V Prêmio de Educação para o Trânsito EPTC - Categoria Empresas - 1º colocado

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CASE DIRIJA PELA VIDA UMA HISTÓRIA DE SUPERAÇÃO JULHO/2012


CASE DIRIJA PELA VIDA - UMA HISTÓRIA DE SUPERAÇÃO

SUMÁRIO

RESUMO 03 INTRODUÇÃO 04 OBJETIVO 07 HISTÓRICO DA EMPRESA 08 RESPONSABILIDADE SOCIAL NAS EMPRESAS 09 O TRÂNSITO 13 DIRIJA PELA VIDA - UMA HISTÓRIA DE SUPERAÇÃO

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INFORMAÇÕES DA AÇÃO 18 AVALIAÇÃO E RESULTADOS ATINGIDOS 21 PROJEÇÃO DE CONTINUIDADE 23 MUDANÇA DE COMPORTAMENTOS 24 CONCLUSÃO 26 REFERÊNCIAS 27 ANEXOS 29


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RESUMO

Todos os dias, cada um de nós entra em um veículo para se dirigir a algum local: trabalho, escola, amigos, casa, restaurante, shopping, entre outros. Com o trânsito cada vez mais intenso, o desrespeito às suas leis é muito percebido: pessoas que falam ao celular enquanto dirigem, que pegam o volante após consumirem bebida alcoólica, que andam acima do limite de velocidade permitido, que desrespeitam às sinalizações. Enfim, diversas cenas de risco aos motoristas, passageiros e pedestres. A Vitória Provedora Logística, empresa que atua no setor de transporte de carga, aposta no trabalho por um trânsito mais seguro com diversas ações de conscientização. A principal delas é a palestra “Dirija pela Vida – Uma história de superação”, que é ministrada justamente por uma pessoa que sofreu um acidente e hoje encontra-se em uma situação de tetraplegia, com uma cadeira de rodas, por não ter utilizado o cinto de segurança. Com muito entusiasmo, Adão José Ribeiro Neto, o Dango, conta aos participantes que, mesmo podendo desiludir-se com as dificuldades impostas, escolheu a vida. E é por isso que, junto com a Vitória, fala para milhares de pessoas, que refletem sobre seus próprios comportamentos no trânsito.

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INTRODUÇÃO

Desde 1999 no mercado, a Vitória Provedora Logística é uma empresa que atua no setor de transporte de cargas, em abrangência nacional. Como seus colaboradores e sua frota circulam pelas estradas brasileiras diariamente, a organização decidiu, inicialmente, promover ações pela segurança de seu quadro funcional no trânsito. Com esse trabalho, a empresa enxergou a oportunidade para ampliar suas atividades, passando, então, a atuar com ações de conscientização no trânsito também junto à população do Rio Grande do Sul, onde está instalada sua Matriz, em Porto Alegre. A preocupação da Vitória vai além das fronteiras da empresa, estendendo-se às comunidades onde está. Todas as suas ações são orientadas pelo conceito de sustentabilidade, e, entre elas, merecem destaque os investimentos feitos em diversos programas relacionados à responsabilidade social. Os projetos e planejamentos da empresa são realizados contemplando a segurança profissional de seus funcionários, clientes e fornecedores. É incentivado o voluntariado, dando condições aos colaboradores para atuarem na comunidade através desse trabalho. O profissional obtém dispensa, sem prejuízo de sua remuneração quando solicitado para participar de atividades com essa finalidade. A empresa vê o voluntariado como uma poderosa ferramenta, que nós, seres humanos, podemos partilhar com o outro aquilo que temos de melhor. Os resultados que veremos durante este trabalho já trazem grandes recompensas. Dentro desse cenário, está o projeto Vitória da Vida, cuja principal ação é a palestra “Dirija pela Vida – Uma história de superação”, ministrada por Adão José Ribeiro Neto. A atividade leva a crianças, jovens e adultos a chance de estarem de frente a um problema cotidiano: os acidentes no trânsito. Esses acontecimentos são extremamente 04


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comuns no Brasil, considerando que estão entre as principais causas de mortes. Anualmente, dezenas de milhares de brasileiros perdem suas vidas no trânsito. Dango, como é conhecido o palestrante, está, atualmente, na condição de cadeirante. Em 1996, foi vítima de um acidente de trânsito, quando, na saída de uma festa, pegou carona com dois amigos, que estavam alcoolizados e que não utilizavam o cinto de segurança. Hoje, ele conta nas palestras a história de três jovens que, por escolhas erradas, não puderam seguir seus planos e sonhos. Além disso, fala que o motorista do veículo até hoje, 16 anos depois, carrega a cada dia a culpa por um dos amigos ter falecido e o outro, ficado tetraplégico. Apesar do acidente e das consequências, nos encontros, o palestrante conta que optou pela vida, e é por isso que segue com grande entusiasmo. As pessoas que participam têm a oportunidade de aprender com um caso prático, real, que pode acontecer com qualquer um. O grande diferencial da palestra é a valorização da vida, tão comentada durante as ações. É ela que faz com que aqueles que estão ali passem a pensar no seu próprio comportamento. Desenvolvendo esta ação, a Vitória Provedora Logística busca fazer a sua parte pela conscientização das pessoas. Ampliando a abrangência, contamos com que a mensagem apresentada na palestra seja propagada pelos participantes aos seus grupos de relacionamento. E como resultado disso, a empresa espera um trânsito cada vez mais seguro para todos nós. Neste case, “Dirija pela Vida – Uma história de superação”, mostraremos como é desenvolvida esta ação, contando com as avaliações de pessoas que já participaram do evento e dados sobre o trânsito. O estudo focará na causa do trânsito, sobretudo as palestras lideradas pelo Dango. E vamos procurar mostrar duas questões fundamentais: que vale a pena as empresas investirem em ações de responsabilidade 05


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social, e o que pode ser feito para deixar o trânsito mais seguro do que é hoje.

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OBJETIVO GERAL

Conscientizar a sociedade para uma mudança de comportamento, através de uma atividade educativa que provoque a reflexão sobre os hábitos e atitudes no trânsito, seja como pedestre, motorista ou passageiro.

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HISTÓRICO DA EMPRESA

A Vitória Provedora Logística é uma empresa gaúcha, fundada em 1999, que atua no setor de logística e transportes de cargas secas e fracionadas. No ano de 2006, passou por uma grande reestruturação, ampliando sua equipe, frota, funcionários e infraestrutura. Desde seu início, a Vitória vem se destacando pela oferta de soluções diferenciadas no ramo de transporte de cargas e logística. Através de parcerias estratégicas, a empresa oferece a seus clientes captação e distribuição segura de cargas nas Regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste do Brasil. Sua estrutura conta com 23 unidades, entre Matriz, filiais e postos avançados. Ainda possui uma frota equipada com 75 caminhões, seis carros comerciais e quatro caminhonetes, totalizando 85. Ela ainda tem a característica de apresentar uma baixa idade média (menos de dois anos). O quadro funcional da Vitória conta com 259 colaboradores. Hoje, a Vitória trabalha com transporte de cargas nos modais rodoviário e aéreo, transporte farmacêutico e projetos logísticos, oferecendo soluções personalizadas a seus clientes em todas as regiões do país. No exterior, a empresa conta com parceiros, na Bolívia e no Paraguai, que atuam na distribuição.

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RESPONSABILIDADE SOCIAL NAS EMPRESAS

A responsabilidade social vem adquirindo grande relevância no mercado atual, decorrente das revoluções econômicas e tecnológicas, que colocam as empresas em uma concorrência que ultrapassa as fronteiras locais e aumentam cada vez mais o fluxo de informações na sociedade. Segundo o Instituto Ethos de Empresas e Responsabilidade Social1, as organizações precisam se adaptar a esse novo cenário, e a responsabilidade social entra como forte alternativa no processo: “Esse contexto apresenta como desafio para as empresas a conquista de níveis cada vez maiores de competitividade e produtividade, e introduz a preocupação crescente com a legitimidade social de sua atuação.” Uma empresa que está no mercado está inserida em um ambiente social, relacionandose com diferentes instituições e públicos. Nessa linha de raciocínio, Richard Daft (1999) define que a responsabilidade social é uma obrigação da administração das empresas na tomada de decisões que contribuam para o bem-estar e para os interesses da sociedade e da organização. Para o Instituto Ethos, responsabilidade social requer “mudança de atitude, numa perspectiva de gestão empresarial com foco na qualidade das relações e na geração de valor para todos”. Oded Grajew (2001), presidente do Instituto Ethos, acredita que a responsabilidade social é um conceito amplo, que envolve toda a organização. Para ele, é “a atitude ética da empresa em todas as suas atividades. Diz respeito às interações da empresa com funcionários, fornecedores, clientes, acionistas, governo, concorrentes, meio

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Instituto Ethos de Empresas e Responsabilidade Social: entidade sem fins lucrativos que trabalha no sentido de promover e disseminar práticas empresariais socialmente responsáveis.

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ambiente e comunidade.” Reis e Medeiros (2007, p.34) explicam que a responsabilidade social é uma decisão da empresa de atuar no mercado cumprindo mais do que sua razão de ser: “é ‘ter responsabilidade’ perante os problemas sociais que assolam o mundo, tomando atitudes concretas para enfrentá-los, por uma questão de valor moral e ético, de compromisso humano e social. Isto é ser socialmente responsável e ter responsabilidade social.” Em um cenário com cada vez mais concorrentes e informações disponíveis, Kotler e Keller (2006) afirmam que os consumidores vão atrás de dados sobre o histórico das empresas na responsabilidade social e ambiental. Um dos fatores de decisão para as pessoas já é a adoção de práticas corretas. Segundo esses autores, “as empresas mais admiradas do mundo obedecem a uma só lei: servir aos interesses das pessoas, não apenas aos seus próprios”. Assim, para uma empresa ter mais possibilidades para atingir o sucesso nos negócios, é necessário que ela adote atitudes corretas junto à sociedade. O contrário também é verdadeiro, já que, com a web, os indivíduos podem externar suas reclamações sobre as organizações para milhares de usuários. Para Kotler e Keller, “graças à Internet, as empresas que não se comportam eticamente correm maior risco de ser expostas”. Com mais informações que auxiliam no seu processo de decisão, o mercado consumidor está apto a escolher a organização da qual irá adquirir um produto ou serviço. Ciente do poder que ele adquiriu, avalia as ações sociais adotadas pelas empresas. A responsabilidade social já é um dos fatores que o auxiliam em sua escolha, de acordo com Chiavenato (1999, p. 447): “Entre uma empresa que assume uma postura de integração social e contribuição para a sociedade e outra voltada para

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si própria e ignorando o resto, a tendência do consumidor é ficar com a primeira.” Outra vantagem adquirida por uma organização que atua de forma socialmente responsável é o aumento do seu relacionamento com públicos relevantes a ela, o aumento de exposição espontânea na mídia, com referência positiva, trazendo maior visibilidade e valor agregado aos seus produtos e serviços, segundo Guedes (2000). Uma empresa cujo negócio é o transporte deve ter como princípio a transmissão da segurança no trânsito para a sociedade. Esse é o pensamento que a Vitória Logística carrega em seu dia a dia, promovendo campanhas para conscientização das pessoas. Afinal, nossos colaboradores e nossa frota circulam diariamente pelas estradas e vias urbanas. Os acidentes de trânsito são uma das grandes causas de óbitos na atualidade. Todos os anos ocorrem milhares de mortes assim no Brasil. No entanto, esses casos podem ser reduzidos. O alcoolismo, a imprudência e a falta de atenção, por exemplo, são importantes motivadores desses choques. Dessa forma, a Vitória desenvolve ações que contribuam para um trânsito mais seguro. Uma dessas práticas é a palestra “Dirija pela Vida – Uma história de superação”, comandada por Adão José Ribeiro Neto, o Dango. Nos encontros, ele conta como a falta de cuidados no trânsito pode alterar completamente a rotina emocional e física não só da pessoa que sofre o acidente, mas de toda a sua família. Outras ações que a Vitória executa visando à segurança são: abordagens nas sinaleiras, nas ruas, em praças e parques, onde os colaboradores da empresa distribuem materiais educativos, treinamentos e atividades pedagógicas em escolas, com crianças do Ensino Fundamental. Desde 2007, a empresa participa ativamente do programa Transportadora da Vida, em parceria com a Fundação Thiago Gonzaga

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e o SETCERGS2, cujo trabalho desenvolvido vem sendo merecedor do selo Transportadora da Vida desde 2008, e o Prêmio de Responsabilidade Social, da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul, em 2009, 2010 e 2011. Além das ações no trânsito, desde 2011 a Vitória trabalha com o Projeto Preservação, que contempla ações sociais e ambientais, alcançando o conceito de sustentabilidade. Além de realizar seu serviço oferecendo soluções diferenciadas, a empresa também acha fundamental cumprir seu papel na sociedade como um agente de cidadania.

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Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do Rio Grande do Sul. É o órgão de representação sindical patronal do transporte rodoviário de cargas no estado.

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O TRÂNSITO

Outro tópico levantado por Kotler e Keller é o marketing de causas, onde as empresas focam suas ações de responsabilidade em um item. No caso da Vitória Logística, a principal causa trabalhada é o trânsito. Assim, as organizações que atuam nesse sentido utilizam seus recursos para unir esforços em cima de, pelo menos, um propósito sem fins lucrativos, destinado ao bem-estar da comunidade. Um programa bem-sucedido de marketing de causas pode produzir vários benefícios: melhorar o bem-estar social; criar posicionamento de marca diferenciado; criar fortes laços com o consumidor; aprimorar a imagem pública da empresa entre as autoridades públicas e outros tomadores de decisões; melhorar o clima interno; animar os funcionários, e impulsionar as vendas. [KOTLER, KELLER, 2006, p. 715].

Acidentes de trânsito resultam diretamente em danos ao cidadão porque podem acarretar em morte, incapacidade física e/ou lesões psicológicas, muitas vezes com difícil reversão. A Associação Brasileira de Normas Técnicas, através da NBR 10697, define acidente de trânsito como um evento que cause danos a veículos, carga, pessoas ou animais, e que ocorra, pelo menos parcialmente, em uma via de acesso público: Todo evento não premeditado de que resulte dano em veículo ou na sua carga e/ou lesões em pessoas e/ou animais, em que pelo menos uma das partes está em movimento nas vias terrestres ou áreas abertas ao público. Pode originar-se, terminar ou envolver veículo parcialmente na via pública. [ABNT, 1989].

Também são conceituadas pela ABNT a vítima de acidente de trânsito e a vítima fatal de acidente de trânsito. Enquanto a primeira é a pessoa “que sofre lesões físicas e/ou perturbações mentais, em razão de acidente de trânsito, independente de sua culpa civil ou penal”, a vítima fatal é a que “falece em razão das lesões e/ou decorrentes do

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acidente de trânsito, no momento ou até 30 dias após a ocorrência do mesmo”. É uma das principais causas de óbitos no Brasil, de acordo com dados do Ministério da Saúde. No ano de 2010, foram 40.610 mortes no trânsito. O número representa um aumento de quase 25% sobre as vitimas de 2002, que registrou 32.753. A região com mais óbitos em 2010 foi a Sudeste (14.214), seguida pela Nordeste (11.233), Sul (7.548), Centro-Oeste (4.275) e Norte (3.340). No Rio Grande do Sul, houve 2.276 vítimas fatais no trânsito em 2010. Segundo o site do jornal Zero Hora de 03 de março de 2012, os óbitos nas vias gaúchas custaram R$ 5,3 milhões ao orçamento do estado no período entre 2007 a 2011. Nesses cinco anos, ocorreram 9.708 mortes e a estimativa do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-RS), solicitada pelo veículo, é um prejuízo de R$ 551 mil por pessoa. O estudo contempla cuidados em saúde (hospitalar, pré e pós, perda de produção, remoção, Instituto Medico Legal, funeral), custos do veículo (danos materiais, perda de carga, remoção e estacionamento, conserto), custos da via e do ambiente (danos à propriedade pública, privada e ambientais), custos institucionais (atendimento, policiais, judiciais) e sequelas (traumas, estresse). Esse valor representa grandes prejuízos aos cofres do governo estadual e poderia ser alocado em outras áreas; portanto, resultando em danos também para os cidadãos. Além dos custos diretos, o veículo, em 21 de agosto de 2010, também apresentou uma estimativa dos valores indiretos decorrentes de mortes por embriaguez no trânsito. No estudo, que considerou 155 vítimas de Porto Alegre e da Região Metropolitana, foi identificada, ainda, uma despesa de R$ 45 milhões por ano, o que representaria uma média de mais de R$ 290 mil por pessoa. Esse cálculo considera o valor que cada uma dessas pessoas deixaria de gerar para a sociedade com o seu trabalho. Essas estatísticas mostram que não são apenas danos para o acidentado, 14


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sua família e amigos, mas toda a coletividade sofre prejuízos. De 2007 a 2011, de acordo com o relatório do Detran, houve 8.665 acidentes, ocasionando o número de 9.708 nestes cinco anos. Foram envolvidos 14.244 veículos. As principais vítimas são jovens de 21 a 29 anos, na grande maioria, homens. Os prejuízos sociais Quanto Porto Alegre perde, por ano, com os acidentes relacionados à embriaguez, incluindo feridos: Custos diretos l

internação, emergência, medicamentos, equipe de socorro e salvamento. l

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Dentro dos custos diretos, há os gastos médicos, que chegam a R$ 4,4 milhões, e os não médicos (com fiscalização do trânsito, remoção e depósito de veículos, custas processuais), que alcançam R$ 11,4 milhões. Custos indiretos

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Uma parte, calculada com base nos dias de trabalho perdidos pelos acidentados, chega a R$ 5,6 milhões ao ano.

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A outra parte, bem maior, foi estimada a partir de 155 mortos de Porto Alegre e Região Metropolitana, comprovadamente embriagados, que chegaram ao Departamento Médico Legal em 2007. Esse prejuízo é de R$ 45 milhões. total

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O valor é calculado a partir da análise de 563 vítimas de acidentes

R$ 15,8 milhões

+ R$ 50,6 milhões

= R$ 66,4 milhões

Os resultados da pesquisa

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Fonte: Jornal Zero Hora 15

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DIRIJA PELA VIDA - UMA HISTÓRIA DE SUPERAÇÃO

Em 2007, a Vitória Provedora Logística entrou no programa Transportadora da Vida, cujo objetivo é desenvolver ações que busquem oportunizar uma mudança significativa e gradual na conduta profissional e pessoal dos colaboradores das empresas participantes, no que se refere às questões sobre os cuidados no trânsito e prevenção de acidentes, atingindo também fornecedores, clientes e as comunidades nas regiões onde atuam. A palestra educacional “Dirija pela Vida – Uma história de superação” surgiu de uma ideia do Diretor Geral da Vitória, João Jorge, com o objetivo de levar informações sobre o trânsito a clientes e fornecedores da empresa, através de uma história da vida real. O entendimento da Vitória era de conscientizar ou sensibilizar as pessoas com a experiência vivida por uma pessoa que sofre as consequências da violência do trânsito. Além de apresentar estatísticas preocupantes, também contaria sua história de vida e de superação. As palestras também vieram para agregar mais valor ao trabalho que já estava sendo feito. Aproximando as pessoas à dura realidade vivenciada por aqueles que se envolvem em acidentes de trânsito e apostando na prevenção, as palestras oferecidas pela Vitória a parceiros e clientes são gratuitas. Dango conquista o público com sua história de superação e coragem. O bate-papo informal busca mostrar às pessoas como a falta de cuidados no trânsito pode alterar completamente a rotina emocional e física não só da pessoa que sofre o acidente, mas de toda a sua família. Mesmo com toda essa adversidade, a ação mostra que é possível, sim, seguir adiante. Durante a explanação, também são apresentados dados estatísticos e vídeos que abordam as causas e efeitos dos 16


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acidentes. A palestra “Dirija pela Vida – Uma história de superação” deixa uma sensação de encantamento e faz com que as pessoas reajam de maneira positiva em meio a tanta violência e desrespeito no trânsito. Por ser algo presente no dia a dia de todos os cidadãos, o tema da atividade atende a todos os públicos, sejam de alta ou baixa renda, jovens ou idosos.

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INFORMAÇÕES DA AÇÃO

As palestras “Dirija pela Vida – Uma história de superação” são levadas a todo o estado do Rio Grande do Sul, contemplando diversos públicos: os próprios colaboradores da Vitória Provedora Logística, seus familiares, crianças e jovens estudantes, profissionais de empresas parceiras, ou que solicitam a realização da atividade. Em 2008, a Vitória percebeu a oportunidade de expandir o projeto e levou a palestra para uma participação em Minas Gerais. O resultado positivo dessa experiência fez a empresa entender que é possível e importante ampliar seus horizontes e desenvolver essa atividade nos estados onde possui unidades. Dango e representantes da empresa vão até os locais para a realização da palestra e utilizam uma apresentação em slideshow para chamar a atenção dos presentes. Em um bate-papo de forma descontraída com o público, envolve os participantes, sem deixar de lado a seriedade que o assunto merece. Para que Dango esteja cada vez mais preparado, a Vitória vem investindo na sua qualificação. Em fevereiro de 2010, ele participou do curso “Como falar em público”, na FUNDATEC, com duração de 12 horas. No ano seguinte, Dango esteve no curso da EPTC “Multiplicadores de Educação para o Trânsito”, com 20 horas de carga horária. As palestras que a Vitória realiza nas escolas com alunos do Ensino Fundamental e Médio ocorrem porque acredita que a educação para o trânsito contribui para o desenvolvimento de um ensino voltado para o conhecimento multidisciplinar e a formação do cidadão crítico, participativo, autônomo e solidário. Através da educação para o trânsito, o aluno pode aprender a respeitar as diferentes culturas, a conviver socialmente vivenciando sua própria cultura, consciente da importância das leis de

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trânsito e sabendo que elas precisam ser respeitadas para que seja colocada uma organização no trânsito. Sabemos que existe uma demanda suficiente para que sejam tratadas essas questões como tema transversal e que o tema trânsito é no Brasil de inegável importância pelos números de acidentes que ocorrem. Nesse sentido, o assunto torna-se uma questão social atual e urgente, de abrangência nacional. Algumas lições acabam deixando de ser passadas nas escolas, que são locais onde muitos alunos sofrem com consequências quando podem ser vítimas de acidente na própria porta da instituição ou no caminho de volta para casa. É neste contexto que a Vitória atua como um agente transformador, levando conhecimento à comunidade escolar de um tema de fundo social tão importante e preocupante como o trânsito, com o objetivo de ampliar o entendimento dos alunos para o exercício da cidadania nas vias públicas e fazer com que eles levem os conhecimentos adquiridos na escola para dentro de suas casas, de forma que esta ação ganhe significado na medida em que a qualidade de suas vidas e da comunidade mude para melhor. De 2009 a 2011, a Vitória investiu em ações de responsabilidade social o valor total de R$ 230.700,00 conforme gráfico abaixo. Em 2009, o orçamento foi de R$ 59.200,00, enquanto, em 2011, foi de R$ 108.400,00, o que representou um aumento de mais de 80% no período. Para a realização das palestras “Dirija pela Vida – Uma história de superação” , os recursos humanos envolvidos são, atualmente, os

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116 colaboradores da Matriz , seus familiares (20 pessoas que auxiliam nos eventos), o palestrante (que é contratado da Vitória), além de parceiros. São parceiras da Vitória na ação as seguintes instituições: Secretaria de Mobilidade Urbana e Secretaria de Educação de Guaíba, EPTC, DETRAN, Instituto Zero Acidente, Conselho da Comunidade do Bairro Sarandi, DIPESUL, TRANSRIOSUL, Comando Rodoviário da Brigada Militar, Fundação Projeto Pescar, SETCERGS, Fundação Thiago Gonzaga, Hospital da Criança Santo Antônio, entre outras. Cada participante que comparece às palestras preenche uma lista de presença, a qual acumula o histórico total das pessoas que já assistiram ao evento. Somada a esse dado quantitativo, as escolas e empresas enviam uma avaliação qualitativa da palestra com sua percepção sobre o que acabaram de vivenciar.

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AVALIAÇÃO E RESULTADOS ATINGIDOS

Com este projeto, já foram alcançados resultados tanto para a comunidade, quanto para a Vitória Provedora Logística. Com as palestras ocorrendo desde 2008, a empresa já conquistou o Prêmio de Responsabilidade Social, da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul, em 2009, 2010 e 2011, e a certificação de Transportadora da Vida, da Fundação Thiago Gonzaga e SETCERGS, em 2008, 2009, 2010 e 2011. Essas distinções mostram o reconhecimento social à empresa pelo trabalho voltado ao trânsito. Além disso, desde que a Vitória passou a trabalhar com a palestra “Dirija pela Vida – Uma história de superação” , o número de acidentes de trânsito envolvendo seus colaboradores é bastante reduzido, comprovando o impacto positivo que esse esforço traz também para a sociedade. Em 2011 e 2012 (até o primeiro semestre), foram feitas 3.167 viagens da frota da empresa. No entanto, foram registrados apenas dois acidentes: um em cada ano. Nunca houve um acidente com vítima fatal envolvendo a Vitória. Percebe-se, ainda, um bom retorno em termos de novas parcerias. No dia 29 de maio de 2012, foi realizada uma palestra com o Dango na Fundação

Banrisul.

Os

colaboradores da instituição ficaram tão envolvidos com a atividade que decidiram participar de outra ação social promovida pela Vitória: a Campanha Solidária, para a qual doaram dezenas de alimentos. Desde 2008, quando foi lançada a palestra, até o final do primeiro semestre de 2012,

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7.986 pessoas já assistiram à ação. Considerando esses participantes e pessoas próximas para as quais eles compartilham o que viram no evento, a empresa faz um cálculo de viralização. Esse número é multiplicado por três, podendo ser amigos, colegas ou familiares. Assim, quase 24 mil pessoas já foram impactadas direta e indiretamente pela mensagem da palestra, de valorização da vida.

Por ações como as palestras conduzidas pelo Dango, a Vitória já conquistou diversos reconhecimentos importantes e recebeu divulgação em mídia espontânea de forma gratuita e com grande repercusão, em veículos de grande alcance, como a RBS TV e o Jornal do Comércio. 22


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PROJEÇÃO DE CONTINUIDADE

Para a continuidade do projeto, a Vitória Provedora Logística pretende para 2013 expandir esse projeto a nível nacional, contemplando as unidades da empresa em todas as regiões do Brasil. O objetivo é realizar, pelo menos, uma viagem por trimestre, aproveitando cada uma para alcançar cidades próximas. O número de palestras deve aumentar para 70, alcançando cerca de 2.700 participantes diretos. O palestrante continuará sendo foco de qualificação por parte da empresa, através da participação em cursos. Com isso, o orçamento em ações de responsabilidade social será elevado para R$ 125.800,00. Além de trazer a novos públicos o conhecimento sobre a necessidade da conscientização no trânsito, os colaboradores da empresa nessas cidades também serão educados para que tenham ainda mais cuidado em suas viagens. Ao mesmo tempo, é objetivo da Vitória que as empresas, sejam do setor ou fora, também passem a trabalhar pela segurança no trânsito. A Vitória acredita que cada um fazendo a sua parte e trazendo novos adeptos, o trabalho surtirá um efeito ainda maior.

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CASE DIRIJA PELA VIDA - UMA HISTÓRIA DE SUPERAÇÃO

MUDANÇA DE COMPORTAMENTOS

A Vitória Provedora Logística percebe que o trabalho está atingindo seu objetivo e já observa a mudança de comportamento através dos depoimentos dos participantes, que exteriorizam os benefícios que a palestra “Dirija pela Vida - Uma história de superação” - Uma história de superação trás para a vida de cada um. Algumas instituições beneficiadas pela palestra “Dirija pela Vida - Uma história de superação” apresentam um feedback à Vitória, com suas avaliações sobre a ação. Após a realização do evento na Escola Municipal de Ensino Fundamental Amadeu Bolognesi, o aluno José Henrique Basso do Nascimento, do Módulo 4, comentou que ficou satisfeito com a oportunidade: “Eu nunca tinha assistido alguém com tanto alto astral transformar um assunto tão sério como este em algo para se pensar, refletir na maneira de conduzir um veículo.” Nedi Pinto, também do Módulo 4, também foi impactada positivamente pela palestra: “A palestra dele comove muita gente, principalmente eu. Ele fez que eu mudasse muito. Às vezes a gente acha que sabe tudo, mas, na verdade, não sabe a metade das coisas. Ele fez com que eu lembrasse sempre dele, quando sento no banco do carro, pois eu não tinha o hábito de colocar o cinto de segurança. Agora com a palestra aprendi muita coisa e vou passar para todas as pessoas que puder o que ele deixou marcado em mim.” Andrews Tobolski Didio, aluno também do Módulo 4, contou que a palestra assistida foi a que mais o tocou dentre todas as que já participou: “No começo, eu achava que não ligaria para isso, mas quando eu olhei para este homem com cadeira de rodas me interessei pela palestra.” O menino também seguiu adiante com sua avaliação e contou que está mais precavido: “Tenho apenas 15 anos, mas me emocionei muito com a história e a palestra dele, meus colegas também, agora nos dias que se 24


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passaram a gente ainda comenta sobre isso e passa adiante os cuidados sobre o trânsito. Todo dia que entro num carro, quando seguro o cinto lembro-me de tudo o que ele contou, agora eu me emocionei muito com a história e cuido mais e tento avisar os outros.” Carlos Roberto Santos da Silva, estudante do Módulo 3, é mais uma pessoa que, a partir de sua participação na ação, terá outro tipo de atitude no trânsito, totalmente focada na segurança: “levei de suas palavras muitas coisas importantes que eu não dava valor, como usar o cinto de segurança; respeitar o próximo; dar valor à vida; ter paciência no trânsito; respeitar limites de velocidade; prestar atenção nas atitudes a serem tomadas quando estiver atrás de um volante” e finalizou: “A partir do momento em que eu ouvi a palestra eu tive uma certeza ‘nunca brinque com sua vida, pois só temos uma’.” Nas redes sociais, onde a Vitória trabalha seu marketing digital no Twitter e no Facebook, também já foram recebidas manifestações de apoio à realização da palestra. Essas ferramentas são gratuitas e grandes apoiadoras na divulgação das atividades desenvolvidas pela empresa, considerando o efeito viral que possuem. Um usuário pode interagir e compartilhar com seus amigos, ampliando o alcance das mensagens. Muitos fãs e seguidores da Vitória já entraram em contato comentando positivamente sobre o sucesso da palestra Dirija pela Vida.

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CONCLUSÃO

A partir da construção deste case de sucesso, “Dirija pela Vida - Uma história de superação” , a Vitória Provedora Logística mostra que as empresas precisam voltar suas atenções também para a área da responsabilidade social. Dessa forma, todos saem ganhando: tanto a sociedade, que é beneficiada com a solução para uma causa, quanto a própria empresa, que se posiciona como cidadã e ética. A Vitória identifica também que o trânsito pode e deve ser trabalhado para que consigamos reduzir os acidentes e as vítimas nas ruas e estradas. Com conscientização, educação e, principalmente, valorização da vida, poderemos evitar mais tragédias e prejuízos à economia do país, como vimos que são resultados dos acidentes. E o resultado desse trabalho, seja pelo baixíssimo número de colisões envolvendo nossos motoristas, ou por mensagens de crianças e adultos que assistiram à palestra e que, a partir dela mudaram seu comportamento no trânsito, colocando o cinto, sabendo da proibição de dirigirem alcoolizados, respeitando os limites de velocidade, entre outros fatores, é a prova de que estamos no caminho certo para uma profunda e positiva mudança em busca de pessoas que dirijam pela vida. E é preservando e valorizando a vida que a Vitória Provedora Logística não apenas seguirá, mas continuará ampliando seus investimentos na palestra e em outras ações pelo trânsito, certa de que o retorno traz grandes frutos à segurança de todos, para que nossa sociedade possa trafegar tranquilamente pelas estradas.

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REFERÊNCIAS

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA TÉCNICA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 10697. Jun/1989. CHIAVENATO, Idalberto. Gestão de pessoas: o novo papel dos recursos humanos nas organizações. Rio de Janeiro: Campus, 1999. DAFT, Richard L. Administração. 4. ed. Rio de Janeiro: LTC, 1999. DETRAN. Acidentes com Vítimas Fatais - RS. Disponível em <http://www.detran. rs.gov.br/uploads/1331226786Vitimas_Fatais_2007_2011___Geral.pdf> Acesso em: 22 de junho de 2012. GUEDES, Rita de Cássia. Responsabilidade social e cidadania empresariais: conceitos estratégicos para as empresas face à globalização. São Paulo, 2000. Dissertação de mestrado em Administração de Empresas da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP). GRAJEW, Oded. Evolução e perspectivas da responsabilidade social. Valor Econômico, nº 301, de 12 de julho de 2001. KOTLER, Philip; KELLER, Kevin Lane. Administração de Marketing: a bíblia do marketing. 12. ed. São Paulo: Prentice Hall Brasil, 2006. INSTITUTO ETHOS. Disponível em: <www.ethos.org.br>. Acesso em: 20 de junho de 2012. MINISTÉRIO DA SAÚDE. Trânsito é responsável por mais de 40 mil mortes no Brasil. Disponível em <http://portalsaude.saude.gov.br/portalsaude/noticia/2933/162/ transito-mata-mais-de-40-mil-brasileiros.html> Acesso em: 22 de junho de 2012. REIS, Carlos Nelson dos; MEDEIROS, Luiz Edgar. Responsabilidade social das

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empresas e balanço social: meios propulsores do desenvolvimento econômico e social. São Paulo: Atlas, 2007. ZERO HORA. Estudo sobre embriaguez no trânsito mostra o prejuízo causado pela

imprudência.

Disponível

em

<http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/geral/

noticia/2010/08/estudo-sobre-embriaguez-no-transito-mostra-o-prejuizo-causadopela-imprudencia-3013846.html> Acesso em: 29 de junho de 2012. ZERO HORA. Mortes no trânsito custaram R$ 5,3 bilhões ao Estado nos últimos cinco anos, aponta DETRAN. Disponível em <http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/geral/ noticia/2012/03/mortes-no-transito-custaram-r-5-3-bilhoes-ao-estado-nos-ultimoscinco-anos-aponta-detran-3683685.html> Acesso em: 22 de junho de 2012.

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ANEXOS 1 - DVD (PALESTRA + ENTREVISTA RBS TV + FOTOS)

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2 - MATÉRIA DO JORNAL DO COMÉRCIO (03-07-2008)

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3 - OFÍCIO DA PREFEITURA MUNICIPAL DE GUAIBA

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4 - OFÍCIO DO SETCERGS

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5 - OFÍCIO DA FUNDAÇÃO THIAGO GONZAGA

Declaração FTMG nº 006/2012

DECLARAÇÃO A Fundação Thiago de Moraes Gonzaga atua há mais de 16 anos mobilizando a sociedade para uma mudança de comportamento no trânsito através de ações educativas e culturais. Para isso, desenvolve o Programa Vida Urgente, que tem como missão valorizar e preservar a vida. O Programa Transportadora da Vida tem como objetivo desenvolver nas empresas Transportadoras de Carga, políticas de prevenção e segurança no trânsito, em seus processos administrativos, de treinamento e desenvolvimento dos seus colaboradores. É uma de certificação de qualidade com foco em educação e segurança no trânsito. Desenvolvido em parceria com o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Estado do RS (SETCERGS) desde 2006, faz parte do Programa Vida Urgente. As edições anuais do Transportadora da Vida analisam a preocupação e o investimento das transportadoras de cargas em ações de valorização da vida, levando aos seus motoristas, familiares e comunidade a conscientização sobre a responsabilidade durante a condução de veículos. As participantes passam por uma auditoria completa em itens de segurança. A Vitória Logística participa ativamente do Programa Transportadora da Vida, desde 2007 faz parte das empresas que tem como compromisso atuar na construção de um trânsito mais humano e seguro. Temos certeza que a iniciativa e as ações permanentes da Vitória vem contribuindo efetivamente com a preservação e a valorização da VIDA no trânsito. Dentre as ações desenvolvidas pela Vitória, destacamos a palestra “Dirija pela Vida – Uma história de superação. O destaque é legítimo pela sua pertinência e pelo grande impacto social, por ter um público diversificado, atingindo desde estudantes, colaboradores de empresas e a comunidade em geral, incluindo as demais transportadoras que fazem parte do Programa Transportadora da Vida. Porto Alegre, 02 de julho de 2012.

Diza Gonzaga Presidente da Fundação Thiago de Moraes Gonzaga

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LOGÍSTICA PARA INTERLIGAR NEGÓCIOS

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