QUINTA MARCHA
EDITORIAL / SUMARIO
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Piérdete con QUINTA MARCHA
SU MAR IO
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n vista de la que está cayendo, de que los mandamases son incapaces de actuar con orden, pluralidad, responsabilidad y acierto, de que la Oposición tampoco es para ilusionarse, aunque bien es cierto que no es ella quien debe sacarnos de este atolladero, es preferible, entretenido e ilustrativo leer QUINTA MARCHA (QM). En la sección Noticias volvemos a las andadas gubernamentales al leer que la DGT anulará próximamente el margen de 13 km/h en autopistas y autovías, multando a partir de 121 km/h. ¿Prevenir o recaudar? También podemos ver el nuevo Clase S de Mercedes-Benz, versión híbrida incluida, que lleva un motor de combustión y otro eléctrico. El Z4, el primer descapotable con techo duro de BMW, abre la portada de QM. El coche bien lo merece, pues, además de ser una preciosidad, ha sido diseñado por mujeres y es seguro que, por lo espléndida que les ha salido la criatura, no son de cuota. Otros protagonistas son los Seat León y Altea, que actualizan su estética, mejoran su interior y optimizan su mecánica, y el Toyota Prius, el híbrido de mayor éxito, ahora más potente y ecológico. QM avanza su nueva entrega, que llegará en septiembre. Como también lo hacemos con sus brothers, los prácticos y dinámicos Toyota Verso y Urban Cruiser. Por otra parte, damos a conocer el Suzuki Alto, un urbanita de grandes pretensiones y bajo coste, pues sólo cuesta algo más de un kilo de las antiguas pesetas. El coche para todos. En la página 16 probamos el Hyundai Santa Fe CRDi automático, un magnífico SUV, amplio, confortable, de buenas prestaciones y parco consumo; para más inri, es un coche con empaque. Hyundai acapara la siguiente página con el nuevo ix55, un todocamino con motor V6 turbodiésel de 240 CV. Y hay más, ¡mucho más!, como los nuevos Range Rover, Discovery 4 y Range Rover Sport y Nissan 370Z Roadster y los informes sobre los accidentes en Semana Santa y el estrés en la conducción. Disfruta también de la F-1, del Mundial de Rallies, de MotoGP, de las Superbikes, etc. ¡Ah!, y que no se os pase el equipamiento motorista de BMW de la página 14, por si tienes previsto coger tu moto y perderte donde no puedas ver ni oír lo que dejas atrás; pero, eso sí, equípate bien para ello y no te olvides QM, que todavía hay más lectura que la citada. José Mª Alegre Editor – Director jmalegre@quintamarcha.com
BMW Z4
Seat León y Altea
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Suzuki Alto
Los modelos españoles mejoran su imagen, equipamiento y mecánicas.
El descapotable germano ofrece una preciosa línea, un práctico techo duro escamoteable y mayores prestaciones con el cambio de doble embrague DKG.
El nuevo urbano de Suzuki, el Alto, con 103 g/km de CO2, es el más limpio de su segmento.
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Toyota Prius El renovado híbrido nipón es más atractivo, grande y potente. Tiene 136 CV, alcanza 180 km/h y gasta sólo 3,9 litros de media.
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Fórmula 1
MotoGP Casey Stoner y Ducati dominaron el GP de Qatar, el accidentado arranque del Mundial, en el que Jorge Lorenzo acabó tercero.
Alonso naufragó en el lluvioso GP de China, en el que Vettel logró la primera victoria del equipo Red Bull.
PRUEBA
COMPETICIÓN
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REPORTAJE
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PRESENTACION
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Hyundai Santa Fe 2.2VGT H-matic.
El Volvo C30, por 196 euros al mes en Tibermotor Sur. Los coches y motos más vendidos. El Jeep Cherokee Sport en Tiberauto, por 28.900 euros. Sillas infantiles por 0 euros en Almoauto.
OTRAS SECCIONES 3
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Fórmula 1. Mundial de Rallies. MotoGP.
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QUINTA QUINTA MARCHA
BMW Z4. Toyota Verso, Urban Cruiser y Prius. Equipamiento BMW Moto. Suzuki Alto.
NOVEDAD 10
Noticias. Precios de vehículos nuevos.
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Land Rover Discovery 4, Range Rover y Range Rover Sport. Mercedes-Benz Clase S.
Editor-Director: José Mª Alegre. Coordinador Equipo de Pruebas: Daniel Roca. Secretaria de redacción: M. Carmen González. Diseño y Maquetación: Carlos López. Fotografía: Joan Casellas y M. A. Fernández. Redacción: Rafael F. Altable, Fernando Moreno y Pep Capdevila. Internet: Liliana di Carlo. Documentación: Julia González. Edita: Ediciones AYE. Redacción, Administración, Publicidad: C/ Guadalaira, 6. Urb. El Bosque. 28670 Villaviciosa de Odón (Madrid). Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11. Departamento Comercial: José Luis Benito y Leopoldo Gutiérrez. Tel. 91 616 78 62. Preimpresión e impresión: Rotoprint. Encuadernación: F. Soriano. Tirada: 25.000 ejemplares (Quinta Marcha - Sexta Marcha). D.L. M-36079-1995. Web: www.quintamarcha.com. e-mail: info@quintamarcha.com.
Tirada controlada por
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Honda Passion 125
C/ Cartagena
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Exposición C/ Cartagena
Boutique
Exposición Leganés
NOTICIAS
Nuevo director general de Nissan Iberia
Garaje JJ, nueva exposición de VO desde 3.000 €
anuel de la Guardia es el nuevo Consejero Director GeneM ral de Nissan Iberia, en sustitución
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n la calle Vallehermoso, nº 22, Garaje JJ (Tel. 91 445 02 57) dispone de una nueva exposición de vehículos de ocasión y seminuevos. Con una superficie cercana a los 500 m2, los visitantes que se acerquen a Garaje JJ VO encontrarán un amplio surtido de automóviles con precios que parten de 3.000 euros, como es el caso de un Citroën Xsara de 1999. Si lo que se busca es un 4x4, expone un Suzuki Grand Vitara matriculado en 2008 por 25.900 euros.
Positivas ventas de Fiat Professional en 2008
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iat Professional, la división de vehículos comerciales de la marca italiana, obtuvo positivos resultados de ventas tanto en Europa como en España en 2008, pese a la caída del mercado en ambas regiones –un 10% y un 40%, respectivamente-. En el Viejo Continente, matriculó un total de 241.000 modelos con una cuota de mercado del 12,3%, cifras con las que se situó como la segunda marca de comerciales en adquisiciones, avanzando dos puestos respecto al año 2007. Por su parte, en nuestro país fue la segunda marca que más aumentó su cuota de 2007 a 2008, un 0,9%, colocándose con un 9,1% en quinta posición, por detrás de Citroën, Renault, Peugeot y Ford. Para este ejercicio, su objetivo es llegar al 9,6%, teniendo en cuenta que el mercado bajará otro 40% este año. Para lograrlo, ha comenzado una ofensiva de precios muy atractiva.
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QUINTA MARCHA
de José Muñoz. De la Guardia, ingeniero de Caminos y MBA por el INSEAD, ha ocupado el mismo puesto de mando en Mazda Automóviles España. De izq. a dcha: el tenista Carlos Moyá, Daniele Schillaci, vicepresidente de Toyota España, Ion Tiriac y Manolo Santana, consultor y director del torneo, respectivamente.
Reparar un híbrido es más caro
Lexus, patrocinador y coche oficial del Madrid Open
l estudio Hybrid Repair Costs señala que las reparaciones de E un vehículo híbrido son un 4%
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más caras que las de un automóvil de gasolina. Los trabajos de mecánica y electrónica son los que más diferencia de precio registran.
n virtud del acuerdo firmado entre Lexus y el Madrid Open, la firma nipona será patrocinador y vehículo oficial del torneo de tenis –del 9 al 17 de mayo- durante los próximos tres años. Por este motivo, se utilizarán 125 vehículos de la marca asiática para el transporte de los jugadores y, además, el ganador y la ganadora recibirán un RX 450h y un IS 250C, respectivamente, según explicó Daniele Schillaci, vicepresidente de Toyota España, quien consideró el evento como una oportunidad única para Lexus de aumentar su notoriedad y presencia.
Nombramiento en Ford España a división de Vehículos Comerciales de Ford España estrena Ldirector, Joaquín Sáenz-Messía, quien lleva empleado desde el año 1996 en la división española de la firma norteamericana. Sustituye en el cargo a Joao Ferro.
Acción solidaria del proyecto Skoda Lollipop
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oincidiendo con la celebración del Día Internacional del Libro -23 de abril-, el proyecto Skoda Lollipop y la Fundación Antena 3 entregaron un ejemplar del libro Charlie, nariz de hojalata a cada niño ingresado en los hospitales con los que la fundación tiene convenio de colaboración. Además de esta acción solidaria, el proyecto de la firma checa apoya a la Federación Española de Niños con Cáncer.
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4 Techo duro
6 cilindros
2.5 y 3.0
Hasta 306 CV
PRESENTACIÓN
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QUINTA MARCHA
DKG 7 vel.
Desde 39.900 €
Susp. regulable
GAMA BMW Z4
NUEVOS X5 Y X6 M
Con techo duro y siete marchas
sDrive 23i (204 CV)
39.900 €
8,5 l/100 km
BMW Z4
sDrive 30i (258 CV)
47.900 €
8,5 l/100 km
sDrive 35i (306 CV)
Los nuevos BMW X5 y X6 M contarán con un inédito propulsor 4.4 V6 de doble turbo y escape compartido Twin Turbo. Esta mecánica desarrolla 555 CV y 680 Nm. Con ellos, aceleran de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos y alcanzan 275 km/h de velocidad máxima. Se combina con un nuevo cambio automático y secuencial M Sport-Automátic de seis marchas, levas en el volante y sistema de salida lanzada.
El renovado BMW Z4 gana en versatilidad con el techo duro y en prestaciones gracias a la suspensión regulable y al cambio de doble embrague DKG de siete marchas.
9,4 l/100 km
51.800 €
EL Z4, EN INAUTO
El BMW Z4 se comercializará oficialmente el 9 de mayo, si bien ya se pueden realizar pedidos en Inauto, concesionario oficial de la marca alemana en Madrid. Tiene servicios de venta y posventa de vehículos en el kilómetro 7,3 de la carretera de Valencia A3 (Tel. 913 32 25 40), en el paseo de Infanta Isabel, 27 (Tel. 915 02 05 26), y en la calle Antonio López, 149 (Tel. 915 00 30 71/29 66).
Es el primer cabrio de la marca alemana con techo duro y diseñado por mujeres
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l nuevo Z4 es el primer descapotable con techo duro de BMW y también el primero de sus deportivos creado íntegramente por mujeres. De Juliane Blasi (del departamento de Diseño de Munich) son los agresivos 1 trazos de la carrocería y de Nadya Amanout (del de California) el interior, que luce en el salpicadero mandos giratorios al estilo del legendario Z8.
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1. El salpicadero luce mandos giratorios al estilo del Z8. 2. Las curvas son una gozada con el deportivo alemán.
Con techo de aluminio El cabrio germano es más grande (4.239 mm de largo, 1.790 de ancho y 1.290 mm de alto) que su predecesor, un aumento de talla que le da mayor habitabilidad y capacidad de maletero. Ésta, con el techo duro dentro, es de 180 litros, que son 310 si está desplegado. La capota, realizada en aluminio, tiene dos piezas y se abre y cierra en sólo 20 segundos. Su llegada ha supuesto la desaparición de la gama Z4 de las versiones Roadster y Coupé. 204, 258 y 306 CV El BMW Z4 lleva motores de seis cilindros atmosféricos para los sDrive23i (2.5 l, 204 CV, de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y 242 km/h) y sDrive30i (3.0 l, 258 CV, 5,8 segundos y 250 km/h), y biturbo para el sDrive35i (3.0 l, 306 CV, 5,2 segundos y 250 km/h). El cambio es manual de seis marchas, ofreciéndose para los sDrive23i y sDrive30i una transmisión automática y secuencial Steptronic de igual número de relaciones. Para el más potente se reserva el cambio de doble embrague DKG de siete velocidades. Los Z4 sDrive23i, sDrive30i y sDrive35i, que traen suspensión regulable y faros bixenón, cuestan 39.900, 47.900 y 51.800 euros, respectivamente. Rafael F. Altable
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3. El techo duro retráctil tiene dos piezas y se guarda en el maletero en tan sólo 20 segundos. 3. El espacio disponible con el techo desplegado es de 310 litros, que se quedan en 180 litros si se esconde. 5. El enérgico y elástico motor 3.0 biturbo del sDrive 35i rinde 306 CV, que pueden administrarse con el rápido cambio de doble embrague y siete marchas DKG.
L A C O M P ET E N C I A ALFA SPIDER
M-B SLK
PORSCHE BOXSTER
AUDI TT ROADSTER
De 1,8 a 5,5 l
Hasta 360 CV
4.099/1.794/1.287
De 1,8 a 3,2 l
Hasta 272 CV
4.198/1.842/1.345
2,9 y 3,4 l
Hasta 310 CV
4.342/1.801/1.294
De 2,2 a 3,2 l
Hasta 260 CV
4.393/1.830/1.318
Hasta 250 km/h
Desde 7,7 l
Desde 41.200 €
Hasta 250 km/h
Desde 6,8 l
Desde 30.650 €
Hasta 274 km/h
9.1 l/100 km
Desde 51.667 €
Hasta 244 km/h
Desde 5.5 l
Desde 38.700 €
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PRESENTACIÓN
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A la venta en abril y junio, respectivamente
Toyota Verso y Urban Cruiser, prácticos y dinámicos A la venta
4.440 mm
Gasolina y diésel
5 y 7 plazas
Hasta 150 CV
Man. y automático
Coeficiente aerod.: 0,295
Desde 20.900 €
VSC+ de serie
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1 y 2. La imagen exterior del Verso se ha renovado con formas más musculosas. 3. La instrumentación es completa y muy visible. 4. El original Urban Cruiser acapara miradas por donde pasa.
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oyota amplía su gama con los nuevos Verso y Urban Cruiser, dos modelos prácticos que también destacan por su excelente dinamismo. El primero, con 4.440 mm de longitud y siete plazas, reemplaza al Corolla Verso ofreciendo una imagen renovada, más espacio interior y nuevos motores –de gasolina Valvematic de 132 y 147 CV y turbodiésel D-4D de 126 y 150 CV-. Cuenta con el sistema Toyota Easy Flat-7, que permite 32 combinaciones para la disposición de los
asientos. Ya se encuentra a la venta desde 20.900 euros con tres acabados: Live, Active y Advance. Por su parte, el segundo, disponible a partir del 1 de junio por 16.200 euros, forma parte del segmento B -4 metros de longitud- y ofrece una imagen diferenciada, un habitáculo amplio, un maletero capaz -314 litros- y la tracción 4x4 del RAV4 –opcional con el motor de gasóleo-. Lleva motores 1.33 VVT-i Dual (101) CV y con el diésel 1.4 D-4D de 90 CV. F.M.
1 de junio
Desde 16.200 €
Hasta 101 CV
3.930 mm
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La tercera generación llegará en septiembre
Toyota Prius, más actual, potente y ecológico En septiembre
Híbrido
Gasol. y eléct.
99 y 82 CV
136 CV en total
89 g/km
3,9 l/100 km
4.460 mm
Malet: 445 litros
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l nuevo Prius ha crecido 15 mm en longitud (4.460 mm), ganando en aerodinámica (0,25 Cx de ahora por los 0,26 de antes). Ello se ha conseguido retrasando el punto más elevado del techo, afilando los paragolpes con un nuevo diseño y carenando la parte inferior del coche. La nueva línea y los ocho colores, entre ellos el blanco perlado, ofrecen un conjunto más armonioso, moderno y actual, acercándolo a las berlinas europeas más demandadas. El interior ha variado considerablemente. Destaca el nuevo volante, la palanca de cambio, las
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nuevas texturas y la tapicería. Un inédito diseño de los asientos delanteros, a los que se les ha adelgazado el respaldo, proporciona 3,5 cm más de espacio para las piernas de los pasajeros de atrás y el maletero, con doble fondo, aumenta en 30 litros su carga, pasando a disponer de 445 litros. Derroche tecnológico El derroche tecnológico del Prius no sólo está en su mecánica, sino también en el habitáculo. Así, el techo solar cuenta con células fotovoltaicas para la climatización que, además de reducir el gasto, permi-
ten mantener el interior a la temperatura adecuada aunque no haya nadie en el coche. Los motores del nuevo modelo ganan en potencia un 22% (de 112 a 136 CV) y, sin embargo, han reducido el consumo en un 14% (de 4,3 a los 3,9 l), con unas emisiones de CO2 de sólo 89 g/km. Esto se ha conseguido optimizando la gestión de los dos propulsores y con la mejora aerodinámica. La tercera generación del híbrido más popular llegará el próximo mes de septiembre, desconociendo, por ahora, cuál será su precio. JMA
3 1. Sin variar la imagen de forma radical, el nuevo Toyota Prius supone un avance estética y aerodinámicamente. El híbrido nipón puede llevar llantas de 15 y 17 pulgadas. 3. Ahora, la información del sistema híbrido no se ve en la pantalla del navegador, sino en la de la instrumentación, que va en la parte central y superior del salpicadero.
La mejor selección de vehículos seminuevos en
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Toyota Prius 1.5 VVT-i Sol HSD. Año 6/08. 19.200 km. Gtía. 26 meses. Precio: 19.900 €.
Con la garantía de
0€ 0 5 . 9
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Toyota Yaris D-4D 5p Blue. Año 8/08. 16.000 km. Garantía 23 meses. Precio: 10.500 €.
ToyotaYaris D-4D 5p. Año 5/07. 15.700 km. Gtía. 14 meses. Precio: 9.500 €.
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Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol 126 CV 4p. Año 5/07. GPS. Garantía 27 meses. Precio: 18.000 €.
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Seat Leon 1.6 Reference. Año 2/07. 38.500 km. Garantía 12 meses. Precio: 10.900 €.
Avda. de la Cantueña,1. Pol. Ind.“La Cantueña”. Fuenlabrada (Madrid).Tel. 91 642 48 00.
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C/ Móstoles, 81. El Naranjo. Fuenlabrada (Madrid). Tel. 91 690 58 21.
NOTICIAS
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Nueva gama de lubricantes Shell
Las asociaciones del automóvil piden el Plan Prever a Elena Salgado
hell ha lanzado su nueva gama de lubricantes Helix con cinco Svariantes: Ultra, HX7, HX5 y HX3. La
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nfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam solicitan a la nueva ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado (en la imagen), que reimplante el Plan Prever -que incluye ayudas directas a los compradores de automóviles en sustitución de su vehículo antiguo- para estimular la demanda. Estas asociaciones consideran que un estudio riguroso convencerá a la sustituta de Pedro Solbes para seguir el ejemplo de otros países europeos, donde este plan está dando muy buenos resultados.
Ya a la venta el Mazda 3 desde 17.300 euros
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on un precio base de 17.300 euros, ya puede adquirirse el nuevo Mazda 3. El compacto nipón crece en longitud -4.460 mm- y estrena cuatro acabados y el motor turbodiésel 2.2 CRTD con dos niveles de potencia, 150 y 185 CV.
El nuevo Volkswagen Golf GTI, desde 28.900 euros
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a versión deportiva GTI del Volkswagen Golf VI puede adquirirse desde 28.900 euros con el motor de gasolina turbo 2.0 TFSI de 211 CV. El compacto alemán estrena el sistema electrónico XDS, que actúa como un diferencial de deslizamiento limitado, la suspensión de dureza va-
riable (DCC), con tres programas de funcionamiento: normal, deportivo y confort, y el programa de velocidad activo (ACC), que mantiene una distancia constante con el vehículo precedente, incluso frenando. La carrocería de cinco puertas tiene un sobreprecio de 620 euros.
primera, válida también para coches de competición, aumenta el rendimiento del motor e impide que la suciedad se acumule en él, alargando su vida útil.
Los autónomos se deshacen de sus coches
La planta de Seat en Martorell fabricará el Audi Q3
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udi ha confirmado que la planta de Seat en Martorell (Barcelona) fabricará el todocamino Q3 (en la imagen, el prototipo) a partir de 2011, lo que supondrá el mantenimiento de 1.500 puestos de trabajo. La inversión llegará a 300 millones de euros y la producción, hasta 80.000 unidades al año. Al respecto, Rupert Stadler, presidente del Consejo de Dirección de Audi AG, comentó que “apostamos por la productividad de la planta española, por la alta calidad en la producción y por la excelente capacitación de los trabajadores”.
l Race celebrará elecciones para renovar la presidencia y toda E su junta directiva antes del verano. El actual máximo mandatario, Javier Gullón, ha permanecido dos años en el cargo.
iat ha dotado al 500 con el sistema de parada y arranque automáticos del motor Start&Stop. Esta tecnología ecológica, que tiene un precio aproximado de 300 euros, está disponible en el urbano italiano con el motor de gasolina 1.2 de 69 CV y con los cambios manual y robotizado Dualogic. El ahorro de combustible puede llegar al 12% en tráfico urbano.
Fiat Bravo MTJ 90 CV la venta desde 13.990 euros –promoción incluida-, el Fiat A Bravo con el motor turbodiésel 1.6
a reforma de la Ley de Seguridad Vial que se está tramitando en el Congreso de los Diputados implicará que en unas semanas todo aquel conductor que sea detectado por un radar circulando a 121 km/h por autopista o autovía tendrá una sanción de 100 euros, sin merma de puntos en su carné de conducir. Por tanto, desaparece el margen de 13 km/h –hasta 133 km/h- hasta ahora disponible. Además, conducir a 80 km/h en tramos urbanos supondrá 300 euros de multa y dos puntos menos.
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El Race cambiará de presidente en verano
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l estreno mundial del nuevo Porsche Panamera se produjo en el Salón del Automóvil de Shanghai (China). Su llegada al mercado está prevista para septiembre por un precio base de 105.525 euros. Dispondrá de un motor 4.8 V8 de inyección directa de gasolina con dos niveles de potencia: 400 CV –atmosféricoy 500 CV –turboalimentado-. Asimismo, podrá elegirse con propulsión trasera permanente y con cuatro ruedas motrices. Este gran turismo, que mide 4.970 mm de longitud, 1.930 de anchura y 1.420 mm de altura, tiene cuatro asientos individuales y un práctico portón trasero para acceder al maletero de 432 litros.
ches, de ahí que el mercado de furgonetas de segunda mano se haya duplicado. Actualmente, éstas tienen un precio medio de 9.800 euros.
El Fiat 500, con Start & Stop
Las multas en autopistas, a partir de 121 km/h
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causa de la crisis económica, los autónomos en desempleo A están poniendo a la venta sus co-
MTJ de 90 CV -la versión de gasóleo de acceso a la gama- registra un consumo medio de 4,4 l/100 km y emite 115 g/km de dióxido de carbono, lo que le exime del pago del impuesto de Matriculación. Los mantenimientos se realizan cada 35.000 kilómetros.
La Nissan Titan Desert, con Olano y Mauri l próximo 27 de abril arrancará la Nissan Titan Desert, una E competición en bicicleta de mon-
El Porsche Panamera debuta en Shanghai ‘Atlas de Carreteras Andalucía 2009’, de Michelin
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a se puede adquirir por diez euros el Atlas de Carreteras Andalucía 2009, de Michelin. Además de la cartografía de la región, incluye 19 planos de ciudades, más de 200 direcciones de hoteles y restaurantes, información práctica -con cuadro de distancias entre localidades y los tiempos de recorrido- y rutas alternativas: Huelva serrana, pueblos blancos, Cazorla, etc.
taña por el desierto de Marruecos en la que participarán los conocidos ciclistas retirados Melchor Mauri y Abraham Olano.
Gilera cumple cien años firma italiana Gilera conmesu centenario de vida con Lunaamora edición especial, con nueva imagen, de sus escúteres Nexus 125, 300 y 500cc, Fuoco 500 y GP800, sin sobreprecio –desde 3.900 hasta 9.264 euros-. Estas monturas también estrenan el logo rediseñado de la marca, que emula al clásico de los dos anillos de los años 50.
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NOVEDADES
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QUINTA MARCHA
Los lores más campestres se actualizan
Land Rover Discovery 4,Range Rover y Range Rover Sport
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ada menos que tres de los cinco modelos de Land Rover a la venta, Discovery, Range Rover y Range Rover Sport, cambian imagen, motores y equipamientos. El primero, sin ser un coche nuevo, recibe una profunda actualización, de tal forma que la firma británica lo denomina Discovery 4. En el apartado mecánico, estrena mecánica turbodiésel 3.0 TDV6 de 245 CV y suspensión para tener un centro de gravedad más bajo y ganar agilidad en carretera. La dirección es ahora más directa y también se montan frenos de mayor potencia de deceleración.
Los tres modelos llegarán en otoño con nuevos motores y equipamientos El frontal del Range Rover (arriba) presenta los principales cambios estéticos. El cuadro de instrumentos (derecha) combina información analógica con digital. Los materiales empleados en el salpicadero son aún de mayor calidad. El Range Rover Sport lleva faros bixenón con diodos luminosos y sustituye el motor diésel 2.7 TDV6 (190 CV) por un 3.0 TDV6 de 245 CV.
Tan lujosos como camperos, los Land Rover Discovery, Range Rover y Range Rover Sport se actualizan manteniendo esa dualidad y aglutinando las últimas tecnologías en comportamiento y equipamiento. A la venta en otoño.
La imagen actualizada se nota al primer vistazo: todo el frontal cambia, al igual que los pilotos traseros, el salpicadero, el volante y los asientos. También el numeroso equipamiento de lujo resalta en el conjunto: las tecnologías van desde un sistema con cinco cámaras para visualizar el perímetro del coche hasta un asistente que cambia automáticamente las luces de largas a cortas y viceversa. La comercialización se iniciará en octubre.
GRANDES DESCUENTOS EN ADVENTURE CENTER
Adventure Center, concesionario oficial Land Rover en Móstoles –calle Regordoño, 4 y 6, del polígono industrial homónimo. Tel. 91 646 88 75ofrece grandes descuentos en toda la gama de la marca británica. Así, el todocamino Freelander 2 se ofrece con una rebaja de hasta el 20% y el Discovery 3 y el Range Rover Sport, por un 15% menos. Por último, adquiriendo un Range Rover el ahorro llega hasta el 25%.
Los nuevos pilotos del Discovery 4 (arriba) incluyen diodos. El todoterreno inglés puede equipar llantas de hasta 20 pulgadas. El volante multifunción (derecha) estrena diseño. El Terrain Response y el HDC mejoran su funcionamiento. El cambio automático de seis velocidades es de serie con todos los motores, excepto con el 2.7 TDV6 de 190 CV.
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El Range Rover y el Sport, en septiembre La joya de la corona de la firma inglesa también estrena mecánicas, en este caso de gasolina, un 5.0 V8 con dos niveles de potencia: 375 CV –atmosférico- y 510 CV –turboalimentado-. Los cambios estéticos se centran en el frontal y en el salpicadero. El equipamiento incluye ahora una instrumentación totalmente digital, con pantalla táctil central e imágenes diferentes para conductor y pasajero, detector de vehículos en el ángulo muerto, reconocimiento de órdenes por voz, etc. Por su parte, el Range Rover Sport refresca su imagen, recibe dos propulsores, el gasolina 5.0 V8 del Range, en sus dos variantes, y el turbodiésel 3.0 TDV6 del Discovery, así como un programa electrónico de estabilidad con nuevas funciones: antivuelco, conducción con remolque y control de subviraje mejorado. Asimismo, en la instrumentación se estrena una pantalla TFT de cinco pulgadas. Ambos coches estarán disponibles en septiembre. En los tres modelos el sistema Terrain Response mantiene los cinco programas y, a su vez, se mejoran, para que el comportamiento off road sea aún más brillante. Igualmente, el control de descenso (HDC) optimiza su funcionamiento, ya que sigue frenando el coche nada más levantar el pedal. F.M.
12 En junio
Dos carrocerías
4 y 5 plazas
NOVEDADES
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QUINTA MARCHA
Hasta 517 CV Desde 78.300 €
Gasolina, diésel e híbrido
GAMA M-B CL ASE S 350 CDI BlueEFFICIENCY
Con nueva versión híbrida
Desde
Desde 199 g/km.
MERCEDES-BENZ CLASE S
235 CV
78.300 €
450 CDI
Desde
Desde 240 g/km.
La actualización del Mercedes-Benz Clase S, a la venta en junio desde 78.300 euros, incluirá un equipamiento de seguridad de última generación y una versión híbrida, que registra un consumo medio de 7,9 l/100 km.
320 CV
105.250 €
350 Desde 234 g/km.
272 CV
Desde
84.850 €
400 Hybrid Desde
Desde 186 g/km.
299 CV
91.200 €
450 Desde 249 g/km.
340 CV
93.700 €
500 Desde 258 g/km.
388 CV
Desde
Desde
109.750 €
600 340 g/km.
517 CV
171.150 €
63 AMG Desde
Desde 344 g/km.
525 CV
152.150 €
65 AMG 346 g/km.
L
a nueva versión híbrida del actualizado Mercedes-Benz Clase S se convierte en la gran primicia de esta berlina de representación. Combina un motor de gasolina V6 de 279 CV y otro eléctrico de 20 CV con los que con1 sume 7,9 l/100 km en ciclo mixto y emite 186 g/km de dióxido de carbono. El propulsor eléctrico sirve para arrancar el de combustión, como acompañante de éste en fases de aceleración y para hacer funcionar el aire acondicionado y la dirección. Esta variante ecológica, que llegará en junio por 91.200 euros, utiliza baterías de ión-litio, que se estrenan en un modelo fabricado en serie.
El S 400 Hybrid sólo consume 7,9 l/100 km en ciclo mixto El resto de la gama tiene un precio base de 78.300 euros y estrena un numeroso equipamiento de seguridad: luces automáticas que evitan el deslumbramiento, controles de velocidad activo y de cambio involuntario de carril, reconocimiento de las señales de tráfico, Attention Assist –advierte al conductor de su estado de cansancio-, etc. Como tope de gama, se encuentran las versiones 63 y 65 AMG con motores V8 y V12 de 525 y 612 CV, y por precios base de 152.150 y 247.100 euros, respectivamente. F.M.
15 abril / 15 mayo 2009
612 CV
247.100 € 2
1. La pantalla central permite visualizar distintas imágenes al conductor y al copiloto. 2. El M-B 400 Hybrid plantará cara al Lexus LS600h.
3
4
5
3. El paquete opcional de entretenimiento para las plazas traseras incluye dos pantallas de ocho pulgadas en los reposacabezas delanteros, dos auriculares inalámbricos y un lector de DVD. 4. Los asientos posteriores pueden ser dos e individuales. 5. El corazón mecánico de la versión híbrida está formado por un motor de gasolina y otro eléctrico.
L A C O M P ET E N C I A BMW SERIE 7
AUDI A8
JAGUAR XJ
LEXUS LS
De 2,8 a 6,0 l
Hasta 450 CV
5.060/1.900/1.440
De 3,0 a 4,4 l
Hasta 407 CV
5.070/1.900/1.480
De 4,6 a 5,0 l
Hasta 394 CV
5.150/1.880/1.480
De 2,7 a 4,2 l
Hasta 395 CV
5.090/1.900/1.460
Hasta 250 km/h
Desde 8,3 l
Desde 68.420 €
Hasta 250 km/h
Desde 7,2 l
Desde 78.400 €
Hasta 250 km/h
Desde 9,3 l
Desde 92.515 €
Hasta 250 km/h
Desde 8,1 l
Desde 77.900 €
Equipamiento motorista BMW 2009
Lo mejor no es lo más barato, pero sí lo más rentable
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14
QUINTA MARCHA
TRAJE COMFORTSHELL
Nunca irás mejor equipado
Este traje impermeable y deportivo de viaje lleva protectores NP extraíbles en hombros, codos, espalda, cadera y rodillas. Gracias a la membrana climática c_change, resistente al viento y al agua y transpirable, el cuerpo mantiene una temperatura agradable.
GUANTES AIRFLOW 2 Pensados para el verano -temperaturas superiores a 20º-, están fabricados en cuero Pittards con malla AirTex. Llevan la palma forrada para un agarre directo y son ajustables en anchura mediante una correa de cuero. Los hay en colores negro y plata.
Precio: 621,15 euros (chaqueta) 432 euros (pantalón)
B
MW comercializa una completa y reconocida equipación para los motoristas, desde cascos a chaquetas y pantalones, pasando por monos de cuero, camisetas, sudaderas, gafas de sol y un largo etcétera; ropa y demás complementos para los usuarios de las dos ruedas que se ha significado por su calidad, pero también por su coste a veces reñido con el bolsillo. Sin embargo, si se presta atención a los materiales con los que están realizados los productos BMW, todos de última generación y que introducen continuamente innovaciones técnicas, veremos que, ante tanta tecnología, el precio resulta aquilatado, rentabilizándolo ante la seguridad, confort y durabilidad que ofrecen. Nuevos tejidos BMW fue pionero en la utilización del GoreTex, compuesto resistente al agua y el frío. Ese material, que satisfizo a millones de motoristas por sus magníficas propiedades, ya ha sido superado por los nuevos tejidos presentados por BMW en su equipación 2009, destacando el Schoeller-Keproshield, la membrana c_change, el acabado TFL Cool y el Coldblack. Schoeller-Keproshield Tejido de protección extrema que presenta un laminado de tres capas de kevlar, algodón y poliamida, así como una membrana c_change, con estas propiedades: estanco al agua y al viento; resistente a abrasiones y desgarros; transpirable; conserva la temperatura interior y muy ligero.
Precio: 84,22 euros
CASCO SYSTEM 6 Tan sólo pesa 1,570 kilos e incluye un parasol ajustable y una pantalla doble con recubrimiento antiarañazos. La mentonera se abre mediante una tecla central. Según BMW, es de los mejores del mercado en los apartados de aerodinámica y acústica. Precio: 540,43 euros
TRAJE INTERIOR PCM2
TRAJE STREETGUARD 3
Está formado por dos piezas, chaqueta y pantalón, y es adecuado para temperaturas de entre 5 y 15º. Lleva material Phase Change, suave al contacto, en pecho, antebrazo, riñones, muslos y rodillas.
Respecto a su antecesor, lo supera en un 20% aproximadamente en resistencia frente a la abrasión y a las caídas. Incluye forro térmico 3M-Thinsulate y protectores en espalda, hombros, codo, cadera y rodillas completamente extraíbles.
Precio:
CHAQUETA DE PROTECTORES Destinada a una conducción enduro, cuenta con un protector dorsal premoldeado y con un recubrimiento de vértebras, omóplatos y en la zona de los riñones. Es transpirable y puede fijarse en los pantalones con una cintas de cierre de velcro.
c_change Membrana inteligente que se adapta a la temperatura exterior, regulando la transpirabilidad de la ropa. Acabado TFL Cool Se utiliza en los trajes de piel oscura, evitando que los rayos solares calienten el exterior de la prenda, además de retrasar su proceso de envejecimiento. Coldblack Recubrimiento de la superficie de la ropa que impide su sobrecalientamiento, manteniendo el cuerpo a una temperatura agradable. System 6 BMW presenta el nuevo casco abatible System 6. De tan sólo 1,5 kilos de peso y construido en fibra de vidrio, lleva pantalla doble con recubrimiento antiarañazos y parasol integrado que se acciona mediante un pasador. JMA
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Precio: 768,53 euros (chaqueta) 600 euros (pantalón)
147,39 euros (chaqueta) 100 euros (pantalón)
Precio: 336,89 euros
CHAQUETA CORTAVIENTOS Estanca al viento, resistente al agua y transpirable, esta chaqueta de corte ajustado con la zona de la espalda alargada incluye dos bolsillos con cremallera y un calido fieltro interior. Se puede adquirir con tallas que van desde la XS hasta la XXXL.
Precio: 157,92 euros
BMW Motorrad ha presentado el equipamiento y complementos 2009 para motoristas, destacando los eficaces materiales de las prendas y los nuevos diseños en cascos y otros accesorios, situando de nuevo a la marca en lo más alto en la seguridad y confortabilidad del motero.
16
PRUEBA
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QUINTA MARCHA
Confort extra
ENÉRGICO Y ELÁSTICO
HYUNDAISANTA FE
2.2 VGT Style H-matic
Turbodiésel
2.2 VGT
155 CV
5 marchas
8,7 l/100 km
35.550 €
Gama Santa Fe desde
25.550 euros
El propulsor diésel 2.2 CRDi VGT de inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, rinde 155 CV y 343 Nm. Enérgico y elástico, tiene un consumo contenido (8,7 litros durante la prueba) considerando la transmisión automática, el peso y la aerodinámica del Santa Fe.
PRESENCIA Y CALIDAD El elegante salpicadero presenta molduras símil madera que le otorgan buena presencia y empaque. También los materiales empleados en su factura son de calidad y van perfectamente ajustados. La consola central agrupa los mandos del climatizador bizona y del equipo de audio, de excelente sonido.
DOBLE FONDO El capaz maletero dispone de una cortina enrollable para ocultar el equipaje de la mirada de curiosos y cacos, así como un práctico doble fondo para guardar pequeños objetos, que también pueden dejarse en los múltiples huecos que pueblan el habitáculo.
MUY SUAVE
El Hyundai Santa Fe con la transmisión automática H-matic proporciona un confort extra. El atractivo SUV coreano destaca también por el espacio para siete personas y sus buenas cualidades camperas.
E
l Santa Fe se ha hecho un espacio propio en el selecto club de los todocaminos compactos de aspiraciones premium, marcando un hito para Hyundai por calidad y diseño. De su atractiva línea exterior destaca el imponente y redondeado frontal, con una gran calandra y rasgados faros de intermitentes integrados, que le dan un aspecto musculoso, que se reafirma en el perfil con abultados pasos de rueda y ascendente cintura. La zaga se distingue por los grandes pilotos partidos (que invaden el portón) y el tirador al lado derecho del portamatrícula. Espacio para siete Otro tanto a favor del todocamino coreano es su excelente habitabilidad. Grande (4.675 mm), an2 cho (1.890 mm) y alto (1.795 mm) acomoda a siete personas en su interior. Las dos butacas posteriores son válidas para infantes y adultos de media estatura en cortos trayectos. Con
GARANTÍA - Tres años sin límite de kilómetros.
EQUIPAMIENTO Climatizador bizona y salidas de aire para la tercera fila de asientos; dirección asistida, volante multifunción en cuero; llantas de aleación de 18 pulgadas y neumáticos 235/60; faros antiniebla; retrovisor exteriores eléctricos e interior fotocromático; techo solar eléctrico; tapicería de cuero; dos tomas de corriente de 12v; sensores de luces y lluvia; asistente de aparcamiento; radioCD con MP3, etc. Seguridad: Seis airbags; ABS con EBD; controles de tracción (TCS) y estabilidad (ESP); cinturones de seguridad delanteros con ajuste en altura y pretensores; reposacabezas activos; control de crucero; espejo interior para vigilar a los niños; anclajes Isofix, etc.
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DESTACA
El cambio H-matic tiene cinco relaciones, que pueden seleccionarse también secuencialmente. De suaves inserciones, sería perfecto con menos resbalamiento del convertidor, con mayor número de velocidades y con levas en el volante para su seleccionarlas.
1
-Confort de marcha. -Habitabilidad. -Prestaciones/consumo.
MEJORABLE -Sólo cinco marchas. -Faros de xenón no disponibles. -Peso.
1. La atractiva parte trasera presenta pilotos rasgados que invaden el portón. 2. El puesto de conducción es magnífico por comodidad y ergonomía.
4X4 INTELIGENTE
El cambio realiza sedosas inserciones y los 155 CV permiten altos cruceros LA COMPETENCIA -Chevrolet Captiva VCDi LTX Aut. 150 CV. 34.580 €. -Peugeot 4007 Sport Pack HDi. 156 CV. 36.400 €. -Mitsubishi Outlander DI-D. 156 CV. 36.800 €. -Citroën C-Crosser HDi Exclusive. 156 CV. 35.950 €. -Nissan X-Trail 2.0 dCi LE Aut. 150 CV. 34.300 €.
ellas guardadas bajo el piso ofrece 774 litros de maletero, que son 1.582 litros viajando sólo el conductor y el acompañante. Trotamundos Los 155 CV del motor turbodiésel, adminis-
El sistema 4x4 es inteligente, repartiéndose en tiempo real la fuerza motriz. En condiciones normales, la envía toda a las ruedas delanteras. Si éstas patinan puede mandar hasta el 50% a las traseras, reparto que también se puede seleccionar manualmente.
trados por el sedoso cambio automático de cinco marchas, permiten altos cruceros sin esfuerzo en autovía, donde rueda aplomado con un elevado confort (la suspensión tapiza la ruta eliminando los baches eficazmente y el propulsor es bastante callado). En vías secundarias, tampoco descompone la figura, si bien, las inercias y dimensiones limitan un tanto su agilidad. En campo circula raudo por caminos gracias a su tracción total, pudiéndose bloquear el diferencial central (50% de la fuerza motriz a cada eje) para superar terrenos especialmente deslizantes. R.F.A.
HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDi H-MATIC MECÁNICA Motor Del. long. 4 cil. en línea. Cilindrada 2.188 cc. Potencia máxima 155 CV a 4.000 rpm. 343 Nm desde 1.800 rpm. Par máximo TRANSMISIÓN Tracción Total con gestión electr. Caja de cambios Aut/sec. de 5 velocidades. DIRECCIÓN Y FRENOS Sistema Cremallera asistida. Frenos del./tras. Discos ventilados/discos. SUSPENSIÓN Del./tras. McPherson/independiente. DIMENSIONES Peso 1.893 kg. Largo/ancho/alto 4.675/1.890/1.795 mm. Cap. depósito 75 litros. Vol. maletero 774/1.582 litros. Neumáticos 235/60 R18. PRESTACIONES Y CONSUMOS Velocidad máxima 179 km/h. De 0 a 100 km/h 12,6 seg. Urbano 9,9 l/100 km. Durante la prueba 8,7 l/100 km. Emisiones CO2 218 g/km Imp. Matriculación 14,75%
NOVEDADES
Altas pretensiones
Todocamino
Turbodiésel
240 CV
Automático
17
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QUINTA MARCHA
9,4 l/100 km
4x4
7 plazas
47.000 euros
HYUNDAI ix55 2
1 1. El ix55 se coloca un escalón por encima del Santa Fe. 2. El enorme portón tiene un gran ángulo de apertura. Los asientos de la segunda fila se abaten, mientras que los de la tercera son escamoteables.
C
on 4.840 mm de longitud y siete plazas (2+3+2), el nuevo Hyundai ix55 se convierte en el SUV de representación de la marca coreana. Está a la venta por 47.000 euros con un propulsor turbodiésel 3.0 V6 CRDi de 240 CV (200 km/h y 9,4 l/100 km de media), asociado a un cambio automático de seis velocidades. Tiene tracción total con bloqueo del reparto del par, suspensión independiente en ambos ejes y una altura libre al suelo de 185 mm y carece de reductora. Por todo ello, fuera de la carretera, resulta un coche útil básicamente para pistas en buen estado. El interior resulta muy aprovechable. Con cinco plazas ocupadas, el amplio male-
5
3
Lleva un motor turbodiésel V6 de 240 CV y dispone de siete plazas tero ofrece 598 litros. Los asientos de la tercera fila, válidos para adultos de tamaño medio, son escamoteables y se acceden a ellos desplazando longitudinalmente e inclinando los de la segunda. F.M.
4
3. El techo solar forma parte del equipamiento de serie. 4. Por primera vez, Hyundai utiliza un V6 diésel. 5. Lujoso interior con iluminación en color azul claro.
CAR’S COREA C/ Carlos Sainz, 29. Ciudad del Automóvil. 28914 - Leganés (Madrid). Tel. 91 694 32 00. Fax: 91 694 52 99. A-42. km. 11,200 - 28905 - Getafe (Madrid). Tel. 91 684 20 49. 15 abril / 15 mayo 2009
Mayor placer si cabe
NOVEDADES
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QUINTA MARCHA
Finales verano
Gasolina
3.7 V6
330 CV
Manual y autom. Prop. tras. Techo de lona
Llantas 19”
1
NISSAN 370Z ROADSTER 2
1. Por un precio mucho más asequible que el de sus rivales europeos, el Nissan 370Z Roadster ofrece unas vertiginosas prestaciones. 2. En la zaga, con unos mastodónticos pasos de rueda, cambian los pilotos. 3. El tacómetro es la esfera principal de la instrumentación.
L
a versión descapotable Roadster del nuevo Nissan 370Z, a la venta a finales de verano, produce un mayor placer de conducción respecto a la del anterior 350Z gracias a los diversos cambios establecidos. Los dos fundamentales son el
Se mantiene la capota de lona y aumenta la potencia del motor V6
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aumento de cilindrada y de potencia del motor V6, ahora de 3,7 litros y con 330 CV -17 CV más-, y la nueva transmisión manual de seis marchas, que ejecuta de forma automática el punta-tacón. En opción, se encuentra una automática de siete relaciones y levas detrás del volante. De propulsión trasera, lleva diferencial de deslizamiento limitado para mejorar la tracción en curva y el motor va por detrás del eje delantero para optimizar el reparto de pesos. El techo de lona, más ligero y que roba menos espacio en el maletero que uno duro retráctil, se mantiene en esta nueva edición del biplaza asiático. Su accionamiento es au-
3
El cambio manual ejecuta automáticamente el punta/tacón tomático, mediante un botón situado junto a la palanca del cambio. Para mantener la seguridad de los pasajeros en caso de vuelco, la bella carrocería lleva dos arcos protectores y refuerzos en el montante del parabrisas.
El equipamiento puede incluir asientos de cuero calefactados, navegador con 10 GB de capacidad, equipo de audio con cargador de 6 CD’s, manos libres por Bluetooth, llantas de hasta 19 pulgadas, etc. F.M.
REPORTAJE
.com
QUINTA MARCHA
19 1
En Tibermotor Sur
El Volvo C30, por 196 euros al mes 2
1. El compacto sueco destaca por su deportiva y elegante línea. El acogedor interior presenta un atractivo y ergonómico diseño. 2. La zaga luce amplios pilotos y dos salidas de escape cromadas. 3. En Tibermotor Sur, además del C30, se puede encontrar toda la gama de vehículos Volvo.
E
l concesionario oficial Volvo en Getafe Tibermotor Sur ofrece el C30 con unos fantásticos precios. En sus instalaciones situadas en el kilómetro 14,400 de la autovía MadridToledo (A-42) dispone del Volvo C30 con motor 1.6, de 101 CV, y el acabado Kinetic (dirección asistida, 6 airbags, ABS y asistente de frenada EBA, control de estabilidad DTSC, climatizador, llantas de aleación, volante multifunción, radioCD con Mp3 y conexión Bluetooth para el teléfono, etc.) nuevo por 18.500 euros. Dando una entrada de 6.000 euros, los plazos mensuales son de sólo 196,87 euros.
Muy equipados El concesionario getafense también vende unidades km 0 de los C30. Por 19.100 euros puede adquirirse un 1.6D (109 CV) Momentum (que suma al equipamiento del Kinetic control de velocidad, faros antiniebla, sensor de lluvia, tapicería de cuero y tela, etc.). También comercializa un 2.0D (136 CV) Summun, con los elementos citados más tapicería de piel y asientos eléctricos, faros bixenón, techo solar, aparcamiento asistido trasero, alarma y sistema de sonido de alto rendimiento. Su precio: 27.990 euros.
3
Con motor 1.6 de 101 CV y acabado Kinetic, cuesta 18.500 euros Y por 28.800 euros ofrece un C30 D5 (180 CV) Momentum automático. Tiberauto da a sus clientes un trato personalizado, abre también los sábados e informa en el teléfono 902 934 634 y en www.tibermotorsur.es. R.F.A.
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20
REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
En marzo
Los coches y motos más vendidos En marzo, las adquisiciones de vehículos descendieron un 38,7%, mientras que las de ciclomotores y motos, un 41,58%. En QUINTA MARCHA desglosamos los líderes de matriculaciones por segmentos. El Seat Ibiza fue el modelo más demandado este último mes, mientras que el Renault Mégane encabeza el acumulado del año. SEGMENTO
MARCA
MODELO
EN MARZO
ACUMULADO 2009
SEGMENTO
Pequeños
MARCA
MODELO
EN MARZO
ACUMULADO 2009
Monovolúmenes grandes 1. Mini
Mini
725
1.596
1. Kia
2. Nissan
Micra
450
1.188
2. Peugeot
3. Hyundai
i10
404
549
3. Chrysler
Carnival
174
374
807
89
236
Grand Voyager
66
153
4. Citroën
C2
272
890
4. SsangYong
Rodius
37
117
5. Toyota
Aygo
267
722
5. Dodge
Journey
35
174
Utilitarios
Deportivos 1. Seat
Ibiza
4.602
9.192
1. Audi
A5
170
638
2. Peugeot
207
2.744
6.996
2. M-B
CLK
127
179
3. Volkswagen
Polo
2.221
4.637
3. BMW
Z4
67
94
4. Ford
Fiesta
1.893
4.115
4. Audi
TT
65
192
5. Renault
Clio
1.706
3.989
5. M-B
SLK
31
71
1. Renault
Mégane
3.498
10.659
1. Nissan
Qashqai
Compactos
Todocaminos 1.763
4.183
2. Citroën
C4
2.948
8.988
2. Ford
Kuga
516
1.246
3. Seat
León
2.333
5.320
3. Honda
CR-V
430
1.122
4. Peugeot
308
2.251
6.662
4. BMW
X3
339
876
5. Volkswagen
Golf
2.132
5.362
5. Volkswagen
Tiguan
303
973
Berlinas medias
Todoterrenos 1. Audi
A4
2. Skoda
Octavia
1.038
2.755
1. Suzuki
Grand Vitara
255
726
757
1.782
2. Kia
Sorento
250
496
3. Ford
Mondeo
757
2.285
3. Toyota
Land Cruiser
144
462
4. BMW
Serie 3
707
1.789
4. Nissan
Pathfinder
139
303
5. Volkswagen
Passat
703
2.427
5. Mitsubishi
Montero
138
322
1. M-B
Clase E
374
620
1. Volvo
XC90
222
346
2. Audi
A6
264
711
2. BMW
X5
161
404
3. BMW
Serie 5
188
545
3. Audi
Q7
105
286
4. Skoda
Superb
168
441
4. Volkswagen
Touareg
101
225
5. Volvo
S80
70
109
5. M-B
ML
96
342
1. BMW
Serie 7
64
118
2. M-B
Clase S
47
90
Grandes berlinas
4x4 de lujo
Berlinas de representación
3. M-B
CLS
19
72
4. Audi
A8
11
44
5. Lexus
LS
2
8
1. Citroën
C4 Picasso
1.289
2. Renault
Scenic
1.110
2.963
3. Citroën
Xsara Picasso
741
2.457
4. Opel
Zafira
528
1.452
5. Toyota
Corolla Verso
389
1.545
Monovolúmenes medios 3.371
MOTOS CICLOMOTORES 1. Yamaha Jog RR 2. Yamaha Aerox 50 3. Kymco Vitality 50 4. Piaggio Liberty 50 5. Peugeot V Clic 50
15 abril / 15 mayo 2009
EN MARZO
ACUMULADO 2009
161 112 109 107 97
635 403 330 119 289
MOTOCICLETAS
EN MARZO
1. Honda SH 125 Scoopy 2. Suzuki UH 125 Burgman 3. Kymco Grand Dink 125 4. Yamaha X-MAX 125 5. Yamaha X-MAX 250
458 336 209 204 168
ACUMULADO 2009
1.151 683 492 436 375
QUADS 1. Kymco MXU 50 2. Suzuki Quadrun 400 3. Xinling XL 250 4. Goes 520 5. Kymco MXU 250
EN MARZO
ACUMULADO 2009
29 18 13 13 11
72 52 25 25 19
REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
21 1
Concesionario oficial Jeep, Chrysler y Dodge
El Cherokee Sport en Tiberauto, por 28.900 € 2
1. El Cherokee se siente como pez en agua en el campo, donde hace gala de una excelente capacidad de vadeo. 2. Lo último de Jeep incorpora el sistema de tracción integral Select Trac II y un asistente de arranque en cuesta. 3. El puesto de conducción es muy amplio y cómodo.
E
n Tiberauto se puede probar el Cherokee CRD Sport, lo último de Jeep. El concesionario oficial de la marca norteamericana (también de Chrysler y Dodge) está en Getafe (kilómetro 14,400 de la autovía de Madrid a Toledo, A-42) y en Madrid (calles Toledo, 137, y Valencia, 23). Informa en el teléfono 902 934 433 y en Internet (www.tiberauto.es). El Cherokee Sport viene muy equipado (llantas de aleación, ABS, controles de tracción TCS y de estabilidad ESP, asistente de arranque en pendiente, climatizador, etc.) y tiene un precio rompedor: 28.900 euros.
Diésel,177 CV y 4x4 Lleva un motor turbodiésel 2.8 CRD (177 CV y 410 Nm) y cambio manual de seis marchas y reductora. El ángulo de ataque de la carrocería es de 29º (39,1º desmontando el labio inferior del paragolpes), el ventral de 20,4º y de 32,2º el de salida. La tracción Select Trac II permite circular en 4x2 y 4x4 (se conecta automáticamente si deslizan las ruedas) y también bloquear el diferencial central en terrenos especialmente resbaladizos. R.F.A.
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NUEVOS Y SEMINUEVOS
Además del Cherokee CRD Sport, Tiberauto cuenta con toda la gama Jeep. Se pueden encontrar vehículos nuevos y seminuevos con interesantes descuentos y un amplio equipamiento. El concesionario, que también lo es de Chrysler y Dodge, se distingue por su trato personalizado.
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REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
Concesionario oficial Ford en Alcorcón y Móstoles
TRIUNFO DEL FIESTA ECO netic
Sillas infantiles por 0 euros en Almoauto 1
Almoauto participa en la campaña para el uso de sistemas de retención infantil que realiza Ford con la Fundación Mapfre. Ofrece a sus clientes sillas infantiles por sólo 60 euros, cantidad que se queda en 0 euros con bonificaciones de 30 euros en dos revisiones mecánicas.
Ford ganó con el Fiesta ECOnetic el III Rallye Monte Carlo para vehículos de energías alternativas en la categoría de coches movidos con combustibles fósiles y emisiones inferiores de 120 g/km de CO2. El Fiesta ECOnetic vencedor, del equipo Ford Francia y pilotado por Pascal Aimé y Stéphanie Aimé, recorrió los 1.000 kilómetros de la prueba, disputada por los tramos montañosos del Rallye Monte Carlo de velocidad, con un consumo medio de poco más de 4 litros. El Ford Fiesta ECOnetic lleva un motor turbodiésel 1.6 TDCi con filtro de partículas contaminantes, que rinde 90 CV y 204 Nm, consume 3,7 litros de media y emite sólo 98 g/km de CO2.
200 CV PARA EL KUGA
A
lmoauto participa en la nueva campaña de concienciación para que los padres usen sistemas de retención infantil de Ford y la Fundación Mapfre con el lema Siéntelo Seguro. El concesionario oficial de la firma del óvalo ofrece sillas infantiles homologadas de los
Están homologadas para llevar niños de entre 9 y 36 kilos de peso grupos 1,2 y 3 (para niños de entre 9 y 36 kilos de peso) por sólo 60 euros, que se devuelven con bonificaciones de 30 euros en dos revisiones mecánicas del vehículo. Pueden solicitarse en las instalaciones de Almoauto en Alcorcón (kilómetro
0,700 de la carretera de San Martín de Valdeiglesias, junto al centro comercial Tres Aguas. teléfono 91 642 93 50) y Móstoles (avenida Cámara de la Industria, 15, del polígono industrial nº 1, detrás del hospital. Tel. 91 685 38 80). La iniciativa de Ford y la Fundación Mapfre continúa la realizada el pasado año, en la que se montaron más de 21.000 sillas. El 11% de los padres no las usan Los accidentes de tráfico son la primera causa de mortalidad de menores de 14 años, provocando el 48% de los fallecimientos. Con sillas infantiles se evitarían el 75% de los óbitos y el 90% de los heridos. Según el estudio Niños y Seguridad de Ford y la Fundación Mapfre, el 11% de los padres aún no las usan para transportar a sus pequeños, en su mayoría por el corto trayecto que realizar y por pereza. R.F.A.
La gama del Ford Kuga incorpora una versión deportiva con el motor turbo 2.5 de los Mondeo, SMax y Focus ST y RS. En este todocamino rinde 200 CV y 320 Nm, combinándose con un cambio automático y secuencial Durashift 5-tronic de cinco marchas, que aprende y se adapta a nuestro modo de conducir. Con ellos y un sistema de tracción integral permanente con embrague de reparto de par multidisco Haldex, acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanza 202 km/h de velocidad punta. Consume 10,3 litros de media y emite 244 g/km de CO2. El Kuga 2.5 Turbo cuesta 32.600 euros. Ford ofrece para su todocamino dos nuevos paquetes de personalización, los Individual Black Diamond e Individual Ice White, por 2.800 euros cada uno. Incluyen alerones y faldones específicos, además de llantas de aleación de 19 pulgadas de diámetro.
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Los accidentes de tráfico son la primera 1. Los niños deben viajar siempre con sistemas de retención adecuados. 2. El uso de sillas infantiles homologadas evitaría el 48% de las muertes entre los menores de 14 años.
causa de mortalidad de los menores
Almoauto En Alcorcón y Móstoles
Seguimos aplicando grandes descuentos a nuestra gama ¡Ven y compruébalo! - Ctra. San Martín de Valdeiglesias, Km. 0,700. Tel. 91 642 93 50 / 30. 28925 Alcorcón (Madrid). Junto al Tres Aguas. - Avda. Cámara de la Industria, 15. Polígono Industrial nº 1. 28938 Móstoles (Madrid). Detrás del Hospital. Tel. 91 685 38 80.
SÁBADOS ABIERTO DE 10 A 13.30 Y DE 17 A 20 HORAS 15 abril / 15 mayo 2009
Tels. 91 642 93 40 (Alcorcón) - 91 685 38 80 (Móstoles)
COMPETICIÓN
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QUINTA MARCHA
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Fórmula 1
Vettel hace historia
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ebastian Vettel logró en el lluvioso GP de China su segunda victoria en el Mundial de F-1 y primera de Red Bull -que hizo doblete con Mark Webber- demostrando que se puede ganar a los Brawn, incluso sin el famoso difusor legalizado ofi-
Renault la pifió en la primera entrada en ‘boxes’ de Alonso
cialmente por la Fia, al menos en asfalto mojado. La escudería británica, con el tercer puesto de Jenson Button y el cuarto de Rubens Barrichello, sigue líder en Pilotos y Constructores. Alonso y Renault naufragan Renault y Fernando Alonso sorprendieron siendo segundos en entrenamientos con el renovado R29 -estrenó fondo plano y difusor- pero naufragaron en carrera. La escudería gala la pifió en la primera parada en boxes, relegando al vigésimo puesto al bicampeón. Éste hizo lo propio trompeando cuando había remontado hasta los
1. Vettel dio una lección de pilotaje sobre mojado, logrando para Red Bull su primera victoria en el Mundial. 2. La salida fue tras el coche de seguridad. 3. Alonso frustró su remontada con un trompo.
DOBLE TRIUNFO DE MARTÍNEZ Marcos Martínez se impuso en las dos carreras de la primera cita de las World Series by Renault, celebrada en el circuito de Montmeló. El piloto madrileño, que disputa el certamen con el equipo Pons Racing, dominó la primera prueba de principio a fin, protagonizando una fantástica remontada desde la séptima posición en la segunda, que se corrió con la pista mojada. Martínez lidera las World Series, por delante Adrián Vallés y Chris van der Drift, del equipo Epsilon-Euskadi.
puntos. Peor le fue a Ferrari que ha firmado el peor arranque de temporada en 28 años: tres GP sin
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puntuar (Kimi Räikkönen acabó duodécimo y Felipe Massa abandonó por un fallo eléctrico en el F60). BMW Sauber también está en horas bajas:
Heidfeld acabó décimo y decimotercero Kubica, que arrollo y eliminó a Jarno Trulli (Toyota). R.F.A.
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COMPETICIÓN
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QUINTA MARCHA
Arrancan las Ecoseries RACE
Nace en España el Open Classic Series
L
on cuatro pruebas de regulariC dad, que tres se celebrarán en Madrid –en abril, septiembre y oc-
a primera prueba de las Ecoseries RACE tuvo como ganadores en la carrera inicial a Ignacio Leirana (Citroën AX) en la Clase 1, a Carlos Fuertes (Hyundai Getz) en la Clase 2, a Juan Castiella (Renault Clio) en la Clase 3 y a Mariano Muñoz (Seat León) en la Clase 4. En la segunda, todos repitieron triunfo excepto Fuertes, que fue superado por Juan M. Pascual (Honda Civic). CJ Motor participó con el Peugeot 205 Rallye de la imagen.
Se presenta el Maserati GranTurismo MC
Segunda cita de MitJet y Open de España de CM
l Maserati GranTurismo MC, destinado a competiciones en E circuito, se presentó en los Media
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Days de Fia GT en el circuito Paul Ricard. Una unidad del bólido italiano participará este año en la Copa Europea GT4.
as MitJet Series y el Open de España de CM celebraron su segunda prueba en el circuito madrileño del Jarama. Las primeras tuvieron como protagonista a Manuel Banús, quien logró la victoria en tres de las cuatro carreras. Tan sólo Nico Suárez fue capaz de arrebatarle el pleno con su triunfo en la segunda carrera del Grupo A. Tres mangas se decidieron por menos de dos décimas de segundo. Por su parte, en el CM, Xavier Doménech (Speed Car) y David García (Silver Car) fueron los ganadores.
Cuenta atrás para la Mini Challenge
E
l próximo 3 de mayo comienza en el circuito Ricardo Tormo, en Cheste (Valencia), la primera edición española de la Mini Challenge, que constará de cinco pruebas más en Madrid, Estoril (Portugal), Albacete, Jerez y Barcelona. Esta copa monomarca se disputa con el Mini John Cooper Works, de 211 CV, con especificaciones para circuito.
El Repsol Classic Team, en el Tour Auto de Francia
tubre- y una en Granada –mayo-, se inicia una nueva competición de clásicos en España, el Open Classic Series. Más información en www.openclassicseries.com
U
n Ferrari 275 GTB, con motor 3.3 V12 de 275 CV, y un Jaguar E Type, con un seis cilindros en línea de más de 300 CV, del Repsol Classic Team participarán del 21 al 25 de abril en el XVIII Tour Auto de Francia, la carrera de automóviles clásicos más importante del panorama internacional.
En ella, se reunirán los 200 mejores automóviles de competición –de Alfa Romeo, Porsche, MercedesBenz, etc- de los años 50 y 60 con pilotos llegados de los cinco continentes. La prueba incluirá carreras por tramos abiertos y en circuitos, como el de Spa-Francorchamps, sede del GP de Bélgica de F-1.
Michelin, en tres competiciones de motos ichelin competirá en el Campeonato del Mundo de ResisM tencia de Motos con el equipo Yamaha Austria Racing Team –subcampeón en el año 2008-, así como en los Campeonatos de Velocidad de España e Italia.
Manuel Villa, primer líder de la 500 Challenge
E
l circuito de Monza recibió la primera prueba de la 500 Challenge -nueva competición en circuito de Abarth por Italia, España y Francia que se corre con el 500 Assetto Corse de 190 CV-, que finalizó con el transalpino Manuel Villa como líder del campeonato. La próxima carrera se celebrará en Mugello el 3 de mayo.
Le Mans Series. 1000 Km de Cataluña
Aston Martin y Porsche,triunfadores
L
os 1000 Kilómetros de Cataluña, primera carrera de las Le Mans Series 2009, disputada en el circuito de Montmeló (Barcelona), deparó la victoria de Aston Martin en la categoría reina, la LMP1, con los checos Jan Charouz y Tomas Enge y el alemán Stephan Mucke al volante. Para las 24 Horas de Le Mans, el bólido inglés se postula como la alternativa de gasolina frente al Audi R15 TDI y al Peugeot 908 HDi FAP. En LMP2, el triunfo fue para el Lola B08/80 de los italianos Thomas Biagi, Matteo Bobbi y Andrea Piccini.
Aston Martin conmemora en 2009 la victoria en Le Mans hace 50 años de su bólido DBR1.
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Por su parte, Porsche conquistó el primer puesto en GT2 con el 997 GT3-RSR pilotado por Marc Lieb y Richard Lietz. En esta categoría participó Antonio García haciendo equipo con Leo Mansell a bordo de un Ferrari F430. La pareja anglo-española, que dominó buena parte de la carrera, acabó finalmente en quinta posición. Por último, el Lamborghini Murciélago R-GT de Peter Kox y Roman Rusinov se alzó con la victoria en GT1. F.M.
GANADORES EN MONTMELÓ LMP1. J. Charouz / T. Enge / S. Mucke (Aston Martin LMP1) LMP2. T. Biagi / M. Bobbi / A. Piccini (Lola B08/80) GT1. P. Kox / R. Rusinov (Lamborghini Murciélago R-GT) GT2. M. Lieb / R. Lietz (Porsche 997 GT3-RSR)
COMPETICIÓN
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QUINTA MARCHA
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Mundial de Rallies
Imbatible Loeb 2
1. El hito de conseguir todas las victorias en juego de la temporada es el objetivo de Loeb. 2. Mikko Hirvonen es el único rival serio del francés. 3 Sordo mantiene la tercera plaza de la general. CLASIFICACIÓN PILOTOS
CALENDARIO 2009 - RALLY ABRIL. - RALLY RALLY DE ARGENTINA.24-26 ARGENTINA RALLY DE ITALIA ITALIA.22-24 MAYO. JUNIO.- RALLY JUNIO. - RALLY RALLY ACRÓPOLIS.12-14 CRÓPOLIS RALLY DE POLONIA.26-28 POLONIA JULIO-2 AGOSTO.-RALL SEPTIEMBRE. RALLY Y DE AUSTRALIA.4-6 - RALLY RALLY DE FINLANDIA.31 FINLANDIA USTRALIA OCTUBRE. RALLY Y DE GALES.23-25 - RALLY RALLY DE ESPAÑA ESPAÑA.2-4 OCTUBRE.-RALL GALES
V
a a por el pleno de victorias esta temporada y, de momento, lo está consiguiendo. Sébastien Loeb (Citroën) logró su cuarto triunfo consecutivo, esta vez en el Rally de Portugal, a pesar de sufrir una salida de pista en la primera jornada. Esta circunstancia le situó en la séptima posición, pero el galo remontó de forma espectacular hasta ocupar el liderato el segundo día de competición. En la última etapa, se li-
mitó a controlar a Mikko Hirvonen (Ford), a quien distanció en 24 segundos. La tercera posición fue para Dani Sordo (Citroën), que obtuvo su segundo podio de la temporada. La cita lusa estuvo marcada por el tremendo accidente de Jari-Matti Latvala (Ford) en la cuarta especial cuando iba líder. El finlandés se salió de un tramo rápido por una ladera dando, aproximadamente, 20 vueltas de campana. “Quiero dar las
MOTORVISA C O N C E S I O N A R I O
O F I C I A L
1. Sébastien Loeb (Citroën) 2. Mikko Hirvonen (Ford) 3. Dani Sordo (Citroën) 4. Petter Solberg (Citroën) 5. Henning Solberg (Ford)
3 40 puntos. 30 “ . 23 “ . 14 “ . 14 “ .
CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES
1. Citroën 2. Ford 3. Stobart Ford 4. Citroën Junior Rally Team 5. Munchi’s Ford
64 puntos. 40 “ . 27 “ . 11 “ . 7 “ .
gracias al equipo por construir un coche tan resistente. Con uno de hace 20 años probablemente no estaríamos vivos”, aseguró el piloto nórdico. F.M.
- Avda. Andalucía, km. 9,200. 28021 Madrid. Tels. 91 798 65 14 - 91 797 00 13. 15 abril / 15 mayo 2009
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PRESENTACIÓN
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QUINTA MARCHA
Evolución sin revolución
GAMA LEÓN y ALTEA SEAT LEÓN (Desde 85 CV)
SEAT LEÓN Y ALTEA
Desde
No hay revolución, sino evolución en los nuevos Seat León y Altea, con una puesta al día de la carrocería. Sin embargo, lo mejor se ha reservado para el habitáculo, más confortable, y la mecánica, más refinada. Desde 14.900 euros ambos modelos.
14.900 €
SEAT ALTEA (Desde 85 CV) Desde
14.900 €
SEAT ALTEA XL (Desde 102 CV)
Desde
17.700 €
SEAT ALTEA 4x4 (Desde 140 CV)
Desde
24.850 €
MARÇAL FARRERAS, NUEVO DIRECTOR DE SEAT ESPAÑA Altea Freetrack
Altea XL
Altea
León
S
eat presenta los nuevos León y Altea, una evolución de los mismos más que revolución, pues la estética se mantiene en ambos modelos, aunque los sutiles cambios los hacen más actuales y atractivos. Sin embargo, lo más 1 significativo está en el habitáculo y en el vano motor, con propulsores más eficientes y limpios. León: deportivo. Altea: esbelto Los cambios externos obrados en los dos modelos se encuentran en la rejilla frontal, más estilizada, los faros, los dos paragolpes, nuevos retrovisores exteriores y la luneta trasera, más amplia, así como los grupos ópticos. También las llantas son de nuevo diseño en toda la gama de ambos. Así, el León tiene ahora unas líneas más marcadas que le hacen más ancho y deportivo y el Altea es más estilizado, con una zaga que da esbeltez al conjunto. En cuanto al interior, que también es igual para los dos modelos, las modificaciones se centran en la consola central, en la que destaca el nuevo climatizador y la radio. También el cuadro de mandos se distingue por la nueva iluminación mediante diodos. La tapicería varía según acabados y la oferta de colores de la carrocería aumenta con el Custom Color (sólo en la versión deportiva FR), un llamativo naranja que se combina con unas espectaculares llantas de color negro. Motores y suspensiones optimizados Los trenes de rodaje de los dos modelos han sido actualizados para conseguir unas suspensiones de menor dureza y mayor confort. Los tarados se han ajustado en ambos ejes, cambiando los amortiguadores para lograr
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Seat España ha nombrado a Marçal Farreras, de 48 años y natural de Barcelona, nuevo director de la compañía automovilística, con efectos a 1 de mayo, en sustitución de Pedro Catena, quien asumirá nuevas funciones en el Grupo Volkswagen. Farreras, licenciado en Ingeniería Industrial y con un Máster en Business Administración por el IESE (Instituto de Estudios Superiores de la Empresa), comenzó su andadura en Seat en 1986, donde desempeñó varias ocupaciones en el área de exportación como Área Manager y Regional Manager. Desde 1990 estuvo enrolado en las marcas Audi y Volkswagen y desde 1997, en Skoda, como director. Su último puesto ha sido el de director de Marketing Global de la marca checa, labor desempeñada en el país natal de la firma.
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1. En el interior, hay nuevos mandos, tanto en la consola central como en el volante multifunción. 2. El color naranja, disponible en el FR.
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3. El habitáculo del Altea se distingue por su inclinada consola central y por los asideros situados junto a la palanca del cambio. Estrena tapicerías para los asientos. 4. El equipo de entretenimiento para las plazas traseras se camufla en el techo. 4. La tapicería de cuero bicolor forma parte del equipamiento opcional del León.
una mayor comodidad para los pasajeros, mejorando la estabilidad. Seat sigue apostando por la misma oferta de motores, que ahora, sin embargo, en esta nueva entrega, los optimiza con menos ruido, menos consumo y menos emisiones. En el caso del León, ofrece el 2.0 TSI de 211 CV, que sustituye al anterior de 200 CV. Entre las mejoras, un aumento de la velocidad en 4 km/h, reducción de emisiones (12,5%) y del consumo (10%). El 1.8 TSI de 160 CV recibe el cambio DSG de 7 velocidades, mejorando el gasto de
combustible que baja a 6,6 l/100 km. Las cajas de cambio son manuales o DSG, de 6 y 7 velocidades, respectivamente, con levas en el volante según acabados. Sólo para el León, hay la posibilidad de mejorar la tracción con el autoblocante electrónico XDS, que trabaja con el ESP, de serie en toda la gama, al igual que el ABS+TCS. Tres acabados Tanto el León como el Altea presentan los mismos acabados: Reference, Style y Sport, que
ofrecen airbags frontales, laterales y de cortina, cristales tintados, radio CD + MP3 con hasta 8 altavoces, control de presión de neumáticos, faros antiniebla con iluminación en curva, sistema de arranque en pendientes, etc. La lista de opciones también es extensa. Desde 14.900 euros (los dos tienen ahora los mismos precios, salvo en las versiones deportivas), la evolución de los nuevos Seat León y Altea ya están en los concesionarios de la marca española. JMA
REPORTAJE
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QUINTA MARCHA
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Campaña de sensibilización de Fesvial
Somos víctimas del estrés 2
1. La congestión circulatoria y la abundancia de señales y de vehículos circundantes genera estrés. 2. Los medicamentos para la depresión también son un factor de riesgo. 3. Folleto de la campaña.
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roblemas laborales o con la pareja, una discusión telefónica, ciertos medicamentos para la depresión, la aglomeración de señales en la ruta o un atasco circulatorio generan estrés a los conductores. Los expertos en seguridad vial calculan que esta dolencia, cada vez más común, origina entre el 15 y el 20% de los accidentes de tráfico. El preocupante dato lo reveló el catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia y presidente de la Fundación Española de Seguridad Vial (Fesvial), Luis Montoro, durante la presentación de la campaña de concienciación y prevención puesta en marcha por la última institución con el lema “Mantenga la calma. El estrés le estrella”. En ella se reparti-
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rán 60.000 folletos informativos e infusiones relajantes a quienes transiten por las autovías AP-7 y AP-4. Los transportistas lo sufren más El estrés al volante provoca que el conductor se pique con el resto y que perciba peor las señales, a los peatones y a los vehículos que lo rodean. Quienes más lo sufren son los profesionales del transporte, obligados a cumplir horarios y a recorrer largas distancias. Según los datos del Ministerio de Trabajo el 43% de ellos reconocen padecerlo siempre o frecuentemente. R.F.A.
PARA EVITARLO
Vestir ropa holgada y conducir frescos evita estrés al volante. La radio también beneficia evadiendo al conductor de sus problemas, así como el renunciar a utilizar el teléfono móvil, a fijarse una hora de llegada, a abusar de la bocina ante cualquier incidente o atascos, tomándoselos con mucha paciencia y tranquilidad.
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QUINTA MARCHA
Casco System 6
MotoGP. Qatar
Stoner, de principio a fin
Una cuestión de cabeza
Con un día de retraso, a causa de un tremendo aguacero, se celebró la carrera de MotoGP en Qatar, donde Stoner (Ducati) cumplió con los pronósticos al dominar la prueba de principio a fin. Héctor Barberá (Aprilia) logró la victoria en 250 cc.
U
ante Dani Pedrosa (Honda) n día después del trecuando casi se lo lleva por delanmendo aguacero domite a la salida de una curva. A parnical que cayó en el cirtir de ese momento, el catalán cuito qatarí de Losail, en pleno desierto, se pudo disputar la primera carrera de BARBERÁ, GANADOR EN 250 CC MotoGP de la temporada. En ella, se cumplieron todos los pronósticos, con Casey Stoner (Ducati) como líder de la prueba de principio a fin y con Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, ambos con Yamaha, situados un escalón por de- Tras 1.064 días sin lograr una victoria –GP de China de 2006-, Héctor Barberá (Aprilia) subajo del australiano. bió de nuevo a lo más alto del podio en una Con el campeón del carrera que se disputó a 13 vueltas y que esmundo en 2007 clara- tuvo marcada por las malas condiciones del mente destacado, el es- asfalto, húmedo y con mucha arena. La segunda y la tercera posición fueron, respectipectáculo se centró en la vamente, para un sorprendente Jules Cluzel lucha por conseguir la (Aprilia) y para Mike di Meglio (Aprilia). tercera posición, que tuvo a Lorenzo y a Andrea Doviperdió el ritmo, clasificándose fizioso (Honda) como protagonisnalmente undécimo. tas, y en la del grupo intermedio, En 125 cc, tan sólo se dispuen el que un desbocado Alex de taron cuatro vueltas a causa de la Ángelis (Honda) arruinó la fanlluvia. Julián Simón (Aprilia) fitástica remontada de un renquenalizó segundo y eso que se cayó en busca del liderato de Andrea Iannone (Aprilia), pero De Ángelis arruinó la en el momento de irse al suelo ya estaba susfantástica remontada pendida la carrera, por lo que pudo subir al de un renqueante podio. F.M. Dani Pedrosa
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1. Pedrosa, lesionado, completó una gran actuación. Lástima que la acción de De Ángelis le rompiera el ritmo. 2. Simón es el principal candidato al título en 125 cc. 3. La salida de Loris Capirossi fue espectacular, pero no acabó la carrera debido a una caída.
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4. La primera Honda en Qatar fue la de Dovizioso. 5 y 6. Valentino Rossi y Jorge Lorenzo finalizaron en el podio, pero en carrera no pudieron disputar un mano a mano con Casey Stoner.
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EMPRESAS RECOMENDADAS POR
QUINTA MARCHA
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Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD LX. 24.500 km. Año 05. Precio: 19.900 €.
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring. Año 08. Pocos km. Precio: 32.500 €.
Chrysler Sebring 2.0 CRD Touring. 5.600 km. Año 07 Precio: 15.300 €.
Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport. 4.400 km. Precio: 22.200 €.
Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport Plus. Km ‘0’. Precio: 26.900 €.
30 3.500 mm
4 puertas y plazas
Tricilíndrico
68 CV
PRESENTACIÓN
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QUINTA MARCHA
4,4 litros
103 g/km de CO2
De bajo coste: sólo cuesta 6.995 euros
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GAMA SUZUKI ALTO
95 g/km con Stop/Start
Alto 1.0 GA (68 CV) 4,4 l/100 km
SUZUKI ALTO
6.995 €
Alto 1.0 GL (68 CV) 4,4/100 km
No hay mejor defensa que un buen ataque y eso es lo que ha hecho Suzuki para combatir la crisis que asola al sector, lanzar el Alto, un modelo capaz y de atractiva estampa al magnífico precio de 6.995 euros.
7.995 €
Alto 1.0 GL SP (68 CV) El Suzuki Alto tiene una versión aún más económica y ecológica, la Stop/Start Concept, presentada como prototipo en el Salón de Ginebra. Gracias a un sistema de parada y arranque automaticos en semáforos y retenciones, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) se reducen a sólo 95 gramos por kilómetro recorrido. Como un buen híbrido.
4,4/100 km
8.910 €
Alto 1.0 GL SP Automático 4,4/ 100 km
10.410 €
SUZUKI CUMPLE 1 SIGLO
El próximo mes de octubre la marca Suzuki cumplirá 100 años de existencia. La fundó Michio Suzuki en 1909 con el nombre de Suzuki Looms Works como firma de telares tras innovar uno revolucionario por su productividad. En 1952 inició la fabricación de motos con la Power Free, de motor bicilíndrico de dos tiempos y 36 cc. En 1954 cambió su denominación por la de Suzuki Motor Co. Ltd. y un año después ensambló su primer microcoche, el Suzulight, con un motor de 360 cc. Actualmente, con 2.360.000 coches, Suzuki es la novena marca mundial en ventas y, con 650.000, la segunda en Japón.
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iseñado en Japón, el Suzuki Alto se planteó como un coche de bajo consumo y emisiones, desarrollándose, finalmente, junto con Nissan, al que bautizó con el nombre de Pixo. El modelo se fabrica en la planta de Suzuki en In1 dia, país que representa el primer mercado para la marca nipona, con unas ventas de 722.000 unidades el último ejercicio. El total de ventas de Suzuki en 2008 fue de 2,3 millones de coches en todo el mundo, de los que 655.330 fueron al mercado japonés, superando a Honda y Nissan. En España, la previsión del constructor oriental para este año del Alto es muy ponderada: 900 unidades, con una penetración del 4% en el segmento.
Motor único El Suzuki Alto mide 3,5 metros de largo, 1,6 de ancho y 1,47 de alto. Su aerodinámica (Cx: 0,30) es, según el fabricante, la mejor del segmento. De cintura ascendente, destaca el frontal de grandes faros y amplia toma de aire que le hacen muy atractivo. El lateral está marcado por los voluminosos pasos de ruedas, además de las cuatro puertas, con ventanillas traseras abatibles; la zaga cuenta con portón de caída casi vertical y ópticas en los extremos. De cuatro plazas, el interior es suficiente para ese número de personas, que cuentan con numerosos huecos para objetos y un maletero de 129 litros, ampliables a 774 abatiendo el respaldo del asiento trasero. El Alto tiene un motor tricilíndrico 1.0 de 68 CV y 103 g/km de CO2 (no paga impuesto de matriculación). Hay cuatro versiones, una con cambio automático, con un equipamiento que, según las variantes, incluye ABS, aire acondicionado, radio con MP3, faros antiniebla, ESP, etc. Desde 6.995 hasta los 10.410 euros, el Suzuki Alto ya está a la venta. JMA
15 abril / 15 mayo 2009
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1. El interior presenta un diseño atractivo y práctico, con grandes huecos para botellas, botes y pequeños objetos.
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2. La zaga del urbanita japonés se distingue por el casi vertical portón, mientras que el perfil luce una elevada línea de cintura y ventanillas abatibles en las puertas traseras. 3. El habitáculo ofrece espacio para cuatro adultos. 4. El maletero crece hasta los 774 litros plegando el respaldo del asiento trasero. 5. Puede equiparse con hasta seis airbags.
L A C O M P ET E N C I A HYUNDAI i10
CITROËN C1 1.0i
FIAT PANDA 1.2
KIA PICANTO
1.0
68 CV
3.435/1.630/1.465
1.0
67 CV
3.565/1.595/1.550
1.0
65 CV
3.535/1.595/1.480
1.2
60 CV
3.538/1.578/1.540
157 km/h
4,5 l/100 km
8.310 €
151 km/h
4,4 l/100 km
8.750 €
154 km/h
5,0 l/100 km
8.924 €
155 km/h
5,6 l/100 km
8.290 €