Fahrradfachgeschäft GmbH Bernburger Straße 25 06108 Halle/Saale Tel.: 0345.2909727 Fax: 0345.2909728
Wir sind raus. Für ein paar Stunden, Tage, Wochen. Vielleicht auch für immer, mal gucken. Wer wir sind? Die, die Geschwindigkeit nicht nur in Bits messen. Die, für die Stubenarrest Höchststrafe ist. Die, die unsere Welt erfahren, nicht ranzoomen wollen. Hier sind unsere Räder. Schaut sie Euch an, und spürt das Kribbeln im Bauch und das Pochen Eurer Herzen.
UP AND DOWN AND YEAH. Das ist das CROSS. KETTWIESEL CROSS. Mountain-Trike, Offroad-Delta oder auch: die Wildsau von HASE BIKES. Das gelbe Geschoss mit den groben Stollen brettert gut gefedert über Stock und Stein, kratzt die engsten Kurven und lässt die Eichhörnchen lieber schon bei »zwei« auf den Bäumen sein. Ob sportlicher Fahrspaß im Wald und auf der Halde oder krasse Challenge im Bikepark, eines sollte aber immer klar sein: Ein KETTWIESEL bremst nicht nur für Kröten!
Downhill Bergab brettern, in Kurven legen, die Grenzen austesten. Darum geht es doch, oder? Da ist gutes Material alles. Das CROSS hat ein äußerst sportliches Fahrwerk und ist für die übelsten Strecken bestens gefedert – dank Einzelradaufhängung mit Stabilisator und speziellen Luftdämpfern. Dazu haben wir für das CROSS auch noch eine eigene HASE BIKES-Linear-Schaltung mit viel Bodenfreiheit entwickelt. Klingt gut? Ist Hammer!
Uphill Bergauf und Ende Gelände? Ha ha! Das CROSS hat serienmäßig ein Differenzial, das den Antrieb von der Kette auf beide Hinterräder gleichzeitig überträgt. Und die können kaum wegrutschen, da das Gewicht des Fahrers in einem DeltaTrike auf der Hinterachse liegt. So kann’s auch bergauf gut abgehen. Und den Motor gibt’s schließlich auch noch …
Chill Abhängen im Liegesitz ist nicht so die OffroadDisziplin, aber auch ganz cool. Ohne sich die Beine in den Bauch zu stehen, kann man so dem Zweiradvolk die Dreiradwelt erklären. Zum Beispiel dass man das CROSS quasi auf der Stelle wenden, senkrecht parken und zum Tandem koppeln kann. Oder dass es mit Spezialpedalen auch von Menschen mit Handicap gefahren wird!
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CROSS STEPS – Ausstattung: Rahmen: Aluminium · Gewicht: 30 kg · max. Zuladung: 140 kg · Federgabel: Spinner Grind 1 · HASE BIKES-Faltgelenk, Faltmaß: 96 cm ✕ 90 cm ✕ 49 cm · Federung: HASE BIKES EVO-Einzelradaufhängung Laufräder: 20" · Schaltung: HASE BIKES-Linear 11-Gang, 11– 42 Z · Kurbelgarnitur: Shimano Steps 170 mm 38 Z · Antrieb: HASE BIKES-Differenzial · Motor: Shimano Steps max. 25 km/h, Akku: Lithium-Ionen, 504 Wh, 36 V, ca. 80
2015
kettwiesel cross STEPS Beim Einfedern aufsetzen? Autsch. Deshalb haben wir speziell für das CROSS eine lineare Kettenschaltung entwickelt, die mehr Platz nach unten hat als die gängigen Schaltkäfige. Die 11-Gang-Schaltung aus CNC-gefrästem Aluminium ist fein, aber nicht zickig und verzeiht auch mal eine Fehlbedienung.
Wer nicht auf pure Muskelkraft setzen kann oder will, kann jederzeit den Shimano Steps Mittelmotor zuschalten. Der sitzt nahezu unsichtbar am Tretlager und macht leise und kaum spürbar seine Arbeit – und die Steigung zur Geraden.
mit Stabilisator und Luftdämpfern · Bremsen: Tektro Auriga Tune hydraulische Scheibenbremse mit Feststellfunktion km Reichweite · Farbe: Gelb matt RAL 1018 / Pulverbeschichtung
Klar kann man mit einem CROSS auch auf Asphalt fahren, aber wer das zu langweilig findet, transportiert es einfach im Auto zur nächsten Challenge. Dafür hat es einen faltbaren Rahmen, den man mit exakt 3 Handgriffen in ein Paket von max. 96 cm Länge verwandelt. Genial, oder?
WAS KOSTET DIE WELT? Fernweh, Mut – und stramme Waden. Eine Reise mit dem PINO TOUR gehört sicher zu den intensivsten Erfahrungen, die zwei Menschen miteinander machen können. Als Stufentandem ist es das perfekte Reiserad: Beide haben freie Sicht nach vorn und können über Gott und die Welt philosophieren, ohne laut zu werden; es sei denn, man sieht die Welt mal wieder mit anderen Augen, aber dafür kann das PINO ja nix. Apropos Philosophie: Wenn der Weg das Ziel ist, kann man dann eigentlich gleichzeitig ankommen?
Guten Tag »Hallo Esel!«, sagte der Hund zum PINO. Wie konnte er auch wissen, dass jemand, der kein Heu frisst, so schwer beladen werden kann?! Drei Taschen an jeder Seite, ein Turm auf dem Gepäckträger und hier noch was, dort noch was, da noch was. Ja, da ist wirklich für alles Platz – außer Heimweh. Wuff!
Guten Appetit Am All-inclusive-Buffet ist die Auswahl größer, dafür gibt es Schlangen. Dann doch lieber Freiluft-Pasta mit irgendwas. Und wenn »irgendwas« fehlt? Dann kann einer schnell mit dem PINO zum Einkaufen fahren, während der andere schon mal die Wiese deckt. Alternativ könnte man natürlich auch den netten Einheimischen in die Töpfe gucken, die einen allerorten zum Essen einladen.
Gute Gesellschaft Wenn ein PINO auf dem Dorfplatz steht, kommt zuerst der Hund hinterm Ofen hervor. Wenig später wird man schon von kichernden Kindern umringt, von kopfschüttelnden Alten bestaunt und vom neugierigen Rest mit Händen und Füßen ausgefragt. Gut, dass das PINO so lange geduldig auf seinem Zweibeinständer steht. So bombenfest, dass man sogar mal ein Bambino auf den Liegesitz setzen kann, damit Papa ein Erinnerungsfoto machen kann.
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PINO TOUR – Ausstattung: teilbarer Rahmen: Aluminium · Zuladung: 225 kg · Gewicht: 25 kg · Federgabel: Spinner Grind 1, verstärkte Ausführung · Hydr. Scheibenbremse: Shimano Deore XT · Laufräder: h. 26" DT Swiss 340, v. 20" · Lenkerendschalter · Kurbelgarnitur: HASE BIKES-Tandem mit Freilauf, h.170 mm 44/32 Z, links 36 Z; v.165 mm, 38 Z · Beleuchtung: SON; B & M IQ-X 100 Lux · Gepäckträger: Tubus Logo max. 40 kg · Lowrider: HASE BIKES PINO 12 mm
PINO TOUR Warum hat das PINO einen teilbaren Rahmen? Damit es in ein Auto passt. Oder auf einen Bus. In einen schrecklichen kleinen Flieger. Eben in alle Gefährte, mit denen man Reisestrecken zurücklegen muss, die man nicht radeln kann oder will. Am Ziel fügt man es flugs wieder zusammen, packt das Gepäck drauf – und weiter geht’s.
Der Low Rider hat nicht nur einen coolen Namen, sondern auch eine wichtige Aufgabe: An dem geschwungenen Bügel unter dem Liegesitz lassen sich auf jeder Seite je eine große und eine kleine Tasche sicher befestigen. Selbstverständlich so, dass sie beim Fahren nicht stören.
Schaltung: 2 ✕ 11, Shimano Deore XT Shadow Plus, Kassette Shimano SLX 11–42, Umwerfer Deore XT Trekking, Microshift Alu, max. 25 kg · Zweibeinständer: HASE BIKES, max.100 kg · Farbe: Tiefschwarz matt RAL 9005 / Pulverbeschichtung
Ehrlich unentbehrlich: der Zweibeinständer für kippsicheres Stehen – sowohl beim Beladen als auch im bepackten Zustand. Satte 100 Kilo kann der patente Kerl in Balance halten. Aber bitte nicht alles auf eine Seite packen…
WE GO TRIGO Standing Ovations f체r ein Liegerad: TRIGO, roter Kurvenstar und Newcomer im HASE BIKES-Universum. Der Knaller: Man kann es damit richtig krachen lassen, ohne das Budget zu sprengen! Wie das? So das: TRIGO ist ein Trike, das aus Modulen zusammengesetzt ist. Kein Customize-Traum wie das KETTWIESEL, daf체r ein Traum in Sachen Flexibilit채t. Der wendige Flitzer hat uns jede Menge Querdenken gekostet, aber das liegt ja zum Gl체ck in der HASE BIKES-DNA. Also los: Trike it out!
Suchtgefahr Wer einmal erlebt hat, wie sportlich man im Liegen sein kann, der ist ruck zuck infiziert! Wer das TRIGO dann nicht nur als Funbike nutzen will, der sollte sich mal beim Zubehör umschauen. Da gibt es zum Beispiel das ROLLER RACK, die ROLLER BAG und das FALTVERDECK; die reimen sich nicht nur, sondern sind extrem praktisch im Alltag. Gilt auch für den SHIMANO STEPS Mittelmotor, der mit ein paar Handgriffen nachgerüstet ist!
Kurvenstar Durch die tiefe Sitzposition zwischen den Hinterrädern ist das TRIGO äußerst kippsicher, durch das Einzelrad vorn extrem wendig – die perfekte Kombination, um elegant die Kurve zu kratzen. Muss man aber nicht. Mit 24 Gängen kommt man nämlich auch geradeaus gut vorwärts. Und bergab. Und bergauf. Und auf und davon.
Anpassbar »Darf ich auch mal?« Diese Frage kommt garantiert, und dann zeigt sich, wie flexibel das TRIGO ist. Da die Module in Führungsschienen laufen und stufenlos verstellbar sind, kann das TRIGO ruck zuck ohne Werkzeug an den Fahrer angepasst werden. Vorausgesetzt, der ist nicht kleiner als 1 Meter 40 oder größer als 2 Meter. Und vorausgesetzt, man möchte sein TRIGO überhaupt teilen.
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TRIGO – Maße und Ausstattung: Gesamtlänge: 179 – 210 cm (ohne Vorderrad 155 cm) · Gesamtbreite: 83 cm · Gesamthöhe: 98,5 – 106,5 cm · Sitzhöhe: 58,5 – 66,5 cm · Tretlagerhöhe: 32 cm (mit Steps 30 cm) · Radstand: 129 – 160 cm · Promax DSK300, Aluminium-Bremshebel geschmiedet mit Feststellmechanismus · Laufräder: 20"· Kettenschaltung: 24-Gang; Shimano Altus Mix · Kurbelgarnitur: Samox, 155 mm, 50/39/30 Z · Beleuchtung: keine · Farben: Tiefschwarz
TRIGO Der ergonomische Sitz aus schwarzem Netzgewebe ist nicht nur superbequem, sondern hilft, Power auf die Pedale zu bringen. Dazu kann man übrigens die Sitzneigung ganz nach Vorliebe per Schnellspanner ändern.
Für das Feintuning beim Fahrerwechsel hat das TRIGO verstellbare Lenkergriffe. Sie können sowohl im Winkel als auch in der Breite angepasst werden, damit jeder die perfekte Handhaltung für Lenkung, Gripshift und Bremsen bekommt.
Rahmen: Aluminium 6061 · max. Zuladung: 140 kg · Gewicht: 21,5 kg · Gabel: Aluminium· Bremsanlage: mech. Scheibenbremse glänzend RAL 9005, Karminrot glänzend RAL 3002 / Pulverbeschichtung
Dank der Modularität kann das TRIGO ohne Umstände an Freunde, Familienmitglieder, Mitbewohner, Gäste oder Kunden angepasst werden. Zum Beispiel reicht für die stufenlose Längenverstellung das Lösen eines Klemmhebels, um den Sitz an die passende Stelle zu schieben. Man braucht kein Werkzeug, und die Kette muss nicht gekürzt werden!
WORAUF WARTET IHR NOCH???
Und wo bleibt das Kind so lange? Vorn natürlich! Da sitzt es gut gesichert mit einem Dreipunkt-Gurt und kann die Welt vom PINO aus bestaunen. Für die kleinen Trampeltiere gibt es sogar ein eigenes Kindertretlager mit Freilauf, das einfach per Schnellspanner arretiert wird. Wie soll das mit Handicap gehen? Wo ein HASE BIKE ist, ist meistens ein Weg! So haben geistig und körperlich behinderte Schüler der Kaywaldschule mit unseren Rädern und dem HASE BIKES-Sonderzubehör die Alpen überquert. Und Nicholas Garwood, zerebral gelähmt, hat auf einem PINO mit seinem Vater den Ironman in Südafrika geschafft!
Womit soll man nur anfangen? Vielleicht mit Lesen. Zum Beispiel diesen Blog: www.wecycletheworld.wordpress.com Hier erzählen Claudia und Peter nicht nur von Tag 503 der Weltreise, die sie mit ihrem PINO (das Eselchen von S.13) gemacht haben. Oder man stöbert auf www.hasebikes.com und unserer Facebook-Seite und schaut sich an, was Menschen mit unseren Rädern so anstellen. Und dann wartet nicht länger. Fahrt los! Downhill oder Down Under.
HASE BIKES Dipl.-Ing. Marec Hase · Hiberniastr. 2 · 45731 Waltrop / Germany · Tel. +49 (0) 2309 9377-0 · info@hasebikes.com · www.hasebikes.com
Die Zeit ist reif Wenn Fünfzig das neue Vierzig ist und Siebzig das neue Sechzig, dann behaupten wir jetzt mal: Das Dreirad ist das neue Zweirad. Damit hätten dann auch wir eine schöne Phrase gedroschen, die kein Mensch braucht. Im Gegensatz zu den Trikes von HASE BIKES, die in jedem Alter Spaß machen und ab einem »gewissen« Alter sogar tieferen Sinn.
EXTRAVAGANT. EDEL. EVO. Das EVO STEPS ist das Luxusmodell unserer KETTWIESEL-Serie. Manch einer meint, der Name »KETTWIESEL« sei zu bizarr für diese edle Erscheinung, aber getauft ist getauft. Außerdem ist er seit Jahren Inbegriff für sportliche Trikes der Extraklasse. Beim EVO STEPS haben wir für besonders anspruchsvolle Fahrer in Sachen Komfort ein Upgrade vorgenommen: Es gibt eine Luxusfederung wie in einer Limousine, den Steps Motor von Shimano und die passende Di2-Elektronik-Schaltung. So kann man vorfahren!
Das Delta Die Delta-Bauweise – zwei Räder hinten, ein Rad vorn – wirkt nicht nur schnittig, sondern ermöglicht tatsächlich eine äußerst sportliche Fahrweise. Zum einen weil der Wendekreis sehr klein ist, zum anderen weil der tiefe Schwerpunkt hohe Fahrsicherheit bietet – selbst bei Topspeed in Kurven.
Das Alpha Ein senkrecht geparktes EVO kann man zwischen Alphatier, Kunstobjekt und Vertikalinstallation verorten. Nicht minder eindrucksvoll ist, wie klein sich das EVO machen kann: Mit nur drei Handgriffen lässt es sich zu einem kompakten Meisterwerk von maximal 96 Zentimetern Länge zusammenfalten.
Das Omega Blicken wir zum Schluss auf die Farbe des Rahmens: Betongrau matt RAL 7023. Und weil Schรถnheit im Auge des Betrachters liegt, kann das EVO auch in jedem anderen RAL-Ton als Sonderbestellung angefertigt werden.
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EVO STEPS – Maße und Ausstattung: Gesamtlänge: 176 – 221 cm (ohne Vorderrad 153 cm) · Gesamtbreite: 90 cm · Gesamthöhe: 82 cm, Sitz geklappt: 53 cm · Sitzhöhe: 50 cm · Tretlagerhöhe: 52 cm · Radstand: 132 – 178 cm · mechanismus: HASE BIKES-Faltgelenk, Faltmaß: 96 cm ✕ 90 cm ✕ 49 cm · Federung: HASE BIKES EVO-Einzelradaufhängung mit Stabilisator und Luftdämpfern · Bremsanlage: hinten hydraulische Scheibenbremse Tektro Auriga
kettwiesel EVO STEPS Push it: Die Shimano Di2 Alfine ist eine elektronische 8-Gang-Schaltung, die perfekt zum Motor passt. Sie kann sowohl manuell als auch automatisch betrieben werden. Der Fahrer entscheidet das via Knopfdruck auf dem Display.
25 km/h Topspeed: Shimano Steps. Der kräftige Mittelmotor arbeitet leise und geschmeidig und bringt mehr Traktion auf die Hinterräder als ein Frontmotor. Der zugehörige Akku versteckt sich hinter dem Sitz, hat eine 504-Wh-Kapazität und ist in vier Stunden voll geladen.
Rahmen/Vorbau: Aluminium · maximale Zuladung: 140 kg · Gewicht: 32,5 kg · Federgabel: Spinner Grind 1 · FaltTwin, Parkbremse, vorn mechanische Scheibenbremse Avid BB7 · Laufräder: 20" · Nabe hinten: HASE BIKES QUICKSTICK
Irgendwann ist man zu alt für unnötigen Schmerz. Deshalb haben wir das EVO mit einer Vollfederung ausgestattet: Einzelradaufhängung, Luftdruckfedern, dazu Stabilisatoren wie bei einem Pkw. So wird ein sportlicher Fahrstil unterstützt, nicht bestraft.
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EVO STEPS Ausstattung (Fortsetzung): Felge: geöste Hohlkammer · Speichen: Sapim · Reifen: Schwalbe Marathon 47 ✕ 406 · Schaltung: Shimano Alfine Di2 8-Gang-Nabenschaltung · Kurbelgarnitur: Shimano Steps 170 mm ca. 80 km Reichweite · Beleuchtung: Motorakku · B & M Toplight Flat Plus · Scheinwerfer: B & M IQ-X 100 Lux, Standlicht · Farbe: Betongrau matt RAL 7023 / Pulverbeschichtung · Zubehör: HASE BIKES-Faltverdeck, stufenlos
kettwiesel COLOURS Rot: das KLIMAX-Faltverdeck. Das HASE BIKES-Patent wartet schön flach gefaltet in seiner Tasche auf den nächsten Einsatz – sei es Wind, Regen oder Schnee. Dann heißt es auffächern, einstecken, einsteigen. Letzteres geht ganz einfach, indem man das Verdeck an einer Seite hochklappt und im Sitzen wieder zuzieht – wie bei einer Autotür, nur nicht so laut. Für 365-Tage-Fahrer gibt es einen kompatiblen Regenponcho.
Schwarz: die Gepäcktasche von Ortlieb, die von hinten an die Sitzlehne geklickt wird. Sportliches Design, 42 Liter Volumen, wetterfest. Sie ist nicht auf diesem Bild, weil wir die anderen schönen Taschen nicht benachteiligen wollten.
38 Z · Antrieb: HASE BIKES-Differenzial · Motor: Shimano Steps, maximal 25 km/h, Akku: Lithium-Ionen, 504 Wh, 36 V, anpassbar, mit Rückspiegel, gefaltet 67 cm ✕ 22 cm
Anthrazit: die HASE BIKES-Tandemkupplung. Damit macht man aus zwei Trikes ein Tandem mit 5 Rädern. Wie sportiv das aussieht, kann man auf der Rückseite dieser Broschüre sehen.
ADVANTAGE: LEPUS. Warum fährt eine supersportliche Frau ein Dreirad? Weil sie es will. Und weil das LEPUS – mit Verlaub – kein simples Satteldreirad ist, sondern ein Liege-Trike der Komfortklasse. Mit hervorragender Federung, wunderbarer Wendigkeit und tollem Zubehör. Und dann ist da noch dieser lässige Untenlenker, der durchaus etwas Verwegenes hat, oder? Aber gut zu wissen, dass das LEPUS auch ideal ist für alle, die sich von schwindender Muskelkraft oder Gleichgewichtsproblemen nicht ausbremsen lassen wollen.
Spiel: Schnecke oder Hase? Kein Dreirad fällt im Stand um – das ist gut. Ein Satteldreirad wird aber schon bei geringem Tempo kippelig in Kurven – das ist schlecht. Ein Liege-Trike ist durch die Sitzposition zwischen den Hinterrädern selbst beim sportlichen Abbiegen kippsicher – das ist LEPUS. Noch Fragen?
Satz: Wer kann einpacken? Die Tasche hinter dem Liegesitz ist wetterfest und heißt »ROLLER BAG«. Mit 100 Litern Volumen ist sie so groß, dass sich Tennisbälle prima darin verstecken können. Das LEPUS selbst lässt sich übrigens auch gut verstauen, zum Beispiel in einem Kleinwagen. Dazu faltet man es einfach zusammen – ohne Werkzeug!
Sieg: Wie hoch? Das LEPUS punktet mit einer Sitzhöhe von bis zu 63 Zentimetern. So kann man bequem nach unten treten; zugleich sieht man gut und wird gut gesehen. Übrigens macht diese Sitzhöhe das Aufsteigen gewissermaßen zum Platznehmen: einfach seitlich niederlassen und dann lässig ein Bein über den niedrigen Rahmen heben. So macht man nicht nur auf dem Platz eine gute Figur!
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LEPUS STEPS –Ausstattung:Rahmen: Alu · max. Zuladung: 140 kg · Gewicht: 30,5 kg · Gabel: 16" · HASE BIKES-Faltgelenk, Faltmaß: 96cm ✕ 90cm ✕ 54cm · Federung:HASE BIKES EVO-Einzelradaufhängung mit Stabilisator und Luftdämpfern · Alfine Di2 8-Gang-Nabenschaltung · Antrieb: HASE BIKES-Differenzial · Motor: Shimano Steps, max. 25 km/h, Akku: Lithium-Ionen, 504Wh, 36V, ca.80 km Reichweite · Beleuchtung: Motorakku · B & M Toplight Flat Plus · B & M IQ-X 100 Lux,
LEPUS STEPS Woran hängt die ROLLER BAG? Am ROLLER RACK! Das ist ein Gepäckträger, mit dem man bis zu 15 Kilogramm transportieren kann – man denke nur an Getränkekisten, Blumenerde oder einen Beagle in der Box. Der Clou der Taschen-Träger-Kombi: Mit zwei Rollen und dem ausklappbaren Griff ist sie zugleich ein praktischer Trolley!
Sportlich hin, sportlich her: Wenn Kraft oder Ehrgeiz schwinden, kann der leise Shimano Steps Motor zugeschaltet werden. »Zugeschaltet« bedeutet: Er arbeitet nur, wenn der Fahrer das will und auch selbst noch die Pedale bewegt. Hat man 25 km/h erreicht, schaltet er sich automatisch ab.
Scheibenbremsen:hinten hydr. Tektro Auriga Twin, Parkbremse, vorn mech.Avid BB7 · Laufräder:20"/16"· Schaltung:Shimano Standlicht · Farbe: Karminrot matt RAL 3002 / Pulverbeschichtung · Zubehör: HASE BIKES ROLLER BAG maxi, max. 100 l
Damit man mit dem LEPUS auch über Kopfsteinpflaster oder andere rumplige Straßen fahren kann, hat es eine Hinterradfederung mit Einzelradaufhängung und Luftdämpfern. Das dient nicht nur dem Sitzkomfort, sondern auch der Sicherheit.
DIE WILDEN SIEBZIGER Wer sagt eigentlich, dass man irgendwann nur noch Beige tragen und die Füße schön ruhig halten muss? Die Welt ist bunt, und wir sind es auch! Und solange es geht, fahren wir. Wer diese Einstellung hat, kommt irgendwann auf’s TRIGO UP. Mit großer Kippsicherheit, hohem Sitzkomfort und intuitiver Bedienbarkeit ist das Trike mit Obenlenker eine knallrote Kampfansage an die Spielverderberei des Älterwerdens – und Aufruf zu ungebremstem Fahrspaß!
Platz nehmen Mit Bänken ist es wie mit Männern: oft nicht da, wenn man sie braucht*. Wie praktisch, dass man mit dem TRIGO UP an den schönsten Orten automatisch einen gemütlichen Sitzplatz hat. Und einen typischen Radtour-Satz braucht man auch nie mehr: »Ich muss mich mal setzen …«
* Vielleicht sind die Herren ja gerade mit dem TRIGO (ohne UP) unterwegs, der sportlichen Untenlenker-Variante dieses Trikes? Dann hätten sie natürlich die perfekte Ausrede!
Platz haben »Meine Güte, was sucht sie denn jetzt schon wieder? Sonnenhut, Strickjacke, Sitzkissen? Geht ja auch eine Menge Zeugs rein in diese patente Tasche! Da könnten wir doch eigentlich auf dem Rückweg noch im Hofladen einkaufen …« Ja, die ROLLER BAG hinterm Liegesitz bringt einen auf gute Gedanken!
Platz machen Wollt ihr mal probieren? Nein, nicht das Eis, da weiß man doch, wie’s schmeckt: nach Kindheit und himmelblauem Sommer! Ich meine mein TRIGO UP; das lässt sich ruck zuck an Fahrer zwischen 1 Meter 40 und 2 Meter anpassen. Also los, Mädels: erst Regina, dann Doro. Aber dann wieder ich!
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TRIGO UP STEPS – Ausstattung: Rahmen: Aluminium 6061 · max. Zuladung: 140 kg · Gewicht: 33 kg · Gabel: Aluminium · Bremsanlage: mechanische Scheibenbremse Promax DSK300, Aluminium-Bremshebel geschmiedet garnitur: Shimano Steps 155 mm 44 Z · Antrieb: HASE BIKES-Differenzial · Motor: Shimano Steps max.25 km/h, Akku: Lithium-Ionen, 504 Wh, 36 V, ca. 80 km Reichweite · Farben: Tiefschwarz glänzend RAL 9005, Karminrot glänzend
TRIGO UP STEPS Auf diesem Foto ist das TRIGO UP nicht mit der ROLLER BAG ausgestattet, sondern mit dem Racktime-Korb »Baskit«, der sicher hinter der Lehne des Sitzes befestigt werden kann. In 23 Liter Volumen passt die Handtasche rein, ein kleiner Einkauf oder jede Menge Kiefernzapfen vom See.
Genial 1: der verstellbare Obenlenker. Ohne Werkzeug können die Lenkerhöhe, der Lenkerwinkel und der Lenkerabstand angepasst werden. Und man fährt damit, wie man es von einem Zweirad kennt. Genial 2: der verstellbare Sitz. Die Sitzhöhe lässt sich ebenso werkzeuglos verstellen wie die Sitzneigung.
mit Feststellmechanismus · Laufräder: 20“ · Schaltung: Shimano Nexus Inter-8 Premium Nabenschaltung · KurbelRAL 3002 / Pulverbeschichtung · Zubehör: Korb: Racktime Baskit large schwarz, Zuladung: 10 kg, 23 l · Batteriebeleuchtung
Sportliche und Sparfüchse können das TRIGO UP erst in der unmotorisierten Version kaufen – und später den Shimano Steps Mittelmotor nachrüsten! Das ist das Besondere an diesem Modell: Mit wenigen Handgriffen ist der leise und effiziente Motor angebracht und bei Bedarf auch wieder abgebaut.
HASE BIKES Dipl.-Ing. Marec Hase · Hiberniastr. 2 · 45731 Waltrop / Germany · Tel. +49 (0) 2309 9377-0 · info@hasebikes.com · www.hasebikes.com
Pino. Plus Punkte.
Das Pino von Hase Bikes hat so viele Pluspunkte, dass man Seiten damit füllen könnte. Zum Beispiel die 24 dieser Broschüre. Vorab sei zusammengefasst: Es ist Cargobike, Kindertaxi und Tandem in einem. Punktum: ein Fahrrad wie ein Fuhrpark. ES BEWEGT. PINO.
P H O T O G R A P H Y : W W W . H O L G E R W E N S . C O M · L Y R I C S : W W W . T E X T B I O T O P. D E · G R A P H I C D E S I G N : W W W . H P G R A F I K . D E
WO ICH BIN, IST VORNE! Natürlich kann man sein Kind auch in eine Holzkiste setzen, allein oder zwischen Biolauch und Baguette. Wir finden allerdings: Ein Kind ist keine Last. Außerdem hat es definitiv einen größeren Bewegungsdrang als Stangenbrot. Deshalb gibt es beim Pino a) strikte Last-Kinder-Trennung und b) ein zusätzliches Kinder-Tretlager, mit dem Kids ab einem Meter zu echten Mitfahrern werden – sehnsüchtige Blicke aus Kisten und Hängern garantiert.
Hin … Vorn auf dem Pino ist der Weg zum Kindergarten genauso spannend wie ein Ausflug aufs Land. Man hat alles im Blick, kann sich super unterhalten – und sieht dabei auch noch ganz schön mutig aus. Dabei ist das Tandemfahren ganz einfach, aber das muss man ja den Anderen nicht auf die Nase binden. … und weg Eigentlich ist so ein Liegesitz sogar richtig gemütlich. Nach einem langen Tag können einem darin schon mal die Augen zufallen. Kein Problem: Der Freilauf macht’s möglich, der Dreipunktgurt sicher. Und außerdem hat Papa den schlafenden Engel immer im Blick.
Platz da Wer Kinder hat, hat Kram. Zur Kita muss die Tasche mit, zur Oma Wechselzeug und Kuscheltier, zum Garten Schüppe, Kanne und Co. Gut, dass man das alles auf dem Porter Rack des Pino verstauen kann, der gleichzeitig wackelfester Ständer ist. Auf dem Gepäckträger könnte man natürlich auch noch Packtaschen anbringen – oder den Kindersitz für Nummer 2.
PÜNKTCHEN und ANTONIA Keine Falschpark-Punkte in Flensburg, dafür »douze points« für den Gesamtauftritt. Für graue Mäuse ist die bunte City Bag nicht wirklich das Accessoire der Stunde – oder erst recht? So oder so verwandelt der hübsche Hingucker das Pino in ein Cargobike mit Style. Das stabile Porter Rack unterhalb der Tasche wirkt je nach Beladung hip (Rhabarberschorle), bodenständig (Bier) oder speziell (Dackel). Um es auf den Punkt zu bringen: So cool war Cargo noch nie.
Marktwert? Aber hallo! Mit aufgeklappter City Bag verwandelt sich das Pino auf dem Markt in einen Einkaufswagen, in den man alles hineinpacken kann, was herrlich duftet, gut schmeckt oder zauberhaft aussieht. Und bei Regen? Deckel zu, und schon ist die Sache erledigt. Apropos erledigen: NatĂźrlich muss der Porree vorher den Kopf einziehen.
Cappuccino? Gerne doch. Die Zeit, die man beim Einkaufen gespart hat, könnte man im Café nebenan doch gleich wieder ausgeben. Dann hätte man an diesem Morgen nicht nur ein bisschen fürs Weltklima getan, sondern auch für die lokale Wirtschaft. Salute!
TAKE THAT BAG FOR GOODS Wie kommt das Vinyl zum Flohmarkt, das Modell zum Meeting, der Einkauf zu Omi? Natürlich auf zwei Rädern. Dazu möchten wir jetzt schnell ein paar Adjektive abladen: Biking ist urban, hip und irgendwie auch Latte macchiato. Womit wir jetzt Platz für unsere eigenen Worte hätten: Mit dem Pino kommt man auf umweltfreundliche Art schnell von A nach B und kann dabei fast alles mitnehmen, was einem lieb und teuer ist. Oder den Anderen.
Auflegen Take That und andere Jugendsünden in Vinyl lassen die Herzen noch höher schlagen, wenn man die City Bag direkt als Flohmarktstand nutzt. Ist alles verkauft, ist Abbauen und Abfahren ein und dasselbe. Praktischer geht’s nicht.
Ausgehen Wo einen der Hunger auch hintreibt, mit dem Pino findet sich immer ein Parkplätzchen. Auf dem Rückweg kann man praktischerweise einen Teil der Kalorien gleich wieder verbrennen. So wird aus Essengehen und Fahrradfahren der perfekte Stadt-Biathlon. Abheben Was man sonst so mit dem Pino unternehmen kann? Das könnten Sie sich doch selbst ausmalen! Hier ein paar Sprungbretter für die Fantasie: Stadtparkgrillen. Tierpark. Open Air. Work. Workout. Afterwork. Tatoostudio. Reinigung. Rosenmontagszug.
IST DAS NOCH TANDEM? Vorbei die Zeit, als Vati vorn am Steuer saß, während Mutti in seinem Windschatten die Frisur schön hatte und fürs unrunde Pedalieren Rüffel kassierte. Beim Pino macht der Beifahrer im chilligen Liegesitz eine so sportliche Figur, dass es durchaus mal zu Diskussionen kommen kann, wer fahren muss und wer mitfahren darf. Das sollte aber der einzige Streitpunkt bleiben. Einmal unterwegs, läuft das Pino so smooth, dass man bis zum Horizont reisen könnte. Genug Proviant ließe sich ja verstauen …
Weit weg Ich bis zum Horizont und Du zurück? Kein Problem – beide Plätze können ruckzuck an Fahrergrößen zwischen 1,50 und 2 Meter angepasst werden. Durch die unterschiedlichen Sitzhöhen verliert keiner den Horizont aus dem Blick. Und wenn es dahinter tatsächlich weitergeht? Dann geht’s eben weiter! Und dabei kann keiner den anderen abhängen; denn mit einem Pino kommt man immer gemeinsam ans Ziel.
Und was macht man, wenn man gar nicht von zuhause aus losfahren will? Dann trägt man das Pino eben ein Stückchen. Passt ja schließlich auf viele Fahrradträger.
Nah dran Die schönsten Orte haben keinen Parkplatz. Zum Glück. Mit dem Pino kann man lautlos bis ins Paradies vorrollen, und da steht es dann felsenfest – selbst auf Sand. Dann kann man alles aus der großen Rack Bag ziehen, was man an einem schönen Fleckchen so braucht: Badebuxe, Bikini und Schwimmtier. Oder Wein, Brot und Spiele.
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Pino Steps – technische Daten und Ausstattung: Gesamtlänge: 210–237 cm · Gesamtbreite: 64 cm · Gesamthöhe: 104–110 cm · Sitzhöhe vorn: 64 cm · Tretlagerhöhe vorn: 62 cm · Radstand: 145 cm · teilbarer Rahmen/Vorbau: Lithium-Ionen, Kapazität: 11,6 Ah, 418 Wh, Spannung: 36 V, max. Leistung: 250 W, Ladezyklen: 1000, Ladezeit: 4 h, Reichweite: ca. 50 km, Gewicht Akku: 2,55 kg, Gewährleistung Akku: 24 Monate, Abschaltung bei 25 km/h · Gepäck:
WIR NEHMEN DAS RAD! Die City Bag wird über die Lehne des Liegesitzes geschoben und vorn am Rahmen eingehakt. Das Material: robust, reißfest, regendicht. Die Verschlüsse: selbstschließend. Der Inhalt: wie es Euch gefällt, bis 80 l. Die hinter dem Sitz faltbare Alternative: die schwarz-graue Porter Bag mit bis zu 120 l Inhalt.
Die Steigung zu stark, der Wille zu schwach? Time for Shimano Steps! Der Fahrer bestimmt per Tastendruck, wann sich der starke Mittelmotor zuschaltet. Der Akku hat eine 418-Watt-Kapazität und ist in vier Stunden voll geladen.
Aluminium 7005 · max. Zuladung: 225 kg · Gewicht: 31 kg · Motor: Shimano Steps Tretlagermotor, Batterietyp: City Bag Volumen 80 l, max. 40 kg; Porter Rack klappbarer Gepäckträger inkl. Zweibeinständer, Zuladung max. 40 kg
Das Porter Rack ist ein klappbarer Gepäckträger, der zugleich als belastbarer Zweibeinständer fungiert. Trägt locker 2 Getränkekisten! Durch den tiefen FrachtSchwerpunkt läuft das Rad äußerst stabil.
Fahrradfachgeschäft GmbH Bernburger Straße 25 06108 Halle/Saale Tel.: 0345.2909727 Fax: 0345.2909728
Gabel: Federgabel Spinner Grind 1, verstärkte Ausführung mit Stahlschaft · Bremse: hydraulische Scheibenbremse Sram Guide · Schaltung: Shimano 9-Gang-Kettenschaltung Deore Schaltwerk, Microshift Lenkerend-Schalthebel, hinten 170 mm 44 Z, links 36 Z; vorn 165 mm 38 Z · Kindertretlager inkl. Dreipunktgurt · Beleuchtung: Motor Akku, B & M Toplight Flat Plus, Scheinwerfer: Busch & Müller Lumotec Lyt, LED, Standlicht · Gepäck: Porter Rack Bag wasserdichte
FÜR KIND UND KRAM Wird einfach auf den Rahmen gesetzt und per Schnellspanner arretiert: das Kindertretlager für Kids ab einem Meter. Macht quasi im Handumdrehen aus nörgelnder Fracht begeisterte Mitfahrer.
Ein Dreipunktgurt sorgt für den sicheren Sitz des kleinen Schatzes, der cool freihändig fahren kann oder lässig mit den Händen an den Sitzgriffen.
Herrmans-Ergogriffe · Kurbelgarnitur/Innenlager: Shimano Steps und Hase Bikes mit integriertem Freilauf, Tasche, Volumen 80 l · Farbe: Betongrau matt RAL 7023/Pulverbeschichtung, Vorbau schwarz eloxiert mit Skalierung
Das Porter Rack bietet nicht nur Transportfläche, sondern auch einen stabilen Zweibeinständer. Damit kann das Kind auch im Stand sitzen und dabei gefahrlos rumhampeln, Eis essen oder träumen. Dazu passend: die Rack Bag, eine schwarz-graue Schutztasche, in der Kinderkram gut aufgehoben ist – von Schulsachen über Schwimmzeug bis Stofftier.
HASE BIKES Dipl.-Ing. Marec Hase · Hiberniastr. 2 · 45731 Waltrop / Germany · Tel. +49(0)230993770 · info@hasebikes.com · www.hasebikes.com
BORN TO BE CHILD
P H O T O G R A P H Y : W W W . H O L G E R W E N S . C O M · T E X T : W W W . T E X T B I O T O P. D E · G R A P H I C D E S I G N : W W W . H P G R A F I K . D E
Kommt her, wenn Ihr was wollt Die Räder von HASE BIKES warten schon auf Euch. Warten darauf, dass Ihr in die Pedale schlüpft und Euer Glück mit Füßen tretet. Ihr habt das Recht, Euren eigenen Weg zu gehen – und wenn die Füße nicht tragen, dann fahrt ihn eben! Entdeckt die Schnelligkeit, bietet dem Wind die Stirn, kratzt die Kurven und lasst Schlamm spritzen. Tauscht drinnen gegen draußen, einsam gegen gemeinsam, und zeigt der Welt, wie der Hase läuft.*
* Übersetzung für Erwachsene: Die Spezialräder von HASE BIKES ermöglichen Jugendlichen und Kindern mit Handicap, eigenständig mobil zu sein. Sie fördern die Motorik, das Sozialverhalten – und vor allen Dingen das Selbstbewusstsein.
trike it out. Wer mit Anderen auf Augenhöhe sein möchte, kann sich tieferlegen lassen. Klingt paradox, ist aber TRIX. Als Liege-Trike mit tiefem Schwerpunkt ist das TRIX so kippsicher und wendig, dass man sogar mit schweren Handicaps ganz vorne mitmischen kann – und dabei auch noch verdammt cool aussieht. Natürlich kann man selbst mit einem TRIX keine Berge versetzen, aber drum herum fahren oder drüber macht auch schon ziemlich viel Spaß. Handicap ausgetrixt!
Abfahren Zuhause ist es am schönsten. Stimmt. Wenn man 80 ist oder Computer-Nerd. Ansonsten macht’s eigentlich mehr Spaß, mit Freunden unterwegs zu sein. Das TRIX ist gut dafür gerüstet: mit hochwertigen Scheibenbremsen, verschiedenen Spezialpedalen und wahlweise auch mit starrem Gang, damit man ruhig mal aus dem Trittrhythmus kommen kann.
Abhängen Im TRIX kann man auch ganz entspannt gar nichts tun: Im bequemen Sitz lässt es sich super mit Softdrink und Smartphone hantieren und über das Leben philosophieren. Die Parkbremse sorgt derweil dafür, dass weder Füße noch Chips überrollt werden.
Ausleihen Kein Handicap, kein TRIX? Quatsch. Einen guten Freund kann man ruhig mal eine Runde drehen lassen. Wenn der Größenunterschied nicht erheblich ist, kann das TRIX dank Schnellverstellung mal eben flugs angepasst werden. Grundsätzlich gilt: Das TRIX kann jeder fahren, der nicht kleiner als 1 Meter 25 und nicht größer als 1 Meter 90 ist.
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TRIX – Ausstattung: Rahmen / Vorbau: Aluminium · max. Zuladung: 120 kg · Gewicht: 21 kg · für Körpergröße: 1,25 –1,90 m · Bremsanlage: mech. Scheibenbremse Avid BB7 mit Kinderbremshebel, Feststellbremshebel · Laufräder: Nabenschaltung mit Drehgriffschalter · Kurbelgarnitur: 140 mm 32 Z · Pedale: Pedale mit Haken und Riemen · Beleuchtung: Dynamo: B & M Dymotec 6, Rücklicht: B & M Toplight Flat Plus, Scheinwerfer: Axa Pico 30-T Steady Auto,
Das TRIX. Ein Liege-Trike lässt sich besonders intuitiv fahren, weil die Kids ihre Beine dabei sehen. Das hilft ungemein! Damit die Füße nicht abrutschen können, sind die Pedale mit Haken und Riemen versehen. Als Sonderausstattung gibt es unter anderem auch Pedale mit Wadenhalterung.
Sind so kleine Hände? Dafür hat das TRIX spezielle Kinderbremshebel mit kurzen Griffweiten, mit denen man die Scheibenbremsen genauso unter Kontrolle hat wie die »Großen«. Optional kann eine hydraulische Rücktrittbremse eingebaut werden; eine Einhandbedienung ist ebenfalls möglich.
hinten 20", Speichenschutz aus Stoff mit 3M-Reflektordruck; vorn 16" · Schaltung: Shimano Nexus 8-GangLED, Standlicht · Farbe: Gelb matt RAL 1018 / Pulverbeschichtung Hilfsmittelnummer: 22.51.02.0059
Das TRIX hat Radabdeckungen, damit wir für uns selbst Werbung machen können. Stimmt, schließlich sind wir auch sehr stolz auf unsere Räder! Aber eigentlich sind sie zum Schutz da, damit nichts in die Speichen kommen kann – und außerdem sieht es ganz schön dynamisch aus, wenn man Speed drauf hat!
GLÜCK HOCH ZWEI. Für ein PINO gibt es mindestens zwei gute Gründe: Dich und mich. Es bringt uns gemeinsam zum besten Schlumpf-Eis der Stadt, raus ins Grüne oder bis ans Ende der Welt, wenn es da ein schönes Fleckchen zu entdecken gibt. Wo Du bist, ist vorne, wo ich bin, ist Überblick, wo wir sind, sind Fahrspaß und Familie. Und das Allerschönste am PINO: Wir kommen immer gleichzeitig ans Ziel!
Standhaft Andere Ausflügler staunen nicht schlecht, wie stabil ein bepacktes PINO auf einer Wiese steht. Das Geheimnis heißt »PORTER RACK«. Das ist so eine Art Englisch für »klappbarer Gepäckträger und Zweibeinständer in einem«.
Wasserdicht In die RACK BAG passt alles, was man für ein tolles Wochenende so braucht: Zelt, Schlafsack, Proviant und ein Sack voll Abenteuer. Ja gut, auch noch eine Taschenlampe. Und Mücken-Ex. Zahnbürste? Och nö.
Windschnittig Mit Freudekreischen bergab, fast lautlos mit Motor bergauf, mit tollen Gesprächen geradeaus. So ist das Fahren mit dem PINO. Vorne sitzt man bequem und sicher angegurtet und kann den Fahrtwind spüren – eine wunderbare Erfahrung, auch für blinde Kinder. Für Kids, die nicht aktiv mitfahren können, gibt es sichere Beinablagen, für kleine Trampeltiere bis 1 Meter 40 ein spezielles Kindertretlager mit Freilauffunktion. Nur Fliegen ist schöner!
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PINO STEPS – Ausstattung: teilbarer Rahmen: Aluminium · Zuladung: 225 kg · Gewicht: 31 kg · Federgabel: Spinner Grind · Hydr. Scheibenbremse: Sram Guide · Kurbelgarnitur: Shimano Steps / HASE BIKES mit Freilauf, h.170 mm Motor: Shimano Steps, Batterie: Lithium-Ionen,11,6 Ah, 418 Wh, 36 V, 250 W, Ladezeit: 4 h, Reichweite: ca.50 km, max.25 km/h · Licht: Motor Akku, B&M Toplight Flat Plus + Lumotec Lyt, LED, Standlicht · Gepäck: PORTER RACK inkl.Ständer,
DAS PINO. Wird einfach auf den Rahmen gesetzt und per Schnellspanner arretiert: das Kindertretlager für Kids ab einem Meter. Die Freilauffunktion sorgt dafür, dass man mittreten kann, aber nicht muss. Ab 1 Meter 40 darf man das Tretlager für Erwachsene benutzen!
Ein Dreipunktgurt sorgt für einen sicheren Sitz. Da kann man locker freihändig fahren oder lässig mit den Händen an den Sitzgriffen.
Die Steigung zu stark, der Wille zu schwach? Time for Shimano Steps! Der Fahrer bestimmt per Tastendruck, wann sich der starke Mittelmotor zuschaltet.
44 Z, links 36 Z; v. 165 mm 38 Z · Kinderkurbel · Kettenschaltung: Shimano Deore 9-Gang, Microshift Lenkerendschalter max.40 kg · PORTER RACK BAG wasserdichte Tasche, Vol.80 l · Farbe: Betongrau matt RAL 7023/Pulverbeschichtung
Das Porter Rack bietet nicht nur Transportfläche, sondern auch einen stabilen Zweibeinständer. Damit kann das Kind auch im Stand sitzen und dabei gefahrlos rumhampeln, Eis essen oder träumen. Dazu passend: die Rack Bag, eine schwarz-graue Schutztasche, in der Kinderkram gut aufgehoben ist.
REHA? ABGEFAHREN! TRETS, das ist die Entdeckung der Schnelligkeit. Kinder, die kaum alleine laufen können, erfahren den Wind im Haar, den Kick im Kopf, das Kitzeln im Bauch bei Beschleunigung. Spaß, Stolz und Selbstbewusstsein durch Radfahren – das TRETS macht’s möglich. Mit hervorragenden Bremsen, Dreipunkt-Sicherheitsgurt und einer Kippsicherheit, die andere Reha-Räder in den Schatten stellt.
Ein Ponyhof Manchmal ist das Leben wirklich so! Wenn man viel fährt, läuft es nämlich auch besser – mit der Motorik und mit dem Selbstbewusstsein. Dann kann man die Damen auch mal locker fragen, ob man mitspielen darf, statt wie sonst die Pferdchen umzuschubsen.
Hahn im Korb Schon cool, so ein TRETS. Finden auch Mädchen. Wenn es jetzt noch rosa wär! Gerne doch – Sonderlackierungen sind möglich, auch in Klischeefarben. Technisch lässt sich das TRETS durch jede Menge Spezialzubehör individuell anpassen – schließlich sollte jedes Kind ein TRETS fahren können!
Gänsemarsch Damit sich Mama oder Papa noch ein bisschen gebraucht fühlen, kann man sich ja ab und zu müde stellen. Dann heißt es »Rad ab – Stange dran«, und schon wird aus dem TRETS ein Anhänger. Während dann vorne in die Pedale getreten wird, kann man hinten der Welt ein breites Grinsen schenken und ein bisschen mittrampeln. Oder einfach mal kurz bremsen …
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TRETS – Ausstattung: Bremsanlage: mechanische Scheibenbremsen Avid BB7 mit Feststellbremshebel · Laufräder: hinten 20", Speichenschutz aus Stoff mit 3M-Reflektordruck; vorne 12", Felge: Aluminium · Schaltung: Shimano Rahmen und Vorbau: Aluminium · Pedale: Kinderpedale mit Haken und Riemen · Beleuchtung: Dynamo: B & M Dymotec 6, Rücklicht: B & M Toplight Flat Plus, Scheinwerfer: Axa Pico 30-T Steady Auto, LED, Standlicht · Gewicht:
DAS TRETS. Rauf und runter: Ganz schön praktisch, so ein faltbarer Lenker. Damit wird nämlich das Ein- und Aussteigen sicherer und einfacher. Und beim Verstauen macht sich das TRETS dadurch auch noch ein bisschen kleiner. Dass die Brems- und Schaltgriffe auf Kinderhände abgestimmt sind, ist ja wohl klar!
Bitte Platz nehmen: Der Dreipunktgurt sorgt für Sicherheit, die Netzbespannung für bequemen Halt, die Haltegriffe für einen komfortablen Einstieg. Hier sitzt einfach alles!
Nexus Inter-8 Premium Nabenschaltung mit Drehgriffschalter · Kurbelgarnitur: Aluminium 115 mm 32 Z 18 kg · Farben: Gelb matt RAL1018 / Pulverbeschichtung Hilfsmittelnummer: 22.51.02.0060
Die Pedale mit Haken, Riemen und Haltegummi sorgen für die richtige Fußstellung, geben Halt und verhindern das Abrutschen. Neben alternativen Pedalen gibt es als Spezialzubehör Pedalpendel für Kinder mit stark eingeschränkter Bewegungsfreiheit. Auch genial: der Kurbelarmverkürzer, der bei unterschiedlich langen Beinen oder eingeschränkter Beinstreckung zum Einsatz kommt.
WER? WO? WIE? WAS?
WER kann Hase Biker werden? Da geht mehr, als man denkt! Durch die intuitive Bedienbarkeit, die hohen Sicherheitsfeatures und eine Vielzahl an technischen Sonderlösungen ist das Fahren selbst bei schweren körperlichen und/oder geistigen Einschränkungen möglich. Um herauszufinden, ob es geht, gibt es letztlich nur eins: Trike it out! WO kann man Probe fahren? In Deutschland gibt es über 50 Reha-Spezial-Geschäfte, in denen TRIX und TRETS bereitstehen, um auf Herz und Nieren getestet zu werden! Einfach mal trauen – im schlimmsten Fall wird eine reine Sitzpartie daraus, im besten Fall will das glückliche Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht verschwinden. Händleradressen sind auf unserer Website zu finden: www.hasebikes.com
WIE geht’s dann weiter? So: Der Reha-Händler erstellt einen Kostenvoranschlag für das speziell konfigurierte TRIX oder TRETS. Der wird zusammen mit einem Rezept des Arztes zur Krankenkasse geschickt, die dann im Idealfall die Kosten übernimmt. Ein anderes Wort für Idealfall: »Hilfsmittelnummer«. WAS ist eine Hilfsmittelnummer? Eine tolle Sache! TRIX und TRETS haben so eine Nummer, was bedeutet, dass sie offiziell anerkannte Therapiemittel sind. Dafür übernimmt die Krankenkasse in der Regel die gesamten Kosten, wenn man höchstens 15 Jahre alt ist und kein »handelsübliches« Rad fahren kann. Weitere Reha-Infos gibt’s hier: www.hasebikes.com/reha
Fahrradfachgeschäft GmbH Bernburger Straße 25 06108 Halle/Saale Tel.: 0345.2909727 Fax: 0345.2909728
HASE BIKES Dipl.-Ing. Marec Hase · Hiberniastr. 2 · 45731 Waltrop / Germany · Tel. +49 (0) 2309 9377-0 · info@hasebikes.com · www.hasebikes.com