INTERNATIONAL NAUTICAL SERVICES Onafhankelijke scheepsexperts en taxateurs
Q Q Q Q
Aankoopkeuring Schade expertise Bouwbegeleiding Transport van schepen
www.ins-survey.com
info@ins-survey.com
VALENCIA, LOUIS VUITTON CUP FINALS - ALINGHI VS EMIRATES TEAM NEW ZEALAND. ©ACM 2007/PHOTO:CARLO BORLENGHI Grimaldilaan 69 wedstrijd tot het einde. Kat en muisspel op het water, gelijke stand, 2-2. B-2940 Stabroek Voor de vijfde race staat er een vrij stevige wind. Al van voor de start dwingen de Tel. +32 (0)3 568 81 69 Kiwi’s de beste startcondities af en controleren ze de eerste mijlen. Op voordewindse koers wordt hun spinnaker echter stuk getrokken en slaagt de crew er niet in het zeil snel te bergen. Het aanbrengen van een nieuw zeil verloopt ook niet vlekkeloos. De Alinghi-boot loopt de Nieuw-Zeelanders in. Deze weten de achterstand niet meer bij te benen, de Zwitsers gaan als eerste de finish over, stand 3-2. In het begin van de zesde race is het duidelijk dat beide schepen elkaar meer dan waard zijn, er wordt met regelmaat van kop gewisseld. Nieuw-Zeeland neemt uiteindelijk de leiding, ook op het voordewindse rak. Bij de gate wordt door de Zwitsers weer een staaltje strategie uit de doos gehaald wat resulteert in winst583 dieadv B93xH131_INS.indd 1 ze weten te behouden tot over de finishlijn. Alinghi heeft nu met een 4-2 stand en drie matchpoints duidelijk het overwicht in de finale. Op de zevende dag krijgen we identiek dezelfde beelden te zien als de dagen voorheen, twee schepen die op gebied van snelheid niet voor elkaar moeten onderdoen. Na het eerste rak komen de Kiwi’s op voorsprong, weliswaar met Alinghi kort op de hielen. Wanneer de Nieuw-Zeelanders overstag gaan om over stuurboord naar de boei te zeilen, brengt Alinghi het Emirates-jacht in een situatie waarop stuurman Dean Barker enkel kan reageren door een manoeuvre uit te voeren waar een penaltystrafrondje aan vast hangt. De kansen lijken nu voorgoed verkeken, Alinghi stoomt op het laatste rak onder spi recht op de finish af. Maar het lijkt wel of de weergoden houden van enige spanning, zo’n zevenhonderd meter vóór de finish luwt de wind en draait ruim 180°. Op beide schepen zakken de spinnakers in en zorgt voor enige stressie toestanden aan boord. De Emirates-boot komt het snelst terug op dreef en stevent aan de wind op de finish af. Kort voor de finish varen de Nieuw-Zeelanders hun extra strafrondje. Het schip komt nadien echter niet meer op gang en ziet een ondertussen van alle commotie herstelde Alinghi richting aankomst jagen. Uiteindelijk glijden beide schepen bijna gelijktijdig de lijn over en is het wachten op bericht van het finishschip. Het verdict valt, Alinghi haalde precies met één seconde voorsprong de America’s Cup binnen. Deze finale races, met uitmuntende zeilprestaties van beide teams, hebben heel wat fraaie, bloedstollende actiebeelden geleverd. Deze America’s Cup zal elke zeilliefhebberzich herinneren als één van de rspannendste ooit. Wat gaat de 33ste Cup brengen? Met welke schepen gaat er gevaren worden? Hoe gaat dit topzeilevenement er uiteindelijk uitzien? Nog veel onbeantwoorde vragen, wordt vervolgd…
INS Nederland ‘s-Hertogenbosch +31 (0)800 40 80 160
13-08-2007 08:33
BOOT september - oktober 2007 Verschelling ass_B93xH131.indd 1
25
10-08-2007 10:58:25