37
Lezerstest
Honda VFR1200X Crosstourer Met de Crosstourer presenteerde Honda begin dit jaar een unieke motor, die dankzij een beresterke V4, ruime veerwegen en een goede zitpositie ideaal zou moeten zijn voor de avontuurlijke lange-afstandsrijder. Maar wat vinden de motorrijders er zelf van? Promotor vroeg het een aantal vrijwillige testrijders. Tekst Peter Aansorgh, foto’s archief
E
en ‘crossover’, zo noemt Honda haar nieuwe troef in de avontuurlijke reis-scene. Een motor, die de voordelen van een allroad met die van een sportieve wegmotor combineert. Het frame en het viercilinder V-blok zijn dan ook afkomstig van de VFR1200F. Voor toepassing in de Crosstourer kreeg het blok door diverse technische aanpassingen echter een ander motorkarakter, waarbij de nadruk meer ligt op trekkracht bij lage toerentallen. Ook is de Crosstourer uitgerust met tractiecontrole, terwijl er een voor de motorwereld unieke, semi automatische DCT-transmissie als optie leverbaar is. De Crosstourer heeft behalve een rechtere zitpositie ook langere veerwegen dan de VRF1200F, om hem geschikter te maken voor slechte wegdekken. Maar met 165 mm voor en 145 mm achter, zijn de veerwegen duidelijk
niet bestemd voor offroad-gebruik: de VFR1200X Crosstourer is dan ook uitsluitend bestemd voor op de weg, waarbij comfort en bagagemogelijkheden de avontuurlijke reiziger tot aanschaf moeten verleiden. Rapport
Natuurlijk heb je bij Promotor kunnen lezen wat wij van de Crosstourer vonden.
Maar waar wij nu benieuwd naar zijn is wat jij, als consument, van deze motor vindt. Daarom gaven wij een aantal lezers van Promotor de kans om eens goed met deze Crosstourer te sturen en rapport uit te brengen. En dat gaf interessante resultaten, bijvoorbeeld als het gaat om de afwerking. Die komt met gemiddeld een 8 goed uit de verf. Nu zal dat niemand verbazen, maar misschien wel dat men over de standaarduitrusting niet altijd even tevreden is. Dit item scoort tussen de zes en de negen. Ook over de werking van het motorblok is niet altijd consensus. Het gemak waarmee de koude motor aanslaat, de kracht bij lage en hoge toerentallen en in het
Don Zierikzee Geweldig wendbaar maar door het vermogen lastig om rustig mee te rijden. promotor 08/2012