Diana 2 – Wassertank -‐ Einbau und Bedienungsanleitung Seite 1/4 -‐ 08.11.14 -‐ -‐ -‐ -‐
2 Tanks mit je 1,3 Liter Inhalt pro Flügel (Absaugleistung 2,6 Liter in ca. 30 Sek.). Pumpensystem kann durch einen separaten Empfänger-‐Kanal (Aus -‐ Ein) akLviert werden. Das Pumpsystem schaltet mit ca. 20 Sekunden Verzögerung automaLsch ab, sobald der Wasserinhalt entleert ist. Durch Ein -‐ Aus kann das Wasser auch in Teilen des gesamten Inhaltes entleert werden.
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Wasserpumpsystem auf Schale monLert mit Elektronik, DurchlassvenLl, Wasserpumpe und sep. Akku (3S / 1,35 Ah) Dimension 75 mm x 200 mm / Gewicht 360 gr. / zusätzliches Gewicht der Flügeltanks ca. 400 gr. Schlauch für linke Fläche
Steuerelektronik Wasserschlauch-‐VenLl Akku
Schlauch mit T-‐Bauteil und Verschlusszapfen
Schlauch für rechte Fläche Wasserschlauchauslass-‐Bauteil wird in Rump\oden verklebt
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Klebeband
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Servoweg-‐Kontrolle des Wasser-‐Ven<les (Bild 1): -‐ Das auf 180 Grad programmierte Servo wird von der Pumpenelektronik angesteuert. -‐ FunkLonskontrolle der Maximalausschläge des Servos, es darf kein Anschlagen des Servoabtriebes erfolgen. -‐ Die Dichtheit des verschlossenen Schlauches überprüfen. Gegebenenfalls kann mi`els eines Klebebandes unter dem Schlauch Abhilfe geschaa werden. Pumpensystem in Rumpf mon<eren: -‐ Die Einheit wird mi`els Dual Lock festgehalten und kann mit wenig Aufwand aus-‐ oder umgebaut werden. -‐ Die Einheit wird auf der linken Seite unterhalb des Flächenverbinders platziert (Schalenkontur angepasst). -‐ Die Klebeflächen der Rumpfinnenseite für das Dual Lock müssen vorab mit 3M-‐Primer 94 benetzt werden (Bild 2). 5 Min. trocknen lassen. -‐ Schutzfolien am Dual Lock ablösen (Bild 3) und System am gewünschtem Platz aufsetzen und andrücken. -‐ Verklebung ca. 2 Stunden verweilen lassen. -‐ Schläuche gemäss Bild 4 posiLonieren (entsprechende Aussparung an Innenverkleidung ausführen. -‐ Schaltkanalkabel zuführen und mit Trennstelle (Bild 5) ausrüsten. -‐ Elektronik-‐Signalstecker anschliessen. -‐ Wasserpumpen-‐Akkustecker mit Elektronik verbinden.
Diana 2 – Wassertank -‐ Einbau und Bedienungsanleitung Seite 3/4 -‐ 08.11.14 Modifika<on an Rumpfanformung: -‐ Je Rumpfseite ein Loch gemäss Skizze (Bild 6) bohren, damit der monLerte Wasserschlauch mit der Doppeldrahtklemme durchgeschoben werden kann.
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10 T-‐Anschluss
Schlauch an Flügeltank anschliessen: -‐ Schlauch auf den Flügeltankauslass (Bild 7) aufschieben. -‐ Mit Flachzange Doppeldrahtklemme auf den Schlauch aufschieben (Bild 8).
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Schlauchführung im Rumpf: -‐ Tankzuleitungsschläuche so ablängen, dass das Schlauch-‐ ende ausserhalb des Rumpfes mit dem Flügelanschluss verbunden werden kann. -‐ Rohr (Bild 9) des Pumpen-‐Auslassschlauches hinter der Fahrwerkklappe in den Rump\oden einkleben (mit Epoxyd und Glasgewebe gute Verankerung au\auen) -‐ T-‐Anschluss (Bild 10) seitlich platzieren, damit das Schlauchende ausserhalb des Rumpfes mit dem Trichterschlauch verbunden werden kann (Vermeidung von Wassereintri` in den Rumpf).
Diana 2 – Wassertank -‐ Einbau und Bedienungsanleitung Seite 4/4 -‐ 08.11.14 Wasser-‐Betankung: -‐ Flügel mit Stützrad oder Hilfsmann in waagrechte Lage bringen (verhindert ein ungleiches Auslaufen des eingefüllten Wassers via Druckausgleichsöffnung). -‐ Schlauch mit Trichter in die T-‐Zuführung stecken. -‐ Mit Klammer den Schlauch-‐Durchfluss zum rechten Tank unterbinden (der direkte Zulauf in den rechten Flügel erschwert die Befüllung des linken Flügels) -‐ Sobald der linke Flügeltank überläui (Wasserausfluss an der Druckausgleichsöffnung) kann die Klammer enjernt werden. -‐ Der rechte Flügeltank kann nun ebenfalls bis zum Wasserausfluss an der rechten Druckausgleichsöffnung gefüllt werden. -‐ Ist das erledigt, kann der Trichterschlauch sorgfälLg enjernt und der Verschlusszapfen aufgesteckt werden. -‐ Das Wassertanksystem ist nun startbereit. -‐ Nicht vergessen -‐ vor dem Start den Pumpenakku mit der Elektronik verbinden.