17 LOCALIDADES FUERON AFECTADAS POR LAS INUNDACIONES la provincia de buenos aires , necesita un plan de cloacas y de infraestructura , mientras
el gobernador daniel scioli , se gasta fortunas en el marketing de la campa帽a electoral 2015 . en el conurbano bonaerense y las ciudades y localidades mas pobres de nuestra
provincia de buenos aires .siguen sufriendo la marginacion , la pobresa y la exclusi贸n social . en la "decakada ganada" poco se ah resuelto en materia de infraestructura.
Gendarmería reprimió a trabajadores de LEAR en Panamericana
En una nueva de protesta, la fuerza de seguridad avanzó contra los empleados de la autopartista para apartarlos de la vía rápida de la autopista. Hubo disparos de goma y respuesta por parte de los manifestantes Una nueva protesta de trabajadores despedidos de la autopartista Lear en Pacheco derivó el jueves en incidentes con efectivos de la Gendarmería nacional que dejaron como saldo varios heridos de balas de goma en la autopistaPanamericana. Los disturbios se produjeron cuando una columna de uniformados avanzó sobre los manifestantes que cortaban la autovía (aunque no en su totalidad) a la altura del kilómetro 31, en la localidad bonaerense de Pacheco, en reclamo por la reincorporación de operarios despedidos. El diputado nacional del Frente de Izquierda y de los Trabajadores (FIT) Nicolás del Caño-que también resultó herido- calificó de "sangriento" al operativo de Gendarmería, al tiempo que manifestantes dijeron que desde vehículos de la Fuerza les disparaban balas de gomapara que abandonen la autopista. Cuando los gendarmes cargaron contra los trabajadores y comen-
zaron a empujarlos con sus escudos en busca de liberar la autovía, algunos manifestantes comenzaron a golpear a los uniformados con las cañas que utilizaban, hasta ese momento, para mantener en alto sus pancartas. Como saldo de esa refriega, al menos un gendarme resultó herido en el rostro y fue atendido por compañeros sobre la misma calzada, antes de que los uniformados comenzaran a llevarse manifestantes detenidos. La protesta incluyó una caravana de vehículos que avanzaba prácticamente a paso de hombre por la Panamericana en plena hora pico para el tránsito en la populosa área metropolitana de Buenos Aires y que luego se detuvieron en la zona en donde se iba a desarrollar un acto, según estaba previsto, encabezado por trabajadores despedidos. Tras los incidentes, los gendarmes empezaron a forzar a los conductores de esos vehículos, literalmente "estacionados" en plena autopista, para que bajaran de los autos, para luego llevarlos detenidos y cargar esos rodados en camiones grúas, con la intención de liberar la autovía. En un contexto de forcejeo perma-
nente, la ventanilla de un Renault 19 del lado del conductor terminó destruida y el hombre que estaba al volante -y que se negaba a abandonar el vehículo- fue detenido por un enjambre de uniformados. En cambio, otro conductor, acompañado por mujeres -que decían ser docentes- tuvo mejor suerte y los gendarmes le permitieron abandonar el lugar con su auto, un Volkswagen Fox, después de pedirle sin éxito que bajara el rodado. Los manifestantes, acompañados por dirigentes políticos de izquierda, entre ellos, el mencionado Del Caño, dijeron que en la noche del miércoles una "patota del SMATA"irrumpió en una carpa montada por trabajadores despedidos para amenazar a los presentes y exigirles que depongan su actitud. "Estaban armados y amenazaron con violar a una compañera", dijeron los trabajadores, al tiempo que Del Caño aseguró que "este conflicto de Lear no va a terminar más hasta que el Gobierno no asuma la responsabilidad de reincorporar a todos los compañeros" que fueron dejados cesantes, 35 en total.
CONFLICTO EN ENFER :
El miercoles 22 de
dirigente de la NIRPL ciarma fernando . octubre de 2014 - trase hizo presente en el bajadores de enfer y tastsa cortaron gral paz lugar y puedo dialogar con los trabajadoa la altura de la estares de dicha fabrica . cion migueletes . una vez mas el reclamo se por un lado se exige el pago del salario hizo sentir por parte atrazado y por el otro de los trabajadores la estatizacion de la que decidieron cortar la gral paz , porque no empresa. desde que el gobierno nacional a los dejaron entrar a la empresa a trabajar una empezado a comprar vagones de trenes en vez mas . hace mas china , la produccion de tres meses que no nacional a venido cobran el sueldo . el
en picada .para estos trabajadores . que no tienen ni para darle un mate cocido a sus familias.esto es producto de un contexto generalizado , donde crisis capitalista mundial . empieza a repercutir en argentina desde comienzos del 2012 , cuando el gobierno nacional . empezo a dar un fuerte giro a a la derecha.
CON AFICHES Y PINTADAS ! LA NIRPL BUSCA POSICIONAR A WARZALA COMO CANDIDATO A COMUNERO EN LA COMUNA 10 - LA CAMPAÑA PARA EL 2015 YA A COMENZADO EN LA CAPITAL FEDERAL !