ИНТЕРМОД А ЛЕН ТРАНСПОРТ
За камионите има отделна сканираща рамка и външен паркинг преди оградата на терминала. Сканиращите рамки събират информация за габаритите на превозното средство, товара, номера му, броя на вагоните, контейнерите, теглото му. След входния портал се намира административно обслужващата сграда, вътрешен паркинг за автомобили, митница, площадка за ремонт на механични средства, отделен автомобилен кантар, площадка за ремонт и почистване на контейнери, вътрешен паркинг за автомобилни влекачи. Интермодалният терминал има 5 входни места – 2 за влизащи коли, 1 за излизащи и по 1 аварийно за влизане и излизане. Гарата приема и изпраща контейнерни блок-влакове за интермодалния терминал и е проектирана с 3 приемно-отправни коловоза с минимална дължина 750 м. Контейнерните влакове се състоят от специализирани вагони за контейнери. Складовата площ се предвижда за 3 реда контейнери и входен портал с административно обслужваща зона. Интермодалният терминал ще работи 6 дни в седмицата – две смени по 8 часа, ще бъдат обработвани по 2 влака за денонощие.
ПРОЕКТ ИЗГРАЖДАНЕ НА ИНТЕРМОДАЛЕН ТЕРМИНАЛ РУСЕ ВЪЗЛОЖИТЕЛ НКЖИ ФИНАНСИРАНЕ НА ИЗГРАЖДАНЕТО МЕХАНИЗЪМ ЗА СВЪРЗАНА ЕВРОПА УПРАВЛЕНИЕ И ЕКСПЛОАТАЦИЯ ПЧП ИНДИКАТИВНА СТОЙНОСТ 21 792 543 ЕВРО, ИЛИ ОКОЛО 43 МЛН. ЛЕВА ТЕХНИЧЕСКО ПРОЕКТИРАНЕ 6 МЕСЕЦА СТРОИТЕЛСТВО 12 МЕСЕЦА ПРОЕКТАНТ НА ИДЕЙНИЯ ПРОЕКТ ОБЕДИНЕНИЕ „ДУНАВ", СЪСТАВЕНО ОТ „ЕВРОТРАНСПРОЕКТ“ И „МИГЕТИ"
123
ПЕРИОД НА СТРОИТЕЛСТВО 2017 – 2018 Г. ОБЩА ПЛОЩ НА ТЕРМИНАЛА 6.8 ХА ДЪЛЖИНА 1960 М ШИРОЧИНА 150 М МАКСИМАЛЕН КАПАЦИТЕТ 115 200 TEU (TWENTY FOOT EQUIVALENT UNIT, КОНТЕЙНЕРНИ ЕДИНИЦИ ПРИ 20-ФУТОВ КОНТЕЙНЕР) ОБЩА ДЪЛЖИНА НА ЖЕЛЕЗЕН ПЪТ 6688 М ДЪЛЖИНА НА КОНТЕЙНЕРНИТЕ ВЛАКОВЕ 520 М ДЪЛЖИНА НА ТОВАРОРАЗТОВАРНИЯ КОЛОВОЗ 520 М