2024년 4월 3일자 씬짜오베트남 데일리뉴스

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호찌민

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호찌민 지하철 예정대로 7월 1단계 개통 하나?

전동차 7편 우선 투입 지난달 '4분기 개통 불가피' 발표…여론•당국 전방위 압박 못이긴듯

올해 4분기중으로 개통이 재차 연 기됐던 호찌민시 지하철1호선 벤 탄-수오이띠엔(Ben Thanh-Suoi Tien)이 이전 계획대로 오는 7월 개통될 예정이다. 다만 완전개통 이 아닌 단계적 개통이라고 인사이 드비나지가 2일 보도했다. 이날 도 시철도관리위원회(MAUR)에 따르 면, 지하철1호선 운행은 오는 7월 을 시작으로 내년까지 단계적으로 이뤄질 예정이다. 오는 7~9월 예 정인 1단계 운영계획은 매일 오전 5시~오후 10시, 배차간격 10분 운 행을 골자로 한 것으로 전체 전동 차 17편 가운데 7편이 우선 투입된 다. 이후 연말까지 2단계 운행에서 는 오전 5시~오후 10시30분, 배차 간격 8~10분으로 운행에 투입될 전동차는 12편(주말•공휴일 9편) 으로 늘어난다. MAUR은 내년 2단 계까지 운영결과를 바탕으로 전동 차 운행편수 확대를 검토할 계획이 다. 앞서 작년 9월 MAUR은 수차 례 개통일정을 연기한 끝에 상업 운행 시기를 올해 7월로 제시했으 나, 지난달 14일 시스템 점검 및 운 영인력 문제를 사유로 들어 개통 일을 4분기중으로 재차 연기한 바 있다. 운행에 투입될 전동차는 일 본 히타치가 제작한 지상구간 최고

110km/h, 지하구간 80km/h 속도 로주행할수있게설계된차량이다. 지하철은 1편당 객차 3량으로 구성 되며 탑승정원은 최대 930명(입석 783석)이다. 지하철1호선 벤탄-수 오이띠엔은 19.7km 구간에 지하 역사 3개, 지상역사 11개 등 총 14 개역이 들어서는 호치민시 최초의 도시철도 노선으로, 지난 2012년 본격적인 공사를 시작해 현재까지 43조7000억동(17억5960만달러)이 투입됐다. 현재 베트남에서 상업 운행중인 지하철은 하노이시 2A호 선 깟린-하동(Cat Linh-Ha Dong) 이 유일하며, 3호선 년(Nhon)-하 노이역 연장 8.5km 지상구간이 오 는 7월 개통을 앞두고 있다. (인사이드비나 2024.04.02)

대외무역 견조한 회복세 보여 1분기 1780.4억달러, 15.5%↑

올들어 베트남의 대외무역이 두 자릿수 증가율을 거듭하고 있다 고 인사이드비나지가 3일 보도했 다. 통계총국(GSO)에 따르면 1분 기 교역액은 1780억4000만달러로

전년동기대비 15.5% 증가했다. 이 중 수출과 수입은 각각 930억6000 만달러, 849억8000만달러로 17%, 13.9% 증가했고, 상품수지 흑자 는 80억8000만달러로 63.9% 늘

어났다. 수출에서는 가공산업 상 품이 820억2000만달러로 전체의 88.1% 비중을 차지했고, 수입에 서는 생산자재(원자재•중간재) 가 799억달러로 약 94%를 차지했 다. 국가별로는 대(對) 미국 수출액 이 262억달러로 베트남의 최대 수 출 상대국을 유지했고, 중국 수입 액은 294억달러로 최대 수입 상대 국에 올랐다. 올들어 대외무역이 전반적으로 긍정적인 실적을 거 둔 가운데 FDI(외국인직접투자)기 업과 현지기업간 무역수지 격차는

여전했다. 1분기 현지기업의 무역 적자는 44억9000만달러를 기록한 반면, FDI기업(원유 포함)은 125억 7000만달러의 무역흑자를 냈다. 이에 대해 응웬 빅 럼(Nguyen Bich Lam) 전 통계총국 사무총장은 "공 상부는 수출에 유리한 거시경제와 지속가능한 수출 성장 환경을 조 성, FDI기업들이 베트남 파트너와 의 무역수지 균형을 유지할 수 있 도록 기존 정책 개선에 나서야할 것"이라고 조언했다.

(인사이드비나 2024.04.03)

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DN솔루션즈 김원종 대표이사

베트남법인 오픈식 인터뷰

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DN솔루션즈는 어떤 회사인가요?

DN솔루션즈는 글로벌 3위 공작기계 기 업으로, 1976년 창사 이래 독자적인 기술력을 바탕으로 세계 공작기계 산업을 이끌어오고 있 습니다. 터닝센터, 머시닝센터 등 약 500 여 종 의 광범위한 제품 라인업으로, 자동차, 항공, 의료, 에너지, 반도체/IT, 건설 등 글로벌 고객 의 다각화된 수요 산업에 부응하고 있습니다. 한국과 중국에 생산 공장을 보유하고 있으며, 미국, 중국, 독일, 인도 등 현지 법인을 비롯해 66개국 155개 딜러의 글로벌 세일즈 네트워크 를 보유하고 있습니다.

당사는 터닝센터, 머시닝센터 제품에 대한 경 쟁 우위 강화와 더불어 최근 성장세가 높은 복 합기, 5축기 등 하이엔드 시장으로의 진입 확 대를 위해 제품 및 기술 개발을 가속화하고 있 습니다. 또한 항공, 의료 등 성장잠재력이 높은 수요산업을 확장하는데 집중하고 있습니다. 지 역별 성장을 위한 맞춤 전략을 구사하여 시장 의 needs에 선제적으로 대응하고, 신흥시장을 발굴하여 성장 지렛대로 활용하고자 합니다.

DN솔루션즈가 제공하는 주요 제품 및 서비스는 무엇입니까?

DN솔루션즈는 전체 공작기계 시장에 서 30프로 이상을 차지하는 터닝센터와 머시 닝센터를 핵심으로, 얇고 긴 소재 가공에 적합 한 스위스턴, 항공기/에너지 산업의 대형 사이 즈 소재 가공이 가능한 문형기, 정밀 구멍 가공 에 특화되어 있는 보링머신 등을 생산하고 있 습니다. 최근에는 복합 다기능 장비를 요구하 는 기계산업 트렌드에 맞추어, 선삭부터 밀링 까지 다양한 기능을 탑재하여 사용자가 원하는 모든 형상을 신속히 가공할 수 있는 복합 가공 기, 5개의 직선 및 회전축을 통해 스크류와 같 이 복잡하고 꼬여진 면의 가공이 가능한 5축 가 공기 등의 개발 및 서비스를 확대하고 있습니 다.

DN솔루션즈는 공작기계뿐만 아니라 공작기계 를 운용하는 소프트웨어도 자체 개발해 운영 중입니다. 사용자 환경에 따라 커스터마이징 이 가능한 오픈 CNC 플랫폼 CUFOS와 DN솔 루션즈의 T4000, Lynx, PUMA GT 시리즈에

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최적화된 제어 시스템 CNC D300을 자체 개발 했습니다. 공정에 대한 최소한의 가공지식만 으로 최적의 가공 프로그램을 설계할 수 있는 NC 프로그래밍 자동화 소프트웨어 SKETCHTURN, 설비 빅데이터를 기반으로 모니터링, 분석을 통해 최적화된 장비 운용을 제시하는 스마트 팩토리 솔루션 IDOO CONTROL 등을 서비스하고 있습니다.

DN솔루션즈의 비전은 무엇입니까?

DN솔루션즈는 2022년 두산공작기계에 서 DN솔루션즈로 이름을 바꾸었습니다. 기계 를 만드는 제조사를 넘어 고객이 당면한 모든 문제를 선도적으로 해결할 수 있는 통합 제조 기술 솔루션 기업으로 거듭나고자 하는 당사의 의지를 담은 것입니다. 우리의 비전은 ''Global Technology based Top3 manufacturing solutions leader'입니다. 자동차 부품을 만드는 기 계 제조사가 아닌 자동차가 더 안전할 수 있는 솔루션을 제공하는 회사로, 비행기 엔진을 만 드는 기계 제조사가 아닌 비행기가 더 편안해 질 수 있는 솔루션을 제공하는 회사로, 의료용 기계 부품을 만드는 기계 제조사가 아닌 생명 연장의 꿈을 실현하는 솔루션을 제공하는 회사 로 거듭나고자 합니다.

우리의 목표를 실현하고 명실상부한 글로벌 제 조 전문기업으로 거듭나기 위해 DN솔루션즈 는 R&D 및 인적 자원에 대한 투자를 지속적으 로 확대하고 현지법인을 통한 글로벌 경영을 강화하며, 사회적 책임을 다하는 지속 가능 경 영에 적극적으로 임할 계획입니다.

DN솔루션즈가 베트남에 법인을 설립하는 이유는 무엇입니까?

베트남은 빠르게 성장하고 있을 뿐만 아 니라 큰 성장 잠재력을 가진 국가입니다. 폭스 콘, 페가트론, 캐처테크놀러지 등 글로벌 EMS 기업들도 베트남에 대한 투자를 확대하고 있는 데요. 당사에 있어 베트남은 동남아시아 시장 에서 최대 판매 지역으로, 2023년 동남아시아 에서 발생한 매출 중 30%가 베트남에서 발생 했습니다. DN솔루션즈는 베트남 법인 설립을 통하여 베트남 고객의 요구에 적극적으로 대응 하고 새로운 영업 기회를 발굴하고자 합니다.

또한 DN솔루션즈는 베트남을 거점으로 동남 아시아 지역에서 공작기계 선도 업체로의 입지 를 다지겠다는 각오입니다. 미중 무역 갈등으 로 인한 탈중국화로, 전세계 기업들이 동남아 시장으로 생산 거점을 옮기고 있습니다. 반면 당사의 동남아시아 시장 점유율은 아직 미미한 상황입니다.

(DN솔루션즈의 베트남 법인이 있는) 베트남 최 대 경제중심지인 호치민시는 동남아 중심에 위 치하여, 동남아 시장을 타겟으로 하는 거점으 로의 역할을 하기에 최적의 장소입니다. 당사 는 베트남 법인을 준심으로, 인도네시아, 말레 이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국 등으로 제품 판매 및 기술 지원을 강화하여 동남아시아에 서 DN솔루션즈의 브랜드 이미지를 향상시키 고 시장 점유율을 높이고자 합니다.

베트남 및 동남아시아 시장에 대한 DN솔루션즈의 전략은 무엇입니까?

DN솔루션즈는 우수한 기술력을 비롯 해 다양한 제품 라인업, 합리적인 가격 등으로 전세계 고객으로부터 우수한 평가를 받고 있습 니다. 우리의 품질과 비즈니스에 대한 이해는 베트남 및 동남아시아 고객의 기대를 충족할 수 있을 뿐만 아니라 시장을 혁신할 준비가 되 어 있습니다. 하지만 그동안 딜러를 통해서만 동남아 시장을 대응하다 보니 한계가 있었습니 다.

우선 당사는 하이엔드 제품 및 자동화/턴키 솔 루션에 대한 판매를 확대할 계획입니다. 동남 아 시장은 제조업의 성장과 함께 신규 장비에 대한 수요가 커지고 있습니다. 특히 고생산성, 고정밀도를 요하는 하이엔드 장비 및 자동화 솔루션에 대한 필요성이 대두되고 있는데요. 하이엔드 및 자동화 솔루션 관련 문의를 비롯 해 장비 설치, 기술 지원 등에 대해 법인이 직접 대응함으로써 고객의 신뢰를 쌓고 시장을 확대 하고자 합니다.

또한 고객의 기술, 상업 니즈 등을 고려한 고려 한 맞춤형 관리를 할 예정입니다. 베트남은 수 입차에 지속적으로 관세를 부가하는 등 자국 내 생산을 독려하고 있습니다. Thaco, Than-

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hCong, Vinfast, BYD 등 베트남을 비롯해 글로벌 자동차 기업들이 베 트남에 대한 투자를 확대하고 있는데요. 자동차 산업은 당사의 가장 큰 수요처로, DN솔루션즈는 내연 기관차부터 전기차에 이르기까지 다양한 공작기계 솔루션을 보유하고 있습니다. 당사는 자동차 수요 산업에서의 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 적극적으로 자동차 수요 산업을 대응할 계획입니다. 또한 삼성전자를 비롯해 한국의 주요 기 업들이 베트남에 생산 공장을 보유하고 있는데요. 베트남 및 동남아 시아 시장에 거점을 두고 있는 한국의 주요 고객들을 대상으로 영업 을 활성화하고자 합니다. 한국 기업들 역시 베트남 및 동남아시아에 지속적으로 투자를 확대하고 있기 때문에 유의미한 성과가 있을 것으 로 기대합니다.

마지막으로 당사는 고객의 라이프사이클 매니지먼트를 목표로, 공작 기계 완제품뿐만 아니라 부품 서비스로 사업을 확대하고 있습니다. 당사는 최근 공작기계 핵심 부품인 스핀들 관련하여, 고객의 장비 다 운타임 시간을 줄이고 장비의 생산성 향상 및 수명을 연장할 수 있는 스핀들 솔루션 서비스를 런칭했습니다. 당사는 스핀들뿐만 아니라 지 속적으로 부품 서비스 판매를 확대할 계획입니다. 고객은 더 편리하 고 합리적인 가격으로 DN솔루션즈의 부품 서비스를 이용할 수 있기 때문에 해당 사업에 대한 성과 또한 기대하고 있습니다.

앞으로 베트남 법인을 어떻게 운영할 계획입니까?

DN솔루션즈 베트남은 우수한 현지 인력을 활용해 고객과의 접점을 높이고, 하이엔드 제품으로 영업을 확대할 계획입니다. 기존 딜러들과의 협력을 토대로 다양한 판매 기반을 구축하는 한편 하이엔 드 및 자동화/턴키 솔루션에 대한 판매를 확대할 것입니다. 또한 기술 지원 강화를 목표로 장비에 대한 문의, 설치, AS 등 고객을 근접에서 지원할 예정입니다.

이를 위해 지역 인재를 적극적으로 채용하고, 다양한 교육을 통해 딜 러들의 기술 역량을 강화할 예정입니다. 우수한 기술력을 기반으로 검증된 트레이닝 프로그램을 통해 공작기계 전문 인력을 양성함으로 써 현지 대응력을 강화하고 고객의 신뢰도를 높이고자 합니다.

베트남에서 사업이 성장하면 동남아시아 국가들로 서비스를 확대할 계획입니다. 태국, 말레시이아, 싱가포르, 인도네시아, 필리핀 등 지 역의 인재를 채용하여 현지 대응력을 강화하고, 현지 서비스 엔지니 어를 양성할 계획입니다. 또한 동남아시아 시장에 맞는 고객 서비스 정책을 개발할 것입니다.

당사는 끊임없는 성장세를 보이는 동남아시아 시장에서 5년 내 매출을 4배로늘리는것을목표로하고있습니다.또한선도업체기업수준의브 랜드 파워를 구축하고자 합니다. ▲영업 및 서비스를 활성화하여 고객 을 확대하고, ▲하이엔드 및 자동화 판매를 증가시키며, ▲고객 근접 지 원으로 고객 만족도가 상승하는 등 시너지 효과까지 고려할 때, 우리는 동남아 시장에서 10%의 점유율을 달성할 수 있을 것으로 기대합니다.

DN솔루션즈

베트남법인 (DN Solution Vina)

Tel: 028 7304 0163

향후 시장을 어떻게 전망하고 있습니까?

DN솔루션즈의 대응 계획은 무엇입니까?

DN솔루션즈는 변화하는 시장 상황에 맞춰 고객의 니즈를 충족 할 수 있도록 자동화, 지능화, 효율화 된 제조 환경의 관점에서 지속적 으로 혁신이 반영된 다양한 신제품과 기술을 선보일 계획입니다. DN솔루션즈는 터닝센터, 머시닝센터 등 500여 종의 광범위한 라인업 을 보유하고 있습니다. 최근에는 5축기, 복합기와 같은 하이엔드 장비 들을 비롯해 공작기계를 운용하는 소프트웨어, 고생산성 자동화 솔루 션, 디지털 가공을 실현할 스마트 머신, 산업·가공별 특화된 맞춤형 솔루션 등에 대한 개발 및 서비스를 확대하고 있습니다.

당사는 보다 앞선 기술을 개발하기 위해 제품 및 기술의 기반이 되는 R&D에 적극적으로 투자하고, 학계 및 CNC Maker와의 파트너십을 강 화할 것입니다. 우리는 고객의 기대를 뛰어 넘는 공작 기계를, 기계 자 체를 넘어서는 토탈 솔루션을 설계하고 제작함으로써 글로벌 공작기 계 기업으로의 위상을 공고히 할 것입니다.

Add : 2F, M.O.R.E building, 40A-40B Ut Tich Street, Ward 04, Tan Binh, Ho Chi Minh City

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호찌민시,

1분기 신규아파트 분양허가 1건 건축허가 '전무'

올들어 호찌민시에서 분양

허가를 받은 신규 아파트

프로젝트가 단 1건에 불과 한 것으로 나타났다고 인

사이드비나지가 2일 보도

했다. 호찌민시 건설국의

부 안 융(Vu Anh Dung) 주

택부동산시장개발국 부국

장은 최근 정례 기자회견

에서 "1분기 신규아파트 분

양허가 신청 3건가운데 2 건은 기준을 충족하지 못

해 반려됐으며, 5군 응웬

반끄길(Nguyen Van Cu)

주상복합 아파트 프로젝트 가 유일하게 허가됐다"고 설명했다. 호찌민시 아파

트시장 신규 분양건수는 1

분기 1건을 포함해 지난 2 년간 단 3건에 그치고 있으

며, 올들어 신규 건축허가

를 받은 사업도 전무한 상 황이다. 융 부국장은 "현재

분양이 진행되고 있는 아

파트 개발사업들은 앞서 시 건설국의 승인을 얻은 적격 프로젝트"라며 "많은 부동산 개발사들이 분양을 추진하고 있지만 모두 기 준에 미달해 허가를 취득 하지 못하고 있다"고 덧붙 였다. 이 밖에도 시 건설국

은 분양 허가를 얻었던 사 업들이 토지관련 법적문제

로 허가가 취소되는 사례 가 최근 몇년간 잇따르고

주유소 99.9% 전자영수증 발행

면허취소 압박에 '백기투항'

전자영수증 발행을 두고 정 부와 대립각을 세워온 베트 남 석유소매업계가 결국 면 허취소 압박에 굴복한 모양 새라고 인사이드비나지가

2일 보도했다. 이날 세무총

국에 따르면 지난달 31일

기준 전국 주유소 1만5935 개중 전자영수증을 발행하 지 않는 주유소는 10곳에 그쳤다. 미이행업체는 외딴 지역에 위치했거나 인프라

기준을 충족하지 못한 시설

들이었다. 이에따라 1일 기

준 세무당국과 시스템 연결

을 통해 판매건별 전자영수

증을 발행중인 주유소 비율

은 99.9%을 기록했다. 작년

말대비 무려 6배 증가했다.

재정부는 지난 2022년 7월

부터 시행중인 조세관리법

에 따라 세무당국과 판매정

보를 연동하고 매 거래시 전

자영수증을 발행해야한다

하노이시, 베트남서 생활물가 가장 비싸

5년 연속 1위 기록

통계총국 2023년 공간생활비지수

발표…호찌민시 2위, 꽝닌성 3위 기록

주목

는 입장을 유지해왔다. 그 러나 작년말까지 전자영수 증 발행중인 주유소는 국영 페트로리멕스(Petrolimex 증권코드 PLX)와 사이공페 트로(Saigon Petro) 등 2700 곳에 그쳤고, 나머지는 인 력과 장비 교체에 따른 비 용부담을 이유로 난색을 표 하며 정부와 맞서왔다. 지 속되는 재정부의 압박에도 지난 2월초 기준 전국 1만

수도 하노이시가 전국에 서 생활물가가 가장 비싼 곳으로 조사됐다고 2일 인 사이드비나지가 보도했다.

통계총국(GSO)이 최근 발 표한 '2023년 공간생활비 지수(Spatial Cost of Living Index)’에 따르면, 하노이 시 생활비를 기준(100)으로 호찌민시가 98.44로 2위였 다. 뒤이어 꽝닌성(Quang Ninh) 97.94, 하이퐁시(Hai Phong) 96.07%, 빈즈엉성 (Binh Duong) 94.25% 등으 로 3~5위로 나타났다. 이 에따라 하노이시는 2019

년부터 5년 연속 베트남에 서 생활비가 가장 비싼 도 시로 조사됐다. 지난 2010

있어 앞으로도 법적문제가 신규 주택공급에 가장 큰 영향을 미칠 것으로 내다 보고 있다. 호찌민시 통계

국에 따르면, 올해 1~2월 관내 부동산서비스업 매출

은 42조3000억동(17억150 만달러)으로 전년동기대비

20.1% 증가하는 등 회복세 가 관측되고 있다. 업계는 수요증가에 따라 산업용• 상업용부동산시장을 중심 으로 올해 견조한 회복세 를 기대하고 있으나, 신규 공급 제한에 따라 주택시 장 회복에는 별다른 기대 감을 나타내지 않았다. (인사이드비나 2024.04.02 )

6000개 주유소 가운데 전

자영수증을 발행중인 주유

소는 전체 6144곳에 그쳤

다. 상황이 이렇게 되자 팜

민 찐(Pham Minh Chinh)

총리는 지난 3월 "이달까지

전자영수증을 발행하지 않 는 주유소와 기업들은 최대

사업면허 취소까지 고려하

년부터 매년 발표중인 공 간생활비지수는 소비재•서 비스 등 11개 부문에서 하 노이시의 평균가격을 100

점 기준으로 다른 지역의 가격을 비교해 순위를 매 긴다. 생활비가 가장 저렴 한 지방은 벤쩨성(Ben Tre)

85.93, 남딘성(Nam Dinh)

86.35, 꽝찌성(Quang Tri)

86.66, 속짱성(Soc Trang)

라"고 관할부처 및 기관에 지시하며 강한 압박에 나 선 바있다. 한편, 세무총국 은 주유소 전자영수증 발행 의무화로 인해 탈세와 휘발 유 밀수 유통을 막는데 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다.

(인사이드비나 2024.04.02 )

87.82, 지아라이성(Gia Lai) 호치민시의 경우 수요공 급의 원활한 연결로 하노 이시보다 상품가격이 낮았 으나 교육 등 일부항목의 비용은 하노이시를 최대 16.86% 앞섰고, 꽝닌성과 하이퐁시, 빈즈엉성 또한 탄탄한 경제발전을 기반으 로 생활비가 높았던 것으 로 조사됐다"고 설명했다. 오안 국장은 "최근 몇 년간 전자상거래와 디지털기술

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