Inhoud Nr. 25, 3 december 2015
‘Twee sedans voor mensen die status, imago en uitstraling belangrijk vinden’ Karaktervolle Jaguar XE tegen verstandige Audi A4.
40
70 4|
WWW.AUTOVISIE.NL
62
Occasion 81 NIEUWS Let goed op de kilometerstand, zeker bij importauto’s.
82 KOOPWIJZER De Citroën C4 en DS4 zijn auto’s voor gewone en hipper ingestelde types. 85 PROEFRITTEN Beperkt gebouwde BMW 320si en spraakmakende Mitsubishi Starion.
Rubrieken 3 WELKOM In het dichtbegroeide oerwoud der milieuwaanzin. 6 NIEUWS Kia komt met een hybridecrossover. Verder de definitieve versie van de Fiat 124 Spider. 11 SPORTNIEUWS Citroën kiest voor de modder. 12 BERICHT UIT DE KRANT Brussel gaat vooralsnog qua emissie-eisen niet tot het gaatje. 14 WIM OUDE WEERNINK Over de vijftiende etage van VW’s Hochhaus in Wolfsburg. 16 ONLINE/OFFLINE Het Targa Florio Museum blijkt een populaire bestemming.
48
86 TECHNIEK Audi Urban Future Initiative laat auto’s zelf parkeren.
Vintage
Reportages
Tests
88 RIJK MENGSEL Wie nog anderhalf miljoen in een ouwe sok heeft liggen…
47 NIEUWS Het London Film Museum staat bol van de Bond-attributen.
20 PORSCHE 911 De weg op met een nu standaard turbogeblazen icoon.
90 ONZE GARAGE Exit Jaguar F-Type, updates Renault Espace en Fiat 500X.
48 50 JAAR RENAULT 16 Een van de sterkste (en leukste) Renault-staaltjes ooit.
34 LAWRENCE TOMLINSON Ginetta-baas die in De Rit uitlegt dat hij zelf ook in staat is om een flinke dot gas te geven.
94 PRIJSLIJST Je kunt 10 mille besteden, maar ook een paar ton!
58 UW GARAGE De Peugeot 201 van Cor Regterschot is een droom!
40 FERRARI F12TDF Het was een hele toer, maar het is gelukt: een nóg snellere F12. Vraag: zitten we daar op te wachten? Antwoord: jazeker!
96 5 VRAGEN René van Doorn, waterstofingenieur van Audi.
61 RETROVISEUR De Lada 111 GTE bleek 15 jaar geleden al kansloos.
70 STUURMANSWEGEN Feestrit door Slovenië met ‘onze’ eigen Ford Mondeo Wagon.
24 SUZUKI BALENO Doe maar (heel) gewoon, zeggen ze bij Suzuki. 26 AUDI S8 PLUS Krankzinnig snel, en supercomfortabel, kan het mooier? 28 POLARIS SLINGSHOT Hartstikke duur, en je krijgt nog een wiel minder ook… 30 MB-AMG C 63 S COUPÉ Benz met ongekende V8-kracht.
34
32 FORD ECOSPORT 1.0 Geen succes, wel geprolongeerd. 33 TEST FIAT PANDA 1.2 De vierpitter is in ere hersteld!
28
62 DUBBELTEST De fonkelnieuwe Audi A4 neemt het op tegen de wonderschone Jaguar XE. WWW.AUTOVISIE.NL
|5
‘Sinds ik Le Mans heb gewonnen, hoef ik mezelf niet meer te bewijzen’ 34 |
WWW.AUTOVISIE.NL
DE RIT
Lawrence Tomlinson
Multitalent Lawrence Neil Tomlinson vergaarde een fortuin met de bouw en exploitatie van bejaardenhuizen, won de 24 Uur van Le Mans en transformeerde het minuscule sportwagenmerk Ginetta tot een van de grootste raceautofabrikanten ter wereld. TEKST DRIES VAN DEN ELZEN FOTOGRAFIE JEROME WASSENAAR
WWW.AUTOVISIE.NL
| 35
Toewijding Wie de 740 pk van de F12 niet genoeg vindt, kan nu voor de Ferrari F12tdf kiezen. Een beperkte serie met meer vermogen, minder gewicht en een revolutionaire achterwielbesturing. TEKST MATT PRIOR FOTOGRAFIE STAN PAPIOR 74 |
WWW.AUTOVISIE.NL
REPORTAGE
Ferrari F12tdf
gevraagd DE GEWONE FERRARI F12 IS GEEN AUTO WAARIN JE HET GEVOEL HEBT DAT JE VERMOGEN TEKORTKOMT. Hij geeft je niet het idee dat je meer nodig hebt, of dat hij je (zonder ingrijpende modificaties) meer zou moeten geven. En toch is er nu een sterkere: de Ferrari F12tdf, een speciale versie van die F12, beperkt qua productie, maar onbeperkt in ambitie. Hij heet ‘tdf’ om te verwijzen naar de oude Tour de France-straatrace, die Ferrari een paar keer
gewonnen heeft. Hij mag echter niet voluit ‘F12 Tour de France’ heten, omdat de rechten op die naam aan dat fietsspektakel toebehoren. Hoe dan ook, ‘Ferrari F12tdf’ is de naam en dat staat voor veel meer vermogen dan een standaardF12 heeft en ook nog tal van andere modificaties om dat allemaal in toom te houden. Speciale edities van twaalfcilinder-Ferrari’s brachten ons in het verleden onder meer ook al de 599 GTO, waarvan er 599 werden gemaakt
en Ferrari belooft dat de 799 exemplaren van de F12tdf die in Maranello van de band zullen rollen net zo extreem zullen zijn. Ofwel een Ferrari met de V12-motor voorin en een ongeëvenaarde wendbaarheid. Er zijn verschillende manieren waarop je een auto agieler kunt maken en Ferrari heeft ze allemaal gebruikt. Ten eerste is er dus voor meer stuwkracht gezorgd: de F12tdf heeft een motorvermogen WWW.AUTOVISIE.NL
| 75
Route
16
to - de CitroĂŤn u A e s n ra F e D t In het jaar da een andere ld re e w e d g a z , DS - zestig werd hoofd. Precies een halve t jubilaris over he troduceerde Renault eeuw geleden in eg om met een goed no de 16. Reden ge mplaar terug te gaan xe geconser veerd e t allemaal begon. naar waar he VA N JOOL EN TEKST OLOF K NO LINGER A R A E FOTOGR A FI
52 |
WWW.AUTOVISIE.NL
REPORTAGE
Een halve eeuw Renault 16
V I N T A G E
Sinds
1 9 5 6
WWW.AUTOVISIE.NL
| 53
BRANIE OF
Het zijn allebei verstandige diesels in een kwalitatief hoogwaardig zakenpak. Met twee totaal verschillende stijlen, want wordt het de uitbundige bravoure van de Jaguar XE of de ingetogen klasse van de Audi A4? TEKST PETER HILHORST FOTOGRAFIE MARTIJN BRAVENBOER
62 |
WWW.AUTOVISIE.NL
U KENT ZE WEL: TYPES DIE SCHAAMTELOOS VOORDRINGEN BIJ DE KASSA. Ze lopen rond alsof ze wc-rollen onder de armen hebben en met een kwade blik proberen ze anderen te intimideren. Op je beurt wachten is voor slappelingen, echte kerels dwingen een koppositie af. Die mentaliteit. Wel, als er één sedan is in het hogere D-segment die heerlijk opzichtig de confrontatie kiest, dan is het wel de Jaguar XE. Hij heeft een goede kop, een gespierd lichaam en ook nog de financiële welbespraaktheid om iedereen af te bluffen. Dat zijn in dit geval de luxe modellen van Audi, BMW en MercedesBenz. De XE is ontwikkeld en getraind om voor te dringen bij de Grote Drie. Maar gaat dat lukken als hij stuit op het allernieuwste uit Beieren, de kersverse Audi A4?
TEST
Audi A4 vs. Jaguar XE
BRAAF?
KOSTEN, VEILIGHEID & UITRUSTING De Jaguar XE is niets minder dan een werelddeal. De 2.0-diesel met 163 pk en een handgeschakelde zesbak is er vanaf 39.990 euro en heeft volgend jaar 21% bijtelling. Voordat u huilend van geluk de auto bestelt, is enige realiteitszin op zijn plaats. Deze Pure is basic uitgevoerd, maar heeft wel cruise control, lane departure warning, bellen via bluetooth, airco en een audiosysteem. Hij heeft zeker het Business Pack nodig van 1330 euro voor onder meer een navigatiesysteem. Is het budget ruimer, dan is het Winter Pack van 1200 euro voor stoelverwarming en bi-xenonverlichting fijn, plus elektrisch bedienbare voorstoelen met een prijs van 710 euro. Het R-Sport-pakket van 3250 euro
is verder ook erg begerenswaardig. Niet noodzakelijk, maar wel erg fraai. Met zwart gaas in de grille, 18-inch wielen, donkere raamomlijsting, dikke dorpels en een subtiel spoilertje achterop. De XE wordt er een spektakelstuk van. De automaat van 2500 euro is tevens een aanrader, maar daarover later meer. In elk geval staat er voor grofweg 45.000 euro een fijn gespecificeerde en spectaculair ogende sedan voor de deur, met uiteraard standaard veiligheidskussens rondom en elektronische rijhulpsystemen. Een vergelijkbare Audi A4 2.0 TDI Ultra met 150 pk en eveneens een handbak met zes verzetten kost 39.800 euro met hetzelfde bijtellingsvoordeel in 2016 als de Jaguar. En nee, deze A4 heeft geen sjoemeldiesel onder de
kap, maar de nieuwere EA288-motor in plaats van de vals spelende EA189-krachtbron. Deze basisuitvoering van Audi is kariger uitgerust dan de instap-XE. In tegenstelling tot de Jaguar heeft hij geen keyless entry, geen cruise control, geen in hoogte verstelbare voorstoelen en geen rijkstrookassistent, maar wel bi-xenon verlichting. De A4 komt op smaak met Pro Line voor 2980 euro en dan zijn er een navigatiesysteem, parkeerhulp, cruise control en licht- en regensensors aanwezig. Elektrische stoelverstelling kost 1071 euro en zonder meerprijs krijgt u een grotere brandstoftank van 54 liter in plaats van 40 liter. Dat heeft alles te maken met een lager homologatiegewicht, een slimmigheidje dat Mercedes-Benz ook bij de C-Klasse toepast. Reserveer tussen de 45 en 50 mille voor een WWW.AUTOVISIE.NL
| 63
STUURMANSWEGEN
De vele smaken van Slovenië
Met invloeden uit de Alpen, de Balkan, Italië en het mediterrane gebied heeft Slovenië fijne ingrediënten. Met als bindmiddel mooie wegen en als garnering prachtige natuur.
Stamppot van Europa TEKST PETER HILHORST FOTOGRAFIE JEROME WASSENAAR
70 |
WWW.AUTOVISIE.NL
KRANJSKA GORA
JEZERSKO
LOGARSKA-VALLEI
BOVEC TRIGLAV
KOBARID
MEER VAN BOHINJ
KRANJ
LJUBLJANA SVETA GORA MEDANA ŠTANJEL
BOROVNICA
SLOVENIË POSTOJNA
PIRAN
IZOLA
LIPICA
WWW.AUTOVISIE.NL
| 71