Bjørg Helene Andorsen, Helene Skillebekk, Håkon Høydalsvik, Kristine Jamtvedt Gulliksen og Marie C. R. Haugerud presenterer:
GODE BYROM I TRE SKALAER
LADE PÅ KARTET
VISJON FOR LADE LADE SKAL FREMSTÅ SOM EN KREATIV OG SELVSTENDIG BYDEL MED ET MANGFOLD AV TILBUD. MED BYROM I TRE SKALAER ER INTENSJONEN AT LADE SKAL TILTREKKE SEG ALLE LAG AV BEFOLKNINGEN - BÅDE NÅR DET GJELDER ALDERSAMMENSETNING OG LIVSSITUASJON.
E SHOP PIN ØP KJHANDLE G KJØRE ARBEID
MANGE ARBEIDSPLASSER OG EN BYBANE SOM GJØR DET ENKELT Å KOMME TIL OG FRA JOBB, VIL GJØRE LADE TIL ET ATTRAKTIVT OG TILGJENGELIG OMRÅDE I TRONDHEIM.
XXL
SYK E APLEVE KEL E VÆRE
SKS
AMM
GÅ
N
ARBEID
LEFDAL
HVA ER GODE BYROM?
Gode byrom danner rammen om liv og aktivitet. De innbyr til opphold og frister til å gå til fots til butikker, til jobb eller skole. Man venter gjerne litt på bussen på en trivelig holdeplass. Gode byrom innbyr også til å spasere, se på livet, nyte våren, opptre, gjøgle, musisere og leke seg. Gode byrom tiltrekker seg folk av alle slag og folk trekker mer folk. Gode byrom er en uatskillelig del av et levende sentrum.
TYPOLOGIER
-regjeringen.no www.regjeringen.no/md/html/miljobyrap-
REKKEHUS
KARRÉ
SPRENGT KARRÉ
HØYHUS
TRINNVIS UTVIKLING _TRINN 1 KJERNEPUNKT FOR UTVIKLING BYBANEN ETABLERES ARKITEKTFAKULTETET FLYTTES HIT BYGGING AV BOLIGER OG SKOLE SMELTEVERKET TRANSFORMERES _TRINN 2 ETABLERING AV ARBEIDSPLASSER FORRETNINGER LANGS H. VIIs GATE FAKULTETET FOR BILLEDKUNST KOMMER KONTORPLASSER I HØYBLOKKER KREATIVE SMÅBEDRIFTER & KUNSTNERBOLIGER _TRINN 3 SUPPLERENDE BOLIGUTBYGGING SAMT ARBEIDSPLASSER
HOVEDGREP REKREASJON, TURGÅING OG FRILUFT NÆR DEN NYE BYDELEN LADE
Byringen
MENNESKELIG SKALA, NATUR OG UTEROM - FOR ALLE!
Fortetter byutviklingen rundt bybanen for å unngå stor og ineffektiv byutvidelse
STIENE SVINGER SEG GJENNOM OG VED, LETT TILGJENGELIG OG LEDER TIL ATTRAKTIVE STEDER. Lilleby
Brattøra / Trondheim Stasjon
Lade S
Nyhavna
Lade Øst
Leangen Midtbyen Torget Tunga / Brøset
St. Olav Hospital / Samfundet Marienborg Lerkendal / Gløshaugen Moholt
Beboere: 1 016 Bebygd Areal: 37 200 m2
Dragvoll
TIL RINGVE
Totalt m2 tomt: 48 128 m2
TIL LADESTIEN
%-BYA = 33% FAR = 1,15
TIL NYHAVNA Total m2 tomt: 203 543 m2 %-BYA = 44% FAR = 2,8
TIL LEANGENBUKTA
Bebygd Areal: Total m2 tomt: 231 520 m2 44 733 m2 Bebygd Areal: 432 400 m2 Beboere (35m2 pr pers): 12 482
FAR = 7,7 Arbeidsplasser: 9 260 %-BYA = 51%
Rekkehus Karré / Sprengt Karré Kontor Skole / Universitet / Offentlige bygg Park / Grøntdrag
“Walkable urbanism and healthy transit require FARs to be at least 1.5 to 3.0. In Europe, those loveable cities we all love to walk have FARs that are probably well over 3.0.” http://domz60.wordpress.com/2010/06/29/what-is-a-floor-area-ratio-far-and-why-is-far-important-to-urban-design/
TIL MIDTBYEN
Skala 1: Liten Karré og rekkehus
Bybane
Grønn Gate
Skala 2: Medium Karré
Jernbane
Smelteverket - Håndtverkerenes Hus
Skala 3: Høyhus og kontor
Arkitekturfakultet
Barne- og ungdomsskole
Kjøpesenter og torg
0
0
10 20 30 40
10
Målestav 1:2000
20
30
40
LITEN SKALA
& HOVEDKVALITETER TIL OMRÅDET
BRUK
_MENNESKELIG SKALA _NÆRHET TIL BARNE- OG UNGDOMSSKOLE _STORE UTEOMRÅDER
_BOLIG
_KORT VEI TIL BYBANE (LADE S) & BUTIKKER
FAMILIEBOLIGER I ALLE STØRRELSER PARBOLIGER TILPASSET ALLE ALDRE BOLIGER FOR ENSLIGE
_BARNEHAGE _BARNE- OG UNGDOMSSKOLE
TEKNISKE DATA _REKKEHUS 2 - 4 ETG. ALLE HUSSTANDER HAR 1 P-PLASS PÅ BAKKEPLAN INNGANG FRA BAKKEPLAN EN TIL TO HUSSTANDER PER INNGANG
INNSYN I GÅRDSROM I EN AV KARRÉENE UTSNITT
_KARRÉ 4 - 5 ETG. HALVPARTEN AV HUSSTANDENE HAR KJELLERPARKERING INNGANG FRA GÅRDSROM SVALGANG I HVER ETG.
ADKOMST TIL REKKEHUS
GATEFORLØP I REKKEHUSOMRÅDET
GATEFORLØP I KARRÉOMRÅDET
MORGENSTEMNING I NABOLAGET
FOTBALLBANE I TILKNYTNING MED REKKEHUSOMRÅDET, SAMT BARNE- OG UNGDOMSSKOLEN.
SNITT A-A
SNITT A-A
0
0
10 20 30 40
10
Målestav 1:2000
20
30
40
Målestav 1:500
KARRÈ OG REKKEHUSOMRÅDET
0
10 20 30 40
Målestav 1:2000
SNITT A-A KARRÉ OG REKKEHUS 0
P
10
20
30
40
Målestav 1:500
MIDDELS SKALA
HOVEDKVALITETER TIL OMRÅDET
BRUK
_URBAN FØLELSE & MENNESKELIG SKALA _NÆR TILKNYTNING TIL FORRETNINGER & BYBANESTASJON (LADE S) _SYKKELPARKERING & -UTLEIE, SAMT BILKOLLEKTIV _PARKERINGSHUS FOR PRIVATBILER (1/4 DEKNING)
_BOLIG FAMILIEBOLIGER I ALLE STØRRELSER PARBOLIGER TILPASSET ALLE ALDRE BOLIGER FOR ENSLIGE
BYBANESTASJON PÅ LADE ØST
_FAKULTET FOR ARKITEKTUR OG BILLEDKUNST _STUDENTBOLIGER _KONTORER _BUTIKKER TEKNISKE DATA
UTSNITT
_SPRENGT KARRÉ 4 - 8 ETG. BEBOERE FÅR AUTOMATISK MEDLEMSSKAP I BILKOLLEKTIV STORE, FELLES GÅRDSROM INNGANG FRA GÅRDSROM HEIS OG TRAPP (TO- OG TRESPANN)
MIXED-USE I SPRENGT KARRÈ GÅRDSROM I SPRENGT KARRÈ EN HØSTDAG I TRONDHEIM
GATEFORLØP I SPRENGT KARRÉOMRÅDET
HAAKON DEN VIIs GATE
10 20 30 40
Snitt D-D
SNITT B-B 0
Målestav 1:2000
0
10
20
30
40
Målestav 1:500
SNITT B-B
SPRENGT KARRÉ 0
10 20 30 40
Målestav 1:2000
SNITT B-B SPRENGT KARRÉ 0
10
20
30
40
Målestav 1:500
STOR SKALA
LIV OG RØRE PÅ TORGET
& HOVEDKVALITETER TIL OMRÅDET
BRUK
_URBAN FØLELSE & STOR AKTIVITET _NÆR TILKNYTNING TIL JERNBANEN & BYBANESTASJON _SYKKELPARKERING/UTLEIE _STORE & SMÅ MØTESTEDER
_ARBEIDSPLASSER _BOLIG PARBOLIGER FOR NYETABLERTE & MINDRE FAMILIER BOLIGER FOR ENSLIGE _UTENDØRSGALLERI PÅ TORG _SPISESTEDER _BUTIKKER
TEKNISKE DATA
INNSYN I GLASSGÅRDER
UTSNITT
_SPRENGT KARRÉ 4 - 8 ETG. BEBOERE FÅR AUTOMATISK MEDLEMSSKAP I BILKOLLEKTIV STORE, FELLES GÅRDSROM INNGANG FRA GÅRDSROM _HØYHUS MAKS 20 ETG. (60 M) ENKELTE HØYHUS HAR P-KJELLER ADKOMST FRA GATEPLAN I HEIS OG TRAPPEOPPGANG _KOMBINASJON HØYHUS/SPRENGT KARRÉ
SHOPPINGGATEN I HØYHUSOMRÅDET
HØYHUS MED GLASSGÅRDER OG ATRIER
GALLERIDELEN PÅ TORGET
0
0 10 20 30 40
10 Målestav 1:2000
20
SNITT C-C
HØYHUSOMRÅDET MED FELLESOMRÅDET TORGET
30 40 Målestav 1:500
SNITT C-C HØYHUS OG SPRENGT KARRÉ
0
0 10 20 30 40
10
Målestav 1:2000
20 30 40 Målestav 1:500
Glassatrium
Utendørs galleri
Kjøpesenter/mixed use
Kunstnernes hus
Mixed use
Boliger
Boliger
Mixed use
Næring/mixed use
Mixed use
Boliger
Spisested
Spisested/ mixed use
Næring/mixed use
Mixed use
Næring/mixed use
Glassatrium Spisested/mixed use
Mixed use
Offentlig virksomhet
Mixed use
Mixed use
Mixed use
Mixed use
Boliger
SNITT C-C