Catalogue ACTIA MULLER Controle Technique by actia muller

Contr么le Technique

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ACTIA MULLER Une implantation mondiale 2 _ ACTIA MULLER dans le monde CATCTFR09_V02.indd 2

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Deux grands noms réunis pour le meilleur de l’équipement de garage et du contrôle technique.

En 2003, le groupe ACTIA – partenaire des grands constructeurs de véhicules pour la conception, le diagnostic et la fabrication de systèmes embarqués – reprend la marque MULLER BEM, une référence en équipements de garage et en contrôle technique depuis 1919. ACTIA MULLER, née de ce rapprochement, propose aujourd’hui une gamme complète en diagnostic électronique, équipements de garage et lignes de contrôle technique. ACTIA MULLER Nos engagements aux côtés des professionnels de la maintenance, de la réparation et du contrôle technique.

Garder une longueur d’avance En 1953 MULLER BEM® crée le banc de freinage, en 1985 ACTIA® invente le diagnostic automobile avec le XR 25, premier outil de diagnostic électronique. Ces exemples parmi de nombreuses autres innovations témoignent de l’esprit pionnier qui anime les deux marques et montre leur rôle majeur dans le monde de l’après-vente et du contrôle technique. Soutenu par les investissements en R&D du groupe ACTIA (15% du CA annuel), ACTIA MULLER sait garder une longueur d’avance. La ligne de contrôle multiplexée, le banc amortisseurs, les nouvelles têtes de mesure des équipements de géométrie, les stations mobiles de contrôle technique ou les innovations en matière de diagnostic multi-marques sont autant d’évolutions qui changent le quotidien de nos clients et font évoluer les métiers de l’après-vente vers le conseil et la sécurité des automobilistes.

Garantir un haut niveau de qualité Conçus et développés en France, les produits ACTIA MULLER sont fabriqués dans les sites de production du groupe. Environnement certifié, équipement industriel haute technologie, ces usines sont conformes aux exigences très poussées des secteurs automobile et aéronautique (autre pôle d’activité du groupe ACTIA).

Assurer un service de proximité performant Un service de qualité implique proximité et réactivité. Aussi, ACTIA MULLER propose pour accompagner ses clients des structures à taille humaine déployées dans le monde entier. Ainsi une quarantaine d’agents et distributeurs dont près de la moitié sont des filiales du groupe ACTIA assure le supportservice des équipements ACTIA MULLER dans 140 pays. Si les grands constructeurs automobiles, les réseaux de centres de contrôle technique et les acteurs de l’après-vente automobile nous font confiance, c’est que depuis 90 ans nous savons être à leur côté et à leur écoute. ACTIA MULLER _ 3 CATCTFR09_V02.indd 3

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Sommaire Contrôle Technique Contrôle technique VL Bilanmatic 10 000 Mx VL Bilanmatic 8 000 Mx Contrôle OBD Ponts prise sous coque

Contrôle technique PL Bilanmatic 10 000 Mx PL Banc NOVA

Contrôle technique Moto Bilanmatic 10 000 Mx Moto

Les stations mobiles Station mobile VL Station mobile VL/PL

05 06 14 16 18

21 22 30

33 34

39 40 42

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Contr么le technique VL

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BILANMATIC 10 000 Mx VL

La nouvelle chaîne de contrôle multiplexée 10 000 Mx vous offre la possibilité d’accroître votre productivité grâce à l’intégration de nouvelles technologies.

• Bus Can : communication entre les bancs et le pupitre fiabilise la mesure, • Ecran plat 22“ : confort d’utilisation, meilleure lisibilité, • Port USB : raccordement rapide et facile des appareils périphériques.

La chaîne de contrôle 10 000 Mx est également paramétrée pour la Télémaintenance, un nouveau service qui permet à nos techniciens d’intervenir à distance sur votre chaîne et ainsi, d’effectuer, par exemple, une mise à jour instantané de paramétrages. La ligne divisible en plusieurs postes permet l’inspection simultanée de plusieurs véhicules : • 16 utilisateurs possibles au moyen de 16 télécommandes infrarouge (brevet Muller Bem). • Implantée en ligne, cette chaîne est optimale pour un passage en continu des véhicules.

6_ Bilanmatic 10 000 Mx VL CATCTFR09_V02.indd 6

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Ligne de contrôle technique VL Multiplexée

BILANMATIC 10 000 Mx ref. 1004X041AEJ-KCT Composition : - Pupitre avec écran plat TFT 22“ - PC industriel opérationnel sous Windows avec disque dur de grande capacité - Télécommandes infrarouge - Banc de freinage - Banc de suspension - Plaque de ripage - Plaques à jeux Mesures sur les bancs : - Résiduel, ovalisation, efforts maxi, déséquilibre maxi, efficacité à l’essieu, efficacité globale sur tous les véhicules légers jusqu’à 3,5 T, efficacité du frein de stationnement. - Pesée statique, mesure de l’efficacité et du déséquilibre des suspensions - Mesure du ripage avant et arrière (m/km)

Bilanmatic 10 000 Mx VL _ 7 CATCTFR09_V02.indd 7

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Présentation des bancs

Banc de freinage avec moteurs freins ref. 1004X041AAJ Charge à l’essieu : 4 T Pesée de l’essieu 4x4 standard Effort maxi : 750 daN Puissance moteurs : 2 x 4,7 kW Diamètre des rouleaux : 205 mm Coefficient d’adhérence : 0,9 Passage mini : 800 mm Passage maxi : 2 200 mm Longueur : 2 320 mm Largeur : 650 mm Hauteur : 280 mm Tension d’alimentation du Banc : 400 V TRI + T

Banc de suspension EUSAMA ref. 1004X041AEJ

Banc amortisseurs Expert ref. 1004X041AFJ

Charge à l’essieu : 3 T Charge d’essais dynamique : 2,5 T Fréquence d’excitation : 16 hz Puissance moteur : 2 x 3 kw Passage mini : 800 mm Passage maxi : 2 200 mm Longueur : 2 320 mm Largeur : 600 mm Hauteur : 280 mm Tension d’alimentation du Banc : 400 V TRI + T Puissance moteur : 3 kW

En option, il vous est possible de bénéficier du banc expert amortisseurs. Il apporte un vrai plus technologique en analysant la réponse de l’amortisseur à sa fréquence de résonance variable. Le résultat obtenu est totalement indépendant de la pression des pneumatiques et de la charge du véhicule. En plus de sa grande précision, le banc expert amortisseurs est simple d’utilisation, fiable et rapide.

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Présentation des plaques de ripage et plaques à jeux

Plaque de ripage avec décontraction ref. 10000RMX-VL Dimensions plaque avec tapis

740 x 1 120 x 40 mm

Dimension fosse

650 x 1 080 x 35 mm

Débattement

± 17 mm

Plage de mesure

± 20 m/km

Capacité de charge

1 250 kg

Masse unitaire

55 kg

Alimentation capteurs

Basse tension

Revêtement plaques

Tapis à pastilles caoutchouc qualité hydrocarbure

Kit de scellement pour plaques de ripage ref. 103786

Paire de plaques à jeux filaires ref. 6839-F

Paire de plaques à jeux radio ref. 6839-RAD Capacité de charge

2,5 T

Dimensions

550 x 410 mm

Pression maximum

120 bar

Puissance moteur

3 KW TRI

Kit de scellement pour plaques à jeu VL ref. 104780 Commande par lampe torche avec boutons Bilanmatic 10 000 Mx VL _ 9 CATCTFR09_V02.indd 9

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Présentations des périphériques

Analyseur de gaz MULTIGAS ref. 898/KP3 Analyseur de gaz de classe 1, répondant aux différentes normes européennes, il présente la version technique la plus aboutie en terme de performances de mesures anti-pollution. Le programme très convivial est adapté aux lectures rapides et contrôles suivant la réglementation en vigueur. Caractéristiques principales : Livré sur chariot à roulettes Imprimante intégrée Mesure le CO, CO2, HC Valeur Lambda, CO corrigé et O2 (NOX) Température moteur Compte tours moteur de type batterie Liaison V5 et GIENET Option écran vidéo TFT 17“

Interfacé à l’opacimètre, MULTIGAS mesure l’opacité des fumées des moteurs diesel. ref. 898GO/KP3 Opacimètre - appareil combiné ref. 898LIGHT/KP3 L’opacimètre est relié à la centrale de mesure de l’analyseur et permet la mesure d’opacité des fumées diesel (suivant la réglementation en cours NFR 10025). Caractéristiques techniques Plage de mesure

0 à 99,9 %

rés. 0.1

Opacité

0 à 9,99 km-1

rés. 0.01

Température des fumées d’échappement

0 à 600°C

rés. 1°C

Dimensions

470 x 230 x 220 mm

Poids

6 kg

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Analyseur de gaz ACTIGAS Combo La station d’émission combinée ACTIGAS Combo est destinée à la mesure complète d’émission des moteurs essence et diesel. La station contient : Un support mobile Le module de l’analyseur AT505 pour les moteurs essence avec sonde L’opacimètre AT605 pour les moteurs diesel avec sonde Un module de mesure des tours et de température d’huile La commande à distance Le capteur de température d’huile Caractéristiques techniques Monoxyde de carbone CO

0 à 10 % vol

rés. 0.01

Dioxyde de carbone CO2

0 à 20 % vol

rés. 0.1

Hydrocarbures imbrûlés HC (hex)

-12 à 2000 ppm vol

rés. 1

2001 à 9000 ppm vol rés. 10 Oxygène O2

0 à 4 % vol

rés. 0.01

4 à 21 % vol

rés. 0.1

Monoxyde de carbone corrigé COco 0 à 10 % vol

rés. 0.01

NOx

0 à 5000 ppm vol

rés. 1

Ratio Lambda

0.500 à 2.000

rés. 0,001

L’Opacimètre : Mesure le niveau d’opacité de la fumée dégagée par les moteurs diesel. L’appareil permet de réaliser des mesures stabilisées et en accélération. Lors d’un test d’accélération, le dispositif enregistre les tours moteur, les valeurs de pointe du niveau de fumée et le temps de l’accélération.

Caractéristiques techniques Coefficient d’absorption (k)

0 à ∞ m-1

rés. 0,01

Opacité (N)

0 à 100 %

rés. 0,1

Durée de l’accélération

0 à 99,99 s

rés. 0,1

Tours

400 à 2000 min-1

rés. 10

2001 à 9990 min-1 Température de l’huile

0 à 150°C

Dimensions

235 x 380 x 90 mm

Poids

4,5 kg

rés. 1

Bilanmatic 10 000 Mx VL _ 11 CATCTFR09_V02.indd 11

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Présentations des périphériques

Règle-phare ref. 664-6CT Le 664-6CT utilise un système de mesure par photodiode. Il peut se placer librement sur roues ou sur rail et le déplacement vertical du bloc optique s’effectue sur une colonne cylindrique en aluminium. L’alignement précis de l’appareil sur le bloc de phare du véhicule se fait, soit au moyen d’un miroir, soit d’un faisceau laser. Son boîtier de commande ergonomique, orientable suivant la position de l’opérateur, est d’une grande simplicité d’utilisation. L’opérateur, guidé par l’afficheur du règle-phare, mesure la hauteur du bas du réflecteur, conditionnant la plage de tolérance de l’inclinaison acceptable sur le véhicule. Le règlephare transmet ensuite les résultats obtenus vers le PC du centre via une connexion sans fil de type Wifi ou Bluetooth en utilisant les protocoles GiegNet et/ou GiegLan.

Règle-phare ref. 764-5CT Le 764-5CT est équipé d’une caméra CCD dont les captures d’image sont analysées par le software intégré. Il se compose d’une colonne cylindre avec assistance au déplacement du bloc optique, d’une solution d’alignement combiné miroir/laser et d’un centrage automatique sur l’axe optique. Son interface se montre très conviviale et son afficheur LCD de grande dimension, avec procédure de contrôle des réseaux intégrés, facilite la lecture des résultats. Le règle-phare transmet les résultats obtenus au PC du centre via une connexion sans fil de type Wifi ou Bluetooth en suivant les protocoles GiegNet et/ou GiegLan.

A l’heure actuelle, ACTIA MULLER est le seul équipementier à offrir une gamme de règle-phares dédiés aux centres de contrôle technique, adaptés à leurs besoins actuels et futurs.

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Sonomètre Classe 2 ref. 7000-S2-A

Caractéristiques techniques

Fonctionne sur tout type de véhicule et mesure tout type de source de bruit. Appareil connectable au BILANMATIC suivant protocole V5. Conforme à : • NF EN 61672-1 • NF EN 60651/60804 • CEI 1260 ISO 5130

Microphone

20 ml / Pa

Préamplificateur

PRE 21 S

Pondérations

A/B//C et Z

Dynamique

30 - 137 dB

Indicateurs

Lp min et Lp p max. Leq Lpk start / stop

Stockage

99 résultats

Autonomie

24 h

Poids

700 g

Gonfleur portatif ref. 205220-1

Pour la mise en pression des pneumatiques Caractéristiques : Bombonne portable avec réservoir de 9,90 l Prise de valve avec manomètre de 0 à 9 bars Le poids du gonfleur assure l’ouverture de la soupape de recharge d’alimentation en air Support à fixation par chevilles sur le sol, pour recharge avec soupape de sécurité Dimensions : L. 0,400 x l. 0,400 X H. 0,650. Poids total : 9 Kg

Bilanmatic 10 000 Mx VL _ 13 CATCTFR09_V02.indd 13

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BILANMATIC 8 000 Mx

Les plus ACTIA MULLER Le Bilanmatic 8 000 Mx est le produit le plus abouti du marché. C’est un véritable concentré de technologie développé pour accroître votre productivité grâce à son système multiplexé. Notre système Mux permet de fiabiliser et de développer les performances de votre chaîne de contrôle : Télémaintenance Pour une assistance à distance et instantanée de vos outils. Electronique simplifiée Maintenance et évolutivité de vos matériels plus simples et plus rapides. Grâce à la standardisation des pièces et à la simplification des câblages électroniques, l’ajout de matériel et l’adaptation aux nouvelles normes du contrôle technique (EOBD, protocoles Giegnet – Gieglan) se fait à moindre coût. Système tout numérique Plus de précision dans les mesures et des résultats 100% fiables. Design High-tech Un atelier plus attractif et plus moderne pour l’accueil de votre clientèle. Système multipostes et multi-contrôleurs Inspectez plusieurs véhicules simultanément pour une rentabilité maximum de votre centre.

14 _ Bilanmatic 8 000 Mx CATCTFR09_V02.indd 14

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Ligne de contrôle technique VL Multiplexée

La ligne de contrôle mutipléxée pour véhicule léger 8 000 Mx vous permet de réaliser des bilans complets pour assurer la sécurité de vos clients. Totalement modulaire, vous pouvez composer votre propre ligne de contrôle (nombreuses options disponibles).

La ligne 8 000 Mx ref. 8003Z031AAH Banc freinage • Rouleaux composites durables • Sortie assistée du véhicule • Banc extra plat • Technologie de communication Bus Can

Banc suspension et amortisseurs Tests conformes aux règles européennes EUSAMA En option, une fonction exclusive ; «le banc expert amortisseurs» vous apporte un vrai plus technologique en analysant la réponse de l’amortisseur à sa fréquence de résonance variable. Le résultat obtenu est totalement indépendant de la pression des pneumatiques et de la charge du véhicule. En plus de sa grande précision, «le banc expert amortisseurs» est simple d’utilisation, fiable et rapide.

Plaque de ripage option ref. 52100 • Résultats en m/km • Plaque de décontraction • Détecteur de présence • Test préliminaire avant alignement

Bilanmatic 8 000 Mx _ 15 CATCTFR09_V02.indd 15

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Contrôle OBD

OBD 10 000 version filaire et version bluetooth Simplicité d’utilisation - Programme de contrôle intégré dans le logiciel Bilanmatic - Optimisation de la surface de travail - Le contrôle est effectué directement depuis le véhicule à l’aide de la télécommande Bilanmatic 10000 Sécurité - Une fois le contrôle effectué, le résultat est directement transféré au PC du centre par le Bilanmatic 10000 en protocole GIEGNET ou GIEGLAN - Le logiciel de contrôle OBD est certifié par l’UTAC conformément au SRV 37/38 et F9-3 - L’impression d’un ticket permet la conservation des résultats

Gain de temps Une banque de données intégrée permet un affichage immédiat de l’emplacement des prises OBD dans les véhicules (Exclusivité MULLER BEM) Evolutivité Mise à jour de la base donnée par télémaintenance (Prise en main à distance pour une mise à jour instantanée) Garantie d’évolution pour les prochains contrôles électroniques Avec OBD 10000 profitez du savoir faire ACTIA MULLER en diagnostic électronique et bénéficiez d’un outil complet, simple d’utilisation et déjà prêt à intégrer les contrôles du futur.

16 _ Contrôle OBD CATCTFR09_V02.indd 16

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Pack OBD ref. 10000 Filaire

Interface de communication avec câble USB et RS232 Logiciel OBD sur CD-Rom Câble de connexion OBD Câble d’alimentation allume-cigare Câble intermédiaire l’alimentation allume-cigare Notice d’installation et d’utilisation Clips interface Enrouleur câble Collier de fixation Visserie Document attestation + certificat

Pack OBD ref. 10000 Bluetooth

Interface de communication Bluetooth Logiciel OBD sur CD-Rom Câble de connexion OBD Câble d’alimentation allume-cigare Câble intermédiaire l’alimentation allume-cigare Notice d’installation et d’utilisation Clips interface Clé USB Bluetooth + support Câble USB Document attestation + certificat

I-OBD ref. OBD/CT-ST I-OBD est un scantool permettant de contrôler l’OBD quelque soit votre installation technique. La solution OBD autonome compatible avec l’ensemble des matériels existants et garantie 3 ans. Pratique - Outil portable équipé d’un clavier et d’un écran LCD - Coque de protection livrée avec l’outil I-OBD est un scantool permettant de contrôler l’OBD quelque soit Simple à mettre en service installation technique. La solution OBD autonome compatible Ilvotre ne nécessite pas de connexion filaire et peut être utilisé à l’endroit avec matériels le plusl’ensemble adapté dedes votre centre existants et garantie 3 ans. Facile d’accès Pratique Grâce à son système Bluetooth les données sont transmises portablecentral équipé d’un clavier et d’un écran LCD à- Outil l’ordinateur - Coque de protection livrée avec l’outil Universel à mettre avec en service IlSimple est compatible tous les équipements informatiques des Il ne nécessite pas de connexion filaire et peut être utilisé à l’endroit centres de contrôle le plus adapté de votre centre Option Facile d’accès Imprimante portable Grâce à son système Bluetooth les données sont transmises à Sécurité central -l’ordinateur L’i-obd garde en mémoire les dernières mesures effectuées -Universel Le logiciel de contrôle OBD est certifié par l’UTAC conformément Il au estSRV compatible 37/38 etavec F9-3tous les équipements informatiques des de contrôle -centres L’impression d’un ticket permet la conservation des résultats Option (option imprimante) Imprimante portable Sécurité Avec I-OBD et son système Bluetooth , c’est vous qui organisez votre - L’i-obddegarde enpour mémoire les dernières mesures effectuées espace travail optimiser votre centre de contrôle - Le logiciel de contrôle OBD est certifié par l’UTAC conformément au SRV 37/38 et F9-3 - L’impression d’un ticket permet la conservation des résultats (option imprimante)

i-OBD

Pack I-OBD Scantool I-OBD (avec coque protectrice) Câble connexion OBD Clé USB Bluetooth Clé RS 232 Bluetooth Câble USB Câble d’alimentation allume-cigare Notice d’installation et d’utilisation CD-Rom d’installation Document attestation + certificat

Imprimante portable I-OBD ref. OBD/CT-ST-PRINT Avec I-OBD et son système Bluetooth , c’est vous qui organisez votre espace de travail pour optimiser votre centre de contrôle. Contrôle OBD _ 17 CATCTFR09_V02.indd 17

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Ponts prise sous coque

Les plus ACTIA MULLER Performance • Capacité de 3t • Synchronisation hydraulique des mouvements avec dispositif de contrôle automatique • Tous les axes sont équipés de bagues autolubrifiantes et de graisseurs • La gamme 777 allie la robustesse et la fiabilité nécessaire pour une utilisation intensive. • Platine de commandes équipée avec des composants électromécaniques universels Sécurité • Dispositifs de sécurité mécanique, hydraulique et optique conformes aux réglementations Européennes, CE et EN 1493, pour une sécurité totale pendant le stationnement • Avertisseur sonore dans la phase finale de la descente Rentabilité • Optimisation de la surface de travail • Accès dans les deux sens • Aucune connexion mécanique entre les plateformes (aucun obstacle, fonctionnalité maximum)

18 _ Ponts prise sous coque CATCTFR09_V02.indd 18

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Les équipements ACTIA MULLER

Ponts élévateurs à doubles ciseaux extra-plats 777 Le modèle 777 extra-plat s’installe aisément et rapidement sans génie civil. Il est une alternative idéale aux installations encastrées. • Avec seulement 110 mm de hauteur en position basse, l’accès du véhicule est facilité pour un positionnement rapide • Encombrement réduit optimisant la surface de travail de votre atelier. • Accès du véhicule dans les deux sens • Double vérin et double circuit hydraulique :

- Synchronisation optimisée

- Double sécurité hydraulique

• Les rampes d’accès peuvent être utilisées comme extensions de plateformes, pour permettre d’atteindre les points de levage de véhicules à longs empattements • Photocellule de contrôle (sécurité optique) :

- Synchronisation des niveaux

- Arrêt en cas d’obstacles éventuels

Ponts prise sous coque _ 19 CATCTFR09_V02.indd 19

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Les équipements ACTIA MULLER

Pont élévateur à doubles ciseaux encastré 777E La simplicité et la robustesse nécessaires à un usage intensif ! Le modèle 777E encastré permet d’optimiser l’espace de l’atelier. Le sol reste totalement libre lorsque le pont est en position basse. • Vérins surdimensionnés alliant la fiabilité et la sécurité nécessaires à une utilisation intensive • Pont élévateur spécialement développé pour un usage intensif • Technologie alliant simplicité et robustesse • Photocellule de contrôle (sécurité optique) :

- Synchronisation des niveaux

- Arrêt en cas d’obstacles éventuels

• Plateformes équipées de rallonges permettant d’atteindre le point de levage des véhicules à longs empattements

20 _ Ponts prise sous coque CATCTFR09_V02.indd 20

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Contr么le technique PL

PL CATCTFR09_V02.indd 21

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BILANMATIC 10 000 Mx PL

Ligne de contrôle technique multipostes et multi-contrôleurs conforme à la législation Française, homologation délivrée par l’UTAC La nouvelle chaîne de contrôle technique multiplexée 10000 Mx vous offre la possibilité d’accroître votre productivité grâce à l’intégration de nouvelles technologies. • Bus can : communication numérique entre les bancs et le Pupitre pour fiabiliser la mesure • Ecran plat 20’’ : confort d’utilisation, meilleur lisibilité, • Port USB : raccordement rapide et facile des appareils périphériques. La chaîne de contrôle 10 000 Mx est également paramétrée pour la Télémaintenance, un nouveau service qui permet à nos techniciens d’intervenir à distance sur votre chaîne et ainsi, d’effectuer, par exemple, une mise à jour instantané de paramétrages. La ligne divisible en plusieurs postes permet l’inspection simultanée de plusieurs véhicules : 16 utilisateurs possibles au moyen de 16 télécommandes infrarouge (brevet Muller Bem), sans risque d’amalgame des données. Implantée en ligne, cette chaîne est optimale pour un passage en continu des véhicules.

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Ligne de contrôle technique PL Multiplexée

BILANMATIC 10 000 Mx ref. 1020Z11AAAF Composition : - pupitre avec écran plat TFT 20’’ - PC industriel opérationnel sous Windows XP avec disque dur de grande capacité - Télécommande infrarouge multi-utilisateurs - Châssis de freinage 20 T (conforme SRVP03) Principales connexions : Ports séries ou USB permettant des connexions à : - Autre PC ou terminal réseau - Autres appareils de contrôle (opacimètre, règle phares, sonomètre…) - Capteurs de pression de freinage, pneumatiques et hydraulique, à fonctionnement radio - Pédomètre à infrarouge ou Radio - Liaison micro-ordinateur (giegnet, gieglan) Mesures : - Résiduel, ovalisation, efforts maxi, efficacité de l’essieu, efficacité globale sur tous les véhicules industriels (4x4 et 6x4 en option) - Pesée dynamique - pression du circuit de freinage (option) - Plaque de ripage : Mesure de la dérive des essieux - Plaques à jeux : contrôle des jeux des articulations des essieux

Bilanmatic 10 000 Mx PL _ 23 CATCTFR09_V02.indd 23

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Présentation des bancs

Banc de freinage PL ref. 44 700 Charge maxi à l’essieu : 20 T Diamètre rouleaux : 250 mm Vitesse d’essai : 2,2 km/h Contacteurs de présence double sécurité : 2 Capteur de force à jauge de contrainte : 2 Moteurs frein (pour faciliter la sortie du véhicule) : 2 x 11 Kw Efforts de freinage maxi : 2 x 4000 da N Pesée statique et dynamique : 2x4 capteurs Revêtement des rouleaux : époxy-silice Coefficient d’adhérence sec : > 0,9 Coefficient d’adhérence humide : > 0,7 Rouleaux arrières surélevés : 35 mm Passage minimum : 800 mm Passage maximum : 2800 mm Passage libre entre châssis : 580 mm Alimentation : 400 V Tri 50 hz* Autres tensions ou fréquences : nous consulter

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Présentation des plaques de ripage et plaques à jeux

Plaque de ripage multiplexée avec détente ref. 10 000 RMX-PL Dimension de la plaque :

750 x 1020 x 36 mm

Débattement :

+/- 17 mm

Plage de mesure :

+/- 20 m/km

Capacité de charge :

10 000 kg

Revêtement plaques Tapis à pastilles caoutchouc qualité hydrocarbure

Paire de plaques à jeux filaires ref. 6855-B Paire de plaques à jeux radio ref. 6855-B-RAD

Plaques à jeux PL, 16 mouvements ref. 6855-B Elles permettent de faire le contrôle visuel sous un véhicule (jeux de roulement, de fusées, de pivots, etc.) Capacité de l’essieu : 20 T Dimensions : 850 x 650 mm Centrale hydraulique : 400 V Tri 50 Hz Puissance : 4 kw Pression maximum : 120 bars Commande radio (option)

Bilanmatic 10 000 Mx PL _ 25 CATCTFR09_V02.indd 25

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Présentations des périphériques

Interfacé à l’opacimètre, Multi-Gas mesure l’opacité des fumées des moteurs diesel. ref. 898GO/KP3 Opacimètre - appareil combiné ref. 898LIGHT/KP3 L’opacimètre est relié à la centrale de mesure de l’analyseur et permet la mesure d’opacité des fumées diesel (suivant la réglementation en cours NFR 10025).

Caractéristiques techniques Plage de mesure

0 à 99,9 %

rés. 0.1

Opacité

0 à 9,99 km-1

rés. 0.01

Température des fumées d’échappement

0 à 600°C

rés. 1°C

Dimensions

470 x 230 x 220 mm

Poids

6 kg

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0 à 10 % vol

rés. 0.01

Dioxyde de carbone CO2

0 à 20 % vol

rés. 0.1

Hydrocarbures imbrûlés HC (hex)

-12 à 2000 ppm vol

rés. 1

2001 à 9000 ppm vol rés. 10 Oxygène O2

0 à 4 % vol

rés. 0.01

4 à 21 % vol

rés. 0.1

Monoxyde de carbone corrigé COco 0 à 10 % vol

rés. 0.01

NOx

0 à 5000 ppm vol

rés. 1

Ratio Lambda

0.500 à 2.000

rés. 0,001

L’Opacimètre Mesure le niveau d’opacité de la fumée dégagée par les moteurs diesel. L’appareil permet de réaliser des mesures stabilisées et en accélération. Lors d’un test d’accélération, le dispositif enregistre les tours moteur, les valeurs de pointe du niveau de fumée et le temps de l’accélération.

Caractéristiques techniques Coefficient d’absorption (k)

0 à ∞ m-1

rés. 0,01

Opacité (N)

0 à 100 %

rés. 0,1

Durée de l’accélération

0 à 99,99 s

rés. 0,1

Tours

400 à 2000 min-1

rés. 10

2001 à 9990 min-1 Température de l’huile

0 à 150°C

Dimensions

235 x 380 x 90 mm

Poids

4,5 kg

rés. 1

Bilanmatic 10 000 Mx PL _ 27 CATCTFR09_V02.indd 27

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Présentations des périphériques

A l’heure actuelle, ACTIA MULLER est le seul équipementier à offrir une gamme de règle-phares dédiés aux centres de contrôle technique, adaptés à leurs besoins actuels et futurs.

28 _ Bilanmatic 10 000 Mx PL CATCTFR09_V02.indd 28

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Caractéristiques techniques

Sonomètre Classe 2 ref. 7000-S2-A

Microphone

20 ml / Pa

Préamplificateur

PRE 21 S

Pondérations

A/B//C et Z

Dynamique

30 - 137 dB

Indicateurs

Lp min et Lp p max. Leq Lpk start / stop

Stockage

99 résultats

Autonomie

24 h

Poids

700 g

Kit tablette répétiteur 8’ ref. 120900-2

Décéléromètre Autostop Maxi PL ref. 35230-1KP

Miroir sphérique ref. 686 Kit Pédomètre ref. 19200-1-A Bilanmatic 10 000 Mx PL _ 29 CATCTFR09_V02.indd 29

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Banc NOVA

Banc de freinage multiplexé avec châssis à double chaîne Banc de freinage Poids lourd Universel, châssis de freinage nouvelle génération à encastrement universel. Remplacez votre banc de freinage sans modification de génie civil et accédez à la technologie Muller Bem.

Adaptable sans génie civil dans les fosses :

• VLT • Bosch • Maha • Muller 16600 • Schenck

Economie financière : Pas de frais liés à l’adaptation de fosse soit un minimum de 9000€ économisés Economie de temps : montage rapide en 16h Le Bilanmatic 10000 Mx est le produit le plus aboutis du marché, un véritable concentré de technologie développé pour accroître votre productivité grâce à son système Mux

Notre système mux permet de fiabiliser et de développer les performances de votre chaîne de contrôle : • Télémaintenance : Pour une assistance de vos outils à distance et instantanée. • Electronique simplifiée : Maintenance et évolutivité de vos matériels plus simple et plus rapide. Grâce à la standardisation des pièces et à la simplification des câblages électroniques, l’ajout de matériel et l’adaptation aux nouvelles normes du contrôle technique (EOBD, protocoles Giegnet – Gieglan…) se fait à moindre coût et sans modification de génie civil. • Système tout numérique : Plus de précision dans les mesures et des résultats 100% fiables. • Design High-tech : Un atelier plus attractif et plus moderne pour l’accueil de votre clientèle. • Système multipostes et multi-contrôleurs : jusqu’à 16 véhicules simultanément pour une rentabilité maximum de votre centre.

30 _ Banc NOVA CATCTFR09_V02.indd 30

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Banc NOVA ref. 10CCD11AAAF Caractéristiques techniques : 2 châssis à structure mécano soudés renforcés (20 tonnes) avec doubles chaînes 2 motos réducteurs de 11 kW équipés de freins automatiques permettant un grand confort d’entrée et sortie Rouleaux métalliques diamètre 250 mm revêtus d’un béton composite à matrice fermée Rouleaux arrières surélevés de 35 mm Rouleaux de sécurité de grand diamètre (80 mm) 10 impulsions pour un suivi parfait de la vitesse tangentielle des roues, mêmes équipées de pneus à «gros pavé» 8 capteurs de 5000 daN à jauge de contrainte (DMS) permettant d’effectuer la mesure des forces verticales statiques et dynamiques

1 imprimante A 4 couleurs H.P. 1 Câble de liaison micro ordinateur 1 Câble prolongateur 1 Logiciel de prise en main à distance avec câble RJ45 1 Kit pesée toutes fosses 1 Kit tôles de recouvrement 1 Kit de calage toutes fosses 1 Carnet de métrologie

Caractéristiques techniques Force de freinage par roue

4000 daN

Entre axe des rouleaux

500 mm

Voie mini / maxi

800 / 2800 mm

Poids du châssis

1040 kg

Coefficient adhérence à sec

> 0,8

Coefficient adhérence humide

< 0,6

Passage minimum entre châssis

800 mm

Passage maximum

2800 mm

Passage libre entre châssis

580 mm

Vitesse d ‘essai

2,2 Km/h

Banc NOVA _ 31 CATCTFR09_V02.indd 31

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32 _ Banc NOVA CATCTFR09_V02.indd 32

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Contr么le Technique Moto

MOTO CATCTFR09_V02.indd 33

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BILANMATIC 10 000 Mx Moto

La ligne divisible en plusieurs postes permet l’inspection simultanée de plusieurs véhicules :

16 utilisateurs possibles au moyen de 16 télécommandes infrarouge (brevet Muller Bem). Implantée en ligne, cette chaîne est optimale pour un passage en continu des véhicules.

Composition :

- Pupitre avec écran plat TFT 22’’ orientable - Pc industriel opérationnel sous Windows XP - Télécommande infrarouge Multi-Utilisateurs - Banc de freinage - Force de freinage - Pesée dynamique - Force appliquée sur la pédale de frein - Force appliquée sur la poignée de frein - Pinces de roues (sécurité et amélioration des performances de mesure) : • Speedomètre • Mesure de la vitesse maximum des cyclomoteurs • Simulateur de route • Mesure de la pollution • Reproduction des conditions réelles de roulage (prise au vent, simulation routière)

Software :

- 2,3 et 4 roues - Prise en compte des circuitsde freinage - Suivi des organes de sécurité

Sécurité :

- Le passage d’une moto sur le banc de freinage comporte des risques pour le contrôleur et pour le véhicule si la moto n’est pas fixée. Le système de blocage « pinces roues » assure un maintien parfait du 2 roues pendant les essais de freinage, de vitesse, le contrôle de la pollution et de l’éclairage. De plus les pinces de roues améliorent significativement les performances des appareils de mesure. - À tous les points utiles de la chaîne, des marchepieds avec détecteur de présence assurent la sécurité maximum du contrôleur.

34 _ Bilanmatic 10 000 Mx Moto CATCTFR09_V02.indd 34

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Ligne de contrôle technique MOTO Multiplexée

Existe en version Podium et encastrée :

Série 1001 Encastrée ref. 1001X31AJAOAF Série 1001 Podium ref. 1001X31AJAOAF

Une seconde paire de rouleaux est nécessaire pour le test des véhicules 3 et 4 roues légers. A l’exception de la longueur des rouleaux les caractéristiques de ce banc sont les mêmes que celles du banc principal.

Série 1001 Encastrée pour 3 et 4 roues ref. 1001Y31AJAOAF

Géométrie Le système de géométrie mesure le décalage de la roue avant par rapport à la roue arrière Ce système utilise l’une des pinces du banc de freinage pour bloquer la roue arrière.

Banc de freinage MULTIPLEXE Charge admissible utile : 1 000 Kg Diamètre des roues : 6 à 24 ‘’ Diamètre des rouleaux : 200 mm Effort de freinage maxi : 300 daN Capteurs de force à jauge de contrainte Vitesse d'essai : 5 km/h Revêtement des rouleaux : Epoxy-silice Pesée intégrée : 4 capteurs

Pinces de roues Charge admissible utile : 1000 Kg Force de serrage contrôlée maximum : 200 Kg Anti recul du véhicule : 100 Kg Hauteur marchepieds : 150 mm

Bilanmatic 10 000 Mx Moto _ 35 CATCTFR09_V02.indd 35

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2 pinces asymétriques avec bornes de commande pour Encastré ref. 51300-S2 2 pinces asymétriques avec bornes de commande pour Podium ref. 51300-P2

Speedomètre pour cyclomoteurs : ref. posé / 51200 ref. encastré / 51200-E

Charge admissible utile : 250 Kg Vitesse maximum mesurable : 60 km/h Diamètre rouleaux : 100 mm Diamètre des roues : 6 à 24 ‘’

Kit de 5 rambardes de sécurité pour Podium ref. 121707-P

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1 rambarde de sécurité pour Encastré (Qté suivant implantation) ref. 121707-S

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Sonomètre Classe 2 ref. 7000-S2-A

Caractéristiques techniques Microphone

20 ml / Pa

Préamplificateur

PRE 21 S

Pondérations

A/B//C et Z

Dynamique Stockage

30 - 137 dB Lp min et Lp p max. Leq Lpk start / stop 99 résultats

Autonomie

24 h

Poids

700 g

Indicateurs

Analyseur de gaz MULTIGAS ref. 898/KP3 MULTIGAS est un équipement évolutif de contrôle anti-pollution essence. Il répond aux normes européennes et utilise une technologie offrant de grandes possibilités d’évolution. L’intégration de nouvelles normes ou applications se fait simplement grâce à l’insertion d’une carte mémoire. Cette plate-forme “Analyseur de gaz”, classe d’exactitude 0, présente la version technique la plus aboutie en terme de performances de mesure anti-pollution. Le programme est adapté aux lectures rapides et contrôle des conformités, en restant facile d’utilisation pour que l’opérateur puisse aisément passer d’un test à l’autre. Caractéristiques principales : Livré sur chariot à roulettes Imprimante intégrée Mesure le CO, CO2, HC Valeur Lambda, CO corrigé et O2 (NOX) Température moteur Compte tours moteur de type batterie Liaison V5 et GIENET Option écran vidéo TFT 17“ Bilanmatic 10 000 Mx Moto _ 37 CATCTFR09_V02.indd 37

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A l’heure actuelle, ACTIA MULLER est le seul équipementier à offrir une gamme de règle-phares dédiés aux centres de contrôle technique, adaptés à leurs besoins actuels et futurs.

38 _ Bilanmatic 10 000 Mx Moto CATCTFR09_V02.indd 38

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Les stations mobiles

VL / PL CATCTFR09_V02.indd 39

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Station mobile VL

Depuis plus de 20 ans, Actia Muller est la référence en stations mobiles sur-mesure dédiées aux contrôles des véhicules VL, PL et Moto Remorque équipée d’une chaîne de contrôle technique complète et modulable pour le contrôle des véhicules légers. Installation et mise en service en moins de 15 minutes, elle permet de réaliser des contrôles dans des zones à faible densité de véhicules ou des zones isolées.

40 _ Station mobile VL CATCTFR09_V02.indd 40

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Ligne de contrôle technique mobile

Caractéristiques : Chaîne complète de contrôle VL - Tablette PC opérationnel sous Windows XP - Télécommande infrarouge - Banc de freinage avec moteur frein 4T - Banc de suspension Eusama - Plaque de ripage - Règle-phare - Appareil Antipollution - Plaques à jeux

Station mobile VL _ 41 CATCTFR09_V02.indd 41

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Station mobile VL/PL

Semi-remorque de contrôle PL / VL, autoalimentée grâce à un groupe électrogène intégré à la cabine. Ces stations peuvent être conçues de façon à effectuer des contrôles de manière latérale ou transversale. Elle permet le passage de véhicules légers et lourds, avec contrôle successif du freinage, de la suspension (pour les véhicules légers) et des jeux de train avant. Fermée pour la route, la remorque s’ouvre latéralement ou sur les 2 cotés pour assurer l’accès des véhicules à contrôler.

42 _ Station mobile VL/PL CATCTFR09_V02.indd 42

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Ligne de contrôle technique mobile

Caractéristiques : Chaîne complète de contrôle PL et VL - Groupe électrogène - Banc de freinage PL / VL - Plaques à jeux VL / PL - Banc de suspension VL - Pupitre avec écran plat TFT 20" - Pc industriel opérationnel sous Windows XP - Télécommande infrarouge - Plaque de ripage - Règle-phare - Appareil Antipollution

Station mobile VL/PL_ 43 CATCTFR09_V02.indd 43

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ACTIA MULLER 5 rue de la Taye 28110 LUCE FRANCE www.actiamuller.com www.actia.com

Ce document concerne l’intégralité de la gamme ACTIA MULLER. L’offre peut varier en fonction des pays. ACTIA MULLER se réserve le droit de modifier sans préavis les caractéristiques des matériels présentés, sans être tenu de mettre à jour ce document. Si malgré le soin apporté à la réalisation de ce catalogue, vous pensez qu’il comporte une erreur, n’hésitez pas à nous contacter. Les photos de ce documents sont non contractuelles CATCTFR09_V02.indd 44

Crédits photos : Arnaud Lombard Julien Marpault

Ref. CATCTFR09_V02

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