16
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΜΙΚΡΟ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ
Κυριακή 24 Φεβρουαρίου 2013
Μονοετείς συμβάσεις Στο ΤΑΙΠΕΔ προεξοφλούν ότι το 2013 θα υπάρχουν εξελίξεις στο μέτωπο των αποκρατικοποιήσεων και ότι θα «κινηθούν» θέματα που παραμένουν ακίνητα επί χρόνια. Γι’ αυτό και, φοβούμενοι ότι μπορεί κάποιες διοικήσεις στις υπό ιδιωτικοποίηση ΔΕΚΟ να υπογράψουν διετείς ή τριετείς συλλογικές συμβάσεις, έστειλαν χαρτί και ζητούν οι συμβάσεις που θα υπογραφούν να είναι μονοετείς και χωρίς επιπλέον μισθολογικό κόστος ανά εργαζόμενο για τις εταιρίες. Με άλλα λόγια χωρίς αυξήσεις –άμεσες ή έμμεσες- και χωρίς έξτρα παροχές.
Εγιναν επτά Παρά την κρίση κάποιες δουλειές γίνονται. Ετσι συμβαίνει πάντα, αφού η ζωή δε σταματάει. Ο ξενοδοχειακός όμιλος «Domotel», που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη, απέκτησε το «Xenia Palace Πορταριάς» στο Πήλιο. Ετσι διαθέτει παρουσία σε επτά προορισμούς με αντίστοιχες μονάδες και συγκεκριμένα στη Θεσσαλονίκη, στην Καρδίτσα, στον Παλιό Αγιο Αθανάσιο - Καϊμακτσαλάν, στα Σύβοτα της Θεσπρωτίας, στο Βόλο, στον Ασπροπόταμο Τρικάλων και στο Πήλιο. Οπως λένε, και βουνό και θάλασσα. Ντ.Χ.
Στην… Ελβετία Εμπορική αποστολή στο Αμάν της Ιορδανίας πραγματοποιεί η πρεσβεία της χώρας στην Αθήνα και το προξενείο της στη Θεσσαλονίκη από τις 31 Μαρτίου μέχρι τις 3 Απριλίου. Στόχος είναι η ανάπτυξη των εμπορικών σχέσεων ανάμεσα στις δύο χώρες. Ευκαιρία, λοιπόν, για περαιτέρω αύξηση των ελληνικών εξαγωγών σε κλάδους όπως τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα οικοδομικά υλικά, το τηλεπικοινωνιακό υλικό, ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός και τα τρόφιμα σε μια χώρα που την ονομάζουν –όχι τυχαία- «Ελβετία της Μέσης Ανατολής» εξαιτίας της ουδετερότητάς της, της σταθερής της οικονομίας και των προνομιακών σχέσεων που διατηρεί με τις ΗΠΑ. Ντ.Χ.
Πού είναι τα «προσεχώς»; Επιτυχημένη κρίνεται για τα δεδομένα της εποχής η απεργία της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ την περασμένη Τετάρτη. Οι συνδικαλιστές δηλώνουν γενικά ευχαριστημένοι. Από την άλλη, με την ανεργία να έχει ξεπεράσει το 30% -η επίσημη είναι πάνω από 27%- θα περίμενε κανείς οι δρόμοι να… ξεχειλίσουν. Στην κυριολεξία. Τι να υποθέσει κανείς; Οτι ο καναπές έχει «ρουφήξει» τους πάντες; Οτι η απογοήτευση είναι μη αναστρέψι-
μη; Ή μήπως η τακτική των συνδικάτων, που ακόμη και σήμερα μπροστά στα ανυπέρβλητα προβλήματα παραμένουν παθητικά και διασπασμένα, δεν είναι ελκυστική; Πιθανότατα ισχύουν και τα τρία. Το απολύτως βέβαιο είναι ότι όσο τα πράγματα παραμένουν ως «προβολή ταινίας από το παρελθόν», τίποτε δε θα αλλάξει. Αλήθεια, τα… προσεχώς από το σημερινό έργο πότε θα τα δούμε;
Χωρίς πλοίο Οι τουριστικοί φορείς της Θεσσαλονίκης διαμαρτύρονται, διότι και πάλι το λιμάνι έμεινε χωρίς ούτε ένα πλοίο, ενώ για το Πάσχα –που φέτος πέφτει αργά- και για το καλοκαίρι δε διαφαίνεται φως, ούτε για τα νησιά του Β.Α. Αιγαίου, ούτε για τις Σποράδες, που παραδοσιακά ενδιαφέρουν τους Θεσσαλονικείς. Τα σχετικά αιτήματα έφτασαν μέχρι το γραφείο του δημάρχου, Γ. Μπουτάρη, ο οποίος ως γνωστόν ασχολείται με τον τουρισμό, αν και ο Οργανισμός Τουριστικής Προβολής και Μάρκετινγκ, του οποίου ηγείται, παραμένει επί της ουσίας εν υπνώσει. Το ζήτημα είναι να μην του κατέβει του κυρ – Γιάννη καμιά ιδέα τύπου Ryanair, που ακόμη τρέχει και δε φτάνει να ξεχρεώσει.