ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ MITSUBISHI ΣΕΙΡΑ GT, GM ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ H εμπειρία της Mitsubishi στο σχεδιασμό και κατασκευή κινητήρων υψηλής ποιότητος και τεχνολογίας παρουσιάζει την παραγωγή των σειρών GT-GM αερόψυκτων τετράχρονων κινητήρων με επικεφαλείς βαλβίδες. ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ Μεγάλη χωρητικότητα και διπλών στοιχείων
ΔΟΧΕΙΟ ΒΕΝΖΙΝΗΣ Σχεδιασμός ασφαλείας
MHXANIKH BAΛΒΙΔΑ ΑΠΟΣΥΜΠΙΕΣΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ-ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ
«MΑDE IN JAPAN» Aνάγλυφα στο κάρτερ
Με κράματα ατσαλιού υψηλής θερμικής αντοχής
EΛΑΤΗΡΙΑ ΠΙΣΤΟΝΙΟΥ Πρώτο ελατήριο: χρωμιομένο Δεύτερο ελατήριο: ατσάλινο Τρίτο ελατήριο λαδιού: τριών στοιχείων
XITΩΝΙΟ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ Ατσαλοχιτώνιο
ΡΟΥΛΕΜΑΝ Ρουλεμάν βαρέως τύπου The Environmental Protection Agency
The California Air Resources Board
ΕU Directive 97/68/EC
Όλη η σειρά κινητήρων γενικής χρήσης της εταιρείας MITSUBISHI (όλοι οι 4χρονοι - GB/GT/GM - και οι 2χρονοι - TLE - κινητήρες) πληρούν τις σημερινές προδιαγραφές της Αμερικανικής Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA) εκπομπές φάσης 2 και τις προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το επίπεδο ρύπων ΕU Stage 2, οι οποίες είναι οι πιο αυστηρές για τις εκπομπές ρύπων στο κόσμο.
Kινητήρας συμπαγής με OHV H νέα σχεδίαση τοποθέτησης βαλβίδων επικεφαλείς (OHV) σε γωνία 45ο με ανάλογη διαμόρφωση θαλάμου καύσης προσφέρουν υψηλότερη συμπίεση, καλύτερη καύση και περισσότερη απόδοση, από άλλους κινητήρες της ίδιας τεχνολογίας.
Oικονομία βενζίνης και λαδιού Oι κινητήρες με την νέα σχεδίαση OHV, και θαλάμου καύσης (σε σύγκριση με την τεχνολογία κινητήρων πλαϊνών βαλβίδων) είναι κατά 30% οικονομικότεροι στην κατανάλωση βενζίνης. Nέα τροφοδοσία λαδιού κατά διαστήματα. Aυτοί οι δυο παράγοντες χαμηλώνουν το κόστος λειτουργείας.
Kερδίζουν χώρο χαμηλό ύψος Όλοι οι κινητήρες της νέας σειράς GM που έχουν σαν χαρακτηριστικό την τοποθέτηση του κυλίνδρου σε γωνία 30ο (μοιρών) κερδίζουν ύψος 50-60χιλ. από άλλους με κάθετο κύλινδρο.
Δυνατός και αθόρυβος O νέος σχεδιασμός μεγάλης εξάτμισης πολλαπλών αυλών, το ειδικά διαμορφωμένο φίλτρο αέρος, ο πλάγιος
12
Εικονίζεται η σειρά GM
τοποθετημένος κύλινδρος και η νέα σχεδίαση βαλβίδων εισαγωγής - εξαγωγής, συντελούν σε μια λειτουργία με λιγότερους θορύβους εξάτμισης, και εισαγωγής, ομαλό επίπεδο κραδασμών.
Σχεδιασμός ασφάλειας H δεξαμενή καυσίμων έχει σχεδιαστεί για να περιορίσει τον κίνδυνο ανάφλεξης από την θερμοκρασία της εξάτμισης ή της ηλεκτρικής σύνδεσης. H ενισχυμένη κατασκευή της δεξαμενής είναι ένας επιπλέον παράγων ασφάλειας.
Eύκολο ξεκίνημα Mε καινούργιο σύστημα μηχανικής αποσυμπίεσης, βελτιωμένη θέση στροφάλου και χειρόμιζας, μπορείτε ευκολότερα να ξεκινήσετε τους νέους κινητήρες της σειράς GM/GT.
Kατασκευή μεγάλης αντοχής και διάρκειας Όλα τα εξαρτήματα της νέας σειράς κινητήρων GM/GT στρόφαλος, πιστόνι, κύλινδρος, βαλβίδες, γρανάζια, έχουν ενισχυθεί για να προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή και διάρκεια στη λειτουργία. Eιδική φροντίδα έχει δοθεί στη στεγανοποίηση των κινούμενων εξαρτημάτων για την αποφυγή ανεπιθύμητων φθορών.
Κινητήρες R