BW NEWS juni 2017 (DK)

JUNI 2017

NR. 117

PERSONALE- & KUNDEMAGASIN

Ny milliardkontrakt til Olie & Gas divisionen Side 2

DONG’s Safe Away-pris 2017 gik til Blue Water

Veludført heavy lift transport Kina-Singapore Side 4

Side 5

Langsigtet samarbejde med Vestas i Cuxhaven Side 10

Vellykket krydstogtmesse i Ft. Lauderdale Side 12

NY KÆMPE KONTRAKT

Indhold Ny milliardkontrakt 2 Status fra direktionen 3 Oil, Gas & Industrial Projects 4 General Cargo 6 Port Services & Agency 8 Wind Logistics 10 Reefer Logistics 11 Marine Logistics 12 Blue Water Corporate 14 Blue Water Spirit 15 Nyansættelser 16 Mindeord og fødsler 18 Fødselsdage og bryllupper 19 Jubilæer 20 Portræt af Wind Logistics 24

Blue Water vinder ny milliardkontrakt Et konsortium ledet af Blue Water har vundet endnu en milliardkontrakt i Kazakhstan for Tengizchevroil (TCO) I løbet af 2016 offentliggjorde Blue Water tildelingen af to kontrakter for Tengizchevroil (TCO) i forbindelse med udvidelsen af Tengiz-oliefeltet i Kazakhstan.

I disse kontrakter står Blue Water i spidsen for to konsortier, som skal levere 20 specialdesignede MCV-fartøjer (Module Carrying Vessels) til transport af moduler gennem det indre russiske flodsystem og på Det Kaspiske Hav til den nyetablerede havn i Prorva, Kazakhstan, tæt på Tengiz-oliefeltet.

Moduler via de russiske floder

Udgiver: Blue Water Shipping Trafikhavnskaj 9 6701 Esbjerg Tlf: 7913 4144 Fax: 7913 4677 Mail: marketing@bws.net Web: www.bws.net Oplag: 13.000 stk.

Blue Water kan nu offentliggøre endnu en kæmpekontrakt for TCO. Her står Blue Water i spidsen for et konsortium, som også omfatter Manchester Shipping.

Konsortiet har vundet en kontrakt i forbindelse med transporten af modulenheder fra Sortehavet og Østersøen – via det russiske flodsystem – til Prorva i Kazakh­ stan. Projektet kommer til at involvere op til 11 pramme og 29 slæbebåde, der skal opgraderes og ombygges, så de opfylder de særlige krav til den krævende og vanskelige transport.

Konsortiet vil arbejde tæt sammen med førende russiske slæbebådsoperatører, og TCO vil dermed drage fordel af de involverede firmaers forskellige kompetencer og erfaringer fra store trans-

porter gennem Volga-Don-floderne - og de mange sluser, begrænsede vanddybder samt øvrige krævende forhold.

Blandt eliten De tre TCO-kontrakter har for Blue Water en samlet kontraktsum på over 5 mia. kr og har samtidig sendt Blue Water op i eliten indenfor projekttransporter til olieindustrien.

“Blue Water har mere end 20 års erfaring med komplekse transporter i det kaspiske område, og vi er beærede over og meget glade for at være blevet tildelt disse kontrakter for TCO. Vi har et tæt partnerskab med stærke og førende firmaer omkring hver af kontrakterne” fortæller Kurt Skov, administrerende direktør og grundlægger af Blue Water Shipping.

Tengizchevroil LLP er et kazakhstansk partnerskab som efterforsker, udvikler og producerer råolie, LPG, tørgas og sulfur.

TCO opererer efter verdens højeste miljøog sikkerhedsstandarder. Tengizchevroil blev grundlagt i april 1993 i et samarbejde mellem republikken Kazakhstan og Chevron Corporation. De nuværende partnere er: Chevron Overseas Company, 50 %, KazMunayGas NC JSC, 20 %, Exxon­ Mobil Kazakhstan Ventures Inc., 25 % og LUKARCO B.V., 5 %.

Redaktion: Jan Hjortlund Hansen Carsten Lindegaard Iversen Anne-Grethe Biehl Kurt Skov

Hamina

Produktion: Robert Høegh Michelle Maul

Design: Robert Høegh

Tryk:

Burgas

Prorva

Rosendahls, Esbjerg 2

Juni 2017

STATUS FRA DIREKTIONEN

Overskud for Blue Water i 2016 Blue Water kommer på koncernniveau ud af 2016 med et overskud på 10,4 mio. kr før skat Et overskud for 2016 på 10,4 mio. kr før skat er ikke helt tilfredsstillende for den danske transportkoncern, der har over 1400 ansatte og 60 kontorer rundt om i verden. Topledelsen ser dog positivt på den nuværende situation og på resultatet for 2016. ”I løbet af 2016 gennemgik vi en række forandringer og tilpasninger – som følge af vores underskud på 14 mio. kr i 2015.

Tilpasningerne har givet effekt, men det tager på nogle områder lidt længere tid, før resultaterne rigtigt viser sig. Resultatet for 2016 er ikke helt tilfredsstillende, men da resultatet er påvirket af, at vi fortsat investerer kraftigt i forbedring af vores forretning, er det acceptabelt med et beskedent overskud. Det vigtige er, at at vi laver overskud, og at vi har vendt udviklingen i positiv retning", siger Kurt Skov, CEO og grundlægger af Blue Water Shipping.

Fra underskud til overskud Regnskabet for Blue Water Holding, der dækker hele koncernens aktiviteter, viser en stigning i omsætning på 4 % - fra 5,0 mia. kr til 5,2 mia. kr. Og forbedringen af bundlinjen blev på godt 24 mio. kr – fra et underskud på 14,3 til overskuddet på 10,4 mio. kr før skat. Regnskabet er negativt påvirket af samlede omkostninger på 45 mio. kr som følge af ændringer i de nordiske aktiviteter, implementering af superterminalen i Taulov samt lavere aktiviteter indenfor olie- og projekter. ”Vi er i et meget konkurrencepræget Nr. 117

marked, hvor der er lav margin på mange aktiviteter, og vi er derfor tilfredse med, at forretningen vokser, og at vi er lykkedes med at skabe positive forandringer i 2016, hvor vi er begyndt implementering af nye strategier og organisationer for vores forretningsområder”, siger Kurt Skov.

I 2016 er der foretaget investeringer for 60 mio. kr i den nye terminal i Taulov, der blev taget i brug i august sidste år, og som samlet udgør en investering på over 120 mio. kr. Også på IT-fronten er der foretaget markante investeringer: 30 mio. kr til implementering af en ny global IT-strategi med færre men globale og mere integrede IT-platforme. Også i 2017 vil investeringer i disse to områder påvirke resultatet med forventet 50 mio. kr.

Vi øger indtjeningen For 2017 forventes samlet et bedre resultat end i 2016, da man vil se stadig større effekt af de store investeringer, og fordi man forventer øget indtjening – især indenfor olie/gas, vind og projekter, hvor der de seneste måneder har været stigende aktiviteter. Ligeledes leverer den danske del af koncernens største aktivitet – transport af forbrugsvarer, industrigods og fødevarer med skib, lastbil og fly – vækst og solid indtjening. ”Vores kerneforretning er sund og udvikler sig stabilt. I vores projekt-orienterede forretninger ses udsving i aktiviteterne.

Det oplevede vi negativt i 2015 og i dele af 2016, men lige nu ser det meget positivt ud, da vi den seneste tid har vundet en

stribe større og mindre projekter indenfor Olie/Gas og Vind. Det medvirker til, at vi øger indtjeningen og igen kan udvide og udvikle disse forretningsområder”, siger Kurt Skov.

Gigantiske projekter Gennem det seneste år har Blue Water offentligjort tre gigantiske kontrakter til en samlet værdi på over 5 mia. kr for oliekonsortiet TCO, der er i gang med at udvide Tengiz-oliefeltet i Kasakhstan. ”Aktiviteterne omkring TCO er stærkt stigende lige nu, men vi vil indtægtsmæssigt først se en større positiv påvirkning fra 2018 og frem. Vi er selvføgelig ekstremt stolte over at være en del af dette kæmpeprojekt, men vi har samtidig stort fokus på at fastholde en god og solid udvikling af og indtjening i vores øvrige forretningsområder”, siger Kurt Skov.

3

OIL, GAS & PROJECTS

Lærerigt besøg Under verdens største udstilling indenfor olie- og gasindustrien – OTC Houston – aflagde Esbjergs borgmester og repræsentanter fra Esbjerg besøg på Blue Waters kontor i Houston for at høre om vores aktiviteter og forventninger til fremtiden. ”Mange interessante emner blev drøftet under besøget, og vi ser frem til snart igen at få besøg af borgmes­ teren”, siger Denise Ann Fiery Arnold, som er kontorchef i Houston.

Esbjerg er medlem af World Energy City Partnership/WECP, som blev grundlagt i 1995. WECP er en almennyttig organisation, hvis medlemsbyer er globalt anerkendte som internationale energihovedstæder. Medlemsbyerne søger og udvikler muligheder for at lære om, udveksle og tage del i aktiviteter, som styrker multilaterale bånd.

Prominent besøg fra Esbjerg.

FV: Søren Messmann, General Manager Port Services og Bent Strigler Mikkelsen, Assistant Terminal Port Services Esbjerg/begge fra Blue Water, Dann Lockdahl, Offshore Base Manager og Keld Fjord, Operational Safety Manager QHSE/begge fra Dong Energy.

Sikkerhedspris Blue Water blev vinder af DONG Energys Safe Away-pris. Prisen uddeles hvert år til en leverandør, som gør en særlig indsats indenfor sikkerhed.

Prisuddelingen af DONG's Safe Awaypris 2017 fandt sted ved et særligt arrangement på Esbjerg Conference Hotel. Her var en lang række leverandører samlet til en temadag med fokus på sikkerhed og sundhed. De nominerede virksomheder blev vurderet på både proaktive og forebyggende tiltag samt resultater. ”I modtager prisen, fordi I såvel i ledelsen som på kajen har udviklet jer meget det seneste års tid. I har opnået meget flotte resultater og vist aktiv, synlig sikkerhedsledelse. I har indført øget

sikkerhedskvalitetstjek af containere og løfteudstyr. Med få ord kan det siges, at I har vist en stærk vilje til udviklingen af sikkerhedsarbejdet”, sagde Kjeld Fjord, Operational Safety Manager hos DONG Energy, ved overrækkelsen.

Hos Blue Water er prisen et godt resultat af et intensivt sikkerhedsarbejde. ”Vi har arbejdet meget proaktivt med DONG Energy omkring forbedringer indenfor terminal- og stevedoreaktiviteter på havnen i Esbjerg. I den forbindelse er alle gået til opgaven med krum hals.

Derfor er vi også stolte over, at vi har vundet denne pris”, siger Søren Messmann, som er ansvarlig for havneaktiviteter hos Blue Water.

DONG O&G og Blue Water har for nylig forlænget aftalen omkring transportydelser, så denne løber de kommende fire år.

Tæt samarbejde med DONG O&G Igennem mange år har Dong O&G og Blue Water Shipping oparbejdet et tæt samarbejde i Esbjerg. Et samarbejde som har udviklet sig til at inddrage adskillige dele af Blue Waters forretning. Således er Blue Water involveret i godshåndtering på havnen, udlejning af faciliteter, tolddeklarering og transportydelser.

Uagtet den nuværende nedgang i olieog gasbranchen fortsætter samarbejdet 4

mellem DONG O&G og Blue Water, og specielt har Blue Water arbejdet proaktivt med DONG O&G omkring sikkerhedsforanstaltningerne på terminalen og havnen gennem det seneste år. ”Det er helt i tråd med vores strategi, at vi gennemgår denne udvikling med en stærk, lokal kunde. Det har haft høj prioritet for os at sikre et positivt, langvarigt samarbejde med DONG O&G, og derfor

er vi stolte af, at vi nu samarbejder så bredt, som tilfældet er. Ligeledes viser samarbejdet omkring forbedringer på terminalen og havnen, at begge parter lægger stor energi i samarbejdet, og det værdsætter vi højt”, siger Allan Leiberg Brodersen, salgs- og udviklingsansvarlig i Blue Waters projektafdeling.

Juni 2017

OIL, GAS & PROJECTS

Højt profileret projekt

Hidtil største projekt for Schlumberger Blue Water er blevet tildelt firmaets største projekt til dato for Schlumbergers OneSubsea: BP Mad Dog II-projektet i Den Mexikanske Golf. Projektet blev godkendt af BP i 2016 og omfatter en ny flydende produktionsplatform med kapacitet til at producere 140.000 tønder råolie om dagen på basis af op til 14 produktionsbrønde.

Olieproduktionen forventes at starte i slutningen af 2021.

Vores del i projektet inkluderer transport af undervandsinstallationer fra Johor, Malaysia og Brasilien til Lousiana, USA samt sværgods fra mange forskellige destinationer i verden. ”Vi vil håndtere projektet på turnkey-basis med Houston-kontoret som kontroltårn, hvor vi nominerer en dedikeret projektchef og et projekt-team”, siger Brent Patterson, Senior Vice President, Global Projects, Blue Water.

Blue Water har sikret sig en kontrakt med Schlumberger for det tidsbestemte, højt profilerede ENI Zohr-projekt, som omfatter transport af projektgods fra globale destinationer til Port Said i Egypten og til De Forenede Arabiske Emirater. ”Blue Water er ansvarlig for dør til dør-transport af al gods til dette spændende projekt – hovedsageligt med luftfragt, med undtagelse af cirka 2.000 tons overdimentioneret gods, som skal sendes med søfragt fra USA til Port Said. Projektet forventes at vare cirka fire måneder – med mulighed for tildeling af yderligere opgaver”, fortæller Denise Ann Fiery Arnold, som er kontorchef i Houston Houston fungerer som kontroltårn på projektet, som også vil involvere Blue Water-kontorer i Europa, Asien og Stillehavsområdet samt Mellemøsten.

Heavy lift-transport fra Kina til Singapore Blue Waters erfarne projekteams i Singapore og Shanghai har sammen gennemført en udfordrende transport af pontoner og stålrammer til en semi-submersible borerig.

Præcis planlægning, effektiv udførelse og godt samarbejde er nøglefaktorer i denne slags projekter. ”Alt gik som planlagt på basis af det gode samarbejde mellem os, vores kunde og vores partnere. Udfordringen ved en operation som denne på Yangtze-floden Nr. 117

er den korte tid, vi har at laste i. I vinterperioden har vi et tidsrum på 90 minutter før strømmen bliver for stærk, og det bliver for usikkert at lave en float-on-operation”, siger Lars Skov Christensen, som er projektansvarlig hos Blue Water Singapore.

Blue Waters del af arbejdet inkluderede projektstyring og befragtning af både et semi-submersible fartøj samt flere slæbebåde, der skulle udføre float-on-operationen. Desuden stod Blue

Water for ingeniørarbejdet i forbindelse med surring og sikring af lasten på fartøjet og indhentning af de nødvendige tilladelser fra de lokale myndigheder i Kina.

De største pontoner målte 108 x 16 x 15 meter og vejede 4500 tons hver. Alle løft af de seks stålrammer blev udført med flydekran. Dimensionerne af rammerne var 15 x 15 x 20 meter, og de vejede hver især 500 tons. Alle delene indgår i byggeriet af et skrog til en semi-submersible borerig.

5

GENERAL CARGO

Hurtig levering til Grønland I Esbjerg fik luftfragtafdelingen pludselig travlt en torsdag eftermiddag. En ordre på en generator tikkede ind. Generatoren skulle hasteleveres til en trawler, som lå stille, i Grønland.

Der blev hurtigt booket en specialbil, som fragtede generatoren fra Holland til

Danmark. Herfra gik turen videre med Air Greenlands airbus til Grønland. I Grønland var generatoren på 680 kg for tung til indenrigsflyene. Derfor blev den sidste strækning på 250 kilometer tilbagelagt med helikopter, og det sørgede charterspecialisterne fra Blue Water Billund for.

Efter en dag med så dårligt vejr, at levering ikke var mulig, nåede generatoren omsider sikkert frem til Ilulissat. Her tog Blue Waters lokale medarbejdere imod og sørgede for den endelige levering til skibet.

Udstyr til VM i skiskydning Blue Water Finland stod for transport af diverse udstyr, fra Tyskland til verdensmesterskaberne i skiskydning i Kontiolahti i Finland, for vores gode kunde Soli-Group, Bremen.

Efterfølgende arrangerede vi returtransport til Tyskland af en del af udstyret, og resten blev sendt videre til et lignende arrangement i Norge: BMW IBU World Cup Biathlon i Holmenkollen. ”Udstyret blev aflæsset i perfekt vejr, og transporterne forløb planmæssigt” fortæller Kai Hernik Hermiö, som er chef for vejtransport Norden hos Blue Water Helsinki.

Hasteopgave for Forsvaret Da en af Forsvarets helikoptere fik maskinskade, som ikke umiddelbart kunne udbedres, hastede det med at få en ny helikopter fragtet frem. Den opgave løste Blue Water hurtigt og effektivt.

Helikopteren indgår i Forsvarets beredskab på Færøerne, Island og i Grønland, og denne skulle til Keflavik på Island. ”Den ny helikopter kunne ikke bare selv flyve fra Karup til Island. Det var dårligt vejr, hvilket ville kræve flere mellemlandinger undervejs. Og søfragt ville tage for lang tid. I stedet chartrede vi et fragtfly, som kunne transportere helikopteren

6

hurtigt frem og tage den defekte med tilbage. Vi koordinerede alle trin i transporten i samarbejde med Joint Movement and Transportation Organisation, som er Forsvarets transporthenhed”, fortæller Nicolai Nørgaard, Manager Government & Defense Logistics hos Blue Water Billund.

På Island sørgede Blue Waters lokale eksperter for at transportere den defekte helikopter til lufthavnen. Her blev de to helikoptere ombyttet, og den defekte blev herefter fragtet tilbage til Karup.

Juni 2017

GENERAL CARGO

FV: Ringo Cheung/Cargo Services, Karina Lauridsen, Ole Haahr og Lene Lyebalk/ alle fra Blue Water, Joanne Zhou/Cargo Services, Søren Ladekjær, Jonas Espersen og Mads A. Paugan/alle fra Blue Water.

Tung last til Torshavn I forbindelse med havneudvidelsen i Torshavn har Blue Water Hirtshals afskibet en 92 tons gravemaskine med MS ”Norröna”.

Dagen inden transporten til Færøerne ankom gravemaskinen til Hirtshals. Her sørgede Blue Water for sikker opbevaring på et indhegnet område indtil den planlagte afgang. ”Udfordringen var maskinens vægt.

Med så tung en vægt, var det altafgørende,

at få placeret maskinen korrekt på færgen, så den stod sikkert under hele transporten og ville ankomme i intakt stand. Der var da heller ingen problemer undervejs, og alt gik som planlagt””, siger Jan Nørgaard fra Blue Water Hirtshals.

I øjeblikket er gravemaskinen i gang med udgravningen af de 95.000 kvadratmeter, som havnen udvides med.

Besøg af Cargo Services I det tidlige forår havde vi besøg af vores partner Cargo Services, Sydkina og Hongkong, som vi har arbejdet sammen med på sø- og luftfragt i over 10 år.

Ringo Cheung og Joanne Zhou besøgte først Danmark, hvor vi blandt andet afholdt et møde i Taulov og fik en rigtig god snak omkring vores samarbejde på luftfragten. Efter mødet var der rundvisning på terminalen.

Ringo Cheung og Joanne Zhou besøgte også Blue Waters kontorer i Billund, Esbjerg, Aarhus og København inden turen gik til Finland. Her var det vores kontorer i Helsinki og Turku, som havde fornøjelsen af deres besøg. En meget positiv oplevelse, som er med til at styrke vores samarbejde.

Forundersøgelser sikrer levering Blue Waters nødhjælpsteam har transporteret seks Iveco kølebiler fra Kina til Afrika for FN. Den største udfordring ved transporten var vejret og vejforholdene. ”Vi ser ofte, at vejene bliver ødelagt af de voldsomme regnskyl. Derfor laver vi forundersøgelser af vejene inden transporterne udføres. Det sikrer, at godset ikke pludselig strander ude midt i ingenting”, siger Niels Mikkelsen, søfragtchef i Blue Waters nødhjælpsteam, som havde ansvaret for transporten.

Lastbilerne blev kørt ombord på et fartøj i Kina, som satte kurs mod Beira i Mozambique i Østafrika. Vores partner på havnen i Beira overvågede omlastningen nøje, tog sig af fortoldning og dokumen-

Nr. 117

tation og hyrede de kraner, som skulle løfte godset. Da lastbilerne var læsset på seks specielle low bed-trailere, fortsatte konvojen. De næste 100 kilometer foregik med vagteskorte for at undgå tyveri undervejs.

På trods af voldsomme regnskyl, ankom lastbilerne til tiden. ”Floderne i det sydlige Afrika er ofte – hvis ikke altid – en stor udfordring at krydse i regnsæsonen. Men når vi arbejder med dygtige agenter i Afrika, som ved, hvad de gør, giver det os en garanti for, at alle trin i transporten foregår efter bogen”, siger Johnny Mortensen, som er chef for Blue Waters nødhjælpslogistik.

Myggenet redder liv Johnny Mortensen, som er chef for Blue Waters nødhjælpslogistik, har været en tur i Benin og Ghana i Vestafrika for at mødes med kunder og agenter. Formålet med besøget var at sikre godsflowet, forberede toldklarering og distribution af gods til de mange afsides lokationer i Benin og Ghana. ”Sundhedsministeriet er modtager af mange donationer, og til dette specifikke projekt drejer det sig om myggenet til beskyttelse mod malaria. Nettene tjener et meget vigtigt formål, da omkring en million børn og gravide kvinder dør af malaria-relaterede sygdomme hvert år. Vi leverer cirka 250 x 40’ HC-containere til projektet”, fortæller Johnny Mortensen, som besøgte begge destinationer for at sikre en problemfri proces.

7

PORT SERVICES & AGENCY

1

Direktørskifte hos Danespo Kurt Skov og Søren Stougaard fra Blue Water deltog 21.4 i en reception hos Danespo, der har været en stor kunde af firmaet i mange år i forbindelse med afskibninger af kartofler til især Nordafrika.

Danespos administrerende direktør gennem de seneste ti år - Steen Bitsch – har valgt at søge nye udfordringer hos Vestjyllands Andel i Ringkøbing, hvor han er tiltrådt som øverste chef.

Jens Holstborg tager over som ad1

Ny direktør i Danespo, Jens Holstborg.

gaard – adm. direktør for DLF.

3

gens formand, Jeppe Jørgensen.

2

ministrerende direktør. Han kommer fra et tilsvarende job hos DSV Frø Danmark.

Under receptionen blev der holdt en del taler, og der blev sagt nogle pæne ord om Steen Bitsch – og desuden budt velkommen til Jens Holstborg.

"Vi har haft et rigtigt godt samarbejde med Steen Bitsch, og ser frem til en god dialog med Jens Holstborg", fortæller Søren Stougaard og Kurt Skov.

Bestyrelsesformand i Danespo, Truels Dams-

Ny direktør i Danespo, Jens Holstborg og Avlerforenin4

Afgående CEO i Danespo, Steen Bitsch.

2

3

4

KONTORPRÆSENTATION

Danmark

Lindø Kontorchef: Kim Thygesen Etableret: 2011 Ansatte: 35 10 kontor og

25 terminal/stevedoring Primære aktiviteter:

»» Skibsagentur »» Projekter »» Stevedoring »» Heavy lift-operation

Lindø-kontoret er en del af Lindø Industripark – det tidligere Lindøværftet – et attraktivt industriområde med egen havn, værksteder, fabrikshaller etc.

Ved opstarten af afdelingen i 2011 var der to ansatte, og antallet er i dag vokset til ti ansatte på kontoret og 25 på terminalen.

Opgaverne omfatter blandt andet projektstyring lokalt og globalt, havneagentur og diverse speditionsopgaver samt administration.

Kundebasen tæller en del større kunder indenfor offshore- og vindindustrien – blandt

8

andet MHI Vestas, ST3 Offshore, Siemens Wind Power og Bladt Industries. ”Sidste år investerede vi i nyt udstyr, SPMT (Self-propelled modular transporter) - som blandt andet bruges til håndtering af jacket-projektet Beatrice for Bladt Industries. Vi er også involveret i Borkum Riffgrund Project 02 Off­ shore Wind Farm i den tyske del af Nordsøen for ST3”, fortæller Kim Thygesen, direktør for Lindø, Polen og Cuxhaven.

Blue Water Lindø har været involveret i adskillige projekter, heriblandt havmøllepar-

kerne Baltic 2 og Wikinger Offshore, begge i tysk farvand, samt den dobbelte svingbro, Odins Bro, i Odense.

“Vores kernekompetence er individuelle løsninger tilpasset den enkelte opgave. Vi sender små pakker for diverse firmaer i Lindø Industripark, vi håndterer vindmøllekomponenter, og vi kan håndtere kørsel af store stålkonstruktioner med SPMT. Der er ingen logistikopgave, der er for lille eller for stor”, slutter Kim Thygesen.

Juni 2017

PORT SERVICES & AGENCY

Havneagenter for Veja Mate Blue Water blev i slutningen af 2016 tildelt stevedoring-kontrakten og havneagenturet til Veja Mate-offshoreprojektet.

Veja Mate opføres i den tyske del af Nordsøen og består af 67 Siemens Wind Power 6 MW-vindmøller, som bliver lastet på installationsfartøjer i Esbjerg.

Siemens Wind Power har chartret Seajacks JUV (Jack-Up Vessel) ”Seajacks Scylla” og Fred. Olsen Windcarriers JUV ”Bold Tern” til at forestå installationerne.

I december ankom begge fartøjer til Esbjerg for at begynde mobiliseringen og

forberedelserne til projektet. Den første lastning begyndte sent i december, og de sidste fire møller lastes ultimo maj 2017. ”Vi er meget stolte over, at vi er blevet valgt som stevedorer og agenter til Veja Mate-offshoreprojektet. Med vores erfaring indenfor offshore vind er vi sikre på, at vi har bidraget positivt til projektet, siger Søren Messmann, som er ansvarlig for havneserviceydelser og Klaus Odby, som er operationschef for havneagentur hos Blue Water.

MS ”Mykines” i Hirtshals Da det færøske rederi og vores gode kunde Smyril Line skulle have sit nye skib MS "Mykines" positioneret til Rotterdam, kom skibet ind via Hirtshals for at laste tomme trailere. Under anløbet var Blue Water agent, og vores stevedorer sørgede for lastningen.

MS ”Mykines” er et ro/ro-skib med kapacitet til cirka 90 trailerenheder og 500 biler fordelt på seks dæk. Skibet skal indsættes på ruten mellem Rotterdam, Torshavn og Thorlakshøfn på vestkysten af Island.

Kaptajn Jóhan Av Reyni fremviste stolt sit nye skib til repræsentanter fra Blue Water.

Stort tillykke til Smyril Line med det nye skib - det fjerde i rækken.

Velbesøgt Breakbulk Europe i Antwerpen Blue Water deltog i Breakbulk Europe, som blev holdt i Antwerpen, Belgien i april.

Breakbulk er verdens største messe og informative forum for fagfolk indenfor breakbulk-logistik og projektgods.

Vi havde vores egen stand på denne meget velbesøgte messe, hvor Blue Waters repræsentanter fra kontorerne i Singapore, Brest, Lissabon, Oslo og Esbjerg havde fornøjelsen at byde velkommen til gamle såvel som nye potentielle kunder.

Nr. 117

9

WIND LOGISTICS

Specialudstyr til offshore-projekt

Mobiliseringen til opførelsen af Tahkoluoto Offshore-vindmølleparken i Finland er begyndt. Blue Water leverer maskiner og specialudstyr til projektet.

Helt præcist er der tale om tre reach stackers, som kan løfte emner fra 65 til 100 tons, og en truck og en specialdesignet vogn til at transportere de 63 meter lange vinger. Vognen er designet af Blue

Waters egen ingeniørafdeling for at lette håndteringen af vingerne på kajområdet.

Dermed undgår kunden også at hyre ekstra materiel og medarbejdere til de mindre opgaver, hvor vingerne skal flyttes på kajområdet.

En af Blue Waters egne projektledere er til stede på sitet og fungerer som bindeled mellem Suomen Hyötytuuli OY, som

står bag opførelsen af vindmølleparken, og Siemens. I løbet af det fire måneder lange projekt leverer Blue Water også terminalassistenter.

Tahkoluoto-vindmølleparken opføres ud for kysten ved den finske by Pori.

Det er den første vindmøllepark, som er designet til isede omgivelser. I alt vil der blive installeret ti 4,2 MW-vindmøller.

Langsigtet samarbejde med Vestas Blue Water og Vestas har indgået et langsigtet samarbejde i Cuxhaven i Tyskland.

Aftalen omfatter stevedoring, terminalhåndtering, koordinering af havneanløb og lastning af biler.

Konsortiet Blue Water BREB GmbH skal stå for de daglige operationer. Blue Water BREB GmbH arbejder tæt sammen med det lokale firma Ambau omkring brug af kraner samt oplagringsplads. ”Vi er glade for at kunne tilbyde vores assistance og for udvidelsen af det gode samarbejde med Vestas. Vores nyligt etablerede joint venture i Cuxhaven leverer både mange års erfaring og et unikt setup til den tyske vindindustri. Med fælles fokus på at løse enhver udfordring for vores kunder vil vi levere førsteklasses service og løsninger til Vestas”, siger Brian Sørensen, som er udviklingschef for Wind Logistics i Blue Water. ” Vi glæder os over udvidelsen af vores gode og mangeårige samarbejde med Blue Water til også at omfatte Cuxhaven. Som vores nye port til Tyskland er Cuxhaven en yderst vigtig havn for Vestas og for det tyske marked”, siger Moritz Zimmermann, Head of EMEA Transport, Vestas.

10

Juni 2017

REEFER LOGISTICS

Udfordringer på reefer-markedet Alle disse faktorer har naturligvis resulteret i stigende rater og begrænset tildeling af kapacitet. Kort sagt, så er det rederiernes marked lige nu. Også i Sydamerika er markedet præget af høje rater og begrænset kapacitet. Vi følger udviklingen nøje og vil gøre vores yderste for at imødekomme kundernes behov”, slutter Frank Madsen.

Frank Madsen, Global Manager Reefer & Marine Logistics i Blue Water, fortæller om den nuværende markedssituation. ”Reefer-markedet har de seneste måneder mødt en del udfordringer med rederier, der har problemer med at levere kapacitet og udstyr, især til Fjernøsten.

Det er der adskillige grunde til, men et par af hovedårsagerne er, at tørgodsmarkedet har været meget stærkt, og tørgods-

containere indbragte på et tidspunkt højere fragter end reefer-containerne.

Den sædvanlige nedgang i eksporten, som normalt indtræffer i starten af året, udeblev. Det kinesiske nytår resulterede i aflyste afgange, som senere kom til at påvirke kapaciteten på de østgående ruter.

Containere, som blev tompositioneret til den sydlige halvkugle til frugtsæsonen, bidrog yderligere i den negative retning.

Repræsentation i Denver, USA

Boston Seafood Show 2017

Blue Water udvider sit verdenskort med endnu en lokation: Denver, Colorado. Bo Christensen, som har arbejdet i Houston og Chicago, er flyttet til Denver, hvor han arbejder in-house hos vores gode kunde Western Export Services. Der sker en masse i Denver indenfor fødevareindustrien (køle­ logistik), men også indenfor vedvarende energi. Blandt andet har Vestas et stort produktionsanlæg syd for Denver. Aftalen omfatter også, at Bo skal udvikle vores aktiviteter i området.

Blue Water deltog for tredje gang i Boston Seafood-messen i marts. Messen er sea­ food-industriens årlige attraktion indenfor messer, og den vigtigste i Nordamerika, med gæster og udstillere fra hele verden.

Fra Blue Water deltog Belkis Ataman og Lasse Petersen fra Miami-kontoret sam-

men med Jesper Nielsen fra København.

Jesper er ansvarlig for det imponerende luftfragtprogam, vi har i Nordeuropa, som servicerer en global kundekreds med et stort udvalg af nordatlantisk seafood.

"Under udstillingen havde vi fornøjelsen at møde eksisterende såvel som potentielle kunder, inklusive mange interessante firmaer fra hele verden. Vi tror på, at vores deltagelse i Boston Seafood vil medvirke til at øge vores forretning”, siger Lasse Petersen, som er chef for Reefer Logistics i USA.

Boston Seafood Show havde i år over 1.000 udstillere, og i løbet af messen kiggede mere end 20.000 besøgende forbi.

Nr. 117

11

MARINE LOGISTICS

Dry dock-seminar Blue Water har i mange år leveret tørdoklogistik på globalt plan og deltog for første gang i Dry Dock Conference & Advanced Training Forum i Houston.

Konferencen er den niende i rækken af internationale konferencer, hvis formål er at uddanne og levere teknologisk opdatering til personale indenfor tørdokindustrien.

17 forskellige talere, inklusive højtuddannede ingeniører fra Rusland, Sverige, Norge, Tyskland, Australien, USA, Japan og Kina, fortalte om deres erfaringer fra forskellige tørdokprojekter, som de har stået i spidsen for. ”Vi fik mange nye informationer. Vi fik også mulighed for at præsentere vores rolle som logistikleverandør til tørdokprojekter og ikke mindst muligheden for at udvide vores netværk indenfor tørdokområdet”, fortæller Thomas Jeppesen, Senior Sales Executive, Cruise & Marine, Blue Water Miami.

Krydstogtsmesse Blue Water deltog igen i år i Seatrade Cruise Global i Ft. Lauderdale, USA som en del af den danske pavillon under Dansk Eksportforening. Seatrade Cruise Global er krydstogtindustriens førende

internationale udstilling. ”Vi havde nogle fantastiske dage med megen travhed og mange kunder, som kiggede forbi. Blue Water var repræsenteret af Marine Logistics- og Cruise Port

Marine Hotel Association Igen i år deltog Blue Water i udstillingen Marine Hotel Association (MHA), som denne gang blev holdt i Naples, Florida.

MHA er en mindre udstilling – men hyggelig da den afholdes på det hotel, hvor alle deltagerne er inviteret til at bo.

Det hele sluttede med en fantastisk grillfest på den smukke strand i Naples.

12

Juni 2017

MARINE LOGISTICS

i Ft. Lauderdale Agency-folk fra de forskellige kontorer, som allerede er dybt involverede i disse nicheaktiviteter”, fortæller Lisette Trab Munk, som er chef for Marine Logistics i Blue Water.

I løbet af den uge udstillingen varede, havde Blue Water fornøjelsen at være vært ved et særligt kundearrangement, som fandt sted under sejlads på kanalerne i den smukke by Ft. Lauderdale.

Nyt flagskib I april var vores gode kunde, Silversea Crui­ ses, vært ved en indvielsesmiddag i Monte Carlo, Monaco for rederiets nye flagskib ”Silver Muse”.

Hans Busbroek fra Blue Water Rotterdam deltog i dette imponerende arrangement.

Til lykke til Silversea med indvielsen af deres krydstogskib i luksusklassen ” Silver Muse”.

Miami Boat Show I februar var Blue Water repræsenteret på det årlige Miami Boat Show, den ultimative bådudstilling, som blev holdt på Miami Marine Stadium Park. Det er en af de største bådudstillinger i USA med deltagelse af flere hundrede leverandører, som tilsammen udstillede omkring 1300 både og tusindvis af maritime produkter.

Under udstillingen mødte vi mange interessante kundeemner, som vi sidenhen har etableret kontakt med”, fortæller Blue Waters repræsentant på udstillingen, Thomas Jeppesen, Sr. Sales Executive, Cruise & Marine Logistics, Blue Water Miami.

Nr. 117

13

BLUE WATER CORPORATE

Blue Water Reykjavik er flyttet Ny adresse: Fellsmúli 26, 2H 108 Reykjavik, Island

Telefon- og faxnumre er uændrede FV: økonomichef Allan Bate/Manchester, kontorchef Stephen Leary/Manchester, salgschef Steve Townsend/Manchester, afdelingschef Tony Hayfield/Ipswich, salgschef Lee Crewe/Manchester, udviklingschef for vind Rob Balance/Manchester, regional kontorchef Tim Eskesen/Aberdeen, sø- og lufrfragtchef Billy Fraser/Manchester og afdelingschef Stewart Greig/Aberdeen.

Fælles salgs- og ledermøde Blue Waters kontorer i Aberdeen, Ipswich og Manchester mødtes i Manchester i forbindelse med Multimodal 2017 – UK og Irlands førende transport-, logistik- og supply chain management-konference i Birmingham.

Formålet med fællesmødet var at afstemme nyligt implementerede strate-

gihandlingsplaner og opnå større fælles forståelse af kursen for de involverede aktiviteter indenfor vores serviceydelser: vejtransport, luftfragt søfragt, industrielle projekter, lagerstyring og olie & gas. Mødet var en stor succes, og nye medlemmer af ”familien” blev introduceret til den veletablerede kerne.

IT på besøg i Grønland og Frankrig Blue Waters IT-afdeling er vant til at besøge kolleger over hele verden, når de hjælper med at få alle systemer til at køre optimalt IT er en afgørende faktor for transport og logistik i dag. Derfor er det vigtigt, at opsætningen er på plads på alle lokationer.

Arbejde og fornøjelse Mathias Skov Madsen, Heins Christensen og Lasse Høeg fra IT-afdelingen i Esbjerg har besøgt vores kontor i den franske by Marseille. Udover arbejdet fik de også lidt fornøjelse ud af besøget, da de sammen med deres franske kolleger tog sig tid til

1

en god middag.

Martin Hildebrandt og Steffen Frederiksen har besøgt kontorerne i Nuuk og Sisimiut i Grønland, hvor de har arbejdet med at opgradere IT-systemerne.

Udover de lange arbejdsaftener blev der også tid til en tur på snescooter i det kolde vejr (ca. -20 C).

FV: Martin Hildebrandt/IT, Jesper Skjoldborg Øraker/kontorchef i Nuuk, Steffen

Frederiksen/IT, Gerth Dalager og (liggende) Louis Thorning/begge fra Blue Water Sisimiut.

2

1

2

FV: Alban Bianchi/Blue Water Marseille, Mathias Skov Madsen, Heins

Christensen/begge fra IT, Apolline Simeon, Julie Tallec, Lionel Guilbaud/alle fra Blue Water Marseille og Lasse Høeg/IT.

14

Juni 2017

BLUE WATER SPIRIT

Tætte kampe til årets Speditør Cup i Esbjerg Igen i år var Blue Water med helt fremme i alle tre rækker til den årlige Speditør Cup. Det blev til én pokal, men kampene var meget tætte i alle rækker. Vores mixhold fik faktisk en delt førsteplads, men målscoren afgjorde, at det blev til en tredjeplads.

Oldboys-holdet fik kæmpet sig til en andenplads, og i herrerækken var finalen et opgør mellem to Blue Water-hold.

Tak til alle for en god indsats - næste år går vi efter flere pokaler!

Gammelnok på weekendtur Blue Waters seniorklubs årlige udflugt gik denne gang syd for grænsen til Husum og Friedrichstadt.

37 nuværende og tidligere (nu pensionerede) kolleger samt deres partnere satte den første lørdag i maj kursen mod den lille tyske by Husum, hvor de næste timer blev tilbragt. Hen på eftermiddagen gik turen til den lille idylliske by Friedrichstadt – også kaldet Nordens Venedig – hvor der var indkvartering og tid til en lille gåtur i det dejlige solskinsvejr, inden aftensmaden skulle indtages på hotellet.

Næste formiddag var alle mand på en times kanalrundfart, inden vi satte kursen nordpå – med stop i storkebyen Bergenhusen, som huser mere end 20 storkepar. En dejlig weekend med fantastisk vejr og godt selskab.

Sponsorerer sejlereventyr Tre eventyrlystne gutter fra Sønderborg realiserer med støtte fra Blue Water Sønderborg deres drøm. Sammen vil de sejle Middelhavet rundt. Sådan en tur kræver en del nyindkøb, og her er det Blue Water kan hjælpe økonomisk.

Drengene – Nikolaj Bie Rasmussen, Hans Kobberø og Mads Ahrenkiel – har brugt vinteren på at forberede sig til turen. De har klargjort deres nyindkøbte båd, Lima, taget duelighedsbevis og VHF-certifikat og selve ruten er på plads.

Drengene har hver deres ansvarsområde ombord: Hans er skipper, Nikolaj sørger for proviant og forplejning og Mads er førstestyrmand. ”Vi fulgte med i programmet om Mikkel Beha Erichsen og hans familie, som

En del af aftalen med Blue Water går ud på, at vi følger drengene på deres sejlads gennem de beretninger, som de løbende vil sende hjem til os.

Nr. 117

ombord på skibet ”Havana” satte kursen mod fjerne kyster. Det var her vores rejseplaner begyndte, og nu bliver det snart til virkelighed”, fortæller Nikolaj. ”I Blue Water kan vi nikke genkendende til drengenes eventyrlyst. Blue Water er baseret på at forfølge en drøm om at skabe et transportfirma – det foretrukne i lokalområdet. Og på at gribe de muligheder der er i de markeder, hvor vi opererer.

Drengenes gåpåmod og eventyrlyst falder godt i tråd med den kultur, vi har i Blue Water”, siger Flemming Bruun Sørensen, som er kontorchef i Blue Water Sønderborg.

Drengene stævner ud fra Sønderborg den 5. juni og forventes at vende kursen hjemover om et halvt år.

Børnehave på besøg Vores kolleger i Nuuk har haft besøg af den lokale børnehave Mikisoq. Det så ud til at være en spændende oplevelse for de små.

Undervejs fik de mulighed for at sidde i en gaffeltruck og kravle rundt i en af Blue Waters lastbiler. Måske der er kommende medarbejdere iblandt børnehavebørnene, som alle fik en kasket med sig hjem som tak for besøget.

15

HUMAN RESOURCES

Nyansættelser Aalborg

Morten Vørts (33) er 1.3 ansat som Manager Project Lead TMS Air. Morten var tidligere salgschef hos YOYO Global Freight.

Claus Sørensen (50) er 1.2 ansat som speditør i reeferlogistik vejtransport. Claus kommer fra en lignende stilling hos Schenker, Aalborg.

Lise Sønnichsen Jensen (54) er 1.3 ansat som assistent i HSSEQ. Lise har forud for ansættelsen været i praktik i afdelingen.

Pernille Bønnelykke (34) er 1.2 ansat som speditør på Nordatlanten. Pernille kommer fra en lignende stilling hos Bring.

Aarhus Trine Ravn Andersen (39) er 1.3 ansat som speditør i luftfragt. Trine kommer fra en lignende stilling hos Airlog.

Patrick Lindberg Schmidt (32) er 20.3 ansat som sælger. Patrick kommer fra en lignende stilling hos DSV.

Esbjerg Max Bech Hansen (23) er 1.2 ansat som IT-systemudvikler. Max har forud for ansættelsen været studenterprogrammør i afdelingen.

16

Brian Hansen (40) er 15.2 ansat som terminalassistent. Brian har indtil fastansættelsen været tilkaldevagt hos Blue Water Lindø.

Rasmus Lange (33) er 15.2 ansat som terminalassistent. Rasmus kommer fra en stilling som jordbrugsmaskinfører på Hverringe Gods.

Bjarne Hansen (58) er 18.4 ansat som terminalassistent. Bjarne kommer fra en lignende stilling hos Sub C.

Dennis Christiansen (36) er 1.3 ansat som speditør på Nordatlanten. Dennis var tidligere lager- og logistikchef hos Bygma.

Anders Kalmar (32) er 1.4 ansat som speditør i indenrigsafdelingen.

Anders kommer fra en lignende stilling hos DB Schenker.

Lindø

Martin Lykke Brinch (33) er 1.4 ansat som IT-udvikler. Martin kommer fra en lignende stilling hos Welfare Danmark

Torsten Hansen (53) er 15.2 ansat som terminalassistent. Torsten kommer fra en lignende stilling hos Aalborg Gods.

Anne Mette Kløve Thygesen (40) er 15.3 ansat som speditørassistent på Nordatlanten og var tidligere controller hos Region Nordjylland.

Francesco Chelli (52) er 18.4 ansat som terminalassistent. Francesco kommer fra en lignende stilling hos Comtek.

Morten Anker Lorenzen (36) er 20.4 ansat som stevedoreformand.

Morten kommer fra en stilling som supervisor hos MHI Vestas.

Martin Nicolai Beck (37) er 1.3 ansat som havneagenturchef. Martin kommer fra et job som shippingmand hos G. Sunesen.

Odense Peter Aagaard Scheel (31) er 20.2 ansat som speditør i kurer-/luftfragt. Peter var tidligere supply chain-koordinator hos Callenberg A/S.

København Anders Berents (35) er 1.2 ansat som speditør i vejtransport. Anders kommer fra en lignende stilling hos Bech-Hansen & Studsgaard.

Kathe Bendix Pedersen (55) er 1.2 ansat som assistant manager i kurerafdelingen. Kathe var tidligere salgschef hos RushXpress.

Anja Bay Mørkeberg (30) er 1.3 ansat som speditør i vejtransport Skandinavien eksport.

Anja kommer fra en lignende stilling hos HCS. Michelle Mayland (36) er 10.3 ansat som speditør i ILN-gruppen. Michelle kommer fra en lignende stilling hos Holship.

Thomas Haugaard (28) er 1.3. ansat som speditør i luftfragten.

Thomas kommer fra en stilling som speditør hos Yoyo Global Freight.

Padborg Dorte Sørensen (54) er 1.3 ansat som administrativ assistent. Dorte var tidligere logistikassistent hos NTG Terminals A/S i Kolding.

Taulov Morten Jepsen (45) er 1.2. ansat som afdelingsleder for Norges-/Sveriges-afdelingen. Morten har været ansvarlig for DSV’s domestikafdeling.

Juni 2017

HUMAN RESOURCES

Nyansættelser Jane Byrsing (43) er 1.3. ansat som speditørassistent i stykgodsgruppen. Jane har været ansat som vikar og var tidligere hos DHL.

Karsten Jensen (37) er 1.4. ansat som disponent i Norges-afdelingen.

Karsten kommer fra en tilsvarende stilling hos Leman.

Marlene T. Pagh (44) er 1.3. ansat som speditørassistent i stykgodsgruppen. Marlene har været ansat som vikar og var tidligere hos NTG.

Thomas Vitsholm Thomsen (38) er 5.4. ansat som terminalassistent.

Thomas var tidligere vikar hos JKS.

John Sylvester Bruhn (55) er 1.3. ansat som aftenholdsleder på terminalen. John har hidtil drevet selvstændig forretning.

Dennis Petersen (31) er 18.4.ansat som disponent i Sveriges-afdelingen. Dennis har senest været ansat i 3PL’s KAM-afdeling.

Robert Kristensen (31) er 1.3. ansat som disponent i Sveriges-afdelingen. Robert var tidligere disponent i domestic part-/full load hos DSV.

Cindie Rasmussen (29) er 18.4. ansat som assistent i administrationen. Cindie kommer fra Bestseller.

Morten Aaskoven Jensen (33) er 6.3. ansat som terminalassistent.

Morten var tidligere skraldemand hos Renovadan.

Jacob Kisendal Hansen (26) er 18.4. ansat som disponent i afdelingen for Sydeuropa. Jacob kommer fra DSV Atlanta, USA.

Heidi Schack Lorenzen (38) er 7.3. ansat som speditør i Østrigs-afdelingen. Heidi kommer fra en stilling i Brings kontinentafdeling i Aarhus.

Lisbeth Steffansen (46) er 18.4. ansat som terminalassistent. Lisbeth kommer fra en stilling som lagerekspedient hos CJS.

Ilse Hartvig Kristensen (46) er 1.4. ansat som disponent på Sverige.

Ilse kommer fra et lignende job hos Freja Transport & Logistics.

Søren Kjær Hovgaard (43) er 1.4. ansat som disponent på Sverige.

Søren kommer fra et tilsvarende job hos Freja Transport & Logistics.

Jesper Gylling Jensen (40) er 1.4. ansat som disponent på Østeuropa. Jesper kommer fra en lignende stilling hos TransCargo.

Flemming Jeppesen (40) er 1.4. ansat som disponent i UK-afdelingen.

Flemming kommer fra N&K’s indenrigsafdeling.

Nr. 117

Dublin Sean Reilly (27) er 24.4 ansat som speditør. Sean kommer fra en lignende stilling hos BG Freight Lines.

Houston Barbara Headley (60) er 24.4 ansat som projektchef. Barbara kommer fra en lignende stilling hos Agility Project Logistics.

Leslie Forsyth (57) er 24.4 ansat som key account manager. Leslie kommer fra en lignende stilling hos Agility Project Logistics.

Travis Snider (27) er 10.4 ansat som lagertekniker på Freeport LNG Expansion Warehouse. Travis har en universitetsgrad i naturvidenskab.

Miami Catherine Galvis (22) er 1.3 ansat som speditør i søfragt eksport. Catherine kommer fra en stilling som Import-kundechef hos Sunrise Cargo.

Caren Moncayo (29) er 1.4.ansat som speditør.

Caren var tidligere speditør i sø- og luftfragt eksport hos Express Consolidation System.

Aberdeen Tim Eskesen (45) er 1.3 ansat som regionalchef UK. Tim kommer fra en stilling som udviklingschef hos Ceva Logistics.

Luis Alberto Guerra (46) er 19.4 ansat som operationschef i luftfragt eksport. Luis kommer fra et lignende job hos Weiss-Rohlig USA, LLC.

Bremen Michael Tiedtke (38) er 1.2 ansat som speditør.

Michael har tidligere været selvstændig indenfor kurertransport.

Dubai Margarita Kalikova (33) er 24.4 ansat som befragtnings- og projektchef. Margarita var tidligere projektchef hos Deugro.

Ilulissat Egill Antonsson (28) er 19.2 ansat som terminalassistent. Egill har tidligere kørt som chauffør for HF Transport Hirtshals, Danmark.

17

HUMAN RESOURCES

Nyansættelser Lissabon Isabel Carvalho (39) er 1.3 ansat som operationsassistent i sø- og luftfragt. Isabel var tidligere indkøbschef hos Damco.

Oslo Mats Berg (36) er 1.3 ansat som speditør i Government &Defence Logistics. Mats var tidligere logistikchef hos GAC Norway A/S.

Ihsan Al-Saidi (31) er 1.4 ansat som speditør i vejtransport. Ihsan kommer fra en lignende stilling hos Bring International.

Hafdis H. Bárudóttir (47) er 1.4 ansat som speditør i sø- og luftfragt. Hafdis var tidligere servicechef hos Icelandic Post.

Reykjavik Hákon Helgi Leifsson (38) er 1.2 ansat som sælger. Hákon kommer fra en lignende stilling hos Brdr. Dahl.

Mindeord Det var med stor sorg, vi modtog meddelelsen om Sørens Nielsens pludselige og alt for tidlige død mandag den 1. maj.

Søren døde efter kort tids sygdom.

Søren har været en del af Blue Water helt tilbage fra etableringen af firmaets afdeling i Odense i 1988.

Helt fra starten var Søren en del af filialledelsen i Odense som ansvarlig for personale, salg og udvikling tillige med sine andre ansvarsområder. Disse omfattede først importen af stykgods fra kontinentet og England. Søren var gennem en lang årrække ligeledes ansvarlig for de italienske trafikker. Sidenhen kom yderligere det overordnede ansvar for firmaets toldforhold.

En væsentlig begivenhed i Sørens karriere blev opstarten af Blue Waters afdeling på det tidligere Lindøværftet – det nuværende Lindø Industipark – i 2011.

Her så han, som i alle andre relationer, muligheder. Søren så altid muligheder, aldrig begrænsninger.

I 2014 sagde Søren ja til stillingen som øverste chef for Blue Waters General Cargo-division og indtrådte dermed i direktionen med det overordnede ansvar for firmaets traditionelle transporter af industrigods og forbrugsvarer pr. bil, skib og fly. En stilling han varetog med stort engagement og omfattende indsigt frem til sin død.

Søren var vellidt af alle. Hans rolige facon og store menneskelighed gik rent ind hos alle, også hos kunderne. I sine knap 30 år som chef og direktør stod Sørens dør altid åben. Han evnede at have omsorg for og lytte til sine medarbejdere, og han var i kraft af sine centrale stillinger en væsentlig og naturlig kulturbærer i Blue Water.

Søren havde jobmæssigt og privat et stort netværk og kontaktflade indenfor erhverv, sport og kultur. Ved siden af jobbet var Søren blandt andet aktiv som formand for Fynske Speditører og medlem af bestyrelsen i Fynsk Erhverv.

Søren var gift med Kirsten, som han delte alt med gennem 38 år. De to delte en stor interesse for golf, hvilket har givet dem mange gode fælles oplevelser – både indenfor og udenfor landets grænser.

Det er helt ubegribeligt, at Søren ikke er blandt os mere. Han efterlader et ufatteligt stort savn blandt alle, som kendte ham.

I denne svære tid går vores tanker til Sørens nærmeste familie: Sørens kone Kirsten og Sørens tvillingebror Peter.

Æret være Sørens minde.

Fødsler

18

Abu Ghulam/Blue Water Olso blev 20.1 far til tvillingepigerne, Alina og Anaya, på henholdsvis 2970 gram/48 cm og 3035 gram/47 cm.

Søren Madsen/Blue Water Taulov og hans kone, Thea, blev den 24.3. forældre for sjette gang. Lille Vilda vejede 3000 gram og målte 51 cm.

Daniel Milathianakis/Blue Water Amsterdam og hans kone, Maria, blev 9.2 forældre til en lille pige, Luna Valentina, på 3570 gram.

Ania Juel Lindblad Madsen/Blue Water Esbjerg og hendes mand, blev 27.3 forældre til Benjamin på 3810 gram og 53 cm.

Pernille og Joel Sotelo/begge fra Blue Water Esbjerg blev 24.3 forældre til en sund og velskabt dreng på 3480 gram og 56 cm.

Jeffrey Woudenberg/Blue Water Rotterdam og hans partner, Josca, blev 11.4 forældre til en dreng, Reza, på 4530 gram og 56 cm.

Anne Hald/Blue Water Aarhus og hendes kæreste blev 17.4. forældre til en lille pige på 2810 gram og 49 cm.

Per Bertelsen/Blue Water Esbjerg blev 8.5 far til en datter, Anna, på 3240 gram og 50 cm.

Agnieszka Moskwytyn/Blue Water Esbjerg fødte 12.5 en lille pige, Antonine, på 2950 gram og 50 cm.

Lone Rubin Iversen/Blue Water Esbjerg fødte 14.5 en pige, Alba, på 3950 gram og 52 cm.

Juni 2017

HUMAN RESOURCES

Fødselsdage Juli 3.7 7.7 9.7 10.7 17.7 31.7

Jakob Pavar Langhoff, Odense Henrik Lund, Padborg Hans Busbroek, Rotterdam Apolline Simeon, Marseille Karen Whitwood, Baltimore, NY Denise Ann Fiery Arnold, Houston

30 år 50 år 60 år 30 år 50 år 60 år

August 3.8 4.8 4.8 4.8 4.8 5.8 10.8 17.8 22.8

Matthew Neil, Manchester Benjamin Frederiksen, Odense Denise Hanselman, Rotterdam Dennis Rasmussen, Billund Rene Birk Jørgensen, Aalborg Berit Møller, Taulov Thomas Boulund Meng Hansen, Esbjerg Alice Miang Kristensen, Esbjerg Nelson Santos, Lissabon

30 år 30 år 50 år 30 år 50 år 50 år 30 år 50 år 40 år

23.8 23.8 27.8 30.8

Lene Steenberg, Aarhus Nhu Anh Nguyen, Ho Chi Minh Mette Rolund Sørensen, Esbjerg Tom Krøyer, Odense

50 år 30 år 30 år 50 år

September 3.9 5.9 7.9 9.9 13.9 16.9 17.9 19.9 22.9 23.9 26.9 29.9

Lala Ismailova, Baku Brian Frahm, Esbjerg Jeffrey Woudenberg, Rotterdam Søren Schrøder Jørgensen, New York Søren Ladekjær, Aarhus Leon Kold Andersen, Hirtshals Solenn Guillevic, Lorient Jette Vad Madsen, Esbjerg Paulo Sergio, Lissabon René Krone Junager, Odense Jacob Kjærgaard, Esbjerg Jette Sundahl, Esbjerg

40 år 50 år 30 år 30 år 40 år 30 år 40 år 50 år 50 år 30 år 40 år 50 år

Bryllupper

Nicolai Nørgaard/Blue Water Billund og Karina Hansen/Blue Water Esbjerg blev 5.3 gift i Vor Frelsers Kirke, Esbjerg. Parrets yngste datter, Nora, blev døbt ved samme lejlighed.

Michelle Berntsen Andersen og Anders Maul/ begge fra Blue Water Esbjerg blev 15.4 gift på Ting- og Arresthuset i Esbjerg. Michelle hedder nu Maul til efternavn.

Mikkel Puggaard Hansen/Blue Water Esbjerg blev 22.4 gift med sin Signe på Ting- og Arresthuset i Esbjerg.

Hold dig opdateret Tilmeld dig Blue Waters månedlige elektroniske nyhedsbrev for at få de seneste informationer og nyheder direkte i din mailboks.

Tilmeld dig på Teddi Holm/Blue Water Esbjerg blev 20.5 gift med sin Kirsten i Zions Kirke i Esbjerg.

Foto: Elisabeth Photography

Nr. 117

Klaus Odby Jensen/Blue Water Esbjerg og hans kone, Louise, blev borgerligt viet for et par år siden. Lørdag 20.5 blev parret kirkeligt velsignet i Tjæreborg Kirke.

www.bws.net

19

HUMAN RESOURCES

Jubilæer 30 år

25 år

Dan Nissen

Frank Madsen

01.07.87–01.07.2017

31.07.92–31.07.2017

Dan Nissen/Blue Water Esbjerg fejrer 30 års jubilæum 1.7. Dan har i alle årene haft base på Esbjerg-kontoret, men har været omkring diverse afdelinger og aktiviteter.

I dag er Dan Global Managing Director for olie, gas & industrielle projekter og vindlogistik, men han startede oprindeligt karrieren som elev i skibsmæglerafdelingen. Siden har det handlet mest om skibe og søfragt.

Dan var på et tidspunkt leder af vores daværende Lauritzen Reefer-afdeling med afskibning af fødevarer til Mellemøsten med Lauritzen Reefers køleskibe. Efterfølgende var han i en årrække ansvarlig for Blue Waters mange kontorer/afdelinger verden over, som havde fødevarer som kerneforretning. Siden blev Dan ansvarlig for kontorerne, som servicerer olie & energibranchen, og senere kom krydstogtindustrien også ind under Dans vinger.

Han har også været øverst ansvarlig for sø- og luftfragtaktiviteterne i hele Blue Water-organisationen. Dan er desuden en meget engageret formand for den lokale VL-gruppe – Dansk Selskab for Virksomhedsledelse, hvis formål er at fremme kendskabet til og forståelsen for moderne ledelsesprincipper og derved bidrage til økonomisk fremgang, sociale fremskridt og almindelig højnelse af levevilkårene i vores land.

På hjemmefronten er det Dans kone Charlotte, der er direktøren - i hvert fald for finanserne. Sammen har de tvillingerne Line og Mikkel, som snart flyver fra reden og flytter til Aarhus for at studere.

Dan er firmaets mand, men uden Charlotte gik det ikke. Det er nemlig hende, der pakker Dans kuffert, når han skal ud at rejse for firmaet.

Bilentusiast er også en af Dans titler.

Han har i hvert nogle stykker i garagen.

Den store triatlet bliver Dan nok aldrig.

Det gik i hvert fald ikke helt efter bogen, da han senest forsøgte sig.

20

31.7 er det 25 år siden, Frank Madsen/ Blue Water Esbjerg startede som elev, først i bilafdelingen i Esbjerg og derefter oversøafdelingen. Efterfølgende har Frank altid haft fokus på søaktiviteterne.

Sidenhen gik turen til Aarhus-kontoret, hvor han var med til at opbygge søaktiviteten. I 1998 fortsatte Frank til Dubai, hvor han blandt andet blev involveret i transportopgaver til CIS/Centralasien. I 2001 overtog Frank rollen som kontorchef i Dubai, indtil han i 2003 returnerede til Esbjerg.

Her fik Frank en ny rolle, som udviklingsansvarlig for reefer sø internationalt, og senere overtog han ydermere ansvaret for sø-/luftaktiviteterne i Danmark, Norge, Sverige og Finland. Med den seneste omorganisering af Blue Water er Frank tilbage ved det tværgående ansvar for vores reefer-søaktiviteter tillige med ansvaret for marinelogistik- aktiviteterne samt kontoransvaret for de lokationer, der er aktive indenfor disse to forretningsområder.

Frank er gift med Camilla, og familien består desuden af døtrene Sofie og Sara samt hunden Charlie. Fritiden går med fodbold, spinning og lidt mountainbike.

God mad, vin og hygge med familie og venner bliver også prioriteret højt.

20 år Christina Husted Bergmann

12.08.97–12.08.2017

Christina Husted Bergmann/Blue Water Esbjerg fejrer 20 års jubilæum 12.8.

Christina startede oprindeligt som piccoline, inden hun startede sin elevuddannelse - først i UK-afdelingen og derefter oversø- og reefer-shipping. Siden har Christina været omkring vores daværende terminalkontor og speditionsgruppen, inden hun slog sig ned i oversøafdelingen,

som hun stadig er en del af.

I dag sidder Christina med LCL- og FCL-eksport til hele verden, og hun sætter en stor ære i at give kunderne den allerbedste service.

Christina er gift med Henrik, og sammen har de tre piger: Sara på 13, Sofie på ni og Camille på syv.

I fritiden følger hun med i sporten generelt samt i pigernes aktiviteter. Derudover får Christina luftet hunden Carla, når den da ikke føjter rundt i kvarteret, på egen hånd uden halsbånd, med bøder til følge.

Christina skylder fortsat at hoppe i havnen efter udstået læretid. Hun var pludseligt ”forsvundet”, da de andre nyudlærte sprang i. Mon hun når at tage springet inden sit 20 års jubilæum??

20 år Tony Hayfield

08.09.97–08.09.2017

Tony Hayfield/Blue Water Ipswich fejrer 20 års jubilæum 8.9. Tony blev ansat til at tage sig af stykgodstrafikkerne til Rusland og SNG-staterne – et job han klarede til fuldkommenhed med forøgelse af både ugentlige afgange og fortjeneste.

Efter et par år blev også luftfragt og containertransport føjet til Tonys daglige ansvarsområde.

I 2000 blev Tony forfremmet til sit nuværende job som operations-/kontorchef.

Tony er gift med Sharon på enogtyvende år, og parret har tre børn - Lucy, Oliver og Rebecca – hvoraf den ældsrte datter for nylig er startet på universitetet i Nottingham.

Tony er ivrig cyklist og cykler tit til og fra arbejde – en tur på 27 km hver vej. Man kan ofte se ham overhale den almindelige trafik. Desuden nyder han at se cykelløb på TV, blandt andet banecykling og Tour de France.

Tony er vellidt blandt kollegerne og tilmed en vittig fyr, som ofte letter den travle stemning på kontoret ved at fortælle en vittighed.

Juni 2017

HUMAN RESOURCES

Jubilæer 10 år

10 år

10 år

Hock Tiong Ang

Aimish Shaumurunova

Angie Wong

02.07.07–02.07.2017

23.07.07–23.07.2017

01.08.07–01.08.2017

Hock Tiong Ang/Blue Water Singapore fejrer 10 års jubilæum 2.7. Hock Tiong startede som driftschef, hvor han havde opsyn med og var ansvarlig for lageraktiviteterne inklusive den daglige drift.

I 2008 blev Hock Tiong forflyttet fra lageret til kontoret, hvor han indgik i projektteamet.

Hock Tiong er en dygtig kollega, der altid er parat til at give en hjælpende hånd.

I 2011 blev han forfremmet til projektchef og sørger nu for, at de daglige opgaver bliver løst optimalt. Han er også involveret i besvarelse og håndtering af tenders/tilbud og oplæring/undervisning af teamet, som består af syv kolleger.

Hock Tiong blev gift i 2014. Fritiden tilbringes med familie og venner, gerne med en god middag eller en spændende film. Hock Tiong holder også meget af at rejse.

10 år Pernille Kvist

22.07.07–22.07.2017

Pernille Kvist/Blue Water København fejrer 10 års jubilæum 22.7. Pernille blev oprindeligt ansat som debitorbogholder, men med årene er der kommet flere opgaver til, så Pernille nu kan kalde sig all-round bogholder. Debitorerne bliver stadig holdt i kort snor, og der er styr på tingene.

Pernille bor sammen med Simon og parrets i alt tre piger og katten Nemo.

I fritiden har børnene førsteprioritet.

Men der bliver også tid til veninderne og til at dyrke medlemskabet af en pigeloge.

Konditionen holdes ved lige på kondicyklen hjemme i stuen.

Tyngdekraften på kontoret er centreret om Pernilles plads. Der er ofte lige så mange ting på gulvet, som der er på skrivebordet. Og så elsker Pernille firmafesterne og giver den gas hele natten.

Nr. 117

Aimish Shaumurunova/Blue Water Aktau fejrer 10 års jubilæum 23.7. Aimish blev i sin tid ansat som klareringsspeditør, og hun er kontorets ukronede dronning, når det drejer sig om midlertidig import.

Aimish er meget engageret i sit arbejde, flittig og ansvarsbevidst. Hun er populær blandt kollegerne – en god ven der altid er parat til at hjælpe andre.

Aimish er også en kærlig og omsorgsfuld mor til tre børn og to katte. Og så elsker hun at lave mad og er en formidabel kok.

Af ydre virker Aimish rolig og fattet, men samtidig er hun meget aktiv. Fester, dans og sport er lige hende. Aimish tager endda trapperne helt op til ottende etage hver dag for at holde formen vedlige.

Angie Wong/Blue Water Singapore fejrer 10 års jubilæum 1.8. Angie er økonomichef, i et team bestående af fire kolleger, og er ansvarlig for finanserne i Singapore, Malaysia, Kina og Vietnam i tæt samarbejde med Hanne Bärthel i Esbjerg og Jason Goh i Singapore.

Angie har altid ydet sit maksimale for at løse opgaverne perfekt, og hun passer godt på sit team. Hun sørger også for, at kolleger på besøg fra andre Blue Water-kontorer føler sig meget velkomne på Singapore-kontoret.

Angie bor sammen med Sam og er mor til fire - en datter og tre sønner. Hun er meget knyttet til sin familie. De elsker at tilbringe tid sammen og være aktive – med for eksempel cykling og board skating – og naturligvis prioriteres den årlige familieferie højt.

10 år Mette Rolund Sørensen

10 år Diana Vanggaard Kaag

31.07.07–31.07.2017

Mette Rolund Sørensen/Blue Water Esbjerg startede som elev i økonomiafdelingen 31.7.2007 og har fået en all-round regnskabsuddannelse. Hun har således arbejdet med rykning af kunder og betaling af leverandører samt regnskaber.

Mette har haft bogholderiansvaret for Blue Water Stevedoring, Grønland og senest Doha-kontoret.

Hun er en frisk pige med et godt humør, som smitter af i afdelingen.

Mette har to gange deltaget i cykelløbet Team Rynkeby – hvor der cykles fra Bramming til Paris på én uge. Flot klaret.

Mette havde ikke meget cykelerfaring, men da beslutningen var taget, blev der knoklet med cykeltræningen.

Lige nu er Mette på barselsorlov, da hun blev mor til lille Anton i november, og hun og kæresten er også blevet hus- og haveejere. Hunden Luke har måttet vige førstepladsen for Anton.

01.08.07–01.08.2017

Diana Vanggaard Kaag/Blue Water Lindø startede i lære som speditør 1.8.2007 i sø- og luftfragten hos Otto Hansen, Vejle. I 2008 overtog Blue Water aktiviteterne – inklusive Diana, som blev en del af søfragt-teamet på Aarhus-kontoret.

Efter læretiden flyttede Diana til Gøteborg, hvor hun i tre år lavede lokale speditionssopgaver. Derefter søgte Diana nye udfordringer indenfor vindlogistik.

Med base i det nordlige Sverige var hun ansvarlig for tre vindmølleprojekter: daglig koordinering af skibsoperationer og leveringer med lastbil til sitet.

Efter fire år i Sverige, returnerede Diana til Danmark, til olie & gasafdelingen i Esbjerg. Her var hovedopgaven værftsprojekter i USA, Italien & Namibia samt Sydafrika for tre D-platforme for Maersk Drilling.

I dag har Diana en nøglefunktion på 21

HUMAN RESOURCES

Jubilæer Lindø som ansvarlig for logistikopgaver og specielle projekter.

Diana bor sammen med sin kæreste, Christian, og spiller volleyball i fritiden.

10 år Jannie Houkjær

01.08.07–01.08.2017

Jannie Houkjær/Blue Water Aalborg blev 1.8.2007 ansat som elev. Fra starten har Jannie arbejdet med oversø Import og har, med sin strukturerede natur, været en stærk kapacitet i afdelingen.

I 2016 skiftede Jannie til en ny funktion som salgssupport i salgsafdelingen. Det betyder dog ikke, at forbindelsen med oversø er helt brudt. Jannie er altid klar til at give en hånd i de afdelinger, der har brug for det. Udover at holde styr på salget er Jannie, blandt mange andre ad hoc-opgaver, koordinator på kundearrangementer og claimsbehandler.

Jannie er en glad og spontan pige, der sætter kulør på kontoret - en humørspreder på tværs af afdelingerne og altid med på en practical joke.

Jannie er alenemor til datteren Liva.

At Jannie stadig kan sparke til en fodbold, beviste hun, da Blue Waters piger vandt Rechto Cup i Aalborg i år.

og Jonatan på et år.

P.t. er hus og have den eneste motion Kasper får. Tidligere var han en solid fodboldspiller i den lokale idrætsforening PSI. Fodbolden bliver nu dyrket fra sofaen, og Kasper har selvfølgelig Liverpool FC som sit favorithold i Premier League.

10 år Malene Ehmsen

01.08.07–01.08.2017

Malene Ehmsen/Blue Water Esbjerg fejrer 10 års jubilæum 1.8. Malene kom til Blue Water fra et job i Cargo Center Billund og har siden været en vigtig del af og haft stor indflydelse på udviklingen i kurer-/ luftfragtafdelingen i Esbjerg.

Malene har et kæmpe servicegen og hader halve løsninger. Det er ikke kun kunderne der nyder godt at denne entusiasme for god service - vores leverandører bliver holdt i ørerne, hvis de ikke lever op til Malenes forventninger.

Malene er gift med Jesper, og de har børnene Ditte og Viktor samt hunden Fimse.

En god fest går Malene nødig glip af, og hun har altid noget sjovt at berette efter en bytur. Mandag morgen byder ofte på en god historie fra weekenden.

Udover at passe familie, tøseklub og venner bruges fritiden til rejser og løbeture.

10 år Kasper Pedersen

10 år Teddi Holm

01.08.07–01.08.2017

Kasper Pedersen/Blue Water Aalborg startede 1.8.2007 som elev i Nordatlant-afdelingen og har opbygget meget stor erfaring med og kendskab til de nordatlantiske destinationer. Udover Grønland er Kaspers primære ansvarsområde eksporten til Færøerne og Island. Desuden har Kasper bygget på sine kompetencer med en titel af eksamineret speditør med flotte karakterer i blandt andet transportjura, logistik og transportøkonomi.

Kasper og kæresten Chris har bygget hus i den lille by Støvring og har stiftet familie, som inkluderer Benjamin på tre 22

blev sendt live, men måtte desværre se sig besejret.

Teddi og Kirsten er netop blevet gift i maj måned - uden hjælp fra SKALA FM. Parret bor i Andrup med deres ’barn’ Milo (Japansk Spids). Fritiden går med at lære Milo en masse tricks og med motorsport. Den resterende fritid bruges på studier, hvor det hårde arbejde belønnes med særdeles flotte karakterer.

10 år Lis Parker

01.09.07–01.09.2017

Lis Parker/Blue Water Esbjerg fejrer 10 års jubilæum 1.9. Lis er firmaets toldguru.

Hun kender alle toldregler, og hvis man ikke overholder dem, skal man nok få det at vide.

Alle kolleger trækker på hendes store faglige viden. Lis finder altid en løsning på de mest mærkelige spørgsmål og opgaver, hvor andre for længst er stået af. Og hun er aldrig bange for at tage en ekstra tørn.

Fritiden tilbringer Lis med sin mand, tre døtre og svigersønner, fire børnebørn og ikke at forglemme huskatten.

Lis fylder 63 i juni, men har fået sin anden ungdom. Der er ikke den koncert i Esbjerg, som hun ikke er til – hvis det altså er hendes genre - og når Rod Stewart gæster Danmark, sidder Lis på forreste række.

Hvis man nævner navnet Lis Parker på Blue Water Arena, ved alle hvem hun er.

Lis ser samtlige EfB’s hjemmekampe og er også med til langt de fleste udekampe.

10 år 01.08.07–01.08.2017

Teddi Holm/Blue Water Esbjerg startede som elev på Billund-kontoret 1.8.2007.

Siden rokerede han til oversøafdelingen i Esbjerg, hvor man hurtigt spottede Teddis specielle evner. I 2011 blev han, som næsten nyudlært, forfremmet til teamleder for importgruppen.

Med styr på karrieren skulle der også styr på den civile status, så Teddi friede til sin Kirsten i oktober 2014 og meldte dem efterfølgende til en bryllupskonkurrence på SKALA FM. Parret kom i finalen, som

Ronny Jensen

01.09.07–01.09.2017

Ronny Jensen/Blue Water Taulov fejrer 10 års jubilæum 1.9. Ronny sidder til daglig i part-/full-loads-afdelingen og laver eksport til Benelux samt hjælper til på Tysklands-eksporten.

Man kan godt sige, at Ronny er en lidt splittet person. Det ene øjeblik er han den meget seriøse og hårdtarbejdende Juni 2017

HUMAN RESOURCES

Jubilæer disponent, der på samme tid betjener en kunde i telefonen og en chauffør ved skranken - præcist og professionelt. I næste sekund kommer så den kulsorte humor frem, når Ronny kommer med en kommentar, som får alle i nærheden til at grine, græde og tænke: ”sagde han det?”.

Ronny er en RIGTIG ”Haderslev-dreng” med hjertet på rette sted, især når det gælder familien - Anica, Hjalte og Dicte.

Ronny er tit set iført kedeldragt, på diverse BMX-baner rundt omkring i Jylland, som mekaniker for sønnen.

10 år Alexander Medvedev

met til lokal transportkoordinator. Der er ikke den (ikke-standard) opgave, som Alexander ikke kan klare. Han er propfuld af gode idéer til effektive og fordelagtige løsninger og yder altid sit bedste for at løse opgaven perfekt. Alexander er god til at tale med folk og er derfor også en mester i at skabe kontakter.

Alexander er gift med Olga og den stolte far til to – sønnen Kirill på fire og en lille prinsesse på to år, som hedder Viktoriya.

Alexander elsker biler og har et stort kendskab til dem – så stort at han selv er i stand til at fikse de fleste bilproblemer.

Jagt og fiskeri står også højt på Alexanders interesseliste.

03.09.07–03.09.2017

Alexander Medvedev/Blue Water Aktau startede som chauffør på Aktau-kontoret 3.9.2007. Et par år senere blev han forfrem-

10 år Angel Sanchez Morales

04.09.07–04.09.2017

Angel Sanchez Morales/Blue Water Barcelona fejrer 10 års jubilæum 4.9. Angel er trafikchef i Spanien og en vigtig spiller på vores Barcelona-team.

Angel er gift med Chantal, og familien tæller også parrets datter, Yalmla, samt hunden Quima.

I fritiden dyrker Angel sport. Han nyder også gerne et glas god rødvin, mens han følger sit favorithold, Real Madrid, på TV. For nogle år siden rejste Angel til Bahamas for at levere en vigtig hasteforsendelse til et skib. Fire timer senere tog han retur til Barcelona uden overhovedet at have set sig omkring på denne eksotiske destination. En sand firmaets mand.

KONTORPRÆSENTATION

USA

Miami Kontorchef: Kasper Diaz Sommer Etableret: 2006 Ansatte: 37 Primære aktiviteter:

»» Reeferlogistik »» Krydstogt- og marinelogistik

Miami-kontoret er strategisk beliggende, mindre end en times kørsel fra Miami Lufthavn, Miami Havn, Fort Lauderdale Lufthavn og Port Everglades.

Blue Waters første kontor i Florida åbnede i Fort Lauderdale i 2006, da vi vandt logistik-kontrakten med Holland America Line. I 2008 flyttede vi reeferaktiviteten fra New York til Florida, og siden da er teamet vokset fra én person til ti, som håndterer omtrent 20.000 TEUS årligt. Både krydstogt- og reeferaktiviteten udviklede sig hurtigt, og i 2014 flyttede

Nr. 117

vi i nye, moderne kontor- og lagerfaciliteter i Doral, en forstad til Miami.

Reefer-teamet servicerer især kunderne indenfor protein-, kød- og mejerisektoren.

Fokus er at øge vores aktiviteter indenfor reefer-proteinsegmentet og yderligere udvikle forretningerne med de lokale forhandlere til Syd- og Mellemamerika.

Marine Logistics-teamet servicerer de fleste kendte krydstogtrederier samt en lang række leverandører til krydstogtindustrien. Vores serviceydelser omfatter konsolideringer, luft,

sø, vej, oplagring, og foruden faste forsyninger af proviant og tekniske reservedele til skibene har vi håndteret utallige nybygninger og tørdokprojekter – senest Carnivals nybygning ”Vista” i Italien, i samarbejde med vores partner Priano Marchelli, og ”Regent Seven Seas” i Genova for Norwegian Cruise Line Holding. ”Vores stærke hold af eksperter med både lokal og international erfaring er altid parat til at levere ”Best in Town”-service”, siger Kasper Sommer, som er kontorchef i Maimi.

23

PORTRÆT AF WIND LOGISTICS

Mange aktiviteter i Wind Logistics I Esbjerg sidder Blue Waters Wind Logistics-team og håndterer opgaver og projekter på vegne af vindmølleproducenterne – og der er travlhed i afdelingen Wind Logistics har igennem mere end 20 år transporteret over 8000MW til talrige destinationer. Wind Logistics er en del af Blue Waters globale setup til vindindustrien og inkluderer også et stærkt setup i Asien og USA, hvor man senest, med hjælp fra blandt andet Esbjerg-kontoret, var involveret i Block Island Offshore-projektet – USA’s første offshore-vindpark.

Erfaring og kompetencer Wind Logistics-teamet består af erfarne projektchefer og et tendertem, der udover at håndtere vundne projekter også assisterer kunderne med tilbudsafgivning på planlagte og kommende projekter.

Opgaverne spænder vidt – fra transport af enkeltkomponenter til store dør til dør-projekter på f.eks. 160 møller, hvor Wind Logistics står for al havnehåndtering, søtransport og levering med lastbil til sitet, ofte med god hjælp fra samarbejdspartnere globalt. ”Vi har her i årets første seks måneder 24

vundet en del opgaver og projekter og har folk beskæftiget i UK, Belgien, Frankrig, Norge, Irland, Spanien, Finland samt i flere danske havne, inklusive Aalborg, Aarhus og Esbjerg”, siger Jacob Kjærgaard, som er chef for Wind Logistics i Blue Water.

Glade og tilfredse kunder ”Kunderne er glade for vores løsninger, og vi forsøger at give dem den gode og fleksible oplevelse af at samarbejde med os. Selvom tingene ikke altid går som forventet, så betyder dét, at vi er til stede ude på projekterne, på kajerne og på sitene, at vi kan agere hurtigt og proaktivt, og det gør, at vi ofte foregriber begivenhederne og får trukket på de rigtige ressourcer til at løse udfordringerne. Det er klart, at når vi har rigtig mange opgaver, stiller det også krav til vores systemer, som skal hjælpe os med kvalitetskontrollen.

Her er IT systemet CompassWind, som er udviklet af vores egne IT folk, et unikt og stærkt værktøj.”

”Vores styrke er vores mangfoldighed.

Vi er en organisation med mange forskellige kompetencer, og vi har mulighed for at trække på interne ressourcer, når vi mangler indspark eller assistance. Og så må vi ikke glemme vores samarbejdspartnere, inklusive underleverandørerne, som vi stiller store krav til. De viser en enorm villighed til at yde en ekstra indsats, når det er påkrævet. Det er vi meget ydmyge overfor og behandler dem med stor respekt for deres ofte lokale ekspertise.” ”Vi tager ikke flere opgaver ind, end vi kan løfte, for vi vil ikke bare levere en løsning. Vores løsning skal også give os en glad kunde med en god oplevelse. En kunde som ser os som mere end blot én af mange udbydere. Derfor bruger vi også meget tid på at forstå vores kunder og den hverdag, de agerer ud fra. Er vi ikke enige om tingene, så finder vi med godt jysk sind en løsning, som alle parter er tilfredse med”, slutter Jacob Kjærgaard.

Juni 2017