artigo tĂŠcnico Fernando E. Ferreira(1)(2), Carlos A. SĂĄ(3), Joaquim F. S. Carvalho(1)
TÊcnicas de Atenuação da Ocorrência e dos Efeitos dos Transitórios de Tensão em Motores de Indução Trifåsicos de Baixa Tensão
Resumo
O sistema de isolamento dos motores de indução de baixa tensão estå sujeito
Palavras Chave: Motores de Indução, Variadores Electrónicos de Velocidade, Sistema de Isolamento, Transitórios de Tensão, Descargas Parciais, Manutenção Curativa de Motores ElÊctricos. Siglas
a vĂĄrios mecanismos de desgaste de
DE
Descarga ElĂŠctrica
natureza elĂŠctrica, tĂŠrmica, quĂmica e
DP
Descarga ElĂŠctrica Parcial
mecânica que, individualmente ou em
MI
Motor de Indução
MIV
MI alimentado por VEV
PWM
Modulação por Largura de Impulso
conjunto, conduzem à sua degradação e à ocorrência de diversos modos de
RD
Rigidez DielĂŠctrica
avaria. Neste artigo abordam-se as
SI
Sistema de Isolamento ElĂŠctrico
causas e os efeitos dos transitĂłrios de
TD
TensĂŁo Disruptiva
TT
TransitĂłrio de TensĂŁo
TVT
Taxa de Variação da Tensão
tensão nos motores de indução de baixa tensão, com particular destaque
VEV
Variador ElectrĂłnico de Velocidade (com VSI e PWM)
para os que são alimentados por inversores por fonte de tensão com modulação por largura de impulso,
VSI
Inversor por Fonte de TensĂŁo
I. Introdução
e discutem-se algumas tÊcnicas para a sua atenuação.
(1)
Instituto Superior de Engenharia de Coimbra Instituto de Sistemas e RobĂłtica de Coimbra (3) Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (2)
16
Na indústria da União Europeia, cerca de 90% dos sistemas elÊctricos de força motriz incorporam motores indução trifåsicos com rotor em gaiola de esquilo (MIs) [1]. Mais recentemente, a alimentação dos MIs com variadores electrónicos de velocidade permitiu a sua
M A N U T E N Ç Ăƒ O
N.
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