Column Mr. Tjerk Binnema

Voor deze nieuwe wet was er nog geen specifieke wetgeving voor franchise contracten. Het stond de franchisegever en de franchisenemer dus vrij om af te spreken wat zij wilden. Wel werd er in de rechtspraak al op een bepaalde manier over constructies geoordeeld en ontstonden er zo dus in de rechtspraak al bepaalde regels en richtlijnen. Toch was de praktijk grillig en kwamen er ook allerlei gekke constructies voorbij. Voor de wetgever was dat dus reden om hier wetgeving voor te maken.

Daarom is de nieuwe Wet Franchise. Het moet voor de praktijk tot meer duidelijkheid leiden. Met name om de positie van de franchisenemers te kunnen bepalen en ook om wat meer bescherming te bieden. Vaak is de franchisenemer immers behoorlijk ondergeschikt aan de franchisegever, zijnde vaak de veel grotere partij. Van de franchisegever wordt op basis van de nieuwe wet dus ook meer verlangd dan voorheen.

Er zijn nu veel verplichtingen in de Wet Franchise expliciet opgenomen. Verplichtingen waarover ook voorheen niet geheel duidelijk was hoe daarmee omgegaan moest worden. De nieuwe wet biedt dus meer structuur. Wat wordt er dan zoal geregeld?

Voor het sluiten van een franchise contract wordt al het nodige van de franchisegever verlangd. Het ziet met name op de informatie die aan de franchisenemer gegeven moet worden. De franchisenemer moet immers goed geïnformeerd zijn voordat hij aan het franchise contract begint. Vaak zijn het immers contracten voor meerdere jaren en waar ook soms stevige financiële verplichtingen tegenover staan. Denk aan de kosten die de franchisenemer verschuldigd zal worden. Maar ook andere informatie over de franchiseorganisatie en wat de franchisenemer kan verwachten als hij daaraan deelneemt. Ook moet informatie worden verstrekt waaruit enigszins afgeleid kan worden wat de franchisenemer kan verwachten als hij deelneemt aan de franchiseorganisatie en ook een globale inschatting kan maken van welke boterham hij eraan overhoudt. Deze informatieverstrekking is wel belangrijk. Het moet namelijk voorkomen dat de franchisegever zichzelf mooier verkoopt dan zij is. Dat is iets dat in het verleden namelijk nogal eens gebeurde. De franchisenemer mag er dus niet in worden geluisd.

Als de franchisenemer dan goed is geïnformeerd en besluit deel te nemen aan de franchiseorganisatie, moet er een franchise contract worden gesloten. Zo’n franchiseovereenkomst moet vervolgens ook specifieke zaken bevatten en als er een franchiseovereenkomst is gesloten, gelden op grond van de wet ook bepaalde verplichtingen over en weer. Een voorbeeld is dat de franchisenemers om instemming gevraagd moet worden bij bepaalde wijzigingen in de organisatie. Ook is het van belang te wijzen op een zorgplicht die nu in de wet is opgenomen. Zo mag van de franchisegever verlangd worden dat hij de franchisenemer ook actief helpt bij diens onderneming. Luie franchisegevers die enkel achterover leunen en het reilen en zeilen binnen de franchiseorganisatie passief aanzien, maar maandelijks wel menen de fee op te moeten strijken, komen daar dus niet meer mee weg. Met name van dat soort franchisegevers wordt onder deze nieuwe wet dus echt wat verlangd.

Als de franchisenemer en franchisegever na het einde van hun franchiseovereenkomst ieder hun eigen weg gaan, gelden ook bepaalde regels. Meer in het bijzonder worden bijvoorbeeld regels gesteld aan de wijze waarop een concurrentiebeding voor de franchisenemer vormgegeven dient te worden. Ook zijn er regels over hoe bij het einde van de franchiseovereenkomst met de opgebouwde goodwill omgegaan moet worden. Daar ontstaat nu dus ook duidelijkheid over en dat zijn nu juist ook dingen waar in de praktijk na het einde van de franchiseovereenkomst vaak discussies over ontstaan.

Zoals gezegd, is de wet ingegaan op 1 januari 2021. De wet geldt dus al, maar voor contracten die al voor 1 januari jl. gesloten zijn, gelden bepaalde verplichtingen nog niet. Daar geldt een overgangsperiode van twee jaren. In de toekomst zal de Wet Franchise dus gaan gelden voor alle franchisecontracten.

Zoals gezegd, komt franchising overal voor en ook zeer zeker in de autobranche. Tot voor kort waren in de wet nog geen speciale regels voor een franchiseovereenkomst opgenomen. Dat is nu veranderd door de nieuwe Wet Franchise.

Door deze nieuwe Wet Franchise worden veel zaken geregeld die eerder onduidelijk waren. Dat leidde nogal eens tot juridische discussies. Met name doordat de franchisegever de franchisenemer bijvoorbeeld voor het sluiten van de franchiseovereenkomst niet goed informeerde en de franchisenemer dus meer verwachtte van deelname aan de franchiseorganisatie. Van de franchisegever wordt nu verlangd dat meer informatie wordt verstrekt en er wordt ook een actievere houding verlangd. Met name luie franchisegevers zullen dus in actie moeten komen. Het is de vraag hoe de wet in de praktijk uitpakt. Ook is het de vraag of het juridische procedures vermindert. Vaak ontstaan die na het einde van een franchiseovereenkomst en hebben ze betrekking op concurrentiebedingen en de verdeling van de opgebouwde goodwill. Ook daar zijn nu speciale regels voor geschreven en het is de vraag of dit nu procedures zal voorkomen of beperken. De tijd zal het moeten leren.

Heeft u vragen over de Wet Franchise of over een franchiseovereenkomst? Wordt uw vraag in deze column niet beantwoordt? Neem dan gerust contact op met Binnema Advocatuur.

Zoekt u ook hulp bij het opstellen van een (franchise) contract? Of heeft u een ander juridisch probleem?

Neem dan geheel vrijblijvend contact op met Binnema Advocatuur om meer informatie te ontvangen en bel 058 2030193 of stuur een e-mail naar info@binnema-advocatuur.nl.

Kijk voor meer informatie op: www.binnema-advocatuur.nl

Eén collectief van automotive professionals. De betrouwbare expertise partner van vandaag en klaar voor morgen, wij lopen voorop. Daadkrachtig en kundig zijn we klaar voor de snelle ontwikkelingen binnen de automotive markt.

In elke regio een bekend gezicht met een lokale grossiersvestiging. Daar ligt onze toegevoegde waarde.

automotive.fource.nl

Maar eerst iets over de historie van Zeller Auto’s. Hoe is het allemaal begonnen? “Mijn vader”, aldus Henk, “had een bedrijf in tractoren, op dezelfde plek waar we nu ook zitten. “Dat bedrijf werd door brand helaas volledig in de as gelegd en een bijkomend nadeel destijds was BSE (de gekke koeienziekte), waardoor mijn vader geen zin meer had om het bedrijf voort te zetten. Toen kreeg ik de unieke kans om m’n eigen autobedrijf te beginnen. Daarvoor was ik werkzaam bij een schadeherstelbedrijf. Alles moest dus compleet vanuit de as weer worden opgebouwd en zo zijn we langzamerhand uitgegroeid tot het universele garagebedrijf wat we nu zijn. We werken hier momenteel met een team van vier zeer goed opgeleide technische vakmensen, die kennis hebben van de nieuwste technieken en hebben het lekker druk in onze moderne werkplaats, waar klanten terecht kunnen voor APK, reparatie en onderhoud aan alle merken. Bovendien zijn wij EV en Hybride specialist! Zo kunnen we eigenlijk iedere klant uitstekend helpen en van de juiste service voorzien”.

“Sinds 2018 is Fource Automotive onze vaste grossier voor automaterialen, onderdelen en apparatuur. Maar Fource is meer dan dat, Fource is erg actief in het ondersteunen en optimaliseren van mijn autobedrijf. In gesprekken met Rik Vos, onze accountmanager bij Fource, kwam naar voren dat AutoFirst goed zou kunnen aansluiten op de onderwerpen waarin ik ondersteuning wil, In het Autofirst concept zitten de ingrediënten die ons sterker maken en ons beter voorbereiden op de toekomst. Toen ik dat inzag was onze aansluiting per 1 juni bij AutoFirst gauw beklonken” Wat is de meerwaarde voor jouw bedrijf? “AutoFirst is een concept met een totaalpakket, dat ons op alle mogelijke manieren heeft weten te ontzorgen. Naast de professionele ondersteuning met Marketing, biedt het nog veel meer, zoals het opleidingsprogramma van Automotive Academy, waardoor ons team altijd upto-date blijft van de laatste technieken. Daarnaast kunnen we met de mobiliteitsgarantie van AutoFirst een van de beste mobiliteitsgarantie dekkingen voor heel Europa bieden, waardoor onze klanten bij pech altijd weer snel op weg zijn. Ook voor Private Lease kunnen klanten nu bij ons terecht: AutoFirst biedt Private Lease aan op een manier waar zowel wij als onze klanten zich comfortabel bij voelen. AutoFirst zegt het eigenlijk al: de auto van onze klant staat altijd op de allereerste plaats!

Uiteraard kan een goede samenwerking niet zonder een goede wisselwerking tussen alle betrokken partijen. Tussen Zeller Auto’s, AutoFirst en Fource Automotive moet er een goede klik zijn, een goede verstandhouding en dat doet het in ons geval zeer zeker.

Samen staan we sterk in een veranderende markt, waarbij we de ontwikkelingen oppikken en onze klanten behulpzaam kunnen zijn. Zo zijn wij als autobedrijf helemaal voorbereid op nú én op de toekomst, die ik dan ook met veel vertrouwen tegemoet durf te zien”, zo besluit Henk enthousiast het gesprek. Toen het tijd was voor de foto, vond er net een bezorgmoment door Fource plaats en dat maakte het verhaal helemaal compleet!

Meer informatie over het garageconcept AutoFirst?

Neem dan contact op met uw accountmanager van Fource Automotive.

“Ik kom uit de slagersbranche, dus een totaal andere tak van het bedrijfsleven dan waar ik nu in bezig ben”. Hoe kwam je bij Automotive Pro terecht? “Hans Rietveld kende ik uit mijn privé-omgeving en toen hij het bedrijf van Bas Slagter overnam, zocht hij er iemand bij en vroeg of dit wellicht iets voor mij zou kunnen zijn? Zo ben ik in 2018 bij Automotive Pro terecht gekomen, waar ik nu het aanspreekpunt ben voor Groningen, Friesland en Drenthe. Vanwege de steeds groter wordende dealer-organisaties groeit mijn werkgebied ook daarbuiten en mag je gerust stellen dat we garant staan voor eigenlijk heel Nederland.

In mijn functie verzorg ik de contacten naar de bedrijven toe, naar de HR-managers, waarvoor wij op zoek gaan naar personeel. Soms zijn er ‘gewone’ vacatures, die ook bij die bedrijven op de website staan, maar er zijn ook de ‘stille’ vacatures. Dan meldt een HR-manager ons bijvoorbeeld dat er binnen nu en een half jaar een plek beschikbaar zal komen voor een nieuw personeelslid. Aan ons dan de vraag of wij daar een geschikte kandidaat voor kunnen vinden. Als je daar bij ons voor staat ingeschreven, heb je wel het voordeel dat je voor zulke vacatures getipt kan worden. Onze kandidaten vinden wij veel door social media, maar ook via de mond-tot-mond reclame uit ons kandidatenbestand. Zo bouwen we aan ons eigen netwerk, waaruit we veelvuldig kunnen putten.

Op de social media kanalen zie je dat iedere functie z’n eigen medium gebruikt. Verkopers, managers en service-adviseurs zitten vooral op Linkedin, terwijl de sleutelaars meer op Facebook, Twitter en Instagram te vinden zijn. Daarom zijn wij als Automotive Pro heel actief op social media, want als je de jongere generatie tot 35 jaar wilt bereiken, is dat nu dé manier om te communiceren. Tijdens de corona-periode hadden we met de kandidaten veel intakegesprekken via videobellen, maar nu kunnen we gelukkig ook weer een plek afspreken in de buurt om met elkaar te praten en kijken of hij/zij de juiste kandidaat zou kunnen zijn. Voor een administratieve functie binnen de automotive branche, hebben we gemerkt dat daar ontzettend veel mensen op reageren en dan maken wij voor onze opdrachtgever een eerste voorselectie bij het werven van nieuw personeel. Daarmee ontzorgen we onze klanten enorm en dat wordt zeer gewaardeerd.

De automotive branche zit nu in een enorme ontwikkelingsfase met de transitie naar de elektrische auto. Om goed voorbereid te kunnen zijn op de toekomst, zoekt men naar goed opgeleide monteurs met ervaring in de IT, die erg moeilijk te vinden zijn. Aan die zoektocht hebben we onze handen vol. We hebben dingen bedacht om daarvoor de juiste mensen te kunnen aantrekken”. Wat precies? “De laatste drie maanden van het jaar doen we elke maand een Win-, Deel- en Like-actie op één van de social media kanalen om zo een grotere groep aan te trekken. Met name de grotere autodealers hebben te maken met leasemaatschappijen, die overstappen naar elektrische en hybride voertuigen, omdat de overheid daar ook op inzet. Bij de wat kleinere vakgarages blijven de sleutelaars nog wel aan het werk, omdat voor de meeste particuliere klanten een elektrische auto vaak nog te prijzig is.

Tijdens een sollicitatiegesprek moet je goed zijn voorbereid en daar kunnen wij onze kandidaten mee behulpzaam zijn. We stellen de sollicitanten op hun gemak, we geven ook kledingadvies en het grappige daaraan: het is niet leeftijdsgebonden. Voor heel veel kandidaten is het gewoon fijn om te weten waar ze allemaal rekening mee moeten houden en waar ze aan toe zijn op het moment dat ze op sollicitatiegesprek gaan. Ze weten wie de gesprekspartner is, wat er van ze verwacht wordt en met welke insteek ze het gesprek moeten ingaan. Dat is de ondersteuning die wij onze kandidaten kunnen bieden. En het werkt voor beide partijen: zowel de sollicitant als de opdrachtgever zijn door ons op de hoogte gebracht van wat ze van elkaar kunnen verwachten. Dat vind ik ook het leuke aan dit beroep: je voert op allerlei verschillende niveaus gesprekken met mensen van diverse pluimage, die je op de juiste manier met elkaar in contact probeert te brengen om ervoor te zorgen dat het gaat matchen. Dat is iedere keer weer een uitdaging en doe ik nog steeds met ontzettend veel plezier”.

Caroline Boxelaar op bedrijfsbezoek bij uitzendkracht Automotive Pro Voor meer informatie:

Borgstee 27, 9403 TS Assen

Caroline Boxelaar, recruiter

E algemeen@automotivepro.nl www.automotivepro.nl

Onze social media kanalen:

www.facebook.com/AutomotiveproKandidaten www.linkedin.com/company/18214271/admin/ www.instagram.com/automotivepro2017/ twitter.com/AutomotivePro2