RC-Funktionen + Ausschläge SB-14 Empfänger-Belegung : (Beispiel - Futaba Empfängertyp R6014HS 2.4GHz FASST, 14-Kanal ) 1 2 3 4
Quer links Höhe Motorregler Seitenruder
5 6 7 8
Klinke Quer rechts Wölbklappe links Wölbklappe rechts
9 10 11 12
Bremsklappe links Bremsklappe rechts Vario Rad
Ruder-Einstellwerte (alle Werte am rumpfnahen Klappenanfang in mm): Diese Werte sind erflogen und gelten als Ausgangslage für die ersten Flüge. Schwerpunktverschiebung nach hinten bis 100 mm sowie Klappenausschlage können später nach Gutdünken dem eigenem Flugstil angepasst werden. nach oben (+ Wert in mm) nach unten (- Wert in mm)
Schwerpunkt Seitenruder Querruder-Diff. - Thermik Neutral Speed Dual-Rate Ruder Wölbklappe Querruder Höhenruder Funktion Ruder Wölben Bremsklappe Wölbklappe Querruder Höhenruder Bremsen Bremsklappe Wölbklappe Querruder Höhenruder
90 hinter Wurzel-Profilnase 30 links / rechts ca. 25% nach unten / 100 % nach oben ca. 50% nach unten / 100 % nach oben ca. 100% nach unten / 100 % nach oben OFF ON Empf. - 7 / +15 - 2 / + 10 - 2 / + 13 -2/ +8 expo -8/ +9 -7/ + 7 expo Speed Normal Thermik Start 0 -2 -5 -8 0 -2 -5 -5 0 -2 -5 -5 0 - 50 bis 55 +13 (erfliegen) - 3 (erfliegen)
________________________________________________________________________________________________________ Verschleissteile: - Senkkopf-Nylonschrauben M5 x 40mm für Höhensteuer - z.B. GRAUPNER-Art. 5892-40 - Gummiringe für Fahrwerkfederung – Veloschlauch Durchmesser 1,75 Zoll (Breite individuell)
Farbausbesserungen: -
Kratzer oder sonstige Oberflächenverletzungen können mit Spray DUPLI-COLOR AEROSOL / Artikel RAL 9003 vorgenommen werden.
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Bauanleitung
Optimierung der Servokastenausschnitte: Der Auflagerand aller Ausschnitte kann zur besseren Nutzung bis auf ca. 2mm reduziert werden, jedoch darauf achten, dass der Holm nicht verletzt wird.
Kontaktbelegung Flächenstecker: (Multiplex HSTR Stecker und Buchse (verpolungssicher)
Rumpf (Lötseite)
Fläche (Lötseite)
Kabellitzen: - Litzenquerschnitt 0,22 mm2 (AWG 24) - Farben Minus = schwarz / Plus = rot / Signale Quer = gelb / Wölb = weiss / Bremse = grün - immer 3 Litzen pro Servo verdrillen - Verdrahtung gemäss Bild (oben)
Bremsklappenantrieb: (Servo FUTABA S-3150)
Gewindestange M2,5 auf 35mm ablängen Gewindestange mit Quicklink M2,5 verlöten
Ruderhebel gemäss Bild erstellen (1. Bohrung für Quicklink)
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Abtriebzapfen abschleifen bis Quicklink 45° Winkel ausführen kann
Augenschraube (Multiplex Artikel-Nr. MP71-3858) mit montiertem Quicklink (M2,5) mit Baumwollfasern durchmischtem Epoxy in Bremsklappe einkleben. Mit dünnem Faden Quicklink wie Bild fixieren.
30 mm
www.rcsolutions.ch Servobefestigungsrahmen für FUTABA S-3150
Servo mit Trennfolie geschützt in Rahmen montieren und mit Silikon DOW CORNING 734 in Flügel verkleben
- Servo an freien Empfängerkanal anschliessen - benutzter Kanal auf Neutralpunkt überprüfen - Bremsklappenausschlag auf 30 mm einstellen
Bearbeitung der Ruderdichtlippe im Bereich der RDS-Tasche: Mittelachse der eingeklebten RDS-Taschen von Querruder und Wölbklappe markieren. Dichtlippe bis 2mm an Ruderkante zurückschleifen damit sich der RDS-Abtriebes frei bewegen kann.
RDS-Wölbklappenantrieb (Durchmesser 3mm): (Servo FUTABA S3150)
Alu-Kupplung - System von www.mg-modellbau.de
Nylon-Kupplung - System von www.servocity.com (servo-rotary-driver) Abstand zwischen Servo und Abtriebbiegung = 51mm
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Servoflansche abschneiden, Servo mit Schrumpfschlauch (ca. 46mm) versehen und mit Silikon DOW CORNING 734 in Flügel verkleben
RDS-Querruderantrieb (Durchmesser 2mm): (Servo Hyperion Atlas HP-DS09)
Servo Hyperion Atlas HP-DS09 mit fertig verklebtem Abtrieb bei CHOCO Fly beziehen
Hyperion Atlas HP-DS09 mit Schrumpfschlauch (ca. 46mm) versehen und mit Silikon DOW CORNING 734 in Flügel verkleben
Alle Servos im Flügel mit den Kabelzuleitungen verbinden und auf Funktion prüfen
Höhenruder-Antrieb: (Futaba S3150) - Servo mit 2 Schrauben in vorbereitete Halterung in der Seitenruderflosse montieren - Zuleitung 3-polig verdrillt (Litzenquerschnitt 0,22 mm2 (AWG 24) mit Servo verbinden
Schubstange: Carbonrohr (Durchmesser Aussen 5 / Innen 3,7mm / Länge 280mm)
Quicklink M 2,5 verklebt
Quicklink M3 mit Gewindestange M3 x 30mm verklebt (mit Silikonschlauch gegen Verdrehen sichern)
Höhenruderanlenkung:
Ruderhebel Futaba kürzen (2. Loch für Anlenkung)
Höhenruderhorn
14mm
Ruder-Neutralstellung mit oberem Quicklink an Carbonschubstange justieren.
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Seitenruderanlenkung:
Seitenruderservo Graupner DES 707 BB MG
Seitenruderrolle (CHOCO Fly)
Einziehfahrwerk:
140mm
Schubstange aus 4 x 0,6mm Stahdraht in Plastikrohr geführt (4 dünne Stahldrähte ergeben Flex)
Kevlarseil 1mm Länge 3,5 Meter Knoten Mitte Seil
die 2 Plastikrohre (Da 3,2 / Di 2,2mm) verhindern, dass der Konten rutscht
M4 x 20mm-Senkschraube einkleben und mit Glasgewebe sichern
Seilführung durch Rumpf mit Plastikrohr (Da 4,4 / Di 3,3mm) Seil je ¾ um Rolle wickeln und mittels Stellschraube fixieren (auf genügend Seilspannung achten)
Geeignetes Einziehfahrwerk so platzieren, dass die Achse des Rades in ausgefahrenem Zustand vor der Flügeleintrittskante liegt. Klappenvorderkante mit Messband ab Rumpfspitze der Kontur folgend ausmessen. Massangaben für CHOCO Fly-Einziehfahrwerk: - 545mm für Schleppeinsatz) - 515mm (CHOCO Fly-Antrieb) - Klappenlänge 140mm - Klappenbreite 39mm (je Seite)
Einbau des COCO Fly - Pylon 320 mm
Pylon kürzen
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Pylon-Klemmschaft für SB-14 gemäss Bild zuschneiden - Oberflächen am unteren Ende des Klemmschaftes anrauen
Einbau - Position der Pylonklemmset’s auf der Rumpfoberseite - Rumpfmittelachse auf Rumpfoberseite ermitteln. - Epoxyplättchen des Pylonklemmset’s mit Tape auf Rumpf oberfläche fixieren. - 2 Löcher D 3mm bohren und mittels 2 M3-Schrauben und Muttern Plättchen auf Rumpf fixieren. - Profilausschnitt mit Fräser durch Rumpf wegtrennen. Epoxyplättchen einkleben
103 mm
- Oberflächen des Plättchen und Rumpfinnenseite für Verklebung anrauhen. - 2 M3-Schrauben und Muttern mit Trennmittel benetzen - Epoxydharz mit Baumwollfasern vermischt auf Epoxyplättchen auftragen von unten an die ausgefräste Stelle des Rumpfes fixieren und mit Schrauben sanft sichern (Plättchen muss plan bleiben). - Nach Aushärtung mit Fräser die Pylon-Ausspahrung wieder öffnen, so dass Pylonschaft rundum ca. 0,5 bis max. 1mm Spalt hat. - Überprüfen, ob Pylon wie gewünscht mit richtiger Motorachse und winklig (ohne zu Streifen) in den Rumpf eingeschoben werden kann.
- Silikondichtung des Klemmschaftes für Winkel besseres Gleiten mit Vaseline benetzen 88 Grad - Pylonklemmset mittels der beiden M3-Inbusschrauben im Rumpf lose fixieren - Pylonschaft durch das Klemmset hindurch führen und in den bereits zugesägten Klemmschaft schieben - Klemmschaft auf Rumpfboden positionieren (88 Grad Winkel gemäss Bild sowie Parallelität zur Seitenflosse beachten - Klemmschaft mit Gewebelagen auf Rumpfboden verkleben
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- Hartschaum-Einsatz gemäss Bild zuschneiden und durch Klemme auf Rumpfboden schieben (ev. verkleben) bewirkt, dass die Kabel beim Einführen in den Pylonschaft problemlos unten nach vorne aus der Klemme heraustreten.
Einsatz eines Gyro für autom. Seitensteuerung während Startphase Um während dem Selbststart ein seitliches Ausbrechen automatisch zu regeln, macht der Einsatz eines schnellen Gyros Sinn. Der Gyro soll nur während der Startphase bis zum Abheben aktiv sein. Gyro wird in Funktion AVCS betrieben.
Verkabelung: - Kreisel mit weichem doppels. Klebeband an Fahrwerkspant im Rumpf fixieren. (Kreisel muss rechtwinklig zur Seitensteuerachse liegen) - „Ruder Input“ Connector-Signalleitung mit Signalleitung des „Klinken“-Empfängerausgang verbinden - „Seitenruder“-Empfängerausgang beim Gyro mit „Ruder Input“-Stecker verbinden - „Seitenruder“-Servokabel beim Gyro mit „Ruder Servo“-Stecker verbinden Folgende Einstellungen am Gyro eingeben: - kommt kein Digitalservo für das Seitenruder zum Einsatz, so zwingend Kleinschiebeschalter DS-Mode auf OFF = Analog - Poti DELAY auf ca. 25 / Poti LIMIT auf ca. 120 einstellen
Sendereinstellungen
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ENDPUNKT (Kreiselempfindlichkeit) - bei Kanal 5 (Klinke / Gyro) folgende Ausschlagswerte einstellen: Schalterposition „Gyro ON“ auf Wert 90 Schalterposition „Gyro OFF“ auf Wert 45
DUAL RATE
(Seitenruder während Startphase ausser Funktion)
- DUAL RATE-Funktion für SEIT wählen - unter Position 3 Klinkenschalter wählen (z.B. SB) - Seitenruderausschläge (links / rechts) in Gyro ON auf Wert 0 - Seitenruderausschläge (links / rechts) in Gyro OFF auf Wert 100
Funktionstest: - WICHTIG - vor dem Einschalten des Senders Klinkenschalter in Position Gyro ON - Sender einschalten / rote Gyro-LED blinkt schnell = Kreisel in Initialisierungsphase (ca. 3-5 Sek.)/ anschliessend leuchtet rote LED permanent, nur so ist AVCS-Kreiselfunktion aktiviert. - Mit dieser AVCS-Funktion korrigiert der Kreisel so lange bis das Modell wieder in die Ausgangsachse zurückkehrt (Seitenruder bleibt ausgeschlagen bis der Rumpf wieder in vorgegebener Startrichtung zurückkehrt) - korrigiert das Seitenruderservo auf die falsche Seite, so kann beim Gyro mit Kleinschiebeschalter „Direction Switch“ der Drehsinn umgeschalten werden
Startablauf mit Gyro: - vor dem Einschalten des Senders Klinkenschalter in Position Gyro ON - Sender einschalten - Modell startklar machen / Akku(s) anschliessen - Gyro geht in Initialisierungsphase (rote LED im Gyro blinkt schnell) / nach 3 – 5 Sekunden leuchtet die rote LED permanent und Gyro ist wie gewünscht aktiv - das Seitenruder lässt sich in dieser Gyro ON-Schalterstellung nicht mehr durch Steuerknüppel steuern sondern nur noch durch den Gyro - Klinkenschalter in Position Gyro OFF bringen - Modell in Startposition (Startachse beachten) ausrichten - Klinkenschalter jetzt in in Position Gyro ON (Gyro aktiv / Seitenruderknüppel ohne Funktion) - Höhensteuer voll gezogen halten, Motor starten und während der Rollphase nur Querruder stützen bis das Modell abhebt. - nach Abheben sofort Klinkenschalter in Position „Gyro OFF“ und ebenfalls Höhenruderposition auf „neutral“ bringen - nun das Modell im Steigflug wie gewohnt fliegen (Achtung - Klinkenschalter nicht mehr betätigen bis die Landung abgeschlossen ist)
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