Reporte Parque MET

REPORTE FINAL Levantamiento de Indicadores de Percepción Ciudadana Parque Metropolitano de Santiago

Enero-2014 FUNDACIÓN CIUDAD EMERGENTE

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REPORTE FINAL Levantamiento de Indicadores de Percepción Ciudadana Parque Metropolitano de Santiago

Enero-2014 FUNDACIÓN CIUDAD EMERGENTE

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Este informe da cuenta de la sistematización de resultados del levantamiento realizado en Parque Metropolitano de Santiago, el día 14 de diciembre del año 2013 por Fundación Ciudad Emergente.

I. Introducción

ÍNDICE

II. Descripción Intervención III. Objetivos IV. Metodología V. Ejecución VI. Sistematización y resultados VII. Conclusiones

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I

INTRODUCCIÓN

El sábado 14 de diciembre de 2013, en dos accesos del Parque Metropolitano, se realizaron levantamientos participativos de indicadores, los que buscan dar a conocer la percepción de los usuarios de este.

Por medio de la realización dos tácticas urbanas de participación ciudadana, se intentó reconocer las problemáticas que veían las personas que visitaban el parque, así como también sus sueños e ideas para este. A través del despliegue de dos equipos de Ciudad Emergente (CEM), uno en el acceso de Pío Nono y otro en el de Pedro de Valdivia Norte, se logró levantar indicadores de percepción ciudadana.

Se obtuvo un universo de 282 respuestas de los usuarios, las que corresponden al 20% de personas que ingresan por hora según cifras de Tecnología Sustentable LTDA y que fueron clasificadas según tipo de usuario: peatón, ciclista, automovilista. Con los resultados es posible generar ciertos cruces de información que explicarían determinados usos y dinámicas dentro del parque que dan cuenta de las necesidades que cada tipo de usuario identifica.

Peatón P. de Valdivia Pio Nono

6

44 127

Ciclista

Automovilista

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9 11

282 respuestas correspondientes al

20% personas que ingresan por hora.

La referencia para estos datos se construye en base a un conteo de 4.000 personas/dĂ­a500 personas por hora.

Fuente: TecnologĂ­a Sustentable.

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II

DESCRIPCIÓN

Intervención

La siguiente intervención consiste en la implementación de herramientas para el levantamiento de percepción ciudadana sobre el Parque Metropolitano, el que se enmarca en el Seminario de Parques Urbanos 2014 organizado por el equipo del Parque Metropolitano de Santiago.

Las herramientas para el levantamiento de percepción ciudadana consisten en artefactos de participación llamados “árboles de ideas” y “mapas interactivos” que buscan en primera instancia recoger ideas y aspectos relevantes acerca de la percepción de la ciudadanía sobre el Parque para apoyar la planificación de largo plazo del lugar.

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III OBJETIVOS

Generales y Específicos

a. Objetivo General: Identificar las percepciones y aspiraciones de la comunidad sobre el Parque Metropolitano de Santiago. b.

Objetivos Específicos:

1. Diseñar, coordinar e implementar en el espacio público una herramienta de levantamiento de percepción ciudadana en la forma de “árboles de ideas “acerca del Parque Metropolitano.

2. Desplegar una metodología de mapeo interactivo para recoger las percepciones de la comunidad acerca de diferentes sectores del Parque.

3. Sistematizar y consolidar el levantamiento de información tanto de los árboles de ideas y el mapeo participativo en una presentación a realizarse el día 10 de Enero en el marco del Seminario de Parques Urbanos 2014 y la elaboración de un reporte de la intervención y sus resultados.

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IV

METODOLOGÍA

Estrategias

La metodología de Ciudad Emergente consiste en combinar acciones de urbanismo táctico con herramientas de levantamiento de indicadores.

La herramientas consisten en diseñar, desarrollar e implementar instrumentos para levantar información y percepciones de la ciudadanía que permitan construir agendas urbanas o informar un determinado plan o proyecto.

La propuesta de Ciudad Emergente consiste en desarrollar herramientas de urbanismo ciudadano, que ayuden a involucrar a la ciudadanía y a informar al equipo del Parque Metropolitano (PMS) acerca de las percepciones cualitativas de sus usuarios. Junto con proponer un set de herramientas y acciones de urbanismo ciudadano, Ciudad Emergente sugiere una adecuada sistematización y análisis de los resultados obtenidos en la intervención, que pueden luego contribuir para la formulación de una estrategia de participación ciudadana para la toma de decisiones de largo plazo que apunten a involucrar y aumentar el sentido de pertenencia de la ciudadanía con el Parque.

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a. Árboles de Ideas El Árbol de Ideas es un artefacto de participación ciudadana diseñado por Ciudad Emergente que permite abrir una discusión urbana y socializar de forma activa los pensamientos e inquietudes de las personas de forma análoga, a partir de la agregación de ideas escritas en papeletas a mano alzada. La estructura del Árbol de Ideas consiste en una mampara colgante de gran formato y visibilidad la cual permite adosar y/o colgar mensajes permitiendo la lectura y la exhibición a modo de una vitrina de ideas. (www.ciudademergente.org/portfolio/arbol-de-ideas).

Para esta intervención se realiza la siguiente pregunta: -¿Qué cosas harían del parque tu lugar soñado? b. Mapas Interactivos El mapa interactivo consiste en un mapa del Parque en el cuál los usuarios pueden identificar espacios precisos de este, respondiendo a una interrogante específica y por ende entregando información valiosa desde el saber local a quienes desarrollan y gestionan el Parque Metropolitano.

En esta instancia la pregunta fue: -¿A qué lugar del parque vas?

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V

EJECUCIÓN

1 día

Desde las 10:30 am hasta las 13:30 pm, en los accesos de Pío Nono y Pedro de Valdivia Norte, se realizó la instalación de los árboles de ideas y de mapas interactivos. La primera herramienta, que consta de una mampara colgante, se utilizó para recibir las respuestas de los visitantes a la pregunta: ¿Qué cosas harían del parque tu lugar soñado?.

De los usuarios, se reciben mayor cantidad de respuestas de los peatones y ciclistas, y no así de los automovilistas a los que se les hace más complejo responder. Esta acción permite captar la opinión de distintas personas que ingresan al parque durante las horas de consulta ciudadana. Las ideas son expresadas en papeletas que quedan colgando y en exhibición, lo que permite su libre lectura por parte de la gente que transita por el lugar. A su vez, con el mapeo interactivo, se logran identificar los lugares de mayor y menor pertenencia de los usuarios del Parque, esto a través de la pregunta: ¿A que lugar del parque vas?, la que podían contestar poniendo un sticker, rojo, amarillo o celeste dependiendo de su medio de transporte, y así indicando su lugar de destino dentro del parque sobre el mapa.

Estas metodologías se realizan un día de fin de semana para asegurar mayor concurrencia al parque y con ello mayor flujo de respuestas y percepciones recogidas, obteniendo un total de 282 respuestas de distintas personas.

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VI

SISTEMATIZACIÓN

Resultados

Para la sistematización se transcribieron el total de papeletas en las que estaban las ideas. En base a lo respondido por los usuarios fue posible generar una clasificación de temáticas, agrupando las que se relacionaban.

Las categorías de análisis fueron: -Hidratación -Seguridad -Accesibilidad -Información -Áreas verdes -Limpieza -Equipamiento -Servicios y actividades -Segregación vial y conflictos entre usos -Cultura cívica -Otros Como resultado se obtienen dos tipos de visualización. El primero es en base a “nubes de palabras”, las que muestran los conceptos más referidos en cada acceso y por cada tipo de usuario.

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figura 1 Nube de palabras, total de respuestas recibidas en ambos accesos palabras clave: ciclistas, no-autos, seguridad, agua.

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Comparación resultados nubes de palabras por tipo de usuario Peatones total: 171 respuestas En el caso de los peatones, en cada entrada al parque, las respuestas hacían referencia a conceptos diferidos entre sí.

Los peatones que accedieron por Pío Nono, comunicaron con mayor fuerza la necesidad de lugares de hidratación y aseo, siendo conceptos como agua, baños, y piscina, los más nombrados. A esto también se suman las reiteradas respuestas referidas a información y falta de señalética del parque.

Ej: “le faltan baños y agua en el camino para cuando uno sube” Por su parte, en el acceso de Pedro de Valdivia, las respuestas hacen mayor énfasis en el conflicto de usos entre ciclistas, peatones y automovilistas, donde el peatón en este caso especifica la necesidad de vías segregadas para cada transporte, ya que actualmente se vuelve muy inseguro transitar.

Ej: “una pista o sendero más señalizado para los peatones ya que se hace peligrosa la pista con muchas bicicletas y peatones transitando por el mismo lugar”

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figura 2 Nube de palabras, respuestas recibidas en acceso Pío Nono por los peatones. palabras clave: -Agua -Baños -Información -Piscina

figura 3 Nube de palabras, respuestas recibidas en acceso Pedro de Valdivia por los peatones. palabras clave: -No-autos -Autos -Conflicto peatones-ciclistas

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Ciclistas total: 91 respuestas Por su parte los ciclistas si bien no participaron en gran número como los peatones, si manifestaron en ambos accesos la necesidad de mayor seguridad para las bicicletas y así también en el recorrido, haciendo notar a su vez, las molestias en el descenso y ascenso que los automóviles les generan. Fueron los usuarios que más respondieron en relación a los conflictos con otros usos.

Ej: “cierre de calles y no tránsito de autos por la entrada”

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figura 4 Nube de palabras, respuestas recibidas en acceso PĂ­o Nono por los ciclistas. palabras clave: -Seguridad -Agua -Bebederos -Conflicto entre usos

figura 5 Nube de palabras, respuestas recibidas en acceso Pedro de Valdivia por los ciclistas. palabras clave: -No-autos -Seguridad -Guardias -Conflicto entre usos

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Automovilístas total: 20 respuestas En cuanto a los automovilistas, en el acceso de Pío Nono el concepto más recurrente fue el de seguridad y guardias, esto acompañado de necesidad de estacionamientos. En cambio, en Pedro de Valdivia lo que más surgio en las respuestas fue la necesidad de agua, pero también temas como el conflicto entre usos especificamente con los ciclistas.

Esto es posible de notar en conceptos como “ciclistas-irrespetuosos” o bien “respeto de los ciclistas”.

Ej: “mejoras en seguridad dentro de los distintos circuitos”, “caminos demarcados para los ciclistas irrespetuosos”

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figura 6 Nube de palabras, respuestas recibidas en acceso PĂ­o Nono por los automivilistas. palabras clave: -Estacionamientos -Seguridad

figura 7 Nube de palabras, respuestas recibidas en acceso Pedro de Valdivia por los automovilistas. palabras clave: -Agua -Conflicto ciclistas-autos

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Total respuestas: 282 Total respuestas acceso Pío Nono: 183 Total respuestas acceso Pedro de Valdivia: 99

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Como segunda aproximación se decide generar diagramas según el número de respuestas de cada usuario, en los respectivos accesos. Para esto se le es asignado un color a cada tipo de usuario siendo:

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en acceso Pedro de Valdivia por el total de personas.

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m

figura 10 Gráfico de líneas, respuestas recibidas

e: si bien

o leféric

muc

r ayo

la pirámid

nativa

46%

no existiera

25

mejor con

la vegeta

n

Comparación resultados y traslape según preferencia de temáticas Con la misma asignación de color a cada usuario, es posible reconocer coincidencias y superposiciones entre las respuestas obtenidas.

En el caso de Pío Nono, es posible identificar cinco temáticas que están incluidas en la agenda de los tres tipos de usuario. Estas son: servicios y actividades, información, equipamiento, accesibilidad y seguridad. De estos temas el que toma mayor relevacia es SERVICIOS Y ACTIVIDADES, sobre todo para los peatones. Por su parte, los automovilístas muestran mayor tendencia al tema de EQUIPAMIENTO, vinculado a la falta de estacionameintos.

Continuando con los cruces, existen categorías que solo fueron nombradas por ciclistas y peatones; estas son: áreas verdes, segregación víal y como tema más importante, sobre todo para los ciclistas, HIDRATACIÓN.

Acceso Pío Nono

servicios y actividades

información

69%

áreas verdes

equipamiento

accesibilidad otros

24%

limpieza hidratación

6%

segregación vial y conflictos entre usos cultura cívica seguridad

26

En el caso de Pedro de Valdivia, las temáticas a las que se refieren los tres tipos de usuarios son: seguridad, segregación vial y conflictos entre usos, equipamiento, hidratación y cultura cívica. En este acceso si es posible identificar dos temas que sólo son nombrados por un tipo de usuario: los ciclistas son los únicos que se refieren a LIMPIEZA, y los peatones son los únicos usuarios en referirse a INFORMACIÓN.

Acceso Pedro de Valdivia limpieza accesibilidad seguridad

segregación vial y conflictos entre usos

46%

otros

equipamiento

44%

áreas verdes servicios y actividades hidratación

9%

cultura cívica información

27

Comparación resultados gráficos de respuesta por tipo de usuario en temática abarcada Como tercera aproximación se dibujan gráficos de línea en los que se víncula a cada tipo de usuario con las temáticas clasificadas, lo que muestra que ámbitos preocupan más a cada uso.

Se le asigna un color a cada categoría para facilitar la comparación entre accesos, existiendo casos en que hay temas que ni siquiera son nombrados por el ususario.

SEGURIDAD ACCESIBILIDAD INFORMACIÓN ÁREAS VERDES LIMPIEZA EQUIPAMIENTO SERVICIOS Y ACTIVIDADES SEGREGACIÓN VIAL Y CONFLICTOS ENTRE USOS CULTURA CÍVICA OTROS

28

“que el cerro tenga una piscina hasta la virgen para subir nadando, y una cascada para bajar en kayak” EQUIPAMIENTO

“que los animales sean liberados y que nos pasen un decodificador para comprender sus distintos idiomas” SERVICIOS Y ACTIVIDADES

“que el funicular permitiera acceso para bicicletas” ACCESIBILIDAD

“lo que más entregaría valor agregado al parque es que los fines de semana no existieran vehículos motorizados” SEGREGACIÓN VIAL Y CONFLICTOS ENTRE USOS

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baños y piletas para tomar agua más lugares con agua en el camino de subida agua y baños más bebederos rociadores más bebederos con agua agua para ciclistas en el recorrido más chorros de agua para refrescar el camino en los días calurosos agua para los ciclistas y peatones que lo suben le faltan baños y agua en el camino para cuando uno sube fuentes con agua potable durante la subida SEGURIDAD

ACCESIBILIDAD

INFORMACIÓN

ÁREAS VERDES

LIMPIEZA

EQUIPAMIENTO

figura 11 Gráfico de líneas, respuestas recibidas en acceso Pío Nono por los peatones. temáticas relevantes: -Hidratación -Equipamiento

SERVICIOS Y ACTIVIDADES

figura 12 Gráfico de líneas, respuestas recibidas en acceso Pedro de Valdivia por los peatones. temáticas relevantes: -Segregación vial y Conflictos entre usos -Equipamiento SEGREGACIÓN VIAL Y CONFLICTOS ENTRE USOS CULTURA CÍVICA OTROS

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más vigilancia policial arreglar las pircas de los senderos para evitar derrumbes locomoción para poder subir mejor información y accesibilidad abierto de noche que el parque este abierto hasta más tarde para que la gente pueda hacer deporte después del trabajo más facilidades para llegar a la virgen arriendo de transporte más rutas de acceso y que se vayan uniendo al transcurso de subir ampliar el cerro (juntandose con otros aledaños) dejando nuevos accesos y difundirlos teleferico a la piscina taxis-colectivos-locomoción hacer del parque algo menos centralizado y así no solo tener que subir por más información mejor señáletica en sendero mejorar la demarcacion del suelo por sector pedro de valdivia mejorar señaletica falta información turísticas que tengan más buses para subir al cerro información cultural en el camino señalizacion en los senderos más guías turísticos que hablen inglés y más mapas caseta de información en portal principal señaletica más verde menos cemento más lugares con sombra áreas verdes como antes porque quedan muy pocas que el cerro tenga muchos arboles frutales para subirlo y poder nutrirnos en el camino que se planten flores punto limpio más basureros basureros para reciclar más basureros y baños cabañas y mejores zonas de piscina frigobar abierto gimnasio al aire libre que tenga estaciones de música en vivo que colocaran reposeras al rededor y en todos los niveles del cerro para hacer un alto en la vida y disfrutar que el cerro tenga una piscina hasta la virgen para subir nadando y una cascada para bajar en kayak mas juegos tirolesa muro de escalada lugares para mascotas un teleferico de calidad música en todo el parque durante el día otra piscina cicloviás diferenciadas poner ascensores acceso a mayores comodidades para las personas que realizan actividad física en los accesos faltan bicicleteros arrendar bicicletas pista de patinaje en hielo que tenga mensajes motivacionales acerca de las mejoras sociales que provoquen reflexión mayor iluminacion agregar más bancas para sentarse mejorar rutas para runners duchas moviles baños comodos y accesibles por acceso Pio Nono como los hay por la subida a la piramide más baños un lugar de guardaropía baño faltan baños bicicletas y patines para usar solo pasando la cédula de identidad baños arriendo de bicicletas colocar guardaropía porque el que esta en la primera subida no funciona comida gratis en el camino enfermería un bus que haga un recorrido con paradas (bus abierto como los trencitos en los parque) puestos de comida saludable piscina gratis enfermería lugares para deportistas a pie donde se pueda dejar bolsos hidratarse asearse pero sin que el parque se vuelva un negocio resbalín gigante plaza Gabriela Mistral con juegos para niños más actividades actividades guiadas música chilena por altavoces team reef en la cumbre (para motivar) más actividades deportivas culturales y de conciencia hacia la naturaleza canopi que los animales sean liberados y que nos pasen un decodificador para comprender sus distintos idiomas canopy/tirolesa muro de escalada música en todo el parque durante el día tirolesa clases de baile show artisticos rodelban quiero que haya benji carpa gigante taller de futbol con acceso para todo tipo de gente paracaidismo poder bajar el cerro en rodelbhan gratis representaciones gratis un riachuelo con animales en la orilla un río de bajada para bajar en bote tocotas arriba en el cerro más variedad de empanadas en los negocios de arriba brigada animal que cuide los perros callejeros (la misma gente que viene haciendo un compromiso semanal y turnándose) gimnasia que no vengan ciclistas no autos y que suban solo bicis faltan pasos de cebra para peatones en los accesos (calles) no autos menos camioneta de pende de cada uno que la gente sea mejor y que tenga más cuidado con el parque que los ciclistas sean guapos mayor sociabilización con los animales más familias

más puestos de hidratación areas de hidratación bebederos en los caminos agua/bebederos/piletas más presencia de guardias o carabineros al atardecer para pasear tranquila que fuera un lugar seguro por las noches que se asegurara mayor seguridad la mayor parte del día arreglar y agregar barandas en los caminos de las laderas del cerro

ACCESIBILIDAD

mayor accesibilidad aumentando el número de entradas para mayor conectividad mejor señalización mayor arborizacion en la calle más sombra más árboles

EQUIPAMIENTO

SERVICIOS Y ACTIVIDADES

SEGREGACIÓN VIAL Y CONFLICTOS ENTRE USOS

CULTURA CÍVICA

OTROS

teleferico piscina pública al cerro le pondria más lugares de descanso telefericos de vuelta y de calidad una laguna accesible al público recuperación del telesferico estacionamientos no saquen multas a los autos un sistema de bicicletas publicas para recorrer todo el parque que existieran más clases gratuitas guia para actividades de caminata visitas guiadas a la cima con explicación de la conformación de la ciudad su arquitectura y urbanismo música cada ciertos km para incentivar al que sube vías peatonales separadas de ciclistas separacion más fisica de peatones y ciclistas que no suban autos no más autos que no entren autos el fin de semana reduccion de velocidad de ciclistas en la bajada demarcaciones y mas señalizadas entre ciclistas y peatones mejorar el orden de la calle pedro de valdivia entre peatones y ciclistas dejar solo subida para auto solo por Perú o Pedro de Valdivia subida de pedro de valdivia delimitada para peatones y bicicletas que no entraran autos al menos en la mañana una pista para los peatones ya que se hace peligrosa la pista con muchas bicicletas y peatones transitando via netamente peatonal y/o ciclista menos autos que la gente sea más conciente de que no anda solo en el parque que los autos principalmente no pongan musica muy fuerte ya que ruidos molestos en la ciudad tenemos de sobra sacar la virgen minutos de distancia

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una pileta más lugares para tomar agua que en la subida hayan bebederos más bebederos para los ciclistas más lugares con abastecimiento con agua potable duchas tipo piscina para refrescarse más bebederos de agua poner más puntos para beber agua más bebederos H2O riachuelo de aguas claros y de todo acceso al público colocar más lugares para tomar agua más puntos para tomar agua y mojarse cuando uno sube resguardo y seguridad mayor para ciclistas y peatones seguridad más seguridad para que los ciclistas puedan estar más seguros guardias más seguridad en los lugares menos transitados (senderos) mejores accesos para ciclistas y automoviles que no cierren señalética

ÁREAS VERDES

figura 13 Gráfico de líneas, respuestas recibidas

pasto en la salida estaciones de descanso mejoraría el lado de la Pirámide

en acceso Pío Nono por los ciclistas.

EQUIPAMIENTO

pequeña laguna artificial para que sea un punto de reunión familiar post ejercicios mejor camino por Pio Nono hamacas en un lugar fresco

temáticas relevantes:

más máquinas para realizar ejercicio para diferentes tipos musculares

-Hidratación -Servicios y actividades

área de mecánica para bicicletas más baños lugares con compresor de aire ya que a veces uno no trae bombin

figura 14 Gráfico de líneas, respuestas recibidas

SERVICIOS Y ACTIVIDADES

servicio técnico para bicicletas más baños públicos camarines para gente que hace deporte

en acceso Pedro de Valdivia por los ciclistas.

duchas seria una buena opción organizar trekking y talleres en las tardes

temáticas relevantes: no dejar autos particulares en fin de semana

-Segregación vial y Conflictos entre usos -Equipamiento -Seguridad

mejorar la distribución vial

SEGREGACIÓN VIAL Y CONFLICTOS ENTRE USOS

OTROS

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que por último en la mañana hasta el mediodía no suban vehiculos motorizados que por lo menos un día no entren vehículos motorizados cierre de calles y no tránsito de autos por la entrada sigan mejorando contratar copete

más puestos de hidratación más puntos para hidratarse más zonas de agua potable más puntos de seguridad en los distintos puntos del cerro por los reiterados robos mayor seguridad en senderos y menos robos a ciclistas mejorar los senderos inseguros más guardias con más autoridad más seguridad en senderos mayor cantidad de guardias más guardias de seguridad más presencia de guardias y/o carabineros que el funicular permita el ingreso de bicicletas algún sistema para subir bicicletas

ACCESIBILIDAD

usar los camiones de las pistas de ski para trasladar peatones un ascensor para ciclistas que el asensor de Pio Nono permita ingreso de bicicletas

ÁREAS VERDES LIMPIEZA

más forectación sector la piramide: si bien es paisaje secano central es mejor con la vegetación sector subida la virgen. recuperar vegetación nativa muchos basureros porque los chilenos no tenemos cultura de la basura aros de basket o canchas de volley reparar el teleferico (turisticamente es mucho mas fuerte) poner en zonas de verde más mesas y sillas para sentarse a compartir

EQUIPAMIENTO

modificacion a la terraza de la cumbre instalando tiendas y un buen espacio de descanso pistas mountainbike pistas de descenso legales que la pavimentación fuera lisa cambiar los lomos de toro por los reductores pequeños blanquitos

SERVICIOS Y ACTIVIDADES

poder venir de noche con mi telescopio haria una proyeccion a gran escala para fomentar el turismo que no hubieran autos prohibir circulación de autos restringir aún más (horarios) el acceso de autos mejoraria la demarcacion para ciclistas-peatones-autos segregaria los autos al menos los sabados y domingos absolutamente

SEGREGACIÓN VIAL Y CONFLICTOS ENTRE USOS

no más autos el fin de semana que no entren autos - autos + telefericos no más autos al interior lo que mas entregaria valor agregado al parque es que los fines de semana no existieran vehiculos motorizados que no pudieran acceder los autos cerraria el parque al acceso vehicular

CULTURA CÍVICA

que las reglas se respeten eliminar los perros vagos y llevarlos a lugares privados

OTROS

que ordenen la zona de artesanía para que sea más bonito del parque se podrian optimizar los senderos y superficies

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que hubiesen más guardias por la seguridad

mejoras en seguridad dentro de los distintos circuitos

mejoras acceso vehicular

señalética

más limpio

LIMPIEZA más ordenado

figura 15 Gráfico de líneas, respuestas recibidas en acceso Pío Nono por los automovilistas. temáticas relevantes:

faltan estacionamientos

EQUIPAMIENTO

arreglaría los muros y suelos de piedras que son muy bonitos

-Equipamiento -Seguridad más estacionamientos

-Limpieza

figura 16 Gráfico de líneas, respuestas recibidas en acceso Pedro de Valdivia por los automovilistas. temáticas relevantes:

SERVICIOS Y ACTIVIDADES

transporte gratuito para adulto mayor en subida y bajada

-Segregación vial y Conflictos entre usos -Equipamiento -Hidratación

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CULTURA CÍVICA

más cultura

más lugares con agua

agua

seguridad

juegos para los niños

EQUIPAMIENTO más estacionamientos

espacio ciclistas porque se mezcla con el automovil

SEGREGACIÓN VIAL Y CONFLICTOS ENTRE USOS

CULTURA CÍVICA

caminos demarcados para los ciclistas irrespetuosos

respeto a los ciclistas

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La segunda herramienta de levantamiento participativo fueron los mapas interactivos con los que se propone levantar información sobre qué lugares visita la gente en el Parque Metropolitano de Santiago. En los accesos de Pío Nono y Pedro de Valdivia se realiza la pregunta a los visitantes del parque, invitándolos a marcar su lugar de destino en un mapa móvil.

De inmediato la gente responde favorablemente por empatizar con la persona en el mapa móvil. También evidencia la necesidad de un mapa bien ubicado en la entrada, ya que muchas personas consultan sobre rutas y lugares.

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figura 17 Imagen mapa acceso Pío Nono En la entrada de Pío Nono se observa visitantes que vienen por primera vez, la mayoría a pie y que sólo conocen y acuden a la Virgen en la cumbre o el Zoológico, debido a que esta entrada es la más próxima a ellos. También existen personas que se dirigen a las piscinas Tupahue y Antilén. Es posible notar que muchas de las personas que se acercan al mapa, lo hacen buscando identificar lugares y atractivos del parque. Los asistentes que vienen en automóvil se concentran mayormente en el Zoológico y los que vienen en bicicleta en la Virgen. Sin embargo, existen varias personas que vienen a pasear sin un destino definido.

4 Jardín Mapulemu 11 Piscina Tupahue 6 Sector el ermitaño

69 Virgen 5 Estación Funicular cumbre 6 Estación Funicular 2 Plaza Caupolicán

55 Zoológico 3 Plaza de Juegos Gabriela Mistral 6 Cerro en general 1 Jardín Japonés

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10 Piscina Antilen 2 Salida La Pirámide

6 Jardín Japonés

figura 18 Imagen mapa acceso Pedro de Valdivia

5 Piscina Antilen En el acceso Pedro de Valdivia se observan visitantes locales que vienen

7 Plaza de Las Naciones

regularmente al Parque Metropolitano, dividido en partes relativamente iguales entre peatones y ciclistas. De estos, muy pocos son automovílistas,

y las artes Pablo Neruda 9 Salida La Pirámide

quizás porque no tenían acceso al Parque por esta entrada mientras se

1 Rock Garden

realizó el levantamiento. Igualmente, había un punto de servicio de la CicloRecreoVía donde se hizo el levantamiento, eso influyendo quizás en la alta presencia de ciclistas.

La gran mayoría de las personas acuden a la Virgen en la cumbre, pero también se reparten en muchos otros lugares. Los ciclistas se dirigen a la Piscina Antilén, a la Estación Funicular Cumbre y a la Terraza Bellavista como hitos de un recorrido. Los peatones, por su parte, se dirigen en mayor número al Jardín Japonés. La distancia de los destinos no parece molestar a los usuarios porque estos se reparten a través de todo el Parque.

Muchos de los visitantes expresan un interés para relacionar y posicionar los lugares que ya conocen en el Parque. Sin embargo, sobre todo ciclistas, no manifiestan tener un destino definido.

1 Jardín Mapulemu 1 Sector Tupahue 3 Cerro en general 54 Virgen 7 Terraza Bellavista

6 Estación Funicular cumbre 2 Piscina Tupahue 2 Plaza de Juegos Gabriela Mistral 1 Acceso Pedro de Valdivia

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VII CONCLUSIONES

Un proceso de levantamiento participativo da cuenta de variables y percepciones cualitativas, utiles a la hora de comprender los verdaderos usos presentes en el parque, haciendose evidente en este caso las diferencias entre ambos accesos y también según usuario. Es posible notar como peatones, ciclistas y automovilistas ponderan cada uno diferentes requerimientos y el conflicto vial existente se hace patente como el punto de mayor importancia, sobre todo entre autos y bicicletas.

A través de la visualización de puntos es posible identificar los temas de mayor interés por las personas según la clasificación realizada. Este modo de sistematización permite vincular cada respuesta con un tema lo que ayuda a sintetizar el análisis de resultados.

En porcentajes las temáticas más tratadas por cada usuario se muestran en los siguientes gráficos.

Entendiendo la muestra en un total de 282 personas sumando ambos accesos, es posible concluir que la temática más nombrada es la de segregación vial y conflictos entre usos con un 40% de las respuestas.

Finalmente, el trabajo realizado puede ser considerado como una muestra de un trabajo de levantamiento de indicadores más profundo y de mayor alcance que podría desarrollarse en el parque. A su vez se podrían validar ciertos supuestos por medio de la ejecución de tácticas urbanas que permitan medir el comportamiento de los usuarios frente a un tema específico a abordar como por ejemplo, los conflictos entre usuarios.

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Ciudad Emergente Laboratorio de Tรกcticas y Herramientas para el Urbanismo Ciudadano Enero-2014

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