RAHVUSVAHELISED VÕISTLUSMÄÄRUSED I ÜLDISED MÄÄRUSED 1. Autospordi rahvusvaheline juhtimine. Rahvusvaheline Autoliit FIA. on ainuke rahvusvaheline spordiorganisatsioon, kellel on õigus välja anda autospordivõistluste ja rekordipüstitamisürituste läbiviimiseks vajalikke määrusi, kontrollida nende ürituste läbiviimist ja määruste kasutamist. Määruste kasutamisel tekkivate vaidlusküsimuste lahendamisel on FIA. kõrgeim rahvusvaheline organ. Ühe, kahe-, kolmerattaliste liiklusvahendite probleeme lahendab FIM. – Rahvusvaheline Motoliit. Kardispordi juhtimiseks edastab FIA. oma õigused igaaastaselt vastavale organisatsioonile, kelle ülesandeks on korraldada rahvusvaheline kardisport ranges vastavuses FIA Spordikoodeksile ja normdokumentidele, 2. Autospordivõistluste rahvusvahelised võistlusmäärused. Oma õigustele tuginedes on FIA kinnitanud käesolevad RV võistlusmäärused. 3. Autospordi rahvuslik juhtimine. Iga rahvuslik klubi või föderatsioon, kes kuulub FIA-sse, peab tunnistama käesolevaid võistlusmäärusi ja piiritlema nendega oma tegevust. Selle tagamiseks tunnistab FIA igas riigis ainult üht rahvuslikku klubi või föderatsiooni (edaspidi ASN), kes jõustab selles riigis käesolevad määrused ja kontrollib autospordi tegevust oma riigi territooriumil. 4. Riigi territooriumi osad. Kui mõni riigi territooriumidest on otseselt esindatud FIA-s, vastavalt FIA. põhikirja statuudi Art. 4-le, jõustab sellel territooriumil rahvusvahelisi võistlusmäärusi ja kontrollib autospordi tegevust selle territooriumi ASN. 5. Õiguste delegeerimine. Iga ASN omab õigust delegeerida kõik või osa oma õigusi, mis on antud käesolevate võistlusmäärustega, ühele või mitmele organisatsioonile oma riigis, kuid ainult peale FIA-lt saadud heakskiitvat otsust. 6. Õiguste delegeerimise tühistamine. ASN võib tühistada oma õiguste delegeerimise, kui ta teatab sellest FIA-le. 7. Rahvuslikud võistlusmäärused. Iga ASN võib koostada oma rahvuslikud võistlusmäärused juhul, kui ta sellest teatab FIA-le.
II DEFINITSIOONID 8. Kasutatavad mõisted. Käesolevates võistlusmäärustes ja tema lisades, juhendites, rahvuslikes määrustikes jm kasutatakse allpooltoodud lühendeid ja mõisteid. 9. FIA – Rahvusvaheline Autoliit (Fédération Internationale de l’Automobile). 10. ASN – riigi volitatud autospordiorganisatsioon (Eestis EAL) – Autorite Sportive Nationale. 11. CS – riigi ASN-sisene võistluskomisjon, alakomitee (Comission Sportive d’une ASN). 12. tühistatud. 13. Autode tüübid. Maakulgur, auto, spetsiaaltranspordivahend, õhkpadjal transpordivahend. Maakulgur: transpordivahend, mis liigub omal jõul, olles pidevas kontaktis maaga kas vahetult või õhkpadja kaudu ja mille edasiliikumist ja juhtimist kontrollitakse vahetult pardal asuva juhi poolt. Auto: maakulgur, mis liigub omal jõul, veereb vähemalt neljal rattal, mis ei asu ühes reas ja on pidevas kontaktis maapinnaga ja millest kaks on juhitavad ja vähemalt kaks vedavad. Spetsiaaltranspordivahend: transpordivahend, millel on vähemalt neli ratast, kuid mis liigub edasi teisel viisil, kui rataste abil. Õhkpadjal transpordivahend: transpordivahend, mille edasiliikumine ja suunamuutused teostatakse suruõhu abil. 14. Mootori silindrimaht. Maht, mis saavutatakse silindri(te)s kolvi üles- ja allaliikumisel. 9