111 Gereed in 2011
Planning 2012 Door de aanleg van Maasvlakte 2 is uitbreiding en herinrichting van de bestaande infrastructuur noodzakelijk. De doorsteek van de Yangtzehaven maakt dat de huidige Maasvlakte wordt opgesplitst. Daarom worden de bestaande haven- en oeverfrontnummers op de Noordwesthoek logisch gehernummerd. De straatnaam van de hoofdontsluitingsroute op Maasvlakte 2 die doorloopt naar de Noordwesthoek wordt Maasvlakteweg. Voor de ontsluiting van het intensieve strand wordt de Maasvlakteboulevard aangelegd. Alle nieuwe terreinen aan de kades op Maasvlakte 2 worden voorzien van een uniek oeverfrontnummer.
Gereed eind 2012
as
vla
kt
e
De hoofdtoegang van de Maasvlakte wordt aangepast en uitgebreid, om ook een goede entree tot de nieuwe havens te creëren. Rondom de entree wordt een aantal projecten uitgevoerd. Van Kleef: ‘Eén van de grootste projecten is het omleggen van het spoorwerk in de bocht. Het spoor wordt verplaatst om ruimte te bieden aan de wegaansluiting van Maasvlakte 2. Ook wordt de bestaande bocht in de hoofdweg verlegd.’ Er is veel onderlinge afstemming tussen alle verschillende partijen, zoals aannemers, projectleiders, gemeenten, ProRail en nutsleveranciers. Ma
Voor de bereikbaarheid van het huidige Distripark wordt in het verlengde van de N15 een ongelijkvloerse kruising gerealiseerd. Het spoor, de wegen en de fietspaden kruisen elkaar op een veilige manier. Deze ongelijkvloerse kruising wordt ingepast in het duinlandschap. Van Kleef: ‘Het duinviaduct is nodig omdat de bestaande entree niet de ruimte heeft om een volledig knooppunt te maken voor bereikbaarheid via de weg tussen de huidige Maasvlakte en Maasvlakte 2. Je hebt hier met een strakke planning te maken, omdat het wegenwerk vanaf de entree tot aan het duinviaduct ook eind 2011 gereed moet zijn, anders heb je geen ontsluiting naar het Distripark. Het ontwerp van het duinviaduct is een mooie uitdaging voor de aannemer. Rotterdam Maasvlakte We maken een bocht terwijl de pijlers er schuin onder staan en het spoor er in de toekomst onderdoor gaat.’ Dit duinviaduct is een blauwdruk Maasvlakte 2 Leidingen viaduct voor toekomstige viaducten op Maasvlakte 2.
e
kt
la
sv
aa
M
2