test — So lesen Sie Produktreports
Wo finden Sie was in den Produktreports Rubrik
balken
Ganz oben auf der Seite steht, in welcher Produktgruppe sich das Fahrzeug befindet und ob es sich um ein Pedelec, S-Pedelec oder E-Bike handelt.
Die Striche im Balken zeigen Ihnen, wo sich der Messwert des vorgestellten Pedelec im Vergleich zu allen anderen getesten Rädern befindet. An den beiden Enden finden Sie also die Minimal und Maximal Werte des Tests. Die Klasse der normalen Pedelecs ist von der Klasse der schnellen Pedelecs und E-Bikes getrennt.
MESSWERTE Im oberen Teil des Produktreports finden Sie alle Werte, die von ExtraEnergy erhoben werden. Die Fahrleistung wird bei Fahrtests auf drei verschiedenen Abschnitten (Tour, Berg, Stadt) der Teststrecke in Tanna erhoben. Die Messtechnik ist direkt am Rad angebracht und misst, ohne die Fahrweise zu beeinflussen, Trittkraft, Geschwindigkeit, Trittfrequenz und den Energieverbrauch. Die daraus bestimmten Werte Reichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit und Unterstützung (U-Faktor) werden aus allen Ergebnissen der sieben Testfahrer gemittelt.
urban — easy — s-pedelec
Biketec · Flyer i:sy Street testsiegel
46 fahrzeuge im test
produktgruppenzugehörigkeit Easy S-Pedelec K-Faktor 5
gu t
2011
City-Komfort S-Pedelec K-Faktor 5
märz
Wellness S-Pedelec K-Faktor 2
fazit Das i:SY Street sehen, heißt »Haben wollen!«, das i:SY Street fahren, heißt »Unbedingt!«.
PRODUKTGRUPPEN Die farbigen Icons geben an, in welcher Produktgruppe dieses Pedelec ausgezeichnet oder eingeordnet ist. Die Räder können in mehrere Kategorien passen, wobei der vollständige Produktreport immer in der Gruppe steht, in der das Rad am besten abgeschnitten hat. Die Produktgruppen bezeichnen unterschiedliche Anwendungsgebiete und deren Anforderungen von Kundenseite an die verschiedenen Elektroräder. Kundenwünschen sind grundsätzlich dieselben, allerdings mit verschiedenen Prioritäten, sodass sie für jede Gruppe unterschiedlich gewichtet sind. Mehr dazu auf Seite 48.
K-Faktor Der K-Faktor ist an die Produktgruppen gebunden und steht für »Kundenwunscherfüllung«. Je höher der K-Faktor (zwischen 1 und 10), desto besser erfüllt ein Rad die Anforderungen, die Kunden dieser Gruppe an ihr Produkt stellen. Das beste Fahrzeug der jeweiligen Gruppe erhält den K-Faktor 10, während alle anderen sich an diesem Spitzenreiter messen. Ein Pedelec mit 80% der Punktzahl des Testsiegers erhält zum Beispiel den KFaktor 8. Es können mehrere Räder den gleichen K-Faktor haben, da die Werte eine Rundung der Messergebnisse sind.
Dieses Biketec Flyer Rad zieht allein durch seine ungewöhnliche Rah- Im neuen, sehr kompetitiven Testfeld kann das i:SY Street sein Siegel menform und seine kompakten Maße staunende Blicke auf sich. Wird halten, wenn auch nicht mehr mit »Sehr Gut«. Es konnte sich so ein dann noch das Nummernschild des als S-Pedelec zugelassenen i:SY weiteres Jahr als Easy und City-Komfort Pedelec bewähren. Street und der Panasonic Antrieb wahrgenommen, weckt dieses Bike endgültig Neu- und bald Begierde. Die kompakte Bauweise bringt Wendigkeit und Laufruhe. Die kleinen besonderheiten 20" Laufräder sorgen für klasse Beschleunigungswerte, während die + Zentralschlüssel für Batterie- und Rahmenschloss breiten Schwalbe Big Apple Reifen sehr guten Komfort bieten. Mit der + direkte Motoransteuerung per Kraftsensor zusätzlich montierten SR Suntour Federsattel+ Anfahrhilfe stütze und der aufrechten Sitzhaltung ist das + – Großes Display mit vielen Funktionen i:SY noch bequemer. Die Ausstattung am ge+ – versicherungspflichtig testeten Flyer i:SY Street zählt mit der SRAM – hohe Anschaffungskosten Dualdrive Schaltung, den hydraulischen Felgenbremsen Magura HS 33 und der Busch und Müller Cyo-Tec Beleuchtung zum Jet Set. Dank langer Sattelstütze und Speedliftervorrichtung lässt sich das in einer Rahmenhöhe erhältliche i:SY an fast jede Körpergröße anpassen. Mit einem Gewicht von 23 kg und guten Griffmöglichkeiten kann man dieses Rad auch mal ein paar Stufen hinauftragen. Der 250 W Panasonic Antrieb am i:SY sorgt für gute Beschleunigung und zügiges Fahrvergnügen, das sich mit einem breiten Grinsen in den Gesichtern der Testfahrer abzeichnet. Das i:SY ist mit einer Anfahrhilfe, die bis 20 km/h rein elektrisch unterstützt, ausgestattet. Wem das nicht reicht, kann mit treten und das schnelle Pedelec so zu Höchstleistungen bis 35 km/h (und mehr) treiben. Hätten unsere Testfahrer noch eine etwas höhere Trittfrequenz getreten, wären die Fahrwerte noch besser ausgefallen, denn das i:SY ist von Flyer extra auf sportliche Fahrweise mit einem optimalen Wirkungsgrad des Motors bei einer 85er Kadenz, statt der gewohnten 60er eingestellt, die unsere Testfahrer traten. üb tes er t na
20 hm testergebnis 10 e sehr gut · city-komfort
Mehr dazu auf Seite XX 62 ExtraEnergy.org
Grössen
max. Zuladung
Besonderheiten
Die maximale Zuladung ist das, was das Elektrorad garantiert an Last zusätzlich zu seinem Eigengewicht tragen kann. Anders als beim zulässigen Gesamtgewicht ist in der Zuladung das Gewicht des Rades schon abgezogen.
In diesem Kästchen sind die auffälligsten Vor- und Nachteile des getesteten Produktes aufgeführt.
Viele Fahrzeuge sind in verschiedenen Größen erhältlich, die hier aufgelistet sind. Die fett gedruckte Zahl kennzeichnet die Größe des getesteten Modells.
gewicht Das Gesamtgewicht bezieht sich auf das komplette Fahrzeug, inklusive Pedalen und Batterie. ExtraEnergy wiegt Fahrzeug und Batterie selbst. Die Räder im Test wogen zwischen 17,7 kg und 37,4 kg, die Batterien zwischen 1,6 kg und 13,6 kg.
52 ExtraEnergy.org