Кировоград
Винница
Аэропорт +38 0522 224584
Аэропорт Винница (Гавришивка) Винницкий р-н, с. Гавришивка +38 0432 355768 (директор), +38 0432 275663 (справка)
Железнодорожный вокзал ул. Поповича, 1 +38 0522 340026 (комутатор)
Железнодорожный вокзал ул. Героев Сталинграда, 1 Автовокзал ул. Киевская, 8 +38 0432 671342 (диспетчер)
Автовокзал +38 0522 321449 Такси Альфа Такси +38 0522 270111, +38 095 8151010, +38 099 6553373, +38 067 5201520, +38 063 5320000, +38 068 1807020 www.alfataxi.info
Такси «570-000» +38 0432 570000, +38 093 7881747, +38 068 2090506 Блиц-такси +38 0432 555444, +38 098 4444004, +38 093 8788887, +38 068 8388383 «Диспетчерский центр такси» +38 067 3095458, +38 063 5988038
Черкассы Аэропорт ул. Смилянская, 168 +38 0472 552903 Железнодорожный вокзал ул. Крупская, 1 +38 0472 638787
Житомир Железнодорожный вокзал пл. Привокзальная, 2 +38 0412 374009, +38 0412 361483
Автовокзал ул. Смилянская, 166а +38 0472 634630 (диспетчер), +38 0472 634433 (справка)
Автовокзал ул. Киевская, 93 +38 0412 361456
Такси Просто такси +38 0472 330707, +38 067 7502637, +38 063 1950877, +38 066 6848505, +38 067 4722283 www.prosto-taxi.com.ua Такси 1555 +38 0472 386055, +38 063 0652255, +38 096 1194849, +38 0472 636894 Наше такси +38 0472 330330, +38 050 6517072, +38 067 9849900, +38 063 7892400
Такси Best +38 0412 550911, +38 067 5501911, +38 050 4455911, +38 063 8400404, +38 068 2195511 Борис+С +38 0412 460555, +38 067 2235550, +38 093 9978555, +38 050 4465552
Туристические информационные центры
В туристических информационных центрах можно получить подробную информацию о культурных объектах, туристических организациях, экскурсиях, туристических маршрутах, базах отдыха, а также о работе спасательных служб Туристический информационный центр «Украинский дом» — комплексная туристическая справка
г. Киев, ул. Крещатик, 2
Туристический информационный центр в г. Чернигов — комплексная туристическая справка
г. Чернигов, ул. Шевченко, 9
+38 044 2788913 yanina_tic@ukr.net
+38 0462 698309, +38 0462 777021 chernihivtourist@ukr.net
Крым Полезная информация по региону . . . . . . Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скала Ласпи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ильяс-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Мыс Сарыч . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скала Парус . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Уарч-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Симеиз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Никита . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скала Красный Камень . . . . . . . . . . . . . . . Судак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Бахчисарай . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . . Альпинизм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Куш-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Челеби. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Форосский Кант . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Мшатка-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Замок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Малый Кильсе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Кильсе-Бурун . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Башня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Уарч-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Мердвень каясы (Скала Хергиани) . . . . . Кастропольская стена. . . . . . . . . . . . . . . . . Треугольник . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Морчека . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Шаан-Кая . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Парагельмен . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Сокол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Пешеходный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . На Ангарский перевал . . . . . . . . . . . . . . . . На Чатырдаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . К водопаду Джур-Джур . . . . . . . . . . . . . . . Из Ялты через Ай-Петри в Большой каньон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . На Демерджи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . На высшую точку Крыма — Роман-Кош . . . . По «каменному морю» Караби . . . . . . . . В Солнечную Долину и на гору Эчки-Даг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18 20 21 22 23 27 27 29 31 34 38 39 44 45 47 48 49 50 51 52 53 54 54 55 56 57 57 59 59 60 62 64 65 67 69 72 74 75 78
Солнечная Долина — «Малая стена» — Чал-Кая — шоссе — Солнечная Долина . . . . 78 Из Белогорска через Кокасан-Богаз в Приветное . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 В «пещерный город» Мангуп . . . . . . . . . . 80 В Бахчисарайский дворец-музей и «пещерный город» Чуфут-Кале . . . . . . 81 В «пещерный город» Эски-Кермен . . . . 81 По знаменитым крымским тропам. . . . . 82 Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Пейнтбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 Лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 Прогулки на квадроциклах, джип-сафари . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Картинг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Полеты на воздушном шаре . . . . . . . . . . . 124 Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 Азовское побережье. . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Керченский полуостров и мыс Опук. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Феодосия и окрестности . . . . . . . . . . . . . 132 Район Судака . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Большая Алушта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Большая Ялта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Акватория Ласпинской бухты между мысами Сарыч и Айя . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Балаклава, мыс Айя . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Севастополь. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Каламитский залив . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Тарханкут . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Виндсерфинг, кайтсерфинг . . . . . . . . . . . . . 147 Каякинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 Яхтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . . 157 Ай-Петри . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 Ангарский перевал . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 Нижнее плато Чатырдага . . . . . . . . . . . . 159
Западная Украина Полезная информация по региону . . . . . Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скалолазный район каньона р. Смотрич (г. Каменец-Подольский) . . Скалолазный район Скалы Довбуша . . Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . Пешеходный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Говерла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Поп Иван . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Петрос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Близница . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . На высокогорное озеро Несамовитое . . . . Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . Волынская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . Закарпатская область . . . . . . . . . . . . . . . . Ивано-Франковская область . . . . . . . . . Львовская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ровенская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Тернопольская область . . . . . . . . . . . . . . Хмельницкая область . . . . . . . . . . . . . . . . Черновицкая область . . . . . . . . . . . . . . . . ВелоКраина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Прокат велосипедов . . . . . . . . . . . . . . . . . Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Пейнтбол, лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Страйкбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Прогулки на квадроциклах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Организация и сопровождение джип-экспедиций . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Хребет Боржава . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Летный центр Рахов . . . . . . . . . . . . . . . . . Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Сплав на байдарках. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . По Днестру от НиколаеваДнестровского до Залещиков . . . . . . . .
164 168 169 170 173 174 175 178 179 180 181 183 185 186 188 190 192 194 196 198 201 202 203 205 208 209 211 212 214 214 215 216 217 221 222
По Днестру от Залещинов до Могилева-Подольского . . . . . . . . . . . Каякинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . . ИВАнО - ФрАнКОВСКАЯ ОбЛАСть . Горнолыжный курорт Буковель . . . . . . . Яблоница . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Яремче . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ворохта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Верховина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Вышков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Косов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ЛьВОВСКАЯ ОбЛАСть . . . . . . . . . . . . . Славское . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Волосянка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Орявчик . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Плавье (горнолыжный комплекс «Плай») . . . . . ЗАКАрПАтСКАЯ ОбЛАСть . . . . . . . . . Вышка (Красия) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Лумшоры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Синяк (санаторий «Синяк»). . . . . . . . . . . Солочин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Поляна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ждениево . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подобовец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Пилипец . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Изки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Межгорье . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Верхний Студеный. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Усть-Чорна (горнолыжный комплекс «Ялынка») . . Драгобрат. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ясиня . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ЧернОВИцКАЯ ОбЛАСть . . . . . . . . . . Мигово . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подзахаричи (перевал Немчич) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Катки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
223 224 226 227 227 234 235 240 242 244 244 245 245 249 250 251 252 252 254 254 255 255 256 257 258 260 261 262 262 263 264 265 265 267 267
Центральная Украина Полезная информация по региону . . . . . Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скалолазный район Звониха (Винницкая обл.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скалы Каспича (г. Винница). . . . . . . . . . . Скалолазный район Денеши (Житомирская обл.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скалолазный район Скала Чацкого (г. Житомир). . . . . . . . . . . Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . Винницкая область . . . . . . . . . . . . . . . . . . Житомирская область. . . . . . . . . . . . . . . . Киевская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Кировоградская область . . . . . . . . . . . . . Полтавская область. . . . . . . . . . . . . . . . . . Сумская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Черкасская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . Черниговская область . . . . . . . . . . . . . . . Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Пейнтбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Страйкбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Гольф . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Прогулки на квадроциклах . . . . . . . . . . . . .
272 274 275 276 277 278 278 280 281 282 283 284 285 287 288 290 292 297 309 311 313 316
Картинг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Экстрим-парки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Полеты на воздушном шаре. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Виндсерфинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Сплав на байдарках. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . По Тетереву от Чуднова до Житомира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . По Тетереву от Коростышева до ст. Тетерев . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . По Десне от Новгорода-Северского до Чернигова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . По Сейму от ст. Ворожба до Батурина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . По Суле от Ромнов до Кременчугского водохранилища . . По реке Псел от Сум до Яреськи . . . . . . По Ворскле от Пионерского до Полтавы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Яхтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . .
318 320 322 325 328 331 332 337 339 340 342 343 345 346 348 349 351 353
Юго-Восточная Украина Полезная информация по региону . . . . . Скалолазание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скалолазный район Хортица (Запорожская обл.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Скалы Зуевки (Донецкая обл.) . . . . . . . . Скалолазные тренажеры . . . . . . . . . . . . . Велосипедный туризм . . . . . . . . . . . . . . . . . Днепропетровская область. . . . . . . . . . . Донецкая область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Запорожская область . . . . . . . . . . . . . . . . Луганская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Николаевская область . . . . . . . . . . . . . . . Одесская область . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Харьковская область . . . . . . . . . . . . . . . . Херсонская область. . . . . . . . . . . . . . . . . . Верховая езда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Пейнтбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Лазертаг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Страйкбол . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
360 362 363 364 364 366 367 368 369 370 371 373 375 376 378 384 391 394
Гольф . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Картинг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Прыжки с парашютом . . . . . . . . . . . . . . . . . . Парапланеризм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Полеты на воздушном шаре . . . . . . . . . . . Аквапарки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Дайвинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Виндсерфинг, кайтсерфинг . . . . . . . . . . . . . Сплав на байдарках. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Северский Донец от Чугуева до Райгородка . . . . . . . . . . . . Другие маршруты по Северскому Донцу . . . . . . . . . . . . . . . . Каякинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Хохлобочка (Харьковская область) . . . Мигейские пороги (Южный Буг, Николаевская область) . . Яхтинг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Горные лыжи, сноуборд, каток . . . . . . . . .
396 398 400 406 409 411 413 422 426 427 428 432 434 435 436 438
Активный отдых для людей с ограниченными возможностями. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .442
ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ТУРИЗМ
Веловуйки +38 098 4345067, +38 067 5006755 instructor@velovuyki.com.ua www.velovuyki.com.ua
Организация велосипедных путешествий по украине и за рубежом. Велотуризм — это отдых для людей, стремящихся познать мир, побыть наедине с природой, вырваться из повседневной рутины, самосовершенствоваться, жить здорово и активно. Наши туры поддерживают идеи экологического туризма — использование таких региональных факторов, как чистейший воздух и дикая природа; проживание в небольших частных гостиницах или усадьбах зеленого туризма. Большинство туров дополнены необычными экскурсиями и мастерклассами народных ремесел. Все туры надежные и проверенные. Для участников туров предлагаются велосипеды и снаряжение напрокат. Все, что вы так долго искали в нашей стране, мы предлагаем вам!
Развитая сеть дорог, разнообразные ландшафты и достопримечательности, удобные места для стоянок и лагерей всегда привлекали велотуристов в Крым. На северо-западе Крыма далеко в море выдается мыс Тарханкут. Известняковые увалы достигают высоты 179 м над уровнем моря. Они безлесны, прорезаны оврагами и балками. Можно проехать десятки километров не встретив жилья и дорог. Между райцентром Черноморское и Оленевкой на побережье расположены замечательные памятники природы — балка Большой Кастель и Джангульское оползневое побережье. На восточном конце Крыма на сотню километров тянутся холмы Керченского полуострова. Они напоминают Тарханкут — так же безлесны, и каждый подъем по-новому открывает линию горизонта. Самое замечательное катание в этих местах — на мысе Казантип, который своей замкнутой, кольцеобразной формой напоминает поднятый со дна атолловый риф с поперечником примерно 10 км. Мыс отличается обилием красивейших бухт и сложным, но доступным рельефом. Занятно и катание по мелкопесчаным пляжам прямо у кромки воды: они отлично держат шины, к тому же можно ехать десятки километров без заборов и почти без людей.
Легкая и непродолжительная боль в мышцах — признак роста мышечной ткани
www.veloonline.com Юго-восточное побережье в этом плане несколько сложнее. Здесь более пересеченный рельеф, автомагистрали сложные, извилистые, заполнены автомобилями, мест для стоянок на берегу моря не так много. Поэтому сюда едут, как правило, более подготовленные велосипедисты. По долинам горных речек или шоссейным серпантинам можно подниматься вверх — например, к знаменитой Долине Привидений или к водопаду Джур-Джур. Но проще, опять же, набрать высоту на транспорте. Караби-яйла, которая возвышается над этим берегом, — самое безлюдное место в Крыму; обилие карстовых воронок делает пейзаж похожим на лунный. У самой Алушты идеальные условия для дерт-джампинга — прыжков на велосипеде через земляные трамплины. Южная тропа с вершины Демерджи заслуженно считается культовой трассой для фрирайда — рискованного спуска по крутому бездорожью. Южный берег Крыма — самый сложный район из-за больших перепадов высот, ограниченных пределов видимости на горных серпантинах и высокой плотности жилья и курортов. Зачастую между соседними долинами вдоль берега моря проехать невозможно — нужно подниматься к южнобережному шоссе, а потом опять спускаться. Даже там, где дороги вроде бы и проложены, на них установлены шлагбаумы, охраняющие территории здравниц или дачных поселков. Так что вариантов веломаршрутов не так много: от южнобережного шоссе вниз к морю через какой-либо из общедоступных дворцово-парковых комплексов. Например, спуститься через Никитский ботанический сад, предварительно осмотрите Никитскую расселину. Или через Гурзуф — с посещением парка санатория «Гурзуфский» и любованием прекрасными видами: на Адалары, Генуэзскую скалу, скалу Шаляпина и четкий профиль Медведь-горы. Юго-западнее Ялты интересен любой курортный поселок: старинные дворцы и виллы, окруженные парками; неповторимые пейзажи, раскрывающие все новые черты с каждым поворотом дорожного серпантина; удивительные места и исторические памятники, окутанные дымкой тайн и легенд. Здесь столько всего нового и необычного, что скучать не придется: Золотой пляж у подножия Нижней Ореанды; мыс Ай-Тодор с Ласточкиным гнездом, остатками римской крепости Харакс (I–III вв.), маяком и старинным парком; Мисхорский парк (спуск от Кореиза), Алупкинский дворец и парк с экзотическими растениями и каменным хаосом; в районе Симеиза — гора Кошка, скала Крыло Лебедя, прекрасный парк; наконец, у Фороса — дача «Тессели» со старинным парком. Выше Фороса — знаменитая церковь, к которой ведет помимо нового и старое шоссе. На яйлу Ай-Петри от пос. Мисхор проложена канатная дорога. Это идеальное место для любителей скоростного спуска. Поднявшись по канатной дороге на плато, сразу выигрываешь в наборе высоты. Отсюда можно совершить интересный и продолжительный спуск к Большому каньону Крыма и дальше — к «пещерным городам». На восток (при наличии пропуска в Крымский заповедник) можно по красивейшему Романовскому шоссе, мимо Беседки Ветров, проехать по яйлам и спуститься по девственным лесам, мимо Космодемьяновского монастыря и Головкинского водопада, в Алуштинскую долину. Симеиз как база радиальных маршрутов на горных велосипедах — место не только чрезвычайно красивое, но и удобное (наличие мало загруженных транспортом приятных пологих горных троп и даже шоссе). Однако при всей своей популярности Южное и Юго-восточное побережья, сильно уступают Юго-западному. Юго-Западный Крым — наиболее интересный и разнообразный для горного велотуризма. Горы высотой до 1545 м, сложнейшие скалы и каньоны сочетаются с пологими холмами и прохладными долинами. Все достопримечательности горного Крыма связывают знаменитые древние вьючные тропы, поражающие своей пологостью. Так что и без асфальта можно путешествовать не напрягаясь. Бахчисарайский район является классическим для катания по бездорожью. Особая форма горных массивов Внутренней и Внешней гряд Крымских гор, www.veloonline.com
Велосипеды для всех и для каждого
85
86
www.veloonline.com которые с юга представляют собой очень крутые склоны с вертикальными обрывами, а с севера — очень долгие и пологие спуски, позволяет ездить вообще без дорог. Но при этом полностью контролировать безопасность и степень экстрима. Для более комфортного катания по естественному рельефу обширная область межгрядового понижения между яйлой (от которой можно съехать к пляжам Южного берега) и Внутренней грядой, где расположены знаменитые «пещерные города», с незапамятных времен сохранилась уникальная сеть грунтовых дорог. В народе их именуют «ишачками». Тропы, проложенные вьючными осликами еще в древности, — это идеальные траверсы, которые незачем перепрофилировать с помощью самых точных теодолитов. Лучшее время для велопутешествий — первая декада мая. Предгорье в это время предпочтительнее Южного берега, тем более что в горных озерах вода уже теплая. Июнь хорош везде — очень долгим световым днем, пустынностью пляжей, чистым и уже теплым морем и низкими ценами. В это время точно надо ехать в Алушту, а оттуда посмотреть и Ялту и берег в сторону Судака. Июль и август хороши только для прогулок вдоль побережья — чтобы купаться можно было каждые полчаса. Впрочем, и предгорье с его озерами и прудами совсем не плохо! С сентября по ноябрь — условия просто идеальные для дальних поездок. Ну и зима, в принципе, не создает особых препятствий (исключая яйлу, которая зимой смертельно опасна). В каждом зимнем месяце (да и в марте) короткие периоды отвратительной сырой погоды или непродолжительных, но жестких крымских морозов с пронизывающим северо-восточным ветром чередуются с неделями отличной ясной погоды с температурами до +20 °С. При написании статьи использовались материалы сайта www.zverozub.com
www.veloonline.com
Джанкой — Победное — Стальное — многоводное — Прозрачное — Калиновский региональный ландшафтный парк — побережье залива Сиваш — Прозрачное — родное — новофедоровка — дорога вдоль Азовского канала — Джанкой (около 72 км — в зависимости от того, как далеко углубляться в Калиновский ландшафтный парк)
Маршрут проходит большей частью по слабопересеченной степной местности. На участке Многоводное — Родное встречаются грунтовые и гравийные дороги (41 км).
СтОИт ПОСмОтреть нА мАршруте
Калиновский региональный ландшафтный парк. Это по-своему живописная пустынно-безлюдная, безводная и равнинная местность со скудной растительностью, солончаками, курганами, камышовыми зарослями, пологими (песчаными) или обрывистыми берегами залива Сиваш, обрывистым мысом Безымянный. Некоторые прибрежные участки суши под действием ветра периодически затапливаются сивашской водой.
Красный Партизан (ж.-д. ст. Краснопартизанская) — дорога вдоль канала Красногвардейская Ветвь — Григорьевка — ландшафтный заказник целинная степь — Григорьевка — Красная Поляна — Клепинино — дендропарк — ландшафтный заказник Клепининская степь — Клепинино — новоэстония — Красногвардейское (ж.-д. ст. урожайная) (около 46 км — в зависимости от того, как далеко углубляться в заказники)
Маршрут проходит по слабопересеченной степной местности. По пути встречаются грунтовые дороги (около 20 км) на участке Григорьевка — Клепинино и в заказниках, а также дороги с гравийным покрытием — вдоль канала Красногвардейская Ветвь.
СтОИт ПОСмОтреть нА мАршруте
Григорьевка, Клепинино. На запад и север от этих сел раскинулись ландшафтные заказники Целинная степь и Клепининская степь — со степной растительностью Северного Крыма. Просторы заказников отделены от садов и виноградников лесополосами. Возле Клепинино — небольшой дендропарк. Велосипед как стиль жизни
87
ДАЙВИНГ
Среди всех регионов Украины Крым является просто уникальным местом для дайвинга. Воды вокруг Крымского полуострова скрывают, возможно, самое большое количество более-менее сохранившихся затопленных объектов от глубокой древности до конца XX в. Кроме того, побережье Крыма довольно неоднородно. Здесь есть и песчаные отмели, возле Евпатории и Феодосии, — с остатками древнегреческих и более поздних поселений, и вулканический рельеф Карадага, и отрицательные стенки мыса Айя. Практически весь Южный берег будет интересен дайверам своими нагромождениями камней. На разных глубинах и в разной степени сохранности можно обнаружить эффектные рэки (от англ. wrecks — обломки крушений, затонувшие суда). Вашему вниманию предлагается обзор самых популярных мест погружений и дайв-маршрутов Крымского побережья.
Государственный реестр подводного наследия украины насчитывает сегодня 879 памятников, которые осмотрены и описаны археологами, и, по оценкам ученых, около 1000 еще не исследованных или не обнаруженных объектов. Подобные объекты охраняются государством. украина присоединилась к Конвенции об охране подводного культурного наследия, принятой в Париже 2 ноября 2001 года. Согласно этой Конвенции «все следы человеческого существования, имеющие культурный, исторический или археологический характер, которые частично или полностью, периодически или постоянно находятся под водой на протяжении не менее 100 лет, такие как: 1) объекты, сооружения, здания, артефакты и человеческие останки вместе с их археологическим и природным окружением; 2) суда, летательные аппараты, другие транспортные средства или любые их части, их груз или другое содержимое, вместе с их археологическим и природным окружением;
Погружение в глубины мирового океана стало возможным благодаря Жак-Иву Кусто и его другу Эмилю Ганьяну, которые в 1943 г. изобрели автономный акваланг
www.podoroj.com.ua 3) предметы доисторического характера», должны охраняться государством как «подводное культурное наследие». В случаях, когда гражданин или судно обнаруживает подводное культурное наследие, гражданин или капитан судна обязаны информировать государство о таком обнаружении. «Поощряется ответственный и безвредный доступ с целью наблюдения или документирования in situ (в месте нахождения) подводного культурного наследия в целях информирования общественности о наследии, осознания ценности и охраны наследия, за исключением случаев, когда такой доступ не совместим с его охраной и управлением». При этом «следует обеспечивать должное уважение ко всем человеческим останкам, находящимся в морских водах». Однако «подводное культурное наследие не должно эксплуатироваться в коммерческих целях. Коммерческая эксплуатация подводного культурного наследия в целях торговли или спекуляции или его безвозвратное рассредоточение в корне несовместимы с охраной и надлежащим управлением подводным культурным наследием. Подводное культурное наследие не является предметом торговли, купли, продажи или бартера в качестве товара, имеющего коммерческую ценность». Запрещено без научно обоснованной необходимости подымать части подводного культурного наследия на поверхность. Те, кто нарушит это положение, несут ответственность, предусмотренную Законом украины «Об охране археологического наследия» (N 1626-IV от 18 марта 2004 года), который в статье 298 «Уничтожение, разрушение или повреждение памятников — объектов культурного наследия и самовольное проведение поисковых работ на археологическом памятнике» предусматривает наказание до 8 лет лишения свободы за незаконный поиск подвижных предметов, которые происходят из объектов археологического наследия.
Азовское побережье В описании дайв-сайтов правильнее придерживаться географического подхода и начинать с северо-востока, т. е. с Азовского побережья Крыма. Его, конечно, трудно сравнивать с Черноморским, но не сказать о нем нельзя. Море здесь мелководное (до 12 м), а дно преимущественно песчаное. Особо следует отметить район мыса Казантип и Казантипский залив. Это место достаточно богато разнообразной живностью, чтобы погружения не показались
скучными, к тому же вдоль берега встречаются скалы. Дайверская инфраструктура в этих местах еще не очень хорошо развита, и, если вы захотите здесь погрузиться, следует заранее продумать, где и как вы будете заправлять баллоны воздухом. На мысе Казантип расположен заповедник, поэтому, чтобы избежать неприятностей, прежде чем погружаться, следует выяснить границы охранной зоны заповедника.
Керченский полуостров и мыс Опук Подводный мир Керченского пролива своеобразен и отличается от подводного мира других районов Черного моря. К тому же у него есть своя особенность. Вода Керченского пролива много веков наступала на сушу Керченского полуострова (и продолжает наступать сегодня). Под водой остались целые поселения античного мира. Многие из них до сих пор не раскопаны и «ждут» своего часа. Керченский пролив — настоящий клондайк для подводных археологов, так как богат историческими артефактами Древней Греции, Тмутаракани, генуэзского и турецкого периодов. В годы Великой Отечественной войны здесь шли ожесточенные бои — в результате на дне можно обнаружить остатки судов. Но это достаточно мелководная (3–9 м) зона с активным судоходством и усиленным
пограничным режимом. Поэтому большинство интересных для дайвинга мест закрыты для посещений, а в разрешенных местах очень часто плохая видимость. Много красивых мест под водой в районе мыса Опук. Здесь вдоль берега наблюдается скопление надводных и подводных скал (с глубинами до 12–15 м). Недалеко от берега расположены два небольших стоящих рядом острова. Это скалы Корабли. Поблизости нет никаких населенных пунктов, пресная вода привозная, и желающие понырять в этих местах должны быть готовы к полностью автономному обеспечению. Так же, как и у мыса Казантип, перед погружением следует уточнить границы охранной зоны Опукского природного заповедника.
131
ПЕШЕХОДНЫЙ ТУРИЗМ
Когда на вершинах гор и в высокогорных ущельях Карпат белеют остатки снега, земля еще недостаточно прогрелась и ночи холодны, тяжело решиться на многодневный поход. А вот на день, без ночевки — пожалуйста. Такие путешествия будут приятны и весной, и летом, и в погожие осенние дни. Каждое время года придает горам свое очарование: весной в Карпатах с восторгом наблюдаешь за пробуждением первозданной природы и вдыхаешь чистый воздух — свежий, пьянящий, целебный, — как будто пьешь нектар из огромной горной чаши; летом здесь царят приятная прохлада и покой, а осенью карпатские леса восхищают сказочным великолепием убранства и разнообразием красок… Короткие горные походы имеют свои неоспоримые преимущества: они не требуют специальной физической подготовки и дорогостоящего снаряжения. Наиболее популярными среди пешеходных туристических маршрутов в Западной Украине являются восхождения на самые высокие и красивые вершины Карпат — Говерлу, поп Иван, петрос и Близницу.
Географический центр Европы скромно «притаился» возле с. Деловое Раховского района
www.podoroj.com.ua
Говерла Говерла (2061 м) — в переводе с мадьярского «снежная гора» — находится на юго-востоке Закарпатской области, на границе Закарпатской и Ивано-Франковской областей. Есть несколько маршрутов подъема на Говерлу — с территории Закарпатской и ИваноФранковской областей. Самый популярный маршрут начинается от турбазы «Заросляк» (Ивано-Франковская обл.), а самый красивый — проходит по лесным массивам и горным склонам Раховского района Закарпатья. ЗАрОСЛЯК — ГОВерЛА
Маршрут начинается от турбазы «Заросляк», до которой можно добраться на автомобиле: ехать по дороге Ворохта — Верховина и повернуть на указателе «Турбаза “Заросляк”». От пос. Ворохта до турбазы — 25 км.
N 48° 9′ 49,9″ E 24° 32′ 10,8″ (турбаза «Заросляк») От турбазы на вершину Говерлы проложены два маршрута. Один из них более крутой, его длина — 3,7 км; второй длиннее и положе — 4,3 км. Обе тропы широкие, хорошо заметные, маршруты маркированы. В хорошую погоду подъем на Говерлу занимает 2,5–3 ч. Спускаться можно по пути подъема. Вершина Говерлы представляет собой небольшую плоскую площадку, с которой открывается удивительная по красоте панорама. Отсюда хорошо видны горные селения, озера, ручейки и тропы, веером сбегающие с гор и теряющиеся где-то на лесистых склонах. А неповторимое сочетание зеленых и синих оттенков отдаленных вершин Карпатских хребтов навсегда остается в памяти побывавших здесь людей.
СхемА мАршрутОВ ПОДъемА нА ГОВерЛу От турбАЗы «ЗАрОСЛЯК»
г. Говерла (2061 м)
крутой 2 часа, 3,7 км
пологий 2,5 часа, 4,3 км
Обрати внимание! КПП Говерлянского ПОнДВ +38 03434 41165
Спасательная служба +38 03434 41149, +38 096 4610440, +38 097 2662204
175
176
www.veloonline.com
ЛАЗеЩИнА — ГОВерЛА
N 48° 15′ 15,1″ E 24° 25′ 26,0″ (с. Лазещина) На Говерлу можно подняться из с. Лазещина. Этот маршрут самый длинный, но и самый легкий. Для подъема на Говерлу тренированным туристам потребуется 9–10 ч. Тем же, кто не имеет хорошей физической подготовки, стоит запланировать на маршрут не менее 12 ч. Начинать восхождение нужно с раннего утра, чтобы уложиться в световой день. От пункта МЧС к подножию горы ведет дорога протяженностью около 5 км. Чтобы сэкономить силы и время, по ней можно проехать, заранее договорившись с местным автовладельцем. Тем, кто решил путешествовать до Говерлы на собственном авто, следует помнить, что въезд на территорию заповедника платный, а качество дороги позволяет передвигаться только на внедорожниках. Местные жители пользуются УАЗами и ГАЗами.
Какой бы способ передвижения вы ни выбрали — пешком или на автотранспорте, дорога приведет вас на заброшенную турбазу, — возле которой есть несколько жилых домиков. Это поселение Козьмещик. От него до вершины Говерлы 7,3 км. Отсюда, собственно, и начинается само восхождение, состоящее из нескольких подъемов. Первый — самый длинный и крутой. Многих он сразу утомляет, напрочь лишает сил, поэтому начинать движение нужно не спеша, останавливаться для передышки и равномерно распределять силы на весь маршрут. Тропа сворачивает влево и уходит в лес, где начинается второй подъем. Он преодолевается значительно легче (быстрым шагом — за полчаса). На выходе из леса — поляна. С этого места открывается вид на настоящие колыбы и саму Говерлу. Дальше начинается очередной подъем. Он тоже проходит через лес, правда более низкорослый, и несколько полян (здесь
www.veloonline.com можно найти землянику и малину). По всему маршруту есть отметки краской на деревьях и камнях, так что заблудиться практически невозможно. Очень интересно наблюдать, как меняется природа по мере подъема на Говерлу. Растительность становится все более низкорослой, деревья сменяются кустарниками, а ближе к вершине растет только трава (здесь встречаются эдельвейсы). На полянах очень много ягод: брусника, земляника, черника и малина.
Еще один марш-бросок — и вы на поляне, поросшей кустами можжевельника и черники. Отсюда открывается великолепный вид на окрестные долины и гору Петрос. Небольшое плато выводит на достаточно крутой каменистый подъем, в начале которого бьет родник. Затем вас встречает безымянная вершина (ее высота около 1850 м). За ней — небольшой спуск. И вот, наконец, вам предстоит последний, достаточно крутой и длинный подъем на самую вершину Говерлы. Спуск — по пути подъема. Сразу порадуем: обратный путь преодолевается намного легче и быстрее. бОГДАн — ГОВерЛА
Начало маршрута — в центре с. Богдан. До самого села можно добраться на автомобиле: ехать по дороге Рахов — Ивано-Франковск и повернуть на соответствующем указателе (от главной дороги до с. Богдан 10,8 км), или рейсовым автобусом Рахов — Богдан. N 48° 2′ 31,8″ E 24° 20′ 32,8″ (с. Богдан) От центра села двигаться по автодороге на запад вдоль р. Белая Тиса. Через 4,1 км — с. Луги. Проехав 3,6 км, перебраться по мосту и повернуть на развилке дорог на север, вверх по течению р. Говерла. В этом месте, рядом с продуктовым магазином, можно оставить автомобиль. Далее
грунтовая дорога проходит через контрольнопропускной пункт (КПП) лесохозяйства. Она тянется вдоль ручья, как бы повторяя его русло, и через 3,5 км выводит к урочищу, где уютно расположился двухэтажный деревянный домик лесников. От домика дорога проходит среди склонов, поросших хвойно-лиственным лесом, а по мере набора высоты пересекает хвойную лесополосу и выходит на открытые склоны. Эта часть маршрута заканчивается выходом на плоскогорье, расположенное на горной дороге (водоразделе), соединяющей Петрос и Говерлу. Туристы называют это место «перемычкой» (высота 1535 м). Протяженность лесовозной дороги от лесопункта до «перемычки» — 13 км. Многие туристы останавливаются в этом месте, чтобы переночевать, а на рассвете начать восхождение. От «перемычки» до вершины Говерлы почти 2 ч ходу. Каменистая тропа уходит на юговосток, через 500 м сворачивает на восток, а через 900 м подходит к развилке: влево — на вершину, вправо — в обход ее. Следующие 500 м крутого подъема заканчиваются выходом на хребет, который простирается слева направо. По хребту проходит хорошо утоптанная тропинка. На вершине хребта нужно повернуть направо (вдоль тропы). С этого места начинается завершающая часть подъема. Еще немного усилий — и вот она, вершина Украины! Спуск с вершины проходит по юговосточному склону горы. Поначалу он довольно крутой. Достигнув относительно ровного участка тропы, нужно свернуть вправо, в обход горы на юг. Далее в западном и северозападном направлении по траверсу вернуться к месту соединения троп (около 2 км). На оставшиеся до «перемычки» 1,4 км уйдет не более 40 мин.
177
ГОРНЫЕ ЛЫЖИ, СНОУБОРД, КАТОК
Карпаты — популярное место зимнего отдыха. Горнолыжные курорты Карпатского региона очень разнообразны и по уровню сервиса, и по величине, и по количеству и качеству горнолыжных трасс. Среди них особо выделяется курорт европейского уровня — Буковель, где гармонично сочетаются высокий уровень сервиса, разнообразие и ухоженность горнолыжных трасс и неповторимая красота карпатской природы. Горнолыжный сезон в Карпатах длится пять месяцев — с ноября по март включительно. Вокруг всех популярных горнолыжных склонов сосредоточены базы отдыха, частные усадьбы и коттеджи, прокатные пункты, горнолыжные школы и уютные кафе. С каждым годом в Карпаты едет все больше туристов — и зимой и летом, поэтому инфраструктура в регионе динамично развивается, повышается уровень сервиса. Горнолыжные трассы ГК «Буковель»
Примерно 15% от общего количества «сноубордических» травм приходится на плечи. Избежать их поможет простейшая разминка
www.podoroj.com.ua
Горнолыжные трассы ГК «Буковель»
ИВАНО-ФРАНКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ Горнолыжный курорт Буковель Горячая линия: +38 800 5050880 www.bukovel.com Отдел реализации абонементов: +38 0342 559546 card@bukovel.com.ua Онлайн-продажа абонементов: www.shop.bukovel.info расстояние Ивано-Франковск — ГК «Буковель» — 110 км Львов — ГК «Буковель» — 245 км Тернополь — ГК «Буковель» — 250 км Черновцы — ГК «Буковель» — 160 км
КАК ДОбрАтьСЯ
Самолетом — в Ивано-Франковск или Львов. Автобусом или поездом — до Ивано-Франковска, Тернополя, Черновцов или Львова. На автомобиле лучше ехать через ИваноФранковск (кроме тех случаев, когда вы добираетесь из Черновцов или Ужгорода). Из Ивано-Франковска до ГК «Буковель» ехать
через города Надворная, Яремче, села Микуличин, Татаров. N 48° 21′ 23,3′′ E 24° 24′ 37,1′′ Курорт Буковель расположен в с. Паляница, Ивано-Франковской области, у подножия горы Паляница, на высоте 900 м над уровнем моря. Со всех сторон курорт окружен горами, которые защищают его от холодных зимних ветров, поэтому здесь уникальные природноклиматические условия, очень комфортные для отдыха на свежем воздухе. Сезон катания длится, как правило, с ноября до середины апреля. На этом курорте все сделано с душой и продумано до мелочей — лыжные трассы проложены на специально подготовленных склонах с травяной основой, защищены от прямых солнечных лучей, благодаря чему снег здесь держится значительно дольше, чем в других местах. Все трассы Буковеля оснащены снеговыми пушками, склоны подготавливаются ретраками; некоторые трассы освещены, и теперь при желании можно кататься даже ночью!
227
СКАЛОЛАЗАНИЕ
Скалолазание — вид активного отдыха и спорта, возникший когда-то как разновидность альпинизма. Сегодня это совершенно независимое направление, заключающееся в лазаньи по естественному или искусственному рельефу. Для горожан скалолазание может стать удачной альтернативой обычной тренажерке — активным фитнесом после учебы или рабочего дня. Ведь при таких тренировках задействуются все группы мышц, развивается координация и пластика движений, воспитываются волевые качества. Для детей скалолазание будет отличным способом применить свою неисчерпаемую энергию и в то же время обрести здоровье и силу духа. Возможность заниматься в помещениях обеспечивает скалолазанию большую популярность у городских жителей — во многих городах Центральной Украины есть скалодромы. Хотя те, кто хочет испытать всю полноту ощущений, конечно же, отправляются тренироваться на природные скальные массивы.
В 1988 г. состоялись первые в истории официальные этапы Кубка мира по скалолазанию
www.podoroj.com.ua
Скалолазный район Звониха (Винницкая обл.) В этом небольшом, но очень живописном скалолазном районе расположено 25 маршрутов разных категорий сложности — от 5b до 8а. Общая протяженность массива около 30 м. Высота скал достигает 20 м. Скалы гранитные, прочные, не сыпучие, как бы сложенные из блоков. Рельеф маршрутов разнообразен: встречаются вертикальные и горизонтальные щели, небольшие карнизы, пассивные полки и откидки. На скалах подписаны только несколько маршрутов с левой стороны, но в описании все они перечислены по порядку, так что найти нужный маршрут будет несложно. КАК ДОбрАтьСЯ
Удобнее всего добираться на автомобиле через Тывров до Клещева (от Винницы 40 км). В Клещево пройти пешком к берегу Южного Буга (минут 15) и перейти реку вброд. В сухую погоду прямо к берегу можно подъехать на автомобиле. N 49°0′33,4″ E 28°34′20,4″ ГДе ОСтАнОВИтьСЯ
Стоянки в живописном месте на берегу Южного Буга, прямо у скал.
Скалолазные маршруты района Звониха название Беспорадный Мрия Цап Канапа Сидало Плитка Пухнастый Мышеня Багет Дивоча Классика Ростоман Мясо Мизера Зайчик Киль Зайчик-Киль Пузо Диагноз Ничогенько Змий Стрелка Горбоконик Тривымирнисть Эль-Кап Зори над Бугом
Категория 6c 7a 5c 5c+ 6a+ 6a+ 6a+ 6b+ 6a+ 5b 6b+ 6b 5c 7a 6c 7a 6c+ 7b 6a 6b 7c 6c+ 8a+ 7a 8?
Скалы Звонихи
275
ПРЫЖКИ С ПАРАШЮТОМ
Сейчас каждый желающий может совершить прыжок с парашютом. Ваш первый, ознакомительный прыжок позволит испытать абсолютно новые, ни с чем не сравнимые ощущения, когда, поборов страх, остаешься один на один с ярким воздушным фрегатом и наслаждаешься высотой, чувствуя себя неотделимой частью этого бескрайнего, таинственного и манящего неба. Каждый полет — это отдельная история, счастливым завершением которой должна стать удачная посадка. В парашютных клубах предлагается, как правило, несколько видов прыжков и программ обучения, в зависимости от квалификации и целей парашютиста: 1. Тандем-прыжок с инструктором (для новичков). 2. Прыжки с круглым десантным парашютом. 3. Прыжок (Static-Line) со специальной учебной парашютной системой «Крыло». 4. Классическая программа обучения прыжкам. 5. Программа ускоренного обучения свободному падению (AFF). Для начинающих обычно предлагаются два вида ознакомительных прыжков: тандем-прыжок и прыжок с круглым парашютом. Тандем-прыжок — это прыжок в паре с тандем-мастером (опытным инструктором-парашютистом) на одной парашютной системе. Среди ознакомительных прыжков тандем-прыжок является наиболее эффектным и познавательным, поскольку осуществляется с большой высоты, 3000–4000 м; длительность свободного падения с такой высоты составляет 60 с. Время подготовки к тандем-прыжку составляет всего 15–20 мин непосредственно перед прыжком. Во время тандем-прыжка можно просто расслабиться и радостно Наибольшее количество прыжков совершается с высоты 4200 м
www.podoroj.com.ua наслаждаться полетом — все остальное подскажет и сделает опытный тандеммастер. Вес тандем-пассажира должен быть от 40 до 130 кг. прыжок с круглым парашютом выполняется самостоятельно, но под присмотром инструктора, поэтому подготовка к прыжку проводится тщательно и длится около 3–6 ч. Высота прыжка — 800 м, раскрытие парашюта принудительное, поэтому все риски не открыть парашют сведены к минимуму. Длительность свободного падения — 2–3 с. Время снижения под куполом около 2–3 мин. Вес парашютиста — от 50 до 95 кг. Для допуска к прыжку парашютист должен иметь при себе официальный документ, удостоверяющий его личность. Прыжок по программе Static-Line, в отличие от классического прыжка, совершается с парашютом типа «Крыло», который отличается от круглого классического парашюта большей маневренностью, горизонтальной скоростью, а главное — полной комфортностью в приземлении. Прыжок выполняется с высоты 1000–1300 м с принудительным раскрытием: парашют раскрывает вытяжная веревка, закрепленная инструктором в самолете. Одной лишь задачей выпрыгнуть из самолета, которую ставят перед собой начинающие парашютисты, этот прыжок не ограничивается — парашют «Крыло» имеет довольно большую скорость (9 м/с по горизонту), и этой техникой нужно управлять! Вот здесь-то и пригодятся знания, которые дает инструктор на обучении. Если на занятиях вы были внимательны и все сделаете правильно, этот прыжок доставит вам неописуемое удовольствие и вас смело можно будет записать в клуб любителей неба на всю оставшуюся жизнь. Время обучения по данной программе — 6–14 ч. прыжки по программе AFF (Accelerated Free Fall). AFF — это ускоренная программа обучения, которое проводится в 4 этапа и предусматривает как минимум 12 прыжков с высоты 4200 (3200) м. Каждый прыжок — это 60 секунд свободного падения. Все прыжки совершаются со спортивными управляемыми парашютами типа «Крыло» студенческого класса. Дропзона «Чайка» г. Киев, аэродром «Чайка» Центрального аэроклуба ОСО Украины им. О. К. Антонова +38 067 5011332, +38 066 0096424 sabur@dzchaika.com.ua www.dzchaika.com.ua Дропзона «Чайка»
На аэродроме можно великолепно провести время, отдохнуть, получить массу положительных эмоций. К вашим услугам прыжки с парашютом. Тандем-прыжок с инструктором с высоты 4000 м, самостоятельные прыжки после наземной подготовки. Проведение корпоративных мероприятий, розыгрыши связанные с прыжками и полетами.
323
СТРАЙКБОЛ
Страйкбол — это военизированная игра с имитацией реальный боев. Стрельба в игре ведется из точных пневматических копий боевого оружия, изготовленных из пластика и легкого сплава, пластмассовыми шариками калибра 6 мм. Игрок считается убитым, если в него попал хотя бы один шарик. Страйкбол ни в коем случае не пропагандирует насилие, скорее наоборот — дает возможность ощутить охотничий азарт, не нанося вреда себе и другим. Игры проводятся по заранее оговоренным сценариям, которые добавляют реалистичности самой игре. Ознакомившись со сценарием игры, вы можете определиться со своей ролью в ней: снайпер, штурмовик, пулеметчик, командир, шпион — выбор за вами.
Страйкбольный клуб Zion
Страйкбольный клуб ZioN Донецкая обл., г. Краматорск, ул. Социалистическая, 53 +38 0626 419480, +38 095 3492959 ilord@rbcmail.ru www.zion.dn.ua Страйкбольный клуб ZioN организует и проводит страйкбольные игры, при необходимости предоставляет снаряжение напрокат (пневматические автоматы АК-47, шары, форму и защитные очки). Игры проводятся в Донецкой При организации игр львиная доля времени и средств затрачивается на антураж. Именно тщательно (до мелочей) продуманная и подготовленная обстановка, в которой проводится игра, отличает страйкбол от пейнтбола и «Зарницы»
www.podoroj.com.ua Страйкбольный клуб Zion
Страйкбольный клуб «Геккон»
и Харьковской областях. Для проведения игры нужно связаться с Клубом, определиться со сценарием и датой, выбрать полигон. Продолжительность игры составляет около 5 ч. Дополнительные услуги: • организация корпоративных соревнований между предприятиями и командами; • туристическая эстафета (веревочные переправы, носилки, тир); • организация доставки к месту игры и обратно; • полевая кухня. Полигоны: недостроенная больница (Донецк), бывшие базы ПВО (Харьков), разрушенный пионерлагерь в Славянске, леса в Краснолиманском, Славянском, Изюмском и Чугуевском районах. режим работы: с 9.00 до 18.00, без выходных. Страйкбольный клуб «Геккон» Одесская обл., г. белгород-Днестровский, ул. Кирова, 32 (2 этаж) +38 063 1697353 burya.denis@gmail.com www.airsoft.tiranet.com
Страйкбольный клуб «Геккон» организует выездные одно- и двухдневные спортивно-развлекательные мероприятия для всех желающих. Все необходимое — обмундирование, оружие и аксессуары — выдается во временное пользование. Опытные инструкторы обучат вас основным правилам страйкбола. Сценарии игр разнообразны и охватывают весь спектр тренингситуаций — от освобождения заложников до ведения оборонительно-штурмовых боевых действий на пересеченной местности. режим работы: праздничные и выходные дни.
395
КАЯКИНГ
Каяк — одноместная полиэтиленовая (композитная) лодка, управляемая гребцом с помощью двухлопастного весла. Место, подходящее для занятия каякингом, называется плейспот. Каякинг — вид спорта и отдыха, который подразумевает длительное пребывание в лодке на воде. Каякинг может быть спокойным и очень активным. В понятие каякинга входят: рыбалка на каяках, фристайл на бурной воде, сплав по порогам, прохождение водопадов, морские экспедиции и т. п. падлер (каякер) — спортсмен, занимающийся каякингом. В Юго-Восточной Украине имеется несколько мест для занятия этим экстремальным видом спорта.
Каяк – это мечта одиночек и индивидуалистов. Каякер может полагаться только на собственные силы и собственное умение
435
Мигейские пороги (Южный Буг, Николаевская область) Каяк — родейный или слаломный. Длина от 180 см до 4 м. Специальное снаряжение — легкий шлем, легкое весло, спасательный жилет малого объема, секундомер, вешки и проволока для установки трассы, на которой будет организован тренировочный процесс.
Одно из самых популярных мест среди начинающих каякеров Украины — это, конечно же, мигейские пороги. Находятся они на р. Южный Буг в окрестностях с. мигея Первомайского района николаевской области и входят в региональный ландшафтный парк Гранитно-степное Побужье. Здесь четко выделяются Большой и Малый Мигейские пороги. Этот плейспот удобен и интересен тем, что, практически при любом уровне воды в реке, можно тренироваться с марта по ноябрь, наслаждаясь катанием по порогам и чудесными пейзажами. В урочище Протич под Протичанской скалой находится заключительная часть Большого Мигейского порога — Интеграл. Здесь расположена одна из лучших в Европе естественных трасс гребного слалома. Отвесные скалы каньона — любимое место тренировок и соревнований спортсменов-скалолазов. большой мигейский порог (ІІ–ІІІ категории сложности, в зависимости от уровня воды) расположен в конце с. Мигея — съезд с Николаевской трассы вправо по грунтовой дороге), где через 15 м находится шлагбаум с номером телефона местного егеря), далее необходимо придерживаться правых поворотов — до самого Интеграла. Первая часть порога — длинная входная шивера с беспорядочно набросанными камнями и несколькими валами, в том числе косыми. Высота валов зависит от уровня воды в реке; при высокой воде за некоторыми валами образуются небольшие бочечки. Вторая часть, Интеграл, — S-образный поворот левого рукава порога со сливами, валами, бочками и прижимами, куда сваливается большая часть воды из шиверы. Здесь при достаточном уровне воды образуется вполне пригодный для катания вал, с небольшим обратным течением, где можно отрабатывать вальный серфинг и простейшие элементы фристайла. малый мигейский порог, он же Мельничный, находится километрах в четырех от Большого, вверх по течению. Он образован дамбой старой мельницы (памятник архитектуры, построена родом Скаржинских в 1897 г.), а также выходами гранитных пластов на поверхность.
Представляет собой входной слив, либо по руслу реки, либо с начала дамбы (около 0,5 м), с небольшой бочкой и поворотом струи направо. Далее следует участок с большими валунами и сливами. Заключительная часть порога состоит из двух последовательных сливов (по 0,5–1 м), расположенных под правым, скалистым, берегом. Сложность этого порога оценивается как ІІІ–IV категория, в зависимости от уровня воды. При большом уровне возможен проход порога по центру русла. Здесь линия движения будет более слаломной, но менее интересной. Заезд к Мельничному порогу возможен, если съехать на шестом (а лучше спросить у местных, как проехать к мельнице) повороте от начала села направо. Следует двигаться по дороге, в обратном предыдущему направлении, до выезда к мельнице и небольшому водохранилищу за ней. Мигейские пороги будут интересны, в первую очередь, начинающим каякерам. Но и более опытным здесь тоже будет не скучно, особенно при высоком уровне воды. Рекомендуемые для катания снаряды — родейные и игровые лодки, поскольку на них возможно будет в полной мере ощутить все прелести мигейского каякинга, а также отработать некоторые приемы как сплава, так и фристайла на бурной воде (родео). Благодарим за помощь в подготовке раздела Первак Сергея, Янковскую Елену, Лещук Александра