Issuu on Google+

Dealer book Bikes 2013

Inhalt MTB

Road

Fitness/Mobility

Technologie

Women's MTB

S-Works

Turbo

S-Works

> > Rumor

Venge

Crosstrail

Epic

> > Safire

Tarmac

Sirrus

Camber

> > Myka FSR

Allez

Source

Stumpjumper FSR

> > S-Works Fate

Roubaix

Crossover

Enduro

> > Fate

Secteur

Expedition

Status

> > Jett

Shiv

Hotrock

Demo

> > Myka HT

Transition

P.Series Stumpjumper HT

Geometrien MTB

Crux

Women’s Fitness/Mobility

Langster

>> Ariel >> Vita

Carve Rockhopper

Women's Road

Hardrock

> > S-Works Amira

City

> > Amira

Globe

> > S-Works Ruby > > Ruby

Geometrien

> > Dolce

>> Fitness/Mobility >> Globe

Geometrien Road

Technology

Technology

Technology

Technology Technology

Technology

Technology

Fact Karbon KARBON IN GOLD VERWANDELN KONSTRUKTION & TECHNOLOGIE

Materialwahl

FERTIGUNGSPROZESS

Testen

SCHRITT 1:  FahrerBedürfnisse ermitteln

SCHRITT 2:  KONSTRUKTION & TECHNOLOGIE

SCHRITT 3:  Materialwahl

Noch bevor die Entwicklungsphase für ein Projekt startet, legen unsere Konstrukteure und Ingenieure den Einsatzbereich für jedes neue Bike fest. Für dessen spezielle Bike-Kategorien wie z.B. 'Wettkampf XC' oder 'Ausdauer' definieren sie dann die optimale Kombination an Eigenschaften für das jeweilige Produkt. Unter anderem sind dies Steifigkeit, vertikale Nachgiebigkeit, Festigkeit und Gewicht.

Innovation und Optimierung. Hier entwickeln wir neue Technologien, um aus jedem Bike das Beste seiner Art zu machen. Zum Beispiel gibt das einteilige Tretlager- und Kettenstreben-Design auch unter härtesten Antritten nicht nach und sorgt somit für eine bessere Kraftübertragung – eine Innovation, die aus diesem Prozess hervorgegangen ist.

Bevor die Herstellung beginnt, wählen wir speziell für jedes Bike die optimalen Fasertypen, Harze und Gewebe aus. Genauso wichtig, wie das von uns gewählte Karbon ist die Ausrichtung der Fasern (fachsprachlich: Entwicklung eines LayupPlans, also wie das Karbon am Rahmen ausgewählt und eingesetzt wird). Unser S-Works Roubaix ist ein gutes Beispiel: Unterrohr, Tretlager und Oberrohr weisen einen hohen Anteil an hochmodularen E390-Karbonfasern auf, welche steifer sind, seitliche Verwindungen minimieren und damit für eine bessere Kraftübertragung sorgen. In diesem Bereich werden meist Fasertypen mit einem 0-Grad-Winkel verwendet, um mehr Steifigkeit zu erreichen.

FACT steht für Functional Advanced Composite Technology – unser ganzheitlicher Ansatz im Umgang mit Composite-Materialien. Wie jedes Specialized-Projekt beginnt auch die Entwicklung von FACT-Bikes und -Komponenten damit, dass wir die Bedürfnisse von Bikern ermitteln. Anschließend fokussieren wir uns auf vier Bereiche in denen wir unsere Entwicklungsziele erreichen und die Bedürfnisse der Biker bestmöglich erfüllen wollen: Konstruktion & Technologie, Materialwahl, Fertigungsprozess und Tests. Das Resultat des FACT-Prozesses? Überlegene KarbonBikes und -Komponenten, die ihren Fahrern echte Leistungsvorteile bieten. Was Ist FACT?

Resultate

Faser­belegungs­ plan

Steifigkeitstest

SCHRITT 4:  FERTIGUNGSPROZESS

SCHRITT 5:  TESTEN

Wir entwerfen das Karbon-Layup für jedes Bike, wählen die entsprechende Herstellungsmethode, und backen den fertigen Rahmen. Die Sitzstreben des Roubaix-Rahmens bestehen zum Beispiel aus E240, einer weniger steifen, doch umso zugfähigeren Faser. So werden die Streben nachgiebig, absorbieren Vibrationen und verlieren über die Lebensdauer des Bikes nicht an Festigkeit. Die Fasertypen sind meist in 45-Grad-Winkeln ausgerichtet, um vertikale Nachgiebigkeit zu ermöglichen, und gleichzeitig Seitensteifigkeit zu waren.

Testen ist ein entscheidender Bestandteil des FACT Karbon-Entwicklungsprozesses. Um sicher zu sein, dass unsere Bikes ihren (und unseren) Erwartungen entsprechen, werden all unsere Bikes ausgedehnten Tests in unserem Labor, aber auch auf Straßen und Trails unterzogen. Der Rahmen-Prototyp wird im Labor in allen Belastungspunkten geprüft und dann von unseren Profifahrern getestet – so oft, bis wir zufrieden sind.

Wiederholungen bis zur Perfektion

Festigkeitstest

Langzeitstests Testfahrten

Finaler Konstruktionsplan

3

FSR Technologie Mehr Kontrolle, weniger Ermüdung, höhere Geschwindigkeiten

KONTROLLE

EFFIZIENZ

KOMFORT

KONTROLLE

KOMFORT

EFFIZIENZ

MAXIMALE TRAKTION BEDEUTET MEHR KONTROLLE.

WENN DAS GELÄNDE FÖRMLICH GLATTGEBÜGELT WIRD, STEIGERT DAS DIE AUSDAUER DES FAHRERS, WEIL ER WENIGER ERMÜDET.

MAXIMALEN VORTRIEB AUS JEDER EINZELNEN KURBELUMDREHUNG ZU ERZIELEN, IST DER SCHLÜSSEL ZUR ANTRIEBSEFFIZIENZ.

Eine aktive Federung kann Bodenuneben­ heiten absorbieren – dann muss der Körper es nicht tun. Das ultimative Mittel gegen Ermüdung.

FSR entkoppelt den Antrieb von der Federung, so dass die Pedalierbewegung nicht beeinflusst wird. Die Kettenkraft hat keinen Einfluss auf die Federung, darum bewegt sich das Bike nach vorne – statt auf und ab zu wippen – , wenn der Fahrer in die Pedale tritt.

Das FSR-System ist von Bremskräften entkoppelt, deshalb federt es ein und aus bei jeder kleinen Unebenheit, unabhängig davon, ob gebremst wird oder nicht. Dadurch bleiben die Reifen viel länger im Kontakt mit dem Boden als bei anderen Systemen. Hinterradbremse und Antriebsstrang sind durch gleitende Sitzstreben entkoppelt, so bleibt das FSR-System beim Bremsen aktiv, um genau dann maximale Kontrolle zu gewähren, wenn sie nötig ist.

4

Wir haben einst die Trails mit unserer aktiven, Antriebsneutralen Federung erobert und diese Techno­logie seither immer weiter verfeinert. FSR bietet mehr Komfort, Kontrolle und Effizienz als jedes andere FederungsDesign – indem Antriebs- und Bremskräfte effektiv vom Hinterbau isoliert werden. In fast 20 Jahren FSREntwicklung haben wir die Federungs-Performance auf jeden Einsatzbereich hin optimiert. Das Ergebnis: dieselbe FSR-Technologie, die Jaroslav Kulhavy schneller als jeden seiner Konkurrenten bergauf sprinten lässt, ermöglicht auch Sam Hill und Troy Brosnan einen weiteren Anlauf aufs Downhill-Weltmeister-Trikot.

OPTIMALE DREHPUNKT-­ POSITIONIERUNG Das Herzstück unserer FSR-Federung sind die beiden Drehpunkte an den Kettenstreben. Indem wir deren Position modifizieren, können wir die HinterbauCharakteristik und -Performance auf den jeweiligen Einsatzbereich abstimmen.

Die Brain-Technologie von Specialized unterscheidet zwischen Kräften, die vom Fahrer und denen, die von Bodenunebenheiten ins Fahrwerk eingeleitet werden. Sie kommt in Specialized-Federgabeln und -Feder­beinen ebenso zum Einsatz wie in den Feder­elementen, die wir gemein­sam mit RockShox und FOX entwickelt haben. Sobald es ins Gelände geht, schaltet die BrainTechno­logie augenblicklich von einer straffen, effizienten Abstimmung auf voll aktive Federung um. Das Ergebnis: höhere Effizienz, mehr Kontrolle.

5

29ER Technologie Jedes kleinere Laufrad wäre ein Kompromiss —Christoph Sauser, XC Weltmeister

GROSSER ANPASSUNGSBEREICH

 AGILES HANDLING

INTEGRIERTE INNOVATIONEN

Warum 29ER?

INTEGRIERTE INNOVATIONEN Und Komponenten

über hindernisse gleiten

Optimierte Laufradsätze

lenker

Die 29er Räder überrollen Steine, Wurzeln und Sand, was dem Fahrer mehr Kontrolle verleiht.

Wir haben XC-, Trail- und All-Mountain-­ spezifische Laufradsätze für unsere 29er entwickelt – mit mehr Speichen und breiteren Felgen für ein sicheres Fahrerlebnis.

Wir statten jedes 29er mit einem besonderen Lenker aus, um so die Höhe des Vorbaus – je nach Bedürfnissen von Bike und Fahrer ideal anzupassen.

Schläge wegrollen Dank eines flacheren Winkels bleiben 29-Zoll-Räder nicht so leicht an Kanten oder Stufen hängen. Erhöhe die Kontrolle Ein größerer Teil des Reifens hat ständig Bodenkontakt. Diese vergrößerte Kontaktfläche verschafft dir eine bessere Kontrolle. Werde Schneller Drehen sich 29-Zoll-Räder erst einmal, bleiben sie viel leichter in Schwung als die kleinen 26-er Kollegen.

6

Übersetzung

federung

Um die größeren Laufräder schneller zu beschleunigen und die besonderen Bedürfnisse des Fahrers einzugehen, verwenden wir spezielle 29er-Übersetzungen.

Unsere speziellen RockShox SID Brain 29er-Federgabeln kombinieren die Trägheitsventil-Technologie von Specialized mit der weltcupbewährten Performance der RockShox SID 29-Tauchrohre. Wir erreichen die maximale Steifigkeit an der Front, indem unsere OS 28-Naben so konstruiert sind, dass sie mit jeder Gabelkonfiguration harmonieren.

reifen Mittlerweile bieten wir viele 26" Klassiker auch in 29" an. Für 2013 zum Beispiel den Butcher Control oder den Renegade Control.

Integrierte Innovationen – mit Fokus auf Allround-Performance – machen unsere 29er zu den leichtesten, schnellsten und effizientesten Bikes im MTB-Rennsport. Und für 2013 wächst unser 29er-Programm um neue Herrenmodelle und um die komplet neuen, extra viel Vertrauen vermittelnden Damen-Versionen.

DER SPECIALIZED 29ER VORTEIL GROSSER anpassungsbereich

Tiefster schwerpunkt

BESTE KRAFTÜBERTRAGUNG

29er sind nicht nur für große Menschen gedacht. Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht, um sicherzustellen, dass es unsere Geometrie Fahrern jeglicher Größe ermöglicht, von den Vorteilen der 29“-Räder zu profitieren. Unsere 29er sind schnell und bringen Spaß dank unserer charakteristischen Geometrie: tiefe Tretlager, kurze Kettenstreben und lange Oberrohre.

Das Tretlager bleibt auf der gleichen Höhe wie bei unseren ohnehin niedrigen 26-Zöllern, so dass der Fahrer tiefer „im“ Bike sitzt. Das sorgt für viel größere Fahrstabilität und Kontrolle.

Unsere 29er bieten unschlagbare Tretlagerund Torsionssteifigkeiten – damit jedes Watt in Vortrieb umgewandelt wird. Das Innenlager bietet Platz für die Knöchel, hat langlebige Lager, eine steife und stabile Kurbel-Bau­ weise und geringen Wartungs­bedarf.

AGILSTES HANDLING Alle unsere 29er-Rahmen weisen extra kurze Kettenstreben auf, damit der Hinterbau steif und das Fahrverhalten agil bleibt. Dank kürzerer Steuerrohre wird das Cockpit niedriger – für ein agiles, kontrolliertes Handling.

DIE LEICHTESTEN 29ER Alle unsere 29er-Modelle wurden in Sachen Leichtbau optimiert. Von FACT Karbonrahmen bis zu den Roval-Laufrädern (Tubelessready) sparen wir Gewicht ein, um für noch bessere Fahrerlebnisse zu sorgen.

7

Geschmeidiger ist Schneller MEHR KONTROLLE. WENIGER ERMÜDUNG. MEHR SPEED.

MEHR KONTROLLE

WENIGER ERMÜDUNG

MEHR SPEED

FSR-FEDERUNG

KOMFORT-SITZSTREBEN

SCHLANKER IST SCHNELLER

Unübertroffen in Sachen Komfort, Kontrolle und Effizienz – weil die Federung vollständig von Antriebs- und Bremskräften entkoppelt ist.

Die Sitzstreben an unseren Rennrädern und MTB-Hardtails sind auf vertikale Nachgiebigkeit ausgelegt.

Der geringere Sattelstützen-Durchmesser an unseren Rennrädern und MTB-Hardtails sorgt für noch mehr vertikale Nachgiebigkeit.

8

Diese großartige Idee verfolgen wir schon lange Zeit. Das Konzept des „Geschmeidiger ist schneller“ wurde mit unserer FSR-Federung an unseren Full Suspension Bikes geboren – und dann erfolgreich auf Rennräder wie Roubaix, Ruby und Secteur sowie auf ein immer breiteres Angebot an Komponenten übertragen. Nach vier Siegen in Folge bei Paris-Roubaix auf dem Specialized Roubaix sowie Weltmeistertiteln in der Kategorie XC bestätigen uns Profis wie ambitionierte Radsportler jeden Tag aufs Neue die Leistungsvorteile, die geschmeidigere Bikes ihnen bieten.

GLÜCKLICHERE FAHRER

LENKPRÄZISION

VIBRATIONSDÄMPFUNG

Das Karbon-Steuerrohr des Tarmac SL4 sowie das Karbon-Steuerrohr des Roubaix wachsen von 1 1/8“ oben auf 1 3/8“ an der Gabelkrone – statt auf die üblichen 1,5“. Das führt zu mehr vertikaler Nachgiebigkeit zugunsten des Fahrkomforts. Dabei konnten wir durch ausgefeilte Formgebung die Torsionssteifigkeit sogar noch steigern und dadurch eine höhere Lenkpräzision erzielen.

Die visko-elastischen Zertz-Einsätze in Gabel und Sitzstreben absorbieren Vibrationen von der Straße – damit dein Körper das nicht tun muss.

9

Aerodynamik “Es gibt nichts BESSERES als Athleten speed zu schenken.” —Mark Cote, Aerodynamik-Spezialist

Die Zeit rasieren

Effizienz in Aktion

überall schneller

gratis-geschwindigkeit

Rasiert die Zeit

EFFIzienz in aktion

überall schneller

Das Shiv half Craig “Crowie” Alexander dabei, 13 Minuten von seiner RadfahrBestzeit beim Ironman Hawaii abzurasieren. Jetzt hält er den neuen Rekord.

Dieser Helm, den Specialized gemeinsam mit McLaren entwickelte, ist der schnellste – unter allen Bedingungen, in allen Haltungen.

Schnell durch Aerodynamik und dennoch unempfindlich gegen Seitenwind: Die Roval CLX 60 und CLX 40-Laufräder sparen Zeit bei einer Strecke von 40 km etwa 45 Sekunden.

10

Durch unseren ganzheitlichen Ansatz, der sich über unsere gesamte Modellpalette erstreckt, entwickeln wir aerodynamische Produkte, die noch besser miteinander harmonieren. Für die Fahrer bedeutet das eine Extra-Portion Geschwindigkeit. Unser Entwicklungsprogramm umfasst innovatives Design, akribische Berechnungen und schließlich unerbittliche Testreihen unter den vielfältigsten Bedingungen.

hol dir gratis-geschwindigkeit

reale Geschwindigkeit

Das Venge ist eines der schnellsten Bikes im Profi-Peloton. Sein revolutionäres Design bringt gegenüber Rennrädern mit konventionellen runden Rohren Extra-Geschwindigkeit.

Von Strömungstests im Windkanal bis zu Computeranimationen mit 3D-gescannten Sportlern verfolgen unsere Laborversuche nur ein Ziel: dich in der echten Welt schneller zu machen.

11

SPECIALIZED WOMEN Wir machen keine Frauen-Bikes, wir machen Dein Bike.

BodyGeometry Anpassung

Color und Style

INNOVATIVEs DESIGN

BodyGeometry FIT

INNOVATIVEs DESIGN

Color- und Style Integration

Um unsere Bikes mithilfe wissenschaftlicher Methoden anzupassen entwickeln wir in enger Zusammenarbeit mit dem Zentrum für Sportmedizin in Boulder anthropometrische Tests (Passform-Untersuchungen). Wir achten auf alles: Schuhe, Kleidung, Lenker und Sättel. Mithilfe dieser Untersuchungen können wie die perfekte Passform und optimale Funktion für Fahrerinnen jeder Größe und jeder Könnensstufe erreichen.

Unser Ziel ist einfach: Innovative Wege finden, um die wirklichen Probleme der Fahrerinnen zu lösen und ihre Ansprüche zu befriedigen. Wir nutzen Technologie, um Lösungen zu finden, welche die Effizienz steigern und Vertrauen ins Bike schafft. Indem wir uns auf die Bedürfnisse der Frauen konzentrieren, können wir das Versprechen einer perfekten Passform für jede Größe halten.

Wir machen mehr als einfach nur Bikes zu entwerfen, die Frauen fahren können. Indem wir auf das Gesamtbild achten, streben wir ein ästhetisches Gesamtkonzept an: die perfekte optische Harmonie von Fahrerin, Bike und Ausrüstung. Nur wenn wir alles – Kleidung, Schuhe, Helme und mehr – in einem Guss entwerfen, können wir sicherstellen, dass es zusammen großartig aussehen wird.

12

Egal ob für Wettkampf-, Amateurfahrerinnen oder Einsteigerinnnen: Zufriedene Fahrerinnen die ihrem Material vertrauen und sich so auf dem BIke sicher fühlen sind das oberste Ziel unserer Entwicklungsabteilung. Unterschiede sind nicht nur physischer Natur. Jede Frau geht mit einer spezifischen Einstellung ans Biken heran und hat eigene Vorlieben. Wir wissen, dass jede Frau ein sehr individuelles Verhältnis zu ihrem Bike hat. Deshalb bauen wir wir nicht einfach nur Frauenbikes — wir bauen ihr Bike.

WISSENSCHAFTLICH GEPRÜFT

druckzonen am sattel

Ob durch medizinisch geformte FrauenSattelformen, Federelemente, Rohrsätze oder Schuhleisten, die Frauen-Produkte von Specialized bieten perfekte Passform und steigern die Effizienz deutlich. Die Kombination von verbesserter Performance und perfektem Style gibt Bikerinnen Vertrauen und ermöglicht ihnen die Leistung zu erreichen, die sie anstreben.

Oberlenker

Schalt-/Bremshebel

Unterlenker

13

BodyGeometry Fit FAHR WEITER, SCHNELLER UND MIT MEHR KOMFORT

wozu BodyGeometry Fit? das fortschrittlichste und umfassendste anpassungssystem BodyGeometry ist das umfassendste Anpasungssystem. Es ist für Fahrer aller Könnensstufen erhältlich und auch davon unabhängig, welche Radmarke sie sich ausgesucht haben. Es geht weit über das hinaus, was unsere Mitbewerber anbieten. BodyGeometry ist ein wissenschaftlich erprobtes und individuell anpassbares System, das alle Kontaktstellen zwischen Fahrer und Bike erfasst. Es hilft dem Radfahrer dabei, schneller, länger, komfortabler und mit geringerer Verletzungsgefahr zu fahren.

14

Ein zeichen von Professionalität

Schafft durch und durch gute Ergebnisse

Mit BodyGeometry Anpassung können sie in ihrem Shop eine Servicequalität anbieten, die dem Niveau heutiger High-PerformanceBikes würdig ist. Kunden wissen die persönliche Aufmerksamkeit zu schätzen, die mit BodyGeometry Fit verbunden ist. Verkäufer werden so im Auge des Kunden zu "Fahrrad-Beratern", was für eine höhere Kundenbindung sorgt.

BodyGeometry versucht nicht, wie andere Anpassungssysteme, jedermann in eine vorgegebene, von irgendwelchen Durchschnittswerten abhängige Idealposition zu pressen. Es hilft dem Fahrer dabei, schneller zu werden, indem es seine Effizienz erhöht. Es gibt aber keinen Grund, für mehr Kraft auf Komfort zu verzichten. Jeder Fahrer lässt sich mit dem gleichen, wiederholbaren Prozess in die individuelle Position bringen.

BodyGeometry Fit ist ein übergreifendes System, das die perfekte Verbindung zwischen Mensch und Maschine gewährleistet. Es wurde gemeinsam mit Dr. Andy Pruitt vom Zentrum für Sportmedizin in Boulder entwickelt. Mithilfe eines Eingangsgesprächs, einer Begutachtung in 20 Schritten, detaillierter Einstellungen der Komponenten und einer eingehenden Nachsorge können BodyGeometry Fit-Fachberater jedes Fahrrad optimal an die Körpermaße des Fahrers anpassen.

was bedeutet BodyGeometry Fit DATA? Obwohl sie keine ausgefallenen Werkzeuge benötigen, um ein Qualitätsrad mit der BodyGeometry Fit zu montieren, können sie ihren Kunden mithilfe unseres BodyGeometry Fit DATA-Systems das Gefühl vermitteln, dass ihr Bike wie ein Maßanzug zu ihnen passt. Es ermöglicht die Videoanalyse aus zwei Winkeln gleichzeitig, so dass Sie die Haltung auf dem Ergometer besser überprüfen und die nötigen Veränderungen erkennen können. Auf diese Weise wird der Fahrer visuell in den Anpassungsprozess eingebunden. Das DATA-System bestätigt sie also in ihrer Arbeit und hilft zugleich dabei, Kundenfragen zu klären.

werden sie ein Fit-berater In einem zweitägigen BodyGeometry Fit-Lehrgang, der von Professoren der SBCU in Holzkirchen, Deutschland, abgehalten wird, lernen sie, das biomechanische Profil eines Radfahrers zu erstellen und sein Rad so einzustellen, dass Komfort und Kraftumsatz verbessert werden. Die SBCU bietet zwei aufeinander aufbauende Stufen der BodyGeometry Fit-Ausbildung an — so können sie ihre Fertigkeiten als Fachberater ausbauen und erhalten schließlich das BodyGeometry Fit-Zertifikat. Übrigens das einzige seiner Art in der Fahrradbranche. Weitere Informationen dazu erhalten Sie bei Ihrem Specialized Außendienst oder im Dealer Book Retail Service.

„ Die optimale Anpassung deines Bikes ist enorm wichtig, Denn sie beeinflusst Kraft­übertragung, Komfort und Effektivität. Beim Radfahren möchte ich sowohl im Training als auch im Wettkampf an meine Grenzen gehen und nicht unter den nega­tiven Auswirkungen eines schlecht ange­passten Bikes leiden.“ — LEVI LEIPHEIMER, OMEGA PHARMA–QUICKSTEP

15

S-WorkS MTB

S-WorkS MTB

S-WorkS MTB

S-WorkS MTB S-WorkS MTB

S-WorkS MTB

S-WorkS MTB

Epic | S-Works Weltmeisterliche Mountainbikes Ob mit Vollgas auf einer schwierigen Weltcup-Strecke oder auf den heimischen Cross Country-Trails – ambitionierte Rennfahrer brauchen ein superleichtes, schnelles und effizientes Bike, das bergauf geradezu fliegt und bergab ultra-wendig ist. Unser Epic ist bergauf die ideale Rennmaschine, aber genauso bergab, auch auf grÜberen Singletrails.

2013

3

Stumpjumper FSR | S-Works Weltmeisterliche Mountainbikes Vielseitigkeit – dafür steht das Stumpjumper FSR. Denn Trailbiker lieben das Abenteuer in der Natur und ihren Sport namens Mountainbiken – und dafür wollen sie ein ausgewogenes Bike, das überall gleich gut funktioniert. An steilen Anstiegen ebenso wie im flowigen Singletrail oder auf technischen Abfahrten. Auch nach über 30 Jahren heißt ihr Favorit immer noch Stumpjumper FSR. Weil ihre Fahrstile so unterschiedlich sind wie die Trails, über die sie rollen, muss ihr Bike gleichzeitig leicht, langlebig und fahrstabil sein. Nur so können sie effizient klettern und Abfahrten souverän meistern.

4

2013

5

Enduro | S-Works Weltmeisterliche Mountainbikes Für das Enduro ist kein Anstieg zu technisch, keine Abfahrt zu hart. Mit seinem 165–180 mm soften, aber effizienten Federweg, Steckachsennaben, Kettenführung und Command Post Blacklite-Sattelstütze (je nach Modell) ist das Enduro die beste All-Mountain-Maschine, die unser Sport zu bieten hat. Vom Karbon- über Alurahmen bis hin zu den aggressiven, bergaborientierten EVO-Modellen: Für jeden Fahrertyp gibt es ein passendes Enduro. Das Bike wurde mit Blick auf die legendären Megavalanche Enduro-Rennen und Back-Country-Abenteuer entwickelt und ist bezüglich seiner All-Mountain-Performance, Haltbarkeit und Innovationsleistung einfach einzigartig.

6

2013

7

Demo | S-Works Weltmeisterliche Mountainbikes Downhill-Rennen erfordern die perfekte Balance zwischen kalkuliertem Risiko und dem Vertrauen in die eigenen F채higkeiten und die Ausr체stung. Es ist eine reine Rennmaschine, ausgestattet mit 200 mm FSRFederweg, der dem Fahrer 체ber die krassesten Strecken das Maximum an Kontrolle und Effizienz bietet. Das vertrauengebende Handling resultiert aus dem tiefen Schwerpunkt, den kurzen Kettenstreben, dem brandneuen, ultrastabilen, leichten Karbonrahmen und der weltcupbew채hrten Geometrie. Mit Modellen aus FACT Karbon oder Aluminium finden sowohl Wochenend-Racer als auch Weltmeister ihr passendes Demo.

8

2013

9

Stumpjumper HT | S-Works Weltmeisterliche Mountainbikes Auf der Suche nach immer mehr Speed verlangen XC-(Renn-)Fahrer nach den schnellsten, leichtesten und technologisch fortschrittlichsten XC-Hardtails der Welt, die auf 30 Jahre Entwicklungsarbeit zurückblicken können. Ob auf einer Weltcup-Strecke oder dem heimischen Trail, diese Athleten wollen hart in die Pedale treten, schnell klettern und im Gelände stets an der Spitze sein. Darum akzeptieren sie noch nicht mal den kleinsten Kompromiss in Sachen Gewicht, Effizienz, Agilität oder Fahrqualität.

10

2013

11

S-Works

Epic Carbon 29 Shimano

Satin Carbon

S-Works Epic Carbon 29 Shimano

Ausstattung

93E4-0702 S Satin Carbon

FACT 11m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), FACT carbon seatstays w/carbon non-drive DO and chainstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm

93E4-0703 M 93E4-0704 L 93E4-0705 XL

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, Kashima coating, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Shimano XTR hydraulic disc, post mount, Ti/metal pad, Ice Tech, 160mm rotor Shimano XTR hydraulic disc, post mount, Ti/metal pad, Ice Tech, 160mm rotor Shimano XTR 985 hydraulic, w/I-Spec clamps Shimano XTR M985, E-type for DMD, top-swing, dual-pull Shimano Shadow Plus XTR, 10-speed, GS mid-cage Shimano XTR, 10-speed, w/ I-Spec clamps Shimano XTR M980, 10-speed, 11-36 Shimano XTR 980 S-Works OS carbon, 10-speed XC double, custom SRAM spider/rings S: 170mm, Others: 175mm 24/38t SRAM Rings SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control SL 29, carbon disc, 28mm wide, 32h Roval Control SL 29, carbon/alloy OS 28 end caps, QR, 32h Roval Control SL 29 142+, DT Swiss Star Ratchet, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm stainless, DT Aerolite, bladed, painted S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Expert, hollow TI rails, 143mm Specialized carbon, one bolt, 30.9mm, 400mm height Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

12

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Epic Carbon 29 SRam

Satin Carbon/Red/White

S-Works Epic Carbon 29 Sram

Ausstattung

93E4-0102 S Satin Carbon/Red/White

FACT 11m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), FACT carbon seatstays w/carbon non-drive DO and chainstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm

93E4-0103 M 93E4-0104 L 93E4-0105 XL

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, Kashima coating, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Twist grip Magura MT8, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 160mm L/XL: 180mm rotor Magura MT8, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT8, carbon master cyclinder/lever blade, hollow lever pivot, reach adj. –– SRAM XX One, 11-speed SRAM XX One, 11-speed, twist SRAM XX One, 11-speed, 10-42 SRAM XX One, 11-speed, hollow plates/pins, nickel finish S-Works OS carbon, custom spider for SRAM XX One, 11-speed XC single ring, 34T, S: 170mm, Others: 175mm 34T, 32T ring included SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control SL 29, carbon disc, 28mm wide, 32h Roval Control SL 29, carbon/alloy, OS 28 end caps, QR 32h Roval Control SL 29 142+, DT Swiss Star Ratchet, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm stainless, DT Aerolite, bladed, painted S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Expert, hollow TI rails, 143mm Specialized carbon, one bolt, 30.9mm, 400mm height Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

Technische Änderungen vorbehalten.

13

S-Works

Epic Carbon 29 Frameset

Satin Carbon/Red/White

S-Works Epic Carbon 29 FRaMeSET

Ausstattung

73E4-0102 S Satin Carbon/Red/White

FACT 11m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), FACT carbon seatstays w/carbon non-drive DO and chainstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm

73E4-0103 M 73E4-0104 L 73E4-0105 XL

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, Kashima coating, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm

73E4-0202 S White/Red/Black

Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 100mm travel

73E4-0203 M

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

73E4-0204 L 73E4-0205 XL

S-Works OS, integrated for PF30

Specialized carbon, one bolt, 30.9mm, 400mm height Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

14

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Stumpjumper FSR Carbon 29

Gloss/Satin Carbon/Black Tint/White

S-Works Stumpjumper FSR Carbon 29 93E3-0192 S

Ausstattung

Gloss/Satin Carbon/Black Tint/White

FACT 11m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, full FACT rear triangle, tapered HT, carbon PF30 BB, ISCG ’05, Internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm travel

93E3-0193 M 93E3-0194 L 93E3-0195 XL

FOX/Specialized remote Brain with AUTOSAG, Kashima coating, inertia valve w/Trail Tune, BrainFade adjust, 194x48mm FOX TALAS CTD Factory 29, Kashima coating, air spring, tapered alloy steerer, Climb, Trail, Descend settings w/Trail and reb adj., 15mm thru-axle, 130/105mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1.5" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp Specialized XC Mini-Riser, uni-directional carbon, 720mm wide, 10mm rise, 10-backsweep, 6-upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Shimano XTR hydraulic disc, post mount direct, 6-bolt, resin pad, Ice Tech, S/M:180mm rotor, Others: 203mm rotor Shimano XTR hydraulic disc, post mount direct, 6-bolt, resin pad, Ice Tech, S/M:160mm rotor, Others: 180mm rotor Shimano XTR Trail Servo Wave Shimano XTR M985, E-type for DMD, top-swing, dual-pull Shimano Shadow Plus XTR, 10-speed, GS mid-cage Shimano XTR, 10-speed, w/ I-Spec clamps Shimano XTR M980, 10-speed, 11-36 Shimano XTR 980 Specialized OS carbon, 10-speed, XC Trail double w/ carbon guard, S: 170mm, Others: 175mm 36/22, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control Trail SL 29, carbon disc, 28mm, 32h Roval Control Trail SL 29 disc, 15mm thru-axle end caps, 32h Roval Control SL 29 142+, DT Swiss Star Ratchet, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Expert, Ti rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt w/cable guide

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

15

S-Works

Stumpjumper FSR Carbon 29 Frame

Gloss Navy/Silver/Orange

S-Works Stumpjumper FSR Carbon 29 FRame 73E3-0292 S

Ausstattung

Gloss Navy/Silver/Orange

FACT 11m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, full FACT rear triangle, tapered HT, carbon PF30 BB, ISCG ’05, Internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm travel

73E3-0293 M 73E3-0294 L 73E3-0295 XL

FOX/Specialized remote Brain with AUTOSAG, Kashima coating, inertia valve w/Trail Tune, BrainFade adjust, 194x48mm 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1.5" lower, cartridge bearings Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt

16

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Enduro Carbon

Gloss/Satin Carbon/Flo Red

S-Works Enduro Carbon 26 93E6-0162 S

Ausstattung

Gloss/Satin Carbon/Flo Red

FACT IS-X 11m carbon front triangle, M5 rear triangle, tapered HT, PF30 BB, ISCG 05 mounts, 142+ dropouts, full cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 165mm travel

93E6-0163 M

Custom Cane Creek Double Barrel Air, high/low speed, comp and reb adj., 216x64mm

93E6-0164 L

FOX 34 TALAS CTD Factory, Kashima coating, air spring, tapered alloy steerer, Climb, Trail, Descend settings w/Trail and reb adj., 15mm thru-axle, 160/130mm 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1.5" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp Specialized All-Mountain low-rise bar, uni-directional carbon, 720mm wide, 8-backsweep, 6-upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid X0 Trail World Cup, alloy backed semi-metal pad, 4-piston caliper, 200mm rotor Custom Avid X0 Trail World Cup, alloy backed semi-metal pad, 4-piston caliper, 180mm rotor Custom Avid X0, carbon lever, tool-less reach adj. –– SRAM XX One, 11-speed SRAM XX One, 11-speed, carbon/aluminum trigger, w/MatchMaker clamp SRAM XX One, 11-speed, 10-42 SRAM XX One, 11-speed, hollow plates/pins, nickel finish SRAM XX-One, carbon arms, single 34T ring, PF30 spindle w/E13 Guide, S: 170mm, Others: 175mm 34T, 32T ring included SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Traverse SL, carbon disc, 29mm, 27/32h Roval Traverse SL, 15mm thru-axle end caps, 27h Roval Traverse SL 142+, DT Swiss Star Ratchet, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Expert, Ti rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt w/cable guide

Technische Änderungen vorbehalten.

17

S-Works

Demo 8 Carbon Team REplica

Gloss/Satin Black Tint/Carbon/Red

S-Works Demo 8 Carbon Team Replica 93E7-0102 S

Ausstattung

Gloss/Satin Black Tint/Carbon/Red

FACT 11m front triangle, bonded alloy-insert BB and HT, 135mm spacing M5 rear triangle, magnesium link, compact race design, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel

93E7-0103 M 93E7-0104 L

Custom RockShox Vivid, comp and high/low speed reb adj., 9.5x3", S:350, M:400, L:450 Custom RockShox Boxxer World Cup, Black Gold stanchions, Solo Air spring, alloy steerer, high and low speed comp and reb adj. w/ bottom out control, short crown, 20mm Maxle DH thru-axle, 200mm travel 1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings Renthal Integra, direct mount, 45mm, integrated 6-bolt Renthal Fat Bar, 780mm wide, 7-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, XS/S: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, Code caliper, organic pad, stainless hardware, 200mm rotor Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, Code caliper, organic pad, stainless hardware, 180mm rotor Custom Avid X0 World Cup, tool-less reach, X0 lever, stainless hardware –– SRAM X0, 9-speed, short cage SRAM X0, 9-speed, carbon/aluminum trigger, MatchMaker clamp Shimano HG-70 Capreo, 7-speed, Micro 9-20 KMC X9 SL, nickel plate, reusable Missing Link SRAM X0 DH, carbon arms, micro-single 32T ring, PF30 spindle, 165mm, E.13 SRS+32T chainguide –– SRAM PF30 DH, 83mm shell Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins Custom DT Swiss FR 600, 32h DT Swiss 240S, 20mm thru-axle, 32h Custom DT Swiss, Capero compatible, Star Ratchet, 135mm, 32h DT Swiss Competition, stainless, 2.0/1.8/2.0mm front, 2.0 rear Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Standard presta Custom SDG I-Fly, World Champion stripes SDG Storm I-Fly, 300mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

18

Technische Änderungen vorbehalten.

S-works

Demo 8 Carbon Frame

Gloss/Satin Black Tint/Carbon

S-Works Demo 8 Carbon FRAme 73E7-0102 S

Ausstattung FACT 11m front triangle, bonded alloy-insert BB and HT, 150mm spacing M5 rear triangle, magnesium link, compact race design, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel

Gloss/Satin Black Tint/Carbon

73E7-0103 M 73E7-0104 L

Cane Creek Double Barrel, coil over w/piggy back, high/low speed compression and high/low speed rebound adj., 9.5x3", S:350, M:400, L:450

73E7-0202 S

1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings

Gloss/Satin Black Tint/Carbon/Red

SRAM PF30 to BSA 83mm adapter

73E7-0203 M

Thomson alloy straight w/ 12-degree clamp, 367mm

73E7-0204 L

Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

19

S-Works

Stumpjumper HT Carbon 29 Shimano

Satin Carbon

S-Works Stumpjumper HT Carbon 29 Shimano 91E3-0815

Ausstattung

15 Satin Carbon

FACT 11m carbon, 29" geometry, tapered HT, carbon PF30 BB, hollow carbon dropouts, replaceable alloy rear derailleur hanger

91E3-0817 17

Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 15.5": 80mm, 17.5/19/21" : 90mm travel

91E3-0819 19 91E3-0821 21

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp, 15.5: 75mm, 17.5: 90mm, 19: 100mm, 21: 110mm S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, 15.5/17.5: Regular, Others: XL thickness Shimano XTR hydraulic disc, post mount, Ti/metal pad, Ice Tech, 160mm rotor Shimano XTR hydraulic disc, post mount, Ti/metal pad, Ice Tech, 160mm rotor Shimano XTR 985 hydraulic, w/I-Spec clamps XTR, 34.9 clamp, down-swing, dual-pull Shimano Shadow Plus XTR, 10-speed, GS mid-cage Shimano XTR, 10-speed, w/ I-Spec clamps Shimano XTR M980, 10-speed, 11-36 Shimano XTR 980 S-Works OS carbon, 10-speed XC double, custom SRAM spider/rings 15.5": 170mm, Others: 175mm 24/38t SRAM rings SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control SL 29, carbon disc, 28mm wide, 32h Roval Control SL 29, carbon/alloy, OS 28mm end caps, QR, 32h Roval Control SL 29, DT Swiss Star Ratchet, QR, 32h DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm stainless, DT Aerolite, bladed, painted S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Expert, hollow TI rails, 143mm Specialized carbon, one bolt, 27.2mm, 15.5/17.5": 350mm, Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

20

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Stumpjumper HT Carbon 29 SRAM

Satin Carbon/Red/White

S-Works Stumpjumper HT Carbon 29 SRAM 91E3-0215

Ausstattung

15 Satin Carbon/Red/White

FACT 11m carbon, 29" geometry, tapered HT, carbon PF30 BB, hollow carbon dropouts, replaceable alloy rear derailleur hanger

91E3-0217 17

Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 15.5”: 80mm, 17.5/19/21”: 90mm travel

91E3-0219 19 91E3-0221 21

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp, 15: 75mm, 17.5: 90mm, 19: 100mm, 21: 110mm S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Twist grip Magura MT8, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 15.5/17.5: 160mm, 19/21:180mm rotor Magura MT8, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT8, carbon master cyclinder/lever blade, hollow lever pivot, reach adj. –– SRAM XX One, 11-speed SRAM XX One, 11-speed, twist SRAM XX One, 11-speed, 10-42 SRAM XX One, 11-speed, hollow plates/pins, nickel finish S-Works OS carbon, custom spider for SRAM XX One, 10-speed XC single ring, 34T, 15.5": 170mm, Others: 175mm 34T installed, 32T in spair parts box SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control SL 29, carbon disc, 28mm wide, 32h Roval Control SL 29, carbon/alloy, OS 28mm end caps, QR, 32h Roval Control SL 29, DT Swiss Star Ratchet, QR, 32h DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm stainless, DT Aerolite, bladed, painted S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Expert, hollow TI rails, 143mm Specialized carbon, one bolt, 27.2mm, 15.5/17.5": 350mm, Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

Technische Änderungen vorbehalten.

21

S-Works

Stumpjumper HT Carbon 29 Frameset

White/Red/Black

S-Works Stumpjumper HT Carbon 29 Frameset

Ausstattung

71E3-0315 15 White/Red/Black

FACT 11m carbon, 29" geometry, tapered HT, carbon PF30 BB, hollow carbon dropouts, replaceable alloy rear derailleur hanger

71E3-0317 17

Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 15.5”: 80mm, 17.5/19/21”: 90mm travel

71E3-0319 19 71E3-0321 21 71E3-0215

15 Satin Carbon/Red/White

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings S-Works OS, integrated for PF30

71E3-0217 17

Specialized carbon, two bolt, 27.2mm, 15.5/17.5": 350mm, Others: 400mm

71E3-0219 19

Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

71E3-0221 21

22

Technische Änderungen vorbehalten.

epic

epic

epic

epic epic

epic

epic

Epic

| WETTKAMPF XC

Ob mit Vollgas auf einer schwierigen Weltcup-Strecke oder auf den heimischen Cross Country-Trails – ambitionierte Rennfahrer brauchen ein superleichtes, schnelles und effizientes Bike, das bergauf geradezu fliegt und bergab ultra-wendig ist. Unser Epic ist bergauf die ideale Rennmaschine, aber genauso bergab, auch auf grÜberen Singletrails.

2013

3

Epic

| WETTKAMPF XC

DAS EINZIGE 29ER FULLY MIT WELTCUPTITEL • Das leichteste und effizienteste vollgefederte XC-Bike der Welt – mit vielen Siegen bei XCWeltmeisterschaften, -Weltcups und XTERRAWettbewerben • Unerreichte Kontrolle, Speed und Effizienz – dank der voll aktiven, vom Antrieb entkoppelten FSR-Federung • Neue Brain-Federungsabstimmung für geschmeidigste und effizienteste XC-Fahrten. Die Brain-Technologie passt sich dabei selbständig an das jeweilige Gelände an; jetzt auch mit AUTOSAG 4

• Höhere Effizient durch schneller rollende, leichtere Spezialized Renegade-Bereifung • Roval-Laufräder an allen Modellen bis hin zum Expert; neue Roval Control-Karbonlaufräder am Marathon-Modell • Mehr Optionen in Sachen Einsatzbereich und Rahmenauswahl – mit Rahmen aus Karbon und Aluminium, 29ern und raceorientierten EVOModellen

2013 Warum es so groSSartig ist Mini Brain-Federbein mit neuer XC-Abstimmung

X-12 142+ HINTERBAU

WETTKAMPF XC-Geometrie

was: Einstellbares Federbein, das den Trail „spürt“ – von Specialized entwickelt, von Fox gebaut. Die komplett neue Abstimmung und das neue Innenleben machen es zur besten Epic-Federung aller Zeiten.

was: Integrierte Hinterrad-Aufnahme, die gegenüber herkömmlichen 135-mm- und den bisher bekannten 142-mm-Hinterbauten nochmals verbessert wurde.

was: Superwendige Lenkgeometrie – perfekt für den „Wettkampf XC“Einsatzbereich.

warum: Sobald das Bike über Bodenunebenheiten fährt, öffnet sich das Mini Brain-Trägheitsventil und gibt die Druckstufendämpfung frei. Ohne Verzögerung wird die Federung von straff (= effizient) auf voll aktiv (= nachgiebig) umgeschaltet. Dank dem externen Regler kann der Fahrer diese Funktion perfekt auf seine Wünsche abstimmen. wie: Die neue Brain-Abstimmung für maximale Effizienz und Kontrolle auf glattem wie auf ruppigem Gelände sorgt.

Warum: Das Hinterrad und der gesamte Hinterbau werden noch steifer. Zudem wird der Rad-Ein- wie -Ausbau spürbar einfacher. Wie: Weil wir Bikes und Komponenten gemeinsam entwickeln, konnten wir die Ritzel-Kassette am Roval-Laufrad um 2 mm weiter nach außen rücken und den Rahmen entsprechend anpassen. Der breitere Flansch­ abstand erhöht Laufrad-Steifigkeit und -Stabilität. Dank der X-12Steckachse (statt herkömmlicher Schnellspannachse) kann das Hinterrad einfach ausgebaut und wieder in die Führungen der Ausfallenden eingesetzt werden.

XC-2fach-Kurbelgarnitur was: Speziell für den XC-Bereich entwickelte 2-fach-Kurbelgarnitur serienmäßig an allen Epic-Modellen. warum: Weniger Gewicht, einfacheres Schalten, sinnvollere Gänge, mehr Bodenfreiheit und weniger Kettenabsprünge. wie: Das Wissen um die Bedürfnisse der XC-Fahrer und das Bemühen, ständig auf dem aktuellsten Stand der Technik zu sein, lässt uns immer bessere Bikes konstruieren.

AUTOSAG was: Diese revolutionäre, von Fox gebaute, Specialized-Technologie stellt automatisch den passenden Luftdruck und Negativfederweg („Sag“) im Federbein ein. warum: Schnellere und einfachere Einstellung des „Sag“ – und die Garantie für eine perfekte Ab­ stimmung und FederungsPerformance. Perfekt für eine unkomplizierte Federungs­ abstimmung bei Shop-Testfahrten von Kunden. wie: Wenn der Fahrer im Sattel sitzt, wird die Luft im Federbein durch einen speziellen Überströmkanal abgelassen, bis der Druck in Positivund Negativkammer zu seinem Fahrergewicht passt. So stellt sich automatisch der korrekte „Sag“ ein.

warum: Ergibt eine aggressivere, langgestreckte Sitzposition – für präzises Handling auf XC-Trails und -Rennstrecken. wie: Der kurze Hinterbau, die niedrige Tretlagerhöhe und das lange Ober­ rohr machen das Epic besonders wendig. Der Fahrer sitzt sportlichgestreckt zentral auf dem Bike. Das Epic bietet einen engeren, wett­ kampforientierten Radstand, der für ein agiles Handling auf schwierigen Trails designed wurde.

Karbonfelgen was: Roval Control SL 29-Lauf­ radsatz (S-Works Modell) und Roval Control 29-Laufradsatz mit Karbonfelgen (Marathon Modell). warum: Reduziert das Gewicht, erhöhte Steifigkeit und Langlebigkeit und kann Schläge besser aufnehmen als Aluminium. wie: Wir haben diesen ultraleichten 29er-Karbon-Laufradsatz mit breiten Felgen konzipiert, damit großvolumige Reifen optimal passen. Die Karbonfelgen sind stabiler und steifer als solche aus Aluminium, daher bleiben die Laufräder länger korrekt zentriert und absorbieren Schläge besser. Die Kombination aus gekreuzten und Radial-Speichen verringert ebenfalls das Gewicht und verbessert die Gesamtfestigkeit.

5

Epic

Marathon Carbon 29

Satin Carbon/White/Silver

Epic Marathon Carbon 29

Ausstattung

93E4-2102 S Satin Carbon/White/Silver

FACT 10m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), carbon seatstays, M5 chainstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel

93E4-2103 M 93E4-2104 L 93E4-2105 XL

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm Custom RockShox SID 29 Brain, inertia valve damper, air spring, tapered alloy steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Twist grip Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 160mm; L/XL: 180mm rotor Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT6, carbon master cyclinder, alloy lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X0, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom-pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X0, 10-speed, twist SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, removable spider, S: 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control Carbon 29, carbon disc, 27mm wide, 32h Roval Control Carbon 29, OS28mm end caps, QR, 32h Roval Control Carbon 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Expert, hollow Ti rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Epic

Expert Carbon Evo R 29

White/Black

Epic Expert Carbon Evo R 29

Ausstattung

93E4-3202 S White/Black

FACT 10m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), carbon seatstays, M5 chainstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel

93E4-3203 M 93E4-3204 L 93E4-3205 XL

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm RockShox Sid 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, Brain Fade and rebound adj., QR, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 160mm; L/XL: 180mm rotor Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT6, carbon master cyclinder, alloy lever blade, hollow lever pivot, reach adj. Custom Specialized EVO XC DMD chain guide for 1x10 SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 34T single ring, PF30 spindle, removable spider, S: 170mm, Others: 175mm 34T SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control 29, alloy disc, 24mm wide, 32h Roval Control 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Epic

Expert Carbon 29

Metallic White/Black/Flo Red

Epic Expert Carbon 29

Ausstattung

93E4-5202 S Metallic White/Black/Flo Red

FACT 10m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), carbon seatstays, M5 chainstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel

93E4-5203 M 93E4-5204 L 93E4-5205 XL

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm RockShox Sid 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, Brain Fade and rebound adj.,QR, 100mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 160mm, L/XL: 180mm rotor Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT6, carbon master cyclinder, alloy lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull Shimano XTR Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage Shimano SLX 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S2200 carbon, PF30, XC double, Clean Spider, S:170mm, Others: 175mm SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control 29, alloy disc, 24mm wide, 32h Roval Control 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Epic

Comp Carbon 29

Metallic Charcoal/Flo Red/Silver

Epic Comp Carbon 29

Ausstattung

93E4-4602 S Metallic Charcoal/Flo Red/Silver

FACT 9m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), M5 aluminum chainstays & seatstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel

93E4-4603 M 93E4-4604 L 93E4-4605 XL

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve, 187x47mm

93E4-4802 S Satin Carbon/White/Silver

RockShox Reba RL 29, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, w/Lockout and rebound adj., QR, 100mm travel

93E4-4803 M

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

93E4-4804 L 93E4-4805 XL

Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise

Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 160mm; L/XL: 180mm rotor Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MTS, alloy master cyclinder/lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull Shimano XT Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage Shimano SLX 10-speed, trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h New Specialized Hi Lo disc 142+, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Industry, stainless, 14g S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Epic

comp 29

Flo Red/Black/White

Epic Comp 29 93E4-4102 S

Ausstattung Flo Red/Black/White

M5 aluminum, 29" geometry, fully manipulated frame w/ ORE DT/TT, gussetless TT (S/M), tapered HT, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel

93E4-4103 M 93E4-4104 L

FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, inertia valve, Brain Fade adjust, 187x47mm

93E4-4105 XL

RockShox Reba RL 29, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, w/Lockout and rebound adj., QR, 100mm travel

93E4-4302 S Satin Black/Orange/White

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

93E4-4303 M

Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise

93E4-4304 L 93E4-4305 XL

Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, S/M: 160mm; L/XL: 180mm rotor Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MTS, alloy master cyclinder/lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, GXP spindle, S: 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM GXP, outboard bearing Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h New Specialized Hi Lo disc 142+, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Industry, stainless, 14g S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 34.9mm, single bolt

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

caMBer

caMBer

caMBer

caMBer caMBer

caMBer

caMBer

Camber

| TRAIL

Erfahrene Trailbiker und Fully-Neulinge suchen nach einem Bike mit dem richtigen Maß an Federweg, um damit alles zwischen Singletrail und heißen Abfahrten meistern zu können. Egal ob es das erste Fully ist oder ein hart erarbeitetes Upgrade, dieser Typ Fahrer möchte ein hochwertiges, technisch ausgereiftes Mountainbike, um damit die Freunde an jedem Hang alt aussehen zu lassen.

2013

3

Camber

| TRAIL

ALLES, WAS DU BRAUCHST – UND NICHTS, WAS DU NICHT BRAUCHST • Stressfreie Federbein-Abstimmung dank AUTOSAG – schnell, einfach und präzise • Das breiteste Ausstattungs-Spektrum aller FSR-Trailbikes – passend für jeden Geldbeutel

4

• Top-Performance und starkes Preis/LeistungsVerhältnis – z.B. mit Command Post BlackLite serienmäßig bei vielen Modellen

2013 Warum es so groSSartig ist KARBONFELGEN

AUTOSAG

Neuer M5-Aluminiumrahmen

WAS: Roval Control SL 29-Laufradsatz (Pro Modell) und Roval Control SL 29-Laufradsatz mit Karbonfelgen (Marathon-Modell).

was: Diese revolutionäre, von Fox und RockShox (abhängig vom Modell) gebaute, Specialized-Technologie stellt automatisch den passenden Luftdruck und Negativfederweg („Sag“) im Federbein ein.

was: Der brandneue M5-Aluminiumrahmen verfügt über eine 29er XC-Trail-Geometrie, 110 mm Federweg, eine konzentrische Umlenkung, ein konisches Steuerrohr mit einem unteren Lager von 1,5", ein PF30Tretlager, 142+ Achsbreite am Hinterrad, eine niedrige Schritthöhe und ausreichend Platz für eine Wasserflasche.

warum: Reduziert das Gewicht, erhöht Steifigkeit und Langlebigkeit und kann Schläge besser aufnehmen als Aluminium. wie: Wir haben diesen ultraleichten 29er-Karbon-Laufradsatz mit breiten Felgen konzipiert, damit großvolumige Reifen optimal passen. Die Karbonfelgen sind stabiler und steifer als solche aus Aluminium, daher bleiben die Laufräder länger korrekt zentriert und absorbieren Schläge besser. Die Kombination aus gekreuzten und Radial-Speichen verringert ebenfalls das Gewicht und steigert die Gesamtfestigkeit.

29ER-Karbon-HAUPTRAHMEN mit INTEGRIERTER ZUGFÜHRUNG FÜR DIE COMMAND POST sattelstütze was: FACT 9m 29er-Karbonrahmen mit Hinterbau aus M5 Aluminium, integrierter Zugführung für die Command Post BlackLite-Sattelstütze, 110 mm Federweg, integriertem Steuersatz und XC Trail-Geometrie. warum: Um den Trailfahrern ein erstklassiges, leichtes und universelles XC Trail-Bike mit genau dem richtigem Maß an Federweg zu bieten. Es passt perfekt zwischen Epic und Stumpjumper. Die interne Zugführung für die Command Post BlackLite sorgt für eine saubere Optik. wie: Der Karbon-Hauptrahmen hält das Gewicht gering und steigert gleichzeitig die Torsionssteifigkeit. Die spezielle XC Trail-Geometrie mit flacheren Lenk- und Sitzwinkeln bietet eine agilere, weniger aggressive Sitzposition und sorgt für eine gute Balance zwischen Kletter- und Abfahrts-Vermögen.

warum: Schnellere und einfachere Einstellung des „Sag“ – und die Garantie für eine perfekte Abstimmung und optimale Federungs-Performance. wie: Wenn der Fahrer im Sattel sitzt, wird die Luft im Federbein durch einen speziellen Überströmkanal abgelassen, bis der Druck in Positivund Negativkammer zu seinem Fahrergewicht passt. So stellt sich automatisch der korrekte „Sag“ ein.

HÖHENVERSTELLBARE SPECIALIZED COMMAND POST BLACKLITE-SATTELSTÜTZE was: Per Fernbedienung auslösbare Sattelstütze mit 3 Höhenpositionen und 100 mm oder 125 mm Verstellweg.

warum: Dies ergibt einen leistungsstärkeren, leichteren Rahmen, der ein geschmeidiges und kontrolliertes Fahrverhalten auch auf schwierigen Single-Trails garantiert. Die neue konzentrische Umlenkung macht den Rahmen nochmals leichter, während sie gleichzeitig die Rahmensteifigkeit erhöht. wie: Da das Bike von Anfang an mit einem zweiteiligem Oberrohr und gedämpftem Fahrwerk designed wurde, war es uns möglich, eine dynamische, dennoch effiziente FSR-Federung zu entwerfen und gleichzeitig unsere anspruchsvollen Designvorstellungen hinsichtlich Schritthöhe, Kinematik und Raum für eine Wasserflasche umzusetzen.

warum: Ermöglicht dem Fahrer den Sattel während der Fahrt absenken und anheben zu können – für mehr Kontrolle und Komfort in wechselndem Gelände. wie: Dank der Fernbedienung genügt ein Knopfdruck und der Sattel wandert in eine der drei Höhenpositionen: Power (ganz ausgefahren) für maximale Kraftübertragung bergauf und in der Ebene; Cruiser (35 mm abgesenkt) für wechselndes Gelände) und Descender (bis zu 125 mm abgesenkt) für volle Bewegungsfreiheit auf technischen Abfahrten.

5

Camber

Pro Carbon 29

Gloss/Satin Carbon/Flo Red

Camber Pro Carbon 29 93E2-1102 S

Ausstattung

Gloss/Satin Carbon/Flo Red

FACT 9m front triangle, M5 rear triangle, 29" geo., tapered HT, internal Command Post routing, 142mm dropouts, cartridge bearing pivots, PF30 BB, disc only, replaceable der. hanger, bolt-on cable guides, 110mm travel

93E2-1103 M 93E2-1104 L

Custom FOX Float CTD Factory with AUTOSAG and Boost Valve, Kashima coating, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 200x49mm

93E2-1105 XL 93E2-1106 XXL

FOX Float Factory 29, Kashima coating, FIT damper, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., standard QR drop-outs, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, 1-1/2" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp Specialized XC Mini-Riser, uni-directional carbon, 720mm wide, 10mm rise, 10-backsweep, 6-upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid X0 World Cup R, alloy backed semi-metallic pad, Ti hardware, S/M: 180mm, Others: 200mm rotor Custom Avid X0 World Cup R, alloy backed semi-metallic pad, Ti hardware, S/M: 160mm, Others: 180mm rotor Custom Avid XX World Cup R, tool-less reach adjust, carbon lever SRAM X0, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom-pull SRAM X0, 10-speed, mid cage, Type 2 SRAM X0, 10-speed, carbon/aluminum trigger, MatchMaker SRAM XX, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Specialized OS carbon, 10-speed, w/ carbon guard, S: 170mm, Others: 175mm 36/22, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control Trail SL 29, carbon disc, 28mm wide, 32h Roval Control Trail SL 29, carbon/alloy disc, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control SL 29 142+, DT Star Ratchet, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.1" Ultralight presta Body Geometry Henge Expert, Ti rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, 100mm travel, all sizes Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt w/cable guide

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Camber

Expert Carbon Evo R 29

Gloss Carbon/Charcoal/Flo Red

Camber Expert Carbon Evo R 29 93E2-3302 S

Ausstattung

Gloss Carbon/Charcoal/Flo Red

FACT 9m front triangle, M5 rear triangle, 29" geometry, tapered HT, internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, PF30 BB, disc only, replaceable derailleur hanger, bolt-on cable guides, 110mm travel

93E2-3303 M 93E2-3304 L

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 200x49mm

93E2-3305 XL 93E2-3306 XXL

RockShox SID 29 RLT, Solo air spring, tapered alloy steerer, LO and rebound/threshold adj., standard QR dropouts, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 70mm, M: 90, L:100, XL:110mm Specialized XC Mini-Riser, carbon, 720mm wide, 10mm rise, 10-backsweep, 6-upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Formula T1 S, hydraulic disc, metallic pad, S/M:180mm rotor, Others: 200mm rotor Custom Formula T1 S, hydraulic disc, metallic pad, S/M:160mm rotor, Others: 180mm rotor Custom Formula T1 S, hydraulic disc, tool-less FCS and reach adj., SRAM compatible MiXmaster shifter mounts SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0, 10-speed, mid cage, Type 2 SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, removable spider, S: 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control 29, alloy disc, 24mm wide, 32h Roval Control 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless S-Works Ground Control, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.1 Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, 34.9mm, black

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Camber

Expert Carbon 29

Gloss/Satin Carbon/White

Camber Expert Carbon 29 93E2-3402 S

Ausstattung

Gloss/Satin Carbon/White

FACT 9m front triangle, M5 rear triangle, 29" geo., tapered HT, internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, PF30 BB, disc only, replaceable der. hanger, bolt-on cable guides, 110mm travel

93E2-3403 M 93E2-3404 L

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 200x49mm

93E2-3405 XL 93E2-3406 XXL

FOX Float Performance 29, FIT damper, tapered steerer, LO and reb adj., standard QR dropouts, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 60mm, M: 75, L:90, XL/ XXL:105mm Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-deg. backsweep, 6-deg. upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Formula T1 S, hydraulic disc, metallic pad, S/M:180mm rotor, Others: 200mm rotor Custom Formula T1 S, hydraulic disc, metallic pad, S/M:160mm rotor, Others: 180mm rotor Custom Formula T1 S, hydraulic disc, tool-less FCS and reach adj., SRAM compatible MiXmaster shifter mounts SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0, 10-speed, mid cage, Type 2 SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, w/ carbon guard, PF30 spindle, removable spider, S: 170mm, Others: 175mm 36/22, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control Trail 29, alloy disc, 27mm, 32h Roval Control Trail 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control Trail 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.1" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, 100mm travel, all sizes Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt w/cable guide

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Camber

Comp Carbon 29

Gloss Carbon/White

Camber Comp Carbon 29 93E2-4402 S

Ausstattung

Gloss Carbon/White

FACT 9m front triangle, M5 rear triangle, 29" geometry, tapered HT, internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, PF30 BB, disc only, replaceable derailleur hanger, bolt-on cable guides, 110mm travel

93E2-4403 M 93E2-4404 L

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 200x49mm

93E2-4405 XL 93E2-4406 XXL

RockShox Reba RL 29, Solo air spring, tapered alloy steerer, rebound adj., standard QR dropouts, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 8-degree rise, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 70mm, M: 90, L:100, XL:110mm Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 3R, hydraulic disc, semi-metallic pad, HS-1 rotor S/M:180mm, Others: 200mm Custom Avid Elixir 3R, hydraulic disc, semi-metallic pad, HS-1 rotor S/M:160mm, Others: 180mm Custom Avid Elixir 3R, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull Shimano XT Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage Shimano SLX 10-speed, trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 10-speed XC Trail double w/ alloy guard, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h New Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, stainless, 3X front/rear 2.0 PG Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.1" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, 34.9mm, black

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Camber

Comp 29

Gloss Red/White

Camber Comp 29 93E2-4202 S

Ausstattung

Gloss Red/White

M5 hydroformed tubing, 29" geometry, tapered HT, PF30 BB, Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, bolt-on cable guides, 110mm travel

93E2-4203 M 93E2-4204 L 93E2-4205 XL 93E2-4102 S

Gloss Black/Lime

Custom Monarch RL with AUTOSAG, air spring, LO and rebound adj., 197x48mm RockShox Reba RL 29, Solo air spring, tapered alloy steerer, rebound adj., standard QR dropouts, 110mm travel

93E2-4103 M

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

93E2-4104 L

Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 8-degree rise, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 70mm, M: 90, L:100, XL:110mm

93E2-4105 XL

Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 3R, hydraulic disc, semi-metallic pad, HS-1 rotor S/M:180mm, Others: 200mm Custom Avid Elixir 3R, hydraulic disc, semi-metallic pad, HS-1 rotor S/M:160mm, Others: 180mm Custom Avid Elixir 3R, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X9, 10-speed, mid cage, Type 2 SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 10-speed XC Trail double w/ alloy guard, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h New Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, 2.0 stainless Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.1" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, 34.9mm, black

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Camber

29

Gloss Black/Yellow/Red

Camber 29 93E2-7102 S

Ausstattung Gloss Black/Yellow/Red

M5 hydroformed tubing, 29" geo., Command Post routing, 142mm dropouts, tapered HT, cartridge bearing pivots, disc only, replaceable der. hanger, bolt-on cable guides, 110mm travel

93E2-7103 M 93E2-7104 L

Custom Monarch RL with AUTOSAG, air spring, LO and rebound adj., 197x48mm

93E2-7105 XL

RockShox XC 30 29", TurnKey damper, coil spring, alloy steerer, LO and reb adj., disc only, 100mm travel

93E2-7302 S Satin Black/Red

1-1/8 and 1-1/2" threadless, 1-1/2" lower, cartridge bearings

93E2-7303 M

Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 8-degree rise, 31.8mm

93E2-7304 L 93E2-7305 XL

Specialized XC Mini-Riser, 6061 butted alloy, 700mm wide, 10mm rise, 4-degree backsweep, 5-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, S/M: Regular, Others: XL thickness Tektro Draco 2, alloy backed ceramic pads, Light Wave rotor, S/M:180mm; Others: 200mm Tektro Draco 2, alloy backed ceramic pads, Light Wave rotor, S/M:160mm; Others: 180mm Tektro Draco 2 hydraulic disc Shimano SLX M660, E-type for DMD, top-swing, bottom-pull, Shimano Deore Shadow M592, 9-speed, SGS long cage Shimano Alivio, 9-speed, trigger Shimano CS-HG20, 9-speed, 11-34 KMC X9, 9-speed, nickel plate, w/ reusable Missing Link Shimano Alivio, Octalink spline, replaceable rings, S: 170mm, Others: 175mm 44/32/22 Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 73x118mm Alloy platform, 9/16" Custom for SBC, alloy disc, 24mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h New Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, 2.0 stainless Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.1" Ultralight presta Body Geometry Rival, 143mm width Specialized 6061 alloy, 2-bolt micro adjust setback, 30.9mm, S/M:350mm, others:400mm Specialized 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, 34.9mm, black

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

STuMpjuMper FSr

STuMpjuMper FSr

STuMpjuMper FSr

STuMpjuMper FSr

STuMpjuMper FSr STuMpjuMper FSr

STuMpjuMper FSr

Stumpjumper FSR

| TRAIL

Ein Wort nur? Also gut: vielseitig. Trailbiker lieben das Abenteuer in der Natur und einen Sport namens Mountainbiken. Sie verlangen ein ausgewogenes Bike, das überall gleich gut funktioniert. An steilen Anstiegen ebenso wie im flowigen Singletrail oder auf technischen Abfahrten. Auch nach über 30 Jahren heißt ihr Favorit immer noch Stumpjumper FSR. Weil ihre Fahrstile so unterschiedlich sind wie die Trails, über die sie rollen, muss ihr Bike gleichzeitig leicht, langlebig und fahrstabil sein, damit es effizient klettert und Abfahrten locker meistert.

2013

3

Stumpjumper FSR

| TRAIL

LEGENDÄRES TRAILBIKE • Der beste Allrounder für Up- und Downhill – dank der typischen Specialized-Geometrie mit tiefem Tretlager, langem Oberrohr und kurzem Hinterbau. Die Geometrie ist fürs Trailfahren optimiert • Legendäre Kontrolle und Effizienz dank der voll entkoppelten FSR-Federung und 140 mm Federweg. Eine 15 mm Steckachse an der Front sorgt bei allen Modellen für maximale Steifigkeit • AUTOSAG macht die Federungseinstellung kinderleicht, schnell und höchstpräzise

4

• Bessere Kontrolle und Effizienz in jedem Gelände dank der höhenverstellbaren Command Post BlackLite-Sattelstütze mit 3 Positionen. Serienmäßig bei den meisten Modellen • Leichtestes Rad seiner Klasse • Breite Zielgruppe, viele Rahmen-Optionen: Karbon, Aluminium und EVO-Modelle

VIER SCHRITTE ZUM PERFEKTEN FAHRKOMFORT:

Warum es so groSSartig ist FSR-TECHNOLOGIE Was: Das erfolgreichste und leistungsstärkste Federungs-System – seit 1993 kontinuierlich verbessert und verfeinert. Warum: Für unübertroffenen Komfort, Kontrolle und Effizienz – oder leichteres Klettern und mehr Traktion bergab. Wie: Optimal platzierte Drehpunkte sorgen dafür, dass die Federung völlig von Antriebs- und Bremskräften entkoppelt ist. Dies ergibt einen voll aktiven Hinterbau ohne jegliches Wippen und Stempeln.

EVO MODELle Was: 26” und 29” EVO-Modelle mit spezieller Geometrie und Komponenten für mehr Spaß bergab sowie mehr Federweg. Warum: Um Fahrern gerecht zu werden, die das präzise Handling ihres Stumpjumper FSR schätzen aber das Bike für aggressiveres Downhillfahrten umgerüstet haben. wie: Es beginnt bei der EVO-Geometrie: Das Tretlager liegt etwas tiefer für ideales Kurvenverhalten, eine insgesamt flachere Geometrie schafft mehr Vertrauen bei Hindernissen und Steilpassagen. Der neue Umlenkhebel vergrößert den Federweg auf 150 mm beim 26"er und 135 mm beim 29"er. Hinzu kommen ein breiterer Lenker, dickere Reifen, eine Command-Sattelstütze und robustere Laufräder.

DRUCKSTUFE GANZ AUF Blauen Knopf/Hebel in Position „open“. LUFTKAMMER BEFÜLLEN Federbein-Luftkammer (schwarzes Ventil) auf gewünschten Luftdruck (in PSI) aufpumpen. Formel: Fahrergewicht in kg mal 3. AUTOSAG-KNOPF DRÜCKEN Mit kompletter Ausrüstung aufsteigen und Fahrposition einnehmen. AUTOSAG-Knopf (rotes Ventil) drücken, bis keine Luft mehr entweicht. EIN MAL EINFEDERN – FERTIG Nach einmaligem Einfedern ist der Negativfederweg perfekt einge­stellt. Druck- und Zugstufen­dämpfung abstimmen ... und ab auf den Trail.

BRAIN-Dämpfer mit AUTOSAG Was: Von außen einstellbares Federbein, das den Trail „spürt“ und extrem antriebsneutral arbeitet – von Specialized entwickelt, von Fox gebaut. Warum: Garantiert jederzeit den richtigen Sag und verbessert die Effizienz sowohl auf ebenem wie im rauhen Terrain. Wie: Sobald das Bike auf Unebenheiten stößt, öffnet sich das Brain-Trägheitsventil und gibt die Druckstufendämpfung frei. Sofort schaltet die Federung von straf (effizient) auf voll aktiv um. Mit dem Brain Fade-Knopf lässt sich diese Funktion nach Wunsch einstellen.

Hydro-Geformter Aluminiumrahmen was: Alle Stumpjumper-Modelle mit M5-Rahmen besitzen speziell für uns gefertigte Rohre. Dazu zählen das PF30-Tretlager, verjüngtes Steuerrohr und 142+ Hinterbau. warum: Für ein stabileres, leichteres Bike mit klarer Linienführung. wie: Um Schweißnähte zu vermeiden und präzisere Querschnittsanpassung zu erreichen werden die Rohre von unter Hochdruck stehender Flüssigkeit geformt,

AUTOSAG FACT IS-Konstruktion was: Komplett neue Karbonrahmen, gebaut nach unserer fortschrittlichsten Fertigungsmethode für alle KarbonStumpjumper. S-Works 26” und 29” jetzt sogar mit Karbon-Hinterbau. Warum: Damit unsere Stumpjumper die leichtesten und steifsten Bikes ihrer Klasse sind. Wie: Der Vorderrahmen besteht aus zwei Monocoque-Elementen, in denen die Kohlefasern für eine Optimierung der Rohrquerschnitte-, -dimensionen und -übergänge durchgehend von Rohr zu Rohr verlaufen.

was: Diese revolutionäre SpecializedTechnologie (hergestellt von Fox) stellt automatisch den passenden Luftdruck und Negativfederweg ("Sag") im Federbein ein. warum: Schnellere und einfachere Einstellung des Sag und garantiert perfekte Abstimmung für optimale Federungs-Performance. wie: Sitzt der Fahrer im Sattel, wird die Luft im Federbein durch einen speziellen Überströmkanal abgelassen, bis der Druck in Positiv- und Negativkammer auf sein Gewicht passt. So stellt sich automatisch der perfekte Sag ein.

5

Stumpjumper FSR

Expert Carbon Evo 29 | 26

29 Satin Charcoal/Orange/Cyan

Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 29

Ausstattung FACT IS 9m carbon front triangle, 29" / 26" EVO geometry, M5 alloy rear triangle, tapered HT, PF30 BB, ISCG ’05, internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 29": 135mm 26": 150mm travel Custom FOX Float CTD Factory with AUTOSAG and Boost Valve, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 29": 194x48mm / 26": 194x51mm FOX 34 TALAS CTD Performance 29 / 26, air spring, tapered alloy steerer, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 15mm thru-axle, 29": 140/110mm / 26": 150/120mm travel

93E3-3392 S Satin Charcoal/Orange/Cyan 93E3-3393 M 93E3-3394 L 93E3-3395 XL

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

Stumpjumper FSR Expert Carbon Evo 26

Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm

93E3-3362 S Satin Charcoal/Orange/Cyan

29": Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm / 26": Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm

93E3-3363 M 93E3-3364 L

Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness

Custom Avid X0 Trail World Cup, 4-piston caliper, alloy backed semi-metal pad, S/M:180mm rotor, Others: 200mm rotor Custom Avid X0 Trail World Cup, 4-piston caliper, alloy backed semi-metal pad, S/M:160mm rotor, Others: 180mm rotor Custom Avid X0, carbon blade, tool-less reach adj. w/MatchMaker clamp SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double, PF30 spindle, removable spider, Gamut bash guard, S: 170mm, Others: 175mm 24x36 w/Gamut bash SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Traverse 29 / 26, alloy disc, 28mm, 29": 32h / 26": 27/32h Roval Traverse 29 / 26, 20mm thru-axle end caps, 29": 32h / 26": 27h Roval Traverse 142+, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Butcher Control, 2Bliss, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 29x2.3" / 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 2Bliss, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 29x2.3" / 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt, w/cable guide

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Stumpjumper FSR

Expert Carbon 29

Satin Carbon/Charcoal/Moto Green

Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 93E3-3292 S Satin Carbon/Charcoal/Moto Green 93E3-3293 M 93E3-3294 L 93E3-3295 XL 93E3-3192 S

Gloss Carbon/Red

Ausstattung FACT IS 9m carbon front triangle, 29" geometry, M5 alloy rear triangle, tapered HT, carbon PF30 BB, ISCG ’05, internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm travel FOX/Specialized remote Brain with AUTOSAG, inertia valve w/Trail Tune, BrainFade adjust, 194x48mm FOX TALAS CTD Performance 29, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 15mm thru-axle, 130/105mm travel

93E3-3193 M

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

93E3-3194 L

Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm

93E3-3195 XL

Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Formula T1, hydraulic disc, metallic pad, S/M:180mm rotor, Others: 200mm rotor Custom Formula T1, hydraulic disc, metallic pad, S/M: 160mm rotor, Others: 180mm rotor Custom Formula T1 hydraulic, tool-less FCS and reach adj., SRAM compatible MiXmaster shifter mounts SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double w/ carbon guard, PF30 spindle, removable spider, S: 170mm, Others: 175mm 36/22, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control Trail 29, alloy disc, 26mm, 32h Roval Control Trail 29, 15mm thru-axle end caps, 32h Roval Control Trail 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.5/2.0 stainless Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Stumpjumper FSR

Comp Carbon 29

Satin Carbon/White

Stumpjumper FSR Comp Carbon 29

Ausstattung

93E3-4592 S Satin Carbon/White

FACT IS 9m carbon front triangle, 29" geometry, M5 alloy rear triangle, tapered HT, carbon PF30 BB, ISCG ’05, internal Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm travel

93E3-4593 M 93E3-4594 L 93E3-4595 XL

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 194x48mm FOX Float CTD Evolution 29, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 15mm thru-axle, 130mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 180mm; L/XL 200mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 160mm; L/XL 180mm rotor Custom Avid Elixir 5 R SL, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull Shimano XT Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage Shimano SLX 10-speed, trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 10-speed XC Trail double w/ alloy guard, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm 36/22, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing, 15mm thru-axle, 32h New Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, 2.0 stainless Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Stumpjumper FSR

Comp Evo 29 | 26

29 Satin Black/Lime

Stumpjumper FSR Comp Evo 29

Ausstattung

93E3-4692 S Satin Black/Lime

M5 hydroformed tubing, EVO 29 / 26 geometry, tapered HT, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 29": 135mm travel / 26": 150mm travel

93E3-4693 M 93E3-4694 L

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 29": 194x48mm / 26": 149x51mm

93E3-4695 XL

Custom RockShox Revelation 29 / 26 RC3, 3P damper, tapered alloy steerer, 3-position compression and reb adj., 20mm Maxle Lite, 29": 140mm travel / 26": 150mm travel

93E3-4696 XXL

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm

Stumpjumper FSR Comp Evo 26

29": Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm / 26": Specialized All-Mountain low-rise, 6061 butted alloy, 720mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm

93E3-4762 S Satin Charcoal/White/Black 93E3-4763 M

Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness

93E3-4764 L

Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 180mm; L/XL 200mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 160mm; L/XL 180mm rotor Custom Avid Elixir 5 R SL, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X9, 10-speed, mid cage, Type 2 SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed AM double, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm 29": 33/22, 26": 36/24, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29 / 26, alloy disc, 28mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h New Specialized disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, 2.0 stainless Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" / 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" / 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel

26 Satin Charcoal/White/Black

Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Stumpjumper FSR

Comp 29 | 26

29 Gloss Black/Red

Stumpjumper FSR Comp 29 93E3-4392 S Satin Black/Charcoal 93E3-4393 M 93E3-4394 L

Ausstattung M5 hydroformed tubing, 29" / 26" geometry, tapered HT, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 29": 130mm travel / 26": 140mm travel Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 29": 194x48mm / 26": 149x51mm

93E3-4395 XL 93E3-4396 XXL

FOX Float CTD Evolution 29 / 26, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 15mm thru-axle, 130mm travel / 140mm travel

93E3-4192 S

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

Gloss Black/Red

93E3-4193 M

Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm

93E3-4194 L 93E3-4195 XL

29": Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm / 26": Specialized All-Mountain low-rise, 6061 butted alloy, 720mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm

93E3-4196 XXL

Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness

Stumpjumper FSR Comp 26

Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 180mm; L/XL 200mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 160mm; L/XL 180mm rotor

93E3-4362 S Satin Black/Charcoal

Custom Avid Elixir 5 R SL, tool-less reach adj.

93E3-4363 M

SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull

93E3-4364 L

SRAM X9, 10-speed, mid cage, Type 2

SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 10-speed XC Trail double w/ alloy guard, PF30 spindle, S: 170mm, Others: 175mm 29": 36/22, w/ alloy guard / 26": 36/24, w/ alloy guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29 / 26, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing, 15mm thru-axle, 32h New Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, 2.0 stainless Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29": 29x2.3" / 26": 26x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29": 29x2.3" / 26": 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black

26 Satin Black/Charcoal

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Stumpjumper FSR

Elite 29 | 26

29 Gloss Flo Red/Charcoal/Black

Stumpjumper FSR Elite 29 93E3-5392 S

Ausstattung M5 hydroformed tubing, 29" / 26" geometry, tapered HT, PF30 BB, ISCG ’05, Command Post routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 29": 130mm / 26": 140mm travel FOX/Specialized remote Brain with AUTOSAG, inertia valve w/Trail Tune, BrainFade adjust, 194x48mm FOX TALAS CTD Evolution 29 / 26, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., 15mm thru-axle, 29": 130/105mm / 26": 140/120mm travel

Gloss Flo Red/Charcoal/Black

93E3-5393 M 93E3-5394 L 93E3-5395 XL 93E3-5396 XXL

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm

Stumpjumper FSR Elite 26 93E3-5362 S

29": Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 720mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm / 26": Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm

Gloss Flo Red/Charcoal/Black

93E3-5363 M

Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness

93E3-5364 L

Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 180mm; L/XL 200mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor. S/M: 160mm; L/XL 180mm rotor Custom Avid Elixir 5 R SL, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull Shimano XTR Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage Shimano SLX 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC Trail double w/ carbon guard, PF30 spindle, removable spider, S: 170mm, Others: 175mm 29": 36/22, 26": 36/24, w/ carbon guard SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29 / 26, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing, 15mm thru-axle, 32h New Specialized disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, 2.0 stainless Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" / 26x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" / 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt

26 Gloss Flo Red/Charcoal/Black Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

enduro

enduro

enduro

enduro enduro

enduro

enduro

Enduro

| All Mountain

Für das Enduro ist kein Anstieg zu technisch, keine Abfahrt zu hart. Mit seinem 165–180 mm soften, aber effizienten Federweg, Steckachsennaben, Kettenführung und Command Post Blacklite-Sattelstütze (je nach Modell) ist das Enduro die beste All-Mountain-Maschine, die unser Sport zu bieten hat. Vom Karbon- über Alurahmen bis hin zu den aggressiven, bergaborientierten EVO-Modellen: Für jeden Fahrertyp gibt es ein passendes Enduro. Das Bike wurde mit Blick auf die legendären Megavalanche Enduro-Rennen und Back-Country-Abenteuer entwickelt und ist bezüglich seiner All-Mountain-Performance, Haltbarkeit und Innovationsleistung einfach einzigartig.

2013

3

Enduro

| All Mountain

HÖHER KLETTERN, WEITER ABFAHREN • Präzises Handling und extreme Stabilität durch komplett neues Rahmendesign mit All-MountainGeometrie, 165 mm Federweg, PF30-Tretlager und 142+ Ausfallenden • Perfekt eingestellte FSR-Federung mit AUTOSAG: schnell, einfach und genau • Effizient Klettern und sorglos Abfahren dank superleichter und haltbarer Traverse SL AllMountain Laufräder aus Karbon (erhältlich bei S-Works-Modellen oder zum Nachrüsten) mit Schlauchlos-Option

4

• Die an allen Modellen montierte Kettenführung nach ISCG 05-Standard ist robust und garantiert sorgloses Fahren • Viele Versionen für die verschiedensten Fahrertypen, z. B. mit Rahmen aus Karbon oder Aluminium sowie EVO-Modellen mit 180 mm Stahlfederung für überzeugende Downhill-Performance

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

Neuer Fact IS X-Rahmen mit all-Mountain-GEOMETRIE

SPECIALIZED COMMAND POST BLACKLITe-Sattelstütze

ROVAL TRAVERSE SL KARBON LAUFRÄDER (S-WORKS MODELL)

was: “X-Wing”-Rahmenform mit linearer Federbein-Anlenkung, konischem Steuerrohr, PF30Tretlager aus Karbon und 142+ Ausfallenden.

was: Vom Lenker aus in 3 Positionen einstellbare Sattelstütze mit 75, 100 oder 125 mm Verstellweg.

was: Komplett neuer Traverse SL-Laufradsatz mit Felgen aus Kohlefaser.

Warum: Der Fahrer kann während der Fahrt die Sitzhöhe ändern, um in wechselndem Gelände noch effizienter und kontrollierter zu fahren.

Warum: Gewichtsreduktion, mehr Steifigkeit und Festigkeit sowie bessere Dämpfung: Unsere Leichtlaufräder verbessern die Uphill-Performance und beschleunigen besser aus Kurven heraus.

Warum: So entsteht das ultimative All-Mountain-Fahrwerk mit voller Abfahrtstauglichkeit, ohne auf Klettereffizienz und Lenkpräzision verzichten zu müssen. Wie: Die Kombination aus entspannter Geometrie und zusätzlicher Torsionssteifigkeit an den entscheidenden Stellen ergibt ein Bike, das härteste Schläge wegsteckt und zugleich leichtfüßig klettert. Die “X-Wing”-Rahmenform sorgt für noch höhere Steifigkeit und Stabilität bei geringerem Gewicht. Zum neuen Rahmendesign gehört das speziell abgestimmte Federbein am FSRHinterbau mit seinen 165-180 mm aktivem, softem Federweg – ohne Pedaleinfluß!

Wie: Ein Knopfdruck am Lenker genügt und die Sattelstütze rastet in einer der drei Positionen ein. Der Fahrer wählt zwischen voller Höhe für maximale Kraftübertragung bergauf und in der Ebene, Cruiser-Position (35 mm Absenkung) für wechselndes Gelände und Descender-Position (125 mm Absenkung) für volle Bewegungsfreiheit auf technischen Abfahrten.

wie: Wir haben diesen Karbon-Laufradsatz mit breiten Felgen versehen, damit auch großvolumige Reifen von bis zu 2,5” montiert werden können. Karbonfelgen (vorbereitet für Tubeless-Reifen) sind steifer und haltbarer als Alufelgen. Das Laufrad bleibt länger in Form und absorbiert kleine Stöße besser.

4

AUTOSAG-Fahrwerkseinstellung was: Die revolutionäre, von FOX hergestellte Specialized-Technologie findet vollautomatisch den richtigen Sag und Luftdruck im Dämpfer. warum: Schnelle und leichte Einstellung, welche die perfekte Einstellung für optimale Federungsperformance gewährleistet. 1

2

4 3

3

wie: Wenn der Fahrer im Sattel sitzt, wird die Luft im Federbein durch einen speziellen Überströmkanal abgelassen, bis der Druck in Positivund Negativkammer zu seinem Gewicht passt. So stellt sich automatisch der korrekte Sag ein.

5

Enduro

Expert Carbon 26

Gloss Carbon/Moto Green

Enduro Expert Carbon 26 93E6-3162 S

Ausstattung

Gloss Carbon/Moto Green

FACT IS-X 11m carbon front triangle, M5 rear triangle, tapered HT, PF30 BB, ISCG 05 mounts, 142+ dropouts, full cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 165mm travel

93E6-3163 M

Custom FOX Float CTD Performance with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings w/ Trail and rebound adj., 216x64mm

93E6-3164 L

FOX TALAS CTD Performance 29, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings w/Trail and reb adj., 15mm thru-axle, 160/130mm 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 7 SL, alloy-backed semi-metallic pads, HS-1 rotor, 200mm Custom Avid Elixir 7 SL, alloy-backed semi-metallic pads, HS-1 rotor, 180mm Custom Avid Elixir 7 SL, hydraulic disc, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed AM double, PF30 spindle, removable spider, Gamut bash guard, S: 170mm, Others: 175mm 36/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Traverse, alloy disc, 28mm wide, 27/32h Roval Traverse, 15mm thru-axle end caps, 27h Roval Traverse 142+, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt w/cable guide

Gloss Carbon/Moto Green

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Enduro

Expert Evo 26

Satin Black/Red

Enduro Expert Evo 26

Ausstattung

93E6-3502 S Satin Black/Red

M5 aluminum, EVO geometry, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered HT, PF30 BB, ISCG 05 mount, 142+ dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 180mm travel

93E6-3503 M 93E6-3504 L

Cane Creek Double Barrel Coil, high/low speed comp/reb adj., S: M: L: XL: FOX 36 Van RC2, Kashima coating, coil spring, tapered alloy steerer, high/low speed comp and reb adj., 20mm thru-axle, 180mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized P.Series MTB, forged alloy, 4-bolt, 40mm length, 31.8mm Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid X0 Trail World Cup, alloy backed semi-metal pad, 4-piston caliper, 200mm rotor Custom Avid X0 Trail World Cup, alloy backed semi-metal pad, 4-piston caliper, 180mm rotor Custom Avid X0, hydralic disc, carbon lever, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed AM double, PF30 spindle, removable spider, Gamut bash guard, S: 170mm, Others: 175mm 36/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval DH 26, alloy disc, 30mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, stainless, 14g Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:100mm travel, Others: 125mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Enduro

Comp 26

Gloss Red/Black

Enduro Comp 26 93E6-4262 S

Ausstattung

Gloss Red/Black

M5 aluminum, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered HT, PF30 BB, ISCG 05 mount, 142+ dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 165mm travel

93E6-4263 M

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 216x64mm

93E6-4264 L

FOX 34 Float CTD Evolution 26, air spring, tapered alloy steerer, Climb, Trail, Descend settings reb adj., 15mm thru-axle, 160mm 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC Trail, 6061 alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm Specialized All-Mountain low-rise bar, 7050 alloy, 720mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 200mm Custom Avid Elixir 5 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 180mm Custom Avid Elixir 5 R SL, hydraulic disc, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 10-speed AM double, PF30 spindle w/ shift guard, S: 170mm, Others: 175mm 36/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 26, alloy disc, 28mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 15mm thru-axle, 32h Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h DT Industry, stainless, 14g Specialized Butcher Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 26x2.3" Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Enduro

Evo 26

Black/Lime Green

Enduro Evo 26 93E6-1162 S

Ausstattung Black/Lime Green

M5 aluminum, EVO geometry, fully manipulated frame w/ ORE TT/ DT, tapered HT, PF30 BB, ISCG 05 mount, 142+ dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 180mm travel

93E6-1163 M 93E6-1164 L

FOX VAN R X-Fusion Vengeance R, coil spring, tapered alloy steerer, reb adj., 20mm thru-axle, 170mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized P.Series MTB, forged alloy, 4-bolt, 40mm length, 31.8mm Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 3 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 200mm Custom Avid Elixir 3 SL, hydraulic disc, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 200mm Avid Elixir 3, hydraulic disc, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 10-speed AM double, PF30 spindle w/ shift guard, S: 170mm, Others: 175mm 36/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. P-Disc, 32mm wide, 36h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 15mm thru-axle, 36h Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, 12mm thru-axle, 32h Stainless, 14g Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Ultralight presta Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, Others: 400mm 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, black

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

STaTuS

STaTuS

STaTuS

STaTuS STaTuS

STaTuS

STaTuS

Status

| DOWNHILL

Ambitionierte Downhill-Biker brauchen ein Bike, das viel Federweg und eine vertrauensvolle Sitzposition bietet. Sie wollen sich hemmungslos in die Abfahrt stürzen, die steilsten Passagen und die gröbsten Trails meistern. Ob im Bike-Park oder auf der Rennstrecke, was zählt, sind High-EndTechnologie und Top-Ausstattung zu einem erschwinglichen Preis.

2013

3

Status

| DOWNHILL

erlebe deine GRENZEN

4

• Vertrauen erweckendes, stabiles Fahrverhalten – dank des niedrigen Schwerpunkts und der Downhill-Race-Geometrie mit flachen Winkeln

• Maximale Kompatibilität und flexibles UpgradePotenzial – dank Standard-Federbeinlänge und -aufnahmen

• Downhillspezifische FSR-Federung mit der dicke Brocken und satte Sprünge locker gemeistert werden können

• Leicht zugängliches Federbein

2013 Warum es so groSSartig ist FSR-FEDERUNG IN DH-VERSION Was: FSR-Federung mit der legen­ dären Viergelenk-Kinematik – speziell abgestimmt auf DH Race-Einsätze. Warum: Dieses Set-up bietet voll renntaugliche Fahrwerks-Perfor­ mance für die extremen Geschwin­ digkeiten und Hindernisse, die in diesem Sport „normal“ sind. Wie: Der Hinterbau ist darauf ausgelegt, harte Schläge bei hohem Speed einzustecken. Seine lineare Charakteristik stammt aus der Feder von „FSR-Papst“ Jason Chamberlain – dem Mann mit der unbestritten größten Erfahrung in Sachen Downhill-Fahrwerke auf diesem Planeten. Und sie erfüllt alle Anforderungen, die die härtesten Rennstrecken stellen können.

M4 ALUMINIUMRAHMEN Was: Komplett neuer, leichter M4 Aluminiumrahmen mit 135 mm breitem Hinterbau, 1,5”-Steuerrohr und ISCG-Aufnahmen. Warum: Das ergibt einen ultrastabilen und dennoch leichten, hochwertigen DH-Rahmen, der voll kompatibel mit Features wie Ketten­ führungen und Standard-Laufrädern ist und ein einfaches Nachrüsten oder Komponenten-Upgrades ermöglicht.

AUSSTATTUNG AUF DEN EINSATZBEREICH AUSGELEGT Wie: Dank des Inputs des Monster Energy-Teams konnten wir die Geometrie perfekt auf DH RaceEinsätze abstimmen. So entsanden flache Rahmenwinkel und ein extra tiefer Schwerpunkt. In Kombination mit im Wortsinn preiswerten Standard-Komponenten ergibt sich ein absolut renntaugliches Bike, das entweder im Serientrimm oder mit individuellen Upgrades gefahren werden kann.

Was: Die stabilsten und leichtesten Komponenten, die speziell für den Downhill-Einsatz ausgelegt wurden. Warum: Sie machen das Status so stabil und leicht – ohne dabei Kompromisse in Sachen Preis/ Leistungs-Verhältnis oder hinsichtlich der Kompati­bilität mit StandardKomponenten einzugehen. So kann sich der Fahrer auf seinen maximalen Speed konzentrieren und geht keine unnötigen Risiken ein. wie: Die enge Zusammenarbeit mit unserem Downhill-Team und einigen Komponenten-Herstellern macht eine sorgfältige Abstimmung der Ausstattung auf den Status-Rahmen möglich. Sämtliche Komponenten werden in jedem Entwicklungsstadium hart getestet und bei Bedarf modifiziert. So garantieren wir insbesondere bei den entscheidenden Komponenten wie Federelementen, Laufrädern und Kurbelgarnitur die maximale Performance. 5

Status

II

Gloss Black/Charcoal

Status II 93E7-2102 S

Ausstattung Gloss Black/Charcoal

M4 hydroformed tubing, 1.5" forged HT, ISCG mounts, 135mm rear spacing, full-cartridge bearing pivots, 200mm travel

93E7-2103 M

Custom FOX VAN RC, coil w/piggy back, compression and rebound adj., 8.75x2.75", S:400, M:450 L:500

93E7-2104 L

RockShox Boxxer RC, alloy steerer, compression and rebound adj., 20mm Maxle DH thru-axle, XS/S: extra-soft spring, M: soft spring, L: medium spring, 200mm travel Semi-integrated alloy cups for 1-1/2" HT and 1-1/8" steerer, cartridge bearings Specialized Direct Mount stem, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 4-bolt, Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 5 R, metallic pad, HS-1 rotor, 200mm rotor Custom Avid Elixir 5 R, metallic pad, HS-1 rotor, 180mm rotor Custom Avid Elixir 5, hydraulic disc, tool-less reach adj. –– SRAM X7, 9-speed, short cage SRAM X5, 9-speed, trigger SRAM PG-950, 9-speed, 11-28 SRAM PG-971, 9-speed Custom SRAM Descendant, GXP, 7050 alloy arms, thin 36T ring, 165mm 36T SRAM GXP, outboard bearing Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins P-Disc, 32mm, 36h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 36h Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearing, bolt-on, 36h Stainless, 14g Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Standard Schraeder Specialized DH, 8mm steel rails Specialized 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm, 300mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 34.9mm, single bolt

6

Technische Änderungen vorbehalten.

Status

I

Gloss Black/White/Red

Status I 93E7-1102 S

Ausstattung Gloss Black/White/Red

M4 hydroformed tubing, 1.5" forged HT, ISCG mounts, 135mm rear spacing, full-cartridge bearing pivots, 200mm travel

93E7-1103 M

Custom X-Fusion Vector R, coil over w/piggy back, adj. rebound, 8.5x2.5", spring rate S: 400, M: 450, L: 500

93E7-1104 L 93E7-1202 S

Gloss White/Navy/Red

Semi-integrated alloy cups for 1-1/2" HT and 1-1/8" steerer, cartridge bearings

93E7-1203 M

Specialized DH, forged, 35mm length, 4-bolt, 31.8mm

93E7-1204 L

X-Fusion Vengeance, coil spring, tapered alloy steerer, reb adj., 20mm thru-axle, 170mm travel

Specialized DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Avid Elixir 1, metallic pad, HS-1 rotor, 200mm Avid Elixir 1, metallic pad, HS-1 rotor, 180mm Avid Elixir, 1 hydraulic disc, tool-less reach adj. –– SRAM X7, 9-speed, short cage SRAM X4, 8-speed, trigger SRAM PG-830, 8-speed, 11-32 KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link Truvativ Ruktion, 165mm, w/ Status guide 34T steel Truvativ Howitzer XR, oversize sealed outboard cartridge bearing, 73mm shell Alloy platform, 9/16" P-Disc, 32mm, 36h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 36h Specialized disc, bolt-on 135mm, 36h Stainless, 14g Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Standard Schraeder Specialized DH, 8mm steel rails Specialized 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm, 300mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 34.9mm, single bolt

Technische Änderungen vorbehalten.

7

deMo

deMo

deMo

deMo deMo

deMo

deMo

Demo

| DOWNHILL RACE

Downhill-Rennen erfordern die perfekte Balance zwischen kalkuliertem Risiko und dem Vertrauen in die eigenen F채higkeiten und die Ausr체stung. Es ist eine reine Rennmaschine, ausgestattet mit 200 mm FSRFederweg, der dem Fahrer 체ber die krassesten Strecken das Maximum an Kontrolle und Effizienz bietet. Das vertrauengebende Handling resultiert aus dem tiefen Schwerpunkt, den kurzen Kettenstreben, dem brandneuen, ultrastabilen, leichten Karbonrahmen und der weltcupbew채hrten Geometrie. Mit Modellen aus FACT Karbon oder Aluminium finden sowohl Wochenend-Racer als auch Weltmeister ihr passendes Demo.

2013

3

Demo

| DOWNHILL RACE

DU BESTIMMSt DIE GRENZEN • Die erstklassige Schalt- und Federungsleistung eines S-Works Demo dank der 135 x 12 mmHinterradaufnahme, der 9T Micro Drive-Kassette und des Micro-Kettenblatts – und dazu noch die einzigartige BlackBox-Edition der RockShox Boxxer-Federgabel • Weltklasse Handling durch die leichten FACTKarbonrahmen – ausgerüstet mit einer DH Race-Geometrie, einem 1,5" Steuerrohr, einem austauschbaren Unterrohrschutz, 150 x 12 mm-Hinterradaufnahme (135 mm in der TeamEdition) und der speziell auf Downhill ausgelegten FSR-Federung mit Zusatz-Sitzstrebe 4

• Neuer, zusammen mit unseren Downhill Weltcup-Siegern Sam Hill und Troy Brosnan entwickelter, Geo-Adjustment-Chip, der den Fahrern drei Einstellmöglichkeiten der Tretlagerhöhe bietet: 338 mm, 343 mm und 348 mm • Blitzschnelle Beschleunigung und agiles Handling – dank der kürzesten Kettenstreben aller DH-Bikes am Markt • Limitierte Replika-Edition des Monster Energy/ Specialized Factory Racing Team-Modells

2013 Warum es so groSSartig ist FACT KARBONRAHMEN WAS: Zwei brandneue FACT Karbonrahmen mit DH RaceGeometrie. Der S-Works FACT 11m-Rahmen ist mit einer Umlenkung aus Magnesium ausgestattet; die FACT 11m-Version bietet dieselbe Geometrie und eine Umlenkung aus Aluminium. WARUM: Macht den Rahmen des Demos um 530 Gramm leichter und verbessert dank der ausgezeichnet abgestimmten Geometrie die DHPerformance. WIE: Durch intensives Testen und Experimentieren mit diversen Rahmenbauweisen konnten wir das Design des Weltcupsiegers FSRDemo mit unserer FACT Karbonbauweise verbinden – und dadurch nicht nur 530 Gramm einsparen, sondern auch die Fahreigenschaften und Beständigkeit verbessern. Dieses Bike wird auf jeder Weltcup-Strecke bestehen.

spezieller DOWNHILL M5 ALUMINIUMRAHMEN Was: Rahmen aus M5 Aluminium mit 12 x 150 mm-Hinterradaufnahme, weniger scharfen Ecken und Kanten sowie einer eleganteren Bauform als seine Vorgängerversionen. Warum: So bleiben Schlamm und Dreck weniger haften und das Bike wird leichter – damit auch knifflige Passagen mühelos gemeistert werden können. Wie: Dank der Rückmeldung von Sam, Troy und den Monster Energy Team-Mechanikern haben wir Ecken und Kanten glattgebügelt, in denen sich sonst Schlamm und Dreck gesammelt hätte.

• Um den Hinterbau schlank zu halten und mehr Spielraum an engen Trailabschnitten zu gewährleisten, ist die S-Works Factory Team-Edition mit einer 135 mm-Hinterradaufnahme konstruiert worden. Ein schmalerer Hinterbau hätte normalerweise weniger Steifigkeit zur Folge, jedoch muss beim Demo die Nabe nur mit 9 Gängen arbeiten und ist daher sogar noch breiter und auch steifer.

• Der Verzicht auf die überschüssigen Gänge verringert das Gewicht und dank der 9T Micro Drive-Kassette erhält man mehr Bodenfreiheit.

FSR-FEDERUNG MIT ZUSATZ-SITZSTREBE

Bestmögliche DH-Ausstattung

Was: Unser exklusiver FSR-Hinterbau in spezieller DH Race-Version mit Zusatz-Sitzstrebe.

Was: Die stabilsten und leichtesten Komponenten, die speziell für den Downhill-Einsatz ausgelegt wurden.

warum: Verleiht dem Demo ein unfassbar präzises Handling – ohne dabei unsere legendäre FSRPerformance zu verlieren. Belässt den Hinterbau kompakt und ultraschlank, während der Schwerpunkt für maximale Brems-, Kurven- und Beschleunigungskontrolle gesenkt wurde.

warum: Verleiht dem Demo das Maximum an Stabilität und ein geringeres Gewicht, ohne dabei die Komptabilität mit handelsüblichen Bauteilen zu verlieren. Der Fahrer erzielt noch mehr Speed und das bei geringerem Risiko.

wie: Durch die Zusatz-Sitzstrebe können wir das Federbein noch tiefer positionieren und erhalten so einen noch niedrigeren Schwerpunkt.

wie: Die enge Zusammenarbeit mit dem Monster Energy-Team und zahlreichen anderen KomponentenHerstellern ermöglicht uns eine perfekte Abstimmung der Ausstattung mit dem Demo-Rahmen. Um maximale Performance zu erzielen werden sämtliche Komponenten in jedem Entwicklungsstadium genau getestet und bei Bedarf modifiziert.

5

Demo

8 II

Gloss/Satin Black/Red

Demo 8 II 93E7-7301

Ausstattung XS

Gloss/Satin Black/Red

M5 manipulated alloy, 150mm rear spacing, compact race design, 1-1/2" forged HT, magnesium link, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel

93E7-7302 S

Cane Creek Double Barrel, coil over w/piggy back, high/low speed compression and high/low speed rebound adj., 9.5x3", XS: 300, S:350, M:400, L:450

93E7-7303 M 93E7-7304 L

RockShox Boxxer World Cup, Mission Control damper, alloy steerer, low/high speed comp and reb adj. w/ bottom out control, 20mm Maxle DH thru-axle, 200mm travel 1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings Specialized Direct Mount stem, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 4-bolt Renthal Fat Bar, 780mm wide, 7-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, XS/S: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, Code caliper, organic pad, stainless hardware, 200mm rotor Custom Avid Code X0 World Cup, hydraulic disc, Code caliper, organic pad, stainless hardware, 180mm rotor Custom Avid X0 World Cup, tool-less reach, X0 lever, stainless hardware –– SRAM X0 Type 2, 10-speed, short cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-26 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link SRAM X0 DH, carbon arms, single 36T ring, PF30 spindle, 165mm, w/Gamut P-30 chainguide 36T thin alloy SRAM PF30 DH, 83mm shell Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins Roval DH 26, alloy disc, 30mm wide w/eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h Specialized Hi Lo disc, 150mm, hollow 12mm Cr-Mo axle w/ RD guard, 32h DT Swiss Competition, stainless, 2.0/1.8/2.0mm front, 2.0 rear Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Standard presta Specialized DH, 8mm hollow Cr-Mo rails Thomson alloy straight w/ 12-degree clamp, 367mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 34.9mm, single bolt

6

Technische Änderungen vorbehalten.

Demo

8 I Carbon

Carbon Gloss/Satin Carbon/White

Demo 8 I Carbon 93E7-6302 S

Ausstattung

Carbon Gloss/Satin Carbon/White

FACT 10m front triangle, bonded alloy-insert BB and HT, 150mm spacing M5 rear triangle, compact race design, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel

93E7-6303 M 93E7-6304 L

Custom FOX VAN RC4, coil over w/piggy back, compression and rebound adj., 9.5x3", S:350, M:400, L:450 RockShox Boxxer RC, alloy steerer, external compression and rebound adj., 20mm Maxle DH thru-axle, S: extra-soft spring, M: soft spring, L: medium spring, 200mm travel 1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings Specialized Direct Mount stem, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 4-bolt Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 5 R, hydraulic disc, metallic pad, HS-1 rotor, 200mm rotor Custom Avid Elixir 5 R, hydraulic disc, metallic pad, HS-1 rotor, 180mm rotor Custom Avid Elixir 5 hydraulic disc, tool-less reach adj. –– SRAM X9 Type 2, 10-speed, short cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, w/MatchMaker clamp Shimano Tiagra, 10-speed, 11-25 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM Descendant PF30, 7050 alloy arms, with Gamut P-30 chain guide 36T SRAM PF30 DH, 83mm shell Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins Roval DH 26, alloy disc, 30mm wide w/eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h Specialized Hi Lo disc, 150mm, hollow 12mm Cr-Mo axle w/ RD guard, 32h DT Swiss Industry, stainless, 14g Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Standard presta Specialized DH, 8mm hollow Cr-Mo rails Specialized 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm, 300mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 36.9mm, single bolt

Technische Änderungen vorbehalten.

7

Demo

8I

Charcoal/Moto Green/Black

Demo 8 I 93E7-6101

Ausstattung XS

Charcoal/Moto Green/Black

M5 manipulated alloy, 150mm rear spacing, compact race design, 1-1/2" forged HT, alloy link, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel

93E7-6102 S

Custom FOX VAN RC, coil over w/piggy back, compression and rebound adj., 9.5x3", XS: 300, S:350, M:400, L:450

93E7-6103 M 93E7-6104 L 93E7-6201

XS

White/Black/Flo Red

1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings

93E7-6202 S

Specialized Direct Mount stem, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 4-bolt

93E7-6203 M 93E7-6204 L

RockShox Boxxer RC, alloy steerer, external compression and rebound adj., 20mm Maxle DH thru-axle, XS/S: extra-soft spring, M: soft spring, L: medium spring, 200mm travel

Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 750mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, XS/S: Regular, Others: XL thickness Custom Avid Elixir 5 R, hydraulic disc, metallic pad, HS-1 rotor, 200mm rotor Custom Avid Elixir 5 R, hydraulic disc, metallic pad, HS-1 rotor, 180mm rotor Custom Avid Elixir 5 hydraulic disc, tool-less reach adj. –– SRAM X9 Type 2, 10-speed, short cage SRAM X7, 10-speed, aluminum trigger, w/MatchMaker clamp Shimano Tiagra, 10-speed, 11-25 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM Descendant PF30, 7050 alloy arms, with Gamut P-30 chain guide 36T SRAM PF30 DH, 83mm shell Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins Roval DH 26, alloy disc, 30mm wide w/eyelets, 32h Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h Specialized Hi Lo disc, 150mm, hollow 12mm Cr-Mo axle w/ RD guard, 32h DT Swiss Industry, stainless, 14g Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Specialized Butcher DH, 60 TPI, wire bead, soft dual-compound, 26x2.3" Standard presta Specialized DH, 8mm hollow Cr-Mo rails Specialized 6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm, 300mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 34.9mm, single bolt

8

Technische Änderungen vorbehalten.

Demo

8 Frame

Blue/White/Red

Demo 8 FRame

Ausstattung

73E7-7101 XS Blue/White/Red

M5 manipulated alloy, 150mm rear spacing, compact race design, 1-1/2" forged HT, magnesium link, ISCG 05 mount, cartridge bearing rear shock mount, rear derailleur protector, 200mm travel

73E7-7102 S

Cane Creek Double Barrel, coil over w/piggy back, high/low speed compression and high/low speed rebound adj., 9.5x3", XS: 300, S:350, M:400, L:450

73E7-7103 M 73E7-7104 L 73E7-7201

XS Polished/Satin Black Ano

SRAM PF30 to BSA 83mm adapter

73E7-7202 S

Thomson alloy straight w/ 12-degree clamp, 367mm

73E7-7203 M 73E7-7204 L

1-1/2" integrated for 1-1/8" steerer, cartridge bearings

Specialized 7050 hard anodized alloy, 34.9mm, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

p.SerieS

p.SerieS

p.SerieS

p.SerieS p.SerieS

p.SerieS

p.SerieS

P.Series

| Dirt/Park/Street

Vom talentierten Kid bis zum gestandenen Profi suchen Dirt- / Street- und Park-Biker nach einem Bike mit zeitgemäßer Performance und hochwertigen Features. Sie fahren hart, schnell, aggressiv und sind ständig darauf bedacht, ihre Grenzen zu erweitern und neue Tricks zu meistern. Mit diesen Bikes können sie ihr Fahrkönnen kontinuierlich steigern.

2013

3

P.Series

| Dirt/Park/Street

P. STEHT FÜR PROGRESSIV • Features für jeden Fahrertyp und Einsatzbereich dank Laufradoptionen von 18“ – 26“ • Mehr Bewegungsfreiheit durch überarbeitete Geometrie

4

• Unkomplizierte, leichte Singlespeed-Antriebe (je nach Modell)

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

4

AUSSTATTUNG AUF DEN EINSATZBEREICH AUSGELEGT

MICRO DRIVE-ÜBERSETZUNG

INTEGRIERTER STEUERSATZ & MID-TRETLAGER

Was: An den entscheidenden Stellen kommen neue, leichte und dennoch robuste Komponenten zum Einsatz – um jedes P.Bike noch besser auf seinen Einsatzzweck abzustimmen.

was: Kompakte, vom BMX inspirierte Übersetzung – speziell für Park-, Dirt- und Streeteinsätze.

Was: Die Steuerlager sitzen direkt im Rahmen, das Tretlager wird eingepresst.

Warum: So bietet der Antrieb mehr Bodenfreiheit, ist leichter und zugleich auch steifer.

Warum: Gekapselte Lager direkt im Steuerrohr sind leichter, langlebiger, hochwertiger und weisen eine geringere Bauhöhe auf. Die größer dimensionierten Tretlager sind ebenfalls stabiler und langlebiger.

warum: Großvolumige und vielseiteige Reifen bieten überall optimalen Grip – ob auf Asphalt oder Dirt. Kunststoff-Pedale bieten guten Halt und sind leicht. Da ein geringeres Gewicht die Agilität eines Bikes verbessert, haben wir auch die meisten Sättel und Sattelstützen durch superleichte, einteilige Combos ersetzt. Unsere robusten Kurbeln, Tretlager, Laufräder und Gabeln mit verjüngten Gabelscheiden machen auch bei den härtesten Belastungen anstandslos mit. Wie: Da sich die Anforderungen an diese Bikes ständig weiterentwickeln arbeiten wir mit unseren Profi-Bikern zusammen und lassen ihr Feedback direkt in die Entwicklungsarbeit einfließen.

Wie: Kleiner ist leichter, stabiler und stört weniger.

Wie: Steuerrohr und Tretlagergehäuse sind präzise bearbeitet, um die gedichteten Lager passgenau aufzunehmen. Diese Verarbeitung kostet zwar mehr, bietet dafür aber eine weitaus höhere Qualität.

3

RAHMEN AUS CRMO-STAHL was: Rahmen aus Reynolds 520 CrMo-Stahlrohren an bestimmten Modellen. warum: Dies erzeugt stabile, langlebige und leichte Rahmen. wie: Als Material ist CrMo stärker und härter als herkömmlicher Stahl. Dies verleiht unseren P. Series-Rahmen die zusätzlich nötige Stabilität, um ein aggressives Fahren auszuhalten.

1 3

1

4

2 1

5

P.

Street 2

Cyan/Yellow

P. STREET 2

Ausstattung

91E9-6213

XS / 13 Cyan/Yellow

91E9-6215

S / 15.5

91E9-6217

M / 17.5

SR Suntour SF13-XCM disc 26", coil/MCU spring, 1-1/8"steel steerer, preload adj., 30mm stanchions, 80mm travel

91E9-6219

L / 19

1-1/8" threadless, loose ball

91E9-6113

XS / 13 Black/Green

Forged alloy top load, 35mm length, 31.8mm

91E9-6115

S / 15.5

Specialized. P.Series low rise, 6061 alloy, 720mm width, 9ยบ backsweep, 6ยบ upsweep, 31.8mm

91E9-6117

M / 17.5

91E9-6119

L / 19

Specialized A1 Premium Aluminum 26", fully butted, 6061 alloy, ORE down tube, externally relieved head tube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable der. hanger

Specialized Enduro, Kraton rubber, closed end, 130mm

Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro, hydraulic lever Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, low mount, top swing, dual pull SRAM X4, 8-speed, medium cage SRAM X4, 8-speed, trigger Sunrace, 8-speed cassette, 11-32t KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCR, 8-speed, Octalink 32/22, steel w/ polycarbonate bash guard Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Specialized P.Series Plastic platform w/ molded pins, loose ball, 9/16" HR Disc, 26", alloy double-wall, 28mm, pin joint, 36h Alloy, double sealed loose bearing, steel axle, QR, 36h Alloy, double sealed loose bearing, steel axle, steel cassette body, QR, 36h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Rhythm Lite Sport, 26x2.3", wire bead, 60TPI Specialized Compound Sport, 26x2.2", wire bead, 60TPI Schraeder valve Specialized P.Series Dirt saddle, steel rails Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 300mm or 350mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

6

Technische ร„nderungen vorbehalten.

P.

Street 1

Black/Cyan

P. STREET 1

Ausstattung

91E9-7113

XS / 13 Black/Cyan

91E9-7115

S / 15.5

91E9-7117

M / 17.5

Specialized A1 Premium Aluminum 26", fully butted, 6061 alloy, ORE down tube, externally relieved head tube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable der. hanger SR Suntour SF13-XCT disc 26", coil/MCU spring, 1-1/8"steel steerer, preload adj., 28mm stanchions, 80mm travel

91E9-7119

L / 19

91E9-7213

XS / 13 Green/Purple

Forged alloy top load, 35mm length, 31.8mm

91E9-7215

S / 15.5

Specialized. P.Series low rise, 6061 alloy, 720mm width, 9ยบ backsweep, 6ยบ upsweep, 31.8mm

91E9-7217

M / 17.5

Specialized Enduro, Kraton rubber, closed end, 130mm

91E9-7219

L / 19

Tektro NOVELA, mechanical disc, dual pad angle adjustment, 160mm rotor

1-1/8" threadless, loose ball

Tektro NOVELA, mechanical disc, dual pad angle adjustment, 160mm rotor Tektro, alloy Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, low mount, top swing, dual pull SRAM X3, 7-speed, medium cage SRAM X3, 7-speed, trigger Shimano HG20-7, 7-speed cassette, 12-32t KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCT, 7-speed, square taper spindle 34/24, steel w/ steel bash guard Square taper, cartridge bearing, 68mm shell Composite platform, w/ reflectors, 9/16" HR Disc, 26", alloy double-wall, 28mm, pin joint, 36h Alloy, double sealed loose bearing, steel axle, QR, 36h Alloy, double sealed loose bearing, steel axle, steel cassette body, QR, 36h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Rhythm Lite Sport, 26x2.3", wire bead, 60TPI Specialized Compound Sport, 26x2.2", wire bead, 60TPI Schraeder valve Specialized P.Series Dirt saddle, steel rails Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 300mm or 350mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

Technische ร„nderungen vorbehalten.

7

P.

26 AM

Green/Purple

P.26 AM

Ausstattung

91E9-1422 Long Green/Purple

Double butted Reynolds 520 Cr-Mo, singlespeed specific, integrated head set, MID BB shell, hydra-formed chainstays, 3D forged horizontal drop outs w/ intl std disc mount Marzocchi DJ 3, coil spring, 1-1/8" steel steerer, Hyd. Damping and preload adj., open 3/8" axle drop outs, mag post mount lower, 32mm steel stanchions, 80mm

Integrated 1-1/8" threadless, Campy-style, full cartridge bearings Specialized P.Series BMX, forged alloy, top load, 52mm length, 22.2mm Specialized P.Series MTB Street, heat-treated butted Cr-Mo, 720mm wide, 11ยบ backsweep, 2ยบ upsweep, 75mm rise Specialized P.Grip, flanged soft compound, end plugs, 150mm Tektro NOVELA, mechanical disc, dual pad angle adjustment, 160mm rotor Tektro NOVELA, mechanical disc, dual pad angle adjustment, 140mm rotor Tektro, alloy Singlespeed, Cr-Mo, 12t KMC Z-510H, 1/2" x 1/8", anti-drop inner links 3pc. tubular heat treated Cr-Mo 8-spline, 175mm 25t, 2.5mm thick steel MID BB, 2x sealed cartridge bearing w/ 19mm, 8-spline Cr-Mo spindle, alloy tube and cone spacers Specialized P.Series NYLON platform w/ molded pins, loose ball, 9/16" Specialized P.Series, 26", alloy double-wall, triple void, 32mm, pin joint, 36h Specialized P.Series MTB, alloy, sealed cartridge bearings, Cr-Mo axle, 36h Specialized P.Series Dirt, alloy, cartridge bearings, 36h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Rhythm Lite Sport, 26x2.3", wire bead, 60TPI Specialized Compound Control, 26x2.2", wire bead, 60TPI Schraeder valve Specialized P.Series 1pc co-molded composite saddle & alloy 25.4mm seat post combination w/ debossed "P. Series" logo padded cover Alloy, no offset, 25.4mm, integrated w/ saddle Integrated Cr-Mo bolt and nylock nut

8

Technische ร„nderungen vorbehalten.

P.

26 Pro

Cyan/Yellow

P.26 PRO

Ausstattung

91E9-2422 Long Cyan/Yellow

Double butted Reynolds 520 Cr-Mo, singlespeed specific, integrated head set, MID BB shell, hydra-formed chainstays, 3D forged horizontal drop outs w/ intl std disc mount Custom Rockshox Argyle R 26", Solo Air spring, alloy 1-1/8" steerer, 32mm alloy stancions and mag lowers, 20mm Maxle® thru axle, external rebound adj., 80mm travel

Integrated 1-1/8" threadless, Campy-style, full cartridge bearings Specialized P.Series MTB, forged alloy, top load, 40mm length, 31.8mm Specialized P.Series MTB Street, heat-treated butted Cr-Mo, 720mm wide, 11º backsweep, 2º upsweep, 75mm rise Specialized P.Grip, flanged soft compound, end plugs, 150mm Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 Cleansweep 160mm rotor Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 Cleansweep 140mm rotor Avid Elixir 1, hydraulic lever Singlespeed, Cr-Mo, 12t KMC Z-510H, 1/2" x 1/8", anti-drop inner links 3pc. tubular heat treated Cr-Mo, 48-spline, 175mm 25t, Cr-Mo, for 48-spline MID BB, 2x sealed cartridge bearing w/ 19mm, 48-spline Cr-Mo spindle, alloy tube and cone spacers Specialized P.Series NYLON platform w/ molded pins, loose ball, 9/16" Specialized P.Series, 26", alloy double-wall, triple void, 32mm, pin joint, 36h Specialized P.Series MTB alloy, disc, 20mm thru axle, sealed cartridge bearings, 36h Specialized P.Series Dirt, alloy, cartridge bearings, 36h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Rhythm Lite, 26x2.3", kevlar bead, 60TPI Specialized Compound Control, 26x2.2", kevlar bead, 60TPI Schraeder valve Specialized P.Series 1pc co-molded composite saddle & alloy 25.4mm seat post combination w/ debossed "P. Series" logo padded cover Alloy, no offset, 25.4mm, integrated w/ saddle Integrated Cr-Mo bolt and nylock nut

Technische Änderungen vorbehalten.

9

P.

20 AM

Cyan/Blue

P.20 AM 91E9-5620

Ausstattung Cyan/Blue

Hi-Ten plain gauge steel, 20.5" top tube, externally relieved MID BB shell and integrated head tube, hydra-formed chainstays, seatstay-mounted U-brake bosses, 5mm thick dropouts for 14mm axle 20" BMX, 2mm thick Hi-Ten, tapered blades, 1-1/8" threadless, 5mm Cr-Mo dropouts for 3/8" axle

91E9-5520

Black/Red

Integrated 1-1/8" threadless, Campy-style, full cartridge bearings BMX stem, die cast alloy, top load, 50mm length, 22.2mm Specialized P.Series BMX bar, Hi-Ten steel, 710mm wide, 210mm rise, 11ยบ backsweep, 2ยบ upsweep, 22.2mm

Specialized P.Grip, flanged soft compound, end plugs, 150mm U-brake, melt forged, single bushing, coil spring, 15mm offset arms, w/ 1pc. black pads and wide cable hanger Wide tire U-brake, die-cast, single bushing, coil spring, 15mm offset arms, w/ 1pc. black pads Lever "U" brake, 15mm cable pull 1 pc. CNC 1/2" x 1/8" x 9t driver KMC Z-510H, 1/2" x 1/8", anti-drop inner links 3pc. tubular Cr-Mo, 8-spline, 175mm 25t, 2.5mm thick steel MID BB, 2x sealed cartridge bearing w/ 19mm, 8-spline Cr-Mo spindle, alloy tube and cone spacers Specialized P.Series Plastic platform w/ molded pins, loose ball, 9/16" Specialized P.Series, 20", alloy single-wall, center void, 32mm, pin joint, 36h Specialized P.Series BMX, alloy, loose ball, 36h Specialized P.Series BMX, alloy, loose ball, hollow axle, 36h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Compound Street, 20x2.3", wire bead, 30TPI Specialized Compound Street, 20x2.3", wire bead, 30TPI Schrader valve Specialized P.Series 1pc co-molded composite saddle & alloy 25.4mm seat post combination w/ debossed "P. Series" logo padded cover Alloy, no offset, 25.4mm, integrated w/ saddle Integrated Cr-Mo bolt and nylock nut

10

Technische ร„nderungen vorbehalten.

P.

18 AM

Black/Green

P.18 AM 91E9-9318

Ausstattung Black/Green

Hi-Ten plain gauge steel, 18.5" top tube, externally relieved MID BB shell and integrated head tube, seatstay-mounted U-brake bosses, 5mm thick dropouts for 14mm axle 18" BMX, 2mm thick Hi-Ten, tapered blades, 1-1/8" threadless, 5mm Cr-Mo dropouts for 3/8" axle

Integrated 1-1/8" threadless, Campy-style, full cartridge bearings BMX stem, die cast alloy, 40mm length, 22.2mm Specialized P.Series BMX bar, Hi-Ten steel, 640mm wide, 168mm rise, 11ยบ backsweep, 2ยบ upsweep, 22.2mm Specialized P.Grip, flanged soft compound, end plugs, 150mm U-brake, melt forged, single bushing, coil spring, 15mm offset arms, w/ 1pc. black pads and wide cable hanger U-brake, melt forged, single bushing, coil spring, 15mm offset arms, w/ 1pc. black pads and wide cable hanger Lever "U" brake, 15mm cable pull 1 pc. CNC 1/2" x 1/8" x 9t driver KMC Z-510H, 1/2" x 1/8", anti-drop inner links 3pc. tubular Cr-Mo, 8-spline, 175mm 25t, 2.5mm thick steel MID BB, 2x sealed cartridge bearing w/ 19mm, 8-spline Cr-Mo spindle, alloy tube and cone spacers Specialized P.Series Plastic platform w/ molded pins, loose ball, 9/16" Specialized P.Series, 18", alloy single-wall, center void, 32mm, pin joint, 36h Specialized P.Series BMX, alloy, loose ball, 36h Specialized P.Series BMX, alloy, loose ball, hollow axle, 36h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Rhythm Lite Sport, 18x2.0", wire bead, Flak Jacket protection, 30TPI Specialized Rhythm Lite Sport, 18x2.0", wire bead, Flak Jacket protection, 30TPI Schraeder valve Specialized P.Series 1pc co-molded composite saddle & alloy 25.4mm seat post combination, no padding Alloy, no offset, 25.4mm, integrated w/ saddle Integrated Cr-Mo bolt and nylock nut

Technische ร„nderungen vorbehalten.

11

P.

3 Frame

Black Soder | Decal Kit

P.3 FRame 71E9-3122

Ausstattung Black Soder | Decal Kit

Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, tapered head tube, forged BB shell w/ integrated ISCG tabs, forged horizontal drop-outs w/ integrated chain tensioners Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless, Campy-style, full cartridge bearings

Black Claw | Decal Kit

Seatpost reducer shim, 1x30.9/27.2, 1x30.9/25.4 34.9mm, forged alloy, single-bolt

NOTE: Matte black P3 Frame will be delivered with 2 different decal kits.

12

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

STuMpjuMper hT

STuMpjuMper hT

STuMpjuMper hT

STuMpjuMper hT

STuMpjuMper hT STuMpjuMper hT

STuMpjuMper hT

Stumpjumper HT

| WETTKAMPF XC

Auf der Suche nach immer mehr Speed verlangen XC-(Renn-)Fahrer nach den schnellsten, leichtesten und technologisch fortschrittlichsten XC-Hardtails der Welt, die auf 30 Jahre Entwicklungsarbeit zurückblicken können. Ob auf einer Weltcup-Strecke oder dem heimischen Trail, diese Athleten wollen hart in die Pedale treten, schnell klettern und im Gelände stets an der Spitze sein. Darum akzeptieren sie noch nicht mal den kleinsten Kompromiss in Sachen Gewicht, Effizienz, Agilität oder Fahrqualität.

2013

3

Stumpjumper HT

| WETTKAMPF XC

STARTKLAR FÜRS RENNEN - SERIENMÄSSIG

4

• Unglaublich geschmeidiges, kontrolliertes Fahrverhalten – dank des vertikal extra nachgiebigen FACT IS-Karbonrahmens mit speziell geformten Sitzstreben

• Flotte Beschleunigung und flinkes Handling dank der XC-Race-Geometrie mit kurzen Kettenstreben, niedrigem Tretlager und optimalem Lenkwinkel

• Top-Preis/Leistungs-Verhältnis – bei den neuen Modellen mit M5 Aluminiumrahmen mit dem klassenbesten Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis

• Effizientes Abrollverhalten und solide Traktion durch die im XC-Weltcup getesteten Renegadeund Fast Trak-Reifen

2013 Warum es so groSSartig ist 1

1

2

FACT IS KARBONRAHMEN

M5 ALUMINIUMRAHMEN

(je nach Modell)

(je nach Modell)

Was: Ultraleichter FACT IS Karbonrahmen mit speziell geformten Sitzstreben, „Wettkampf XC“Geometrie und extra schlanker Sattelstütze.

Was: Leichter, steifer M5 Aluminium­ rahmen mit belastungsgerecht geformten Sitzstreben, PF30Tretlager, konischem Steuerrohr und XC-Race-Geo­metrie.

Warum: Ergibt ein ungemein leichtes Bike. Der 29”-Rahmen wiegt unter 1100 Gramm und macht dabei keine Einbußen in Sachen Torsionssteifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit. Das Resultat? Mehr Speed, Komfort und Kontrolle im harten Gelände.

Warum: Um in dieser Klasse das beste Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis ohne Einbußen bei der vertikalen Nachgiebigkeit zu bieten. Das ergibt einen leistungsstarken Rahmen mit geschmeidigem, kontrolliertem Fahrverhalten.

Wie: Dank FACT IS-Bauweise können wir komplexe Karbon-Bauformen entwickeln, die maximale Steifigkeit mit minimalem Gewicht vereinen und optimalen Kraftfluss in stark bean­ spruchten Bereichen ermöglichen. Die Rahmengeometrie – mit unserem konischen Steuerrohr und extra kurzen Kettenstreben – bietet überlegenes Handling und blitzartige Beschleunigung. Speziell geformte Sitzstreben und die schlanke Sattelstütze erhöhen die vertikale Nachgiebigkeit.

EXKLUSIVE ROCKSHOX SID BRAINFEDERGABEL

Wie: Per Hydroforming werden die M5 Aluminiumrohre in die jeweils optimale Form für jede Stelle am Rahmen gebracht. Die Geometrie – mit konischem Steuerrohr, PF30Tretlager und kurzen Kettenstreben – sorgt für agiles Handling und pfeilschnelle Beschleunigung. Die speziell geformten Sitzstreben sind oben und unten abgeflacht, um vertikal nachgiebiger zu sein, ohne dabei an Torsionssteifigkeit einzubüßen.

Was: Federgabel mit 90 mm Federweg und Brain-Dämpfung an den mittleren bis High-End-Modellen – mit Ausfallenden, die zu unseren exklusiven OS28-Endkappen kompatibel sind. Warum: Für effizientes Kletterverhalten und maximale Beschleunigung im Wiegetritt und dennoch fein ansprechender, aktiver Federung auf rauem Untergrund. wie: Die Brain-Technologie spürt den Unterschied zwischen wirklichen Stößen und den Erschütterungen die durch das Pedaltreten entstehen. Wenn also ein Fahrer, in stehender Position beschleunigt, versteift sich die Gabel sofort. Wenn aber ein Schlag vom Untergrund auf das Rad einwirkt, garantiert diese Technologie eine perfekte Kompression. OS28Endkappen sorgen zusätzlich für mehr Steifigkeit und machen damit die Gabel noch effizienter.

3

KARBONFELGEN WAS: Roval Control SL 29-Laufradsatz (S-Works-Modell) und Roval Control SL 29-Laufradsatz mit Karbonfelgen (Marathon-Modell).

1

Warum: Leichter, steifer, langlebiger. Ferner werden Schläge besser absorbiert als bei Aluminiumfelgen.

2 3

3

Wie: Wir haben diesen ultraleichten 29er-Karbon-Laufradsatz mit breiten Felgen konzipiert, damit großvolumige Reifen passen. Die Karbonfelgen sind stabiler und steifer als solche aus Aluminium, daher bleiben die Laufräder länger korrekt zentriert und absorbieren Schläge besser. Die Kombination aus gekreuzten und Radial-Speichen verringert ebenfalls das Gewicht und steigert die Gesamtfestigkeit. 5

Stumpjumper HT

Marathon Carbon 29

Flo Red/White

SJ HT Marathon Carbon 29 91E3-2315

Ausstattung

15.5 Flo Red/White

FACT 8m carbon with 12K finish, 29" geometry, FACT IS construction, tapered HT, carbon PF30 BB, hollow carbon dropouts, replaceable alloy derailleur hanger

91E3-2317 17.5

Custom RockShox SID 29 Brain, inertia valve damper, air spring, tapered alloy steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 15.5”: 80mm, 17.5/19/21”: 90mm travel

91E3-2319 19 91E3-2321 21

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Twist grip Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT6, carbon master cyclinder, alloy lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X9, 10-speed, 34.9 clamp, dual pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X0, 10-speed, twist SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, removable spider, 15.5": 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control Carbon 29, carbon disc, 27mm wide, 32h Roval Control Carbon 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control Carbon 29, DT Swiss alloy cassette body, QR, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Expert, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 15.5/17.5" 350mm; Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

6

Technische Änderungen vorbehalten.

Stumpjumper HT

Expert Carbon 29

Metallic/Black/Flo Red

SJ HT Expert Carbon 29 91E3-5215

Ausstattung

15.5 Metallic/Black/Flo Red

FACT 8m carbon with 12K finish, 29" geometry, FACT IS construction, tapered HT, carbon PF30 BB, hollow carbon dropouts, replaceable alloy derailleur hanger

91E3-5217 17.5

RockShox Sid 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, Brain Fade and rebound adj., QR, 15.5”: 80mm, 17.5/19/21”: 90mm travel

91E3-5219 19 91E3-5221 21

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT6, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Magura MT6, carbon master cyclinder, alloy lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp, top pull Shimano XTR Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage Shimano SLX 10-speed, trigger SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, removable spider, 15.5": 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control 29, alloy disc, 24mm wide, 32h Roval Control 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control 29, DT Swiss alloy cassette body, QR, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 15.5/17.5" 350mm; Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

Technische Änderungen vorbehalten.

7

Stumpjumper HT

Comp Carbon 29

Metallic Charcoal/Flo Red/Silver

SJ HT Comp Carbon 29 91E3-4615

Ausstattung

15.5 Metallic Charcoal/Flo Red/Silver

FACT 8m carbon with 12K finish, 29" geometry, FACT IS construction, tapered HT, carbon PF30 BB, hollow carbon dropouts, replaceable alloy derailleur hanger

91E3-4617 17.5

RockShox Reba RL 29, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, w/Lockout and rebound adj., QR, 15.5”: 80mm, 17.5/19/21”: 90mm travel

91E3-4619 19 91E3-4621 21 91E3-4815

91E3-4817 17.5

Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm

91E3-4819 19 91E3-4821 21

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm

15.5 Satin Carbon/White/Silver

Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness Custom Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Custom Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Custom Magura MTS, alloy master cyclinder/lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp, top pull Shimano XT Shadow Plus, 10-speed, SGS long cage Shimano SLX 10-speed, trigger SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, 15.5": 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing, QR, 32h DT Swiss Industry, stainless, 14g S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 15.5/17.5" 350mm; Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

8

Technische Änderungen vorbehalten.

Stumpjumper HT

Comp 29

Flo Red/Black/White

SJ HT Comp 29 91E3-4115

Ausstattung

15.5 Flo Red/Black/White

M5 fully manipulated alloy, 29" geometry, tapered HT, PF30 BB, PM 140mm rear brake, 135mm dropouts, replaceable derailleur hanger

91E3-4117 17.5

RockShox Reba RL 29, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, w/Lockout and rebound adj., QR, 15.5”: 80mm, 17.5/19/21”: 90mm travel

91E3-4119 19 91E3-4121 21 91E3-4123 23 91E3-4315

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings

15.5 Satin Black/Orange/White

Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm

91E3-4317 17.5

Specialized Sip Grip, half-waffle aramid-infused, S/M: Regular, Others: XL thickness

91E3-4319 19

Custom Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor

91E3-4321 21 91E3-4323 23

Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, 6-degree rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm

Custom Magura MTS, hydralic disc, Hi Friction pad, alloy caliper, Storm SL rotor, 160mm rotor Custom Magura MTS, alloy master cyclinder/lever blade, hollow lever pivot, reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp, top pull SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, 15.5": 170mm, Others: 175mm 38/24 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing, QR, 32h DT Swiss Industry, stainless, 14g S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 15.5/17.5" 350mm; Others: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 31.8mm, single bolt

Technische Änderungen vorbehalten.

9

carve

carve

carve

carve carve

carve

carve

Carve

| XC Race Einsteiger

Das Carve ist das ideale Rad für alle Mountainbiker, die mit einem Race-bewährtem 29” Hardtail ihre Wettkampfambitionen auf ein höheres Niveau heben wollen. Diese Fahrer werden zu leidenschaftlicheren Racern und profitieren dabei vom leichten und effizienten Rahmen mit Race-tauglicher Geometrie, der hochwertigen luftunterstützten Federgabel und den leichten 29” Radsätzen.

2013

3

Carve

| XC race Einsteiger

BEWÄHRTE RACE-PERFORMANCE FÜR AMBITIONIERTE FREIZEITFAHRER • Hocheffizienter, leichter M4 Aluminiumrahmen mit speziell geformten, vertikal nachgiebigen Sitzstreben

• Schnelle Beschleunigung und präzises Handling dank Race tauglicher Geometrie und konischem Steuerrohr (von 1 1/8” auf 1,5”)

• Geschmeidiger und leichter – dank des konischen Sitzrohrs, brückenloser Sitzstreben, vertikal nachgiebigerer 27,2-mm-Sattelstütze und weniger überschüssigen Materials

• Leichte High-End-Performance durch 100-mmFedergabel mit konischem Aluminium-Gabelschaft, Magnesium-Tauchrohren und einstell­ barer Zugstufe • Race-Performance zum fairen Preis

4

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

M4 aluminiumrahmen

luftgefederte gabel mit konischem gabelschaft

leichte 29” laufräder

was: Belastungsgerecht geformter M4 Aluminiumrahmen mit 29er-XCGeometrie, konischem Steuer- und Sitzrohr.

was: Leichte, luftgefederte Gabel mit Magnesium Tauchrohren und konischem Aluminium Gabelschaft sowie hydraulischer Dämpfung und Lockout.

was: Wettkampftaugliche, leichte Aluminium Laufräder bei jedem Model.

warum: Ergibt einen steifen, effizienten Rahmen mit super-agilem Handling, schneller Beschleunigung und zugleich ein geschmeidiges, komfortables Fahrverhalten. wie: 29er-Geometrie mit kürzeren Kettenstreben und längerem Oberrohr für optimale Performance mit größeren Laufrädern. Der Steuerrohr-Durchmesser wächst für maximale Torsionssteifigkeit und lebendiges Handling von 1 1/8” (oben) auf 1,5” an der Gabelkrone. Das Sitzrohr nimmt eine 27,2-mmSattelstütze auf, wird aber unten breiter, um vertikale Nachgiebigkeit mit hoher Tretlagersteifigkeit zu vereinen. Das Vertical Flex Stay System mit ovalen Sitzstreben ohne Bremsbrücke erhöht die vertikale Nachgiebigkeit bei gleichzeitig höherer Torsionssteifigkeit des Hinterbaus.

warum: Für geringeres Gewicht und bessere Dämpfung, höhere Lenkpräzision und leichtes individuelles Tuning. wie: Luftgefederte Gabeln sind leichter als Gabeln mit Stahlfedern und ermöglichen das exakte Anpassen der Dämpfung an das Fahrergewicht und den persönlichen Fahrstil. Diese Art der Federung bietet ein sehr kontrolliertes Dämpfungsverhalten.

1

warum: Für leichtes Handling, längere Haltbarkeit und verbesserte Effizienz. wie: Durch den Einsatz einer schmaleren Felge reduzieren wir die Schwungmasse. Der Fahrer muss weniger Kraft aufbringen um die Räder ins Rollen zu bringen.

2

3 3

5

Carve

Pro 29

Red/Black/White

CARVE PRO 29 91E7-1102

Ausstattung

15.5 Red/Black/White

Specialized M4SL Aluminum, 29er frame w/ XC geometry, fully butted w/ smooth welding, tapered headtube and seat tube, forged post mount 160mm disc dropouts, alloy replaceable der. hanger

91E7-1103 17.5

FOX Evolution series Float 29, CTD damper, tapered alloy steerer, CTD damper, open 9mm dropout, external rebound adj., 100mm travel

91E7-1104 19 91E7-1105 21 91E7-1106 23

Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless, Campy-style, full cartridge bearings

Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7ยบ rise, 31.8mm Flat bar, 6061 double butted alloy, 700mm wide, 10ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 31.8mm Specialized Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 132mm, lock-on Custom Avid Elixir 5RSL, hydraulic disc w/ alloy backed super light pads, 180mm rotor Custom Avid Elixir 5RSL, hydraulic disc w/ alloy backed super light pads, 160mm rotor Avid Elixir 5R SL, hydraulic lever, tool-less reach adjust SRAM X7, 10-speed 2X10, 34.9mm clamp Shimano Deore XT Shadow Plus, 10-Speed, GS cage Shimano SLX, 10-speed Rapidfire plus, SL type SRAM PG 1030, 10-speed cassette, 11-36 KMC X-10L, 10-speed w/ hollow outer links and reusable Missing Link Custom SRAM S1250 2pc, 10-speed XC double for 29er, GXP 36/22, aluminum SRAM GXP BB for 2pc, 73mm shell Alloy 1pc. body and cage, w/ reflectors, 9/16" Carve SL Disc, 29", alloy double-wall, sleeve joint, 26mm, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, cartridge bearings, alloy axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, cartridge bearings, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Presta valve Specialized Body Geometry Carve SL, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized 2 bolt head, forged alloy, 12.5mm offset, micro adjust, 27.2mm, 350mm or 400mm 31.8mm, forged alloy QR, brass washer

6

Technische ร„nderungen vorbehalten.

Carve

Expert 29

Cyan/Orange/Black

CARVE EXPERT 29

Ausstattung

91E7-3202 15.5 Cyan/Orange/Black

Specialized M4SL Aluminum, 29er frame w/ XC geometry, fully butted w/ smooth welding, tapered headtube and seat tube, forged post mount 160mm disc dropouts, alloy replaceable der. hanger

91E7-3203 17.5

RockShox Reba RL 29", TurnKey damping w/ Push-Loc remote lock out, Solo Air spring, tapered alloy steerer, 32mm alloy stanchions, external rebound adj., 100mm travel

91E7-3204 19 91E7-3205 21 91E7-3206 23 91E7-3102

Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless, Campy-style, full cartridge bearings

15.5 Black/Gloss Black/Red

Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7ยบ rise, 31.8mm Flat bar, 6061 double butted alloy, 700mm wide, 10ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 31.8mm

91E7-3103 17.5

Specialized Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 132mm, lock-on

91E7-3104 19

Avid Elixir 3R, hydraulic disc, G2 CleanSweep 180mm rotor

91E7-3105 21 91E7-3106 23

Avid Elixir 3R, hydraulic disc, G2 CleanSweep 160mm rotor

Avid Elixir 3R, hydraulic lever, tool-less reach adjust SRAM X7, 10-speed 2X10, 34.9mm clamp Shimano Deore XT Shadow, 10-Speed, GS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type SRAM PG 1030, 10-speed cassette, 11-36 KMC X-10, 10-speed w/ reusable Missing Link Custom SRAM S1250 2pc, 10-speed XC double for 29er, GXP 36/22 SRAM GXP BB for 2pc, 73mm shell Alloy 1pc. body and cage, w/ reflectors, 9/16" Carve SL Disc, 29", alloy double-wall, sleeve joint, 26mm, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, cartridge bearings, alloy axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, cartridge bearings, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Presta valve Specialized Body Geometry Carve SL, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized 2 bolt head, forged alloy, 12.5mm offset, micro adjust, 27.2mm, 350mm or 400mm 31.8mm, forged alloy QR, brass washer

Technische ร„nderungen vorbehalten.

7

Carve

Comp 29

Green/Black/White

CARVE COMP 29

Ausstattung

91E7-4202 15.5 Green/Black/White

Specialized M4SL Aluminum, 29er frame w/ XC geometry, fully butted w/ smooth welding, tapered headtube and seat tube, forged post mount 160mm disc dropouts, alloy replaceable der. hanger

91E7-4203 17.5

RockShox Recon Gold TK SA 29 SL, Solo Air spring, TurnKey damping w/ Push-Loc remote lock out, tapered alloy steerer, 32mm alloy stanchions, external rebound adj., 100mm travel

91E7-4204 19 91E7-4205 21 91E7-4206 23 91E7-4102

Integrated 1-1/8" upper and 1-1/2" lower threadless, Campy-style, full cartridge bearings

15.5 Black/Red/White

Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7ยบ rise, 31.8mm Flat bar, 6061 double butted alloy, 700mm wide, 10ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 31.8mm

91E7-4103 17.5

Specialized Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 132mm, lock-on

91E7-4104 19

Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 CleanSweep 180mm rotor

91E7-4105 21 91E7-4106 23

Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 CleanSweep 160mm rotor

Avid Elixir 1, hydraulic lever SRAM X5, 10-speed 2X10, 34.9mm clamp SRAM X7, 10-speed, medium carbon cage SRAM X5, 10-speed, trigger shifter SRAM PG 1030, 10-speed cassette, 11-36 KMC X-10, 10-speed w/ reusable Missing Link Custom SRAM S1250 2pc, 10-speed XC double for 29er, GXP 36/22, aluminum SRAM GXP BB for 2pc, 73mm shell Alloy 1pc. body and cage, w/ reflectors, 9/16" Carve SL Disc, 29", alloy double-wall, sleeve joint, 26mm, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Presta valve Specialized Body Geometry Carve, steel rails, 143mm width Specialized 2 bolt head, forged alloy, 12.5mm offset, micro adjust, 27.2mm, 350mm or 400mm 31.8mm, forged alloy QR, brass washer

8

Technische ร„nderungen vorbehalten.

rockhopper

rockhopper

rockhopper

rockhopper rockhopper

rockhopper

rockhopper

Rockhopper

| FREIZEIT/ALL TERRAIN

Rockhopper-Fahrer wollen ein leichtes, geländetaugliches Mountainbike, mit dem sie über Schotterpisten cruisen, auf flowigen Singletrails durchstarten oder auch mal an einem Rennen teilnehmen können. Diese Biker lieben ihren Sport und nehmen ihn ernst – also bestehen sie auf Qualität, Zuverlässigkeit und Performance, und ein starkes Preis/Leistungs-Verhältnis.

2013

3

Rockhopper

| FREIZEIT/ALL TERRAIN

VERLÄSSLICHE Trail PERFORMANCE • Präzises Handling und effiziente Kraftübertragung – dank des leichten A1 Aluminiumrahmens mit ausgewogener „XC Trail“-Geometrie

• Hohe Langlebigkeit und geringer Wartungsbedarf – dank hochwertiger Komponenten und durchgehend verlegter Zugaußenhüllen

• Geschmeidigeres, kontrollierteres und effizienteres Fahrverhalten plus zuverlässige Traktion im groben Gelände – dank der leichten, ölgedämpften Federgabeln mit Lockout

• Viele Optionen in Sachen Ausstattung und Preislevel

• Maximales Vertrauen, Kontrolle und Bremskraft – dank hydraulischen Scheibenbremsen an allen Modellen und der vielseitigen Specialized Ground Control-Reifen

4

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

A1 ALUMINIUMRAHMEN

HYDRAULISCHE SCHEIBENBREMSEN

FEDERGABEL MIT ÖLDÄMPFUNG UND MAGNESIUM-TAUCHROHREN

Was: Belastungsgerecht geformter, leichter A1 Aluminiumrahmen mit ausgewogener 29er XC-Trail Geometrie.

Was: Hydraulisch betätigte Scheibenbremsen an allen Modellen.

Was: Leichte Gabel-Tauchrohre aus Magnesium, dazu AluminiumGabelschäfte, Öldämpfung und hydraulischer Lockout.

Warum: Schnellere Beschleunigung, besseres Kletterverhalten, mehr Fahrstabilität auf Abfahrten, zudem komfortabler und langlebiger Die belastungsgerecht geformten und endverstärkten Rahmenrohre ermöglichen minimales Rahmengewicht ohne Einschränkungen in Sachen Festigkeit. Wie: Jeder Rohrquerschnitt wird entsprechend der auftretenden Belastungen geformt – so können unsere Ingenieure den Rahmen gezielt die gewünschte Performance verleihen. Endverstärkte Rohre vermeiden überflüssiges Material in den weniger belasteten Zonen und sparen so Gewicht.

Warum: Zuverlässige Bremskraft, optimale Dosierung und maximale Kontrolle bei jeglichen Wetter- und Trail-Bedingungen. Wie: Der Geberzylinder pumpt Bremsflüssigkeit in die Bremszange, wodurch die Bremskolben gegen die Bremsscheibe gedrückt werden. Bei Hydraulik-Bremssystemen sind die Handkräfte geringer als bei mechanischen Scheibenbremsen – dazu ergeben sich ein definierteres Bremsgefühl und bessere Dosierbarkeit.

1

2

Warum: Geringeres Gewicht plus bessere Dämpfung, höhere Lenkpräzision und feinere Einstellmöglichkeiten. Wie: Bauteile aus Magnesium und Aluminium sind steifer und leichter als Stahlelemente und sorgen so für agileres Handling. Die Öldämpfung (Druck- und Zugstufe) ermöglicht feineres Ansprechverhalten sowie mehr Kontrolle im rauen Gelände. Der Lockout wird für noch mehr Effizienz auf ebenen Streckenabschnitten per Lenkerhebel betätigt.

3

2

5

Rockhopper

Pro 29

Black/Charcoal/White

Rockhopper Pro 29 91E7-7102

Ausstattung

15.5 Black/Charcoal/White

Specialized A1 Premium Aluminum, 29er frame, fully butted w/ tapered headtube, forged dropouts, alloy replaceable der. hanger

91E7-7103 17.5

RockShox XC30 TK 29”, TurnKey hydraulic damping w/ lock out, coil spring, 1-1/8" alloy steerer, mag disc only post mount lower, 30mm steel stanchion, preload and rebound adj., 80mm & 100mm travel

91E7-7104 19 91E7-7105 21 91E7-7106 23

Integrated 1-1/8" w/ lower bearing reducer, Campy-style, full cartridge bearings

Specialized 3D forged alloy, 4 bolt clamp, 6º rise, 31.8mm

91E7-7202 15.5 Black/Cyan/Orange

Flat bar, 6061 double butted alloy, 700mm wide, 10º backsweep, 4º upsweep, 31.8mm

91E7-7203 17.5

Specialized Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 132mm, lock-on

91E7-7204 19

Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 CleanSweep 180mm rotor

91E7-7205 21 91E7-7206 23

Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 CleanSweep 160mm rotor

Avid Elixir 1, hydraulic lever SRAM X7, 10-speed 2X10, 34.9mm clamp Shimano SLX Shadow, 10-speed, SGS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display SRAM PG 1030, 10-speed cassette, 11-36 KMC X-10, 10-speed w/ reusable Missing Link Custom SRAM S1250 2pc, 10-speed XC double for 29er, GXP 36/22, aluminum SRAM GXP BB for 2pc, 73mm shell Alloy 1pc. body and cage, w/ reflectors, 9/16" RH Disc, 29", alloy double-wall, 26mm, pin joint, 36h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Presta valve Specialized Body Geometry Rockhopper, steel rails, 143mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350mm or 400mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

6

Technische Änderungen vorbehalten.

Rockhopper

Comp 29

Black/Green/White

Rockhopper Comp 29

Ausstattung

91E2-4292 15.5 Black/Green/White

Specialized A1 Premium Aluminum, 29er frame, fully butted w/ tapered headtube, forged dropouts, alloy replaceable der. hanger

91E2-4293 17.5

RockShox XC28 29”, TurnKey hydraulic damping w/ lock out, coil spring, 1-1/8" alloy steerer, mag disc only post mount lower, 28mm steel stanchion, preload and rebound adj., 80mm & 100mm travel

91E2-4294 19 91E2-4295 21 91E2-4296 23

Integrated 1-1/8" w/ lower bearing reducer, Campy-style, full cartridge bearings

Specialized 3D forged alloy, 4 bolt clamp, 6º rise, 31.8mm

91E2-4392 15.5 Charcoal/Red/White/Black

Flat bar, 6061 double butted alloy, 700mm wide, 10º backsweep, 4º upsweep, 31.8mm

91E2-4393 17.5

Specialized Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 132mm, lock-on

91E2-4394 19

Tektro Draco 2, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 180mm

91E2-4395 21

Tektro Draco 2, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm

91E2-4396 23

Tektro Draco 2, hydraulic Shimano Acera, 9-speed, 34.9 clamp, high-mount, bottom swing Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display Shimano HG20-9, 9-speed cassette, 11-34 KMC X-9, 9-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCR, 9-speed, Octalink 44/32/22, steel Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Composite platform, w/ reflectors, 9/16" RH Disc, 29", alloy double-wall, 26mm, pin joint, 36h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", wire bead, 60TPI Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", wire bead, 60TPI Presta valve Specialized Body Geometry Rockhopper, steel rails, 143mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350mm or 400mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

Technische Änderungen vorbehalten.

7

Rockhopper

29

Red/Black/White

Rockhopper 29 91E2-7192

Ausstattung

15.5 Red/Black/White

Specialized A1 Premium Aluminum, 29 frame, fully butted w/ tapered headtube, forged dropouts, alloy replaceable der. hanger

91E2-7193 17.5 91E2-7194 19

SR Suntour SF13-XCM-LO, hydr. damping w/ lockout, coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, alloy disc only post mount lower, 30mm Hi-Ten stanchion, preload adj., 80mm & 100mm travel

91E2-7195 21

Integrated 1-1/8" w/ lower bearing reducer, Campy-style, full cartridge bearings

91E2-7196 23

Specialized 3D forged alloy, 4 bolt clamp, 6º rise, 31.8mm

91E2-7393 17.5 Black/Cyan/White

Flatbar 6061 double butted alloy, 700 mm wide 10° back sweep, 4° upsweep, 31,8 mm

91E2-7394 19

Specialized Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 132mm, lock-on

91E2-7395 21 91E2-7396 23

Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 180mm

Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro, hydraulic lever Shimano Acera, 9-speed, 34.9 clamp, high-mount, bottom swing Shimano Alivio, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display Shimano HG20-9, 9-speed cassette, 11-34 KMC X-9, 9-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCR, 9-speed, Octalink 44/32/22, steel Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Composite platform, w/ reflectors, 9/16" RH Disc, alloy double-wall, 26mm, pin joint, 36h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", wire bead, 60TPI Specialized Ground Control Sport, 29"x2.1", wire bead, 60TPI Presta valve Specialized Body Geometry Rockhopper, steel rails, 143mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350 or 400mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

8

Technische Änderungen vorbehalten.

hardrock

hardrock

hardrock

hardrock hardrock

hardrock

hardrock

Hardrock

| FREIZEIT/ALL TERRAIN

Die „Jungen Wilden“ – oder auch Bike-Einsteiger jeden Alters – wählen das Hardrock, weil es so robust, so vielseitig und geländetauglich ist. Ob auf dem Weg zur Schule, zum Fußballtraining, ob auf dem nächsten Singletrail oder der Schotterpiste.

2013

3

Hardrock

| FREIZEIT/ALL TERRAIN

100% MOUNTAINBIKE • Bessere Performance und mehr Vertrauen für den Fahrer – dank der leichtesten Rahmen dieser Klasse aus doppelt endverstärkten Aluminiumrohren mit extra niedriger Überstandshöhe

• Kontrolliertes, sicheres Fahren – dank der konstanten, wetterunabhängigen Bremsleistung der mechanischen Scheibenbremsen (bei ausgewählten Modellen)

• Zuverlässige, geländetaugliche Antriebs- und sonstige Komponenten – mit Kassettennaben und verschraubten Kettenblättern an allen Sport-Level Modellen

• Extra variabel für alle Wet­ter­ver­hält­nis­se – dank Aufnahmen für Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer

• Weniger Wartungsbedarf – dank komplett verlegter Zugaußenhüllen

4

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

A1 PREMIUM ALUMINIUMRAHMEN

EINSTELLBARE FEDERGABEL

Was: Aluminiumrohre in einer speziell für uns hergestellten Legierung – mit ORE (Optimized Radius Engineering)-Unterrohr.

Was: 80 mm Federweg mit einstell­ barer Vorspannung, an die Rahmengröße angepasste Federhärten und OversizedStandrohre.

Warum: Bestmöglicher Kompromiss aus (Leicht-)Gewicht, Festigkeit, Langlebigkeit und Preis/LeistungsVerhältnis. Wie: Weil wir den gesamten Her­ stellungs­prozess vom Rohmaterial bis zum Ziehen, Endverstärken, Stauchen und die Wärmebehandlung der Rahmenrohre kontrollieren, können wir die Hardrock-Bikes optimal für ihren Einsatzbereich auslegen. So vergrößert beispiels­ weise die ORE-Technologie den Platz für Schweiß­nähte – und garantiert somit höhere Festigkeit in kritischen Bereichen, während anderswo überflüssiges Material eingespart werden kann.

Warum: Bessere Kontrolle und präziseres Handling – für ein wendigeres und zugleich komfortableres Fahrverhalten auf der Straße und im Gelände. Wie: Die leichte Federgabel mit Oversized-Standrohren und 80 mm fein ansprechendem Federweg hält das Vorderrad zuverlässig auf dem Trail und bleibt auch im harten Gelände absolut spurtreu. Mit der einstellbaren Vorspannung kann der Fahrer Ansprechverhalten und Negativfederweg optimal auf sein Gewicht und seine Vorlieben abstimmen.

HOCHWERTIGER LAUFRADSATZ MIT ALUMINIUMFELGEN Was: Hohlkammer-Aluminiumfelgen plus Kassettennaben aus Aluminium. Warum: Längere Lebensdauer, schnellere Beschleunigung und bessere Kontrolle. Wie: Der mit Hilfe eines besonderen Extrusionsprozesses erzeugte zweite Felgenboden sorgt bei minimalem Mehrgewicht für deutlich höhere Steifigkeit und Festigkeit. Und wo viele unserer Wettbewerber Schraubkranz-Naben einsetzen, bieten unsere Kassettennaben eine viel höhere Steifigkeit, Festigkeit und Haltbarkeit. So biegt sich die Achse viel weniger durch und die Antriebskraft wird optimal übertragen.

29ER-VERSIONEN Was: 29er-Versionen bei fast allen Modellen. 1 3

2 3

Warum: 29er rollen schneller und effizienter über viele Strecken und überwinden Hindernisse leichter. Wie: Größere Laufräder rollen dank ihrer größeren Schwungmasse auf der Straße spürbar effizienter. Im Gelände überwinden sie Hindernisse schneller und leichter als herkömmliche 26“-Laufräder, weil sie in einem günstigeren (kleineren) Winkel auf diese Hindernisse treffen. Größere Zwischenräume von Fels zu Fels überbrücken sie leichter – sie bügeln ruppige Trails förmlich glatt.

5

Hardrock

Sport Disc 29 | 26

29 White/Red/Black

HARDROCK SPORT DISC 29 91E1-6192 15.5 White/Red/Black 91E1-6193 17.5 91E1-6194 19 91E1-6195 21 91E1-6196 23 91E1-6392 15.5 Black/Cyan/Orange 91E1-6393 17.5 91E1-6394 19 91E1-6395 21 91E1-6396 23 91E1-6492 15.5 Black/Gloss Black/Red 91E1-6493 17.5 91E1-6494 19 91E1-6495 21 91E1-6496 23

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum 29" / 26", fully butted, 6061 alloy, ORE downtube, externally relieved headtube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable der. hanger

SR Suntour SF13-XCT-MLO 29", coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, mechanical lock out w/ preload adj., 28mm stanchions, post mount disc, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball Alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm 29": Specialized flat bar, alloy, 640mm & 660mm wide, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm; 26": Specialized riser bar, alloy, 620mm & 640mm wide, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm

Specialized Body Geometry XCT, Kraton w/ gel, 132mm Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro, hydraulic lever

HARDROCK SPORT DISC 26

Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, low mount, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS Cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display

91E1-6361 13 Black/Cyan/Orange

Sunrace, 8-speed cassette, 11-34

91E1-6362 15.5

KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link

91E1-6363 17.5

SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, steel

91E1-6161 13 White/Red/Black

Square taper, cartridge bearing, 68mm shell

91E1-6162 15.5

Composite platform, w/ reflectors, 9/16"

91E1-6163 17.5

HR Disc 29" / 26", alloy double-wall, disc, pin joint, 25mm, 29”: 36h / 26”: 32h

Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0" / 26"x2.0", wire bead, 40TPI Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0" / 26"x2.0", wire bead, 40TPI Schrader valve Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 29": 350 or 400mm, 26": 300 or 350mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

26 Black/Cyan/Orange

6

Technische Änderungen vorbehalten.

Hardrock

Sport 29

29 Black/Char/Wht

HARDROCK SPORT 29 91E1-6592

Ausstattung

15.5 Black/Char/Wht

Specialized A1 Premium Aluminum 29er, fully butted, 6061 alloy, ORE downtube, externally relieved headtube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable der. hanger

91E1-6593 17.5

SR Suntour SF13-XCT-MLO 29", coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, mechanical lock out w/ preload adj., 28mm stanchions, "V" brake only, 80mm travel

91E1-6594 19 91E1-6595 21 91E1-6596 23

1-1/8" threadless, loose ball

Alloy, 4 bolt clamp, 10ยบ rise, 25.4mm

91E1-6692 15.5 Red/Black/Wht

Specialized flat bar, alloy, 640mm & 660mm wide, 8ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 25.4mm

91E1-6693 17.5

Specialized Body Geometry XCT, Kraton w/ gel, 132mm

91E1-6694 19

"V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad

91E1-6695 21 91E1-6696 23

"V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad

Tektro, alloy Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, low mount, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS Cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display Sunrace, 8-speed cassette, 11-32 KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, steel Square taper, cartridge bearing, 68mm shell Composite platform, w/ reflectors, 9/16" HR "V" brake rim, 29", alloy double-wall, CNC braking surface, pin joint, 25mm, 36h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI Schrader valve Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350mm or 400mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

Technische ร„nderungen vorbehalten.

7

Hardrock

26

Black/Charcoal/White

HARDROCK 26

Ausstattung

91E1-7261 13 Green/Black/White

Specialized A1 Premium Aluminum 26" w/ canti bosses, 6061 alloy, ORE downtube, externally relieved headtube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable der. hanger

91E1-7262 15.5 91E1-7263 17.5

SR Suntour M3020, coil/MCU spring, steel steerer, preload adj., 1 pc alloy "V" brake only lower, 25.4mm steel stanchions, mini boot seals, 75mm travel

91E1-7264 19

1-1/8" threadless, loose ball

91E1-7265 21

Alloy, 4 bolt clamp, 10ยบ rise, 25.4mm

91E1-7161 13 Black/Charcoal/White

Hi-Ten riser bar, 620mm & 640mm wide, 35mm rise, 8ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 25.4mm

91E1-7162 15.5

Specialized Body Geometry XCT, Kraton w/ gel, 132mm

91E1-7163 17.5

"V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad

91E1-7164 19 91E1-7165 21

"V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad

Included w/shifter Shimano Tourney, 7-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano TX35, 7-speed Shimano ST-EF51, 7-speed, trigger and integrated brake lever w/ optical display Shimano, 7-speed freewheel, 14-34 KMC Z-7, 7-speed w/ reusable Missing Link Alloy, 7/8-speed, square taper spindle 42/34/24, steel Square taper, cartridge bearing, 68mm shell Composite platform, w/ reflectors, 9/16" HR "V" brake rim, 26", alloy double-wall, CNC braking surface, pin joint, 25mm, 32h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Fast Trak Sport, 26"x2.0", wire bead, 40TPI Specialized Fast Trak Sport, 26"x2.0", wire bead, 40TPI Schrader valve Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, 143mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 300mm or 350mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

8

Technische ร„nderungen vorbehalten.

WoMen’S MTB

WoMen’S MTB

WoMen’S MTB

WoMen’S MTB WoMen’S MTB

WOMEN’S MTB WoMen’S MTB

WoMen’S MTB

2013

3

Rumor

Expert 29

Charcoal/Teal

Rumor Expert 29

Ausstattung

95E2-3102 S Charcoal/Teal

Specialized Rumor M5 alloy frame, Women's XC Trail 29 geometry and tubesets, tapered HT, DMD mounts, SRAM FD adapter, 110mm travel

95E2-3103 M

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG for Rumor, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 200x49mm

95E2-3104 L

FOX Float Performance 29, FIT damper, tapered steerer, LO and reb adj., standard QR dropouts, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized, alloy, adj. rise, 31.8mm clamp Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 680mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Women's Enduro, lock-on Custom Formula The One S, metallic pad, 160mm rotor Custom Formula The One S, metallic pad, 160mm rotor Custom Formula The One S, hydraulic disc, tool-less FCS and reach adj., SRAM compatible MiXmaster shifter mounts SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, SM: 165mm, MD: 170mm, LG: 175mm 33/22 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control 29, alloy disc, 24mm wide, 32h Roval Control 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.1" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Jett Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S: 75mm travel, M/L: 100mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt

4

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Rumor

Comp 29

White/Charcoal/Purple

Rumor Comp 29

Ausstattung

95E2-4102 S White/Charcoal/Purple

Specialized Rumor M5 alloy frame, Women's XC Trail 29 geometry and tubesets, tapered HT, DMD mounts, SRAM FD adapter, 110mm travel

95E2-4103 M

Custom Monarch RL with AUTOSAG for Rumor, air spring, LO and rebound adj., 197x48mm

95E2-4104 L

RockShox Reba RL 29, Solo air spring, tapered alloy steerer, rebound adj., standard QR dropouts, 110mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized, alloy, adj. rise, 31.8mm clamp Specialized XC Mini-Riser, 7050 butted alloy, 680mm wide, 10mm rise, 10-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Women's Enduro, lock-on Custom Avid Elixir 5 SL, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 R SL, hydralic disc, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, SM: 165mm, MD: 170mm, LG: 175mm 33/22 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, QR, 32h DT Swiss Industry, stainless, stainless Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.3" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60TPI, aramid bead, 29x2.1" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Jett Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm width Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm, S/M: 350mm, LG: 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

5

Safire

| XC TRAIL

Auf ihrer Suche nach Abenteuern, Fitness oder der perfekten Tour möchten diese ambitionierten Trailbikerinnen ein vielseitiges Bike, das ihnen in jedem Gelände – vom flowigen Singletrail bis zu technischen Abfahrten – Vertrauen vermittelt. Weil sie jeden Berg zu 100% erobern wollen, wissen sie die ausgewogene Geometrie des Safire FSR ebenso zu schätzen wie sein geringes Gewicht und speziell auf Frauen abgestimmte Federung.

6

2013

7

Safire

| XC TRAIL

TRAILWUNDER. DARAUF KANNST DU DICH VERLASSEN. • Begeistert beim Klettern wie in der Abfahrt • Ausgewogene Federungs-Performance – dank der auf niedrigeres Fahrergewicht ausgelegten Federhärten

8

• Unschlagbare Kontrolle und Effizienz – durch voll entkoppelte, aktive FSR-Federung • Beste Performance in jedem Gelände – dank der leichten Rahmen mit 120mm Federweg

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

SPEZIELL ABGESTIMMTE FEDERELEMENTE

frauenspezifische KOMPONENTEN

M5 ALUMINIUMRAHMEN SPEZIELL FÜR FRAUEN

Was: Rahmen und Federelemente wurden gemeinsam entwickelt und die Federhärten speziell für Frauen abgestimmt.

Was: Body Geometry Ariel Women’sSattel plus Women’s EnduroLenkergriffe sowie an die Rahmen­ größe angepasste Komponenten an allen Kontaktpunkten zum Bike.

Was: M5 Aluminiumrahmen mit „XC Trail“-Geometrie und Rohrsätzen speziell für Frauen, 120 mm Federweg, konischem Steuerrohr mit unterem 1,5”-Steuerlager, ultraniedriger Überstandshöhe und genügend Platz für eine große Trinkflasche in allen Rahmengrößen.

Warum: Das fein abgestimmte Ansprechverhalten und die perfekt abgestimmten Federhärten bieten eine bessere Fahrwerks-Performance und geben Vertrauen. So lässt sich der gebotene Federweg voll ausnutzen. Wie: Durch die gemeinsame Entwicklung von Rahmen und Federelementen erreichen wir eine perfekt ausbalancierte Performance für das Bike und seinen Einsatzzweck. Mittels ausgiebiger Feldtests und der Ermittlung von Gewichtsverteilung und Körperschwerpunkt von Frauen können wir zudem die optimalen Federhärten erzielen.

Warum: Damit Safire-Fahrerinnen maximalen Fahrkomfort und die bestmögliche Passform an sämtlichen Kontaktstellen zu ihrem Bike genießen.

Warum: So können wir Bikerinnen das geländetauglichste, am besten passendste und vielseitigste vollgefederte Bike der Welt bieten.

Wie: Mithilfe unseres SystemAnsatzes wird bei jedem Bike die Ausstattung optimal an die Rahmengröße und -geometrie angepasst. Vom LenkergriffDurchmesser bis zu BremsscheibenDurchmessern und Kurbelarmlängen.

Wie: Indem wir das Bike von Grund auf entwickeln und auf ein zweiteiliges Oberrohr mit FederbeinAufnahme setzen, können wir eine lineare Hinterbau-Anlenkung und weitere wichtige Aspekte wie niedrige Überstandshöhe, optimale Kinematik und Platz für Trinkflaschen berücksichtigen.

4

FSR-FEDERUNG Was: Das erfolgreichste und leistungs­stärkste Federungs-System – seit 1993 kontinuierlich verbessert und verfeinert.

2 2

Warum: Für unübertroffenen Komfort, Kontrolle und Effizienz – oder leichteres Klettern und mehr Traktion bergab. Wie: Optimal platzierte Drehpunkte sorgen dafür, dass die Federung völlig von Antriebs- und Bremskräften entkoppelt ist – für einen voll aktiven Hinterbau ohne jegliches Wippen und Stempeln.

3

1 4

2

9

Safire

Expert

Black/Teal

Safire Expert

Ausstattung

93E9-3102 S Black/Teal

Specialized Safire M5 alloy frame,Women's XC Trail geometry and tubesets, tapered HT, DMD front derailleur, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, bolt-on cable guides with Brain mount on SS, 120mm travel

93E9-3103 M 93E9-3104 L

FOX/Specialized remote Brain with AUTOSAG, inertia valve w/Trail Tune, BrainFade adjust, 165x37mm FOX TALAS CTD Evolution 26, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings w/Trail and reb adj., standard QR dropout,140/120mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized, alloy, adj. rise, 31.8mm clamp Specialized XC low-rise bar, 7050 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Women's Enduro, lock-on Custom Formula The One S, metallic pad, 160mm rotor Custom Formula The One S, metallic pad, 160mm rotor Custom Formula The One S, hydraulic disc, tool-less FCS and reach adj., SRAM compatible MiXmaster shifter mounts SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X0 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, GXP spindle, SM": 165mm, MD: 170mm, LG: 175mm 36/22, carbon guard SRAM GXP, outboard bearing Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control Trail, alloy disc, 24mm wide, 24/28h Roval Control Trail, OS28mm end caps, QR, 24h Roval Control Trail, DT Swiss alloy cassette body, QR, 28h DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60vTPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Ground Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, wire bead, 26x2.1" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Ariel Expert, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Command Post BlackLite, 3 position, adjustable height w/air spring, remote operated, single bolt head 30.9mm, S:75mm travel, M/L: 100mm travel Command Post 34.9mm clamp, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Safire

Comp

Charcoal/Orange

Safire Comp

Ausstattung

93E9-4102 S Charcoal/Orange

Speciallized Safire M5 alloy frame, Women's XC Trail Geometry and tubesets, tapered HT, DMD front derailleur, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, bolt-on cable guides with Brain mount on SS, 120mm travel

93E9-4103 M 93E9-4104 L

Custom FOX Float CTD Evolution with AUTOSAG for Safire, Climb, Trail, Descend settings and rebound adj., 165x38mm FOX Float CTD Evolution 26, air spring, tapered steerer, Climb, Trail, Descend settings and reb adj., standard QR dropout, 120mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized, alloy, adj. rise, 31.8mm clamp Specialized XC low-rise bar, 7050 butted alloy, 680mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Women's Enduro, lock-on Custom Avid Elixir 5 SL, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 R SL, hydralic disc, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X7, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, GXP spindle, SM: 165mm, MD: 170mm, LG: 175mm 36/22, alloy guard SRAM GXP, outboard bearing Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Custom DT Swiss X420SL, 24mm wide, 28/32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h Specialized Hi Lo disc, 4x-sealed cartridge bearing, QR, 32h DT Swiss Industry, stainless, stainless Specialized Purgatory Control, 2Bliss Ready, 60vTPI, aramid bead, dual-compound, 26x2.3" Ground Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, wire bead, 26x2.1" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Ariel Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 350mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

Myka FSR

| FREIZEIT XC TRAIL

Auf der Suche nach neuen Abenteuern und Herausforderungen möchten diese ambitionierten Bikerinnen ihre heimischen Singletrails erobern und dabei ihr Fahrkönnen mit einem vollgefederten Bike verbessern. Diese Fahrerinnen suchen nach einem hochwertigen, leistungsstarken Mountainbike in hoher Qualität mit dem sie im Gelände ihr Bestes geben können.

12

2013

13

Myka FSR

| FREIZEIT XC TRAIL

VOLLSTE FULLY-PERFORMANCE • Absolut XC trailtauglich – dank des leichten, agilen M4 Aluminiumrahmens mit 100mm Federweg in spezieller Frauen-Abstimmung

• Zuverlässige Allwetter-Bremsperformance – durch hydraulische Scheibenbremsen an allen Modellen

• Stabiles, vertrauensvolles Handling – durch Freizeit-XC-Geometrie mit ultra-niedriger Überstandshöhe

• Women’s Body Geometry Sattel und Lenkergriffe für höchsten Komfort an allen Kontaktpunkten

• Top-Performance und starkes Preis/ Leistungs-Verhältnis – dank FSR-Fahrwerk und hochwertiger Komponenten

14

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

SPEZIELL ABGESTIMMTE FEDERELEMENTE

FRAUENspezifische KOMPONENTEN

M4 ALUMINIUMRAHMEN SPEZIELL FÜR FRAUEN

Was: Federbeine und Federgabeln mit speziell abgestimmten Federhärten.

Was: Neuer Body Geometry Riva Women’s-Sattel plus BGLenkergriffe, BremsscheibenDurchmesser, Kurbelarmlängen und Lenkerbreiten.

Was: Im Smooth-weld-Verfahren verschweißte, hydrogeformte M4 Aluminiumrohre, ultra-niedrige Überstandshöhe, verbesserte Hinterbau-Kinematik, neue „XC Trail“-Geometrie speziell für Einsteigerinnen sowie in allen Rahmengrößen genügend Platz für die Trinkflasche.

Warum: Für bessere FahrwerksPerformance und Vertrauen dank sensiblem Ansprechverhalten und voller Nutzbarkeit des gebotenen Federweges. Wie: Wir haben Gewichtsverteilung und Schwerpunktlage von Bikerinnen ermittelt und ausgiebige Feldtests durchgeführt und damit die jeweils optimalen Federhärten für jede Rahmengröße entwickelt.

Warum: Um der Fahrerin an jeder Kontaktstelle zu ihrem Bike das Maximum an Komfort und Passform zu garantieren.

Warum: Damit Trail-Bikerinnen in Punkto Fahrverhalten, Bewegungsfreiheit und Geländetauglichkeit das beste vollgefederte Mountainbike bekommen.

Wie: Wir sehen jedes Bike als Gesamtsystem und passen die Ausstattung optimal an die jeweilige Rahmengröße und -geo­metrie an. Vom Lenkergriff-Durchmesser bis zum Bremsscheiben-Durchmesser, der Kurbelarmlänge und der Lenkerbreite.

Wie: Beim Hydroforming werden die Rohre durch unter Hochdruck stehende Flüssig­keit geformt – das vermeidet Schweißnähte und ermöglicht noch gezieltere, präzisere Querschnittsformen. So können wir eine noch niedrigere Überstandshöhe und perfekte Passform für Frauen erzielen. Dies ermöglicht auch neue Features wie die versenkte Federbein-Aufnahme und genügend Platz für eine große Trinkflasche.

4

FSR-FEDERUNG

2

Was: Das erfolgreichste und leistungs­stärkste Federungs-System – seit 1993 kontinuierlich verbessert und verfeinert. Warum: Für unübertroffenen Komfort, Kontrolle und Effizienz – oder leichteres Klettern, mehr Traktion bergab. Wie: Optimal platzierte Drehpunkte sorgen dafür, dass die Federung völlig von Antriebs- und Bremskräften entkoppelt ist – für einen voll aktiven Hinterbau ohne jegliches Wippen.

3

2

1

1

4

2

15

Myka FSR

Elite

White/Orange

Myka FSR Elite

Ausstattung

93E8-5102 S White/Orange

Specialized Myka FSR M4 hydroformed Women's XC Trail geometry and tubesets, sealed cartridge bearings, bolt-on cable guides, replaceable derailleur hanger, DMD mount, 100mm travel

93E8-5103 M

RockShox Ario RL, custom women's tune, LO and rebound adj., 165x38mm

93E8-5104 L

Custom RockShox Recon Gold TK Solo Air, TurnKey damper, custom women's tune, alloy steerer, Lo and rebound adj., disc only, 100mm travel 1-1/8" upper and lower Campy-style cartridge bearings for integrated alloy HT Specialized ,6061 alloy, 4-bolt, 8-degree rise, 31.8mm Specialized low-rise, 6061 butted alloy, 660mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Women's Enduro, lock-on Custom Avid Elixir 3R, alloy-backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm Custom Avid Elixir 3R, alloy-backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm Avid Elixir 3, hydraulic disc, tool-less reach adj. Shimano SLX M660, E-type for DMD, top-swing, bottom-pull, Shimano Deore XT Shadow, 9-speed, SGS long cage Shimano Alivio, 9-speed, trigger Shimano CS-HG20, 9-speed, 11-34 KMC X9, 9-speed, nickel plate, w/ reusable Missing Link Shimano Hollowtech, Octalink spline, replaceable rings, alloy outer, S: 170mm, Others: 175mm 42/32/22 Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 73x118mm Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Custom DT Swiss 445, alloy disc, double-wall, pin joint, eyelets, 24mm, 32h Specialized Hi Lo disc, loose ball, machined disc, 32h, QR Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing, QR, 32h Stainless, 15g Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, wire bead, 26x2.1" Specialized Ground Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, wire bead, 26x2.1" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Riva WMN, 155mm Specialized 6061 alloy, 2-bolt micro adjust setback, 30.9mm, S/M:350mm, others:400mm Specialized 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, 34.9mm, black

16

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Myka FSR

Comp

Charcoal/White/Fuchsia

Myka FSR Comp

Ausstattung

93E8-4102 S Charcoal/White/Fuchsia

Specialized Myka FSR M4 hydroformed frame, Women's XC Trail geometry and tubesets, sealed cartridge bearings, bolt-on cable guides, replaceable derailleur hanger, DMD mount, 100mm travel

93E8-4103 M

RockShox Ario RL, custom women's tune, LO and rebound adj., 165x38mm

93E8-4104 L

RockShox XC 32 TK, TurnKey damper, Solo Air, alloy steerer, LO and reb adj., disc only, 100mm travel 1-1/8" upper and lower Campy-style cartridge bearings for integrated alloy HT Specialized ,6061 alloy, 4-bolt, 8-degree rise, 31.8mm Specialized low-rise, 6061 butted alloy, 660mm wide, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 31.8mm Specialized Women's Enduro, lock-on Tektro Draco 2, alloy backed ceramic pads, Light Wave rotor, 160mm rotor Tektro Draco 2, alloy backed ceramic pads, Light Wave rotor, 160mm rotor Tektro Draco 2, hydraulic disc Shimano SLX M660, E-type for DMD, top-swing, bottom-pull, Shimano Alivio, 9-speed, SGS long cage Shimano Alivio, 9-speed, trigger Shimano CS-HG20, 9-speed, 11-34 KMC X9, 9-speed, nickel plate, w/ reusable Missing Link Shimano Alivio, Octalink spline, replaceable rings, S/M: 170mm, L: 175mm 42/32/22 Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 73x118mm Alloy platform, 9/16" Alex RHD 26, alloy disc, double-wall, pin joint, eyelets, 24mm, 32h Specialized Hi Lo disc, loose ball, machined disc, 32h, QR Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing, QR, 32h Stainless, 15g Specialized Ground Control Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.1" Specialized Ground Control Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.1" Standard Schraeder Specialized Women's Body Geometry Riva WMN, 155mm Specialized 6061 alloy, 2-bolt micro adjust setback, 30.9mm, S/M:350mm, others:400mm Specialized 7050 hard anodized alloy collar w/ QR, 34.9mm, black

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

17

Fate

| Wettkampf XC

Fate-Fahrerinnen sind von Natur aus wettkampforientiert, egal ob gegen sich selbst am härtesten Anstieg ihres Lieblings-Trails oder gegen die anderen Marathon-Rennfahrerinnen. Sie fordern erstklassige Performance, welche nur das weltweit erste 29" Karbon-Hardtail für Frauen bieten kann. Um sich auf jeglichen Singletrails oder Schotterpisten austoben zu können benötigen diese Fahrerinnen ein Bike mit agilem Handling, geringem Gewicht und dem nötigen Komfort.

18

2013

19

Fate

| Wettkampf XC

BEREIT FÜR TRAIL UND RACE • Macht die Vorteile von 29”-Bikes allen Bikerinnen zugänglich – dank niedriger Überstandshöhe, kurzem „Reach“ und niedrigem „Stack“. Unser 15”-Modell ist das kleinste 29er der Welt • Agiles Handling – durch Women’s XC-Geometrie

20

• Bügelt auch harte Trails glatt – dank geschmeidig rollender 29”-Laufräder und 27,2 mm Sattelstützen-Durchmesser • Mehr Kontrolle und Bremskraft bei jedem Wetter – aufgrund hydraulischer Scheibenbremsen von Shimano und Avid bei zwei Modellen

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

FACT IS KarbonRahmen speziell für frauen

SPEZIELL ABGESTIMMTE FEDERGABEL

frauenspezifische komponenten

was: FACT IS 11M Karbonrahmen (8M beim Comp und Expert) mit 29er Women's Performance Geometrie, Faserbelegung speziell für Frauen sowie konischem Steuerrohr mit 1-1/2”-Steuerlager unten, OSBB, innere Zugführung und 27.2mm Sattelstütze.

Was: Exklusive RockShox/ Specialized SID-Federgabel mit 80 mm Federweg, Brain FadeDämpfung und konischem (von 1 1/8” auf 1,5”) Gabelschaft. Die 15”-Version hat 51 mm Versatz an der Gabel­ krone, die 17”- und 19”-Versionen die herkömmlichen 46 mm.

What: Women’s Body Geometry Jett Sattel sowie BG-Lenkergriffe, größenspezifische BremsscheibenDurchmesser und Kurbelarmlängen.

Warum: Um XC-Rennfahrerinnen einen optimal passenden, steifen, effizienten und leichten Rahmen bieten zu können.

Why: Der Gabelversatz von 51mm am 15”-Modell bewahrt die Performance Geometrie und optimiert den Reach, vermeidet aber den Kontakt von Fuß und Vorderreifen, wie er bei anderen 29ern in Rahmengröße 15” üblich ist.

Wie: Mithilfe unseres systematischen Ansatzes bei Entwicklung und Ausstattung jeden Bikes, abhängig von Rahmengröße und -geometrie, können wir die Bedürfnisse von Bikerinnen jeder Körpergröße erfüllen.

WIE: Dank FACT IS-Bauweise können wir komplexe Karbon-Bauformen entwickeln, die maximale Steifigkeit mit minimalem Gewicht vereinen und optimalen Kraftfluss in stark beanspruchten Bereichen ermöglichen. Von 15" bis 19" bietet das Fate in allen Größen die Women's Performance Geometrie. Speziell geformte Sitzstreben und die schlanke 27.2mm Sattelstütze erhöhen die vertikale Nachgiebigkeit und so den Fahrkomfort.

Warum: Für maximalen Komfort und bestmögliche Passform an jedem Kontaktpunkt zum Bike.

Wie: Wir optimieren die Geometrie für jede Rahmengröße so, dass sich die selben guten Fahreigenschaften ergeben. Unsere 15”- und 19”-Bikes sind also gleich agil. Dazu gewähr­ leistet die Brain-Technologie von Specialized mit ihrem Trägheits­ventil im Ölkreislauf, dass die Federgabel zwischen Kräften vom Boden und von der Fahrerin unterscheiden kann.

3

3

1 2

21

S-Works Fate

Carbon 29

Carbon/Silver/White

S-Works Fate Carbon 29

Ausstattung

93E1-0115 15 Carbon/Silver/White

Specialized Fate FACT 11m carbon w/ 1K finish, Women's Performance XC 29er geometry and carbon layup, tapered HT, carbon PF30 BB, replaceable alloy rear derailleur hanger, carbon dropouts

93E1-0117 17

Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., QR, 80mm travel

93E1-0119 19

1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Syntace F109, 6-degree rise, 31.8mm clamp S-Works XC Carbon flat bar, uni-directional carbon, 660mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized XC lock-on Shimano XTR hydraulic disc, post mount, Ti/metal pad, Ice Tech, 160mm rotor Shimano XTR hydraulic disc, post mount, Ti/metal pad, Ice Tech, 160mm rotor Shimano XTR 985 hydraulic, w/I-Spec clamps Shimano XTR, 34.9 clamp, down-swing, dual-pull Shimano Shadow Plus XTR, 10-speed, GS mid-cage Shimano XTR, 10-speed, w/ I-Spec clamps Shimano XTR M980, 10-speed, 11-36 Shimano XTR 980 S-Works OS carbon, 10-speed XC double, custom SRAM spider/rings 15/17": 170mm, 19": 175mm 36/22 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control SL 29, carbon disc, 28mm, 32h Roval Control SL 29, carbon/alloy, OS 28mm end caps, QR, 32h Roval Control SL 29, DT Star Ratchet, QR, 32h DT Swiss Revolution 2.0/1.5/2.0mm stainless, DT Aerolite, bladed, painted S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Jett Expert Gel, hollow Ti rails, 143mm Specialized carbon, one bolt, 27.2mm, 15/17": 350mm, 19": 400mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

22

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Fate

Expert Carbon 29

Carbon/Charcoal/Neon Pink

Fate Expert Carbon 29 93E1-3115

15

Ausstattung

Carbon/Charcoal/Neon Pink

Specialized Fate FACT 8m carbon, FACT IS construction, Women's Performance XC 29er geometry and carbon layup, tapered HT, carbon PF30 BB, DMD, hollow carbon dropouts, replaceable alloy derailleur hanger

93E1-3117 17 93E1-3119 19

RockShox Sid 29, inertia valve damper, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, w/Lockout and rebound adj.,QR, 80mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized, alloy, adj. rise, 31.8mm clamp Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 660mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized XC lock-on Custom Avid X0 World Cup, alloy backed semi-metal pad, 160mm rotor Custom Avid X0 World Cup, alloy backed semi-metal pad, 160mm rotor Custom Avid X0 World Cup, hydraulic disc, carbon blade, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp, top pull SRAM X9 Type 2, 10-speed, mid cage SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, 15": 165mm, 17": 170mm, 19": 175mm 36/22 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval Control 29, alloy disc, 26mm wide, 32h Roval Control 29, OS28 end caps, QR, 32h Roval Control 29, DT Swiss alloy cassette body, QR, 32h DT Swiss Competition 1.8/1.6mm stainless S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Jett Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 350mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

23

Fate

comp Carbon 29

Carbon/Gold/White

Fate Comp Carbon 29

Ausstattung

93E1-4115 15 Carbon/Gold/White

Specialized Fate FACT 8m carbon, FACT IS construction, Women's XC Performance 29er geometry and carbon layup, tapered HT, carbon PF30 BB, DMD, hollow carbon dropouts, replaceable alloy derailleur hanger

93E1-4117 17 93E1-4119 19

RockShox Reba RL 29, Solo air spring, alloy tapered crown/steerer, w/Lockout and rebound adj., QR, 80mm travel 1-1/8 and 1-1/2" threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower, cartridge bearings Specialized, alloy, adj. rise, 31.8mm clamp Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 660mm wide, 8-degree backsweep, 31.8mm Specialized XC lock-on Custom Avid Elixir 5 SL, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 SL, alloy backed organic pads, HS-1 rotor, 160mm rotor Custom Avid Elixir 5 R SL, hydralic disc, tool-less reach adj. SRAM X7, 10-speed, 34.9 clamp, top pull Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt SRAM X7, 10-speed, trigger, w/MatchMaker clamp SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X10, nickel plate, reusable Missing Link Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle, 15": 165mm, 17": 170mm, 19": 175mm 36/22 SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std. Roval 29, alloy disc, 28mm wide, 32h Specialized Hi Lo disc, OS28 end caps, sealed cartridge bearing, QR, 32h Specialized Hi Lo disc, double-sealed cartridge bearing, QR, 32h DT Swiss Industry, stainless, stainless S-Works Fast Trak, 2Bliss Ready, 120 TPI, aramid bead, 29x2.0" Specialized Fast Trak Control, 2Bliss Ready, 60 TPI, aramid bead, 29x2.0" Ultralight presta Specialized Women's Body Geometry Jett Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized 2014 butted alloy, single bolt setback, 27.2mm, 350mm Specialized 7050 hard anodized alloy, 32.6mm, single bolt Derailleur hanger, reflectors, owners manual

24

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Jett

| Freizeit XC Hardtail

Die Jett-Fahrerin sucht ein vielseitiges, leichtes XC-Bike, um mit ihren Freundinnen SingletrailAbenteuer zu erleben oder einfach nur über Schotterpisten zu cruisen. Als ambitionierte Bikerin legt sie Wert auf Performance, Qualität und Zuverlässigkeit – zu einem fairen Preis.

26

2013

27

Jett

| Freizeit XC Hardtail

ÜBER STOCK UND STEIN, DANK 29 ZOLL! • Viele Optionen für Bikerinnen – von 29”-Lauf­ rädern bis zu unterschiedlichen AusstattungsPaketen

• Mehr Kontrolle und Bremskraft bei jedem Wetter – dank hydraulischer Scheibenbremsen von Shimano

• Die geringe Überstandshöhe und die Performance XC Geometrie geben der Fahrerin noch mehr Vertrauen

• Leichtes Handling und präzise Steuerung – dank der geringen Lenkerhöhe, integriertem Steuersatz und 80mm-Federgabel

• Body Geometry-Komponenten sorgen für optimale Passform, höchsten Komfort und beste Kontrolle

28

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

NEUER M4 ALUMINIUMRAHMEN

SPEZIELL ABGESTIMMTE FEDERGABEL

FRAUENGERECHTE KOMPONENTEN

Was: Leichter Rahmen mit belastungs­ gerecht geformten, endverstärkten Rohren aus M4 Aluminium mit ausgewogener XC Trail-Geometrie speziell für Frauen.

Was: 80 mm Federweg mit frauengerech­ ter Federhärte. Die 15”-Version (S) hat 51 mm Versatz an der Gabelkrone, die 17”- und 19”-Versionen (M und L) die herkömmlichen 46 mm.

Was: Women’s Body Geometry Riva SL-Sattel plus Women’s Body Geometry XCT-Lenkergriffe, dazu an die Rahmen­ größe angepasste Bremsscheibendurch­ messer, Kurbelarmlänge und Lenkerbreite.

Warum: Dank kleinerer Rahmengrößen und der niedrigst möglichen Überstands­ höhe ist der M4-Rahmen des Jett ein perfekt passender 29er-Rahmen für Frau­en. Er beschleunigt schnell und klet­tert stark, bleibt auf Abfahrten fahr­stabil und bietet dazu viel Komfort und Langlebigkeit.

Warum: Die passende Abstimmung vermittelt mehr Vertrauen und bietet in allen Rahmengrößen ein besseres Ansprechverhalten. Der größere Versatz an der Gabelkrone am 15”-Modell (S) behält die aggressive Lenkgeometrie bei, vermeidet aber den Kontakt von Fuß und Vorderreifen, wie er bei anderen 29ern in Rahmengröße 15” üblich ist.

Warum: Für maximalen Komfort und bestmögliche Passform an jedem Kontaktpunkt zum Bike.

Wie: Jeder Rohrquerschnitt wird ent­spre­ chend der auftretenden Belastungen geformt – so können unsere Ingenieure den Rahmen gezielt die gewünschte Performance verleihen. Endverstärkte Rohre vermeiden überflüssiges Material (also Gewicht) in den weniger belasteten Zonen, ohne an Festigkeit einzubüßen. Rohrsätze und Geome­trie des Jett wurden mithilfe von anthropometrischen Mess­ daten (unterschiedliche Körpermaße von Frauen) und anhand der speziellen Bedürf­nisse von Bikerinnen optimiert – um die am besten passenden 29”-Bikes zu bauen. Die 27,2-mm-Sattelstütze ist besonders komfortabel, GepäckträgerÖsen sorgen für Vielseitigkeit und alle Rahmengrößen bieten genug Platz für Trinkflaschen.

Wie: Mithilfe unseres System-Ansatzes bei Entwicklung und Ausstattung jeden Bikes, abhängig von Rahmengröße und -geometrie, können wir die Bedürfnisse von Bikerinnen jeder Körpergröße erfüllen.

Wie: Im Rahmen von umfangreichen Feldtests ermitteln wir den optimalen Federweg und die passende Federhärte für ein breites Spektrum an Bikerinnen, und zwar für jede Rahmengröße. Wir achten darauf, dass der Federweg voll ausgenutzt wird. Außerdem wurde die Rahmen­geometrie in jeder Rahmengröße passend zum jeweiligen Gabelversatz optimiert. Somit haben die kleinen Rahmen das gleiche agile, gut vorher­ sehbare Handling wie die großen.

3

3 2 1

3

29

Jett

Expert 29

Charcoal/White/Green

JETT EXPERT 29

Ausstattung

91E8-3192 15 Charcoal/White/Green

Specialized Jett M4 Aluminum 29" frame, Women's XC 29" Performance geometry and tubesets, fully butted w/ smooth welding, integrated headset, forged post-mount 160mm dropouts w/ replaceable der. hanger, disc only

91E8-3193 17 91E8-3194 19

RockShox Reba RL 29", TurnKey damping w/ Push-Loc remote lock-out, Solo Air spring, 1-1/8" alloy steerer, 32mm alloy stanchions, 80mm travel, 51mm offset on size 15/SM, 46mm offset on sizes 17/MD and 19/LG Integrated 1-1/8" threadless, Campy-style, full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7ยบ rise, 31.8mm Flat bar, 6061 double butted alloy, 660mm wide, 10ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 31.8mm Specialized Women's Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 120mm, lock-on Avid Elixir 3R, hydraulic disc, G2 CleanSweep, 160mm rotor Avid Elixir 3R, hydraulic disc, G2 CleanSweep, 160mm rotor Avid Elixir 3R, hydraulic lever, tool-less reach adjust SRAM X7, 10-speed 2X10, 34.9mm clamp Shimano Deore XT Shadow, 10-Speed, GS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type SRAM PG 1030, 10-speed cassette, 11-36 KMC X-10, 10-speed w/ reusable Missing Link Custom SRAM S1250 2pc, 10-speed XC double for 29er, GXP 36/22, aluminum SRAM GXP BB for 2pc, 73mm shell Alloy 1pc. body and cage, w/ reflectors, 9/16" SL Disc, 29", alloy double-wall, sleeve joint, 26mm, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, cartridge bearings, alloy axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, cartridge bearings, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Presta valve Specialized Women's Body Geometry Riva WMN Comp, Hollow Cr-Mo Rails, 155mm Specialized 2 bolt head, forged alloy, 12.5mm offset, micro adjust, 27.2mm, 350mm or 400mm 31.8mm, forged alloy QR, brass washer

30

Technische ร„nderungen vorbehalten.

Jett

Comp 29

White/Silver/Orange

JETT COMP 29

Ausstattung

91E8-4292 15 White/Silver/Orange

Specialized Jett M4 Aluminum 29" frame, Women's XC 29" Performance geometry and tubesets, fully butted w/ smooth welding, integrated headset, forged post-mount 160mm dropouts w/ replaceable der. hanger, disc only

91E8-4293 17 91E8-4294 19

RockShox XC30 TK 29", TurnKey hydraulic damping w/ lock out, coil spring w/ custom women's spring weights, 1-1/8" alloy steerer, mag disc only post mount lower, 30mm steel stanchion, preload and rebound adj., 80mm travel, 51mm offset on size 15/SM, 46mm offset on sizes 17/MD and 19/LG Integrated 1-1/8" threadless, Campy type full cartridge bearings Specialized 3D forged 6061 alloy, 4 bolt clamp, 7ยบ rise, 31.8mm Flat bar, 6061 double butted alloy, 660mm wide, 10ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 31.8mm Specialized Women's Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 120mm, lock-on Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 CleanSweep 160mm rotor Avid Elixir 1, hydraulic disc, G2 CleanSweep 160mm rotor Avid Elixir 1, hydraulic lever SRAM X5, 10-speed 2X10, 34.9mm clamp Shimano SLX Shadow, 10-speed, SGS cage Shimano Deore, 10-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display SRAM PG 1030, 10-speed cassette, 11-36 KMC X-10, 10-speed w/ reusable Missing Link Custom SRAM S1250 2pc, 10-speed XC double for 29er, GXP 36/22, aluminum SRAM GXP BB for 2pc, 73mm shell Alloy 1pc. body and cage, w/ reflectors, 9/16" SL Disc, 29", alloy double-wall, sleeve joint, 26mm, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Specialized Ground Control, 29x2.1", Kevlar bead, 60TPI Presta valve Specialized Women's Body Geometry Riva WMN Sport, steel rails, 155mm Specialized 2 bolt head, forged alloy, 12.5mm offset, micro adjust, 27.2mm, 350mm or 400mm 31.8mm, forged alloy QR, brass washer

Technische ร„nderungen vorbehalten.

31

Jett

29

White/Silver/Purple

JETT 29

Ausstattung

91E8-7292 15 White/Silver/Purple

Specialized Jett M4 Aluminum 29" frame, Women's XC 29" Performance geometry and tubesets, fully butted w/ smooth welding, integrated headset, forged post-mount 160mm dropouts w/ replaceable der. hanger, disc only

91E8-7293 17 91E8-7294 19

RockShox XC28 29", TurnKey hydraulic damping w/ lock out, coil spring w/ custom women's spring weights, 1-1/8" alloy steerer, mag disc only post mount lower, 28mm steel stanchion, preload and rebound adj., 80mm travel, 51mm offset on size 15/SM, 46mm offset on sizes 17/MD and 19/LG Integrated 1-1/8" threadless, Campy-style, full cartridge bearings Specialized 3D forged alloy, 4 bolt clamp, 6ยบ rise, 31.8mm Flat bar, 6061 double butted alloy, 660mm wide, 10ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 31.8mm Specialized Women's Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 120mm, lock-on Tektro Draco 2, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro Draco 2, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro Draco 2, hydraulic w/ women's shorter reach lever Shimano Acera, 9-speed, 34.9 clamp, high-mount, bottom swing Shimano Deore Shadow, 9-speed, SGS cage Shimano Alivio, 9-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display Shimano HG20-9, 9-speed cassette, 11-34 KMC X-9, 9-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCR, 9-speed, Octalink 44/32/22, steel Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Composite platform, w/ reflectors, 9/16" Disc, 29", alloy double-wall, 26mm, pin joint, 36h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", wire bead, 60TPI Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", wire bead, 60TPI Presta valve Specialized Women's Body Geometry Riva WMN Comp, steel rails, 155mm width Specialized 2 bolt head, forged alloy, 12.5mm offset, micro adjust, 27.2mm, 350mm or 400mm 31.8mm, forged alloy QR, brass washer

32

Technische ร„nderungen vorbehalten.

Myka HT

| Freizeit XC Hardtail

Egal aus welchem Grund sie mit dem Bike unterwegs sind, Myka-Fahrerinnen sind häufig Mountainbike-Einsteigerinnen und möchten ein Bike mit dem sie sowohl die Fahrradwege zur Arbeit oder Schule fahren, als auch die ersten Versuche im Gelände wagen können. Diese Frauen benötigen ein gut ausgestattetes Hardtail, das leistungsfähig und vielseitig ist, und dabei dennoch leicht und effizient bleibt. Unsere 29-er Frauen Geometrie ist perfekt angepasst auf kleinere Frauen und junge Girls, die mit großen Rädern Spaß haben wollen.

34

2013

35

Myka HT

| Freizeit XC Hardtail

BESTE FREUNDIN FÜR ABENTEUER • Klassenbestes Preis/Leistungs-Verhältnis – dank des leichten Aluminiumrahmens, der hochwertigen Ausstattung und Body Geometrie-Komponenten • Stabiles, Vertrauen erweckendes Handling – durch Freizeit XC-Geometrie mit ultra-niedriger Überstandshöhe

36

• Geschmeidigeres Fahrverhalten und mehr Kontrolle – dank speziell für Frauen abgestimmter Federgabel • Zuverlässige Allwetter-Bremsperformance – aufgrund der Scheibenbremsen an vielen Modellen

2013 Warum es so groSSartig ist 1

3

FRAUENGERECHTE KOMPONENTEN

A1 PREMIUM ALUMINIUMRAHMEN SPEZIELL FÜR FRAUEN

Was: Neuer Body Geometry Riva Sattel und XCT Lenkergriffe sowie an die Rahmengröße angepasste Bremsscheibendurchmesser, Kurbelarmlänge und Lenkerbreite.

Was: Leichter, doppelt endverstärkter A1 Premium Aluminiumrahmen in 26” und 29" mit speziell für Frauen konzipierter „Freizeit XC”-Geometrie und etwas kleineren Rohrquer­ schnitten.

Warum: Damit Myka-Fahrerinnen maximalen Fahrkomfort und die bestmögliche Passform an sämtlichen Kontaktstellen zu ihrem Bike genießen. Wie: Bei jedem Bike wird die Ausstattung optimal an die Rahmengröße und -geometrie angepasst. Vom LenkergriffDurchmesser bis zu BremsscheibenDurchmessern und Kurbelarmlängen.

Wie: Wir haben Geometrie und Rohrquerschnitte des Myka auf der Basis von aktuellen Anatomie-Daten konzipiert – und dabei auch die speziellen Wünsche von BikeEinsteigerinnen berücksichtigt.

Warum: Niedrige Überstandshöhe, leichte Manövrierbarkeit und die frauengerechte Sitzposition verleihen der Fahrerin mehr Vertrauen auf dem Trail. Das niedrige Oberrohr ist besonders für Einsteigerinnen eine große Erleichterung. 1 1

2

2

3

SPEZIELL ABGESTIMMTE FEDERGABEL Was: Federgabeln mit AluminiumTauchrohren und speziell für Frauen abgestimmten Federhärten.

1

Warum: Gezielt abgestimmte Federgabeln vermitteln mehr Vertrauen und lassen die Fahrerin den gebotenen Federweg besser ausnutzen – für noch mehr Fahrspaß im Gelände. Wie: Im Rahmen von umfangreichen Feldtests ermitteln wir die passende Federhärte für Bikerinnen. ZusatzFeatures wie Lockout und Öldämpfung sorgen für optimale Gelände-Performance und Effizienz auf ebenen Wegen.

innovative entwicklungen FÜR OPTIMAL ANGEPASSTE, LEISTUNGSSTARKE 29er FÜR FRAUEN Mit dem besonderen Augenmerk auf Lenkerhöhe, Reichweite, Überstandshöhe, Federrungssystem und ausgewählte Komponenten, entstand ein leicht zu beherrschendes Trail Bike für kleine wie große Fahrerinnen. überstandshöhe

lenkerhöhe

Reichweite

Eine geringe Überstandshöhe ist der Schlüssel zu kontrolliertem Auf- und Absteigen. Trotz der größeren Laufräder gelingt es uns die Überstandshöhe unseres kleinsten Bikes unter 690mm zu halten (687mm bei 15"). Auch bei allen anderen Rahmen ist die Überstandshöhe proportional so gering wie möglich.

Die Verwendung eines integrierten Steuersatzes, eines neuen flachen Lenkers und einer Federgabel mit 80mm Federweg die sich optimal an das Gewicht der Fahrerinnen anpassen lässt, ermöglicht eine extrem geringe Lenkerhöhe. So entsteht eine angenehme Sitzposition die keine Fahrerin überfordert.

Unser 15" Bike weißt die geringste Sitzlänge auf. Somit kann jede Frau unabhängig von ihrer Körpergröße, ganz bequem an den Lenker greifen und ihr Bike sicher kontrollieren.

Myka HT

Elite Disc 29

White/Orange

MYKA HT ELITE DISC 29

Ausstattung

91E5-5392 15 White/Orange

Specialized Myka A1 Premium Aluminum 29" frame, fully butted, Women's Recreational XC 29" geometry and tubesets, double ORE DT, externally relieved HT, forged dropouts w/ replaceable alloy hanger

91E5-5393 17 91E5-5394 19

SR Suntour XCM-LO 29", hydraulic damping w/ lockout, custom women's coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, alloy disc only post mount lower, 30mm Hi-Ten stanchion, preload adj., 80mm 1-1/8" threadless, loose ball Specialized 3D forged alloy, 4 bolt clamp, 6ยบ rise, 31.8mm Flat bar, 6061 double butted alloy, 660mm wide, 10ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 31.8mm Specialized Women's Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, 120mm, closed end, lock-on Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 180mm Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro, hydraulic lever, women's shorter reach lever Shimano Acera, 9-speed, 34.9 clamp, high-mount, bottom swing Shimano Alivio, 9-speed, SGS cage Shimano Acera, 9-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display Shimano HG20-9, 9-speed cassette, 11-34 KMC X-9, 9-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCR, 9-speed, Octalink 44/32/22, steel Shimano, Octalink spline, cartridge bearing, 73mm Composite body, reflectors, toe clip compatible, 9/16" Disc, 29", alloy double-wall, 26mm, pin joint, 36h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, QR, 32h Specialized MTB disc hub, alloy, Hi Lo flange, RCC ball bearing system, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Fast Trak LK Sport, 29x2.0", wire bead, 60TPI Specialized Fast Trak LK Sport, 29x2.0", wire bead, 60TPI Presta valve Specialized Women's Body Geometry Riva WMN Sport, steel rails, 155mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350mm or 400mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

38

Technische ร„nderungen vorbehalten.

Myka HT

Sport Disc 29 | 26

26 Blackberry/Fuchsia/White

MYKA HT SPORT DISC 29

Ausstattung

91E5-6692 15 White/Blue

Specialized Myka A1 Premium Aluminum 29" / 26" frame, fully butted, Women's Recreational XC 29er / 26er geometry and tubesets, double ORE DT, externally relieved HT, forged dropouts w/ replaceable alloy hanger

91E5-6693 17 91E5-6694 19

29": SR Suntour XCT-MLO 29", custom women's coil/MCU spring / 26": SR Suntour SF13XCT-MLO 26", coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, mechanical lock out w/ preload adj., 28mm stanchions, post mount disc, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball

MYKA HT SPORT DISC 26

Alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm

91E5-6461 13 Blackberry/Fuchsia/White

29": Specialized flat bar, alloy, 640mm & 660mm wide, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm / 26": Specialized riser bar, alloy, 620mm & 640mm wide, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm

91E5-6462 15

Specialized Women's Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 120mm

91E5-6463 17

Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm Tektro, hydraulic lever, women's shorter reach lever Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, low mount, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS Cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display Sunrace, 8-speed cassette, 11-32 KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, steel Square taper, cartridge bearing, 68mm shell Composite platform, w/ reflectors, 9/16" HR Disc 29" / 26", alloy double-wall, disc, pin joint, 25mm, 36h Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, steel cassette body, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0" / 26"x2.0", wire bead, 40TPI Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0" / 26"x2.0", wire bead, 40TPI Schrader valve Specialized Women's Body Geometry Riva WMN, steel rails, 155mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 29": 350mm or 400mm / 26": 300mm or 350mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

29 White/Blue Technische Änderungen vorbehalten.

39

Myka HT

Sport 29 | 26

29 White/Blue

MYKA HT SPORT 29

Ausstattung

91E5-6392 15 White/Blue

Specialized Myka A1 Premium Aluminum 29" / 26" frame, fully butted, Women's Recreational XC 29" / 26" geometry and tubesets\besets, double ORE DT, externally relieved HT, forged dropouts w/ replaceable alloy hanger

91E5-6393 17 91E5-6394 19

SR Suntour XCT-MLO 29" / 26", custom women's coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, mechanical lock out w/ preload adj., 28mm stanchions, "V" brake only, 80mm travel 1-1/8" threadless, loose ball Alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm

MYKA HT SPORT 26 91E5-6361 13 White/Blue

29": Specialized flat bar, alloy, 640mm & 660mm wide, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm / 26": Specialized riser bar, alloy, 620mm & 640mm wide, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm

91E5-6362 15

Specialized Women's Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 120mm "V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad

91E5-6363 17

"V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad Tektro, alloy Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, low mount, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed, SGS Cage Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display Sunrace, 8-speed cassette, 11-32 KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle 42/32/22, steel Square taper, cartridge bearing, 68mm shell Composite platform, w/ reflectors, 9/16" "V" brake rim, 29" / 26", alloy double-wall, CNC braking surface, pin joint, 25mm, 36h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0" / 26"x2.0", wire bead, 40TPI Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0" / 26"x2.0", wire bead, 40TPI Schrader valve Specialized Women's Body Geometry Riva WMN Sport, steel rails, 155mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 29": 350 or 400mm / 26": 300 or 350mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

26 White/Blue

40

Technische Änderungen vorbehalten.

Myka HT

26

Black/Pink

MYKA HT 26

Ausstattung

91E5-7661 13 Black/Pink

Specialized Myka A1 Premium Aluminum 26" frame, fully butted, Women's Recreational XC geometry and tubesets, double ORE DT, externally relieved HT, forged dropouts w/ replaceable alloy hanger

91E5-7662 15 91E5-7663 17 91E5-7664 19

1-1/8" threadless, loose ball

91E5-7461 13 White/Teal/Green

Alloy, 4 bolt clamp, 10ยบ rise, 25.4mm

91E5-7462 15

Hi-Ten riser bar, 620mm & 640mm wide, 35mm rise, 8ยบ backsweep, 4ยบ upsweep, 25.4mm

91E5-7463 17 91E5-7464 19

SR Suntour M3020, custom women's coil/MCU spring, steel steerer, preload adj., 1 pc alloy "V" brake only lower, 25.4mm steel stanchions, mini boot seals, 75mm travel

Specialized Women's Body Geometry XCT, Kraton rubber w/ gel, closed end, 120mm "V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad "V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad Included w/ shifter Shimano Tourney, 7-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull Shimano TX35, 7-speed Shimano ST-EF51, 7-speed, trigger and integrated brake lever w/ optical display Shimano, 7-speed freewheel, 14-34 KMC Z-7, 7-speed w/ reusable Missing Link Alloy, 7/8-speed, square taper spindle 42/34/24, steel Square taper, cartridge bearing, 68mm shell Composite platform, w/ reflectors, 9/16" HR "V" brake rim, 26", alloy double-wall, CNC braking surface, pin joint, 25mm, 32h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Alloy "V" brake hub, sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Fast Trak Sport, 26"x2.0", wire bead, 40TPI Specialized Fast Trak Sport, 26"x2.0", wire bead, 40TPI Specialized Schrader valve Specialized Women's Body Geometry Riva WMN Sport, steel rails, 155mm width Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 300mm or 350mm 34.9mm, alloy QR, nylon washer

Technische ร„nderungen vorbehalten.

41

geoMeTrieS

geoMeTrieS

geoMeTrieS

geoMeTrieS MTB geoMeTrieS

geoMeTrieS

geoMeTrieS

Geometrie   | MTB 1 10 8

0m m

* Die Oberrohrlänge wird horizontal gemessen, vom Schnittpunkt von Ober- und Steuerrohr bis zum Schnittpunkt mit der Sitzrohr-Mittellinie.

9

5

4

2 3

7 9

Oberrohrlänge (mm) * Hinterbaulänge (mm) ** Tretlagerhöhe (mm) Sitzrohrwinkel (°) Lenkwinkel (°) Radstand (mm) Überstandshöhe (mm) Steuerrohrlänge (mm) Stack (mm) Reach (mm)

25

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2013 Epic

Camber

Epic 29 RahmengröSSe

Camber 29 Carbon

S

M L XL

RahmengröSSe

S

M L XL XXL

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

424

463

520

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

445

483

533

584

Oberrohrlänge horizontal *

mm

554

589

615

641

Oberrohrlänge horizontal *

mm

560

590

617

645

665

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

527

559

584

607

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

532

561

587

611

631

Hinterbaulänge

mm

448 448 448 448

Hinterbaulänge

mm

447 447 447 447 447

°/mm

°/mm

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

331

331

331

331

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

336 336 336 336 336

Sitzrohrwinkel tatsächlich - flache Einstellung

°

69,5

69,5

70,0

70,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich - flache Einstellung

°

71

71

71

71

71

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

74,0

74,0

74,0

74,0

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

74

74

74

74

74

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

70,5

70,5

70,5

70,5

Lenkwinkel - flache Einstellung

° 70 70 70 70 70

Radstand

mm

1075 1109 1136 1163

Radstand

mm

1087 1118 1147 1176 1198

Überstandshöhe

mm

755 766 775 790

Überstandshöhe

mm

768 772 784 801 805

Steuerrohrlänge

mm

90 110 120 140

Steuerrohrlänge

mm

90 110 130 150 170

Lenkerbreite

mm

680 680 680 680

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720 720

Vorbaulänge

mm

75 90 105 105

Vorbaulänge

mm

90 90 100 100 100

Kurbellänge

mm

170 175 175 175

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

400 400 400 400

Sattelstützenlänge

mm

380 380 380 380 380

Stack

mm

586 605 614 633

Stack

mm

582 601 620 639 658

Reach

mm

386 415 438 458

Reach

mm

393 418 439 462 476

Ground-Top

mm

917 936 945 964

Ground-Top

mm

912 931 950 969 988

Camber 29 Alloy RahmengröSSe

S

M L XL XXL

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

°/mm

394

430

468

523

584

Oberrohrlänge horizontal *

mm

555

587

612

642

665

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

535

562

589

621

631

Hinterbaulänge

mm

450 450 450 450 447

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

335 335 335 335 336

Sitzrohrwinkel tatsächlich - flache Einstellung

°

70,0

70,0

70,0

70,0

71,0

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

75,0

74,8

74,5

74,2

74,0

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

70,0 70,0 70,0 70,0 70,0

Radstand

mm

1100 1131 1156 1186 1198

Überstandshöhe

mm

745 755 758 762 805

Steuerrohrlänge

mm

90 100 125 150 170

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720 720

Vorbaulänge

mm

60 75 90 90 100

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

350 350 400 400 380

Stack

mm

591 600 624 647 658

Reach

mm

400 428 445 466 476

Ground-Top

mm

912 931 950 969 988

3

Geometrie   | MTB Stumpjumper FSR SJ FSR 29 Carbon Evo

SJ FSR 29

RahmengröSSe

S

M L XL

RahmengröSSe

S

M L XL XXL

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

396

430

468

523

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

396

430

468

523

565

Oberrohrlänge horizontal

mm

567

596

622

648

Oberrohrlänge horizontal

mm

567

596

622

648

668

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

576

603

632

660

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

579 606 632 660 684

Tretlagerabsenkung

mm 37 37 37 37

Tretlagerabsenkung

mm

34 34 34 34 34

Tretlagerhöhe

mm

335 335 335 335

Tretlagerhöhe

mm

338 338 338 338 338

Hinterbaulänge

mm

455 455 455 455

Hinterbaulänge

mm

450 450 450 450 450

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

68,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

69,0

Sitzrohrwinkel effektiv

°

73,5 73,5 73,5 73,5

Sitzrohrwinkel effektiv

°

74,5 74,5 74,5 74,5 74,5

Lenkwinkel

°

68,0 68,0 68,0 68,0

Lenkwinkel

°

69,0 69,0 69,0 69,0 69,0

Radstand

mm

1125 1155 1183 1211

Radstand

mm

1118 1148 1175 1203 1226

Überstandshöhe

mm

750 741 750 764

Überstandshöhe

mm

750 741 750 764 779

Steuerrohrlänge

mm

90 100 125 145

Steuerrohrlänge

mm

100 110 125 145 170

Stack

mm

610 619 643 661

Stack

mm

614 624 638 656 680

Reach

mm

389 416 435 456

Reach

mm

397 423 445 466 479

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720 720

Vorbaulänge

mm

60 60 75 90

Vorbaulänge

mm

60 75 90 90 105

Kurbellänge

mm

170 175 175 175

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

380 425 425 425

Sattelstützenlänge

mm

350 400 400 400 400

°/mm

68,4

68,8

69,3

SJ FSR 29 Carbon / Frame RahmengröSSe

°/mm

69,4

69,8

70,3

SJ FSR 26 EVO

S

M L XL

RahmengröSSe

S

M L XL

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

396

430

468

523

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

396

430

468

523

Oberrohrlänge horizontal

mm

567

596

622

648

Oberrohrlänge horizontal

mm

556

587

617

642

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

576

603

632

660

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

556

588

616

641

Tretlagerabsenkung

mm

34 34 34 34

Tretlagerabsenkung

mm 4 4 4 4

°/mm

°/mm

Tretlagerhöhe

mm

338 338 338 338

Tretlagerhöhe

mm

335 335 335 335

Hinterbaulänge

mm

450 450 450 450

Hinterbaulänge

mm

420 420 420 420

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

69,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich (Carbon)

°

68,2

Sitzrohrwinkel effektiv

°

74,5 74,5 74,5 74,5

Sitzrohrwinkel tatsächlich (Alloy)

°

69,0 69,0 69,0 69,0

Lenkwinkel

°

69,0 69,0 69,0 69,0

Sitzrohrwinkel effektiv

°

73,5 73,5 73,5 73,5

Radstand

mm

1117 1147 1175 1203

Lenkwinkel

°

67,0 67,0 67,0 67,0

Überstandshöhe

mm

750 741 750 764

Radstand

mm

1095 1129 1160 1186

Steuerrohrlänge

mm

90 100 125 145

Überstandshöhe

mm

745 744 752 761

69,4

69,8

70,3

68,6

69,0

69,4

Stack

mm

605 614 638 656

Steuerrohrlänge

mm

110 130 140 150

Reach

mm

399 427 445 466

Stack

mm

572 592 602 611

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720

Reach

mm

388 414 442 464

Vorbaulänge

mm

60 75 90 90

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720

Kurbellänge

mm

170 175 175 175

Vorbaulänge

mm

60 60 75 90

Sattelstützenlänge

mm

380 425 425 425

Kurbellänge

mm

170 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

380 425 425 425

SJ FSR 29 EVO S

M L XL XXL

SJ FSR 26

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

396

430

468

523

565

RahmengröSSe

S

M L XL

Oberrohrlänge horizontal

mm

567

596

622

648

668

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

396

430

468

523

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

579 606 632 660 684

Oberrohrlänge horizontal

mm

556

587

617

642

Tretlagerabsenkung

mm 37 37 37 37 37

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

556

588

616

641

Tretlagerhöhe

mm

335 335 335 335 335

Tretlagerabsenkung

mm 1 1 1 1

Hinterbaulänge

mm

455 455 455 455 455

Tretlagerhöhe

mm

338 338 338 338

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

68,0

Hinterbaulänge

mm

420 420 420 420

Sitzrohrwinkel effektiv

°

73,5 73,5 73,5 73,5 73,5

Sitzrohrwinkel tatsächlich (Carbon)

°

69,2

Lenkwinkel

°

68,0 68,0 68,0 68,0 68,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich (Alloy)

°

70,0 70,0 70,0 70,0

Radstand

mm

1126 1156 1183 1211 1234

Sitzrohrwinkel effektiv

°

74,5 74,5 74,5 74,5

Überstandshöhe

mm

750 741 750 764 779

Lenkwinkel

°

68,0 68,0 68,0 68,0

Steuerrohrlänge

mm

100 110 125 145 170

Radstand

mm

1090 1123 1155 1181

Stack

mm

619 629 643 661 685

Überstandshöhe

mm

745 744 752 761

Reach

mm

387 413 435 456 469

Steuerrohrlänge

mm

110 130 140 150

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720 720

Stack

mm

567 587 597 606

Vorbaulänge

mm

60 75 90 90 105

Reach

mm

398 424 452 474

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720

Sattelstützenlänge

mm

380 425 425 425 425

Vorbaulänge

mm

60 75 90 90

Kurbellänge

mm

170 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

380 425 425 425

RahmengröSSe

4

°/mm

68,4

68,8

69,3

69,6

°/mm

69,6

70,0

70,4

70,6

2013 Enduro

Status

Enduro 26 Carbon RahmengröSSe

Status

S

M L

RahmengröSSe

S

M L

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

396

430

468

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

419

458

Oberrohrlänge horizontal *

mm

558

588

617

Oberrohrlänge horizontal

mm

558

583

608

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

516

546

573

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

531

553

574

Hinterbaulänge

mm

419 419 419

Tretlagerabsenkung

mm

-14,5 -14,5 -14,5

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

351

351

351

Tretlagerhöhe

mm

355 355 355

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

69,5

69,6

69,7

Hinterbaulänge

mm

426 426 426

Sitzrohrwinkel effektiv

°

75,0

76,0

77,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

71,0 71,0 71,0

Lenkwinkel

°

66,5 66,5 66,5

Sitzrohrwinkel effektiv

°

75,0 75,0 75,0

Radstand

mm

1121 1153 1183

Lenkwinkel

°

64,5 64,5 64,5

Überstandshöhe

mm

757 760 769

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

739

Steuerrohrlänge

mm

110 120 130

Radstand

mm

1164 1189 1214

Lenkerbreite

mm

720 720 720

Überstandshöhe

mm

746 743 759

Vorbaulänge

mm

60 60 75

Steuerrohrlänge

mm

120 120 120

Kurbellänge

mm

170 175 175

Stack

mm

646 646 646

Sattelstützenlänge

mm

380 425 425

Reach

mm

420 425 450

Stack

mm

567 577 585

Lenkerbreite

mm

750 750 750

Reach

mm

404 431 457

Vorbaulänge

mm

45 45 45

Ground-Top

mm

918 928 936

Kurbellänge

mm

165 165 165

Sattelstützenlänge

mm

300 300 300

°/mm

°/mm

764

789

Enduro 26 Evo RahmengröSSe

S

M L

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

°/mm

396

430

458

Oberrohrlänge horizontal *

mm

568

590

623

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

535

556

585

Hinterbaulänge

mm

419 419 419

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

350

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

69,5 69,5 69,5

Sitzrohrwinkel effektiv

°

75,0 75,0 75,0

Lenkwinkel

°

65,0 65,0 65,0

Radstand

mm

1153 1177 1211

Überstandshöhe

mm

740 747 756

Steuerrohrlänge

mm

110 120 130

Lenkerbreite

mm

750 750 750

Vorbaulänge

mm

60 60 60

Kurbellänge

mm

170 175 175

Sattelstützenlänge

mm

380 425 425

Stack

mm

589 598 607

Reach

mm

410 430 460

350

350

Enduro 26 RahmengröSSe

S

M L

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

°/mm

396

430

468

Oberrohrlänge horizontal *

mm

558

588

617

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

516

546

573

Hinterbaulänge

mm

419 419 419

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

351

351

351

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

69,5

69,6

69,7

Sitzrohrwinkel effektiv

°

75,0

76,0

77,0

Lenkwinkel

°

66,5 66,5 66,5

Radstand

mm

1121 1153 1183

Überstandshöhe

mm

757 767 775

Steuerrohrlänge

mm

110 120 130

Lenkerbreite

mm

720 720 720

Vorbaulänge

mm

60 60 75

Kurbellänge

mm

170 175 175

Sattelstützenlänge

mm

350 400 400

Stack

mm

567 577 585

Reach

mm

404 431 457

Ground-Top

mm

918 928 936

5

Geometrie   | MTB Demo

P.Series

Demo 8 Carbon / Frame RahmengröSSe

P.Street

S

M L

RahmengröSSe

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

419

458

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

330

394

444

483

Oberrohrlänge horizontal *

mm

560

580

597

Oberrohrlänge horizontal *

mm

540

561

586

605

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

523

532

545

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

534

542

562

581

Hinterbaulänge

mm

421 421 421

Hinterbaulänge

mm 424,5 424,5 424,5 424,5

°/mm

°/mm 13

15,5 17,5 19

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

338

338

338

Tretlagerabsenkung

mm 41 41 41 41

Tretlagerhöhe - mittlere Einstellung

mm

343

343

343

Tretlagerhöhe

mm 299 299 299 299

Tretlagerhöhe - hohe Einstellung

mm

353

353

353

Steuerrohrlänge

mm 100 100 120 120

Sitzrohrwinkel tatsächlich - flache Einstellung

°

61,0

61,0

61,0

Lenkwinkel

°

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

76,0

76,0

76,0

Sitzrohrwinkel

° 73 73 73 73

64,0

64,0

70,25 70,25 70,25 70,25

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

64,0

Radstand

mm 1018 1039 1065 1084

Radstand

mm

1171 1191 1208

Stack

mm 556 556 575 575

Überstandshöhe

mm

715 717 721

Reach

mm 370 391 410 429

Steuerrohrlänge

mm

112 112 112

Überstandshöhe

mm 687 724 760 782

Lenkerbreite

mm

750 750 750

Lenkerbreite

mm 720 720 720 720

Vorbaulänge

mm

45 45 45

Vorbaulänge

mm 35 35 35 35

Kurbellänge

mm

165 165 165

Kurbellänge

mm 170 170 175 175

Sattelstützenlänge

mm

300 300 300

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 400

Stack

mm

593 593 593

Reach

mm

410 430 447

Ground-Top

mm

931 931 931

P. AM 26 / 20 / 18 / Pro 26 RahmengröSSe

°/mm P18 P20 P26

Oberrohrlänge tatsächlich

mm 459 522 565

Demo 8 / Frame

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

RahmengröSSe

Hinterbaulänge

mm 308 342 383

°/mm XS

S

M L

207

235

310

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

394

419

458

Tretlagerabsenkung

mm -31 -35 12

Oberrohrlänge horizontal *

mm

540

560

580

597

Tretlagerhöhe

mm 263 291 324

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

485

504

517

530

Steuerrohrlänge

mm 100 110 128

Hinterbaulänge

mm 421 421 421 421

Lenkwinkel

° 74.5° 75 70

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm 343 343 343 343

Sitzrohrwinkel

° 72° 72 74

Tretlagerhöhe - hohe Einstellung

mm 353 353 353 353

Gabellänge

mm 284 314 467

Sitzrohrwinkel tatsächlich - flache Einstellung

°

62,0

62,0

62,0

62,0

Gabel Offset

mm 31 31 40

Sitzrohrwinkel tatsächlich - steile Einstellung

°

62,8

62,8

62,8

62,8

Radstand

mm 816 921 1045

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

76,0

76,0

76,0

76,0

Stack

mm 331 367 557

Sitzrohrwinkel effektiv - steile Einstellung

°

76,8

76,8

76,8

76,8

Reach

mm 403 432 413

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

64,0 64,0 64,0 64,0

Überstandshöhe

mm 508 568 713

Lenkwinkel - steile Einstellung

° 64,8 64,8 64,8 64,8

Lenkerbreite

mm 640 710 720

Radstand

mm 1151 1171 1191 1208

Vorbaulänge

mm 40 50 40

Überstandshöhe

mm 717 717 722 731

Kurbellänge

mm 152 170 170

Steuerrohrlänge

mm 112 112 112 112

Sattelstützenlänge

mm 200

Lenkerbreite

mm 750 750 750 750

200

200

Vorbaulänge

mm 45 45 45 45

P.3

Kurbellänge

mm 165 165 165 165

RahmengröSSe

°/mm L

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 300

Oberrohrlänge tatsächlich

mm 572

Stack

mm 593 593 593 593

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

Reach

mm 390 410 430 447

Hinterbaulänge

mm 393

Ground-Top

mm 936 936 936 936

Tretlagerabsenkung

mm 17

Tretlagerhöhe

mm 324

Steuerrohrlänge

mm 122

Lenkwinkel

° 70.5°

Sitzrohrwinkel tatsächlich

° 70°

Sitzrohrwinkel effektiv

° 72

Gabellänge

mm 470

Gabel Offset

mm 45

Radstand

mm 1059

Stack

mm 566

Reach

mm 423

Überstandshöhe

mm 682

Lenkerbreite

mm 750

Vorbaulänge

mm 40

Kurbellänge

mm 170

Sattelstützenlänge

mm 200

6

312

2013 Stumpjumper HT

Carve

SJ HT 29 Carbon

Carve 29

RahmengröSSe

15.5 17.5 19

21

RahmengröSSe

15.5 17.5 19

21

23

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

445

483

533

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

445

483

533

584

Oberrohrlänge horizontal

mm

570

592

615

640

Oberrohrlänge horizontal

mm

576

603

625

650

670

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

558

570

590

614

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

562

574

594

620

645

Hinterbaulänge

mm

435 435 435 435

Hinterbaulänge

mm

442 442 442 442 442

°/mm

°/mm

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

304

304

304

304

Tretlagerabsenkung

mm

64 64 64 64 64

Sitzrohrwinkel tatsächlich - flache Einstellung

°

0,0

0,0

0,0

0,0

Tretlagerhöhe

mm

308 308 308 308 308

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

73,5

73,5

73,5

73,5

Steuerrohrlänge

mm

110 100 115 130 150

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

71,5

71,5

71,5

71,5

Lenkwinkel

°

71,5 71,5 71,5 71,5 71,5

Radstand

mm

1049 1072 1106 1132

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

71,0 71,0 71,0 71,0 71,0

Überstandshöhe

mm

760 810 830 870

Sitzrohrwinkel effektiv

°

74,0 73,0 73,0 73,0 73,0

Steuerrohrlänge

mm

90 100 115 130

Radstand

mm

1070 1085 1108 1133 1154

Lenkerbreite

mm

680 680 680 680

Stack

mm

615 625 639 653 672

Vorbaulänge

mm

75 90 105 105

Reach

mm

400 412 430 450 464

Kurbellänge

mm

170 175 175 175

Überstandshöhe

mm

760 796 825 859 896

Stack

mm

594 612 627 641

Lenkerbreite

mm

700 700 700 700 700

Reach

mm

394 411 430 450

Vorbaulänge

mm 60 75 75 90 90

Ground-Top

mm

897 916 930 945

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

350 350 400 400 400

SJ HT Comp 29 RahmengröSSe

15.5 17.5 19

21

23

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

°/mm

394

445

483

533

584

Oberrohrlänge horizontal

mm

570

590

615

640

660

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

538

556

578

604

628

Hinterbaulänge

mm

435 435 435 435 435

Rockhopper 29

Tretlagerabsenkung

mm

63,5 63,5 63,5 63,5 63,5

RahmengröSSe

15.5 17.5 19

21

23

Tretlagerhöhe

mm

304 304 304 304 304

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

445

483

533

584

Steuerrohrlänge

mm

90 100 115 130 150

Oberrohrlänge horizontal

mm

576

603

625

650

670

Lenkwinkel

°

71,5 71,5 71,5 71,5 71,5

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

550

572

594

621

644

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

71,0 71,0 71,0 71,0 71,0

Hinterbaulänge

mm

442 442 442 442 442

Sitzrohrwinkel effektiv

°

73,5 73,5 73,5 73,5 73,5

Tretlagerabsenkung

mm

63,5 63,5 63,5 63,5 63,5

Radstand

mm

1051 1070 1096 1121 1142

Tretlagerhöhe

mm

310 310 310 310 310

Stack

mm

596 616 630 644 663

Steuerrohrlänge

mm

110 100 115 130 150

Reach

mm

393 408 428 449 463

Lenkwinkel

°

71,0 71,0 71,0 71,0 71,0

Überstandshöhe

mm

758 796 826 860 893

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

73,0 72,0 72,0 72,0 73,0

Lenkerbreite

mm

720 720 720 720 720

Sitzrohrwinkel effektiv

°

73,0 73,0 73,0 73,0 73,0

Vorbaulänge

mm

60 60 70 90 105

Radstand

mm

1064 1091 1114 1139 1160

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Stack

mm

615 625 639 653 672

Sattelstützenlänge

mm

350 400 400 400 400

Reach

mm

400 412 430 450 464

Überstandshöhe

mm

760 796 825 859 896

Lenkerbreite

mm

700 700 700 700 700

Vorbaulänge

mm

60 80 80 80 90

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

350 350 400 400 400

Rockhopper °/mm

7

Geometrie   | MTB Hardrock Hardrock 29 RahmengröSSe

15.5 17.5 19

21

23

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

°/mm

394

444

483

533

584

Oberrohrlänge horizontal

mm

574

591

610

640

660

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

551

552

568

596

631

Hinterbaulänge

mm

450 450 450 450 450

Tretlagerabsenkung

mm

69 69 69 69 69

Tretlagerhöhe

mm

301 301 301 301 301

Steuerrohrlänge

mm

100 100 110 130 150

Lenkwinkel

°

70,5 71,0 71,0 71,0 71,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

73,0 72,0 72,0 72,0 72,0

Sitzrohrwinkel effektiv

°

74,25 73,00 73,00 73,00 73,00

Radstand

mm

1072 1072 1091 1122 1142

Stack

mm

624 626 635 654 673

Reach

mm

383 388 404 427 441

Überstandshöhe

mm

750 783 808 846 884

Lenkerbreite

mm

640 660 660 660 660

Vorbaulänge

mm

60 80 80 100 100

Kurbellänge

mm

170 175 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm

350 350 400 400 400

Hardrock 26 RahmengröSSe

15.5 17.5 19

21

23

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

330

394

444

483

533

584

Oberrohrlänge horizontal

mm

540

561

586

605

630

655

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

534

542

562

581

608

637

Hinterbaulänge

mm 424,5 424,5 424,5 424,5 424,5 424,5

Tretlagerabsenkung

mm 41 41 41 41 41 41

Tretlagerhöhe

mm 299 299 299 299 299 299

Steuerrohrlänge

mm 100 100 120 120 140 160

Lenkwinkel

°

Sitzrohrwinkel tatsächlich

° 73 73 73 73 73 73

Radstand

mm 1018 1039 1065 1084 1110 1136

Stack

mm 556 556 575 575 594 613

Reach

mm 370 391 410 429 449 468

Überstandshöhe

mm 687 724 760 782 817 852

Lenkerbreite

mm 640 640 640 640 640 640

Vorbaulänge

mm 60 75 75 90 90 105

Kurbellänge

mm 170 170 175 175 175 175

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 400 400 400

8

°/mm 13

70,25 70,25 70,25 70,25 70,25 70,25

2013

| Women MTB

Rumor

Myka FSR

Rumor 29

Myka FSR

RahmengröSSe

S

M L

RahmengröSSe

S

M L

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

387

427

445

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

394

431

470

Oberrohrlänge horizontal *

mm

545

570

595

Oberrohrlänge horizontal

mm

542

565

605

Oberrohrlänge tatsächlich **

mm

517

536

559

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

509

529

567

Hinterbaulänge

mm

449,5 449,5 449,5

Hinterbaulänge

mm

420 420 420

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

331

331

331

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

330

Sitzrohrwinkel tatsächlich - flache Einstellung

°

70,0

70,0

70,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

71,0 71,0 71,0

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

75,1

74,8

74,7

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

74,5

74,5

74,5

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

70,0

70,0

70,0

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

68,5

68,5

68,5

Radstand

mm

1089 1114 1139

Radstand

mm

1063 1088 1129

°/mm

°/mm

330

330

Überstandshöhe

mm

707,3 709,5 711,0

Überstandshöhe

mm

674 676 682

Steuerrohrlänge

mm

90 100 110

Steuerrohrlänge

mm

110 130 140

Lenkerbreite

mm

680 680 680

Lenkerbreite

mm

680 680 680

Vorbaulänge

mm

60 75 90

Vorbaulänge

mm 60 75 75

Kurbellänge

mm

165 170 175

Kurbellänge

mm

170 170 175

Sattelstützenlänge

mm

350 350 400

Sattelstützenlänge

mm

350 350 350

Stack

mm

591 600 610

Stack

mm

540 558 568

Reach

mm

390 411 433

Reach

mm

392 410 448

Ground-Top

mm

870 888 898

Safire Safire RahmengröSSe

S

M L

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

°/mm

394

431

470

Oberrohrlänge horizontal

mm

540

565

600

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

505

527

559

Hinterbaulänge

mm

420 420 420

Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung

mm

338

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

70,5 70,5 70,5

338

338

Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung

°

74,5

74,5

74,5

Lenkwinkel - flache Einstellung

°

68,5

68,5

68,5

Radstand

mm

1066 1093 1129

Überstandshöhe

mm

688 689 695

Steuerrohrlänge

mm

110 130 140

Lenkerbreite

mm

680 680 680

Vorbaulänge

mm 60 75 75

Kurbellänge

mm

165 170 175

Sattelstützenlänge

mm

350 350 350

Stack

mm

547 566 575

Reach

mm

388 408 440

Ground-Top

mm

885 904 913

9

Geometrie   | Women MTB Fate

Myka HT

Fate RahmengröSSe

Myka HT 29

15

17

19

RahmengröSSe

15

17

19

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

386

432

483

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

381

432

483

Sitzrohrlänge, Center to Center

mm

340

398

433

Oberrohrlänge horizontal

mm

558

575

600

Oberrohrlänge horizontal

mm

545

575

600

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

572

571

587

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

548

565

585

Hinterbaulänge

mm

450 450 450

Tretlagerabsenkung

mm

65 65 65

Tretlagerabsenkung

mm

64,5 64,5 64,5

Tretlagerhöhe

mm

304 304 304

Tretlagerhöhe

mm

309 309 309

Hinterbaulänge

mm

436 436 436

Steuerrohrlänge

mm

100 110 120

Sitzrohrwinkel

°

74,5 73,5 73,5

Lenkwinkel

°

70,0 70,5 70,5

Lenkwinkel

°

70,5 71,0 71,0

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

73,0 73,0 73,0

Radstand

mm

1049 1060 1072

Sitzrohrwinkel effektiv

°

73,5 73,5 73,5

Überstandshöhe

mm

715 745 765

Radstand

mm

1070 1082 1108

Steuerrohrlänge

mm

90 90 100

Stack

mm

607 618 628

Stack

mm

592 605 615

Reach

mm

378 392 414

Reach

mm

394 410 433

Überstandshöhe

mm

694 738 762

Handlebar Width

mm

660 660 660

Lenkerbreite

mm

660 680 680

Stem Length

mm

60

75

90

Vorbaulänge

mm 75 75 90

Crank Length

mm

165

170

175

Kurbellänge

mm

170 170 175

Seatpost Length

mm

350 350 400

Sattelstützenlänge

mm

350 350 400

°/mm

°/mm

Myka HT 26

Jett

RahmengröSSe

15

17

19

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

330

381

432

483

Oberrohrlänge horizontal

mm

525

545

575

595

Jett 29

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

515

526

550

570

RahmengröSSe

°/mm

°/mm 13

15

17

19

Hinterbaulänge

mm 426 426 426 426

Sitzrohrlänge (Mitte Tretlager bis Ende Sitzrohr) mm

381

432

483

Tretlagerabsenkung

mm 36 36 36 36

Oberrohrlänge horizontal

mm

552

575

595

Tretlagerhöhe

mm 300 300 300 300

Oberrohrlänge tatsächlich

mm

530

549

570

Steuerrohrlänge

mm 100 100 120 130

Hinterbaulänge

mm

442 442 442

Lenkwinkel

° 69,5 69,5 69,5 69,5

Tretlagerabsenkung

mm

63,5 63,5 63,5

Sitzrohrwinkel

° 74,0 74,0 73,0 73,0

Tretlagerhöhe

mm

305 305 305

Radstand

mm 1027 1047 1069 1089

Steuerrohrlänge

mm

90 100 115

Stack

mm 566 566 604 613

Lenkwinkel

°

70,5 71,0 71,0

Reach

mm 362 382 390 407

Sitzrohrwinkel tatsächlich

°

71,0 71,0 71,0

Überstandshöhe

mm 650 688 725 762

Sitzrohrwinkel effektiv

°

73,5 73,5 73,5

Lenkerbreite

mm 640 640 660 680

Radstand

mm

1056 1068 1089

Vorbaulänge

mm 60 75 75 90

Stack

mm

590 604 618

Kurbellänge

mm 170 170 170 175

Reach

mm

377 396 412

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 400

Überstandshöhe

mm

710 741 775

Lenkerbreite

mm

660 660 660

Vorbaulänge

mm 60 75 75

Kurbellänge

mm

170 170 170

Sattelstützenlänge

mm

350 350 400

10

S-WorkS road

S-WorkS road

S-WorkS road

S-WorkS road

S-WorkS road

S-WorkS road

Š Watson

S-WorkS road

Venge | S-Works Weltmeisterliche Strassen- & Triathlonbikes Dynamische Ausreißer, lange Windschattenfahrten und Mega-Sprints bis über den Zielstrich. Dafür leben VengeFahrer und deshalb verlangen sie die totale Performance: die Sieges-Formel aus Leichtgewicht, Steifigkeit und Aerodynamik. Das Venge schlägt seine Konkurrenten mit dieser einzigartigen Kombination.

2013

3

Tarmac | S-Works Weltmeisterliche Strassen- & Triathlonbikes Sie sind süchtig nach Speed und heißen Wettkämpfen – darum geben sich diese Vollblut-(Renn-)Sportler mit nichts weniger als den leichtesten, steifsten und schnellsten Bikes zufrieden. Es geht schließlich um den Sieg. Ob bei der Tour de France oder dem nächsten Ortsschild-Sprint, Tarmac-Fahrer geben stets alles und genießen jeden Moment, in dem ihre Konkurrenten (oder ihre Freunde) nachsehen haben.

4

2013

5

Roubaix | S-Works Weltmeisterliche Strassen- & Triathlonbikes Auf dem Weg zu mehr Fitness, Fahrkönnen und Ausdauer nehmen diese ambitionierten Rennfahrer an Ausfahrten unter Freunden und Rennen teil, bei denen sie ihre Bestleistung steigern können. Sie suchen eine leistungs­starke Rennmaschine, die zugleich fahrstabil und effizient ist. Dabei wissen Roubaix-Fahrer vor allem TopFahreigenschaften und progressive Technologien zu schätzen.

6

2013

7

Shiv TT | S-Works Weltmeisterliche Strassen- & Triathlonbikes Es hat den Segen der UCI und ist die perfekte Zeitfahr-Maschine – darum wird das Shiv TT von TopAthleten gefahren, die auf effizienteste Kraftßbertragung, aggressivste Sitzposition und minimalen Luftwiderstand bestehen. Im Kampf gegen die Uhr verlangen diese Fahrer 100% Speed. Zahlreiche Weltmeistertitel im Zeitfahren und beim Ironman beweisen, dass es in diesen Disziplinen kein schnelleres Bike gibt.

8

| Shiv

2013

Shiv-Fahrer verbringen zahllose Stunden auf ihren Bikes – und das oft bei brutaler Hitze und heftigem Wind. Sie pressen das letzte Watt Leistung aus ihrem Körper, um eine persönliche Bestzeit zu erringen oder wie „Crowie“ einen weiteren Weltmeister-Titel mit einem um 13 Minuten schnelleren Radsplit in Kona zu erkämpfen. Dafür brauchen sie das windschnittigste Bike der Welt. Aber sie müssen auch komfortabel sitzen und ausreichend trinken. Mit anderen Worten: sie verlangen sämtliche Features, die nur das Shiv bieten kann. Unschlagbare Aerodynamik, das innovative, integrierte Fuelselage™-Trinksystem sowie einen breiten Verstellbereich für die individuelle Passform.

9

S-Works

Venge Di2 X2

Carbon Satin/Charcoal/Neon Red

S-Works Venge Di2 X2 99E0-0149

49

Carbon Satin/Charcoal/Neon Red

99E0-0152 52 99E0-0154 54 99E0-0156 56

Ausstattung S-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB S-Works FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ custom Venge top cap

99E0-0158 58

New S-Works ProSet stem, 7050 3D-forged with carbon-clip front cap/cone, 4-degree shim, CNC head bolts

99E0-0161 61

S-Works Tarmac carbon, short drop Specialized S-Works wrap New Shimano Dura-Ace New Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace Di2, Flight Deck compatible New Shimano Dura-Ace Di2 11-speed New Shimano Dura-Ace Di2 11-speed New Shimano Dura-Ace Di2 Shimano Dura Ace, 11-speed, 11-25 New Shimano Dura-Ace 11-speed S-Works FACT carbon 53/39 OS integrated, ceramic bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide CLX 60 Roval Rapide CLX 60 S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c Super Light Turbo, 60mm presta valve Body Geometry Romin Pro, carbon rails, 143mm S-Works Venge FACT carbon, flippable 20/0mm offset Venge integrated seat clamp assembly

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Venge Red X2

Silver/Black/Red

S-Works Venge Red X2 99E0-0549 49 Silver/Black/Red 99E0-0552 52 99E0-0554 54 99E0-0556 56 99E0-0558 58 99E0-0561 61

Ausstattung S-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB S-Works FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ custom Venge top cap New S-Works SL Stem, 7050 3D-forged, CNC head bolts S-Works Tarmac carbon, short drop Specialized S-Works wrap New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED, 10-speed, 11-25 KMC X10 DLC Superlight S-Works FACT carbon 53/39 OS integrated, ceramic bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide CLX 60 Roval Rapide CLX 60 S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c Super Light Turbo, 60mm presta valve Body Geometry Romin Pro, carbon rails, 143mm S-Works Venge FACT carbon, flippable 20/0mm offset Venge integrated seat clamp assembly

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

S-Works

Venge Frameset OSBB

Carbon Satin/Charcoal/Neon Red

S-Works Venge Frameset OSBB 79E0-0149

49

Ausstattung S-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB

Carbon Satin/Charcoal/Neon Red

79E0-0152 52

S-Works FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

79E0-0154 54

1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ custom Venge top cap

79E0-0156 56

OS integrated, ceramic bearings

79E0-0158 58

SW Venge FACT carbon, flippable 20/0mm offset

79E0-0161 61 79E0-0549

Venge integrated seat clamp assembly

49 Project Black

79E0-0552 52 79E0-0554 54 79E0-0556 56 79E0-0558 58 79E0-0561 61 79E0-0249 49 Silver/Black/Red 79E0-0252 52 79E0-0254 54 79E0-0256 56 79E0-0258 58 79E0-0261 61

7728-1049 49 Omega/Quickstep 7728-1052 52 7728-1054 54 7728-1056 56 7728-1058 58 7728-1061 61

12

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Tarmac SL4 Red X2

Carbon Satin/Red Keyline

S-Works Tarmac SL4 Red X2 90E6-0749

49

Carbon Satin/Red Keyline

90E6-0752 52 90E6-0754 54

Ausstattung S-Works SL4 FACT 11r, FACT IS construction, tapered/shaped HT, compact race design, 1-3/8" lower HS bearing, carbon OSBB S-Works Tarmac, FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

90E6-0756 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ 8mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

90E6-0758 58

New S-Works SL stem, 7050 3D-forged, CNC head bolts

90E6-0761 61

S-Works Tarmac carbon, short drop Specialized S-Works wrap New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED, 10-speed, 11-26 KMC X10 DLC Superlight S-Works FACT carbon 53/39 OS integrated, ceramic bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide CLX 40 Roval Rapide CLX 40 S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c Turbo Ultralight, 60mm, presta Body Geometry Toupé Pro, carbon rails, 143mm S-Works SL, FACT carbon, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

Technische Änderungen vorbehalten.

13

S-Works

Tarmac SL4 Frameset OSBB

Carbon Satin/Red Keyline

S-Works Tarmac SL4 Frameset OSBB 70E6-0349

49

Ausstattung S-Works SL4 FACT 11r, FACT IS construction, tapered/shaped HT, compact race design, 1-3/8" lower HS bearing, carbon OSBB

Carbon Satin/Red Keyline

70E6-0352 52

S-Works Tarmac, FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

70E6-0354 54 70E6-0356 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ 8mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

70E6-0358 58

OS integrated, ceramic bearings

70E6-0361 61

S-Works SL, FACT carbon, 27.2mm

70E6-0949

Forged bolt and nut, 32.6mm

49 Project Black

70E6-0952 52 70E6-0954 54 70E6-0956 56 70E6-0958 58 70E6-0961 61 70E6-0449 49 Silver/Black/Red 70E6-0452 52 70E6-0454 54 70E6-0456 56 70E6-0458 58 70E6-0461 61 7720-1349 49 Omega/Quickstep 7720-1352 52 7720-1354 54 7720-1356 56 7720-1358 58 7720-1361 61 7720-1449 49 Saxo 7720-1452 52 7720-1454 54 7720-1456 56 7720-1458 58 7720-1461 61

14

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Roubaix SL4 DI2 C2

Carbon/Charcoal/Red

S-Works Roubaix SL4 DI2 C2 90E3-0149

49 Carbon/Charcoal/Red

90E3-0152 52 90E3-0154 54

Ausstattung S-Works Roubaix FACT 11r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped 1-1/8" to size specific lower HT, compact race design, Zertz, internal cable routing, carbon OSBB S-Works Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-0156 56

1-1/8" upper and size specific lower stainless steel cartridge bearings, 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

90E3-0158 58

S-Works Pro-Set, 7050 3D-forged, carbon-clip front cap/cone, 4-degree shim, CNC head bolts

90E3-0161 61

S-Works SL Carbon, shallow drop Specialized Roubaix Tape w/ S gel New Shimano Dura-Ace New Shimano Dura-Ace New Shimano Dura-Ace Di2 New Shimano Dura-Ace Di2 11-speed New Shimano Dura-Ace Di2 11-speed New Shimano Dura-Ace Di2 Shimano Dura Ace, 11-speed, 11-28 New Shimano Dura-Ace 11-speed S-Works FACT carbon 50/34 OS integrated, ceramic bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide CLX 40 Roval Rapide CLX 40 Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x25c Turbo Ultralight, 60mm, presta Body Geometry Toupé RBX Pro, carbon rails, 143mm New S-Works Flex Post, FACT carbon w/ Zertz, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

Technische Änderungen vorbehalten.

15

S-Works

Roubaix SL4 Red C2

White/Charcoal/Red

S-Works Roubaix SL4 Red C2 90E3-0449 49 White/Charcoal/Red 90E3-0452 52 90E3-0454 54

Ausstattung S-Works Roubaix FACT 11r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped 1-1/8" to size specific lower HT, compact race design, Zertz, internal cable routing, carbon OSBB S-Works Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-0456 56

1-1/8" upper and size specific lower stainless steel cartridge bearings, 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

90E3-0458 58

S-Works Pro-Set, 7050 3D-forged, carbon-clip front cap/cone, 4-degree shim, CNC head bolts

90E3-0461 61

S-Works SL carbon, shallow drop Specialized Roubaix Tape w/ S gel New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED New SRAM RED, 10-speed, 11-28 KMC X10 DLC Superlight S-Works OSBB FACT carbon 50/34 OS integrated, ceramic bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide CLX 40 Roval Rapide CLX 40 Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x25c Turbo Ultralight, 60mm, presta Body Geometry Toupé RBX Pro, carbon rails, 143mm New COBL GOBL-R, FACT carbon w/ Zertz, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

16

Technische Änderungen vorbehalten.

S-works

Roubaix SL4 Frameset OSBB

Carbon Satin/Charcoal/Red

S-Works Roubaix SL4 Frameset OSBB 70E3-0149

49

Ausstattung S-Works Roubaix FACT 11r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped 1-1/8" to size specific lower HT, compact race design, Zertz, internal cable routing, carbon OSBB

Carbon Satin/Charcoal/Red

70E3-0152 52

S-Works Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

70E3-0154 54 70E3-0156 56

1-1/8" upper and size specific lower stainless steel cartridge bearings, 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

70E3-0158 58

OS integrated, ceramic bearings

70E3-0161 61

New COBL GOBL-R, FACT carbon w/ Zertz, 27.2mm

70E3-0549

Forged bolt and nut, 32.6mm

49 Project Black

70E3-0552 52 70E3-0554 54 70E3-0556 56 70E3-0558 58 70E3-0561 61 70E3-0449 49 White/Charcoal/Red 70E3-0452 52 70E3-0454 54 70E3-0456 56 70E3-0458 58 70E3-0461 61

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

17

S-Works

Shiv TT Module X2

Carbon Satin/Black

S-Works Shiv TT Module X2 7724-0101

450 Carbon Satin/Black

7724-0102 465 7724-0103 480 7724-0104 495 7724-0105 515

Ausstattung Specialized FACT 11r carbon, UCI-legal aero tube shapes, FACT IS construction, OSBB S-Works FACT carbon, full-monocoque, UCI-legal 1" upper and 1-1/8" lower Stainless Steel cartridge bearings S-Works Shiv TT Aero S-Works Shiv TT carbon Aerobar Aero Integrated Aero integrated Tektro Shiv brake levers, alloy w/ adjuster S-Works FACT carbon with TT rings 53/39 TT OS integrated, ceramic bearings Shiv Aero FACT carbon, 400mm Integrated w/ frame

18

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-works

Shiv Module X2

Carbon/Black/White

S-Works Shiv Module X2

Ausstattung S-Works Shiv FACT IS 11r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, 1-1/8" lower bearing, OSBB, Control Tower Fit System, Fuelselage Integrated Hydration System

79E1-0101 XS Carbon/Black/White 79E1-0102 S

Specialized FACT Aero carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-1/8" bearing

79E1-0103 M

1-1/8" upper and lower, stainless steel cartridge bearings

79E1-0104 L

S-Works Shiv aero stem

79E1-0105 XL

Shiv Carbon aero base bar Specialized integrated Aero

Shiv Fuelselage

Specialized integrated Aero

0932-1001

for XS/S Frame

S-Works FACT carbon, w/ TT chainrings

0932-1003

for M/L/XL Frame

53/39 TT chainrings

OS integrated Reversible 12.5mm and 37.5mm offset Shiv FACT Aero Carbon Shiv Seat Clamp

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

19

venge

venge

venge

venge

venge

venge

Š Watson

venge

Venge

| WETTKAMPF

Dynamische Ausreißer, lange Windschattenfahrten und Mega-Sprints bis über den Zielstrich. Dafür leben VengeFahrer und deshalb verlangen sie die totale Performance: die Sieges-Formel aus Leichtgewicht, Steifigkeit und Aerodynamik. Das Venge schlägt seine Konkurrenten mit dieser einzigartigen Kombination.

2013

3

Venge

| WETTKAMPF

1-1/8” oben

Tragflächenähnliche Sitzstreben im AeroProfil

Sattelstützen Flips

1-3/8” unten

AERODYNAMIK + STEIFIGKEIT = VENGE • Totale Performance – der FACT IS 11r Karbonrahmen bietet die Siegesformel aus (Leicht-)Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik • Profi-Handling – dank des konischen Steuerrohres und der steifen FACT IS Karbongabel

4

• Spart 22 Watt Antriebsleistung bei 40 km/h gegenüber dem Tarmac SL3 – laut Messung auf der überdachten Radrennbahn

2013 Warum es so groSSartig ist FACT IS 11R KARBONRAHMEN

KONISCHES STEUERROHR UND GABELSCHAFT

FLIP-FLOP-CARBON-SATTELSTÜTZE

Was: Aero-Rahmen aus hochmodularem Karbon, hergestellt mit unserem fortschrittlichsten Karbon-Fertigungsverfahren.

Was: Intelligent konstruierter Lenkkopf/Gabelschaft-Bereich – der Durchmesser wächst von 1 1/8” (oben) auf 1 3/8” an der Gabelkrone. Mit integriertem Aero-Spacer.

Was: UCI-legale, Karbon-Sattelstütze mit Aero-Profil, die auf 20 oder 0 mm Sattelversatz gedreht werden kann und zudem einen großen Höhenverstellbereich aufweist.

Warum: Steigert Festigkeit und Steifigkeit – für mehr Lenkpräzision und zugleich optimierte Luftströmung vom Steuerrohr zum Oberrohr.

Warum: Maximaler Aero-Vorteil im Rahmen der UCI-Bestimmungen. Anders als integrierte Sattelstützen bietet sie einen großen Höhenverstellbereich – ohne dass die Sattelstütze gekürzt werden muss. Je nach Einsatzbereich kann der Fahrer seine Sitzposition optimal einstellen.

Warum: Verleiht dem Venge maximale Performance in Sachen Aerodynamik, Steifigkeit und Leichtgewicht. Wie: Sämtliche Rahmenrohre und Rohrverbindungen wurden auf maximale Steifigkeit und minimales Gewicht hin optimiert – ohne Einbußen bei der Aerodynamik. So ist z.B. der Steuerrohr-Bereich unten an der Gabel extra breit (also steifer), in der Mitte besonders schlank, um dann konisch in ein Tragflächen-Profil überzugehen – das ist leichter und aerodynamischer zugleich. Zudem haben wir versteifende Zusatzlagen aus hochmodularem Karbon in strategischen Zonen des Hauptrahmens platziert, um die Torsionssteifigkeit weiter zu erhöhen.

Wie: Die breitere Basis sorgt für eine steifere Rohrverbindung und der lineare Verlauf der Karbonfasern von oben nach unten verringert das Potenzial für Schwachstellen in Form von scharfen Kanten (Karbon funktioniert am besten bei möglichst geradem Faserverlauf). Die AheadKappe schmiegt sich elegant in eine Vertiefung im Oberrohr, um einen nahtlosen Übergang zu schaffen.

FACT IS 3:1 X-SECTION KarbonGABEL

Patentierte X-SECTION Sitzstreben mit gewölbten Tragflächenprofil

Was: 4. Generation der UCI-legalen Aero-Karbongabel mit 3:1 Aero-Profil und geraden Gabelscheiden.

Was: Gewölbte, asymmetrische FACT Karbonsitzstreben

Warum: Erhöht die Steifigkeit gegenüber herkömmlich gebogenen Aero-Gabeln bei ultraleichtem Gewicht. Sorgt für Rennrad-Handling und Agilität plus Aero-Vorteil.

Warum: Um die Aerodynamik bei Seitenwind zu optimieren, ohne Einbußen bei Steifigkeit oder Wind von vorne. Wie: Die Sitzstreben mit TragflächenProfil sind asymmetrisch geformt – außen abgeflacht, innen sanft gewölbt, um die Luftströmung zu beruhigen, bevor sie das Laufrad erreicht. Weil beim Rad­fahren der Wind meist von der Seite kommt (mit ca. 15° Angriffswinkel), haben wir die Vorderseite der Sitzstreben leicht angewinkelt. Der Fahrtwind strömt günstiger an, Verwirbelungen werden minimiert und die Luftströmung erfolgt harmonisch um die Streben herum nach hinten.

Wie: Unsere 3:1 X-SectionGabelscheiden bieten dem Fahrtwind eine schmale Angriffsfläche und verlaufen gerade von der Gabelkrone zu den Ausfallenden, für optimale Seitensteifigkeit. Die ultraleichte Karbon-Faserbelegung in Gabelscheiden und Ausfallenden wird dort um Stahlein­sätze ergänzt, die auch bei häufigem Radaus- und -einbau für lange Lebens­dauer sorgen.

Wie: Die Sattelstütze hat für sich 10 mm Versatz, das ergibt zusammen mit dem Sitzwinkel des Rahmens entweder 20 mm oder eben 0 mm Sattelversatz – je nach Einbaurichtung der Sattelstütze. Und das Sitzrohr lässt viel Verstellung nach oben oder unten zu, bevor es mit seiner Biegung Platz fürs Hinterrad schafft.

INTERNE ZUGFÜHRUNG Was: Komplett im Rahmen verlegte Brems- und Schaltzüge. Kompatibel mit herkömmlichen wie mit elektronischen Schalt-Komponenten. Warum: Sorgt für sauberste Linienführung, also auch optimale Aerodynamik, während Schmutz und Nässe der Performance von Schaltung und Bremsen nichts anhaben können. Wie: Die Seilzüge werden vom Lenker durch den Rahmen geführt und treten an Oberrohr, Tretlager und Kettenstrebe wieder aus.

5

Venge

Pro Frameset OSBB

Carbon Satin/Red/White

Venge Pro Frameset OSBB 79E0-1149

49

Ausstattung

Carbon Satin/Red/White

FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB

79E0-1152 52

Venge Pro FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

79E0-1154 54

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ custom Venge top cap

79E0-1156 56

OS integrated, sealed bearings

79E0-1158 58

Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset

79E0-1161 61

Venge integrated seat clamp assembly

79E0-1249 49 White/Black/Red 79E0-1252 52 79E0-1254 54 79E0-1256 56 79E0-1258 58 79E0-1261 61

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Venge

Expert Ui2 M2

Carbon Satin/Charcoal/White

Venge Expert Ui2 M2 99E0-3349

49

Carbon Satin/Charcoal/White

99E0-3352 52 99E0-3354 54 99E0-3356 56 99E0-3358 58 99E0-3361 61

Ausstattung FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB Venge Pro FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ custom Venge top cap Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Tarmac Expert, 2014 alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra New Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA SL-K Light, carbon, BB30 50/36 With crankset Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide SL 35 Roval Rapide SL 35 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset Venge integrated seat clamp assembly

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Venge

Expert M2

Redl/White

Venge Expert M2 99E0-3249 49 Red/White 99E0-3252 52 99E0-3254 54 99E0-3256 56 99E0-3258 58 99E0-3261 61 99E0-3149

49

Carbon Satin/Charcoal/White

99E0-3152 52 99E0-3154 54 99E0-3156 56 99E0-3158 58 99E0-3161 61

Ausstattung FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB Venge Pro FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ custom Venge top cap Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Tarmac Expert, 2014 alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA SL-K Light, carbon, BB30 50/36 With crankset Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide SL 35 Roval Rapide SL 35 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset Venge integrated seat clamp assembly

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Venge

Comp M2

Carbon Satin/Red

Venge Comp M2 99E0-4149

49

Carbon Satin/Red

99E0-4152 52 99E0-4154 54 99E0-4156 56 99E0-4158 58 99E0-4161 61

Ausstattung FACT 11r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB Venge Pro FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ custom Venge top cap Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Tarmac Comp, alloy, deep bend Specialized Pro D2 Shimano 105 Shimano 105 Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA Gossamer Pro 50/36 With crankset Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 4.0 DT Axis 4.0 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Turbo Ultralight, presta valve Body Geometry Romin Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset Venge integrated seat clamp assembly

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

TarMac

TarMac

TarMac

TarMac TarMac

TarMac

TarMac

Tarmac

| WETTKAMPF

Sie sind süchtig nach Speed und heißen Wettkämpfen – darum geben sich diese Vollblut-(Renn-)Sportler mit nichts weniger als den leichtesten, steifsten und schnellsten Bikes zufrieden. Es geht schließlich um den Sieg. Ob bei der Tour de France oder dem nächsten Ortsschild-Sprint, Tarmac-Fahrer geben stets alles und genießen jeden Moment, in dem ihre Konkurrenten (oder ihre Freunde) nachsehen haben.

2013

3

Tarmac

| WETTKAMPF

NICHTS IST LEICHTER UND STEIFER • Neuer SL4-Rahmen mit um unglaubliche 19% besserem Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis als beim Vorgängermodell und zugleich das leichteste Rahmenset am Markt. Selbst das neue Pro-Modell übertrifft das S-Works SL3 in Sachen Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis • Pro Tour erprobter Speed, Effizienz und Handling, auf die auch die Profi-Teams Omega Pharma Quipstep, Astana und Saxo Bank vertrauen – dank des raceoptimierten FACT IS Karbonrahmens

4

• Überragende Lenkpräzision – dank des konischen Steuerrohres und der komplett neuen, noch seitensteiferen Karbongabel • Die Tarmac-Versionen profitieren von Technologien der Topmodelle – der FACT IS Bauweise und weiteren Features der bisherigen S-Works-Modelle wie dreieckigen Sitzstreben und internen Versteifungsrippen • Sauberere Linienführung und geringerer Wartungsbedarf – dank komplett interner Zugführung an den SL4-Modellen

2013 Warum es so groSSartig ist SL4 FACT IS 11R KARBONRAHMEN Was: Rahmen aus hochmodularen Karbonfasern – hergestellt mit unserer fortschrittlichsten Fertigungsmethode. Warum: Sie gibt unserem Tarmac das beste, je da gewesene Verhältnis von Steifheit und Gewicht überhaupt — 19% besser als das S-Works SL3. So entsteht ein irrsinnig leichtes und schnelles Rad.

KONISCHES STEUERROHR Was: Intelligent konstruierter Lenkkopf/Gabelschaft-Bereich. Der Durchmesser von Steuerrohr und Gabelschaft wächst von 1 1/8” (oben) auf 1 3/8” an der Gabelkrone und ermöglicht so eine großflächige Verbindung von Ober- und Unterrohr. Warum: Höhere Festigkeit und Steifigkeit – für noch höhere Lenkpräzision und Agilität bei Wiegetritt-Attacken. Wie: Die breitere Gabelkrone sorgt für höhere Steifigkeit – und der gerad­ linige Karbon-Faserverlauf von unten nach oben vermeidet Schwachstellen, etwa durch enge Biegungen (Karbon kann seine Stärken vor allem dann ausspielen, wenn die Fasern so gerade wie möglich verlaufen). Ober- und Unterrohr im UltraOversized-Format umfassen das Steuerrohr förmlich und schaffen so die steife Lenkerkopfform. Diese Konstruktion bedingt auch ein kleiner dimensioniertes unteres Steuerlager (verglichen mit 1,5” beim SL3), was nochmals Gewicht spart.

Wie: Der Rahmen besteht aus vier Monocoque-Bauteilen (plus Ausfallenden), in denen die Karbonfasern durchgehend von Rohr zu Rohr verlaufen – so können Rohrquerschnitte, -dimensionen und die Verbindungsstellen optimal ausgelegt werden.

EINTEILIGE TRETLAGER/KETTENSTREBEN-EINHEIT Was: FACT IS Bauweise mit einteilig ausgeführtem Tretlager/ Kettenstreben-Bereich bei den SL3- und SL4-Versionen. Warum: Optimiertes Gewicht und Steifigkeit in einer der kritischsten und am höchsten belasteten Zonen – für überlegene Beschleunigung, Effizienz und Handling.

TECHNOLOGIE-TRANSFER Was: Die gesamte TarmacModellreihe basiert auf den Technologien der in der Pro Tour siegreichen S-Works-Modelle. Warum: So steigern wir Performance und Preis/Leistungs-Verhältnis bei jedem einzelnen Tarmac-Modell. Und alle Fahrer profitieren von Technologien, die bis vor kurzem nur an den S-Works-Modellen der Profi-Rennfahrer zu finden waren. Wie: Jedes Jahr lassen wir die Fortschritte von vorherigen S-WorksModellen auch preisgünstigeren Versionen zukommen. So basieren jetzt alle Rahmen auf der FACT IS Bauweise – unserer fortschrittlichsten Fertigungsmethode für Karbonrahmen mit dreieckigen Sitzstreben, konischem Steuerrohr und Oversized-Rohrdurchmessern zugunsten von Torsionssteifigkeit und Leichtgewicht.

Wie: Tretlager und Kettenstreben aus Karbon werden in einem Stück gefertigt, statt verklebt zu werden. Das ergibt eine ultra-stabile und steife Einheit: nahtlos vom Tretlager bis zu den Ausfallenden, ohne jegliche Schwachstellen. Selbst unter extremen Pedalkräften weicht das Tretlager nicht aus und sorgt somit für noch bessere Kraftübertragung.

5

Tarmac

SL4 Pro M2

Carbon/White/Red

Tarmac SL4 Pro M2 90E6-1249 49 Carbon/White/Red 90E6-1252 52 90E6-1254 54 90E6-1256 56 90E6-1258 58 90E6-1261 61

Ausstattung Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped HT, compact race design, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ 8mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers Specialized Pro-Set 7075 3D forged alloy, cone head bolt and plastic clip, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Tarmac Expert, 2014 alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra New Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible New Shimano Dura-Ace 11-speed New Shimano Dura-Ace 11-speed New Shimano Dura-Ace STI New Shimano Dura Ace, 11-speed, 11-28 New Shimano Dura-Ace 11-speed Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated, sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Fusee SLX23 Roval Fusee SLX23 Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x23c Turbo Ultralight, presta valve Body Geometry ToupĂŠ Expert, hollow Ti rails, 143mm Specialized Pro SL, FACT carbon, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Tarmac

SL4 Pro Frameset OSBB

Carbon Satin/Black

Tarmac SL4 Pro Frameset OSBB 70E6-1349

49

Ausstattung

Carbon Satin/Black

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped HT, compact race design, 1-3/8" lower bearing, OSBB

70E6-1352 52

Specialized FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

70E6-1354 54 70E6-1356 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ 8mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

70E6-1358 58

OS integrated, sealed bearings

70E6-1361 61

Specialized Pro SL, FACT carbon, 27.2mm

70E6-1249 49 Carbon/White/Red

Forged bolt and nut, 32.6mm

70E6-1252 52 70E6-1254 54 70E6-1256 56 70E6-1258 58 70E6-1261 61

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Tarmac

SL4 Expert Ui2 M2

Carbon Satin/Charcoal/Red

Tarmac SL4 Expert Ui2 M2 90E6-3349

49

Carbon Satin/Charcoal/Red

90E6-3352 52 90E6-3354 54

Ausstattung Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped HT, compact race design, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

90E6-3356 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ 8mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

90E6-3358 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E6-3361 61

Specialized Tarmac Expert, 2014 alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra Di2, Flight Deck compatible Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA SL-K Light, carbon, BB30 52/36 OS integrated, sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 4.0 DT Axis 4.0 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2 mm Forged bolt and nut, 32.6mm

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Tarmac

SL4 Expert M2

Carbon Satin/Charcoal/Red

Tarmac SL4 Expert M2 90E6-3149

49

Carbon Satin/Charcoal/Red

90E6-3152 52 90E6-3154 54

Ausstattung Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped HT, compact race design, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-3/8" bearing

90E6-3156 56

1-1/8 upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings integrated w/ headset, 8mm cone spacer with 20mm of spacers

90E6-3158 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E6-3161 61

Specialized Tarmac Expert, 2014 alloy Specialized Pro D2 Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA SL-K Light, carbon, BB30 52/36 OS integrated, sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 4.0 DT Axis 4.0 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2 mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Tarmac

Comp M2

Red/Black/White

Tarmac Comp M2 90E6-4149 49 Red/Black/White 90E6-4152 52 90E6-4154 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-1/2" bearing

90E6-4156 56

1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E6-4158 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E6-4161 61

Specialized Tarmac Comp, alloy, deep bend Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI, Flight Deck compatible Shimano 105 Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA SL-K Light, carbon, BB30 52/36 OS integrated, sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2 mm Forged alloy, 32.6mm

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Tarmac

Elite M2

White/Red/Black

Tarmac Elite M2 90E6-5249 49 White/Red/Black 90E6-5252 52 90E6-5254 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-1/2" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-1/2" bearing

90E6-5256 56

1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E6-5258 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E6-5261 61

Specialized Tarmac Comp, alloy, deep bend Specialized S-Wrap, w/ gel Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA Gossamer Pro 52/36 OS integrated, sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ Sport, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2 mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

Tarmac

Sport M2

Carbon/Charcoal/White

Tarmac Sport M2 90E6-6149 49 Carbon/Charcoal/White 90E6-6152 52 90E6-6154 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact race design, 1-1/2" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, full monocoque, OS race for 1-1/2" bearing

90E6-6156 56

1-1/8" upper and 1-1/2" lower Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E6-6158 58

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp

90E6-6161 61

Specialized Comp, alloy, shallow drop Specialized S-Wrap, w/ gel Axis DC 1.0 Axis DC 1.0 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA Gossamer BB30 52/36 OS integrated , sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ Sport, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2 mm Forged alloy, 32.6mm

12

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

allez

allez

allez

allez allez

allez

allez

Allez

| WETTKAMPF

Für alle ambitionierten Rennfahrer, die ein Bike mit besten Leistungsmerkmalen, professionellem Aussehen und komfortablen Fahrverhalten wollen, ist das Allez genau die richtige Wahl. Wer besonderen Wert auf ein zuverlässiges Rennrad für den besonderen Nervenkitzel legt, dem verspricht das Allez ein sicheres und rasantes Fahrvergnügen mit großem Leistungspotential. Das Allez ist die perfekte Wahl für Einsteiger, die mehr wollen.

2013

3

Allez

| WETTKAMPF

SPÜRE DIE GESCHWINDIGKEIT • Sportlich-komfortable Rahmengeometrie für ein leistungsstarkes Fahrverhalten mit hoher Lenkpräzision • Mehr Leistungsfähigkeit durch eine breite Übersetzungsspanne und leichte High-End Komponenten

4

• Gesteigerter Fahrkomfort dank einer gebündelten BodyGeometry Ausstattung

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

Leichter leistungsfähiger Rahmen

BodyGeometry SITZPOSITION

AXIS Laufradsatz und ESPOIR Reifen

was: Hochwertiger doppelt verstärkter A1 Aluminumrahmen und Aluminiumgabel.

was: Specialized Riva Sattel und Short-Reach Lenker.

was: Hochleistungs Axis Laufräder und Espoir Sportreifen.

warum: Vermeidung fahrtypischer Druck- und Schmerzpunkte.

warum: Für dauerhafte Leistung sowie zuverlässiges und sicheres Fahrverhalten.

warum: Unübertroffene Qualität und Haltbarkeit kombiniert mit unserer bewährten Rahmengeometrie für eine hohe Lenkpräzision. wie: Durch die Verwendung eigens entwickelter Rohrquerschnitte und verbesserter Schweißverfahren können unsere Ingenieure jedes Rahmenformat den besonderen Leistungsbedürfnissen anpassen.

wie: Der ergonomisch gestaltete Riva BodyGeometry Sattel von Specialized wurde eigens im Labor getestet um den Blutfluss empfindlicher Arterien zu gewährleisten und so fahrtypische Beschwerden zu lindern. Der ShortReach Rennlenker verbessert die Sitzposition für mehr Fahrkomfort bei langen Trainingseinheiten.

wie: Specialized Espoir Sport 25c Reifen sind breiter um einen höheren Fahrkomfort und sichere Kurvenfahrten zu gewährleisten. Sie verfügen zudem über den BlackBelt Schutz für weniger Platten. Die stabilen und leistungsfähigen Axis Laufräder sorgen stets für überzeugenden Fahrspaß.

2

2 1 3

3

5

Allez

E5 Smartweld Frameset OSBB

Black Ano/Black

Allez E5 Smartweld Frameset OSBB

Ausstattung

70E0-4452 52 Black Ano/Black

Specialized Smartweld E5, hydroformed aluminum tubing, 1-3/8" lower bearing, OSBB

70E0-4454 54

Specialized Tarmac, FACT full-carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing

70E0-4456 56 70E0-4458 58

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings integrated, w/ headset, 8mm cone spacer, w/ 20mm of spacers OS integrated , sealed bearings Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Allez

Expert Z2

White/Black/Red

Allez Expert Z2 90E0-3149 49 White/Black/Red 90E0-3152 52 90E0-3154 54

Ausstattung Specialized E5 alloy, fully manipulated tubing with smooth welds, 1-1/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, aluminum steerer and crown, 1-1/8"

90E0-3156 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E0-3158 58

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

90E0-3161 61

Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized S-Wrap w/ bar shapers Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 KMC X10 CP FSA SL-K Light BB30 carbon 52/38 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Riva Road Gel, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Allez

Comp M2

Red/ White/Black

Allez Comp M2 90E0-4349

49 Red/ White/Black

90E0-4352 52 90E0-4354 54

Ausstattung Specialized E5 alloy, fully manipulated tubing with smooth welds, 1-1/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT carbon, aluminum steerer and crown, 1-1/8"

90E0-4356 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E0-4358 58

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

90E0-4361 61

Specialized Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized S-Wrap w/ bar shapers Axis DC 1.0 Axis DC 1.0 Shimano 105 STI Shimano Tiagra Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP FSA Gossamer BB30 52/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x23c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x23c Standard presta valve BodyGeometry Riva Road Gel, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Allez

Elite C2

Graphite Satin/White/Red

Allez Elite C2 90E0-5149

49

Ausstattung Graphite Satin/White/Red

90E0-5152 52 90E0-5154 54

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, 1-1/8" lower bearing, Specialized FACT carbon, aluminum steerer and crown, 1-1/8"

90E0-5156 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E0-5158 58

3D forged 6061 alloy, 12-degreeree, 4 bolt clamp, 31.8mm

90E0-5161 61

Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized S-Wrap w/ bar shapers Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP Shimano Tiagra compact 50/34 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Riva Road Gel, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Allez

Sport C2

Silver/Black/Red

Allez Sport C2 90E0-6449 49 Silver/Black/Red 90E0-6452 52 90E0-6454 54

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, 1-1/8" lower bearing, Specialized FACT carbon, aluminum steerer and crown, 1-1/8"

90E0-6456 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E0-6458 58

Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm

90E0-6461 61

Specialized Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized S-Wrap w/ bar shapers Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI Shimano Tiagra 10-speed Shimano Sora Shimano Sora STI Shimano HG-50, 9-speed, 12-27 KMC X9 Shimano Sora compact 50/34 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Riva Road, Cr-Mo Rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Allez

C2

Black/Charcoal/White

Allez C2 90E0-7149 49 Black/Charcoal/White 90E0-7152 52 90E0-7154 54

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, 1-1/8" lower bearing, Specialized aluminum fork, alloy steerer and crown, 1-1/8"

90E0-7156 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E0-7158 58

Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm

90E0-7161 61

Specialized Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized S-Wrap Tektro dual-pivot Tektro dual-pivot Shimano 2300 STI Shimano 2300 Shimano 2300 Shimano 2300 STI Shimano HG-50, 8-speed, 12-25 KMC Z51 Shimano 2300 compact 50/34 Sealed cartridge, square taper, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Riva Road, Cr-Mo Rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

rouBaix

rouBaix

rouBaix

rouBaix rouBaix

rouBaix

rouBaix

Roubaix

| AUSDAUER

Auf dem Weg zu mehr Fitness, Fahrkönnen und Ausdauer trainieren diese ambitionierten Rennfahrer mit ihren Freunden und nehmen gelegentlich an Wettbewerben teil, mit denen sie ihre individuelle Bestleistung steigern können. Weil sie eine leistungs­starke Rennmaschine wollen, die zugleich Laufruhe besitzt und effizient ist, schätzen die Fahrer des Roubaix vor allem seine hochwertige Verarbeitung und die fortschrittliche Technik.

2

2013

3

Roubaix

| AUSDAUER

NICHTS IST GESCHMEIDIGER UND SCHNELLER • Geschmeidiger ist schneller! Beste Balance aus vertikaler Nachgiebigkeit, Seitensteifigkeit und geringem Gewicht – für viele Kilometer über Straßen aller Art und Qualität • Ultra-effizientes, leistungsstarkes Fahrverhalten – dank der SL3-Konstruktion und des einzigartig geformten, konischen Steuerrohres (von 1 1/8” auf 1 3/8”)

4

• Geringere Ermüdung – dank des FACT IS Karbonrahmens mit speziell geformten Sitzstreben und In-Zertz-Einsätzen • Bessere Allwetter-Schalt- und -Bremsperformance plus elegante, saubere Linienführung – dank interner Zugführung

2013 Warum es so groSSartig ist 1

Grössen-Spezifische Gabel Konstruktion

KONISCHES STEUERROHR Was: Die spezielle Formgebung im Bereich Oberrohr/Steuerrohr/ Unterrohr ist auf optimale Fahreigenschaften hin ausgelegt. warum: Die Torsionssteifigkeit wird durch eine direktere Verbindung des Steuerrohrs zum Vorderrad erheblich verbessert während die Dämpfung erhalten bleibt. Wie: Die spezielle Geometrie dieses Rohr­übergangs erhöht die Steifigkeit, ohne zu steife Karbonfasern zu verwenden, welche die Dämpfung verringern würden. Breitere Oberund Unterrohre vermeiden stattdessen jegliche Schwachstellen unmittelbar hinter dem Steuerrohr.

2

FACT IS KONSTRUKTION Was: Performanceoptimierte Rahmen-Konstruktion mit innovativen Details wie der exklusiven einteiligen Tretlager/KettenstrebenEinheit, internen Ver­steifungsrippen sowie hohlen Karbon-Ausfallenden.

SW Roubiax, Pro und Expert:

49, 52 54, 56 58, 61 1-1/8”x1-1/8” 1-1/8”x1-1/4” 1-1/8”x1-3/8”

3

Speziell Geformte Sitzstreben mit neuen COBL GOBL-R was: Die ausgefeilten Sitzstreben (an allen Rahmen) und unser neu entwickeltes COBL GOBL-R (nur bei S-Works) sorgen für ein verbessertes Fahrverhalten und die Dämpfung von Vibrationen. warum: Die speziell geformten Sitzstreben mit integrierten ZertzEinsätzen verbessern die Dämpfung des Hinterbaus und reduzieren Schwingungen. Das COBL GOBL-R Design schützt zusätzlich vor Ermüdungen. wie: Die überarbeiteten, dreieckigen Stizstreben verlaufen nun geradliniger vom Sitzrohr zu den Ausfallenden. Der ausgefeiltere Aufbau erhöht die Seitensteifigkeit während die Dämpfung erhalten bleibt. Das einzigartige COBL GOBL-R Design absorbiert jegliche Vibration für mehr Laufruhe und Fahrkomfort.

Warum: Optimiertes Gewicht und Steifigkeit bis ins letzte RahmenDetail – für bessere Beschleunigung, Effizienz und Handling. Wie: Die einteilige Tretlager/ Kettenstreben-Einheit bleibt auch unter extremen Pedalkräften steif und garantiert so eine optimale Kraftüber­ tragung. Die internen Versteifungs­ rippen im Tretlagerbereich und im Steuerrohr erhöhen dank optimierter Faseraus­richtung die Steifigkeit. Die hohlen Ausfall­enden senken das Gewicht aufs absolute Minimum.

5

4

Grössen-Spezifische Gabel Konstruktion was: Leichtere Gabel für mehr Fahrkomfort mit größengerechten Gabelkronen von 1-1/8”, 1-1/4” und 1-3/8”. warum: Verbessert die Laufruhe und Fahrstabilität für Rennradfahrer unabhängig von ihrer Körpergröße wie: Optimierte Faserlaminierung und größengerechte Lenkungslager der Gabel sorgen für 20% mehr Dämpfung und 30g weniger Gewicht. 5

Grössen-Spezifische Rahmen Konstruktion WAS: Verbesserte Rahmenkonstruktion für alle Größen. Warum: Ermöglicht allen Fahrern das gleiche leistungsstarke, komfortable Fahrgefühl unabhängig von ihrer Körpergröße und erzeugt die allseits bekannte Fahrfreude und Leistung des Roubaix. wie: Rohrquerschnitte, Sitzstrebenwinkel, und Laminierung der Karbonfasern werden der Rahmengröße entsprechend angepasst.

1

3 2

4

5

Roubaix

SL4 Pro Frameset OSBB

Carbon Satin/Black

Roubaix SL4 Pro Frameset OSBB 70E3-1149

49

Ausstattung

Carbon Satin/Black

Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped 1-1/8" to size specific lower HT, compact race design, Zertz, internal cable routing, OSBB

70E3-1152 52

Roubaix size specific, FACT carbon full monocoque, Zertz

70E3-1154 54

1-1/8" upper and size specific lower lower Cr-Mo cartridge bearings, 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

70E3-1156 56 70E3-1158 58 70E3-1161 61

OS integrated, sealed bearings

New COBL GOBL-R, FACT carbon w/ Zertz, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Roubaix

SL4 Expert Ui2 C2

Carbon/White/Red

Roubaix SL4 Expert Ui2 C2 90E3-3349 49 Carbon/White/Red 90E3-3352 52 90E3-3354 54

Ausstattung Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped 1-1/8" to size specific lower HT, compact race design, Zertz, internal cable routing, threaded BB Roubaix size specific, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-3356 56

1-1/8" upper and size specific lower stainless steel cartridge bearings, 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

90E3-3358 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E3-3361 61

Specialized Expert alloy, shallow drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Ultegra compact 50/34 OS integrated, sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 4.0 DT Axis 4.0 Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ RBX Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Roubaix

SL4 Expert C2

Carbon/White/Red

Roubaix SL4 Expert C2 90E3-3149 49 Carbon/White/Red 90E3-3152 52 90E3-3154 54

Ausstattung Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped 1-1/8" to size specific lower HT, compact race design, Zertz, internal cable routing, threaded BB Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-3156 56

1-1/8" upper and size specific lower Cr-Mo cartridge bearings, 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

90E3-3158 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E3-3161 61

Specialized Expert alloy, shallow drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Ultegra compact 50/34 –– Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 4.0 DT Axis 4.0 Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé RBX Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

8

Technische Änderungen vorbehalten.

Roubaix

SL4 Expert X3

Carbon/White/Red

Roubaix SL4 Expert X3 90E3-3449 49 Carbon/White/Red 90E3-3452 52 90E3-3454 54

Ausstattung Specialized FACT 10r carbon, FACT IS construction, tapered/shaped 1-1/8" to size specific lower HT, compact race design, Zertz, internal cable routing, threaded BB S-Works Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-3456 56

1-1/8" upper and size specific lower Cr-Mo cartridge bearings, 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

90E3-3458 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E3-3461 61

Specialized Expert alloy, shallow drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano Ultegra triple Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Ultegra triple 52/39/30 –– Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 4.0 DT Axis 4.0 Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Roubaix Pro, BlackBelt, 120TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé RBX Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

Technische Änderungen vorbehalten.

9

Roubaix

Comp C2

Carbon Satin/Charcoal/Red

Roubaix Comp C2 90E3-4149

49

Carbon Satin/Charcoal/Red

90E3-4152 52 90E3-4154 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction,1-1/8" to 1-3/8" HT, compact race design, Zertz, internal rear brake cable, threaded BB Specialized Roubaix, FACT carbon, full monocoque, Zertz

90E3-4156 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

90E3-4158 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E3-4161 61

Specialized Comp, alloy, shallow drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105 Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Ultegra compact 50/34 –– Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé RBX Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

10

Technische Änderungen vorbehalten.

Roubaix

Comp X3

Carbon Satin/Charcoal/Red

Roubaix Comp X3 90E3-4349

49

Carbon Satin/Charcoal/Red

90E3-4352 52 90E3-4354 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction,1-1/8" to 1-3/8" HT, compact race design, Zertz, internal rear brake cable, threaded BB Specialized Roubaix, FACT carbon, full monocoque, Zertz

90E3-4356 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

90E3-4358 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E3-4361 61

Specialized Roubaix 2, alloy, shallow drop

90E3-4364 64

Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105 triple Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Ultegra triple 52/39/30 –– Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé RBX Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Änderungen vorbehalten.

11

Roubaix

Elite C2

White/Charcoal/Red

Roubaix Elite C2 90E3-5349 49 White/Charcoal/Red 90E3-5352 52 90E3-5354 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction,1-1/8" to 1-3/8" HT, compact race design, Zertz, internal rear brake cable, threaded BB Specialized Roubaix, FACT carbon, full monocoque, Zertz

90E3-5356 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

90E3-5358 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E3-5361 61

Specialized Comp, alloy, shallow drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano 105 compact 50/34 –– Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé RBX Sport, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

12

Technische Änderungen vorbehalten.

Roubaix

Elite X3

White/Charcoal/Red

Roubaix Elite X3 90E3-5449 49 White/Charcoal/Red 90E3-5452 52 90E3-5454 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction,1-1/8" to 1-3/8" HT, compact race design, Zertz, internal rear brake cable, threaded BB Specialized Roubaix, FACT carbon, full monocoque, Zertz

90E3-5456 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

90E3-5458 58

Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

90E3-5461 61

Specialized Roubaix 2, alloy, shallow drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 triple Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano 105 triple 52/39/30 –– Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta Body Geometry Toupé RBX Sport, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Änderungen vorbehalten.

13

Roubaix

Sport C2

Carbon Satin/Charcoal/White

Roubaix Sport C2 90E3-6149

49

Carbon Satin/Charcoal/White

90E3-6152 52 90E3-6154 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, 1-1/8" to 1-3/8" HT, compact race design, Zertz, threaded BB Specialized Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-6156 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

90E3-6158 58

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp

90E3-6161 61

Specialized Comp, alloy, standard drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano 105 STI Shimano Tiagra, braze-on Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-32 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Tiagra compact 50/34 -Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ RBX Sport, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

14

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Roubaix

Sport X3

Carbon Satin/Charcoal/White

Roubaix Sport X3 90E3-6249

49

Carbon Satin/Charcoal/White

90E3-6252 52 90E3-6254 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, 1-1/8" to 1-3/8" HT, compact race design, Zertz, threaded BB Specialized Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-6256 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

90E3-6258 58

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp

90E3-6261 61

Specialized Comp CX, alloy, standard drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano 105 STI Shimano Tiagra triple, braze-on Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-32 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Tiagra compact 52/39/30 -Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry ToupĂŠ RBX Sport, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

15

Roubaix

C2

White/Black/Charcoal

Roubaix C2 90E3-7149 49 White/Black/Charcoal 90E3-7152 52 90E3-7154 54

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, 1-1/8" to 1-3/8" HT, compact race design, Zertz, threaded BB Specialized Roubaix, FACT carbon full monocoque, Zertz

90E3-7156 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

90E3-7158 58

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp

90E3-7161 61

Specialized Comp, alloy, standard drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Axis DC 1.0 Axis DC 1.0 New Shimano Sora STI, New Shimano Sora, braze-on New Shimano Sora New Shimano Sora STI, 9-speed Shimano CS-HG-50, 9-speed, 11-32 KMC X9, 9-speed, nickel plate, w/ reusable Missing Link New Shimano Sora compact 50/34 -Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road, Cr-Mo rails Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

16

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

SecTeur

SecTeur

SecTeur

SecTeur SecTeur

SecTeur

SecTeur

Secteur

| AUSDAUER

Länger, weiter und komfortabler fahren: so könnte das Motto der Secteur-Fahrer lauten. Ob beim Training für eine lange Radreise oder bei der wöchentlichen Ausfahrt unter Freunden – die Fahrer eines Secteur wünschen sich eine komfortable Rennmaschine, die sie zu immer weiteren Touren motiviert und dabei ihre Fitness kontinuierlich steigert. Selbstverständlich mögen sie leichte, schnelle Bikes, aber Komfort und Fahrstabilität haben ebenso eine hohe Priorität.

2013

3

Secteur

| AUSDAUER

BEWÄHRTE ROUBAIX-PERFORMANCE • Komfort und Effizienz – dank der komplett vom Roubaix inspirierten Aluminiumrahmen mit Ausdauer-Geometrie, speziell geformten Sitzstreben und Zertz-Einsätzen • Super-geschmeidiges, schnelles Fahrverhalten plus besseres Preis/Leistungs-Verhältnis – dank der leichten DT Axis-Laufräder mit DT Swiss-Felgen

4

• Geringere Ermüdung und weniger Vibrationen von der Straße – dank FACT IS Karbongabel mit Zertz-Einsätzen an allen Modellen • Komfortable Sitzposition, sogar in UnterlenkerHaltung – dank ergonomischem Lenker mit kurzer Reichweite und geringem Drop

2013 Warum es so groSSartig ist 1

RAHMENROHRE AUF DEN ­EINSATZBEREICH ABGESTIMMT Was: Maximale Effizienz in Sachen Aluminium-Rahmenbau – mit der optimalen Kombination aller relevanten Fahreigenschaften für den gewünschten Einsatzbereich. Warum: Erhöht Festigkeit und Steifigkeit – für bestmögliche Allround-Performance und Handling. Wie: Mittels ausgetüftelter Rohrquerschnitte und fortschrittlicher Schweißverfahren können unsere Ingenieure jedes Rahmendetail und seine Performance perfekt auf den Einsatzbereich abstimmen.

3

4

DT-AXIS-LAUFRADSATZ Was: Robuster, leichter Laufradsatz mit DT Swiss-Aluminiumfelgen. Warum: Verleiht dem Bike ein starkes Preis/Leistungs-Verhältnis, geringen Rollwiderstand und viel Komfort. Zudem sind die Laufräder extra wartungsfreundlich. Wie: DT Swiss-Felgen sind ultrarobust und langlebig – und im Notfall lassen sich die Speichen mit gebogenen Speichenköpfen einfach ersetzen. Nabenkörper aus ge­ schmie­detem Aluminium senken das Gewicht. Dank gedichteter Lager rollen sie geschmeidig und schnell und brauchen nur minimale Wartung.

S-FÖRMIGE SITZSTREBEN MIT ZERTZ-EINSÄTZEN Was: S-förmige Aluminium-Sitz­ streben mit dämpfenden ZertzEinsätzen. Warum: Um Komfort und vertikale Nachgiebigkeit zu verbessern, Vibrationen von der Straße zu dämpfen und Gewicht zu sparen – und dennoch die Torsionssteifigkeit des Hinterbaus zu erhöhen. Wie: Die in aggressiver S-Form gebogenen Sitzstreben sind vertikal nachgiebiger, ohne an Seitensteifig­ keit einzubüßen – das ist entschei­ dend für Fahrkomfort und Effizienz. In-Zertz-Einsätze in der Mitte der Sitzstreben absorbieren Vibrationen von der Straße und verringern so die Ermüdung des Fahrers.

2

FACT IS KARBONGABEL Was: FACT IS Karbongabel mit Zertz-Einsätzen speziell fürs Secteur. Warum: Verringert das Gewicht und absorbiert Vibrationen – bei gleich­ zeitig höherer Festigkeit und Steifig­ keit sowie einem agileren Handling. Wie: Karbon übertrifft Aluminium in Sachen Festigkeit/Gewichts-Verhält­ nis bei weitem, also sind die KarbonGabelscheiden steifer und leichter – für ein agileres und berechenbareres Lenkverhalten. Die ZertzEinsätze in den Gabel­scheiden absor­ bieren Vibrationen und verringern so die Ermüdung des Fahrers.

4

1

3 2

3

5

Secteur

Expert Disc C2

Brushed Aluminum Satin

Secteur Expert Disc C2 90E5-3152

52

Brushed Aluminum Satin

90E5-3154 54 90E5-3156 56 90E5-3158 58

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum Disc, fully manipulated tubing, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT Disc carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing, fender fittings 1-1/8" upper and 1-3/8" lower sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm Specialized Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Avid BB7 disc, 160mm Avid BB7 disc, 140mm Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-30t KMC X10 CP FSA Gossamer BB30 50/34 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis CXD Axis CXD Specialized Roubaix Pro, 120TPI, aramid bead, 700x25/28c Specialized Roubaix Pro, 120TPI, aramid bead, 700x25/28c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Pave Pro carbon w/ Zertz, 27.2mm Alloy, 31.8mm Chainstay protector, derailleur hanger, clear coat, owner's manual

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Secteur

Comp X3

Graphite Satin/White

Secteur Comp X3 90E5-4149

49

Graphite Satin/White

90E5-4152 52 90E5-4154 54

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E5-4156 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E5-4158 58

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

90E5-4161 61

Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-30t KMC X10 CP Shimano 105 triple 50/39/30 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm Chainstay protector, derailleur hanger, clear coat, owner's manual

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Secteur

Elite C2

Silver/Black/Charcoal

Secteur Elite C2 90E5-5249 49 Silver/Black/Charcoal 90E5-5252 52 90E5-5254 54

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E5-5256 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E5-5258 58

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

90E5-5261 61

Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-30t KMC X10 CP Shimano Tiagra compact 50/34 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Secteur

Elite X3

Silver/Black/Charcoal

Secteur Elite X3 90E5-5349 49 Silver/Black/Charcoal 90E5-5352 52 90E5-5354 54

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E5-5356 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E5-5358 58

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

90E5-5361 61

Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP Shimano Tiagra triple 50/39/30 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Secteur

Sport Disc C2

Black/Charcoal/Copper

Secteur Sport Disc C2 90E5-6352 52 Black/Charcoal/Copper 90E5-6354 54 90E5-6356 56 90E5-6358 58

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum Disc, fully manipulated tubing, 1-3/8" lower bearing Specialized FACT Disc carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing, fender fittings 1-1/8" upper and 1-3/8" lower sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm Specialized Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Avid BB5 disc, 160mm Avid BB5 disc, 140mm New Shimano Sora STI New Shimano Sora New Shimano Sora New Shimano Sora STI Shimano HG-50, 9-speed, 11-30 KMC X9 FSA Tempo Compact 9-speed 50/34 Sealed cartridge, square taper, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Disc Axis Classic Disc Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp carbon, 27.2mm Alloy, 31.8mm

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Secteur

Sport C2

White/Charcoal/Red

Secteur Sport C2 90E5-6249 49 White/Charcoal/Red 90E5-6252 52 90E5-6254 54

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E5-6256 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E5-6258 58

Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm

90E5-6261 61

Specialized Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Tektro dual-pivot Tektro dual-pivot New Shimano Sora STI New Shimano Sora New Shimano Sora New Shimano Sora STI Shimano HG-50, 9-speed, 11-30 KMC X9 FSA Tempo Compact 9-speed 50/34 Sealed cartridge, square taper, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

Secteur

Sport X3

White/Charcoal/Red

Secteur Sport X3 90E5-6449 49 White/Charcoal/Red 90E5-6452 52 90E5-6454 54

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E5-6456 56

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E5-6458 58

Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm

90E5-6461 61

Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI Shimano HG-50, 9-speed, 12-27 KMC X9 Shimano Sora triple 50/39/30 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

12

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Secteur

X3

Black/Charcoal/Red

Secteur X3

Ausstattung

90E5-7349 49 Black/Charcoal/Red

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, 1-1/8" lower bearing

90E5-7352 52

Specialized FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E5-7354 54

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E5-7356 56 90E5-7358 58 90E5-7361 61

Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm

Specialized Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Tektro dual-pivot Tektro dual-pivot Shimano 2300 STI Shimano 2300 Shimano 2300 Shimano 2300 STI Sunrace, 8-speed, 12-25 KMC Z51 Shimano 2300 triple 52/42/30 Sealed cartridge, square taper, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve Body Geometry Riva Plus, Cr-Mo rails, 155mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

13

Shiv

Shiv

Shiv

Shiv Shiv

Shiv

Shiv

Shiv

| TRIATHLON

Shiv-Fahrer verbringen zahllose Stunden auf ihren Bikes – und das oft bei brutaler Hitze und heftigem Wind. Sie pressen das letzte Watt Leistung aus ihrem Körper, um eine persönliche Bestzeit zu erringen oder wie „Crowie“ einen weiteren Weltmeister-Titel mit einer um 13 Minuten schnelleren Radetappe in Kona zu erkämpfen. Dafür brauchen sie das windschnittigste Bike der Welt. Aber sie müssen auch komfortabel sitzen und ausreichend trinken. Mit anderen Worten: sie verlangen sämtliche Features, die nur das Shiv bieten kann. Unschlagbare Aerodynamik, das innovative, integrierte Fuelselage™-Trinksystem sowie einen breiten Verstellbereich für die individuelle Passform.

2013

3

Shiv

| TRIATHLON

Aero, Fuel, Fit • Unglaublich einfacher, bedienungsfreundlicher Zugriff aufs Energie-Getränk plus verbesserte Aerodynamik – dank des neuen FuelselageTrinksystems. • Unschlagbare, absolut renntaugliche Aerodynamik – dank des FACT Karbonrahmens mit extrem windschnittigen Aero-Rohrprofilen und nicht UCI-legalen Rohr-Dimensionen. • Die ausgefeilteste Passform auf dem Markt – dank unseres exklusiven Control Tower-Verstell­ systems und des Specialized AerolenkerSystems mit vielfacher vertikaler und 4

horizontaler Verstellbarkeit von Armpolstern, Vorbau und Auslegern. Zudem ist der Rahmen in fünf Größen lieferbar. • Optimierte Luftströmung am Hinterrad – speziell bei Seitenwind – dank des exklusiven Cambered Airfoil-Profils der Sitzstreben (= angewinkelt und mit Tragflügel-Profil). • Mehrere Modell-Optionen sorgen für ein starkes Preis/Leistungs-Verhältnis und viele Optionen für jeden Fahrertyp – vom Einsteiger bis zum TopProfi.

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

4

FACT KARBON-AERO-RAHMEN

CONTROL TOWER-VERSTELLSYSTEM MIT VARIABLEM VORBAU

INTEGRIERTES ­FUELSELAGE TRINKSYSTEM

Was: Unglaublich aerodynamischer, Seiten­wind-optimierter und nicht UCIlegaler FACT Karbonrahmen mit interner Zugführung, OSBB-Tretlager und inte­griertem Fuelselage-Trinksystem. In fünf Größen erhältlich.

Was: Vielfach verstellbares, aerodyna­ misch integriertes System mit besonders breitem Einstellbereich, horizontal wie vertikal.

Was: Komplett integriertes, aerodynamisches Trinksystem.

Warum: Um den Fahrern die größt­ mögliche Passform-Variabilität aller Triathlon-Bikes zu bieten – für mehr Komfort und Effizienz auf der Straße.

Warum: Um Triathleten ein speziell für sie konzipiertes, extrem aerodyna­misches (vor allem bei Seitenwind) Bike zu bieten, das nicht nur ultimativ schnell ist, sondern auch einem breiten Spektrum von Fahrern eine optimale Passform bietet. Dank seiner internen Zugführung (mit durchgehenden Außenhüllen) werden Wartungsarbeiten spürbar schneller und weniger kompliziert erledigt.

Wie: TOWER: Der Vorbau kann für drei unterschiedliche Cockpit-Höhen ange­ passt werden: auf 0 mm, 25 mm oder 50 mm über dem Steuerrohr. Die passende Control Tower-Verklei­dung wird direkt hinter dem Gabel­schaft montiert und sorgt für optimale Aerodynamik am Übergang von Vor­bau zu Gabelschaft. VORBAU: Indem einfach ein Spacer getauscht wird, wird die Länge des integrierten AeroVorbaus von 60 auf 90 mm variiert.

Wie: Indem wir die UCI-Regeln einfach ignoriert haben, die ohnehin nicht für Triathlon-Wettkämpfe gelten, konnten wir extra tiefe Trag­flügelprofile für Rahmen und Gabel (überwiegend mit einem Tiefe/ Breite-Verhältnis von 4:1) sowie ein massives Steuerrohr ent­wickeln. Diese Rohrprofile sorgen für eine dramatisch günstigere Luftströ­mung im Vergleich zum sonst üblichen 3:1-Verhältnis – so konnten wir ein besser verstellbares, ergonomi­ sche­res Cockpit konzipieren, ohne dadurch die Gesamt-Aerodynamik zu stören. Jedes einzelne Rohrprofil wurde dabei unter Berück­sichtigung der Strömungsver­hältnisse an der betreffenden Stelle individuell konstruiert. Zuletzt wurde der ganze Rahmen für Seitenwind-Verhält­nisse optimiert, wie sie viel häufiger auftreten als Wind genau von vorne.

3

Was: Vielfach verstellbares, integrier­tes Aerolenker-System (aus Aluminium oder Karbon, je nach Bike-Modell). Warum: Um den Fahrern ein super­leichtes, vielfach verstellbares Cockpit zu bieten – für optimale Passform und Aerodynamik. Wie: Armpolster und Ausleger können einfach an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden. Dazu lassen sich die Polster längs und in der Breite verstellen. Die Ausleger können in Höhe, Länge, Verdrehwinkel und Griffweite verstellt werden. Zudem passen sämtliche Nachrüst-Ausleger in die Aufnahmen.

4

1

Wie: Ein herausnehmbares Trinkreser­voir (das Volumen entspricht dem einer Trinkflasche) passt einfach durch eine Öffnung oben auf dem Oberrohr und sitzt dann im Unterrohr. Sein Beißventil kann überall am Len­ker befestigt werden – dafür gibt es eine variable Magnethalterung. Das Reservoir kann durch seine Öff­nung direkt befüllt werden, ohne ausgebaut zu werden, sogar während der Fahrt.

5

SPECIALIZED-AEROLENKER

5

Warum: Herkömmlich montierte Flaschen­ halter sor­gen für spürbare Störungen der Luft­strömung. Dieses System hingegen hat absolut keinen Einfluss auf die Aero­­­dynamik des Rahmens – und besticht durch sichere, einfache Flüssigkeits­ versorgung während der Fahrt.

2

3

VERSTELLBARE (FLIP-FLOP-) KARBON-SATTELSTÜTZEN Was: Zwei auch umgekehrt montier­bare FACT Karbon-Sattelstützen mit Trag­ flügelprofil und besonders breitem Einstellbereich, horizontal wie vertikal. Warum: Um den maximalen Aero-Vorteil mit einem extra breiten Verstellbereich horizontal wie vertikal zu kombinieren – ohne dass dafür die Komponenten gekürzt oder sonst wie verändert werden müssen. Wie: Die S-Works- und Pro-Komplett­bikes werden mit Sattelstützen mit 12,5 und 37,5 mm Versatz ausgelie­fert (Modell Expert und darunter: nur mit 12,5 mm). Die Sattelstützen können auch umgekehrt montiert werden, sodass sich vier mögliche Sattelpositionen im Abstand von je 25 mm ergeben. Und das Sitzrohr erlaubt bis zu 200 mm Höhenver­stellung (je nach Rahmengröße), auch wenn es ums Hinterrad herum gewölbt ist.

5

Shiv

Pro Ui2 M2

Carbon/Silver

Shiv Pro Ui2 M2

Ausstattung

99E1-1101 XS Carbon/Silver

Specialized Shiv Pro 10r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, 1-1/8" lower bearing, OSBB, Control Tower Fit System, Fuelselage Integrated Hydration System

99E1-1102 S

Specialized FACT Aero carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-1/8" bearing

99E1-1103 M

1-1/8" upper and lower, stainless cartridge bearings

99E1-1104 L

Shiv aero stem

99E1-1105 XL

Specialized carbon aerobars Specialized S-Wrap w/ sticky gel

Shiv Fuelselage 0932-1001

for XS/S Frame

0932-1003

for M/L/XL Frame

Specialized Shiv Aero Specialized Shiv Aero

TRP RL970 carbon Aero TT lever Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra Di2 TT levers Shimano Tiagra 10-speed, 11-28t KMC X10 SL nickel plate Specialized Pro FACT carbon 52/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Turbo Elite, 100TPI, aramid bead, BlackBelt protection, 700x23c Specialized Turbo Elite, 100TPI, aramid bead, BlackBelt protection, 700x23c Turbo Ultralight Body Geometry Romin Evo Comp, Cr-Mo rails, 143mm Shiv Aero FACT carbon, 12.5mm and 37.5mm Shiv Seat Clamp

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Shiv

Pro Frmset OSBB

Carbon/Silver

Shiv Pro Frmset OSBB

Ausstattung

79E1-1101 XS Carbon/Silver

Specialized Shiv Pro 10r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, 1-1/8" lower bearing, OSBB, Control Tower Fit System, Fuelselage Integrated Hydration System

79E1-1102 S

Specialized FACT Aero carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-1/8" bearing

79E1-1103 M

1-1/8" upper and lower, stainless steel cartridge bearings

79E1-1104 L 79E1-1105 XL

for XS/S Frame

0932-1003

for M/L/XL Frame

Specialized Shiv Aero OS integrated , sealed bearings

Shiv Fuelselage 0932-1001

Specialized Shiv Aero

Shiv Aero FACT carbon, 12.5mm and 37.5mm Shiv Seat Clamp

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Shiv

Expert M2

White/Black/Red

Shiv Expert M2

Ausstattung

9921-3101 XS White/Black/Red

Specialized Shiv Pro 10r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, 1-1/8" lower bearing, OSBB, Control Tower Fit System, Fuelselage Integrated Hydration System

9921-3102 S

Specialized FACT Aero carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-1/8" bearing

9921-3103 M

1-1/8" upper and lower, Cr-Mo cartridge bearings

9921-3104 L

Specialized Pro-Set, 3D forged 7050 aluminum, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

9921-3105 XL

Specialized Hydroformed Alloy aerobars Specialized S-Wrap, w/ gel

Shiv Fuelselage 0932-1001

for XS/S Frame

0932-1003

for M/L/XL Frame

Specialized Shiv Aero Specialized Shiv Aero

TRP RL970 Carbon Aero TT lever Shimano Dura-Ace 7900 Shimano Dura-Ace 7900 Shimano Dura-Ace TT levers 7900 Shimano Ultegra, 10-speed, 11-28 Shimano 105 FSA SL-K Light BB30 carbon 52/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Turbo Elite, 100TPI, aramid bead, BlackBelt protection, 700x23c Specialized Turbo Elite, 100TPI, aramid bead, BlackBelt protection, 700x23c Standard presta valve Body Geometry Romin Evo Comp, Cr-Mo rails, 143mm Shiv Aero FACT carbon, 12.5mm Shiv Seat Clamp

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Shiv

Comp Rival M2

Carbon Satin

Shiv Comp Rival M2 9921-4201

XS

Ausstattung

Carbon Satin

Specialized Shiv Pro 10r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, 1-1/8" lower bearing, OSBB, Control Tower Fit System, Fuelselage Integrated Hydration System

9921-4202 S

Specialized FACT Aero carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-1/8" bearing

9921-4203 M

1-1/8" upper and lower, Cr-Mo cartridge bearings

9921-4204 L

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

9921-4205 XL

Specialized hydroformed alloy aerobars Specialized S-Wrap, w/ gel

Shiv Fuelselage 0932-1001

for XS/S Frame

0932-1003

for M/L/XL Frame

Specialized Shiv Aero Specialized Shiv Aero

TRP TL720 Aero lever SRAM Apex SRAM Rival SRAM TT500 SL SRAM PG-1050, 10-speed, 11-28 KMC X10 CP FSA Gossamer BB30 52/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Turbo Elite, 100TPI, aramid bead, BlackBelt protection, 700x23c Specialized Turbo Elite, 100TPI, aramid bead, BlackBelt protection, 700x23c Standard presta valve Body Geometry Romin Evo Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm Shiv Aero FACT carbon, 12.5mm Shiv Seat Clamp

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Shiv

Elite A1 Apex M2

Black/Red

Shiv Elite A1 Apex M2 9921-5101 XS Black/Red 9921-5102 S 9921-5103 M

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum aero tubing, smooth weld, 1-1/8" lower bearing Specialized FACT Aero carbon monocoque fork, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearing

9921-5104 L

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

9921-5105 XL

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm Shiv Alloy aero base bar Specialized S-Wrap, w/ gel Tektro forged alloy Tektro forged alloy TRP TL720 Aero lever SRAM Apex SRAM Apex SRAM TT500 SL SRAM PG-1050, 10-speed, 11-28 KMC X10 CP SRAM S150 52/36 Sealed cartridge, PowerSpline, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x23c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x23c Standard presta valve Body Geometry Romin Evo Comp, Cr-Mo rails, 143mm Venge Aero FACT Carbon Venge Seat Clamp

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

TranSiTion

TranSiTion

TranSiTion

TranSiTion TranSiTion

TranSiTion

TranSiTion

Transition

| TRIATHLON

Fahrer eines Transition haben keine Angst sich auch mal richtig zu quälen – besonders dann nicht, wenn es darum geht schnell zu sein. Und zwar richtig schnell. Diese technikbegeisterten Triathleten nutzen jeden möglichen Vorteil um einige Sekunden, oder sogar Minuten herauszuholen. In Sachen Aerodynamik, Steifigkeit, Fahrgefühl und Passform muss ihr Bike daher auf den maximalen Zeitvorteil ausgelegt sein.

2013

3

Transition

| TRIATHLON

Hemmungslos schnell

4

• Maximaler Komfort und Leistung in fünf Rahmengrößen (XS bis XL) mit vielfachen Einstellmöglichkeiten für jeden Fahrertyp

• Präziseres Fahrverhalten als gewöhnliche Tri-Bikes dank eines super steifen Rahmens mit rennradähnlicher Geometrie

• Extrem windschnittig und effiziente Leistungsentfaltung durch schmale, höchst aerodynamische Rohrprofile

• Ausgezeichnetes Bremsvermögen und verbesserter Aerodynamik dank integrierter Bremse und innen verlegter Kabelzüge

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

Aerodynamischer Triathlon Rahmen

Vielseitig einstellbare Sattelstütze

Was: FACT 7r Rahmen mit N'aeroRohrprofilen, dreifacher MonocoqueBauweise und kompakter TriathlonGeometrie, mit einem Vorderbau ähnlich dem Tarmac.

Was: Drei verschiedene Sattelstützen, die auch umgekehrt montiert werden können, jede mit vielfach verstellbarem Versatz für die optimale Sitzposition.

Warum: Das schafft einen unglaublich aerodynamischen Rahmen der vor Steifigkeit geradezu strotzt.

Warum: Erlaubt vielseitige Einstellmöglichkeiten der Sitzhöhe und des effektiven Sitzwinkels für den maximalen Fahrkomfort und die individuelle Sitzposition seiner Fahrer.

wie: Unsere modifizierten Tragflächen-Profile (mitsamt des 1"-Steuerrohrs) sind so schmal wie möglich geformt und ideal für typischen Bike-Speed ausgelegt. In Verbindung mit einem flacheren Steuerrohrwinkel, ähnlich dem eines Rennrades, haben wir ein sehr windschnittiges und dennoch laufruhiges Zeitfahrrad entwickelt.

wie: Jede Sattelstütze kann in der Höhe verstellt und durch umgekehrte Montage der Sitzwinkel angepasst werden. Daraus ergeben sich je zwei wählbare Versatzpositionen mit effektiven Sitzrohrwinkeln von 72,5 bis 82 Grad (gemessen am M-Rahmen).

Innen Verlegte züge Was: Die Züge für Bremsen und Schaltung sind im Rahmen verlegt. Warum: Das fördert zusätzlich die Aerodynamik und vermeidet unerwünschte Luftverwirbelungen durch außenliegende Seilzüge. Die Züge sind zudem besser vor Verschleiß geschützt und verleihen dem Rad ein insgesamt elegantes Aussehen. wie: Die Züge und Hüllen werden vom Lenker durch Steuer- und Unterrohr geführt und kommen kurz vor dem Tretlager und am Ende der Kettenstrebe wieder heraus. Leichte, im Rahmen befestigte Führungsröhrchen aus Nylon, erleichtern den Wechsel von Zügen und Hüllen, ohne mühsames Herumstochern an den Austrittstellen.

2

1

3

2

5

Transition

Transition Apex M2

Carbon/Charcoal

Transition Apex M2

Ausstattung

90E4-7101 XS Carbon/Charcoal

Specialized FACT 7r N'Aero tube shaping, triple monocoque construction, compact aero geometry, vertical seat adjustment, threaded BB

90E4-7102 S

Specialized FACT N'Aero carbon, monocoque construction, 1" steerer

90E4-7103 M

1" alloy, Cr-Mo cartridge bearings

90E4-7104 L 90E4-7105 XL

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp Specialized hydroformed alloy aerobars Specialized S-Wrap Specialized Aero Specialized Aero TRP Aero lever SRAM Apex SRAM Apex SRAM TT500 SL Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed SRAM S150 52/36 SRAM Power Spline BB Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road, Cr-Mo rails, 155mm Transition FACT carbon Transition Seat Clamp

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

crux

crux

crux

crux crux

crux

crux

Crux

| CYCLOCROSS

Ambitionierte Rennfahrer, denen Radcross-Rennen Spaß und Abenteuer zugleich bereiten oder die einfach nur ein robustes Arbeitsgerät für ihr Wintertraining wollen, bekommen mit dem CruX genau die richtige Mischung aus Geschwindigkeit, Belastbarkeit und wendigem Fahrvergnügen. Mit diesem Rad lassen sich die widrigsten Bedingungen im Gelände bestens meistern.

2013

3

Crux

| CYCLOCROSS

allwetter CROSS-CHAMPIOn. • Ideal-Kombination aus (Leicht-)Gewicht und Steifigkeit – für maximale Performance. Alle Modelle sind mit OSBB-Tretlager/Kurbelgarnitur ausgestattet • Modell mit Scheibenbremsen und Rahmenset mit scheibenbrems-kompatibler Karbongabel • Extrem robust – dank des super-stabilen Rahmens

4

• Agiles Handling durch Race-Geometrie • Bessere Schaltperformance bei widrigen Bedingungen aufgrund der internen Zugführung und durchgehend verlegter Zugaußenhüllen • Kein Bremsruckeln – dank des einteiligen, geschmiedeten Bremszug-Widerlagers

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

Völlig neuer KARBONRAhMEn mit ­CANTILEVER- Oder Scheibenbremsen

KONISCHES STEUERROHR UND GABELSCHAFT

Spezielle CROSS Merkmale

Was: FACT IS Bauweise mit Karbon BB Tretlager/Kettenstreben aus einem Guss.

Was: Intelligent konstruierter Lenkkopf/Gabelschaft-Bereich – der Durchmesser wächst von 1 1/8” (oben) auf 1 3/8” an der Gabelkrone.

Was: Für die besonderen Anforderungen im Radcross entwickelte Rahmengeometrie.

Warum: Weniger Gewicht und höhere Steifigkeit für eine noch bessere Beschleunigung, Effizienz und mehr Fahrgefühl. Wie: Die Bauweise des BB Tretlager/ Kettenstreben aus einem Guss erhöht die Seitensteifigkeit bei extremen Pedalkräften und verbessert die Kraftübertragung.

Warum: Höhere Festigkeit und Steifigkeit – für noch höhere Lenkpräzision. Wie: Die 1 3/8“-Gabelkrone mit den, im Rahmen integrierten Lagerschalen sorgt für idealen Faserverlauf und damit für mehr Steifigkeit.

E5 Aluminiumrahmen Was: Rahmen aus hoch legierten Aluminiumrohren mit aggressiv geformten Rohrquerschnitten – speziell für den Cyclocross-Rennsport.

Warum: Sorgt genau für das wendige Fahrverhalten, das Radcrosser brauchen, wenn sie über Hindernisse und durch rutschiges, unebenes Gelände steuern. Wie: Kürzere Kettenstreben ermöglichen leistungsstarke und durchgängige Fahrten, tiefer gesetzte Gewindeösen für Flaschenhalter. Speziell geformtes, oben rundes und unten abgeflachtes Oberrohr für verbesserten Tragekomfort, innen verlegte Kabelzüge erleichtern den Schaltvorgang in matschigem Gelände.

Warum: Drastisch verstärkte Rahmen-Konstruktion – top in Sachen Robustheit, Langlebigkeit und Performance. Wie: Jedes einzelne Rohr ist auf den bestmöglichen Kompromiss aus (Leicht-) Gewicht und Steifigkeit ausgelegt – für maximale Perfor­ mance. Das Oberrohr ist speziell geformt, um die Trageeigenschaften zu verbessern.

2

1

3

5

crux

CRUX PRO CARBON

Red/Black/White

Crux Pro Carbon

Ausstattung

91E4-1149 49 Red/Black/White

Specialized CruX FACT 10r carbon canti, FACT IS construction, 1-3/8" lower bearing, OSBB

91E4-1152 52

Specialized FACT Canti carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing

91E4-1154 54 91E4-1156 56 91E4-1158 58

1-1/8" upper and 1-3/8" lower, stainless cartridge bearings integrated w/ headset, 8mm cone spacer, w/ 20mm of spacers Specialized Pro-Set, 3D forged 7050 aluminum, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm Specialized CX, 6061 alloy, shallow bend Specialized CX Pro sticky gel Avid Shorty Ultimate Avid Shorty Ultimate SRAM Black RED DoubleTap SRAM Force SRAM Black RED SRAM Black RED DoubleTap SRAM PG-1070, 10-speed, 11-28 KMC X10 SL Specialized Pro FACT carbon 46/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Tracer Pro,120TPI, aramid bead, 700x33c Specialized Tracer Pro,120TPI, aramid bead, 700x33c Turbo Ultralight Body Geometry Phenom Comp, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Pro FACT carbon, 2-bolt , 27.2mm S-Works w/ brake stop, 32.6mm

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Crux

Pro Carbon Disc Frameset OSBB

Red/Black/White

CruX Pro Carbon Disc Frameset OSBB 71E4-1149 49 Red/Black/White 71E4-1152 52 71E4-1154 54

Ausstattung Specialized CruX FACT 10r carbon disc, FACT IS construction, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT Disc carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing

71E4-1156 56

1-1/8" upper and 1-1/2" lower, stainless cartridge bearings integrated w/ headset, 8mm cone spacer, w/ 20mm of spacers

71E4-1158 58

OS integrated , sealed bearings

71E4-1161 61

S-Works FACT carbon, 2-bolt , 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

crux

Pro Carbon Frameset OSBB

Red/Black/White

CruX Pro Carbon Frameset OSBB 71E4-1249 49 Red/Black/White 71E4-1252 52 71E4-1254 54 71E4-1256 56 71E4-1258 58 71E4-1261 61

Ausstattung Specialized CruX FACT 10r carbon canti, FACT IS construction, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT Canti carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing 1-1/8" upper and 1-1/2" lower, stainless cartridge bearings integrated w/ headset, 8mm cone spacer, w/ 20mm of spacers OS integrated , sealed bearings Specialized Pro FACT carbon, 2-bolt , 27.2mm S-Works w/ brake stop, 32.6mm

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Crux

Expert Carbon Disc

Carbon Satin/Charcoal/White

CruX Expert Carbon Disc 91E4-3149

49

Carbon Satin/Charcoal/White

91E4-3152 52 91E4-3154 54

Ausstattung Specialized CruX FACT 10r carbon disc, FACT IS construction, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT Disc carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing

91E4-3156 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower, stainless cartridge bearings integrated w/ headset, 8mm cone spacer, w/ 20mm of spacers

91E4-3158 58

Specialized Comp-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm

91E4-3161 61

Specialized CX, 6061 alloy, shallow bend Specialized CX Pro gel Avid BB7 disc, 160mm Avid BB7 disc, 140mm SRAM Force SRAM Apex SRAM Force SRAM Force DoubleTap Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP FSA SL-K Light BB30 carbon 46/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis CXD Axis CXD Specialized Tracer Pro,120TPI, aramid bead, 700x33c Specialized Tracer Pro,120TPI, aramid bead, 700x33c Standard presta valve Body Geometry Phenom Comp, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

crux

Comp Carbon

White

Crux Comp Carbon 91E4-4149 49 White 91E4-4152 52 91E4-4154 54 91E4-4156 56 91E4-4158 58 91E4-4161 61

Ausstattung Specialized CruX FACT 10r carbon canti, FACT IS construction, 1-3/8" lower bearing, OSBB Specialized FACT Canti carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower, stainless cartridge bearings integrated w/ headset, 8mm cone spacer, w/ 20mm of spacers Specialized Comp-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm Specialized CX, 6061 alloy, shallow bend Specialized CX Pro gel Shimano CX-50 canti Shimano CX-50 canti Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP FSA Gossamer BB30 FSA, 46/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Tracer Pro,120TPI, aramid bead, 700x33c Specialized Tracer Pro,120TPI, aramid bead, 700x33c Standard presta valve Body Geometry Phenom Comp, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm S-Works w/ brake stop, 32.6mm

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Crux

E5 Frameset OSBB

Brushed/Black/Red

CruX E5 Frameset OSBB

Ausstattung

71E4-4249 49 Brushed/Black/Red

Specialized E5 aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, semi-compact race design, shaped TT, 1-3/8" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB

71E4-4252 52

Specialized FACT Canti carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing

71E4-4254 54 71E4-4256 56

1-1/8" upper and 1-3/8" lower sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

71E4-4258 58 71E4-4261 61

OS integrated , sealed bearings Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm, w/ brake stop

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

crux

Elite

Brushed/Black/Red

CruX Elite 91E4-5149 49 Brushed/Black/Red 91E4-5152 52 91E4-5154 54 91E4-5156 56 91E4-5158 58 91E4-5161 61

Ausstattung Specialized E5 aluminum, fully manipulated tubing, smooth weld, semi-compact race design, shaped TT, 1-3/8" lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB Specialized FACT Canti carbon monocoque fork, carbon steerer and crown for 1-3/8" lower bearing 1-1/8" upper and 1-3/8" lower sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm Specialized CX, 6061 alloy, shallow bend Specialized CX Pro gel Tektro CR-720 wide canti Tektro CR-720, wide canti Shimano 105 Shimano Tiagra Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP FSA Gossamer BB30 46/36 OS integrated Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33c Specialized Tracer Sport, 60TPI, wire bead, 700x33c Standard presta valve Body Geometry Phenom Comp, Cr-Mo rails, 143mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm, w/ brake stop

12

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

langSTer

langSTer

langSTer

langSTer langSTer

langSTer

langSTer

Langster

| Bahn / FIXED GEAR ROAD

Für Fahrer, die bei Vollgas auf der Radrennbahn ihre Erfüllung finden, sich hemmungslos in Steilkurven lehnen und das letzte Körnchen im Zielsprint aus sich herausholen, kommt nur das Langster – die einzig wahre Bahn-Rakete – in Frage. Diese Fahrer nutzen auch gerne mal den Straßenbelag für ein paar ergänzende Trainingskilometer. Egal wo sie mit ihrem Langster unterwegs sind, ihnen geht es vor allem um pure Geschwindigkeit in klassisch, minimalistischer Ästhetik.

2013

3

Langster

| Bahn / FIXED GEAR ROAD

FULL SPEED - LINKS RUM • Maximale Effizienz und geringer Wartungsbedarf – dank des speziell konzipierten Bahnrahmens und des minimalistischen Antriebs • Mehr Antriebsflexibilität bei speziellen Modellen durch FlipFlop Naben: Langster Base mit Fix/Fix; Langster Steel mit Fix/Freilaufritzel.

4

• Auf die individuellen Bedürfnisse zugeschnittene Geometrien für die optimale Leistung

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

A1 PREMIUM ALUMINIUMRAHMEN IN AERO-VERSION

FLIPFLOP Naben für flexiblen Antrieb

GEOMETRIE-OPTIONEN

Was: Im Smooth-Weld-Verfahren geschweißter Rahmen aus A1 Premium Aluminium in Aero-Version – mit kom­pakter Bahn-Geometrie, integriertem Steuersatz und belastungsgerecht geformten Rohrquerschnitten.

WAS: Umbaubare Hinterradnabe mit starrem/Freilauf-Ritzel für verschiedene Antriebsvarianten je nach Modell.

Was: Zwei Rahmen-Versionen aus Aluminium mit Geometrien, die speziell auf die jeweiligen Einsatz­ bereiche ausgelegt sind.

WARUM: Verleiht dem Fahrer mehr Antriebsflexibilität bei minimaler Ausstattung.

Warum: Damit die Fahrer ihre optimale Kombination aus Steifigkeit, vertikaler Nachgiebigkeit und Sitzposition wählen können – je nachdem, wo und wie sie fahren wollen.

Warum: Um einen supersteifen und leichten Aero-Rennrahmen zu ermöglichen, der speziell für die besonderen Anforderungen auf der Radrennbahn konzipiert wurde. Wie: Das hochfeste A1 Premium Aluminium macht aggressive Endverstärkungen möglich. So können wir Gewicht sparen, ohne an Festigkeit, Steifigkeit oder Langlebigkeit einzubüßen. Die rundum belastungsgerecht geformten Rohrquerschnitte ermöglichen eine aggressive Bahn-Geometrie mit höherer Steifigkeit und besserer Aerodynamik – für maximale Performance im Sprint und bei Ausreißversuchen.

WIE: Das Hinterrad des Langster (nicht beim Modell "Pro") verfügt auf der einen Seite der Hinterradnabe über ein starres Ritzel und auf der anderen Seite über ein Ritzel mit Freilauf (und Schraubachse). Der Fahrer kann so die Ritzelgröße und den Antrieb durch einfaches Umdrehen des Hinterrades vom starren Antrieb auf Singlespeed mit Freilauf ändern.

Wie: Der auf den Bahn-Rennsport ausgelegte Pro Aero-Rahmen und das Basismodell verfügen über steilere Lenk- und Sitzwinkel sowie kürzere Kettenstreben. Dies sorgt für höhere Steifigkeit, mehr Agilität und schnellere Beschleunigung.

3

1

2

5

Langster

Pro

Red/White

Langster Pro 9027-1149 49 Red/White 9027-1152 52 9027-1154 54 9027-1156 56 9027-1158 58 9027-1161 61

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated aero-shaped tubing, compact design w/ track geo, integrated headset Specialized FACT carbon, carbon legs, aluminum crown and steerer 1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers Specialized Pro-Set 7075 3D forged alloy, cone head bolt and plastic clip, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Pista, alloy, deep track drop 175mm Kraton track grip Shimano MX-30 freewheel, singlespeed, 16T Izumi V 1/2x1/8" track chain Truvativ Omnium 48T Cr-Mo axle, 68mm x 103mm Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors American Classic 420 Aero Track American Classic 420 Aero Track Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, 60mm, presta Body Geometry ToupĂŠ RBX Sport, hollow Cr-Mo rails, 143mm Venge Aero, FACT carbon, flippable 20/0mm offset Venge integrated seat clamp assembly

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Langster

White/Red/Black

Langster

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, compact design w/ track geo, integrated headset

9027-7249 49 White/Red/Black 9027-7252 52

Specialized FACT carbon, carbon legs, aluminum crown and steerer

9027-7254 54

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

9027-7256 56 9027-7258 58 9027-7261 61

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp

Specialized Pista, alloy, deep track drop 175mm Kraton track grip Tektro dual-pivot brake Tektro dual-pivot brake Tektro forged alloy, ergo design Shimano MX-30 freewheel, singlespeed, 16T KMC Z-510HX singlespeed BCD 144, alloy track 48T Cartridge bearing, square spindle, w/ crank stop right side, capless bolts Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Alex Classic rim, double-wall alloy Track, bolt-on w/ track axle nuts, 32h Track rear, fixed/free, bolt-on w/ track axle nut, 1 lockring, 32H Stainless, 14g Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta Body Geometry Riva Road, Cr-Mo rails, 155mm Specialized Sport, alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

WoMen’S road

WoMen’S road

WoMen’S road

WoMen’S road WoMen’S road

WOMEN’S ROAD WoMen’S road

WoMen’S road

Amira wettkampf Für die Amira-Fahrerin ist jede Straße eine Rennstrecke. Ob sie einen Massensprint gewinnen oder das Bergtrikot erringen möchte – als speed-versessene (Renn-) Fahrerin möchte sie ans Limit gehen und die Grenzen ihres Bikes immer weiter hinausschieben. Weil es ihr vor allem um Leistung geht, verlangt sie für ihre Vollgasfahrten ein ultraleichtes, steifes und effizientes Rennrad.

2013

3

Amira

| wettkampf

NICHTS IST LEICHTER UND STEIFER • 100-prozentige Rennmaschine für Frauen – zahlreiche Siege, etwa bei der Tour of Qatar oder dem Redland Classic, sind der Beweis • Bestes Steifigkeit/Gewichts-Verhältnis – dank SL4-Rahmen, der jüngsten Evolutionsstufe in Sachen FACT IS Karbon-Rohrformen mit Faserbelegung und Rohrquerschnitten speziell für Frauen • Hohe Lenkpräzision und agiles Handling – durch extra steifes, konisches Steuerrohr (von 1 1/8” auf 1 3/8”)

4

• Leichte, frauengerechte Komponenten in allen Versionen • Schnellere Beschleunigung dank OversizedUnterrohr und der einteiligen Tretlager/ Kettenstreben-Einheit im Oversized-Format – für minimale Auslenkung selbst unter hohen Pedalkräften • Optimale Passform – dank Race-Geometrie speziell für Frauen

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

KONISCHES STEUERROHR UND GABELSCHAFT

FRAUENGERECHTE KOMPONENTEN

FACT IS 11R KARBONRAHMEN SPEZIELL FÜR FRAUEN

Was: Der Durchmesser von Steuerrohr und Gabelschaft wächst von 1 1/8” (oben) auf 1 3/8” an der Gabelkrone.

Was: BodyGeometry Women’s Oura, Jett Gel und Riva Sättel sowie an die Rahmengröße angepasste Komponenten, inklusive optionaler S-Works Kurbelgarnitur/KettenblattKombination (52/36) und Women’sKarbonlenker mit optimierter Griffposition und geringerem LenkerDrop.

Was: FACT IS 11r SL4 Karbonrahmen mit spezieller Frauen-RaceGeometrie und -Faserbelegung, dreieckigen Sitzstreben, OversizedUnterrohr sowie einteiliger Tretlager/ Kettenstreben-Einheit.

Warum: Höhere Festigkeit und Steifigkeit – für noch höhere Lenkpräzision ohne Einbußen in Sachen Fahrkomfort. Wie: Der größere Steuerrohr-Durch­ messer unten, wo ein 1 3/8”-Lager tief im Rahmen sitzt, sorgt für eine extra steife Verbindung von Gabel und Rahmen. Und der ausgeklügelte Verlauf der Karbonfasern von oben nach unten vermeidet jegliche starken Winkel und Knicke, die das Karbon­ material schwächen könnten.

Warum: Optimale Performance und Passform für die weibliche Anatomie. Wie: Bei jedem Bike werden die Komponenten individuell auf Rahmengröße, -geometrie und die Anatomie seiner typischen Fahrerin abgestimmt. So führen z.B. die zusammen mit Dr. Roger Minkow durchgeführten Druckmessungen zu optimalen Polsterhärten und Aussparungen an den Sätteln. Dies schont die empfindlichen Weichteile.

2

Warum: So ergibt sich das leichteste, steifste und optimal auf TopPerformance ausgelegte Bike für Rennfahrerinnen – ob Profi oder ambitionierte Hobbysportlerin. Wie: Unsere Race-Geometrie für Frauen besticht durch kürzere Kettenstreben und ein kürzeres Steuerrohr – für eine optimale Sitzposition in Sachen Kraftübertragung und Effizienz. Die breite Dreieck-Form der Sitzstreben bis zur Bremsbrücke und das Oversized-Format von Unterrohr und Tretlagerbereich erhöhen die Seitenund Torsionssteifigkeit und sorgen so für noch schnellere Beschleunigung.

1

2 3

2

2

5

S-Works Amira

SL4 C2

White/Silver

S-Works Amira SL4 C2 99E2-0144 44 White/Silver 99E2-0148 48 99E2-0151 51

Ausstattung S-Works SL4 FACT 11r, FACT IS Construction, women's tubeset, tapered 1-1/8 to 1-3/8 HT, carbon OSBB S-Works Amira, FACT carbon, full monocoque, 1-1/8" to 1-3/8" tapered steerer

99E2-0154 54

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

99E2-0156 56

New S-Works SL stem, 7050 3D-forged, CNC head bolts Specialized Women's SL carbon, shallow drop Specialized S-Wrap New Shimano Dura-Ace New Shimano Dura-Ace New Shimano Dura-Ace STI New Shimano Dura-Ace 11-speed New Shimano Dura-Ace 11-speed New Shimano Dura-Ace STI Shimano Dura Ace, 11-speed, 11-28 New Shimano Dura-Ace 11-speed S-Works FACT carbon 50/34 OS integrated, ceramic bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Rapide CLX 40 Roval Rapide CLX 40 S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c S-Works Turbo, BlackBelt, 220TPI, aramid bead, 700x23c Turbo Ultralight, 60mm, presta BodyGeometry Oura Pro Gel, carbon rails, 155mm S-Works SL, FACT carbon, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

6

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

S-Works Amira

SL4 Frmeset OSBB

Carbon

S-Works Amira SL4 Frmeset OSBB 79E2-0244 44 Carbon 79E2-0248 48 79E2-0251 51

Ausstattung S-Works SL4 FACT 11r, FACT IS Construction, women's tubeset, tapered 1-1/8 to 1-3/8 HT, carbon OSBB S-Works Amira, FACT carbon, full monocoque, 1-1/8" to 1-3/8" tapered steerer

79E2-0254 54

1-1/8" upper and 1-3/8" lower stainless steel cartridge bearings, w/ 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers

79E2-0256 56

OS integrated, ceramic bearings S-Works SL FACT carbon, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

7

Amira

SL4 Pro Sram C2

Team Replica

Amira SL4 Pro Sram C2 99E2-1244

44 Team Replica

99E2-1248 48 99E2-1251 51 99E2-1254 54 99E2-1256 56

Ausstattung FACT 10r carbon, FACT IS construction, women's tubesets and performance geometry, tapered 1-1/8" to 1-3/8" HT, OSBB S-Works Amira, FACT carbon, full monocoque, 1-1/8" to 1-3/8" tapered steerer 1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm carbon cone spacer and 20mm of carbon spacers Specialized Pro-Set 7075 3D forged alloy, cone head bolt and plastic clip, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Women's Expert alloy, shallow drop Specialized S-Wrap SRAM Force SRAM Force SRAM New Red DoubleTap SRAM Force SRAM Red Black SRAM New Red DoubleTap SRAM 1070, 10-speed, 11-28 KMC X10 DLC Superlight Specialized Pro FACT carbon 50/34 OS integrated, sealed bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Roval Fusee SLX 23 Roval Fusee SLX 23 Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x23c Turbo Ultralight, 60mm, presta BodyGeometry Oura Expert Gel, hollow Ti rails, 155mm Specialized Pro SL, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, Ti bolt and nut, 32.6mm

8

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Amira

Elite C2

White/Green

Amira Elite C2 99E2-5144 44 White/Green 99E2-5148 48 99E2-5151 51

Ausstattung Specialized FACT 9r carbon, FACT IS construction, women's performance geometry and tubesets, tapered/shaped 1-1/8" to 1-3/8" head tube, threaded BB Specialized FACT carbon full monocoque, 1-1/8" to 1-3/8" tapered steerer

99E2-5154 54

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

99E2-5156 56

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp Specialized Women's Comp, 2014 alloy, shallow drop Specialized S-Wrap Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA Gossamer Pro 50/34 With crankset Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Specialized Turbo Elite, BlackBelt, 100TPI, aramid bead, 700x23c Lightweight, presta BodyGeometry Women's Jett Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

9

Amira

Sport C2

Carbon/Neon Pink

Amira Sport C2 99E2-6144

44

Carbon/Neon Pink

99E2-6148 48 99E2-6151 51

Ausstattung Specialized FACT 9r carbon, FACT IS construction, women's performance geometry and tubesets, tapered/shaped 1-1/8" to 1-3/8" head tube, threaded BB Specialized FACT carbon full monocoque, 1-1/8" to 1-3/8" tapered steerer

99E2-6154 54

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

99E2-6156 56

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp Specialized Comp CX, alloy, standard drop Specialized S-Wrap, w/ gel Axis DC 1.0 Axis DC 1.0 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed FSA Gossamer BB30 50/34 With crankset Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta BodyGeometry Women's Jett Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

10

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Amira

C2

Carbon/Blue

Amira C2 99E2-7144 44 Carbon/Blue 99E2-7148 48 99E2-7151 51

Ausstattung Specialized FACT 9r carbon, FACT IS construction, women's performance geometry and tubesets, tapered/shaped 1-1/8" to 1-3/8" head tube, threaded BB Specialized FACT carbon full monocoque, 1-1/8" to 1-3/8" tapered steerer

99E2-7154 54

1-1/8" upper and 1-3/8" lower Cr-Mo cartridge bearings, w/ 20mm cone spacer and 20mm of spacers

99E2-7156 56

Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp Specialized Comp CX, alloy, standard drop Specialized S-Wrap, w/ gel Axis DC 1.0 Axis DC 1.0 Shimano Sora STI Shimano Sora, braze-on Shimano Sora Shimano Sora STI, 9-speed Shimano CS-HG-50, 9-speed, 11-28 KMC X9, 9-speed, nickel plate, w/ reusable Missing Link FSA Gossamer BB30 50/34 With crankset Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta Women's BodyGeometry Riva, steel rails, 155mm width Specialized Comp, FACT carbon, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

11

Ruby

| ausdauer

Von ausgiebigen Touren über kleine Landstraßen bis zu Radreisen möchten Ruby-Fahrerinnen lange Strecken mit viel Kontrolle und Komfort absolvieren – und das auf agilen, effizienten Bikes. Diese engagierten Rennfahrerinnen wollen jede Minute im Sattel genießen und wissen die Vorteile von Karbon und hochwertigsten Komponenten sehr zu schätzen.

12

2013

13

Ruby

| ausdauer

NICHTS IST GESCHMEIDIGER UND SCHNELLER • Perfekte Balance aus Performance und Komfort – für kurze wie lange Strecken • Unglaublich geschmeidiges, ermüdungsfreies Fahrverhalten – dank des FACT IS Karbonrahmens mit Zertz-Einsätzen • Unübertroffene Fahrstabilität und Kontrolle – durch Ausdauer-Geometrie speziell für Frauen mit absolut sprinttauglicher Torsionssteifigkeit

14

• Bessere Ergonomie, Passform und Komfort – aufgrund speziell auf Frauen ausgelegter Kontaktpunkte • Lange Laufleistung ohne Pannen – dank der komplett neuen, auf Langstrecken ausgelegten Specialized Espoir-Reifen mit doppeltem BlackBelt-Pannenschutz

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

neuer WOMEN FACT KarbonRahmen

WOMEN BodyGeometry kontaktstellen

ZERTZ

Was: FACT IS Konstruktion mit „Ausdauer-Geometrie“, Faser­ belegung und Rohrsätzen speziell für Frauen.

Was: Ergonomische, an die Rahmengröße angepasste Komponenten wie Kurbelgarnituren, Lenker und BodyGeometry Women’s-Sättel.

Was: Viskoelastische Dämpfer werden in die Sitzstreben und Gabel integriert.

Warum: Maximale Kontrolle und Fahrstabilität bei geringerer Ermüdung. Wie: Durch die FACT IS Konstruktion werden die Schnittstellen deutlich weniger belastet, sodass weniger Material verbaut werden kann und das Gewicht des Rahmens insgesamt sinkt.

Warum: Damit Ruby-Fahrerinnen maximalen Fahrkomfort und die bestmögliche Passform an sämtlichen Kontaktstellen zu ihrem Bike genießen. Wie: Bei jedem Bike werden die Komponenten individuell auf Rahmengröße, -geometrie und die Anatomie seiner typischen Fahrerin abgestimmt. So führen z.B. die zusammen mit Dr. Roger Minkow durchgeführten Druckmessungen zu optimalen Polsterhärten und Aussparungen an den Sätteln. Dies schont die empfindlichen Weichteile.

Warum: So werden Vibrationen von der Straße absorbiert und die Ermüdung minimiert – für noch mehr Fahrkomfort. Wie: Gewöhnlich werden Vibrationen von der Straße über die Laufräder in Rahmen und Gabel übertragen. Indem wir Dämpfer­elemente in die Mitte von Sitzstreben und Gabelbeinen integrieren, werden diese Vibrationen eliminiert, noch bevor sie Hände und Körper der Fahrerin erreichen können. 4

voll-kARBONgabel was: Einteilige Voll-Karbongabel. warum: Geringes Gewicht und höhere Steifigkeit bei gleichbleibend hoher Laufruhe.

2 1 4

wie: Das vollständig EPS karbonverstärkte Mantelrohr verbessert den präzisen Faserverlauf und die Formgebung. Durch die Fertigung in einem Stück werden Ausfallende und Gabelscheide gemeinsam ausgeformt und nicht erst nachträglich miteinander verbunden.

3 3

2

15

S-Works Ruby

Di2 C2

White/Silver/Gold

S-Works Ruby Di2 C2 90E2-0144 44 White/Silver/Gold 90E2-0148 48 90E2-0151 51 90E2-0154 54 90E2-0157 57

Ausstattung Specialized FACT 9r carbon, FACT TM construction, women's tubesets and endurance geometry, Zertz, women's OSBB Specialized Ruby Pro, FACT carbon full monocoque, Zertz Aheadset Stainless Race, steel balls w/ top cap, 20mm of spacers S-Works Pro-Set, 7050 3D-forged, carbon-clip front cap/cone, 4-degree shim, CNC head bolts Specialized Women's SL carbon, shallow drop Specialized Pro Gel with neoprene pads New Shimano Dura-Ace New Shimano Dura-Ace Shimano Dura-Ace STI, Flight Deck compatible New Shimano Dura-Ace Di2 11-speed New Shimano Dura-Ace Di2 11-speed New Shimano Dura-Ace Di2 Shimano Dura Ace, 11-speed, 11-28 New Shimano Dura-Ace 11-speed S-Works FACT carbon 50/34 OS integrated, ceramic bearings Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors Shimano Dura-Ace carbon tubeless Shimano Dura-Ace carbon tubeless Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Turbo Pro, BlackBelt, 127TPI, aramid bead, 700x25c Turbo Ultralight, 60mm, presta BodyGeometry Oura Pro Gel, carbon rails, 155mm New S-Works Cobl Gobl-R, FACT carbon w/ Zertz, 27.2mm Forged bolt and nut, 32.6mm

16

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Ruby

Comp X3

Carbon/White/Gold

Ruby Comp X3 90E2-4344 44 Carbon/White/Gold 90E2-4348 48 90E2-4351 51 90E2-4354 54 90E2-4357 57

Ausstattung Specialized FACT 9r carbon, FACT TM construction, women's tubesets and endurance geo, Zertz, threaded BB Specialized Ruby, FACT carbon full monocoque, Zertz 1-1/8" Aheadset stainless race, steel balls w/ top cap w/ 20mm of spacers Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Women's Comp, 2014 alloy, shallow drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Ultegra Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano 105 triple Shimano Ultegra Shimano Ultegra STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed Shimano Ultegra triple 52/39/30 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 3.0 DT Axis 3.0 Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta BodyGeometry Women's Lithia Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

17

Ruby

Elite X3

White/Blue

Ruby Elite X3 90E2-5544 44 White/Blue 90E2-5548 48 90E2-5551 51 90E2-5554 54 90E2-5557 57

Ausstattung Specialized FACT 9r carbon, FACT TM construction, women's tubesets and endurance geo, Zertz, threaded BB Specialized Ruby, FACT carbon full monocoque, Zertz 1-1/8" Aheadset stainless race, steel balls w/ top cap w/ 20mm of spacers Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm Specialized Comp CX, alloy, standard drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano 105 STI Shimano Tiagra triple, braze-on Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra, 10-speed, 11-28 Shimano Tiagra 10-speed SRAM Tiagra triple 52/39/30 With crank Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 2.0 DT Axis 2.0 Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Specialized Espoir Elite, double BlackBelt, 60TPI, aramid bead, 700x25c Lightweight, presta BodyGeometry Women's Lithia Comp Gel, hollow Cr-Mo rails, 143mm Specialized Comp, FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

18

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Ruby

X3

White/Crimson

Ruby X3 90E2-7444 44 White/Crimson 90E2-7448 48 90E2-7451 51 90E2-7454 54 90E2-7457 57

Ausstattung Specialized FACT 8r carbon, FACT IS construction, compact women's design, Zertz, threaded BB Specialized Ruby, FACT carbon full monocoque, Zertz 1-1/8" Aheadset stainless race, steel balls w/ top cap w/ 20mm of spacers Specialized Elite-Set, 3D-forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp Specialized Comp CX, alloy, standard drop Specialized Roubaix tape w/ 2.5 gel pads Axis DC 1.0 Axis DC 1.0 Shimano 105 STI Shimano Sora triple, clamp-on Shimano Sora Shimano Sora STI, 9-speed Shimano CS-HG-50, 9-speed, 11-28 KMC X9, 9-speed, nickel plate, w/ reusable Missing Link Shimano Sora triple 52/39/30 BB-7420 ST, Cr-Mo axle, Power Spline BB Nylon flat test ride, loose ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c Lightweight, presta BodyGeometry Women's Riva Sport, 155mm wide Specialized Comp, FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm Forged alloy, 32.6mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

19

Dolce

| AUSDAUER

Ob Straßentour, Fitness-Workout oder die ersten Triathlon-Erfahrungen, Freizeit-Bikerinnen möchten ein Rad, mit dem sie ihre Fitness-Ziele erreichen. Weil Radfahren nicht ihr einziges Hobby ist, suchen sie nach einer kostengünstigen Mischung aus Komfort, Fahrstabilität und Kontrolle, die ein müheloses Fahrgefühl verspricht.

20

2013

21

Dolce

| AUSDAUER

TOP PERFORMANCE DANK RUBY-GENEN • Komfortables, effizientes und Vertrauen erweckendes Fahrverhalten – dank AusdauerGeometrie und speziell für Frauen ausgelegter Rahmenrohre • Mehr Komfort und weniger Ermüdung – durch vibrationsdämpfende Zertz-Einsätze im Rahmen und Zertz-Einsätze in der Gabel

22

• Top-Performance plus Top-Preis/LeistungsVerhältnis – dank hochwertiger Shimano- und SRAM-Komponenten • Brandneue Bike-Ästhetik mit schlanker Linienführung und farblich passendem Zubehör wie Satteltaschen, Flaschenhalter und Trinkflaschen

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

A1 ALUMINIUMRAHMEN SPEZIELL FÜR FRAUEN

FRAUEN-GERECHTE KOMPONENTEN

IN-ZERTZ-EINSÄTZE

Was: Leichter Aluminiumrahmen mit Oversized-Unterrohr, gebogenen Sitzstreben und LangstreckenGeometrie. In-Zertz-Einsätze bei den Comp- und Elite-Versionen.

Was: Women’s BodyGeometry Riva Sattel und Comp-Lenker mit 75 mm Reichweite und 123 mm LenkerDrop.

Was: Viskoelastische Zertz-Einsätze in der Karbongabel an allen Modellen und In-Zertz-Einsätze in den Sitzstreben der Comp- und EliteVersionen.

Warum: Für mehr Fahrkomfort und leichteres Handling. Wie: Das stärker dimensionierte Unterrohr erhöht die Steifigkeit und die gebogenen Sitzstreben mit In-Zertz-Einsätzen verbessert die vertikale Nachgiebigkeit. Dies sorgt für Effizienz bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort. Die Sitzposition ist entspannt und dadurch besonders Langstrecken-tauglich.

Warum: Der Sattel vermindert den Druck auf die Weichteile. Die engere Lenker­biegung sorgt für geringere Brems-Griffweite und für mehr Komfort und Vertrauen in Unterlenker-Haltung. Wie: Bei jedem Bike werden die Komponenten individuell auf Rahmengröße und -geometrie abgestimmt. Mittels der zusammen mit Dr. Roger Minkow durchgeführten Druckmessungen optimieren wir die Polsterhärten und Aussparungen an den Sätteln – und schonen die empfindlichen Weichteile.

Warum: So werden Vibrationen von der Straße absorbiert – um die Ermüdung der Fahrerin zu vermindern und den Fahrkomfort zu steigern. Wie: Vibrationen von der Straße werden gewöhnlich über Laufräder und Rahmen/Gabel zur Fahrerin übertragen. In Gabel und Rahmen integrierte Dämpferelemente absorbieren diese Vibrationen, noch bevor sie Hände und Körper der Fahrerin erreichen.

2

2

1

3 3

23

Dolce

Comp X3

Black/White/Gold

Dolce Comp X3 90E8-4244 44 Black/White/Gold 90E8-4248 48 90E8-4251 51

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, women's endurance geometry w/ Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E8-4254 54

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E8-4257 57

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano 105 Shimano 105 Shimano 105 STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP Shimano 105 triple 50/39/30 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Women's Riva Sport, Cr-Mo rails, 155mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

24

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Dolce

Elite X3

White/Electric Blue

Dolce Elite X3 90E8-5344

44

Ausstattung White/Electric Blue

90E8-5348 48 90E8-5351 51

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, women's endurance geometry w/ Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E8-5354 54

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E8-5357 57

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt, 31.8mm Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra Shimano Tiagra Shimano Tiagra STI Shimano Tiagra 10-speed, 12-28t KMC X10 CP Shimano Tiagra triple 50/39/30 Shimano, outboard cartridge bearing, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Women's Riva Sport, Cr-Mo rails, 155mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

25

Dolce

Sport X3 EQ

Charcoal/Teal

Dolce Sport X3 EQ 90E8-6644 44 Charcoal/Teal 90E8-6648 48 90E8-6651 51

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing with smooth welds, women's endurance geometry w/ Zertz, 1-1/8" lower bearing Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E8-6654 54

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E8-6657 57

Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape, w/ 2.5mm gel pads, bar shapers Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI Shimano Sora Shimano Sora Shimano Sora STI Shimano HG-50, 9-speed, 11-30 KMC X9 Shimano Sora triple 50/39/30 With crankset Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors DT Axis 1.0 DT Axis 1.0 Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Women's Riva Sport, Cr-Mo rails, 155mm Specialized Sport, alloy, two-bolt clamp, 27.2mm Alloy, 31.8mm

26

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Dolce

X3

Silver/White

Dolce X3

Ausstattung

90E8-7344 44 Silver/White

Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, 1-1/8" lower bearing,

90E8-7348 48

Specialized Dolce, FACT carbon, alloy steerer and crown for 1-1/8" bearings, Zertz

90E8-7351 51

1-1/8" sealed Cr-Mo cartridge bearings integrated w/ headset, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

90E8-7354 54 90E8-7357 57

Cast alloy, 4-bolt, 31.8mm Specialized CX Comp, 6061 alloy, shallow bend Specialized Roubaix Tape Tektro dual-pivot Tektro dual-pivot Shimano 2300 STI Shimano 2300 Shimano 2300 Shimano 2300 STI Sunrace, 8-speed, 12-28 KMC Z51 Shimano 2300 triple 52/42/30 Sealed cartridge, square taper, 68mm Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors Axis Classic Axis Classic Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25c Standard presta valve BodyGeometry Women's Riva Sport, Cr-Mo rails, 155mm Specialized Sport alloy, 27.2mm Alloy, 31.8mm

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

27

geoMeTrieS

geoMeTrieS

geoMeTrieS

geoMeTrieS road geoMeTrieS

geoMeTrieS

geoMeTrieS

Geometrie   | Road 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

14

Sitzrohrlänge (mm) Oberrohrlänge (mm) * Tretlagerabsenkung (mm) Hinterbaulänge (mm) Sitzrohrwinkel (°) Lenkwinkel (°) Vorlauf (mm) Nachlauf (mm) Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse (mm) Radstand (mm) Überstandshöhe (mm) Steuerrohrlänge (mm) Stack (mm) Reach (mm)

12

13

11

1

5

6

* Die Oberrohrlänge wird horizontal gemessen, vom Schnittpunkt von Ober- und Steuerrohr bis zum Schnittpunkt mit der Sitzrohr-Mittellinie.

7

3 4

9

8 10

1a Reach bis zum Armpolster (Mitte) in VORDERER Position (mm) 1b Reach bis zum Armpolster (Mitte) in HINTERER Position (mm) 2a Stack bis zum Armpolster-Halter, TIEFSTE Position (mm) 2b Stack bis zum Armpolster-Halter, HÖCHSTE Position (mm) 3 Reach (mm) 4 Stack (mm) 5 Vorbaulänge (horizontal / -18°) (mm) 6 Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) (mm) 7 Oberrohrlänge (mm) * 8 Tretlagerabsenkung (mm) 9 Hinterbaulänge (mm) 10 Sitzrohrwinkel (°) 11 Lenkwinkel (°) 12 Vorlauf (mm) 13 Nachlauf (mm) 14 Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse (mm) 15 Radstand (mm) 16 Überstandshöhe (mm) 17 Steuerrohrlänge (mm) 18 Sattelstützen-Versatz (mm) 19 Sattelstützenlänge (mm) * Durch das Tauschen der linken und rechten Armpolster kann der Reach um 22mm nach vorne und hinten justiert werden ** Stack bis zum Armpolster in tiefster Position. Zusätzliche Stack-Anpassung bis zu +75mm in 5mm Schritten möglich *** Die Oberrohrlänge wird horizontal gemessen, vom Schnittpunkt von Ober- und Steuerrohr bis zum Schnittpunkt mit der Sitzrohr-Mittellinie.

2013 Venge

Tarmac

Venge

Tarmac SL4 / Frameset

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

467

487

507

527

547

577

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

460 490

510

530

550

580

Oberrohrlänge horizontal

mm

518

537

548

565

582

600

Oberrohrlänge horizontal *

mm

518

548

565

582

600

Tretlagerabsenkung

mm 71,5 71,5 69 69 67,5 67,5

Tretlagerabsenkung

mm 71,5 71,5 69,0 69,0 67,5 67,5

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 407 410

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 407 410

Sitzrohrwinkel

°

75,50 74,00 73,50 73,25 73,00 72,50

Sitzrohrwinkel

°

75,50 74,00 73,50 73,25 73,00 72,50

Lenkwinkel

°

72,25 73,00 73,00 73,50 73,50 74,00

Lenkwinkel

°

72,25 73,00 73,00 73,50 73,50 74,00

Vorlauf

mm 45 45 45 43 43 43

Vorlauf

mm 45 45 45 43 43 43

Nachlauf

mm 62 57 57 56 56 53

Nachlauf

mm 62 57 57 56 56 53

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 970 970 978 986 1003 1013

Radstand

mm 970 970 978 986 1003 1013

Überstandshöhe

mm 741 766 789 809 834 860

Überstandshöhe

mm 730 755 775 795 826 850

Steuerrohrlänge

mm 100 120 140 160 190 210

Steuerrohrlänge

mm 100 120 140 160 190 210

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 350 350 350

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350 350

Reach

mm 385 385 386 395 401 407

Reach

mm 386 386 387 395 402 408

Stack

mm 506 528 544 566 593 614

Stack

mm 504 526 543 564 591 612

576

576

583

590

605

612

576

537

576

583

591

605

612

Tarmac

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

460 490

510

530

550

580

Oberrohrlänge horizontal

mm

518

548

565

582

600

Tretlagerabsenkung

mm 71,5 71,5 69,0 69,0 67,5 67,5

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 407 410

Sitzrohrwinkel

°

75,50 74,00 73,50 73,25 73,00 72,50

Lenkwinkel

°

72,25 73,00 73,00 73,50 73,50 74,00

Vorlauf

mm 45 45 45 43 43 43

Nachlauf

mm 62 57 57 56 56 53

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 970 970 978 986 1003 1013

Überstandshöhe

mm 730 755 777 800 828 857

Steuerrohrlänge

mm 100 120 145 170 205 230

Lenkerbreite

mm 400 420 420 420 440 440

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 350 350 350

Reach

mm 386 386 387 395 402 408

Stack

mm 504 526 543 564 591 612

576

537

576

583

591

605

612

Reach (mm) Stack (mm) Vorbaulänge (horizontal / -18°) (mm)* Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) (mm) Oberrohrlänge (mm) ** Tretlagerabsenkung (mm) Hinterbaulänge (mm) Sitzrohrwinkel (°) Lenkwinkel (°) Vorlauf (mm) Nachlauf (mm) Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse (mm) Radstand (mm) Überstandshöhe (mm) Steuerrohrlänge (mm) Sattelstützen-Versatz (mm)*** Sattelstützenlänge (mm) * Der Aero-Vorbau ist in den Längen 60mm und 90mm erhältlich ** Oberrohrlänge horizontal gemessen von Mitte Steuerohr bis Mitte Sitzrohr *** Zwei Sattelstützen-Versionen: +/- 12,5mm oder +/- 37,5mm

3

Geometrie   | Road Allez

Allez Sport

Allez Smart Weld Frame

RahmengröSSe

RahmengröSSe

°/mm

52

54

56

58

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.) mm

49 52 54 56 58 61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

480

500

520

540

580

Oberrohrlänge horizontal *

mm

537

548

565

582

Oberrohrlänge horizontal *

mm

Tretlagerabsenkung

mm 71,5 69 69 67,5

Tretlagerabsenkung

mm 71,5 71,5 69 69 67,5 67,5

522 537

460

480

500

520

548

565

582

600

Hinterbaulänge

mm

405 405 405 407

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 407 410

Sitzrohrwinkel

°

74

Sitzrohrwinkel

°

Lenkwinkel

°

73 73 73,5 73,5

Lenkwinkel

° 72,25 73 73 73,5 73,5 74

73,5 73,25 73

75,5 74

73,5 73,25 73

540

72,5

Vorlauf

mm 45 45 43 43

Vorlauf

mm 45 45 45 45 45 45

Nachlauf

mm 57 57 56 56

Nachlauf

mm 65 57 57 56 56 53

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

576

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm

970 978 986 1003

Radstand

mm 972 970 978 986 1003 1013

Überstandshöhe

mm

777 798 816 836

Überstandshöhe

mm 730 777 798 816 836 854

Steuerrohrlänge

mm

120 145 170 205

Steuerrohrlänge

mm 100 120 145 170 205 230

Lenkerbreite

mm 42 42 42 44

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Vorbaulänge

mm 90 100 100 110

Vorbaulänge

mm 75 90 105 105 105 105

Kurbellänge

mm

170 172,5 172,5 175

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Sattelstützenlänge

mm

300 350 350 350

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350 350

Reach

mm

385 387 395 402

Reach

mm 387 385 387 395 402 408

Stack

mm

523 547 574 606

Stack

mm 505 523 547 574 606 631

583

591

605

Allez Expert / Comp / Elite

578

576

583

591

605

613

Allez base

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

460 480

500

520

540

580

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

460 480

500

520

540

580

Oberrohrlänge horizontal *

mm

522 537

548

565

582

600

Oberrohrlänge horizontal *

mm

522 537

548

565

582

600

Tretlagerabsenkung

mm 71,5 71,5 69 69 67,5 67,5

Tretlagerabsenkung

mm 71,5 71,5 69,0 69,0 67,5 67,5

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 407 410

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 407 410

Sitzrohrwinkel

°

Sitzrohrwinkel

°

75,50 74,00 73,50 73,25 73,00 72,50

Lenkwinkel

° 72,25 73 73 73,5 73,5 74

Lenkwinkel

°

72,25 73,00 73,00 73,50 73,50 74,00

Vorlauf

mm 45 45 45 45 45 45

Vorlauf

mm 45 45 45 45 45 45

Nachlauf

mm 65 57 57 56 56 53

Nachlauf

mm 65 57 57 56 56 53

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 972 970 978 986 1003 1013

Radstand

mm 972 970 978 986 1003 1013

Überstandshöhe

mm 730 777 798 816 836 854

Überstandshöhe

mm 730 777 798 816 836 854

Steuerrohrlänge

mm 100 120 145 170 205 230

Steuerrohrlänge

mm 100 120 145 170 205 230

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Vorbaulänge

mm 80 90 100 100 110 110

Vorbaulänge

mm 75 90 105 105 105 105

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Kurbellänge

mm 170 170 173 173 175 175

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350 350

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350 350

Reach

mm 387 385 387 395 402 408

Reach

mm 387 385 387 395 402 408

Stack

mm 505 523 547 574 606 631

Stack

mm 505 523 547 574 606 631

4

75,5 74

578

576

73,5 73,25 73

583

591

605

72,5

613

578

576

583

591

605

613

2013 Roubaix Roubaix SL4

SECTEUR Elite

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

455 475

495

515

540

565

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

418

447

466

485

510

535

Oberrohrlänge horizontal

mm

518

548

565

582

600

Oberrohrlänge horizontal

mm

518

537

548

565

582

600

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 71,5 71,5 70 70

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 71,5 71,5 70 70

Hinterbaulänge

mm 412 412 415 415 418 420

Hinterbaulänge

mm 412 412 415 415 418 420

Sitzrohrwinkel

°

Sitzrohrwinkel

°

Lenkwinkel

° 72 72 72 72,5 72,5 73

Lenkwinkel

° 72 72 72 72,5 72,5 73

Vorlauf

mm 49 49 49 49 49 49

Vorlauf

mm 49 49 49 49 49 49

Nachlauf

mm 59 59 59 56 56 53

Nachlauf

mm 59 59 59 56 56 53

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 983 990 1000 1011 1029 1039

Radstand

mm 983 989 1000 1010 1029 1038

Überstandshöhe

mm 730 756 776 798 829 851

Überstandshöhe

mm 730 756 776 798 829 851

Steuerrohrlänge

mm 125 145 165 190 225 245

Steuerrohrlänge

mm 125 145 165 190 225 245

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Stack

mm 528 547 564 590 622 643

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110

Reach

mm 378 378 380 387 391 398

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Lenkerbreite

mm 400 420 420 420 420 440

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350 350

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110

Reach

mm 378 379 380 387 392 398

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Stack

mm 528 547 564 590 622 643

Sattelstützenlänge

mm 350 350 350 350 350 350

537

75,5 74

582 589

73,5 73,25 73

596

606

621

72,5

628

Roubaix

75,5 74

582 588

73,5 73,25 73

595

606

621

72,5

628

SECTEUR Sport

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

64

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

445 475

495

515

540

565

600

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

418

447

466

485

510

535

Oberrohrlänge horizontal *

mm

518

548

565

582

600

615

Oberrohrlänge horizontal

mm

518

537

548

565

582

600

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 71,5 71,5 70 70 70

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 71,5 71,5 70 70

Hinterbaulänge

mm 412 412 415 415 418 420 420

Hinterbaulänge

mm 412 412 415 415 418 420

Sitzrohrwinkel

°

Sitzrohrwinkel

°

Lenkwinkel

° 72 72 72 72,5 72,5 73 73

Lenkwinkel

° 72 72 72 72,5 72,5 73

Vorlauf

mm 49 49 49 49 49 49 49

Vorlauf

mm 49 49 49 49 49 49

Nachlauf

mm 59 59 59 56 56 53 53

Nachlauf

mm 59 59 59 56 56 53

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 983 989 1000 1010 1029 1038 1053

Radstand

mm 983 989 1000 1010 1029 1038

Überstandshöhe

mm 730 756 776 798 829 851 877

Überstandshöhe

mm 730 756 776 798 829 851

Steuerrohrlänge

mm 125 145 165 190 225 245 260

Steuerrohrlänge

mm 125 145 165 190 225 245

Lenkerbreite

mm 400 420 420 420 440 440 440

Stack

mm 528 547 564 590 622 643

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110 120

Reach

mm 378 378 380 387 391 398

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175 175

Lenkerbreite

mm 400 420 420 420 420 440

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 350 350 350 350

Vorbaulänge

mm 80 90 100 100 110 110

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Sattelstützenlänge

mm 350 350 350 350 350 350

537

75,5 74

582 588

73,5 73,25 73

595

606

621

72,5 72,5

628

643

75,5 74

582 588

73,5 73,25 73

595

606

621

72,5

628

Secteur

SECTEUR Base RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

SECTEUR Expert, Comp

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

418

447

466

485

510

535

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Oberrohrlänge horizontal

mm

518

537

548

565

582

600

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

418

447

466

485

510

535

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 71,5 71,5 70 70

Oberrohrlänge horizontal

mm

518

537

548

565

582

600

Hinterbaulänge

mm 412 412 415 415 418 420

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 71,5 71,5 70 70

Sitzrohrwinkel

°

Hinterbaulänge

mm 412 412 415 415 418 420

Lenkwinkel

° 72 72 72 72,5 72,5 73

Sitzrohrwinkel

°

Vorlauf

mm 49 49 49 49 49 49

Lenkwinkel

° 72 72 72 72,5 72,5 73

Nachlauf

mm 59 59 59 56 56 53

Vorlauf

mm 49 49 49 49 49 49

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Nachlauf

mm 59 59 59 56 56 53

Radstand

mm 983 989 1000 1010 1029 1038

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Überstandshöhe

mm 730 756 776 798 829 851

Radstand

mm 983 989 1000 1010 1029 1038

Steuerrohrlänge

mm 125 145 165 190 225 245

Überstandshöhe

mm 730 756 776 798 829 851

Stack

mm 528 547 564 590 622 643

Steuerrohrlänge

mm 125 145 165 190 225 245

Reach

mm 378 378 380 387 391 398

Stack

mm 528 547 564 590 622 643

Lenkerbreite

mm 400 420 420 420 420 440

Reach

mm 378 378 380 387 391 398

Vorbaulänge

mm 75 90 105 105 105 105

Lenkerbreite

mm 400 420 420 420 420 440

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Vorbaulänge

mm 80 90 100 100 110 110

Sattelstützenlänge

mm 350 350 350 350 350 350

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Sattelstützenlänge

mm 350 350 350 350 350 350

75,5 74

582 588

73,5 73,25 73

595

606

621

72,5

628

75,5 74

582 588

73,5 73,25 73

595

606

621

72,5

628

5

Geometrie   | Road Shiv Shiv TT

Shiv Expert, Comp

RahmengröSSe

°/mm 450 465 480 495 515

RahmengröSSe

°/mm XS S

M L XL

Effective R to C of Pad, FW Position

mm

450 465

480

495

515

Frame Reach

mm

365 385

405

425

445

Effective R to C of Pad, RW Position

mm

428 443

458

473

493

Frame Stack

mm

495 515

540

565

590

Effective Stack to Pad Holder, Lowest Pos. mm

529 543

543

543

543

Stem Length, -18° Horizontal

mm 90 90 90 90 90

Effective Stack to Pad Holder, Highest Pos. mm

644 658

658

658

658

Seat Tube Length, BB Center to Top

mm

505 525

551

577

603

Frame Reach

mm

375

405

420

440

Top Tube Length

mm

481

530

557

582

Frame Stack

mm 481 495 495 495 495

Tretlagerabsenkung

mm 72 72 72 72 72

Stem Length, -18° Horizontal

mm 75 75 75 75 75

Hinterbaulänge

mm 395 395 395 395 395

Seat Tube Length, BB Center to Top

mm

504 565

563

561

560

Sitzrohrwinkel

° 77 77 77 77 77

Top Tube Length

mm

512

536

542

555

Lenkwinkel

°

Tretlagerabsenkung

mm 72 72 72 72 72

Vorlauf

mm 50 50 45 45 45

Hinterbaulänge

mm 390 390 390 390 390

Nachlauf

mm 69 61 63 60 60

Sitzrohrwinkel

°

74,5 74,5 75

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Lenkwinkel

°

70,75 72,00 72,00 72,00 72,00

Radstand

mm 957 973 992 1016 1043

Vorlauf

mm 47 43 43 43 43

Überstandshöhe

mm 752 772 797 822 847

Nachlauf

mm 68 65 65 65 65

Steuerrohrlänge

mm 99 115 139 163 189

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Seat Post Setback

mm 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5

Radstand

mm 954 946 961 976 996

Sattelstützenlänge

mm 350 350 350 350 350

Überstandshöhe

mm 745 806 806 806 806

Kurbellänge

mm 165 170 172,5 172,5 175

Steuerrohrlänge

mm 90 100 100 100 100

Seat Post Setback

mm 20 20 20 20 20

Sattelstützenlänge

mm 400 400 400 400 400

RahmengröSSe

°/mm XS S

M L XL

Front of ST to Rear of Stem/TT Cutout

mm

Frame Reach

mm

365 385

405

425

445

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175

Frame Stack

mm

495 515

540

565

590

Stem Length, -18° Horizontal

mm 90 90 90 90 90

S-Works Shiv / Pro / Frameset

Seat Tube Length, BB Center to Top

mm

485 545

570

597

622

RahmengröSSe

°/mm XS S

M L XL

Top Tube Length

mm

484 508

533

559

585

Frame Reach

mm

365 385

405

425

445

Tretlagerabsenkung

mm 72 72 72 72 72

Frame Stack

mm

495 515

540

565

590

Hinterbaulänge

mm 395 395 395 395 395

Stem Length, -18° Horizontal

mm 90 90 90 90 90

Sitzrohrwinkel

° 77 77 77 77 77

Seat Tube Length, BB Center to Top

mm

505 525

551

577

603

Lenkwinkel

°

Top Tube Length

mm

481

530

557

582

Vorlauf

mm 50 50 45 45 45

Tretlagerabsenkung

mm 72 72 72 72 72

Nachlauf

mm 68 60 63 59 59

Hinterbaulänge

mm 395 395 395 395 395

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Sitzrohrwinkel

° 77 77 77 77 77

Radstand

mm 959 974 993 1016 1044

Lenkwinkel

°

Überstandshöhe

mm 725 761 786 812 836

Vorlauf

mm 50 50 45 45 45

Steuerrohrlänge

mm 98 114 137 161 187

Nachlauf

mm 69 61 63 60 60

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Kurbellänge

mm 165 170 172,5 172,5 175

Radstand

mm 957 973 992 1016 1043

Überstandshöhe

mm 752 772 797 822 847

Steuerrohrlänge

mm 99 115 139 163 189

Seat Post Setback

mm 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5

Sattelstützenlänge

mm 350 350 350 350 350

Kurbellänge

mm 167,5 170 172,5 172,5 175

6

575

390

527

577

460 479

504

592

490

75,75 76,25

607

496

629

514

70,25 71,50 72,00 72,50 72,50

573

589

608

631

659

504

70,25 71,50 72,00 72,50 72,50

573

589

608

631

659

Shiv Elite A1

70,25 71,50 72,00 72,50 72,50

575

590

609

632

660

Transition Transition RahmengröSSe

°/mm XS S

M L XL

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

445

Tretlagerabsenkung

mm 72 72 72 72 72

Hinterbaulänge

mm 395 395 395 395 395

Lenkwinkel

° 69,5 71,5 72 72 72,5

Nachlauf

mm 74 68 65 65 61

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 961 961 975 988 1007

Überstandshöhe

mm 719 761 763 768 793

Steuerrohrlänge

mm 75 90 100 100 110

Lenkerbreite

mm 400 400 400 400 400

Kurbellänge

mm 165 170 172,5 172,5 175

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350

Reach

mm 365 380 395 405 421

Stack

mm 487 505 516 526 542

445 445

577

575

589

445

602

475

621

2013 Crux

Langster

Crux Carbon / Frameset

Langster Pro

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

490 510

530

550

570

600

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

500 515

530

555

575

590

Oberrohrlänge horizontal *

mm

513

549

560

570

587

Oberrohrlänge horizontal

mm

512

539

558

569

585

Tretlagerabsenkung

mm 71 71 69 69 67 67

Tretlagerabsenkung

mm 55 52,5 52,5 50 50 47,5

Hinterbaulänge

mm 425 425 425 425 425 425

Hinterbaulänge

mm 385 385 385 385 385 385

Sitzrohrwinkel

°

Sitzrohrwinkel

° 74 74 74 74 74 74

Lenkwinkel

° 70,5 71,5 71,5 72 72,5 73

Lenkwinkel

° 72 73 73 74 74 74

Vorlauf

mm 51 51 49 49 49 49

Vorlauf

mm 45 45 45 45 45 45

Nachlauf

mm 69 62 64 61

58 55

Nachlauf

mm 59 58 58 58 58 58

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

609

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 1007 1009 1016 1022 1025 1031

Radstand

mm 946 948 959 964 975 992

Überstandshöhe

mm 754 773 790 807 825 849

Überstandshöhe

mm 742 760 774 800 819 838

Steuerrohrlänge

mm 115 125 140 155 170 190

Steuerrohrlänge

mm 100 115 130 150 170 190

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Lenkerbreite

mm 400 400 400 420 420 420

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110

Vorbaulänge

mm 90 100 100 110 110 110

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Kurbellänge

mm 165 167,5 167,5 170 170 172,5

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350 350

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 350 350 350

Reach

mm 369 375 378 384 387 392

Reach

mm 372 384 390 403 409 420

Stack

mm 541 554 567 563 597 618

Stack

mm 487 504 518 540 559 576

537

75,5 74

593 595

73,5 73,25 73

601

606

72,5

615

529

568 569

580

584

596

612

CruX / E5 Frameset

Langster

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

RahmengröSSe

°/mm 49 52

54

56

58

61

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

490 520

540

560

580

610

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

440 480

500

520

540

570

Oberrohrlänge horizontal *

mm

516

549

560

570

586

Oberrohrlänge horizontal

mm

512

539

558

569

585

Tretlagerabsenkung

mm 71 71 69 69 67 67

Tretlagerabsenkung

mm 55 52,5 52,5 50 50 47,5

Hinterbaulänge

mm 425 425 425 425 425 425

Hinterbaulänge

mm 396 395 395 394 394 393

Sitzrohrwinkel

°

Sitzrohrwinkel

° 74 74 74 74 74 74

Lenkwinkel

° 70,5 71,5 71,5 72 72,5 73

Lenkwinkel

° 72 73 73 74 74 74

Vorlauf

mm 51 51 49 49 49 49

Vorlauf

mm 45 45 45 45 45 45

Nachlauf

mm 72 65 67 64 61

57

Nachlauf

mm 59 58 58 58 58 58

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

615

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 1009 1009 1016 1022 1025 1031

Radstand

mm 957 959 969 973 985 1000

Überstandshöhe

mm 761 773 790 807 825 849

Überstandshöhe

mm 733 763 780 802 821 846

Steuerrohrlänge

mm 115 125 140 155 170 190

Steuerrohrlänge

mm 100 115 130 150 170 190

Lenkerbreite

mm 40 42 42 42 44 44

Lenkerbreite

mm 400 400 400 420 420 420

Vorbaulänge

mm 75 90 100 100 110 110

Vorbaulänge

mm 90 100 100 110 110 110

Kurbellänge

mm 170 170 172,5 172,5 175 175

Kurbellänge

mm 165 165 167,5 170 170 172,5

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350 350

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 350 350 350

Reach

mm 370 375 379 384 387 392

Reach

mm 372 384 390 403 409 420

Stack

mm 540 554 566 583 597 618

Stack

mm 487 504 518 540 559 576

536

75,5 74

595 595

73,5 73,25 73

601

606

609

72,5

529

568 569

580

584

596

612

7

Geometrie   | Women Road Amira

Ruby

Amira SL4

S-Works Ruby

RahmengröSSe

°/mm 44 48

51

54

56

RahmengröSSe

44 48 51 54 57

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

390 420

460

490

510

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

363 391,5 421,5 456,5 486,5

Oberrohrlänge horizontal *

mm

498 506

518

537

548

Oberrohrlänge horizontal

mm

509 522

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 408

Hinterbaulänge

mm 412 415 415 415 417

Sitzrohrwinkel

°

Sitzrohrwinkel

° 74,5 74,5 74 74 73,5

Lenkwinkel

° 70,5 71,25 72 72 72

Lenkwinkel

° 70,25 71,25 71,5 72 72

Vorlauf

mm 51 51 49 49 49

Vorlauf

mm 51 51 51 49 49

Nachlauf

mm 66 62 59 59 59

Nachlauf

mm 68 62 60 59 59

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 970 974 976 982 993

Radstand

mm 977 988 991 995 1021

Überstandshöhe

mm 692 718 735 758 777

Überstandshöhe

mm 504 560 642 668 692

Steuerrohrlänge

mm 105 115 125 145 165

Steuerrohrlänge

mm 120 130 145 165 190

Lenkerbreite

mm 36 38 40 40 42

Lenkerbreite

mm 36 38 40 40 42

Vorbaulänge

mm 75 75 90 100 100

Vorbaulänge

mm 75 75 90 100 100

Kurbellänge

mm 167,5 167,5 170 170 172,5

Kurbellänge

mm 167,5 167,5 170 170 172,5

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 300 350

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 300 350

Reach

mm 365 371 378 378 380

Reach

mm 358 370 370 374 390

Stack

mm 503 515 528 547 564

Stack

mm 518 531 546 568 590

76 75,75 75,5 74

576

580

582

588

73,5

596

577

584

529

587

539

591

566

614

Amira SL4 Frameset

Ruby Comp / Elite

RahmengröSSe

°/mm 44 48

51

54

56

RahmengröSSe

44 48 51 54 57

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

390 420

450

480

495

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

363 391,5 421,5 456,5 486,5

Oberrohrlänge horizontal *

mm

498 506

518

537

548

Oberrohrlänge horizontal

mm

509 522

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 408

Hinterbaulänge

mm 412 415 415 415 417

Sitzrohrwinkel

°

Sitzrohrwinkel

° 74,5 74,5 74 74 73,5

Lenkwinkel

° 70,5 71,25 72 72 72

Lenkwinkel

° 70,25 71,25 71,5 72 72

Vorlauf

mm 51 51 49 49 49

Vorlauf

mm 51 51 51 49 49

Nachlauf

mm 66 62 59 59 59

Nachlauf

mm 68 62 60 59 59

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 969 973 976 982 993

Radstand

mm 977 988 991 995 1021

Überstandshöhe

mm 692 718 735 758 777

Überstandshöhe

mm 504 560 642 668 692

Steuerrohrlänge

mm 105 115 125 145 165

Steuerrohrlänge

mm 120 130 145 165 190

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 300 350

Lenkerbreite

mm 36 38 40 40 42

Vorbaulänge

mm 75 75 90 100 100

Amira

Kurbellänge

mm 165 165 170 170 172,5

RahmengröSSe

°/mm 44 48

51

54

56

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 300 350

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

390 420

460

490

510

Reach

mm 358 370 370 374 390

Oberrohrlänge horizontal *

mm

498 506

518

537

548

Stack

mm 518 531 546 568 590

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Hinterbaulänge

mm 405 405 405 405 408

Ruby

Sitzrohrwinkel

°

RahmengröSSe

44 48 51 54 57

Lenkwinkel

° 70,5 71,25 72 72 72

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

385 415

445

480

510

Vorlauf

mm 51 51 49 49 49

Oberrohrlänge horizontal *

mm

498 506

515

532

556

Nachlauf

mm 66 62 59 59 59

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Hinterbaulänge

mm 412 415 415 415 417

Radstand

mm 970 974 976 982 993

Sitzrohrwinkel

°

75,75 75,75 75,50 74,00 73,50

Überstandshöhe

mm 692 718 735 758 777

Lenkwinkel

°

70,25 71,25 71,50 72,00 72,00

Steuerrohrlänge

mm 105 115 125 145 165

Vorlauf

mm 51 51 51 49 49

Lenkerbreite

mm 36 38 40 40 42

Nachlauf

mm 68 62 60 59 59

Vorbaulänge

mm 75 75 90 100 100

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Kurbellänge

mm 165 165 170 170 172,5

Radstand

mm 976 983 989 987 1010

Sattelstützenlänge

mm 300 300 300 300 350

Überstandshöhe

mm 692 714 740 765 792

Reach

mm 365 371 378 378 380

Steuerrohrlänge

mm 120 130 140 165 190

Stack

mm 503 515 528 547 564

Lenkerbreite

mm 360 380 400 400 420

Vorbaulänge

mm 75 75 90 100 100

Kurbellänge

mm 165 165 170 170 175

Sattelstützenlänge

mm 300 300 350 350 350

8

76 75,75 75,5 74

576

579

582

588

76 75,75 75,5 74

576

580

582

588

73,5

595

73,5

596

577

575

584

579

529

587

585

539

591

583

566

614

604

2013 Dolce DOLCE Comp / Elite RahmengröSSe

44 48 51 54 57

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

376

392

426

456

481

Oberrohrlänge horizontal *

mm

498 506

515

532

556

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Hinterbaulänge

mm 412 415 415 415 417

Sitzrohrwinkel

°

Lenkwinkel

° 70,25 71,25 71,5 72 72

Vorlauf

mm 51 51 51 49 49

Nachlauf

mm 68 62 60 59 59

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 976 983 990 988 1011

Überstandshöhe

mm 684 711 733 762 793

Steuerrohrlänge

mm 120 130 140 165 190

Stack

mm 516 529 540 566 588

Reach

mm 358 366 372 368 381

Lenkerbreite

mm 360 380 400 400 420

Vorbaulänge

mm 75 75 90 100 100

Kurbellänge

mm 165 165 170 170 172,5

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 350 350

75,75 75,75 75,5 74

575

580

586

584

73,5

604

DOLCE Sport RahmengröSSe

44 48 51 54 57

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

376

392

426

456

481

Oberrohrlänge horizontal *

mm

498 506

515

532

556

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Hinterbaulänge

mm 412 415 415 415 417

Sitzrohrwinkel

°

Lenkwinkel

° 70,25 71,25 71,5 72 72

Vorlauf

mm 51 51 51 49 49

Nachlauf

mm 68 62 60 59 59

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 976 983 990 988 1011

Überstandshöhe

mm 684 711 733 762 793

Steuerrohrlänge

mm 120 130 140 165 190

Stack

mm 516 529 540 566 588

Reach

mm 358 366 372 368 381

Lenkerbreite

mm 360 380 400 400 420

Vorbaulänge

mm 75 75 90 105 105

Kurbellänge

mm 165 165 170 170 172,5

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 350 350

75,75 75,75 75,5 74

575

580

586

584

73,5

604

DOLCE Base RahmengröSSe

44 48 51 54 57

Sitzrohrlänge (Mi. Tretl. bis Ende Sitzr.)

mm

376

392

426

456

481

Oberrohrlänge horizontal *

mm

498 506

515

532

556

Tretlagerabsenkung

mm 73 73 73 73 71,5

Hinterbaulänge

mm 412 415 415 415 417

Sitzrohrwinkel

°

75,75 75,75 75,50 74,00 73,50

Lenkwinkel

°

70,25 71,25 71,50 72,00 72,00

Vorlauf

mm 51 51 51 49 49

Nachlauf

mm 68 62 60 59 59

Mitte Tretlager - Mitte Vorderachse

mm

Radstand

mm 976 983 990 988 1011

Überstandshöhe

mm 684 711 733 762 793

Steuerrohrlänge

mm 120 130 140 165 190

Stack

mm 516 529 540 566 588

Reach

mm 358 366 372 368 381

Lenkerbreite

mm 360 380 400 400 420

Vorbaulänge

mm 75 75 90 105 105

Kurbellänge

mm 165 165 170 170 175

Sattelstützenlänge

mm 300 350 350 350 350

575

580

586

584

604

9

FiTneSS / MoBiliTy

FiTneSS / MoBiliTy

FiTneSS / MoBiliTy

FiTneSS / MoBiliTy

FiTneSS / MoBiliTy FiTneSS / MoBiliTy

FiTneSS / MoBiliTy

Turbo

| It's you. only faster.

Radfahrer mit den höchsten Ansprüchen, die nicht dem typischen Image eines E-Bike Fahrers entsprechen, verlangen eine Performance, die nur das Turbo bietet: einzigartige Beschleunigung, effiziente Leistung und den einzigartigen Look eines urbanen High-End Bikes mit dem ergänzenden Komfort des in seiner Art derzeit kraftvollsten Motors, und das geräuschlos! Ein Bike für alle, die nicht nur gelegentlich mit dem Bike in die Arbeit oder durch die Stadt fahren, deren Revier die Straße ist und die jeden Stau mit 45 km/h links liegen lassen wollen. Mit geballter Leistung, einem vollständig neu entwickelten Akku und allerlei elektronischen Featurers, sowie optionaler Schutzblech- und Gepäckträgermontage wird es im urbanen Wettlauf allen Anforderungen bestens gerecht. Mach also nicht den Fehler und überlass das Turbo deinem Nachbarn!

2013

3

Turbo

| It's you. only faster.

Features • Beschleunigung auf „echte“ 45km/h und kraftvolle Performance für Anstiege durch einen absolut geräuschlosen Turbo Direct Drive Motor in der Hinterradnabe • Ausgestattet mit einem integrierten Beleuchtungs­konzept, drahtlosem Bedienelement, Fahrradcomputer und Bremssystem zur Energierückgewinnung; Kombination aus drahtloser Bedienung und modularem BUS-System

4

• Schnelle Optik und außergewöhnliche Stabilität dank eines extrem belastbaren Alurahmens mit leistungsstarker Geometrie, getapertem Steuer­ rohr (1 1/8 - 1 1/2 Zoll), komplett ins Unterrohr integriertem Akku und interner Zugführung • Präzise und leichtgängige Brems- und Schaltgriffe dank der komfortablen und hochwertigen SRAM XO DoubleTap Schaltung mit 1x10 Antrieb sowie Magura MT Carbon Hydraulik-Scheibenbremse mit 180mm Scheiben. Specialized Electrak 700x45c Reifen auf extra breiten Felgen für maximalen Vortrieb und ausgezeichnete Bodenhaftung

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

Turbo Aluminiumrahmen /-Gabel

Neu Entwickelter Turbo Li-Ion Akku

Turbo Direct Drive im ­i ntegrierten Motor der Hinterradnabe

Was: Robuster, dennoch schlanker und schnittiger Alurahmen mit ausgewogener Geometrie und konischem Oberrohr, komplett ins Unterrohr integrierter Batterie, innen verlegten Zügen, Steckachsen sowie Schutzblech- und Gepäckträgervorrichtungen.

Was: Vollständig neu entwickelter Turbo Li-Ion Akku.

Was: In die Hinterradnabe integrierter Motor mit Turbo Direct Drive

Warum: Garantiert maximale Leistung für eine schnelle Beschleunigung und ein effizienteres Drehmoment mit einer verbesserten Lebensdauer und kurzer Ladezeit der Batterie.

Warum: Maximiert die Effizienz der Kraftübertragung des Motors für leistungsstarken Vortrieb und schont zugleicht die Antriebstechnik.

Warum: Verstärkt den Rahmen und erhöht die Steifigkeit an den kritischen Stellen, um dem zusätzlichen Gewicht von Batterie und Motor gerecht zu werden und selbst bei 45 km/h präzise und sicher lenken und bremsen zu können.

Wie: Unsere Entwickler haben den hochwertigsten Lithium-Ionen-Akku mit dem besten C-Rating entworfen, wodurch dem Motor ein Maximum an Leistung zur Verfügung gestellt wird. Das speziell auf unseren Motor zugeschnittene Energieversorgungssystem gewährleistet – im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen – aufgrund der durchdachten Anordnung der Zellen maximale Kühlung.

Wie: Die speziell gefertigten Rohre, das extra groß dimensionierte Unterrohr und die Gabel sind auf die extremen Belastungen bei hohem Tempo ausgelegt, massive Sitz- und Kettenstreben und die 12mm Steckachse hinten sorgen für Steifigkeit und Stabilität rund um Motor und Hinterradbremse. Die 15mm Steckachse vorne in Kombination mit dem getaperten Steuerrohr verstärken den vorderen Bereich zusätzlich.

Wie: Indem wir den Motor unmittelbar in die Hinterradnabe integriert haben, gewährleisten wir, dass die gesamte erzeugte Energie mit maximaler Effizienz in Vortrieb umgesetzt wird. Bei Tretlagermotoren wirken zusätzliche Kräfte auf Kette und Kettenblätter, was zu einem höherem Energieverlust und zusätzlichem Verschleiß dieser Komponenten führt.

1

2

3

5

Turbo

S

Red/Black Ano

Turbo S

Ausstattung Turbo alloy, smooth welding, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, tapered HT, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts

95E0-0102 S Red/Black Ano 95E0-0103 M

Turbo custom alloy fork, tapered steerer, Q15 axle dropout, fender eyelets and lowrider mounts

95E0-0104 L 95E0-0105 XL Bitte beachten Sie die jeweils aktuell gültigen Regelungen für Zulassung, Führerschein und Helmtragepflicht für Ihr Land.

1-1/8" Campy style upper cartridge bearing, 1-1/2" lower integrated Crankbrothers Cobalt, alloy, custom polished ano black Flat top riser bar, alloy, 680mm wide, oversized 31.8mm, polished black finish BG XCT lock-on grip, integrated right side remote Magura MT Carbon hydraulic disc, one piece forged caliper, 180mm Storm rotor Magura MT Carbon hydraulic disc, one piece forged caliper, 180mm Storm rotor, integrated Switch to activate regenerative braking Magura MT Carbon hydraulic disc, carbon 2-finger levers, carbon clamp, right side rear plate for shift mix, reach adjust SRAM X0, 10-speed, long cage SRAM DoubleTap flat bar trigger, 10-speed (right side only), direct mount to shift mix SRAM PG 1030, 10-speed, 11-36, black finish KMC X10 NP/vivid black FSA Gossamer Turbo BB30, alloy, 1x10, 110mm BCD, 386 Mega Evo BB, 4mm carbon guard, includes BB tool FSA 48T alloy, 110mm BCD, 5-arm FSA 386 Mega Evo outer-style SBC-10 Platform pedals, 9/16" axle, SC bearing/bushing system Jalco DD32, 622x26c, double-wall alloy disc, non-eyelet, 36-hole Formula SP9177, alloy bolt-on disc, 15mm thru-axle, hi-low machined flange, 36-hole Front: DT Champion stainless steel, 2,0mm; Rear: DT Alpine, stainless steel, 2.34/2.0mm Specialized Electrak, 700x45c,wire bead, Armadillo protection, 60TPI Specialized Electrak, 700x45c,wire bead, Armadillo protection, 60TPI Kenda PV 32, presta Specialized Body Geometry Targa Pro, 155mm, carbon rails Specialized Turbo, carbon, special clamping hardware for carbon rails, 30,9mm, 400mm JD seat clamp, anodized black Specialized Turbo Direct Drive rear hub motor, X12 thru-axle, 10-speed cassette body, 250 watt, custom performance design and optimization, waterproof connector Turbo wireless user interface, illuminated display, wireless remote thumb control, int. grip mount Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start up diagnostic feature, magnetic connectors, 342 Wh capacity SBC Turbo quick-charge, magnetic connectors, top-view LED indicator, custom fanless design for total silence, 2 hours for full charge

6

Technische Änderungen vorbehalten.

crosstrail

| Performance ALL-ROAD

Crosstrail-Fahrer wollen ein schnelles, effizientes Straßenrad und ein trailtaugliches Mountainbike in einem. Ob auf der täglichen Fahrt ins Büro oder einer Singletrail-Runde am Wochenende – sie lieben dieses Bike dafür, dass es ihnen als echtes Hybrid-Bike die freie Wahl lässt.

8

2013

9

crosstrail

| Performance ALL-ROAD

TRAILTAUGLICH UND STRASSENSICHER • Auf dem Trail mit viel Vertrauen und Fahrstabilität, auf der Straße mit wendigem Handling – dank der Geometrie, die vom MTB abstammt • Mehr Kontrolle im gröberen Gelände durch 75 mm Federgabel

10

• Mehr Speed auf der Straße – aufgrund 700c-Laufrädern und MTB-Kurbelgarnitur mit breiter Übersetzungsspanne (48/36/26 Z.) • Voll geländetauglich – dank Hohlkammerfelgen und Kassettennaben bei allen Versionen

2013 Warum es so groSSartig ist 1

2

3

A1 PREMIUM ALUMINIUMRAHMEN

FEDERGABEL

AUSSTATTUNG AUF DEN ­EINSATZBEREICH AUSGELEGT

Was: Aluminiumrohre in einer speziell für uns hergestellten Legierung – mit ORE (Optimized Radius Engineering)-Unterrohr.

Was: Funktionelle, ölgedämpfte Federgabeln mit 75 mm Federweg, einstellbarer Vorspannung und Lockout (an einigen Modellen).

Was: Vielseitige Trigger-Reifen (700c) und BodyGeometry-Technologie an den Kontaktstellen zwischen Biker und Bike.

Warum: Bestmöglicher Kompromiss aus (Leicht-)Gewicht, Festigkeit, Komfort und Preis/LeistungsVerhältnis.

Warum: Bessere Kontrolle und Handling im Gelände – für Vertrauen erweckendes Fahrverhalten und mehr Komfort.

Wie: Weil wir den gesamten Herstellungsprozess vom Rohmaterial bis zum Ziehen, Endverstärken, Stauchen und die Wärmebehandlung der Rahmenrohre kontrollieren, können wir die Crosstrail-Bikes optimal für ihren Einsatzbereich auslegen. So vergrößert beispielsweise die ORETechnologie den Platz für Schweißnähte – und garantiert somit höhere Festigkeit in kritischen Bereichen, während an anderen Stellen überflüssiges Material eingespart werden kann.

Wie: Die Federgabel ist steifer und besser auf harte Schläge abgestimmt – bei gleichzeitig butterweichem Ansprechverhalten. Die Versionen mit Lockout sorgen für noch mehr Effizienz auf der Straße oder im Gelände.

Warum: Unsere Allround-Reifen rollen auf der Straße schnell ab und bieten im Gelände gleichzeitig guten Grip. BodyGeometry-Sattel und -Griffe erhöhen den Komfort an den entscheidenden Stellen – ohne die Performance auf Straße oder Trail zu beeinträchtigen. Wie: Durch minimales Profil sorgt der Trigger für geringen Rollwiderstand bei gutem Halt auf Asphalt und im Gelände. Und die BodyGeometryAussparung des Sattels übt genau da keinen Druck aus, wo sonst die Durchblutung vermindert würde. Die Lenkergriffe sind so ergonomisch geformt, dass keine Taubheitsgefühle in den Händen entstehen.

3 3

1 3

2 3

11

Crosstrail

LTD DISC

White/Gloss Graphite/Red

CROSSTRAIL LTD DISC 92E4-8102 S

White/Gloss Graphite/Red

92E4-8103 M

Ausstattung Specialized M4 Premium Aluminum double-butted smooth weld, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

92E4-8104 L

SR Suntour NCXi air, magnesium lower, custom integrated fork crown, integrated remote lock out, 50mm travel

92E4-8105 XL

1-1/8" FSA Campy style integrated cartridge, 8mm alloy cone spacer

92E4-8106 XXL

Specialized 3D forged 6061 alloy, 4-bolt, 7-degree rise, 31.8mm Specialized double-butted, alloy Flat-Top bar, 31.8mm, 10-degree back bend Specialized BG XCT Men's, dual compound, lock-on Magura MT6, hydraulic disc brake, 160mm rotor Magura MT6 hydraulic disc brake, 160mm rotor Magura MT6 hydraulic brake lever SRAM XO, 2-speed SRAM XO, 10-speed SRAM XO, 2x10-speed SRAM PG-1070, 10-speed, 11-36 KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link, VIVID Black SRAM S1220, GPX, 10-speed 48/32t 48/32, alloy outer ring SRAM GXP Wellgo, lightweight alloy, LSL sealed bearings w/ reflectors DT Swiss 485 D, 700c, double-wall, pinned w/ eyelets, 32h Axis CXD wheelset Axis CXD wheelset Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport 700x33C, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport 700x33C, 60TPI, wire bead Specialized Presta valve BG Targa Pro, FACT rails, 143mm Specialized Pro, FACT Carbon, 2-bolt clamp, 27.2mm Alloy clamp

12

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Crosstrail

PRO DISC

Black/Gloss Black Red

CROSSTRAIL PRO DISC 92E4-1102 S

Black/Gloss Black Red

92E4-1103 M

Ausstattung Specialized M4 Premium Aluminum double-butted smooth weld, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

92E4-1104 L

SR Suntour NCXi Coil, magnesium lower, custom integrated fork crown, integrated remote lock out, 50mm travel

92E4-1105 XL

1-1/8" FSA Campy style integrated cartridge, 8mm alloy cone spacer

92E4-1106 XXL

Specialized Elite-Set, 3D forged alloy, 4-position adjustable, 4-bolt 31.8mm clamp Specialized double-butted, alloy Flat-Top bar, 31.8mm, 10-degree back bend Specialized BG XCT Men's, dual compound, lock-on Magura MTS, hydraulic custom disc brake, 160mm rotor Magura MTS hydraulic custom disc brake, 160mm rotor Magura MTS hydraulic brake lever SRAM X9, 2-speed SRAM XO, 10-speed SRAM X9, 2x10-speed SRAM PG-1070, 10-speed, 11-36 KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link, full nickel plate SRAM S1220, GPX, 10-speed 48/32t 48/32, alloy outer ring SRAM GXP Wellgo, lightweight alloy, LSL sealed bearings w/ reflectors SR300, 700c, alloy, double-wall, CNC sidewalls, 32h Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc side, dual lock nuts w/ 19mm contact, QR Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc mount, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, QR Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Presta valve BG Targa Comp, Cr-Mo rails, 155mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm Alloy clamp

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

13

Crosstrail

EXPERT DISC

Graphite/White

CROSSTRAIL EXPERT DISC 92E4-3102 S Graphite/White 92E4-3103 M

Ausstattung Specialized M4 Premium Aluminum double-butted smooth weld, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

92E4-3104 L

SR Suntour NCXi Coil, magnesium lower, custom integrated fork crown, integrated remote lock out, 50mm travel

92E4-3105 XL

1-1/8" FSA Campy style integrated cartridge, 8mm alloy cone spacer

92E4-3106 XXL

Specialized 3D forged alloy, 6-degree rise, 31.8mm clamp Specialized double-butted, alloy Flat-Top bar, 31.8mm, 10-degree back bend Specialized BG XCT Men's, dual compound, lock-on Shimano BRM-505, hydraulic disc brake w/ 160mm rotors Shimano BRM-505, hydraulic disc brake w/ 160mm rotors Shimano hydraulic lever SRAM X7, 2-speed SRAM X9, 10-speed SRAM SL-700, 2x10-speed SRAM PG-1050, 10-speed, 11-36 KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link SRAM S600, 10-Speed 48/32t 48/32, alloy outer ring SRAM GXP FDP light alloy, loose ball, w/ reflectors SR300, 700c, alloy, double-wall, CNC sidewalls, 32h Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc side, dual lock nuts w/ 19mm contact, QR Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc mount, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, QR Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Presta valve BG Targa Comp, Cr-Mo rails, 155mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm Alloy clamp

14

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Crosstrail

COMP DISC

White/Black/Red

CROSSTRAIL COMP DISC 92E4-4102 S White/Black/Red 92E4-4103 M

Ausstattung Specialized M4 Premium Aluminum double-butted smooth weld, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

92E4-4104 L

SR Suntour NCXi coil, magnesium lower, custom integrated fork crown, hydraulic lock out, 50mm travel

92E4-4105 XL

1-1/8" FSA Campy style integrated cartridge, 8mm alloy cone spacer

92E4-4106 XXL

Specialized 3D forged alloy, 10-degree rise, 31.8mm clamp Specialized double-butted, alloy Flat-Top bar, 31.8mm, 10-degree back bend Specialized BG XCT Men's, lock-on Shimano BR-M446, hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor Shimano hydraulic lever SRAM X7, 2-speed SRAM X7, 10-speed SRAM SL-500, 2x10-speed SRAM PG-1030, 10-speed, 11-36 KMC X-10, 10-speed, reusable Missing Link SRAM S600, 10-Speed 48/32t 48/32, alloy outer ring SRAM Power Spline FDP light alloy, loose ball, w/ reflectors SR300, 700c, alloy, double-wall, CNC sidewalls, 32h Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc side, dual lock nuts w/ 19mm contact, QR Disc hub, loose ball, Hi Lo flange, machined disc mount, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, QR Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Presta valve BG Targa Sport, 155mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm Alloy clamp

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

15

Crosstrail

ELITE DISC

Black/Neon Blue/Charcoal

CROSSTRAIL ELITE DISC D2E4-5102 S

Black/Neon Blue/Charcoal

D2E4-5103 M

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

D2E4-5104 L

SR Suntour NEXi Coil, aluminum lower, custom integrated fork crown, mechanical lock-out, 60mm travel

D2E4-5105 XL

1-1/8" FSA Ahead, semi-integrated, 8mm cone spacer

D2E4-5106 XXL

Specialized 3D forged alloy, 10-degree rise, 31.8mm clamp

D2E4-5202 S

Specialized double-butted Alloy Flat-Top bar, 31.8mm, 10deg back bend

Graphite/Matt Black

D2E4-5203 M

Specialized BG XCT Men's, lock-on

D2E4-5204 L

Shimano BR-M446, hydraulic disc brake, 160mm rotor

D2E4-5205 XL

Shimano BR-M446 hydraulic disc brake, 160mm rotor

D2E4-5206 XXL

Shimano hydraulic lever Shimano FD-M430, top swing, dual pull Shimano Deore, 9-speed Shimano SL-M390, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32 KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link Shimano FC-M431, 48/36/26, w/chainguard 48/36/26, w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts FDP light alloy, loose ball, w/ reflectors Alloy, double-wall, DISC, 32h Disc hub, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR, round disc mount Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, QR Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Presta valve BG Targa Sport, 155mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm Alloy clamp

16

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Crosstrail

SPORT DISC

Black/Titanium/Charcoal

CROSSTRAIL SPORT DISC D2E4-6202 S Black/Titanium/Charcoal D2E4-6203 M

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

D2E4-6204 L

SR Suntour NEXi Coil, aluminum lower, custom integrated fork crown, mechanical lock-out, 60mm travel

D2E4-6205 XL

1-1/8" FSA Ahead, semi-integrated, 8mm cone spacer

D2E4-6206 XXL

Melt-forged alloy, 4-bolt, 10-degree rise, 25.4mm clamp Specialized 25mm XC alloy riser bar, 25.4mm, 8-degree back bend Specialized BG XCT Men's, dual compound Tektro Draco, hydraulic disc brake, dual piston, 160mm rotor Tektro Draco hydraulic disc brake, dual piston, 160mm rotor Tektro Draco hydraulic brake lever Shimano M390, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed Shimano SL-M390, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32 KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, XCR, 9-speed, square spindle, w/ chainguard 48/36/26, w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alloy,double-wall, DISC, 32h Disc hub, double sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR, round disc mount Disc hub, loose ball, double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 19mm contact side, QR Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Schrader valve BG Targa Sport, 155mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm Alloy clamp

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

17

Crosstrail

Sport

Graphite/Black

CROSSTRAIL SPORT D2E4-6102 S Graphite/Black D2E4-6103 M

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

D2E4-6104 L

SR Suntour NEXi Coil, aluminum lower, custom integrated fork crown, mechanical lock-out, 60mm travel

D2E4-6105 XL

1-1/8" FSA Ahead, semi-integrated, 8mm cone spacer

D2E4-6106 XXL

Melt-forged alloy, 4-bolt, 10-degree rise, 25.4mm clamp Specialized 25mm XC alloy riser bar, 25.4mm, 8-degree back bend Specialized BG XCT Men's, dual compound Die-cast, alloy "V" brake, 60mm 1pc. pad Die-cast, alloy "V" brake, 60mm 1pc. pad Alloy "V" brake, two-finger, linear pull Shimano M390, top-swing, dual-pull Shimano Acera, 9-speed Shimano SL-M390, Rapidfire Shimano 9-speed, 11-32 KMC X-9, 9-speed, reusable Missing Link SR Suntour, XCR, 9-speed, square spindle, w/ chainguard 48/36/26, w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alloy, double-wall, CNC sidewalls, 32h Double sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR Double-sealed, dual-lock nuts Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Schrader valve BG Targa Sport, 155mm Alloy, 2-bolt head, 12.5mm offset, 27.2mm Alloy clamp

18

Technische Ă„nderungen vorbehalten.

Crosstrail

Black/White

CROSSTRAIL

Ausstattung Specialized A1 Premium Aluminum, w/ fender and rack braze-ons, forged dropouts, kickstand mount

D2E4-7602 S Black/White D2E4-7603 M

SR Suntour NEXi Coil, aluminum lower, custom integrated fork crown, 60mm travel

D2E4-7604 L

1-1/8" FSA Ahead, semi-integrated, 8mm cone spacer

D2E4-7605 XL D2E4-7606 XXL

Melt-forged alloy, 4-bolt, 10-degree rise, 25.4mm clamp Specialized 25mm XC alloy riser bar, 25.4mm, 8-degree back bend Specialized BG XCT Men's, dual compound Die-cast, alloy "V" brake, 60mm 1pc. pad Die-cast, alloy "V" brake, 60mm 1pc. pad Alloy "V" brake, two-finger, linear pull Shimano FDM-191, top-swing, dual-pull Shimano Altus, 8-speed Shimano SL-M310, Rapidfire Shimano 8-speed, 11-32 KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link SR Suntour, XCT, 8-speed, square taper spindle, replaceable outer ring, w/ chainguard 48/38/28, w/ chainguard Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts Composite plastic body, loose ball w/ reflectors Alloy, double-wall, CNC sidewalls, 32h Double-sealed, ground race, dual lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR Double-sealed, dual-lock nuts Stainless, 2.0mm (14g) Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI, wire bead Specialized Trigger Sport, 700x38c, 60TPI,