COMMUNITY NEWSPAPER • ОБЩЕСТВЕННАЯ ГАЗЕТА • DIASPORANEWS.COM
AFISHA
®
SINCE 1998 • Diaspora 4555 Auburn Blvd., Suite f, Sacramento, CA 95841
V O L .1 8 # 1 4 • 26 июля 2015
Смеяться, право, Булка и
не грешно…
котлета –
вот моя диета
Самые смешные люди на земле 8 стр.
Мы нашли ключи от счастья!
День рождения гамбургера
›››
Рубрика «Дом советов»
17 стр.
›››
Аляска – Сибирь: секретная трасса мужества
Грандиозный проект к 70-летию Победы и окончания Второй мировой войны стартовал 18 июля в штате Монтана. Как сообщают РИА Новости, на летном поле аэродрома в Грейт-Фоллс собрались политики, дипломаты, ветераны и члены военно-исторических клубов. Они отдали дань памяти подвигу американских и советских летчиков, которые в году войны бок о бок воевали с нацистами. Эта церемония, в которой среди прочих приняли участие посол России в США Сергей Кисляк, стала прологом к акции, в рамках которой два американских самолета «Дуглас», построенные в 1942 году, пролетят по историческому маршруту из Аляски в Сибирь. По нему во время войны из США в СССР поставлялись военные самолеты, которые впоследствии поступали на вооружение советских войск. Начинался этот путь именно на летном поле Грейт-Фоллс, напомнили участники церемонии. Американские и канадские летчики переправляли самолеты в Фэрбанкс на Аляске. Там их осматривала специальная советская комиссия, после чего машины отправлялись в СССР. Как отметили организаторы проекта, перелет займет 18 дней и в значительной степени будет повторять тот самый военный путь. Исключением станет лишь то, что 70 лет назад самолеты долетали до Красноярска, откуда их переправляли в различные военные части. Теперь их путь лежит до Москвы,
где машины примут участи в Международном авиакосмическом салоне (МАКС). Управлять ими будут опытные российские летчики. Всего, как напомнили устроители акции, по воздушному маршруту, связавшему Аляску и Сибирь, в 1942 – 1945 годах из США в СССР были переправлены более 8 тысяч военных самолетов. Их общий путь составил 14 тысяч километров. Полеты проходили в сложных условиях – в основном, над малонаселенной местностью, при низких температурах, так что любая поломка грозила экипажу гибелью. До конечного пункта не смогли долететь 150 пилотов и около 160 самолетов. Всего на историческом маршруте запланированы 11 остановок. Организаторами проекта «Аляска – Сибирь 2015» стали международная компания Wargaming, российский концерн «Русавиа» и американский некоммерческий фонд BRAVO 369.
Продолжение на стр. 6.
21 стр.
›››