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qualità dell’intero processo. L’operatore può quindi dedicarsi al controllo complessivo del procedimento, con la sicurezza che l’arco elettrico è sempre posizionato al centro del giunto e alla corretta distanza da esso. I parametri di saldatura impostati verranno quindi mantenuti costanti, contribuendo alla qualità del risultato. L’inseguigiunto automatico GMD è stato studiato per giunti di testa e d’angolo, e compensa automaticamente le irregolarità dei giunti, segue forme geometriche semplici ed evita errori di parallasse. Il sistema è estremamente
facile e intuitivo da azionare e non richiede programmazione. All’inizio del processo l’operatore posiziona la torcia di saldatura nella collocazione voluta, mediante un joystick. Una volta avviato il processo, il sistema manterrà automaticamente tale impostazione. La consolle di manovra può essere integrata nel pannello di controllo, oppure distaccabile e azionabile a distanza con un cavo di collegamento da 3,5 metri.
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Grafica e impaginazione: Nanni Morena - Budrio (BO) Edibit Via F. Santi, 4 - Castenaso (BO)
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La nostra esperienza ha origine nell'anno 1954, quando nostro padre verniciava particolari per biciclette e moto, che a quel tempo venivano trattati solamente con tinte lucide a liquido, in quanto quelle opache non erano ancora in produzione. Negli anni 70, siamo stati fra i primi utilizzatori del sistema di verniciatura a polvere, in campo elettrostatico, in quanto il mercato esigeva economicità nel prodotto finito anche se a scapito della qualità fisica del rivestimento, che ancora oggi non ha raggiunto quello della originaria vernice liquida. Oggi la VERNICIATURA INDUSTRIALE MASCHIETTO, vernicia metalli e plastiche con entrambi i metodi; questo ci consente una spiccata versatilità, infatti per raggiungere degli effetti piacevoli spesso si procede nel rivestimento del particolare con un film prima in polvere, più resistente e poi a liquido per un migliore effetto estetico. Lavorando conto terzi i settori di mercato che ci interessano sono i più svariati. Ecco alcuni esempi dei prodotti e dei comparti con cui già operiamo: ammortizzatori e molle compensatrici di carico - apparecchiature medicali - articoli tecnci in metallo - arredamento in metallo -
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Direttore Responsabile Massimo Fortuzzi Direttore Editoriale Silvano Ventura ASSOCIATO ALL’USPI UNIONE STAMPA PERIODICA ITALIANA
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SCHEDE SUBFORNITURA PADOVA
VERONA
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Progettazione e realizzazione
Tecnologia della ghisa sferoidale austemperata.
Fonderia di centrifugazione di leghe non ferrose
La MODELLERIA QUADRIFOGLIO con la sua trentennale esperienza nel campo dei modelli per fonderie, in legno, resina, alluminio, ghisa e acciaio, è in grado di offrire e soddisfare qualsiasi richiesta da parte dei clienti, avvalendosi di tecnici e tecnologie all'avanguardia nel campo dei sistemi di lavorazione CAD-CAM. La modelleria quadrifoglio infatti può contare su un notevole bagaglio di esperienza, che, unita a frequenti investimenti in campo tecnologico, e particolare attenzione alla formazione delle risorse umane, ne fanno dell'azienda una delle più competitive del settore. "La propensione allo sviluppo, ci ha indotto da qualche tempo ad attrezzarci con una potente fresa CNC ad alta velocità in grado di lavorare qualsiasi tipo di materiale di dimensioni elevate, grazie ad un piano di lavoro di 5000m/m x 1000m/m. Personale altamente qualificato e' in grado di sfruttare al meglio le attrezzature a disposizione. Dall' ufficio tecnico partono tutti i progetti realizzati con sofisticati CAD in
grado di progettare qualsiasi tipo di oggetto tridimensionale e di elaborarne tutti i passaggi delle lavorazioni in fresa. Tre potenti stazioni dotate di software all'avanguardia, sono in grado di riprodurre fedelmente qualsiasi disegno tecnico che verrà successivamente materializzato dalle frese CNC ad alta velocità. La riproduzione dei disegni in CAD è affidata a tecnici specializzati in grado di riprodurre a video qualsiasi disegno quotato, di qualsiasi complessità, in quanto sfruttano al meglio le tecnologie a loro disposizione in costante aggiornamento. La creazione delle superfici degli oggetti è un'ulterione delicata fase della lavorazione CAD. qui verranno creati i percorsi che le macchine utensili poi seguiranno in fase di creazione del prodotto. La Modelleria Quadrifoglio realizza: modelli, stampi in legno, metallo e resina conchiglie, stampi per pressofusioni.
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VERBANIA
Diamo forma alle vostre idee
La Zanardi Fonderie è stata tra le prime industrie in Europa a sviluppare la tecnologia della ghisa sferoidale austemperata. Il lavoro di ricerca, l'innovazione tecnologica e l'industrializzazione dei processi hanno consentito in pochi anni di proporre questo innovativo materiale per la realizzazione di componenti di forma complessa. Infatti, la ghisa sferoidale austemperata presenta caratteristiche di elevata tenacità, resistenza meccanica e resistenza all'usura anche in assenza di trattamenti termici superficiali. La ZANARDI FONDERIE S.p.A. produce getti in ghisa formati in sabbia. L’attività di fonderia dell’Azienda è iniziata nel 1931. Dal 1964 la produzione è prevalentemente costituita da getti in ghisa e grafite sferoidale. Dal 1984 il programma di produzione
comprende anche le ghise a grafite sferoidale austemperate. E' certificata ISO 9001 VISION 2000 per il Sistema Qualità, ISO 14001 per il Sistema di Gestione Ambientale e OHSAS 18001 per la sicurezza e salute dei lavoratori. Inoltre ha ottenuto la Registrazione EMAS per la tutela dell'ambiente esterno e il premio come migliore fornitore CATERPILLAR per getti di qualità in ghisa sferoidale e ghisa austemperata. L’Azienda persegue continuamente obiettivi di miglioramento qualitativo, conformemente alle esigenze dei mercati utilizzatori. Il Sistema Qualità Aziendale è lo strumento organizzativo voluto dalla Direzione per conseguire gli obiettivi della Politica Aziendale per la Qualità.
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REGGIO EMILIA
Verniciatura a polvere
La BRONZITALY s.r.l. fondata nel1972 si articola in due unità operative:la fonderia e l' officina meccanica. Nata, fin dalle origini, come fonderia di centrifugazione di leghe non ferrose ad alta velocità, è andata costantemente perfezionandosi, sia nelle attrezzature, sia nei metodi particolari di colata, che permettono attualmente la centrifugazione di un numero sempre maggiore di leghe speciali. L' officina meccanica è dotata di batterie di torni paralleli e verticali,nonchè di centri di lavoro con torni a controllo numerico, in linea con le più moderne tecnologie di lavorazione dei metalli. A ciò si aggiunga tutto il parco macchine per l' esecuzione di qualsiasi pezzo finito a disegno del cliente. genze. PRODOTTI : Grezzo : Siamo in grado di fondere e centrifugare vari tipi di leghe e possiamo fornire direttamente i grezzi che verranno successivamente lavorati dal cliente. Dove le misure lo consentano, i grezzi verranno comunque intestati di seghetto per una verifica strutturale e una migliore presentazione del prodotto. Sgrossato : E’ una prima fase di lavorazione dei grezzi che permette una verifica accurata della centrifugazione interna, esterna e di testa.
Inoltre si riducono i sovrametalli ottenendo quindi un semilavorato di più rapida e facile gestione da parte del cliente Finito : La nostra officina meccanica comprensiva di torni e frese a controllo numerico è in grado di fornire bronzine finite a disegno cliente sia speciali a pezzi unici per manutenzioni o riparazioni, sia di serie per costruzione di macchine nuove. Piatti e lardoni di scorrimento : Partendo da grezzi trafilati o fusi in sabbia a secondo delle dimensioni richieste siamo in grado di fornire piatti e lardoni di scorrimento finiti a disegno cliente sia in pezzi singoli che di serie. Abbiamo strumenti di misurazione che ci consentono la rilevazione delle quote necessarie alla produzione di bronzine e lardoni finiti per manutenzioni o riparazioni, sia presso di noi che presso il cliente.. Possiamo fornire certificati chimico fisici dei materiali delle nostre fusioni e certificati dimensionali delle nostre lavorazioni meccaniche. Commercializziamo in vari tipi di leghe trafilati, tondi pieni o forati, piatti e quadri anche in quantitativi minimi.
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Produzione ingranaggi
Impa, azienda leader degli stampati termoplastici, vanta una lunga esperienza, ed è ora in grado di offrire al mercato tutto il know how necessario per l'offerta di prodotti altamente qualificati in ogni settore merceologico. Costanti ricerche nella lavorazione della plastica e l'introduzione di sofisticati macchinari a controllo computerizzato sull'intero processo produttivo, con costante autodiagnosi in tempo reale di ogni singolo pezzo, consente affidabilità e alta precisione sulla produzione. Impa è l'industria dove la "plastica" prende la forma dei Vostri progetti; con un processo di lavoro che inizia dallo studio tecnico fino ad arrivare allo stampaggio ad iniezione. Impa, una garanzia per i Vostri prodotti. La nostra attuale produzione copre i piu' svariati campi di applicazione. Particolare attenzione viene riservata a quei Clienti con esigenze specifiche e che necessitano di un prodotto realizzato"su misura" Servizi: Studio e Progettazione Realizzazione Stampi – Stampaggio – Cromatura – Trattamenti - Saldatura ad ultrasuoni Struttura : Importanti investimenti nel campo dell'automazione di molte fasi delle nostre lavorazioni, hanno permesso di utilizzare al meglio le risorse umane all'interno del
ciclo produttivo. In sintesi una struttura agile, in grado di reagire in breve tempo, anche a richieste di clienti con necessita' di prodotti personalizzati. Impianti. Presse da 50 a 350 Ton.- Impianti di Elettroerosione - Reparti cromatura galvanica a telaio - Reparti verniciatura a polvere e a liquido - Impianti saldatura ad ultrasuoni Produzione : Originariamente orientata alla componentistica per le industrie del settore idrosanitario, da qualche anno si e' sviluppata a 360° cercando di soddisfare tutte le fasce di utilizzo, dall' informatica al modellismo, dalle applicazioni in campo alimentare all'industria automobilistica e motociclistica. Mercati. Unione Europea - Europa Orientale - Nord America. Qualita' e certificazioni : Su tutti i prodotti finiti vengono eseguiti esami di finitura e funzionamento. Per alcuni articoli idrosanitari vengono eseguite verifiche visive e meccaniche su ogni singolo pezzo prodotto. Vengono ottemperati i requisiti necessari richiesti dalle normative Francesi NF e, a richiesta, vengono utilizzati e certificati materiali atossici ed anallergici.
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Presente nel settore da diversi anni, Linea Color offre un valido e accurato servizio di verniciatura a polvere per superfici in ferro, alluminio e ghisa. Possiede una vasta gamma di colori sempre disponibili a magazzino e si distingue per la serietà e tempestività nei tempi di consegna. Linea Color offre prodotti quali, verniciature industriali a polveri epossidiche ed attrezzature quali impianti di verniciatura composti da tunnel a 4 stadi di pre trattamento, due cabine traslabili automatiche,
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La BEA INGRANAGGI S.p.A. fondata da Alfredo Bea nel 1960, è la principale società del Gruppo Bea. BEA INGRANAGGI S.p.A. dispone di un attrezzatissimo laboratorio di misure e analisi unico nel settore. Microscopi di precisione permettono la valutazione della composizione molecolare del materiale indicandone eventuali imperfezioni impercettibili alla strumentazione tradizionale. Un investimento considerevole che ha permesso alla BEA INGRANAGGI SpA uno standard qualitativo superiore. Tranciatura fine e tempra a induzione completano le innovazioni tecnologiche che rendono BEA INGRANAGGI S.p.A. una della aziende leader mondiale nel suo settore. Il Gruppo Bea produce e distribuisce articoli per la trasmissione di potenza, sia nel campo industriale che nel settore motociclistico ed è pre-
sente in Europa con proprie Società e filiali. Presso i magazzini delle società del Gruppo Bea sono costantemente disponibili oltre 5 milioni di pezzi dell’intera gamma produttiva. L’intera gamma dei prodotti BEA è disponibile anche nei magazzini locali dislocati a Padova e a Bologna. Da 50 anni lo sviluppo del Gruppo Bea si è sempre accompagnato alla qualità del “Prodotto Bea”. Qualità e affidabilità che, unitamente all’accurato servizio di pronta consegna alla clientela, hanno caratterizzato l’affermazione del suo marchio in Europa, portandolo ad essere così, uno dei leader nel settore degli organi di trasmissione di potenza per uso industriale e per motocicli.
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IL BARATTO TRA LE AZIENDE
Come acquistare merci, beni e servizi, da destinare alla normale attività aziendale, senza esborso monetario Da oggi le aziende possono acquistare merci, beni e servizi, da destinare alla normale attività aziendale, senza esborso monetario. BexB S.p.A dal 2001 ha sviluppato in Italia il barter (baratto o compensazione) multilaterale tra aziende, un business ambizioso che oggi coinvolge più di 2700 aziende in Italia e genera un fatturato superiore ai 60 milioni di euro. Le vendite e gli acquisti sono effettuati in conto compensazione ed il “corporate barter è strumento operativo che solo negli Stati Uniti movimenta annualmente oltre 7 miliardi di dollari. Alle imprese che partecipano al circuito gestito da BexB S.p.A. viene concesso un affidamento commerciale a tasso zero (revolving) per acquistare merci, beni e servizi, con il solo impegno, per le società acquirenti, di fornire i propri beni o servizi per l’importo equivalente a quanto acquistato. Questa è la straordinaria opportunità che BexB S.p.A. offre alle imprese nazionali ed europee. Ogni azienda che aderisce al circuito gestito da BexB S.p.A. viene assegnata ad un “trader dedicato” che, la affianca
nell’espletamento di tutte le operazioni necessarie per la conclusione di un’operazione (acquisto e/o vendita) in compensazione. Semplice ed innovativo è anche il funzionamento degli scambi. Alle aziende viene, infatti, concesso un limite di spesa al momento dell’adesione, il cui importo dipende oltre che dallo standing, anche dalla potenzialità merceologica del bene-servizio prodotto. L’azienda può da subito avvalersene comprando beni e servizi presenti nei cataloghi di vendita inseriti nel network. Qualora l’aderente al circuito non trovasse tra le imprese già operanti il fornitore adatto, lo staff commerciale di BexB S.p.A. è impegnato in un’immediata campagna di ricerca e affiliazione di nuove aziende per i prodotti richiesti dal paniere. Non sono applicati interessi sul limite di spesa assegnato. La leva finanziaria attivata dall’adesione al circuito è evidente: l’azienda aderente acquista senza spendere ed ha la certezza di coprire il debito con la vendita di propri beni-servizi, acquisendo nuovi clienti. In questo modo non si utilizza la liquidità dell’azienda, che può quindi
essere destinata a nuovi investimenti evitando il ricorso al mercato del credito. Inoltre più si usa il canale del barter, più aumentano le vendite aggiuntive che si effettuano per bilanciare il sistema e compensare il conto economico. L’incremento delle vendite, sistema per ripagare il debito nei confronti del circuito gestito da BexB S.p.A. e creare così nuova capacità di spesa, si basa principalmente su nuova clientela e mercati alternativi. Tutto ciò comporta un aumento dei profitti per l’impresa ed un incremento qualitativo e quantitativo della clientela. Far parte del circuito BexB consente grande visibilità nella community imprenditoriale e permette di sviluppare nuovi contatti con un vasto gruppo di potenziali clienti sia sul territorio nazionale che in relazione agli altri circuiti internazionali di barter. Il risultato è una maggiore penetrazione geografica, un risparmio sui costi di espansione e di comunicazione commerciale.
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Sempre più aziende credono nel baratto di BEXB Il leader italiano del baratto industriale punta a transare merci per 500 milioni di euro entro la fine del 2010. BRESCIA – BexB, leader italiano nel campo del baratto industriale, che a fine 2006 ha realizzato operazioni in compensazione per oltre 60 milioni di Euro, continua a mietere successi all’interno del tessuto imprenditoriale italiano. La società con sede a Brescia è infatti riuscita a superare il muro delle 2.500 aziende aderenti, realizzando una crescita del proprio parco clienti superiore al 174% rispetto allo scorso anno. Il risultato realizzato dimostra come anche le industrie italiane credano sempre di più nei vantaggi economici possibili grazie al baratto industriale. Secondo i vertici di BexB si tratta di un trend di lungo periodo, per questo le loro previsioni indicano il raggiungimento di 10.000 adesioni entro la fine del 2010. “Le nostre stime – spiega l’amministratore delegato Silvio Bettini – non sono frutt0 di mero ottimismo imprenditoriale, quanto di un’attenta valutazione di quello che sta succedendo in altri Paesi, dove la realtà del barter industriale si è già sviluppata. In America, Svizzera, Belgio, Gran Bretagna, ad esempio, il giro d’affari intermediati è pari al 2% dell’intero turnover delle aziende aderenti a questo tipo di servizio. Il nostro obiettivo, al momento, è invece quello di
raggiungere lo 0,5% entro i prossimi quattro anni, tale percentuale ci porterebbe ad intermediare 500 milioni di Euro: un valore estremamente elevato se parametrato ai risultati odierni, ma assolutamente sottostimato se rapportato a quanto avviene altrove”. “Il momento è particolarmente propizio per lo sviluppo di attività di barter. Vista l’attuale congiuntura economica, le aziende necessitano di incrementare il proprio portafoglio clienti e le proprie vendite, e allo stesso tempo di ridurre le spese. Con il barter questo è possibile: pagare i propri acquisti con i propri prodotti consente nuove vendite (e nuovi clienti) oltre che savings del 30% sui costi. Tale risparmio permette dunque di impiegare le risorse risparmiate per effettuare degli investimenti e dunque incrementare la propria competitività rispetto ai competitor italiani e stranieri (in particolare a quelli operanti all’interno delle economie emergenti)”. Comprare un magazzino, ristrutturare un capannone pagando con una fornitura di utensili o di lamiera o quant’altro? E’ una delle possibilità del baratto industriale di Bexb. Il baratto industriale consiste in un circuito di imprese che si scambiano merci e ser-
vizi come strumento di pagamento coordinate da una società di intermediazione che mette a disposizione i suoi trader per favorire l’incontro. Bexb offre a tutte le aziende aderenti al circuito un fido commerciale che funziona grosso modo come uno scoperto di cassa bancario senza naturalmente l’applicazione di interessi, non trattandosi di soldi. Una azienda cliente, per esempio, può comprare un bene da una società del circuito, debitamente protetto da una polizza assicurativa e ripagarlo, in un tempo prestabilito con la merce e il servizio che lui stesso produce. Ci sono viterie che pagano l’energia per produrre, con viti o commercianti di macchine automatiche che pagano gli imballaggi vendendo le proprie macchine. Ora Bexb si è affacciata anche al mondo bancario avendo stretto un accordo con Banca Marche che promuoverà il baratto fra i suoi clienti corporate come strumento di finanziamento alternativo ai tradizionali prestiti o leasing.
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I punti forti del Salone SITL Oltre 27 000 professionisti del settore - 60 Paesi rappresentati - 500 espositori - 27 500 metri quadri di esposizione - 30 conferenze e laboratori - 6 Premi dell’Innovazione logistica Tra poco più di un mese, SITL Solutions Logistiques aprirà le sue porte per tre giorni densi di dibattiti e di eventi. Alcune evoluzioni caratterizzeranno questa edizione 2011 del più importante salone Europeo dei trasporti e della logistica integrata, che rappresenta l'appuntamento internazionale d'eccellenza per le aziende che vogliono consolidare e sviluppare le loro attività commerciali. Quest’anno verranno presentate infatti due nuove expertise : la Sicurezza (nell’accezione inglese di Security/Safety) e la Previsione/Pianificazione. L’offerta classica è strutturata in quattro zone di competenza ben distinte : Trasporti/Stoccaggio, Maggazzino/Strumentazione e attrezzatura per la movimentazione, Siti logistici, Tecnologie/Sistemi d’informazione logistici. Il salone RFID, che rappresenta il cuore dell’esposizione, si concentrerà sul trasporto e sulla logistica. Le Giornate Europee del Trasporto Ferroviario Merci sono reiterate anche in questa edizione. Infine, il 1e salone internazionale ECO Transport & Logistics (Trasporti&Logistica) è pianificato per le stesse date, per consentire di fare un focus ‘ambientale’ sul più importante appuntamento del settore.
- Le buone pratiche e i ritorni di esperienza in logistica e sulla catena di approvvigionamento;
Sicurezza e sicurezze delle spedizioni e dei depositi Gli attori del trasporto e della logistica devono ragionare ormai in termini di Security/Safety. Negli ultimi 10 anni hanno in effetti assistito a una recrudescenza di attacchi e di furti sui camion e sulle piattaforme logistiche, che hanno provocato delle perdite stimate attualmente intorno agli 8 miliardi di euro in tutta Europa ! Proprio per ascoltare le richieste emergenti del settore, SITL Solutions Logistiques privilegerà l’approfondimento di queste tematiche attraverso delle conferenze che si terranno in un padiglione espressamente dedicato all’analisi di queste criticità, dove si daranno appuntamento gli attori della creazione della catena del valore « sicurezza, sicurezze e gestione del rischio ». Hanno già aderito alcuni dei principali leader del settore, come CEIA International, Niscayah ; Securitas France, Securitas Alert Services, Park +, MPLC Technologies, CTS e Tapa. Novità assoluta, per un rendezvous professionale di questo tipo : ogni soggetto partecipante avrà a disposizione la stessa e identica superficie : 9 m², indipendentemente dalle dimensioni dell’azienda.
- La RFID a servizio dell’inventario, della gestione del deposito, del magazzino e del punto vendita; - La RFID e il trasporto ferroviario, su strada, aereo e marittimo. Previsione e pianificazione, due pilastri della supply chain In un contesto economico particolarmente severo, in Europa e in tutto il resto del mondo, gli industriali e i commercianti si orientano verso una supply chain globale basata su previsioni della domanda, nell’obiettivo di ottimizzare i loro flussi e per una corretta gestione delle scorte in ogni fase del processo produttivo. Dopo aver esplorato la pianificazione a valle di questa catena, SITL Solutions Logistiques arricchisce ulteriormente l’offerta a monte e crea un padiglione esclusivamente dedicato alla previsione e alla pianificazione (APS/Advanced Planning and Scheduling Systems). Tutti i leader di questa expertise saranno rappresentati: Fu-
turmaster, Dynasys, OM Partners, Syslife… Questo tema sarà approfondito attraverso una serie di conferenze. Salon RFID : focus sul trasporto e la logistica Nel cuore di SITL Solutions Logistiques, in seno alle tecnologie e ai sistemi d’informazione, il salone RFID trova la sua piena legittimità di fronte agli attori economici. Il salone RFID doveva, all’alba del 2011, focalizzare la sua offerta e i suoi dibattiti su un unico tema : quello dei trasporti e della logistica. 30 fornitori esporranno delle soluzioni dedicate a questi temi e la RFID University, organizzerà il 29 marzo prossimo, delle conferenze di approfondimento: - I potenziali utilizzi della RFID e del RTLS nella logistica;
Il trasport merci ferroviario in primo piano Nel 2010, mentre il mercato del trasporto merci su ferro si liberalizzava in tutta Europa, le prime Giornate Europee del Trasporto Merci su Ferro mobilitavano circa 600 partecipanti. Oggi, la sfida è ancora più importante, poiché gli utenti sono alla ricerca di nuovi punti di riferimento. Per soddisfare le molteplici esigenze, SITL Solutions Logistiques ripete l’evento, allungando la durata oraria : da 1 giorno a un giorno e mezzo. Queste tematiche, che hanno un risvolto più pratico che politico o economico, mettono in luce numerose esperienze (lunghe distanze, ricerca di finanziamenti). E per migliorare l’immagine del fret ferroviario, qualcuno suggerisce di trasformarlo in un’idea nuova, fa-
cendo tesoro però dell’esperienza sin qui accumulata. SITL Solutions Logistiques sottolinea anche l’interesse - autentico e in grande crescita - di questo settore per le questioni ambientali. A questo proposito, offre a tutti gli espositori e visitatori un accesso diretto alla prima edizione del salone internazionale ECO Transport & Logistics, pianificato nelle stesse date e nei medesimi luoghi. Un rendez-vous in cui i temi previsti sono : le attrezzature di trasporto per delle flotte più verdi e dei consumi energetici maggiormente sotto controllo ; l’efficienza energetica e l’ottimizzazione dei costi delle installazioni e delle attrezzature logistiche ; infine, il management sostenibile e specializzato nel trasporto e nella logistica. Per testimoniare questo legame profondo la cerimonia di consegna dell’11mo Premio dell’Innovazione del trasporto e della logistica, si terrà il 30 marzo - alle12h30 – nel cuore di questo salone. SITL Solutions Logistiques vi aspetta al Parc des Expositions di Porte de Versailles a Parigi dal 29 al 31 marzo 2011.
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Inserto redazionale dedicato a : • Prodotti • Tecnologia • Ambiente • Energia • Ecologia • Infrastrutture
ECO-FORUM
WTT, il primo forum italiano per la filiera manifatturiera delle turbine eoliche A maggio 2011, Venezia ospiterà
una novità assoluta per l’Italia: un ustria s esclusivamente dedicato newevento
alla business community di un settore in forte sviluppo in cui il nostro Paese vanta una lunga tras Già da diversi anni, infatti, newdizione. la tecnologia italiana viene utilizzata in molte turbine europee. WTT 2011 - Wind Turbine Technology Forum, la prima conferenza italiana esclusivamente dedicata alla filiera manifatturiera delle turbine eoliche, si svolgerà dal 12 al 13 maggio 2011 nella prestigiosa cornice del Centro Congressi dell’Arsenale di Venezia. L’evento, unico nel suo genere nel nostro Paese, si rivolge al mondo della progettazione, produzione, manutenzione, controllo e design delle turbine eoliche. WTT prevede una parte congressuale e una espositiva. Nella prima, che può contare su un qualificato Comitato Scientifico, saranno affrontati temi quali, ad esempio: • i sottosistemi e gli impianti (generatori, elettronica e sensoristica di bordo, freni, cuscinetti a ralle, motori elettrici, sistemi idraulici, gear-boxes, sistemi di lubrificazione e raffreddamento); • le pale (materiali compositi,
ustria
co-industria news
WTT nasce dalla premessa che l’Italia, pur non avendo ancora un comparto numeroso di produttori di grandi turbine eoliche, da diversi anni fornisce tecnologia per la realizzazione di molte turbine europee. Nel nostro Paese, inoltre, negli ultimi anni si è sviluppata un’importante industria nazionale di produttori di turbine mini-eoliche. In questo favorevole contesto, è nata l’esigenza di un evento rivolto esclusivamente alla business community composta da fornitori e produttori di turbine e dagli esperti del comparto. “In un momento in cui il settore eolico è in forte sviluppo, in Italia si sente la necessità di colmare le lacune di conoscenza esistenti a diversi livelli. Per questo motivo la nascita del Wind Turbine Technology Forum è un’interessante op-
tecnologie di progetto e di produzione, trasporto e assemblaggio); • le torri e le navicelle (materiali e processi tecnologici, fondazioni, trasporto e assemblaggio); • il controllo informatizzato (software e hardware di controllo, sistemi per la diagnostica, sensoristica di bordo, sistemi di videosorveglianza e monitoraggio ambientale); • il trasporto, l’installazione e la manutenzione (rimorchi, trasporti speciali e logistica, gru, sistemi di risalita, sistemi di sicurezza, dispositivi anticaduta, attrezzeria); • i climi ostili (materiali e componenti); • le applicazioni off-shore (logistica e trasporto, protezione dell’ambiente marino e materiali, torri e soluzioni di ancoraggio).
co-industria news ECO-PROGETTO
stria
ustria Bosch s Rexroth, new fornitore mondiale di azionamenti e controlli elettroidraulici dei costruttori di macchine mobili, intensifica il proprio impegno a favore dell’ambiente aderendo al progetto Impatto Zero® di LifeGate, che ha come obiettivo ridurre e compensare le emissioni di anidride carbonica contribuendo alla creazione e tutela di foreste in crescita. L’iniziativa prenderà avvio al Samoter – Salone Internazionale delle Macchine Movimento Terra, da Cantiere e per l’Edilizia (2-6 marzo, Verona): oltre 9.000 kg di CO2, generati dall’organizzazione del proprio stand verranno compensati contribuendo alla creazione e alla tutela di 8.400 mq di foresta in crescita nel Parco di Veio nell’area Volusia (RM). L’adesione a Impatto Zero® rappresenta un gesto concreto e positivo di Bosch Rexroth per l’ambiente, in pieno accordo
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ECO-PRODOTTO
FireSTOP: estinguente idrico di pronto intervento ecologico, biodegradabile, non tossico eco-industria la schiuma newUnsregalo utilis-
Ha riscosso un buon successo il nuovo servizio di car-sharing di auto elettriche in piazza Cadorna, nel centro di Milano, realizzato dalle Ferrovie Nord su iniziativa della Regione. Numerosi cittadini e utenti delle Ferrovie Nord hanno infatti già noleggiato le auto elettriche per girare in città. Le mini car, silenziose e non inquinanti, possono essere guidate anche dai minorenni. Prodotte a Varese da Movitron, sono già utilizzate con successo in servizi di car sharing anche a Parigi e Nizza, dalla Polizia di Matera e dalla Polizia locale di Sassari. Queste vetture sono un buona soluzione per la mobilità urbana perché abbinano una dimensione e un peso ridotti all'impiego di batterie economiche e facilmente ricaricabili. "È l'uovo di Colombo - ha spiegato l'ingegner Paolo Caciagli della Direzione strategica di Movitron perché le normali auto elettriche
eco-industria con la filosofia ws aziendale n dae
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Car-sharing elettrico sotto la Madonnina
eco-industria news
sempre attenta a promuovere la sviluppo sostenibile attraverso una condotta responsabile nei confronti della salvaguardia delle risorse naturali e a sviluppare tecnologie environmental friendly, riguardanti la riduzione delle emissioni e l’abbattimento dei consumi in tutte le aree di business.Impatto Zero® di LifeGate, advisor e network per lo sviluppo sostenibile, è il primo progetto italiano che concretizza gli intenti del Protocollo di Kyoto: propone alle aziende attività e progetti di riduzione delle emissioni di CO2 e di compensazione con il contributo alla creazione e tutela di foreste in crescita in Italia e nel mondo. www.impattozero.it
moderni aerogeneratori - ha affermato Carlo Bottasso, docente del Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale del Politecnico di Milano e membro del Comitato Scientifico di WTT - Il Wind Turbine Technology Forum è un nuovo evento pensato proprio per rispondere a questa esigenza, e mi auguro si dimostri un valido aiuto allo sviluppo tecnologico e al rafforzamento della comunità tecnico-scientifica che opera nel settore". “WTT è un’iniziativa importante dedicata a un settore in forte sviluppo e molto interessante per i produttori dimateriali compositi: basti pensare che al 90% le pale eoliche sono realizzate proprio con questo tipo di materiali - ha dichiarato Roberto Frassine, docente del Politecnico di Milano,
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Bosch Rexroth aderisce al progetto Impatto Zero® di LifeGate
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portunità non solo per fare il punto della situazione nel comparto, ma anche per informare e per promuovere l’attività di ricerca e sviluppo - ha dichiarato Lorenzo Battisti, docente del Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Strutturale dell’Università di Trento e membro del Comitato Scientifico di WTT - Questo evento va considerato, quindi, un importante momento di crescita culturale e professionale e un punto di partenza per avviare attività di innovazione tecnologica”. "Oltre ai diversi eventi fieristici già presenti in calendario, si sente la necessità di incontri che sappiano rappresentare lo stato dell'arte e la continua evoluzione delle molte tecnologie oggi necessarie alla progettazione dei
presidente di Assocompositi e membro del Comitato Scientifico di WTT - In questo settore stiamo assistendo a una forte evoluzione in termini di materiali e tecniche costruttive; le sessioni congressuali di WTT saranno quindi un’ottima opportunità per affrontare temi quali, ad esempio, i nuovi sistemi produttivi, l’evoluzione dei materiali di rinforzo, la vita a fatica e la riparazione o il riciclo delle pale danneggiate”. “Dopo un’attenta analisi del mercato, e forti della nostra esperienza di organizzatori di Eolica Expo Mediterranean (una delle principali fiere al mondo nel settore dell’energia dal vento), abbiamo ritenuto necessario far nascere in Italia un evento in grado dare risposte alle specifiche esigenze di tutta la filiera manifatturiera delle turbine eoliche”, ha dichiarato Marco Pinetti, presidente di Artenergy Publishing, la società organizzatrice di WTT. Ulteriori informazioni su WTT Wind Turbine Technology Forum sono disponibili nel sito www.windforum.pro.
A cura di Silvano Ventura ventura@mecweb.com
sono molto pesanti, nonostante le batterie al litio, difficili da ricaricare ed estremamente costose. Per girare in città, invece, le nostre vetturette sono l'ideale. L'assenza di manutenzione, di tassa di possesso e la capacità di percorrere oltre 100 chilometri con un euro, le rende ulteriormente interessanti". Con una autonomia di 70 chilometri, ricaricabili con una normale presa elettrica nel box o altrove (un pieno costa circa 50 centesimi), queste vetture sono utilizzate, ad esempio, anche per i servizi di enti della Pubblica Amministrazione, per le aziende che fanno assistenza tecnica, per chi fa consegne in città, per le agenzie di vigilanza degli edifici. (da Il Giornale.it) (ARIANNA CECCARONI)
simo in casa, in cucina vicino ai fornelli o vicino al caminetto. Utile anche in campeggio o per le grigliate. Comodo da avere a portata di mano sopratutto su auto, moto e camper." Descrizione del prodotto: FireSTOP è un estinguente di pronto intervento, per agire sul focolaio al suo sorgere e spegnere il fuoco prima che assuma proporzioni devastanti. Il prodotto si trasforma in schiuma solo all' impatto con il fuoco o con superfici surriscaldate. La trasformazione avviene tramite un processo fisico e non per reazione chimica. Essendo acquoso, FIRESTOP penetra facilmente nelle aree di più difficile accesso, dove sarebbe problematico penetrare con un altro tipo di estinguente. FIRESTOP non sporca la casa come un tradizionale estintore a polvere che si cosparge ovunque nel locale dove si è spento un incendio; infatti
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estinguente si dissolve senza lasciare traccia. Inoltre, il prodotto è biodegradabile e non tossico in quanto non contiene gas dannosi per l' ambiente. Nonostante il prodotto contenga soli 500 gr di miscela estinguente, la sua reale capacità é vicina a quella di un estintore a polvere convenzionale di 1 Kg; grazie alla performance straordinaria della miscela estinguente, FIRESTOP è leggero e maneggevole, adatto da applicare su auto, moto, camper, natanti... FIRESTOP funziona in qualsiasi posizione; non è necessario agitare la bomboletta, basta indirizzare il getto sulla fonte del fuoco e spruzzare fino a che non sarà del tutto spento il principio d' incendio.
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i Contattateci per: • inviare i vostri redazionali su prodotti e servizi inerenti ai temi trattati • preventivi pubblicità • inserto Smail • Segnalare eventi e fiere di settore
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2011 ECO – FIERE
Piazza dei Veicoli Elettrici e della Mobilità Sostenibile IMPIANTI SOLARI EXPO 24-26 Marzo 2011 - PARMA
Nell’ambito della decima edizione della fiera internazionale MECSPE troverete iniziative dedicate alla tecnologia e alle lavorazioni per l’industria dei trasporti. Un’area mostra/convegno che vedrà accanto all’esposizione di tecnologie dedicate al settore e veicoli elettrici di diversa natura (cicli – motocicli – vetture) lo svolgimento di momenti di dibattito, tavole rotonde e conferenze con la presenza di soggetti autorevoli quali ANCI (associazione nazionale comuni italiani) e ATA (associazione tecnica auto)che organizzerà un intervento sulla Mobilità Sostenibile in vista della prossima definizione della piattaforma della mobilità elettrica. Tra i veicoli presenti: MULO System (Sistema per la Mobilità Urbana da LavorO) progetto realizzato da Politecnico di Milano-Dip. Indaco, IPSIA A. Ferrari di Maranello, NAC (NAKANIHON AUTOMOTIVE COLLEGE) di NAGOYA (GIAPPONE), Comune di Maranello. I quadricicli MULO sono progettati con una logica modulare e prevedono una piattaforma di base e quattro diversi moduli che vanno a differenziare i veicoli in relazione alla funzione da svolgere: trasporto merce, trasporto persone, manutenzione aree verdi e commercio ambulante. Dal punto di vista tecnico i veicoli MULO sono alimentati dall’energia elettrica prodotta da pannelli solari posti sul tetto e, se necessario, con l’energia muscolare del guidatore. L’energia elettrica viene raccolta negli accumulatori e trasferita al motore. In fase di frenata il motore si trasforma in dinamo trasformando l’energia dinamica in energia elettrica (che viene trasferita agli accumulatori). Un misuratore di carica segnala la necessità di ricaricare gli accumulatori (operazione che eventualmente può essere effettuata anche dalla rete elettrica). Qualche numero: MULO può trasportare fino a un massimo di 3 persone per 300 Kg di peso e raggiunge una velocità di 40 Km/h a pieno carico. La sua autonomia è di circa 60 km. K-MOTUS progetto studiato da Actuatech, azienda ospitata da I3P Incubatore Imprese Innovative del Politecnico di Torino e pensato insieme ad altre 4 aziende. E’ un innovativo veicolo a tre ruote sicuro, divertente, eco-soste-
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Soluzioni fotovoltaiche per tetti industriali
eco-industria news ENERGETHICA 7-9 Aprile 2011 - TORINO Mostra convegno dell’energia sostenibile
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ECODESIGN e PRODUCTION EXPO 7-9 Aprile 2011 - PIACENZA
SOLAREXPO 4-6 Maggio 2011 - VERONA Mostra convegno internazionale su energie rinnovabili e generazione distribuita
METALRICICLO 19 -21 Maggio 2011- MONTICHIARI (BS)
nibile, a misura di città. K-Way Motus si pone l’obiettivo di contribuire a rivoluzionare il trasporto personale urbano e suburbano, attraverso un nuovo modo di concepire la strada e la mobilità individuale, in particolare negli spostamenti tra casa e luogo di lavoro. Grazie ad un innovativo sistema di piega e di sterzo a controllo integrato che consente una guida semplice e naturale, K-Way Motus può raggiungere in automatico un’inclinazione massima di 45 gradi mantenendo inserimenti in curva di tipo automobilistico. Tutto ciò, unito ad una manovrabilità unica nel suo genere, rende K-Way Motus un mezzo divertente, prestante e facile da guidare, capace di trasmettere al conducente sensazioni uniche che suggeriscono l’immagine di un vero e proprio volo planato lungo la strada. Inoltre la trazione ibrida per-
mette di ridurre consumi ed emissioni mantenendo comunque prestazioni da veicolo sportivo."L’Università di Padova presenterà un sistema di alimentazione con cella a combustibile: il progetto è consistito nello studio e nella realizzazione di un sistema di generazione di energia elettrica mediante cella a combustibile per l’alimentazione dell’azionamento di trazione di una bicicletta a pedalata assistita. La cella a combustibile era di tipo PEM(Proton Exchange Memebrane) perchè essa ha le caratteristiche adatte all’impiego in applicazioni su veicoli stradali. L’idrogeno era immagazzinato in un serbatoio ad idruri metallici che ha il vantaggio di funzionare a bassa pressione e di possedere una elevata densità volumetrica di immagazzinamento dell’idrogeno. L’energia elettrica generata dalla cella a combustibile, prima di essere
inviata all’azionamento di trazione, era condizionata per mezzo di un convertitore statico di energia elettrica che svolgeva il compito di alzare il livello di tensione e di mantenerla costante al a variare della corrente assorbita dall’azionamento stesso. I dispositivi del sistema di alimentazione (cella e convertitore statico) erano gestiti da una ECU. Sempre l’Università degli Studi di PadovaDIE/DIMEG attraverso il laboratorio di “sistemi elettrici per l’automazione e la veicolistica” metterà a disposizione tre progetti presentati alla Formula Electric & Hybrid. Il primo progetto consiste nello studio e nella realizzazione di un intero sistema di propulsione elettrica per scooter da città E-Snake; il secondo in un sistema di generazione di energia elettrica mediante cella a combustibile per l’alimentazione dell’azionamento di trazione di una bicicletta a pedalata assistita ed infine un sistema di accumulo misto batteria-supercondensatori progettato con lo scopo di alimentare il sistema di trazione di una minicar. Il Politecnico di Milano (Dipartimento di Meccanica) partecipa dal 2005 alla Shell EcoMarathon, un progetto sulla mobilità sostenibile nato nel 1939 da un’idea di alcuni scienziati in Illinois (USA) e lanciato ufficialmente in Europa nel 1985. Il principio della competizione è realizzare un veicolo in grado di percorrere la distanza di gara (circa 25 km) con una velocità media prefissata (30 km/h) consumando la minor quantità di energia possibile. I prototipi possono essere alimentati da combustibili tradizionali (come benzina, diesel, ecc.) oppure essere alimentati ad idrogeno o ad energia solare. Nel 2010 il Politecnico di Milano ha realizzato due veicoli per gareggiare sia nella categoria dei prototipi alimentati ad idrogeno, sia nella categoria solare ed ha deciso di accettare una nuova sfida implementando un nuovo sistema di trazione puramente elettrico che ha permesso la partecipazione alla Classe 2 della Formula Electric &Hybrid Italy. I tre veicoli (Apollo solare, Apollo elettrico e Artemide) saranno esposti in Fiera.
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Salone Internazionale delle tecnologie per il recupero e il riciclo dei metalli ferrosi e non ferrosi
ECO – MOSTRE
Energethica Torino 2011 – area ECOMOBILITY RECOMAT 19 -21 Maggio 2011- MONTICHIARI (BS) Salone internazionale delle tecnologie per il recupero e il riciclo dei materiali industriali, la qualità dell'ambiente, l'efficienza energetica
Il Circuito di Energethica® rilancia la sfida della sostenibilità e propone a Torino l'annuale mostra-convegno dell'energia sostenibile, in programma dal 7 al 9 aprile 2011 al Lingotto Fiere; la manifestazione ha ottenuto il patrocinio del comitato ITALIA 150. L’obiettivo di Energethica Torino è quello di mettere in rete tra loro industria, istituzioni, ricerca e utenza finale del territorio, che dialogheranno con la rete nazionale dei partner collegati a Energethica per creare un confronto sulle nuove tecnologie e sviluppare nuove opportunità di crescita economica durevole. L’evento, infatti, darà voce all’eccellenza piemontese potendo contare sull’appoggio di autorevoli partner locali: sarà patrocinato da Comune e Provincia di Torino, e vedrà la partecipazione, tra gli altri, dell’Unione Industriale, dell’API Torino e del Con-
eco-industria news ENERGETHICA 22-24 Settembre 2011 - FIRENZE Mostra convegno dell’energia sostenibile
eco-industria news
ENERSOLAR+ 16-19 Novembre 2011 - MILANO Il mondo dell’energia solare
sorzio JPE 2010, del CNA Torino, di Unioncamere Piemonte e della Camera di Commercio di Torino , di Environment Park, del Politecnico di Torino e dell’ANACI. Il 6° Energethica Torino ospiterà tre focus espositivi e convegnistici curati da altrettanti prestigiosi Tutor attivi nel Comitato Tecnico, a testimonianza delle eccellenze locali e dell’offerta specifica riservata al territorio piemontese: l'area Telegestione in collaborazione con Wincomers, associazione nazionale di riferimento della filiera metering; l'area Bioenergie curata dal TPG (Thermochemical Power Group) dell'Università di Genova;
e l'area Casa Attiva di Energethica® in partnership c o n E.R.I.C.A. sooc. Coop. Inoltre sarà dedicata una zona tematica al tema della mobilità sostenibile: “ECOMOBILITY” verrà realizzata grazie all’apporto della Fondazione TELIOS, soggetto operante nella promozione e nella diffusione delle energie rinnovabili, del risparmio energetico e della mobilità sostenibile, da anni attiva sul territorio. L’area vuole anche essere spunto per l’industria dell’auto piemontese per una riconversione industriale adeguata alle prospettive di mercato grazie alla collaborazione delle associazioni di
categoria delle imprese. La Fondazione TELIOS è il partner tecnico ed istituzionale dʼeccellenza di questa iniziativa rivolta sia all’utente finale, sia alle istituzioni, sia alle imprese, con lʼintenzione di mettere in piena luce le best practices del settore mobilità sostenibile. Oltre all’esposizione dei diversi prodotti verranno inoltre proposti numerosi workshop specifici dove le aziende e le associazioni del settore potranno presentare le loro iniziative volte allo sviluppo di un concetto di mobilità più razionale e sostenibile; verrà inoltre organizzato un convegno nazionale istituzionale su questi temi. (ARIANNA CECCARONI)
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ECO – PRODOTTI
Lubrificanti biodegradabili sostenibili per l'industria e l'automotive
HTE-HI.TECH.EXPO 16-19 Novembre 2011 MILANO Il salone delle tecnologie innovative
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E.C.O. ITALIA è' specializzata nella commercializzazione (e nei servizi tecnici connessi) di lubrificanti e grassi convenzionali, lubrificanti e grassi
speciali per contatto alimentare e soprattutto lubrificanti e grassi biodegradabili, per il settore industriale e per il mercato automotive.Fondata nel 2000, col nome di AM2 OMNIA SERVIZI s.r.l., nasce come società di servizi che svolge attività promozionale per conto terzi con una forte vocazione tecnica orientata alla prevenzione, alla sicurezza ed all'ambiente, nel settore industriale ed automotiveAlla fine del 2002 cambia l'oggetto sociale, acquisendo la commer-
cializzazione di prodotti lubrificanti ed affini.Il cambio della denominazione in E.C.O. Italia S.r.l. ribadisce le scelte stratetigiche dell'azienda e rappresenta una tappa fondamentale nella sua evoluzione, nell'ambito della responsabilità sociale d'impresa, testimoniandone l'impegno prioriatrio per la salvaguardia dell'ambiente. Grazie a questi valori e a questo impegno E.C.O. Italia è stata segnalata come azienda meritevole del premio "Mercurio d'oro 2008",
che le è stato conferito in data 11 maggio 2008 con la seguente motivazione: 'A testimonianza dei meriti imprenditoriali e per sottolineare il significativo contributo della piccola, media e grande impresa allo sviluppo economico e sociale della comunità nazionale'.
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ECO – PRODOTTI eco-industria news Il Made In Italy Eco-Compatibile sbarca in India con LOSMA S.p.A. In occasione di una conferenza stampa organizzata in occasione della IMTEX, fiera della macchina utensile, tenutasi a Banagalore dal 20 al 26 gennaio 2011, Losma S.p.A. annuncia la recente apertura della filiale di Pune, la Losma India Pvt. Ltd. Quarta sede internazionale in aggiunta alle filiali USA, Germania e UK.
eco-industria news A cura di Silvano Ventura news ventura@mecweb.com
eco-industria
Attraverso le attività di assemblaggio e vendita della nuova filiale, l’azienda risponde alla forte richiesta di soluzioni eco-compatibili negli ambienti di lavoro del mercato indiano. Ai suoi clienti nei settori del manifatturiero meccanico e dei beni strumentali, vengono cosi offerti servizi e supporto locale. La struttura, attualmente com-
posta da uno staff di cinque persone e con nuove assunzioni in arrivo, servirà anche per sviluppare nuove attività in un’area in rapida crescita. Losma, con sede a Curno in provincia di Bergamo, è leader internazionale nel settore della depurazione aria e liquidi per macchine utensili. L’azienda è riconosciuta sia per la spiccata sen-
sibilità per l’ambiente di lavoro che per la capacità di fornire soluzioni ecocompatibili, tecnologicamente avanzate e ad elevato risparmio energetico.
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i Contattateci per: • inviare i vostri redazionali su prodotti e servizi inerenti ai temi trattati • preventivi pubblicità • inserto Smail • Segnalare eventi e fiere di settore
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FIERE
CALENDARIO FIERE 2011 www.expomec.it La più grande fiera della meccanica in internet 24 ore su 24, 365 giorni all’anno
LE TECNOLOGIE DEL FUTURO AL 7° CONGRESSO ALUMINIUM TWO THOUSAND 2011, BOLOGNA
Z-INTEC 01 - 04 MARZO 2011 - LIPSIA Salone della subfornitura Componenti, particolari, moduli e tecnologie
MEC-SPE 2011 24-26 MARZO 2011 - PARMA La fiera internazionale della meccanica specializzata
AFFIDABILITÀ & TECNOLOGIE 2011 13 -14 APRILE 2011 - TORINO - LINGOTTO Due giornate specialistiche dedicate a Decisori e Responsabili di funzione. Soluzioni e tecnologie innovative per migliorare i prodotti e i processi e abbattere i costi.
EXPOMECCANICA 14 - 16 Aprile 2011 - MONTICHIARI (BS) Rassegna della meccanica
TEKNOMEC 20 - 22 Maggio 2011 - LANCIANO (CH) Macchine e soluzioni per l’industria meccanica
SURFACEEXPO, 13-15 SETTEMBRE 2011 - BERGAMO Grande rassegna Italiana della finitura industriale
EMO HANNOVER 19 - 24 Settembre 2011 - HANNOVER
TEKNOMOTIVE 20 - 22 OTTOBRE 2011 - BRESCIA Materiali - Tecnologie - Subfornitura per l’industria dei trasporti
Buone notizie per il mondo dell’alluminio: saranno protagoniste le tecnologie del futuro presentate ad “Aluminium Duemila” da esperti di 25 paesi del Mondo (Algeria, Austria, Brasile, Canada, Croazia, Danimarca, Egitto, Francia, Germania, Grecia, India, Italia, Liechtenstein, Norvegia, Polonia, Russia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Olanda, Turchia, Emirati Arabi, Gran Bretagna, Stati Uniti). Un numero record di relazioni di assoluta qualità e novità (106) rispetto alle 6 precedenti edizioni del Congresso è un’ottima premessa per un grande successo del 7° Congresso Mondiale Aluminium Duemila, che si terrà a Bologna dal 17 al 21 Maggio 2011. Oltre alla parte congressuale (3 giornate con 3 sessioni parallele) è stato organizzato un Extrusion Workshop in collaborazione con il Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Bologna dove gli espeerti Ing. Tomesani, Ing. Donati, Ph.D. Segatori, Dr. Reggiani, Dr. Vincenzi, terranno lezioni specifiche sulle nuove ricerche in campo di estrusione. Per i delegate di lingua russa è stato organizzato il “Russian Day” con il “clou” delle tecnologie presentate nelle 3 giornate, ma con traduzione simultanea in lingua russa: una grande opportunità per gli operatori russi di entrare in contatto con fornitori e potenziali client in Europa. Le gite
tecniche, a completamento delle giornate congressuali, sono state organizzate in modo da mostrare le ultime tecnologie e applicazioni dell’alluminio nei vari settori (estrusione, finitura con anodizzazione e verniciatura, settore automotive). In particolare evidenziamo la visita ad un modernissimo ed automatico impianto di estrusione (vedi foto), la PROFILATI, situato a poca distanza da Bologna. Per impianti automatici di anodizzazione e verniciatura con trattamento acque di scarico innovative con tecnologia Dryplus, per la riduzione del 50% dei fanghi, visibili alla ditta ANOXIDALL. Infine per gli interessati di alluminio nell’ automotive e per tutti gli appassionati di motori, si garantiscono emozioni forti nelle visite alla fab-
brica di auto MASERATI, alla fabbrica di moto DUCATI (nuova “casa” per il campione del mondo Valentino Rossi) e alla GALLERIA FERRARI, la vetrina unica al mondo di tutti i modelli vecchi e nuovi Ferrari, a Maranello, nei pressi delle fabbriche nuove e storiche. Le esperienze indimenticabili non finiscono qui: un ricco programma sociale permetterà di intrattenere relazioni con tutti i delegati/speakers e perchè no, accompagnatori. Il martedì 17 sera tutti potranno assistere ad un concerto musicale privato in una emozionante atmosfera di un Palazzo rinascimentale nella sala della Quadreria. Il giovedì 19 ci sarà la imperdibile Cena di Gala in un antico Palazzo del ‘300 con cena di alta cucina bolognese e balli per tutti fino a tarda notte: un breve ritorno al passato dopo 3 giorni di “viaggio” nel futuro dell’alluminio. Gli accompagnatori non potranno annoiarsi, ma potranno scegliere una breve gita o attività organizzata per ogni giorno del congresso. Infine, sabato 21 maggio, tutti a Verona, delegati, speakers, accompagnatori, per una full immersion nell’antica città di Giulietta e Romeo ed uno sguardo al romantico Lago di Garda, per un arrivederci, allegro e, come al solito, un po’ nostalgico, al 2015.
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VPC: Valvole, Pompe, Componenti A Verona la prima mostra convegno dedicata
MOTORSPORT EXPOTECH OTTOBRE 2011 - MODENA Mostra convegno prodotti, tecnologie e servizi per il motorismo da competizione.
MIDEST 15 -18 NOVEMBRE 2011 - PARIGI Il salone n°1 al mondo della subfornitura industriale
EXPO LASER 17 -19 NOVEMBRE 2011 - PIACENZA L’appuntamento italiano con la tecnologia laser
BI-MEC 16 -19 NOVEMBRE 2011 - MILANO Biennale per la meccanica e l’automazione
VENMEC 25 -28 NOVEMBRE 2011 - PADOVA Salone biennale teconologie per l’industria
Milano, 14 febbraio 2011 – Verona si conferma “capitale” delle tecnologie per l’industria. Si svolgerà infatti il 25 e 26 ottobre, nell’ambito di MCM 2011 (Mostra Convegno Internazionale della Manutenzione Industriale) la prima edizione di VPC Valvole Pompe Componenti, prima ed unica mostra convegno realizzata in Italia espressamente dedicata a Valvole, Attuatori, Pompe, Compressori, Turbine Guarnizioni, Tenute e Saracinesche, Componenti e Sistemi per l’industria. VPC è il nuovo appuntamento verticale per l’industria di processo (e non solo) che si rivolge ad un target selezionato di professionisti del settore, quali responsabili manutenzione, impiantisti, buyer e responsabili uffici acquisti, tecnici, strumentisti, progettisti, manutentori, e così via, ed organizzato da EIOM con il consolidato format basato su
business, verticalità, formazione su misura e aggiornamento professionale. VPC nasce potendo contare su sinergie con importanti eventi verticali, quali quelli come detto con MCM (evento di riferimento in Europa per la Manutenzione Industriale - oltre 5.400 i visitatori qualificati all’edizione del 2010), ma anche con SAVE (appuntamento imprescindibile per l’automazione e la strumentazione degli impianti) ed ACQUARIA (trattamento acqua ed aria), in programma nelle stesse date a Verona, e per questo potrà arricchire l’offerta dedicata agli operatori in visita. Sono già in calendario alcuni momenti formativi di assoluta importanza, grazie a collaborazioni di spicco quali quella con AIS/ISA Italy Section (Associazione Italiana Strumentisti), che si sta impegnando nell’organizzazione di un importante seminario sulle
valvole e la strumentazione per l’industria pesante; e AIMAN (Associazione Italiana Manutenzione) che supporta l’iniziativa e che contribuirà anche alla realizzazione di un convegno dedicato all’ingegneria di manutenzione. Sono inoltre previsti momenti di approfondimento verticali, e dedicati espressamente alle tecnologie e componenti per industrie specifiche, quali l’industria cartaria, il petrolchimico e molte altre ancora. EIOM Ente Italiano Organizzazione Mostre, con sede a Milano, fin dal 1956 risulta attivo nella ideazione, organizzazione e promozione di fiere nel settore business to business nel settore tecnico industriale. Ulteriori informazioni e aggiornamenti sulla manifestazione sono disponibili sul sito: www.eiomfiere.it/vpc
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NOTIZIE
ANTONIO FACCIO MANAGING DIRECTOR La nuova versione in arrivo consentirà ai progettisti condizioni operative sempre migliori, grazie alle ulteriori funzionalità di cui è dotata, in grado di offrire sempre DI AGIE CHARMILLES SPA più praticità, velocità e affidabilità al processo ingegneristico
Grande attesa per EPLAN Electric P8 2.0
EPLAN Electric P8 2.0 sarà presto sul mercato con ulteriori funzionalità in grado di offrire sempre più facilità d’uso, rapidità e affidabilità ai progetti elettrici. Ancora una volta, la piattaforma EPLAN mostra la sua praticità, specialmente in relazione alla nuova Direttiva Macchine. La qualità di tutta la documentazione, infatti, è garantita dalle funzioni di controllo attivo. Offerto sul territorio nazionale da Eplan Italia (Vimodrone - MI), che da oltre 20 anni distribuisce i prodotti Eplan nel nostro Paese, EPLAN Electric P8 è lo straordinario strumento software che ha aperto, grazie alle sue eccezionali doti prestazionali, una dimensione nuova nell’ingegneria elettrica. E l’arrivo della nuova versione, ormai imminente, fornirà ai progettisti condizioni operative ancora migliori. La release 2.0 di EPLAN Electric P8, infatti, offre un’affidabilità sempre maggiore e il massimo supporto pratico nella progettazione: non per nulla durante il suo sviluppo sono state considerate oltre 1.000 richieste di clienti, con il risultato di un risparmio continuo di tempi e spese nell’ingegneria elettrica
e del supporto simultaneo della collaborazione interdisciplinare con l’ingegneria idraulica, l’automazione dei processi e la produzione di armadi. Per un’efficienza operativa sempre maggiore A prova di cancellazione Con la nuova funzione “dispositivo protetto” tutte le parti del progetto sono conservate anche in caso di comandi grafici di eliminazione, e lo stesso vale per le macro: un dispositivo protetto conosce ogni suo componente, anche quando le singole parti non sono state inserite graficamente nella macro. Tutto questo mette al riparo da brutte sorprese già nella fase di pre-pianificazione. La protezione attiva dei dati di progetto è stabilita liberamente nella definizione parti della piattaforma EPLAN e questo assicura la trasparenza delle documentazioni complete del progetto, oltre ad essere la base di una progettazione standardizzata ed efficiente. Una volta prodotta la distinta materiali, non ci saranno più ordini sbagliati e ritardi di produzione. I nuovi requisiti della Direttiva Macchine per la documentazione di progetto chiara e comprensibile
viene implementata in modo pratico. Canali sotto controllo Ora, oltre ai metodi di lavoro orientati agli indirizzi o DT, anche i componenti PLC possono essere progettati in modo orientato al canale. In questo modo è più facile tenere traccia dei progetti di grandi dimensioni e si mantiene altresì la coerenza con i metodi di progettazione di fascia alta. I nuovi navigatori PLC, inoltre, rendono più semplice la selezione dei componenti, i quali vengono progettati e documentati velocemente, assegnandoli semplicemente allo schema. Per il massimo della flessibilità, la vista componenti PLC può essere modificata in qualsiasi momento. Cablaggio completo Rilevante anche il modello aggiuntivo “Netbased Wiring”, un eccezionale approccio al cablaggio. In EPLAN Electric P8 sarà possibile definire connessioni dettagliate in una rete a livello di database, indipendentemente dalla rappresentazione grafica. Nello schema verrà mostrato il cablaggio per punti logici e non per destinazioni. Grazie al nuovo metodo di lavoro, rappresentazioni chiare negli schemi e collegamenti di
produzione con la massima semplicità possono essere implementati in modo ideale. Il vantaggio sta nella possibilità di usare entrambi i metodi (cablaggio a rete e alle destinazioni) per adattarsi al proprio processo operativo e ottenere la massima efficienza. Taglio incluso Il progetto elettrico può essere mandato in produzione con la massima rapidità. Nuove funzioni CAD di disegno nell’area della grafica libera garantiscono la massima chiarezza espositiva. Taglio e smussatura, disegno perpendicolare e tangenziale sono solo alcune delle funzioni che supportano rappresentazioni dettagliate per la produzione meccanica. Per l’inserimento di oggetti grafici è ora possibile immettere direttamente in EPLAN Electric P8 le coordinate XY, avendo così la possibilità di creare facilmente i pannelli operatore e le piastre delle flange, con tutte le possibili informazioni necessarie. Tutto ciò consente risparmio di tempo per la progettazione e maggior velocità nella realizzazione delle strutture esterne. Elementi più facili da trovare Il nuovo filtro a testo completo nella gestione componenti permette di usare termini di ricerca per filtrare rapidamente gli elenchi principali dei componenti e selezionarne quello corretto nella vista ad albero/a elenco/combinata. La progettazione è più rapida anche a livello di dispositivo; il filtro a testo completo è infatti usato anche nel navigatore dati dell’elenco principale componenti. Mini-barre degli strumenti e icone dettagliate per gli strumenti assicurano ora a utenti occasionali e professionisti una gestione intuitiva. Nel sito www.eplanitalia.it possono essere reperite tutte le informazioni sui prodotti e i servizi offerti da Eplan Italia.
La multinazionale svizzera GF AgieCharmilles controllata dal gruppo Georg Fischer ha nominato il nuovo Managing Director della filiale italiana E’ Antonio Faccio il nuovo Managing Director di Agie Charmilles SpA, filiale italiana della multinazionale svizzera GF AgieCharmilles specializzata nella produzione di macchine utensili per lavorazioni meccaniche di precisione e costruzione stampi. Ingegnere meccanico laureatosi al Politecnico di Milano, il trentottenne Antonio Faccio ha maturato una lunga esperienza nel settore della componentistica per macchine utensili ed ora guiderà lo sviluppo della filiale italiana di GF AgieCharmilles con l’obiettivo di rafforzare ulteriormente la presenza sul territorio nazionale. A capo di una squadra locale composta da 48 dipendenti, Faccio riporterà direttamente al responsabile delle attività commerciali in Europa, Bernhard Kasper, che in precedenza aveva ricoperto il ruolo di Managing Director ad interim della filiale italiana. “Abbiamo chiesto ad Antonio di sviluppare le nostre attività italiane mettendo a frutto tutta la sua esperienza maturata nella guida di
strutture di vendita orientate al settore della meccanica e siamo certi i risultati attesi non tarderanno a giungere,” ha affermato Kasper. Aggiunge Faccio: “Ho accettato con grande entusiasmo la proposta di GF AgieCharmilles di guidare un team estremamente esperto e competente, che potrà valorizzare le eccezionali tecnologie a nostra disposizione nel campo delle macchine per elettroerosione, dei centri di lavoro di precisione e asportazione laser. Grazie al nostro approccio fondato su un rapporto di vera partnership tra fornitore e cliente, possiamo garantire eccellenti risultati di produttività e qualità alle industrie manifatturiere italiane nel settore della meccanica e della costruzione di stampi.” Antonio Faccio, sposato e padre di tre bambine, ha maturato la sua esperienza professionale nel settore della meccanica, in particolare nel gruppo Fanuc, dove ha ricoperto vari ruoli in campo tecnico, commerciale e marketing fino a diventare l’amministratore delegato della filiale italiana specializzata nella vendita di controlli numerici per macchine utensili.
SEGATRICI
Segatrici circolari automatiche della serie KASTOspeed
KASTOspeed: taglio rapido e preciso in grande serie. Stabilimenti di lavorazione alla pressa oppure di fucinatura, fabbricanti di raccorderie e di parti elettriche, il settore del commercio dell’acciaio e quasi tutti i fornitori dell’industria automobilistica si avvalgono delle prestazioni della KASTOspeed nel taglio in acciaio e metalli non ferrosi. Le segatrici circolari automatiche convincono per i loro tempi di ciclo ridottissimi e, nel servizio a due fino a tre turni, rendono possibili milioni di tagli di precisione all’anno. Grazie alla loro alta affidabilità e precisione le segatrici automatiche KASTOspeed si annoverano tra le segatrici circolari per la produzione in grande quantità più vendute del mondo nel loro genere. La KASTOspeed produce in lavoro continuo grandi serie, quando si tratta di tagli in acciaio oppure metalli non ferrosi. A secondo del grado di truciolabilità del materiale e delle esigenze della produzione si impiegano lame in acciaio HSS (extra rapido) normale oppure monouso in metallo duro con le velocità di taglio adatte. La posizione ottimale del riduttore ed il serraggio del pezzo a quattro punti rendono possibile la massima riduzione della corsa di taglio. Per l’handling delle barre e dei pezzi tagliati vengono offerte svariate opzioni, che vanno fino all’integrazione in un magazzino ed il concatenamento con macchinari di lavorazione. Per poter prestoccare delle grandi quantità di materiale grezzo prima della macchina, sono disponibili varianti di caricatore differenziate. Cominciando con
il caricatore inclinato, sul quale si può sistemare uno strato di materiale, passando per un caricatore di fasci, nel quale un fascio di materiale viene singolarizzato in modo completamente automatico, fino al caricatore piatto per profilati rettangolari e speciali, come pure per materiali a superficie sensibile, risultano disponibili svariate opzioni per un servizio lungo con intervento ridotto di personale. Con il rifornimento diretto da un magazzino automatico della KASTO risulta possibile eseguire la lavorazione in successione di più fasci di materiale, fino alla fine. Dal lato scarico prima di tutto si separano gli intagli iniziali ed i pezzi rimanenti dai pezzi “buoni”. A secondo della lunghezza di pezzi tagliati e della lavorazione da eseguire, entrano in azione uno scivolo di classificazione oppure una tavola ribaltabile. Questo consente anche di posizionare nella zona di scarico più contenitori per i pezzi “buoni”. Un livello più alto di automazione è offerto dalla classificazione (o cernita) a robot, che, a secondo della lavorazione, impila i pezzi tagliati in contenitori “custom”, servendosi di svariati dispositivi di presa. Per lo smaltimento dei trucioli prodotti nella lavorazione con la segatrice sono disponibili robusti convogliatori dei trucioli come pure potenti dispositivi di aspirazione in diverse versioni. Per ridurre le emissioni nell’atmosfera si impiegano, per esempio filtri elettrostatici dell’aria.
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UN 2010 SOLARE PER IL GRUPPO ENFINITY Un anno di successi per il gruppo internazionale delle rinnovabili che conferma anche in Italia l a sua posizione leader in qualità di EPC Contractor Milano, 18 Febbraio 2011 - Enfinity, primario gruppo internazionale nel settore delle energie rinnovabili, chiude il consuntivo 2010 positivamente e si appresta allo sviluppo di nuovi progetti per il 2011, in linea con il trend positivo del mercato dell’energia solare fotovoltaica. Enfinity ha lavorato a ritmo sostenuto per portare a compimento tutti gli impianti commissionati nel 2010, permettendo ai propri clienti di accedere alle tariffe del Conto Energia 2010, che garantiscono un maggior guadagno rispetto agli incentivi entrati in vigore a partire da gennaio di quest’anno. Con oltre 15 MWp installati nel 2010, l’Italia si conferma uno dei paesi di riferimento per il gruppo belga, che ad oggi è già il settimo player del settore delle rinnovabili al mondo. Tra i progetti realizzati in qualità di EPC Contractor per il
settore Business, ricordiamo i seguenti: • Nei pressi di Pavia, a Codevilla, è stato realizzato, per conto del Gruppo Brambati SpA, azienda che opera nell’impiantistica dell’industria alimentare, un’installazione su tetto da 200 kWp; l’impianto, totalmente integrato, è in grado di generare 220 MWh l’anno di energia “pulita”, permettendo all’azienda cliente di conseguire importanti obiettivi in termini di risparmio energetico, efficiente impiego delle risorse e sviluppo sostenibile.
• Sulle coperture di un immobile industriale di proprietà di Cardif s.rl., nel comune di Buccinasco, è stata portata a termine l’installazione di un impianto FV da circa 500 kWp. Enfinity Italia in qualità di EPC Contractor, avvalendosi della collaborazione di aziende specializzate, si è occupata anche della rimozione amianto e del rifacimento del tetto al fine dell’ottenimento della tariffa per impianti totalmente integrati. • A San Vito dei Normanni (BR), sviluppato a tempo di record (in soli 40 giorni)
un impianto da circa 1 MW a terra, per conto di Energia Solare San Vito, società di scopo controllata da RSI Group, che ha già in precedenza collaborato con Enfinity; l’impianto sarà in grado di generare 1,33 GWh l’anno e consentirà di risparmiare l’emissione di più di 700 tonnellate di CO2/anno. Enfinity conferma questo trend positivo anche per il nuovo anno, con un programma lavori 2011 che, ad oggi, prevede importanti commesse per la realizzazione di impianti chiavi in mano per il mercato Business, pari a circa 9MWp sia su coperture che a terra. Tra questi, da segnalare 4MWp in fase di realizzazione in Abruzzo per Sistema Solare S.p.A, società di investimento che ha scelto Enfinity per l’affidabilità e professionalità dimostrata.
Dassault Systèmes chiude il 2010 con una forte crescita di ricavi, utili e margine operativo Milano, 16 febbraio 2011 – Dassault Systèmes (DS) (Euronext Paris: #13065, DSY.PA) ha comunicato i risultati finanziari relativi al quarto trimestre e all’anno fiscale che si sono conclusi in data 31 dicembre 2010. I risultati sono stati approvati dal Consiglio Direttivo della società il 9 febbraio 2011. In sintesi, la società ha realizzato i seguenti risultati finanziari. Gli obiettivi fissati per l’esercizio 2010 sono stati raggiunti. A valuta costante, i ricavi totali IFRS sono stati pari a 1,56 miliardi di Euro, con un incremento del 20% (1,58 milioni non-IFRS, +21%). I ricavi dalla vendita di nuove licenze sono aumentati del 30% a valuta costante. Gli utili per azione sono cresciuti del 27% a €1,82 (IFRS) e del 34% a €2,50 (non-IFRS). Il flusso di cassa operativo netto è stato pari a 408 milioni di Euro nel 2010. Nel 2010 sono stati acquisiti oltre 16.000 nuovi clienti “In poche parole, abbiamo chiuso in
maniera eccezionale un anno straordinario,” ha dichiarato Bernard Charlès, Presidente e CEO di Dassault Systèmes. “La pipeline delle vendite all’inizio del quarto trimestre si è ulteriormente consolidata, portando a un incremento dei ricavi da nuove licenze del 33% a valuta costante, con il contributo di tutti i brand e i canali di vendita. Nell’ultimo trimestre abbiamo concluso numerosi contratti per la Versione 6 con clienti sia nuovi sia esistenti e abbiamo registrato un notevole balzo in avanti nell’adozione degli applicativi PLM 2 della V6.” “I risultati sull’intero anno sono stati altrettanto positivi. Le vendite di nuove licenze sono aumentate del 30%, a dimostrazione del successo dell’integrazione della struttura PLM di IBM,
mentre gli utili per azione diluiti nonIFRS sono cresciuti del 34% e il margine operativo è salito al 28,6%. Questi risultati evidenziano un ampio e diffuso interesse per la nostra offerta di prodotti, con tassi di crescita a due cifre per tutti i marchi, una maggiore diversificazione fra diversi settori industriali, con risultati particolarmente importanti nel comparto high-tech e nell’energia, e una crescita nell’industria dell’auto e nel settore di macchine e impianti industriali.” “A oggi sono oltre 600 le aziende che hanno adottato la tecnologia PLM 2 con la nostra Versione 6, per diverse ragioni fra cui le funzionalità online, la collaborazione in tempo reale,, la creazione, gestione e tutela della proprietà intellet-
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tuale garantite dalla V6. Con la Versione 6 stiamo entrando in nuovi ambiti come la gestione dei sistemi embedded. A questo proposito abbiamo appena annunciato che BMW ha scelto la Versione 6 come nuova piattaforma per l’architettura, l’integrazione e la progettazione di sistemi embedded. Molti clienti ci dicono che la soluzione migliore per favorire una collaborazione aperta con fornitori e partner, proteggendo al tempo stesso la loro proprietà intellettuale, è il PLM 2 con la nostra V6.” “Nel 2011 contiamo di aumentare ulteriormente la diversificazione e la penetrazione in tutti i settori dell’economia globale, puntando sulle nostre SearchBased Application (SBA) e sull’innovazione attraverso le community. Come indicano i nostri obiettivi finanziari, il 2011 dovrebbe essere un altro anno di grandi risultati, con una crescita a due cifre dei ricavi dalla vendita di nuove licenze.”
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FIERE
ANNIVERSARI
10 ANNI DI SUCCESSI
WITTENSTEIN S.P.A., filiale italiana di WITTENSTEIN alpha GmbH, festeggia quest’anno i primi 10 anni di attività. WITTENSTEIN alpha è una delle 7 aziende del gruppo WITTENSTEIN, leader nella progettazione, sviluppo e produzione di riduttori epicicloidali di precisione, servoriduttori angolari, servoattuatori rotativi e lineari e sistemi di trasmissione completi. Il Gruppo, con oltre 60 anni di storia, si contraddistingue per le sue “CUBE Solutions”, ovvero soluzioni personalizzate, studiate in base alle concrete necessità applicative, dalla più semplice alla più esigente, scegliendo tra una possibilità illimitata di combinazioni. Gli oltre 1400 collaboratori (di cui più del 12% impiegato nel settore Ricerca & Sviluppo) distribuiti in 60 sedi di 40 Paesi hanno permesso al Gruppo di raggiungere nell’anno finanziario 2009/2010 un fatturato consolidato di circa 140 Mio euro. Annualmente il 10% del fatturato è investito in attività di Ricerca & Sviluppo e quasi il 14% nella formazione. Questo, unitamente all’utilizzo di macchinari innovativi, ha portato alla realizzazione di sistemi altamente performanti che trovano impiego in tutti i settori, anche in quelli meno convenzionali: dall’automazione alla Formula 1, dall’imballaggio alla tecnica medicale, dalle macchine utensili, per la produzione della carta o per la lavorazione del legno all’elettromobilità, l’aeronautica, l’astronautica e in
condizioni ambientali estreme. Qualità, precisione, efficienza, velocità e affidabilità sono punti fermi per l’azienda, che ha conseguito la certificazione TÜV, secondo le norme ISO 9001:2000. Per la progettazione vengono usate tecnologie e strumenti avanzati, come ad esempio programmi di analisi ad elementi finiti (FEM) e i prototipi vengono testati in un’area appositamente attrezzata per le verifiche dei parametri di funzionamento. I componenti utilizzati sono tra i migliori e più sicuri sul mercato e gli ingranaggi - ideati e costruiti internamente - permettono di ottenere il grado di qualità 5 anche sulla dentatura inclinata. WITTENSTEIN è sinonimo di Wantaggi: sfruttando il knowhow acquisito e modulando coppie e durate ben oltre i puri dati da catalogo, vengono sviluppate soluzioni innovative, sicure e versatili a cui si accompagnano un supporto
tecnico esperto, competente e rapido, un' evasione precisa e tempestiva degli ordini e una consegna puntuale. Anche quando i tempi sono serrati WITTENSTEIN è puntuale grazie a speedline® - la linea produttiva interamente dedicata, tramite la quale le serie standard dei riduttori possono essere approntate per la spedizione in sole 24 o 48 ore, in base alle specifiche richieste del cliente. Tanti anche i servizi “su misura”, come interventi in loco, analisi chimica dell’olio, analisi metallografica, verifica dello stato di usura del riduttore o il dimensionamento dell’ intera catena cinematica con il software di calcolo cymex®, per configurare l’asse in base alle ore di funzionamento realmente necessarie e alle prestazioni desiderate.
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FIERE
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FIERE - EVENTI - NOTIZIE
La Caldareria chiede più industria al Governo Sono 5 gli interventi urgenti a sostegno del settore secondo UCC, l’associazione costruttori di caldareria Milano, 2 Febbraio 2011 - “Oggi ci troviamo di fronte a concorrenti di alto livello e molto competitivi economicamente perché favoriti da una politica industriale governativa che ne sostiene lo sviluppo e strategie commerciali aggressive – dichiara Emanulea Tosto, Presidente UCC, federata a ANIMA/Confindustria - Il nostro Paese, come l’Europa negli ultimi anni, sta perseguendo sempre più obiettivi di carattere commerciale anziché industriale. Manca un supporto all’industria manifatturiera che affronta ogni giorno la carenza di infrastrutture, il costo elevato di energia e gas, un’elevata tassazion e, un libero mercato indiscriminato”. L’associazione italiana della caldareria, UCC, chiede perciò alle Istituzioni di: 1. valorizzare il sistema industriale creando una politica industriale strutturata: non è sufficiente affidare lo sviluppo del Paese alla sola iniziativa personale di piccoli imprenditori, oltretutto ostacolati da burocrazia e tasse 2. indirizzare anche la politica comunitaria verso la valorizzazione dell’industria manifatturiera 3. orientare il piano industriale non soltanto all’incremento dei consumi interni, ma anche della produzione interna 4. favorire la partecipazione delle imprese italiane allo sviluppo del nucleare. Percepiamo il
forte rischio che si traduca in un investimento remunerativo per pochi operatori ma che non avrà ricadute sulla nostra industria manifatturiera, come sarebbe nel caso di acquisti di componenti e tecnologia all’estero. Chiediamo che il Governo favorisca l’impiego di tecnologia e competenza italiana nei progetti di impianti nucleari nazionali e all’estero 5. supportare lo sviluppo dell’intera filiera dell’impiantistica (materia prima, semilavorati, fabbricazione, ingegneria e servizi), che si potrà proporre compatta e competitiva sui mercati internazionali “Sono interventi che non possono più attendere. La situazione economica mondiale ha contratto in generale gli investimenti del settore petrolchimico, Oil & Gas e Power generation soprattutto in Europa e Stati Uniti. I mercati che hanno risentito meno della crisi sono Sud America, Medio Oriente, India e Cina. Oggi vediamo una ripartenza anche in Russia e uno sviluppo in Australia
in particolare nel settore gas – dichiara Emanuela Tosto, Presidente UCC -L’incertezza del mercato è stata la causa principale di decisioni sempre più cost driven da parte degli investitori negli ultimi anni”. Sono state privilegiate prima di tutto le produzioni di aziende dei paesi orientali che, in questo modo, hanno avuto l’opportunità di rafforzare l’esperienza anche nelle produzioni complesse, riducendo sempre più il divario rispetto all’enorme know how della caldareria italiana. “La situazione è molto complessa e deve essere affrontata a livello di Sistema Paese e Unione Europea. La singola impresa non è in grado di colloquiare efficacemente e in modo diretto con le istituzioni, per questo motivo è essenziale il ruolo dell’associazione. UCC si sta impegnando a stimolare le istituzioni a lavorare nella direzione giusta, portando alla loro attenzione non solo il nostro malessere, ma la nostra ferma volontà di uscire dalla crisi e di creare un Paese moderno. – chiosa la Presidente Tosto - Per essere più incisivi è necessario fornire un contributo strutturato, in termini di informazioni, analisi e proposte operative. Stiamo realizzando attività che saranno più complete e persuasive tanto più saranno le aziende che condivideranno con noi idee, obiettivi e progetti”.
Tra storia industriale e nuova competitività
Fondazione Politecnico di Milano:
l’Associazione Parizzi, testimone del successo imprenditoriale di una media impresa avanzata, entra tra i fondatori e finanzia borse di studio per la ricerca L’azienda Elettromeccanica Parizzi è stata leader sul mercato italiano dagli anni Settanta fino al Duemila anche grazie alla collaborazione con il Politecnico di Milano. Oggi, l’Associazione Eugenio e Germana Parizzi entrando a far parte della Fondazione Politecnico, vuole contribuire a promuovere la ricerca universitaria avanzata in particolare nell’ambito dell’automazione applicata al trasporto ferroviario
Seatec-Compotec 2011: oltre le aspettative Risultati positivi per la nona edizione di Seatec, quest'anno in concomitanza a Compotec, terza rassegna internazionale dei compositi e tecnologie correlate: 780 i marchi complessivi presenti (di cui 269 stranieri) rispetto ai 753 del 2010; cresciuto del 5% il numero totale dei visitatori professionali, che ha raggiunto le 9.203 unità. 32.000 mq di superficie coperta occupata, oltre 40 eventi collaterali in tre giorni, un successo che riconferma il posizionamento di Seatec e Compotec fra le realtà fieristiche internazionali di eccellenza. La visitazione importante ed estremamente professionale del "nuovo" Seatec-Compotec conferma la validità della scelta di CarraraFiere di affiancare i due eventi a beneficio di più settori industriali, mentre sul fronte espositivo emerge con forza la capacità di innovazione e l'alto livello qualitativo delle aziende partecipanti. Il comparto della subfornitura appare compatto nella volontà di combattere le sfide poste dalla crisi, preparandosi alla ripresa nel segno di una crescente capacità sia tecnologica che operativa, dato testimoniato da ben 3.500 operatori presenti agli stand in rappresentanza delle aziende partecipanti, che hanno eletto Seatec-Compotec 2011 quale piattaforma privilegiata, nel panorama fieristico di settore, per gli incontri di business. L'organizzazione degli oltre 500 incontri B2B avvenuti tra gli espositori e un'accurata selezione di operatori stranieri provenienti da Croazia, Finlandia, Francia, Germania, Inghilterra, Malta, Polonia, Paesi Bassi, Slovenia, Turchia, e risultato dell'intensa e costruttiva attività di
reclutamento svolta da CarraraFiere ed ICE, è stata ampiamente apprezzata. Anche la delegazione della Camera di Commercio di Lucca, organizzata da Lucca Promos nell'ambito del progetto "Med in Italy", ha riscosso un notevole successo, coinvolgendo operatori provenienti da Turchia, Marocco, Egitto, Tunisia e Libano. I timidi segnali di ripresa dichiarati dalla BCE - Banca Centrale Europea - si sono rivelati decisamente avvertibili per le Aziende partecipanti a Seatec-Compotec; in generale gli Espositori hanno stipulato importanti accordi e stretto o consolidato relazioni con rappresentanti di Studi Professionali, Cantieri Nautici, di brand dell'ingegneria, del design, della portualità turistica e professionale e con quanti hanno avuto occasione di incontrare, al di fuori di questi ambiti, nuovi prodotti per altri settori. Ancora più nutrito del solito il ricco calendario di eventi collaterali, con iniziative a tutto campo sia nell'ambito del design che sul profilo strettamente tecnico, con convegni specifici per i vari settori rappresentati, dai compositi alla vela, dall'ergonomia alla sicurezza fino alle mostre dedicate ai numerosi concorsi che rappresentano ormai un "classico" della manifestazione: Myda e Targa Rodolfo Bonetto per il design nautico e portuale, il "live" Abitare la Barca con 14 studenti all'opera sotto gli occhi dei visitatori, e il Qualitec nelle due declinazioni "Technology" e "Design" dedicati alle produzioni più innovative degli Espositori. Fra le nuove proposte di questa
edizione la possibilità, per tutti gli operatori, di rivolgersi ad un Ufficio Legale Gratuito, messo a disposizione da Seatec grazie alla collaborazione dello Studio Terenzi di Pesaro, specializzato, fra l'altro, nella contrattualistica dei cantieri, che è rimasto a disposizione del pubblico per i tre giorni della manifestazione. Altra novità molto apprezzata, la creazione di una nuova sezione on-line per la comunicazione da parte degli Espositori delle proprie novità, una mostra virtuale a ulteriore supporto della presenza fieristica, che resterà a disposizione sui siti delle due manifestazioni, per tutta la durata dell'anno. Fra i convegni di maggior rilievo "Lo stato dell'Arte: evoluzione e valorizzazione dei materiali compositi" ha visto la presenza di oltre cento partecipanti, in un momento di confronto e di aggiornamento fra i diversi settori industriali rappresentati (nautico, auto motive, aerospaziale e di industrial design) "Siamo molto lieti del clima percepito nei tre giorni di SeatecCompotec - osservano Giorgio Bianchini, Presidente e Paris Mazzanti, Direttore generale di CarraraFiere- i numeri di espositori e visitatori, oltre al forte interesse dimostrato anche per le tante iniziative collaterali, confermano la giusta direzione rispetto alla nostra scelta di accorpare le due manifestazioni. Riteniamo che il confronto che ha coinvolto i diversi settori industriali nell'ambito dei compositi si traduca in un segnale positivo non solo per la manifestazione, ma per la stessa industria, che ha saputo cogliere senza esitazioni questa nuova opportunità."
Milano, 8 novembre 2010 – Il modello è americano, ma la realtà è quella di una media impresa lombarda. Si tratta dell’Associazione Eugenio e Germana Parizzi che entrando, come Fondatore successivo, nella Fondazione Politecnico di Milano mette a disposizione un fondo di tre milioni e trecento mila euro i cui frutti saranno destinati a finanziare la ricerca universitaria avanzata nell’ambito dei trasporti, in particolare elettronica e automazione per il settore ferroviario, senza limiti di tempo per la fruizione del beneficio. In questo modo, l’Associazione Parizzi ha voluto esprimere la propria riconoscenza nei confronti dell’Ateneo milanese, con il quale l’azienda Elettromeccanica Parizzi ha collaborato fin dagli anni Settanta. Da questa attività sono derivate all’azienda le conoscenze e le competenze necessarie per realizzare i prodotti che le hanno permesso di affermarsi come leader nel settore di mercato di riferimento. “La decisione dell’Associazione Parizzi è per noi motivo di orgoglio. Ci fa particolarmente piacere, sia per la possibilità che dà all’Ateneo di investire in modo importante in formazione e ricerca in un campo per noi strategico, sia perché testimonia la rilevanza degli sforzi che il Politecnico di Milano compie per la competitività del Paese e in particolare del suo tessuto industriale” dichiara il Rettore del Politecnico di Milano, Giulio Ballio. “Negli Stati Uniti queste esperienze sono molto frequenti, mentre nel nostro paese non c’è questa consuetudine di investimento di risorse da parte degli imprenditori per finanziare la ricerca e la formazione universitaria degli Atenei ai quali devono la
propria formazione o una parte del proprio successo aziendale. Perciò, oltre ad esprimere il nostro compiacimento per l’ingresso dell’Associazione Parizzi come fondatore successivo della Fondazione Politecnico di Milano – dichiara il Presidente, Giampio Bracchi -, siamo lieti di poter offrire nuove opportunità di formazione avanzata ai nostri studenti che erogheremo sotto forma di borse di studio o nuove cattedre create ad hoc sulla base delle esigenze di specializzazione”. Le decisioni sulla destinazione dei finanziamenti verranno prese da un Comitato appositamente costituito e composto dal Rettore del Politecnico di Milano, dal Presidente della Fondazione dell’Ateneo, dal Direttore del Dipartimento di Elettronica e Informazione del Politecnico e da un membro dell’Associazione Parizzi. “In vista del conseguimento di una maggiore competitività, per il nostro Paese è indispensabile il consolidamento dei rapporti tra medie imprese e università. In quest’ottica, dal punto di vista normativo è già prevista una fiscalità agevolata nei confronti delle aziende che investono nella ricerca. Ci auguriamo che l’iniziativa dell’Associazione Parizzi diventi un modello di riferimento a livello nazionale e locale”. Nel 1955, Eugenio Parizzi di origini piacentine fondò l’Elettromeccanica Parizzi, azienda di costruzione in ambito ferroviario, e diventò fin da subito un interlocutore privilegiato delle Ferrovie dello Stato per il suo spirito innovatore e intraprendente. Negli anni Settanta si aprirono nuove sfide tecnologiche nell’ambito della progettazione e della produzione che spinsero le Ferrovie a cercare un partner in grado di realizzare il prodotto fi-
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nito completo. Per fornire sia la parte meccanica che quella elettrica del convoglio, l’Elettromeccanica Parizzi doveva acquisire delle competenze ulteriori che l’imprenditore piacentino pensò di implementare creando, in modo del tutto pionieristico per l’epoca, una collaborazione con il Politecnico di Milano, attraverso il lavoro comune con i docenti e l’assunzione in azienda di ingegneri formatisi nell’Ateneo milanese. “A fare la differenza per la nostra azienda è stata la capacità di progettare, realizzare e istallare prodotti innovativi per il trasporto ferroviario - commenta Ivo Morini, Vicepresidente dell’Associazione Parizzi –. Con la costituzione di questo fondo vogliamo contribuire a finanziare la ricerca universitaria avanzata del futuro, riconoscendo come il ricorso ad essa, nella storia dell’Elettromeccanica Parizzi, abbia permesso di sviluppare un know how strategico che ha costituito il nostro punto di forza”. Eugenio Parizzi conclude il libro in cui ha raccolto la sua esperienza di uomo, di imprenditore e di tecnico con questa considerazione: «Ritengo che la mia impresa di uomo sia riuscita perché fondata su istituzioni e beni immateriali e cioè: • le persone e la loro volontà di migliorare e migliorarsi; • gli affetti familiari nella loro capacità di creare una catena di forze positive; • l’orgoglio di essere italiano nei momenti più difficili; • l’impresa quale espressione della solidarietà umana e punto di scambio intellettuale con l’Università. Questo è allora il messaggio che lancio ai giovani».
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