Workshop Siemens apresenta os novos motores FD e FP da geração SIMOTICS

Workshop Siemens apresenta os novos motores FD e FP da geração SIMOTICS

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Tecnologia Modular – o Efeito ‘Lego’.

acionamentos da Siemens. Os novos motores síncronos de relutância da gama SIMOTICS fazem mais e melhor... por menos dinheiro.

A nova gama do portefĂłlio da Siemens foi apresentada no decorrer de um workshop que reuniu, a 17 de fevereiro, na sede da empresa, em Alfragide, arredores de Lisboa, mais de duas dezenas de clientes/ distribuidores.

Os motores SIMOTICS FP de relutância baseados na jå consagrada

por Carlos Alberto Costa

reportagem

plataforma 1LE e nos conversores de frequência Sinamics G120, abrangem uma gama de potências entre os 5,5 e os 30 kW e estão disponíveis em alumínio para aplicaçþes standard, ou em ferro -fundido para operação em condiçþes mais agressivas. Com

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as novas versþes em alumínio, o peso Motor de relutância drive e software de comissionamento da família Sinamics – STARTER.

foi reduzido em cerca de 25% face ao equivalente em ferro -fundido, embo-

O que tem um motor Siemens em comum com um Lego? Nada. Ou alguma coisa?

ra sejam intermutĂĄveis com os seus

Um Lego Ê intermutåvel, acrescenta -se à medida da imaginação. Um acionamen-

"irmãos� mais pesados.

to Siemens planeia -se à medida das necessidades. Nos dois casos, a soma das peças Ê, em si, uma mais-valia.

Os novos motores síncronos de relutância da Siemens exibem este princípio

“SĂŁo motores com um alto nĂ­

tecnologia

modular,

possibilitando

de tecnologia modular, permitindo acrescentar componentes e funçþes a um

uma sÊrie de opçþes a partir do modelo

equipamento standard, preenchendo desta forma uma ampla gama de neces-

standard, minimizando desta forma os

custos de adaptação de unidades jå ins-

facilita a migração de unidades jå instaladas para os modelos mais compactos e

taladas�, explica Pedro Ramalho do

Departamento de Vendas.

DisponĂ­veis estĂŁo tambĂŠm as versĂľes SIMOTICS GP (General Purpose) e SD (Severe Duty) na Classe IE4, a categoria super premium na ta

motores Siemens, assegura a empresa, foram sujeitos a requisitos de fabrico superiores aos legalmente exigidos. Com aplicaçþes em åreas tão diversas como o tratamento de åguas residuais, a indústria química, mineira e petrolífera, aquecimento, ventilação e ar-condicionado, herdaram uma tecnologia que a multinacional de origem alemã começou a desenvolver na longínqua dÊcada de 30 do sÊculo passado.

FERRAMENTAS DE ENGENHARIA A Siemens tem igualmente desenvolvido ferramentas de engenharia

para

, uma forma simples de selecionar drives e motores. O

funçþes, visualizar modelos em 2D/3D, consultar dados tÊcnicos, manuais,

AntĂłnio Mira

Beatriz Salvador

Pedro Ramalho

Carlos Henriques

O Starter – ferramenta de comissionamento e diagnóstico, Ê uma ferramenta padrão para o comissionamento dos conversores de frequência da família Sinamics, Ê um interface de uso simples que permite realizar o comissionamento de sistemas complexos em tempo reduzido e sem necessidade

de

conhecimentos

especiais.

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reportagem

tÊcnica dos variadores Sinamics, oferecendo ao utilizador, de uma forma intuitiva, informação detalhada em todos os momentos do processo de

EQUIPA SIEMENS

AntĂłnio Mira liderou a equipa que apresentou as novidades no workshop

A ferramenta de software SinaSave,

de Integrated Drive Systems and Motion Control. Acompanharam-no Pedro

agora remodelada, calcula de forma

Ramalho (Sales), Carlos Henriques (Sales Engineer), Beatriz Salvador (Business

precisa o potencial de poupança de

Unit Lead Motion Control), Miguel Gonçalves (Sales Engineer) e António

energia e o perĂ­odo expectĂĄvel de

Carvalho (Business Unit Lead Large Drives/Mechanical Drives).

retorno na aquisição do equipamento. Este software permite comparar ! " diferentes motores. Com base nas

ACOPLAMENTO SEM FOLGAS

mecânicos onde possa ocorrer movi-

caraterĂ­sticas elĂŠtricas, o software

A linha de acoplamentos Siemens

mento vibratĂłrio, normalmente entre

determinarĂĄ a energia economizĂĄvel

foi entretanto ampliada com a in-

um motor e outro equipamento cone-

para a aplicação em causa. O prazo de

trodução de duas novas referências

xo. DisponĂ­vel para o mesmo tamanho

amortização Ê calculado com base na

(BIPEX-S e SIPEX) e um substituto,

construtivo do antecessor BIPEX,

economia global mensal e no preço de

o N -BIPEX. Este Ăşltimo ĂŠ um aco-

apresenta uma maior capacidade de

#

plamento

binĂĄrio e suporta amplitudes tĂŠrmi-

flexĂ­vel

para

sistemas

cas entre os 50 graus negativos e os 100 graus positivos. As borrachas foram otimizadas e estĂĄ disponĂ­vel em vĂĄrios tipos de dureza identificada por cĂłdigo de cores.

O BIPEX-S, fabricado em alumĂ­nio, ĂŠ um acoplamento sem folgas, suporta temperaturas entre 50 graus negativos e 120 graus positivos e dispĂľe de 6 variantes, tambĂŠm com cĂłdigo de cor.

O SIPEX, tambÊm para aplicaçþes com folga "zero", não tem componentes em borracha, mas uma mola em aço inox. Em casos especiais pode suportar atÊ 250 graus de temperatura.

Tem 8 variantes.

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