO LEONE CARLOS FERNANDES CARLOS OLIVEIRA ARMINDO NEVES JOAQUIM BERNARDES JOÃO CORREIA FRANCISCO TEIXEIRA JOÃO SOUSA NUNO POMBO JOSÉ VIEIRA DELFIM BASTOS JOÃO FERNANDO RAMOS MARCO REIS
ANTÓNIO COSTA NUNO RODRIGUES DA SILVA ALBERTO SILVA MÁRIO CASTRO HUGO MAGALHÃES LUÍS RAMALHO REDWAN CASSAMO VÍTOR HUGO PAULO MARQUES JOSÉ PEDRO SILVA PAULO BABO JORGE HENRIQUES JORGE CARVALHO BRUNO RAMOS FÁBIO VICENTE JOSÉ JANELA BERNARDO GUSMÃO SÉRGIO PAIVA RICARDO BARRETO JOSÉ MARTINS VALTER CARDOSO GUILHERME PEREIRA HUGO RODRIGUES RUI LOURES JÚLIO SOUSA RUI RAIMUNDO
MITSUBISHI LANCER IX SUBARU IMPREZA MITSUBISHI LANCER IX SKODA FABIA S2000 PEUGEOT 207 S2000 MITSUBISHI LANCER X MITSUBISHI LANCER VI CITROËN DS3 R3T CITROËN C2 R2 MAX MITSUBISHI LANCER IX SUBARU IMPREZA RENAULT CLIO S1600 CITROËN C2 R2 MAX FORD ESCORT RS COSWORTH MITSUBISHI LANCER VI SUBARU IMPREZA PEUGEOT 206 GTI RENAULT CLIO R3 MITSUBISHI LANCER VI MITSUBISHI LANCER X PEUGEOT 306 MAXI RENAULT CLIO R3 VW GOLF TDI VW GOLF TDI MITSUBISHI LANCER X FIAT PUNTO HGT
N N N A A N N A A N N A A VSH VSH N A A VSH N VSH A N N N A
4 4 4 8 8 4 4 6 6 4 4 6 6
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66
DANIEL NUNES LUÍS MOTA DIOGO SALVI GIL ANTUNES LUÍS BASTOS CARLOS MARTINS NUNO CARDOSO PEDRO FINS JÚLIO BASTOS MANUEL PEREIRA VÍTOR RIBEIRO PAULO MOREIRA JÚLIO MAIA MIGUEL TEIXEIRA SÉRGIO VAZ JOÃO CASTELA ROBERTO CANHA NUNO COELHO ANTÓNIO OLIVEIRA RÚBEN MOURA NUNO ALMEIDA PEDRO COUCEIRO HERCULANO ANTAS ANDRÉ RIBEIRO ANTÓNIO MAGALHÃES MARIANA CARVALHO PAULO FIGUEIREDO JORGE RIBEIRO RAFAEL CARDEIRA FÁBIO PAÇO NUNO FIGUEIREDO JOÃO MAGALHÃES JOSÉ PEDRO MIRANDA BRUNO COSTA SELÉNIO FERREIRA FREDERICO CARVALHO FILIPE FERREIRA
2 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1
8 8 8 1 8 8 8 1 3 8 8 3 1 3 1 1 1 1 2 1 3 2 1 1 8 1 1 1 1 1 1 1 4 4 2 2 2
4 6 7 4 7 4 4 4 7
OPEN DE RALIS / REGIONAL NORTE DANIEL AMARAL ALEXANDRE RAMOS FILIPE CARVALHO CARLOS RAMRO ESTEFÂNIO PINTO PEDRO PERES TELMO CAMPOS SÉRGIO ROCHA ANÍBAL PEREIRA ADRIANO PEREIRA FERNANDO SOUSA MARCO MACEDO ALEXANDRE RODRIGUES JOEL COSTA ILBERINO SANTOS RICARDO FARIA MIGUEL CRUZ PEDRO ALVES ANTÓNIO CAMPOS JOSÉ MOREIRA PEDRO BARBOSA ANTÓNIO DUARTE LUÍS SILVA ALBERTO SILVA RUI FILIPE ALEXANDRA SANTOS SÉRGIO AGUIAR DANIEL PEREIRA RUFINO SILVA FÁBIO PEREIRA A. ANTUNES JOAQUIM TEIXEIRA FILIPE PAIVA FILIPE MARTINS FERNANDO SANTOS RUI VILAÇA RUI ROCHA
MITSUBISHI LANCER VI MITSUBISHI LANCER IV MITSUBISHI LANCER VII PEUGEOT 206 GTI MITSUBISHI LANCER V MITSUBISHI LANCER VII MITSUBISHI LANCER VII PEUGEOT 206 GTI BMW M3 MITSUBISHI LANCER VI MITSUBISHI LANCER VI OPEL CORSA OPC PEUGEOT 206 GTI BMW 325I PEUGEOT 206 GTI PEUGEOT 206 GTI PEUGEOT 206 GTI PEUGEOT 206 GTI PEUGEOT 205 GTI CITROËN SAXO FIAT PUNTO HGT OPEL ASTRA GSI PEUGEOT 206 GTI PEUGEOT 206 GTI FORD ESCORT PEUGEOT 206 GTI SEAT MARBELLA SEAT MARBELLA SEAT MARBELLA SEAT MARBELLA SEAT MARBELLA SEAT MARBELLA SUBARU IMPREZA MITSUBISHI LANCER VI FIAT PUNTO HGT PEUGEOT 106 RALLYE SUZUKI IGNIS
AS PRINCIPAIS EQUIPAS Mitsubishi Lancer IX
Ricardo Moura
António Costa
“Vai ser difícil, já não corro aqui há 3 anos. Ser o primeiro na estrada penaliza-me” Subaru Impreza N15
Ivo Nogueira
Nuno R. da Silva
“É uma nova fase na minha carreira e encaro-a com grande motivação” Mitsubishi Lancer IX
Miguel Barbosa
Alberto Silva
“O lote de favoritos é grande e é difícil apontar objetivos, mas vou dar o meu melhor” Skoda Fabia S2000
Pedro Meireles
Mário Castro
“Necessitamos de mais quilómetros, mas temos um carro com grande potencial” Peugeot 207 S2000
Bernardo Sousa
Hugo Magalhães
“Objetivo é o título, lutando pelos lugares da frente em todas as provas” Mitsubishi Lancer X
Miguel Campos
Luís Ramalho
“Ganhar ritmo e tentar um bom resultado que garanta mais provas ao longo da época”
Campeões absolutos em 2011 e 2012, surgem como favoritos neste rali, tendo a seu favor o elevado conhecimento do carro que tripulam.
Depois do título no CPR2, o piloto de apenas 22 anos dá um salto na carreira, fazendo a sua estreia numa viatura 4x4.
Também ele um jovem valor, coroado com o 2º lugar absoluto em 2012. Este poderá ser o ano da afirmação do piloto famalicense.
Ano de investimento para este piloto, que aposta num carro da geração S2000. Será um dos principais focos de atração no rali!
Foi campeão em 2010, paralelamente a uma carreira lá fora, com altos e baixos. Terá os olhos na vitória e no título, para se relançar.
Após 2 temporadas ausente e tendo passado pelos GT’s, o ex campeão regressa aos ralis, ainda que só tenha confirmado este.
AS PRINCIPAIS EQUIPAS Um regresso aos 4x4, restando saber se será para a totalidade da época. É um dos mais fortes candidatos ao triunfo entre os VSH.
Um regresso esporádico ao CPR, pois a aposta vai para a revalidação do título no Open. Por norma, dá-se bem com os ralis em Fafe.
Um piloto bastante rápido que também regressa depois de uma passagem pelas pistas. É só este rali que está nos planos… até ver.
Mitsubishi Lancer VI
“Vamos ver onde nos podemos situar com este carro, pois não é desta geração”
Pedro Leal
Redwan Cassamo
Fernando Peres
José Pedro Silva
José Pedro Fontes
Paulo Babo
Mitsubishi Lancer IX
“Quero um bom resultado, mas sei que temos limitações face aos adversários” Subaru Impreza N15
“É uma presença pontual para já, quero divertir-me e andar o mais rápido que sei”
OS CARROS PEUGEOT 207 S2000
Tração Integral 1998cc 300 cv às 8500prm Caixa Sequencial 6 vel. 1200 kg
SKODA FABIA S2000
Tração Integral 1996cc 270 cv às 8250prm Caixa Sequencial 6 vel. 1200 kg
MITSUBISHI LANCER IX
Tração Integral 1997cc 270 cv às 4300prm Caixa Manual 6v 1330 kg
MITSUBISHI LANCER X
Tração Integral 1998cc 295 cv às 4500prm Caixa Manual 6v 1355 kg
SUBARU IMPREZA N15
Tração Integral 1994cc 290 cv às 4130prm Caixa Manual 5v 1365 kg
RENAULT CLIO R3
Tração Dianteira 1998cc 250 cv às 7800prm Caixa Sequencial 6v 1080 kg
CITROËN DS3 R3T
Tração Dianteira 1598cc 210 cv às 4750prm Caixa Sequencial 6v 1230 kg
OS FAMALICENSES #3 – Miguel Barbosa / Alberto Silva “O lote de favoritos no Grupo N é grande mas vamos tentar lutar pelo melhor resultado possível. Partimos para Fafe confiantes com o Mitsubishi Lancer Evo IX e com otimismo em relação ao que poderemos fazer não só nesta prova como nas restantes do calendário. Vamos dar o nosso melhor.”
#5 – Miguel Campos / L. Ramalho “Muito contente com o regresso, apesar de ainda não ter assegurado a totalidade do campeonato. Vamos fazer esta prova para ganhar ritmo, uma vez que já estou parado há algum tempo no que se refere aos ralis. Para o futuro, espero em breve ter umas respostas positivas e que garantam mais provas. Tudo farei para honrar quem acredita em mim, de forma a construir um projeto com estabilidade.”
#12 – Diogo Gago/ Jorge Carvalho “Lutar pelas vitórias no CPR2 e tentar ser o mais consistente possível, para no final estar a discutir o título. Sabemos que este ano vai ser mais competitivo e isso traz-nos uma motivação extra. Em termos absolutos, o nosso objetivo passa por amealhar o máximo de pontos possíveis, procurando assim uma classificação final de relevo.”
#17 – Carlos Oliveira / José Janela “Os testes correram muito bem. Apesar do tempo não ter ajudado por um lado, por outro foi bom, pois conseguimos rodar com o carro em condições mais exigentes, e estar ainda mais preparados com o que poderemos encontrar nos troços. Os técnicos da Subaru fizeram um excelente trabalho, assim como o desempenho e dedicação de todos os envolvidos, pelo que só temos que estar motivados e confiantes.”
OS FAMALICENSES #9 – Ricardo Marques / Paulo Marques “Já efetuamos alguns quilómetros com o carro esta época, pelo que contamos impor desde cedo um bom ritmo. Nesta prova será essencial garantir o melhor resultado possível, e depois no resto da temporada e com um carro novo e mais competitivo fazer o nosso melhor para garantir um lugar no pódio.”
#23 – Nuno Pombo / Guilherme Pereira “Os testes permitiram-nos conhecer o comportamento do carro em terra e deixaram uma boa impressão. Ainda assim, não estaremos preparados ao melhor nível. Não vamos entrar em loucuras, o objetivo principal é terminar o rali e recolher o máximo de pontos para o CPR2.”
#27 – Marco Reis / Rui Raimundo “O objetivo principal, não passa pela obtenção de bons resultados, mas sim pela angariação de fundos e sensibilização para a diferença junto dos amantes do desporto automóvel, público em geral, imprensa e empresas, fomentando o sentido de responsabilidade social em cada um de nós.”
#37 – Pedro Fins / Sérgio Rocha “Esperamos um rali difícil, mas estamos preparados. Tentar não cometer erros e ser rápidos, sendo importante entrar bem, por isso precisamos de concentração na nossa prova. Gostava de discutir a vitória, mas esta ainda é só a primeira prova. É essencial perceber onde estamos face aos adversários e amealhar o máximo de pontos possíveis.”
#55 – Mariana Carvalho / Alexandra Santos “Participar nesta prova é um orgulho, vamos pisar o palco onde os melhores do mundo por lá já passaram, sendo também um rali que atraí milhares de aficionados, o que em conjunto traz uma motivação extra para que consigamos alcançar um bom resultado. Temos tudo bem encaminhado e esperamos participar em seis provas do campeonato.”
#56 – Paulo Figueiredo / Sérgio Aguiar “Partimos para esta nova etapa completamente motivados para repetir a exibição do ano passado e assim sendo terminar mais uma vez este Rali, aproveitando para desfrutar ao máximo deste dia. É uma prova do mau agrado, com terra consistente, portanto espero poder atingir os objetivos”.
#61 – José Pedro Miranda / Filipe Paiva
#62 – Bruno Costa / Filipe Martins
RESULTADOS PEC 1 POS
PILOTO
PEC 2 TEMPO
POS
PILOTO
PEC 3 TEMPO
POS
1º
1º
1º
2º
2º
2º
3º
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5º
5º
6º
6º
6º
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7º
7º
8º
8º
8º
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9º
9º
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10º
10º
PEC 4 POS
PILOTO
PEC 5 TEMPO
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5º
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6º
6º
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7º
7º
8º
8º
8º
9º
9º
9º
10º
10º
10º
POS
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PEC 8 TEMPO
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TEMPO
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1º
1º
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3º
4º
4º
4º
5º
5º
5º
6º
6º
6º
7º
7º
7º
8º
8º
8º
9º
9º
9º
10º
10º
10º
1º
PILOTO
TEMPO
FINAL
OPEN
2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º
DESAFIO MODELSTAND
1º 2º 3º 4º 5º
TEMPO
POS
PILOTO
TEMPO
PILOTO
TEMPO
1º 2º 3º 4º 5º 6º
TROFÉU FASTBRAVO
1º 2º 3º 4º 5º
PILOTO
PEC 9
1º
POS
TEMPO
PEC 6
1º
PEC 7
PILOTO
7º 8º 9º 10º
Desfrute do rali em segurança