De korte Klimaaftryk – der er meget at hente ved at tage bussen
Stor kampagne skal skaffe flere chauffører Hvad er dit næste stop? Det er budskabet i den stort anlagte chaufførkampagne, som 3F, Dansk Erhverv og Dansk PersonTransport nu har lanceret for at tiltrække flere buschauffører. Busvognmændene står på tærsklen til den kommende højsæson. Allerede nu kigger de ind i en tid, hvor det bliver vanskeligt at skaffe chauffører til køre for den lokale skole eller børnehave. Problemet bliver derfor kun større, når de mange turistgrupper skal ud at opleve både Danmark og resten af verden. Dansk PersonTransport arbejder derfor målrettet med at finde løsninger, der kan bidrage til at løse udfordringen med chaufførmangel. Den nye rekrutteringskampagne henvender sig bl.a. til de mange mennesker, der overvejer at skifte over til en mindre nedslidende branche. På bare 30 dage kan man erhverve sig et kørekort til stor bus, og derfor kan skiftet gå rigtigt hurtigt. Buschaufførjobbet har traditionelt været et meget mandsdomineret job, og det forsøger kampagnen at gøre op med, gennem brug af kvindelige ambassadører. Budskabet 'Hvad er dit næste stop?' er direkte reference til den genkendelige 'stop-knap' i busser og talemåden 'jeg skal af ved næste stop'. ”Det taler til den brede målgruppe af unge, seniorer, mænd, kvinder og 'brancheskiftere' for uanset, hvem man er, og hvor man er i livet, giver jobbet som buschauffør muligheden for at få dit 'næste stop' – en ny karrieremulighed”, siger Michael Nielsen direktør i Dansk PersonTransport.
6
Dansk PersonTransport
COWI har i undersøgelsen 'Sammenligning af emissionsfaktorer' opstillet CO2 udledningen pr. personkm for en lang række transportmidler. Undersøgelsen viser, at mens en fjernbus udleder 23 g pr. personkm, udleder et dieseltog mellem 25 og 29 g og et fly 160 g. ”Tallene viser tydeligt, at der er rigtig meget klima at hente ved at vælge bussen. Det gælder både fjernbusture i Danmark, men jo også turistbusturen til Harzen, hvor bussen er den mest klimavenlige transportform,” udtaler Michael Nielsen direktør i Dansk PersonTransport. I grafikken nedenfor ses, at elbussen, hvoraf de fleste lige nu er rutebusser, udleder omkring 4 g pr. personkm. Det er er endnu grønnere end fremtidens tog, der efter planen først leveres fra 2024.
