freizeit — tour
Utopia · Roadster Pedelec Produktgruppenzugehörigkeit Tour Pedelec K-Faktor 5 City-Komfort Pedelec K-Faktor 3 Easy Pedelec K-Faktor 3 Familien Pedelec K-Faktor 2 Wellness Pedelec K-Faktor 2
Fazit Sie wissen wie man Utopia am besten fährt, hätten aber gern ein bisschen weniger Mühe? Dann ist das Utopia Nachrüstkit auf jeden Fall eine Probefahrt wert!
Utopie bedeutet für die ihr Angehörigen den Himmel und duldet keine Abweichler. Die Firma Utopia aus dem Saarland hat viele Anhänger und sich mit Konsequenz ihren Platz im Markt geschaffen. Qualität der alten Fahrradschule und Individualität sind ihr Kern, den die Kunden lieben und sich die Ausstattung aus einem breiten Angebot komplett selbst zusammenstellen können. Kein Wunder, dass das neue elektrische System ganz auf die Utopiaräder angepasst und als Nachrüstsatz angelegt ist. Im Test hatten wir das Roadster mit dem Utopia Pedelec Aufrüstkit. Der Vorderradnabenmotor ist sehr kräftig und dank ordentlicher Größe auch nicht leicht zu überlasten. Perfekt für ein Reiserad, welches oft größere Lasten zu transportieren hat. Der Motor setzt relativ spät, aber mit spürbarer Vibration ein. Der Entwickler möchte so ein unproblematisches Aufsteigen ohne plötzliche Anfahrt gewährleisten und verlässt sich auf das Fahrwissen seiner Kunden, d. h. man fährt im kleinen Gang an. Kleiner Gang, kleine Unterstützung und am Berg
130 ExtraEnergy.org
eine Anfahrhilfe, so die Idee. Mit hoher Trittfrequenz funktioniert der Antrieb in der Ebene am besten, was der eingefleischten Utopiaklientel, also Tourenradlern entgegenkommen soll. Der Übertritt der Unterstützungsgrenze ist trotz des ordentlichen Gewichts des Roadsters kaum zu spüren. Die zwei seitlich am Gepäckträger montierten Akkus sorgen für gute Reichweite. Bei der Konstruktion wurde darauf geachtet, dass sich Gepäcktaschen weiterhin ohne Probleme befestigen lassen. Auch das Display mit seinen gut bedienbaren und ablesbaren Tasten gefällt. Das robuste Roadster ist ganz für die spezielle Utopia Klientel entwickelt worden und passt so natürlich gut in die Tourengruppe. Das Konzept des Motors ist vollständig vom herkömmlichen Rad gedacht und funktional ausgelegt. Ob das auch für Elektroradfahrer funktioniert bleibt abzuwarten. besonderheiten + hohe Reichweite im Tourengelände und Stadtverkehr + starke Unterstützung im Tourenabschnitt und am Berg + Anfahrhilfe – hohes Gewicht – hohe Anschaffungskosten – Motor deutlich hörbar – Brummen / Vibrieren des Motors