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15 agosto / 15 septiembre 2010 - Año XV Nº 177 - Madrid Sur
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QUINTA MARCHA
EDITORIAL / SUMARIO
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Suerte que nos queda agosto
SU MAR IO
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ulio no ha sido un buen mes para la industria de las cuatro ruedas. Para empezar, ha servido para hacer balance de los primeros treinta días sin la ayuda a la compra de coches, incentivo que nuestro insigne Gobierno no ha querido prorrogar, y también para valorar el aumento en dos puntos del IVA. Resultado: las ventas de automóviles han bajado un 24%, llegando a una reducción del casi 60% en algunas comunidades. Otra consecuencia de la crisis económica que sufrimos tiene una clara incidencia en el perfecto mantenimiento de los coches. Según el director de una cadena de talleres de mecánica rápida que opera en nuestro país desde hace años, “los españoles tienen sus coches en peor estado desde la crisis”, evidencia que, visto lo que hay, no nos debe extrañar, aunque sí preocupar, pues un vehículo con un mantenimiento deficiente es un peligro para quien lo conduce y para el resto de usuarios que se cruzan con él. Por eso, en QUINTA MARCHA ofrecemos una serie de ofertas de coches y motos, nuevos y de ocasión, pero con total garantía, con un ahorro que llega a ¡90.100 euros!, dinero como para tener en cuenta. Mira bien las páginas 20, 21, 22, 23, 24 y 25 porque en ellas puedes encontrar tu automóvil o motocicleta a un precio de escándalo. Sin embargo, algo bueno ocurrió en el mes de marras, la huelga de ‘bolis caídos’ de la Guardia Civil de Tráfico con la que ésta ha mostrado su malestar por las diferencias salariales con respecto a otros Cuerpos de Seguridad del Estado y de algunas comunidades autónomas, protesta que según dicen, ha supuesto 120.000 multas menos. Lo malo es que ese dinero que recauda la DGT tendrá que salir de algún sitio, de ahí que, posteriormente, nos hayamos enterado que Tráfico premia a los agentes por sancionar. No hay nada que hacer. Bueno, sí, pasar de todo, coger a la familia o a nosotros mismos, e irnos a disfrutar de la poca pasta que nos han dejado nuestros gobernantes. Ah, y mejor gastarla, porque en septiembre nos quitarán la que nos quede. ¡Qué disfrutéis de las vacaciones!
Peugeot 508
El sustituto del 407, que incluirá una versión híbrida, se presentará en octubre en París y se pondrá a la venta a principios de 2011.
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15 agosto / 15 septiembre 2010
Seat Ibiza FR TDI
No hay en el mercado ningún utilitario turbodiésel de potencia similar a este magnífico y ecológico deportivo.
20 Ofertas estivales Los mejores concesionarios de la Comunidad de Madrid ofrecen suculentas ofertas en coches y motos nuevos y de ocasión. QUINTA MARCHA recopila todas para que encuentres tu vehículo deseado por un precio muy ajustado.
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MotoGP
Fórmula 1 Una victoria y un segundo puesto en las dos últimas pruebas han colocado a Fernando Alonso a tan sólo 20 puntos del líder.
La caída de Dani Pedrosa en Laguna Seca deja el título en bandeja a Jorge Lorenzo. El mallorquín aventaja al catalán en 72 puntos.
PRUEBAS
NOVEDADES
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8 12 19 27 28
VW Polo 1.6 TDI Sport. Skoda Fabia 1.2 TSI Style.
PRESENTACIONES 6
Mini Countryman.
REPORTAJES 10
Últimas pruebas de seguridad del organismo EuroNCAP.
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Radiografía del comprador
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MotoGP.
OTRAS SECCIONES 4
El Plan MotoE, vigente hasta final de año.
Range Rover Evoque. Smart Fortwo. Mazda 5. Kia Sportage. Peugeot 508.
COMPETICIÓN
de un coche nuevo. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
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El Mini más aventurero, desde 20.800 euros.
Mini Countryman
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Noticias. Mercado de ocasión. Precios de vehículos nuevos. Directorio.
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QUINTA QUINTA MARCHA Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador Equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de redacción: Pepa Hoffman. Diseño y Maquetación: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas y M. A. Fernández. Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y Pep Capdevila. Internet: Liliana di Carlo. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Guadalaira, 6. Urb. El Bosque. 28670 Villaviciosa de Odón (Madrid). Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11. Departamento Comercial: José Luis Benito y Leopoldo Gutiérrez. Tel. 91 616 78 62. Preimpresión e impresión: Printing Media. Tirada: 25.000 ejemplares (Quinta Marcha - Sexta Marcha). D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: info@quintamarcha.com.
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NOTICIAS
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QUINTA MARCHA
Disponible en septiembre
Mini renueva su gama
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demás del Countryman, en septiembre también llegará la nueva gama de Mini, compuesta por los modelos Hatchback, Clubman y Cabrio. Esta actualización comprende el diseño, los motores y el equipamiento. En el primer apartado, destacan los renovados paragolpes delanteros, menos dañinos para los peato-
nes en caso de atropello, las llantas de nuevo diseño, más colores exteriores y los pilotos traseros, que llevan luces LED parciales. En el interior, cambian los mandos del sistema del sonido y del climatizador, además de incorporarse nuevas tapicerías y listones embellecedores. Las posibilidades de personalización son casi ilimitadas, con nume-
rosas opciones de equipamiento y accesorios disponibles. Los motores turbodiésel, desarrollados ahora por BMW, de 90 y 112 CV, reducen consumos (3,8 l/100 km) y emisiones contaminantes (99 g/km de CO2). Por su parte, las funciones de entretenimiento permiten la integración de dispositivos iPod Touch e iPhone. Sixt rent a car llega a las Islas Canarias
Bergé Automoción entrega dos coches eléctricos a Endesa
Luz verde al Porsche 918 Spyder
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l Consejo de Supervisión de Porsche ha decidido crear una serie limitada a partir del prototipo 918 Spyder, presentado en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra. Este espectacular concept combina altísimas prestaciones -320 km/h de velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos- con consumos y emisiones muy limitados -3 l/100 km y 70 g/km de dióxido de carbono-. El secreto, el uso de la tecnología híbrida: motor de gasolina V8 de más de 500 CV y otros tres eléctricos de 218 CV en total.
racias al acuerdo entre Sixt rent a car y Cicar (Canary IsG land Car), la empresa alemana de alquiler y renting de automóviles está presente en las Islas Canarias con dos oficinas en El Hierro, ocho en Fuerteventura, cinco en Gran Canaria, tres en La Gomera, dos en La Palma, seis en Lanzarote y seis en Tenerife. Para realizar reservas de alquiler se encuentra la página web www.sixt.es.
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ergé Automoción ha entregado dos coches BYD F3DM a Endesa en virtud del acuerdo entre ambas empresas para desarrollar el vehículo eléctrico en España. Los modelos pueden funcionar con un sistema 100% eléctrico, con una autonomía cercana a los cien kilómetros, y también con tecnología híbrida, con la que pueden hacer más de 500 kilómetros sin repostar. Se utilizarán en el proyecto SmartCity, que se desarrolla en Málaga y que tiene el objetivo de reducir consumos y emisiones contaminantes.
Versión eléctrica del M-B SLS AMG
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ercedes-Benz ha creado una variante eléctrica del SLS AMG, que, según la compañía alemana, “abre la puerta a una posible reducida producción en serie del modelo”. Está dotado de cuatro motores eléctricos –cada uno transmite la potencia a una rueda- que suman en total 533 CV y 880 Nm.
Seat, líder de ventas en España n los siete primeros meses del año, Seat fue la marca con E mayor número de ventas en el mercado español con 64.340 unidades, un 27,4% más que en el mismo periodo de 2009. En julio, rozó el 11% de cuota de mercado. Los modelos Ibiza y León se situaron entre los tres coches más comercializados en julio y se mantienen en el top ten dentro del periodo enero-julio.
Michelin, patrocinador del III ALD Ecomotion Tour
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a provincia de Burgos fue la sede de la tercera edición del ALD Ecomotion Tour, carrera ecológica patrocinada por Michelin con más de 600 kilómetros de recorrido. Esta competición, que busca rebajar los consumos medios homologados de los coches, tuvo como ganador al Opel
Insignia, que redujo en un 14% el gasto mixto de carburante declarado por la marca alemana. En la categoría de automóviles 4x4, el vencedor fue el Ford Kuga. Según datos de IDEA, una conducción eficiente ahorra un 15% de carburante al año sin tener que reducir la velocidad media.
El Citroën C3 Pluriel HDi, por 14.970 euros
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asta el 15 de septiembre, la página web de Citroën, www.citroën.es, ofrece 50 unidades del C3 Pluriel con el motor turbodiésel HDi de 70 CV y el acabado Cool por 14.970 euros cada una. El descapotable francés lleva volante regulable en altura y profundidad, control de velocidad, airbags frontales y laterales, etc. Los compradores de este modelo entrarán en el sorteo de una estancia de una semana en el hotel Meliá Marbella Banús, en Puerto Banús, en invierno.
El 1.4 Multiair Turbo, de Fiat, elegido Motor del Año 2010
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ntre una lista de 66 candidatos, la nueva mecánica de gasolina 1.4 Multiair Turbo, del Grupo Fiat, ha sido elegida Motor del Año 2010. Este propulsor, montado en los Fiat Punto Evo y Bravo, en los Alfa MiTo y Giulietta y en el Lancia Delta, se ha impuesto al 4.5 V8 de Ferrari,
al 1.2 TSI del Grupo Volkswagen y a los sistemas híbridos del Mercedes-Benz S 400 Hybrid, del VW Touareg y del Porsche Cayenne, entre otros. La concesión de este premio internacional la decide un jurado de 65 periodistas especializados de 32 países.
Está dotado de un motor TDCi de 115 CV
El Ford C-Max First Edition, desde 20.950 euros
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asta el 30 de septiembre estará a la venta desde 20.950 euros una serie especial del nuevo Ford C-Max, denominada First Edition, con las carrocerías de cinco y de siete plazas (Grand C-Max). El motor asociado es un turbodiésel 1.6 TDCi de 115 CV, mientras que el amplio equipamiento de serie in-
cluye climatizador bizonal, radioCD con conexión USB, Bluetooth, llantas de 17 pulgadas, arranque por botón, asistente de aparcamiento automático, control de velocidad de crucero, sensores de alumbrado y de lluvia, faros bixenón, sistema de aviso de presión de los neumáticos, retrovisores eléctricos y calefactables, etc. Los
15 agosto / 15 septiembre 2010
clientes podrán elegir entre una amplia gama de colores. Para hacer la reserva, únicamente está disponible la página web www.comonuncalohasvisto.com (en la imagen). Como sorpresa añadida, los compradores podrán visitar la fábrica de Ford en Almussafes (Valencia) y ver en vivo cómo se construye el nuevo C-Max.
Avalancha de novedades en Volkswagen
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arios son los nuevos modelos de Volkswagen que acaban de llegar o que aterrizarán en pocos meses. El ecológico Golf Bluemotion, con el motor 1.6 TDI CR de 105 CV, ya está a la venta desde 20.750 euros. En septiem-
bre se comercializarán el monovolumen Touran (en la imagen), desde 21.110 euros, y la berlina de lujo Phaeton, desde 79.180 euros. Por último, el Jetta estará disponible a principios de 2011 con motores TSI y TDI de hasta 200 CV.
6 Gasolina y diésel
Hasta 184 CV
Desde 4,4 l/100 km
PRESENTACIÓN
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QUINTA MARCHA
4.097 mm
4x2 y 4x4
Desde 20.800 €
GAMA y PVP One 98 CV / 139 g/km
Todo al 4x4
20.800 €
MINI COUNTRYMAN
Cooper 122 CV / 140 g/km
23.700 €
Mide cuatro metros de longitud, puede llevar tracción 4x4 y tiene cuatro puertas y espacio suficiente para cuatro adultos. El nuevo Mini Countryman, a la venta en septiembre desde 20.800 euros, apuesta todo al cuatro... x4.
M
ini abre una nueva dimensión con el Countryman, el primer modelo de la marca británica con más de cuatro metros de longitud, con cuatro puertas laterales y con la posibilidad de llevar tracción 4x4 (las versiones Cooper D y Cooper S). Se trata, sin duda, del Mini más aventurero, ya que es capaz de adentrarse por pistas, y también del más práctico, pues puede desplazar cómodamente a cuatro adultos y tiene un aprovechable maletero de 350 litros, que aumenta a 450 litros si se desplazan 13 centímetros longitudinalmente los asientos
Arriba: El Mini Countryman Cooper S lleva suspensión deportiva de serie. Izq: El interior, presidido por un gran velocímetro, se asemeja mucho al de sus hermanos.
traseros. Éstos pueden ser para dos o tres personas, según lo elija el cliente. No hay aumento del precio en cualquiera de las dos configuraciones. El Countryman estrena el
Cooper S 184 CV / Desde 143 g/km
Desde 28.950 € One D 90 CV / 115 g/km
Center Rail, una zona entre los asientos para dejar objetos que, en la versión de cuatro plazas, se alarga hasta las butacas traseras. Las opciones mecánicas son cinco. Hay tres motores de gasolina de 98 (One), 122 (Cooper) y 184 CV (Cooper S); el último, sobrealimentado. Las mecánicas turbodiésel tienen 90 (One D) y 112 CV (Cooper D). Todas se asocian de serie a un cambio manual de seis velocidades. Los consumos mixtos homologados van desde 4,4 hasta 6,7 l/100 km. En el interior, las similitudes con otros Mini son patentes, no obstante hay elementos nuevos. En el equipamiento de serie se incluyen programa electrónico de estabilidad (DSC), climatizador y equipo de audio con conexión auxiliar. El Countryman llegará en septiembre con una horquilla de precios que oscila entre 20.800 (One) y 31.000 euros (Cooper S con tracción All4).
22.200 € Cooper D 112 CV / Desde 115 g/km
Desde 25.000 € MINI CORRERÁ EN EL MUNDIAL DE RALLIES
A partir de la próxima temporada, Mini competirá en el Mundial de Rallies con el Countryman WRC, que se desarrollará en colaboración con la empresa británica Prodrive. El deportivo, que estará dotado de un motor 1.6 turbo de BMW Motorsport, comenzará a testarse en otoño de 2010. En principio, en 2011 Mini no correrá la temporada completa; en 2012 sí lo hará.
F.M.
L A C O M P ET E N C I A
Mide cuatro metros de longitud y puede llevar tracción a las cuatro ruedas
15 agosto / 15 septiembre 2010
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2,0 l
135 CV
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Hasta 190 km/h Desde 5,1 l/100 km Desde 20.590 €
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De 2,0 a 2,5 l
Hasta 200 CV
4.440/1.840/1.710
Hasta 202 km/h Desde 6,3 l/100 km Desde 25.900 €
SKODA YETI
De 1,2 a 2,0 l
Hasta 170 CV
4.220/1.790/1.690
Hasta 200 km/h Desde 5,4 l/100 km Desde 18.790 €
SUZUKI SX4
De 1,6 a 1,9 l
Hasta 120 CV
4.140/1.760/1.620
Hasta 180 km/h Desde 5,3 l/100 km Desde 16.838 €
8 Cupé
Hasta 130 g/km
4x2 y 4x4
NOVEDADES
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QUINTA MARCHA
Fabricación: Liverpool
En el Salón de París
Futurista y ecológico
RANGE ROVER EVOQUE TU LAND ROVER, EN ADVENTURE CENTER
Land Rover no ha mantenido en secreto la fase de pruebas del Range Rover Evoque. Al contrario, ha adornado diez de las unidades testadas con los nombres de ciudades clave en el mundo. Con esta operación de marketing, la marca británica pretende aumentar la expectación de futuros clientes.
La mejor opción para adquirir un Land Rover es acudir a Adventure Center, concesionario oficial Land Rover en Móstoles –calle Regordoño, 4 y 6, del polígono industrial homónimo. Tel. 91 646 88 75-. El representante de la marca británica, que dispone de toda la gama, tiene unas amplias instalaciones y ofrece un trato personalizado, un excelente servicio posventa y todas las fórmulas de financiación.
Desarrollado a partir del prototipo LRX, del que mantiene la imagen futurista, el nuevo Range Rover Evoque, el Land Rover más pequeño, ligero y eficiente, se presentará en el Salón del Automóvil de París en septiembre y saldrá a la venta en el verano de 2011.
La actualización del Freelander 2 llegará en octubre con un nuevo motor turbodiésel de 2,2 litros y dos niveles de potencia: 150 y 190 CV. La versión 4x2, que se asociará a la mecánica de 150 CV, estará disponible a partir de 2011. Todas las variantes con cambio manual llevarán de serie el sistema Stop/Start.
Verano 2011
A
hora que los clientes de 4x4 se decantan, mayoritariamente, por todocaminos poco voluminosos, ágiles como los turismos y con consumos y emisiones razonables, Land Rover presenta su modelo más ligero y eficiente, el Range Rover Evoque, con el que se conmemora el 40º aniversario de la marca británica. En la gama, este nuevo SUV se posicionará, por tamaño, por delante del Freelander 2, aunque será aún más lujoso que éste. Creado a partir del prototipo LRX, el cupé británico debutará en el Salón del Automóvil de París en septiembre y se pondrá a la venta en el verano de 2011. Se podrá elegir con tracción a las cuatro ruedas y también con un sólo eje motriz. Todas las versiones emiten menos de 130 g/km de dióxido de carbono, lo que refleja el compromiso
Se presentará en París en septiembre y estará a la venta en el verano de 2011 de la marca británica con el cuidado del medio ambiente. Con este dato ecológico es posible pronosticar que en España sólo se venderá con un motor turbodiésel (posiblemente, el nuevo 2.2 TD4). Se fabricará en la planta de Halewood (Liverpool, Inglaterra) y llegará a más de 160 países. De momento, no hay más datos oficiales del coche. Posiblemente se comercialice también con carrocería de cinco puertas y no es descartable que el interior sea de cuatro plazas, por lo visto en el prototipo LRX. El Evoque se presentó en una exclusiva fiesta organizada en el Palacio Kesington, de Londres, en colaboración con la revista Vogue. Allí, Phil Popham, director general de Land Rover, co-
Llega con versiones 4x2 y no emite más de 130 g/km de dióxido de carbono mentó que “este coche es un paso importante para asegurar el futuro y el crecimiento de la marca”. Y añadió que “puedo asegurar a los clientes que este modelo tendrá la misma calidad, lujo y exclusividad que siempre han caracterizado a los Range Rover”. En la fiesta también se hizo público el fichaje de Victoria Beckham como ejecutiva de Diseño Creativo de Land Rover. La cantante y mujer del futbolista David Beckham colaborará en futuros proyectos de diseño para ediciones especiales del Range Rover, incluida una del Evoque. Test finales El nuevo SUV ya se encuentra en la fase final de pruebas, pues cientos de prototipos ruedan por todo tipo de terrenos para testarlos en las condiciones más extremas. En total, se están llevando a cabo más de 17.000 pruebas individuales para examinar cada parte del automóvil. El Círculo Polar Ártico, el desierto, la ciudad de Tokio y las autopistas alemanas son algunos de los escenarios donde se encuentran estas unidades de análisis, las cuales algunas van camufladas con decorados de las siguientes ciudades: Madrid, Londres, Nueva York, París, Milán, Sydney, Sao Paulo, Berlín, Shanghai y Moscú. F.M.
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REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
Pruebas de seguridad
El Alfa Giulietta y el BMW Serie 5, cinco estrellas EuroNCAP
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as últimas pruebas realizadas por el prestigioso organismo EuroNCAP determinaron que el Alfa Giulietta y el BMW Serie 5 merecen la máxima calificación en seguridad, cinco estrellas. Por su parte, el Mazda CX-7 obtuvo una menos, cuatro. El compacto italiano destacó en el apartado de protección a adultos, con un 97% sobre un máximo de 100%, y también sobresalió en el cuidado a los niños (85%). Por su parte, la berlina alemana también rozó la perfección en seguridad para adultos (95%) y obtuvo una muy buena nota en la defensa a los niños (83%).
Los dos modelos casi rozan la perfección en protección a adultos Mazda CX-7 El todocamino japonés no obtuvo la quinta estrella debido a su justo resultado en protección a peatones (43%) y también por el “pobre resultado”, según EuroNCAP, ante el latigazo cervical –movimiento brusco del cuello de delante hacia atrás a causa de un impacto frontal-.
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El Mazda CX-7 logró cuatro debido a su justo resultado en protección a peatones 2
RESULTADOS DE LOS TEST ALFA GIULIETTA BMW SERIE 5 MAZDA CX-7
PROTECCIÓN ADULTOS 97% 95% 76%
Para conocer más sobre los resultados de éstos y de otros coches, se encuentra la página web www.euroncap.com. Alfa Giulietta Ya a la venta desde 20.725 euros, el sustituto del 147 dispone de tres motores de gaso-
3 NIÑOS
PEATONES
85% 83% 79%
63% 78% 43%
lina turboalimentados de 120, 170 y 235 CV, mientras que las opciones turbodiésel JTDm erogan 105 y 170 CV. Mide 4.350 mm de longitud, tiene un práctico maletero de 350 litros y puede escogerse con dos acabados: Progression y Distinctive. F.M.
1 y 2. El Alfa Giulietta y el BMW Serie 5 pasaron con sobresaliente las pruebas de EuroNCAP. 3. Cuatro estrellas para el todocamino Mazda CX-7.
¿Cuánto tarda en adquirirlo? ¿Cómo paga? ¿Dónde se informa?
Radiografía del comprador de un coche nuevo
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espués de la vivienda, la adquisición de un coche nuevo supone el segundo mayor desembolso para las familias, de ahí la importancia que tiene esta compra. ¿Cuánto tarda un potencial cliente en decidirse por uno u otro automóvil? ¿Dónde busca la información? ¿Cómo paga el coche, al contado o financiándolo? Un informe elaborado por Coches.net, con una muestra de más de 8.700 usuarios, responde a todas estas cuestiones. Elegir el vehículo más adecuado es una tarea compleja, lo que explica que más de la mitad de los encuestados tarde en decidirse más de dos meses. El 33% resuelve el tema en uno/dos meses, mientras que sólo el 13%, en menos de un mes. Generalmente, los que nunca han comprado un coche y los propietarios de un automóvil con más de
La prensa, muy utilizada para informarse de las novedades diez años de antigüedad son los que más dudas tienen a la hora de decantarse por uno en concreto. Para buscar información de los diferentes modelos, la prensa especializada es el segundo medio de comunicación más demandado, tan sólo superada por Internet. Los mayores de 45 años confían, sobre todo, en los profesionales del sector de la auLa financiación es la forma de pago más utilizada para adquirir un coche: un 53% la utiliza en España. La publicidad publicada en la prensa especializada de motor es la segunda que más influye en los clientes a la hora de comprar un automóvil nuevo, tan sólo por detrás de la que aparece en Internet. La de la televisión es la menos influyente.
15 agosto / 15 septiembre 2010
LAS VENTAS DE COCHES USADOS SUBEN UN 9,5%
Durante el primer semestre del año, las ventas de coches de segunda mano (VO) subieron un 9,5%, situándose en 749.670 unidades (684.710 en 2009), según un informe de Ganvam. Actualmente, la proporción entre la compra de un vehículo usado y de uno nuevo está en 1,2/1 a favor del VO.
Más de la mitad de los clientes tarda en decidirse por un coche más de dos meses tomoción –periodistas, comerciales, etc-. A la hora de pagar el coche, el 53% opta por la financiación. De éstos, el 40% termina de abonarlo en menos de cinco años. Obviamente, cuanto más joven es el conductor, más tarda en costearlo –el 18% de los menores de 25 años lo financia a más de cinco años-. F.M.
12 Gasolina y diésel
Hasta 102 CV
Desde 86 g/km
NOVEDADES
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QUINTA MARCHA
Exento del iM
Cupé y cabrio
En octubre
A la venta en octubre con más equipamiento y siete nuevos colores
Más estiloso y ahorrador
SMART FORTWO El urbanita por excelencia del mercado estrena una imagen más estilosa y equipamiento de última generación. Además, los motores bajan los consumos y las emisiones contaminantes. Con carrocerías cupé y cabrio, estará a la venta en octubre.
Los motores, de entre 54 y 102 CV, consumen aún menos CLASE S 350 BLUETEC
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n la actualización del Fortwo, disponible con carrocerías cupé y cabrio, Smart ha trabajado, sobre todo, en los dos parámetros que más lo definen: estilo y ecología. De este modo, la gama de colores se amplía con siete nuevos tonos, incluyendo un verde mate. Los faldones y los laterales pueden ir pintados en el color de la carrocería y la tapa del combustible tiene la misma tonalidad que el resto del coche. Asimismo, la célula de seguridad Tridion puede escogerse en blanco brillante y la capota de la versión descapotable, en negro, en rojo y en azul. Para aumentar el empaque del coche, hay disponibles luces diurnas mediante diodos y tres nuevos juegos de llantas. En el interior, el aumento de calidad se ve reflejado por un GPS con pantalla de 16,5 cm, un manos libres por Bluetooth y un equipo de audio con sistema surround de 8x40 watios. Todos estos elementos son opcionales, al igual que un apoyabrazos central y un volante de tres radios multifunción, desde el que se gobiernan el control de velocidad y el ordenador de a bordo. De la luz ambiental se encargan unos diodos. También varía la instrumentación, con un nuevo fondo para los relojes. En cuanto a los motores, son aún más cuidadosos con el medio ambiente. El turbodiésel cdi de 54 CV registra unas emisiones de CO2 de tan sólo 86 g/km. Por su parte, las mecánicas de gasolina de 61 y 71 CV reducen el gasto de carburante a 4,2 l/100 km de media. Por último, el de 84 CV también baja hasta los 4,9 l/100 km y los 114 g/km. En los acabados deportivos Brabus y Brabus Xclusive, los cambios estéticos también engloban a las llantas y a la doble salida de escape. Además, su motor pasa de 98 a 102 CV, pero disminuyen las emisiones hasta los 119 g/km de CO2. El actualizado Smart Fortwo estará a la venta en octubre. F.M.
15 agosto / 15 septiembre 2010
En septiembre y por 83.650 euros, llegará el nuevo Clase S 350 Bluetec, sustituto del 350 CDI y del 450 CDI. Esta variante, que se convierte en la más eficiente y segura de la gama, lleva un motor turbodiésel V6 de 258 CV, que consume tan sólo 6,8 l/100 km en ciclo mixto y que emite 177 g/km de dióxido de carbono. Además, la tecnología Bluetec reduce en gran cantidad el óxido de nitrógeno que el propulsor manda a la atmósfera.
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1. El verde claro se añade a la paleta de colores exteriores disponible para el renovado Fortwo. 2. El urbano alemán continúa con los mismos paragolpes, por lo que sigue midiendo 2,7 metros de longitud. 3. El interior se moderniza con un navegador a color y un opcional volante multifunción, entre otros elementos. El salpicadero está recubierto con nuevos materiales. 4. Entre los asientos, con los reposacabezas y los cinturones de seguridad integrados, se puede incluir un apoyabrazos.
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PRUEBA
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SEAT IBIZA FR
1.968 cc
143 CV
1.245 kg
210 km/h
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MANEJO PERFECTO El pomo del cambio manual de seis velocidades incluye el logo FR –como el volante y la instrumentación- y pespuntes en color rojo –como los asientos-. Su manejo es excepcional, pues los cambios de marcha se realizan de forma limpia y rápida.
IMAGEN RACING La zaga se personaliza con una doble salida de escape cromada y un paragolpes deportivo con difusor integrado. También se añaden un logo FR en el portón y cristales oscurecidos. Nuestra unidad de pruebas incluía una rueda de repuesto completa.
EMPAQUE La tapicería de cuero (1.065 euros) da más empaque al interior del Ibiza. Los asientos delanteros, regulables en altura, con buen mullido para la espalda y con memoria el del acompañante, proporcionan una buena sujeción a conductores de todas las tallas.
17 PULGADAS
Fantástico deportivo el Seat Ibiza FR (Fórmula Racing) por su rapidísimo paso por curva y su aplomo a altos ritmos. También es ecológico, hasta tal punto que está exento del pago del impuesto de Matriculación.
N
adie en el mercado ofrece un utilitario con un motor turbodiésel de 143 CV o potencia similar. Con esta credencial y con la perfecta combinación deportividad-consumos-emisiones que atesora, el Seat Ibiza FR tiene mucho ganado para ser el deportivo más deseado. Sin duda, enamora a los más jóvenes por su marcada estética racing –ver recuadros-. Pero el FR es mucho más que imagen, pues conduciéndolo tiene un tacto excepcional, que se acentúa al abordar todo tipo de curvas. ¡Qué agilidad y qué precisión en trazados revirados! El autoblocante electrónico XDS –frena la rueda que pierde tracción- permite, además, salir de los giros con mayor rapidez. Pero, ojo, porque 2 también en rectas a alta velocidad, la estabilidad lineal y el aplomo son dignos de un compacto. La dureza de la suspensión se manifiesta, sobre todo, en asfaltos irregulares, pero es ad-
GARANTÍA
DESTACA
Climatizador automático; radioCD con lector de MP3 y conexión auxiliar; llantas de 17”; asientos delanteros y paragolpes deportivos; volante regulable en altura y profundidad; doble salida de escape; suspensión específica; retrovisores en color plata con función parking; ordenador de a bordo; autoblocante electrónico XDS; faros antiniebla con función cornering; tres apoyacabezas traseros; cristales tintados, etc. Seguridad: Airbags frontales, laterales y de cortina; programa electrónico de estabilidad (ESP); control de presión de los neumáticos; ayuda al arranque en pendientes, etc.
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- Comportamiento dinámico. - Sin rival directo en el mercado. - No paga el impuesto de Matriculación.
MEJORABLE - Sin información de la temperatura del motor. - Desarrollos del cambio largos. - Maletero justo.
1. El exterior está lo suficientemente personalizado para diferenciarse del resto de la gama. 2. Inserciones FR y volante deportivo en un interior de calidad.
LA COMPETENCIA - Alfa MiTo JTDm Distinctive - Fiat Punto Evo MJT Sport - Hyundai i20 CRDi Style - Opel Corsa CDTi GSI - Peugeot 207 HDi GT
120 CV 19.100 €. 120 CV 18.400 €. 128 CV 18.450 €. 125 CV 19.514 €. 110 CV 18.600 €.
- Dos años sin límite de kilómetros.
EQUIPAMIENTO
Las llantas de 17 pulgadas de serie en el FR, de color plata y con cinco radios dobles, se denominan Aera. Van con neumáticos 215/40. Una opción muy recomendable son los faros bixenón (650 euros) con luz de guiado en curva.
No hay en el mercado un utilitario diésel de potencia similar misible para el tipo de cliente al que va dirigido el coche. El motor TDI CR (common rail) de 143 CV, utilizado en el Exeo, resulta placentero: es muy progresivo, suena y vibra muy
SUSPENSIÓN ESPECÍFICA Respecto a la versión Sport, el acabado FR lleva barra estabilizadora delantera de mayor diámetro (19 mm) y muelles más duros, concretamente un 8% delante y un 10% detrás. Además, la vía anterior es 29 mm más ancha y la altura libre de la carrocería, cinco milímetros menor.
poco, y ofrece el par máximo a bajas revoluciones. El cambio asociado no corresponde al de un deportivo, pues tiene unas relaciones muy largas –la sexta, sólo para llano y bajadas-, con las que se emiten menos de 120 g/km (no paga el impuesto de Matriculación) y se reducen consumos en ritmos de crucero. ¿Habrá un Cupra TDI de 170 CV? Ojalá que sí, porque la diversión al volante puede alcanzar cotas máximas. F.M.
SEAT IBIZA FR 2.0 TDI
MECÁNICA Motor Del. trans. 4 cil. en línea. Cilindrada 1.968 cc. Potencia máxima 143 CV a 4.200 rpm. 320 Nm a 1.750 rpm. Par máximo TRANSMISIÓN Tracción Delantera. Caja de cambios Manual, 6 velocidades. DIRECCIÓN Y FRENOS Sistema Cremallera, servoasistida. Frenos del./tras. Discos vent./discos. SUSPENSIÓN Del./tras. McPherson/eje de torsión. DIMENSIONES Peso 1.245 kg. Largo/ancho/alto 4.072/1.693/1.424 mm. Cap. depósito 45 litros. Vol. maletero 236 litros. Neumáticos 215/40 R17. PRESTACIONES Y CONSUMOS Velocidad máxima 210 km/h. De 0 a 100 km/h 8,2 seg. Urbano homolog. 5,9 l/100 km. Durante la prueba 6,2 l/100 km. Emisiones CO2 119 g/km. Imp. Matriculación Exento.
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REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
Anuncio del Consejo de Ministros
1
El Plan MotoE, hasta final de año
A
diferencia del Plan 2000E para automóviles, ya agotado, el Plan MotoE para motocicletas y ciclomotores continuará vigente hasta final de año o hasta que se agote el presupuesto destinado a esta iniciativa, aproximadamente nueve millones de euros. Así lo anunció el Consejo de Ministros, cuya medida ha sido elogiada por José María Riaño, secretario general de Anesdor (Asociación de Empresas del Sector de las Dos Ruedas): “Esta decisión es buena para todos porque contribuye a aumentar la recaudación del Estado, alienta los intereses de la industria y se preocupa por los consumidores”. Hasta 750 euros El Plan MotoE ayuda económicamente al cliente que compra una moto nueva a cambio de otra antigua para desguazar, en tres casos. El primero es dejando un ciclomotor
Las ayudas para adquirir una moto pueden ser de hasta 750 euros de más de cinco años de antigüedad y adquiriendo otro. En este supuesto, la prestación es de 225 euros (75 euros del Estado y 150 euros de la marca). El segundo, cambiando una moto de cinco años de antigüedad por una nueva de hasta 250 cc. Esto supone una ayuda de 525 euros (175 euros del Estado y 350 euros de la marca). El último es comprando una moto de más de 250 cc y cediendo otra de más de siete años de antigüedad. Aquí, la prestación llega a 750 euros (250
2
Bicilíndrico
44 CV
2.195 mm
Inyección
Llantas 15”
1 y 2. Hasta la fecha, sólo se ha utilizado una cuarta parte del presupuesto total del Plan MotoE -nueve millones de euros-, por lo que previsiblemente las ayudas para comprar una moto nueva se mantendrán durante todo el año. De esta medida, quedan excluidas las motocicletas de más de 100 CV y aquellas de segunda mano.
Accesorios Rizoma
Con nuevo catálogo de accesorios
YAMAHA TMAX 500
BOLSA SOBRE DEPÓSITO DE KAPPA La bolsa TK746, de hasta 24 litros de capacidad, se adapta al depósito de las motos y también puede utilizarse como bandolera cuando no se está conduciendo. Viene equipada con un bolsillo portamapas transparente. Para anclarse a todo tipo de depósitos, tiene imanes y correas regulables. Cuesta 62,45 euros. Para conocer el distribuidor más cercano, llama al 93 890 68 20.
E
l escúter Yamaha TMax 500 se puede personalizar al gusto del cliente gracias al nuevo catálogo de accesorios de Rizoma, que comprende muchos elementos para lograr una moto exclusiva. Así, están disponibles los espejos Radial Naked, anclados al manillar y con carcasa en colores gris o negro fabricada en aluminio; unas manetas de freno de mayor resistencia y con mejor aerodinámica; el Proguard System, para evitar el
Rizoma permite personalizar el escúter Yamaha TMax 500 con su nuevo catálogo de accesorios, que incluye espejos, manetas, Hay disponibles dos manillar, estriberas, puños, tapa cubrecárter, sportes de matrícula etc. Una oda a la imagen exclusiva. Fox, estriberas, espejos, manillares...
accionamiento accidental de las manetas (freno y embrague); un manillar cónico, que permite regular el avance para mejorar la posición de conducción; los puños Lux, en colores negro, oro, rojo, azul y gris; una tapa del depósito del líquido de frenos en aluminio pulido; unas estriberas para el pasajero, escamoteables y con estrías para una perfecta su-
Anesdor: “Esta decisión es buena para los vendedores y los clientes” euros del Estado y 500 euros de la marca). Para beneficiarse de esta medida, la moto debe ser nueva, sin matricular, y no puede costar más de 9.500 euros. F.M.
La Yamaha Academy es una escuela de conducción segura ‘on road’ y ‘off road’ jeción del calzado; una tapa para el cárter, disponible en color negro con interior en fibra de carbono, etc. El accesorio más demandado es el soporte de matrícula Fox, del que hay dos variantes. Uno va anclado a la parte inferior del paso de rueda. El otro incluye un soporte para llevar la matrícula suspendida en el aire. Ambos soportes vienen con luz y catadióptricos. Escuela Yamaha Por otro lado, Yamaha Motor España ha creado la Yamaha Academy, una escuela de conducción segura en carretera, en circuito y en pistas (www.yamahaacademyoffroad.com). Para consultar el calendario de fechas y los horarios, basta con acudir a cualquier concesionario oficial de la red Yamaha. F.M.
YAMAHA TMAX 500
MECÁNICA Motor Alimentación Cilindrada Potencia máxima Par máximo
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BIcilíndrico, 4 tiempos. Inyección electrónica. 499 cc. 44 CV a 7.500 rpm. 46,4 Nm a 6.500 rpm.
TRANSMISIÓN Caja de cambios
Manual.
FRENOS Del./tras.
Doble disco/disco.
SUSPENSIÓN Del. / tras. DIMENSIONES Peso Longitud Cap. depósito Altura del asiento Neumáticos Llantas Batalla
Horquilla telescópica / brazo oscilante. 221 kg. 2.195 mm. 15 litros. 800 mm. 120/70 - 160/60. 15”. 1.580 mm.
La mejor selección de vehículos seminuevos en 0€ 15.30
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Toyota Auris 2.0 D-4D 126 CV Luna 5p. Año 06/08. 24.600 km. Garantía 12 meses. Precio: 14.250 €.
Renault Laguna G. Tour 1.9 dCi 120 CV Privilege. Año 04. 130.000 km. Garantía 12 meses. Precio: 7.500 €.
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Toyota Yaris 1.4 D-4D 5p TS. Año 05/09. 15.000 km. Gtía. 21 meses. Precio: 11.500 €.
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Toyota Yaris 1.0 VVT-i Active 5p. Pack Look. Año 07/09. 27.800 km. Garantía 23 meses. Precio: 11.000 €.
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PRUEBA
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QUINTA MARCHA
Gama Polo 5p desde
13.110
1.598 cc
90 CV
1.157 kg
180 km/h
5,3 l/100 km
17.000 €
euros
VOLKSWAGEN POLO 1.6 TDI 90 CV SPORT
CÓMODOS Pese a que el acabado se denomina Sport, los asientos delanteros (regulables en altura y con cajones) no tienen acusados laterales para sujetar el cuerpo en curvas, sino que destacan por la comodidad que ofrecen en ruta.
BUEN ESPACIO Una de las muchas virtudes del Polo es el espacio disponible en las plazas traseras, donde dos adultos de talla media se ubican perfectamente si delante no viaja gente alta. La tercera plaza, por anchura, puede ser ocupada por un niño.
280 LITROS El maletero, con formas regulares, tiene un práctico piso disponible en dos alturas. Como el asiento y el respaldo trasero son abatibles, la capacidad pasa de 280 (algo menos que la media del segmento) a casi 1.000 litros.
Calidad y economía
PISADA DE COMPACTO
En el VW Polo TDI, la calidad de acabados y de rodadura, además de un buen espacio interior, se complementan con un motor de suficientes prestaciones y que registra parcos consumos.
L
a leyenda del Volkswagen Polo continúa acrecentándose con esta última generación, referencia en calidad dentro del segmento B. Con aires del Scirocco y del Golf, es un modelo muy atrayente que tiene virtudes de segmentos superiores, de ahí que su precio sea algo más elevado que el de la mayor parte de la competencia. La impecable factura tanto del exterior como del interior es la primera muestra de la calidad Volkswagen. Hay inserciones cromadas y materiales mullidos muy agradables a la vista y al tacto. Arrancando el motor TDI CR (inyección common rail) de 90 CV, percibimos muy poco su sonido, que se atenúa aún más cuando aumenta la temperatura de 2 funcionamiento. La mecánica responde muy bien desde las 1.500 vueltas y es muy progresiva, pues apenas se nota la patada del turbo. Excelente. Lástima que se haya asociado con
GARANTÍA
DESTACA
Aire acondicionado Climatic; radioCD con lector de MP3 y cuatro altavoces; llantas de 15”; asientos delanteros deportivos, regulables en altura y con cajones; reposabrazos central delantero; faros antiniebla con luz estática de giro; retrovisores térmicos con ajuste eléctrico; volante regulable en altura y profundidad; luces diurnas permanentes; salida de escape a la vista; posavasos delanteros; ordenador de a bordo; asiento trasero abatible, etc. Seguridad: Airbags frontales, laterales y de cortina; ABS; programa electrónico de estabilidad (ESP); anclajes Isofix, etc.
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- Pisada digna de un compacto. - Interior de calidad. - Diámetro de giro contenido.
MEJORABLE - Sin testigo de la temperatura del motor. - Desarrollos del cambio muy largos. - Regulación compleja de los retrovisores.
1. Apenas se filtran ruidos aerodinámicos al interior en carretera abierta. 2. La presentación del interior, con rebordes cromados incluidos, es intachable.
LA COMPETENCIA - Ford Fiesta TDCi Titanium 95 CV 16.900 €. - Opel Corsa CDTi Cosmo 90 CV 16.870 €. - Peugeot 207 HDi Sport 90 CV 17.590 €. - Seat Ibiza TDI Sport 90 CV 17.110 €. - Skoda Fabia TDI Sport 105 CV 16.670 €.
- Dos años sin límite de kilómetros.
EQUIPAMIENTO
Es tal la calidad de rodadura del Polo que se asemeja mucho a la de un compacto. La clave está en una plataforma más larga, con mayor batalla y más ancha que su antecesora. La utilizan el Seat Ibiza y el nuevo Audi A1.
Por calidad de rodadura, no tiene competencia entre los utilitarios un cambio de cinco velocidades con relaciones muy largas, de forma que debemos reducir de marcha más de lo habitual para salir airosos en recuperaciones y adelantamientos.
EQUILIBRIO En el apartado dinámico, el modelo alemán se sitúa entre los más deportivos –Alfa MiTo, Ford Fiesta, etc- y los más cómodos –Renault Clio, Skoda Fabia, etc-. Es, por tanto, un modelo muy equilibrado. En ciudad también se disfruta por su radio de giro contenido, ideal para aparcamientos.
Viajero El gran aislamiento interior y la calidad de rodadura lo hacen perfecto para cubrir viajes. Sólo un maletero algo más justo que la media del segmento limita estos desplazamientos, que pueden realizarse, por espacio, por cuatro adultos de talla media. Además, sin ser de los utilitarios más deportivos, también se disfruta en zonas con curvas por su noble comportamiento. El Polo, pues, está hecho para todo tipo de clientes, de ahí su gran éxito a lo largo de los años. F.M.
VW POLO 1.6 TDI 90 CV
MECÁNICA Motor Del. trans. 4 cil. en línea. Cilindrada 1.598 cc. Potencia máxima 90 CV a 4.200 rpm. 230 Nm a 1.500 rpm. Par máximo TRANSMISIÓN Tracción Delantera. Caja de cambios Manual, 5 velocidades. DIRECCIÓN Y FRENOS Sistema Corona y piñón, asistida. Frenos del./tras. Discos vent./tambores. SUSPENSIÓN Del./tras. McPherson/eje de torsión. DIMENSIONES Peso 1.157 kg. Largo/ancho/alto 3.970/1.682/1.462 mm. Cap. depósito 45 litros. Vol. maletero 280 litros. Neumáticos 185/60 R15. PRESTACIONES Y CONSUMOS Velocidad máxima 180 km/h. De 0 a 100 km/h 11,5 seg. Urbano homolog. 5,1 l/100 km. Durante la prueba 5,3 l/100 km. Emisiones CO2 109 g/km. Imp. Matriculación Exento%.
NOVEDADES Gasolina
Hasta 151 CV
Diésel, a final de año
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QUINTA MARCHA
7 plazas
Maletero: 442 l
Despues del verano
Espacio familiar
MAZDA 5
D
espués del verano estará en el mercado el nuevo Mazda 5, un monovolumen de tamaño medio (4.580 mm de longitud) y con siete plazas, distribuidas en tres filas (2+3+2). A las dos últimas, que se pueden abatir dejando una zona de carga totalmente plana, se accede a través de sendas puertas correderas, que, opcionalmente, pueden funcionar de forma eléctrica. La segunda fila tiene regulación longitudinal, mientras que la tercera es sólo apta para niños. El volumen del maletero con cinco asientos ocupados es de 442 litros e incluye un compartimento debajo del piso de carga. Según Mazda, el portón trasero tiene un gran ángulo de apertura, por lo que per-
Las originales nervaduras laterales tienen forma de ola. Como en otros Mazda, lleva un display en la parte superior de la consola central.
sonas de talla alta no tienen que agacharse para acceder al maletero. Inicialmente, el modelo japonés dispondrá de dos motores de gasolina, un 1.8 de 115 CV y un 2.0 DISI de 151 CV,
ambos con un cambio manual de seis velocidades. El más potente lleva el sistema i-stop de parada y arranque automáticos del motor. A finales de año, llegará la opción turbodiésel, un 1.6 CRTD de 115 CV. En el equipamiento de serie se encuentran el progra-
ma electrónico de estabilidad (DSC), seis airbags, aire acondicionado y un equipo de audio con lector de MP3. F.M.
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REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
¡Compra tu coche o moto ahora con un ahorro de hasta 90.100 euros! Agosto es un mes excelente para comprarse un coche o una moto al mejor precio; compruébalo en esta amplia selección. Son unidades de los concesionarios que confían en QUINTA MARCHA para dar a conocer las novedades y V.O. de las marcas que representan. Puedes ahorrar ¡hasta 90.100 euros!.
Adventure Center - Land Rover
Ahorro de ¡90.100 euros! en un Range Rover
U
n Range Rover Supercharged con motor de gasolina de 400 CV y con todos los extras (incluidos el navegador, el DVD, las pantallas traseras y los faros bixenón adaptativos) está a la venta por sólo 39.900 euros en Adventure Center, concesionario oficial de la marca británica en la calle Regordoño, 4 y 6, del polígono industrial Prado de Regordoño, en Móstoles (Tel. 91 646 88 75). El 4x4 se matriculó en octubre de 2005 y tiene 70.100 kilómetros.
RANGE ROVER
PVP: 130.000 €
Potencia: 400 CV
Oferta: 39.900 €
4 neumáticos Dunlop y un remolque, de regalo
Un Hyundai Getz Diésel Copa, por 6.500 euros
J
amás has tenido tan fácil comprar un coche para competir en circuitos. Un Hyundai Getz Diésel Copa, participante en el campeonato homónimo y ganador en la prueba disputada en el circuito del Jarama, está a la venta por sólo 6.500 euros. Lleva un motor CRDi potenciado a 140 CV y la carrocería está intacta. Además, se regalan cuatro neumáticos Dunlop a estrenar, numerosas ruedas y un remolque. Mv: 652 907 909.
HYUNDAI GETZ
Potencia: 140 CV
Remolque incluido
Oferta: 6.500 €
‘Km 0’
Viñarcar - Chevrolet
5.000 euros menos en un Captiva VCDi
V
iñarcar, concesionario oficial Chevrolet en la calle Brasil, 18, de Fuenlabrada (Tel. 91 690 88 84), comercializa un Captiva ‘Km 0’ con motor turbodiésel 2.0 VCDi de 150 CV (7,4 l/100 km) y acabado LTX, por 31.400 euros, lo que supone una rebaja sobre el precio de tarifa de 5.010 euros. Lleva cambio manual, techo solar, programa electrónico de estabilidad (ESP), climatizador, cargador de CD’s, llantas de aleación, ordenador de a bordo, tracción 4x4, faros antiniebla, sensores de alumbrado, lluvia y de aparcamiento, etc.
CHEVROLET CAPTIVA
Potencia: 150 CV
PVP: 36.410 €
Oferta: 31.400 €
Swedish Cars - Volvo
‘Km 0’
Descuento de 9.050 euros en un S80 D5
S
wedish Cars, concesionario oficial Volvo en la calle Regordoño, 4 y 6, del polígono industrial homónimo de Móstoles (Tel. 91 646 88 75), dispone de un S80 ‘Km 0’ por 37.950 euros. Lleva el motor turbodiésel D5 de 185 CV y viene con el acabado Momentum, con cambio automático y pintura metalizada.
VOLVO S80
Potencia: 185 CV
Supra Gamboa - Toyota
12.900 euros por un Auris D-4D Sol
C
on sede en la calle Antonia Rodríguez Sacristán, 6, de Madrid, Supra Gamboa, concesionario oficial Toyota (Tel. 91 511 06 16), comercializa un Auris con motor turbodiésel 2.0 D-4D de 126 CV y acabado Sol por 12.900 euros. Lleva climatizador automático, radioCD, airbags frontales y laterales, programa electrónico de estabilidad (ESP), llantas de aleación, ordenador de a bordo, faros antiniebla, etc.
TOYOTA AURIS
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Potencia: 126 CV
Acabado: Sol
Oferta: 12.900 €
PVP: 47.000 €
Oferta: 37.950 €
REPORTAJE
‘Km 0’
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QUINTA MARCHA Motor DyE - Seat
Un Alhambra TDI ‘Km 0’, rebajado 6.250 euros
C
on acabado Reference Plus y motor 2.0 TDI de 140 CV, un Seat Alhambra ‘Km 0’, sin estrenar, tiene un precio de 22.800 euros en Motor DyE, concesionario oficial de la marca española en la avenida de la Industria, 3, de Fuenlabrada (Tel. 91 606 91 14). El monovolumen viene con ESP, 6 airbags, climatizador, radioCD, llantas, etc.
SEAT ALHAMBRA
Potencia: 140 CV
PVP: 29.050 €
Oferta: 22.800 €
Gamboa Automoción - Nissan
Un Qashqai+2 1.6, por 19.500 euros
P
or 19.500 euros, está a la venta en Gamboa Automoción, concesionario oficial Nissan en la avenida Carlos Sainz, 15, de la Ciudad del Automóvil de Leganés (Tel. 91 689 56 50), un Qashqai+2 con el motor de gasolina 1.6 de 115 CV, el acabado Acenta y la tracción 4x2. El equipamiento incluye climatizador automático, programa electrónico de estabilidad (ESP), llantas de aleación, ordenador de a bordo, sensor de aparcamiento, etc.
NISSAN QASHQAI+2
Potencia: 115 CV
Acabado: Acenta
Oferta: 19.500 €
Gran Centro Getafe - Seat
Ahorro de 9.110 euros en un Exeo TDI Sport
D
e marzo de 2009 y con 12.420 kilómetros, un Seat Exeo con motor turbodiésel 2.0 TDI de 143 CV y acabado Sport se vende por 19.790 euros en Gran Centro Getafe, concesionario oficial de la marca española en el kilómetro 14,700 de la autovía Madrid-Toledo, A-42 (Tel. 91 681 62 63). Trae pintura metalizada, faros bixenón, sensores de lluvia, alumbrado y de aparcamiento, espejo antideslumbramiento, llantas de 18 pulgadas, etc.
SEAT EXEO
Potencia: 143 CV
PVP: 28.900 €
Oferta: 19.790 €
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REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
Atlas - Suzuki
Un Swift 1.3 nuevo, por 10.809 euros
A
tlas, concesionario oficial Suzuki en Madrid -avenida Ciudad de Barcelona, 218 (Tel. 91 433 75 57), calle García de Paredes, 3 (Tel. 91 594 26 19) y paseo de la Castellana, 240 (Tel. 91 314 93 11), vende un Swift nuevo tres puertas con un motor de gasolina 1.3 de 92 CV por 10.809 euros. Lleva aire acondicionado, doble airbag, radioCD, etc.
SUZUKI SWIFT
Potencia: 92 CV
Tres puertas
Oferta: 10.809 €
Citycar Sur - Mercedes-Benz
12.000 euros menos por un GLK 320 CDI
M
atriculado en octubre de 2009 y con 11.816 kilómetros, un Mercedes-Benz GLK 320 CDI, con un motor turbodiésel de 224 CV, está a la venta por 50.500 euros en Citycar Sur, concesionario oficial de la marca alemana en la calle Carlos Sainz, 47, de la Ciudad del Automóvil de Leganés (Tel. 91 689 69 00). Además, los lectores de QUINTA MARCHA se benefician de un descuento de mil euros sobre el precio ofertado.
M-B GLK 320 CDI
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Auto Pérez del Sur - Fiat
El 500, desde 9.990 euros
A
uto Pérez del Sur, concesionario oficial Fiat en Fuenlabrada, con instalaciones en el kilómetro 17,4 de la carretera de Toledo (Tel. 91 642 25 00) y en el parking del Centro Comercial Loranca (Tel. 91 604 77 54), comercializa el 500 desde 9.990 euros. El urbano italiano, disponible con carrocerías cupé y cabrio, dispondrá a partir de octubre de un revolucionario motor bicilíndrico TwinAir de 85 CV. Está mecánica sobrealimentada cubica 900 cc.
FIAT 500
Potencia: Hasta 100 CV
Cupé y cabrio
Oferta: Desde 9.990 €
Garaje JJ - Suzuki
El Swift B&W, con un ahorro de 2.380 euros
G
araje JJ, concesionario oficial Suzuki en la calle Rodríguez San Pedro, 13, de Madrid (Tel. 91 446 27 81), dispone de las últimas unidades del Swift Black & White, con un motor 1.3 de 92 CV, por 11.795 euros cada una. Esta serie especial del utilitario japonés incluye aire acondicionado, airbags frontales, laterales y de cortina, llantas de aluminio, tapicería y volante de cuero, parrilla cromada, retrovisores eléctricos, con posición parking y con los intermitentes integrados, radioCD con lector de MP3 y mandos en el volante, etc.
SUZUKI SWIFT
PVP: 14.175 €
Potencia: 92 CV
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Van Monster - Multimarca
10.900 euros por un Peugeot 407
V
an Monster, empresa vendedora de vehículos de ocasión ubicada en la salida 9B de la autovía Madrid-Toledo, A-42, de Leganés (Tel. 902 426 100), ofrece un Peugeot 407 con motor turbodiésel 2.0 HDi de 110 CV por 10.900 euros. Matriculado en el año 2007, tiene 68.017 kilómetros y viene con el acabado Comfort, que incluye climatizador bizonal, llantas de aleación, pintura metalizada, etc. La berlina francesa registra un consumo medio homologado de tan sólo 4,9 l/100 km.
PEUGEOT 407
Potencia: 110 CV
Autodesguaces Palomino
Un BMW 650i Coupé, por 47.980 euros
A
utodesguaces Palomino, situado en las calles Plomo, 14, y Oro, 3, del polígono industrial Aimayr, de San Martín de la Vega (Tel. 91 692 00 77), ofrece un BMW 650i Coupé, de 367 CV y con 58.000 km, por 47.980 euros (precio negociable). Viene a tope de equipamiento: techo corredizo eléctrico, navegador, control de voz, sistema Hi-Fi Professional, volante de cuero con inserción en madera, llantas BMW Individual, etc.
BMW 650i Coupé
15 agosto / 15 septiembre 2010
Potencia: 367 CV
58.000 km
Oferta: 47.980 €
Año: 2007
Oferta: 10.900 €
REPORTAJE
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QUINTA MARCHA Jugorsa - Toyota
18.500 euros por un Verso D-4D Active
C
on 24 meses de garantía, un Toyota Verso -22.000 kilómetros recorridos- con motor turbodiésel 2.0 D-4D de 126 CV y acabado Active -que incluye climatizador, VSC, etc- está disponible por 18.500 euros en Jugorsa, concesionario oficial de la marca japonesa en la avenida de la Cantueña, 1, de Fuenlabrada (Tel. 91 642 48 00).
TOYOTA VERSO
Potencia: 126 CV
PVP: 21.100 €
Oferta: 18.500 €
Select Motor - Honda
Un Civic de dirección, rebajado 7.100 euros
S
elect Motor, concesionario oficial Honda en la avenida Carlos Sainz, 31, de la Ciudad del Automóvil de Leganés (Tel. 91 694 24 11), dispone de un Civic de dirección, con sólo 9.000 kilómetros recorridos, por 17.900 euros, lo que supone una rebaja de 7.100 euros. El compacto nipón está dotado de un motor turbodiésel 2.2 i-CTDi de 140 CV y viene con programa electrónico de estabilidad, ocho airbags, llantas de 17”, radioCD con MP3, etc.
HONDA CIVIC
Potencia: 140 CV
PVP: 25.000 €
Oferta: 17.900 €
Suzuki Madrid - Suzuki
Ahorro de 2.380 euros en un Swift B&W
L
as últimas unidades del Swift Black & White, con motor de gasolina 1.3 de 92 CV, están a la venta por 11.795 euros cada una -lo que supone un ahorro de 2.380 euros- en Suzuki Madrid, concesionario oficial de la marca nipona en la calle Carlos Sainz, 35, de Leganés. (Tel. 91 151 95 00). Esta serie especial incluye aire acondicionado, airbags frontales, laterales y de cortina, retrovisores eléctricos, tapicería de cuero, etc.
SUZUKI SWIFT
Potencia: 92 CV
PVP: 14.175 €
Oferta: 11.795 €
15 agosto / 15 septiembre 2010
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REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
Talleres Fórmula - SsangYong
Un M-B SLK, rebajado 27.100 euros
C
on 64.000 kilómetros y matriculado en el año 2000, un Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor está a la venta por 11.900 euros en Talleres Fórmula, concesionario oficial SsangYong en la calle Brasil, 13 y 15, de Fuenlabrada. (Tel. 91 609 84 34). Lleva un motor de gasolina de 163 CV, ESP, llantas de aleación, radioCD, etc.
M-B SLK
Potencia: 163 CV
PVP: 39.000 €
Oferta: 11.900 €
Takai Motor - Kia
El Cee’d 5p, desde 10.800 euros
E
l Kia Cee’d de cinco puertas, con motor de gasolina 1.4 CVVT de 90 CV y acabado Concept, se ofrece desde 10.800 euros -o desde 165 euros al mes- en Takai Motor, concesionario oficial de la marca coreana en Fuenlabrada (Tel. 91 697 37 97), Móstoles (Tel. 91 617 58 11) y Alcorcón (Tel. 91 621 15 81). El coche se empieza a pagar en 2011 y la oferta, con stock limitado, incluye seguro a todo riesgo de regalo.
KIA CEE’D
Potencia: 90 CV
Acabado: Concept
Oferta: Desde 10.800 €
Quiles - Suzuki
El Swift Black & White, por 11.795 euros
Q
uiles, concesionario oficial Suzuki en la avenida de la Constitución, 200, de Torrejón de Ardoz (Tel. 91 656 33 97) y también en Alcalá de Henares (Tel. 91 877 25 79), vende el Swift Black & White con motor 1.3 de 92 CV por 11.795 euros. Lleva aire acondicionado, llantas de aleación, asientos en Alcántara, faros antiniebla, ocho airbags, volante multifunción, retrovisores eléctricos y abatibles eléctricamente, etc.
SUZUKI SWIFT
Potencia: 92 CV
PVP: 14.175 €
Oferta: 11.795 €
MSM - BMW
‘Km 0’
Una HP2 Sport ABS, rebajada 6.800 euros
M
SM, concesionario oficial BMW Motorrad en la calle Marie Curie, 1, de Getafe (Tel. 91 665 45 96), comercializa una HP2 Sport ABS ‘Km 0’ por 18.000 euros -lo que supone una rebaja de 6.800 euros-. Matriculada en octubre de 2009 y con un peso de 178 kilos, la moto está dotada de un propulsor bóxer de 130 CV a 8.750 rpm y 115 Nm a 6.000 vueltas. Lleva un potente equipo de frenos, formado por un doble disco delantero de 320 mm de diámetro y un disco trasero.
BMW HP2 SPORT ABS
Potencia: 130 CV
PVP: 24.800 €
Oferta: 18.000 €
Hoyos Motor - Chevrolet
12.800 euros menos en un Captiva Sport
E
n Hoyos Motor, concesionario oficial Chevrolet en la calle Regordoño, 27, del polígono industrial homónimo de Móstoles (Tel. 91 647 51 71), se encuentra un Captiva matriculado en diciembre de 2008 y con 40.000 kilómetros, por 27.500 euros -el descuento llega a 12.800 euros-. Este 4x4 lleva un motor turbodiésel VCDi de 2,0 litros, que desarrolla 150 CV, y está dotado del acabado Sport, que trae Bluetooth, faros de xenón, cambio automático, etc. Tiene 18 meses de garantía oficial con mantenimiento incluido.
CHEVROLET CAPTIVA
Potencia: 150 CV
Tam Cars - Suzuki
Un Swift 1.3 nuevo, por 10.809 euros
T
am Cars, concesionario oficial Suzuki en la avenida de la Industria, 5, de Coslada (Tel. 91 672 86 51) y también en la Gran Vía de Hortaleza, de Madrid (Tel. 91 382 30 42), vende un Swift nuevo 3 puertas con un motor de gasolina 1.3 de 92 CV -de inyección multipunto y con distribución variable- por 10.809 euros. Lleva aire acondicionado, ABS con distribuidor de frenada EBD, dos airbags, radioCD con seis altavoces, etc.
SUZUKI SWIFT
15 agosto / 15 septiembre 2010
Potencia: 92 CV
Tres puertas
Oferta: 10.809 €
PVP: 40.300 €
Oferta: 27.500 €
REPORTAJE
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QUINTA MARCHA Car’s Corea - Hyundai
5.850 euros menos en un ix35 CRDi Style
U
n Hyundai ix35 procedente de gerencia, con 9.000 kilómetros, motor 2.0 CRDi de 136 CV y acabado Style, puede adquirirse por 25.890 euros en Car’s Corea, concesionario oficial de la marca coreana en la calle Carlos Sainz, 29, de la Ciudad del Automóvil de Leganés (Tel. 91 694 32 00). El modelo está acogido a la garantía Triple5.
HYUNDAI ix35
Potencia: 136 CV
PVP: 31.740 €
Oferta: 25.890 €
Kuroba Motor - Mazda
‘Km 0’
3.360 euros menos en un Mazda 3 ‘Km 0’
K
uroba Motor, concesionario oficial Mazda en la calle Bastidor, 4, de la Ciudad del Automóvil de Leganés (Tel. 91 498 70 03), dispone de un 3 SportSedán ‘Km 0’ con el motor turbodiésel 1.6 CRTD de 109 CV y el acabado Style por 18.190 euros. Viene con programa electrónico de estabilidad (DSC), airbags frontales, laterales y de cortina, aire acondicionado, volante de cuero, radioCD con cuatro altavoces, portagafas, etc.
MAZDA 3 SPORTSEDÁN
Potencia: 109 CV
PVP: 21.550 €
Oferta: 18.190 €
Almoauto - Ford
Un Fiesta nuevo, por 12.321 euros
A
lmoauto, concesionario oficial Ford en Alcorcón, situado en el kilómetro 0,700 de la carretera de San Martín de Valdeiglesias (Tel. 91 642 93 40), ofrece un Fiesta nuevo, a estrenar, de tres puertas, por 12.321 euros. Lleva un motor de gasolina 1.2 de 82 CV y el equipamiento Trend: airbags frontales y laterales, volante de tres radios regulable en altura y profundidad, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, asiento del conductor regulable en altura, etc.
FORD FIESTA
Potencia: 82 CV
PVP: 14.821 €
Oferta: 12.321 €
CAR’S COREA C/ Carlos Sainz, 29. Ciudad del Automóvil. 28914 - Leganés (Madrid). Tel. 91 694 32 00. Fax: 91 694 52 99. A-42. km. 11,200 - 28905 - Getafe (Madrid). Tel. 91 684 20 49. 15 agosto / 15 septiembre 2010
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PRUEBA
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QUINTA MARCHA
SKODA FABIA
1.197 cc
85 CV
1.116 kg
177 km/h
7,2 l/100 km
13.760 €
Muy aprovechable
1.2 TSI 85 CV STYLE Gama Fabia desde
12.010 euros
FANTÁSTICO El manejo de la palanca del cambio es fantástico, pues las transiciones entre una marcha y otra se realizan de forma limpia y rápida. También la dirección tiene un tacto perfecto en todo tipo de situaciones –desde aparcamientos hasta en curvas-.
COMPLETO En el cuadro de instrumentos no falta ninguna información básica, incluyendo la temperatura del líquido refrigerante. Además viene un indicador de cambio de marchas. La visera superior tiene un tacto duro, al igual que el resto del salpicadero.
RECOMENDABLE Por 255 euros, se puede equipar el Fabia con el climatizador monozona Climatronic, que incluye guantera inferior refrigerada (hay otra superior también delante del acompañante). Es muy recomendable, al igual que el ESP, que cuesta 390 euros.
A ELEGIR
El utilísimo Fabia pasa por ser la referencia en el segmento B por espacio y maletero y, con el motor de gasolina TSI de 85 CV, resulta una delicia conducirlo por suavidad y empuje. Asimismo, destaca por cómodo. ¿Qué más se puede pedir?
E
l Fabia no es de esos coches que hace desviar las miradas por la calle, sino que conquista, y de qué forma, según se conduce a lo largo de los días. De sobra conocido es que es la referencia en el segmento B en el apartado del espacio: detrás caben dos adultos de talla media sin ninguna estrechez y el maletero tiene una capacidad de 315 litros, con rueda de repuesto completa. Incomparable. Gracias a la pertenencia de Skoda al Grupo VW, el utilitario checo hereda, entre otros elementos, los motores de la compañía, como el gasolina 1.2 TSI de 85 CV, un fantástico propulsor que empuja desde muy abajo (casi como un TDI) y tiene potencia de sobra para mover con presteza al conjunto en viajes. Su suavidad 2 resulta magnífica también para circular por la ciudad. Tan sólo un pequeño pero: al no llevar tapa aislante, se nota la rumorosidad mecánica algo más de lo debido.
GARANTÍA
DESTACA
Aire acondicionado; radioCD con lector de MP3 y conexión auxiliar; llantas de 14”; asientos delanteros regulables en altura y traseros abatibles 60/40; volante regulable en altura y profundidad; ordenador de a bordo; faros antiniebla; cuatro elevalunas eléctricos; apoyabrazos delantero; pinza portatickets; retrovisor interior antideslumbrante y los exteriores, eléctricos y calefactados; tres reposacabezas traseros; regulación del haz de luz, etc. Seguridad: Airbags frontales y laterales; anclajes Isofix para asientos infantiles; inmovilizador electrónico, etc.
15 agosto / 15 septiembre 2010
1
- Espacioso y muy cómodo. - Rendimiento del motor. - Funcionamiento de la dirección y el cambio.
MEJORABLE - ESP opcional. - Sin tapa aislante en el motor. - Tapicería clara fácil de ensuciar.
1. Los 85 CV oficiales del TSI son más que suficientes para afrontar viajes con solvencia. 2. No hay materiales blandos, pero tampoco desajustes entre piezas.
LA COMPETENCIA - Citroën C3 1.4 VTi - Opel Corsa 1.4 - Peugeot 207 1.4 VTi - Seat Ibiza 1.4 - VW Polo 1.4
95 CV 90 CV 95 CV 85 CV 85 CV
Desde 15.450 €. Desde 15.625 €. Desde 14.240 €. Desde 14.384 €. Desde 14.600 €.
- Dos años sin límite de kilómetros.
EQUIPAMIENTO
Nuestra unidad de pruebas llevaba el volante de cuero de cuatro radios con mandos para manejar el equipo de audio (265 euros). Hay otro desde el que se maneja también el Bluetooth, que cuesta 280 euros.
Es la referencia en el segmento B por espacio y maletero disponibles El conductor del Fabia se beneficia de una suspensión avanzada (multibrazo en el eje trasero), de tal modo que disfruta de una gran estabilidad lineal y de una pisada fantástica a velocidades de crucero. En curvas,
¿TSI O TDI? El gran rendimiento de la mecánica TSI de 85 CV hace dudar entre ésta y el 1.6 TDI de 90 CV. Con el mismo acabado, la diferencia de precio es muy amplia, 2.110 euros, a favor de la de gasolina, por lo que sólo resulta rentable la turbodiésel si verdaderamente se van a hacer muchos kilómetros con el coche.
es más fácil llegar al límite que con otros utilitarios, pero se controla muy bien. Además, es extraordinaria la capacidad de absorción de las irregularidades de las carreteras, incluidas las molestas bandas reductoras de velocidad de las ciudades. Si se suman un interior con materiales bien ensamblados y una perfecta postura de conducción (el asiento es regulable en altura y el volante, en profundidad y altura), poco más se le puede pedir a este utilísimo coche. F.M.
SKODA FABIA 1.2 TSI 85 CV
MECÁNICA Motor Del. trans. 4 cil. en línea. Cilindrada 1.197 cc. Potencia máxima 85 CV a 4.800 rpm. 160 Nm a 1.500 rpm. Par máximo TRANSMISIÓN Tracción Delantera. Caja de cambios Manual, 5 velocidades. DIRECCIÓN Y FRENOS Sistema Cremallera, asistida. Frenos del./tras. Discos vent./discos. SUSPENSIÓN Del./tras. McPherson/Multibrazo. DIMENSIONES Peso 1.116 kg. Largo/ancho/alto 4.000/1.642/1.498 mm. Cap. depósito 45 litros. Vol. maletero 315 litros. Neumáticos 165/70 R14. PRESTACIONES Y CONSUMOS Velocidad máxima 177 km/h. De 0 a 100 km/h 11,7 seg. Urbano homolog. 6,6 l/100 km. Durante la prueba 7,2 l/100 km. Emisiones CO2 121 g/km. Imp. Matriculación 4,75%.
NOVEDADES
Gran evolución
4.440 mm
Gasolina y diésel
Hasta 163 CV
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QUINTA MARCHA
4x2 y 4x4
Maletero: 564 litros
KIA SPORTAGE 2
1 1. El Sportage está pensado para rodar por asfalto y por pistas en buen estado. 2. La poca superficie acristalada da un aspecto robusto al todocamino coreano.
V
aya salto de calidad que ha experimentado el Kia Sportage respecto a su predecesor! De hecho, tan sólo conserva el nombre, porque la imagen, los motores y el equipamiento son totalmente novedosos. Más largo (4,44 metros), más ancho (1,81 m) y más bajo (1,63 m), el todocamino coreano, estructuralmente semejante al Hyundai ix35, llegará después del verano, inicialmente, con dos motores, un turbodiésel 2.0 CRDi de 136 CV y un gasolina 2.0 de 163 CV. Posteriormente se añadirán más mecánicas. Dispone de dos tipos de tracción, delantera permanente y 4x4 conectable con blo-
(HAC) y asistente queo del reparto ROBUSTO de descenso de del par entre los pendientes dos ejes. El maleteA primera vista, el Sportage emana (DBC). ro, más grande que robustez por los cuatro costados, deComo muel del antiguo bido, sobre todo, a la poca superficie chos de los SUV Sportage, cubica acristalada y a la alta cintura de la cade última genera564 litros y se puerrocería. En el frontal se ha incorporado la parrilla trapezoidal característición, el nuevo de ampliar hasta ca de la marca. La parte inferior de los Sportage está los 1.353 litros reparagolpes y de los laterales van sin pensado sobre toclinando los respintar para que soporten mejor las do para circular paldos de los asienincursiones en el campo. por el asfalto, tos posteriores. aunque también El completo equipamiento de serie de seguridad ines válido para pistas en buen estado. cluye programa electrónico de estabiliF.M. dad (ESP), ayuda al arranque en cuestas
3 3. Opcionalmente, habrá disponibles en el interior un navegador, una cámara trasera y un techo panorámico con doble ventana.
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28 Dos carrocerías
4,79 y 4,81 m
Gasolina y diésel
NOVEDADES
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QUINTA MARCHA
Versión híbrida
En 2011
Desde 99 g/km
Emotivo y pasional
PEUGEOT 508
E
l año en el que Peugeot cumple 200 años está siendo realmente movido para la marca francesa. A la reciente llegada al mercado del cupé RCZ -el mejor regalo de cumpleaños posible que la firma gala ha podido hacer a los clientes- y la próxima del eléctrico iOn, se suman ahora las primeras imágenes del nuevo 508, sustituto del ya veterano 407. El modelo galo, que se presentará mundialmente en el próximo Salón del Automóvil de París en octubre, se pondrá a la venta a principios de 2011 con carrocerías berlina y familiar. La primera tiene una longitud de 4,79 metros y la segunda, de 4,81 m. Entre la información oficial difundi-
Tendrá una versión híbrida con motores turbodiésel HDI y eléctrico La versión GT aglutina muchos elementos deportivos, como el paragolpes específico con doble salida de escape, las llantas de grandes dimensiones y el reborde cromado en las ventanas. El interior da un gran salto de calidad respecto al del actual 407. La versión familiar también resulta muy atractiva, con pilotos que se extienden por los laterales.
Peugeot ha desvelado las primeras imágenes del 508, el sustituto del 407, que activa los sentidos por su imagen emotiva y pasional. Llegará a principios de 2011, con carrocerías berlina y familiar, después de presentarse en el Salón de París en octubre.
da, destaca, sobre todo, la confirmación de que habrá una variante híbrida, denominada HYbrid 4. Ésta, que llegará unos meses más tarde, está compuesta por un motor turbodiésel HDi y otro eléctrico, que desarrollan 200 CV de forma conjunta. Esta versión, dotada de tracción a las cuatro ruedas, tan sólo emite 99 g/km de dióxido de carbono. La apuesta ecológica se amplía con la introducción del sistema Stop&Start -parada y arranque automáticos del motor- en los motores turbodiésel HDi. Más datos oficiales: el 508 se fabricará en la planta francesa de Rennes-La-Janais a partir de la plataforma 3 del Grupo PSA.
PEUGEOT 308 GTi
Sólo disponible con la carrocería de cinco puertas, el 308 más deportivo, denominado GTi, lleva el motor de gasolina turbo 1.6 THP –desarrollado junto con BMW- de 200 CV a 5.500 rpm y 275 Nm a 1.700 vueltas (semejante al del RCZ). Acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y consume 6,9 l/100 km en ciclo mixto homologado. La distancia libre al suelo se ha reducido 10 mm, respecto al resto de versiones.
Analizando las imágenes, se percibe claramente la estética pasional del modelo galo, más teniendo en cuenta que se ha fotografiado con el acabado deportivo GT. La alta línea de la carrocería, más las llantas de grandes dimensiones y los rebordes cromados en la parrilla y en las ventanas laterales sobresalen en un conjunto realmente atractivo. Nuevo modelo En virtud del acuerdo entre el Grupo PSA y Mitsubishi, Peugeot fabricará un nuevo modelo a partir del recién estrenado ASX, un automóvil nacido para rivalizar con el Nissan Qashqai, con la longitud de un compacto y la versatilidad de un todocamino. Llegará en 2012. Cabe recordar que el Peugeot 4007 es también fruto de esta alianza, pues está basado en el Mitsubishi Outlander. F.M.
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COMPETICIÓN
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QUINTA MARCHA
1
Fórmula 1
Alonso,a 20 puntos del líder
E
n tan sólo dos pruebas (Alemania y Hungría), Fernando Alonso (Ferrari) se ha colocado a 20 puntos –menos de una carrera- del líder, Mark Webber (Red Bull), ganador en Hungaroring. El asturiano, vencedor en Hockenheim, acabó segundo en el trazado húngaro después de resistir durante más de 30 vueltas a Sebastian Vettel
2
en pista, le colocó por detrás de Alonso. El germano acabó visiblemente enfadado, mientras que el doble campeón del mundo ve el futuro con optimismo: “En lo que queda de campeonato podemos crecer, pero hay que mejorar el coche para continuar en el podio”. CLASIFICACIÓN PILOTOS
1. Mark Webber (Red Bull) 2. Lewis Hamilton (McLaren) 3. Sebastian Vettel (Red Bull) 4. Jenson Button (McLaren) 5. Fernando Alonso (Ferrari)
161 puntos. 157 “ . 151 “ . 147 “ . 141 “ .
1. Alonso tuvo como sombra a Vettel durante casi la mitad del Gran Premio de Hungría. 2. El abandono de Hamilton permite a Webber liderar la clasificación. CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES
El asturiano resistió durante más de 30 vueltas a Sebastian Vettel (Red Bull) con un coche un segundo más lento por vuelta. A priori, la carrera iba a ser coto privado de la escudería de Christian Horner, pero un drive through a Vettel, por exceder la distancia con Webber durante la estancia del safety car
1. Red Bull 2. McLaren 3. Ferrari 4. Mercedes GP 5. Renault
312 puntos. 304 “ . 238 “ . 132 “ . 106 “ .
Polémica La parte más negativa de la carrera fue, sin duda, la sucia maniobra de Michael Schumacher (Mercedes GP) a Rubens Barrichello (Williams) en la lucha por el décimo puesto. En la recta de llegada, el alemán mandó al muro al brasileño, quien se libró de un tremendo accidente a 300 km/h por escasos centímetros. De haber impactado, las consecuencias hubiesen sido, casi seguro, nefastas. “Si vuelve después de tres años
DE LA ROSA PUNTÚA
Por fin Pedro de la Rosa (Sauber) consiguió sumar sus primeros puntos esta temporada. El catalán acabó séptimo tras aguantar la presión de Jenson Button (McLaren). “Estoy muy contento, especialmente por el equipo, que se merece un buen resultado por el trabajo tan duro que han hecho”. De la Rosa, en la imagen felicitado por Peter Sauber, ocupa la decimoséptima posición.
Barrichello casi impacta con un muro por culpa de Schumacher para hacer esto, mejor que se hubiera quedado en casa”, declaró Rubinho. Schumi no le dio importancia al asunto: “Si ha pasado es porque había sitio”, aunque, posteriormente, el alemán pidió perdón al carioca. F.M.
EMPRESAS RECOMENDADAS POR QUINTA MARCHA
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COMPETICIÓN
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QUINTA MARCHA
MotoGP
Jorge Lorenzo aventaja en 72 puntos en la clasificación a Dani Pedrosa
¿Campeonato sentenciado? 1
En la segunda carrera después de su regreso, Rossi se subió al podio CLASIFICACIÓN GENERAL DE 125cc
1. Marc Márquez (Derbi) 2. Pol Espargaró (Derbi) 3. Nico Terol (Aprilia) 4. Bradley Smith (Aprilia) 5.Tomoyoshi Koyama (Aprilia)
157 puntos. 131 “ . 118 “ . 105 “ . 77 “ .
CLASIFICACIÓN GENERAL DE MOTO2
1.Toni Elías (Moriwaki) 2.Thomas Luthi (Moriwaki) 3.Andrea Iannone (Speed Up) 4. Julián Simón (Suter) 5. Shoya Tomizawa (Suter)
CALENDARIO 2010 –GP GP DE LA REPÚBLICA CHECA: GP DE INDIANÁPOLIS: CHECA 15 agosto. –GP INDIANÁPOLIS 29 agosto. – GP DE SAN MARINO: MARINO 5 septiembre. – GP DE HUNGRÍA: GP DE AUSTRALIA: HUNGRÍA 19 septiembre. – GP DE MALASIA: MALASIA 10 octubre. –GP USTRALIA 17 octubre. – GP DE PORTUGAL GP DE LA COMUNIDAD PORTUGAL: 31 octubre. –GP COMUNIDAD VALENCIANA: ALENCIANA 7 noviembre.
La victoria de Jorge Lorenzo (Yamaha) y la caída de Dani Pedrosa (Honda) en el Gran Premio de los Estados Unidos dejaron, salvo hecatombe, casi visto para sentencia el campeonato a favor del mallorquín, que saca 72 puntos al catalán.
D
urante las primeras vueltas del Gran Premio de los Estados Unidos, disputado en el circuito de Laguna Seca (Mazda Raceway es el nombre oficial), el aficionado español soñó con un apasionante duelo entre Jorge Lorenzo (Yamaha) y Dani Pedrosa (Honda), pero con la caída del catalán en la vuelta número 12 finalizó la posibilidad del espectáculo. En la salida, Pedrosa, que partía desde la segunda fila de la parrilla, se colocó en primera posición y comenzó a tirar. Parecía que iba a conseguir una de esas victorias que tanto le gustan: manteniendo la cabeza de principio a fin con un ritmo inalcanzable para el resto. Pero, poco a poco, Lorenzo, el poleman, le restaba distancia –se colocó a medio segundo-. La ya comentada caída del de Castellar del Vallés dejó vía libre al mallorquín, que tan sólo tuvo que tener controlada la diferencia con Casey Stoner (Ducati), segundo al final, para estrenar su casillero de victorias en el trazado del famoso Sacacorchos. En la ce-
lebración se vistió de astronauta, clavando la bandera de Lorenzo’s Land. Sobre la incidencia de Pedrosa, Lorenzo comentó que “él iba a un ritmo increíble, pero ha tenido la mala suerte de caerse y yo lo he aprovechado para lograr la sexta victoria del año”. Por su parte, Dani aseguró que “la caída es muy decepcionante, pero estas cosas suceden cuando lo intentas todo para ganar”. La diferencia entre ambos es de 72 puntos, por lo que el campeonato, salvo sorpresa mayúscula, está más que sentenciado. El último escalón del podio fue para un admirable Valentino Rossi (Yamaha), quien se deshizo de Andrea Dovizioso (Honda) en la última curva. El parón veraniego le vendrá de perlas al Doctor para recuperarse del todo de la operación de tibia y peroné. El primer estadounidense clasificado fue Nicky Hayden (Ducati), quinto, mientras que Spies (Yamaha) y Edwards (Yamaha) finalizaron sexto y séptimo, respectivamente. F.M.
15 agosto / 15 septiembre 2010
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3
136 puntos. 94 “ . 90 “ . 77 “ . 76 “ .
CLASIFICACIÓN GENERAL DE MOTOGP
1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2. Dani Pedrosa (Honda) 3.Andrea Dovizioso (Honda) 4. Casey Stoner (Ducati) 5.Valentino Rossi (Yamaha)
210 puntos. 138 “ . 115 “ . 103 “ . 90 “ .
1. Lorenzo corrió en solitario buena parte de la carrera. 2. En la última curva se le escapó el podio a Dovizioso. 3. Spies se marcó una salida fulgurante. 4. Primera prueba que Barberá no acaba este año. 5. Rossi, un ejemplo de pundonor. 6. Stoner está siendo muy regular en los últimos GP. 7. Una pena la caída de Pedrosa.
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LOS HAYDEN PUNTÚAN En Laguna Seca, el sustituto del lesionado Randy de Puniet (Honda) fue Roger Lee Hayden (en la imagen), el hermano pequeño de Nicky, que finalizó la carrera en la undécima posición. De este modo, ambos se llevaron puntos, 11 Nicky y 5 Roger Lee. La actuación de los españoles debutantes en el trazado estadounidense fue negativa, ya que Álvaro Bautista (Suzuki) y Aleix Espargaró (Ducati) abandonaron por sendas caídas, mientras que Héctor Barberá (Ducati) no finalizó al salirse la cadena de su moto. Mala suerte, pues, para todos ellos.
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