Viernes | 25 de junio del 2010
El Diario Manabita de libre pensamiento
186 años de historia
En 1824 fue creada Manabí como provincia, así mismo nacieron políticamente Portoviejo, Montecristi y Jipijapa. En 1842 nació el
ecuatoriano más grande de todos los tiempos, Eloy Alfaro Delgado; y en 1954 fue creada la Universidad Técnica de Manabí, como primer centro de educación superior de la provincia.
La Ley de la creación Al sancionarse la Ley de División Territorial del 25 de junio de 1824, se dio luz a la creación de la provincia de Manabí con sus cantones Portoviejo –que sería su capital-, Montecristi y Jipijapa, que también hoy celebran este acontecimiento. Aunque con jurisdicción propia, la naciente provincia dependía administrativamente de Guayaquil. Francisco de Paula Santander fue el personaje que, al asumir temporalmente la presidencia de la Gran Colombia, puso el Ejecútese a la ley. Y fue él quien, dos años después, cuando Simón Bolívar anuló la creación de Manabí aludiendo falta de presupuesto, insistió en que se mantuvieran las cosas conforme la ley que había sancionado. Esta Ley, fragmentando
territorio de Portoviejo, aumenta un tercer cantón, Jipijapa, y al designar un Gobernador frente a la administración pública, colocó a Manabí en plano de igualdad con Guayas. Se asentó la capital en la ciudad de San Gregorio de Portoviejo. Cuando se llevó a cabo la creación formal de la provincia, su área territorial ascendía a 25.620 kilómetros cuadrados. Pero en 1825 pierde Atacames, en 1878, en el Gobierno de Veintimilla pierde Muisne (antiguo Mompiche), ya que ambas comarcas fueron anexadas a Esmeraldas. Al separarse nuestra nación de la Gran Colombia, el 13 de mayo de 1830, ya como pueblo independiente y soberano con el nombre de República de Ecuador, bajo la presidencia del venezolano Juan José Flores, antiguo lugarteniente del Libertador, fue designado como primer gobernador de Manabí, bajo el estado ecuatoriano, el Coronel Juan Antonio Muñoz. Desde el 25 de junio de 1824, época de la Gran Colombia, y luego, al iniciarse la vida de la República del Ecuador en 1830, hasta nuestros días han surgido en Manabí 22 cantones con sus pertinentes Concejos Municipales. Los manabitas tienen en esta fecha, más que una ocasión para celebrar, un día para pensar en el sitial importante que esta provincia, primera en la producción de muchos rubros de riqueza, ocupa en el plano nacional.
Foto: Miguel Ángel Hernández/El Diario | Modelos: Karen Paredes y Claudia Cevallos| Locación: Ciudad Alfaro
El 25 de junio ha sido desde hace muchos años una de las fechas más importantes para Manabí, pues justamente en un día como hoy, en varias etapas de nuestra historia, se registraron hechos que cambiaron el rumbo de nuestra provincia y que hoy hay que recordarlas con mucho fervor cívico.
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Provincialización
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Manabí y sus 22 cantones
Ecuador Manabí
Manabí a lo largo de su historia ha sido un motor que no ha detenido su marcha. El crecimiento poblacional y las aspiraciones políticas también han marcado una línea muy significativa. En sus inicios esta provincia fue creada con 3 cantones, en la actualidad cuenta con 22 jurisdicciones municipales. La población de la provincia era de unos 30 mil habitantes para el año 1855; medio siglo después se produce una importante presencia de extranjeros y alcanza los 120 mil habitantes, hoy existen más de 1’200.000 habitantes, cumpliéndose así un crecimiento poblacional del 1,27 por ciento, cifra que se mantiene.
Océano Pacifico
Al principio la provincia sólo tenía tres cantones, creció tanto que ahora son 22
MANABI Población: 1´282.440 Extensión: 18.893,7 km2, que alcanza aproximadamente al 7 por ciento del territorio nacional y al 30 por ciento del área de las cuatro provincias costaneras. La extensión de las costas de la provincia alcanza los 350 kilómetros. Provincialización: 25 de junio. División: Manabí tiene 22 cantones y 85 parroquias, 32 urbanas y 53 rurales.
24 DE MAYO
Olmedo
Población: 32.554 Extensión: 523,8 km2
Población: 10.635 Extensión: 252,9 km2
BOLIVAR
Paján
Población: 40.991 Extensión: 537 km2
Población: 41.365 Extensión: 1.078,8 km2
CHONE
Pedernales
Población: 135.000 Extensión: 3.016,6 km2
Población: 59.934 Extensión: 1.932,2 km2
EL CARMEN
Pichincha
Población: 80.537 Extensión: 1.244,5 km2
Población: 34.454 Extensión: 1.067,3 km2
Flavio Alfaro
Portoviejo
Población: 29.213 Extensión: 1.342 km2
Población: 274.330 Extensión: 954,9 km2
Jama
Puerto López
Población: 23.276 Extensión:574,6 km2
Población: 19.129 Extensión: 420,2 km2
Jaramijó
Rocafuerte
Población: 13.769 Extensión: 96,8 km2
Población: 33.736 Extensión: 279.7 km2
Jipijapa
San Vicente
Población: 75.703 Extensión: 1.401,4 km2
Población: 21.994 Extensión: 715,5 km2
Junín
Santa Ana
Población: 21.275 Extensión: 246,4 km2
Población: 52.416 Extensión: 1.022,1 km2
Manta
Sucre
Población: 221.280 Extensión: 309 km2
Población: 60.11 Extensión: 764,0 km2
Montecristi
Tosagua
Población: 51.195 Extensión: 733,8 km2
Población: 39.30 Extensión: 377,4 km2
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Francisco de P. Santander A quien los manabitas deberíamos rendirle un justo homenaje en esta fecha sin duda alguna sería a Francisco de Paula Santander. Fue Santander quien al encargarse de la presidencia de la Gran Colombia, promulgó la Ley de División Territorial, la misma que luego fue vetada por Simón Bolívar, argumentando falta de presupuesto. Sin embargo, yéndose contra todo, volvió a insistir en la
u Montecristi fue una de las ciudades más importantes del país
Un recorrido por la historia
En 1824 la Ley Colombiana de División Territorial creó la provincia de Manabí con los cantones: Portoviejo, Jipijapa y Montecristi. En esa época, el territorio abarcaba desde Atacames hasta el río Colonche, pero en 1826 se establece al río Muisne como límite de Manabí, por el norte. A inicios del siglo pasado existe una importante presencia de extranjeros Manabí; la producción de sombreros de paja toquilla, por ese entonces, da fama al país.
En 1910 Bahía se convierte en el segundo puerto por donde se exporta la mayor producción de cacao. Para 1920 Manabí cuenta con dos puertos habilitados para la exportación: el de Cayo y Machalilla. A partir de la década de los cuarenta, Manta es claramente la ciudad más dinámica y poblada de la provincia. Los ferrocarriles, que operan en las rutas Chone-Bahía y Portoviejo-Manta, entran a ser sustituidos por carreteras. Los principales centros urbanos eran: Manta, Portoviejo,
Bahía, Chone y Jipijapa. La preeminencia de Manta se consolidó con la construcción del puerto marítimo. En 1948 se inician las obras de riego de la zona central de Manabí, lo que permitió el mejoramiento de la agricultura, que entonces era la primera actividad económica de la provincia. La década de los sesenta fue de grandes sequías. Para entonces, el mal manejo del suelo y la deforestación, provocaron serios desequilibrios ecológicos.
DATOS IMPORTANTES DE LA PROVINCIA Manabí tiene una superficie de 18.878,8 kilómetros cuadrados. Su capital Portoviejo está situada en el centro de la región litoral y del país. Extendiéndose por ambos lados de la línea equinoccial, de 0º, 25 minutos de latitud norte hasta 1º, 57 minutos de latitud sur y de 79º, 24 minutos de longitud oeste a los 80º, 55 minutos de longitud oeste. Es bastante equilibrado, con temperaturas promedias que alcanzan 25ºC, aunque las máximas pueden llegar a 36ºC. Existe una zona con clima tropical
sabana hacia la costa y otra de tropical monzón, que ocupa el sector occidental. Limita al norte con la provincia de Esmeraldas; al sur con la provincia del Guayas; al este con las provincias de Guayas y Pichincha y al oeste con el Océano Pacífico. La red hidrográfica es amplia, con pocos ríos perennes; entre los más destacados: Manta, Portoviejo, Chone y Briceño; además existe una cuenca hidrográfica regada por los ríos Daule y Peripa.
creación de Manabí, logrando así su propósito. Francisco de Santander fue dirigente de la independencia de Colombia. Nació en Rosario (Cúcuta-Colombia), en 1792 y falleció en Bogotá en 1840. A los 17 años se unió a la revolución contra la dominación española. Fue uno de los hombres fuertes de Simón Bolívar, aunque tuvo algunas divergencias con él.
u Francisco de Santander
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u Por las aulas de la universidad han pasado prestigiosos hombres de esta provincia
UTM en la historia La Universidad Técnica de Manabí (UTM) cumple hoy 56 años de funcionamiento. Dos años antes, el 29 de octubre de 1952, había sido creada. Hoy el centro de estudios cuenta con 10 facultades, 35 carreras, un Centro de Estudios de Posgrado, la Unidad Educativa y Artesanal Gabriel Manzo Quiñónez, la Unidad Educativa Experimental Universitario, Conservatorio de Artes, Unidad Médica Universitaria, extensiones en varios cantones de la pro-
vincia, la Expo Feria, Clínica Veterinaria y el Jardín Botánico. Actualmente tiene más de 15 mil estudiantes alumnos.
Historia A principios de 1952, Macario Gutiérrez, presidente del núcleo de Manabí de la Casa de la Cultura, acordó una mesa redonda para discutir la creación de una universidad. Paulo Emilio Macías explicó varios puntos importantes (económicos y técnicos). El 22 de abril se conformó la Junta Pro Universidad, que
solicitó al Congreso Nacional y finalmente consiguió que en el Presupuesto Nacional de 1954 conste una partida de 350.000 sucres para la creación de la Universidad Técnica de Manabí. El primer rector, por designación, fue Macías. El precursor de la idea fue Alejandro Muñoz Dávila, quien publicó en 1946 en el diario “El Globo”, de Bahía, la necesidad de que la provincia contara con una universidad. El 25 de junio se inauguró solemnemente el centro de estudios superiores.
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Natalicio de Eloy Alfaro Un día como hoy, 25 de junio, el Viejo Luchador nació en la ciudad que hoy se conoce como la Cuna de Alfaro, Montecristi. Eloy Alfaro Delgado nació en Montecristi, el 25 de junio de 1842. Sus padres fueron Manuel Alfaro y María Delgado. Su educación fue modesta y la recibió en su lugar natal, de muy temprana edad se dedicó al comercio, además de entrar de lleno a la política. Pronto ingresó al Ejército distinguiéndose por su aptitud al estudio. El 5 de junio de 1895 estalló una revolución encabezada por Eloy Alfaro, quien instauró el liberalismo en el país. Alfaro llevó a cabo en Ecuador una fuerte transformación doctrinaria que significó la ruptura entre la Iglesia y el Estado, la confiscación de los
Douglas Vaca Historiador
La imagen de Alfaro está siendo utilizada para destruir a Manabí, y aquello se lo está haciendo desde Ciudad Alfaro. Los manabitas debemos despertar”.
Edgar Solórzano Profesor
bienes eclesiásticos, abolición del catolicismo como religión estatal, la enseñanza laica y el divorcio, entre otros. Llegó al poder en 1895 y fue asesinado en 1912 en El Ejido de Quito. Douglas Vaca, historiador, dice que Eloy Alfaro fue un hijo del tiempo, pues para esa fecha se necesitaba un líder que cambiara la historia del país, y él, con la ayuda militar, política y económica de mucha gente, abanderó ese cambio. Edgar Solórzano, profesor, cree que en nuestra provincia y el país no estamos conscientes de la verdadera importancia de la lucha de Alfaro, por lo que sugirió estudiarlo profundamente.
Hay que entender la revolución liberal, pues muchos hacen de ella un lema de campaña para lograr réditos políticos, pero muy alejados de los ideales de Alfaro”.
u El tren fue una de las grandes obras del general Eloy Alfaro
25 de junio de 1908, el tren llegó a Quito Un día como hoy, 25 de junio, también se produjo uno de los hechos más destacados de la lucha de Eloy Alfaro: la llegada del tren que unía a la Costa con la Sierra. La construcción del tren, entonces conocido como Ferrocarril del Sur, se inició en 1872, durante la segunda presidencia de Gabriel García Moreno. Después de años de pocos avances, la construcción se aceleró cuando el general Eloy Alfaro llegó a la presidencia por primera vez en 1895. Los trabajos fueron encar-
gados a The Guayaquil and Quito Railway Company, dirigida por el estadounidense Archer Harman. Tras vencer numerosos y difíciles obstáculos geográficos, principalmente la barrera rocosa conocida como "Nariz del Diablo", en la que fallecieron muchos de los trabajores, la obra concluyó el 25 de junio de 1908 con la llegada del primer tren a la estación de Chimbacalle, en Quito. Justamente ese tren, en 1912, sirvió para trasladar a Alfaro a Quito, donde lo esperaba una multitud que acabó con su vida.
Nuestra portada Las dos hermosas mujeres que engalanan la portada de este especial son Karen Paredes y Claudia Cevallos. La primera es Nuestra Belleza Ecuador, capítulo Manabí, modelo de VM Models, mientras que Claudia Cevallos es la Señorita Fundación de Manabí. Ambas son dignas representantes de la mujer manabita, jóvenes estudiantes y de grandes aspiraciones.
Es una producción de Medios Ediasa, Portoviejo. Editor: Alfonso Suárez. Fotógrafo: Miguel Hernández. Diseño: María Dolores Vélez. Dirección planta principal: Av. Metropolitana Eloy Alfaro, Km. 1 1/2. Teléfono 05 2 933777 Ext. 181. Correo electrónico: edc@eldiario.com.ec
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Manabí es turismo
La provincia sigue siendo una de las más atractivas turísticamente, de la Costa del Pacífico Sur. Sus recursos naturales son incontables. Cuando se nos pregunta qué tiene Manabí para ofrecer turísticamente, creo que a todos se nos viene a la mente una palabra muy contundente: todo. Sí, así es. Esta provincia es dueña de una incontable cantidad de recursos que bien podrían convertirse en verdaderos atractivos, no sólo que despierten el interés de los turistas locales o nacionales, sino también de los turistas del mundo. Y en esa megadiversidad de atractivos turísticos esta provincia ha logrado desarrollar, aunque no de la manera más adecuada, cierto nivel de interés regional. Y tendrá que seguir haciéndolo, ampliando los horizontes, pues los turistas de ahora están cambiando sus gustos; y entonces este sector tendrá que adaptarse a esos cambios. Raúl Zavala, ex director de turismo en Manabí, expresa que los turistas ahora no sólo buscan sitios bonitos, o comida rica u hotel al alcance de sus posibilidades, sino que requieren de actividades extras, es decir, un algo más que hacer. Cita como ejemplo los festivales de las ballenas, del marisco, del coco, de la corvina, además de actividades deportivas recreativas como
el futbol, voley playero, vuelo libre, windsurf, ciclismo por vías principales o a campo traviesa, carreras pedestres, 4X4, entre otros tantos. En esa línea, sostiene, es que ciertos destinos están recuperando su puesto histórico en el turismo manabita, como es el caso de San Jacinto, San Clemente, San Alejo, Puerto Cayo, Bahía de Caráquez; al mismo tiempo están los destinos emergentes con altas probabilidades como Pedernales o Cojimíes. Así mismo, otros destinos están logrando sostenerse, como el caso de Canoa, Puerto López, Manta y Montecristi. De forma general, sostiene, en Manabí existen los mismos sitios turísticos, sin embargo a ellos se les están agregando actividades complementarias que justamente o en su mayoría están saliendo de las iniciativas privadas o comunitarias. Por todo lo demás, Manabí sigue siendo una de las provincias más atractivas de la costa del Pacífico Sur, por sus ricos atractivos: mar, ríos, bosques, montañas, selvas, historia, gastronomía, arte, y principalmente su gente. Y justamente aquello es lo que siempre debemos destacar con mucha pasión.
u El turismo rural también es una de las fortalezas
Raúl Zavala Ex-Dir. Turismo de Manabí
Los turistas están cambiando sus gustos, por eso en Manabí los operadores turísticos deben ofrecer algo más en cada uno de los atractivos”
u Las playas manabitas son el referente turístico, a ellas llegan miles de personas cada año que disfrutan de sus bellezas
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Al agro manabita se lo lleva en la sangre
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El sector agrícola desde siempre ha sido uno de los más vulnerables, no sólo en nuestra provincia, sino en todo el país y una gran parte de Latinoamérica. Pero aquello no ha sido la palanca que empuje a los principales actores de la agricultura a involucrarse en otras actividades en forma masiva. En Manabí, así como en el país, las estadísticas sí reflejan una migración de los agricultores a otras actividades; sin embargo, estas cifras no son para alarmar-
se, es decir no existe una migración masiva. Más allá de este pequeño análisis, en esta provincia, donde se cultiva prácticamente de todo por su alta capacidad productiva que tienen sus suelos, existe un hecho que va más allá de lanzar una semilla y luego cosechar los frutos. Aquello justamente es la vocación de los manabitas por la agricultura. Alfredo Chiriboga, técnico del Ministerio de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca (MAGAP) y un conocer
de la realidad agrícola de la provincia, concuerda de que en esta provincia el agricultor se dedica a esta actividad, más allá por ser un sustento de vida, por una pasión muy fuerte que lleva por dentro. Dice que “nosotros los manabitas sentimos mucho amor por la agricultura, la llevamos en la sangre, nos gusta tanto que aún con los problemas que tiene este sector seguimos trabajando en hacer parir la tierra”. Pero de dónde nace ese amor o por qué a los mana-
u El agricultor es uno de los principales generadores de recursos en Manabí
Provincialización
EL DIARIO | Viernes | 25 de junio del 2010 bitas le ha gustado siempre la agricultura?, esa es la pregunta que Chiriboga responde diciendo que es un poco difícil de explicarlo, pero podría señalar algunas de las posibles causas, como por ejemplo el entorno en el que nos desenvolvemos, la alta capacidad del suelo para producir, la posibilidad de tener tanta agua en los númerosos ríos, entre otros. Andrés Zambrano, de Sancán de Jipijapa, es uno de los miles de agricultores de la provincia que ha hecho de su actividad, a más de una forma de vida, una de sus grandes pasiones. Concuerda con Chiriboga de que los manabitas llevamos la agricultura en la sangre, y agrega que no hay nada más agradable que sembrar una semilla y verla germinar
Historia con una larga tradición La agricultura ha sido uno de los aspectos fundamentales en la historia de la Costa Ecuatoriana, tanto así que
Andrés Zambrano Agricultor
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del Período Precerámico de la era precolombina existen vestigios que indican de la producción de maíz hace unos 6.000 años antes de Cristo. José Arteaga Parrales, historiador portovejense, indica que efectivamente la producción de maíz fue una de las más importantes, y que hasta ahora sigue manteniendo esta misma condición. Señala que con el arribo de los españoles se incorporaron nuevas técnicas de cultivos, aunque deja claro que cuando los visitantes del Viejo Mundo llegaron se encontraron con técnicas agrícolas muy sorprendentes. Arteaga coincide con Chiriboga de que uno de los aspectos que ha creado en los manabitas esa vocación por la agricultura es el entorno, al mismo que lo debemos cuidar con mucha fuerza, pues a la agricultura hay que tenerla siempre como nuestra principal aliada.
El sembrar una semilla y luego verla germinar, a parte de ser una forma de vida, es una pasión que llevamos todos los agricultores manabitas".
Alfredo Chiriboga Técnico agrícola
Nosotros los manabitas tenemos, por lo menos, un familiar que se dedique o se haya dedicado a la producción agrícola. Por eso llevamos esta profesión en la sangre”.
u El plátano es uno de los productos de exportación en esta provincia