Normalização
EN 81-20/50 – Principais alterações e implicações José Pirralha Presidente da CT 63
INTRODUÇÃO A EN 81-20/50 constitui a maior e mais profunda alteração normativa dos últimos 20 anos, resultado de uma profunda revisão das EN 81-1/2. As razões para a revisão advêm, quer das
PRINCIPAIS ALTERAÇÕES E IMPLICAÇÕES
Reforço da segurança para os técnicos
alterações tecnológicas que se tem veri-
Neste breve comentário, limitar-nos-emos
>
ficado nos últimos tempos, quer como
a enunciar os tópicos do que consideramos
resultado do conjunto de emendas produ-
as alterações mais significativas, não sem
zidas (A1, A2, A3), e ainda do conjunto de
que deixemos a promessa de que nos pró-
interpretações realizado, muitas das quais
ximos números vamos continuar a abordar
a remeterem para uma revisão futura.
este tema de modo tão exaustivo quanto a
poço e topo da caixa; >
Uso de pictogramas e definição de espaços de acordo com as condições;
>
Os espaços de refúgio devem ser considerados para cada técnico que possa
importância do tema requer. De igual modo serviram de base à mudan-
Aumento dos espaços de refúgio no
estar sobre a cabina ou no poço; >
Existência de uma botoneira de mano-
ça a necessidade de incorporação de Re-
Novas definições
bra no poço, a qual deve estar coorde-
quisitos Essenciais de Saúde e Segurança
São dadas novas definições, por exemplo,
nada com a botoneira de revisão no teto
derivados de modificações nas Diretivas
para:
EU, assim como a necessidade de clarifi-
>
pessoas autorizadas;
cação de textos e a eliminação de alguns
>
pessoas competentes;
erros.
>
Circuito de segurança;
>
……….
da cabina; >
Iluminação de emergência no teto da cabina;
>
Melhoria da balaustrada no teto da cabina com requisitos de resistência míni-
Pese embora a Norma não tenha ainda
ma, adequada;
sido publicada já que se está em fase de
Reforço da segurança dos passageiros
voto formal, fase em que os Organismos
>
Novos requisitos/critérios para a resistência de portas (cabina e/ou piso),
Fabricantes e instaladores
>
As portas e os seus aros estão sujeitos
>
Nacionais podem fazer os seus comentários e propor alterações de caráter edito-
>
…………………
Novas exigências no que refere à ro-
rial, a natureza das alterações e a dimen-
a ensaios de impacto (pêndulo), em pon-
bustez de painéis de portas, cabinas,
são das implicações exigem que quanto
tos e condições exatamente definidas.
aventais, entre outros, o que determina
antes a indústria se prepare para o que aí vem.
a necessidade de novos manuais e/ou Válido para todas as portas sejam ou não de vidro.
CALENDÁRIO
>
Aumenta o nível de iluminação na cabina;
O período de voto formal terminou a 27
>
Medidas para a prevenção da saída de pessoas da cabina quando esta esteja
de abril, podendo adiantar-se que a CT 63
>
>
Melhoria dos materiais usados na cons-
Novos procedimentos de ensaio “on site” para comprovar a conformidade do produto;
>
Novos métodos de instalação e avalia-
>
……………………
parada entre pisos;
já se pronunciou e decidiu, por unanimidade, o seu voto favorável.
certificados;
ção de risco podem vir a ser exigidos;
trução das cabinas em termos de resisAs datas a seguir indicadas são datas prováveis podendo, todavia, vir a sofrer alguns ajustes ao longo do processo.
>
tência ao fogo e na utilização de vidros
Estes são apenas alguns tópicos a que da-
de segurança;
remos desenvolvimento nos próximos nú-
…………….
meros.
elevare
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