Автопремьера 6(950), 15-30 апреля 2018 г.

autopremiera.ru №6(950) 15–30 апреля 2018

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАПРАВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ

Качество достойное уважения

РТ, г. Набережные Челны, жилой район «Прибрежный», 34 м-он, ул. Раскольникова

[ 20

литров в подарок! Внимание, автолюбители!!!

Акция от сети АЗС «Кузкэй»

[

Вам достаточно заправиться на «АЗС Кузкэй», попасть в кадр и внимательно следить за каждым выходом журнала «Автопремьера». Возможно, именно Ваш номер автомобиля попал на эту страницу, если это так, поздравляем Вас! Спонсор акции АЗС «Кузкэй» поздравляет победителей и дарит им купон на 20 литров качественного бензина!

х356ес116

н613нх116

с751ер116

Заправляйтесь на АЗС «Кузкэй» и вам обязательно повезет!!! *Условия акции: запрвься на АЗС «Кузкэй», попади в кадр и получи бензин бесплатно. Подробности по тел. 8 800 222 22 43. *Приз можно забрать на АЗС №5 , улица Машиностроительная, 93/2 (напротив Лента). *Приз 20 л.бензина АИ 92. До 31.12.18 г.

в мире авто

Татарстанские бронеавтомобили «Патруль» примут участие в параде Победы в Москве Бронемашины имеют пятый класс бронирования и обеспечивает высокую степень защиты экипажа и перевозимых грузов.

Бронеавтомобили «Патруль», которые разработало и производит набережночелнинское предприятие «Астейс», партнер КамАЗа, впервые будут участвовать в параде Победы на Красной площади в Москве в составе механизированного расчета Росгвардии. Об этом сообщил главнокомандующий

Сухопутными войсками России генерал-полковник Олег Салюков, который будет командовать парадом, в интервью газете «Красная звезда». В прошлом году «Патрули» участвовали в параде в Набережных Челнах. Компания «Астейс» создана в 1989 году и занимается производством надстроек на шасси грузовых автомобилей. Чистая прибыль предприятия за 2016 год составила 35,4 млн руб., говорится на его сайте.

в мире авто

В России будут проводить контрольные закупки автомобилей Но для того чтобы проводить такие мероприятия, нужно внести изменения в закон.

Впрочем, как пишет газета «Известия», соответствующие поправки в закон о техрегулировании уже подготовлены Минпромторгом и направлены на согласование в правительство. Помимо автомобилей, контрольные закупки коснутся автозапчастей, топлива, ГСМ и цемента. Проводить закупку будет Росстандарт только при достаточно серьезных основаниях и в

рамках внеплановой выездной проверки, отмечает издание. В первую очередь мероприятия коснутся контрафакта и фальсификата. «Такого рода закупки касаются всех объектов техрегулирования. Прежде всего речь идет о фальсифицированных товарах, от которых страдают рядовые потребители, — это и цемент, и топливо, ГСМ, автозапчасти. Можно будет проводить контрольные закупки автомобилей, если есть риск причинения серьезного вреда людям при

в мире авто.........................................................1 Тест–ДРАЙВ..........................................................8

обороте небезопасной продукции», — рассказал замруково-

автоОПЫТ............................................................18

дителя Росстандарта Алексей Кулешов.

Рекламно–информационный журнал Выпускается с 1997 года

№6(950) 15-30 АПРЕЛЯ 2018 Тираж: 11 000 экз

Что такое аквапланирование и как его избежать? Lada SW Cross: как жить без полного привода

автоликбез.......................................................25

технологии.......................................................14

Как правильно подготовитьавтомобиль к лету МАШИНА 2.0: из чего состоит идеальный автомобиль будущего

автосправочник..............................................26 СКОРОСТЬ СМЕХА................................................35

Журнал зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Республике Татарстан (Татарстан) Св–во о регистрации СМИ № ПИ N ТУ 16–01421 от 08.09.2015 г. Учредитель и издатель: ООО «Автопремьера» Главный редактор: Шаймухаметова Резеда Рашитовна Адрес редакции (издателя): 423810, РТ, Набережные Челны, ул. Академика Рубаненко, д. 10, пом. 21, каб. 2 Телефон/факс: 8-987-225-00-48 Электронная почта: avtopremera@mail.ru Cайт: www.autopremiera.ru Отпечатано в типографии ООО «Глагол»: г. Набережные Челны, поселок Сидоровка, Промзона, склад № 3. Тел.: (8552) 70–78–44 За содержание рекламы редакция ответственности не несет. Распространяется бесплатно. Возрастные ограничения: 16+ Установленное время сдачи в печать: 18.00 Фактическое: 16.04.18 в 18.00

в мире авто

Медведев предложил запретить американские товары (и автомобили?) Ответом России на санкции США может стать ограничение американских товаров, поступающих на российские рынки.

«На нашем рынке довольно много продуктов из США. И это не только упомянутые ценные бумаги, с которыми надо разбираться отдельно, но и целый ряд других товаров, которые поставляются на наш рынок и производятся американским бизнесом», — приводит BBC слова Дмитрия Медведева. При этом действующий премьер-министр отметил, что ответные меры должны быть хорошо просчитанными, не наносить

ущерба нам самим, должны быть адекватными. «Но не исключаю, что по известным направлениям

мы должны будем взвесить все аспекты нашего сотрудничества», — добавил глава правительства.

Отметим, что если «ответные меры» коснутся автопрома, то наибольшие проблемы могут ждать марку Ford — седаны Focus и Mondeo активно закупаются властями разных уровней (включая Госдуму РФ), плюс американский автопроизводитель поставляет фургоны Transit по госконтрактам. Причем, властям уже будет не важно, что у нас продаются «европейские» «Форды», а не американские. Впрочем, российские власти могут не решиться ударить по «Форду» — у компании есть автосборочные площадки под Санкт-Петербургом и в Елабуге, а также один моторный завод.

в мире авто

ГИБДД изменила правила сдачи экзамена На сайте Госавтоинспекции опубликованы новые экзаменационные билеты для кандидатов в водители. В теоретическую часть экзамена внесены серьезные изменения.

Минздрав обратил внимание на несоответствие методов оказания медпомощи пострадавшим при ДТП, которым учили в автошколах, содержанию ответов в билетах на экзамене. К примеру, в вопросе о том, как оказывать первую помощь при открытом переломе конечностей, сопровождающимся кровотечением, правильным считался вариант «с наложением жгута выше раны на месте перелома». При том, что в действительности такие действия

могут только усугубить страдания пострадавшего. ГИБДД с этим согласилась. В итоге этот вопрос был заменен методами оказания первой помощи при «отморожении и переохлаждении».

Другую ошибку выявили в вопросе определения наличия пульса на сонной артерии пострадавшего. Правильным считался следующий ответ: «три пальца руки располагают с правой или левой стороны шеи на уровне

щитовидного хряща гортани (кадыка) и осторожно продвигают вглубь шеи между щитовидным хрящом и ближайшей к хрящу мышцей». Однако специалисты усомнились, что кандидат в водители в силах достоверно определить признаки жизни по пульсу, ведь он не медик. Поэтому правильнее спрашивать о том, как проверять дыхание. Кроме того, изменения претерпели вопросы о том, как извлечь инородное тело из дыхательных путей пострадавшего, в каких случаях нужно извлекать пострадавшего из салона автомобиля, какую помощь нужно оказывать при признаках термического ожога, как правильно располагать руки при сердечно-легочной реанимации.

ВС рассказал, когда можно ездить без ремня Верховный Суд неожиданно заступился за автолюбителя и указал, что ехать со сломанной застежкой ремня безопасности разрешается.

Ранее автовладельца привлекли по ст. 12.6 КоАП за то, что он управлял своим автомобилем, не будучи пристёгнутым ремнём безопасности. Водитель утверждал, что обнаружил неисправность замка ремня безопасности и даже предпринял меры для устранения проблемы на месте. Однако починить устройство своими силами ему не удалось, поэтому он и проследовал до места ремонта, соблюдая нобходимые меры предосторожности, как это предписывает п. 2.3.1 ПДД. Правда, в версию водителя не поверили ни автоинспектор, ни суды — районный и областной.

Однако ВС РФ обратил внимание на то, что хотя Правила дорожного движения и запрещают эксплуатацию автомобиля, ремни безопасности которого неработоспособны, однако именно при этой неисправности управлять автомобилем не запрещено. Напротив, ПДД относят неисправность ремней безопасности к таким дефектам, которые водитель должен, по обнаружении, исправить самостоятельно. А если это невозможно, то автомобилисту разрешается следовать либо на место стоянки, либо на ремонта. Со своей стороны, водитель последовательно придерживался этой версии, которую изложил и в объяснениях, и в суде. Однако ни инспектор ДПС, ни суды не потрудились эту версию проверить, хотя полицейский после осмотра

ремня безопасности подтвердил, что замок («защелка») ремня сломан. А раз так — то и нельзя сделать безусловный вывод, что автовладелец имел умысел на

совершение вмененного административного правонарушения. Итог, как отмечает «ГАРАНТ. РУ», — наказание отменено, а дело прекращено за недоказанностью.

в мире авто

Вопрос юристу ВОПРОС ЧИТАТЕЛЯ: Добрый день, в отношении юридического лица вынесено постановление о привлечении к административной ответственности. Вопрос: в какой срок мы можем обжаловать данное постановление? ОТВЕТ ЮРИСТА: Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня

вручения или получения копии постановления (ч.1 ст.30.3 КоАП РФ). Однако, если постановление получено по истечении 10 дней, то жалоба на постановление подаётся одновременно с ходатайством о восстановлении пропущенного срока с указанием причины пропуска (например, постановление получено лишь -/-/– числа). Также сюда требуется приложить доказательства.

Уважаемые читатели! Если у вас есть вопросы к юристу, присылайте их на электронный адрес avtopremiera@mail.ru. Эксперты постараются ответить на них. Или задавайте вопросы по тел. 39–71–35. Вопросы и ответы будут опубликованы в журнале «Автопремьера».

ГОСТ, разрешающий использовать новые цвета для нанесения дорожной разметки Возможность использования для нанесения разметки иных цветов кроме белого даёт новый ГОСТ «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная…». Он вступит в силу 1 июня 2018 года. Напомним, документ не будет обязательным к исполнению: решать, нужна ли разметка другого цвета, Росавтодор, региональные и муниципальные власти станут самостоятельно.

Документ предполагает, что жёлтая разметка будет применяться только на новых дорогах и на тех участках, где недавно был завершён ремонт. Как отметил председатель межрегиональной общественной организации «Движение автомобилистов» Армен Оганесян, на новых дорогах разметка сможет держаться примерно год. Если же нанести её на старый асфальт, то

она предположительно сотрётся через несколько месяцев. Согласно госстандарту, одинарная и двойная сплошная, прерывистая, а также комбинация прерывистой и сплошной разметки могут быть как белого, так и жёлтого цвета. Сейчас такой же принцип действует в странах Скандинавии, тогда как в РФ яркую краску применяют

только для обозначения зон запрета стоянки. Новые нормы разрешат выделять жёлтым те зоны, где запрещён обгон. В новом стандарте прописана также синяя разметка, она будет использоваться для обозначения платной и бесплатной парковки, а также для направления движения транспорта на перекрёстках. По словам представителей

Росавтодора, в зимний период горизонтальная разметка белого цвета на фоне снега практически не видна, особенно в период снегопада или тумана. Из-за этого увеличивается риск возникновения аварий. По этой причине новая жёлтая разметка в первую очередь должна появиться в северных регионах страны. Поэтому за основу был взят опыт Норвегии, а эксперимент решили провести в граничащем с ней субъекте РФ. В конце прошлого месяца стало известно о том, что в новое дорожное покрытие разрешат добавлять использованный асфальт. Этот предварительный национальный стандарт также вступает в силу в июне 2018 года. Документ предполагает, что крошку старого асфальта можно будет применять не только для основания «дорожной одежды», но и для верхних слоев покрытия (это не распространяется на магистрали со сверхинтенсивным движением).

тест-драйв

Lada SW Cross: как жить без полного привода Аномальные снегопады и жестокие холода пришлось пережить универсалу Lada Vesta SW Cross, который оказался на тест-драйве «Газеты.Ru». Ввиду отсутствия в модельном ряду современного полноприводного SUV, на «АвтоВАЗе» надеются, что высокий клиренс и большой багажник смогут подтянуть Cross ближе к кроссоверам. Мы проверили, к каким сюрпризам готовиться тем, кто присматривается к универсалу, и можно ли обойтись без привода на все четыре колеса.

После того, как россияне распробовали седан Lada Vesta, «АвтоВАЗ» выкатил смелый проект – эта же модель, но в кузове универсал. Смелый, потому что «сараи» в России традиционно не жалуют, предпочитая кроссоверы. У них и привод полный и багажник большой, и при необходимости можно пробраться по бездорожью. Дороговато только. Для тех, кто ловит себя на подобных мыслях, отечественный «АвтоВАЗ» начал производить универсал Vesta SW и его продвинутую версию SW Cross. За рулем последней корреспонденты «Газеты.Ru» и провели особенно суровую и снежную московскую зиму, чтобы на себе прочувствовать все особенности обладания отечественным автомобилем.

Эй, рыжий Если к седану Vesta на дорогах все уже привыкли, то «универсал», особенно в ярко-оранжевом цвете Mars пока остается «темной лошадкой». К машине присматриваются, пытаясь определить, что это за зверь такой, задают вопросы и уточняют цены. Узнав, насколько дороже уни-

версал (простая Vesta стоит от 570 тыс. руб., до 867 тыс. в то время как SW Cross – от 771 тыс. руб. до 825 тыс. руб.),

недовольно цокают языком, но все равно внимательно изучают багажник, дергают за сетки, да завистливо заглядывают в салон, разглядывая яркие цвета и глянцевые вставки. SW Cross выглядит действительно красиво и с этим уже никто не спорит. При этом, несмотря на характерные «иксы» по бокам, издали он все равно напоминает Volvo. Возможно, эта модель слишком ассоциируется у нас

с шеф-дизайнером марки, Стивом Маттином, но вытянутый силуэт вкупе с увеличенными колесными арками навевает мысли именно о шведском бренде. В салоне, наконец-то, уже совсем не бедно. Окончательно исправлены «косяки», которыми обладала Vesta в момент запуска, а, поскольку SW Cross – самая навороченная версия универсала, сделано тут все по-максимуму. Яркий салон, необычные иксо-

тест-драйв образные элементы декора в дверях. Обивка из «экокожи» также с оранжевыми вставками. Удобный подлокотник наконец-то не проваливается под локтем, а введение трехрежимного подогрева сидений стало настоящим прорывом. Это правда было очень нужно, сочувствую обладателям первых версий, которые вынуждены были научиться ловить момент, когда подлая печка, затаившись, неожиданно начинает жарить. Есть и отделения под два стакана с кофе, но термокружку в них уже не пристроить.

Потенциальные покупатели: когда «автомат»? Салон протестировала первым делом, загрузив большую семью друзей с маленьким ребенком и рюкзаками на каждый нос, и отправившись на заснеженную конюшню. Двухметровый отец семейства крупного телосложения явно подумывает, на что бы поменять подогнанную мною же малышку Skoda Fabia, которая уже не справляется с объемами всего, что нужно перевозить с дачи и обратно. Оказалось, что он смог довольно свободно устроиться на переднем пассажирском месте, что удивило даже меня. Потенциальный покупатель сразу же оценил момент, когда при движении задним ходом на большом мониторе высветился вид с камеры заднего вида и подсказки траектории движения: «полезно, особенно когда жена окажется за рулем».

Сзади подруга довольно отрапортовала о наличии подогрева, ну а ребенок ничего не сказал, поскольку нашел USB-порт для подзарядки гаджета. На морозе пришлось вывернуть обдув и подогрев стекол на максимум, общаться в таких условиях сложно, слишком шумно. Поэтому я концентрируюсь на рулении, а мой друг-программист на изучении возможностей навигационной системы. «Ой, а что это мы так медленно едем, нас все обгоняют», – раздается голос подруги. Ну простите, 11,2 сек до «сотни» это все, что может выдать самый мощный мотор для модели объемом 1,8 мощностью 122 л.с. На самом деле я пока аккуратничаю с «механикой», но, сами просили – резко стартую со светофора, обгоняю неопознанный иностранный седан, который тонет в зеркале заднего вида после череды «лежачих полицейских». Мы же на мягкой, но четко срабатывающей подвеске пролетаем их один за другим. «Так, а кроме «механики» что-то есть?» – вопрошают друзья. Говорю, как есть: «автомата» пока нет и вряд ли его стоит ждать в ближайшее время – стоить будет слишком дорого. К Vesta с роботизированной коробкой передач придется привыкать долго и мучительно. И даже после обретения гармонии, нет-нет, но срываешься на переговоры с ней на повышенных тонах. А вот для тех, кто предпочитает «ручку», пятистиступенчатый агрегат – оптимальный вариант. У меха-

тест-драйв ную машинку или большой шкаф в разобранном виде.

А как в снегу

нической коробки длинные передачи, она охотно прощает водителю ошибки и тянет на высоких передачах даже при низких скоростях. И тут оказывается, что подруга, кажется, готова к поиску компромисса с «роботом», но супруг явно против и тут я полностью на его стороне. Кроме того, он явно разочаровался качеством навигации. С этим не поспоришь – с тем, что карты подтормаживают, а голосовое оповещение слишком поздно сообщает о необходимости свернуть с дороги журналисты столкнулись еще на первых тестах в Сочи, где, проскочив нужный поворот приходилось минут 20 ехать до следующего. Но ведь все в основном пользуются навигаторами в мобильных телефонах – этот аргумент, кажется, принят. Запускаю тяжелую артиллерию, добравшись до конюшни, демонстрирую действительно большой багажник и удобно

закрепленные сумки при помощи сеток. Кажется, «АвтоВАЗ» понял, что «гениальные простые идеи», которые любит применять Skoda стоят мало, а пользы приносят уйму.

Влезут сюда и чемоданы, и дачный скарб, а, чтобы перевозить что-то покрупнее можно сложить сидения второго ряда – тогда сюда можно будет впихнуть, к примеру, стираль-

Тем временем Москву в очередной раз засыпало снегом, выбираться домой пришлось через высокие сугробы. Тут оказалось, что хоть клиренс WS Cross и позволяет их преодолевать, мощности мотора иногда не хватает, и двигатель глохнет. Так, чтобы выбраться из снежного плена пришлось заводиться раз пять подряд. На занесенной снегом колее, под которой затаилась корка льда ехать было страшновато и мысли о необходимости полного привода то и дело всплывали в голове. Неприятности впоследствии поджидали и во время парковки во дворе, который также щедро завалило снегом: заехать в высокую колею можно, а вот чтобы выбраться переднего привода иногда не хватало, и тут на помощь приходили соседи или лопата. В целом к автомобилю получилось привыкнуть довольно быстро, а на дороге стыдно за него не было. А о сюрпризах Vesta SW Cross мы еще расскажем.

автоправо

Что будет, если «закончились права» Сделайте это прямо сейчас. Немедленно. Достаньте свое водительское удостоверение и посмотрите, когда оно заканчивается.

Российские права даются на срок 10 лет, но водители порой об этом забывают, попадая в крайне неприятные ситуации. Ведь если удостоверение просрочено даже на один день, то считается, что человек вообще не имеет права управлять автомобилем (и не важно, что у него безаварийный стаж больше 40 лет). Согласно статье 12.7 российского КоАП управление автомобилем без прав карается штрафом в размере 5-15 тысяч рублей. Мало того, если вас остановит инспектор, и выяснится, что права просрочены, то машину могут эвакуировать на штрафстоянку!

Когда нужно менять права? И что для этого нужно? Ждать последнего дня и потом бежать в ГИБДД не имеет смысла. Обменять права можно и заранее даже если до окончания действия старых остался еще год или два. Для этого нужно лишь получить медицинскую справку (если вы обновляете права в связи с изменением фамилии, то не нужна даже она). Обращаться за заменой можно в любое подразделение ГИБДД страны вне зависимости от вашей прописки. Мало того, сейчас права меняют даже в МФЦ. Правда, в последнем случае процедура будет несколько растянута во времени, ведь в Многофункциональных центрах только принимают документы и потом пересылают их в ГИБДД. Никаких фотографий не требуется (все сделают в ГИБДД).

Часто можно прочитать рекомендацию принести документы о прохождении обучения в автошколе, однако и они не обязательны. Паспорт, конечно, нужен. Если есть старое удостоверение, то возьмите и его. На всякий случай сделайте копии документов (мы ведь знаем, что в ГИБДД может «сломаться ксерокс» или «закончиться бумага»). Сколько стоит? Государственная пошлина за замену водительского удостоверения составляет 2000 рублей, но если вы будете платить через терминалы, которые установлены во многих отделениях ГИБДД, то будьте готовы к «комиссии». Но есть другой вариант. Записаться на замену прав через портал госуслуг — в этом случае вы получите скидку в 30% и заплатите всего 1400 рублей.

К тому же у вас будет конкретное время приема и не придется стоять в очереди. Штрафы надо заранее оплачивать? Формально ГИБДД не имеет права отказать в замене прав, если есть неоплаченные штрафы. Однако вы должны помнить, что наличие задолженности может привести к проблемам — за неуплату штрафа в срок грозит штраф в двойном размере (но не менее 1000 рублей), арест на 15 суток или обязательные работы на срок до 50 часов. А при наличии задолженности более 10 тысяч рублей приставы могут наложить запрет на выезд за границу и даже временно приостановить действие ваших водительских прав. Ну и, конечно, помним про 50% скидку на штраф, если он оплачен в первые 20 дней с момента вынесения постановления. Когда еще надо менять права? Права, кстати, надо менять не только при окончании срока их действия. Есть еще несколько причин, когда нужно получать новое водительское удостоверение: - при изменении содержащихся в водительском удостоверении персональных данных его владельца (например, смена фамилии); - если водительское удостоверение пришло в негодность для дальнейшего использования вследствие износа, повреждения или других причин, и сведения, указанные в нем (либо в его части) невозможно определить визуально; - при утрате (хищении); - при изменении состояния здоровья.

автоопыт 13

Оборудование для заправки и обслуживания автомобильных кондиционеров Приближаются теплые и жарки дни, следовательно, надо подготовить свои автомобиль, а именно систему кондиционирования воздуха. Казалось бы, что там готовить?! Включил кондиционер, если дует холодный воздух значит вся система работает нормально и делать ничего не надо. Но это не совсем так. Ведь если не произвести своевременное техническое обслуживание, система кондиционирования может отказать в саму нужную минуту. Например, закончился фреон, т.к. не проверили его уровень или заклинили подвижные части механизма системы из-за недостаточного количества смазки и т.д. Кроме этого, несвоевременное обслуживание системы кондиционирования может быть причиной заболевания. Ведь основную опасность несет не сам холодный воздух, а пыль и различные микробы, которые заводятся в патрубках системы при длительном неиспользовании. На сегодняшний день, практически не осталось автомобилей, которые выпускаются без

системы кондиционирования воздуха. Ведь прогресс не стоит на месте. То, что было раньше роскошью, сегодня является повседневной необходимостью и средством спасения от летней жары. В нынешнее время даже гаражный сервис, не говоря уже о солидных автосервисах стараются иметь у себя в арсенале соответствующее оборудование по обслуживанию автомобильных кондиционеров. Необходимость и оправданность такого оборудования обусловлена высоким спросом

данной услуги. В дальнейшем спрос будет только расти, т.к. количество автомобилей на дорогах с каждым годом только увеличивается. При выборе оборудования для обслуживания системы кондиционирования следует обратить свой взор на качественное оборудование. У нас Вы сможете выбрать в свой сервис оборудование

по приемлемой цене, без потери качества. От недерогих ручных установок KraftWell до зарекомендовавших себя TopAuto, TEXA, RobinAir. Проконсультировать, правильно подобрать и обучить работе, вам поможет компания «КАМСТО». Вы всегда можете связаться с нами по бесплатному телефону: 8-800250-8783 или написать нам письмо по почте info@kamsto.ru.

г. Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 76 (ТСЦ «АвтоМолл»)

8-800-250-87-83

KAMSTO.RU

технологии

МАШИНА 2.0: из чего состоит идеальный автомобиль будущего Машины, которые поедут по улицам уже в довольно скором времени, будут не только выглядеть, но и управляться совсем иначе, чем ты привык. Однако с передовыми технологиями можно знакомиться уже сейчас – они активно внедряются и в современных моделях.

Это будет автомобиль мечты. Не исключено, что даже не твоей. Извини: в современном мире выигрывает тот, кто мечтает в унисон с производителями автомобилей. Есть ощущение, что не все нижеперечисленные технологии лично тебе необходимы? Ерунда – зато им без тебя уж точно не обойтись. 1. Управление всего одной педалью Нет, этой педалью будет не тормоз, как сейчас в пробках. Ведь твоя тачка будет электрической. А электромотор в режиме рекуперации (то есть трансформации кинетической энергии в заряд батареи) прекрасно обходится одной педалью газа. Нажал – ускорился, отпустил – замедлился и встал. Тормоз нужен, только чтобы не забодать теток на светофоре. Ту, что перед ним резко тормозит, и ту, что перед ней резко перебегает. Где попробовать сегодня: Jaguar I-Pace 3. Никакого техобслуживания В электромобилях трущихся-вертящихся деталей и прочего горячего и нежного геморроя гораздо меньше, чем в машинах на бензине или, того хуже, гибридах. Так что забудь про смену масла, фильтров и тормозных

колодок! Пусть автосервисы разоряются, тебе-то что. Правда, через пару лет тебя наверняка попробуют развести на новую батарею, но ты ведь не дурачок и скинешь тачку раньше, так? Где попробовать сегодня: Nissan Leaf 4. Реально бесключевой доступ Не зря ты раскошеливался на новый айфон – теперь будешь им не только платить, но и открывать и всячески настраивать свой автомобиль. Каршерингу уже можно, а нам все еще нет? Чушь: уж если мы таскаем в кармане один умный гаджет, зачем там еще один для машины? Смартфон должен мочь все! Да, и телик выключать тоже. Впрочем, уже тестируют системы Face ID для открытия машин. Где попробовать сегодня: Tesla Model 3 5. Лазерные фары дальнего света Чем лучше освещены дороги, тем дороже становятся фары.

Логично, да? Матричные светодиодные фары с лазерной подсветкой посылают луч вдвое дальше обычных диодов, но включаются лишь на скорости от 70 км/ч и только если навстречу – никого (в общем, почти никогда). Зато задние OLED-фонари, сделанные по той же технологии, что экран iPhone Х, смогут высвечивать твои инициалы! И хотя стоят они как Lada Granta, зато служат вечно – если, конечно, ты не врежешься ими в мусорный бак или их не украдут. Где попробовать сегодня: Audi A8 6. Автоматическая парковка со смартфона Вообще-то, твой автомобиль будет парковаться сам. Для этого в него за твои деньги уже понапихали лазерных и ультразвуковых дальномеров-радаров-лидаров, видеокамер и прочего искусственного интеллекта. Он влезет в такую щель, откуда ты б не вылез – дверь бы не открылась. Но отвечать за чужие бамперы и

стены автопроизводителям неохота. И они заставят тебя стоять рядом и контролировать процесс, натирая пальцами экран смартфона. А если вдруг облом – кредитка у тебя с собой, банк будет только рад. Где попробовать сегодня: Mercedes E-Класс 7. Самоуправление на автомагистралях Разумеется, твоя машина сможет не только парковаться, но и ездить сама. Для начала – по автомагистралям с разделительным забором посредине. Круче автоматика пока не умеет. Представь, что ты нанял водителем ученика автошколы! Седых волос добавится, конечно. Зато на пустой дороге ты сможешь… эмм… посмотреть кино, как в бизнес-классе. Только от переживаний и постоянных отвлеканий ни черта в сюжете не поймешь. Поэтому лучше смотри кино для взрослых. Где попробовать сегодня: BMW 7-Series

технологии 15

Шины Continental будут сообщать о давлении через облачный сервис Концерн запустил новый облачный сервис, благодаря которому информацию о давлении в шинах можно будет получить практически в режиме реального времени.

Низкое давление в шинах, их пробои и повреждения – одна из причин простоя коммерческого транспорта. В Continental представили решение, которое должно помочь автопаркам сделать свою работу более эффективной: это цифровая платформа мониторинга состояния шин ContiConnect. С ее помощью управляющие могут через специальный веб-портал отслеживать показатели давления в шинах на всех автомобилях, которые вернулись на обслуживание или стоянку. То есть больше не нужно ходить с манометром и проверять давление в шинах: эти данные придут в автоматическом режиме. И, естественно, информация будет получена раньше, чем механик проведет пред– или послерейсовую проверку грузовика. ContiConnect – это цифровая платформа для мониторинга состояния шин, которая не зависит от телематических систем и прочих систем передачи данных. Информацию о состоянии шин собирают датчики, установленные на внутренней поверхности шин. Такое расположение гарантирует защиту от повреждений при наезде на бордюры и от кражи, а также обеспечивает точное определение уровня давления воздуха и

температуры без влияния тепла, передаваемого тормозными механизмами. Как только грузовые автомобили прибывают на площадку для обслуживания и стоянки, установленный там считывающий модуль собирает информацию с датчиков в шинах и передает ее на портал ContiConnect через мобильную сеть. На портале можно посмотреть предупреждения о низком уровне давления в шинах, отследить данные о состоянии шин за определенный промежуток времени, просмотреть отчеты и

аналитические заметки по всем шинам, оснащенным датчиками. Кроме того, можно настроить уведомления в виде SMS-сообщений или электронных писем,

которые доставят специалистам сразу же после того, как данные о низком давлении или высокой температуре в шинах придут на сервер. В России пока доступна лишь часть нового решения: автономная система контроля давления ContiPressureCheck. По словам регионального менеджера компании Ильи Суслова, полноценный запуск ContiConnect в нашей стране запланирован на следующий год после тестирования и локализации.

тюнинг

Быть или не быть чип-тюнингу Lada Vesta Тема чип-тюнинга среди владельцев этого седана сплывает все чаще и чаще. С помощью чип-тюнинга возможно быстро и недорого повысить мощность мотора и уменьшить расход топлива. Чтобы понять истинную пользу от чип-тюнинга Весты, мы решили посетить несколько интернет-автоклубов и посмотреть, что же пишут о чип-тюнинге постоянные участники этих сообществ. Сразу стало заметно, что тема снижения расхода и улучшения динамики автомобиля очень популярна в интернете. Для вас мы отобрали несколько отзывов автолюбителей из разных городов:

ВКонтакте, Дамир Доброго времени суток! Как истинный вестовод, решил разобраться все-таки «быть» чип-тюнингу на моей Весточке или «не быть». Я понимаю, что фантастических приростов на атмосфернике не добиться, но хотелось иметь более резвый и ровный разгон без рывков и провалов, особенно на подъём. Так как, я состою в LadaVestaClub, партнером которого является Cartuner Engineering, решил с этим вопросом обратится к ним. Тем более они дают 10% скидку для держателей карт. Почему они? Во-первых, админы обычно проверяют своих партнеров и качество их услуг, а во-вторых, там было много положительных отзывов, уже от «чипованных» вестоводов. Связавшись с менеджером компании и получив ответы на интересующие меня вопросы, записался на тюнинг. Приехал. Мастер предложил, сначала сделать замер времени разгона до 100 км/ч. Я, в принципе, не против замерять автомобиль. Кстати, у меня 106-сильный мотор. Сели с мастером в машину он с помощью, какого-то прибора, установленного на лобовом стекле, замерял время разгона на заводской прошивке, и оно составило 13,54 сек. Мастер считал прошивку и отправил ее калибровщику компании, который в считаные минуты выслал уже мою прошивку. Потом он производил опять какие-то

манипуляции и готово. Можно тестировать! Я тронулся и был приятно удивлен отзывчивостью педали, она сразу среагировала, без затупа. Робот после тюнинга стал заметно мягче переключать передачи. Машина стала заметно «резвее». Далее сделали еще раз замер на уже «чипованной» Весте и время разгона составило 12,3 сек. Быстрее на 1,24 сек, это почти 1,5 сек. Результат меня очень порадовал и я на эмоциях решил написать этот отзыв для еще сомневающихся. Конечно чип-тюнингу «БЫТЬ»! Советую команду Картюнер, работают оперативно и слаженно. На все, с учетом двух замеров, ушло чуть больше часа. Отдельное спасибо и привет Ринату. P.S. Забыл написать, что езжу на 95 бензине. Мастер говорил, что на 92 бензине тоже делали замер и он немного хуже чем на 95. ВКонтакте, Максим Огнев Добрый день, вчера прошил свою Ладу Весту 1.6МТ. Хочу сказать большое спасибо Ринату и Андрею за проделанную работу, все на высоте. После чип-тюнинга машинка стала «легче на подъем», более плавный и ровный разгон, без рывков. Педаль акселератора стала отзывчивее. На счет расхода, пока не могу сказать, так как проехал меньше 100 км, но по бортовику показывает 8-8.5, вместо ранее

10.5 при активной езде по городу. Очень доволен и всем советую специалистов CARTUNER, делают очень качественно и с умом. ВКонтакте, Александр Щеголев Всем доброго времени суток и с наступающим новым годом. Машина лада веста 2016г.в. Прошивал в ноябре машина стала динамичнее, в общем все отлично. Единственное по расходу обещали на литр меньше было 8,5-9,0 сейчас10-10,5. Но это конечно зимний расход посмотрим как летом будет. А так огромное спасибо Ринату за проделаную работу прошивать машину стоит. Я пробовал у других мне не понравилось были проблемы с работой движка и поэтому нужно прошивать у проверенных временем людей. ВКонтакте, Алексей Баженов CARTUNER Engineering, добрый вечер сделал чип тюнинг лада веста все понравилось педаль газа начала сразу работать без провалов разгон стал веселее чип тюнинг проводил Андрей большое ему спасибо ВКонтакте, Алексей Михайлов Ребят, всем привет !!! Прошил и я свою весточку. Что хочу сказать – машина пошла ! пропал тот «прицеп», который не давал получить удовольствие от езды, машина стала увереннее набирать скорость, стала мягче переклю-

чаться, без рывков. А по расходу время покажет. Огромное Спасибо Андрею и Cartuner Ижевск !!! ВКонтакте, ЛадаВестаКлуб Роман Шубин Всем привет!!! Сделал ЧипТюнинг своей весты в CARTUNER, всем рекомендую!!! С первым нажатием на педаль газа, стало понятно, результат есть: машина полетела, затупы пропали, динамика только в лучшую сторону! Андрею отдельная благодарность, всё объяснил, разжевал как говориться!!! Вообщем одни плюсы!!! Кто ещё сомневается, рекомендую, вперёд!!!!!! ВКонтакте, Алексей Баженов Чип-тюнинг, CARTUNER Engineering, добрый вечер сделал чип тюнинг лада веста все понравилось педаль газа начала сразу работать без провалов разгон стал веселее чип тюнинг проводил Андрей большое ему спасибо ВКонтакте, Виталий Семенов Чип тюнинг, делайте чип тюнинг своего автомобиля только у профессионалов своего дела! Я не впервые прошиваю весту и прошивка от нашего партнера Cartuner, мне понравилась! Теперь мой автомобиль едет). Сделали замер ускорения на старой прошивке и после установки нового софта снова сделали замер. Машина пошла, даж в сиденья вдавли-

тюнинг 17 вать начала! Прошил под нормы евро2, с отключением второго датчика кислорода, под бензин 92 экто. Прошивка Альфа 2017 (А7) Цена прошивки 4 тыр, но для нас Андрей Дмитренко делает скидки. Для новых клиентов цена 3 тыр, а для тех кто хочет перепрошить после не удачной прошивки 2,5 тыр!! ВКонтакте, Александр Колупаев Привет. Сегодня прошил весту у наших партнеров картюнер у Андрея Дмитренко. Процедура заняла около 1,5 часов. Считали заводскую прошивку, отправили ее по электронке программистам-спецам, они её подшаманили и записали снова в мозги. Машинка поехала бодрее, нет затупов педали. Прошивку подкорректировали только под 95й бенз, евро-нормы оставили заводские: евро 5. Перед прошивкой Андрей произвел диагностику, сходу сказал, что все норм, но бенз говно,

подсказал где лучше заправляться, а куда соваться не следует. На все мои вопросы Андрей ответил. Перепрошивка в картюнере на прохождение ТО не повлияет, т.к. они правят штатную прошивку без изменения идентификационных данных. По городу стало передвигаться одно удовольствие. По трассе думаю будет не хуже. В выходные проверю. На прошивку дают пожизненную гарантию. Ну и сказал, что пригласит на обновление прошивки, если будет. Спасибо Андрею. ВКонтакте, Руслан Буранов Всем привет. Хочу поделиться своими впечатлениями от прошивки лада веста. Итак прошивался у Андрея под 95 бензин, сразу почувствовал что машина начала равномерно разгоняться с низов ,нет больше такого что не едет до определенных оборотов и только потом начинает нормально разгоняться сейчас все ровно , даже ездить стало приятнее не нужно

постоянно газовать при трогании с места. Сейчас даже в пробке можно ехать не нажимая на газ, до прошивки не получалось. По расходу пока рано что то говорить, покатаюсь посмотрю. Как сказал Андрей программа будет ещё подстраиваться километров 500, думаю будет ещё лучше. Тем кто ещё думает хочу сказать что лично мне понравилось. В итоге положительных отзывов о чип-тюнинге Лады Веста в компании Cartuner достаточно много. Подытожив все отзывы можно отметить важные положительные моменты, которые отмечают автовладельцы после чип-тюнинга. Это увеличение динамики разгона, улучшение отклика двигателя на педаль газа и уменьшение расхода топлива. С чип-тюнингом более комфортнее ездить, больше удовольствия от вождения, включение кондиционера менее ощущается на потери динамике автомобиля. Делать чип-тюнинг или нет выбирать лично каждому. Чип-тю-

нинг не избавит вас от необходимости своевременно проводить техническое обслуживание автомобиля, начиная от замены свечей и заканчивая промывкой инжектора. Помните, что максимальное удовольствие от чип-тюнинга вы получите только на полностью исправном автомобиле! А также, максимальный результат от чип-тюнинга Вы получите только если обратитесь к профессионалам своего дела – Картюнер Инжиниринг.

Ответить на возникшие вопросы по чип-тюнингу Вам помогут специалисты компании Cartuner Engineering по телефонам: Набережные Челны, Нижнекамск, Елабуга 8-917-900-97-90, Казань – 8-987-296-00-36. О разработках компании можно узнать на сайте www.cartuner.ru

автоопыт

Что такое аквапланирование и как его избежать? Сегодня мы рассмотрим такое частое явление, которое может произойти абсолютно с любым автомобилем на дороге, как аквапланирование. Давайте узнаем, что означает этот термин, а также как это явление может влиять на ваш автомобиль. В том числе мы узнаем, что делать если ваша машина начала аквапланировать.

Возможно вы имеете огромный стаж вождения и ниразу не сталкивались с аквапланированием автомобиля на дороге. Но это не означает что аквапланирование редкое явление и что с вашим автомобилем подобное никогда не произойдет. Помните, что на дороге может произойти все что угодно. Даже маловероятные события. Так что вы должны быть готовы ко всему. В том числе и аквапланированию. Также вы должны знать, что делать в этом случае.

Что такое аквапланирование? Аквапланирование – несмотря на сложное название довольно таки просто объяснить. Это такое явление, когда ваш автомобиль начинает терять сцепление с дорогой из-за слоя воды под колесами. При этом машина перестает реагировать на рулевое управление, на торможение и даже в некоторых случаях на ускорение. Почему так происходит и почему даже на новой рези-

не автомобиль может саквпланировать на дороге? Напомним, что каждые шины имеют на поверхности специальный протектор, который предназначен для отвода воды при движении по мокрой и влажной поверхности. Этот отвод воды и создан для того чтобы предотвращать постоянное аквапланирование автомобиля на дороге. Благодаря этому протектору для отвода влаги, вода в бук-

вальном смысле рассекается и рассеивается, осушая участок дорожной поверхности, с которым взаимодействует покрышка. Если же объём воды на дороге больше, чем может отвести протектор шин автомобиля, то под колесом образуется избыток воды. В результате автомобиль может потерять сцепление с дорогой, произойдет аквапланирования, после чего транспортное средство может стать полностью не управляемым.

Что делать, если произошло аквапланирование? И так, представьте. Вы едете по дороге, впереди видите большую лужу и не снижая скорости заезжаете в воду. В этот момент предполо-

жим, что ваш автомобиль начинает аквапланировать. Как же распознать в первую секунду что ваша машина начала аквапланировать? Во-первых, при аквапланировании как правило резко возрастают обороты двигателя. Во-вторых, рулевое колесо становится легче.

Что делать в этой ситуации? Как и во многих опасных ситуациях, самое худшее, что вы можете сделать за рулем, это запаниковать. Например, торможение или попытка резко дернуть рулевое колесо, с целью вернуть машине траекторию движения. Но помните, что как правило автомобиль начинает аквапланировать из-за того, что передние колеса потеряли контакт с дорожной поверхностью, поэтому торможение или рулевое

автоопыт 19 управление будут малоэффективны для восстановления управляемости машины. Вот что вы должны сделать при аквапланировании: – Если вы используете круиз-контроль, то при первых же признаках аквапланирования выключите его – Не нажимайте педаль тормоза, поскольку это может привести к заносу машины – Плавно и медленно отпустите педаль газа. Поскольку тормоза и рулевое управление при аквапланировании не помогут, вам ничего не остается делать, как снизить обороты двигателя, плавно отпустив педаль газа, для того чтобы автомобиль начал замедляться естественным образом. Также ни в коем случае не стоит при аквапланировании нажимать педаль газа, добавляя обороты двигателю, поскольку это только усугубит аквапланирование и возможно приведет к заносу – По мере снижения скорости автомобиля, осторожно проверьте стало ли рулевое колесо тяжелее (жестче). Если да, то осторожно и медленно начинайте тормозить, нажав педаль тормоза. Если рулевое колесо намного легче чем при нормальной ситуации, то не поворачиваете его и не начинайте торможение, поскольку это означает что колеса автомобиля еще не имеют необходимого пятна контакта с дорожной поверхностью – Помните, что только плавные и последовательные действия за рулем помогут вам восстановить контроль над машиной после аквапланирования – К сожалению, вышеописанные действия возможны только если вы двигаетесь на небольшой скорости и у вас будет время медленно и плавно восстановить контроль над машиной. Но чаще всего аквапланирование происходит на большой скорости и в самый неподходящий момент. Например, перед поворотом. В этом случае вам придется

попытаться остановить машину нажимая плавно педаль тормоза и корректируя движение автомобиля с помощью рулевого колеса (если конечно это будет возможно).

Как избежать аквапланирования автомобиля? Есть несколько золотых правил, которые следует соблюдать чтобы уменьшить риск аквапланирования автомобиля во время движения. Во-первых, всегда учитывайте дорожные условия. Если на дороге, например, вы увидите большую лужу или пошел сильный ливень обязательно снизьте скорость автомобиля. Во время дождя вы также должны избегать движения по затопленным участкам дороги. Особенно по глубокой колее, где обычно скапливается много воды. Конечно, чтобы избежать аквапланирования автомобиля вы также должны следить за состоянием покрышек. Изношенные или поврежденные шины менее эффективны при рассеивании воды с дорожной поверхности. В том числе вы не должны выезжать на дорогу если давление в колесах не соответствует норме, которую как правило устанавливает автопроизводитель. Помните, что недокаченные шины не смогут максимально эффективно отводить воду с дорожной поверхности. В том числе советуем вам в дождь или во влажную погоду ехать ровно по следам другого автомобиля, чьи колеса как правило уже достаточно осушили дорожную поверхность. Правда в этом случае будьте осторожны, поскольку для этого необходимо ехать за другим автомобилем достаточно близко. Но помните, что если во время движения пойдет ливень, то вам придется увеличить дистанцию до другого автомобиля, поскольку в сильный дождь увеличивается тормозной путь.

Установка стекла

Ремонт сколов, трещин Тонировка

О ЬК ! онт Л ТО НАСи за ремющей У м деньгпоследу ! не и не Вер кла, пр о заме .04.18 г. г е 0 е т 3 с до ия Ак

автоновинка

Совершенно новый Toyota Avalon В основе пятой версии седана Авалон среднеразмерная переднеприводная версия модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture platform), как и у Камри, но с увеличенной на 56 мм до 2870 мм колесной базой.

Несмотря на то, что новый седан Toyota Avalon не планируют продавать в России, новинка вызывает неподдельный интерес, по той лишь причине, что перед нами практически готовая заготовка для нового поколения Lexus ES, который, разумеется, появится на российском рынке. К слову, как Тойота Авалон и Лексус ES прошлого поколения, так и модели нового поколения планируют выпускать на одном заводе Toyota Motor Manufacturing Kentucky. Седан Avalon от Toyota Motor Corporation чисто американский автомобиль и предназначен в основном для автомобильного рынка Северной Америки. Поэтому созданием модели занимают-

ся, понятным делом, в Америке. Дизайнеры калифорнийской студии Calty учтя все предпочтения и требования американских покупателей наделили автомобиль оригинальным дизайном экстерьера кузова и шикарным интерьером, как и подобает

флагманском седану Тойота на американском рынке. Интересно, что Авалон 5 поколения предлагается в четырех версиях - Touring и XSE (спортивные), и Limited и XLE (роскошные). При этом спортивные версии машины щеголяют огромной фальшрадиаторной решеткой и гигантскими воздухозаборниками (затянуты мелкозернистой сеткой окрашенной в черный цвет), а роскошные версии седана комплектуются деталями такого же размера, но с горизонтальными перекладинами во всю ширину бампера, да еще дополненными хромированным декором во внешнему контуру. В современной линейке японского производителя у нового седана Toyota Avalon (не имеет значения, спортивная или роскошная версия) самое хищное и агрессивное оформление передней части кузова… дорожный агрессор, не меньше.

Впрочем и остальные детали кузова выглядят не менее интересно и оригинально, чем лицевая часть кузова седана. Обращают на себя внимания зауженные светодиодные фары головного света со стильными секциями дневных ходовых огней, аэродинамическая юбка на переднем бампере, стильные выштамповки на боковинах кузова, циркульные вырезы колесных арок, куполообразная крыша, плавно стекающая на компактную корму с миниатюрной крышкой багажника, шикарная светодиодная люстра габаритных фонарей с объединяющей планкой, на которой красуется имя седана – Avalon, мощный задний бампер с парой сдвоенных насадок выхлопных труб. Традиционно при смене поколений новая модель стала чуть крупнее по сравнению с уходящей в отставку, прибавив в длину 18 мм, став шире на 20 мм и получив на 50 мм больше

автоновинка 21 установкой, и вспомогательными функциями автомобиля. В качестве стандартного оборудования японский седан порадует потенциальных владельцев мультифункциональным рулевым колесом, приборной панелью с большим 7-дюймовым цветным многофункциональным экраном маршрутного компьютера, мультимедийной системой с 9-дюймовым экраном (навигация, поддержка Apple CarPlay, точка доступа в Интернет, голосовой помощником Alexa, камера заднего вида), трехзонным климат-контролем, креслами водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, задними сиденьями с подогревом и вентиляцией, 10 подушками безопасности, комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense P в составе системы автоматического торможения с функцией

обнаружения пешеходов, систем мониторинга слепых зон и удержания автомобиля в пределах полосы движения, а также радарного круиз-контроля. В наличии также Traction Control и Electronic Brake-force Distribution, Brake Assist и Anti-lock Braking System. В качестве дополнительных опций предлагаются проекци-

онный дисплей с диагональю экрана в 10 дюймов, аудиосистема JBL с 14 точками звука, декоративные вставки в салоне из алюминия или дерева ценных пород, система панорамного кругового обзора, динамические светодиодные указатели поворотов, площадка для беспроводной зарядки смартфонов.

Гамбринус

расстояние между осями, но при этом высота кузова сократилась на 25 мм. Шикарный пятиместный салон нового японского седана Тойота Авалон позволит с завидным комфортом расположиться водителю и его четверым спутникам. Места достаточно во всех направлениях, как в первом, так и во втором ряду. По умолчанию салон с кожаной отделкой передней панели и сидений, на выбор кожа черного, бежевого, серого или коньячного цвета. Для спортивных версий Touring и XSE предлагается комбинированная отделка кресел (кожа и замша). Отметим, что черный салон выглядит мрачно. В остальном интерьер просто конфетка, а особенно хотим выделить сложно сочиненную центральную консоль с большим экраном мультимедийной системы и сенсорным блоком управления климатической

Женские автомобили Автолюбители подразделяются на две группы: одни уверены, что автопром производит мужские и женские машины, а другие считают, что автомобиль не может иметь полового признака. И если женщин можно встретить на любых моделях, включая самые суровые, то мужчины весьма скептически относятся к маленьким характерным машинам, считая их женскими.

Что бы ни говорили, а женские автомобили существуют. Правда, правил отнесения машины к полу не существует. Автомобилисты интуитивно определяют автомобиль женским.

Каким должен быть женский автомобиль? Если спросить женщину, какой автомобиль она хочет, то в редких случаях можно услышать марку и модель. Скорее

всего, ответ будет содержать комплекс прилагательных: маленький, изящный, аккуратный, красивый, компактный, с плавными формами. Возможен даже перечень цветовых определений: красный, белый, яркий, гламурный, розовый, зелененький, необычный. Появилась необходимость для определения точного понятия женского автомобиля, тем более большинство известных марок автомобилей имеет в своих линейках сугубо женские модели. Давайте их рассмотрим.

Модели женских автомобилей Peugeot 207 (Пежо 207) Эту модель можно назвать самым женским автомобилем. Пежо 207 ласково называется женщинами «пыжиком». Стильный, аккуратный, маленький автомобильчик обладает высоким качеством, максимальным удобством, экономичностью и сравнительно низкой ценой. При этом он компактен, удобен

в парковках и симпатичный по дизайну. Nissan Micra (Ниссан Микра) Этот автомобиль вышел из производства, что, несомненно, жаль. Кстати, в России этот автомобиль получил статус женского, а за рубежом его обладателями являются, в основном, мужчины. Автомобиль очень маневренный, аккуратный, компактный, очень качественный, оснащенный по последнему слову техники. Большинство автомобилистов считают его красивым. Nissan Juke (Ниссан Жук) Еще один «Ниссанчик» получил статус женского. По своему типу он схож с Микра. Объединяет эти автомобили оригинальный неординарный характер. Однако Жук больше по габаритам и лучше по своим характеристикам. Естественно, что цена Ниссан Жук гораздо выше. Ниссан Жук предпочитают дерзкие девушки, с волевым

характером. Они любят привлекать к себе внимание и не уступают сильному полу. Toyota Yaris (Тойота Ярис) Эта машинка привлекает внимание женщин любого возраста. Автомобиль компактный внешне и просторный внутри. Маневренная маленькая машинка нравится всем. При этом автомобиль общепризнан удобным и комфортным. Тойота Ярис – мечта любой женщины. Honda Jazz (Хонда Джаз) Автомобиль Хонда Джаз относится к среднему ценовому сегменту. Он качественный, компактный, просторный. Хонда Джаз прекрасно подходит для передвижения по городу. Автомобиль маневренный и комфортный. Хонда Джаз относится исключительно к женским автомобилям. Fiat 500 (Фиат 500) Это истинно женский автомобиль со всеми характеристиками

автоледи 23 в уменьшительно-ласкательных формах: маленький, хорошенький, симпатичный, удобный. Автомобиль сочетает в себе прекрасное сочетание цены и качества. Еще одним его достоинством является то, что мужчины не претендуют на данное авто. Он будет только женским. Citroen C3 (Ситроен С3) Этот автомобиль признан большинством автолюбителей как женский. Он сочетает в себе элегантность, просторность, компактность, маневренность, экстравагантность. Он отвечает на вопрос: чего хочет женщина. Женщина хочет всегда привлекать внимание и при этом комфортно себя чувствовать. Daewoo Matiz (Дэу Матиз) Это автомобиль экономкласса. Несмотря на низкую цену, он довольно хорошего качества. Автомобиль очень привлекателен особенно в качестве первой машины. Мужчины, как правило, отстраняются от этого автомобиля, поэтому в продаже Матизы привлекательных женских расцветок. Mini Cooper (Мини Купер)

Этот автомобиль нельзя назвать чисто женским. Скорее всего, его нужно отнести к категории унисекс. Его одинаково часто предпочитают и мужчины, и женщины, и все считают Мини Купер своим автомобилем. Многие владельцы создают особен-

ный оригинальный дизайн своего автомобиля. Hyundai Getz (Хендай Гетс) Это очень популярный автомобиль среди представительниц прекрасного пола. Хендай гетс – маленькая, симпатичная, приятная, удобная машинка. Автомобиль комфортный и при этом очень маневренный. Mercedes Smart (Мерседес Смарт) Это двухместный автомобиль, который пользуется большой популярностью. Его любят и мужчины, и женщины. Идеальный вариант для езды в пробках и по узким дорогам. Правда для женщин автомобиль не очень удобен, так как является недостаточно вместительным и не пригоден для шопинга. Зато чрезвычайно удобен для актив-

ных женщин, нуждающихся в постоянных передвижениях. Современные автомобили не имеют клише по половой принадлежности. Женщины предпочитают автомобили в зависимости от потребностей, особенностей вождения и собственного темперамента. Главное, чтобы автомобиль доставлял своей хозяйке наслаждение от поездки, и ей нравилось управлять им. Автомобиль должен быть безопасным и надежным.

автоликбез

Можно ли ездить с гвоздем или саморезом в колесе? Шина представляет собой круглую форму каучука, которая покрывает железный диск автомобиля, которая машине двигаться, а также улучшает ее динамические и ходовые качества. Шины также обеспечивают тягу и поглощают вибрацию / удары, когда ваш автомобиль движется по дороге. Шины изготавливаются, как правило, из следующих материалов: натуральный каучук, синтетический каучук, ткань и проволока.

К сожалению, шины не могут служить слишком долго, поскольку по мере эксплуатации автомобиля резина просто-на-

просто изнашивается из-за трения с дорожным покрытием. Но помимо этого резина может быть повреждена камнями, шурупами, саморезами, гвоздями и другими острыми предметами, которые могут пробить в шине дырку. В этом случае придется ремонтировать колесо. Но вот вопрос: нужно ли сразу после прокола колеса саморезом или гвоздем ехать на шиномонтаж? Здесь все, конечно, зависит от размера самореза или гвоздя и от того, как глубоко он вошел в резину. Но в любом случае, независимо от ситуации с проколом колеса, вы должны посетить шиномонтаж как можно скорее для ремонта колеса. Также можете выполнить ремонт

колеса самостоятельно. Правда, в этом случае это может быть только временная мера. Дело в том, что чтобы сделать качественный ремонт шины, вам все равно лучше обратиться в шиномонтаж. Если вы заметили в покрышке саморез или гвоздь, то ни в коем случае не трогайте его, пытаясь вытащить. Если саморез / гвоздь достаточно большой, то есть вероятность, что он вошел в шину глубоко, что будет препятствовать выходу воздуха из покрышки. Далее как можно скорее обратитесь в мастерскую шиномонтажа для ремонта колеса. В противном случае вы рискуете, поскольку саморез может вылететь из шины в любой момент,

что приведет к быстрому спусканию колеса. Помните, что это опасно, поскольку может повлиять на управляемость машины. Представляете, что будет, если при движении на большой скорости по шоссе у вас резко спустится колесо? В этом случае вы рискуете потерять контроль над управлением. Если по какой-то причине вы не можете попасть на шиномонтаж, то попробуйте отремонтировать прокол шины самостоятельно. Для этого возите с собой несколько ремкомплектов для ремонта шин (жгуты). Если у вас нет ремкомплекта по ремонту резины, то придется ставить запасное колесо. Если у вас нет запаски, вызывайте эвакуатор или звоните в компанию, которая занимается мобильными услугами шиномонтажа. Правда, стоимость подобных услуг будет в несколько раз дороже, чем на обычном шиномонтаже. не менее это очень удобно, если в результате прокола колеса вы не можете продолжать движение. Особенно если колесо полностью потеряло давление или есть риск полной потери давления во время движения. Кстати, имейте в виду, что гвоздь гвоздю рознь. Дело в том, что если ваша шина не спускает после прокола (гвоздь или саморез вошел очень глубоко), в определенных случаях во время движения вы можете повредить шину. В этом случае, возможно, предстоит более сложный и дорогой ремонт колеса. Так что, как видите, мы не рекомендуем вам ездить в автомобиле с проколотым колесом. Это опасно.

автоликбез 25

Как правильно подготовить автомобиль к лету Мотор – отмыть вручную масло и грязь

Кондиционер проверить работоспособность, радиатор и трубки кондиционера – промыть

Масляный, топливный фильтры – заменить

Щетки стеклоочистителеи заменить

Окна – отполировать и восстановить прозрачность стекла

Опорные подшипники и амортизаторы проверить

Моторное масло сменить на специальное синтетическое для защиты двигателя в жаркую погоду

Днище и подкапотное пространство автомобиля отмыть от соли и грязи

Резина – поменять зимнюю на летнюю. Сход/развал – сделать после установки летней резины

Ремень ГРМ, ремень генератора – проверить, при необходимости заменить

Свечи – проверить, при повреждении или образовании отложений, налета различных цветов заменить

Фары, поворотники, фонари заднего хода, стоп-сигнал проверить работу

Уровень всех жидкостей (тормозной, охлаждающей, промывочной, трансмиссионной и пр.) проверить и долить в случае необходимости

С наступлением теплого сезона лучше всего отправиться в автосервис на полную диагностику машины и заранее провести ТО

автосправочник

оптово–розничная компания «Автойл–Центр»

Автоценр Ривали

+7 927–467–80–17 📞rivali.ru 🌎

📞 (8552) 537–111,537–222,537–333 🌎 avtoil.ru

РЕМОНТ И ВОСТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Восстановление блоков SRS со считыванием ошибок и перепрошивкой. Восстановление работосбособности подушек безопасности AIRBAG ARS с заменой пирапатрона и парашюта. Востановление подушек безопасности (руль, торпедо, шторки, сидения) под повторное срабатывание. Демонтаж и монтаж торпедо. Перетяжка панелей торпедо любой сложности( в том числе кожанных, с наненсением прострочки), востановление оригинальной текстуры поверхности с сохранение заводского цвета. Наненсение тиснений AIRBAG ARS вдавленных, выпуклых, нанесенных краской. Разблокировка и востановление ремней безопасности.

Преимущества работы с нами: • Доставка под заказ различных смазочных материалов • Оптимальные цены на автомобильные масла и спецжидкости • Акции и бонусы для всех клиентов • Оперативная доставка товара по Татарстану, и прилегающим к республике регионам • Индивидуальный менеджер для каждого партнера • Удобные подъездные пути к складским помещениям • Собственный автопарк и развитая логистика • Консультирование по применяемости и подбору автомобильных масел и спецсмазок

Битстоп

РАЗБИЛОСЬ СТЕКЛО? ПолуЧИ нОВОЕ БЕСПЛАТНО!

76 (ТСЦ «АвтоМолл») 📞 ул.+7 Машиностроительная, 📱 (905) 025–15–15, +7 (8552) 31–68–26 Расширенная ГАРАНТИЯ сроком на ОДИН год на ветровые стёкла AGC.На вклейку автостекла предоставляется 5–летняя гарантия! Имея свой собственный склад,большой накопленный опыт работы с автостеклами позволяет нам быстро и точно отвечать вашим потребностям.Выполняем бесплатную доставку автостекла в день обращения! Оригинал и аналоги европейского качества. AGC / БОР/ Nord Glass/ FYG / XYG / Стекло в наличии и под заказ.

автоГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

 ул. Машиностроительная, 3, база ШарХХ, бокс №7 +7 (8552) 39–44–34, +7 (906) 333–16–19 📞 sigmagaz@mail.ru 🌎 Качественная установка газового оборудования на легковые, грузовые автомобили и спецтехнику. Официальный Сервисный Центр BRC Оборудование ведущих европейских производителей: BRC, OMVL, Digitronic, Stag, Lovato, AEB, Tomasetto. Всегда в наличии большой выбор запасных частей. Баллоны различных форм и объемов. Вы можете установить оборудование в кредит, рассрочку. (Хоум Кредит, Русский Стандарт) Наличная и безналичная форма оплаты. Так же принимаем к оплате банковские карты. Гарантийное, после гарантийное техническое обслуживание. Заключаем договора с организациями.Офомление газового оборудования

«КАМСТО» – оснащение и проектирование станций Технического обслуживания

ул. Машиностроительная, 76 (ТСЦ «АвтоМолл») +7 (8552) 36 – 65 – 25 +7 (919) 621 – 69 – 01 kamsto.ru

 📞 📱 🌎

Поставка инструмента и оборудования для СТО, автомоек, монтаж, гарантийное и постгарантийное обслуживание. Комплексное решение в проектировании автоцентров, автомоек, промышленных зданий. Генеральный подряд, капитальное строительство и отделочные работы в промышленном сегменте рынка.

Автоцентр «сто машин»

 ул. Академика Королева, 7 +7 (8552) 51 – 01 – 01, 51 – 90 – 60 📞 stomashin.com 🌎 Автосалон «СТО Машин» – единственный дилер Great Wall в Набережных Челнах. Какую сумму ни рассчитывали бы Вы потратить на автомобиль, автосалон «СТО Машин» всегда готов предоставить Вам подходящие модели китайских автомобилей и необходимые запчасти к ним.

автосправочник 27

Гамбринус

МАГАЗИН «Автоинструмент KULIBIN»

 ул. Академика Королева, 7 +7 (8552) 51–01–01, 51–90–60 📞 stomashin.com 🌎

 ул.Машиностроительная 12А «ТЦ Регул» +7 (8552) 36 – 80 – 34, 40 – 92 – 95 📞 auto–kulibin.ru 🌎

Мелкосрочный ремонт, ремонт всех видов рулевых реек, ремонт ДВС, коробки передач, ремонт ГУРа. Проверка технического состояния транспортных средств, в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на предмет их соответствия обязательным требованиям безопасности в целях допуска к участию в дорожном движении. Проводим тех. осмотр. Техническое обслуживание и ремонт. Сертифицированный технический центр оснащен всем необходимым оборудованием. Высокое качество выполнения работ, использование оригинальных запасных частей и комплектующих.

Специализированный магазин по продаже гаражно–сервисного оборудования и автоинструмента марки LICOTA («Ликота»). Также в магазине представлено шиномонтажное и сервисное оборудование марок Nordberg («Нордберг») и Wiederkraft («Видекрафт»), широкая линейка автомобильной и промышленной химии LOCTITE («Локтайт») – герметики, клея, очистители, смазки, резьбовые фиксаторы, эпоксидные составы и многое другое.

АВТОЭВАКУАТОРЫ Автослужба эвакуаторов «Авто Друг 16»

ул. Машиностроительная, дом 7, корпус 3, офис 8 +7 (8552) 999-182 +7 (903) 319-56-66 chelny-evakuator.ru

 📞 📱 🌎

Круглосуточная эвакуация-техпомощь для легковых-грузовых авто и спецтехники. • 24 часа КРУГЛОСУТОЧНО. • 7 дней в неделю БЕЗ ВЫХОДНЫХ. • Город и Межгород. • Гибкие цены, индивидуальный подход. • Наличный и безналичный расчёт. • Принимаем Visa и Mastercard.

магазин автозапчастей «Gambrinus– Авто» Кулибин

Автоцентр «сто машин»

• Предоставляем все отчётные документы для организаций и страховых компаний. • Заключаем договора на постоянное обслуживание на спец. условиях. • Техпомощь на дорогах, подвоз бензина, замена колеса и многое другое! Предлагаем сотрудничество любым компаниям, имеющим непосредственное или косвенное отношение к автомобилям: страховым компаниям, автосервисам, автоклубам. служба эвакуации автомобилей «ЧЕЛНЫ ЭВАКУАТОР»

(927) 244–17-37 📱 +7+7(917) 937-38-41 📱 челны-эвакуатор.рф 🌎

 пр. Московский, 118а, вход с торца 59–83–73, 59–94–76, 59–83–83 📞 +7пр. (8552) Набережночелнинский, 70/56, цокольный  этаж, пав. 1 +7 (8552) 44–66–66, 44–66–99 📞 gambrinus–avto.ru 🌎 Среди предлагаемого нами ассортимента широко представлена продукция на европейские, японские, корейские и американские автомобили – это кузовные детали, амортизаторы, оптика, автостекла, тормозные системы, свечи, детали двигателя, автомасла, колесные диски и шины, расходники для прохождения ТО, запчасти для тюнинга и многое другое.

автопром

Тюнинг родом из СССР Почерпнуть опыта у более подкованных «коллег» из Японии и США автолюбители просто не имели возможности.

Такое направление как тюнинг, в СССР было развито очень слабо. Почерпнуть опыта у более подкованных "коллег" из Японии и США автолюбители просто не имели возможности. Но стремление к самовыражению и чувство прекрасного не чужды никому, и советские автомобилисты не были исключением. Поэтому "индивидуальное улучшение" автомобилей пошло в советское время по своему пути. И стремительно набрало обороты сразу после развала Союза, когда в страну рекой потекли китайские товары сомнительного качества. Сейчас, видя нормальные автомобили, мы не задумываясь назовем это "колхозом", но в лихие 90-е все смотрелось вполне органично. Идея скрыть себя от посто-

ронних глаз не покидает автолюбителей до сих пор. Для этого, собственно, и была изобретена тонировка. Но достать нормальную пленку было непросто, поэтому в руках мастеров рождались самые

разные приспособления для завешивания окон. Самые продвинутые закрывали заднее окно накладкой-спойлером Резинка-«антистатик». За машиной любого уважающего себя автолюбителя обязательно тянулся резиновый хвост, а то и несколько. Эта штуковина использовалась как заземлитель, и никого не смущал тот факт, что нередко она была цельнорезиновая, без задуманной проволочной вставки, и никакое электричество проводить была не способна. Голова куклы на фаркопе. Задача – закрыть фаркоп от налипания грязи и песка. Но кто придумал использовать с этой целью оторванную у резиновой куклы голову – остается загадкой. А главное, почему эта жут-

коватого вида идея полюбилась многим автомобилистам? Оплетка руля – это приспособление было даже вполне функциональным, руль у ВАЗовских классик был очень тонким и неудобным. Но вот варианты реализации отражали весь полет фантазии мастеров. Распоротые садовые шланги, мех, провода – для отделки рулевого колеса использовались все мыслимые и немыслимые подручные материалы. Компакт-диск под лобовым стеклом. Большинство водителей искренне верили, что он спасет от радара ГАИшника. Некоторые буквально обкладывали дисками все стекло. Конечно, никакого "противорадарного" эффекта это не имело. Еще одно изобретение, действительно граничащее с гениальностью – мини-вентилятор в салоне. В жару, когда из воздуховодов шел горячий воздух, он был единственным спасением. Отсутствие хороших дорог и необходимость разом перевозить немыслимое количество груза, на которое никак не были рассчитаны автомобили, родили тенденцию увеличивать дорожный просвет с помощью проставок. Как такие доработки влияли на управляемость машины – лучше даже не думать. Обязательным атрибутом был прозрачный набалдашник на ручку КПП, с заплавленным в него цветком или насекомым. Никакой смысловой нагрузки эта штуковина не несла – а часто была крайне неудобной и с острыми гранями. Но здесь, как говорится, "красота требует жертв". А какие автомобильные аксессуары из того времени вспомните вы?

коллекционная модель 29

Беспредельный пафос – Mohs Ostentatienne Opera Sedan

Брюс Мос имел очень своеобразное понимание люксового автомобиля. В его поразительный лимузин можно было войти только сзади, проследовать по ковровой дорожке между сиденьями и занять кожаное кресло водителя.

Мос был владельцем компании Mohs Seaplane Corporation, строившей лёгкие самолёты, но в 1967 году ему пришло в голову, что нужно занять определённую нишу в автомобилестроении. И он создал ряд необычных моделей автомобилей под собственным брендом на шасси International Harvester. Фирма производила автомобили в период с 1967 по 1979, модельный ряд насчитывал 2 модели: Mohs Ostentatienne Opera Sedan и не менее экстравагантный SafariKar. Итак, Ostentatienne Opera Sedan, как было написано выше

имел ходовую часть и двигатель позаимствованные у внедорожника International Harvester, на прочной раме был установлен необычный кузов, доступ в который осуществлялся через единственную заднюю дверь, боковых дверей не было. Общий вес конструкции составлял 2,600 kg Задняя дверь включала в себя значительную часть крыши – это

позволяло пройти до сидений, не нагибаясь. Целью такой компоновки была абсолютная жёсткость боковин автомобиля и минимизация повреждений при аварии. Шины были накачены не воздухом, а… азотом, а их толщина и крепость позволяли пройти минимум 100 000 км. без единой проблемы. Так обещал Мос. Внутренняя отделка скорее

напоминала дворец, чем автомобиль. Приборная панель имела множество золотых и золочёных элементов, а также была инкрустирована драгоценными камнями. На полу лежали китайские ковры времён династии Мин (1368−1644), поэтому выпуск автомобиля должен был ограничиться тремя экземплярами в год. В 1967 году автомобиль предлагался за 19 тысяч 600 долларов – на эти деньги можно было купить три Jaguar E-type и еще осталась бы сдача. Но идея как-то не пошла. Слишком уж экзотическую внешность имел автомобиль. Поэтому был выпущен всего один экземпляр, а «серии» так и не вышло. В 2009 году Ostentatienne Opera Sedan был обнаружен в гараже – потёртый, пыльный, но более или менее в приличном состоянии. Машина была отреставрирована и сегодня экспонируется в музее исторических автомобилей города Роско.

мужской клуб

Как победить усталость и прийти в норму после бессонной ночи Всю ночь обсуждал, как спасти нашу страну от плохого футбола? Приведи себя в норму с помощью наших советов.

Внешний вид Ты наверняка замечал: нехватка сна приводит к тому, что другие люди воспринимают тебя менее привлекательным и здоровым. И у этого есть научное объяснение: во время ночного сна кожа выводит токсины через потовые железы. «Если поспать тебе не удалось, эти токсины остаются в организме и кожа выглядит вялой, блеклой и тусклой», — говорит Лесли Корридан, сотрудник Международного института дерматологии.

кроме одной: когда же я наконец лягу поспать?

Как привести в норму

Воспользуйся легким скрабом. «Скрабы обладают отшелушивающим эффектом и увеличивают микроциркуляцию крови, в результате чего кожа получает больше кислорода и питательных веществ», — говорит Корридан. А с темными кругами помогает справиться специальный крем для кожи вокруг глаз.

В этом состоянии тебе вряд ли захочется двигаться быстрее, чем это необходимо, но небольшая кардионагрузка поможет вернуть ясность ума. «Упражнения способствуют выбросу адреналина, который проясняет голову», — говорит Уильям Колер из Института проблем сна во Флориде (США). Умойся холодной водой и отправься на пятиминутную пробежку вокруг квартала. Безоблачный денек? Смотри на небо. «Синий лучше всех остальных цветов воздействует на фоторецептор в глазах, который запускает биохимическую реакцию, замедляющую выработку гормона сна мелатонина», — говорит исследователь проблем сна Берт Джейкобсон. Главное — не перестарайся. И ешь понемногу в течение дня,

Живость ума Как страдает от нехватки сна Твой организм привык к суточному циклу. Когда он нарушается, это затрагивает уровни сахара и холестерина в крови, а также частоту сердцебиения. Все это приводит к изменению уровня нейротрансмиттеров в мозгу, и в итоге у тебя заканчиваются все мысли,

лучше легкую пищу. После плотного приема пищи тебя будет неотвратимо клонить в сон. И наконец, слушай в течение дня любимую музыку. По данным журнала Fundamental & Clinical Pharmacology, это вызывает выделение в мозгу нейротрансмиттеров, которые повышают живость ума, внимание и скорость обработки информации.

Креативность Как страдает от нехватки сна Как ты знаешь, ночью у твоего мозга полно работы: согласно результатам недавнего исследования, опубликованного в журнале Current Directions in Psychological Science, по ночам он занимается конкретизацией, реорганизацией и реконфигурацией запомненного — именно этим процессам ты обязан креативностью, и именно поэтому говорят, что утро вечера мудренее. Собственно, после

бессонной ночи утро для мозга не наступает вовсе — и это может лишить тебя вдохновения на весь день.

Как привести в норму К сожалению, единственный способ вернуть креативность в твою невыспавшуюся голову — пойти поспать. «Кофеин и короткий сон образуют крайне эффективную комбинацию», — говорит директор Центра исследований проблем сна при Университете Лафборо (Великобритания) Джим Хорн. Чтобы хорошо выспаться в обеденный перерыв, отправься в тихое место с удобным стулом и выпей перед сном чашку кофе. Поставь будильник и забудь обо всем на свете на 15 минут. Так ты чуть-чуть выспишься и не будешь чувствовать себя разбитым благодаря кофеину — он начнет действовать через двадцать минут после первого глотка кофе.

мужской клуб 31

Как не поссорить ребенка со спортом Вот и наступил момент, которого ты так долго ждал, — твоему ребенку стукнуло 3–4–5–6 лет. Значит, можно записать его в спортивную секцию. Признайся, думал: вот подрастет — отдам его на айкидо? Спорил до хрипоты, что балет — только через твой труп? Прикидывал, во сколько обойдется хоккейная экипировка? Ну что ж, настала пора действовать.

Строго говоря, основная ошибка родителя при выборе спортивного кружка для ребенка 3–5 лет — это то, что он твердо намерен сделать выбор раз и на всю жизнь. Как правило, этот выбор — компромисс между тем, чем родитель сам бы хотел заниматься, и тем, что он считает полезным, красивым и подобающим настоящему мужику, принцессе или всесторонне развитой личности. Обнаружив, что ребенок не хочет посещать кружок, который ему выбрал папа, многие отцы испытывают приступ разочарования и пускают процесс на самотек: а, хоть и балет! Это в корне неверное поведение: не забывай, что главная цель этого этапа — завлечь ребенка в спортивный мир, а не отбить желание тренироваться. Будь заранее готов, что наследнику не понравится твой выбор и придется сменить две-три секции, пока не найдется то, что надо. Что плохого в ОФП? Ничего! Только польза: хороший сон, аппетит, растяжка, подготовка к полноценной спортивной жизни. Стоит ли ей заниматься? Определенно, стоит. Да, ты и сам можешь научить ребенка приседать, отжи-

маться и ходить гусиным шагом. Но надолго ли тебя хватит? А его? Спортивная секция — это не только система и дисциплина, но и сообщество, знакомства, контакты. Это не обязательно «все побежали — и я побежал», это еще и «у Васи получилось — и у меня получится». Чем раньше спорт войдет в жизнь маленького охламона, тем меньше у него будет шансов попасть в подворотню. Поскольку спорт для малышей — это высокодоходный бизнес, клубы активно предлагают бесплатное первое занятие. Нужно сводить царевича на тестовое занятие: где ему понравится — туда и запишем. Увы, эта стратегия не избавит тебя от принятия решения: как показывает опыт, ребен-

ку, который хотел бы заниматься спортом, на первом занятии понравится все. А ребенку, которого приволокли за руку, пообещав конфету, не понравится ничего. На самом деле тестовое занятие проводится для тебя: внимательно смотри на тренера, на зал, на оборудование. Это, а также удобное расписание и шаговая доступность от дома будет определяющим фактором при выборе клуба для малыша. Как понять, что тренер хороший? Есть несколько наблюдений. Во-первых, к хорошему тренеру дети бегут. Во-вторых, после тренировки они выходят мокрые и довольные, хвастаясь достижениями. В-третьих, у него не просто набор упражнений, а система. В-четвертых, он не подвержен

истерикам. В-пятых, его логика поощрений и наказаний прозрачна, она исключает унижение или возведение в ранг любимчиков. В-пятых, шестых, седьмых… Да, все это очевидные вещи. Большинство тренеров не ограничиваются занятиями с малышней, у них есть взрослые группы — а значит, косвенно можно отследить результативность. Но можешь особо не заморачиваться: вердикт все равно вынесет ребенок. Если ему будет некомфортно тренироваться, значит, они с тренером не совпали. Если ребенок говорит: «Мне не нравится», рыдает и просится после тренировки в балет, не спеши менять тренера, клуб и вид спорта. Возможно, речь идет о физической лени или непростой адаптации, выходе из зоны комфорта. Если малыш не особо подвижен, быстро устает или в силу природной ранимости плохо переносит окрики вроде «Вася, держи спину ровно! Ровно, я сказал!» — он может включить заднюю. Домой, домой, в теплую уютную нору с книжками и машинками. Это очень важный момент. С одной стороны, заставлять ребенка заниматься спортом через «не хочу» — значит надолго испортить их отношения. С другой, потакать уклонению от трудностей — значит вырастить человека слабой воли. В такие моменты понадобится все твое красноречие и умение договариваться. Ну и конечно, лучший пример — личный пример. Ребенок сразу почувствует фальшь в твоих речах о пользе спорта, если сам ты предпочитаешь виртуальные бои и футбол по телевизору. Так что бросай диван, вставай на лыжи.

В «Формуле-2» новый главный герой – русский Русский пилот Артем Маркелов выступает в GP2/«Формуле-2» уже пятый год, но только сейчас, после повышения Шарля Леклера, Пьера Гасли, Антонио Джовинацци и Стоффеля Вандорна занял место главной звезды серии. Именно пилот «Русского времени» демонстрирует наибольшую универсальность, сочетая в себе способности к обгонам, грамотную работу с шинами, смелость и шоуменство.

Артем ярко начал и новый сезон с прорыва на подиум с 17-й стартовой позиции, причем несколько последних кругов упорно прессинговал бразильца Сержиу Сетте Камару в борьбе за второе место. Благодаря силе соперника борьба двух пилотов точно войдет в нарезку лучших моментов по итогам всех гонок. Во второй бахрейнский заезд Маркелов снова прорвался с седьмой позиции на третью на старте, а затем красиво обогнал

еще и Максимилиана Гюнтера из «Арден». Лидера же в лице Ника де Вриса из «Према» он обыграл уже стратегически, сохранив шины и комфортный отрыв до самого конца заезда сразу после пит-стопа конкурента. Голландец пытался скопировать прошлогоднюю победную тактику Шарля Леклера, сменившего

состав резины на более мягкий в середине спринтерского заезда и обогнавшего затем весь пелотон, но в итоге протеже «Макларена» дотянулся лишь до пятой позиции. Артем в свою очередь уверенно довел гонку до победы, не подпуская соперников, и дал повод для проигрывания русского гимна на автодроме

Сахира за несколько часов до Гран-при «Формулы-1». «Честно говоря, я очень боялся, что я такой пятилетка и вообще уже ветеран, который должен нормально ехать, а тут придут новички и меня сделают, – сказал после гонки Маркелов. – По меркам «Формулы-2» я уже старпер, конечно, но дал всем бой. Сейчас уверенности намного больше, чем было до начала уик-энда. До этого я еще сомневался, боялся, что сейчас все придут и наваляют мне. Еще и машина новая, а я все никак не мог привыкнуть к ней, плюс постоянно возникали проблемы. Но гонка все изменила – мое мнение, мои ощущения внутри и отношение к машине тоже». Однако яркие моменты в карьере парня в «Ф-2» случались и раньше. Например, один из самых запоминающихся обгонов 2017-го совершил именно Артем – в борьбе с Оливером Роулэндом за второе место во время последнего поворота заезда по «Спа-Франкошраму».

автоликбез 33

Грязный автомобиль: на сколько могут оштрафовать Во многих городах России в апреле проходит так называемый месячник «Чистый автомобиль». Читатели «Авто Mail.Ru» спрашивают: как будут гаишники штрафовать за грязную машину и обязательно ли ее мыть?

«Начинается акция “Чистый автомобиль”, сотрудники ГИБДД будут следить за тем, насколько чистые автомобили у автовладельцев. Мы просим москвичей и гостей столицы заранее к этому подготовиться», – заявил недавно глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. Однако как же инспекторы будут следить за тем, насколько чистые автомобили на дорогах? И как они будут наказывать нарушителей?

Штрафы На самом деле, никакого наказания за грязную машину в российском законодательстве нет и никогда не было. Штраф могут выписать лишь за нечитаемый номерной знак. А он признается таковым, если невозможно разглядеть с расстояния 20 метров хотя бы одну букву или цифру (днем для переднего и заднего номера, а ночью – только для заднего). Штраф за нечитаемые номера минимальный – 500 рублей (а то и вовсе лишь предупреждение). Вам говорят, что нечитаемый номер равносилен отсутствию номеров? Немедленно звоните по телефону 02 и заявляйте о вымогательстве взятки!

Так что достаточно просто протирать время от времени номера тряпочкой. Ну а если инспектор вас остановил, то опыт показывает, что лучше с ним не спорить. А взять салфетку и сделать номера читаемыми. Как правило, в этом случае все ограничивается устным предупреждением. Однако есть нюанс

Если вы выехали на грузовике или большом внедорожнике из какого-нибудь болота и при движении по шоссе разбрасываете вокруг себя куски липкой жижи, то наказание может быть уже серьезней. Ведь в этом случае инспектор может использовать статью 12.33 КоАП. Звучит она так: «повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооруже-

ний либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу

безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия». И тут штраф уже гораздо серьезней. Для граждан от 5 до 10 тысяч рублей, а для организаций – до 300 тысяч. Поэтому, прежде чем выехать на чистый асфальт после очередного «Кэмел трофи», просто подождите пару минут. Пускай грязь стечет с машины. В конце концов, это, как минимум, будет уважением по отношению к другим водителям. P.S. Отсутствие штрафа за грязный автомобиль вовсе не означает, что автомобиль не надо мыть. Машина после мойки становится красивой, садиться в нее гораздо приятнее, да и ржавеют чистые автомобили гораздо реже, чем чумазые.

автогороскоп

Автомобильный гороскоп с 15 по 30 апреля Овен Стиль вождения Овнов можно назвать вольным. Несмотря на ловкость и непринужденность в управлении машиной, не исключается забота о безопасности. В автомобилях ценят качественную оптику и акустику. Пассажирам Овнов стоит помнить важное правило – воздерживаться от комментариев.

Телец У Тельцов возникают проблемы на дороге только из-за упрямства и желания проскочить на красный свет. Хотя статистика показывает, что до 11 утра они ведут себя довольно спокойно. Любые запреты на дороге действуют на них как вызов к действию. Все потому, что Тельцы стремятся сделать из каждой поездки гонку.

Близнецы Близнецы одни из самых противоречивых . Их принято делить на тех, кто соблюдает правила дорожного движения и на тех, кто просто не способен это делать из-за агрессивности. Вторая половина, как правило, известна постоянными превышениями скорости, обгонами и желанием «подрезать» каждого на их пути. От аварий их спасает молниеносная реакция.

Рак Что действительно не дает Ракам покоя, так это перекрестки. Здесь происходит

самое большое количество аварий. Также они капризны в вождении и проявляется это в желании вечно сигналить всем подряд. Стиль вождения Раков очень сильно зависит от их настроения. Сегодня они могут быть крайне аккуратными, а завтра гнать вперед без оглядки. Тем не менее, практически всегда они уверены на дороге и знают, что делают.

Лев Как ни странно, Львы являются очень аккуратными . Они не нарушают правила, скорость держат умеренную, но... у них есть трудности с вниманием. Именно из-за этого и происходят аварии. Для Льва «въехать в зад» на прямой и полупустой дороге – это норма. Представители этого знака очень эффектно ведут себя на дороге.

Дева Девы совершенно непредсказуемые . С одной стороны, они до ужаса педантичны, проверяют все до мелочей и анализируют дорогу каждую секунду. С другой стороны, из-за такой сосредоточенности вождение превращается в хаос. Их концентрация на себе не позволяет им подумать об остальных на дороге. Так и получается, что они вынуждают других создавать ДТП. В машинах Дев увлекает техническая сторона. Им очень интересно разбираться именно во внутренностях. Они любят интеллектуальные автомобили с бортовыми и всяческими новинками.

Весы Весы – это представители самых образцовых автолюбителей. Они уравновешены и соблюдают правила без напряжения. И если происходят аварии, то чаще всего не по их вине. Единственный минус в вождении – мечтательность. Особенно в ночное время суток у Весов может разгуляться воображение, и дорога станет приятным местом для погружения в свои фантазии.

Скорпион Увереннее всего Скорпионы чувствуют себя на широких проспектах. Только вот не терпят, когда их обгоняют. Чаще всего в эти моменты у них просыпается дух соперничества и никакие правила не смогут их сдержать, чтобы доказать свое превосходство. Скорпионы это те, которым можно доверять. Они просчитывают все заранее до мелочей, даже расстояние тормозного пути. Правила знают наизусть и вряд ли станут виновниками аварии.

Стрелец Стрельцы ценят конструктивность и рациональность. Они никогда не станут гонять или пытаться показаться крутыми. Стрельцы отдают себе отчет в каждом действии, принципиально соблюдая все правила дорожного движения. Однако чаще всего с ними случаются боковые столкновения на перекрестках. Скорее всего это происходит из-за того, что Стрельцы

любители поболтать. Пожалуй, единственная слабость представителей этого знака – вспыльчивость.

Козерог Козероги совершают рекордное количество аварий на дорогах. Садясь за руль, они автоматически забывают про все правила. Упрямо игнорируют абсолютно все и всех. При этом считают себя правыми в действиях. Но есть хорошая новость – такое поведение обычно проявляется в тех ситуациях, когда Козероги спешат или пребывают в скверном расположении духа.

Водолей Водолеям стоит быть внимательнее при перемещениях на другую полосу. Эти маневры для них самые непредсказуемые. В целом, как водители, они очень экономные, держат среднюю скорость и не лезут вперед всех. Порой, кажется, что они плетутся как черепахи. Но это проявление адекватности на дороге. Лучше их не торопить, иначе они теряют контроль над ситуацией.

Рыбы Рыбы – это водители-мечтатели. Собственно, поэтому и происходят аварии. В реальность возвращаются с большой неохотой, но делают это в критических ситуациях быстро. Могут многое не замечать, хоть и признают свои ошибки. Очень спокойные водители, которые не обращают внимания на дерзость со стороны других.

скорость смеха 35 – Твой отец такой веселый, все время улыбаеться! – Та это ему зубной протез не того размера поставили. *** – Доктор, я не могу дышать через нос! – Дышите через рот. – Спасибо, доктор. – Не спасибо, а десять долларов. *** У Гитлера было два двойника, три тройника и один удлинитель. *** Скунсу не обязательно быть красивым. Его и так все уважают. *** Всего 11 ударов понадобилось Виталию Кличко, чтобы победить сборную Эфиопии по футболу. *** Нашему народу столько обещано, а ему все мало... *** – Жора, я вижу, ты ешь мясо, а говорил, что – вегетарианец? – А таки сегодня у меня – разгрузочный день. *** Вчера на МКС космонавты отмечали день рождения американского коллеги, а также совершили три выхода в открытый космос. Два раза покурить, и один раз объяснили коллеге, кто на МКС главный!!! *** – Тебя как зовут? – Как Серёгу. – Как какого Серёгу? – Как любого Серёгу *** – Мам, пап, смотрите, че придумал! – Господи, Андрей, тебе уже 28, найди работу! *** Служанка: – Раз Вы мне не доверяете, мадам, лучше я совсем не стану у Вас работать!

– Как же не доверяю! Я доверила Вам даже ключ от шкатулки с драгоценностями! – Да, но он же к ней не подходит! *** Муж с женой отгадывают кроссворд. Жена: – Падшее существо, пять букв, последняя мягкий знак? Муж: – Рубль! *** – Эй мужик, ты пиво будешь? – Буду, конечно! – Когда будешь, то меня позови... *** – Дорогая, ты опять смотришь очередной сериал на НТВ? Так ты у меня скоро на фени заговоришь или еще хуже – ментов начнешь понимать! – Ментов понимать? Милый, я тебя конечно люблю, но ты за базаром следи в натуре! *** – Как жизнь, подруга? – Да вот, сегодня вывела огромное жирное пятно с дивана. – Как? – Развелась. *** – Мамочка, можно мне искупаться в море? – Ни в коем случае – смотри какие волны! – Но папа же купается! – Ему можно – он застрахован. *** – Слушай, Вася, я вчера выпил литр водки! – Один?! – Нет! С пельменями. *** – У вас есть счет в банке? – Да есть, но он не в мою пользу. *** Дочка начальника милиции приходит к отцу: – Папа, я беременна. А вот список подозреваемых.