(3ﺍﻟﺠﺯﺀ ﺍﻟﺜﺎﻟﺙ :ﻭﻴﺤﺘﻭﻱ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﺘﻨﻘل ﻭﻭﺴـﺎﺌل ﺍﻟﻤﻭﺍﺼـﻼﺕ ﻭﻫـﻲ ﻤﻌﻠﻭﻤﺎﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺎﻷﻓﺭﺍﺩ ﻭﺁﺭﺍﺌﻬﻡ ﻜﻭﺴﺎﺌل ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ﺍﻟﺘـﻲ ﻴﺤﺒـﺫﻭﻨﻬﺎ ،ﺍﻟﻤﺸـﺎﻜل ﺍﻟﺘـﻲ ﻴﻭﺍﺠﻬﻭﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻋﺎﺩﺓ ،ﺘﺸﺠﻴﻊ ﺍﻟﻤﻭﺍﺼﻼﺕ ﺍﻟﻌﺎﻤﺔ ﻭﺘﻘﻴﻴﻡ ﺃﺩﺍﺌﻬﺎ ﻭﺍﻟﺘﺤﺴـﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﻤﻘﺘﺭﺤـﺔ ﻟﺘﺸﺠﻴﻊ ﺍﺴﺘﺨﺩﺍﻤﻬﺎ ،ﻁﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﺭﺤﻼﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻴﻘﻭﻤﻭﻥ ﺒﻬﺎ ،ﺍﻗﺘﺭﺍﺤﺎﺕ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺘﻭﻓﻴﺭ ﺍﻷﻤﺎﻥ ﻟﻠﻤﺸﺎﺓ ﻭﺍﻟﺘﺴﻬﻴل ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﻭﺘﻘﻠﻴل ﺭﺤﻼﺘﻬﻡ ﺍﻟﻴﻭﻤﻴﺔ ،ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﻤﺸﺎﻜل ﺍﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﺍﻟﺘـﻲ ﺘﻌـﺎﻨﻲ ﻤﻨﻬـﺎ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ. ﻭﻟﻺﻁﻼﻉ ﻋﻠﻰ ﺘﻔﺎﺼﻴل ﺍﻻﺴﺘﺒﻴﺎﻥ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻟﺭﺠﻭﻉ ﻟﻠﻤﻼﺤﻕ. ﻭﻟﻀﻤﺎﻥ ﺸﻤﻭﻟﻴﺔ ﻭﺼﺤﺔ ﺍﺨﺘﻴﺎﺭ ﺍﻟﻌﻴﻨﺔ ﺍﻟﻤﻤﺜﻠﺔ ﻟﻠﺩﺭﺍﺴﺔ ﺘﻡ ﺇﺘﺒﺎﻉ ﺍﻟﺨﻁﻭﺍﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ: (1ﺘﺤﺩﻴﺩ ﺍﻟﺘﻭﻗﻌﺎﺕ ﻭﺍﻷﻫﺩﺍﻑ ﺍﻟﻤﺭﺠﻭﺓ ﻤﻥ ﺍﻻﺴﺘﺒﻴﺎﻥ. (2ﺍﻟﺘﻌﺭﻑ ﺇﻟﻰ ﺸﺭﺍﺌﺢ ﻭﻓﺌﺎﺕ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺩﻡ ﻟﻠﻤﻨﻁﻘﺔ. (3ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺍﻟﻌﻴﻨﺔ ﺇﻟﻰ ﺸﺭﺍﺌﺢ ﻁﺒﻘﻴﺔ ﻀﻤﺕ ﻜل ﻤﻥ :ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﺯﻭﺍﺭﻫـﺎ ،ﻤﻌﻠﻤـﺎﺕ ﻭﻁﺎﻟﺒﺎﺕ ﻜل ﻤﻥ ﻤﺩﺍﺭﺱ ﻜﻤﺎل ﺠﻨﺒﻼﻁ ﻭﺭﻓﻴـﺩﻴﺎ ﻭﻓـﺩﻭﻯ ﻁﻭﻗـﺎﻥ ،ﻤـﻭﻅﻔﻲ ﺸـﺭﻜﺘﻲ ﺍﻻﺘﺼﺎﻻﺕ ﺍﻟﻔﻠﺴﻁﻴﻨﻴﺔ ﻭﺠﻭﺍل ،ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺍﻟﻨﺠﺎﺡ ﺍﻟﻭﻁﻨﻴﺔ ،ﺠﺎﻤﻌﺔ ﺍﻟﻘﺩﺱ ﺍﻟﻤﻔﺘﻭﺤﺔ. (4ﺘﻡ ﺘﺼﻤﻴﻡ ﺍﻻﺴﺘﺒﻴﺎﻥ ﺒﺸﻜل ﻭﺍﻀﺢ ﻭﻤﺒﺴﻁ ﻭﻤﻔﻬﻭﻡ ﻟﺸﺭﺍﺌﺢ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ. (5ﺸﻤﻠﺕ ﺍﻟﻌﻴﻨﺔ ﺸﺭﺍﺌﺢ ﻋﺩﻴﺩﺓ ﻤﻥ ﺍﻟﻤﺠﺘﻤﻊ ﻤﻥ ﺤﻴﺙ ﺍﻟﻌﻤﺭ ﻭﺍﻟﺠﻨﺱ ﻭﺍﻟﻤﺴـﺘﻭﻯ ﺍﻟﻌﻠﻤـﻲ ﻭﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﻭﺯﻭﺍﺭﻫﺎ. (6ﺘﻡ ﺍﺴﺘﻁﻼﻉ ﺁﺭﺍﺀ ﻤﺎ ﻴﻭﺍﺯﻱ %5ﻤﻥ ﻜل ﺸﺭﻴﺤﺔ_ﻭﻫﻲ ﺃﻗل ﻨﺴﺒﺔ ﻴﻤﻜﻥ ﺍﻋﺘﺒﺎﺭﻫﺎ ﻋﻴﻨﺔ ﻤﻤﺜﻠﺔ ﺇﺤﺼﺎﺌﻴﺎ_ ﻭﻋﻠﻰ ﺫﻟﻙ ﺘﻡ ﺘﻭﺯﻴﻊ ﺤﻭﺍﻟﻲ 370ﺍﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﺘﻭﺯﻋﺕ ﻜﻤﺎ ﻴﻠﻲ: 150ﺍﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﺨﺎﺼﺔ ﺒﺸﺭﻴﺤﺔ ﺴﻜﺎﻥ ﺍﻟﻤﻨﻁﻘﺔ ﺒﺤﻴﺙ ﺘﻡ ﺘﻘﺩﻴﺭ ﻋﺩﺩ ﺍﻟﺴﻜﺎﻥ ﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺃﻋﺩﺍﺩ ﺍﻟﻤﺴﺎﻜﻥ ﺒﺤﻭﺍﻟﻲ 3000ﺸﺨﺹ ﻭﺒﻨﺎﺀ ﻋﻠﻴﻪ ﻭﺯﻋﺕ 150ﺍﺴﺘﻤﺎﺭﺓ 70 ،ﺍﺴﺘﻤﺎﺭﺓ ﻭﺯﻋﺕ ﻋﻠﻰ ﻤﻌﻠﻤﺎﺕ ﺍﻟﻤﺩﺍﺭﺱ ﻭﻁﺎﻟﺒﺎﺕ ﺍﻟﻤﺭﺤﻠﺔ ﺍﻟﺜﺎﻨﻭﻴﺔ ﻏﻁﺕ ﺍﻟﻌﻴﻨﺔ 1400ﺸﺨﺹ ﻓﻲ ﻫﺫﻩ ﺍﻟﺸﺭﻴﺤﺔ30 ، 9