Toukokuun The Baltic Guide on ilmestynyt

40

matkailu

Finlandiaan tehtiin tammikuussa uusi lankonki eli kulkusilta, jonka ansiosta Helsingissä matkustajat pääsevät sisään ja ulos kahdesta kohtaa.

T H E B A LT I C G U I D E ™ TO U K O K U U 2 0 1 9

Myymäläpäällikkö Harri Lindborg kertoo, että kevään kampanjatuotteena laivalla ovat kuplivat.

M/S Finlandia liehuttaa Suomen lippua Eckerö Line on sukkuloinut Suomenlahdella jo neljännesvuosisadan kotimaisuutta korostaen.

TEKSTI ARJA KORHONEN, KUVAT ANDREI CHERTKOV

Ahvenanmaalaisvarustamo Eckerö Line juhlii tänä vuonna 25. kaut-

taan Tallinna–Helsinki-reitillä.

Välimeren sinisiä aaltoja aiemmin halkonut M/S Finlandia siirtyi pohjoisemmaksi 2012 ja korvasi edellisen laivan.

The Baltic Guide otti selvää pääsiäisen alla, mitä ainoa Suomen lipun alla Tallinnaan seilaava risteilyalus tarjoaa. Toimittaja-kuvaaja-kaksikon oppaana toimi ravintolatuotepäällikkö Petri Siikarla kollegoineen.

Eckerö Line panostaa kotimaisuuteen monin tavoin. Buffetin ruoka tulee valtaosin Suomesta, samoin laivalla keikkailevat artistit. Pääkonttori on pysynyt Maarianhaminassa. Sieltä käsin hoidetaan henkilöstöhallinto, tukitoiminnot ja sisäänosto.

Vuosia Eckeröllä työskennellyt Petri Siikarla on ylpeä työpaikastaan.

“Olemme osoittaneet, että suomalaisellakin miehistöllä voi tehdä tulosta.”

Vaikka palkkakulut ovat korkeammat kuin muilla laivafirmoilla, Eckeröllä on takanaan ennätysvuosi. Siihen vaikuttavat osin aikataulumuutokset, joka palvelevat matkustajia aiempaa paremmin.

Uusi lankonki ja sukka-asemia

M/S Finlandia seisoi perinteiseen tapaan telakalla reilun viikon tammikuussa, ja lähes 20-vuotiasta laivaa tuunattiin sieltä täältä. Kaikki hytit ja loungetila uudistettiin, buffetin sisääntuloa avarrettiin, baareja ehostettiin sekä kalusteita, mattoja ja vitriinejä vaihdettiin.

Ja uutta on myös toinen lankonki. Lankonki?

“No se on se kulkusilta, jota kautta päästään sisään laivaan”, Siikarla selittää.

Sitä varten laivan kylkeen aukaistiin uusi reikä keskivaiheille, ja nyt matkustajat pääsevät Helsingissä sisään ja ulos kahdesta kohtaa. Joskus tulevaisuudessa

myös Tallinnassa. Pahin taistelu poispääsystä hellittänee siis hieman.

Turvallisuuteenkin on panostettu. Uusia evakuointiasemia on helpompi käyttää, pelastusvene avautuu automaattisesti ja matkustajat liukuvat sinne sukkana sisään (niitä muuten kutsutaankin sukka-asemiksi).

Lihapullat syntyvät laivan keittiössä

Aikaisemmin moni saattoi kävellä buffetin ohi huomaamattaan. Nyt aula avautuu pääkäytävälle ja buffaan eksyy ilman sisäänheittäjää.

Kotoisan oloista tilaa piristävät pirtsakanvihreä tuolit.

Chef de Cuisine Kai Honkamäki siirtyi kilpailijan leivistä Eckerölle ja on ollut puikoissa reilun vuoden. Miten hän on ottanut vastaan vegaanihaasteen?

“Tykkään itse lihasta, mutta hienostoravintoloista on kertynyt riittävästi myös kasvispuolen kokemusta”, vakuuttaa Honkamäki.

Suomaisellakin miehistöllä voi tehdä tulosta.

Finlandian tanssilattia voi päivällä olla tyhjä, mutta iltaisin se on yksi Suomen suosituimmista keikkapaikoista, joilla esiintyy maan nimekkäimpiä artisteja.

Buffa vaihtuu kuusi kertaa vuodessa sesonkien mukaan.

Tällä hetkellä mennään menulla, joka kantaa nimeä Keula kohti kesää. Siksi hauki-pinaattimureke tarjoillaan korvasienikastikkeen kera ja piiraasta löytyy raparperia.

Kesäkuussa katetaan saaristolaispöytä, jossa on savusilakkaa ja perinteisiä rannikkoseudun ruokia.