INDLAND
AF JØRGEN SCHLOSSER
GRAFIK: VARDE KOMMUNE
FOTO: JENS HASSE
Jernbane bliver til cykelsti
Flertal vil have lavere fart ”Pas på mig” står der på genkendelige skilte med børn ved mange skoler og institutioner. Alligevel tillader fartgrænserne mange steder helt op til både 40 og 50 km/t på veje med mange børn og unge, men er det fornuftigt med de fartgrænser på veje med skolebørn? Nej, mener hele 72 % af medlemmerne i LB Forsikring i en ny medlemsundersøgelse. Her angiver de, at det er en rigtig god eller god ide at sænke fartgrænserne til 30/km i timen
Billund, Vejen, Esbjerg og Varde Kommune har nu alle godkendt en aftale med BaneDanmark om at overtage BrammingGrindstedbanen, hvor det sidste godstog kørte i 2012. De fire kommuner vil i fællesskab udvikle strækningen til en rekreativ sti med et fælles udtryk i skiltning og faciliteter på tværs af kommunegrænser. Dette arbejde begynder i 2022. Den forladte jernbane er stort set uden bakker og skarpe sving, og da der flere steder også er læ fra omkringliggende træer og buske, rummer den 40 kilometer lange strækning et særligt stort potentiale for en cykelsti.
indenfor en radius af helt op til 750 m af skoler, børnehaver og vuggestuer. Det er tal, som direktør i Cyklistforbundet, Klaus Bondam, finder meget interessant: - Det er et vink med en vognstang til politikerne om at give kommunerne bedre adgang til at sætte fartgrænserne ned i byområder med mange cyklister og gående – herunder skoler. KILDE: LB FORSIKRING
KILDE: VARDE KOMMUNE
Hvor mange kører (for) fulde på cykel? Det kan man se i en rapport fra Færdselssikkerhedskommissionen. De seneste ti år er i gennemsnit 19 cyklister årligt blevet sigtet for spirituskørsel. Dette tal rummer både sigtelser, hvor cyklisten er truffet kørende, og sigtelser i forbindelse med uheld. Antallet af sigtelser er lavt, og der er formentlig et betydeligt mørketal. Det relativt lave tal skyldes blandt andet, at det i praksis kan være vanskeligt for politiet at løfte bevisbyrden i en sag vedrørende cykling i spirituspåvirket til-
stand, idet politiet skal bevise, at cyklisten ikke kunne føre cyklen på betryggende vis. Der er ingen fast promillegrænse for kørsel på cykel. Rapporten citerer også en undersøgelse fra Aalborg Universitet, som viser, at cyklister, som tilkendegav, at de flere gange har cyklet, selv om de havde drukket for meget, havde en næsten dobbelt så stor ulykkesrate som cyklister, der svarede nej til nogensinde at have cyklet alkoholpåvirkede. KILDE: FÆRDSELSSIKKERHEDSKOMMISSIONEN
FOTOI: SHUTTERSTOCK
FOTO: SHUTTERSTOCK
Så mange dingler på cyklen
Nyt mountainbike-mekka på Sydfyn I oktober åbnede et sandt mountainbikemekka i de Sydfynske Alper. Området byder på nye og alsidige faciliteter for den vilde, hurtige, øvede og den uerfarne mountainbiker. Sporene løber i Svanninge Bakker og Gåsebjerg Sand ved Faaborg på Sydfyn, og det udgør Fyns største mountainbikeområde. Området er gratis at benytte og offentligt tilgængeligt året rundt. Det nye mountainbikeområde byder på et væld af muligheder og oplevelser – blandt andet Fyns længste nedkørsel i Gåsebjerg Sand. KILDE: NATURSTYRELSEN
6 · Cyklistforbundet · CYKLISTER · 1/2022
