Volar de a dos Mamás del turismo Lima da para más En Puno se vive
Año 16 11.05.2010 NO 426
FOTOMONTAJE ANTONIO REVILLA
www.elprofesional.com.pe
4
www.elprofesional.com.pe
www.elprofesional.com.pe
6 7 8
AĂąo 16 11.05.2010 NO 426
AĂąo 16 11.05.2010 NO 426
Volar de a dos MamĂĄs del turismo Lima da para mĂĄs
FOTOMONTAJE ANTONIO REVILLA
www.elprofesional.com.pe
Los Negocios 219, Surquillo, Lima 34 - PerĂş TelĂŠfono: 610-4242 Fax: 610-4250 info@comunica2sac.com Hecho el DepĂłsito Legal en la Biblioteca Nacional del PerĂş NÂş 98-3637
BLANCO Y NEGRO EDITORIAL COLUMNA Santiago Pedraglio
10
AÉREAS QuÊ hay detrås de la fusión UnitedContinental
12 16
AL VUELO
20
ENTREVISTA Luis Iberico: “Lima deberĂa ser una Cartagena, pero en grandeâ€?
22
LIMA No saben lo que se pierden
24
PUNO Cuando el destino se vive
28
BRASIL GuarujĂĄ y Santos, todavĂa en Sao Paulo
30
EDUCACIĂ“N El programa Cenfobecas, de Cenfotur
En Puno se vive
Director General JosĂŠ Luis Arrarte Directora de Publicaciones Cristina GarcĂa CalderĂłn Editor de Publicaciones RubĂŠn Barcelli InvestigaciĂłn Carlos Hurtado de Mendoza, Ana Cecilia Deustua, JosĂŠ Arturo RodrĂguez Editor de FotografĂa Eduardo Amat y LeĂłn Gerente de Marketing y Ventas Javier CĂŠspedes Jefe de Ventas Fernando BarbachĂĄn Supervisora de Ventas Rosalyn Pino Colaboradores Comerciales MarĂa del Carmen BazĂĄn, Elizabeth CajĂĄn, VerĂłnica Carrillo, Julio Del Ă guila, Silvia Gallegos, VerĂłnica Valera, ventas@comunica2sac.com Suscripciones Jessica Helm Jefe de DiseĂąo *UiÂżFR Erick Ballardo 'LVHxR *UiÂżFR Genaro CalderĂłn, Antonio Revilla, Melina Tirado Pre Prensa e ImpresiĂłn Comunica 2
CONTENIDO
EN EL DĂ?A DE LA MADRE Lo pasaron tan bien
El Profesional es una publicaciĂłn de
Servicios extraordinarios de cortesĂa: s s s s s s
Av. La Paz 769, Miraflores - Lima PerĂş Telf: (511) 444-1414 Fax: (511) 444-3955 ariosto@chavin.rcp.net.pe www.hotelariosto.com.pe
3HUTTLE "US 3ERVICIO 'RATUITO DE RECOJO DEL AEROPUERTO $ESAYUNO "UFFET "RUNCH EL MEJOR DE ,IMA CON EXQUISITOS PLATOS DE LA COCINA NACIONAL E INTERNACIONAL !SISTENCIA MĂ?DICA LAS HORAS DEL DĂ“A "USINESS CENTER !IRE ACONDICIONADO Y CONEXIĂ˜N A INTERNET ALÉMBRICO E INALÉMBRICO EN TODAS LAS HABITACIONES 7ELCOME DRINK
SalĂłn de Conferencias de 380 personas Contamos con 120 Hab. ejecutivas y suites de lujo con sauna y jacuzzi ubicados en pleno centro de Miraflores.
5
6 BLANCO Y NEGRO FANTASMA El espectro de Boris GĂłmez nos persigue. ÂĄBUH! Aquel empresario prometedor que llegĂł a ser viceministro luce ahora como un diablillo en pena. MALA IMAGEN 2 HV HVR OR TXH UHĂ€HMDQ ORV comentarios de la gente que vive en el Cusco. ABUSIVO I Nos han dicho que sus albergues en el Manu como que no cumplen los estĂĄndares mĂnimos del respeto al trabajador.
www.elprofesional.com.pe
ÂżEXPLOTACIĂ“N AL SUR? Que sus empresas allĂĄ solo registran dos empleados, RÂżFLDOPHQWH SHUR TXH VL uno visita su lodge, se encuentra con varios mĂĄs. AH, SON FANTASMAS ÂżO sea que el resto de sus trabajadores no existe? ÂżNo cobra, no cuenta con Seguridad Social? ÂĄBUH! ÂĄBUH! Comienza la turbaciĂłn, un aire gĂŠlido nos recorre, Âżes una pesadilla? Vuelve a la mente el rostro de MarĂa BoĂąos pidiĂŠndole a Boris que le pague, â€œÂĄpor favor, he trabajado para ti toda mi vida!â€?.
PAGA, PUES Nadie olvidarĂĄ esa denuncia divulgada a nivel nacional vĂa TV ni el costo polĂtico que significĂł para el empresario cusqueĂąo. ÂżY TĂš? Pero quizĂĄs ĂŠl sĂ haya borrado esa parte de su pasado reciente‌ ABUSIVO II Porque ha vuelto a ser el presidente de la Cartuc, nada menos.
su lodge van creciendo kilĂłmetros.
que uno de sus ex funcionarios se descarriĂł un poco.
A VER, RECLAMA Tanto como la distancia que separa al Manu del Cusco, y que hace casi imposible salir una tarde del albergue a sentar un reclamo en la ciudad.
BAH El Presidente tiene cosas mĂĄs importantes quĂŠ tratar, dirĂĄn algunos.
QUE HABLE EL PRESIDENTE Pronto, un periodista faltoso le llegarĂĄ con el chisme a Alan, pidiĂŠndole una opiniĂłn. ÂĄQUĂ?TENLE
SIGUEN LAS DENUNCIAS Y asĂ y todo, los rumores de gente trabajando gratis en
LA
MINISTERIO SĂ? Como preocuparse de inaugurar el Ministerio de Cultura antes de terminar su mandato. ÂżCĂ“MO? ÂżY EL TURISMO? No, “Alan no se va sin crear el de Culturaâ€?. (Fuente anĂłnima dixit).
NACIONALI-
DAD!
ÂżQuĂŠ responderĂa el primer mandatario?, si se entera de
RECIÉN PUESTITO Justo cuando Canales la querĂa hacer linda.
RESULTADO DE LA ENCUESTA WEB
ÂżCĂłmo convencer al viajero extranjero de quedarse un dĂa mĂĄs en Lima? Con sobrevuelos turĂsticos por el Centro HistĂłrico, Costa Verde y zonas modernas. 20% Con un circuito de museos en torno al reinaugurado MALI. 13.5% Con nuestras irresistibles rutas gastronĂłmicas, con la guĂa de GastĂłn bajo el brazo. 66.5%
Nada tan efectivo como las comidas del PerĂş, seĂąores. Y mejor si es en la ruta de GastĂłn. AsĂ de clara la tiene la mayorĂa de lectores de elprofesional.com. pe y Travel Tips que votaron en nuestra Ăşltima encuesta. ÂżCĂłmo? ÂżNo hay otra cosa capaz de retener en Lima a todos los que llegan locos por conocer el Cusco, por ejemplo? SĂ hay. Lea, si no, el informe que encontrarĂĄ en las pĂĄginas 22 y 23 de esta ediciĂłn. Y siga votando.
Un tesoro escondido en el corazĂłn de Miraflores...
ÂĄVen a descubrirlo!
www.elprofesional.com.pe
EDITORIAL
7
El PerĂş en el Top 10 U
n noticia positiva que –ojo— debemos tomar con
pinzas. El PerĂş es uno los 10 mejores paĂses del mundo para hacer turismo, informĂł hace unos dĂas el ministro MartĂn PĂŠrez. SegĂşn la encuesta internacional Ă?ndice de Marca PaĂs, a la que hizo referencia el titular del Mincetur, tal distinciĂłn se produce en tres de cinco categorĂas: Cultura y Arte, Belleza Natural y ArqueologĂa. Incluso, en la primera de ellas, ocupamos el tercer lugar. No es coincidencia. Se trata de las grandes fortalezas con que contamos para competir en el mercado turĂstico internacional. Cada una de ellas, sin embargo, encierra problemas pun-
tuales que deben resolver con celeridad y en conjunto los pĂşblicos y los privados del sector. Uno. Cultura y Arte. La gastronomĂa, el emergente desarrollo del turismo vivencial —ver informe en las pĂĄginas 24 y 25 de esta ediciĂłn— y la artesanĂa son nuestros pilares en esta categorĂa. No es novedad para nadie que la difusiĂłn internacional de nuestra culinaria se retrasa, en gran medida, por la ausencia de homogeneidad. Hoy, un cebiche peruano se prepara de una forma en MilĂĄn y de otra en Buenos Aires. Algo en lo que justamente estarĂa trabajando la dupla Estadoempresarios: “Queremos (a travĂŠs de Apega) impulsar una capacitaciĂłn masiva en
los pequeĂąos restaurantes peruanos que estĂĄn instalados hace tiempo fuera del PerĂş. Queremos que el Estado los traiga al paĂs y que encuentren las puertas abiertas de todos los restaurantes, para que se lleven la informaciĂłn que necesitanâ€?, detallĂł GastĂłn Acurio en EP 424. Con respecto al turismo vivencial y la artesanĂa, la labor aĂşn estĂĄ en paĂąales. AdemĂĄs de Puno, hay tibios esfuerzos en Cajamarca, Iquitos y Ayacucho. Punto. No hay mĂĄs lugares que destaquen por ofertar esta nueva forma de vivir los destinos. Y el trabajo de 3URP3HU~ DTXt HV tQÂżPR tanto en el mercado interno como en el receptivo. No hay una pĂĄgina web, directorio o catĂĄlogo, dedicado a
la difusiĂłn de los servicios de estas microempresas rurales. Como tampoco hay promociĂłn alguna de nuestra artesanĂa, solo algunas iniciativas esporĂĄdicas del Mincetur, que no obedecen a un plan o estrategia de largo aliento para impulsar el desarrollo de este arte ancestral como un complemento a la experiencia de viaje. Dos. Belleza natural. En este ĂĄmbito, lo mĂĄs crĂtico es la seguridad. Sobre todo en la AmazonĂa, donde ya han ocurrido mediĂĄticos escĂĄndalos que ensombrecieron la imagen de nuestra industria. Pero tambiĂŠn estĂĄn la conectividad, incipiente en muchos casos, y las relaciones con las comunidades —no estĂĄ de mĂĄs recordar episodios la-
mentables como el llamado “Baguazoâ€?—, dos cuestiones a tomar en cuenta para DVHJXUDU HO Ă€RUHFLPLHQWR D gran escala del ecoturismo, el turismo de aventura y el birdwatching. Tres. ArqueologĂa. Un aliado clave es el Instituto Nacional de Cultura, en dos tareas urgentes: la construcciĂłn de una “cultura turĂsticaâ€?, de manera que no vuelvan a producirse actos de vandalismo contra nuestro patrimonio como lo ocurrido recientemente en Chan Chan y El Candelabro de Paracas; y la Ăłptima puesta en valor de estos restos arqueolĂłgicos, que permita anexarlos a nuestra oferta turĂstica. Solo asĂ podremos ser, de manera integral y con justicia, un destino Top.
8 COLUMNA
www.elprofesional.com.pe
Hasta la quinta ola, seĂąores Por Santiago Pedraglio
E
scena 1. SĂĄbado. MalecĂłn de Barranco, 10 de la maĂąana. Chicas que corren con cuidados atuendos deportivos o con la tenida que tuvieron a mano, la cosa es dejarla empapada de sudor. Muchachos concentrados en sus pasos constantes y esforzados, colorados o morenos, mirando de reojo el mar de vez en cuando. Gente mayor tambiĂŠn corriendo, cada cual segĂşn su estilo, su fuerza y su experiencia en estas lides. Ciclistas relajados, con mĂşsica incorporada o conversando bici a bici si con-
siguieron compaĂąĂa para el HMHUFLFLR GHO ÂżQ GH VHPDQD Escena 2. Domingo. MalecĂłn de Barranco, atardecer. El verano que no quiere irse: la puesta de sol convoca a parejas, amigos, familias; a turistas, lugareĂąos y visitantes. Caminan, se detienen, fotos vienen fotos van, se sientan sobre el murete que separa el malecĂłn de los acantilados o en alguna lonja de pasto aledaĂąa. Hay risas, amor en el aire, juegos de niĂąos, complicidades adolescenWHV UHĂ€H[LRQHV GH PD\RUHV silencios que se acompaĂąan. La conjunciĂłn del mar y el cielo —un espectĂĄculo gratuito— es un privilegio para los ojos y las almas. Escena 3. Jueves 15 de abril. MalecĂłn de Barranco con avenida SĂĄenz PeĂąa, 8
de la noche. Un grupo de jĂłvenes y seĂąoras comentan los acontecimientos del dĂa. En la pista, que ya no es tal, una profunda excavaciĂłn y montaĂąas de desmonte. Corredores nocturnos, que los hay, pasan extraĂąados sobre el estrecho camino de tierra que con lampas y tablones ha armado hace un rato la muchachada que evitĂł el cierre total de la vĂa. Una niĂąa que va sobre su skate se detiene a preguntar quĂŠ pasa, por quĂŠ estĂĄ ese tramo destruido. Alguien le cuenta una historia que ella no puede creer. Resulta que la pista tiene dueĂąo. Resulta que esa parte del acantilado tiene dueĂąo. Resulta que el mar, hasta la quinta ola, tiene dueĂąo. Resulta que ese dueĂąo, que ya construyĂł sobre
la avenida SĂĄenz PeĂąa un HGLÂżFLR GH RFKR SLVRV FXDQdo tenĂa autorizaciĂłn para seis, ha decidido levantar otro cruzando la pista, empotrado en los acantilados. Para hacerlo, debe empezar por romper la pista y la vereda, por donde transitan las personas, los autos, los ciclistas‌ ÂżImporta algo que sea una vĂa pĂşblica? No, pues segĂşn su dueĂąo, como es territorio privado, de acuerdo con un tĂtulo de 1901, puede hacer lo que se le ocurra con ĂŠl. Igual que con el acantilado. ÂĄAh, carambas! ÂĄAsĂ era el juego!: “Esto es mĂo y aquĂ hago lo que quieroâ€?. ÂĄAl diablo con el desarrollo armĂłnico de la ciudad! ÂĄAl demonio con los estĂĄndares urbanĂsticos seĂąalados por la autoridad (que, para
variar, anda bastante distraĂda)! ÂżAsĂ se juega en el PerĂş? ÂżY quĂŠ si los dueĂąos de terrenos frente a la Plaza de Armas del Cusco deciden KDFHU HGLÂżFLRV GH SLVRV" ÂżNormal nomĂĄs? ÂżY quĂŠ si a los nativos que habitan en un bosque protegido se les ocurre otro tanto? ÂżNormal nomĂĄs? Por lo pronto, los barranquinos se organizan para emprender acciones legales, de esas que requieren abogados y de las que necesitan a los ciudadanos de pie, cuidando sus derechos y los de la niĂąa que quiso conocer las (sin)razones de tamaĂąo despropĂłsito. Porque, ademĂĄs, Barranco es circunstancial. Luego serĂĄ en cualquier otra parte: “Si ya en ese lugar lo hicieron, Âżpor quĂŠ no acĂĄ tambiĂŠn?â€?.
9
www.elprofesional.com.pe
10 AÉREAS
www.elprofesional.com.pe
UNA NUEVA UNIÓN AEROCOMERCIAL EN EL AIRE
Ahora que se unen KEN KOLLER
¿Vendrán? La historia detrás de la fusión entre United Airlines y Continental Airlines. Y una oportunidad para los cielos del Perú.
Con la fusión, United Airlines se convierte en la aerolínea más grande del mundo. Por Carlos Hidalgo*
A
inicios de la semana pasada, la noticia remeció los cimientos del sector empresarial norteamericano. Tampoco era para menos. En tiempos post crisis económica, y con las subidas y bajadas que eso conlleva, la noticia de que United Airlines y Continental Airlines acordaron fusionarse mediante el canje de acciones para crear la aerolínea con mayor tránsito de pasajeros en el mundo fue recibida con no poca expectativa. Según diarios como el New York Post, la fusión implicará una operación de US$ 3,170 millones en la que United absorberá las acciones de Continental. La denominación original de United se mantendrá, así como la sede de la empresa en Chicago. De esta
manera, la nueva alianza sacaría del primer lugar en OD FODVL¿FDFLyQ GH WUi¿FR aéreo en el mundo a Delta Airlines, la aerolínea norteamericana que en 2009 registró la máxima cantidad de kilómetros-pasajeros (304,000 millones). Con lo que se viene especulando, la fusión de ambas aerolíneas repercutirá en cifras positivas para sus intereses. Se calcula que al menos para el 2013 los ahorros anuales de costos y los nuevos ingresos producto de la alianza ascenderían a US$ 1,200 millones. Un monto estratosférico que se explica en FLIUDV SDUD QDGD ¿FWLFLDV 370 destinos en 59 países, 144 millones de pasajeros anuales en total, 693 aviones y una ganancia conjunta en 2009 que llegó a los US$ 29,000 millones.
El día que el anuncio se hizo público a nivel mundial, el pasado lunes 3, la Bolsa de Nueva York cerró con un alza de 1.3% en el Dow Jones de Industriales. Una rápida constatación de lo importante de la noticia. Otra de las razones que han sido reseñadas para explicar la gran combinación de esta alianza radica en que sus estructuras de ruta casi no se sobreponen. United y Continental no tienen coincidencias en sus centros de operaciones ni en los 10 operaciones nacionales sin escala al interior de los Estados Unidos. Mientras United utiliza Chicago, Denver, San Francisco, Dallas y Los Ángeles; Continental ha utilizado básicamente Houston y Newark. Pero antes de celebrar, faltan algunos pernos por
ajustar en esta historia. Primero, si bien el anuncio ya está hecho, los directorios de ambas empresas deben UDWL¿FDU HO DFXHUGR 7DPbién falta la aprobación del Gobierno norteamericano. Según expertos citados por el International Business Times de México, esto es más que probable. EL LADO LORCHO ¿De qué manera la nueva alianza norteamericana repercutirá en el engranaje del sistema aeroportuario de nuestro país? “Todas las alianzas son excelentes”, sintetiza John Elliott, experto en temas aeroportuarios. “Esperemos que con esta nueva, en el mediano plazo United Airlines pueda volver a volar hacia Lima”. En efecto, United Airlines dejó de volar hacia la capital luego de que Aero-
Con lo que se viene especulando, la fusión de ambas aerolíneas repercutirá en cifras positivas para sus intereses. Se calcula que al menos para el 2013 los ahorros anuales de costos y los nuevos ingresos producto de la alianza ascenderían a US$ 1,200 millones.
www.elprofesional.com.pe
Alianza ideal. En Estados Unidos, ni Continental ni United tienen vuelos que se traslapan en las mismas ciudades.
Continente prĂĄcticamente monopolizara la ruta a ÂżQDOHV GH ORV (Q HVWRV dĂas, precisamente, tambiĂŠn se ha hablado de la reactivaciĂłn de los vuelos de United hacia el PerĂş en coordinaciĂłn con el Mincetur. Por su parte, Continental Airlines sĂ ha manteniGR XQ Ă€XMR LQWHUHVDQWH GH vuelos hacia nuestro paĂs con una penetraciĂłn del 22% en el mercado nacional. Tienen una frecuencia diaria entre Lima y Newark (Nueva York) y tres semanales a Houston (Texas). “Es muy positivo, porque en estos momentos las
370
destinos en 59 paĂses manejan en conjunto ambas aerolĂneas.
EDUARDO AMAT Y LEĂ“N
En efecto, United Airlines dejĂł de volar hacia la capital luego de que AeroContinente prĂĄcticamente monopolizara la UXWD D ÂżQDOHV GH los 90. En estos dĂas, precisamente, tambiĂŠn se ha hablado de la reactivaciĂłn de los vuelos de United hacia el PerĂş en coordinaciĂłn con el Mincetur.
144
millones de pasajeros movieron en total United y Continental en 2009.
WORDPRESS.COM
87
mil empleados tendrĂa la nueva alianza.
11
aerolĂneas son vendedoras de turistas en el mundo. Que la alianza nueva venga al PerĂş con el know how de United y con la fuerza que implica esta fusiĂłn va a ser algo muy positivoâ€?, remarca Elliott. De igual parecer es Publio Santander, presidente GH OD $SDYLW TXLHQ UHÂżHUH que la alianza se verĂĄ materializada en mejores precios y en una mayor oferta de pasajes en el mercado peruano. “La fusiĂłn puede explicarse por la crisis que atraviesa el negocio de los vuelos desde el aĂąo pasado, y es una soluciĂłn porque
De la alianza, Continental Airlines es la Ăşnica que sigue viniendo al PerĂş. Maneja el 22% del mercado local de vuelos hacia Estados Unidos.
minimiza costos y gastos�, comenta. Asà las cosas, y en tiempos de turbulencia económica, el camino de la fusión y de la alianza empresarial parece ser el elegido por los gigantes de la aviación comercial mundial para seguir con vida. La semana pasada, al anuncio norteamericano VH OH VXPy OD ¿UPD ¿QDO TXH selló el matrimonio entre las europeas British Airways e Iberia. ¿Marcando tendencias empresariales? El tiempo lo dirå. * Es colaborador de El Profesional.
FLICKR
3,300
vuelos diarios hacĂa United Airlines antes de la operaciĂłn.
AÉREAS
Las conversaciones se iniciaron en 2008, pero fueron dejadas de lado por inconvenientes. Hoy la historia es distinta.
Minas Gerais, en Brasil... es sensacional... DescĂşbrelo
Minas Gerais
www.elprofesional.com.pe
La Canatur y su ‘Mintur’
CARLOS HURTADO DE MENDOZA
Alberto Cladera, jefe de Ventas y Marketing Internacional de Air Europa
El pedido de creación de un ministerio exclusivo para el turismo va tomando forma. El nuevo Consejo Ejecutivo de la Canatur, presidido por Carlos Canales, solicitará al Ejecutivo y Legislativo la creación del Ministerio de Turismo y Artesanía. “La existencia de este portafolio es indispensable para el desarrollo del sector”, aseguró. Según Canales, los países de mayor crecimiento en turismo “han tenido un ministerio para el sector y políticas gubernamentales que han ordenado el territorio nacional para su uso turístico. Basado en eso, se ha generado una priorización de los recursos y una jerarquización en las inversiones”, resaltó. EDUARDO AMAT Y LEÓN
“Nuestra intención es consolidarnos aquí”
“Tenemos el acuerdo con PromPerú para promocionarlos en nuestros 1,700 puntos de venta en Europa”.
En junio empezarán a operar su cuarta frecuencia por semana entre Lima y Madrid. Y WHQGUiQ VHLV SDUD ¿Q GH DxR Esa es la idea. Como sabes, eso depende del mercado. De momento nuestro objetivo es consolidarnos en esta ruta, y no solo en lo que respecta a la conexión con Madrid, sino con toda Europa. Porque ofrecemos 200 vuelos en España y otros países allá. Volamos a Madrid, Barcelona, las islas Baleares, las Canarias y Vigo. Y a Italia, Francia, Reino Unido y Portugal, entre otros destinos. ¿Cómo les ha ido en estos primeros meses volando al Perú? A la fecha cubrimos el 25% del mercado en la ruta, más o menos lo que habíamos pronosticado para el primer semestre. ¿Y en cuanto a su ocupación? Nuestros vuelos han alcanzado el 75% de ocupación, en promedio. El 40% de nuestros pasajeros ha viajado por hacer turismo, o de vacaciones. El otro 50% lo ha hecho por el rubro familiar. Y un 10%, por negocios. Hay una demanda importante de turistas. Sí, y eso que a partir de junio proyectamos que la cifra crezca, porque comienza la temporada alta aquí y allá. Todos en España, y creo que en Europa en general, están enterándose de lo riquísima que es la gastronomía
peruana, y de los sitios que hay aquí, como Machu Picchu. ¡Estamos fascinados! No cabe duda de que hay una gran expectativa por venir. ¿Qué les ofrece Air Europa para traerlos? Nos acaban de considerar la aerolínea española con mayor índice de puntualidad (96%) en sus vuelos. Y la verdad es que ya se nos reconoFH SRU QXHVWUR VLVWHPD GH ¿GHOLGDG Flying Blue y por nuestro Club Business. Además, trabajamos con una ÀRWD GH ~OWLPD JHQHUDFLyQ $LUEXV 330-200, NdR), con aviones que tienen una media de 3.5 años y, por si fuera poco, nos respalda el hecho de llevar 28 años de operación y de ser una línea aérea IATA, miembro de SkyTeam como lo son Air FranceKLM, Delta o Aeroméxico. Y es una ventaja tener detrás a un grupo como Globalia. Nos podrían ayudar a divulgar nuestros destinos en el Viejo Continente. 'H¿QLWLYDPHQWH 7HQHPRV HO DFXHUdo con PromPerú para promocionarlos en nuestros 1,700 puntos de venta en Europa. Recuerda que contamos con el tour operador número uno de España, Travelplan, que también es parte del grupo. Precisamente, esta semana hemos llegado con un grupo de agentes de viajes y periodistas europeos para hacer un fam trip nacional, gracias a nuestras coordinaciones (con PromPerú).
¿Querrán venir a turistear en mayor número sus compatriotas? Todos, no solo los españoles. La imagen del Perú es la de un país seguro y diverso. Los viajeros se quedan 10 días aproximadamente. Tienen historia y gastronomía… Están pasando por un buen momento. De hecho, acaban de considerar al aeropuerto Jorge Chávez como el mejor de Sudamérica, y después de 11 DxRV QXHVWUR ÀXMR GH SDVDjeros en vuelos nacionales logró crecer 21%. ¿No se animan por rutas internas? Estudiamos el tema. Es una posibilidad, por supuesto. Nuestra intención es consolidarnos aquí, como hemos hecho en Argentina, donde cumplimos tres años en 2010. La otra aerolínea grande de España, Iberia, acaba de fusionarse con British Airways. Lo mismo ha ocurrido entre Continental y United Airlines. ¿Air Europa también tiene esa proyección? No es algo que esté en agenda ahora. Pero tampoco es algo para negar a futuro. ¿Quién sabe? Lo único que te puedo decir es que hoy volamos solos, y que estamos muy bien así, encantados de venir al Perú. (CHM)
No más tinieblas El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez tendrá un nuevo radar a partir de junio de 2011, lo que permitirá operar vuelos incluso en condiciones de intensa nubosidad. El radar será parte de la primera entrega del paquete de inversiones por más de US$ 37 millones anunciado por Corpac en febrero pasado. Además, este mes la entidad iniciará la construcción de un nuevo centro de control, un simulador y una escuela para la capacitación de controladores aéreos. CORPAC
12 AL VUELO
www.elprofesional.com.pe
WORD PRESS
Chachapoyas Airport
Maravillados
Habilitado
A Brasilia
TerminĂł el vĂa crucis de Andean Railways. Finalmente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones le concediĂł el Permiso de 2SHUDFLyQ FRQ (ÂżFDFLD 3OHQD D OD empresa ferroviaria. Ahora podrĂĄ, luego de varios intentos, operar la ruta Cusco-Machu Picchu con tres KRUDULRV VHJ~Q HO FRQWUDWR ÂżUPDdo con Ferrocarril Trasandino. Se une asĂ a los otros dos operadores de la vĂa, PeruRail e Inca Rail.
PIET ALBERT
ANDRES ALAIN
A partir de agosto, LAN PerĂş iniciarĂĄ operaciones a Brasilia con tres vuelos semanales desde Lima. “Con esta nueva ruta internacional, llegamos ahora a 22 destinos directos en el exterior. Esto nos permite ofrecer mayores alternativas a nuestros clientesâ€?, indicĂł el gerente central de Ventas y Marketing de LAN PerĂş, Manuel van Oordt. El vuelo inaugural se realizarĂĄ el 1 de agosto en los Airbus 319 con capacidad para 144 pasajeros.
Tantas veces al DF AeromĂŠxico anunciĂł que aumentarĂĄ a dos el nĂşmero de sus frecuencias entre Lima y MĂŠxico DF, a partir del 7 del julio prĂłximo. Es decir, pasarĂĄn de siete a nueve vuelos semanales, dado que el nĂşmero de pasajeros que demanda tal ruta se ha incrementado, y la compaĂąĂa desea brindar mĂĄs y mejores opciones de conexiĂłn y de horarios. La gerente comercial de AeromĂŠxico PerĂş, Sandra ChĂĄvez, anunciĂł que los nuevos vuelos partirĂĄn de Lima los dĂas lunes y jueves y volverĂĄn del paĂs azteca los miĂŠrcoles y domingos.
13
“Han tenido una impresiĂłn favorable del trabajo realizado luego de las emergencias que enfrentamos y de cĂłmo el Cusco desarrolla el turismo en el PerĂşâ€?, declarĂł el presidente regional cusqueĂąo, Hugo Gonzales SayĂĄn. El funcionario confĂa en que los parlamentarios espaĂąoles difundirĂĄn las gratas experiencias vividas en el Ombligo del Mundo. THEODORE SCOTT
SEPRES
Y en provincias, una muy buena noticia que se habĂa hecho esperar. El aeropuerto de Chachapoyas recibe vuelos diarios desde el 10 de mayo. Siete dĂas despuĂŠs, la aerolĂnea LC Busre operarĂĄ la ruta Chiclayo-Chachapoyas. Para la gerente comercial de la aerolĂnea, Rosa Jaico, se trata de una “interesante oportunidad de negociosâ€? por la llegada de turistas al complejo arqueolĂłgico de KuĂŠlap y a la catarata de Gocta, la tercera mĂĄs alta del mundo.
la zona noroeste de Trujillo. Se espera que los establecimientos comiencen a operar el prĂłximo aĂąo.
AL VUELO
2 de 4 El gobierno regional de La Libertad anunciĂł que este aĂąo se construirĂan dos hoteles cuatro estrellas en Trujillo, lo que generarĂa un PD\RU Ă€XMR WXUtVWLFR D OD &LXGDG GH la Eterna Primavera. Bernardo Alva, gerente regional de Comercio Exterior y Turismo, indicĂł que uno de los hospedajes estarĂĄ ubicado en la urbanizaciĂłn El Golf y el otro en
Una delegaciĂłn de diputados espaĂąoles quedĂł deslumbrada con su visita a la ciudad del Cusco y Machu Picchu. Y no solo por la belleza arquitectĂłnica de nuestra maravilla mundial; tambiĂŠn por la seguridad que ofrecen estos lugares tras la ĂŠpoca de lluvias.
www.elprofesional.com.pe
LEA TAMBIÉN
“Cada vez mĂĄs gente acepta el riesgo de experimentarâ€?
PerĂş Guide 355
CORTESĂ?A EDUCA ONLINE
Miguel Ă ngel Lahura SuĂĄrez, director de Educa Online
Nuestra guĂa bilingĂźe incluye una nota especial sobre platerĂa, expresiĂłn cultural caracterĂstica de muchos rincones de nuestro paĂs y cuna de maestros que dominan a la perfecciĂłn este arte milenario. ÂżSabĂa que el PerĂş ya superĂł a MĂŠxico como principal productor de plata en el mundo entero? EntĂŠrese tambiĂŠn todo lo que traen sus secciones habituales. May / Mayo 2010
14 AL VUELO
Published since 1980
Silverware Special /
Especial de PlaterĂa
Free copy DistribuciĂłn gratuita
Gastronomy in Peru / GastronomĂa Peruana Shopping in Lima / De compras en Lima Cusco attractions / Atractivos en el Cusco
GuĂa AĂŠrea 541 Como siempre, esta guĂa indispensable trae las Ăşltimas novedades del sector. Las del Aranwa Resorts & Spas, Bustour, Costa del Sol, Country Club, Crowne Plaza, Eco AmazonĂa Lodge, La Hacienda Puno Hotel, Oltursa, Soul Mate, Sumaq, Unistar y muchas mĂĄs. En seguida, lo habitual: Itinerarios, Salidas y Llegadas, Tarifas, Hoteles-Restaurantes, Alquileres de Autos, Transporte TurĂstico y Directorio.
“La educaciĂłn por internet es alrededor de 30% mĂĄs econĂłmica que la presencialâ€?.
ÂżPor quĂŠ especializarse en turismo? Tenemos una trayectoria de mĂĄs de 12 aĂąos dictando cursos en Turismo de manera presencial. Cuando naciĂł Educa Online, aprovechamos nuestro conocimiento y experiencia, y por eso nuestra oferta educativa va por esa rama. Pero no descartamos incursionar en otras aĂŠreas, dada la Ă€H[LELOLGDG TXH EULQGD LQWHUQHW ÂżY por quĂŠ en internet? Varias veces intentamos ofrecer cursos en otras ciudades, cuando aun dictĂĄbamos en Lima a travĂŠs del Centro de Estudios TurĂsticos Pentagrama, pero no tuvimos buenos resultados. El nĂşmero de profesores en provincias es limitado y tambiĂŠn estĂĄ el costo adicional de tener que enviarlos desde Lima. Fue ahĂ que muchas personas interesadas nos sugirieron ofrecer nuestros cursos por internet. Analizamos la idea, nos tomamos un buen tiempo diseĂąando la estrategia de la empresa y la estructura de nuestra plataforma educativa, y asĂ surgiĂł Educa Online. ÂżQuĂŠ ventajas ofrece la educaciĂłn online? Que llega inmediatamente a todo el PerĂş con propuestas educativas de FDOLGDG 4XH HO DOXPQR WLHQH OD Ă€H[Lbilidad de acomodar su horario como
mejor le convenga y desde cualquier parte del mundo, olvidĂĄndose del WUDQVSRUWH WUiÂżFR R FODVHV SHUGLGDV pues lo Ăşnico que necesita es una computadora conectada a internet, asĂ se vaya de viaje. Que existen dos tipos de docentes: el generador del contenido del curso y el tutor, que hace el seguimiento online de cada alumno durante todo el programa. (Q FDGD FXUVR VH HVSHFLÂżFD TXp FDVRV se van a tratar, quĂŠ actividades se van a ver, quĂŠ problemas se van a investigar, y cada alumno trabaja tanto por su cuenta como en colaboraciĂłn con sus compaĂąeros y con las guĂas del tutor.
riesgo de experimentar. Existen una serie de paradigmas creados sobre el riesgo de seguir programas y cursos RQOLQH \ OR TXH RFXUUH ÂżQDOPHQWH HV que los alumnos salen satisfechos.
Implica ahorro. AsĂ es. La educaciĂłn por internet es alrededor de 30% mĂĄs econĂłmica que la presencial. No hay que hacer una serie de gastos en estacionamiento, salones, auditorios, etc., y eso la hace mĂĄs asequible a la gran mayorĂa de niveles sociales del PerĂş.
ÂżQuĂŠ hace falta para que el mercado educativo local aproveche tanto potencial? En el PerĂş estamos comenzando a difundir y adoptar la educaciĂłn online. Algunas universidades ya incluyen cursos libres y uno que otro programa, pero el ĂŠnfasis de la mayorĂa de instituciones educativas estĂĄ en la educaciĂłn tradicional presencial. Nosotros somos pioneros en tener un enfoque Ăntegramente online y creemos que poco a poco serĂĄ adoptado por mĂĄs y mĂĄs instituciones y personas, sobre todo por ORV EHQHÂżFLRV TXH VH WLHQH DO GHVcentralizar la educaciĂłn en el PerĂş. (JAR)
Pero tambiĂŠn existen riesgos. Los riesgos son menores en comparaciĂłn a los que existen en la educaciĂłn presencial tradicional. Es un proceso novedoso al que las personas aĂşn no estĂĄn acostumbradas, sobre todo en el PerĂş. Sin embargo, percibimos que las tendencias estĂĄn cambiando y cada vez mĂĄs gente acepta el
ÂżUn mĂŠtodo viable, entonces? Claro que sĂ. En el PerĂş estamos un poco rezagados con respecto a otros paĂses donde se utiliza muchĂsimo la educaciĂłn por internet. Actualmente existen en los Estados Unidos, Inglaterra y EspaĂąa, por mencionar algunos, universidades Ăntegramente online, con cientos de profesionales egresados trabajando en su rama y aportando a la sociedad.
Suplemento Especial HotelerĂa Casa Andina fue premiada en Alemania y fue incluida entre las 100 mejores empresas para trabajar en AmĂŠrica Latina. Los detalles de tan importantes distinciones, en estas pĂĄginas, que tambiĂŠn incluyen la reapertura del Sumaq Machu Picchu Hotel, luego de la tormenta. Y a Mesa 18, el acogedor UHVWDXUDQWH GHO 0LUDĂ€RUHV 3DUN +RWHO junto a otra novedad: la AsociaciĂłn de Conserjes de Hoteles del PerĂş. A travĂŠs de imĂĄgenes, pase un dĂa en el 6KHUDWRQ \ XQD QRFKH HQ /RV 'HOÂżQHV Para quĂŠ mĂĄs.
16 ESPECIAL
www.elprofesional.com.pe
A PROPĂ“SITO DEL
Lo pasaron
En realidad, siempre lo pasan bien. Pero el pasado domingo celebraron, tal turismo peruano, escogimos a cinco. Sus hijos nos dicen aq Por Ana Cecilia Deustua Fotos Eduardo Amat y LeĂłn
“Cuando se traza metas, las alcanza� Margot Moscoso, directora ejecutiva del Hotel Crowne Plaza Lima
R
afaela (26) y Emilio (25) estĂĄn habituados desde pequeĂąos a los hoteles. Si para su madre, Margot Moscoso, eran un centro de trabajo, ellos los veĂan como lugares de juego. En un hotel de Trujillo hacĂan room service, se metĂan en la cocina, se
entretenĂan con el mejor “jugueteâ€?: la central telefĂłnica. “HabĂa un interruptor para cada anexo y jugĂĄbamos con los cables. Todo quedaba hecho un desastreâ€?, recuerda Emilio. Ahora estĂĄn acostumbrados a chequear hasta el mĂnimo detalle en
“Es muy fuerteâ€? MarĂa Gracia Yrigoyen, gerente general de Assist-Card
L
as montaĂąas rusas. Eso es lo que mĂĄs recuerda MarĂa Gracia Yrigoyen del viaje a Orlando que hizo junto a sus hijos Macarena (19) y Lucho (22) en 1998. Los tres se subieron a todos los juegos de los parques temĂĄticos que visitaron. Mientras mĂĄs vueltas, mejor. “Macarena tenĂa siete aĂąos y era chiquita. Entonces me pidiĂł que le comprara unas zapatillas con plataformas para que la dejaran subirâ€?, recuerda MarĂa Gracia entre risas. TambiĂŠn han visitado el Cusco, RepĂşblica Dominicana, MĂŠxi-
un hotel: que no falte champĂş en el baĂąo, revisar debajo de las camas, asegurarse de que ni una pestaĂąa aparezca en las almohadas. “SerĂan PDJQtÂżFRV KRWHOHURV´ FRPHQWD Margot. Pero ninguno ha seguido sus pasos. Rafaela es economista y Emilio estudia IngenierĂa MecĂĄnica. TambiĂŠn han disfrutado de exĂłticos viajes juntos. Rafaela se recuerda acostada en la arena viendo el sol y el mar en Bora Bora. Emilio evoca su paso por Grecia, donde los mitos que tanto le gustaban cobraban vida en el PartenĂłn. “De ella hemos agarrado la costumbre de investigar antes de viajar y de tener todo preparadoâ€?. Aunque nunca faltan los consejos de mamĂĄ: “CuĂdenseâ€? y “no coman cualquier cosaâ€?. Los dos han sacado rasgos de Margot. Él, su terquedad. Ella, su perfeccionismo. Pero hay otras cualidades que no poseen y admiran de su madre. “Cuando se traza metas, aunque parezcan inalcanzables, de algu-
QD IRUPD ODV DOFDQ]D´ UHÂżHUH (PLOLR Rafaela aĂąade: “Mi mamĂĄ llega de trabajar todo el dĂa y se preocupa por nosotros, visita a su mamĂĄ, visita a su abuela. Yo llego de trabajar y no quiero saber nada de nadieâ€?.
www.elprofesional.com.pe
ESPECIAL
17
DĂ?A DE LA MADRE
n tan bien
al vez no descansaron, pero rieron mĂĄs fuerte que de costumbre. De todas las madres del quĂ quiĂŠnes son, cuĂĄnto las quieren. Y cĂłmo es viajar en familia con ellas.
“Siempre va hacia adelanteâ€? Ximena BastĂas, presidenta del ComitĂŠ Descubra Brasil PerĂş
L
a escena es la misma todos los viernes y sĂĄbados. Ximena BastĂas y sus hijas Macarena (18) y Valeria (23) se alistan para salir. Entre ellas se maquillan, se pintan las uĂąas, se planchan el pelo. Son muy unidas, y como Ximena siempre ha queri-
do que sus hijas viajen muchĂsimo, lo han hecho juntas. Se han movido dentro y fuera del paĂs: Chile, RepĂşblica Dominicana, Estados Unidos, Argentina. El viaje que mĂĄs recuerdan es el que hicieron a Punta Cana. “Un sol riquĂsimo y pura playa. Buena]R´ FDOLÂżFD 0DFDUHQD Âł/DV FKLFDV participan en las actividades: quĂŠ vamos a hacer, a dĂłnde vamos a ir y cuĂĄnto vamos a gastar. De organizar el viaje, me encargo yoâ€?, dice Ximena. Los viajes al extranjero eran mĂĄs frecuentes cuando estaban en el colegio, porque los horarios y las vacaciones de las tres coincidĂan. Y hoy el trabajo de la presidenta del ComitĂŠ Descubra Brasil PerĂş es bien demandante: “Durante la semana, a veces no llegamos a vernos. Para ponernos al dĂa de nuestras cosas, almorzamos y conversamos los sĂĄbados y domingosâ€?.
Aunque ninguna ha seguido la carrera de Turismo —Macarena quiere estudiar DiseĂąo de Modas y Valeria ya estĂĄ en Arquitectura de Interiores—, Ximena cree que se parecen mucho a ella. “Son persistentes, tienen mucha fuerza, si se proponen algo lo llegan a cumplir bajo cualquier circunstancia. Son muy activas, divertidas, amigue-
co, Iquitos y MĂĄncora, entre otros destinos. Viajes que se programaban para las vacaciones de octubre, cuando los chicos aĂşn estaban en el colegio. Y cuando sus hijos viajan solos, MarĂa Gracia les pide que la llamen a cada rato. “Antes de entrar al aviĂłn, cuando bajamos del aviĂłn, al llegar al hotel, al regresar de un tourâ€?, dice Lucho. Una preocupaciĂłn tĂpica de mamĂĄ a la que ellos ya estĂĄn acostumbrados y extraĂąan. “Cuando Macarena se fue al Cusco sola, yo no la llamĂŠ un dĂa. Ella fue la que me llamĂł para recla-
marme por quĂŠ no lo habĂa hechoâ€?, cuenta. Tienen una relaciĂłn de amigos. Incluso Lucho y Macarena han llevado a su madre a la discoteca Help para celebrar un cumpleaĂąos. “Nos parecemos mucho. Las dos somos muy churrasâ€?, comenta Macarena. Un poco mĂĄs seria, aĂąade: “Es muy fuerte y las dos hemos pasado por momentos muy similares. Ella perdiĂł a su papĂĄ muy chiquita, y yo tambiĂŠn. La admiro cuando veo cĂłmo ha salido delante en los momentos mĂĄs difĂciles. No sĂŠ si yo habrĂa podido hacer lo mismoâ€?.
UDV ÂżHVWHUDV &RPR HUD \R GH FKLcaâ€?, cuenta entre risas. AdemĂĄs de los viajes, gracias a su mamĂĄ Macarena y Valeria aprendieron a comer sano. “Prepara unas deliciosas ensaladas. Cocina riquĂsimoâ€?, elogia Valeria. Pero tambiĂŠn admiran su tenacidad: “Es muy luchadora. Siempre va hacia adelanteâ€?.
18 ESPECIAL
www.elprofesional.com.pe
“Siempre soluciona los problemas”
Cecilia Scarpati, jefa de Ventas Indirectas de LAN Perú
C
uando viajan al extranjero, Cecilia Scarpati y sus hijos Renzo (15) y Carlo (14) hacen un pacto: “Nada de compras”. Qué se va a hacer, los chicos se aburren. “Cuando fuimos a Roma, no me dejaron entrar a ninguna tienda”, recuerda Cecilia. Pero esta regla tiene una ventaja: “Ayuda mucho a mi economía”. El viaje a Italia fue una verdadera maratón. Salieron de Lima a Santiago de Chile, de ahí tomaron un avión hacia Madrid y en otro vuelo llegaron a Roma: “Fue una
experiencia diferente porque hicimos un viaje largo”. Fue la primera vez que sus hijos tocaban nieve, y quedaron fascinados. Pero los viajes no son gratis y tienen un requisito: los estudios. “Los viajes hay que ganárselos. Tienen que sacar buenas notas”, comenta Cecilia. Y también emprenden largas travesías por tierra: “Nos gusta tomar la carretera e ir al norte, sur o este. En Semana Santa terminamos en Obrajillo. Estaba lleno de gente y nos regresamos sin comer. Somos
muy aventureros y a veces el carro no está preparado para pasar por lluvia o agua. Llegas a Lima y te das cuenta de que está hecho un desastre”, dice Cecilia. Renzo ha sacado los ojos de su madre. Carlo, su pasión por los aviones. Quiere ser piloto y conoce de modelos de aeronaves, sus velocidades, los aeropuertos. Si fuera por él, la acompañaría todos los días al trabajo y no iría al colegio. Es que casi no se ven entre lunes y viernes. Además de su puesto en LAN Perú, Cecilia es estudiante de maestría. Y Renzo siempre la espera despierto para conversar. Dice Cecilia que sus dos hijos se parecen mucho a ella, sobre todo en su perseverancia. “Para ellos no hay imposibles”, acota. El mayor opina igual: “Admiro su fortaleza. Cuando está frente a un problema, siempre logra superarlo”.
SOBREVUELOS TURÍSTICOS EN LAS
LÍNEAS DE NAZCA
only new caravans
OPERAMOS DESDE NAZCA Y DESDE PISCO ÚNICOS CON NUEVA Y MODERNA FLOTA DE AERONAVES 2008 - 2009 VUELOS CHARTERS VIP
Dirección: Calle Ramón Ribeyro 525 San Antonio - Miraflores Reservas e informes: 444-3075 / 447-6436 E-mail: reservas@aerodiana.com.pe www.aerodiana.com.pe
www.elprofesional.com.pe
ESPECIAL
19
â&#x20AC;&#x153;Es bien aventureraâ&#x20AC;? Mariella Pomar, presidenta ejecutiva de MP Reps < 5DPyQ OR FRQÂżUPD Âł0L PDdre es bien aventurera. En eso nos parecemos muchoâ&#x20AC;?. Ă&#x2030;l tambiĂŠn estĂĄ acostumbrada a andar por los aires: vuela, hace parapente y paracaidismo. â&#x20AC;&#x153;Es el hombre mĂĄs tranquilo y mĂĄs cool de la tierraâ&#x20AC;?, dice su mamĂĄ. Los viajes con su madre lo han acostumbrado a los buenos hoteles \ D ÂżMDUVH HQ ORV GHWDOOHV Âł(V PX\ exquisitoâ&#x20AC;?, lo describe Mariella, â&#x20AC;&#x153;igual que yoâ&#x20AC;?. Los parecidos no quedan ahĂ: â&#x20AC;&#x153;Tiene muy mal genio, parecidĂsimo al mĂo. Es muy tenaz y muy determinado. Sabe lo que quiereâ&#x20AC;?. Una cualidad que RamĂłn tambiĂŠn admira en mamĂĄ.
M
ĂĄs que madre e hijo, los recepcionistas de los hoteles pensaban que Mariella Pomar y RamĂłn Ferreyros eran enamorados. Ă&#x2030;l tenĂa 20 aĂąos y se fue a vivir a Europa para comenzar su profesiĂłn como corredor de autos. Mariella, quien lo tuvo muy joven, lo visitaba y viajaban juntos. â&#x20AC;&#x153;Siempre nos ofrecĂan la suite matrimonial. Pensaban que ĂŠramos la seĂąora y su gigolĂłâ&#x20AC;?, recuerda divertida.
Antes ya habĂan hecho varios recorridos juntos aprovechando el trabajo de Mariella en las aerolĂneas LAN y Lufthansa y luego con MP Reps. En 1971 fueron juntos al recientemente inaugurado Walt Disney World en Florida. RamĂłn estaba maravillado. DespuĂŠs, a las playas de Hawai y sus monumentales olas. Entonces comenzĂł la pasiĂłn de RamĂłn por la tabla. Por su cuenta, el automovilista peruano tambiĂŠn ha recorrido
lugares inimaginables del mundo en cuatro ruedas: China, la costa este de Australia, Nueva Zelanda, Chipre, Grecia y Finlandia, entre otros. â&#x20AC;&#x153;Le he metido la hormiguita de viajar como a mĂ me la metiĂł mi papĂĄ. Mi padre era un gran aventurero: corrĂa autos, volaba aviones, manejaba motos y viajaba. Yo he hecho viajes con mi padre desde que tenĂa ocho aĂąos. Eso es parte GH OD IDPLOLD 3RPDU´ DÂżUPD 0Driella.
20 ENTREVISTA
www.elprofesional.com.pe
LUIS IBERICO
â&#x20AC;&#x153;Lima deberĂa ser una Car Luego de varios aĂąos de ausencia en el ruedo polĂtico, el periodista regresa para tentar la alcaldĂa capitalina por el partido Alianza para el Progreso. En esta carrera electoral, pone en agenda proyectos para mejorar el turismo en la ciudad.
ÂżQuĂŠ propone para mejorar la situaciĂłn del Centro HistĂłrico? Y tambiĂŠn Barrios Altos, y esos lugares que vienen de las ĂŠpocas republicanas y coloniales, mĂĄs el distrito del RĂmac. Estos forman parte de un conjunto muy interesante con arte, historia y cultura que estĂĄ totalmente desperdiciado. Como gobernante de la ciudad, buscarĂa destinar todo ese gran espacio al turismo. Lo convertirĂa en un espacio 80% peatonal y 20% vehicular. Lima deberĂa ser una Cartagena, pero en grande. La ciudad amurallada es un bonito ejemplo de lo que se puede hacer rescatando todo ese acervo histĂłrico que tiene Lima. Eso harĂa que las familias que hoy viven tugurizadas en estas zonas puedan ofrecer servicios turĂsticos. ÂżHay otros circuitos por explotar? Un lugar fundamental es la Costa Verde. Se debe generar un espacio turĂsti-
EDUARDO AMAT Y LEĂ&#x201C;N
Por Ana Cecilia Deustua
â&#x20AC;&#x153;Los turistas llegan a Lima y se embarcan a Machu Picchu. Yo quiero que se queden un dĂa mĂĄs en Lima para que les den trabajo a los limeĂąosâ&#x20AC;?.
co que serĂa la envidia de otras ciudades de AmĂŠrica Latina y del mundo que no tienen acceso al mar. Tenemos que mirar el mar. Hacer que esas playas sean centros turĂsticos. Que se levanten restaurantes, pero que no impidan ver y disfrutar de sus playas. Cuidar los sitios donde se practi-
can deportes como el surf. Rescatar esa hermosa playa que era La Herradura y desde allĂ seguir hasta San Miguel y, de ser posible, terminar el recorrido en La Punta. Pero para el turismo, para que la gente camine, corra, haga bicicleta. Es decir, no hagamos de la Costa Verde una
vĂa rĂĄpida para automĂłviles. Que se convierta en un lugar de disfrute para los limeĂąos y los turistas. ÂżQuĂŠ distritos deberĂa atravesar el Mirabus? Para empezar, deberĂa llevar al Centro HistĂłrico a los turistas que se recluyen HQ 6DQ ,VLGUR \ 0LUDĂ&#x20AC;RUHV
para que lo disfruten sin miedo y se sientan seguros. Algo que no les ofrece un taxi o una combi. Que el servicio sea permanente para que salgan y lleguen seguros a sus hoteles. Los turistas llegan a Lima y se embarcan a Machu Picchu. Yo quiero que se queden un dĂa mĂĄs en Lima (ver
,ZJmWH[L KLS MYxV ` ]LU H 3HZ (YLUHZ KL 4mUJVYH KVUKL KPZMY\[HYmZ KL LZWLJ[HJ\SHYLZ KxHZ KL ZVSÂŻ
(WYV]LJOH LZ[H WYVTVJP}U ]mSPKH [VKV LS TLZ KL 1\UPV!
UVJOLZ KL HSVQHTPLU[V [L Km VWJP}U H SH UVJOL NYH[PZ V <UH JLUH YVTmU[PJH WHYH [x ` [\ WHYLQH H VYPSSHZ KLS THY YLZLY]HZ'SHZHYLUHZKLTHUJVYH JVT V SSHTHUKV HS ;LStMVUV!
^^^ SHZHYLUHZKLTHUJVYH JVT
www.elprofesional.com.pe
ENTREVISTA
21
Como ya disfrutan del Circuito de las Aguas. Debo reconocer que allĂ se ha generado un espacio turĂstico importante para los limeĂąos. Queremos calidad de vida, y eso es tener lugares bonitos para que las familias puedan disfrutar de un momento agradable. Eso es el Circuito de las Aguas. El Metropolitano ha destruido Barranco. ÂżCĂłmo se recupera? Las vĂas rĂĄpidas de transporte masivo tienen que ser multimodales. En lugares como Barranco se debe hacer pases subterrĂĄneos, que tienen un costo mĂĄs alto. Pero mayor es el costo de haber perjudicado un distrito que debe formar parte del gran circuito turĂstico de Lima. Con ese tajo, lo que se ha hecho es afectar seriamente las posibilidades de seguir desarrollando Barranco como un sitio de tradiciĂłn, cultura y esparcimiento.
CORTESĂ?A ALIANZA POR EL PROGRESO
pĂĄginas xx y xx) para que les den trabajo a los limeĂąos. Pero tambiĂŠn creo que el pueblo de Lima merece disfrutarlo. Por lo tanto, deberĂan desarrollarse servicios similares en los conos, para que disfruten de un dĂa de placer conociendo su ciudad.
EDUARDO AMAT Y LEĂ&#x201C;N
artagena, pero en grandeâ&#x20AC;?
â&#x20AC;&#x153;La Costa Verde deberĂa ser para el turismo, para que la gente camine, corra, haga bicicleta. Nola hagamos una vĂa rĂĄpida para automĂłvilesâ&#x20AC;?.
ÂżCĂłmo impedir que se destruyan patrimonios como la Casa Dasso? Tenemos que rescatar todo ese patrimonio valiosĂsimo que ya quisieran tener otras ciudades. No solamente protegerlo, ponerlo en valor; sino empezar a utilizarlo para que rinda fondos y no sea visto como una carga para la comuna limeĂąa. Lugares como estos pueden servir para albergar museos, centros de cultura y de arte, restaurantes, cafĂŠs intelectuales que tanto necesita la ciudad cosmopolita que pretende ser Lima. ÂżCĂłmo lograr que la ciudad aproveche mejor su gastronomĂa? Si uno rescata el Centro HistĂłrico y suma San IsiGUR 0LUDĂ&#x20AC;RUHV &KRUULOORV y Barranco, entonces ya tiene un excelente circuito gastronĂłmico. Pero hay
MĂĄs sobre Iberico ComenzĂł a relacionarse con la polĂtica a travĂŠs de su labor periodĂstica en Frecuencia Latina. En 1996 asumiĂł la direcciĂłn del programa Contrapunto e iniciĂł una serie de reportajes contra el gobierno fujimorista, lo que propiciĂł que Baruch Ivcher perdiera su canal y que el espacio periodĂstico fuera cancelado. En 2000 fue elegido congresista por el partido Frente Independiente Moralizador y ese mismo aĂąo, junto a otros miembros de su bancada, propalĂł el video Kouri-Montesinos, que terminĂł abruptamente con el tercer mandato presidencial de Alberto Fujimori.
que difundirlo permanentemente, tanto al interior de Lima â&#x20AC;&#x201D;con publicaciones como la de GastĂłn Acurio que recomienda dĂłnde ir a comerâ&#x20AC;&#x201D; como a nivel del Mincetur, de todas las embajadas y centros de informaciĂłn turĂstica en
â&#x20AC;&#x153;El mirabus deberĂa llevar al Centro HistĂłrico a los turistas que se recluyen HQ 6DQ ,VLGUR \ 0LUDĂ&#x20AC;RUHV SDUD TXH OR GLVIUXWHQ VLQ PLHGR
el mundo. AhĂ tenemos un tesoro invalorable que puede explotarse de una manera extraordinaria: la cocina del norte, del centro, del sur, de la sierra y de la selva, toda integrada. TambiĂŠn tenemos lugares maravillosos como las huacas,
que han sido aprovechadas para hacer restaurantes turĂsticos arqueolĂłgicos. Lo mismo se puede hacer en las casonas antiguas, en el Paseo de las Aguas o en la Alameda de los Descalzos, para dar un gran impulso al turismo metropolitano.
22 INFORME
www.elprofesional.com.pe
CIRCUITOS LIMEĂ&#x2018;OS PARA ATRAER AL RECEPTIVO
FERNANDO REVILLA
No saben lo que se pierden
El acceso al Circuito MĂĄgico del Agua vale S/.4 por persona. SegĂşn la Municipalidad de Lima, ingresar a un parque similar en el extranjero cuesta, como mĂnimo, US$ 15.
Ciudades de postal, les dicen a aquellas urbes que uno visita pero no termina de conocer. Esas donde el turista se toma fotografĂas sin vivir experiencias. AquĂ deberĂa ser distinto. Porque Lima tiene mĂĄs de 400 aĂąos, y dos dĂas no bastan para saber cĂłmo late su corazĂłn. Eso precisa un dĂa mĂĄs. Por Carlos Hurtado de Mendoza
T
ripadvisor, esa omnisciente guĂa del turismo mundial, muestra en su link sobre Lima un ranking de lugares que los viajeros deberĂan pisar si llegaran hasta aquĂ. Entre los points favoritos ÂżJXUDQ HO &LUFXLWR 0iJLFR del Agua, en el Parque de la Reserva, las iglesias coloniales del Centro HistĂłrico y Barranco, con sus palacetes aristĂłcratas que miran al mar. Junto a la lista, en el foro creado para discutir la selecciĂłn de destinos, un peruano radicado en Miami le advierte a su partner chileno: â&#x20AC;&#x153;Bastan dos dĂas para conocer la ciudad. Luego te puedes ir al Cusco, o a la selva, si quieresâ&#x20AC;?. El mapocho parece animado. Comenta que sĂ, que vendrĂĄ, que Santiago es una capital muy fea y que Lima fue el corazĂłn del
Virreynato y tal. Menciona la cultura y la historia y repite, cada tanto, lo interesante del factor tiempo, lo alucinante que es poder conocer todo en dos dĂas. ÂĄDos dĂas! Justamente el perĂodo que Alberto Cladera, jefe de Ventas y Marketing Internacional de Air Europa, ha dicho que suelen pasar aquĂ los turistas que trae su representada, mĂĄs o menos. ÂżQuĂŠ se descubre de nuestra metrĂłpoli en 48 horas? O, mejor dicho, Âżque se pierden nuestros visitantes extranjeros cuando vienen? No deberĂan irse tan rĂĄpido.
estĂĄ implementando con los 250 restaurantes que hay solamente entre la Plaza San MartĂn y Palacio de Gobierno. No si deseas probar el primer tacu tacu que sirven en el Cordano o si no sabes, o no te han contado, de los anticuchos que venden al lado de la alameda Chabuca Granda. Y es que el Centro HistĂłrico no es â&#x20AC;&#x201D;Ăşnicamenteâ&#x20AC;&#x201D; el JirĂłn de la UniĂłn y sus alrededores. Lo conÂżUPD 0DUtD )XQJ VXE JHrente de Turismo de la Municipalidad de Lima. Ella informa que muy pronto estarĂĄ listo el Teatro Municipal y que este, sumado a los 37 museos y las 36 UNO MĂ S iglesias que existen en el Ni siquiera el Damero de ĂĄrea, podrĂa complemenPizarro se agota en un tar el circuito cultural que ÂżQ GH VHPDQD 1R VL XQR Natalia Majluf propuso al quiere, por ejemplo, de- reinaugurarse el MALI. gustar la ruta gastronĂłmiEse tour, cuyo corazĂłn ca que el concejo limeĂąo serĂĄ el Museo de Arte, es-
tarĂĄ conectado muy pronto con toda la ciudad, a travĂŠs del Metropolitano. Mientras la obra se concreta, la alcaldĂa, en coordinaciĂłn con el Mincetur, trabaja en dos proyectos que el prĂłximo aĂąo deberĂa aĂąadir mĂĄs paradas a los recorridos turĂsticos por nuestra urbe. El primero tiene que ver con la iluminaciĂłn de la huaca Mateo Salado y la que se encuentra en el campus de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos. Ambas, junto a los complejos de Magdalena, San Borja, Balconcillo y la famosa Pucllana, conformarĂan un mix de oferta nocturna y misticismo. â&#x20AC;&#x153;El viajero podrĂa conocer PachacĂĄmac de dĂa y pasear por las huacas de nocheâ&#x20AC;?, propone Fung a El Profesional. Lo otro corresponde a la ambiciosa pretensiĂłn de
www.elprofesional.com.pe
9
millones de personas habitan Lima. 45,000 viven en San Isidro; 800,000, en Los Olivos.
EDUARDO AMAT Y LEĂ&#x201C;N
60
mil S/. cuesta iluminar un monumento histĂłrico en el Cercado.
Lima moderna serĂa uno de los circuitos que mĂĄs impactarĂan de los tours aĂŠreos. La vista es posible desde arriba de la Costa Verde.
90% de los extranjeros que llegan al AIJCH van al Centro HistĂłrico, de acuerdo al Mincetur. EDUARDO AMAT Y LEĂ&#x201C;N
levantar un telefĂŠrico sobre Lima. Este irĂa desde el Parque de la Muralla hasta el cerro San CristĂłbal. Y, ojo, no es un plan irrealizable: su construcciĂłn ya estĂĄ concesionada a la compaĂąĂa ecuatoriana TelefĂŠricos SA y en algunos meses deberĂa estar operando. QuizĂĄs conscientes de que la revalorizaciĂłn del Cercado va tomando forma, mĂĄs de una empresa anuncia inversiones allĂ. Una es la inmobiliaria Arte ([SUHVV TXH HGLÂżFDUi XQ hotel museo de por lo menos 100 habitaciones en la primera cuadra del jirĂłn Miro Quesada, sobre estructuras que tienen 400 aĂąos de antigĂźedad, e invirtiendo para ello cerca de US$ 5 millones.
1
millĂłn de visitas del exterior tuvo, aproximadamente, Lima en 2009.
23
EDUARDO AMAT Y LEĂ&#x201C;N
90
por ciento de los turistas que ingresan por el Jorge ChĂĄvez va al Centro HistĂłrico.
INFORME
AL MAR Y A VOLAR ÂĄLo que harĂan con 24 horas extra muchos de los canadienses o europeos que vienen a Lima! La reĂ&#x20AC;H[LyQ VXUJH WUDV FRQYHUsar con VĂctor Campana, jefe de Marketing de Coltur PerĂş. En su opiniĂłn, a los viajeros que no pueden ir hasta Paracas se les puede ofrecer paseos en lancha
el dato
10 son las ciudades latinas mĂĄs atractivas para la inversiĂłn, segĂşn un estudio publicado por el Centro de Pensamiento en Estrategias Competitivas de la Universidad del Rosario de Colombia y la Firma Inteligencia de Negocios, de Chile. Lima aparece en la codiciada lista.
Natalia Majluf, directora del MALI, propuso la promociĂłn de un recorrido de museos para convencer al turista de quedarse un dĂa mĂĄs en la capital.
Oferta de historia y cultura. Empresas como la inmobiliaria Arte Express estĂĄn logrando que los comercios del Cercado se revaloricen.
por las islas Palomino, ubicadas a media hora de La Punta, en el Callao, y que tienen una poblaciĂłn de lobos marinos similar a la que vive al sur de Pisco. Las islas Palomino son parte de un circuito que combina ecologĂa e historia, pues los tours en lancha tambiĂŠn pasan por San Lorenzo y El FrontĂłn (ver EP 418). SegĂşn Campana, otros full day deberĂan considerar a Caral o a las noches de caminata por el museo cementerio PresbĂtero Maestro, que alberga una centenaria colecciĂłn artĂs-
guardar la vida de los pasajeros, sino por la falta de compromiso de la DGAC. â&#x20AC;&#x153;Con una avioneta de dos motores, como la que tiene Unistar, y volando a 700 pies sobre la playa frente a la Costa Verde, es completamente factible hacer tour aĂŠreos en Limaâ&#x20AC;?, detalla Elliot. El trayecto permitirĂa observar San ,VLGUR 0LUDĂ&#x20AC;RUHV HO IDUR del malecĂłn y sitios emblemĂĄticos como el Parque del Amor o el Morro Solar. El asunto es escoger bien cuĂĄndo y desde dĂłnde salir, segĂşn lo que explica Elliot. â&#x20AC;&#x153;Si las naves par-
tica y las criptas de nuestros hĂŠroes. Con respecto a la propuesta de implementar vuelos turĂsticos sobre Lima â&#x20AC;&#x201D;hecha a principios de mes por la Canaturâ&#x20AC;&#x201D;, las opiniones se enfrentan. La DGAC destaca que, por cuestiones de seguridad, ese tipo de transporte es imposible en la capital. De hecho, el ente estatal ya ha negado los permisos correspondientes a empresas como Helinka y Unistar. Sin embargo, para el presidente de la AsociaciĂłn Peruana de AviaciĂłn Civil, John Elliot, el tema no pasa por salva-
tieran desde el aeropuerto Jorge ChĂĄvez, solo podrĂan hacer un recorrido por dĂa GHELGR DO WUiÂżFR TXH KD\ Pero si despegaran del aeroclub de Collique o de la Base Las Palmas, podrĂan hacerlo entre seis y siete veces, llevando a cuatro turistas en cada vueloâ&#x20AC;?. Lo Ăşnico que no podrĂa verse desde el aire serĂa el Centro HistĂłrico, segĂşn dispone el reglamento que valida la DGAC. Pero, como se indica arriba, para conocer esa parte de nuestra ciudad es mejor ir caminando. TomĂĄndose su tiempo, con mucha paciencia.
24 DESTINO
www.elprofesional.com.pe
ARCHIVO
ESFUERZOS PĂ&#x161;BLICO PRIVADOS A FAVOR DEL TURISMO VIVENCIAL
Los textiles de la isla de Taquile han sido considerados Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la Unesco.
Cuando el destino se vive Las comunidades del lago Titicaca y alrededores tienen en este tipo de turismo una opciĂłn sostenible para salir de la pobreza. Los viajeros no solo visten los ropajes andinos, tambiĂŠn participan en la pesca, la agricultura, la ganaderĂa y hasta en el corte de la totora. Una experiencia de vida muy distinta a su rutina citadina y cosmopolita. Por Ana Cecilia Deustua
â&#x20AC;&#x153;
Si en las noches tienen frĂo, les puedo dar una seĂąorita de Uros para que los mantenga abrigados en su cuartoâ&#x20AC;?, ofrece pĂcaramente Cristina SuaĂąa, presidenta de la AsociaciĂłn Turismo Vivencial Uros Qhantati Camas Flotantes. La ureĂąa caliente viene incluida en los US$ 55 que cuesta el alojamiento por XQD QRFKH HQ HVWD LVOD Ă&#x20AC;Rtante ubicada a siete kilĂłmetros de Puno. Los turistas, la mayorĂa procedente de los Estados
Unidos, Francia y CanadĂĄ, sonrĂen tĂmidamente y se miran entre sĂ. Nadie les explicĂł que el programa comprendĂa ese servicio cama adentro. Al percibir su nerviosismo, Cristina rĂe con energĂa y les explica que esta candente propuesta no es otra cosa que una botella de vidrio rellena de agua reciĂŠn hervida. Algunos suspiran aliviados. Otros muestran ojos de resignaciĂłn. Hace cinco aĂąos se comenzĂł a ofrecer el turismo vivencial en la isla Qhantati. â&#x20AC;&#x153;En 2005 llegĂł una pare-
ja de holandeses a pasar el GtD SHUR DO ÂżQDO TXLVLHURQ dormir una noche en mi casa. A mĂ me daba vergĂźenza compartir mis cosas con ellos. Pero tanto insistieron, que aceptĂŠâ&#x20AC;?, recuerda Cristina. Los europeos se quedaron 13 noches y, de regreso en su paĂs, animaron a sus amigos a repetir la experiencia. Hoy, las 20 islas de los Uros reciben alrededor de 1,000 turistas diarios. La asociaciĂłn Qhantati estĂĄ conformada por cinco familias y, ademĂĄs del hospedaje en las casas de totora y la
(Q WLHUUD ÂżUPH El turismo vivencial no solo se promociona en el lago Titicaca. A 29 kilĂłmetros al norte de Puno, se encuentran los alpaqueros de Atuncolla. Nueve familias reunidas en la AsociaciĂłn de Turismo Comunitario Hatunqolla comparten con los viajeros sus actividades de esquila, lavado, teĂąido y tejido de lana de llama y alpaca. TambiĂŠn los llevan a conocer las chullpas de Sillustani, construidas por la cultura Colla a orillas de la laguna Umayo. Reciben alrededor de 70 turistas al mes, pero solo el 6% se queda a pernoctar en las habitaciones acomodadas en sus propias casas.
www.elprofesional.com.pe
RUTAS ALTERNAS La OGD y Cáritas crearon la Red Regional de Turismo Comunitario (REDTURC) Titkaka, que agrupa a 20 asociaciones turísticas de las comunidades quechuas y aymaras que viven a orillas del lago navegable más alto del mundo. La organización se formó para mejorar la calidad de vida de la población comunitaria mediante servicios turísticos competitivos y de calidad. Mientras la OGD se encarga de la gestión, Cáritas consiJXH HO ¿QDQFLDPLHQWR Las islas de los Uros son las más visitadas y, debido a su cercanía con Puno (apenas a 45 minutos del puerto), el lugar donde PiV H[WUDQMHURV SUH¿Hren pernoctar. Otras islas que reciben el interés de los europeos son Taquile y Amantaní, ambas ubicadas a tres horas de la capital del altiplano. Para atraerlos a
20
por ciento de los turistas que van al Cusco también pasan por Puno.
que se queden a dormir una noche, las comunidades ambientaron acogedores albergues y casas rurales. En Taquile, los turistas pueden realizar caminatas, pasear en botes y aprender su arte textil, catalogado por la Unesco como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad. Pero no faltan los problemas, según explica el alcalde Darío Huata: “Las agencias traen a los turistas pero no pagan por los servicios que les ofrecemos. Tenemos que comprar nuestras propias lanchas para no depender de ellas”. Taquile recibe alrededor de 30,000 al año. A media hora de distancia, a Amantaní solo llegan 6,000 viajeros al año: ellos también intentan subirse a la ola del turismo vivencial. Para acoger a los visitantes, cuatro comunidades han construidos albergues o ambientado habitaciones en sus propias casas. Cuentan con 100 camas en 15 hospedajes, donde el costo por noche es de S/. 25. Las familias acompañarán al visitante en todo momento mostrándoles sus costumbres y sus actividades. Sus principales quehaceres son la artesanía, la pesca y la agricultura, de las cuales el turista podrá to-
mar parte, además de disfrutar de paseos a caballos o en vela. También se puede hacer una caminata hacia el Santuario Pachatata —pura energía, según una leyenda uro— o divertirse hasta el amanecer en una peña. Otra es la isla de Ticonata, donde los comuneros reciben a los recién llegados con collares hechos de ÀRUHV GH &DQWXWD (Q HO DxR 2000 se formó allí la Asociación Cultural Isla Ticonata, que reúne a 20 familias dispuestas a cobijar a los visitantes en sus casas circulares de adobe y techos de paja. Situada a 69 kilómetros al noreste de Puno, esta ínsula albergó a diversas culturas preincaicas que dejaron un arco en el mirador Anka Sayana y la cueva de las siete momias como huellas de su existencia. Las PXMHUHV PRPL¿FDGDV GDtan de los años 1100 y 1400 ' & \ VH H[KLELUiQ GHVGH ¿nes de este mes en el museo de la isla. Ticonata forma parte de la comunidad Ccotos, donde Cáritas abrió hace tres años el centro artesanal Taller de Artesanía Textil Inti Raymi para que los pobladores confeccionen prendas de calidad para exportación. A pesar del frío, muchos euro-
Los Uros reciben por día 1,000 turistas que participan en actividades cotidianas como pescar y cortar totora. ANA CECILIA DEUSTUA
Alrededor de 50 comunidades viven en las riberas del lago Titicaca, todas ellas con las puertas abiertas al turismo.
ANA CECILIA DEUSTUA
30
mil visitantes recibe al año la isla Taquile.
7LHQGD GH DEDUURWHV ÀRWDQWH GH ORV 8URV $OOt VH SXHGH HQFRQWUDU GHVGH caramelos hasta papel higiénico. ANA CECILIA DEUSTUA
alimentación, invitan a los visitantes a participar de su estilo de vida y sus costumbres. Ellos podrán vestir sus ropas, cantar canciones en aymara y quechua, salir a pescar y cortar totora (ver EP 402). “Los uros mantenemos viva nuestra cultura gracias a la totora”, sentencia la presidenta. Con el apoyo de la OGD Puno y Cáritas, han podido capacitarse en manipulación e higiene de alimentos y atención al turista. “El turismo vivencial también es una oportunidad para aprender, es nuestra universidad”, comenta Cristina. Actualmente cuentan con 10 habitaciones, dos baños ecológicos, un comedor, paneles solares para la electricidad y una laptop con conexión WiFi. Todo salió de su propio bolsillo. Y, además, son visitados por comunidades de Chile y Bolivia que están iniciándose en el turismo vivencial.
20
islas de los Uros ÀRWDQ HQ HO ODJR
25
ANA CECILIA DEUSTUA
3,809
metros sobre el nivel del mar es la altitud del lago Titicaca.
DESTINO
La Asociación Turismo Vivencial Uros Qhantati Camas Flotantes ofrece 10 habitaciones dobles, comedor, baños ecológicos y laptop con conexión WiFi a internet.
peos gustan de bañarse en sus playas. A Ccotos también se puede llegar en vía asfaltada desde Puno. A solo 40 minutos de esta localidad por carretera, se encuentra Llachón. Esta comunidad quechua recibió casi 2,000 turistas el año pasado, la mayoría alema-
nes y franceses. El siguiente paso es hacer que se queden a pasar la noche. Por ello, han construido más de 120 cuartos capaces de hospedar a 240 visitantes y ofrecen paseos en veleros y kayaks. Para que vuelvan, se despiden así: “Hasta la vista, baby”.
26 INTERNACIONAL
www.elprofesional.com.pe
UNA VUELTA POR GUARUJĂ Y SANTOS
Samba, playa y PelĂŠ CORTESĂ?A COMITĂ&#x2030; DESCUBRA BRASIL PERĂ&#x161;/SECRETARĂ?A DE TURISMO DE GUARUJĂ
(V GHFLU FDVL FDVL WRGR %UDVLO 5HVXPLGR HQ XQD LVOD VRÂżVWLFDGD FRQFHQWUDGR HQ XQ SXHUWR KLVWyULFR y futbolero. QuĂŠdense un dĂa mĂĄs, les dicen los paulistanos a sus turistas. Nosotros sugerimos dos. El segundo, unos 80 kilĂłmetros hacia la costa. Entre la selva y el mar. Y aĂşn en Sao Paulo.
0RGHUQD RULHQWDGD DO WXULVPR FRQ GHFHQDV GH SOD\DV H[WHQGLGDV D OR ODUJR GH DYHQLGDV XUEDQL]DGDV < WDQ YHUGH 7DPELpQ HQ OD LVOD GH *XDUXMi FRPR HQ WRGR HO OLWRUDO EUDVLOHxR OD VHOYD Ă&#x20AC;RWD en el mar. Por Cristina GarcĂa CalderĂłn
G
uarujĂĄ. No estamos en verano, pero no es difĂcil pensar en 1â&#x20AC;&#x2122;300,000 turistas llegando a esta isla cada temporada alta. BrasileĂąos, en su gigantesca mayorĂa. Un 5% de otros paĂses de la regiĂłn â&#x20AC;&#x201D;â&#x20AC;&#x153;los peruanos son muy queridosâ&#x20AC;?, me dice con sonrisa Eunice Ribeiro LeĂŁo Grotzinger, secretaria de Turismoâ&#x20AC;&#x201D; y menos de 3% de europeos. Puro turismo interno en GuarujĂĄ, entonces. Y de lujo. Porque aquĂ suelen llegar los paulistas de mayor poder adquisitivo, aquellos que no se cansan de poblar los altĂsimos HGLÂżFLRV GH GHSDUWDPHQWRV
ubicados en zonas donde el metro cuadrado puede llegar a costar US$ 4,000. â&#x20AC;&#x153;Los paulistas millonarios, que son millonarios de verdadâ&#x20AC;?, como dirĂa un amigo cronista. Santos. No visitamos el estadio que le dio la vida a PelĂŠ, pero no es difĂcil imaginarlo como un autĂŠntico sĂmbolo de la ciudad. Tanto como su puerto, que es el mĂĄs importante de AmĂŠrica Latina y el primero del mundo en carga de cacao y cafĂŠ. ÂżPuro fĂştbol y comercio exterior en Santos, entonces? No. TambiĂŠn un hermoso centro histĂłrico restaurado para el turismo. Y playas. â&#x20AC;&#x153;Una mezcla de cultura paulista y cariocaâ&#x20AC;?, como dirĂa,
de su jogo bonito, un blogger santista. Siete periodistas peruanos hemos llegado ya a este fragmento del litoral paulista, siempre en compaĂąĂa de Embratur, el ComitĂŠ Descubra Brasil PerĂş y LAN PerĂş (EP 425). Durante dos dĂas nos moveremos por el estado mĂĄs rico de este paĂs, entre grandes balnearios y descomunales embarcaciones. Bailando como en carnaval y en ferryboat, asĂ nos moveremos. SAMBA Es una ciudad joven, GuarujĂĄ. Poco mĂĄs de 100 aĂąos, nos indican, mĂĄs de la mitad de ellos en loca carrera por la urbanizaciĂłn vertical y
brava apuesta por el turismo. Una ciudad de contrastes, ademĂĄs. De bulliciosos malecones por aquĂ y orillas casi desiertas por allĂĄ. Su playa central, la movidĂsima Pitangueiras, tiene mucho de CaiobĂĄ, el moderno balneario del Litoral de ParanĂĄ (EP 411). Pero tambiĂŠn hay un aire a la natural y preservada Ilha do Mel (EP
410) en la rĂşstica Playa do Camburi, donde GuarujĂĄ se compone de la riquĂsima Ă&#x20AC;RUHVWD DWOiQWLFD FRQVLGHrada el santuario ecolĂłgico mĂĄs generoso del planeta. â&#x20AC;&#x153;En nuestra isla sobran los lugares bonitosâ&#x20AC;?, aĂąade la VRQULVD GH (XQLFH \ VH UHÂżHre a tantos senderos que hay para caminar, tantas vueltas para dar entre el verde y el mar, en este rincĂłn ecoturĂs-
Buenas migas Gracias a Embratur, al ComitĂŠ Descubra Brasil PerĂş y a LAN PerĂş, por hacer posible este viaje. Gracias a FĂĄtima de Paula Pinto y Ximena BastĂas, a Luciana Caravedo y Andrea Llosa, por su compaĂąĂa.
www.elprofesional.com.pe
PLAYA Entre los â&#x20AC;&#x153;lugares bonitosâ&#x20AC;? de Eunice tambiĂŠn destacan, por supuesto, las playas que regalan los 25,000 metros de costa de la ciudad. Son 27, muy seguras todas gracias a las 33 cĂĄmaras y los 330 efectivos de la Guardia Civil Municipal. Pitangueiras es la mĂĄs importante. TambiĂŠn la mĂĄs erguida, con sus torres de mĂĄs de 20 pisos donde se
9
mil camas ofrece la isla en dos resorts, 67 hoteles y otras opciones.
13
kilĂłmetros de distancia hay entre GuarujĂĄ y Santos.
Santos es puerto, el mĂĄs importante de AmĂŠrica Latina. En esta temporada recibiĂł 20 navĂos y registrĂł un movimiento de 973,600 pasajeros. TADEU NASCIMENTO
La playa da Enseada es una de las mĂĄs visitadas de la isla por sus aguas traquilas. Por su buen ambiente para el relax, gastronĂłmico y juerguero, tambiĂŠn.
FRANCISCO ARRAIS
CORTESĂ?A COMITĂ&#x2030; DESCUBRA BRASIL PERĂ&#x161;/ SECRETARĂ?A DE TURISMO DE GUARUJĂ
tico de la costa de Sao Paulo. MĂĄs contrastes: las distinguidas playas con sus vistosas residencias y, alrededor, las villas de pescadores. De pronto, ÂĄsamba! /D P~VLFD TXH LGHQWLÂżFD a los brasileĂąos se oye fuerte en la escuela Mocedades de San Miguel, pero no logra apagar la voz contenta de Evandro, uno de sus directores, cuando anuncia â&#x20AC;&#x153;somos los tetracampeones del litoralâ&#x20AC;?. El carnaval es cosa seria en GuarujĂĄ. Y una cuestiĂłn comunitaria, como en todo el paĂs. Unos amigos compraron diversos instrumentos musicales al terminar la dĂŠcada del 70. Para pagarlos, se dedicaron a pasar el sombrero en la playa, cantando y tocando. Dos aĂąos despuĂŠs, ya habĂan formado su propia escuela de samba, una de las 13 que hay en la isla. Mil SHUVRQDV GHVÂżODQ KR\ FRQ HO apoyo de la prefectura local, que en tiempo de carnaval ofrece 70,000 reales a cada escuela. Y como se requieren 200,000, ellos cubren la diferencia con la venta de HQWUDGDV D ÂżHVWDV \ HVSHFtĂĄculos, con lo que ganan cuando resultan campeones. Toda la comunidad los apoya con trabajos ad honorem. Como Eduardo, un vecino que por un momento abandona su brocha gorda para ponerse a bailar. La samba de GuarujĂĄ. En exclusiva para los periodistas del PerĂş.
6
mil metros cuadrados hay disponibles para ferias y exposiciones en GuarujĂĄ.
27
CORTESĂ?A COMITĂ&#x2030; DESCUBRA BRASIL PERĂ&#x161;/ SECRETARĂ?A DE TURISMO DE GUARUJĂ
622
kilĂłmetros tiene la costa del estado de Sao Paulo.
INTERNACIONAL
Pitangueiras es la playa mĂĄs emblemĂĄtica de GuarujĂĄ. Los altĂsimos HGLÂżFLRV GH GHSDUWDPHQWRV VRQ XQ FOiVLFR HQ HO OXJDU
Y Santos es fĂştbol, tambiĂŠn. El Memorial das Conquistas es una de las principales atracciones del estadio de su emblemĂĄtico club. Pronto en la ciudad: el Museo PelĂŠ.
calcula caen hasta 200,000 SHUVRQDV FDGD ÂżQ GH VHPDna. Pero no la mĂĄs larga, con 2.5 kilĂłmetros. Ese es el privilegio de la playa da Enseada (5.5 kilĂłmetros), llena de restaurantes donde sirven peixe y camarĂŁo, bares para tomarse una Itaipava y los hoteles mĂĄs distinguidos, como el cinco estrellas Casa Grande, que nos alojĂł. Muy pintorescos se ven, entre tantas palmeras, los quioscos ambulantes sobre la arena. Y como parte del paisaje, gente practicando jet ski, windsurf, turismo nĂĄutico en general. Diferente es PerequĂŠ, la playa de los pescadores, con su canchita improvisada de fĂştbol. AĂşn mĂĄs distinta, la que llaman EdĂŠn. Su nombre lo dice todo. PequeĂąita y
porte es mĂĄs impresionante: el ferryboat. Hemos llegado a una de las ciudades mĂĄs antiguas de Brasil. Vamos en bus, pero imaginamos el paseo en tranvĂa o, mejor aĂşn, la subida en funicular al mirador de Monte Serrat, para capturar de un solo vistazo tres postales extraordinarias. La de un cuidado centro histĂłrico donde es imposible no trasladarse al origen de la modernizaciĂłn paulistana por las rutas centenarias del cafĂŠ. La de un impactante paseo entre cruceros de vacaciones, petroleros, barcos que transportan automĂłviOHV SHVTXHURV IULJRUtÂżFRV \ mĂĄs inmensidades, en una de las principales puertas
de acceso restringido, alberga la Reserva EcolĂłgica do Morro do Sorocotuba. Un paraĂso, pues. Otras dos nos invitan a recorrer. La playa do Mar Casado, propiedad del duexR GHO OXMRVR 6RÂżWHO *XDUXjĂĄ Jequitimar, y la playa de Pernambuco, donde se ubica la casa de Edson Arantes do Nascimento. Le tocamos la puerta, claro. Y claro, no estĂĄ. Entonces nos cuentan que en la vecina Santos una vieja casona serĂĄ restaurada para construir el Museo PelĂŠ. Vamos a Santos. PELĂ&#x2030; A GuarujĂĄ se llega desde la ciudad de Sao Paulo en autopista y a travĂŠs de un puente. Para ir de la isla a Santos, el sistema de trans-
brasileĂąas al resto del mundo. La de un lindo balneario que es dueĂąo del mayor jardĂn de playa del planeta. Verde y mar, otra vez. Todo eso es Santos. Y aĂşn asĂ, va para mĂĄs. No cuenta por ahora con hoteles cinco estrellas, no dispone de un gran centro de convenciones, pero ya existe el proyecto de levantar un aeropuerto internacional. CuestiĂłn de tiempo, entonces, en un paĂs donde pensar en turismo es pensar en fĂştbol (EP 407). Donde una consigna urgente en el sector â&#x20AC;&#x201D;lo ha dicho el ministro Luiz Barrettoâ&#x20AC;&#x201D; es prepararse para el Mundial de FĂştbol de 2014. Excelente. El Santos de PelĂŠ va para mucho mĂĄs.
28 EDUCACIÓN
www.elprofesional.com.pe
EL PROGRAMA CENFOBECAS, DE CENFOTUR
EDUARDO AMAT Y LEÓN
Beca para un sueño
Cualquier joven peruano puede postular hoy a una de las plazas académicas en Hotelería y Turismo que subvencionan el Ministerio de Educación y la Unión Europea. ¿Dónde? Dónde más… En ‘Cenfo’.
Por José Arturo Rodríguez
L
a carencia de recursos económicos no es más un freno para insertarse en la industria sin chimeneas por el camino correcto: la formación profesional. El Centro de Formación en Turismo (Cenfotur) ofrece ahora su Cenfobecas, programa de ayuda social que otorga 1,560 becas integrales a jóvenes de niveles socioeconómicos bajos de todo el país para que estudien las carreras de Hotelería y Turismo. “Una excelente oportunidad para que obtengan capacitación gratuita en una institución de prestigio y puedan, de esa manera, salir adelante”, en palabras de Walter Eyzaguirre, jefe de la unidad. Según destaca el funcionario, las subvenciones académicas cubren la matrícula, el material educativo, los refrigerios,
la movilidad y el proceso formativo en general. En el caso de Lima —pues el programa funciona también en Ica, Cajamarca, Trujillo y Puno—, Cenfotur otorga un estipendio de S/. 5 para pasajes por día o por clase asistida. “Al ser las becas de carácter integral, lo que intentamos hacer es evitar que los muchachos pongan la falta de dinero como pretexto para no asistir”. Ocurre que en Cenfotur saben muy bien que el segmento al que se dirige el programa registra un alto índice de deserción escolar. Además, el equipo de profesionales a cargo de Cenfobecas puede dar fe de que un grueso número de alumnos por promoción abandona la carrera a medio camino. “Es que no llegan a encontrarle el gusto a lo que estudian o se dan cuenta muy tarde de que la
EDUARDO AMAT Y LEÓN
Entre las especialidades que pueden escoger lo jóvenes que aplican al programa Cefobecas está Bartending y Mixología. La única que requiere haber completado el sexto de primaria.
“Me cambió la vida” Carlos Bravo es alumno de la especialidad de Bartending y Mixología. Al enterarse de la convocatoria de Cenfobecas, no lo pensó dos veces. “Era una ocasión que no podía dejar pasar, y postulé”. A tres semanas del inicio de las clases, siente que el programa le ha cambiado la vida. “Años atrás estudié Bartending, pero por falta de dinero lo tuve que dejar. Ahora estoy muy contento y con ganas de aprovechar la oportunidad de estar en una institución de prestigio como Cenfotur”, comenta.
www.elprofesional.com.pe
1,560
becas se asignaron a Cenfotur, de un total de 5,000 entregadas por la UE y el Minedu.
4
5
carrera no era lo que esperabanâ&#x20AC;?, explica Eyzaguirre. Para evitar esa coyuntura, durante el proceso de selecciĂłn se ofrece a cada postulante informaciĂłn detalladĂsima de la carrera elegida: las materias a desarrollar, las aptitudes requeridas y el potencial mercado laboral. â&#x20AC;&#x153;La idea es que puedan aprovechar la oportunidad al 100%â&#x20AC;?. Eso sĂ: una vez que el proceso de selecciĂłn culmina y el joven ya estĂĄ dentro, no habrĂĄ lugar a cambio alguno. Los interesados deben tener entre 14 y 29 aĂąos
5
S/. por clase asistida se otorga a los alumnos para evitar la deserciĂłn.
CORTESĂ?A CENFOTUR
el dato
La especialidad que mayor nĂşmero de estudiantes tiene en la sede de Lima HV OD GH 7pFQLFDV EiVLFDV GH UHVWDXUDQWHV 6RQ ORV EHQHÂżFLDULRV TXH OD escogieron.
Solo en Lima, 280 becarios han optado por seguir las especialidades de Chef de partida en cocina peruana y Chef de partida en cocina internacional. EDUARDO AMAT Y LEĂ&#x201C;N
son las especialidades que se ofrecen en HotelerĂa: TĂŠcnicas BĂĄsicas de Restaurantes, PastelerĂa, Bartending y MixologĂa, Chef de Partida en Cocina Peruana y Chef de Partida en Cocina Internacional.
sectores han sido elegidos para esta subvenciĂłn: ConstrucciĂłn, Industria y HotelerĂa y Turismo.
29
CORTESĂ?A CENFOTUR
5
regiones del PerĂş han sido elegidas para empezar con este programa.
EDUCACIĂ&#x201C;N
Protegidos El programa Cenfobecas de Cenfotur incluye un seguro contra accidentes que se mantiene activo las 24 horas del dĂa y en cualquier lugar donde se suscite alguna circunstancia adversa. Un pretexto menos para que los alumnos de las diversas carreras no se dediquen 100% a estudiar.
â&#x20AC;&#x153;Buscamos que no haya deserciĂłn, por eso les damos facilidades como estipendios para movilidad y un seguro integralâ&#x20AC;?, apunta Eyzaguirre.
de edad, acreditar que su situaciĂłn econĂłmica es precaria, no haber recibido capacitaciĂłn previa alguna, no contar con empleo y â&#x20AC;&#x201D; lo mĂĄs importanteâ&#x20AC;&#x201D; tener ganas de estudiar. La Ăşnica especialidad que requiere haber completado el colegio, aclara el docente, es la de Bartending y Mixolo-
gĂa. â&#x20AC;&#x153;Las demĂĄs pueden ser cursadas por quienes han llegado al sexto de primariaâ&#x20AC;?.
nos de cada clase recibe XQ EHQHÂżFLR H[WUD OD SRsibilidad de ser insertados en el mercado laboral, ya sea a travĂŠs de una prĂĄctiCHAMBA SEGURA ca preprofesional o con un A todos los becarios, Cen- empleo formal en alguna IRWXU RWRUJD OD FHUWLÂżFDFLyQ empresa turĂstica. correspondiente al tĂŠrmiDe esto se encarga la Jeno de sus estudios. Pero el fatura de Bolsa de Trabajo, 25% de los mejores alum- que ya consiguiĂł resultados
auspicios con la primera promociĂłn de Cenfobecas: la de PastelerĂa. Algunos de sus egresados trabajan en restaurantes como El Grifo, en Duzka y otros locales. â&#x20AC;&#x153;Tenemos muchas instituciones interesadas en contar con nuestros alumnosâ&#x20AC;?, ÂżQDOL]D RUJXOORVR HO MHIH GH la unidad de Cenfobecas.
Nuevo estilo. Nuevas secciones. Un especial cada mes. Una publicación bilingue de distribución gratuita. Al alcance del turista.
Anuncie con nosotros. Junio: Especial Inti Raymi Cierre publicitario 26 de mayo Para mayor información llámenos al 610 4242 Anexo 106 / 107 o escríbanos a ventas@comunica2sac.com www.comunica2sac.com
Servicio Presidencial s Sistema de rastreo satelital GPS en todas nuestras unidades. s Velocidad controlada Asientos anatómicos Conductores Profesionales Atención a bordo (máx. 90 kms/hora) super-soft con reclinación altamente capacitados personalizada con y apoyo de piernas el lema: “Pasión por servir” s Pilotos profesionales experimentados. s Servicio de calidad a cargo de nuestras Land Hostess. s Alimentación en restaurantes autorizados E-mail: convenios@tepsa.com.pe (incluido en el pasaje).
www.tepsa.com.pe
Presidencial Cama Servicio directo, sin escalas y 36 asientos por bus.
CUSCO s !"!.#!9 s -¬.#/2! s 0)52! s #()#,!9/ s 45-"%3 s :!25-),,! 4!,!2! s #()-"/4% s 425*),,/ s #!*!-!2#! s #!3-! s 4!#.! s ),/ s -/15%'5! s #!-!.¬ !2%15)0! s .!:#! s -!2#/.! s )#!
#ENTRAL 4ELEF NICA