56
BILER & TILBEHØR
Tekst STEEN NIELSEN
BIL
GUF FRA GENEVE Mangfoldigheden var stor på den betydningsfulde biludstilling i Geneve. eneva Motor Show efterlod sig et spændende indtryk for alle os, der elsker bilerne. Nyheder på denne betydningsfulde og dejligt overskuelige bilmesse var mange og interessante. Flere end 10.000 pressefolk dækkede begivenhederne til deres medier verden over, og ca. 700.000 bilentusiaster ventes at gå gennem tælleapparaterne. Bredden på de udstillede biler var enorm, fra mikrobilerne Renault Twingo, Citroën C1, Peugeot 108 og Toyota Aygo til Rolls-Royce, Bentley og Ferrari. Også potente racerbiler var der mange af i år, og så selvfølgelig en række interessante elbiler. Vi har samlet en række af de spændende biler her.
G
BMW FÅR KÆMPEGAVE 600.000 kroner i afgiftsnedsættelse. Den gave har Skat givet BMW Danmark. Det er sket på baggrund af et forbrugstal på 66,7 km/l, og det vil sige, at el-bilen i3 REX med hjælpemotor kommer til at koste 335.000 kr. Den store rabat skyldes EU’s måde at beregne forbruget for hybridbiler, hvor man lægger bilens rækkevidde på strøm oven i forbruget på den første liter brændstof, som bliver brugt, når batteriet giver op. Hvis BMW i3 Rex kørte 26 km på literen, ville den koste en mio. kr. En del af modstanden mod elbiler går på den manglende rækkevidde. Denne modstand vil BMW Danmark nu gøre op med ved at tilbyde BMW i3 i førnævnte i3 REX, der er en plugin hybridbil med en tocylindret benzinmotor og en ni liters benzintank. Benzinmotoren genererer udelukkende energi til batteriet, som driver bilen. BMW i3 vil også blive lanceret som ren elbil til 282.000 kr.
NY MUSIK I JUKE-BOXEN Da Nissan Juke kom på markedet for lidt over tre år siden, skabte den med sit iøjnefaldende design og sin avancerede teknologi et nyt marked i B-segmentet med sit mere kompakte crossover-design. Nu følger næste kapitel i historien om Juke. Den har fået en række designmæssige forbedringer, nye motorer, nyt udstyr og stort udbud af udstyr til individualisering. Ændringerne omfatter et nyt design foran og bagpå, en ny 1,2-liters turbomotor med mindre slagvolumen og endnu bedre præstationer, brændstoføkonomi og emissionsniveau, en revideret 1,6-liters DIG-T-motor, bedre firehjulstræk, nye alufælge, avanceret udstyr som fx et nyt audiosystem, nyeste generation af NissanConnect-interfacet mellem fører og bil, Nissan Safety Shield, Nissans Dynamic Control System samt mulighed for montering af et nyt glastag, der kan åbnes. Ændringer i området ved bagagerummet har betydet, at pladsen er øget med 40 pct. i biler med forhjulstræk. Og der er kommet endnu flere muligheder for ejerne til at sætte deres eget præg på deres Juke. En række nye farver og temaer til kabinen er tilgængelige i forskellige individualiseringspakker. Men den store nyhed fra Nismo er den avancerede forsmag på den ekstreme, nye Juke Nismo RS - en totalt fokuseret model som med 218 hk har mere kraft, opgraderede bremser, et stivere karrosseri og begrænset spærredifferentiale på versioner med forhjulstræk.
HER ER MAZDAS NY 2’ER Mazda viste på biludstillingen i Geneve en ny konceptbil, Hazumi, der giver et klart fingerpeg om designretningen for en kommende 2’er. Den er lidt over fire meter lang og har en akselafstand på 258,5 cm. På den nuværende model er der 249 cm mellem hjulene. Designet kan bedst betegnes som en videreudvikling af det prisbelønnede designkoncept ”KODO – Soul of Motion”, der blev indført med Mazda CX-5 og siden er blevet benyttet til både Mazda6 og den nye Mazda3 med stor succes. Mazda Hazumi er udstyret med en nyudviklet 1.5-liters SKYACTIV-D dieselmotor i kombination med en 6-trins automatisk gearkasse. Motoren er stærk og omdrejningsvillig, samtidig med at den har en meget ren forbrænding på under 90 g/km. Teknisk er Hazumi konstrueret ud fra de samme principper som CX-5, 6 og 3.